導(dǎo)語：如何才能寫好一篇城市廣場(chǎng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：泉水水電廠；增效擴(kuò)容改造；方案設(shè)計(jì)與分析

1 概述

泉水水電廠是一座以發(fā)電為主兼顧防洪的水利工程，1980年投產(chǎn)發(fā)電至今已有34年，主機(jī)設(shè)備運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)空蝕很嚴(yán)重，設(shè)備老化嚴(yán)重，出力逐年下降。水能近年已得不到充分利用，電站存在擴(kuò)容的空間和需要。

2 項(xiàng)目概況及電站運(yùn)行現(xiàn)狀及存在的主要問題

2.1 工程概況

泉水水電廠工程位于廣東省乳源縣境內(nèi)南水水庫(kù)上游的支流湯盆水，電站廠房位于乳源縣東坪鎮(zhèn)境內(nèi)南水水庫(kù)末端，攔河拱壩則在其上游約10km處的龍溝咀，工程地址距離乳源縣城約22km，距離韶關(guān)市約54km。現(xiàn)總裝機(jī)容量為4×6MW=24MW，設(shè)計(jì)水頭225m，單機(jī)流量為3.2m3/s。大壩正常蓄水位447m，發(fā)電尾水位214.0m。工程樞紐主要建筑物包括水庫(kù)大壩、引水隧洞、調(diào)壓井、引水明管、地下發(fā)電站廠房和升壓站。

2.2 電站運(yùn)行現(xiàn)狀及存在的主要問題

泉水水電廠1980年正式投產(chǎn)發(fā)電，受當(dāng)時(shí)制造條件的制約投產(chǎn)初期水輪機(jī)效率為85%左右，經(jīng)過34年的運(yùn)行，水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪及過流部件磨損、空蝕比較嚴(yán)重，停機(jī)時(shí)水輪機(jī)滲漏水比較嚴(yán)重，機(jī)組轉(zhuǎn)輪效率差，噪音大，效率只能達(dá)到80%左右。輔機(jī)設(shè)備自動(dòng)化程度低，設(shè)備陳舊，主變壓器及發(fā)電機(jī)設(shè)備較現(xiàn)行設(shè)備落后，絕緣老化，勵(lì)磁設(shè)備、控制保護(hù)屏柜、高低壓開關(guān)設(shè)備、電廠監(jiān)控系統(tǒng)老化且技術(shù)落后，運(yùn)行不穩(wěn)定，可靠性較差。甚于上述問題，泉水電廠進(jìn)行增效擴(kuò)容造價(jià)是有必要的。

3 電站增效擴(kuò)容的可行性分析比選

水電廠現(xiàn)有機(jī)組4臺(tái)，裝機(jī)容量為4×6MW=24MW，根據(jù)理論計(jì)算，多年平均發(fā)電量應(yīng)為1.3億kW.h，年利用小時(shí)為5400h，而近3年實(shí)際年發(fā)電量?jī)H為1.134億kW.h，比理論值要少1757萬kW.h。

4 工程的主要任務(wù)

更換四臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組及其附屬設(shè)備，更換電氣一次設(shè)備和控制保護(hù)裝置，更換二臺(tái)主變壓器和升壓站設(shè)備，對(duì)廠房進(jìn)行裝修，對(duì)升壓站構(gòu)支架進(jìn)行維修。

5 工程改造后達(dá)到的目標(biāo)

5.1 改造內(nèi)容

水輪發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備更新改造：（1）4臺(tái)機(jī)組更換，每臺(tái)機(jī)由6.0MW擴(kuò)容至7.2MW；（2）4臺(tái)調(diào)速器更換；（3）全站油、氣、水系統(tǒng)設(shè)備及管路更換。

電氣設(shè)備更新改造：（1）高、低壓配電屏、勵(lì)磁裝置及電纜全部更換；（2）控制保護(hù)設(shè)備全部更換成微機(jī)監(jiān)控保護(hù)裝置；（3）升壓站設(shè)備全部更換。

設(shè)備基礎(chǔ)改造：（1）水輪發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)改造；（2）水輪機(jī)調(diào)速器基礎(chǔ)改造；（3）主變壓器基礎(chǔ)改造；（4）屏柜基礎(chǔ)改造；（5）廠房裝修；（6）升壓站構(gòu)支架改造。

5.2 改造成果

在設(shè)計(jì)水頭不變的情況下，采用新型高效轉(zhuǎn)輪，水輪機(jī)效率可由原來的80%提高到91%，發(fā)電機(jī)效率可由原來的96%提高到97%，從而提高機(jī)組出力，多年平均發(fā)電量增加比例20%以上。

變壓器在原來基礎(chǔ)上更換改造，主變由SFL-31500/121和SFS7-20000/121，更換新技術(shù)節(jié)能型SF11-31500/121/6.3kV和SF11-25000/121/38.5/6.3kV，可以使發(fā)電損耗減小，從而上網(wǎng)電量增加。

擴(kuò)容后，電站多年平均發(fā)電量為14132萬kW.h，年利用小時(shí)為4907h，比電站2009年至2011年3年的平均發(fā)電量11324萬kW.h多2808萬kW.h，發(fā)電效益增加了24.8%。

6 結(jié)束語

水電站技術(shù)改造工程要考慮到機(jī)組的水頭、流量及出力，是水輪機(jī)組和發(fā)電機(jī)組效率提高的保障，有利于加強(qiáng)水能利用，使清潔能源發(fā)電量得到提高。提高電站的發(fā)電效益，也為電力短缺做出了一定的貢獻(xiàn)，構(gòu)建和諧社會(huì)。

參考文獻(xiàn)

[1]GB/T 50700-2011.小型水電站技術(shù)改造規(guī)范[S].

篇2

【關(guān)鍵詞】城區(qū)規(guī)劃管理；場(chǎng)地類別劃分；場(chǎng)地設(shè)計(jì)探析

在城市中，場(chǎng)地與人們的日常生活息息相關(guān)，一般來說，人們的集體活動(dòng)需要在一定面積的場(chǎng)地上進(jìn)行，廣義上的場(chǎng)地概念包含了一定范圍的建筑平面及其內(nèi)部所包含的全部組成元素，城市中比較常見的建筑場(chǎng)地是采用某種建筑材料對(duì)一定區(qū)域內(nèi)的地面進(jìn)行裝飾和硬化，從而為人們的集體活動(dòng)和室外活動(dòng)提供一定的場(chǎng)所。建筑場(chǎng)地具有具體的形態(tài)和功能分類，在建設(shè)時(shí)要考慮如何進(jìn)行場(chǎng)地設(shè)計(jì)，達(dá)到功能和景觀的最佳結(jié)合。

1.依據(jù)場(chǎng)地的功能和范圍進(jìn)行建筑場(chǎng)地的分類

隨著居民生活水平的逐漸提高以及對(duì)提升城市生活幸福度的迫切需求，越來越多的城市開始建設(shè)一些區(qū)域性的建筑場(chǎng)地，為市民提供放松、娛樂、集會(huì)的公共活動(dòng)場(chǎng)所，建筑場(chǎng)地是使用建筑材料對(duì)地面進(jìn)行硬化和裝飾，形成一種服務(wù)于某種特定功能的氛圍，與市民活動(dòng)相適應(yīng)。比如：東莞市的市政廣場(chǎng)，是服務(wù)于民眾政治性活動(dòng)集會(huì)的專門場(chǎng)地；東莞市的中心廣場(chǎng)是服務(wù)于市民辦公與文化休閑的綜合性廣場(chǎng)。所以，城區(qū)規(guī)劃管理中的建筑場(chǎng)地是針對(duì)某一類主題性活動(dòng)，能滿足民眾集會(huì)需求的綜合性的功能場(chǎng)所。

在城市中常見的功能性建筑場(chǎng)地有城市廣場(chǎng)、城市體育場(chǎng)以及公園等。城市廣場(chǎng)根據(jù)面積范圍可以分為大型廣場(chǎng)、小型的街頭廣場(chǎng)以及城市廣場(chǎng)的周邊場(chǎng)地，例如：東莞市的中心廣場(chǎng)就是大型廣場(chǎng)，面積巨大，具備種類多樣的相關(guān)配套設(shè)施，結(jié)合獨(dú)特的環(huán)境藝術(shù)景觀，成為東莞市的標(biāo)志性場(chǎng)地。另外，城市中建筑場(chǎng)地根據(jù)使用功能可以大致分為市政廣場(chǎng)、休閑娛樂廣場(chǎng)、商業(yè)廣場(chǎng)、體育類場(chǎng)地和市民休閑生活主題公園。這種類型的建筑場(chǎng)地是面向不同的功能設(shè)計(jì)的，如：市政廣場(chǎng)是市民表達(dá)政治意愿的政治性集會(huì)或者大型的城市慶典活動(dòng)的場(chǎng)所。

2.建筑場(chǎng)地設(shè)計(jì)的要點(diǎn)分析

建筑場(chǎng)地的分析與設(shè)計(jì)是建筑設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)非常重要的工作，直接影響了場(chǎng)地建成以后的功能發(fā)揮和周邊景觀的藝術(shù)性。場(chǎng)地設(shè)計(jì)時(shí)要結(jié)合場(chǎng)地周圍的環(huán)境區(qū)域特征、建筑物的整體布局以及場(chǎng)地的基本功能要求來綜合考量和把握，形成場(chǎng)地功能性能和景觀設(shè)計(jì)的有機(jī)融合。

2.1建筑場(chǎng)地設(shè)計(jì)的基本理念

從建筑場(chǎng)地的組成及其相關(guān)的因素上來說，場(chǎng)地的設(shè)計(jì)涵蓋了場(chǎng)地建筑物、場(chǎng)地的交通路線、基礎(chǔ)配套服務(wù)設(shè)施以及場(chǎng)地景觀設(shè)計(jì)等諸多方面，要從系統(tǒng)上對(duì)這些因素進(jìn)行整合和布局，滿足場(chǎng)地的功能性和效益性的需求，必須遵循場(chǎng)地設(shè)計(jì)的基本理念。

建筑場(chǎng)地作為城市職能的重要區(qū)域，強(qiáng)調(diào)的是綜合效益的發(fā)揮，必須從這一點(diǎn)出發(fā)來探討場(chǎng)地設(shè)計(jì)的基本理念。第一，場(chǎng)地的設(shè)計(jì)要與周圍建筑布局和環(huán)境特征匹配協(xié)調(diào)，與周圍的自然環(huán)境形成一個(gè)不可分割的有機(jī)整體。在場(chǎng)地設(shè)計(jì)過程中，場(chǎng)地所在城市的自然景觀、歷史文化背景、民俗風(fēng)情和地理環(huán)境都是要考慮的重要方面。第二，要遵循生態(tài)景觀和環(huán)境保護(hù)的理念。場(chǎng)地的設(shè)計(jì)要關(guān)注場(chǎng)地所在環(huán)境的整體性，積極的探索場(chǎng)地與生態(tài)環(huán)境的融合的有效方法和深層次的互動(dòng)關(guān)聯(lián)。第三，場(chǎng)地的整體構(gòu)造布局和外部的空間要布局合理、條理清晰，形成場(chǎng)地平面和場(chǎng)地空間的良好建筑序列，運(yùn)用多種的空間構(gòu)造手段，展現(xiàn)場(chǎng)地的合理組織。

2.2建筑場(chǎng)地設(shè)計(jì)的基本要點(diǎn)

場(chǎng)地設(shè)計(jì)的基本要點(diǎn)可以分為以下幾個(gè)方面：第一，場(chǎng)地設(shè)計(jì)的約束條件。建筑場(chǎng)地的建設(shè)作為城市建設(shè)的一部分，并沒有很大的隨意性，受到諸如場(chǎng)地用地性質(zhì)、市政總體規(guī)劃、場(chǎng)地用地面積、城市經(jīng)濟(jì)條件、場(chǎng)地建設(shè)的技術(shù)條件等等因素的限制。第二，場(chǎng)地的整體空間布局。場(chǎng)地建設(shè)在進(jìn)行布局設(shè)計(jì)時(shí)要注意對(duì)場(chǎng)地建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的仔細(xì)考察，對(duì)場(chǎng)地的地勢(shì)地貌、周圍建筑的分布情況、原有的植被景觀和建設(shè)用地的范圍面積形狀有理性的了解，結(jié)合實(shí)際情況，做好場(chǎng)地的布局設(shè)計(jì)工作。第三，場(chǎng)地的豎向設(shè)計(jì)。場(chǎng)地的豎向設(shè)計(jì)關(guān)系著場(chǎng)地的空間組成和豎向的布局，是場(chǎng)地設(shè)計(jì)的重要工作之一。要考慮到地面的坡度、臺(tái)階的具體設(shè)置、場(chǎng)地的出口入口、場(chǎng)地的道路體系的建設(shè)、地面與坡面之間的自然銜接等基本問題。

3.建筑場(chǎng)地設(shè)計(jì)中的具體問題

3.1場(chǎng)地的尺度設(shè)計(jì)

場(chǎng)地的尺度不僅僅指平面上的尺寸，還有豎向的地面高度的差值，場(chǎng)地的尺寸決定了場(chǎng)地的規(guī)模和基本空間容量，而且通常情況下，場(chǎng)地的客觀尺寸也決定了人的主觀上的欣賞感受和心理觸覺，決定了一個(gè)場(chǎng)地的美學(xué)意義。例如：東莞市的中心廣場(chǎng)的尺寸比較大，直接給人一種氣勢(shì)恢宏、大氣磅礴的心理感受，造成視覺上的巨大沖擊。同時(shí)，場(chǎng)地的建筑物的高度和密集程度、光線的明暗亮度變化等等都會(huì)對(duì)場(chǎng)地的立體層次造成影響。此外，利用場(chǎng)地地面的高度差異進(jìn)行場(chǎng)地的藝術(shù)性修飾也是常見的手段之一，高度的差異，會(huì)造成地理平面的斷裂，形成不同空間的相互分割，造成一種隔絕封閉的美學(xué)效果。

3.2場(chǎng)地的景觀設(shè)計(jì)

場(chǎng)地的景觀設(shè)計(jì)和分為場(chǎng)地周圍的綠化設(shè)置以及地表的鋪陳裝飾，場(chǎng)地的綠化一方面增強(qiáng)場(chǎng)地的生態(tài)效果，提供一種融洽的自然氣息，同時(shí)也是場(chǎng)地景觀的重要組成；地表的鋪陳裝飾作為場(chǎng)地景觀的重要補(bǔ)充，與周圍環(huán)境一起形成場(chǎng)地的裝飾美化部分。場(chǎng)地的綠化設(shè)置要堅(jiān)持美觀性、生態(tài)性和經(jīng)濟(jì)性的基本原則，為場(chǎng)地提供良好的環(huán)境氛圍。在綠化設(shè)置時(shí)可以兼顧補(bǔ)充水池、人工假山、雕塑和小型觀賞建筑等。另外，場(chǎng)地的鋪裝也是場(chǎng)地設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要工作，場(chǎng)地的鋪裝會(huì)增加場(chǎng)地的生動(dòng)性，同時(shí)增加場(chǎng)地適合市民行走、集會(huì)等的功能性。場(chǎng)地鋪裝的風(fēng)格要與周圍環(huán)境和場(chǎng)地功能向協(xié)調(diào)。形成場(chǎng)地獨(dú)有的風(fēng)格。

結(jié)語

建筑場(chǎng)地設(shè)計(jì)是場(chǎng)地建設(shè)的重要工作之一，建筑場(chǎng)地的設(shè)計(jì)要結(jié)合場(chǎng)地的具體分類和場(chǎng)地功能的基本定位，同時(shí)兼顧場(chǎng)地設(shè)計(jì)的基本原則。本文探討了建筑場(chǎng)地的基本分類，分析了建筑場(chǎng)地設(shè)計(jì)時(shí)的基本理念和建筑場(chǎng)地設(shè)計(jì)的基本要點(diǎn)，論述了場(chǎng)地設(shè)計(jì)的具體問題，希望對(duì)城區(qū)規(guī)劃管理工作能有幫助。

參考文獻(xiàn)

1.秦小東，陳璐. 探析場(chǎng)地設(shè)計(jì)[J]. 福建建筑. 2012（02）

2.董俊蘋，徐玉彬. 淺談場(chǎng)地設(shè)計(jì)應(yīng)注意的內(nèi)容[J]. 科技信息. 2012（13）

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關(guān)鍵詞：商業(yè)建筑；空間規(guī)劃；流線設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：TU247

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1008-0422（2013）07-0125-04

1.前言

隨著2009年底軌道交通11號(hào)線的開通，“軌道交通+物業(yè)”的開發(fā)理念在嘉定9個(gè)站點(diǎn)綜合區(qū)域開發(fā)中得到充分運(yùn)用，嘉定在這片古老土地上生長(zhǎng)繁榮，迅速崛起。在新城崛起的契機(jī)下，作為嘉定南大門的南翔站地塊，對(duì)其公共空間和環(huán)境建設(shè)提出了更高的要求?，F(xiàn)代城市以軌道交通為血脈向四周擴(kuò)展同時(shí)，給地塊帶來了人流和商機(jī)，而交通、商業(yè)、辦公、休閑、居住等綜合功能的復(fù)合設(shè)計(jì)成為城市設(shè)計(jì)的新命題。下面結(jié)合中冶祥騰城市廣場(chǎng)項(xiàng)目談?wù)勆虡I(yè)建筑整體規(guī)劃設(shè)計(jì)與人流動(dòng)線設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

2.中冶祥騰城市廣場(chǎng)項(xiàng)目概況

中冶祥騰城市廣場(chǎng)（如圖1）位于嘉定區(qū)的南大門南翔鎮(zhèn)，地處R11號(hào)線南翔站南側(cè)地塊，地塊東側(cè)毗鄰R17線，該地塊是嘉定區(qū)內(nèi)唯一兩條軌道相交的發(fā)展熱土。項(xiàng)目占地5.36hm2，地上建筑面積13.11萬m2，地下建筑面積4.6萬m2。由我院2008年6月通過公開招標(biāo)并最終中標(biāo)，從項(xiàng)目醞釀到建成到交付使用大約歷程四年多，2013年4月正式開業(yè)運(yùn)營(yíng)。

3.商業(yè)建筑整體規(guī)劃設(shè)計(jì)重點(diǎn)

商業(yè)建筑整體規(guī)劃主要關(guān)注以下幾點(diǎn)：A、商業(yè)空間規(guī)劃，B、業(yè)態(tài)規(guī)劃，C、交通規(guī)劃。

3.1商業(yè)空間規(guī)劃

主要通過熱鬧的商業(yè)空間、開放空間吸引人，利用曲折的空間、露天平臺(tái)、下沉廣場(chǎng)留住人。（如圖2）

3.1.1open space商業(yè)開放空間

結(jié)合建筑入口、中庭打造商業(yè)開放空間，創(chuàng)造讓人停留的空間。不僅為人們提供休息的場(chǎng)所，也便于顧客識(shí)別并確認(rèn)自己所在的場(chǎng)所，成為大型商業(yè)建筑的特色空間、標(biāo)志空間，使原本復(fù)雜的商業(yè)動(dòng)線系統(tǒng)變得清晰明了。（如圖3）

中冶祥騰城市廣場(chǎng)項(xiàng)目北側(cè)設(shè)置一層公交換乘、出租車泊客廣場(chǎng)，三層設(shè)置11號(hào)線軌交站廳接駁廣場(chǎng)，將北側(cè)人流有效地引入商業(yè)空間。東側(cè)、南側(cè)設(shè)置多個(gè)入口廣場(chǎng)，便捷的將真南路的人流匯集到商業(yè)入口，引入商業(yè)建筑群。

3.1.2Bustle熱鬧的商業(yè)空間氛圍

商業(yè)的外部影響界面，通過立面處理、外部廣場(chǎng)空間處理、內(nèi)部空間外滲透處理，結(jié)合廣告、櫥窗設(shè)計(jì)等方式，使商業(yè)建筑從外部可以看到內(nèi)部熱鬧的商業(yè)賣場(chǎng)氛圍。吸引外部人流進(jìn)入，匯聚商業(yè)人氣。

中冶祥騰城市廣場(chǎng)項(xiàng)目外立面設(shè)計(jì)時(shí)將櫥窗、廣告燈箱、店招、夜間燈光照明等元素，融入到建筑外界面一體化設(shè)計(jì)中，形成完善的商業(yè)對(duì)外的城市空間體系。（如圖4）

3.1.3Crank曲折的空間

在傳統(tǒng)線性的商業(yè)動(dòng)線上引入局部放大的空間，形成凹凸的動(dòng)線空間，不僅增加商業(yè)街臨街店鋪的面積，同時(shí)也營(yíng)造出可供人停留的區(qū)域，增加商鋪的商業(yè)價(jià)值。中冶祥騰城市廣場(chǎng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)通過對(duì)動(dòng)線研究，在人流交匯處設(shè)置多個(gè)放大的中庭空間，并適當(dāng)布置休閑、休息設(shè)施。（如圖5）

3.1.4Deck/Void露天平臺(tái)/下沉虛空間

通過設(shè)置下沉廣場(chǎng)、露天平臺(tái)、屋頂花園等手法，增加地下一層、中間層及屋頂層的商業(yè)人氣，為通過人流提供互動(dòng)、交流的區(qū)域，增加人氣和購(gòu)物機(jī)率。

中冶祥騰城市廣場(chǎng)項(xiàng)目利用平臺(tái)、屋頂規(guī)劃綠色的景觀空間，在商場(chǎng)的角落、室外廣場(chǎng)、商業(yè)空間出入口種植花樹，使顧客賞心悅目，構(gòu)建起輕松溫馨的購(gòu)物空間，不僅有效地美化了購(gòu)物環(huán)境，也達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的高效，創(chuàng)造人性化購(gòu)物環(huán)境，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)室外的互動(dòng)，大大的提升商業(yè)人氣。（如圖6）

3.1.5Inferchange立體交通空間

通過扶梯、電梯或者直跑梯打造便捷的立體交通空間，實(shí)現(xiàn)垂直層面的互動(dòng)，使人能夠輕松自然的被引導(dǎo)到各個(gè)層面。通過空間放大形成商業(yè)體中人流最集中的節(jié)點(diǎn)，好的交通空間設(shè)置能規(guī)避掉很多商業(yè)死角，并提升商業(yè)檔次。（圖7）

3.2業(yè)態(tài)規(guī)劃

商業(yè)建筑業(yè)態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)從消費(fèi)者的目的性和建筑內(nèi)部可到達(dá)性兩方面進(jìn)行分析，根據(jù)功能業(yè)態(tài)目的性強(qiáng)弱進(jìn)行劃分，將強(qiáng)目的性的業(yè)態(tài)布置在難到達(dá)性區(qū)域。如：電影院、餐飲、培訓(xùn)、健身等；將弱目的性業(yè)態(tài)布置在易到達(dá)性區(qū)域，如：化妝品、珠寶首飾、女裝等。（如圖8）

按目的性強(qiáng)弱來布置各種業(yè)態(tài)，可以使人流能夠分布到各個(gè)區(qū)域，再通過內(nèi)部空間便捷的交通體系進(jìn)行串聯(lián)，利用標(biāo)識(shí)、導(dǎo)視系統(tǒng)進(jìn)行引導(dǎo)，使消費(fèi)者能夠自然的、簡(jiǎn)單的、順利的完成消費(fèi)活動(dòng)。項(xiàng)目具體操作時(shí)業(yè)態(tài)布局如下圖（如圖9）。

布置原則如下：

（1）合理分布院線及主力店的位置，將主力店放置在商場(chǎng)的中后端，在人流的影響下極大的拉動(dòng)前邊商鋪的價(jià)值。（如圖10）

（2）按照消費(fèi)者的購(gòu)物目的進(jìn)行業(yè)態(tài)分布，將經(jīng)營(yíng)誘導(dǎo)性商品、季節(jié)性商品、時(shí)尚類商品的業(yè)態(tài)類型，分布在較低的樓層，通過商品的展示達(dá)到吸引消費(fèi)者購(gòu)買的目的，將辦公用品、家用電器、娛樂、大型餐飲等經(jīng)營(yíng)目的性較強(qiáng)的業(yè)態(tài)類型分布在較高樓層。

（3）整合業(yè)態(tài)分區(qū)設(shè)置，把經(jīng)營(yíng)相同類型商品的商家統(tǒng)一設(shè)置，既發(fā)揮業(yè)態(tài)的聚集效應(yīng)，又方便消費(fèi)者選購(gòu)不同檔次、不同式樣的產(chǎn)品，從而達(dá)到“1+1>2”的效果。

3.3交通規(guī)劃

商業(yè)建筑的外部環(huán)境雖然不參與直接經(jīng)營(yíng)，也不直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，但其對(duì)吸引人流及聚集人流具有重要的意義。暢旺的人流、車流是商業(yè)經(jīng)營(yíng)之根本。外部交通的易達(dá)性和人流組織的結(jié)合是商業(yè)項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。因此，商業(yè)項(xiàng)目必須具有非常好的易達(dá)性。位于公交換乘站點(diǎn)、地鐵出入口附近的商業(yè)項(xiàng)目，通常能獲得大量、持續(xù)人流；過寬的主干道或者有護(hù)欄阻隔的道路兩邊，不利于人流的穿越和引導(dǎo)（如圖11）。

中冶祥騰城市廣場(chǎng)地塊有架高的輕軌、地面7條公交首末站、1055輛P+R及配套停車。設(shè)計(jì)中我們將P+R停車置于地下一層，公交、出租等公共交通置于首層，將主要的軌道交通人流直接接入三層的商業(yè)空間，通過豎向空間交錯(cuò)減少交叉干擾和避免擁堵，同時(shí)在平面上形成公交換乘區(qū)、站前廣場(chǎng)、商業(yè)廣場(chǎng)進(jìn)行人流疏通和空間導(dǎo)向。

停車體系流線設(shè)計(jì)也是項(xiàng)目的設(shè)計(jì)重點(diǎn)，對(duì)于中冶祥騰城市廣場(chǎng)這種大中型商場(chǎng)而言，停車場(chǎng)地的設(shè)計(jì)及合理安排關(guān)系到消費(fèi)者的便捷性，并很大程度上影響到消費(fèi)者的購(gòu)物決定。從方便大多數(shù)消費(fèi)者的角度出發(fā)，宜在商場(chǎng)外部周圍布置大量的地面停車場(chǎng)位，但地面停車通常需要占用大量空間，所以我們用地下室停車來替代，這就要求我們?cè)O(shè)計(jì)的從地下停車庫(kù)到商場(chǎng)內(nèi)部的動(dòng)線必須便捷、直達(dá)；另外，還需組織好商場(chǎng)的貨物運(yùn)輸、卸貨區(qū)及出租車?？奎c(diǎn)的停車用地，并進(jìn)行有效的人車分流，避免對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生干擾和影響。

4.商業(yè)建筑人流動(dòng)線系統(tǒng)設(shè)計(jì)重點(diǎn)

商業(yè)建筑人流動(dòng)線系統(tǒng)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，從傳統(tǒng)的線性模式逐步演變形成了適用于現(xiàn)代商業(yè)的動(dòng)線系統(tǒng)，目前主要有以下幾種布局模式：（如圖12）。

4.1Main street線狀主街系統(tǒng)

通過主要商業(yè)街道組織商業(yè)動(dòng)線系統(tǒng)，在這條主要的街道上包含了多樣的商業(yè)空間形式，增加店面的商業(yè)面積。此動(dòng)線系統(tǒng)多用于帶狀狹窄用地商業(yè)建筑內(nèi)，可通過多樣的商業(yè)空間節(jié)點(diǎn)來吸引人，并形成小的區(qū)域回路系統(tǒng)未增加人流的購(gòu)物停留時(shí)間。

4.2Some street多線街道交匯系統(tǒng)

此系統(tǒng)源于傳統(tǒng)的街道加廣場(chǎng)商業(yè)街區(qū)，在建筑內(nèi)部設(shè)置一個(gè)中庭或者廣場(chǎng)，并以此為中心，向各個(gè)方向輻射購(gòu)物通道，廣場(chǎng)部分成為商業(yè)建筑最集中最繁華的核心。此動(dòng)線系統(tǒng)多用于地塊四周有較好商業(yè)界面的商業(yè)建筑，通過多通道的引入，便捷的聯(lián)系周邊的商業(yè)動(dòng)線，融入片區(qū)商業(yè)這個(gè)大系統(tǒng)中，并通過自身的核心商業(yè)空間吸引、打動(dòng)購(gòu)物人流，刺激購(gòu)物沖動(dòng)。

4.3Circulation循環(huán)流動(dòng)動(dòng)線系統(tǒng)

通過對(duì)建筑體量的切割、劃分、組合，形成連續(xù)、循環(huán)的商業(yè)界面，不僅使外部城市空間與建筑與內(nèi)部空間形成循環(huán)，而使建筑內(nèi)部空間之間也能相互循環(huán)串聯(lián)，形成具有雙相循環(huán)的流動(dòng)性聯(lián)系方案，不僅吸引周邊的人來利用商業(yè)，同時(shí)能使商業(yè)內(nèi)部留得住人，而且大大的增加了店面的開放面積。

商業(yè)人流動(dòng)線系統(tǒng)必須要符合商業(yè)建筑本身結(jié)構(gòu)，應(yīng)滿足商業(yè)項(xiàng)目樓層垂直系統(tǒng)設(shè)計(jì)、立柱間距、中庭、大堂設(shè)計(jì)、應(yīng)急出口設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)上規(guī)劃設(shè)計(jì)。中冶祥騰城市廣場(chǎng)項(xiàng)目的商業(yè)人流動(dòng)線系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，依據(jù)項(xiàng)目用地條件，充分利用周邊資源優(yōu)勢(shì)，形成了具有自身特色的“線性+島式+平臺(tái)”的商業(yè)模式。

項(xiàng)目由線性空間為主要空間導(dǎo)向；利用島式空間產(chǎn)生更多的“對(duì)外商業(yè)界面”；打造三個(gè)層面的商業(yè)平臺(tái)銜接來自三層的軌道交通人流和首層的步行人流，形成“三個(gè)首層”的延展性商業(yè)空間（圖13）。

中冶祥騰城市廣場(chǎng)項(xiàng)目的商業(yè)項(xiàng)目人流動(dòng)線系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)主要采用以下幾種模式：

1）商業(yè)人流動(dòng)線設(shè)計(jì)以直線為主。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，在人流視野范圍內(nèi)的商鋪，具有高租金的價(jià)值。但在直線的人流動(dòng)線中，可以規(guī)劃幾個(gè)類似于小中庭的前凸或后凹形式，以提升局部商鋪的租金（圖14）。

2）為了有效拉動(dòng)次級(jí)通道商鋪的人流量，將收銀臺(tái)、衛(wèi)生間、樓層休息區(qū)等部分功能分布在次級(jí)通道上。以拉升次級(jí)通道的人流量，同時(shí)也可降低將其設(shè)立在主要通道旁占用黃金鋪面的損失。

3）由于商場(chǎng)面積過大，設(shè)計(jì)了若干主次通道。除了保證若干通道間的暢通及聯(lián)系外，還在商鋪前后都設(shè)立出入口，既方便顧客快捷的往返前后通道，又能緩解人流的擁堵，提升人流平均到達(dá)率。

4）人流通道采用了圍繞中庭的雙環(huán)回型結(jié)構(gòu)。這種模式可以增加商場(chǎng)的通透感，最大化的增加顧客視線內(nèi)的商鋪數(shù)量，提高顧客的商鋪到達(dá)率（圖15）。

5）每層樓的人流過道數(shù)量為1主1輔。這種簡(jiǎn)單易梳理的人流動(dòng)線，可以使消費(fèi)者更加輕松的行進(jìn)，而不會(huì)產(chǎn)生暈頭轉(zhuǎn)向，不知身在何處的感覺，從而喪失了再次光顧的情緒。在人流通道頭尾端給予顯著的空間或區(qū)域標(biāo)識(shí)，方便顧客辨認(rèn)，避免消費(fèi)者認(rèn)為商場(chǎng)像迷宮難逛，而產(chǎn)生下次不會(huì)再來的想法（圖16）。

6）一層商鋪采用玻璃墻體，內(nèi)街采用通高的中庭和帶自動(dòng)遮陽系統(tǒng)的玻璃天頂，從而增加商場(chǎng)的通透感，使顧客不產(chǎn)生壓抑感和不適，可以在一定程度上增加人流光顧店鋪的數(shù)量。

7）通過商業(yè)裝飾燈光照明設(shè)計(jì)營(yíng)造舒適的購(gòu)物氛圍，燈光的色溫、亮度和裝飾空間的質(zhì)感相映生輝，在餐飲、娛樂、休閑等服務(wù)區(qū)域更顯獨(dú)特情調(diào)；商業(yè)建筑空間規(guī)劃時(shí)注重協(xié)調(diào)性原則，在賣場(chǎng)、購(gòu)物、娛樂、運(yùn)動(dòng)、休閑等不同經(jīng)營(yíng)特色的業(yè)態(tài)組合的之間進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)，追求技術(shù)的進(jìn)步、重視對(duì)新型結(jié)構(gòu)形式以及技術(shù)設(shè)備的研究和探索，以適應(yīng)更新的商業(yè)業(yè)態(tài)的使用要求；另一方面在進(jìn)行業(yè)態(tài)規(guī)劃和商業(yè)空間布局的同時(shí)，也充分考慮技術(shù)實(shí)現(xiàn)的可能性。

5.結(jié)語

篇4

關(guān)鍵詞 廣場(chǎng)景觀模型 應(yīng)用與發(fā)展 以人為本

中圖分類號(hào)：TP315 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

城市景觀模型要素通常包括自然景觀要素和人工景觀要素。自然景觀要素是指大自然的風(fēng)景，如高山、極地、大沼澤等。人工景觀要素是指文物古跡、文化遺址、園林綠化、藝術(shù)小品、商貿(mào)集市、建構(gòu)筑物、廣場(chǎng)等。小品往往對(duì)廣場(chǎng)景觀模型有著主導(dǎo)作用，看上去能夠與廣場(chǎng)的整體環(huán)境相協(xié)調(diào)，這些因素為城市廣場(chǎng)景觀創(chuàng)造了高質(zhì)量的環(huán)境，還形成了自己獨(dú)特的特色，所以必須要進(jìn)行對(duì)其進(jìn)行規(guī)劃。

1廣場(chǎng)景觀模型繪圖

1.1廣場(chǎng)景觀模型的前期工作

廣場(chǎng)景觀模型的前期工作包括廣場(chǎng)景觀平面圖、廣場(chǎng)景觀模型雕刻圖和初步雕刻成品以及廣場(chǎng)的雛形三個(gè)步驟。

1.2廣場(chǎng)景觀模型的特點(diǎn)

廣場(chǎng)景觀模型是以景觀為主，建筑為輔來做的，在建筑模型周圍為其搭配柳樹楊樹等多種樹景，給人一種充滿綠意盎然的景象。其樹景在模型中分配得比較均勻，所以能夠體現(xiàn)其廣場(chǎng)文化的特色和審美的，另外還起到了綠化和美化環(huán)境、促進(jìn)生態(tài)環(huán)保、調(diào)節(jié)區(qū)域氣候、增加城市中的綠化面積、塑造立體綠化景觀等作用，更是體現(xiàn)了以人為本的理念。如果人們可以在這樣的環(huán)境下看書，聊天，休息這無疑是對(duì)身心的一種凈化。

廣場(chǎng)中景觀模型小品的特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：

（1）體量比較小；

（2）色彩單純，對(duì)空間起點(diǎn)綴作用；能夠很好地突出其特色。

（3）既具有實(shí)用功能，又具有精神功能，為人們提供休息的地方。而廣場(chǎng)磚獨(dú)具匠心，有點(diǎn)紅白磚和米黃磚的相互對(duì)比，給人一種視覺上的沖擊力。

廣場(chǎng)景觀小品中當(dāng)然也少不了活動(dòng)的場(chǎng)所，人們不僅可以在廣場(chǎng)上跳舞、玩輪滑、游玩之外，還有兩個(gè)網(wǎng)球場(chǎng)，網(wǎng)球場(chǎng)的設(shè)施不僅能為人們提供運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)所，而且還能為廣場(chǎng)增添一份樂趣，為其景觀添加了一道亮麗的風(fēng)景線。

1.3廣場(chǎng)景觀模型設(shè)計(jì)中植物搭配的要點(diǎn)

為了體現(xiàn)廣場(chǎng)的形象，植物的搭配上，選擇了柳樹、楊樹、松樹等，是因?yàn)榱鴺浣o人一種柳如飄絮，輕盈的感覺，使得廣場(chǎng)自然、寧?kù)o的氣息會(huì)更加突出。

1.4廣場(chǎng)景觀模型設(shè)計(jì)中材質(zhì)鋪裝的方法

廣場(chǎng)的鋪設(shè)材質(zhì)主要是以米黃色磚為主，米黃色磚給人一種溫暖而不失優(yōu)雅的感覺，色調(diào)自然、柔和，自然的外形配合了柔和的線條，很好地展現(xiàn)建筑古樸的風(fēng)貌。走在廣場(chǎng)上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)點(diǎn)星星的，營(yíng)造出和諧的氛圍，讓人們想去游玩廣場(chǎng)的感覺。

環(huán)形園路那里則改變?yōu)橛貌灰?guī)則的石頭鋪成一個(gè)圓形地面，顏色以米黃和白色為主，自然樸質(zhì)，在圓形地面周圍砌上水塘，對(duì)廣場(chǎng)的圓形磚起到了襯托的作用，增加立體景觀效果，避免了單調(diào)，無聊，也使得景觀更加豐富、和諧。

2廣場(chǎng)景觀模型的應(yīng)用

廣場(chǎng)景觀模型在房地產(chǎn)、城市規(guī)劃中廣泛應(yīng)用，對(duì)廣場(chǎng)設(shè)計(jì)起了一個(gè)輔助的作用。廣場(chǎng)景觀模型可以滿足客戶直觀的視覺效果，并給設(shè)計(jì)者和使用者提供了一個(gè)觀摩、展示的機(jī)會(huì)，廣場(chǎng)景觀模型在我們現(xiàn)在的生活中應(yīng)用越來越廣泛、越來越有生命力。

3城市景觀模型的發(fā)展趨勢(shì)

現(xiàn)代城市無論其功能、內(nèi)容和形式都必須適應(yīng)和滿足現(xiàn)代社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。因此，在景觀模型上出現(xiàn)了以下幾種趨勢(shì)：空間多層次；對(duì)地方特色、歷史文脈的繼承；注重文化內(nèi)涵的建設(shè)；從功能出發(fā)，以人為本；因地制宜，景觀也能與產(chǎn)品“混搭”。中西合璧也是能顯現(xiàn)出效果的；景觀營(yíng)造軟質(zhì)化。是強(qiáng)調(diào)景觀綠化為主，強(qiáng)調(diào)自然、靜謐和溫馨的景觀效果；持續(xù)創(chuàng)新。景觀模型只有不斷創(chuàng)新才能與人們的生活水平相適應(yīng)。

針對(duì)城市景觀模型現(xiàn)階段存在的問題做了以下的思考：

在現(xiàn)階段，針對(duì)我國(guó)的特點(diǎn)和現(xiàn)存的問題，不論是領(lǐng)導(dǎo)部門或設(shè)計(jì)人員，都應(yīng)確立以人為本的思想。針對(duì)中國(guó)人口眾多的特點(diǎn)，在景觀模型設(shè)計(jì)時(shí)，一需要考慮群眾性的特點(diǎn)，二要盡可能的設(shè)計(jì)出品質(zhì)優(yōu)良的城市景觀模型，以滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需要。在城市景觀模型中，最重要的是加強(qiáng)廣場(chǎng)空間的生氣感和活力。以下是基于此的兩條建議：

（1）注重城市文化環(huán)境形態(tài)和歷史傳統(tǒng)符號(hào)的保存、改造和創(chuàng)新，重視歷史文化遺產(chǎn)的保護(hù)和能夠表現(xiàn)出古老街道特征的各種元素的保護(hù)，從傳統(tǒng)的歷史建筑到街巷格局和尺度，甚至到招牌、壁燈等都精心地組織到新的環(huán)境中，其目的在于保持歷史文化的情趣。如巴黎香榭麗舍大道。

（2）突出城市廣場(chǎng)的環(huán)境藝術(shù)特征，提供舒適的休息設(shè)施，精心的組織綠地、水面和硬地，建立各種適宜尺度的人性化設(shè)施和方便市民生活的各種街頭小店商亭（如雕塑小品、鐘塔、花店、書亭等），引進(jìn)接頭藝術(shù)活動(dòng)（如繪畫街頭展、街頭文藝演出等等），在城市景觀模型設(shè)計(jì)中要體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念，突出生活氣息和文化氣息。

在未來隨著社會(huì)科技的不斷發(fā)展，城市景觀模型會(huì)向著科技化、人性化、可持續(xù)化、以人為本的方向發(fā)展，為我們的設(shè)計(jì)人員提供更多的想象空間。

參考文獻(xiàn)

[1] 徐文輝.城市園林綠化地系統(tǒng)規(guī)劃[M].華中科技大學(xué)出版社，2007（8）.

[2] 朱正基.建筑與景觀模型設(shè)計(jì)制作[M].海洋出版社，2009.

篇5

關(guān)鍵詞：站前廣場(chǎng)；規(guī)劃設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：U412.38 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

隨著高鐵時(shí)代的來臨，各大高鐵城市紛紛開始規(guī)劃建設(shè)以高鐵為發(fā)展引擎的交通樞紐發(fā)展區(qū)，而站前廣場(chǎng)因其較強(qiáng)的交通集散功能和景觀展示功能，成為了高鐵客運(yùn)樞紐地區(qū)必不可少的重要組成部分，是衡量此地區(qū)城市公共空間體系綜合品質(zhì)高低的重要因素。因此，研究探索適合高鐵站前廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)理論具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文正是結(jié)合廣州南站中軸廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，對(duì)高鐵客運(yùn)樞紐地區(qū)站前廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則及要點(diǎn)進(jìn)行了分析，以期對(duì)同類型項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與建設(shè)起到積極意義。

1 交通優(yōu)先原則

高鐵站前廣場(chǎng)承載著大量的人車流集散與交通換乘功能，因此站前廣場(chǎng)作為交通型城市空間應(yīng)該把解決交通問題作為最重要、最關(guān)鍵的問題來處理。

首先，在項(xiàng)目前期階段需要不斷地與交通規(guī)劃師溝通與協(xié)調(diào)，了解交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，根據(jù)預(yù)測(cè)出的站區(qū)客流高峰日平均旅客流量、高峰小時(shí)旅客流量，推算出城際軌道、城市地鐵、長(zhǎng)途客運(yùn)、常規(guī)公交、出租車、社會(huì)車輛、步行等客流量；然后進(jìn)行靜態(tài)交通規(guī)劃，即明確人行廣場(chǎng)、出租車落客區(qū)和候客區(qū)、公交車落客區(qū)和發(fā)車區(qū)、社會(huì)停車場(chǎng)以及軌道交通換乘大廳的規(guī)模及平面布局方案，明確地下空間的出入口位置等；最后進(jìn)行動(dòng)態(tài)交通規(guī)劃，包括進(jìn)出站行人交通組織、廣場(chǎng)內(nèi)部人車流交通組織、與城市交通銜接的人車流交通組織等。同時(shí)，站前廣場(chǎng)的交通規(guī)劃還需要考慮高鐵站周邊地區(qū)大規(guī)模的商業(yè)、商務(wù)、娛樂、公共服務(wù)等開發(fā)用地所帶來的人車流量的影響，使整個(gè)高鐵樞紐地區(qū)的交通體系達(dá)到有機(jī)的統(tǒng)一。

在廣州南站中軸廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中，因社會(huì)車輛停車場(chǎng)、出租車上落客區(qū)、部分軌道交通換乘區(qū)都已在南站大樓地下空間內(nèi)設(shè)置（如圖1所示），所以廣場(chǎng)交通只需要考慮長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交的車流組織以及各種人流組織。規(guī)劃方案在南站大樓四角分別布置了兩個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)站和兩個(gè)城市公交站，不僅縮短了旅客換乘距離，同時(shí)又有利于車輛與城市道路的便捷接駁，均衡分散交通量（如圖1所示）；石興大道、三坊路、石洲中路皆局部半下沉，保證了步行廣場(chǎng)的連續(xù)性，避免了人流與車流的交叉；東西兩側(cè)人行廣場(chǎng)共長(zhǎng)1.6公里，根據(jù)使用主體的不同劃分為四種功能區(qū)，旅客、游人、工作、生活等人群各有所歸，有效避免了不同人流流線交叉；人行廣場(chǎng)通過自動(dòng)扶梯、升降電梯、下沉廣場(chǎng)等多種形式與地下空間緊密聯(lián)系，滿足了行人交通換乘與商業(yè)消費(fèi)的需求。廣州南站中軸廣場(chǎng)交通體系基本做到了分區(qū)明確、流線清晰，人車流運(yùn)行順暢、迅速集散，各種人群各有所歸。

圖1 中軸廣場(chǎng)功能分區(qū)示意圖

2 功能復(fù)合原則

舊有模式的站前廣場(chǎng)僅以站房為服務(wù)對(duì)象，而隨著高鐵時(shí)代的來臨，高鐵站周邊地區(qū)常常形成商業(yè)、商務(wù)、行政、文化等多功能復(fù)合的綜合發(fā)展區(qū)，使用主體也不斷走向多元化，因此站前廣場(chǎng)作為城市空間的重要節(jié)點(diǎn)也就相應(yīng)的具有復(fù)合功能的需求，這種趨勢(shì)促使站前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能營(yíng)造出豐富多樣的景觀活動(dòng)形式和內(nèi)容場(chǎng)所，使旅客、游人、工作、生活人員等各種使用者都能產(chǎn)生歸屬感，各得其所。

在廣州南站中軸廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中，根據(jù)廣場(chǎng)兩側(cè)開發(fā)用地的用地性質(zhì)和使用主體的不同，把中軸廣場(chǎng)相應(yīng)分為四種功能區(qū)（如圖1所示）：

交通集散區(qū)：位于南站大樓東西兩側(cè)，緊鄰旅客進(jìn)出站口，四角為長(zhǎng)途客運(yùn)和城市公交站場(chǎng)，中間為人流集散廣場(chǎng)。人流集散廣場(chǎng)不僅能滿足客運(yùn)高峰期旅客的集結(jié)和疏散，同時(shí)能作為特殊時(shí)期的避難場(chǎng)所。

文化展示區(qū)：位于文化用地之間，廣場(chǎng)空間可舉行文化交流、展覽展貿(mào)等活動(dòng)，例如作為展示珠江三角洲民間藝術(shù)的舞臺(tái)，表現(xiàn)粵劇、秋色、武術(shù)、獅藝等。

商業(yè)休閑區(qū)：位于商業(yè)商務(wù)用地之間，結(jié)合高架平臺(tái)底部空間設(shè)置小型餐飲、公共服務(wù)等設(shè)施，營(yíng)造現(xiàn)代快捷的商業(yè)景觀氛圍，并充分與地下空間互動(dòng)，滿足周邊工作、生活人員的吃住用等多種需求，避免了因商業(yè)設(shè)施不足或布局不合理造成的臨建無序建設(shè)及景觀混亂局面。

濱水游憩區(qū)：濱臨幸福涌和屏山河，設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境關(guān)懷，在充分考慮防洪排水功能的基礎(chǔ)上，將水面適當(dāng)放大以形成一個(gè)較大的湖面，布置適當(dāng)?shù)男蓍e游憩設(shè)施，利用本土濱水植物的觀賞效果和生態(tài)功能，打造一個(gè)富有地區(qū)文化內(nèi)涵的生態(tài)景觀區(qū)域，為周邊居民提供了一處湖光山色的休閑之處。

四種功能區(qū)集交通、旅游、生態(tài)、文化、藝術(shù)、娛樂、景觀、休閑等綜合功能與一體，以滿通、商業(yè)、辦公、生活、公共服務(wù)等建設(shè)要求，可適應(yīng)不同類型民眾的需要。

3 地域特色原則

對(duì)于站前廣場(chǎng)而言，只有那些具有獨(dú)特的名族特點(diǎn)和地方風(fēng)格、有歷史文脈、有文化內(nèi)涵的環(huán)境才能得到當(dāng)?shù)厥忻竦恼J(rèn)同和產(chǎn)生歸屬感，得到外地旅客的承認(rèn)、尊重和共鳴。這包括自然特色和社會(huì)特色兩方面的內(nèi)容。首先應(yīng)該突出社會(huì)特色，即人文特性和歷史特性，開展具有地方特色的民間活動(dòng)，避免千城一面、似曾相識(shí)之感，增強(qiáng)廣場(chǎng)的凝聚力和城市旅游吸引力；其次還應(yīng)突出地方自然特色，即采用富有地方特色的藝術(shù)手法和建筑材料，體現(xiàn)地方山水園林特色，以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛埠蜌鉁貧夂驐l件。

作為全國(guó)四大客運(yùn)樞紐之一、華南及泛珠三角地區(qū)的綜合交通中心，廣州南站將成為適應(yīng)廣州現(xiàn)代化中心城市發(fā)展水平的城市新門戶。廣州南站中軸廣場(chǎng)作為該區(qū)域最重要的人文生態(tài)景觀復(fù)合軸，在規(guī)劃設(shè)計(jì)中同時(shí)關(guān)注了社會(huì)特色和自然特色兩方面的內(nèi)容。首先，在突出其社會(huì)特色方面，以廣州文化為核心，融合嶺南文化的精髓，將藝術(shù)、歷史、商業(yè)等有機(jī)功能與景觀結(jié)合在一起，強(qiáng)調(diào)人文關(guān)懷和人為參與，如在廣場(chǎng)反復(fù)舉行具有當(dāng)?shù)靥厣拿耖g藝術(shù)或者兒童的演出、構(gòu)造表現(xiàn)廣州精神和花城特色的雕塑和文化燈柱等。其次，在突出其自然特色方面，以嶺南地區(qū)的鄉(xiāng)土植物為主，適當(dāng)應(yīng)用外來園林植物，利用種類豐富的觀花植物、香花植物、色葉植物，營(yíng)造不同的環(huán)境氣氛，使得植物四季開花連綿不絕且景觀各異，充分展現(xiàn)嶺南傳統(tǒng)特色的園林景觀；選用色彩艷麗的本地造景材料，采用民間工藝的裝飾手法，設(shè)置造型簡(jiǎn)樸、通透、輕巧、新穎的園林小品，使才盡其用，舊材新用，低材高用，高材精用，加強(qiáng)地方特色。

立體發(fā)展原則

篇6

摘要：環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要性主要體現(xiàn)在人們對(duì)于城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)及重視程度上。從環(huán)境保護(hù)的角度看，有效的環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)于整個(gè)城市規(guī)劃有指導(dǎo)作用。本文主要剖析環(huán)境設(shè)計(jì)在城市規(guī)劃中的重要性的具體表現(xiàn)，供有關(guān)人士參考查閱。

關(guān)鍵詞：環(huán)境設(shè)計(jì)；城市規(guī)劃設(shè)計(jì)；重要作用

關(guān)鍵詞：環(huán)境設(shè)計(jì)；城市規(guī)劃設(shè)計(jì)；重要作用

Abstract: the environmental design of urban planning design mainly embodies in the importance of the people in the understanding of the urban planning and design and attention. From the point of view of environmental protection, effective environmental design for the whole city planning is the leading function. This paper mainly analyzes the environmental design of the city planning in the importance of the specific performance, for related personage reference consultation.g function. This paper mainly analyzes the environmental design of the city planning in the importance of the specific performance, for related personage reference consultation.

Keywords: environment design; Urban planning and design; Important role

Keywords: environment design; Urban planning and design; Important role

中圖分類號(hào)： TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

中圖分類號(hào)： TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

隨著我國(guó)城市化建設(shè)的不斷加快，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)已成為城市建設(shè)中不得不提到的名詞。為了方便人們生活中的各種需要，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)必須向著實(shí)用，便捷的方向發(fā)展，但是可惜的是很多人在進(jìn)行環(huán)境設(shè)計(jì)中往往忽略這些要點(diǎn)，設(shè)計(jì)出很多華而不實(shí)的東西，雖然點(diǎn)綴了環(huán)境，但卻給城市規(guī)劃帶來不變，很多人為了繞過“美麗的水景”甚至繞到回家。這些還是其次，還有很多城中花園等的設(shè)計(jì)甚至造成了很多交通擁擠等現(xiàn)象。所以說環(huán)境設(shè)計(jì)不能只停留在自身美學(xué)概念的基礎(chǔ)上，而是要將其納入城市規(guī)劃的整體設(shè)計(jì)中進(jìn)行考量?，F(xiàn)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)該本著以人為本的原則，在滿足各項(xiàng)園林綠化，交通等功能性設(shè)計(jì)的情況下最大限度的滿足人們的生活需要，要將人的行為與建筑環(huán)境聯(lián)系起來進(jìn)行城市規(guī)劃中的環(huán)境設(shè)計(jì)，完全突出其在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的重要性。

隨著我國(guó)城市化建設(shè)的不斷加快，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)已成為城市建設(shè)中不得不提到的名詞。為了方便人們生活中的各種需要，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)必須向著實(shí)用，便捷的方向發(fā)展，但是可惜的是很多人在進(jìn)行環(huán)境設(shè)計(jì)中往往忽略這些要點(diǎn)，設(shè)計(jì)出很多華而不實(shí)的東西，雖然點(diǎn)綴了環(huán)境，但卻給城市規(guī)劃帶來不變，很多人為了繞過“美麗的水景”甚至繞到回家。這些還是其次，還有很多城中花園等的設(shè)計(jì)甚至造成了很多交通擁擠等現(xiàn)象。所以說環(huán)境設(shè)計(jì)不能只停留在自身美學(xué)概念的基礎(chǔ)上，而是要將其納入城市規(guī)劃的整體設(shè)計(jì)中進(jìn)行考量。現(xiàn)代城市環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)該本著以人為本的原則，在滿足各項(xiàng)園林綠化，交通等功能性設(shè)計(jì)的情況下最大限度的滿足人們的生活需要，要將人的行為與建筑環(huán)境聯(lián)系起來進(jìn)行城市規(guī)劃中的環(huán)境設(shè)計(jì)，完全突出其在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的重要性。

一、淺析環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要性

一、淺析環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要性

總的來講，環(huán)境設(shè)計(jì)以遵守人的行為原則為準(zhǔn)則，并與建筑環(huán)境一致性和相互支撐是環(huán)境設(shè)計(jì)在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的基本原則，只有這樣才能體現(xiàn)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要性，當(dāng)然多層面立體化城市空間體系也是今年來突出城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中環(huán)境設(shè)計(jì)的重要性的標(biāo)志，具體來講可以分為以下兩個(gè)層面：

總的來講，環(huán)境設(shè)計(jì)以遵守人的行為原則為準(zhǔn)則，并與建筑環(huán)境一致性和相互支撐是環(huán)境設(shè)計(jì)在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的基本原則，只有這樣才能體現(xiàn)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要性，當(dāng)然多層面立體化城市空間體系也是今年來突出城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中環(huán)境設(shè)計(jì)的重要性的標(biāo)志，具體來講可以分為以下兩個(gè)層面：

（一）行為在建筑環(huán)境中的重要作用

（一）行為在建筑環(huán)境中的重要作用

生活中，我們往往發(fā)現(xiàn)交通堵塞總是發(fā)生在同一個(gè)地方，而同樣是經(jīng)過花草點(diǎn)綴過的公園，有的就人庭若市，有的卻門可羅雀，探尋此種情況出現(xiàn)的原因，主要是因?yàn)榄h(huán)境影響人的行為而造成的。所以說了解人的行為在建筑環(huán)境中的作用是體現(xiàn)環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)這題城市規(guī)劃設(shè)計(jì)重要組成部分。當(dāng)然，這是一個(gè)涉及面比較廣的話題，牽扯到建筑環(huán)境同人流的分布關(guān)系及廣場(chǎng)等的使用技巧等，不能一概而論。

生活中，我們往往發(fā)現(xiàn)交通堵塞總是發(fā)生在同一個(gè)地方，而同樣是經(jīng)過花草點(diǎn)綴過的公園，有的就人庭若市，有的卻門可羅雀，探尋此種情況出現(xiàn)的原因，主要是因?yàn)榄h(huán)境影響人的行為而造成的。所以說了解人的行為在建筑環(huán)境中的作用是體現(xiàn)環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)這題城市規(guī)劃設(shè)計(jì)重要組成部分。當(dāng)然，這是一個(gè)涉及面比較廣的話題，牽扯到建筑環(huán)境同人流的分布關(guān)系及廣場(chǎng)等的使用技巧等，不能一概而論。

通常來講建筑環(huán)境同人流分布之間的關(guān)系包括四個(gè)層面：

通常來講建筑環(huán)境同人流分布之間的關(guān)系包括四個(gè)層面：

其一，建筑的功能、面積、體量分布。飲食設(shè)施、辦公商務(wù)、居民住宅等。城市中某一特定地段的行人分布量，與其周邊的建筑面移量呈正比。

其一，建筑的功能、面積、體量分布。飲食設(shè)施、辦公商務(wù)、居民住宅等。城市中某一特定地段的行人分布量，與其周邊的建筑面移量呈正比。

其二，街道的空間構(gòu)造。如主要大街的分布、街道間連結(jié)關(guān)系、交叉點(diǎn)的分布等。

其二，街道的空間構(gòu)造。如主要大街的分布、街道間連結(jié)關(guān)系、交叉點(diǎn)的分布等。

其三，大容量公共交通站點(diǎn)的分布。如地下鐵、鐵路、公共汽車站點(diǎn)的位置等。某一特定地段的行人分布量。與該地段到大容量公共交通車站的距離呈反比， 即地段距離車站越近，行人分布量越多。

其三，大容量公共交通站點(diǎn)的分布。如地下鐵、鐵路、公共汽車站點(diǎn)的位置等。某一特定地段的行人分布量。與該地段到大容量公共交通車站的距離呈反比， 即地段距離車站越近，行人分布量越多。

其四，主要商業(yè)設(shè)施的分布。如百貨商場(chǎng)、娛樂設(shè)施等。遠(yuǎn)于從公共交通車站到某地段的主要商業(yè)設(shè)施的總面積，與該地段的人流量呈正比，這里就不再贅述了。

其四，主要商業(yè)設(shè)施的分布。如百貨商場(chǎng)、娛樂設(shè)施等。遠(yuǎn)于從公共交通車站到某地段的主要商業(yè)設(shè)施的總面積，與該地段的人流量呈正比，這里就不再贅述了。

至于廣場(chǎng)上的各種使用因素對(duì)于環(huán)境設(shè)計(jì)及城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的影響可以從以下五方面進(jìn)行考量：

至于廣場(chǎng)上的各種使用因素對(duì)于環(huán)境設(shè)計(jì)及城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的影響可以從以下五方面進(jìn)行考量：

第一，周邊建筑設(shè)施的類別。調(diào)查表明，富有生機(jī)和活力的城市廣場(chǎng)，周邊大都設(shè)有市民喜愛的小吃店、咖啡館、食品店、餐館、 店鋪等。與之相反，廣場(chǎng)周邊缺少商店、甚至只是大片墻面的開敞空間，不管面積多大，一般都不受歡迎，相信這點(diǎn)經(jīng)常光顧這些地方的人都應(yīng)該深有感觸。

第一，周邊建筑設(shè)施的類別。調(diào)查表明，富有生機(jī)和活力的城市廣場(chǎng)，周邊大都設(shè)有市民喜愛的小吃店、咖啡館、食品店、餐館、 店鋪等。與之相反，廣場(chǎng)周邊缺少商店、甚至只是大片墻面的開敞空間，不管面積多大，一般都不受歡迎，相信這點(diǎn)經(jīng)常光顧這些地方的人都應(yīng)該深有感觸。

第二，朝向。人們喜歡選擇溫度適中和明亮的地方逗留。在溫度較低時(shí)，陽光對(duì)空間的生氣和活力具有決定性意義。在南方炎熱地區(qū)，盡管公共空間不一定非要朝南，但要注意讓廣場(chǎng)獲得足夠的光，如周邊建筑的高層部分應(yīng)逐步后退、 以保證廣場(chǎng)的天空率；廣場(chǎng)北側(cè)的建筑。應(yīng)盡可能多地采用反射玻璃和色彩較明亮的建筑材料。

第二，朝向。人們喜歡選擇溫度適中和明亮的地方逗留。在溫度較低時(shí)，陽光對(duì)空間的生氣和活力具有決定性意義。在南方炎熱地區(qū)，盡管公共空間不一定非要朝南，但要注意讓廣場(chǎng)獲得足夠的光，如周邊建筑的高層部分應(yīng)逐步后退、 以保證廣場(chǎng)的天空率；廣場(chǎng)北側(cè)的建筑。應(yīng)盡可能多地采用反射玻璃和色彩較明亮的建筑材料。

第三，可坐設(shè)施(空間)。與街道這種流動(dòng)性空間不同，廣場(chǎng)是滯留空間，是城市的 “起居室”。因此。座椅、座臺(tái)等的設(shè)置情況，是人們是否愿意在廣場(chǎng)逗留的一個(gè)非常重要的要素。廣場(chǎng)應(yīng)是最適于人們進(jìn)行社會(huì)交往的場(chǎng)所，因此，廣場(chǎng)還要滿足不同規(guī)模成組利用的特點(diǎn)，如大小空間的有機(jī)組合、座臺(tái)的成組布置、可移動(dòng)座椅的設(shè)置等。

第三，可坐設(shè)施(空間)。與街道這種流動(dòng)性空間不同，廣場(chǎng)是滯留空間，是城市的 “起居室”。因此。座椅、座臺(tái)等的設(shè)置情況，是人們是否愿意在廣場(chǎng)逗留的一個(gè)非常重要的要素。廣場(chǎng)應(yīng)是最適于人們進(jìn)行社會(huì)交往的場(chǎng)所，因此，廣場(chǎng)還要滿足不同規(guī)模成組利用的特點(diǎn)，如大小空間的有機(jī)組合、座臺(tái)的成組布置、可移動(dòng)座椅的設(shè)置等。

第四，樹木、花草和水。植物和水是影響廣場(chǎng)舒適度的重要因素。在功能方面，樹木可給人們提供蔭涼，特別是在炎熱的夏季，廣場(chǎng)上的樹蔭處是人們首選的位置。

第四，樹木、花草和水。植物和水是影響廣場(chǎng)舒適度的重要因素。在功能方面，樹木可給人們提供蔭涼，特別是在炎熱的夏季，廣場(chǎng)上的樹蔭處是人們首選的位置。

第五，主要人流范圍。廣場(chǎng)一般同街道關(guān)系密切，在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中，我們?cè)诳紤]環(huán)境設(shè)計(jì)時(shí)，針對(duì)廣場(chǎng)設(shè)計(jì)一定要注意其對(duì)人的方便性，也就是說要考慮人們從接到走入廣場(chǎng)的方便找尋和便捷尋找性，如設(shè)計(jì)一些自行車道等都是體現(xiàn)環(huán)境設(shè)計(jì)在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的重要內(nèi)容。

第五，主要人流范圍。廣場(chǎng)一般同街道關(guān)系密切，在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中，我們?cè)诳紤]環(huán)境設(shè)計(jì)時(shí)，針對(duì)廣場(chǎng)設(shè)計(jì)一定要注意其對(duì)人的方便性，也就是說要考慮人們從接到走入廣場(chǎng)的方便找尋和便捷尋找性，如設(shè)計(jì)一些自行車道等都是體現(xiàn)環(huán)境設(shè)計(jì)在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的重要內(nèi)容。

（二）立體化多層城市空間體系的建立對(duì)于城市環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要影響

（二）立體化多層城市空間體系的建立對(duì)于城市環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要影響

隨著城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的不斷深入，新型建筑材料和環(huán)境設(shè)計(jì)的不斷改進(jìn)，城市很過固有的面貌都翻新了很多。建筑物的不斷增高，地下通道的一一建成和地鐵高鐵等的不斷架設(shè)都對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)有著很深遠(yuǎn)的影響。當(dāng)然，環(huán)境設(shè)計(jì)走向“立體化”的發(fā)展模式將是解決城市人口問題，交通堵塞問題及一系列由此而引起的其他問題的出口，所以城市多層立體化的架構(gòu)將是未來城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的趨勢(shì)，這些都不會(huì)以人的意志為轉(zhuǎn)移，也是環(huán)境設(shè)計(jì)的必然選擇。

隨著城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的不斷深入，新型建筑材料和環(huán)境設(shè)計(jì)的不斷改進(jìn)，城市很過固有的面貌都翻新了很多。建筑物的不斷增高，地下通道的一一建成和地鐵高鐵等的不斷架設(shè)都對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)有著很深遠(yuǎn)的影響。當(dāng)然，環(huán)境設(shè)計(jì)走向“立體化”的發(fā)展模式將是解決城市人口問題，交通堵塞問題及一系列由此而引起的其他問題的出口，所以城市多層立體化的架構(gòu)將是未來城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的趨勢(shì)，這些都不會(huì)以人的意志為轉(zhuǎn)移，也是環(huán)境設(shè)計(jì)的必然選擇。

環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)于多層面立體化城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的作用主要體現(xiàn)在它可以通過該地段的地形地貌進(jìn)行取材，形成其獨(dú)特的層次化設(shè)計(jì)以符合城市規(guī)劃的需要。也就是說多層次的城市環(huán)境設(shè)計(jì)將是融合地形，利用當(dāng)?shù)靥厣纬蓪?duì)人們出行有力的方式和途徑。就像如果該地比較擁擠，那么在進(jìn)行環(huán)境設(shè)計(jì)時(shí)就必須考慮是否要建設(shè)地下通道來減緩交通擁堵壓力。同時(shí)，對(duì)于很多地方來講，多層面的環(huán)境設(shè)計(jì)有助于他們迅速在城市中找到自己的方向，有一種歸屬感，這種城市規(guī)劃設(shè)計(jì)也將是做成功的。

環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)于多層面立體化城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的作用主要體現(xiàn)在它可以通過該地段的地形地貌進(jìn)行取材，形成其獨(dú)特的層次化設(shè)計(jì)以符合城市規(guī)劃的需要。也就是說多層次的城市環(huán)境設(shè)計(jì)將是融合地形，利用當(dāng)?shù)靥厣纬蓪?duì)人們出行有力的方式和途徑。就像如果該地比較擁擠，那么在進(jìn)行環(huán)境設(shè)計(jì)時(shí)就必須考慮是否要建設(shè)地下通道來減緩交通擁堵壓力。同時(shí)，對(duì)于很多地方來講，多層面的環(huán)境設(shè)計(jì)有助于他們迅速在城市中找到自己的方向，有一種歸屬感，這種城市規(guī)劃設(shè)計(jì)也將是做成功的。

具體分析，建設(shè)多層面的城市空間系統(tǒng)可以從以下兩個(gè)方面來努力：

具體分析，建設(shè)多層面的城市空間系統(tǒng)可以從以下兩個(gè)方面來努力：

一方面，應(yīng)該盡量建設(shè)多層次道路公交系統(tǒng)

一方面，應(yīng)該盡量建設(shè)多層次道路公交系統(tǒng)

這點(diǎn)其實(shí)現(xiàn)在在很多地方，尤其是我國(guó)比較發(fā)達(dá)的城市，非常普遍，也取得了很好的效果。它主要是指由于人口和建筑物的不斷密集而造成的出行交通擁擠狀況將是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中主要面臨的問題所在，當(dāng)然對(duì)于這種現(xiàn)象的環(huán)境設(shè)計(jì)，我們必須采取分散人流和交通工具的方法來建設(shè)集約型社會(huì)中新的交通體系。這就是我們現(xiàn)在的換成高速公路，一般汽車通道及地鐵三線合一的狀態(tài)。通過這種道路交通系統(tǒng)的形成對(duì)于整個(gè)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)來講都是很有幫助的。它形成一個(gè)多層面的交通網(wǎng)絡(luò)，完美解決了城市交通問題，在美化我們環(huán)境的同時(shí)也給城市規(guī)劃建設(shè)作出了自己的貢獻(xiàn)。

這點(diǎn)其實(shí)現(xiàn)在在很多地方，尤其是我國(guó)比較發(fā)達(dá)的城市，非常普遍，也取得了很好的效果。它主要是指由于人口和建筑物的不斷密集而造成的出行交通擁擠狀況將是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中主要面臨的問題所在，當(dāng)然對(duì)于這種現(xiàn)象的環(huán)境設(shè)計(jì)，我們必須采取分散人流和交通工具的方法來建設(shè)集約型社會(huì)中新的交通體系。這就是我們現(xiàn)在的換成高速公路，一般汽車通道及地鐵三線合一的狀態(tài)。通過這種道路交通系統(tǒng)的形成對(duì)于整個(gè)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)來講都是很有幫助的。它形成一個(gè)多層面的交通網(wǎng)絡(luò)，完美解決了城市交通問題，在美化我們環(huán)境的同時(shí)也給城市規(guī)劃建設(shè)作出了自己的貢獻(xiàn)。

另一方面，應(yīng)該建設(shè)合理的高架步道系統(tǒng)

另一方面，應(yīng)該建設(shè)合理的高架步道系統(tǒng)

從建筑形態(tài)上看，高架步行道可分為露天式步道、有頂步道及全天候步道三種形式。其中，露天式步道由于所需投資較少，應(yīng)用較廣。在上述三種建筑形態(tài)中最為普及，全天候步道一般都是在冬季寒冷多雪地區(qū)，這點(diǎn)也是需要特別強(qiáng)調(diào)的。當(dāng)然，還有很多其他應(yīng)該注意到的地方都是根據(jù)不同的情況而做出相應(yīng)的改變的，這點(diǎn)也希望大家不要生搬硬套才行。

從建筑形態(tài)上看，高架步行道可分為露天式步道、有頂步道及全天候步道三種形式。其中，露天式步道由于所需投資較少，應(yīng)用較廣。在上述三種建筑形態(tài)中最為普及，全天候步道一般都是在冬季寒冷多雪地區(qū)，這點(diǎn)也是需要特別強(qiáng)調(diào)的。當(dāng)然，還有很多其他應(yīng)該注意到的地方都是根據(jù)不同的情況而做出相應(yīng)的改變的，這點(diǎn)也希望大家不要生搬硬套才行。

二、總結(jié)

二、總結(jié)

綜合全文，城市規(guī)劃中環(huán)境設(shè)計(jì)的地位不可動(dòng)搖，它對(duì)推動(dòng)城市改革，推動(dòng)生態(tài)環(huán)境建設(shè)工作影響深遠(yuǎn)。在現(xiàn)代化大都市的建設(shè)過程中環(huán)境設(shè)計(jì)將引導(dǎo)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)走入更加完善的思想領(lǐng)域，作為相關(guān)工作人員，我們只有真正體會(huì)到環(huán)境設(shè)計(jì)在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的重要性才能夠真正體味到環(huán)境設(shè)計(jì)存在的價(jià)值，才能夠真正為我國(guó)的城市化建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

綜合全文，城市規(guī)劃中環(huán)境設(shè)計(jì)的地位不可動(dòng)搖，它對(duì)推動(dòng)城市改革，推動(dòng)生態(tài)環(huán)境建設(shè)工作影響深遠(yuǎn)。在現(xiàn)代化大都市的建設(shè)過程中環(huán)境設(shè)計(jì)將引導(dǎo)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)走入更加完善的思想領(lǐng)域，作為相關(guān)工作人員，我們只有真正體會(huì)到環(huán)境設(shè)計(jì)在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的重要性才能夠真正體味到環(huán)境設(shè)計(jì)存在的價(jià)值，才能夠真正為我國(guó)的城市化建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

參考文獻(xiàn)

[1] 徐偉、張北艋.環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要性[J].科技與生活，2010，（3）.

[1] 徐偉、張北艋.環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要性[J].科技與生活，2010，（3）.

[2] 徐鴻印.淺談室內(nèi)色彩環(huán)境設(shè)計(jì)[J].美術(shù)大觀，2011，（6）.

[2] 徐鴻印.淺談室內(nèi)色彩環(huán)境設(shè)計(jì)[J].美術(shù)大觀，2011，（6）.

[3] 趙依晗.淺談中國(guó)小城鎮(zhèn)景觀環(huán)境設(shè)計(jì)[J].北京電力高等專科學(xué)校學(xué)報(bào)：社會(huì)科學(xué)版，2011，（14）.

篇7

關(guān)鍵詞:水體景觀;環(huán)境設(shè)計(jì);藝術(shù)美感;審美

中圖分類號(hào):J59

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1672-3198(2010)05-0255-01

1 水景設(shè)計(jì)已成為現(xiàn)代環(huán)境設(shè)計(jì)中不可或缺的重要組成部分

隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,人們對(duì)灰色混凝土建筑感到疲倦,對(duì)現(xiàn)代景觀越來越多的關(guān)注。現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)的水景是一個(gè)重要的組成部分。為了滿足人民群眾,親水性的需要,目前住宅區(qū)的城市廣場(chǎng)環(huán)境設(shè)計(jì)越來越多的水,在水功能應(yīng)用環(huán)境上,出現(xiàn)了一個(gè)親水家園和大量的噴泉廣場(chǎng)。人們按照生活用水的水質(zhì)特點(diǎn),已成為都市人的生活的追求。水是人類與自然,水景園林藝術(shù)的聯(lián)系,是最有吸引力的因素。

2 水景設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和表現(xiàn)形式

水景的形狀,聲音和色彩設(shè)計(jì)是三個(gè)要素。所謂的形狀是指在造型水景。水景中的溪流、瀑布、池塘、噴泉形式,游泳池等,水功能形式可分為靜水和動(dòng)水。模型也可以分為以規(guī)則為基礎(chǔ)和不規(guī)則型。水景設(shè)計(jì)的形狀是最重要的因素。對(duì)設(shè)計(jì)的形狀水景靈感來自于大自然,有許多方面形成與水韻之美的各種性質(zhì)。所謂的聲音是所有水體類型,如潺潺流水聲,噴涌的泉水流,語音。所謂的彩色紋理也可以稱為水與動(dòng)植物和岸邊的反映,結(jié)合構(gòu)成了移動(dòng)水景。特別是近年來,光線更加輝煌使水景迷人的藝術(shù)。

3 水景設(shè)計(jì)中體現(xiàn)美的藝術(shù)環(huán)境設(shè)計(jì)

水景設(shè)計(jì)要點(diǎn)的基本原則:第一,滿足功能需求。水景的基本功能是人們觀看,所以它必須能帶來美麗,供人們美觀,使所有旨在滿足審美價(jià)值。水功能還可以適應(yīng)不同的親水性、休閑、娛樂、健身功能的人。第二,要符合環(huán)境的完整性。水功能需要一個(gè)良好的工作環(huán)境,根據(jù)其大氣,建筑功能要求,設(shè)計(jì)與景觀設(shè)計(jì)的整體風(fēng)格要達(dá)到協(xié)調(diào)。以下主要通過水、形狀、聲音、顏色根據(jù)有關(guān)水景設(shè)計(jì)美學(xué)藝術(shù)的談話。

3.1 水的形態(tài)特征

所謂的形態(tài)是指形式和水的形狀。水本身沒有固定的形狀,它們決定觀看蓄水的物體的形狀,水質(zhì),一個(gè)固定的環(huán)境效應(yīng)。水的形態(tài),形狀,高度差和物質(zhì)的變化,創(chuàng)造了水的千姿百態(tài),有的平靜如鏡,有的激流奔騰吹滅。水流始終是性格,水流顯示生生氣體在歷史上一直被人稱贊,這樣生生的氣體含有在宇宙沉思生命的本質(zhì),以成為審美特征的典型之一。

景觀設(shè)計(jì),水景是溪流,瀑布,池塘,噴泉的主要形式,游泳池等。為了與周圍的池塘植物,畫廊框架,建設(shè)和垂直其他組成要素,例如,池平面形成鮮明對(duì)比。中環(huán)池安排這些垂直要素,如眾星捧月讓池更加突出。表面藝術(shù)實(shí)踐的意義,但它包含了“順其自然”的哲學(xué)。

3.2 水聲音的特性

水體的轉(zhuǎn)移,形成了健全的流通,通過人的聽覺誘發(fā)不同的心情,傳達(dá)一種聽覺感官享受,讓人們體味無窮魅力的聲音。水功能的景觀,往往是通過水從不同的做法滴水,模擬自然的泉水,形成一個(gè)特殊的聲音效果。泉水汩汩,傳播給人類,是耳語,娓娓道來的意境美,滋潤(rùn)人的心靈。例如:在流布局,與曲線的一些夸大性質(zhì),如一個(gè)流中的一些障礙在底部布局設(shè)計(jì),將有效地提高水的動(dòng)態(tài),有輕微的一些空白上靜態(tài)的東西,也可以是水,冥想視而不見的增加,您可以享受聲音悅耳動(dòng)聽。

景觀水設(shè)計(jì)增加了人們的親水性和休閑性。在休閑的成人和兒童的喜悅是相同的享受。世界水濺水形式的人民公園的不同部分,是作為一個(gè)社會(huì)建設(shè),人民充分享受沖廁,沖浪,滑水,游泳及所有水上運(yùn)動(dòng)。在城市中心的一條小溪,銀像水柱,舞蹈和音樂噴泉,使城市人民幸福心理和精神的飛越自由。

3.3 水的顏色特征

所謂的顏色也可稱為水的質(zhì)感。她經(jīng)常與水,植物和動(dòng)物,岸邊反射并存,構(gòu)成了生動(dòng)和諧的水景。水是一種在常溫下為無色液體結(jié)晶,它包含了干凈純潔、清澈已被作為道德和人格精神境界的人稱贊。池顏色根據(jù)季節(jié)和時(shí)間不同,葉片在水中漂浮的睡蓮池,水在陽光下閃閃發(fā)光的風(fēng)格是很難描述。泳池也有很好的反射效果。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：景觀設(shè)計(jì) 人的行為心理 行為策劃 心理感受

1、前言

縱覽全球景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)例，任何一個(gè)具有時(shí)代風(fēng)格和現(xiàn)代意識(shí)的成功之作，無不追求人類的心理和行為需求來滿足人在景觀中的活動(dòng)。做出來的設(shè)計(jì)作品是為人所服務(wù)，當(dāng)然就要考慮到設(shè)計(jì)中如何去滿足適用人群的想法和需要?，F(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)中是利用心理，文化引導(dǎo)，研究如何創(chuàng)造使人賞心悅目、浮想聯(lián)翩、積極上進(jìn)的精神環(huán)境。也就是研究景觀社會(huì)行為學(xué)的理論。

2、行為的普遍性

設(shè)想一下如果你從來沒有見過溜冰場(chǎng)，某個(gè)人向你解釋它的時(shí)候，他說溜冰場(chǎng)就是希望溜冰人能夠在地上穩(wěn)定的支撐站立。他解釋到地板是光滑的，像冰一樣滑，四周是鋼的扶手。溜冰者付錢拿到輪滑鞋然后在這個(gè)限制的空間內(nèi)沒規(guī)則的繞圈滑。你的反應(yīng)是什么？你一定會(huì)考慮到溜冰者的安全問題。怎樣能夠避免溜冰者彼此碰撞？你怎樣協(xié)調(diào)這么多不可預(yù)測(cè)的運(yùn)動(dòng)和避免混亂？聽起來像是一個(gè)瘋狂的不可靠的想法！

當(dāng)有一個(gè)小的規(guī)則性或者是人為的一種導(dǎo)向性，將溜冰順序大致的歸到一個(gè)方向上時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)剛開始滑的人會(huì)在外面滑，而滑的快的就會(huì)在里面滑了，他們的方向上保持大致一致，就像是成群的魚和鳥。但是如果用一種強(qiáng)制性的約束的話，就會(huì)喪失溜冰場(chǎng)的趣味和刺激性，就不能滿足溜冰者的心里生理需求，跟著這個(gè)溜冰場(chǎng)的意義就喪失了。

3、景觀歷史中人的行為策劃

以中國(guó)園林發(fā)展史為例，一共可分成四個(gè)階段：生成期、轉(zhuǎn)折期、全盛期、成熟期，園林從最開始苑囿到明清的私家花園。都是實(shí)在在的體現(xiàn)了中國(guó)古典園林的四大特點(diǎn)：本于自然高于自然；建筑美與自然美的融糅；詩(shī)畫的情趣；意境的含蘊(yùn)。這四大特點(diǎn)乃是中國(guó)古典園林在世界上獨(dú)樹一幟的主要標(biāo)志。他們的成長(zhǎng)乃至最終形成，固然由于政治、經(jīng)濟(jì)、文化等的諸多復(fù)雜因素的制約，而從根本上來說，與中國(guó)傳統(tǒng)的天人合一的哲理以及重整體觀照、重直覺感知、重綜合推衍的思維方式的主導(dǎo)也有著直接的關(guān)系。可以說，四大特點(diǎn)本身正是這種哲理和思維方式在園林藝術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的具體表現(xiàn)?？梢钥闯鲋袊?guó)園林受到匠人以及園林主人的思維哲理觀影響非常大，做出來的園林更大程度上要滿足園林主人的意志需求和。

4、現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)中人行為策劃的重要性

時(shí)至今日，景觀設(shè)計(jì)得到飛猛的發(fā)展，說現(xiàn)代景觀當(dāng)然也要結(jié)合實(shí)例去論證和說明。由同濟(jì)大學(xué)風(fēng)景科學(xué)研究所設(shè)計(jì)的合肥大學(xué)城翡翠湖景區(qū)。設(shè)計(jì)宗旨分為三定導(dǎo)向：定性――以大學(xué)校園文化為主題，成為信息與文化交流中心，成為人與人，人與自然交流的場(chǎng)所。在滿足學(xué)生文化休閑的同時(shí)，又滿足市民休閑觀光的需求；定位――假日首選休閑游憩地；定象――“校園文化交流中心，科技成果展示窗口，城市生態(tài)教育基地?！?/p>

通過我對(duì)這個(gè)方案的解讀得出：

1、整體采用“一湖，二帶，三片，四軸和五區(qū)”的規(guī)劃構(gòu)思，簡(jiǎn)潔的高度概括了基地的設(shè)計(jì)理念。區(qū)域的分化也體現(xiàn)出對(duì)各種人層的充分考慮，例如別墅居住區(qū)，生態(tài)景觀休憩區(qū)，文化休閑區(qū)等。

現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)中的人類行為有幾個(gè)要點(diǎn)：1、相互交往是現(xiàn)代人類在景觀場(chǎng)所空間中的主要行為；2、行為選擇場(chǎng)所空間，場(chǎng)所空間影響制約行為；3、戶外公共場(chǎng)所空間――多重交往的發(fā)生器；4、行為組織――景觀設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。

5、景觀設(shè)計(jì)中如何把握行為組織

社會(huì)發(fā)展到今天，已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，人口的增多，大眾對(duì)于景觀在數(shù)量和質(zhì)量上的要求也增加了許多，因而，現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)面向群體的觀念。而上面談到的古代景觀園林相對(duì)而言服務(wù)的人群較少，園林精品為少數(shù)人所享受。面向群體正是現(xiàn)代景觀最大的特點(diǎn)，因此，景觀設(shè)計(jì)中人的行為策劃也隨著時(shí)間和歷史的變革逐漸走上景觀設(shè)計(jì)的主流趨勢(shì)設(shè)計(jì)理念。

現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)需要考慮很多人的需要，這種現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)中人的行為需求表現(xiàn)淋漓盡致的當(dāng)然要首推城市廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)。

廣場(chǎng)不是沒有場(chǎng)的廣場(chǎng)。我所講的廣場(chǎng)是“square”，英文指長(zhǎng)方形或正方形的空間；或是“plaza”，中央有一噴泉的十字路口，作為由建筑圍合的開敞空間。那么說到廣場(chǎng)筆者再設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到了最基本的問題有三方面：1、意義問題，文化的問題，精神的問題，轉(zhuǎn)化為圖面即形象，這是狹義的景觀。2、使用的問題，作為開放空間，它是公有的，不是私人領(lǐng)地，任何人在這里都可以玩，可以曬太陽等等。3、綠化、創(chuàng)造環(huán)境，一方面給人以優(yōu)雅的環(huán)境，另一方面也給其他動(dòng)物一個(gè)棲息的場(chǎng)所。通過這三個(gè)問題我理解到如果說古代苑囿園林最終都濃縮到古典園林設(shè)計(jì)中，那么，可以說現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)基本的東西就濃縮在廣場(chǎng)設(shè)計(jì)中。以上三個(gè)問題也都是為了人的更好使用的設(shè)計(jì)作品，能夠讓人享受其中滿足其中。隨著時(shí)間的發(fā)展文化的問題也逐漸加入到設(shè)計(jì)中，白話說就是你在中國(guó)的一個(gè)城市里設(shè)計(jì)一個(gè)充滿歐美風(fēng)格和文化的東西是很不搭調(diào)的同時(shí)也會(huì)給適用人群帶來不解和不便，這也就是文化在景觀設(shè)計(jì)中跟人的行為關(guān)系。

6、結(jié)語

景觀設(shè)計(jì)人員，應(yīng)該怎樣去培養(yǎng)自己的專業(yè)水準(zhǔn)，怎樣去做出更多讓人們滿意的好作品，是我們當(dāng)今面臨的巨大問題。我也希望我國(guó)能夠盡快成立景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)師的全國(guó)普及注冊(cè)制度和關(guān)于對(duì)景觀設(shè)計(jì)作品考核的一些法律法規(guī)。使景觀設(shè)計(jì)正式成為與建筑規(guī)劃一樣的三足鼎立的大學(xué)科而不是建立在城市規(guī)劃門下的子集學(xué)科。

參考文獻(xiàn)：

[1] 2004中國(guó)景觀設(shè)計(jì)年鑒.大連理工出版社.

[2] 劉濱誼.現(xiàn)代景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)原理（第二版）.東南大學(xué)出版社，2005，04.

[3] 周維權(quán).中國(guó)古典園林史(第三版).清華大學(xué)出版社，2008，11.

篇9

“綠化”中看也要中用

“住區(qū)綠化”，就是通過植樹造林、種花種草，用綠化把住區(qū)空間覆蓋與裝點(diǎn)起來，改善居住環(huán)境。隨著全民環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng)和房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，城市住區(qū)的綠化水平逐年提升，為打造宜居環(huán)境發(fā)揮了重要作用。但是，由于有關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定的滯后和部分開發(fā)企業(yè)對(duì)住區(qū)生態(tài)環(huán)境的認(rèn)識(shí)不足，形成了目前城市住區(qū)綠化的總體水平不高，住戶反映投訴較多的現(xiàn)狀。

目前，各地規(guī)劃建管部門對(duì)城市住區(qū)綠化的要求是根據(jù)建設(shè)部1993年7月的《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》來制定的。該規(guī)范對(duì)住區(qū)綠化的要求為：“綠化率：新區(qū)建設(shè)不應(yīng)低于30%；舊區(qū)改建不宜低于25%”。也就是說，除了綠化率外，對(duì)綠化的質(zhì)量并無具體要求，例如對(duì)植物配置的豐實(shí)度、植物種類、種植保存率及優(yōu)良率等，均無明確的量化指標(biāo)，更未對(duì)住區(qū)綠化系統(tǒng)的生態(tài)環(huán)境功能、休閑活動(dòng)功能、景觀活動(dòng)功能作出具體的規(guī)定。因此，住區(qū)綠化工程基本上處于由開發(fā)單位和設(shè)計(jì)施工單位根據(jù)市場(chǎng)趨勢(shì)、樓盤檔次和個(gè)人喜好而定的“自由主義”階段。一些高檔樓盤盲目模仿海外景觀，或是大量引進(jìn)熱帶植物，或是將住區(qū)環(huán)境打造成城市廣場(chǎng)或城市公園；很多小區(qū)則以住區(qū)內(nèi)的“草坪化”來代替“綠化”，把小區(qū)建成了一個(gè)類似于高爾夫球場(chǎng)式的環(huán)境，既不能遮蔭擋噪，又不能進(jìn)入綠地散步游玩，被住戶批評(píng)為“中看不中用”的擺設(shè)。還有不少項(xiàng)目公司開發(fā)的一些小區(qū)，不僅整個(gè)住區(qū)喬木極少，而且草坪質(zhì)量極差，更有甚者，采用臨時(shí)租用花草的方式來“忽悠”住戶，這也是整個(gè)房產(chǎn)行業(yè)形象不佳的重要原因之一。

城市住區(qū)“綠化”要求提升

據(jù)日本學(xué)者研究，與建筑業(yè)有關(guān)的環(huán)境污染占環(huán)境總體污染的34%，也就是說，作為現(xiàn)代支柱產(chǎn)業(yè)的房地產(chǎn)業(yè)和建筑業(yè)是污染環(huán)境的大戶，對(duì)城市自然生態(tài)平衡產(chǎn)生了較大的破壞作用，故有責(zé)任認(rèn)真解決好住房建設(shè)對(duì)環(huán)境帶來的負(fù)面影響，首先要解決好住區(qū)綠化中存在的問題。近年來建設(shè)部門是通過住宅性能等級(jí)評(píng)定和制訂各類試點(diǎn)小區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)來起示范引導(dǎo)作用來逐步解決這一問題的。但是，由于評(píng)定性能等級(jí)和作為“試點(diǎn)”的小區(qū)數(shù)量極少，故問題的改進(jìn)速度十分緩慢。

2001年5月27日，建設(shè)部編制的《綠色生態(tài)住宅小區(qū)建設(shè)要點(diǎn)與技術(shù)導(dǎo)則》的“征求意見稿”通過了專家評(píng)審，從此，城市住區(qū)的“綠化”有了比較明確的樣板。該導(dǎo)則不僅對(duì)生態(tài)小區(qū)的綠化系統(tǒng)的生態(tài)環(huán)境功能、休閑活動(dòng)功能、景觀文化功能做了規(guī)定，還對(duì)綠化率及綠地本身的綠化率、種植保存率與優(yōu)良率、小區(qū)綠地中的鋪地與路徑面積、硬質(zhì)景觀的材料、植物種類及行道樹等都作出了明確的規(guī)定，第一次提出了“喬木量≥3株/100m2綠地”和“立體和復(fù)層種植群落占綠地面積≥20%”的量化指標(biāo)。

“導(dǎo)則”的制訂，體現(xiàn)了住區(qū)綠化要求的細(xì)化與提升，具有重要指導(dǎo)意義，但仍存在“生態(tài)小區(qū)”在住區(qū)小區(qū)中所占的比例極小的問題，目前成都已被列入生態(tài)小區(qū)的僅占小區(qū)總數(shù)的1%左右。

城市住區(qū)應(yīng)有“林地”

大城市（尤其是高樓林立的特大城市）的“水泥森林”所帶來的熱島效應(yīng)已經(jīng)越來越明顯，僅僅靠目前的住區(qū)“綠化”和現(xiàn)行的“綠化”規(guī)定是難以實(shí)現(xiàn)“宜居”目標(biāo)的。

在大城市提倡“住區(qū)林化”，也就是要求住區(qū)內(nèi)的綠地中應(yīng)當(dāng)有相當(dāng)一部分為“林地”，且該林地的樹冠垂直投影面積與住區(qū)綠地面積之比（即郁閉度）應(yīng)當(dāng)達(dá)到0.2或0.2以上。建議建設(shè)部和國(guó)家林業(yè)局共同制訂不同區(qū)域的“城市住區(qū)林化”的具體標(biāo)準(zhǔn)，通過試點(diǎn)，首先在特大城市試行，逐步向大中城市推行。

篇10

關(guān)鍵字：園林景觀；施工；水景

隨著我國(guó)城市現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷發(fā)展，水景的裝扮設(shè)計(jì)以及精細(xì)的施工技術(shù)也越來越成熟。到現(xiàn)在，各種水景設(shè)施遍布我們周圍，給我?guī)沓菜囆g(shù)氣息的同時(shí)，也讓我們感到大自然的美好，人類的鬼斧神功，讓人們的生活感到無比的愜意。如今，水景已經(jīng)是人們居住與游樂活動(dòng)中必不可少的重要元素，成為我們環(huán)境景觀的中心。因此，做好水景施工所配套的工程對(duì)提高人們生活水平有巨大的意義。所以在施工中，只有依據(jù)不同的地理位置、環(huán)境、以及材料進(jìn)行作業(yè)，才能真正體現(xiàn)出水景工程的藝術(shù)感，得到讓人滿意的水景。

一、水景工程的介紹

水的靈動(dòng)與生機(jī)，再配置上特色的盆摘、假山、水池以及相應(yīng)的園林建筑，給水景工程帶來巨大的活力。水景工程是園林工程的重要組成部分，現(xiàn)如今池塘、瀑布、溪流、跌落是水景工程裝扮的重要元素，體現(xiàn)出了水景工程的多樣性。因此，在水景施工過程中遇到的問題也越來越發(fā)技術(shù)性，所以突破現(xiàn)在的技術(shù)難點(diǎn)，是提高園林水景工程的重要工作之一。

闡述風(fēng)景園林水景工程的景觀效應(yīng)

風(fēng)景園林水景工程在對(duì)景觀的效應(yīng)的呈現(xiàn)通常具有以下三個(gè)作用。第一，風(fēng)景園林水景工程的景觀效應(yīng)具有基底作用。能夠?qū)λ芯坝^進(jìn)行基底托浮，就算水面狹窄，我們也能夠從整體上領(lǐng)略到其景觀效果的獨(dú)特，同時(shí)水面也可以對(duì)岸畔和水中景物進(jìn)行映襯，從而產(chǎn)生倒影，進(jìn)一步擴(kuò)大我們的視野，獲得新的視覺體驗(yàn)。第二，風(fēng)景園林水景工程的景觀效應(yīng)具有系帶作用。水面能夠避免園林景觀結(jié)構(gòu)松散，它將不同的園林景點(diǎn)和空間聯(lián)系起來，讓景點(diǎn)產(chǎn)生宏大的整體效果，極大的擴(kuò)大人們的視野，最大限度的體現(xiàn)環(huán)境的美感。第三，風(fēng)景園林水景工程的景觀效應(yīng)具有焦點(diǎn)作用。在城市廣場(chǎng)、人群聚集的步行街中央都可以看到以水為造景主體，以水的靈動(dòng)與清新造就的跌水瀑布、噴泉和水池，讓人們體驗(yàn)環(huán)境的美感，感受自然的美好。因此，在水景工程的設(shè)計(jì)中，只有充分地發(fā)揮水體本身在園林中的作用，根據(jù)園林的格局進(jìn)行搭配水景，才能創(chuàng)造出一個(gè)自然而富有美感的園林景觀。

二、風(fēng)景園林景觀工程水景施工技術(shù)

1、水景工程存在的問題

（1）水景與園林環(huán)境整體不協(xié)調(diào)，影響美感；

（2）水景設(shè)計(jì)和施工過程中沒有考慮節(jié)能、節(jié)水、降耗的措施，提高日后水景工程的運(yùn)行費(fèi)用；

（3）部分管道漏水滲水問題，造成園林地面積水，影響園林美觀；

（4）投資大、耗能高的項(xiàng)目使用率低，造成資源浪費(fèi)；

（5）泵坑位置、大小不合理，或者泵型號(hào)不合適，造成水循環(huán)系統(tǒng)不能正常運(yùn)行；

三、風(fēng)景園林景觀工程水景的施工要點(diǎn)

水景工程的施工要點(diǎn)主要有土建工程、排水工程和電氣工程三個(gè)方面組成。

土建工程主要是對(duì)需要澆筑混凝土的水池的池底和池壁進(jìn)行施工。池底施工最主要是保持其堅(jiān)實(shí)平整，拒絕過濕過軟。在澆筑混凝土之前，應(yīng)仔細(xì)檢查鋼筋綁扎是否牢靠、位置是否準(zhǔn)確，確保澆筑成型，不留縫。池壁施工比池底施工要求更高，所用水泥不應(yīng)該低于425號(hào)，在澆筑前，鑿毛施工縫混凝土表面，使表面干凈，并保證濕潤(rùn)，以確保池壁混凝土澆后的粘合性和牢固性。

為了增加水景工程的藝術(shù)感，在完成池底、池壁混凝土澆筑之后，對(duì)池底、池壁的裝扮也是必不可少的。但是由于泛堿流漿問題的存在，在條件允許的情況下，最好采用干掛的方法，正確合理的調(diào)合工程泥漿中鹽、堿含量，從而提高與材料間的粘合度。

管道工程是水景工程的重要組成部分，是由補(bǔ)給水管、溢水管和泄水管等組成。管道工程是處理水的重要橋梁，關(guān)系著風(fēng)景園林水景工程所有設(shè)施的正常運(yùn)行。因此在管道鋪設(shè)過程中，主要管道最好鋪設(shè)在能通行人的地方，這樣在檢查管道時(shí)能夠很便利。在用水量大的設(shè)施跟前，如果管道檢查不方便的，最好設(shè)立檢查井，提高管道維修工作的效率。

管道在進(jìn)行合理安裝之后，對(duì)泵的選取也是很重要的。潛水泵價(jià)格低，管道也不用太長(zhǎng)，因此部分水景工程為了降低成本和能耗選用潛水泵，但是潛水泵沒有離心泵可靠，潛水泵損壞會(huì)導(dǎo)致水體帶電，給人們?cè)斐砂踩[患。為了水景工程的正常運(yùn)行，離心泵應(yīng)該是首選。

對(duì)于水景工程互動(dòng)性較強(qiáng)、開放式的大環(huán)境下，電氣系統(tǒng)的合理顯得尤為必要。由于目前使用的燈具可靠性差，塑料在日光下老化過快，極易出現(xiàn)漏電情況，因此成為園林水景工程的巨大安全隱患。依據(jù)這些情況，在施工過程中，合理的線路安排是很有必要的，避免人多的地方，把傷害降到最小。還有就是需要接地的裝置，一概不要少，安裝漏電保護(hù)器，做到面面俱到，減少危害的發(fā)生。

結(jié)語

綜上所述，隨著社會(huì)主義城市現(xiàn)在化的不斷推進(jìn)，水景工程已經(jīng)成為我們生活中不可分離的一部分，園林景觀水景工程的設(shè)計(jì)和施工也在向更經(jīng)濟(jì)、更安全、更漂亮、更環(huán)保的方向發(fā)展。

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