公共經(jīng)濟(jì)理論范文
時(shí)間:2023-12-29 17:54:11
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篇1
1、工程建設(shè)的施工時(shí)期,很多的承包商只是在不斷的追逐所謂的最大化利潤(rùn),對(duì)相關(guān)的工程款額進(jìn)行虛報(bào)或是多報(bào)。并且,對(duì)應(yīng)的監(jiān)理方對(duì)于工程的最終質(zhì)量以及工期非常關(guān)注,不過(guò)還是有較少部分的監(jiān)理方對(duì)于經(jīng)濟(jì)投資管理監(jiān)控方面很缺乏,這也是重要的三超因素。
2、還有就是對(duì)應(yīng)的工程技術(shù)與經(jīng)濟(jì)投資沒(méi)有合理有效的結(jié)合,很多的工程技術(shù)人員在工程的經(jīng)濟(jì)投資方面的了解非常不足,更是有待進(jìn)一步的提升。在事后的復(fù)核時(shí)期,只是簡(jiǎn)單的關(guān)注該工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)、概算以及對(duì)應(yīng)的規(guī)則等方面進(jìn)行管理控制,各個(gè)環(huán)節(jié)與部門(mén)分離性很大,最終的效果非常的不盡人意。
二、水利工程經(jīng)濟(jì)投資管理控制策略
1、工程施工招投標(biāo)。施工團(tuán)隊(duì)是工程項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)施者,諸多的實(shí)踐表明工程的質(zhì)量、投資、工期最重要的就是該項(xiàng)目工程的施工團(tuán)隊(duì)選擇。建設(shè)工程項(xiàng)目的施工務(wù)必要轉(zhuǎn)變之前傳統(tǒng)的直接性任務(wù)下達(dá)型做法,展開(kāi)項(xiàng)目建設(shè)施工招投標(biāo),擇優(yōu)選取資質(zhì)好、信譽(yù)高的施工團(tuán)隊(duì)。以便于確保項(xiàng)目工程建設(shè)施工的最終質(zhì)量,這樣可以將施工團(tuán)隊(duì)自身的各類(lèi)管理性水平激發(fā)并提升,對(duì)工程項(xiàng)目施工的經(jīng)濟(jì)投資管理控制非常有利,挖掘出相關(guān)企業(yè)的技術(shù)潛能,利用最先進(jìn)的施工策略來(lái)縮減工程的經(jīng)濟(jì)投資。
2、強(qiáng)化合同管理。要不斷的強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目工程的相關(guān)合同管理,特別是在合同的履行期間。項(xiàng)目工程建設(shè)施工合同的管理期限應(yīng)該是從該合同的起始談判日開(kāi)始,到工程的結(jié)束。工程項(xiàng)目的承包合同簽訂,除去必要的國(guó)家性法律規(guī)定,并遵循平等、互利、統(tǒng)一的原則,對(duì)某些單項(xiàng)的工程進(jìn)行較為明確的說(shuō)明,便于縮減合同履行期間出現(xiàn)互相的扯皮。并且,在合同履行的期間因?yàn)槭┕み^(guò)程中存在的各類(lèi)影響因素,會(huì)導(dǎo)致工程在進(jìn)行的過(guò)程在會(huì)偏離了經(jīng)濟(jì)投資的最終目的。所以,一定要基于原理性的指導(dǎo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制,經(jīng)由相關(guān)的合同管理人員對(duì)該項(xiàng)目工程建設(shè)展開(kāi)跟蹤式的檢查,技術(shù)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并即刻進(jìn)行調(diào)整處理。
3、工程完工驗(yàn)收及后評(píng)估。在這個(gè)時(shí)期要對(duì)相關(guān)的竣工決算表進(jìn)行編制,比如實(shí)際的項(xiàng)目工程建設(shè)目標(biāo)性造價(jià),并對(duì)各個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)、積累有效的資料,已持續(xù)的提升水利工程項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)濟(jì)投資管理控制水平。項(xiàng)目的后評(píng)估時(shí)期是在項(xiàng)目施工建設(shè)完成并投入使用后,1至2年的運(yùn)行之后施行的一次系統(tǒng)化項(xiàng)目后評(píng)估。關(guān)鍵就是影響性評(píng)價(jià),也就是水利工程項(xiàng)目在投入運(yùn)行之后對(duì)各個(gè)方面產(chǎn)生的影響程度進(jìn)行評(píng)價(jià);經(jīng)濟(jì)成效評(píng)價(jià)是對(duì)于相關(guān)的項(xiàng)目施工建設(shè)經(jīng)濟(jì)投資以及國(guó)民的經(jīng)濟(jì)效益,還有必要的財(cái)務(wù)效益與技術(shù)進(jìn)展及規(guī)模效益、可行性探究程度進(jìn)行一定的評(píng)價(jià),并且還要對(duì)該工程項(xiàng)目竣工投入運(yùn)行之后的總體經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行評(píng)價(jià),以便于將各類(lèi)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行綜合性的總結(jié),為之后類(lèi)似的工程項(xiàng)目建設(shè)提供可靠的依據(jù),找出更有效的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)投資組織方案,持續(xù)提升項(xiàng)目的決策水平以及最終經(jīng)濟(jì)投資效果目的。
4、強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目工程信息管理。對(duì)應(yīng)的經(jīng)濟(jì)投資控制及信息管理有著直接性的關(guān)聯(lián),信息才是投資控制的關(guān)鍵基礎(chǔ)及依據(jù)。水利工程施工建設(shè)信息管理過(guò)程中,務(wù)必要重視相關(guān)信息的收集、加工以及儲(chǔ)存與傳送,為工程項(xiàng)目的建設(shè)提供良好的服務(wù)或是便捷的信息檢索。經(jīng)濟(jì)投資規(guī)劃設(shè)計(jì),比如項(xiàng)目工程的總體投資以及各個(gè)部分的投資;投資消耗狀況信息,也就是已經(jīng)使用支出的各類(lèi)實(shí)用性費(fèi)用;項(xiàng)目任務(wù)總量和已經(jīng)完畢任務(wù)量信息,比如各個(gè)部分工程計(jì)劃的任務(wù)總量以及實(shí)際上完工的任務(wù)量,并未完工的任務(wù)量;環(huán)境信息,其包含了其余同類(lèi)型的工程項(xiàng)目各類(lèi)經(jīng)驗(yàn)性數(shù)據(jù)。這諸多的信息收集重要的是全方面、精確并且及時(shí),對(duì)信息管理來(lái)講以往傳統(tǒng)的水利工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,該類(lèi)工作是較為薄弱的,所以在以后的建設(shè)施工中要較為關(guān)注,并利用對(duì)應(yīng)的計(jì)算機(jī)輔方式對(duì)工程項(xiàng)目施工管理信息進(jìn)行一體化的綜合性處理,這對(duì)整個(gè)水利工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)投資是極為有利的。
三、結(jié)語(yǔ)
篇2
一、在我國(guó)推行公共財(cái)政體制的重要性
1.社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)呼喚公共財(cái)政。歷史證明,無(wú)政府主義的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)或者完全自由的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)在配置資源中的成本很高,并不是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最有效形式,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要政府引導(dǎo)。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)行為的宏觀調(diào)控,彌補(bǔ)市場(chǎng)失靈,達(dá)到資源配置最優(yōu),是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下最基本的公共需要,這一公共需要呼喚政府的公共財(cái)政。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,我國(guó)財(cái)政所面對(duì)的基礎(chǔ),已從作為行政附屬物的企業(yè)和個(gè)人,轉(zhuǎn)到了獨(dú)立的市場(chǎng)主體上來(lái),財(cái)政的“獨(dú)立主體性”正在形成,財(cái)政活動(dòng)也正轉(zhuǎn)到為經(jīng)濟(jì)主體的公共利益提供服務(wù)上來(lái),成為滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)主體公共需要的基本手段。國(guó)家財(cái)政對(duì)市場(chǎng)的調(diào)控作用,在我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)初建時(shí)就被充分認(rèn)識(shí)到,而起調(diào)控作用的財(cái)政應(yīng)采取公共財(cái)政的形式,則是近些年才被我們逐漸認(rèn)識(shí)到的。對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行調(diào)控的國(guó)家財(cái)政不應(yīng)是延續(xù)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)諸多特征的傳統(tǒng)財(cái)政,而應(yīng)是與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的公共需要相適應(yīng)的公共財(cái)政。公共財(cái)政對(duì)市場(chǎng)的調(diào)控作用主要體現(xiàn)在營(yíng)造硬環(huán)境和軟環(huán)境兩個(gè)方面。所謂硬環(huán)境,就是要能保證市場(chǎng)的物資流動(dòng)、資金流動(dòng)和信息流動(dòng)暢通。這種市場(chǎng)環(huán)境只能由政府來(lái)提供。所謂軟環(huán)境,是指能有一套完整的法律法規(guī),來(lái)規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的“游戲規(guī)則”,并有一套相應(yīng)的機(jī)構(gòu),來(lái)監(jiān)督這些“游戲規(guī)則”的實(shí)行。
2.公共財(cái)政是提高政府支出效率、遏止腐敗的一劑良藥。公共財(cái)政的重要特征之一,是政府預(yù)算建立在一整套科學(xué)公開(kāi)的運(yùn)作程序之上,這就為精打細(xì)算、有效地使用政府經(jīng)費(fèi)提供了制度保障,從而避免了由預(yù)算制度流于形式所造成的政府支出鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象,大大促使政府支出效率的提高。公共財(cái)政的又一重要特征,是通過(guò)對(duì)政府財(cái)力的法律制約,將所有政府預(yù)算內(nèi)外的收入都納入政府預(yù)算中,將政府的一舉一動(dòng)都納入到法治范圍之內(nèi)。政府收支行為如果不能受到有效的法制約束,政府預(yù)算缺乏應(yīng)有的透明度和公開(kāi)性,就為權(quán)力腐敗提供了廣闊的空間和肥沃的土壤。因此,公共財(cái)政的推行實(shí)為醫(yī)治政府權(quán)力腐敗的一劑良藥。
二、我國(guó)公共財(cái)政改革向縱深推進(jìn)所面臨的難題
1.在公共財(cái)政體制下國(guó)有經(jīng)濟(jì)的定位問(wèn)題。無(wú)論在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期,還是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,我國(guó)的社會(huì)主義性質(zhì)決定了與國(guó)有經(jīng)濟(jì)相關(guān)的財(cái)政收支始終是一種客觀存在。西方公共財(cái)政學(xué)建立在以私有經(jīng)濟(jì)為主的“社會(huì)共同需要”之上,我國(guó)在借鑒西方公共財(cái)政體制時(shí)如何給大量的國(guó)有經(jīng)濟(jì)定位,就成為一大難點(diǎn)問(wèn)題。有些學(xué)者認(rèn)為我國(guó)的財(cái)政應(yīng)該由公共財(cái)政與國(guó)有資產(chǎn)財(cái)政所組成,提出所謂的公共財(cái)政雙元結(jié)構(gòu)論。也有學(xué)者將國(guó)有經(jīng)濟(jì)視作構(gòu)建我國(guó)公共財(cái)政體制的關(guān)鍵障礙,主張放棄對(duì)國(guó)有產(chǎn)權(quán)的庇護(hù)?!肮藏?cái)政雙元論”本身違背了公共財(cái)政論將財(cái)政定位在滿(mǎn)足社會(huì)共同需要的這一初衷。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,涉及國(guó)有資產(chǎn)的財(cái)政收支,也同樣服務(wù)于社會(huì)公共需要這一大目標(biāo),這部分政府收支僅僅是財(cái)政的一個(gè)構(gòu)成要素,而非獨(dú)立成分。也即是說(shuō),國(guó)有資產(chǎn)財(cái)政只是公共財(cái)政的一個(gè)組成部分。從根本上說(shuō),如果將滿(mǎn)足社會(huì)共同需要作為財(cái)政分配的唯一目標(biāo),那么公共財(cái)政必然是一元論。至于將國(guó)有經(jīng)濟(jì)視作公共財(cái)政的障礙、主張放棄對(duì)國(guó)有產(chǎn)權(quán)庇護(hù)的觀點(diǎn),與我國(guó)政治經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)特征相違背,也是不符合國(guó)情的。
我國(guó)國(guó)有企業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中曾經(jīng)擔(dān)負(fù)的責(zé)任,遠(yuǎn)比西方的一般企業(yè)多,它們不僅承擔(dān)了大量理論上應(yīng)由政府承擔(dān)的職責(zé),而且在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中充任了“龍頭”作用,帶動(dòng)了大量的集體企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)?,F(xiàn)如今,國(guó)有企業(yè)擔(dān)負(fù)的政府職責(zé)不可能馬上全部轉(zhuǎn)給政府承擔(dān)起來(lái),同時(shí),能替代國(guó)有企業(yè)龍頭作用的經(jīng)濟(jì)力量尚未真正形成。在此情況下,如果讓國(guó)有企業(yè)“一刀切”式地退出,很可能出現(xiàn)一些“真空”或“半真空”狀態(tài),這對(duì)社會(huì)資源的充分運(yùn)用和調(diào)動(dòng)是不利的,為此,在公共財(cái)政建設(shè)過(guò)程中,國(guó)有企業(yè)的去留,應(yīng)該注重效率標(biāo)準(zhǔn)。真正有效率的企業(yè),應(yīng)予以保留和發(fā)展;確實(shí)無(wú)效率的,應(yīng)予以裁撤。就我國(guó)國(guó)有經(jīng)濟(jì)目前發(fā)展的勢(shì)頭看,隨著國(guó)企脫困目標(biāo)的如期實(shí)現(xiàn),國(guó)企上交給政府的利潤(rùn)必將大幅度增長(zhǎng),如果將此部分收入用于國(guó)企高新技術(shù)項(xiàng)目的投資或安置下崗職工,這或許更能體現(xiàn)公共財(cái)政的要求,即將與國(guó)有經(jīng)濟(jì)相關(guān)的財(cái)政收支定位于滿(mǎn)足社會(huì)共同需要之上。
篇3
1.1二級(jí)污水處理費(fèi)用模型參數(shù)的確定污水處理廠建設(shè)投資處理規(guī)模越大總投資也越高,但是污水處理存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,污水處理廠的規(guī)模越大,則單位基建費(fèi)用越低。因此不同規(guī)模的費(fèi)用模型參數(shù)不同。根據(jù)《市政工程投資估算指標(biāo)(排水工程分冊(cè))》所列的2008年有關(guān)污水處理廠二級(jí)處理的費(fèi)用指標(biāo),采用最小2乘法,進(jìn)行線(xiàn)性回歸,求得不同規(guī)模污水處理系統(tǒng)費(fèi)用模型中的待估參數(shù)a、β,并最終確定不同規(guī)模污水處理系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)費(fèi)用模型,如表2所示。
1.2再生水深度處理費(fèi)用模型參數(shù)的確定由于集中再生水深度處理工程建設(shè)應(yīng)用在我國(guó)還處于初始階段,工程數(shù)量較少,不容易按規(guī)模分類(lèi)。通過(guò)對(duì)圖1中4個(gè)不同規(guī)模的再生水深度處理費(fèi)用的擬合分析,得到再生水回用深度處理建設(shè)總投資模型的待估參數(shù)a為1128.1,β為0.8751。
2污水處理廠運(yùn)行成本費(fèi)用模型
運(yùn)行成本費(fèi)用是指在運(yùn)營(yíng)期內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)品或提供服務(wù)所發(fā)生的全部費(fèi)用,依據(jù)生產(chǎn)要素估算法得到污水處理廠運(yùn)行費(fèi)用的計(jì)算公式為:總成本費(fèi)用=外購(gòu)原材料、燃料及動(dòng)力費(fèi)+職工薪酬+折舊費(fèi)+攤銷(xiāo)費(fèi)+修理費(fèi)+財(cái)務(wù)費(fèi)用+尾水、尾氣、污泥處置費(fèi)用+其他費(fèi)用。各部分費(fèi)用具體函數(shù)表達(dá)形式如表3所示。Ey1、Ey2為污水二級(jí)、再生水回用深度處理工程年總藥劑費(fèi)用,萬(wàn)元/年;ai為第i種藥劑(包括混凝劑、助凝劑、消毒劑等)的平均投加量,mg/L;bi為第i種藥劑的單價(jià),萬(wàn)元/t;Ed1、Ed2為污水二級(jí)、再生水深度處理動(dòng)力費(fèi)用,萬(wàn)元/年;e為電費(fèi)單價(jià),元/kW•h,取0.65元/kW•h;f1為污水二級(jí)處理的單方水耗電量,kW•h/m3,取0.34kW•h/m3污水之間;f2為再生水處理的單方水耗電量,kW•h/m3,一般取值在0.10~0.15kW•h/m3污水之間;K為固定資產(chǎn)折舊,萬(wàn)元/年;T為污水水處理工程的折舊年限,為20年;Ex為修理費(fèi);b為排水工程修理費(fèi)率,取2%~3%;Z為職工薪酬;n為職工定員(人);Zr為年人均職工薪酬(元/人•年);Ew為污泥處理費(fèi),萬(wàn)元;t為年產(chǎn)生污泥量,t/年;c為每噸污泥處理所需費(fèi)用,萬(wàn)元/t;Eg為其他制造、管理、營(yíng)業(yè)費(fèi),萬(wàn)元/年;d為排水項(xiàng)目其他費(fèi)用綜合費(fèi)率,取8%~12%。E為污水處理廠總成本費(fèi)用,萬(wàn)元/年。
3模型的應(yīng)用與分析
常州某污水處理廠處理規(guī)模為4萬(wàn)m3/d,氧化溝工藝,無(wú)再生水回用處理系統(tǒng),實(shí)際建設(shè)投資費(fèi)用8600萬(wàn)元,污水處理運(yùn)行成本為1元/m3。二級(jí)處理外購(gòu)原材料包括混凝劑投量10mg/L,單價(jià)0.15萬(wàn)元/t;污泥濃縮劑0.1mg/L,單價(jià)0.20萬(wàn)元/t。職工人員共20人,每人薪資6萬(wàn)元/年。采用以上形成的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用模型對(duì)該污水處理廠費(fèi)用進(jìn)行估算,計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表4.將經(jīng)濟(jì)費(fèi)用模型計(jì)算所得建設(shè)投資與運(yùn)行費(fèi)用與實(shí)際調(diào)研的數(shù)據(jù)相比較,如表5。從污水處理廠建設(shè)投資和運(yùn)行費(fèi)用估算值與實(shí)際值對(duì)比可看出,建設(shè)投資的費(fèi)用誤差率較低只有1%,說(shuō)明污水處理廠建設(shè)投資費(fèi)用模型選用的形式及參數(shù)確定較合理,可以作為項(xiàng)目投資估算的有效依據(jù)。運(yùn)行成本費(fèi)用的誤差率相對(duì)較大,其原因分析主要是應(yīng)用運(yùn)行費(fèi)用模型時(shí)沒(méi)有包括攤銷(xiāo)費(fèi)用,因?yàn)閿備N(xiāo)費(fèi)用是通過(guò)無(wú)形資產(chǎn)、其他資產(chǎn)與攤銷(xiāo)費(fèi)率相關(guān)參數(shù)計(jì)算而得,本文無(wú)法對(duì)無(wú)形資產(chǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確的估算,因此沒(méi)包括這部分費(fèi)用。所以運(yùn)行成本費(fèi)用模型估算的運(yùn)行費(fèi)用與實(shí)際費(fèi)用有一定的差距。
4結(jié)語(yǔ)
篇4
關(guān)鍵詞:工程經(jīng)濟(jì);經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn);措施
中圖分類(lèi)號(hào):E271文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
一、工程經(jīng)濟(jì)分析過(guò)程
工程項(xiàng)目是工程經(jīng)濟(jì)分析主要的研究對(duì)象,工程經(jīng)濟(jì)分析貫穿于工程項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié),是建設(shè)活動(dòng)中尤為重要的一項(xiàng)內(nèi)容,通過(guò)工程經(jīng)濟(jì)分析既可以幫助優(yōu)化投資決策,還可以幫助有關(guān)企業(yè)選擇合適的投標(biāo)項(xiàng)目,并制定科學(xué)的投標(biāo)方案,同時(shí)還可以幫助有關(guān)人員選擇合適的設(shè)計(jì)方案、資金配置、施工方案等,它是專(zhuān)業(yè)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)理論在工程項(xiàng)目中的具體運(yùn)用。在工程投標(biāo)階段,為了保證招投標(biāo)活動(dòng)決策的準(zhǔn)確性,相關(guān)人員需要依據(jù)工程概況,收集和總結(jié)一些與該項(xiàng)目相關(guān)的資料,進(jìn)行合理的項(xiàng)目成本預(yù)測(cè),進(jìn)而保證招投標(biāo)活動(dòng)的決策正確。在施工準(zhǔn)備階段,首先應(yīng)該充分結(jié)合與該項(xiàng)目有關(guān)的各種資料,然后制定出幾套科學(xué)、合理的施工組織設(shè)計(jì),參照相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),選擇出合理切實(shí)可行的一套施工方案。在施工階段,使已經(jīng)形成的各項(xiàng)成本費(fèi)用和原先計(jì)劃的各項(xiàng)成本預(yù)算進(jìn)行對(duì)比,并根據(jù)對(duì)比情況采取必要的控制措施。在竣工交付使用及保修階段應(yīng)該控制好在這個(gè)過(guò)程中發(fā)生的費(fèi)用和保養(yǎng)費(fèi)用。投資活動(dòng)是工程項(xiàng)目能否得以實(shí)施的關(guān)鍵,而工程經(jīng)濟(jì)分析在整個(gè)投資活動(dòng)中,不僅可以幫助確定投資的合理性,選擇出最佳的工程建設(shè)項(xiàng)目,使該項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)價(jià)值最大化,還能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)某一項(xiàng)目成本的最終目標(biāo)選擇最優(yōu)的實(shí)現(xiàn)途徑。所以只要我們?cè)陧?xiàng)目成本管理中應(yīng)用工程經(jīng)濟(jì)分析,就可以最大限度地保證資金投入的經(jīng)濟(jì)價(jià)值最大化。
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,我國(guó)的多種行業(yè)的發(fā)展己經(jīng)逐漸的趕上了世界的先進(jìn)水平,但是目前的工程經(jīng)濟(jì)管理依舊是存在著些許的不足,行業(yè)的發(fā)展面臨著很多的風(fēng)險(xiǎn),為了制定出有效的措施應(yīng)對(duì)工程經(jīng)濟(jì)管理中的風(fēng)險(xiǎn),首先就需要了解對(duì)工程企業(yè)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn),再針對(duì)目前面臨的風(fēng)險(xiǎn)提出具有針對(duì)性的防范措施。
二、工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)的類(lèi)型
(一)投標(biāo)決策風(fēng)險(xiǎn)
投標(biāo)決策階段主要存在兩類(lèi)風(fēng)險(xiǎn):第一是信息缺失風(fēng)險(xiǎn),即獲得的投標(biāo)信息具有虛假性,因工程項(xiàng)目資料掌握不全而造成的信息缺失導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)。第二是提價(jià)失誤風(fēng)險(xiǎn),該風(fēng)險(xiǎn)又可以從兩個(gè)方面展開(kāi)討論,第一種情況是低價(jià)中標(biāo),即承包商利用低價(jià)中標(biāo)來(lái)求得高價(jià)索賠。通常是低價(jià)中標(biāo)成功,但難獲得高價(jià)索賠。承包商要想實(shí)現(xiàn)低價(jià)中標(biāo),就必須要對(duì)未來(lái)市場(chǎng)形勢(shì)作出準(zhǔn)確判斷,且具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。如果判斷失誤,承包商則很難獲利、甚至?xí)斐蓢?yán)重?fù)p失。第二種情況是高價(jià)中標(biāo),即承包商憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)或關(guān)系優(yōu)勢(shì)報(bào)高價(jià)格。關(guān)系優(yōu)勢(shì)能夠使承包商在一些工程項(xiàng)目投標(biāo)中獲利,但是隨著市場(chǎng)體制及建筑市場(chǎng)機(jī)制的逐漸建立于健全,這種關(guān)系優(yōu)勢(shì)逐漸喪失。承包商要能夠在工程量清單計(jì)價(jià)模式下,結(jié)合自身的戰(zhàn)略目標(biāo)、發(fā)展?fàn)顩r及技術(shù)水平等實(shí)際情況,合理制定并選擇多種投標(biāo)策略,以此來(lái)提高工程經(jīng)濟(jì)管理的風(fēng)險(xiǎn)控制。
(二)施工管理風(fēng)險(xiǎn)
施工管理風(fēng)險(xiǎn)主要有三種,首先,選擇施工方案具有風(fēng)險(xiǎn)。由于大多數(shù)工程項(xiàng)目都是在露天環(huán)境中進(jìn)行的,所以工程施工都會(huì)或多或少地受到自然氣候、地質(zhì)水文及機(jī)械設(shè)備、資金、工期等因素的影響。工程施工方案的技術(shù)含量越高,施工活動(dòng)就越復(fù)雜,經(jīng)濟(jì)管理工作所面臨的風(fēng)險(xiǎn)也越大。其次,工程安全與質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。在建筑工程施工過(guò)程中,因施工人員操作不當(dāng)或沒(méi)有嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范而引發(fā)施工安全質(zhì)量事故的事件屢禁不止;有的業(yè)主會(huì)要求加快工程進(jìn)度,但是卻沒(méi)有予以補(bǔ)償,這些都會(huì)給建筑施工企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失。第三,勞務(wù)分包風(fēng)險(xiǎn)。工程施工活動(dòng)需要大量的農(nóng)民工,由于農(nóng)民工的知識(shí)水平不高,即使施工企業(yè)對(duì)其開(kāi)展定期培訓(xùn),其綜合素養(yǎng)還是難以得到有效提高,再加上操作經(jīng)驗(yàn)不足、施工環(huán)境不熟悉等因素的制約,往往會(huì)給施工企業(yè)帶來(lái)質(zhì)量事故及工傷隱患的風(fēng)險(xiǎn)。如果施工企業(yè)挑選的勞務(wù)隊(duì)伍資質(zhì)不足,還會(huì)引起合同糾紛。最后,合同風(fēng)險(xiǎn)。絕大多數(shù)的建筑工程業(yè)主嚴(yán)重缺乏正確的合同觀念,往往會(huì)借助不合理的條款將工程風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任轉(zhuǎn)移到施工企業(yè)身上。例如利用2%~2.5%的工程總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)來(lái)轉(zhuǎn)嫁全部風(fēng)險(xiǎn),將各種設(shè)計(jì)變更、可抗力造成的損失及難以預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)都轉(zhuǎn)移給承包的施工企業(yè)。
三、工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)的防范措施
(1)將投標(biāo)的水平提高。在工程經(jīng)濟(jì)管理中,投標(biāo)報(bào)價(jià)水平是非常重要的環(huán)節(jié)之一。首先,選擇可行的經(jīng)濟(jì)合理工程技術(shù)方案,并依據(jù)合同要求以及工程本身特點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程的施工方案進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。然后,要考慮自身的管理水平,進(jìn)行合理的工程成本預(yù)算。最后,進(jìn)行合理報(bào)價(jià),報(bào)價(jià)必須要將企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái),也要將工程中的各風(fēng)險(xiǎn)因素考慮進(jìn)來(lái)。在進(jìn)行投標(biāo)時(shí),必須要嚴(yán)格按照規(guī)定的各項(xiàng)投標(biāo)要求執(zhí)行。要嚴(yán)格審查各個(gè)施工技術(shù)方案,施工設(shè)計(jì)以及實(shí)施施工計(jì)劃與其他各種技術(shù)方案的審查工作必須由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行,因?yàn)樗麄儾粌H了解技術(shù),還有著豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。如果在投標(biāo)的各個(gè)環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題一定要及時(shí)提出并進(jìn)行整改,以期逐漸的提高投標(biāo)的水平。
(2)做好合同簽訂之前的準(zhǔn)備管理工作。1)相對(duì)于簽訂合同之前的工作中,為了避免出現(xiàn)報(bào)價(jià)不實(shí)的情況,要仔細(xì)審查、監(jiān)督施工材料的各種具體事項(xiàng)。由于當(dāng)前實(shí)行的是招投標(biāo)制度,企業(yè)之間的投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)很是激烈,因此,企業(yè)首先要將投標(biāo)前期各項(xiàng)信息進(jìn)行收集并分析,其次,要制定正確的投標(biāo)策略,比如企業(yè)要對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行合理的編制,在符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下盡量降低施工成本,利用投標(biāo)報(bào)價(jià)的各種技巧等。工程預(yù)算的內(nèi)容主要有工程造價(jià)以及勞動(dòng)力費(fèi)用和施工材料費(fèi)用與機(jī)械費(fèi)用等。要將這些方面的成本進(jìn)行正確計(jì)算,從而將工程的目標(biāo)成本以及利潤(rùn)確定下來(lái),對(duì)工程施工成本進(jìn)行有效控制,保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的提高。2)在對(duì)合同進(jìn)行簽訂時(shí),必須要始終堅(jiān)持平等、公正、公開(kāi)的原則,雙方在都同意的情況下簽訂合同,能夠盡量減少糾紛以及索賠等各種情況發(fā)生。3)在簽訂完合同之后,要對(duì)合同進(jìn)行審查和監(jiān)督。為了使企業(yè)利益免受損害,企業(yè)必須要有相關(guān)索賠意識(shí)。一旦發(fā)現(xiàn)施工方?jīng)]有按照合同條款進(jìn)行實(shí)際施工,就必須要按照合同規(guī)定的要求向其索賠。如果合同出現(xiàn)了變化或者是解除的情況,就必須依據(jù)相關(guān)的合同法規(guī)定對(duì)雙方的責(zé)任進(jìn)行明確,各方也應(yīng)該掌握對(duì)自己有利的相關(guān)證據(jù)資料及時(shí)提出索賠申請(qǐng),減少企業(yè)損失。如果損失是由企業(yè)造成的,就必須要將原因找出,并運(yùn)用有效措施進(jìn)行控制,避免再次發(fā)生此類(lèi)事件。
(3)提高施工人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。要想實(shí)現(xiàn)企業(yè)的健康發(fā)展,就必須要有較高的人力資源,它對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率有著重要的影響作用。只有保證施工人員有較高的施工技術(shù)水平,才能保證工程的良好質(zhì)量。因此,要加強(qiáng)所有施工人員的相關(guān)專(zhuān)業(yè)素質(zhì),并對(duì)其加強(qiáng)安全施工與科學(xué)施工的宣傳教育,還要對(duì)老員工的專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn),老員工有著豐富的經(jīng)驗(yàn),要將他們的作用充分發(fā)揮出來(lái),由他們對(duì)新員工進(jìn)行幫帶,從而使新員工能夠盡快對(duì)施工的技能進(jìn)行掌握。在工程經(jīng)濟(jì)管理中,要重點(diǎn)抓好人力資源的建設(shè)。比如,有的企業(yè)邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干定期進(jìn)行相關(guān)經(jīng)驗(yàn)交流,幫助施工人員提高自身的施工技能與素質(zhì),從一定程度上使工程的風(fēng)險(xiǎn)得到了降低。
(4)對(duì)施工材料價(jià)格進(jìn)行合理控制與管理。要想對(duì)施工材料進(jìn)行合理控制,就要將國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的各種狀況進(jìn)行綜合考慮。企業(yè)要合理地對(duì)材料價(jià)格變化進(jìn)行預(yù)測(cè),并對(duì)價(jià)格上漲造成的各種風(fēng)險(xiǎn)做好應(yīng)對(duì)措施。如果在施工的過(guò)程中,施工材料出現(xiàn)了價(jià)格上漲的現(xiàn)象,首先,要保證工程的質(zhì)量,不管什么情況,都不能忽視工程的質(zhì)量。然后,對(duì)施工的工期進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,也可以對(duì)施工人員進(jìn)行適當(dāng)增加。總而言之,在遇到價(jià)格上漲時(shí),要在使工程質(zhì)量得到保證的前提下盡量減少其對(duì)企業(yè)造成的經(jīng)濟(jì)損失。
(5)對(duì)設(shè)計(jì)變更以及現(xiàn)場(chǎng)簽證等加強(qiáng)監(jiān)督和管理。設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場(chǎng)簽證費(fèi)用直接影響了工程施工成本。要想實(shí)現(xiàn)施工成本的合理控制,就必須要對(duì)設(shè)計(jì)變化以及現(xiàn)場(chǎng)簽證的審核進(jìn)行嚴(yán)格控制。因此,要建立起相應(yīng)的控制與管理體系。第一,將體系中的相關(guān)操作流程進(jìn)行合理制定;第二,將各個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任方進(jìn)行明確;第三,將管理權(quán)限進(jìn)行合理分配;第四,對(duì)不同流程環(huán)節(jié)的相關(guān)確認(rèn)時(shí)限進(jìn)行設(shè)置;第五,將否決和責(zé)任追究制度進(jìn)行完善。施工單位要將控制與管理體系進(jìn)行靈活掌握,并做好落實(shí),從而保證工作效率,降低工程施工成本。
結(jié)語(yǔ)
總之,加強(qiáng)工程經(jīng)濟(jì)管理對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)控制有著重要意義。建筑企業(yè)要能夠?qū)こ探?jīng)濟(jì)管理工作存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效識(shí)別,并采取有效的風(fēng)險(xiǎn)控制途徑來(lái)對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行科學(xué)管理,從而有效規(guī)避工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn),促進(jìn)建筑企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)。
參考文獻(xiàn)
[1]宋健.論工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)及防范措施[J].科技致富向?qū)?2011,36:162+243.
篇5
關(guān)鍵詞:區(qū)域公共管理;區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展
就當(dāng)前社會(huì)發(fā)展形勢(shì)而言,區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不協(xié)調(diào)已成為制約我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要因素,為此,加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重大意義。區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展作為現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì),加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展有助于推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的更好發(fā)展。然而,在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,受利益的誘惑,地方政府各自為政,區(qū)域公共管理工作效率低,嚴(yán)重阻礙了區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展,為了更好地促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的發(fā)展,區(qū)域政府就必須重視區(qū)域公共管理工作,在政策以及制度方面進(jìn)行深層次的調(diào)整,加強(qiáng)區(qū)域公共管理,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的發(fā)展提供保障。
一、區(qū)域公共管理與區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展的概述
區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作指的就是多個(gè)區(qū)域?yàn)榱私?jīng)濟(jì)的發(fā)展而開(kāi)展合作,使多個(gè)區(qū)域組成一個(gè)共同發(fā)展的整體。就目前來(lái)看,我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)不平衡發(fā)展越來(lái)越嚴(yán)重,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不平衡發(fā)展嚴(yán)重制約了我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,為此,加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作有著重大意義。區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展作為社會(huì)發(fā)展的必然有趨勢(shì),區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展有助于推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。區(qū)域公共管理是指區(qū)域內(nèi)的多元主體為了解決在政治、經(jīng)濟(jì)或社會(huì)其它領(lǐng)域的一面或多面的公共問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)共同利益,運(yùn)用協(xié)商和調(diào)解的手段和方式對(duì)區(qū)域以及區(qū)域內(nèi)橫向部分和縱向?qū)蛹?jí)之間交叉重疊關(guān)系進(jìn)行的管理。隨著經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展已成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種必然,然而不同區(qū)域的經(jīng)濟(jì)、政治、文化各不相同,在區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展過(guò)程中,區(qū)域公共管理有著重大作用。區(qū)域公共管理是區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展的保障,只有做好區(qū)域公共管理工作,才能更好地保障各區(qū)域的經(jīng)濟(jì)利益,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)各區(qū)域經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。
二、區(qū)域公共管理中存在的問(wèn)題
(一)政府制度的缺失
制度作為一切工作執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù),就當(dāng)前區(qū)域公共管理工作來(lái)看,政府制度存在嚴(yán)重的不足。首先,不同區(qū)域的管理方式、理念不同,在區(qū)域公共管理工作中很容易造成沖突,難以達(dá)成利益的平衡性;其次,從政府治理的價(jià)值導(dǎo)向看,行政區(qū)行政的根本特征在于,它是以民族國(guó)家或國(guó)內(nèi)地方政府的、明確的單位行政區(qū)劃邊界作為管理出發(fā)點(diǎn)的。這種管理觀念很容易造成各自為政的現(xiàn)象,不利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。另外,在區(qū)域公共管理中,區(qū)域管理的主體一直是政府,進(jìn)而容易造成政府專(zhuān)權(quán)的現(xiàn)象,影響到區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展。
(二)缺乏法律保障
區(qū)域公共管理是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作,不同的區(qū)域,有著不同的經(jīng)濟(jì)、政治以及文化,也正是因?yàn)檫@些因素的存在,會(huì)加大區(qū)域公共管理工作的難度。而在區(qū)域公共管理工作中,健全的法律有著不可替代的作用。然而就目前來(lái)看,我國(guó)區(qū)域公共管理法律法規(guī)建設(shè)存在很大的不足,區(qū)域之間的不正當(dāng)經(jīng)濟(jì)行為屢見(jiàn)不鮮,嚴(yán)重影響到區(qū)域經(jīng)濟(jì)的合作發(fā)展。
(三)政府績(jī)效評(píng)價(jià)體系不完善
在區(qū)域經(jīng)濟(jì)管理中,管理主體由一變多,由于沒(méi)有建立有效的績(jī)效評(píng)價(jià)體系,在實(shí)際管理工作中,很容易造成利益分配不均衡的現(xiàn)象。在區(qū)域公共管理工作中,政府作為行政管理的主體,有著的區(qū)域政府貢獻(xiàn)力度大,有的則稍微不足,當(dāng)出現(xiàn)利益分配不均衡時(shí),區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作就難以持續(xù),進(jìn)而影響到區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
三、區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展過(guò)程中加強(qiáng)區(qū)域公共管理的措施
(一)完善政府制度
制度是一切工作執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn),只有健全的制度,才能更好地開(kāi)展工作,提高工作管理效率和水平。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展過(guò)程中,要想確保區(qū)域公共管理水平,就必須完善政府管理制度。為了進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展,政府就必須響應(yīng)時(shí)展的需求,用發(fā)展的眼觀看待問(wèn)題,及時(shí)的更新觀點(diǎn),加快公共管理制度的創(chuàng)新,樹(shù)立合作共贏的意識(shí)。其次,政府要拓寬管理視野,適當(dāng)下放權(quán)力,大力發(fā)展非官方組織,形成多元化的公共管理主體,進(jìn)而更好地提高區(qū)域公共管理效率和質(zhì)量,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展提供保障。
(二)完善法律建設(shè)
在區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展過(guò)程中,區(qū)域公共管理作為一項(xiàng)重要的工作,需要依靠法律來(lái)為其提供保障,為其營(yíng)造良好的外部環(huán)境。法律法規(guī)具有法律效率,在區(qū)域公共管理工作中可以更好地約束管理行為,規(guī)范市場(chǎng)秩序。為此,政府就必須加強(qiáng)和完善有關(guān)區(qū)域公共管理法制建設(shè),利用法律效力來(lái)約束行為,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作提供法律保障。在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中,要完善經(jīng)濟(jì)法,對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的規(guī)則進(jìn)行調(diào)整,確保區(qū)域產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展;在社會(huì)領(lǐng)域中,要加強(qiáng)制度改善,加強(qiáng)醫(yī)療、社保、教育、就業(yè)等制度的改革,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)各方面的協(xié)調(diào)發(fā)展。
(三)加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系
區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作作為我國(guó)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展一種必然趨勢(shì),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作也越來(lái)越重要。而在區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展過(guò)程中,區(qū)域公共管理作為一項(xiàng)重要的工作,它涉及到區(qū)域雙方或者多方的利益,區(qū)域公共管理的主體是多方面的,而要想提高區(qū)域公共管理效率和水平,就必須加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)系。首先,區(qū)域合作雙方必須建立統(tǒng)一的平臺(tái),利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立統(tǒng)一的管理網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)區(qū)域公共管理信息的貢獻(xiàn)。其次,在區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作過(guò)程中,各區(qū)域要深入到對(duì)方區(qū)域中去,全面了解市場(chǎng)信息,進(jìn)而為區(qū)域公共管理工作提供保障,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的更好發(fā)展。另外,在區(qū)域公共管理中,要建立有效的補(bǔ)償機(jī)制,就區(qū)域合作內(nèi)容進(jìn)行明確,當(dāng)利益分配出現(xiàn)矛盾時(shí),要明確補(bǔ)償方式,進(jìn)而確保區(qū)域經(jīng)濟(jì)的更好發(fā)展。
(四)建立完善的政府績(jī)效評(píng)價(jià)體系
在區(qū)域公共管理中,建立完善的政府績(jī)效評(píng)價(jià)體系有助于規(guī)范行政行為、提高行政效能。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展過(guò)程中,政府為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的更好發(fā)展,會(huì)采取各種方式來(lái)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)行為進(jìn)行管理,而政府管理活動(dòng)的效益的好壞需要一定的評(píng)價(jià)體系來(lái)進(jìn)行評(píng)估。就目前來(lái)看,政府績(jī)效評(píng)價(jià)具有很大的局限性,很難滿(mǎn)足區(qū)域公共管理的需求。為了提高政府管理效率,就必須建立健全的政府績(jī)效評(píng)價(jià)體系。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展過(guò)程中,要就區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行明確,對(duì)各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),在政府績(jī)效評(píng)價(jià)主題上實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展。完善政府績(jī)效評(píng)價(jià)體系。
四、結(jié)語(yǔ)
在這個(gè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的社會(huì),加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展已成為社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì),區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展有助于推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展,進(jìn)而帶動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展過(guò)程匯總,區(qū)域公共管理是一項(xiàng)重要的工作,它關(guān)系到區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作雙發(fā)的利益,如果不能處理好,就會(huì)產(chǎn)生利益沖突,進(jìn)而影響到區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了更好促進(jìn)我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,在區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展過(guò)程中,就必須加強(qiáng)區(qū)域公共管理。在區(qū)域公共管理中,不斷完善公共管理體制,加強(qiáng)公共管理法律建設(shè),加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,完善政府績(jī)效評(píng)價(jià)體系,進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。
作者:李沛桐 單位:北京工商大學(xué)嘉華學(xué)院
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篇6
[摘要]城市公共道路構(gòu)成了城市的主要骨架,對(duì)于公共道路的建設(shè)影響著城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與百姓生活。而公共道路景觀的設(shè)計(jì)作為公共道路建設(shè)不可或缺的一部分,它的好壞直接影響著整個(gè)城市的景觀水平以及帶給普通市民的視覺(jué)效應(yīng)和美的感受。隨著人們生活水平的不管提高,對(duì)于公共道路景觀的設(shè)計(jì)要求也愈來(lái)愈高,而針對(duì)公共道路景觀的設(shè)計(jì)理念的研究與探索也是基于這種大背景的要求。
[關(guān)鍵詞] 公共道路景觀設(shè)計(jì)理念人文關(guān)懷 生態(tài)環(huán)保
中圖分類(lèi)號(hào):U412.37文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào):
引言
公共道路景觀設(shè)計(jì)作為城市基礎(chǔ)工程建設(shè)的重要組成部分之一,它是彰顯一座城市文化魅力的手段,是美化城市環(huán)境的主要方式,是增加城市文明建設(shè)的切入點(diǎn)。它不僅是簡(jiǎn)單的構(gòu)成常規(guī)的交通組織功能的因素,更重要的是它能夠美化城市,提升普通市民的生活質(zhì)量,是體現(xiàn)城市綜合素質(zhì)的重要指標(biāo)之一。因此做好城市公共道路的景觀設(shè)計(jì)對(duì)于一座城市的建設(shè),意義非同小可。而這其中,公共道路景觀的設(shè)計(jì)理念又是做好公共道路景觀設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ),所以對(duì)于公共道路景觀的設(shè)計(jì)理念的研究是必不可收的,也是非常重要的。本文的主要內(nèi)容就是從凸顯人文關(guān)懷、體現(xiàn)區(qū)域性文化特征以及融入生態(tài)環(huán)保理念三個(gè)方面來(lái)論述公共道路景觀的設(shè)計(jì)理念,以促進(jìn)公共道路景觀設(shè)計(jì)的理論建設(shè)。
凸顯人文關(guān)懷
在公共道路景景觀的設(shè)計(jì)理念中凸顯人文關(guān)懷是堅(jiān)持以人為本執(zhí)政理念的體現(xiàn)。城市建設(shè)最終的服務(wù)對(duì)象是所有生活在城中的普通人,是不斷從一個(gè)城市流動(dòng)到另一個(gè)城市的流動(dòng)人口。沒(méi)有了人,城市建設(shè)也無(wú)從談起,城市公共道路建設(shè)也就更不用說(shuō)了。“城市,讓生活變得更美好?!币?yàn)槌鞘杏泻玫幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè),包括好的公共道路景觀,好的醫(yī)療體系等等。好的道路景觀設(shè)計(jì)能夠?yàn)槿藗兲峁┖玫膶徝栏惺?,能夠舒暢人的心情,能夠給人以心靈的呵護(hù)。注重人在城市公共道路景觀設(shè)計(jì)的地位,凸顯人文關(guān)懷的設(shè)計(jì)理念是滿(mǎn)足人生理和心理對(duì)公共道路景觀設(shè)計(jì)理念的基本要求。對(duì)于人文關(guān)懷的在設(shè)計(jì)理念中的凸顯,要求設(shè)計(jì)者做到以下一個(gè)方面:
首先,強(qiáng)調(diào)人的參與性。人作為改造世界的主體,當(dāng)他參與到道路景觀設(shè)計(jì)當(dāng)中去的時(shí)候,就可以賦予道路景觀旺盛的生命力。當(dāng)然這種參與性不僅是體現(xiàn)在道路景觀的建設(shè)階段,而且還應(yīng)該體現(xiàn)在道路景觀的使用和維修過(guò)程當(dāng)中。公共道路景觀首先給人的感覺(jué)是視覺(jué)的享受,這種視覺(jué)的要充分考慮到與周?chē)h(huán)境的協(xié)調(diào)性,在景觀的設(shè)計(jì)過(guò)程中要把景觀作為一個(gè)整體去把握,那它融入到周?chē)慕ㄖc環(huán)境中去,使道路景觀和城市環(huán)境更加的協(xié)調(diào)與融合,從而來(lái)滿(mǎn)足人的視覺(jué)觀賞要求。而公共道路景觀的設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮到使用的長(zhǎng)期性,這就要求人們能夠很好的維護(hù)這些道路景觀,以延長(zhǎng)它的壽命,增加使用年限。
其次,考慮到人的安全性。人作為城市的主體,他享有對(duì)城市公共道路景觀對(duì)自身安全的需要。道路景觀在設(shè)計(jì)的過(guò)程中要充分考慮到所選植物的高度、修建問(wèn)題、生長(zhǎng)特性等問(wèn)題,確保在景觀植物有相當(dāng)高的分枝點(diǎn),避免對(duì)公民行車(chē)造成影響而導(dǎo)致的安全隱患。與此同時(shí),還要考慮到公共道路景觀的設(shè)計(jì)對(duì)道路交通系統(tǒng)的影響,確保道路交通系統(tǒng)能夠安全暢通的實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流以及人群行路等的需求。
體現(xiàn)區(qū)域文化特征
城市建設(shè)是具有區(qū)域性差異的,相應(yīng)城市公共道路景觀設(shè)計(jì)的理念也應(yīng)該體現(xiàn)這種區(qū)域性的特征,而體現(xiàn)這種區(qū)域性差異的最好載體就是文化特征。在一個(gè)城市的歷史發(fā)展過(guò)程中,都形成了自己第一無(wú)二的地域特色與文化底蘊(yùn)。在城市公共道路景觀的設(shè)計(jì)中融入該座城市獨(dú)有的歷史文化內(nèi)涵,不僅能夠傳承城市悠久的歷史文化,而且可以提高城市的整體魅力,提升市民的歸屬感與自豪感,對(duì)于外來(lái)人員來(lái)說(shuō),能夠給人耳目一新,印象深刻,不易忘記的感覺(jué)。這無(wú)疑是在提升城市的知名度和美譽(yù)度,就可以增加城市的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益,從而推動(dòng)整個(gè)城市的發(fā)展。對(duì)于體現(xiàn)區(qū)域文化特征的設(shè)計(jì)理念要求,要求設(shè)計(jì)者做到如下兩點(diǎn):
第一,認(rèn)真仔細(xì)的研究高座城市的歷史文化淵源,找到屬于這座城市獨(dú)特地具有代表性的文化元素與標(biāo)志。這些文化元素與標(biāo)志可以是標(biāo)志性的建筑物、著名的歷史人物、栽培歷史悠久的花卉等等。對(duì)于這些元素的尋找,需要設(shè)計(jì)能夠與當(dāng)?shù)匚奈锊块T(mén)進(jìn)行合作,收集并整理歷史文物資料,找到切合道路景觀設(shè)計(jì)要求的區(qū)域文化元素。
第二,實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)貐^(qū)域文化遺跡保護(hù)與道路景觀設(shè)計(jì)的結(jié)合。這是最直接的體現(xiàn)區(qū)域文化特征的手段,景觀設(shè)計(jì)者應(yīng)該圍繞歷史文化遺跡進(jìn)行全面的考慮,努力突出它的特點(diǎn),讓景觀更好的起到烘托并保護(hù)歷史文化遺跡的作用。
融入生態(tài)環(huán)保理念
在公共道路景觀建設(shè)中融入生態(tài)環(huán)保理論是科學(xué)發(fā)展觀,走可持續(xù)發(fā)展道路的必然要求。城市公共道路景觀設(shè)計(jì)作為城市生態(tài)系統(tǒng)的一部分,也應(yīng)該遵循生態(tài)設(shè)計(jì)的理念。這符合城市長(zhǎng)期發(fā)展的要求,符合公眾對(duì)城市道路景觀建設(shè)的宏觀要求,即利用好城市的生態(tài)資源,實(shí)現(xiàn)景觀設(shè)計(jì)與城市自身生態(tài)系統(tǒng)的和諧與統(tǒng)一,這就要求盡管設(shè)計(jì)者做到一下三點(diǎn):
第一,對(duì)于公共道沿線(xiàn)動(dòng)植物群路及當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)的保護(hù)。設(shè)計(jì)者不能為了打造一批新的動(dòng)植物景觀,而破壞原有的生態(tài)系統(tǒng),這是不符合事物的發(fā)展規(guī)律。這樣只會(huì)是撿了芝麻丟了西瓜,得不償失。在新的道路景觀的建設(shè)當(dāng)中,要時(shí)刻注意與當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)的和諧統(tǒng)一,達(dá)到共同生存,可持續(xù)發(fā)展的狀況。
第二,要發(fā)揮好新景觀的生態(tài)作用。對(duì)于人工景觀的配置應(yīng)該考慮到植物的層次美、季節(jié)美等諸多特點(diǎn),以達(dá)到凈化空氣、美化環(huán)境、舒緩心情的積極作用。但是這應(yīng)該建立在和當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)相結(jié)合的基礎(chǔ)上。誠(chéng)然,大部分的綠色植物景觀都能產(chǎn)生一定的美化環(huán)境的作用,但是這不等于說(shuō)我們可以講原有的生態(tài)系統(tǒng)打破進(jìn)行重建。而是在原有生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,使新的植物景觀達(dá)到與先前的生態(tài)系統(tǒng)和諧相處,以達(dá)到最大的生態(tài)效益。
第三,做好預(yù)留發(fā)展分期可生長(zhǎng)景觀的發(fā)展計(jì)劃,對(duì)空間界面進(jìn)行生態(tài)的柔和控制等。這是說(shuō),城市發(fā)展與建設(shè)是存在一定的不可預(yù)見(jiàn)性的,對(duì)于日后該區(qū)域的發(fā)展?fàn)顩r我們不能做出準(zhǔn)確的判斷,這就要求景觀設(shè)計(jì)能夠有一定的柔性伸展空間,能夠根據(jù)區(qū)域的發(fā)展?fàn)顩r做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,而不需要為了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推倒重建,從而減少人力物力的損耗,以達(dá)到其他層面上的神態(tài)環(huán)保。
[總結(jié)]
本文通過(guò)凸顯人文關(guān)懷、體現(xiàn)區(qū)域文化特征、融入生態(tài)環(huán)保理念三個(gè)方面對(duì)公共道路景觀設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了探討與分析,對(duì)于公共道路景觀設(shè)計(jì)的理論建設(shè)具有一定的指導(dǎo)意義,符合當(dāng)下的城市公共道路對(duì)景觀設(shè)計(jì)需求的社會(huì)背景,體現(xiàn)了與時(shí)俱進(jìn)的特點(diǎn)。
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篇7
公共交通一直是一個(gè)國(guó)家的基礎(chǔ)交通,但在前幾年由于人們購(gòu)買(mǎi)力的增強(qiáng),大部分有能力的人都購(gòu)買(mǎi)了私家車(chē),公共交通一度衰退。私家車(chē)劇增帶來(lái)的問(wèn)題日益凸顯,最直觀的便是交通擁堵,特別是在上下班高峰時(shí)期,北京交通幾乎陷入癱瘓,其他中小城市情況略微好點(diǎn),卻也不樂(lè)觀。在低碳經(jīng)濟(jì)這個(gè)概念提出后,公共交通運(yùn)輸?shù)玫搅饲八从械闹匾?,但是發(fā)展的同時(shí)也存在些缺陷。
1交通管理不符合城市規(guī)劃
國(guó)家對(duì)公共交通投入大量資金,但交通管理不當(dāng)會(huì)致使資金浪費(fèi),如果交通管理有礙城市規(guī)劃,反而會(huì)使公共交通達(dá)不到交通便捷的目的。城市規(guī)劃與人口分布息息相關(guān),公共交通則是大部分人的出行工具,如果交通管理安排不當(dāng),在人口少的地區(qū)投入過(guò)多的交通設(shè)備勢(shì)必造成能源的浪費(fèi)。同樣的,如果城鎮(zhèn)居民密集區(qū)公共交通設(shè)備投入不足,必將造成居民出行不便,起不到公共交通的作用。從哪種情況來(lái)看,交通管理與城市規(guī)劃不相符都將導(dǎo)致能源浪費(fèi),有違低碳經(jīng)濟(jì)的初衷。
2交通工具不能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)
交通設(shè)施遲到現(xiàn)象在公共汽車(chē)上表現(xiàn)比較明顯。公共汽車(chē)是我們最常接觸的一種公共交通設(shè)施,公交晚點(diǎn)情況相信大家都深有感受。公路上越來(lái)越多的私家車(chē)是公路擁堵的主要原因,公交運(yùn)行期間趕上交通阻塞必然致使到站晚點(diǎn)。交通阻塞只是公交晚點(diǎn)的一個(gè)原因,還有就是資金不足,公交車(chē)輛不夠,如果有車(chē)輛出現(xiàn)突發(fā)狀況,沒(méi)有其他車(chē)輛補(bǔ)充,會(huì)致使公交短期癱瘓。資金不足還有另一個(gè)重要問(wèn)題,公交車(chē)不能及時(shí)報(bào)廢更新,老舊的車(chē)輛在運(yùn)行速度及尾氣排放方面都存在問(wèn)題。
3信息系統(tǒng)有漏洞由于公共交通事業(yè)發(fā)展迅猛
在很多城市完備的信息系統(tǒng)還沒(méi)有確立,這就導(dǎo)致公共交通管制不完善,在交通運(yùn)輸中出現(xiàn)的很多問(wèn)題不能及時(shí)解決。進(jìn)入21世紀(jì)后,信息的重要性日益凸顯,掌握第一手信息就占據(jù)的先鋒地位。在公共交通運(yùn)輸管理方面信息同等重要。不能及時(shí)更新信息會(huì)導(dǎo)致管理方針的制定有偏差,不能根據(jù)實(shí)際情況在指定地區(qū)投放公共運(yùn)輸設(shè)備,信息系統(tǒng)不完備直接造成資源浪費(fèi)。
二針對(duì)現(xiàn)今不足
提供以下管理方案發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出問(wèn)題、改正問(wèn)題才能優(yōu)化體制改革,在公共交通運(yùn)輸管理方面也不例外。針對(duì)以上不足,提出以下幾條建議。
1制備合理管理方針公共運(yùn)輸包含于城市規(guī)劃
但又有其獨(dú)立發(fā)展的趨勢(shì)。由于公共運(yùn)輸在近幾年才發(fā)展迅猛,日新月異,致使管理方針制定不是很完備,有些運(yùn)輸途徑還會(huì)與城市規(guī)劃相沖突,為避免國(guó)家在公共交通運(yùn)輸方面投入的資金浪費(fèi),制備合理管理方針變得尤為重要。公共交通運(yùn)輸要考慮人口密集程度,在商業(yè)繁華區(qū)、校園所在地、旅游景點(diǎn)等地加大公共交通設(shè)備投入,保證人們出行便捷。除了考慮人口問(wèn)題,公共交通運(yùn)輸還應(yīng)注意一些客觀因素。例如地鐵的建設(shè)應(yīng)避開(kāi)地下運(yùn)輸管道。為保障煤氣、天然氣等運(yùn)輸安全,地下運(yùn)輸管道會(huì)定期檢查,如果地鐵與運(yùn)輸管道相近,管道檢查期間會(huì)影響地鐵的正常營(yíng)運(yùn),為人們出行帶來(lái)不便。而且一旦管道出現(xiàn)問(wèn)題,發(fā)生煤氣、天然氣泄漏,地鐵里人們的生命將受到嚴(yán)重威脅。合理的管理方針不僅能提高人們出行率,保障人們生命財(cái)產(chǎn)安全,還能從根本上節(jié)約成本。
2加大資金投入
國(guó)家在公共交通運(yùn)輸方面已經(jīng)投入大量人力物力,但公共交通運(yùn)輸日益壯大,現(xiàn)有資金不足以使公共交通進(jìn)一步發(fā)展,很多現(xiàn)有問(wèn)題歸根究底都是因?yàn)橘Y金不足。加大資金投入,提高公共交通舒適度,吸引人們乘坐公共交通工具,如此便可減少私家車(chē)上道率,不僅有利于道路通暢,更能實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源,減少尾氣排放。在車(chē)輛更新上也投入大量資金。以前的車(chē)輛在速度方面不及現(xiàn)在的車(chē)輛,而且排放量大,對(duì)環(huán)境有一定污染。投入資金購(gòu)買(mǎi)排放量小、對(duì)環(huán)境污染小的公共交通設(shè)備,從而達(dá)到綠色公交的目的。增加新型公交車(chē)能在提高乘車(chē)舒適度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,達(dá)到低碳經(jīng)濟(jì)的目的。
3落實(shí)信息系統(tǒng)管理
信息的完備性是公共交通運(yùn)輸事業(yè)有效運(yùn)行的必要條件。在這個(gè)信息就是金錢(qián)的時(shí)代,公共交通運(yùn)輸也需完備的信息系統(tǒng)。信息是公共交通運(yùn)輸?shù)囊环N資源,它不同于汽油柴油等可見(jiàn)的能源,但在公共交通事業(yè)中的地位不容質(zhì)疑。車(chē)輛信息能保證車(chē)輛正常運(yùn)行,降低在運(yùn)行途中可能會(huì)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。道路信息能保證車(chē)輛暢通,在經(jīng)過(guò)交通擁堵的地段提前做好準(zhǔn)備,制定應(yīng)對(duì)措施。人口信息能保證公共交通運(yùn)輸管理得當(dāng),交通設(shè)備分布合理。政策信息在公共交通運(yùn)輸方面也很重要。政策信息是政策主體制定正確的政策、制定政策執(zhí)行計(jì)劃、控制政策執(zhí)行過(guò)程的基礎(chǔ),直接決定公共交通事業(yè)能否開(kāi)展。由此可見(jiàn),信息的完備和暢通是公共交通運(yùn)輸過(guò)程中正確決策和有效運(yùn)行的必要條件和關(guān)鍵因素。政府應(yīng)加大投資力度,著力開(kāi)發(fā)公共信息平臺(tái),提高信息的綜合運(yùn)用。
三結(jié)束語(yǔ)
篇8
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理模式必須進(jìn)行改革,在改革的過(guò)程中要做到:首先,改革的重點(diǎn)就是滿(mǎn)足現(xiàn)今社會(huì)發(fā)展的需要,把握住這個(gè)核心進(jìn)行改革,因?yàn)樯鐣?huì)生產(chǎn)力的發(fā)展中公路運(yùn)輸起到重要的作用。其次,公路運(yùn)輸在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中有著重要的作用,相應(yīng)的對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)管理改革也同樣對(duì)我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要的作用。經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)運(yùn)輸發(fā)展,相反運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展同樣促進(jìn)著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,兩者互相促進(jìn),有各成系統(tǒng)。所以說(shuō),強(qiáng)化公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理對(duì)我國(guó)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到非常大的促進(jìn)作用。
二、運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在聯(lián)系
想要實(shí)現(xiàn)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,就必須有公路作為基礎(chǔ)。公路不僅能推動(dòng)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,還能促進(jìn)不同地區(qū)的社會(huì)和文化的聯(lián)系,在“地球村”的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中,肯定離不開(kāi)公路的身影。運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)有著密切的聯(lián)系,具體從以下幾方面進(jìn)行論述:
1.在西部及一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),要想實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,必須以公路運(yùn)輸為基礎(chǔ),“要想富,先修路”就是表達(dá)的這個(gè)意思。公路運(yùn)輸是整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ),我國(guó)雖然存在著多種運(yùn)輸模式,如:海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)?,但是在整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)中,占據(jù)了半壁江山的仍然是公路運(yùn)輸,特別是上個(gè)世紀(jì)80年代高速公路運(yùn)行后,公路運(yùn)輸?shù)陌灾鞯匚痪鸵呀?jīng)確定。所以說(shuō),我國(guó)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是以公路為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的。
2.對(duì)公路周邊的城市及區(qū)域的經(jīng)濟(jì)有直接的帶動(dòng)作用。我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)了東部發(fā)達(dá),西北欠佳的情況,如何實(shí)現(xiàn)不發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,主要靠的是公路的建設(shè)。公路的建設(shè)不僅可以解決生產(chǎn)生活物資的運(yùn)輸,文化和人才的交流,還能使公路沿路形成特有的經(jīng)濟(jì)區(qū),以點(diǎn)帶面,帶動(dòng)這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,還能實(shí)現(xiàn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交流。
3.公路的建設(shè)發(fā)展,使地區(qū)形成良好的交通網(wǎng)絡(luò),形成了便利的交通條件,使得原來(lái)不被關(guān)注的自然資源和礦產(chǎn)資源等成為引進(jìn)外資的重點(diǎn)項(xiàng)目,能夠?qū)崿F(xiàn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目的。另外來(lái)講,我國(guó)社會(huì)主義的建設(shè)同樣離不開(kāi)公路運(yùn)輸?shù)闹С帧9愤\(yùn)輸?shù)淖饔檬欠浅o@著的,它不僅能夠推動(dòng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,提高人們的生活水平,而且公路建設(shè)作為基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè),是人們基本生活服務(wù)項(xiàng)目,能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)生活資料的轉(zhuǎn)移和供給。同時(shí),公路運(yùn)輸能夠?qū)崿F(xiàn)社會(huì)和文化的區(qū)域流,加強(qiáng)地區(qū)間的政治經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,為我國(guó)交通事業(yè)的整體發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
三、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的改革辦法
在公路交通運(yùn)輸中運(yùn)用經(jīng)濟(jì)管理是這個(gè)時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物。公路交通的改革要結(jié)合其自身發(fā)展的情況,進(jìn)行有針對(duì)性的、因地制宜的改革,在改革中不是公路部門(mén)自己改革,是需要上級(jí)管理部門(mén)、合作部門(mén)等相關(guān)機(jī)構(gòu)部門(mén)共同參與,以期達(dá)到科學(xué)發(fā)展有效的改革。應(yīng)該從以下幾個(gè)方面入手,對(duì)公路運(yùn)輸實(shí)行經(jīng)濟(jì)管理改革,使其符合市場(chǎng)化經(jīng)濟(jì)的要求:
(一)對(duì)運(yùn)輸管理進(jìn)行完善
對(duì)運(yùn)輸管理進(jìn)行重新的構(gòu)建完善,是實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸實(shí)行經(jīng)濟(jì)管理的基礎(chǔ)和核心。傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的要求,應(yīng)該以科學(xué)的理念,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫?,合理的方案為基礎(chǔ),重新構(gòu)建完善運(yùn)輸管理模式。
(二)強(qiáng)化對(duì)成本的管控
在保證質(zhì)量的前提下,能夠強(qiáng)化對(duì)成本的管控,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化,同時(shí)對(duì)成本及所有投入進(jìn)行科學(xué)的預(yù)算,有效減少投入的成本,這也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下科學(xué)的管理模式。在成本的管控過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)總結(jié)以前預(yù)算的不足和優(yōu)點(diǎn),結(jié)合本次工程的實(shí)際情況,進(jìn)行科學(xué)合理的預(yù)算,預(yù)算項(xiàng)目必須全面完整,為實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理準(zhǔn)確的成本管理打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在施工過(guò)程中,要嚴(yán)格按照預(yù)算進(jìn)行施工,在預(yù)算過(guò)程中應(yīng)實(shí)現(xiàn)由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行預(yù)算,保證預(yù)算的準(zhǔn)確性。
(二)用現(xiàn)代科技提高管理水平
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的行業(yè)都已經(jīng)完成了產(chǎn)業(yè)的升級(jí),在升級(jí)過(guò)程中,肯定離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)的應(yīng)用。在公路運(yùn)輸部門(mén)的改革中,計(jì)算機(jī)也將發(fā)揮重要的作用?,F(xiàn)今是個(gè)信息的時(shí)代,很多電子設(shè)備已經(jīng)被運(yùn)用到了公路的管理中,例如GPS等的運(yùn)用,改變了以前公路管理的傳統(tǒng)模式,加入了新鮮的血液,減少了人工的投入,而且使管理質(zhì)量還得到了進(jìn)一步的提升?,F(xiàn)代科技的加入,使公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理工作邁開(kāi)了發(fā)展的步伐,對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也起到了促進(jìn)的作用。
(三)實(shí)現(xiàn)行政和經(jīng)濟(jì)的結(jié)合
公路的建設(shè)和管理成本包括原材料、人工、工期等等的費(fèi)用,在這些方面任何工作出現(xiàn)拖延或紕漏都會(huì)造成工程成本的增加。另外,公路屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,是非營(yíng)利性的項(xiàng)目,決定了其的管理模式與別的項(xiàng)目存在很大的不同。而且公路的建設(shè)投資一般都是國(guó)家進(jìn)行統(tǒng)一支付,而后期的保養(yǎng)和人工等費(fèi)用要由地方政府承擔(dān),這就造成了很多公路在養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中出現(xiàn)了問(wèn)題,原因是地方政府無(wú)法提供養(yǎng)護(hù)資金。所以要求政府應(yīng)該在公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中,對(duì)其進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)和管理,在保障工程質(zhì)量和發(fā)展要求的同時(shí),把經(jīng)營(yíng)權(quán)給相關(guān)的特定企業(yè),讓其通過(guò)自己的合法方式進(jìn)行資金籌措,擔(dān)負(fù)起后期養(yǎng)護(hù)的職責(zé),由政府對(duì)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展進(jìn)行宏觀的調(diào)控管理,實(shí)現(xiàn)行政和經(jīng)濟(jì)的結(jié)合。
四、結(jié)語(yǔ)
篇9
一、水利工程的問(wèn)題
水利工程是一項(xiàng)關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全、國(guó)家經(jīng)濟(jì)效益發(fā)展與社會(huì)和諧穩(wěn)定的大工程。要想把水利工程創(chuàng)建為一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程,就必須提高水利工程施工質(zhì)量管理,同時(shí)還要嚴(yán)抓在水利工程施工過(guò)程中的質(zhì)量驗(yàn)評(píng)管理與質(zhì)量監(jiān)控管理。現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理在整個(gè)水利工程施工質(zhì)量管理的過(guò)程中起著關(guān)鍵性作用,只有嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理才能在提高水利工程施工質(zhì)量管理的過(guò)程中取得巨大收效。
我國(guó)的小型水利水電樞紐工程為數(shù)眾多,它們分布廣,壩型多樣,發(fā)揮著防洪減災(zāi)的重要作用,同時(shí)為農(nóng)業(yè)灌溉生產(chǎn)和人民生活用水以及工業(yè)用水提供水源然而,由于它們多屬于特殊歷史時(shí)期的產(chǎn)物,而且經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)行,其中許多工程都不同程度存在一些病險(xiǎn)問(wèn)題,屬于水利行業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象這些工程的主要病險(xiǎn)有:(1)防洪標(biāo)準(zhǔn)偏低,達(dá)不到現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范,標(biāo)準(zhǔn)要求(2)壩體、壩基多有滲漏、滲透破壞等(3)工程建筑物老化失修,這些病險(xiǎn)不僅造成水利水電樞紐工程不能正常運(yùn)行,不能充分發(fā)揮其效益,而且還嚴(yán)重威脅到下游人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,因此急需進(jìn)行除險(xiǎn)加固處理病險(xiǎn)水利水電樞紐工程最主要的病征是滲透問(wèn)題,有地基(包括壩肩)滲透和壩體滲透根據(jù)不同的壩型、壩基和病因情況,應(yīng)采取不同的處理方法,常用的是防滲墻和灌漿。
二、水利工程防滲處理的技術(shù)應(yīng)用
(一)防滲墻類(lèi)型及其特點(diǎn)
防滲墻一般要求墻體厚度小、滲透系數(shù)低、柔性強(qiáng)、耐久性好及單位面積造價(jià)低、防滲墻施工有多頭深層攪拌水泥土、鋸槽法、鏈斗法、薄型抓斗、射水法和倒掛井法等成墻工藝。
1、多頭深層攪拌水泥土成墻工藝
多頭深層攪拌樁機(jī)一次多頭鉆進(jìn),把水泥漿噴人土體并攪拌,使土體與水泥漿液混合固結(jié)成一組水泥土樁,樁與樁搭接形成水泥土防滲墻,目前最大成墻深度為22m,水泥土滲透系數(shù)0.3MPa其優(yōu)點(diǎn)是施工簡(jiǎn)便、無(wú)泥漿污染、造價(jià)較低,適用于粘土,砂土、淤泥和砂礫層(砂礫直徑小于5cm)實(shí)踐證明,多頭深層攪拌水泥土防滲墻防滲效果明顯,在地下防滲工程中質(zhì)量可靠,投資最經(jīng)濟(jì)、最有效,具有一定發(fā)展前景。
2、鋸槽法成墻工藝
在先導(dǎo)孔中,鋸槽機(jī)的刀桿以一定的傾角一邊作上下往復(fù)切割運(yùn)動(dòng),一邊以0.8-1.5m/b.的速度(根據(jù)地層狀況)向前移動(dòng)開(kāi)槽,被鋸切割下來(lái)的土體可由反循環(huán)或正循環(huán)方式的排渣系統(tǒng)排出槽外,并采用泥漿護(hù)壁、澆筑塑性混凝土,形成寬度為0.2-0.3m的防滲墻體、鋸槽機(jī)由行走底盤(pán)、動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)刀桿及支架加壓系統(tǒng)、排渣系統(tǒng)、起重設(shè)施及電氣控制系統(tǒng)組成;傳動(dòng)方式有機(jī)械式與液壓式2種,以不同規(guī)格的刀桿進(jìn)行組合,開(kāi)槽寬度可達(dá)0.2-0.5m深度達(dá)到40m鋸槽法的優(yōu)點(diǎn)是連續(xù)成槽,工效高、墻體連續(xù)、質(zhì)量好,并且成墻深,適應(yīng)于粘土、砂土和卵石粒徑小于lOOmm的砂礫石地層;還可以采用自凝灰漿、固化灰漿形成不同強(qiáng)度和抗?jié)B指標(biāo)的防滲墻。
3、鏈斗法成墻工藝
由鏈斗式開(kāi)槽機(jī)排樁上的旋轉(zhuǎn)鏈斗取土,同時(shí)將斜放的排樁下放到成墻深度,開(kāi)槽機(jī)前進(jìn)開(kāi)挖溝槽,并采用泥漿護(hù)壁,其澆筑混凝土方法類(lèi)似鋸槽法。鏈斗式開(kāi)槽機(jī)的開(kāi)槽寬度為16-50cm,深度可達(dá)10-15m。適應(yīng)于粘土、砂土和粒徑小于槽厚的、含量小于30%的砂礫石地層。
4、薄型抓斗成墻工藝
采用斗寬為O.3m的薄型抓斗挖土開(kāi)槽,泥漿護(hù)壁,澆筑塑性混凝土或用自凝灰漿形成薄壁防滲墻,最大成墻深度可達(dá)40m。適用于粘土、砂土及卵石和砂礫的含量與粒徑在一定范圍內(nèi)的土層。
5、射水法成墻工藝
射水法成墻設(shè)備主要由造孔機(jī)、混凝土攪拌機(jī)和澆筑機(jī)組成。利用造孔機(jī)成型器內(nèi)的噴嘴,射出高速水流來(lái)切割土層,成型器上下運(yùn)動(dòng)切割修整孔壁,采用泥漿護(hù)壁,正循環(huán)或反循環(huán)出渣。槽孔形成后,澆筑水下混凝土或塑性混凝土,形成薄壁防滲墻。成墻厚度為0.22-0.45m,深度可達(dá)30m.成墻垂直精度可達(dá)1/300,適應(yīng)于粘土、砂土和粒徑小于lOOmm的砂礫石地層。在1998年歷史罕見(jiàn)的特大洪水過(guò)后,在長(zhǎng)江、贛江、鄱陽(yáng)湖等國(guó)內(nèi)重要堤防加固工程中,射水法得到廣泛采用,取得了較好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
(二)灌漿類(lèi)型及其特點(diǎn)
土石壩壩體、壩基防滲處理中灌漿方法主要有均質(zhì)土壩及寬心墻壩的壩體劈裂灌漿、高壓噴射灌漿、壩基卵礫石層防滲帷幕灌漿等。
1、土壩壩體劈裂灌漿
土壩壩體劈裂式灌漿是運(yùn)用壩體應(yīng)力分布規(guī)律,用一定的灌漿壓力,將壩體沿壩軸線(xiàn)方向劈裂,同時(shí)灌注合適的泥漿,形成鉛直連續(xù)的防滲泥墻,從而堵塞漏洞裂縫或切斷軟弱層,提高壩體的防滲能力,并通過(guò)漿、壩互壓和濕陷,使壩體內(nèi)部應(yīng)力重分布。提高壩體變形穩(wěn)定性、針對(duì)裂縫的局部灌漿,在可能有裂縫的區(qū)域,均勻布置類(lèi)似固結(jié)灌漿的灌漿孔群;對(duì)壩體施工質(zhì)量差,甚至出現(xiàn)上下游貫通的橫縫,一般應(yīng)做全線(xiàn)的劈裂灌漿我國(guó)廣東省寶樹(shù)水庫(kù)用土壩壩體劈裂灌漿技術(shù)來(lái)解決土壩壩體的滲漏問(wèn)題,結(jié)果表明灌漿后壩體密實(shí)度得到提高,滲透系數(shù)降低.背水坡濕潤(rùn)滲水現(xiàn)象消失,壩體滲流量減少70%以上。
2、高壓噴射灌漿
高壓噴射灌漿防滲是借助于高壓水泥漿液射流沖擊破壞被灌地層結(jié)構(gòu),使水泥漿液與被灌地層土顆粒摻混,形成壁狀固結(jié)體而起防滲作用,根據(jù)被灌地層結(jié)構(gòu)和防滲要求不同,又分為定噴擺噴和旋噴高壓噴射灌漿防滲處理的優(yōu)點(diǎn)是:設(shè)備簡(jiǎn)單、工效高、料源廣、造價(jià)低,搭接防滲的效果好.缺點(diǎn)是:機(jī)具較多對(duì)地質(zhì)條件的要求較高.控制不好易在較大(>200mm)顆粒背后形成漏噴現(xiàn)象。
3、控制性灌漿
篇10
關(guān)鍵詞:經(jīng)濟(jì)管理;企業(yè)策略;有效途徑;創(chuàng)新方法
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文章編號(hào): 16723198(2013)13013202
企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理是對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的制定和規(guī)劃的前瞻性考慮的基礎(chǔ)上,掌握和把控企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的全部過(guò)程,包括企業(yè)的投資方向、企業(yè)的籌資目標(biāo)、企業(yè)的管理理念、企業(yè)的核算分析等。通過(guò)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理工作的有序?qū)嵤┖瓦M(jìn)行,企業(yè)的項(xiàng)目資金落實(shí)和具體實(shí)施才有相應(yīng)的指導(dǎo)方向和引導(dǎo)步驟,才能夠?qū)⒐纠媾c部門(mén)利益有效的協(xié)調(diào),保證公司的盈利的實(shí)現(xiàn)。對(duì)于想要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展的企業(yè)來(lái)說(shuō),企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作的重要性不言而喻。
1 企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作中存在的問(wèn)題
不合理的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作則會(huì)造成企業(yè)的決策失準(zhǔn),阻礙企業(yè)生存和發(fā)展的腳步,增加企業(yè)運(yùn)營(yíng)和風(fēng)險(xiǎn)性和市場(chǎng)適應(yīng)能力。目前,企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理工作中仍然存在諸多問(wèn)題亟待解決。
1.1 缺乏對(duì)市場(chǎng)的了解,造成企業(yè)決策的落后
企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作中很重要的一個(gè)步驟,就是對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行充分的調(diào)研和分析,把握市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)態(tài),預(yù)測(cè)市場(chǎng)的未來(lái)趨勢(shì)。只有在對(duì)企業(yè)所處的市場(chǎng)有一個(gè)全面和詳細(xì)的了解和掌控,才能夠在企業(yè)運(yùn)作的過(guò)程中,提出與市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)應(yīng)的制度和決策,才能夠與時(shí)刻發(fā) 展變化的市場(chǎng)相適應(yīng)。然而,現(xiàn)有的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作中,許多人都忽視了市場(chǎng)調(diào)查這一塊。銥星科技曾在上個(gè)世紀(jì)末引領(lǐng)了全球的通信尖端技術(shù),是科技領(lǐng)域的佼佼者,它所擁有的技術(shù)讓其他通信企業(yè)都黯然失色。然而,正是這樣一顆明珠,在沒(méi)有對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,盲目的制定了以高端消費(fèi)者為目標(biāo)群的市場(chǎng)方向,結(jié)果造成嚴(yán)重虧損,企業(yè)經(jīng)營(yíng)陷入困境,最后不得不向法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。因此,缺乏對(duì)市場(chǎng)的了解,容易造成企業(yè)決策的失誤,而企業(yè)的決策失誤,則往往容易讓企業(yè)走向萬(wàn)劫不復(fù)之地。
1.2 資金運(yùn)作不當(dāng),引起企業(yè)內(nèi)部失衡
企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作中要求對(duì)企業(yè)的資金進(jìn)行合理運(yùn)作。資本的運(yùn)作管理是企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作的核心,是協(xié)助企業(yè)調(diào)節(jié)內(nèi)部管理系統(tǒng),調(diào)節(jié)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的重要方式。然而,在現(xiàn)有的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作中,企業(yè)對(duì)資金籌集、資金運(yùn)用、收益分配等都沒(méi)有具體和明確的規(guī)劃和方向,也沒(méi)有采取明確的制度進(jìn)行管理,從而使得資本運(yùn)作過(guò)程混亂,企業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)失衡狀態(tài)。
2 企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作的有效途徑
企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作,需要不斷創(chuàng)新企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理策略,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理效率。
2.1 調(diào)節(jié)內(nèi)部和外部因素之間的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理目標(biāo)
企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)調(diào)節(jié)好影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理的內(nèi)部因素和外部因素之間的關(guān)系。內(nèi)部因素主要是指企業(yè)自身的資金運(yùn)作能力、產(chǎn)生生產(chǎn)更新能力、銷(xiāo)售推廣渠道分鋪能力等;外部因素則主要是指市場(chǎng)發(fā)展變化、競(jìng)爭(zhēng)情況變化、不可抗力因素變化等。企業(yè)只有將內(nèi)部因素與外部因素有了全面的了解和掌握之后,才能制定出正確的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理決策,也才有助于企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。小米科技作為新興的手機(jī)通信貴族,是將企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作做的極其到位的一家典范企業(yè)。首先,小米科技對(duì)內(nèi)實(shí)行健全的管理機(jī)制,在微軟、谷歌、摩托羅拉等7個(gè)不同的聯(lián)合創(chuàng)始人的帶領(lǐng)下,保證企業(yè)運(yùn)作資金的充足,在生產(chǎn)上尋找與蘋(píng)果看齊的頂尖制造商,同時(shí)采用與其他手機(jī)通信企業(yè)不同的銷(xiāo)售渠道,即只在網(wǎng)絡(luò)上通過(guò)限量搶購(gòu)的方式;其次,小米科技在進(jìn)行每一次手機(jī)銷(xiāo)售前,都會(huì)對(duì)市場(chǎng)消費(fèi)者的消費(fèi)心理、消費(fèi)水平、消費(fèi)狀況做一個(gè)全面和詳細(xì)的調(diào)查,保證小米科技推出的手機(jī)是與市場(chǎng)大眾的消費(fèi)觀相符合的,同時(shí),小米科技的手機(jī)在定價(jià)方面也是在進(jìn)行了充分的市場(chǎng)調(diào)研后,決定了走“讓所有人買(mǎi)得起”的消費(fèi)路線(xiàn),因此,小米手機(jī)一經(jīng)推出,就在手機(jī)市場(chǎng)引起廣泛回響。要想提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理效率,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作的高效化,就必須調(diào)節(jié)好內(nèi)部和外部因素之間的關(guān)系,加強(qiáng)二者的聯(lián)系,同時(shí)根據(jù)二者的共性和差異制定與市場(chǎng)發(fā)展和企業(yè)建設(shè)相符的戰(zhàn)略,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理目標(biāo)。
2.2 把握全局發(fā)展與局部協(xié)調(diào)之間的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理效益最大化
企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作與企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間是局部和全局的關(guān)系,企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是全局,指引和帶領(lǐng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作平穩(wěn)有序進(jìn)行;企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作是局部,協(xié)作和輔助企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。只有在企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局觀的引導(dǎo)下,企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作才能夠找到正確的方向;也只有在企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作的運(yùn)行下,企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展才能得以實(shí)現(xiàn),企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)騰飛。因此,企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作的有效途徑是把握全局發(fā)展與局部協(xié)調(diào)之間的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理效益最大化。拉卡拉作為目前中國(guó)最大的線(xiàn)下支付公司,其在企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作的過(guò)程中,將拉卡拉定位于成為電子產(chǎn)品及快速消費(fèi)者的領(lǐng)導(dǎo)者,在企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中,采用與銀行進(jìn)行電子賬單及信用卡還款等業(yè)務(wù)方面的合作,將企業(yè)運(yùn)作資本和企業(yè)運(yùn)作方向與企業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向緊密聯(lián)系在一起。拉卡拉重視經(jīng)濟(jì)管理的核心地位,通過(guò)對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理模式的改革和創(chuàng)新,健全企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理人員的考核機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制,從而實(shí)現(xiàn)了拉卡拉的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理目標(biāo)。企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局達(dá)成仰仗于企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中對(duì)企業(yè)的內(nèi)部資源進(jìn)行合理調(diào)度,有效分配企業(yè)內(nèi)部人員,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)化,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理效益最大化。
3 結(jié)論
創(chuàng)新的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理策略有助于提高企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求的準(zhǔn)確把握性,對(duì)企業(yè)做出科學(xué)預(yù)測(cè)和正確決策進(jìn)行指引和協(xié)助;有助于企業(yè)合理運(yùn)用企業(yè)資本,與市場(chǎng)實(shí)際相結(jié)合,發(fā)揮企業(yè)資本的作用,推動(dòng)企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展;有助于企業(yè)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)存在的潛藏危險(xiǎn)和競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行有效預(yù)防,并制定針對(duì)性的抵御政策和方針,保住企業(yè)的市場(chǎng)地位。
參考文獻(xiàn)
[1] 孫振峰.現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理體系分析[J].中國(guó)市場(chǎng),2010,(3).
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