一、會(huì)展項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)內(nèi)容

（一）會(huì)展項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)來源

會(huì)展項(xiàng)目最大的特點(diǎn)就是具有很大的不確定性，這些不確定性會(huì)在項(xiàng)目活動(dòng)的實(shí)際開展中對(duì)會(huì)展項(xiàng)目造成很大的影響，影響會(huì)展活動(dòng)的預(yù)期目標(biāo)，甚至造成財(cái)產(chǎn)損失或者人員傷害等，這些不確定性因素是會(huì)展項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的總體方面的來源。從小層次來講，會(huì)展項(xiàng)目活動(dòng)中會(huì)有很大的人流量，所以，會(huì)展人員的行為也是會(huì)展項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的重要來源，他們的行為能夠直接影響到會(huì)展項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)的受控程度。另外。會(huì)展的設(shè)備等設(shè)施也會(huì)成為風(fēng)險(xiǎn)的來源，例如設(shè)備安置不當(dāng)，設(shè)備牢固性不強(qiáng)等造成一系列人員傷害或者財(cái)產(chǎn)損失等。這些會(huì)展項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)來源是風(fēng)險(xiǎn)管理策略研究的重要參考依據(jù)。

（二）會(huì)展項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)類型

會(huì)展項(xiàng)目在具體的開展過程中會(huì)存在多種多樣的風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)由于歸納的原則不同，所以就會(huì)出現(xiàn)不同類型的風(fēng)險(xiǎn)。例如，通常我們把影響會(huì)展項(xiàng)目目標(biāo)進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)稱為進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)會(huì)展項(xiàng)目實(shí)施階段產(chǎn)生影響的風(fēng)險(xiǎn)稱為實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)；如果按會(huì)展項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的來源歸納可分為外部風(fēng)險(xiǎn)和內(nèi)部風(fēng)向，外部風(fēng)險(xiǎn)主要是由于會(huì)展外部環(huán)境等原因造成的，內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)主要是由于會(huì)展項(xiàng)目開展中會(huì)展的內(nèi)部因素引起的風(fēng)險(xiǎn)；如果按風(fēng)險(xiǎn)的屬性特征分類，會(huì)展項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)類型可分為技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、市場風(fēng)險(xiǎn)等。除此之外，會(huì)展項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)也可分為質(zhì)量類風(fēng)險(xiǎn)、預(yù)算類風(fēng)險(xiǎn)、時(shí)間類風(fēng)險(xiǎn)等?？傮w來講，會(huì)展項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的類型不同會(huì)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)管理不同從而影響風(fēng)險(xiǎn)管理策略的研究。

（三）會(huì)展項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的主要特性

一、風(fēng)險(xiǎn)管理理論國內(nèi)外研究

1.風(fēng)險(xiǎn)管理理論的發(fā)展

風(fēng)險(xiǎn)管理作為系統(tǒng)科學(xué)產(chǎn)生于本世紀(jì)初的西方工業(yè)化國家。問題的提出最先起源于第一次世界大戰(zhàn)中戰(zhàn)敗的德國，最初是企業(yè)為控制偶然損失而作出的有組織的集體努力，是企業(yè)內(nèi)部管理功能的延伸。

比較系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理理論源于美國。1931年美國管理協(xié)會(huì)首先倡導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)管理，其后以學(xué)術(shù)會(huì)議及研究班等多種形式集中探討和研究風(fēng)險(xiǎn)管理問題，但在這段時(shí)間內(nèi)，風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容和范圍都是十分狹窄的。

1955至1964年，誕生了現(xiàn)代學(xué)術(shù)性和職業(yè)化的風(fēng)險(xiǎn)管理，此后，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的研究逐步趨向系統(tǒng)化、專業(yè)化、風(fēng)險(xiǎn)管理己逐漸成為一門獨(dú)立的學(xué)科。

隨著風(fēng)險(xiǎn)管理研究和教育的普及，風(fēng)險(xiǎn)管理滲透到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。并陸續(xù)成立了一些專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理研究學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)。其中比較重要的有國際項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)(IPMA)、美國的風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)管理協(xié)會(huì)(RJMS)、美國風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(ARIS)，日本風(fēng)險(xiǎn)管理協(xié)會(huì)(JRMS)、英國工商企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(AIRMIC)等。[1]

摘要：在投資項(xiàng)目復(fù)雜程度與日俱增的背景下，其投資過程中所面臨的風(fēng)險(xiǎn)也顯著提高，項(xiàng)目管理者不但要對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別和分析，還應(yīng)該對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)管理的優(yōu)先程度進(jìn)行評(píng)價(jià)，科學(xué)合理地進(jìn)行資源配置，將管理工作集中在優(yōu)先度較高的風(fēng)險(xiǎn)因素上，這樣可以使風(fēng)險(xiǎn)管理效率得到大幅提升。本文首先對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理中四個(gè)常用的模型進(jìn)行對(duì)比分析，其次根據(jù)投資項(xiàng)目的實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)特征，在相關(guān)模型的基礎(chǔ)上，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)管理優(yōu)先度指標(biāo)體系，最后對(duì)指標(biāo)體系進(jìn)行模擬，以期能夠取得最大限度的管控效果。

關(guān)鍵詞：投資項(xiàng)目；風(fēng)險(xiǎn)管理；優(yōu)先度

評(píng)價(jià)投資項(xiàng)目具有很大的不確定性，容易受到政治、經(jīng)濟(jì)、文化等因素的影響，再加上人們?cè)谡J(rèn)知上的局限性，使得在投資項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)行中往往會(huì)面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)階段，投資項(xiàng)目的規(guī)模不斷擴(kuò)大，其中所應(yīng)用的技術(shù)也越來越先進(jìn)，而且與此同時(shí)，社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定性也顯著提升，投資項(xiàng)目的變數(shù)也逐漸增多。對(duì)于投資者來說，項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)很大程度上決定著項(xiàng)目的損失，這其中有些損失是致命的，不僅會(huì)影響到項(xiàng)目的正常建設(shè)或者運(yùn)行，而且還可能造成投資者破產(chǎn)。所以，無論是國外還是國內(nèi)，都對(duì)投資項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理給予高度重視，并開展了詳盡的研究工作，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理也就應(yīng)運(yùn)而生。作為一門新興學(xué)科，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理吸納了多個(gè)學(xué)科的理論精華，并充分考慮到現(xiàn)資項(xiàng)目的實(shí)際特征，是理論與實(shí)踐的完美結(jié)合，并且在投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方面取得了一定的成績。現(xiàn)階段關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理的研究工作主要集中在投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、分析、控制等方面，但是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理優(yōu)先度的研究還不多。本文在充分結(jié)合實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了一套關(guān)于優(yōu)先度的有針對(duì)性的指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)模型，以期從整體上提升投資項(xiàng)目利潤。

一、投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素分析

投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)主要是指項(xiàng)目在建設(shè)或者運(yùn)營過程中，對(duì)于各個(gè)利益群體可能造成的損失或者對(duì)國民經(jīng)濟(jì)以及生態(tài)環(huán)境帶來的危害，其中相關(guān)利益群體包含投資者、債權(quán)人等。投資項(xiàng)目因?yàn)橛绊懸蛩剌^多，因此具有較大的不確定性，國內(nèi)外學(xué)者在這方面的研究也較多。投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素主要表現(xiàn)為市場風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)等，每一種類型的風(fēng)險(xiǎn)因素又可以細(xì)分為不同的小類，各種風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)于不同的投資項(xiàng)目，甚至是同一個(gè)項(xiàng)目不同環(huán)節(jié)的影響都是不盡相同的，都有可能造成整個(gè)項(xiàng)目的徹底失敗，也正是這種狀況，為項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作的發(fā)展提供著源源不斷的動(dòng)力。

二、風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)簡介

1．重大工程項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)

顧名思義，重大工程項(xiàng)目是指投資規(guī)模巨大的工程項(xiàng)目。所謂工程項(xiàng)目一般是指按設(shè)計(jì)文件進(jìn)行實(shí)施，經(jīng)濟(jì)上統(tǒng)一核算，行政上有獨(dú)立組織形式并實(shí)行統(tǒng)一管理，完成后可獨(dú)立發(fā)揮設(shè)計(jì)文件所要求的作用的項(xiàng)目。無論從時(shí)間方面還是從空間方面考慮，所謂“投資”規(guī)模巨大”都只是相對(duì)的概念，而不是絕對(duì)的概念。因此，投資規(guī)模巨大只是重大工程項(xiàng)目的特征之一，它還具有實(shí)施周期長、不確定因素多、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)大、對(duì)生態(tài)環(huán)境的潛在影響嚴(yán)重、在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中占有重要戰(zhàn)略地位等特征。如原子彈曼哈頓計(jì)劃、英吉利海峽隧道工程、三峽水利樞紐工程等都是有名的重大工程項(xiàng)目。重大項(xiàng)目規(guī)模宏大、投資巨大、影響深遠(yuǎn)，因而所面臨的風(fēng)險(xiǎn)種類繁多，各種風(fēng)險(xiǎn)之間的相互關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜。重大工程項(xiàng)目從立項(xiàng)到完成后運(yùn)行的整個(gè)生命周期中都必須重視風(fēng)險(xiǎn)管理，重大工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)具有如下特點(diǎn)：

第一，風(fēng)險(xiǎn)存在的客觀性和普遍性。作為損失發(fā)生的不確定性，風(fēng)險(xiǎn)是不以人的意志為轉(zhuǎn)移并超越人們主觀意識(shí)的客觀存在，而且在項(xiàng)目的全壽命周期內(nèi)，風(fēng)險(xiǎn)是無處不在、無時(shí)沒有的。這些說明為什么雖然人類一直希望認(rèn)識(shí)和控制風(fēng)險(xiǎn)，但直到現(xiàn)在也只能在有限的空間和時(shí)間內(nèi)改變風(fēng)險(xiǎn)存在和發(fā)生的條件，降低其發(fā)生的頻率，減少損失程度，而不能也不可能完全消除風(fēng)險(xiǎn)。

第二，某一具體風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的偶然性和大量風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的必然性。任一具體風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生都是諸多風(fēng)險(xiǎn)因素和其他因素共同作用的結(jié)果，是一種隨機(jī)現(xiàn)象。個(gè)別風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生是偶然的、雜亂無章的，但對(duì)大量風(fēng)險(xiǎn)事故資料的觀察和統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)其呈現(xiàn)出明顯的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這就使人們有可能用概率統(tǒng)計(jì)方法及其他現(xiàn)代風(fēng)險(xiǎn)分析方法去計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失程度，同時(shí)也導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)管理的迅猛發(fā)展。

第三，風(fēng)險(xiǎn)的可變性。這是指在項(xiàng)目的整個(gè)過程中、各種風(fēng)險(xiǎn)在質(zhì)和量上的變化，隨著項(xiàng)目的進(jìn)行．有些風(fēng)險(xiǎn)金得到控制，有些風(fēng)險(xiǎn)會(huì)發(fā)生并得到處理，同時(shí)在項(xiàng)目的每一階段都可能產(chǎn)生新的風(fēng)險(xiǎn)。

第四，風(fēng)險(xiǎn)的多樣性和多層次性．重大工程項(xiàng)目周期長、規(guī)模大、涉及范圍廣、風(fēng)險(xiǎn)因素?cái)?shù)量多且種類繁雜致使其在全壽命周期內(nèi)面臨的風(fēng)險(xiǎn)多種多樣．而且大量風(fēng)險(xiǎn)因素之的內(nèi)在關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜、各風(fēng)險(xiǎn)因素之間并與外界交叉影響又使風(fēng)險(xiǎn)顯示出多層次性，這是重大工程項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)的主要特點(diǎn)之一。

1我國項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀

風(fēng)險(xiǎn)管理是項(xiàng)目管理不可缺少的一部分，是近20年才發(fā)展起來的一門綜合性邊緣科學(xué),是處理由不確定性產(chǎn)生的各種問題的一整套方法。風(fēng)險(xiǎn)管理主要涉及技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)備質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、可靠性工程問題、采礦、設(shè)備維護(hù)與更新、自動(dòng)儀表可靠性分析、金融和經(jīng)濟(jì)決策等領(lǐng)域，而應(yīng)用到項(xiàng)目管理是近十幾年才興起的。迄今為止，我國的一些研究成果大多是針對(duì)某一具體風(fēng)險(xiǎn)的研究，如“三峽工程投資風(fēng)險(xiǎn)分析及其理論與方法研究”、“投資項(xiàng)目中匯率風(fēng)險(xiǎn)分析的理論與方法研究”等，而缺乏對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)研究。而作為項(xiàng)目管理者，要想成功地管理項(xiàng)目，就必須成功地管理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，即應(yīng)研究項(xiàng)目發(fā)展的各個(gè)階段可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)，并要有側(cè)重點(diǎn)地管理好風(fēng)險(xiǎn)，分清輕重緩急，研究出防范風(fēng)險(xiǎn)的措施，把風(fēng)險(xiǎn)損失降到最低程度，從而使項(xiàng)目得以順利實(shí)施，使其發(fā)揮最大的投資效益。

2項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)模型的研究背景

某項(xiàng)目是國家“八五”重點(diǎn)水利水電工程項(xiàng)目，是黃河中游規(guī)劃開發(fā)的八個(gè)梯級(jí)中的一個(gè)，其主要任務(wù)是供水結(jié)合發(fā)電調(diào)峰，同時(shí)兼有防洪、防凌作用。該項(xiàng)目于1994年11月3日主體工程開工，1995年12月9日順利實(shí)現(xiàn)截流，1998年10月1日下閘蓄水，至1998年10月底主體工程已接近尾聲，發(fā)電在望。而此時(shí)，國家政策以及經(jīng)濟(jì)形勢較該項(xiàng)目可研階段和建設(shè)初期有了很大變化，并且在工程建設(shè)過程中出現(xiàn)了一些問題，使項(xiàng)目業(yè)主單位中許多人對(duì)其面臨風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)模糊并且不知如何進(jìn)行管理。鑒于此，該項(xiàng)目業(yè)主委托我們就其面臨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理研究。

作者經(jīng)過研究建立了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)模型，并將其運(yùn)用于該項(xiàng)目，圓滿完成了業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)管理任務(wù)，并得到了專家首肯。

3項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)模型簡介

摘要：隨著林改的不斷深入、新型林產(chǎn)業(yè)的興起和營林項(xiàng)目的增多，營林項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)也逐漸顯現(xiàn)，我國的營林風(fēng)險(xiǎn)管理無論是理論上還是實(shí)踐上，都落后于林業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本文就營林項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行了探究，以供參考。

關(guān)鍵詞：營林；項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)管理

1營林項(xiàng)目及營林風(fēng)險(xiǎn)管理概念

營林的內(nèi)涵是科學(xué)的造林方法，其外延是通過造林追求生態(tài)、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益最大化的經(jīng)營行為。營林風(fēng)險(xiǎn)管理是針對(duì)營林經(jīng)營過程中可能出現(xiàn)的各類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析、識(shí)別、量化、評(píng)估、控制、監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)營林效益最大化的管理過程。營林作為林產(chǎn)業(yè)的核心和基礎(chǔ)，其風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容應(yīng)涵蓋林木培育過程、林木經(jīng)營過程以及林產(chǎn)品的貿(mào)易過程[1]。

2營林風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容

從林業(yè)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)看，營林風(fēng)險(xiǎn)管理從工作程序方面可分為風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)損失量化、損失賠償?shù)龋粡慕?jīng)營階段方面可分為決策期、培育期、管護(hù)期、銷售期等；從風(fēng)險(xiǎn)的影響類別方面可分為經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)；從風(fēng)險(xiǎn)的可控性方面可分為可忽略風(fēng)險(xiǎn)、低風(fēng)險(xiǎn)、中等風(fēng)險(xiǎn)、高風(fēng)險(xiǎn)、可控風(fēng)險(xiǎn)、必然風(fēng)險(xiǎn)；從經(jīng)濟(jì)環(huán)境方面可分為靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)和投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。營林風(fēng)險(xiǎn)管理就是通過科學(xué)評(píng)估，綜合考慮，有針對(duì)性介入、落實(shí)，保證產(chǎn)業(yè)效益最大化的管理過程。2.1自然風(fēng)險(xiǎn)。如自然火災(zāi)、干旱、霜凍、凍拔、冰雹、雪災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、洪澇、病蟲鼠害、地質(zhì)垮塌、動(dòng)物啃食等。2.2人為風(fēng)險(xiǎn)。如亂砍濫伐、人為火災(zāi)、管護(hù)、管理不善、產(chǎn)品污染等。2.3技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。品種改良、技術(shù)改進(jìn)、成果推廣、新物種的適應(yīng)性風(fēng)險(xiǎn)（成活率、結(jié)實(shí)量、對(duì)病蟲害的抗性）、品種的退化（營養(yǎng)繁殖的榛子、蘋果梨等）、變異（組培等）、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)等。2.4生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)。生態(tài)破壞、物種入侵、對(duì)動(dòng)物棲息地的干擾、工程建設(shè)造成的景觀破碎化等。2.5市場風(fēng)險(xiǎn)供求關(guān)系失衡、供求信息不對(duì)稱、林產(chǎn)品市場認(rèn)可度、地區(qū)消費(fèi)水平、經(jīng)濟(jì)形勢和政策、深加工企業(yè)數(shù)量、國際經(jīng)濟(jì)形勢和政策等。

摘要：我國從事轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的航空制造企業(yè)不斷增加，而由于轉(zhuǎn)包項(xiàng)目存在著各種各樣的不確定性，項(xiàng)目失敗的例子屢屢出現(xiàn)，因此實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于轉(zhuǎn)包項(xiàng)目的成功與否至關(guān)重要。本文詳細(xì)闡述了風(fēng)險(xiǎn)管理的過程，并結(jié)合轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的特點(diǎn)介紹了風(fēng)險(xiǎn)管理中常用的工具與方法。

關(guān)鍵詞：航空轉(zhuǎn)包;項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn);風(fēng)險(xiǎn)管理

一、航空轉(zhuǎn)包項(xiàng)目

我國航空制造企業(yè)與世界知名航空制造企業(yè)之間的合作不斷深入，合作的形式也越來越多樣化，主要形式有項(xiàng)目合作、技術(shù)合作、聯(lián)合開發(fā)、轉(zhuǎn)包等。轉(zhuǎn)包項(xiàng)目是我國航空制造企業(yè)按照客戶的設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范生產(chǎn)，向客戶交付零件、組件、部件或者產(chǎn)品的合作形式。要開展航空轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)，首先公司的質(zhì)量體系要獲得相應(yīng)的認(rèn)證；其次要完成客戶圖紙與規(guī)范的理解與轉(zhuǎn)化，并且要完成制造過程涉及的特種工藝能力的建設(shè)，獲得客戶的批準(zhǔn)、還要完成符合國際航空標(biāo)準(zhǔn)原材料、標(biāo)準(zhǔn)件以及輔助材料的采購等工作。之后，開展工藝試驗(yàn)，摸索加工與測試方法，再到生產(chǎn)效率提升，最后達(dá)到項(xiàng)目的成熟階段—高效的批量化生產(chǎn)。上述過程中的各種不確定性影響著轉(zhuǎn)包項(xiàng)目的成功與否，因此從項(xiàng)目立項(xiàng)開始就應(yīng)對(duì)其進(jìn)行識(shí)別與管理，即開展項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理。

二、風(fēng)險(xiǎn)管理

風(fēng)險(xiǎn)管理是項(xiàng)目管理中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。美國項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)制訂的PMBOK中將風(fēng)險(xiǎn)管理分為六個(gè)過程：風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)定性分析、風(fēng)險(xiǎn)定量分析、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃、風(fēng)險(xiǎn)管理和控制。基于航空轉(zhuǎn)包項(xiàng)目的特點(diǎn)，通過開展上述六個(gè)過程，并遵循以下幾個(gè)原則對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和管控，最終降低項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。（1）重視風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，風(fēng)險(xiǎn)管理不能流于形式；（2）對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行系統(tǒng)性的策劃；（3）注重風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)與跟蹤管理。1.風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃。風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃是對(duì)項(xiàng)目、訂單或者合同執(zhí)行中風(fēng)險(xiǎn)管理流程進(jìn)行系統(tǒng)性定義的過程。包括定義風(fēng)險(xiǎn)管理過程的各項(xiàng)子過程/活動(dòng)、過程績效、過程檢查及分析改進(jìn)等內(nèi)容。2.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理過程中最重要、也是最難的環(huán)節(jié)。由于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工作處在風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)之前，加之受限于參與風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別人員的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)水平，另外風(fēng)險(xiǎn)也在不斷地演變，這些都使得風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別極具挑戰(zhàn)性。盡管如此，我們可以通過使用一些方法使得風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工作有章可循，例如檢查單法、頭腦風(fēng)暴法、風(fēng)險(xiǎn)事件案例法、面談法、專家調(diào)查法等。另外國外航空企業(yè)常用的FMEA（失效模式與后果分析）也是風(fēng)險(xiǎn)分析非常有用的方法。3.風(fēng)險(xiǎn)分析。一般按照風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和后果兩個(gè)維度對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)定。風(fēng)險(xiǎn)值=風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率×風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的后果。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)值＜9為低風(fēng)險(xiǎn)，屬于可接受風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；9＜風(fēng)險(xiǎn)值≤35，為中等風(fēng)險(xiǎn)，需要采取措施；風(fēng)險(xiǎn)值＞35，為高風(fēng)險(xiǎn)，需要特別關(guān)注并立即采取措施。企業(yè)可以根據(jù)自身的特點(diǎn)制定風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)定準(zhǔn)則。4.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃。在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別之后，就要編制風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃的編制也可以采用頭腦風(fēng)暴法和專家調(diào)查法。常用的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方法包括：消除風(fēng)險(xiǎn)—在轉(zhuǎn)包項(xiàng)目中有的風(fēng)險(xiǎn)是可能通過某些手段消除的，例如采用不同的技術(shù)，工藝方法來消除技術(shù)上的風(fēng)險(xiǎn)，通過采用備份供應(yīng)商的方法可以消除采購過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)。降低風(fēng)險(xiǎn)—如果暫時(shí)找不到消除風(fēng)險(xiǎn)的方法，那么可以設(shè)法降低風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率或減少風(fēng)險(xiǎn)所帶來的影響。分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)—可以通過利益相關(guān)者來分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和利益，這些利益相關(guān)者包括：供應(yīng)商、分包商、合伙人甚至客戶。例如，對(duì)于技術(shù)開發(fā)難度很大的轉(zhuǎn)包項(xiàng)目，可以與客戶協(xié)商，讓客戶免費(fèi)提供項(xiàng)目開發(fā)階段所需要的物料。消解風(fēng)險(xiǎn)—如果要去消解風(fēng)險(xiǎn)，那么可以以管理儲(chǔ)備的形式形成緩沖或在進(jìn)度計(jì)劃中考慮額外時(shí)間。在應(yīng)對(duì)計(jì)劃中需確定應(yīng)對(duì)措施、責(zé)任部門、完成時(shí)間以及完成的標(biāo)志。編制完成的應(yīng)對(duì)計(jì)劃納入項(xiàng)目行動(dòng)計(jì)劃跟蹤表，對(duì)其完成情況進(jìn)行跟蹤。5.風(fēng)險(xiǎn)管理和控制。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃的完成情況及效果進(jìn)行跟蹤和評(píng)價(jià)。如果制定的應(yīng)對(duì)措施并未降低風(fēng)險(xiǎn)值，則應(yīng)重新制定應(yīng)對(duì)計(jì)劃。

1煤炭地質(zhì)勘查項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理的概念

由于煤炭地質(zhì)勘查自身的特點(diǎn)，其風(fēng)險(xiǎn)來自于方方面面，整體可以分為技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)與非技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)可以進(jìn)一步分為設(shè)計(jì)技術(shù)方面的風(fēng)險(xiǎn)、施工手段的風(fēng)險(xiǎn)和工藝方面的風(fēng)險(xiǎn)等。非技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)包含的方面較廣，例如自然環(huán)境帶來的風(fēng)險(xiǎn)、施工設(shè)備潛在的風(fēng)險(xiǎn)等。煤炭地質(zhì)勘查項(xiàng)目在進(jìn)行時(shí)將會(huì)面臨著各種各樣不可預(yù)測的風(fēng)險(xiǎn)，相關(guān)單位需要結(jié)合各方面的因素進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)管理。風(fēng)險(xiǎn)管理在煤炭地質(zhì)勘查項(xiàng)目中發(fā)揮著巨大的作用，是該項(xiàng)目管理的重要組成部分。在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)，首先研究人員要正確地識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的類型，綜合各方面因素進(jìn)行相關(guān)的研究、評(píng)價(jià)，選擇科學(xué)、有效的風(fēng)險(xiǎn)管理措施，一方面可以減少風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，另一方面對(duì)于已發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)可以將其損失控制到最低的程度。

2煤炭地質(zhì)勘查項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)的分類及其特點(diǎn)

2.1政治經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

目前，從國家政治的角度進(jìn)行分析，中央和地方均加大了找礦的力度，同時(shí)社會(huì)的投資力度也有了很大程度的提高。但是一個(gè)不容忽視的問題是，對(duì)于中央利益和地方利益并沒有取得完全的一致，地方上的政府官員有著不同的政績觀，這勢必會(huì)導(dǎo)致賦煤地方政府在執(zhí)行政策時(shí)會(huì)有一定的差異，在煤炭勘查項(xiàng)目實(shí)施的過程中，則表現(xiàn)為存在較多的不穩(wěn)定因素。例如：整裝勘查跨區(qū)域內(nèi)各地方政府對(duì)地質(zhì)項(xiàng)目實(shí)施的支持態(tài)度明顯的有所不同，執(zhí)行的稅收、金融等一系列的優(yōu)惠政策也不一樣。對(duì)于地質(zhì)勘查項(xiàng)目，其特點(diǎn)之一即是施工地域較為分散，前面所述的不一致將會(huì)帶來很多政治經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)。

2.2經(jīng)營和管理風(fēng)險(xiǎn)

摘要：軟件項(xiàng)目開發(fā)需要投入大量的人力、物力和財(cái)力，但在開發(fā)的過程中存在著諸多不確定性和可變性，因而有必要對(duì)軟件項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理與控制。本文通過對(duì)軟件項(xiàng)目全程的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析、應(yīng)對(duì)及監(jiān)測，在項(xiàng)目開發(fā)各階段積極做好風(fēng)險(xiǎn)防控工作，以達(dá)到降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)、減少風(fēng)險(xiǎn)損失的目的。

關(guān)鍵詞：軟件項(xiàng)目開發(fā)；風(fēng)險(xiǎn)管理；風(fēng)險(xiǎn)防控

1引言

風(fēng)險(xiǎn)是指在某項(xiàng)活動(dòng)開展的過程中，一些突發(fā)的、不確定的因素對(duì)活動(dòng)參與者造成損害、對(duì)自然環(huán)境造成破壞的概率[1]。與其他工程項(xiàng)目一樣，軟件項(xiàng)目的開發(fā)也存在著各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)，如項(xiàng)目資金透支、工期延長、系統(tǒng)不能滿足需求等。因而在軟件開發(fā)的過程中，做好風(fēng)險(xiǎn)管理將有助于降低開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，保證開發(fā)質(zhì)量。

2軟件項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分類

2.1技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

摘要：配網(wǎng)工程項(xiàng)目的建設(shè)過程中具有多種風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)項(xiàng)目的順利完成具有直接影響，做好配網(wǎng)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理具有重要意義。針對(duì)配網(wǎng)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，闡述了風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、分析和評(píng)估，提出了對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行規(guī)避的防范措施，能夠使決策更加科學(xué)、合理。

關(guān)鍵詞：配網(wǎng)工程；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；電力項(xiàng)目；經(jīng)營效率

配網(wǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目具有投資規(guī)模大、涉及專業(yè)多、需要協(xié)調(diào)的單位多、建設(shè)時(shí)間長以及對(duì)安全的要求高等特點(diǎn)。在配網(wǎng)工程的建設(shè)過程中，人員失誤、流程混亂等原因會(huì)對(duì)按期、按質(zhì)完成項(xiàng)目造成不利影響。為了保證項(xiàng)目的正常進(jìn)行和項(xiàng)目的盈利能力，必須對(duì)項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制。通過對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管理，能使電力項(xiàng)目的資源得到最佳利用，使項(xiàng)目經(jīng)營效率有效提高，成本和損耗降低，實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)項(xiàng)目工程的順利進(jìn)行。

110kV配網(wǎng)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

1.1項(xiàng)目前期風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

配網(wǎng)工程項(xiàng)目前期的論證包括規(guī)劃、立項(xiàng)和設(shè)計(jì)。項(xiàng)目的規(guī)劃是由供電局和相關(guān)單位對(duì)電力建設(shè)的規(guī)模、方向的精心計(jì)劃，并制訂預(yù)警目標(biāo)，總投資是有限的。為了追求最大的效益，通常會(huì)撤銷緊急性、可行性不足的項(xiàng)目，并非所有項(xiàng)目都能夠獲得審批通過。因此，在立項(xiàng)階段一定要做好申報(bào)資料，審查項(xiàng)目的緊急性和可行性，根據(jù)重要程度進(jìn)行排序，以確保重要的項(xiàng)目通過立項(xiàng)審核。配網(wǎng)工程項(xiàng)目在規(guī)劃時(shí)常見的風(fēng)險(xiǎn)一般有以下幾點(diǎn)：①項(xiàng)目的規(guī)劃程度脫離了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際，與市政的建設(shè)及未來的發(fā)展不同步，與政府重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)和重點(diǎn)項(xiàng)目不協(xié)調(diào)，未充分考慮當(dāng)前電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的基本情況等。②立項(xiàng)階段的常見風(fēng)險(xiǎn)包括由于可行性和必要性不足，不能體現(xiàn)最大效益，導(dǎo)致項(xiàng)目沒有通過立項(xiàng)審批。③由于投資不足，次要項(xiàng)目通過，主要項(xiàng)目反而撤下。④項(xiàng)目的規(guī)劃不夠深入細(xì)致，敘述力度不夠，需要進(jìn)一步優(yōu)化。⑤配網(wǎng)設(shè)計(jì)常常存在的風(fēng)險(xiǎn)有設(shè)計(jì)的圖紙與現(xiàn)場實(shí)際情況不符，導(dǎo)致建設(shè)無法正常進(jìn)行或者需要進(jìn)行變更；設(shè)計(jì)量不足或者過多，導(dǎo)致結(jié)算存在問題；設(shè)計(jì)方案不完全合理，或者沒有達(dá)到業(yè)主的要求，在項(xiàng)目的施工過程中難度較大，或?qū)窈缶S護(hù)設(shè)備造成了不便。應(yīng)對(duì)配網(wǎng)項(xiàng)目立項(xiàng)過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，具體如表1所示。