城市形象設計范文
時間:2023-12-06 17:40:04
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篇1
Abstract: The article explorel the advantage of application of virtual reality in design of city image, and analyzel the disadvantage of traditional application methods. On the foundation of those analysis, advances a set of specific work flow to build a three-dimensional interactive city image system, and illustrates a great future of the application.
Key words: city image; design of city image; virtual reality
1引言
城市形象是公眾對一個城市的整體印象、整體感知和綜合評價;是城市景觀形態(tài)客觀的、集中的表述。完整意義上的城市形象由城市建設理念、城市規(guī)劃設計和城市形象設計三部分組成,其中城市形象設計是城市建設理念和城市規(guī)劃的完善和延續(xù),它可以把城市中可視的物質(zhì)實體及環(huán)境視覺要素規(guī)范化、象征化、符號化,并通過整合構建城市具有識別性的形態(tài)[1]。
傳統(tǒng)的城市形象設計方式一般為:方案工作模型、效果圖和三維動畫。在傳統(tǒng)設計方式中,制作方案工作模型需要將城市模型經(jīng)過大比例尺縮小,這樣只能獲得城市的鳥瞰圖形象,無法讓人們從正常的視角來感受城市的環(huán)境空間;效果圖只能提供靜態(tài)的、局部的視覺體驗;三維動畫雖然有較強的動態(tài)三維表現(xiàn)力,但不具備實時的交互性,在方案的修改及其路線的變化方面需要重新計算,這既不方便設計師的動態(tài)推敲和方案調(diào)整,也不便于客戶對方案提出即時的、具有針對性的修改意見。因此,在城市形象設計工作中,我們迫切需要一種具有易修改性和良好交互性的“真實的”表現(xiàn)手法,以滿足設計師和用戶的需求。為此,筆者從虛擬現(xiàn)實技術的概念和特點入手,探討在城市形象設計中引入虛擬現(xiàn)實技術的優(yōu)勢和方法,并提出了基于模型的三維體驗式城市形象立體交互工作系統(tǒng)。
2 虛擬現(xiàn)實技術的概念和基本特征
虛擬現(xiàn)實技術(Virtual Reality,簡稱VR)是20世紀90年代以來興起的一種新型信息技術,也是一種計算機界面技術,它利用計算機生成一種模擬環(huán)境(如飛機駕駛艙、操作現(xiàn)場等),通過多種傳感設備使用戶“投入”到該環(huán)境中,實現(xiàn)用戶與環(huán)境直接地自然交互。
虛擬現(xiàn)實技術有三個基本特征:沉浸感、交互性和構想。其中沉浸感是指在VR系統(tǒng)中,用戶與計算機的交互方式就像現(xiàn)實中人與自然交互一樣,用戶可以完全沉浸到通過計算機創(chuàng)建的環(huán)境中去;交互性是VR系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)三維動畫的特征,用戶不再被動地接受計算機所給予的信息,而是能夠使用交互設備來操縱虛擬物體,以改變虛擬世界;構想則是指用戶可以利用VR系統(tǒng)從定性和定量綜合集成的環(huán)境中得到感性和理性的認識,從而深化概念、萌發(fā)新意[2]。正是對這種身臨其境的真實感和對超越現(xiàn)實的虛擬性的追求,推動了VR技術的發(fā)展與應用。目前,VR技術已經(jīng)在商業(yè)、設計、教育、軍事、醫(yī)學和娛樂等領域得到了廣泛的應用,并帶來了巨大的經(jīng)濟效益。
3將虛擬現(xiàn)實技術引入城市形象設計
3.1 VR技術在城市形象設計中的應用歷史
將VR技術引入到城市規(guī)劃和仿真設計的起源可以追溯到20世紀80年代初期,當時美國Skidmore和Merrill兩個城市就在城市建設上應用了3D城市仿真技術,而始于90年代中期的虛擬洛杉磯項目和費城城市模型,則是當今城市仿真模型中最復雜、最成功的系統(tǒng)。目前,歐美等發(fā)達國家已經(jīng)廣泛地將VR技術應用到了城市規(guī)劃和設計領域。
20世紀80年代中期,我國的北京、深圳、海口、廣州、濟南等城市開始應用“城市規(guī)劃管理信息系統(tǒng)”。進入90年代,更多城市進一步將計算機技術應用到城市規(guī)劃管理與設計中,如深圳和上海分別為福田中心區(qū)和浦東新區(qū)建立了城市模擬系統(tǒng),“虛擬城市”的研究和設計在我國開始起步[3]。
3.2 VR技術在城市形象設計中的應用優(yōu)勢
較之于傳統(tǒng)的城市形象設計方法,基于VR技術的城市形象設計具有以下優(yōu)勢:
(1)基于VR技術的城市形象設計可以以多種運動方式和從特定的角度去感受城市空間。在這種虛擬環(huán)境中,人們可以步行、車行甚至飛行等方式在運動中感受城市的形象,也可以從某些特定觀察角度體驗城市空間,如在城市制高點上俯瞰全城,在城市的入口處、主要景觀軸線上、主要城市廣場和街道上感受城市的形象。
(2)基于VR技術的城市形象設計可以進行三維空間的綜合信息交流。利用這種虛擬環(huán)境,可以把人們對環(huán)境空間的感受,用不同的壓力表示出來,通過頭盔和數(shù)據(jù)手套等VR設備傳遞給觀察者,從而拓展了設計師控制未來城市形象的能力[4]。
(3)基于VR技術的城市形象設計可以進行實時多方案比較。在虛擬的城市三維空間中,可以實時地切換不同的方案,然后在同一個觀察點或同一個觀察序列中感受不同的城市形象;當然,也可以對某個特定的局部要素,如建筑物的高度或色彩、行道樹的種類、雕塑等小品的尺寸、廣場鋪地圖案等做修改,并實時地與修改前的方案進行比較推敲,從而大大提高了方案的設計速度和評估質(zhì)量。
(4)基于VR技術的城市形象設計,加強了宣傳效果,可以輔助政府決策和促進公眾參與。VR技術提供的實時互動的真實規(guī)劃效果,使決策者、城市建設部門、城市管理部門和公眾能夠更好地掌握城市的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展,理解城市的建設理念和規(guī)劃意圖,從而為政府和公眾之間有效的合作提供了理想的平臺。
將VR技術應用于城市規(guī)劃和城市仿真設計,一方面,設計師可以將各種規(guī)劃和設計方案定位于虛擬環(huán)境中,由此去考慮這些方案對現(xiàn)實環(huán)境的影響,并對各種方案進行比較、修改;另一方面,用戶也可以提前在虛擬環(huán)境中真實地感受空間設計的合理性、舒適性和實用性,并對各種方案進行評價、選擇。這樣,既避免了在實際建造中浪費不必要的時間和資金,又能大大提高城市設計評估質(zhì)量。
3.3VR技術在城市形象設計中的應用方法
3.3.1VR技術在城市形象設計中的傳統(tǒng)應用方法
VR技術在城市形象設計中的應用始于VR技術在建筑和工程領域中的應用。建筑設計者用CAD或3DMAX工具對建筑物進行設計和建模,然后通過3DMAX制成動畫。這樣的虛擬現(xiàn)實技術雖然具有較強的動態(tài)三維表現(xiàn)力,卻不具備實時的交互性,基本上不能及時輔助設計師動態(tài)推敲和調(diào)整方案。
3.3.2 VR技術在城市形象設計中的應用分類
隨著研究的不斷深入,VR技術發(fā)展迅速,種類非常多。它們在城市形象設計中的應用大致可以分為兩類:基于模型的三維體驗式技術和基于照片的全景技術。
(1)基于模型的三維體驗式技術。這種技術的思路是:首先制作一個矢量化的3D模型,然后開發(fā)一個實時渲染引擎,并傳輸模型文件以及在本地做實時渲染,最終顯示具有交互性的3D圖形和動畫。這種技術立體感、空間感強,給人的真實感也就非常強,是最有發(fā)展前景的VR開發(fā)方向。
基于這類技術的國外VR軟件有: MultiGen系列仿真軟件(Creator、Vega等)、虛擬現(xiàn)實建模語言――VRML、新一代的三維圖形規(guī)范――X3D、Cult3D、Viewpoint、Atmosphere、B3D、Java3D、EON Studio等。另外,CityMaker 和Rocket3D Studio是基于此技術的兩款具有代表性的國產(chǎn)VR軟件。它們均具有簡單易用、渲染效果較好、性價比較高的優(yōu)點。
(2)基于照片的全景技術。這種技術主要通過圖片或者相片的縫合,實現(xiàn)自由的風景環(huán)視和對物體的三維拖動顯示。此技術具有一定的交互性,但由于它是圖片模擬的,所以空間感不是很強,也正因為這個原因,它比之一般的三維體驗式現(xiàn)實速度快,在計算機計算速度還不是很快的現(xiàn)狀下這將是一種很好的虛擬現(xiàn)實解決方法。
實現(xiàn)全景虛擬現(xiàn)實的解決方案非常簡單,只要是能編寫程序或縫合照片的軟件,基本都可以用在全景制作的過程里面,例如:Java、Flash、QuikTime 等現(xiàn)在很流行的軟件經(jīng)常用于全景虛擬現(xiàn)實的制作,其中以QuikTime居多。目前國內(nèi)外多數(shù)的全景軟件只能完成柱形全景的制作,并且大多數(shù)都是基于Java技術而延伸開發(fā)的,如Ulead Cool360、MGI Photo Vista、VR Toolbox、PixMaker等[5]。
3.3.3 基于VR技術的城市形象立體交互工作系統(tǒng)
在對真實感、交互性要求較高的城市形象設計工作中,基于模型的三維體驗式技術是我們的首選。本文將該技術與城市形象設計結合,首先把收集到的相關信息和數(shù)據(jù)(包括城市內(nèi)外調(diào)查分析和城市定位的信息資料、城市建設相關工程數(shù)據(jù)、設計規(guī)劃等)進行整理和提煉,然后在3D建模軟件或者建模語言中建立實物模型場景,再導入虛擬現(xiàn)實軟件中給對象相應事件和行為來觸發(fā)對象做出響應,得到可交互的虛擬現(xiàn)實場景,最后將此場景在互聯(lián)網(wǎng)上或者在多媒體上進行演示。實現(xiàn)此城市形象立體交互的工作系統(tǒng)可以用圖1來表示。
4 虛擬現(xiàn)實技術在城市形象設計中的應用示例
在一項九寨溝縣城市形象咨詢工作中,筆者應用虛擬現(xiàn)實技術對咨詢方案進行了展示。
位于阿壩州境內(nèi)北部之川、甘兩省交界處的九寨溝縣擁有非常豐富的自然資源和人文資源,該縣中南部即坐落著馳名中外的九寨溝景區(qū),因此將其城市形象設計的理念定位于“生態(tài)旅游城市”和“民族風情地區(qū)”。為了更形象地說明此咨詢方案,便于客戶的理解和開展下一步的工作,我們運用了VR技術。
在此項方案的展示工作中,考慮到3DS Max具有快速、參數(shù)化的多邊形建模和方便的材質(zhì)調(diào)整等優(yōu)點,并且與很多主流軟件都有良好的接口,我們選擇它作為場景建模的主要軟件;在實現(xiàn)場景漫游驅(qū)動的軟件選擇上,我們選用了Cult3D,主要利用它能在低寬帶網(wǎng)速上高質(zhì)量地渲染3D對象、允許用戶在線配置設計方案以及可以作為元素插入到Word和Acrobat等文檔中使用等優(yōu)點,以滿足城市形象設計中多方案的實時比較和在各種多媒體上的展示需求;另外,在使用Cult3D的過程中還運用了Java Action Script(Java動作腳本,簡稱為JAS)進行程序開發(fā),增強了Cult3D的交互性和擴展性,使其可以更好地滿足具體工作中某些特定需求。圖2所示為本展示方案的軟件系統(tǒng)工作流程。
我們截取了展示方案中某道路局部場景的幾幅圖片:圖3為九寨溝縣某道路原始景觀;圖4和圖5為應用VR技術后該道路景觀的兩個設計方案。在此道路的虛擬現(xiàn)實場景中,用戶可以隨意漫游,從任意角度觀看城市風貌,體驗自然、古樸、富有民族特色的環(huán)境氛圍,從而更好地理解“生態(tài)旅游城市”和“民族風情地區(qū)”的設計理念。兩個方案之間的切換,或者某局部要素的單獨修改(建筑物高度、路燈樣式、行道樹種類、公路護壁花紋、鋪地圖案等)僅需通過點擊鼠標或鍵盤按鍵,非常便捷。
4 結束語
本文介紹了虛擬現(xiàn)實技術應用于城市形象設計中的優(yōu)勢和具體方法,并通過一個城市形象設計的實例,體現(xiàn)了虛擬現(xiàn)實技術在城市形象設計中的廣闊前景。
隨著VR技術的進一步發(fā)展,虛擬現(xiàn)實技術將進一步和RS(遙感)技術、GIS(地理信息系統(tǒng))技術和Web技術相結合,實現(xiàn)多用戶環(huán)境的虛擬城市;在輸入工具和演示設備方面,會更加廣泛地運用到3D位置跟蹤器、傳感手套、觸覺和力反饋的裝置、立體顯示器以及3D聲音生成器等交互設備,真正實現(xiàn)自然交互。21世紀將是虛擬現(xiàn)實的時代,在城市科學的領域中它將向人們展現(xiàn)一種新的生存方式。
參考文獻:
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[2] 陳定方,羅亞波等. 虛擬設計[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,2002.
[3] 劉曉艷,林琿,張宏. 虛擬城市建設原理與方法[M]. 北京:科學出版社,2003.
篇2
【關鍵詞】戶外廣告景觀;城市形象;形象設計
廣告最初是一種推銷商品以及服務的基礎手段。而隨著人們生活水平的不斷提高,戶外廣告日益成為人們?nèi)粘I钪械闹匾M成部分,也是廣告最主要的體現(xiàn)形式之一。針對戶外廣告景觀的研究,一直是廣告領域的主要課題。尤其是隨著近年來城市化的不斷發(fā)展,人們發(fā)現(xiàn)戶外廣告景觀與城市形象設計之間有著十分緊密的聯(lián)系。通過對戶外廣告景觀的運用,能夠?qū)崿F(xiàn)對城市形象的有效設計,從而為推動城市經(jīng)濟發(fā)展、文化水平的提升產(chǎn)生了至關重要的影響。
一、戶外廣告景觀與城市形象的關系
(一)戶外廣告景觀是城市形象的直接體現(xiàn)
戶外廣告景觀,主要是指設置在城市室外空間中的廣告景觀,其可以用于信息、文化等內(nèi)容的有效傳達,并作為一種傳播媒介為城市的形象設計帶來積極的影響①。戶外廣告景觀是一種實體廣告,因此,其在空間的設計以及結構、色彩等元素的掌握和處理上,均需要充分考量當前的城市形象,以及有關城市形象設計的基本要素。戶外廣告景觀可以使人們對于城市形象的了解更為直觀,并可以從廣告景觀中獲取更多的城市信息,提高人們對城市形象的深入理解。除此之外,由于戶外廣告景觀具有一定的審美價值、歷史價值以及文化價值,因此也成為城市形象設計中的重要組成部分,可以有效提高城市的形象。
(二)城市形象是戶外廣告景觀設計的依據(jù)
戶外廣告景觀的設計離不開城市形象的引導,在戶外廣告景觀設計的過程中,由于受到城市內(nèi)部交通、建筑以及綠化景觀等多種因素的影響,必須考慮到城市形象的樹立②。相關學者在針對戶外廣告景觀進行研究時,發(fā)現(xiàn)戶外廣告景觀作為城市形象中的重要組成部分,可以發(fā)揮出獨有的視覺功能。同時,通過對戶外廣告景觀的時間有限性、人工可塑性以及效益性等多種景觀特質(zhì)的充分利用,可以發(fā)揮出戶外廣告景觀對城市形象設計所產(chǎn)生的重要影響。
二、城市形象設計中戶外廣告景觀的規(guī)劃原則
(一)整合性原則
整合性原則,主要是指在城市形象設計當中,戶外廣告景觀的規(guī)劃必須與城市整體空間環(huán)境設計保持一致,體現(xiàn)出城市內(nèi)的人文價值以及風格定位。相比而言,戶外廣告景觀不同于其他媒體宣傳方式,其是一種價值觀念以及文化思想的物化形態(tài)展現(xiàn)。戶外廣告景觀作為城市形象設計中的核心元素,在進行規(guī)劃的過程中應當嚴格遵循整合性原則,彰顯出城市目前的文化、經(jīng)濟水平③。除此之外,戶外廣告景觀規(guī)劃的整合性原則,還體現(xiàn)在戶外廣告景觀與城市形象之間的協(xié)調(diào)性和一體性等方面。這主要是由于城市在發(fā)展的過程中,無論通過何種方式實現(xiàn)對景觀的構建,都需要形成一個有機的統(tǒng)一整體。尤其是針對城市目前現(xiàn)有的建筑、交通等元素的綜合考量,都使戶外廣告景觀在城市形象設計中的規(guī)劃必須遵循整合性原則。
(二)控制性原則
控制性原則作為城市形象設計中戶外廣告景觀規(guī)劃整個流程中的核心原則,主要是指針對戶外廣告景觀的規(guī)劃,必須確保其符合城市形象設計的整體方向。通過對戶外廣告景觀的合理控制,使其在規(guī)劃以及設立的過程中更符合城市發(fā)展的基本需求;同時也可以在不損害當前自然環(huán)境的基礎上,實現(xiàn)對城市居民的積極引導,發(fā)揮戶外廣告景觀的經(jīng)濟價值、社會價值以及文化價值,為促進城市形象設計水平的提高做出積極的貢獻。城市形象中的戶外廣告景觀規(guī)劃控制性原則,還體現(xiàn)在廣告景觀的色彩、形態(tài)以及造型和亮度等多個方面,應當在城市形象設計的基本要求下,實現(xiàn)戶外廣告景觀與整體視覺環(huán)境的整合性。
(三)合理性原則
合理性原則,主要是指針對戶外廣告景觀的數(shù)量控制。針對每個區(qū)域的功能特點以及街道性質(zhì)的不同,戶外廣告景觀的數(shù)量也應當符合城市形象設計的基本需求,體現(xiàn)出錯落有致的特點。在此過程中,首先,應當注意對交通要道區(qū)域的處理,尤其是針對交通樞紐集散地,應當盡量擺放可以引人注目的戶外廣告景觀,確保內(nèi)容的簡練,避免對駕駛?cè)藛T視線帶來干擾,或分散駕駛?cè)藛T的注意力④。其次,針對商業(yè)中心區(qū)的戶外廣告景觀規(guī)劃,應當提高設置的數(shù)量。這主要是由于在此區(qū)域范圍內(nèi)的居民通常以步行為主,且具有人流密度大的特點,豐富戶外廣告景觀的形式將有助于提高其關注度。
(四)色彩性原則
色彩作為戶外廣告景觀規(guī)劃中的核心,也是城市形象設計中戶外廣告景觀規(guī)劃需要遵循的主要原則。一方面,戶外廣告景觀的色彩規(guī)劃應當符合城市形象的整體方向,尤其在主色調(diào)的選擇上,應當盡量符合城市的傳統(tǒng)文化特點。另一方面,設計師應當找尋更多的戶外廣告景觀色彩規(guī)劃靈感,針對其高度、風格等進行綜合性考量,在不破壞原有城市基本色彩的基礎上,實現(xiàn)對色彩的創(chuàng)新,打造出更為獨特的城市戶外廣告景觀。
三、城市形象設計中的戶外廣告景觀應用對策
通過上文的分析和研究,可以發(fā)現(xiàn)在城市形象設計中,戶外廣告景觀的規(guī)劃應當主要遵循整合性、控制性、合理性等原則。對此,筆者提出以下三點戶外廣告景觀的應用對策,以期為促進城市形象設計水平的提升提供理論性的支持與幫助。
(一)加強戶外廣告景觀的設置規(guī)劃
戶外廣告景觀是城市景觀設計中的核心載體,對于城市形象的提升產(chǎn)生了至關重要的影響⑤。在針對戶外廣告景觀進行設置規(guī)劃的過程中,設計師應當充分確保其符合城市形象的樹立方向,并在城市地域性文化以及風俗的基礎上,實現(xiàn)對城市戶外廣告景觀的規(guī)劃。戶外廣告景觀可以通過與所處地區(qū)景觀環(huán)境的有效融合,發(fā)揮出更高的文化價值和經(jīng)濟價值。
(二)實現(xiàn)對城市形象的全方位展現(xiàn)
針對戶外廣告景觀與城市形象的相關性進行分析,可以發(fā)現(xiàn)戶外廣告景觀是城市形象的直接體現(xiàn)。因此,在城市形象的設計當中,應當確保戶外廣告景觀可以有效實現(xiàn)對城市形象的全方位展現(xiàn),尤其是城市經(jīng)濟文化的相關細節(jié)⑥。第一,確保戶外廣告景觀數(shù)量的合理規(guī)劃,以免過多的戶外廣告景觀造成城市視覺污染的現(xiàn)象。第二,適當利用不同的設計手段和方式,挖掘出戶外廣告景觀所擁有的更多價值,使戶外廣告景觀與城市的整體個性相符合,并在視覺以及色彩的應用上凸顯城市的文化品位和特色。第三,營造出積極向上的城市氛圍,在符合城市居民基本需求的基礎上,實現(xiàn)對城市居民的積極引導,使其感受到更多的正能量,發(fā)揮出戶外廣告景觀獨特的精神引導作用。
(三)實現(xiàn)戶外廣告景觀與城市形象相協(xié)調(diào)
城市形象是戶外廣告景觀設計的依據(jù),戶外廣告景觀的應用必須符合城市形象設計,并與之相互協(xié)調(diào),實現(xiàn)二者的共同發(fā)展。伴隨人們城市化意識的不斷覺醒,人們逐漸意識到環(huán)境保護工作的重要性。我國也在此基礎上提出了可持續(xù)發(fā)展理念,以實現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展,并為推動城市的健康發(fā)展奠定了良好的基礎⑦。在此背景下,城市形象的設計必須符合可持續(xù)發(fā)展原則,在滿足人們審美需求的基礎上,設立更為環(huán)保化的戶外廣告景觀,在給予人們美好享受的基礎上,提高人們的環(huán)保意識。戶外廣告景觀設計必須符合城市的發(fā)展方向,發(fā)揮出獨具特色的媒體優(yōu)勢,實現(xiàn)城市文化內(nèi)涵與精神內(nèi)涵的協(xié)調(diào)發(fā)展⑧。
結語
篇3
(一)闡釋城市性格與文化
每一座城市都有自己的城市文脈和城市記憶,都會有不同的性格特點和獨屬于這個城市的故事。因此,不同的城市應當用不同的視覺符號來闡釋。而作為不同城市之間相互區(qū)別的關鍵,城市的視覺符號無疑扮演著核心角色。城市視覺符號的表現(xiàn)元素也正是來源于一座城市的獨特之處,城市展現(xiàn)出的這些多元化的特點經(jīng)過凝練得以提升,從而匯聚出獨屬于這座城市的視覺符號。從本質(zhì)上講,不同的城市符號所展現(xiàn)的就是不同城市之間的文化差異。當我們把握住一座城市的文化脈搏、文化走向以及整體的文化氛圍時,我們就可以依托這些因素提煉出屬于這座城市獨一無二的視覺符號。由此可知,城市文化是城市視覺符號誕生的根基,也是城市視覺符號需要表現(xiàn)的核心內(nèi)容。眾所周知,一座城市的發(fā)展與進步通常牽扯到這座城市的很多方面,對于城市發(fā)展路線的規(guī)劃,往往不得不考慮到城市的歷史脈絡、人文情懷、生產(chǎn)力現(xiàn)狀等諸多因素。而這些因素混合前進,就展現(xiàn)出了一座城市的性格。城市性格是城市文化的一種外在表現(xiàn),也是社會大眾對于城市印象的一個主要內(nèi)容。而城市性格很多情況下正是通過視覺符號進行表達,進而傳遞到每一個與城市息息相關的社會大眾的思維中,形成對這座城市的獨特印象。良好的城市性格有利于社會大眾樹立對這座城市的美好形象,在這一過程中,需要視覺符號來詮釋城市性格的內(nèi)涵和城市文化的韻味。可以說,城市視覺符號是對城市文化的綜合展現(xiàn),是對城市文化的一種具體表達,城市的性格、形象、特點以及文化氛圍都能夠通過恰當?shù)囊曈X符號得以展現(xiàn)。
(二)增強大眾對城市形象的直觀感知度
感知,是人類認識自然界和社會的方式。以視覺文化傳播為主導、視覺符號為傳播媒介的城市形象建設,更具有直觀性和形象性。受眾通過眼睛觀看,通過大腦感知看到的信息,進而產(chǎn)生符號聯(lián)想,分析信息結構,這在城市形象建設中顯得尤為重要。城市的性格、內(nèi)涵、本質(zhì)等多重因素,都可以利用城市視覺符號作為展示媒介傳遞到大眾眼中,可以說這一效果是其他展示媒介所不能替代的。這一作用就傳播效果而言與很多大型展會或運動會十分類似,我們可以理解為:城市符號對于城市而言就如同展會logo對于展會的作用一樣,logo是我們接觸展會的第一環(huán)節(jié),也極有可能是印象最深刻的環(huán)節(jié)。譬如每四年一屆的奧運會,對于其舉辦城市而言便是一次重大的機遇,如此的體壇盛事往往能夠吸引很多的焦點關注。這樣一來,當屆奧運會的logo便會頻繁地出現(xiàn)在世界各地的媒體舞臺上,形成一種獨特的奧運文化,其logo設計不僅能展現(xiàn)出奧運精神,而且能展示出舉辦地的文化特質(zhì)。多年后,當人們想到這屆奧運會時,自然會聯(lián)想到它印象深刻的logo,而城市視覺符號對城市文化推廣的作用以此類似。通過對城市文化的把握,提煉出特定的城市符號,營造出別致的視覺效果,從而將城市文化直接傳遞到大眾的眼中。這一過程,無疑展現(xiàn)出了城市視覺符號無可比擬的直觀性,也使得城市視覺符號比其他城市文化推廣方式更具優(yōu)勢,一旦為大眾所熟知,單憑視覺符號大眾就可聯(lián)想到與城市相關的多個方面,清晰地鑒別出該城市的獨特之處。
(三)喚醒城市活力
城市形象通過城市符號的感染和催化,會在一定程度上提升市民的榮譽感和自信心,有利于城市發(fā)展中生產(chǎn)力的集結,有利于城市社會環(huán)境的穩(wěn)定,有利于喚醒一座城市的活力。在傳播城市文化的同時,優(yōu)秀的城市視覺符號具有很強的對外吸引力,更容易把外界的優(yōu)質(zhì)資源吸引到自己的城市中來。我們不難想象,優(yōu)秀的城市視覺符號能夠體現(xiàn)出良好的城市形象,提升城市在招商引資中的競爭力,對于一個投資者而言,毫無疑問會傾向于城市形象及綜合素質(zhì)較好的城市。視覺符號的提煉成型,也時刻刺激著城市的文化發(fā)展。當城市某些文化特色并不被人們所熟知,或是文化發(fā)展狀況并不繁榮,此時一個優(yōu)秀的城市視覺符號的作用就會顯得十分關鍵。優(yōu)秀的城市視覺符號會對城市文化發(fā)展起到推動作用,讓城市擁有持久的生命力。在這一環(huán)節(jié)中,城市視覺符號便是提升城市文化發(fā)展的強心劑。它的出現(xiàn),增加了城市居民對自己城市文化發(fā)展的信心,喚醒了大眾對自己城市文化精神的認識。綜合來說,在競爭日益激烈的今天,城市更加需要對視覺符號語言加以有效運用,向世界提供高質(zhì)量的城市形象,為城市長遠發(fā)展注入新的生機與活力。
二、視覺符號在城市形象設計中的應用趨勢
(一)傳統(tǒng)藝術和現(xiàn)代符號相結合
城市視覺符號的提煉,首先需要篩選出城市文化的代表性元素。譬如具有獨特城市魅力的建筑、民俗工藝、美食等。這些元素往往是歷史積淀的產(chǎn)物,充滿了傳統(tǒng)氣息,在它們身上映射了這座城市所歷經(jīng)的過往歲月和發(fā)展軌跡。例如北京故宮、南京中山陵、西安大雁塔、鄭州二七塔等等。這些傳統(tǒng)文化元素歷久彌新,是推廣城市形象不可或缺的文化焦點。從藝術層面講,其所蘊含的文化內(nèi)容充滿了古樸的藝術氣息,往往都是傳統(tǒng)藝術的精髓所在。伴隨著時代的發(fā)展,現(xiàn)代化的工藝加工為這些傳統(tǒng)藝術文化賦予了新的意義,起到了推波助瀾的積極作用,使得其傳統(tǒng)的形象在文化推廣的路上顯得更加豐富多彩,更容易為大眾所接受。通過對傳統(tǒng)藝術文化的全面把握,抽絲剝繭般選擇其中最有代表性的內(nèi)容,精煉升華為具有現(xiàn)代化氣息的視覺符號,無疑是對傳統(tǒng)藝術的最佳繼承和提升。城市視覺符號的表現(xiàn)形式多種多樣,其中十分主流的一種是對傳統(tǒng)文化進行現(xiàn)代化包裝。這一形式能夠十分有效地繼承傳統(tǒng)藝術文化的內(nèi)涵,使人們面對城市視覺符號不會感到陌生。并且,現(xiàn)代化的加工使得傳統(tǒng)藝術文化更加符合現(xiàn)代需求,提升美感和時代感,滿足人們的審美訴求。
(二)以人為本的設計理念日益受到重視
在以人為本的時代,設計越來越趨于人性化,符號更傾向于人情味、親和力以及趣味性。城市視覺符號未來的發(fā)展要求不僅是功能方面的完善,而且要增強其人性化。從美學、心理學等多方面出發(fā)進行視覺設計,才能滿足大眾的審美訴求,并被人們所接受。人性化的視覺符號有利于培養(yǎng)和維系城市與居民的情感聯(lián)系,使居民與城市建立共鳴。如:設計師NicholasPereslegina和AlexanderPershikova設計的莫斯科新形象,令人耳目一新,他們用熱情奔放的紅色作為主色調(diào),強調(diào)“微笑+驚喜=Wow”的城市新面孔,這一設計又被命名為“莫斯科的微笑”。雖然這并非莫斯科官方設計項目,但這個既充滿人性化又不失創(chuàng)意的形象設計已經(jīng)出現(xiàn)在了莫斯科街頭,并得到了人們的廣泛認可。這個標志希望讓人們轉(zhuǎn)變對這座城市古板、嚴肅的固有思維聯(lián)想,一個微笑便是對這個城市的最好詮釋。這個視覺符號的設計既增強了城市親和力,又帶給人極強的視覺沖擊力。
(三)向三維和多維的視覺樣式發(fā)展
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(一)提煉核心價值重塑城市定位
合肥應從社會經(jīng)濟發(fā)展的新定位、新要求出發(fā),站在建設文化名城、幸福合肥的高度,著手開展城市品牌形象塑造和提升工程。重塑合肥城市定位,需要提煉城市核心價值,確定合肥城市宣傳定位,推出城市形象標識。城市視覺識別要素的核心價值是地域文化,它是城市其他識別要素聯(lián)系的樞紐,提煉城市文化精髓是打造有形的視覺形象的基礎。每一特定的地域都有自己獨特的人文特征和地理環(huán)境,也造就了大眾的審美意識和文化思想,要想使受眾感受到地域文化的精髓,就需要對其地域文化進行歸納分析,展現(xiàn)與眾不同的地域特色。合肥素有“江南唇齒,淮右襟喉”、“江南之首,中原之喉”之稱,是一座具有悠久歷史的古城,濃烈的地域文化支撐了合肥這座古城的發(fā)展,面對城市化進程的加快,如何傳承合肥悠久歷史的同時塑造全新的視覺形象,是合肥發(fā)展的必要步驟。作為三國故地、包拯家鄉(xiāng),合肥想要不斷地發(fā)展進步需要更深厚的文化底蘊,將包公故里的地域特征融入到有形的視覺形象設計中,使城市的發(fā)展以地域文化為依據(jù),向公眾迅速準確的傳達城市形象。
(二)突出城市文化特色的標志圖案
標志是展現(xiàn)城市特色,把一個城市與其他城市區(qū)別開來最直觀的表現(xiàn)。北京的故宮、上海的東方明珠、四川的大熊貓等這些都是城市特殊的代表,在多年的歷史積淀中已經(jīng)成為一個突出的城市標識,晉升為城市不可磨滅的圖騰象征,蘊含了一座城市獨有的文化和品牌特性。合肥城市標志設計既要體現(xiàn)包公故里,舊國古都的文化特征又要與突顯其歷史文化特色,將文化和歷史融入到其標志設計中,既體現(xiàn)合肥與眾不同的地域文化,又能突顯合肥作為歷史名城的特色。其標志設計可以利用圖形標識賦予合肥新的解讀,讓合肥城市更有文化氣息,運用包公的月牙圖形元素,將合肥的文化運用到標志之中,使其具有標識性,構成具有合肥傳統(tǒng)文化的標識系統(tǒng),厚重的文化底蘊、清晰的歷史文脈構成城市鮮明的古城特色。城市視覺形象設計并不是獨立存在的,它蘊藏著整個城市的悠久歷史文化,通過城市標志設計、色彩設計賦予更深層次的內(nèi)涵,體現(xiàn)出內(nèi)在的精神和氣韻。合肥的古城文化歷史與現(xiàn)代視覺形象設計的完美結合需要圍繞色彩、圖形、文字等要素,注重城市符合與圖形的運用,注重徽派建筑的藝術特色,運用文化底蘊的支撐,彰顯城市的個性,打造專屬于自己的城市品牌。城市名稱是城市的名片,將城市名稱融入到標志圖形之中可以更好地展示城市的特色,將文字圖形化,讓標識的內(nèi)涵更加豐富。良好的城市形象必將有力地提升城市的品位和城市綜合競爭力,激發(fā)城市可持續(xù)發(fā)展的能力。在合肥城市視覺形象設計上,從圖形上選擇月牙元素,使傳統(tǒng)圖形、民族元素相融合,將月牙圖形和城市名稱融入到標志圖形設計之中完美結合,樹立城市品牌的文化價值。
(三)歷史厚度和清新魅力的城市色彩
人們通常在看到城市形象標志時,視覺反應最迅速的是對色彩,其次是圖形,最后才是其它文字部分。其中,不同的元素在城市視覺形象設計中扮演著不同的角色,色彩不僅能夠提升視覺美感,更能讓人對這座城市留下深刻的印象。它賦予了形象另一種生命,另一種神秘氣質(zhì)和另一層存在的意義,使得色彩也可以展現(xiàn)視覺上的審美印象,成為視覺語言的一種。城市設計中的色彩往往是以城市文化為出發(fā)點,使其與文化內(nèi)涵相適應。合肥作為古城,保留了很多文化歷史,文化的色彩應具有歷史的厚重感和文化的滄桑感,但是這并不代表只能用厚重的顏色堆積起這座古城,濃墨重彩的合肥不僅要展現(xiàn)歷史,更要在歷史上畫出重重的一筆,用刺激的色彩來給城市帶來生機,在厚重上加上一絲清新。在合肥城市視覺形象設計中融入自然元素,在沉穩(wěn)中求創(chuàng)新,在傳統(tǒng)元素中加入新鮮的色彩和活力,將清新的視覺感受打造成城市未來的新名片。例如東莞是廣東歷史文化名城,其標識設計以綠、藍、紅、橙等四種顏色作為東莞城市的主色彩,以“活力”作為東莞城市核心價值,東莞有三個最核心的內(nèi)容需要通過“活力”來演繹和傳遞。“活力”準確反映東莞的發(fā)展軌跡,充分提煉東莞的城市精神,有效引領東莞的未來方向。標志一是展現(xiàn)東莞獨有特色,二是寓意東莞發(fā)展軌跡,三是符合莞人氣質(zhì),四是體現(xiàn)莞人精神,五是代表東莞開放貿(mào)易傳統(tǒng)。
二、合肥城市視覺形象的設計特色
合肥雖為古城,但是文化歷史脈絡不明顯,雖為科研城市,但是并未運用到城市建設中,雖為濱湖新城,但是沒有構成園林城市系統(tǒng)。需要明確城市定位,大膽創(chuàng)新,為合肥量身定做城市獨特形象,塑造具有地域特色和歷史內(nèi)涵的標志圖形,改善合肥這座城市的視覺形象。
(一)明確區(qū)域性歷史城市定位
如何打造合肥特色的城市標志,而不是再造一個“二手的上?;虮本?rdquo;。打造獨具合肥特色的城市標志需要找準合肥城市的定位,“一招鮮,吃遍天”是商場上永恒的法則,城市規(guī)劃也不能跟在發(fā)達地區(qū)后面亦步亦趨。以建國后縣城格局起家的合肥,如何才能在規(guī)劃建設上與南京武漢平起平坐,找準定位是唯一的出路。明確區(qū)域定位會讓人們將城市視覺形象與這座城市自然的聯(lián)系在一起,讓它的精神融入這座城市之中。合肥長期以來以包公故里、三國故地著稱,我們應該以此為基點,立足合肥的區(qū)域特色,通過城市視覺形象設計,將其引申為文化城市、歷史城市、創(chuàng)新城市。
(二)注重文化地域的體現(xiàn)
相同的現(xiàn)代建筑,相同的街市,相同的城市色彩,相同的城市功能……相同的已經(jīng)讓我們分辨不出他們的歷史、文化和區(qū)域特征,形象而又神像的城市如同孿生姐妹,穿梭其中已經(jīng)不能讓我們對其產(chǎn)生鮮明的個性形象認知,也缺少了歷史文化和區(qū)域特征。城市標識實際上已經(jīng)是一個城市文化、歷史、特征的綜合體,是向廣大市民和外界來客展示城市形象的首要窗口。合肥,如何展現(xiàn)其特有的文化特色和悠久歷史,就要立足合肥本身,尋找地域文化與特色,從地域文化及內(nèi)在精神中挖掘,將其融入到城市視覺設計之中。合肥作為包公故里,這是一個鮮明的地域文化特色,他不會和其他城市的地域文化重合,又能突顯合肥特色,對包公的視覺元素進行重組和變形是合肥打造城市標志的重要一步。
(三)圖形與文字巧妙結合
以“合”為設計元素,經(jīng)過字體的變形和元素的提取展現(xiàn)合肥的地域和文化特征,糅合合肥包公故里的背景,用月牙元素來展示其文化性和地域性,造型剛?cè)岵?、充分張力,寓意無限變化和廣闊發(fā)展。標志選取包公故里的文化定位,將圖形元素進行變形,加以自然風貌展現(xiàn)合肥濱湖城市的特色,整個圖形倒看猶如“合”字,既展現(xiàn)了合肥的文化歷史又將合肥的城市名稱融入標志之中,讓標志的識別性增強,獨具合肥特色。合肥城市標志一是展現(xiàn)城市特色,運用月牙圖形來體現(xiàn)包公故里的特色,在推廣過程中很自然的和合肥聯(lián)系起來。二是寓意合肥未來,標志猶如海平面一輪明月,寓意生機勃勃和美好明天。三是體現(xiàn)合肥精神,傳承歷史迎接挑戰(zhàn)。由于合肥是中部文化城市,給人以濃厚的歷史滄桑感,標志賦予合肥鮮活的生命力。打造獨一無二的合肥城市視覺形象需要立足合肥城市文化歷史,將合肥獨特的特色展示出來,標志采用城市名稱與圖形的結合,月牙圖形猶如城市名片讓人一看到就聯(lián)想到包公的形象,展示合肥樸實公正的城市文化特色,體現(xiàn)地域特征,整個標志猶如一輪明月掛在海平面上,預示著合肥冉冉上升的未來。一個成熟的標志應該具有延展性,從單一的視覺符號里跳出來,對合肥城市標志進行色彩提取、切割、變換,采用提取標志元素的方式,使標志具有豐富的延展性,做到標志與圖形相呼應,強化、豐富和延續(xù)標志,以滿足城市視覺系統(tǒng)的多樣化需求。設計展現(xiàn)了合肥整體的城市形象,不僅像一本歷史書翻閱合肥歷史,又像是一幅畫展現(xiàn)合肥未來,為合肥帶來新的生機,增強了城市的視覺魅力和城市間競爭力,從而有效的促進合肥城市的全面發(fā)展。
三、結論
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關鍵詞:東北地區(qū);城市形象;視覺傳達設計
就一個城市而言,從視覺傳達方面而言,構成城市形象的因素主要涉及城市色彩、城市公共交通以及城市公共設施等。通過對這些方面進行視覺傳達設計,能夠?qū)崿F(xiàn)城市形象的全面塑造及提升。本文以東北地區(qū)城市為例,總結了其在城市色彩視覺、城市公共交通視覺、城市公共設施視覺等方面的傳達設計研究現(xiàn)狀,從而給出具體的指導意見。
1 東北地區(qū)城市色彩視覺傳達設計研究
城市色彩直接關系到其形象,每一個城市的基本色調(diào),在城市形象塑造中起著關鍵作用。城市不同,其在民族歷史,具備不同的民族歷史方位,不同地區(qū)的城市,因民族、歷史、風土人情的不同,城市色彩上也各具風格。有東北地區(qū)城市而言,受地域以及氣候因素(寒地城市)影響,這城市的色彩教為單調(diào)。夏季,主要為綠色,冬季較為蕭條呈灰色。當前狀況而言,需要借助視覺傳達設計途徑來豐富城市色彩,使其呈現(xiàn)個性化以及獨特化。
在對城市色彩進行視覺傳達設計時,首先,設計的基礎應當建立在服從城市功能上。城市環(huán)境具備社會化以及公眾化,在設計時一定要關注協(xié)調(diào)性以及統(tǒng)一性。每種設計風格都應該充分呈現(xiàn)城市自身的地區(qū)性色彩特點。地區(qū)有眾多的城市,功能上存在區(qū)別,例如商業(yè)城市、旅游城市以及文化城市,我在對其色彩進行設計時,就應當突出差異性。
此外,就城市不同區(qū)域而言,比如行政區(qū)、商業(yè)區(qū)、文化區(qū)以及居住區(qū),其在色彩呈現(xiàn)上會存在稍許的區(qū)別。為此,在對城市色彩,進行視覺傳達設計時,一定要做好城市色彩規(guī)劃,即設計好基于城市視覺色彩的規(guī)劃方案。這就需要調(diào)研整個城區(qū),做好相關方案設計,以此來明確城市色彩的規(guī)劃主旨思想,確定色彩基準以及色彩體系。然后,確定各項建筑分區(qū)色彩控制標準,主要涉及色相、明度以及彩度等,是確保執(zhí)行效果。通過以上城市形象視覺傳達設計方面的實踐工作,基本能夠妥善東北地區(qū)(寒冷區(qū)域)各城市的色彩問題,從多元化的色彩上,樹立具有一定特色的城市形象。
2 東北地區(qū)城市公共交通的視覺傳達研究
就一個城市而言,公共交通也是體現(xiàn)其城市形象的主要因素。公共交通工具是城市的一種動態(tài)宣傳工具,能夠呈現(xiàn)出一個城市的文明水平,關系到一個城市的整體視覺形象。對比國外的一些城市的公共交通工具,國東北地區(qū)現(xiàn)行的,公共交通工具,視覺設計方面處于落后狀態(tài),視覺形象較差。
城市公共交通主要涉及公共交通工具、公共交通設施等。包括公交車、出租車、軌道交通、站臺、道路、天橋等導向系統(tǒng)。這幾項是北地區(qū)城市形象塑造視覺傳達設計中的主要工作。首先,應當明確公共交通視覺傳達設計的基本原則。即與城市環(huán)境相協(xié)調(diào)原則、與城市文化相協(xié)調(diào)原則、色彩搭配原則、色彩心理原則。其次,做好東北地區(qū)城市公共交通視覺傳達設計框架。對公交車色彩進行設計時,結合東北地區(qū)較為寒冷的氣候特點,應當主要選擇暖色調(diào),以此來緩解城市中存在的寒冷氛圍。此外,為了豐富城市色彩,線路的主色調(diào)應設計出區(qū)別。同時,需要確保車頂、車身廣告以及公交車底色保持協(xié)調(diào)性與融合性,避免產(chǎn)生突兀感。對東北地區(qū)的對軌道交通進行視覺傳達設計時,要做好視覺導向系統(tǒng)的設計,做到一線一色,提高辨識度,公眾出行提供最大方便,同時又充分呈現(xiàn)出一所城市自身獨特的文化形象。對公交站臺進行,視覺傳達設計時,應當遵從人性化以及協(xié)調(diào)化原則,并以此為指導,參照所設計城區(qū)的主色調(diào)以及文化內(nèi)涵,來設計公交站臺色彩,使其融入站臺設施外觀形象設計中,構成獨具特色的視覺傳達效果。
3 東北地區(qū)城市公共設施的視覺傳達研究
公共設施為一個城市的主要構成部分,其視覺傳達效果直接關系到整個城市的形象。在建設公共設施時,大多數(shù)的城市規(guī)劃設計人員通常僅關注城市公共設施的物質(zhì)性以及功能性,而沒有充分重視這些設施的識別性以及親和力。城市公共設施的視覺識別程度不但能夠呈現(xiàn)出城市的現(xiàn)代化發(fā)展水平,同時,還能夠由此,對城市的人文情感以及文化品位作出科學評價。包括城市公共設施在內(nèi)的形象視覺傳達系統(tǒng),如果其具備合理化、現(xiàn)代化、人性化以及科學化,能夠幫助城市樹立良好的國際品牌,通過良好的視覺形象,提升其在國際范圍內(nèi)的影響力。
通過對東北地區(qū)城市照片的采集以及公共設施視覺設計資料的廣泛收集,發(fā)現(xiàn),在公共設施視覺傳達設計方面,東北地區(qū)城市還存在諸多的不足,需要加以不斷完善與改進。借鑒國外城市的成功經(jīng)驗,以文化建設為切入點,對東北城市公共設施進行視覺傳達設計。因環(huán)境、語言等因素,城市文化呈現(xiàn)出多元化、獨特性特點。東北地區(qū)擁有悠久的歷史文化,醇厚的民風民俗。城市公共設施同城市文化保持協(xié)調(diào),構建和諧統(tǒng)一的整體形象,從而充分呈現(xiàn)出城市形象的鮮明化以及特色化。從造型要素設計,需要從城市獨特文化元素、歷史遺跡以及相關器物中挖掘到設計靈感,包括民謠、傳說、繪畫以及雕塑作品等。就某一城市而言,公共設施中融入歷史文化因素,能夠提升城市居民對自身居住區(qū)域的感情以及凝聚力。通過公共設施有的文化符號,豐富居民的精神生活,勾起其對生命以及歷史的感悟。在色彩要素設計方面,在對公共設施做財經(jīng)設計時,一定要借助以及依附公共設施自身造型,實現(xiàn)形狀與色彩的高度統(tǒng)一與協(xié)調(diào),使公共設施具備極強的感情意識以及表現(xiàn)特征,起到精神影響作用。此外,因為城市公共設施具備數(shù)量多、分布特點,故而,在設計其色彩時,還需要關注城市環(huán)境,實現(xiàn)兩者的協(xié)調(diào)。在材料要素設計方面,充分借鑒國外城市建設的成熟經(jīng)驗,積極選用創(chuàng)新型材料,將設計以及造型的創(chuàng)新,使城市呈現(xiàn)出具有一定創(chuàng)新性以及生命力、活力的形象。
4 結語
在城市形象視覺傳達方面,相比于國外成熟國家,雖然東北地區(qū)城市發(fā)展較為滯后,存在一定的不足。但是,其具備豐厚的歷史、文化底蘊,同時經(jīng)濟發(fā)展趨勢良好,此外,相關部門也充分關注城市形象視覺傳達設計工作,借助以上良好的發(fā)展平臺與優(yōu)勢,相信東北地區(qū)城市形象會日益完美。
參考文獻:
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篇6
關鍵詞:城市;旅游形象設計
一、城市旅游形象的概念及其影響因素
從城市旅游形象內(nèi)容看,可分為物質(zhì)表征和精神表征。物質(zhì)表征主要包括:旅游資源及其產(chǎn)品、旅游交通、旅游配套設施、環(huán)境衛(wèi)生、旅游人才等。精神表征包括旅游的口號、宣傳、旅游標志物圖徽或圖騰,還包括當?shù)厝藢β糜蔚恼J識程度以及旅游管理措施、旅游服務等;精神表征進一步升化可以成為城市精神,這是一種長期旅游文化積淀的結果。
總之,城市旅游形象是對旅游城市的無形價值的提升,是城市的一筆寶貴無形資產(chǎn),也是城市的旅游品牌。在城市旅游形象不佳時,就必須進行城市旅游形象的創(chuàng)新,以吸引更多的旅游者。
二、旅游形象設計――以武漢市為例
(一)城市旅游形象設計的核心
城市旅游形象設計的核心應當是解決城市旅游的基本定位問題,即城市將在旅游者心目中樹立并傳播怎樣的一種形象,它到底是怎樣的一座旅游城市,這種形象如何成為吸引人們前來旅游的動力源泉。
(二)對武漢城市形象設計與推廣的具體展開(結合城市的具體景觀與功能)
1、以武漢現(xiàn)有的金融街和規(guī)劃中的商務區(qū)作為創(chuàng)造城市全新旅游價值的平臺。該區(qū)域作為武漢聚集現(xiàn)代服務產(chǎn)業(yè),打造國際商務平臺,創(chuàng)造全新城市價值的熱土,對武漢市進一步發(fā)展都市旅游奠定了堅實的基礎,同時也對城市形象的提升起著非常重要的作用。
2、漢口原租界區(qū)的租界歷史風貌旅游。(1)漢口租界區(qū)的介紹:目前漢口租界區(qū)北抵漢口舊鐵路線,南至長江,西起江漢路,東至一元路,面積為2.46平方公里,街區(qū)內(nèi)分布著一系列重要的歷史性建筑,經(jīng)過數(shù)十年的建設,該歷史街區(qū)成為武漢市的商業(yè)中心和對外的窗口。(2)歷史街區(qū)的保護與城市的可持續(xù)發(fā)展、傳統(tǒng)文化環(huán)境的延續(xù)結合起來,也是歷史街區(qū)整治的突破點。通過傳統(tǒng)城市風貌的更新,將沿街的歷史建筑更新有機地聯(lián)系在一起,形成新的富有特色的城市風貌。
3、繼續(xù)豐富建設江灘的親水平臺,使得水上都市名副其實。
4、以漢陽琴臺的古建筑群,結合漢水,月湖等6個大小不等的湖泊,使得武漢給人留下豐富水上景觀的印象。
5、武昌是湖北省委、省政府所在地,100多個省直部門和中央在漢單位在武昌;第一槍在武昌打響,形成了武昌獨有的首義文化;武昌背臨長江,懷擁東湖,具有優(yōu)越、獨特的自然風貌和生態(tài)環(huán)境。
上述的風景名勝區(qū),城市園林以及現(xiàn)代建筑群是城市旅游形象的主要載體,是樹立其形象的最重要的物質(zhì)基礎。
(三)武漢城市旅游形象建設應注意的問題
1、城市出入口是城市對外的窗口,它給城市旅游者以該城市的第一印象,因此,機場、車站、碼頭等的選址應精心考慮其周圍的環(huán)境,通過對它們的規(guī)劃布局,可以烘托出該城市的第一旅游印象,讓游客一進入該城市就能感受到一種獨特的氣氛,或古樸,或現(xiàn)代,或雄偉,或秀麗等。當然,這要和城市整體的旅游形象相呼應,否則,就會給人以矯揉造作之感。
2、城市道路具有雙重作用,即城市各旅游景點的通道和城市景觀走廊。旅游者往返各個旅游景點的途中,必然會觀察沿街的市容市貌。可見,城市道路景觀長廊的建設也是城市旅游形象建設的重要內(nèi)容。從景廊表象來看,主要涉及到道路兩側(cè)建筑單體的造型和群體的組合,天際線和地平線,建筑物的后退和縱深,凸出和凹入及尺度的設計。
3、在旅游服務設施建設方面,關鍵是要安排好不同檔次設施的比例關系,堅持以場為導向的原則。從目前市場發(fā)展來看,高檔需求在迅速發(fā)展,但仍以中、低檔為主。
(四)打造城市旅游形象特征
結合剛才具體分析的景點在遵循注意原則的情況下,討論如何打造城市旅游形象特征的問題以符合形象設計的核心。
1、要立足于當?shù)氐穆糜钨Y源。旅游資源是構成城市旅游形象的骨架,是城市旅游形象個性表現(xiàn)的基礎。因此,弄清自身旅游資源特色,確定城市旅游形象所表現(xiàn)的內(nèi)容即主題,對創(chuàng)造城市旅游形象的個性是至關重要的。
2、把握城市的性質(zhì)功能,打造城市旅游服務的特色。城市性質(zhì)為確定城市旅游形象定下了基調(diào),依此,我們就有了所謂“海港城市”、“交通樞紐城市”、“商業(yè)貿(mào)易城市”等等各種風格迥異的城市旅游形象。就武漢而言,要多做水上的文章,朝著水上之都的方向邁進。
三、小結
目前,城市旅游的進一步發(fā)展已不能單純依賴孤立的旅游景點,而必須推出城市整體的旅游形象,通過旅游形象的定位、主題口號的提出、視覺形象的設計與推廣等基本形象戰(zhàn)略來全面發(fā)展城市旅游。這也是我們前面結合了武漢具體的景點為例,提出建設不同主題的風景旅游區(qū)的原因。相信通過進一步的形象設計和建設,武漢一
定會成為名副其實的“水上動感之都”。
參考文獻:
1、柳意云,賀文龔.武漢市旅游業(yè)發(fā)展策略的新思路[J].旅游學刊,1998(6).
篇7
關鍵詞:儒文化;城市空間;設計運用
中圖分類號:S611 文獻標識碼: A
引言
通過對于儒文化的深入理解,在對久泰壩片區(qū)的空間設計過程中,創(chuàng)造了通透舒適、個性鮮明、生機盎然、美輪美奐的空間形態(tài)。準確把握了城市文化精髓和自然山水脈絡,借以充滿想象力的設計構思,營造了一座充分彰顯地域文化、展露錦繡河山,宛如一幅優(yōu)美的中國山水畫卷般的個性濱江新城,良好地詮釋了城市文脈傳承與蝶變的科學發(fā)展理念。
一、儒學對城市規(guī)劃建設的影響
在儒家思想的影響下,仁、義、禮、智、信、中庸觀念深深地滲入中國人的思維方式、日常生活及風俗習慣中。經(jīng)過多年的發(fā)展,儒學思想對我國的城市規(guī)劃建設產(chǎn)生了較為深遠的影響。其中“禮”思想體現(xiàn)在有序的城市空間結構,即中國城市多采用軸線對稱的布局,圍繞中軸,按照秩序組織城市空間;“仁”思想體現(xiàn)在包容的城市功能,即滿足人們物質(zhì)生活的城市功能多樣性和具有活力的文化精神生活;“智”思想體現(xiàn)在城市與科技發(fā)展相適應,即隨著社會發(fā)展,信息技術愈發(fā)重要,城市因發(fā)達的信息技術發(fā)生著巨大的改變,“智慧城市”、“智慧生活”的概念深入人心;“中庸”思想體現(xiàn)在以人為本,即城市建設重在實現(xiàn)人、自然、城市三者間的高度和諧統(tǒng)一,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
二、富順縣儒文化特色
富順文廟位于四川省富順縣城中心,始建于北宋,歷經(jīng)元明清各代重修,是中國保存完好、規(guī)模宏大、建筑精美的宋代建筑。在四川省所有文廟中,富順文廟以其建筑規(guī)模、保存完好以及獨特的建筑、雕刻藝術而獨樹一幟。富順文廟還有兩項第一:欞星門全國最高,超過山東曲阜孔廟;崇圣祠屋頂男童更是其他文廟所沒有的。富順文廟保存完好,獨特的建筑、雕刻藝術在川內(nèi)文廟中獨樹一幟,富順文廟的“五絕”更是文廟建筑中絕無僅有的瑰寶,使富順文廟享有川內(nèi)儒學圣殿的美譽。
三、久泰壩片區(qū)空間現(xiàn)狀
久泰壩片區(qū)位于富順縣城南部,設計片區(qū)呈東西長南北窄,基地北至沱江沿岸,南至規(guī)劃二環(huán)路,東至東大街,西至規(guī)劃晨光大橋,設計面積約6.50平方公里。沱江穿過整個設計基地,提供了良好的生態(tài)環(huán)境,為本片區(qū)未來的空間打造提供了先天的優(yōu)越條件。山體主要集中在西面和南面,給片區(qū)開發(fā)造成一定影響,但也給本片區(qū)特色的山水園林城市的塑造提供了良好的原始基礎。良好的山水環(huán)境,加上富順地方獨特的儒學文化氛圍和宜人的傳統(tǒng)空間尺度是久泰壩片區(qū)未來環(huán)境營造、空間塑造、品牌形象打造的利用和借鑒的重要原始資本。
圖1 久泰壩片區(qū)土地利用現(xiàn)狀圖
四、儒文化在久泰壩片區(qū)空間形象設計中的具體運用
如今學習儒文化已成為全球一大主流,富順應借勢以千年的歷史文化和獨特的文廟為導引,積極放大當?shù)厝鍖W的影響力,提高富順在中華儒學中的地位。久泰壩與富順文廟隔江相望,具有國際影響力的儒文化,是該片區(qū)空間形象設計重點思考及運用的核心元素。
為了在久泰壩片區(qū)延續(xù)儒學思想,打造直觀表現(xiàn)儒學特色的空間環(huán)境。其具體空間形象設計方法為:
1、構建整體空間形象設計框架
1)延展儒文化空間環(huán)境
打通文廟前的廣場使文廟與久泰壩片區(qū)可以形成直接的空間聯(lián)系。以此,通過沿沱江南岸原址復建字庫塔;建設一處儒文化情境公園(眷儒園);結合打造儒文化特色活動廣場,保證打造的特色文化空間與沱江北岸文廟具有良好的視線對景關系,形成直接對話。
2)打造文化型生態(tài)走廊
通過保留山體,打造具有儒學特色和川南園林環(huán)境的山地公園;結合沖溝打造優(yōu)美湖景和具有傳統(tǒng)特色的觀光塔,使字庫塔文化公園、儒文化情境公園、特色山地公園、湖景游園形成儒文化特色生態(tài)走廊。
3)打造體現(xiàn)儒文化特色的城市軸線
以儒文化特色廣場為核心向南延伸城市發(fā)展軸,沿城市發(fā)展軸打造秩序井然且具有傳統(tǒng)建筑特色的建筑群,并直接延續(xù)至特色觀光塔,形成具有儒文化秩序、和諧的空間發(fā)展軸。
4)構建文化型空間框架
通過文化空間在沱江南岸的延展,在城市軸線和重要生態(tài)走廊中注入儒文化特征,使文廟與沱江南岸空間相互呼應。并結合片區(qū)內(nèi)文化特色空間的塑造,使儒文化空間環(huán)境形成系統(tǒng),構建極具特色的文化型空間框架,在久泰壩片區(qū)充分延續(xù)富順千年儒文化特色,直觀表現(xiàn)儒文化意境。
圖2 儒文化整體空間框架構建示意圖
2、標志-軸線-節(jié)點相輔相成的空間結構形式
空間結構采用標志-軸線-節(jié)點相輔相成的形式。新地標建筑設置在儒文化特色廣場處,是一座集酒店、會議、商務、貿(mào)易、辦公、會展為一體的新型城市綜合體。除標志建筑外,設置以文廟為基點延伸至富州大橋東側(cè)綠地,貫穿趙家山公園、禮-仁-智主題形象區(qū),最終通向富順火車站的歷史時光主題軸。生動的演繹富順歷史情境――當代精神傳承、環(huán)境蝶變――高瞻遠矚的城市氣魄。此外,根據(jù)空間組織,在主要道路轉(zhuǎn)換處,主要生態(tài)空間交接處,打造儒文化節(jié)點空間。根據(jù)各個城市節(jié)點的位置,設計表現(xiàn)禮-仁-智-中庸主題的儒文化符號的系列景觀構筑物和視覺元素(如鋪裝、景觀小品、植物造景等),以匯聚各類主題要素,集中表現(xiàn)、展示城市意象。
圖3 空間結構形式示意圖
3、以“儒”定義空間形象主題
片區(qū)內(nèi)部的功能布局結合“儒”文化的核心思想,在規(guī)劃區(qū)內(nèi)組織為“禮.秩序” 、“仁.包容” 、“智.智慧” 、以及“中庸.和諧”四大片區(qū) ,打造山-湖-江-城相輝相映的空間格局,實現(xiàn)久泰壩片區(qū)內(nèi)部商業(yè)商務、文化娛樂、科研教育生活居住的多元相融。
“禮.秩序”主要體現(xiàn)儒學的“禮”的思想,整個單元的空間主要采用對稱的布局形式。借鑒富順老城“文廟+廣場”的空間組織模式,單元空間自北向南由城市活動廣場串聯(lián)起來,以城市特色文化廣場為觸媒打造城市軸線,圍繞廣場和軸線有序布置文化、商務、酒店建筑,形成秩序井然的城市公共服務單元。
“仁.包容”主要體現(xiàn)儒學的“仁”的包容思想,整個單元空間在借鑒老城西湖的模式的基礎上,圍繞新城人工湖、自然山體對空間進行組織與活化,公共空間背山面水而生,形成面向外界廣泛的無界限特色濱水休閑商業(yè)空間,實現(xiàn)城與山、水的自然交融,沿湖設計點狀、面狀、條狀相結合的空間組織形態(tài),創(chuàng)造多樣、豐富的湖岸空間,給人無限驚喜。
“智.智慧”是儒家思想中才情的重要表現(xiàn)。富順是一個歷史悠久的才子之鄉(xiāng),并設有布局嚴謹?shù)奈膹R供才子祭拜。在新城中“智.智慧”思想主要體現(xiàn)在科教產(chǎn)業(yè)園的空間塑造中,采用嚴謹?shù)牟季中问胶同F(xiàn)代高端的空間形態(tài),塑造科研的精細、嚴謹、與時俱進的現(xiàn)代智慧型城市形象。
“中庸.和諧”旨在創(chuàng)建人與自然和諧、人與人和諧、現(xiàn)代與傳統(tǒng)和諧的空間環(huán)境。在改進原規(guī)劃居住區(qū)的大街區(qū)形式的前提下,延續(xù)富順老城區(qū)的小街區(qū)的空間布局形式,增加新城路網(wǎng)密度,使新城更適合步行出行,利于打造新城的休閑舒適的慢生活空間,并結合街區(qū)組織公共活動空間,促進居民交流,營造和諧的鄰里的關系。借鑒老城的街區(qū)密度,又可在現(xiàn)代的城市環(huán)境中體現(xiàn)傳統(tǒng)的空間意境。將山水空間融入城市組團,創(chuàng)造“天人合一”的空間形態(tài),使自然景觀最大限度的走進居民生活。
在空間形象設計中總體采用新中式建筑風格及新山水主義建筑風格,建筑立面借鑒傳統(tǒng)建筑注重細節(jié)處理、關系組合和環(huán)境協(xié)調(diào)的構造方式,不宜簡單粗糙的采用成片的玻璃幕墻,以避免造成較大的光污染,并且體現(xiàn)建筑生態(tài)節(jié)能和的城市發(fā)展理念,塑造城市環(huán)境特色與個性,促進現(xiàn)代與傳統(tǒng)的和諧。
圖4 空間形象分區(qū)示意圖
結束語
綜上所述,隨著人們生活水平的不斷提高,人們對于城市空間設計的要求也會越來越高。這就使得城市空間設計過程中會存在著千城一面、功能布局失衡、過度形象化、缺乏城市特色等諸多問題,這就需要城市在規(guī)劃設計時要根據(jù)自身城市的文化特點進行設計,使得城市空間的發(fā)展和城市功能結構整合與城市空間形態(tài)的良性發(fā)展。使其對我國城市健康發(fā)展起到正在的促進作用。
參考文獻
[1]張建龍.淺談城市空間形象設計與美學的相融性[J] .《活力》,2013,(21).
篇8
關鍵詞:行動導向 教學設計 施工組織
中圖分類號:G712 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2012)12(b)-0-01
1 “施工組織設計”教學目標
1.1 課程培養(yǎng)目標
1)課程設計的指導思想
本課程依據(jù)建筑工程技術專業(yè)培養(yǎng)目標的要求,運用職業(yè)情境、學習情境,以工程案例為載體,以職業(yè)能力培養(yǎng)為本位,構建以行動過程為導向的專業(yè)課程體系。重點以提高學習者的職業(yè)實踐能力和職業(yè)素質(zhì)為宗旨,圍繞高質(zhì)量的教學目標,建立多元化的教學方法,強化職業(yè)技術實踐活動,激發(fā)學生學習的主動性,全面提高學生的職業(yè)能力、知識水平和職業(yè)素質(zhì),滿足未來工作崗位對職業(yè)能力的要求。
2)課程目標設計
課程目標確定為知識目標、能力目標及職業(yè)素質(zhì)目標。知識目標:熟悉建筑施工組織概論及施工準備工作的內(nèi)容,掌握施工準備工作的編制方法;熟悉流水施工的基本原理、參數(shù)及分類,掌握流水施工的編制方法;熟悉網(wǎng)絡計劃的概念和組成,掌握網(wǎng)絡計劃的繪制方法和參數(shù)計算方法;熟悉施工組織設計的分類和內(nèi)容,掌握單位工程施工組織設計的編制;熟悉施工組織總設計的概念和內(nèi)容,掌握施工組織總設計的編制方法。能力目標:通過對本課程的學習和實訓,培養(yǎng)學生具有合理選擇施工方案,組織工程項目的流水施工,繪制單位工程、分部(分項)工程的網(wǎng)絡計劃,編制施工進度計劃表,并繪制施工現(xiàn)場平面圖的能力。職業(yè)素質(zhì)目標:運用教學手段密切聯(lián)系工程實際,激發(fā)學生的求知欲望,培養(yǎng)學生科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和創(chuàng)造性工作能力;培養(yǎng)學生熱愛本專業(yè),熱愛本職工作的精神;培養(yǎng)學生一絲不茍的學習態(tài)度和工作作風;形成正確的世界觀、人生觀、價值觀;具備良好的職業(yè)道德和公共道德。
1.2 課程職業(yè)能力培養(yǎng)意義
“施工組織設計”課程是建筑工程技術專業(yè)的核心課程之一,具有較強的綜合性及應用性。通過本課程的學習,使學生掌握施工組織設計的能力。施工組織設計是建筑施工的組織方案,是指導全面施工的技術經(jīng)濟文件。堅持施工程序,重視施工準備,編制合理的施工組織設計,按計劃組織全現(xiàn)場的施工活動,使建筑施工活動盡可能處于良好的管理和控制狀態(tài),對企業(yè)提高生產(chǎn)能力,加快工程進度,降低成本及改善經(jīng)營管理來說,具有重要意義。
2 職業(yè)標準要求及行動領域模塊設計
2.1 職業(yè)標準要求
施工員崗位職責要求施工員必須熟悉施工圖紙、能編制各項施工組織設計方案和施工安全、質(zhì)量、技術方案,能編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃,能合理規(guī)劃布局現(xiàn)場平面圖。
2.2 行動領域模塊設計
采用行動領域模塊設計,以市場需求為邏輯起點,以職業(yè)崗位職責―任務―工作流程的分析為依據(jù),以企校專家合作開發(fā)為關鍵,創(chuàng)新課程內(nèi)容設計與教學設計。在“施工組織設計”課程設置四個行動領域模塊,下設若干個學習情境和職業(yè)情境,并針對學習效果進行評價。四個行動領域模塊分別為基礎施工組織模塊、主體施工組織模塊、屋面防水施工組織模塊、裝飾裝修施工組織模塊。
3 教學方法、手段
3.1 教學方法
行動導向教學模式與現(xiàn)有教學模式也不應完全脫離,在某些具體環(huán)節(jié),以教師講授為主,同時引入多種行動教學法,根據(jù)“施工組織設計”課程特點,引入的主要教學法為:引導文教學法、任務驅(qū)動教學法、案例教學法、項目教學法等。依據(jù)現(xiàn)有課程標準,實施教學計劃,同時根據(jù)教學改革有關文件要求,完善課程標準。圍繞人才培養(yǎng)方案,實現(xiàn)施工過程組織設計能力目標,施工過程組織設計知識目標,協(xié)同工作社會能力目標。
3.2 教學手段
針對本課程的教學特點,運用合理的教學手段,有利于更好地實現(xiàn)教學目的,提高教學效果。1)多媒體技術運用。制作生動形象的多媒體課件和電子教案,提高課堂教學效果。在課程教學設計方面,制作條理清晰的多媒體課件,幫助學生理解和消化枯燥的教學內(nèi)容,增強學生的認知,收到良好的教學效果。2)課程網(wǎng)頁建設。建立“施工組織設計”課程網(wǎng)頁,充分利用網(wǎng)絡資源(網(wǎng)絡課堂)進行教學,培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維和自學能力。在課程的教學過程中,教師不斷向?qū)W生推薦類似的課程相關網(wǎng)站,并提供學習該課程的系列參考書目,鼓勵學生通過互聯(lián)網(wǎng)廣泛收集有關教學資料和課程最新信息,激發(fā)學生的學習熱情,培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維和自學能力。3)教學資源共享。“施工組織設計”多媒體課件、電子教案、習題、實訓指導等已發(fā)至“施工組織設計”精品課程網(wǎng)頁,使他成為我院建筑工程技術專業(yè)、工程造價專業(yè)學生學習施工組織課程的一個公共資源。
4 教學實例
以基礎工程施工組織設計為例,基礎工程施工為一個行動領域模塊,下設土方工程、混凝土獨立基礎、閥形基礎、箱形基礎四個學習情境,利用課內(nèi)、課外、施工現(xiàn)場采用行動導向、任務驅(qū)動等教學法進行教學。1)行動導向教學法實施步驟:①收集與組織方案有關的信息;②以小組為單位討論;③制定行動計劃;④評價行動效果。針對不同學習領域,方法還需靈活使用。2)任務驅(qū)動教學法實施步驟:①學生收集資料;②學生演示課件,教師點評、指導;③編制施工組織方案,小組自評、互評指導教師評。3)實訓環(huán)節(jié):①獲取相關工程施工過程、信息;②與現(xiàn)場工程師討論方案可行性、優(yōu)缺點,完善施工方案。
5 課程考核、評價
1)考核標準 基本建立了理論與實際并重的課程考核體系,根據(jù)并且完善課程標準,考核標準以體現(xiàn)職業(yè)能力為核心。2)考核內(nèi)容 根據(jù)行動領域的內(nèi)容不同,考核內(nèi)容主要體現(xiàn)在學生訓練表現(xiàn)、訓練內(nèi)容質(zhì)量、問題分析與解決能力、有條件要求企業(yè)專家對學生設計方案進行實用效果評價。
6 結語
行動為導向教學模式結合建筑工程現(xiàn)場施工組織設計要求,建立行動領域、學習領域、單元領域。以工作任務為驅(qū)動,分層次地給學生下達行動導向。編寫適合行動導向教學法的教材及多媒體課件,全方位推進教學改革。今后不斷對比分析、研討、評價、論證、調(diào)整教學設計。
參考文獻
[1] 孫薇.高職教育工作過程導向課程開發(fā)的思考[J].廣東行政學院學報,2008.
篇9
關鍵詞:試析;安陽;城市形象識別系統(tǒng)設計
中圖分類號:J524 文獻標識碼:A 文章編號:1005-5312(2013)11-0272-02
安陽是一座擁有優(yōu)秀旅游資源和深厚的文化底蘊的城市,城市建設在發(fā)展,城市視覺形象方面卻不盡人意。如何將城市優(yōu)秀的旅游資源和文化資源融合在有特色文化的城市形象中;如何在趨同化的現(xiàn)代城市中突出城市文化特色成為我們目前正待解決的問題,也是本文的研究重點。
一、城市形象識別定位分析
安陽因殷墟而聞名,其殷商文化又以甲骨文、青銅文化、玉器、古文歷法、喪葬制度及相關理念習俗、王陵、城址、早期建筑等文化影響廣播而久遠,其中最具代表性的實都市、文字和青銅器三個要素。我國青銅文化分布廣泛,安徽阜南商代中期遺址,四川三星堆商代遺址,也有輝煌的青銅文明。近年,鄭州商城早期遺址的發(fā)掘,更動搖了殷墟的都城地位。只有甲骨文成為安陽城市獨一無二的名片,源遠流長、獨具魅力。
目前,我國城市建設和城市化進程快速推進,安陽也在逐漸向國際的旅游和區(qū)域經(jīng)濟城市發(fā)展,其城市行為模式與信息需求出現(xiàn)較大變化。在繼承占有優(yōu)勢地位的歷史文化資源和保護歷史風貌基礎上,形成具有以甲骨文為主體的殷商文化特征,同時體現(xiàn)城市功能和現(xiàn)代文明新變化的安陽城市形象。
二、城市視覺識別系統(tǒng)基礎部分分析
城市視覺識別系統(tǒng)基礎部分主要包括標志、標準色彩、標準文字、輔助圖案、標志和標準字體的組合等,本部分元素對城市形象起著決定性作用。
(一)徽標分析
城市徽標是視覺識別系統(tǒng)的核心,代表著安陽以殷商文化為主體的城市文化,是城市的文化識別。殷商文化元素采用具有代表性甲骨文字和青銅器及其紋飾兩個要素,甲骨文字是一種完整的記載語言,具有一定嚴密規(guī)律的體系,城市文字之都的文化定位使甲骨文字成為徽標的最佳選擇元素。甲骨文字是歷史文化符號,它的形成經(jīng)歷了特殊的歷史過程,受到特殊社會因素的影響,因此,將典型甲骨文形象作為城徽,能保留其傳統(tǒng)形象,具有持久的文化功能。
城市徽標從甲骨文字發(fā)掘時間和文化價值角度出發(fā),目前出土整理可識別出的1500個左右,沒有典型性和代表性的文字;從徽標與安陽城市名稱聯(lián)系角度出發(fā),“安”、“陽”和“殷”字都有甲骨文字形式。城市“安陽”之名,始于東周時期的戰(zhàn)國末期?!鞍碴枴痹诩坠俏闹幸詥巫殖霈F(xiàn),作為徽標內(nèi)容或形式,城市的歷史文化本質(zhì)特性體現(xiàn)不足。安陽的簡稱也為“殷”,《尚書·盤庚》中記載了商盤庚遷于殷,其中的“殷”為現(xiàn)安陽?!耙蟆弊衷隗w現(xiàn)安陽中華文明發(fā)源地的歷史性的同時體現(xiàn)城市的唯一性,也是安陽城市獨具的特色。同時,因而“殷”是安陽城市徽標內(nèi)容和形式的較佳選擇。甲骨文“殷”字至今仍有爭論,可以暫時使用現(xiàn)有為周盂鼎和臣辰卣中的金文“殷”字,其中,臣辰卣中的“殷”形態(tài)特征更具符號性,可將其作為徽標的主體圖案。
(二)標準與輔助文字分析
標準文字的使用也要體現(xiàn)城市的殷商文化特點,殷商時期文字形式中的青銅器的銅璽字跡,已出土的三枚精細銅璽字圖,字跡古樸,但是文字至今不能識別。殷商甲骨文結構已具備了象形、指事、會意、形聲、假借五種造字形式,雖有殷商文明特征但不夠穩(wěn)定和規(guī)范,整理出了單字四千五百個左右,可識者僅有一千二百個左右,異體字較多,不適合直接作為標準字體規(guī)范(全稱和簡稱中文標準字體)使用。城市形象識別系統(tǒng)中的標準字體設計可依據(jù)殷墟甲骨文字特點與規(guī)范字體結合,在體現(xiàn)城市文化特點的同時傳達信心,起到引導的作用。此外,標準和輔助字體要與城市徽標組合使用,遵循殷商藝術性的特征。因徽標形式疏放,有古樸多姿的情趣。根據(jù)藝術形式美原則體現(xiàn)統(tǒng)一和對比的關系,文字設計形態(tài)需穩(wěn)重、雄勁瘦勁、端莊謹嚴;文字間距整齊規(guī)范,有大有小,參差錯落有致;行文程式采用從左到右,符合現(xiàn)代閱讀的習慣。同時,形體結構和筆畫對比差異不易過大,象征歷史與現(xiàn)代的對比與融合。
(三)標準與輔助色彩分析
城市色彩在視覺識別系統(tǒng)中分為標準和輔助色彩,設計方法通常有采集、裝飾和構成三種。對于安陽這座擁有豐富的文物和遺址的城市。進行歷史文化色彩的采集,從而再現(xiàn)歷史,凝結的城市文化。在此采集色彩的基礎上,運用自然色彩的采集、歸納概括和構成的設計手法體現(xiàn)城市的現(xiàn)代功能性。
安陽城市地形復雜,西部為山區(qū),森林茂密,東部為黃土平原,自然生態(tài)保持良好;城市氣候溫和,四季分明,日照充足。自然色彩呈現(xiàn)色相分明、純度飽和與明度明快的特征。
安陽歷史文化不僅有代表性的殷商文化,還擁有小南海文化、周易文化、佛教寺廟文化、建安文化、紅色文化和民俗文化,以殷商文化為主體的多元化文化色彩表現(xiàn)可以豐富和塑造城市形象。殷商文化色彩從參考文獻和考古文物兩方面采集獲得,殷墟發(fā)掘出土文物共500多件,種類繁多,有青銅器、甲骨文、玉器、陶器、象牙等國寶級文物。殷虛遺址中甲骨片,分別呈現(xiàn)淡金色、褐色刻痕和朱色字跡;青銅器物的銅綠和紅銹色彩;殷都內(nèi)的宮殿宗廟遺址白灰面墻的殘墻上發(fā)現(xiàn)了有紅色花紋和黑色圓點組成的對稱圖案的漆皮裝飾壁畫;殷墟出土的貴重白陶陶器。其中以甲骨和青銅為主的文物考古發(fā)現(xiàn)的色彩主要有淡金黃、赭石色、銅綠、銹紅。據(jù)《易經(jīng)》文獻記載,殷商定天色為玄,殷商祭祀甲骨文記載“惠二黑牛”。《尚書》的《商書》、《詩經(jīng)》的《商頌》、《史記》、《禮記·明堂位》、《禮記·檀弓上》和《尸子》記載殷崇拜白色,有易服色而上白,白天朝會,戎事乘翰時牲用白等行為。殷商祭祀甲骨文中記載“用白豕九”。根據(jù)以上考證,殷商文獻采集色彩為黑和白。
殷商文化中的(紅)赭石、黑和白均為早期人類多使用的的色彩。河南仰韶文化中有黑、白和(紅)赭石顏色出現(xiàn),浙江余姚縣河姆渡遺址中就有外涂朱砂顏料,此后,江浙的良渚文化、西北馬家窯文化、四川廣漢三星堆、河南仰韶,殷虛等遺址都曾發(fā)現(xiàn)用朱砂顏料??梢?,具有代表性特征的色彩是白,、淡金黃、銅錫鉛混合黃、銅綠、銹紅。
安陽眾多殷商之外的歷史文化色彩有眾多的文物進行考證,從小南海原始人洞穴遺址到民國時期存有文物和文化遺址,色彩主要有青灰色,黃、綠、藍,桔紅,白等多種色彩。色彩的鮮明華麗和樸素淡雅色彩構成都體現(xiàn)出了和諧統(tǒng)一,純凈為上的民族色彩審美特征。民間傳統(tǒng)藝術色彩大膽潑辣、單純和鮮明,呈現(xiàn)雄強、陽剛之氣的地域特點。
殷商文化色彩在采集為白,、淡金黃、銅錫鉛混合黃、銅綠、銹紅,殷商文化之外的色彩有土黃,綠色,青灰色,黃、綠、藍,桔紅,白。安陽城的標準色由城徽顏色而來。殷墟文物甲骨文采集和提取色彩是主城市宣傳的徽標用色。其他采集色彩作為輔助色彩使用。殷商文化之外的色彩關系(土黃,綠色,青灰色,黃、綠、藍,桔紅,白)也納入城市識別色彩體系里,作為城市局部識別形象使用,起到文化的對比補充作用,更能體現(xiàn)殷商色彩文化的與傳統(tǒng)色彩時一脈相承的延續(xù)的性。
(四)輔助圖形分析
輔助圖形是城市識別系統(tǒng)中的輔助元素,能統(tǒng)一和豐富視覺系統(tǒng),記憶和還原相關信息,補充和闡述城市徽標的信息,傳播城市理念,增加溝通和交流。安陽殷商文化中甲骨文字包涵具象、隱喻和會意的東方思維方式,是中國文化以其傳承的核心。殷墟甲骨文字典對照釋讀約1200字,所記載的內(nèi)容極為豐富,涉及到商代社會生活的諸多方面,包括政治、軍事、文化、社會習俗、天文、歷法、醫(yī)藥等科學技術等內(nèi)容,可以分類使用。由于甲骨學日前尚存有許多問題有待深入研究與探索,文字有較多異體字,系統(tǒng)性較差,可以獨立字體形式作輔助圖案使用,體現(xiàn)字體的結構照應、疏密的井井有條的特點。
殷商文化中青銅文化同樣具有代表性,青銅器紋飾內(nèi)容豐富,類別清晰,形態(tài)各異,形式多樣。青銅動物紋和幾何紋飾簡化處理后形成連續(xù)紋樣,以線的形式出現(xiàn),呈現(xiàn)直線的精美、對稱和均衡的裝飾圖案美感。
三、城市視覺識別系統(tǒng)應用部分分析
城市視覺識別系統(tǒng)應用部分包括包括道路鋪裝、欄桿、圍墻、指示標牌、公交車站、廣告欄、電話亭、書報亭、郵箱、垃圾桶、座椅、花壇等城市設施視覺識別,對城市形象起著豐富和引導的作用。
安陽城市應用系統(tǒng)中徽標、標準文字、輔助圖形等基礎識別部分應用于城市公共配置中,首先,起到城市公共信息系統(tǒng)導向的作用,公共信息系統(tǒng)的有效性和整體性,功能的完整視覺識別、導向、指示和象征等方面的功能。對于大眾需要主動認知的信息,組織合理、簡單高效的方式向公眾展示,從而滿足城市人的出行與生活需要。道路鋪裝、欄桿、圍墻、指示標牌、公交車站、廣告欄、電話亭、書報亭、郵箱、垃圾桶、座椅、花壇等城市設施標識必需健全,清晰,簡潔、易讀。輔助圖案使用青銅紋樣可分南北街道為龍紋,東西街道為鳳紋,主要以線的形式出現(xiàn),使用甲骨文字作為輔助圖案,以點和面的形式出現(xiàn)。根據(jù)城市的環(huán)路選用不同的圖案以主次干道為原則來確定圖形的布局,取得統(tǒng)一的城市風貌。其次,城市視覺識別元素的造型、字圖組合和色彩設計以符合環(huán)境特點,融入環(huán)境、兼顧地方特色和文化特點,起到準確傳播信息和宏揚城市地域文化的作用。依據(jù)城市公共設施體的規(guī)格,功能,空間位置做不同做橫、豎、大小等編排設計,借鑒甲骨文和青銅文化呈現(xiàn)的錯落整齊規(guī)范,直線為主的造型和對稱視覺美感做形式變化。城市公共信息視覺應用部識別系統(tǒng)形成導向的點線面呼應連貫與城市中,凸顯和強化城市形象城市文化,整體的展現(xiàn)城市文化特點。
項目來源:河南省教育廳人文社會科學研究項目(2011-ZX-196)
參考文獻:
篇10
關鍵詞:自行車道路系統(tǒng);爾灣市;低碳出行;道路設施
中圖分類號:TU984文獻標識碼: A
2001年上海市政府制定并頒發(fā)的《上海市城市交通發(fā)展白皮書》對于城市慢行交通的概念進行了最初界定,慢行系統(tǒng)是一種針對行人或騎行人的需求,以“步行或自行車等以人力為空間移動的交通”為基礎,配以相應的配套服務設施,為適用人群提供舒適宜人的慢行環(huán)境,進而引導居民更多的選擇低碳出行的方式。而自行車道則是慢行系統(tǒng)中重要的一環(huán)。美國加州爾灣新城在自行車道路系統(tǒng)建設方面做出的實踐十分值得借鑒,因此本文將結合爾灣新城對自行車道路系統(tǒng)規(guī)劃與設計進行研究。
1.自行車道路系統(tǒng)的定義
自行車道根據(jù)與道路交通系統(tǒng)之間不同的組織形式,分為一級自行車道、二級自行車道和三級自行車道。一級自行車道為自行車出行提供的與街道和高速公路完全分離的具有獨立路權的硬質(zhì)化道路。二級自行車道為在馬路上為自行車出行開辟的一條單行的街道內(nèi)自行車道。三級自行車道為與行人或機動車交通共享的自行車道。
2.自行車道在道路交通系統(tǒng)中的規(guī)劃功能定位
一級自行車道一般情況下是與公路并行的自行車道,或是獨立存在的自行車道,用于連接城市的主要地區(qū)和活動區(qū)域。二級自行車道設置在道路被鋪設好的區(qū)域之內(nèi),與機動車共板。二級自行車道是為了給騎自行車者和駕駛者劃定路權并為他們提供更多可能的活動條件。三級自行車道的功能是連接自行車道系統(tǒng)。應沿著不具備以及或者二級自行車道服務功能的自行車道進行設置。三級自行車道設施是共用設施,與街道上的機動車輛共用或者與人行步道上的行人共用,而且在這兩種情況下,自行車的使用都是次要的。
3.爾灣市自行車道路系統(tǒng)規(guī)劃設計研究
爾灣位于加利福尼亞以南50公里處,占地88平方公里,現(xiàn)有人口21萬,屬于橘郡管轄范圍,是美國最大的規(guī)劃城市社區(qū)之一。爾灣市擁有51.4公里長的自行車專用道,以及較為完備的相關設施建設,該市已于2009年5月被美國自行車騎友聯(lián)盟認證為“自行車友好型社會”。因此爾灣市的自行車道路系統(tǒng)規(guī)劃與設計具有一定的代表性和研究價值。
3.1.一級自行車道規(guī)劃設計研究
一級自行車道是為自行車和行人提供完全獨立的道路使用權的道路設施,可使自行車與機動車和行人對于道路的交叉使用量最小化。當自行車道與機動車道或人行相鄰時,應在其間設置具有障礙物的隔離帶,適當?shù)恼系K物包括柵欄或者灌木。當與人行道相鄰時,應設置緩沖區(qū)。在機動車交叉路口和自行車交通流量大的地方,進行立體交通是解決交叉路口沖突的理想辦法。在不能使用立體交通的地方,應考慮采用交通信號的方式來分配行路權。自行車行駛穿過交叉口時可能會借用人行道,在明顯的位置應設置讓行、停止等信號。
鋪就雙向自行車道,最小寬度應為2.5米。單向車道最小寬度為1.5米。與鋪面相鄰應提供至少0.6米寬的緩沖區(qū)。建議與電線桿,樹木,墻壁,柵欄,護欄,或其他邊側(cè)的障礙物間提供一個0.9米寬的緩沖區(qū)。在對自行車道進行設計的時候,適合自行車道最大的坡度率是5%。如果通行量大,則持續(xù)坡度應限制在2%。為了向騎行者提供對突發(fā)事件進行反應的機會,設計自行車道時,應當具有足夠的停車視距。即在彎道或障礙物前的行駛路線上不應具有遮擋視線的障礙物。
3.2.二級自行車道規(guī)劃設計研究
二級自行車道是被設置在公路的被鋪設好的區(qū)域之內(nèi)的,一般為單向路。典型的二級自行車道分三種。第一種是標出停車區(qū)的道路。自行車道位于停車區(qū)域和非機動車道之間。自行車道的最小寬度為1.5米。第二種是沒有標出停車區(qū)但允許停車的區(qū)域的道路。對于允許停車的自行車道,最小寬度為3.3米。第三種是禁止停車的道路。這種自行車道最小的寬度應為1.2米。在任何情況下,自行車道的最佳寬度應為1.8-2.5米,以確保更大的安全性。
3.3.三級自行車道規(guī)劃設計研究
在以下特殊情況下,可考慮利用人行道設置自行車道:提高沿著高速或者交通繁忙公路設置的車道,及在較長而狹窄的橋梁上。由于自行車道的可行寬度要取決于諸多因素,包括在公路上行駛的機動車的裝載容量及其特征,行車速度,縱橫排列,可視距離,和停車條件,因此沒有規(guī)定三級自行車道所需的最小寬度。
3.4.自行車道設施規(guī)劃研究
自行車服務設施是本市為騎自行車的人群提供的增強安全性、美觀性和娛樂性的有形實物。
3.4.1.標識設施
自行車道路系統(tǒng)中應在合理的位置設置相應的標識設施。如在每一條自行車道開始的地方及在方向改變的地方設置自行車道標識;在要求騎行者停止的地方安置停止標識等等。一般有如下幾種標識:停止標識、慢行注意讓行標識、自行車道標識、禁止機動車通行標識、禁止自行車通行標識、禁止停車的自行車道標識、轉(zhuǎn)彎標識、自行車行駛路面條件警告標識、自行車路徑導引標識、自行車停車區(qū)域標識等。
3.4.2.標記設施
一般一、二級自行車道都具備有比較完善的道路標記系統(tǒng)。道路標記為道路使用者指示各種車道之間的分隔,幫助騎行者識別已設定的騎行路線,為交通指示信號指示正確的位置,為車輛轉(zhuǎn)彎以及穿過馬路預先提供信息等等。
3.4.3.自行車道輔助設施
在自行車道的入口處應設置車擋,這樣可以阻止機動車輛的進入。這樣的設置僅應用于容易出現(xiàn)緊急情況的地方。
自行車道的照明是非常重要的,特別是夜間騎行的地方應當考慮照明的問題,如服務于大學,或者社區(qū),以及在公路交叉路口的自行車道。也應考慮在地下通道,或者涵洞,以及當夜間安全成為問題的時候,安裝照明設施。在存在特殊安全問題的地方,應考慮較高的照明水平。照明燈的標準(燈柱)應當符合推薦的水平和縱向間隙的規(guī)定要求。燈具的亮度和規(guī)格應當為適合人行道和自行車道的適當規(guī)模。
3.4.4.自行車停車設施
一級自行車架為固定的停放架,只需自帶掛鎖即可固定自行車車體與兩輪。另外,封閉的存車室、配備管理人員的停車場、僅對指定人員開放的無人管理停車場,或任何其他配有鎖車機制、無須騎車者自帶車鎖的設施,都可被視為一級自行車停車設施。《爾灣市分區(qū)條例》將二級自行車架定義為通常直立的環(huán)形或柱形固定自行車架,需要騎車者自帶掛鎖和鏈繩鎖車。
3.4.5.停車節(jié)點設施
包括存車室、停放架、儲物柜和浴室等騎車者可能要求目的地具備的設施。停車節(jié)點設施對騎車上下班者來說尤為重要,通常公司都會為其提供。其他停車節(jié)點設施包括廁所、停車位、指示牌、垃圾桶、涼亭或有頂廣告牌以及安全照明設施。
3.4.6.休息設施
包括直接服務于街道內(nèi)或街道外自行車道系統(tǒng)使用者的飲水口、長椅、野餐桌和草地等設施。休息設施對使用自行車道路網(wǎng)的新手、攜兒童騎車的家庭、行人、慢跑者和老人來說更為重要。
4.結論
自行車交通與機動車交通、公共交通是城市交通系統(tǒng)中同樣不可缺少的組成部分,其間存在著許多相互依存相互關聯(lián)同時又相互制約的關系,雖然美國加州爾灣市的自行車道路系統(tǒng)規(guī)劃設計與中國的自行車道路系統(tǒng)有著一定的差異,但仍然能有許多相通之處。本文簡單地研究了爾灣市的自行車道路系統(tǒng)規(guī)劃與設計,希望能對今后的慢行系統(tǒng)設計起到一定的借鑒作用。
參考文獻
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