導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇倉(cāng)儲(chǔ)管理解決方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

致力于技術(shù)推廣的解決方案服務(wù)部

眾所周知，英特爾有居市場(chǎng)中強(qiáng)勢(shì)地位的芯片，有無(wú)處不在的處理器平臺(tái)，還有RFID、無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)、即時(shí)定位系統(tǒng)(RTLS)等先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。為了加速這些技術(shù)和設(shè)備在全球的推廣和應(yīng)用，英特爾公司專(zhuān)門(mén)成立了一個(gè)小而精的專(zhuān)業(yè)服務(wù)部門(mén)――英特爾解決方案服務(wù)部，其使命就是為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的咨詢(xún)服務(wù)，幫助構(gòu)建經(jīng)濟(jì)高效的創(chuàng)新解決方案，充分發(fā)揮英特爾架構(gòu)的價(jià)值，從而幫客戶(hù)解決業(yè)務(wù)難題或創(chuàng)造商機(jī)。英特爾解決方案服務(wù)部共有300名員工，其中包括近180名顧問(wèn)，他們遍布世界各地，多數(shù)工作于英特爾十幾個(gè)解決方案中心。目前該部門(mén)已經(jīng)成形的解決方案服務(wù)主要集中在數(shù)字供應(yīng)鏈，數(shù)字社區(qū)和企業(yè)、未來(lái)數(shù)據(jù)中心、數(shù)字醫(yī)療四個(gè)方面。

數(shù)字供應(yīng)鏈解決方案是使用高質(zhì)量的產(chǎn)品數(shù)據(jù)、高度有效的數(shù)據(jù)收集機(jī)制，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部以及貿(mào)易伙伴之間更好的協(xié)作。它可以同時(shí)幫助同一供應(yīng)鏈上的用戶(hù)簡(jiǎn)化決策制定流程，提高產(chǎn)品可管理性，提供更好的服務(wù)。RFlD、WSN、RTLS等技術(shù)在其中發(fā)揮了重要的作用。這里將要介紹的就是英特爾數(shù)字供應(yīng)鏈解決方案中的一款――基于RFID技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理解決方案。

物流倉(cāng)儲(chǔ)中心面臨的問(wèn)題

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的需求日益增加，他們需要更高水平的服務(wù)和更具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。為此，企業(yè)必須考慮采用各種手段降低成本。其中非常重要的一個(gè)手段是通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心進(jìn)行集中配送，更有效地組織物流活動(dòng)，達(dá)到控制物流費(fèi)用的目的。同時(shí)集中儲(chǔ)存物資并保持合理的庫(kù)存，提高服務(wù)質(zhì)量進(jìn)而擴(kuò)大銷(xiāo)售。而目前很多倉(cāng)儲(chǔ)配送中心并不能有效地組織物流，他們面臨的問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、存貨統(tǒng)計(jì)缺乏準(zhǔn)確性

由于有些條碼不可讀或一些人為的錯(cuò)誤，使得存貨統(tǒng)計(jì)常常不精確，從而影響到配送中心做出正確的決定。

2、訂單填寫(xiě)不規(guī)范

很多訂單沒(méi)有正確填寫(xiě)，因此很難保證配送中心每次都可以將正確的所需貨物發(fā)到正確的地點(diǎn)。

3、在運(yùn)輸過(guò)程中的貨物損耗始終是困擾配送中心的問(wèn)題

損耗的原因，有因貨物放錯(cuò)了位置引起的，也有貨物被盜竊而損失的，還有因包裝或者發(fā)運(yùn)時(shí)出錯(cuò)引起的。根據(jù)美國(guó)的調(diào)查表明，零售業(yè)的貨物損耗可達(dá)銷(xiāo)售量的1．71％。中國(guó)企業(yè)的損耗率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這一數(shù)字。

4、清點(diǎn)貨物

用傳統(tǒng)方法清理貨物，效率很低，而為了及時(shí)了解庫(kù)存狀況又需要隨時(shí)清點(diǎn)，為此需要花費(fèi)大量的人力、物力。

5、勞動(dòng)力成本

勞動(dòng)力成本在不斷地攀高。統(tǒng)計(jì)表明，在這整個(gè)供應(yīng)鏈成本中，勞動(dòng)力成本所占比重已經(jīng)上升到30％。

英特爾的物流倉(cāng)儲(chǔ)中心解決方案

完整的基于RFID技術(shù)的行業(yè)解決方案構(gòu)架圖如圖1所示，最下面的三個(gè)層次(即RFID標(biāo)簽、讀卡器和RFID中間件)完成了對(duì)數(shù)據(jù)的采集、過(guò)濾和組合的過(guò)程：而上面的兩個(gè)層次(業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集成和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng))是表示如何將RFID技術(shù)和傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)結(jié)合到一起。

隨著IT技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越來(lái)的企業(yè)將先進(jìn)的IT技術(shù)和系統(tǒng)引入到企業(yè)的管理中，RFID技術(shù)作為一種成熟先進(jìn)的技術(shù)，近幾年來(lái)已經(jīng)成功地應(yīng)用在物流倉(cāng)儲(chǔ)中心的解決方案中。

這個(gè)解決方案的主要功能如下：

入庫(kù)和檢驗(yàn)

當(dāng)貼有射頻標(biāo)簽的貨物運(yùn)抵配送中心時(shí)，入口處的閱讀器將自動(dòng)識(shí)讀標(biāo)簽。根據(jù)得到的信息，管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)更新存貨清單。同時(shí)，根據(jù)訂單的需要，將相應(yīng)貨品發(fā)往正確的地點(diǎn)。

整理和補(bǔ)充貨物

裝有移動(dòng)閱讀器的運(yùn)送車(chē)自動(dòng)對(duì)貨物進(jìn)行整理，根據(jù)計(jì)算機(jī)管理中心的指示自動(dòng)將貨物運(yùn)送到正確的位置，同時(shí)將計(jì)算機(jī)管理中心的存貨清單更新，記錄下最新的貨品位置。存貨補(bǔ)充系統(tǒng)將在存貨不足指定數(shù)量時(shí)自動(dòng)向管理中心發(fā)出申請(qǐng)，根據(jù)管理中心的命令，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間補(bǔ)充相應(yīng)數(shù)量的貨物。在整理貨物和補(bǔ)充存貨時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)有貨物堆放到了錯(cuò)誤位置，閱讀器將隨時(shí)向管理中心報(bào)警，根據(jù)指示，運(yùn)送車(chē)將把這些貨物重新堆放到指定的正確位置。

訂單填寫(xiě)

通過(guò)RFID系統(tǒng)，存貨和管理中心緊密聯(lián)系在一起。而在管理中心的訂單填寫(xiě)，將發(fā)貨、出庫(kù)、驗(yàn)貨、更新存貨目錄整合成一個(gè)整體，最大限度地減少了錯(cuò)誤的發(fā)生，同時(shí)也大大節(jié)省了人力。

貨物出庫(kù)運(yùn)輸

應(yīng)用RFID技術(shù)后，貨物運(yùn)輸將實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化。當(dāng)貨品在配送中心出庫(kù)，經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)出口處閱讀器有效范圍時(shí)，閱讀器自動(dòng)讀取貨品標(biāo)簽上的信息，不需要掃描，可以直接將出庫(kù)的貨物運(yùn)輸?shù)搅闶凵淌种校麄€(gè)運(yùn)輸過(guò)程速度大為提高。

RFID技術(shù)在物流倉(cāng)儲(chǔ)中心的應(yīng)用

RFID技術(shù)在整個(gè)貨物入庫(kù)過(guò)程的應(yīng)用，如圖2所示，系統(tǒng)隨時(shí)記錄貨物的信息，自動(dòng)更新庫(kù)存清單，這一過(guò)程將傳統(tǒng)的貨物驗(yàn)收入庫(kù)程序大大簡(jiǎn)化，省去了繁瑣的檢驗(yàn)、記錄、清點(diǎn)等大量需要人力的工作。

篇2

為了進(jìn)一步“扎根物流行業(yè)，追求專(zhuān)業(yè)精深”，成為數(shù)字化物流裝備領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，2005年11月28日，沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)將物流裝備作為沈飛民用產(chǎn)品的核心業(yè)務(wù)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備公司追加投資并注冊(cè)為企業(yè)法人，更名為沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)物流裝備有限公司。目前，該公司具有較強(qiáng)的物流規(guī)劃、軟件開(kāi)發(fā)、設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)、安裝調(diào)試的專(zhuān)業(yè)能力，主導(dǎo)產(chǎn)品數(shù)控回轉(zhuǎn)庫(kù)、數(shù)控升降庫(kù)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、電動(dòng)密集庫(kù)等，在技術(shù)和質(zhì)量上均已達(dá)到國(guó)際一流水平，滿(mǎn)足了企業(yè)存儲(chǔ)的信息化、自動(dòng)化要求。

記者：沈飛進(jìn)入自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)領(lǐng)域已經(jīng)20多年了，擁有多項(xiàng)核心技術(shù)。在您看來(lái)，自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)主要由哪些部分組成？規(guī)劃建設(shè)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的難點(diǎn)在哪里?

劉預(yù)：自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是一個(gè)廣義的概念，大到配送中心小到自動(dòng)貨柜，由于都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)儲(chǔ)存，因此也都可以稱(chēng)其為自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。但大家往往認(rèn)為系統(tǒng)是比較大、比較復(fù)雜的東西，從這個(gè)角度講自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)涉及的面比較廣。大型自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)一般包含了儲(chǔ)存系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、出入庫(kù)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)等。其核心技術(shù)就是怎樣能將眾多系統(tǒng)、眾多設(shè)備有機(jī)地結(jié)合起來(lái)形成一個(gè)完整的整體，也就是說(shuō)，信息流和物流的實(shí)時(shí)同步傳遞過(guò)程是自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的關(guān)鍵所在，規(guī)劃建設(shè)這樣一個(gè)系統(tǒng)的難點(diǎn)也在于此。

記者：同其他倉(cāng)儲(chǔ)形式相比，自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些方面?您能否結(jié)合典型案例進(jìn)行說(shuō)明?

劉預(yù)：自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)屬于高端產(chǎn)品，其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在“自動(dòng)化”這三個(gè)字上。與傳統(tǒng)的手工作業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)方式相比，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)有了質(zhì)的飛躍。它實(shí)現(xiàn)了物品的自動(dòng)儲(chǔ)存，降低了存儲(chǔ)成本，大大節(jié)約了人力資源，提高了工作效率，使庫(kù)房的存放量、空間利用率、出入庫(kù)頻率、差錯(cuò)率、破損率、貨物周轉(zhuǎn)期、作業(yè)人員的安全性、管理效率等都發(fā)生了質(zhì)的變化?，F(xiàn)代企業(yè)的整體管理水平急速提高，庫(kù)房存儲(chǔ)的作業(yè)狀態(tài)影響到整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，要提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力與可持續(xù)發(fā)展能力，物流供應(yīng)鏈成為企業(yè)首要解決的問(wèn)題。而自動(dòng)化存儲(chǔ)系統(tǒng)給使用者帶來(lái)的效益是顯而易見(jiàn)的，它的優(yōu)勢(shì)也體現(xiàn)于此。

例如，南方動(dòng)力公司選用自動(dòng)儲(chǔ)存系統(tǒng)后，將原來(lái)分地點(diǎn)放置的成品件、半成品件、工裝等五大類(lèi)萬(wàn)余品種的物品集中存放在一個(gè)大型自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，對(duì)公司內(nèi)務(wù)生產(chǎn)廠(chǎng)實(shí)行統(tǒng)一調(diào)撥配送，使生產(chǎn)效率大大提高，帶來(lái)的效益是很明顯的。而九州電氣公司選用了不同類(lèi)型的自動(dòng)貨柜30余臺(tái)，組成一套自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)，生產(chǎn)線(xiàn)配套所需的所有電氣元件、集成電路板等，全部放入這套系統(tǒng)中存放管理，并滿(mǎn)足生產(chǎn)線(xiàn)需要，不僅供應(yīng)效率大大提高，差錯(cuò)率也降低到前所未有的程度。

記者：自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)已為越來(lái)越多的企業(yè)所接受，那么企業(yè)在規(guī)劃、建設(shè)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意什么問(wèn)題?如何評(píng)價(jià)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的優(yōu)劣?

劉預(yù)：評(píng)價(jià)系統(tǒng)的優(yōu)劣，主要應(yīng)看系統(tǒng)的功能是否完備、性能是否可靠性、操作是否簡(jiǎn)便、運(yùn)行是否高效，還有關(guān)鍵的一點(diǎn)就是自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是否滿(mǎn)足了企業(yè)的實(shí)際需求，也就是說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是否實(shí)用。一個(gè)企業(yè)之所以要改造原有傳統(tǒng)的存儲(chǔ)系統(tǒng)，引入現(xiàn)代物流管理理念，其目的就是要適應(yīng)當(dāng)前高速發(fā)展的現(xiàn)代化庫(kù)房管理的需要，優(yōu)化、降低庫(kù)存，縮短周轉(zhuǎn)期，節(jié)約資金，降低存儲(chǔ)成本，以增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。所以說(shuō)一套優(yōu)質(zhì)的物流系統(tǒng)也是一個(gè)公司巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的綜合體現(xiàn)。但對(duì)于企業(yè)自身，合理規(guī)劃與先進(jìn)技術(shù)既是對(duì)一套優(yōu)質(zhì)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的綜合要求，也是系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性及可靠性的保證。一個(gè)較好的系統(tǒng)，并不是單純地靠自動(dòng)化程度來(lái)體現(xiàn)的。因此，企業(yè)在規(guī)劃、建設(shè)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的過(guò)程中，首先主要應(yīng)注意分析自己的需求，以實(shí)用為基礎(chǔ)，量力而行，切忌盲目追求自動(dòng)化，以導(dǎo)致投資過(guò)高、過(guò)大，資產(chǎn)閑置。對(duì)企業(yè)來(lái)講，投資的回收周期很重要，好的規(guī)劃帶來(lái)的是效益，反之則是沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

記者：最近以及今后幾年，自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的市場(chǎng)需求將呈現(xiàn)出哪些特點(diǎn)?

劉預(yù)：隨著自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，國(guó)內(nèi)潛在市場(chǎng)十分巨大，并正在被迅速挖掘。預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求“十一五”將比“十五”期間增加2倍以上。很多企業(yè)通過(guò)先期的嘗試，體驗(yàn)到了現(xiàn)代物流理念給企業(yè)帶來(lái)的效益，擴(kuò)大需求是市場(chǎng)容量激增的主要方向。先進(jìn)物流技術(shù)的普及與應(yīng)用、重復(fù)購(gòu)買(mǎi)的用戶(hù)對(duì)現(xiàn)代化物流理念的充分理解，引導(dǎo)著自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)向更高效、更快捷、更穩(wěn)定的方向發(fā)展。從現(xiàn)在的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和客戶(hù)需求來(lái)看，供應(yīng)商的個(gè)性化服務(wù)意識(shí)增強(qiáng)和消費(fèi)者的理性化購(gòu)買(mǎi)觀(guān)念相結(jié)合，將會(huì)使市場(chǎng)越來(lái)越趨向于成熟，同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)越激烈。未來(lái)幾年里布局復(fù)雜、功能完備、信息裝載量大的綜合性物流系統(tǒng)將占市場(chǎng)主導(dǎo)地位。

記者：在這種市場(chǎng)情況下，您認(rèn)為自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)供應(yīng)商是否作好了準(zhǔn)備?目前此行業(yè)主要存在哪些問(wèn)題?

劉預(yù)：現(xiàn)在參與市場(chǎng)角逐的供應(yīng)商很多，但競(jìng)爭(zhēng)的層面較低，更多的是比拼價(jià)格，系統(tǒng)深層次東西的競(jìng)爭(zhēng)卻往往放在了第二位。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生，一方面是國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備制造企業(yè)的心態(tài)比較浮躁，都希望能快速發(fā)展起來(lái)，對(duì)于技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)投入不多，有自我特色的產(chǎn)品較少。與國(guó)外產(chǎn)品相比較，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的工藝和可靠性還有一定的差距，但一些供應(yīng)商只是一味追求低價(jià)帶來(lái)的市場(chǎng)占有率，而忽視技術(shù)，遇到競(jìng)爭(zhēng)就采取控制成本、壓低價(jià)格的做法。其實(shí)國(guó)內(nèi)企業(yè)很少向管理要利潤(rùn)，絕大多數(shù)都是縮減原本就不多的技術(shù)研發(fā)投入，這樣勢(shì)必形成低層面的競(jìng)爭(zhēng)，都擁擠在金字塔的塔底；而國(guó)外廠(chǎng)家由于技術(shù)的優(yōu)勢(shì)自然占據(jù)了塔尖位置。另一方面是大的宏觀(guān)環(huán)境引起的。絕大多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的招標(biāo)都是以?xún)r(jià)格為主要參考依據(jù)，對(duì)系統(tǒng)方案和產(chǎn)品綜合性?xún)r(jià)比以及供應(yīng)商的綜合實(shí)力、技術(shù)、服務(wù)、資金等關(guān)鍵要素考慮得很少或是根本就不考慮，造成了國(guó)內(nèi)企業(yè)之間這種低層次的近乎殘忍的競(jìng)爭(zhēng)。在這種狀態(tài)下，供應(yīng)商要面臨一輪重新洗牌，降價(jià)對(duì)于商家來(lái)說(shuō)是一種手段，但在市場(chǎng)逐漸成熟之后，這種手段勢(shì)必行不通。

記者：沈飛在自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域有什么競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?可以提供哪些自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品與相關(guān)服務(wù)?

劉預(yù)：沈飛的產(chǎn)品主要分為兩大類(lèi)：自動(dòng)化貨柜如回轉(zhuǎn)庫(kù)、升降庫(kù)系列產(chǎn)品、自動(dòng)化板材庫(kù)，工程類(lèi)產(chǎn)品如電動(dòng)密集庫(kù)、自動(dòng)化立

體倉(cāng)庫(kù)、數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)以及大型自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)集成等，公司的營(yíng)業(yè)額都來(lái)自于自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，客戶(hù)主要集中在以航空航天企業(yè)為主的軍工企業(yè)、汽車(chē)制造業(yè)、軍隊(duì)后勤系統(tǒng)、民航、政府機(jī)關(guān)等。公司的業(yè)務(wù)定位很明確，“發(fā)揮航空技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造物流設(shè)備精品”，在自己的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，向著做精做強(qiáng)的目標(biāo)發(fā)展下去。

作為以國(guó)家一級(jí)軍工企業(yè)為依托的專(zhuān)業(yè)化物流設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，可靠的軍工質(zhì)量、先進(jìn)的航空技術(shù)，保證了沈飛能為用戶(hù)提供最佳的解決方案和物流產(chǎn)品，這使得沈飛物流裝備公司一直處于物流行業(yè)的領(lǐng)先位置。在自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域，沈飛的產(chǎn)品線(xiàn)及服務(wù)體系比較完善，能滿(mǎn)足用戶(hù)的不同需求。這些裝備的核心技術(shù)都是我們自己的，擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，同時(shí)也能為客戶(hù)提供長(zhǎng)期的備件供應(yīng)和服務(wù)，這既是沈飛的特點(diǎn)也是我們的優(yōu)勢(shì)所在。

記者：去年，沈飛集團(tuán)明確提出“打造中國(guó)數(shù)字化物流科技與裝備產(chǎn)業(yè)基地”，從傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備制造業(yè)向數(shù)字化物流科技與裝備業(yè)轉(zhuǎn)型，并在政策、資金等方面給予大力支持。沈飛為什么確定了這樣的企業(yè)定位?這是否代表了行業(yè)發(fā)展方向?

劉預(yù)：“打造中國(guó)數(shù)字化物流科技與裝備產(chǎn)業(yè)基地”是沈飛已經(jīng)確定的發(fā)展方向。沈飛要從傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備制造業(yè)向數(shù)字化物流科技與裝備業(yè)轉(zhuǎn)型，實(shí)質(zhì)就是把裝備制造業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行有機(jī)融合。前端的核心是數(shù)字化設(shè)計(jì)、數(shù)字化管理、數(shù)字化服務(wù)，后端的核心是數(shù)字化制造、數(shù)字化識(shí)別、數(shù)字化控制。沈飛計(jì)劃，未來(lái)3年，繼續(xù)保持智能化貨柜行業(yè)第一位置，進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備集成行業(yè)第一集團(tuán)，具備提供物流解決方案的綜合實(shí)力；未來(lái)6年，成為中國(guó)物流／配送中心解決方案首選供應(yīng)商。在此過(guò)程中，沈飛的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)是設(shè)備制造，主導(dǎo)業(yè)務(wù)是系統(tǒng)集成，發(fā)展業(yè)務(wù)是提供物流解決方案。

記者：自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)如何?近年來(lái)，沈飛在自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域取得了哪些突破與創(chuàng)新?

篇3

關(guān)鍵詞：物流；常規(guī)服務(wù)；增值服務(wù)

1、物流增值服務(wù)概述

1.1物流增值服務(wù)概念

增值服務(wù)是根據(jù)客戶(hù)的需要，為客戶(hù)提供的超出常規(guī)的服務(wù)，或者是采用超出常規(guī)的服務(wù)方法所提供的服務(wù)。創(chuàng)新、超常規(guī)、滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需要是增值物流服務(wù)的本質(zhì)特征。在信息主導(dǎo)商業(yè)發(fā)展的今天，增值服務(wù)主要是借助完善的信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)發(fā)揮專(zhuān)業(yè)物流管理人才的經(jīng)驗(yàn)和技能來(lái)實(shí)現(xiàn)的，依托的主要是企業(yè)的IT基礎(chǔ)，因此是技術(shù)和知識(shí)密集型的服務(wù)，可以提供信息效用和風(fēng)險(xiǎn)效用。這樣的服務(wù)融入了更多的精神勞動(dòng)，能夠創(chuàng)造出新的價(jià)值，因而是增值的物流服務(wù)。

1.2增值服務(wù)起源

從國(guó)外來(lái)看，物流增值服務(wù)起源于競(jìng)爭(zhēng)激烈的信件和包裹快遞業(yè)務(wù)，現(xiàn)在則在整個(gè)物流行業(yè)全面展開(kāi)。事實(shí)上，無(wú)論是海運(yùn)、空運(yùn)還是陸運(yùn)，幾乎所有和物流運(yùn)輸業(yè)有關(guān)的公司都在想方設(shè)法地提供增值服務(wù)?？鐕?guó)快遞公司中的中外運(yùn)敦豪（DHL）、聯(lián)邦快遞（FedEx）和聯(lián)合包裹（UPS）都已經(jīng)開(kāi)始選擇為客戶(hù)提供一站式服務(wù)，他們的服務(wù)涵蓋了一件產(chǎn)品從采購(gòu)到制造、倉(cāng)儲(chǔ)入庫(kù)、外包裝、配送、回返及再循環(huán)的全過(guò)程。而由這些巨頭們領(lǐng)跑的速遞業(yè)已不再是簡(jiǎn)單的門(mén)到門(mén)、戶(hù)到戶(hù)的貨件運(yùn)送，而是集電子商務(wù)、物流、金融、保險(xiǎn)、等于一身的綜合性行業(yè)。

從物流增值服務(wù)的起源來(lái)看，增值服務(wù)一般是指在物流常規(guī)服務(wù)的基礎(chǔ)上延伸出來(lái)的相關(guān)服務(wù)。例如從倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)瘸Ｒ?guī)服務(wù)的基礎(chǔ)上延伸出來(lái)的增值服務(wù)。這種增值服務(wù)主要是將物流的各項(xiàng)基本功能進(jìn)行延伸，伴隨著物流運(yùn)作過(guò)程實(shí)施，從而將各環(huán)節(jié)有機(jī)銜接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)便利、高效的物流運(yùn)作。如倉(cāng)儲(chǔ)的延伸服務(wù)有原料質(zhì)檢、庫(kù)存查詢(xún)、庫(kù)存補(bǔ)充、及各種形式的流通加工服務(wù)等；運(yùn)輸?shù)难由旆?wù)如選擇國(guó)際、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線(xiàn)，安排貨運(yùn)計(jì)劃，為客戶(hù)選擇承運(yùn)人，確定配載方法，貨物運(yùn)輸過(guò)程中的監(jiān)控、跟蹤，門(mén)到門(mén)綜合運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、代墊運(yùn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)談判、貨款回收與結(jié)算等；配送服務(wù)的延伸有集貨、分揀包裝、配套裝配、條碼生成、貼標(biāo)簽、自動(dòng)補(bǔ)貨等。這種增值服務(wù)需要有協(xié)調(diào)和利用其他物流企業(yè)資源的能力，以確保企業(yè)所承擔(dān)的貨物交付任務(wù)能以最合理的方式、盡可能小的成本來(lái)完成。

2、增值服務(wù)途徑

作為物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的增值服務(wù)，既包括一般意義上的延伸服務(wù)，也包括更深層次的延伸服務(wù)。更深層次的延伸服務(wù)，應(yīng)該主要是指四類(lèi)的增值服務(wù)：發(fā)展增值服務(wù)應(yīng)首先引導(dǎo)需求、客戶(hù)增值體驗(yàn)、物流解決方案和IT管理系統(tǒng)服務(wù)。

2.1發(fā)展增值服務(wù)應(yīng)首先引導(dǎo)需求

企業(yè)必須了解客戶(hù)需要什么服務(wù)，什么時(shí)候需要這些服務(wù)。但是，有時(shí)候往往連客戶(hù)都不知道自己需要什么服務(wù)，這時(shí)第三方物流企業(yè)就應(yīng)該對(duì)客戶(hù)需求進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)，為客戶(hù)分析形勢(shì)，提供量體裁衣的物流解決方案。服務(wù)對(duì)口了，到位了，客戶(hù)就能看到確有成效的服務(wù)成果，體會(huì)到服務(wù)增值的感受，自然就會(huì)提高對(duì)第三方物流企業(yè)的信任度和認(rèn)可度，放心接受企業(yè)提供的其他增值服務(wù)，這是一個(gè)良性循環(huán)的服務(wù)過(guò)程。

2.2讓客戶(hù)有物超所值的體驗(yàn)

客戶(hù)增值體驗(yàn)是指把客戶(hù)對(duì)服務(wù)的增值感受作為第三方物流企業(yè)的服務(wù)產(chǎn)品，是讓客戶(hù)有物超所值的感覺(jué)，即客戶(hù)認(rèn)為自己得到的服務(wù)價(jià)值超過(guò)自己支付的服務(wù)費(fèi)用。這與第三方物流企業(yè)的服務(wù)理念、服務(wù)質(zhì)量緊密相關(guān)，需要第三方物流企業(yè)在日常運(yùn)作和服務(wù)內(nèi)容設(shè)計(jì)中時(shí)刻考慮到客戶(hù)感受，為客戶(hù)需求著想，在為客戶(hù)謀利益的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)雙贏思想。

2.3提供一體化的物流解決方案

第三方物流的服務(wù)內(nèi)容大都集中于傳統(tǒng)意義上的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)范疇之內(nèi)，傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)對(duì)這些服務(wù)內(nèi)容有著比較深刻的理解，對(duì)每個(gè)單項(xiàng)的服務(wù)內(nèi)容都有一定的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，關(guān)鍵是如何將這些單項(xiàng)的服務(wù)內(nèi)容有機(jī)地組合起來(lái)，形成針對(duì)客戶(hù)的服務(wù)“套餐”，即物流解決方案。物流實(shí)踐表明，物流解決方案應(yīng)針對(duì)客戶(hù)的個(gè)性化需求來(lái)提供，包括客戶(hù)需求解決方案和客戶(hù)問(wèn)題解決方案。

第三方物流企業(yè)應(yīng)形成獨(dú)特的商業(yè)模式，開(kāi)發(fā)出一系列針對(duì)常見(jiàn)物流需求和問(wèn)題的方案模型，包括物流信息系統(tǒng)解決方案、物流配送解決方案、物流管理解決方案、全程的物流解決方案（一體化物流）等。例如，廣東郵政在原有一體化物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，已經(jīng)把向客戶(hù)提供全程的物流解決方案作為未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn)。

2.4構(gòu)架良好信息系統(tǒng)，提供IT服務(wù)

第三方物流建立在現(xiàn)代先進(jìn)的電子信息技術(shù)基礎(chǔ)之上，第三方物流服務(wù)不再是傳統(tǒng)意義上的商品運(yùn)輸和保管，涉及到物流綜合服務(wù)和增值服務(wù)。為了和客戶(hù)進(jìn)行良好的交互活動(dòng)，提高服務(wù)質(zhì)量，第三方物流企業(yè)必須具有良好的信息系統(tǒng)構(gòu)架。通過(guò)提供IT服務(wù)，建立物流信息管理系統(tǒng)，第三方物流企業(yè)能夠運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)管理物流業(yè)務(wù)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)信息的一體化，提高業(yè)務(wù)自動(dòng)化水平，降低物流運(yùn)作時(shí)間，這樣企業(yè)才可能實(shí)現(xiàn)服務(wù)承諾，為提供、強(qiáng)化增值物流服務(wù)奠定基礎(chǔ)。第三方物流企業(yè)提供的IT服務(wù)包括兩個(gè)方面：系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)和信息服務(wù)：

2.4.1系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)：系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)指第三方物流企業(yè)利用自身的信息系統(tǒng)資源，為客戶(hù)提供運(yùn)行信息系統(tǒng)的平臺(tái)和技術(shù)支持。系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)可采用租賃、部分售出的形式，這不僅為客戶(hù)節(jié)省了軟硬件投資成本，而且還利用規(guī)模效應(yīng)減少了企業(yè)運(yùn)作成本。

2.4.2信息服務(wù)：信息服務(wù)由兩個(gè)服務(wù)內(nèi)容組成：一是建立和客戶(hù)的交互活動(dòng)，提供服務(wù)信息的實(shí)時(shí)查詢(xún)、瀏覽，好比電子物流，可以在線(xiàn)跟蹤發(fā)出的貨物，聯(lián)機(jī)實(shí)現(xiàn)投遞路線(xiàn)的規(guī)劃、物流調(diào)度以及貨品檢查等，可以說(shuō)電子物流已成為21世紀(jì)國(guó)外物流發(fā)展的大趨勢(shì)；二是作為第三方參與主體，使供需主體能及時(shí)了解雙方的情況變化，以調(diào)整服務(wù)內(nèi)容和相關(guān)業(yè)務(wù)。信息服務(wù)不管是對(duì)客戶(hù)還是對(duì)企業(yè)自身而言都非常重要，它是企業(yè)服務(wù)水平的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。

3、物流企業(yè)常規(guī)功能及增值

3.1儲(chǔ)存功能及增值

物流中心需要有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，但客戶(hù)需要的不是在物流中心儲(chǔ)存商品，而是要通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)保證市場(chǎng)分銷(xiāo)活動(dòng)的開(kāi)展，同時(shí)盡可能降低庫(kù)存積壓的資金，減少儲(chǔ)存成本。因此，物流中心需要配備高效率的分揀、傳送、儲(chǔ)存、揀選設(shè)備,包括堆存、保管、保養(yǎng)、維護(hù)等活動(dòng)。倉(cāng)庫(kù)增值服務(wù)主要集中在包裝或生產(chǎn)上：

倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人可以通過(guò)改變包裝特點(diǎn)來(lái)增值，諸如供應(yīng)商將大批量的防凍劑裝運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)，然后倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行瓶裝，以滿(mǎn)足各種牌號(hào)和包裝尺寸的需要。這類(lèi)延期包裝使存貨風(fēng)險(xiǎn)降到最低程度，減少了運(yùn)輸成本，并減少損壞（即相對(duì)于玻璃包裝的產(chǎn)品而言）。

倉(cāng)庫(kù)還能夠完成生產(chǎn)活動(dòng)，以延遲產(chǎn)品的專(zhuān)門(mén)化和優(yōu)化產(chǎn)品的特點(diǎn)。有時(shí)，在倉(cāng)庫(kù)里進(jìn)行裝配還可以糾正生產(chǎn)中的問(wèn)題。例如，可以將汽車(chē)引擎裝運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)里去，如果發(fā)生了質(zhì)量問(wèn)題，它們就可以在倉(cāng)庫(kù)里更換，無(wú)須將每一個(gè)裝置都退回到組裝廠(chǎng)去。在這種情況下，倉(cāng)庫(kù)是作為生產(chǎn)的最后階段進(jìn)行作業(yè)的。

另一個(gè)增值服務(wù)是對(duì)諸如水果和蔬菜之類(lèi)的產(chǎn)品進(jìn)行溫控。倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人可以依賴(lài)儲(chǔ)存溫度，提前或延遲香蕉的成熟過(guò)程，這樣產(chǎn)品可以按照市場(chǎng)的銷(xiāo)售狀況來(lái)進(jìn)行控制。

3.2配送功能及增值

配送是在合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶(hù)要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)，是以配貨、送貨形式最終完成社會(huì)物流并最終實(shí)現(xiàn)資源配置的活動(dòng)。配送作為一種現(xiàn)代流通方式，集經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、社會(huì)集中庫(kù)存、分揀、裝卸、搬運(yùn)于一身，已不是單單一種送貨運(yùn)輸所能包容的。

3.2.1以顧客為核心的增值服務(wù)

這種增值服務(wù)是買(mǎi)賣(mài)雙方提供利用第三方專(zhuān)業(yè)人員來(lái)配送產(chǎn)品的各種可選擇的方式，指的是處理客戶(hù)想供應(yīng)使得訂貨、直接送貨到商店或客戶(hù)家，以及按照零售店貨架儲(chǔ)備所需的明細(xì)貨品規(guī)格持續(xù)提供配送方案。如在網(wǎng)上訂購(gòu)某種商品，由快遞公司送貨上門(mén)。

3.2.2以促銷(xiāo)為核心的增值服務(wù)

該增值服務(wù)旨在為用戶(hù)提供有利于用戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的服務(wù)。物流提供者的服務(wù)隊(duì)系統(tǒng)從事生產(chǎn)企業(yè)或經(jīng)銷(xiāo)商，配送增值服務(wù)是在為他們提供配送服務(wù)的同時(shí)，增加更多有利于促銷(xiāo)的物流支持。如大商場(chǎng)的促銷(xiāo)措施“批量購(gòu)買(mǎi)，送貨上門(mén)”，配送時(shí)，往往是物流企業(yè)承擔(dān)倉(cāng)庫(kù)到用戶(hù)的服務(wù)。

3.2.3以制造為核心的增值服務(wù)

以制造為核心的增值服務(wù)旨在為用戶(hù)提供生產(chǎn)制造的特殊服務(wù)。以制造為核心的增值服務(wù)實(shí)際上生產(chǎn)過(guò)程的向后或向前延伸，使通過(guò)對(duì)所謂生存企業(yè)提供的原材料、燃料、零部件，使生產(chǎn)企業(yè)在進(jìn)入生產(chǎn)消耗過(guò)程是盡可能減少準(zhǔn)備活動(dòng)和準(zhǔn)備時(shí)間。

3.2.4以時(shí)間為核心的增值服務(wù)

以時(shí)間為核心增值服務(wù)是以對(duì)顧客的反應(yīng)為基礎(chǔ)，運(yùn)用延遲技術(shù)，使配送作業(yè)在受到用戶(hù)訂單時(shí)才開(kāi)始啟動(dòng)，并將物品直接配送到生產(chǎn)線(xiàn)上或零售店的貨架上，目的是盡可能降低預(yù)估庫(kù)存和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的搬運(yùn)、檢驗(yàn)等作業(yè)，使生產(chǎn)效率達(dá)到最高程度。對(duì)于采用即(JIT)生產(chǎn)方式的企業(yè)實(shí)施生產(chǎn)“零庫(kù)存”配送就是典型的以時(shí)間為核心的增值服務(wù)。

4、總結(jié)

綜上所述，物流企業(yè)增值服務(wù)的實(shí)現(xiàn)不僅體現(xiàn)在服務(wù)理念的創(chuàng)新，利用信息技術(shù)以及建立快速反應(yīng)系統(tǒng)；更不能忽視物流企業(yè)為客戶(hù)提供的常規(guī)功能及新型增值功能，這為物流企業(yè)的成功提供了重要的保證。

參考文獻(xiàn)

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篇4

赫基國(guó)際集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“赫基國(guó)際”）成立于1999年，是中國(guó)頂級(jí)男、女式及兒童服飾經(jīng)銷(xiāo)商和零售商之一，在全球零售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，電子商務(wù)在中國(guó)日趨流行的背景下，赫基國(guó)際在零售業(yè)務(wù)中采用了實(shí)體渠道、電子商務(wù)渠道和移動(dòng)電子商務(wù)渠道整合的方式，即全渠道策略進(jìn)行銷(xiāo)售，為顧客提供無(wú)差別的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)。目前，電子商務(wù)在赫基國(guó)際整體業(yè)務(wù)收入中占8%，這一數(shù)字預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年將取得顯著增長(zhǎng)。

摒棄低效系統(tǒng)

赫基國(guó)際旗下有女裝時(shí)尚品牌Ochirly、Coven Garden和Five Plus等男裝品牌Trendiano和童裝品牌Ochirly Kids。在中國(guó)擁有2000多家門(mén)店，每年保持10%以上的增長(zhǎng)率，是一家備受肯定的男、女服飾式及兒童時(shí)尚服飾零售商。2012年，赫基國(guó)際收購(gòu)了擁有Miss Sixty、Killah和Energie等品牌的全球時(shí)尚企業(yè)Sixty集團(tuán)。該收購(gòu)使赫基國(guó)際得以將其銷(xiāo)售版圖顯著擴(kuò)展至整個(gè)亞太地區(qū)。

為保證企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，赫基國(guó)際意識(shí)到，由于缺乏支持企業(yè)下階段發(fā)展所必需的供應(yīng)鏈功能和靈活度，公司需要更換現(xiàn)有的ERP系統(tǒng)。赫基國(guó)際亟須專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，以簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)操作，同時(shí)促進(jìn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

此外，赫基國(guó)際在電商平臺(tái)不斷增長(zhǎng)的訂單量使其迫切需要更高的庫(kù)存精確度、更高效的小訂單揀貨流程，以及能夠即時(shí)回復(fù)線(xiàn)上客戶(hù)問(wèn)題的能力。同時(shí)，赫基國(guó)際還需要既能集中全國(guó)各地的網(wǎng)上訂單，又能下放這些訂單執(zhí)行方式的方法。例如，從最近的配送中心執(zhí)行訂單。

赫基國(guó)際集團(tuán)高級(jí)物流主管Waterman Wei表示：“我們現(xiàn)有的ERP系統(tǒng)在功能深度和廣度上無(wú)法滿(mǎn)足不斷發(fā)展的業(yè)務(wù)需求并支持公司的持續(xù)發(fā)展。我們非常清楚自己需要更加敏捷、靈活的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，幫助我們改進(jìn)門(mén)店和客戶(hù)的服務(wù)水平，提高倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)效率?！?/p>

攜手曼哈頓 提升服務(wù)水平

赫基國(guó)際總部位于廣州，擁有覆蓋全國(guó)的四大配送中心。這四個(gè)中心分別位于廣州、江蘇、天津和武漢，倉(cāng)儲(chǔ)總面積共計(jì)70萬(wàn)平方英尺，有力支持其拓展全渠道業(yè)務(wù)。同時(shí)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的部署也成為關(guān)注重點(diǎn)。

曼哈頓公司在供應(yīng)鏈商務(wù)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)及其為世界頂級(jí)零售商服務(wù)的豐富經(jīng)驗(yàn)吸引赫基國(guó)際選用了曼哈頓的倉(cāng)庫(kù)管理解決方案，使公司整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)具備了綜合庫(kù)存管理能力，有效支持其電子商務(wù)及線(xiàn)下零售渠道的發(fā)展。

“曼哈頓公司在與全球眾多的零售巨頭合作過(guò)程中積累了大量的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，我們堅(jiān)信這將使我們受益頗豐。此外，曼哈頓公司在業(yè)內(nèi)良好的口碑也讓我們對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的部署充滿(mǎn)信心?！盬aterman表示。

同時(shí)，為能夠在全渠道范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一且流程化的服務(wù)，提升整體品牌忠誠(chéng)度及收益，赫基國(guó)際大力改善其直營(yíng)門(mén)店、特許經(jīng)營(yíng)店和電商平臺(tái)的服務(wù)水平。

改善系統(tǒng) 效果顯著

隨著倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)部署項(xiàng)目的啟動(dòng)，赫基國(guó)際的電子商務(wù)配送中心也上線(xiàn)了。曼哈頓解決方案目前正應(yīng)用于赫基國(guó)際的四個(gè)配送中心，并已使其線(xiàn)上業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。

通過(guò)提供橫跨全國(guó)的快速而靈活的訂單執(zhí)行能力，曼哈頓解決方案不僅幫助簡(jiǎn)化了赫基國(guó)際配送中心的內(nèi)部流程，同時(shí)也幫助培養(yǎng)了客戶(hù)忠誠(chéng)度。此外，赫基國(guó)際庫(kù)存精確度和倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)率也得到顯著提高，尤其是分揀效率方面改善十分明顯。由于分揀流程由系統(tǒng)而非人工管理，連續(xù)分揀盡可能縮短了操作時(shí)間，而庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)也由完全人工操作轉(zhuǎn)為自動(dòng)化流程。

Waterman補(bǔ)充表示：“曼哈頓公司的解決方案有助于簡(jiǎn)化我們的倉(cāng)儲(chǔ)流程并提高員工工作效率，這不僅令人印象深刻，還幫助我們解決了降低配送中心人工成本這一迫切需要?！?/p>

他還表示：“部署曼哈頓公司的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)我們的全渠道業(yè)務(wù)策略和支持公司更廣泛擴(kuò)張戰(zhàn)略中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。我們的線(xiàn)上及線(xiàn)下業(yè)務(wù)均已取得顯著增長(zhǎng)，跨渠道服務(wù)水平也得到提升。曼哈頓的解決方案確保我們的產(chǎn)品能隨時(shí)送到中國(guó)客戶(hù)手中，無(wú)論他們是選擇在我們的門(mén)店、加盟店還是網(wǎng)上平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)。曼哈頓的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)提高了我們整個(gè)業(yè)務(wù)信息和數(shù)據(jù)的可見(jiàn)性，并使我們?cè)趫?zhí)行客戶(hù)訂單方面具有了更高水平的靈活性?！?/p>

分揀效率和精確度得以提高

在使用曼哈頓的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)解決方案前，赫基國(guó)際遵循紙質(zhì)化訂單流程完成分揀和訂單執(zhí)行操作：?jiǎn)T工按紙質(zhì)訂單挑選產(chǎn)品。這一人工方法經(jīng)常導(dǎo)致產(chǎn)品挑選出錯(cuò)，一旦進(jìn)行修正就既費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢(qián)。在使用曼哈頓倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)并補(bǔ)充射頻識(shí)別設(shè)備進(jìn)行分揀操作后，赫基國(guó)際不僅使整個(gè)分揀操作實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，還大幅提高了分揀操作的效率和庫(kù)存精確度。

曼哈頓的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)已使赫基國(guó)際得以實(shí)現(xiàn)商品的自動(dòng)挑選、包裝及運(yùn)送，盡量減少每個(gè)訂單的步驟，并極大改善每個(gè)訂單的精確度。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，赫基國(guó)際的分揀精確度提高了3%，而分揀效率則提高了多達(dá)10%。赫基國(guó)際目前每天共能處理約8，000張訂單的配送。

改善操作效率并降低人工成本

在部署曼哈頓倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)前，赫基國(guó)際的庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)流程一直采用人工操作，既費(fèi)時(shí)又很貴。此外，赫基國(guó)際每年都需要有三到五天停止配送操作，以便進(jìn)行庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)。曼哈頓倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)改變了這一切，使赫基國(guó)際現(xiàn)在得以進(jìn)行自動(dòng)化庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)，并提供與已執(zhí)行訂單和可用存貨有關(guān)的日常更新。該系統(tǒng)不僅代替了手工作業(yè)，也使得赫基國(guó)際不再需要為庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)而停業(yè)。

篇5

請(qǐng)你大概介紹一下貴公司產(chǎn)品與解決方案在物流領(lǐng)域的應(yīng)用情況。

縱興元：我們涉及到的物流相關(guān)應(yīng)用主要有采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、流通物流等。目前應(yīng)用的重點(diǎn)是生產(chǎn)物流和流通物流，尤其是生產(chǎn)物流，僅去年，愛(ài)創(chuàng)在生產(chǎn)物流的應(yīng)用客戶(hù)就多達(dá)200多家。

從行業(yè)應(yīng)用來(lái)看，在制造業(yè)，我們提供的解決方案包括鋼鐵行業(yè)無(wú)線(xiàn)信息管理解決方案、國(guó)家印鈔／造幣行業(yè)物流信息管理解決方案、能源、電信行業(yè)大型零件倉(cāng)庫(kù)信息管理解決方案；在流通業(yè)，我們提供了零售行業(yè)無(wú)線(xiàn)信息管理解決方案：在第三方物流業(yè)，我們提供了航空物流業(yè)解決方案。除此之外，我們專(zhuān)門(mén)研發(fā)了同時(shí)包括生產(chǎn)物流和流通物流特點(diǎn)的食品藥品質(zhì)量監(jiān)控及安全追溯系統(tǒng)(電子監(jiān)管碼)解決方案。

具體來(lái)看，在制造業(yè)，愛(ài)創(chuàng)為大型鋼鐵企業(yè)提供了“基于條碼技術(shù)的ERP執(zhí)行控制系統(tǒng)鋼鐵行業(yè)解決方案”；為國(guó)家印鈔／造幣行業(yè)的物流信息管理開(kāi)發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“多物料管理?xiàng)l形碼系統(tǒng)”：基于對(duì)能源、電信行業(yè)配送中心、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)、物流系統(tǒng)總體規(guī)劃、物流系統(tǒng)管理軟件開(kāi)發(fā)等的成熟經(jīng)驗(yàn)，愛(ài)創(chuàng)為其提供了大型零件倉(cāng)庫(kù)信息管理解決方案。比如，邢鋼實(shí)施了愛(ài)創(chuàng)提供的無(wú)線(xiàn)實(shí)時(shí)管理解決方案；神華集團(tuán)神東煤礦選用了愛(ài)創(chuàng)WMS，為其物流項(xiàng)目改造設(shè)計(jì)和實(shí)施奠定了良好基礎(chǔ)。

在國(guó)內(nèi)零售業(yè)，愛(ài)創(chuàng)擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)大量零售業(yè)的專(zhuān)業(yè)研究和解決方案的實(shí)施，愛(ài)創(chuàng)總結(jié)并提煉了適合國(guó)內(nèi)零售業(yè)的優(yōu)秀解決方案和實(shí)施流程，可以提供全方位的無(wú)線(xiàn)信息管理解決方案。

例如，在我們實(shí)施的華潤(rùn)萬(wàn)家項(xiàng)目中，為了改變零售行業(yè)傳統(tǒng)的依賴(lài)人工操作的管理模式，適應(yīng)日益增長(zhǎng)的貨物流轉(zhuǎn)和庫(kù)存控制需求，應(yīng)用先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)提高倉(cāng)庫(kù)管理水平成為必然。愛(ài)創(chuàng)為其提供的條碼移動(dòng)信息管理系統(tǒng)以條碼技術(shù)為核心，充分應(yīng)用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)和無(wú)線(xiàn)手持終端。結(jié)合C／S和B／s體系結(jié)構(gòu)，建立了自動(dòng)化實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)。其自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的基本功能包括：實(shí)時(shí)貨位查詢(xún)、倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)綜合盤(pán)點(diǎn)、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部隨機(jī)抽查盤(pán)點(diǎn)、商場(chǎng)內(nèi)部數(shù)據(jù)查詢(xún)、臨時(shí)銷(xiāo)售等功能。

在家樂(lè)福項(xiàng)目中，家樂(lè)福選擇了思科一愛(ài)創(chuàng)無(wú)線(xiàn)實(shí)時(shí)管理解決方案，以提升門(mén)店、賣(mài)場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)的管理水平。此方案基于自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和思科無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，以條碼技術(shù)為核心，充分應(yīng)用思科無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和無(wú)線(xiàn)手持終端。結(jié)合C／S或B／S軟件開(kāi)發(fā)體系架構(gòu)構(gòu)建完成。

在零售流通領(lǐng)域，目前我們正在實(shí)施橡果國(guó)際項(xiàng)目。這是一個(gè)比較典型的案例。橡果國(guó)際是主要從事產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)策劃、產(chǎn)品零售等業(yè)務(wù)的大型技工貿(mào)一體化企業(yè)，在全國(guó)有多個(gè)配送中心。該系統(tǒng)基本上以用友NC軟件為主。愛(ài)創(chuàng)為其設(shè)計(jì)規(guī)劃的WMS系統(tǒng)綜合了軟件開(kāi)發(fā)、條碼應(yīng)用、系統(tǒng)集成、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、接口開(kāi)發(fā)等多種技術(shù)，使整個(gè)系統(tǒng)以WMS軟件系統(tǒng)為中心，通過(guò)數(shù)據(jù)接口與NC系統(tǒng)相連接，使所有倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)納入系統(tǒng)一體化作業(yè)管理，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)移動(dòng)終端設(shè)備，使倉(cāng)庫(kù)軟件的應(yīng)用滲透到倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的每個(gè)細(xì)節(jié)。

在第三方物流業(yè)，愛(ài)創(chuàng)為航空物流貨運(yùn)企業(yè)提供了“供應(yīng)鏈物流管理?xiàng)l碼解決方案”。通過(guò)部署條碼解決方案，在貨品出入庫(kù)時(shí)，條碼識(shí)別設(shè)備通過(guò)掃描貨品上的標(biāo)簽獲取貨品信息，以構(gòu)建一個(gè)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物、貨位、集裝設(shè)備的可視化管理。

在產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控及追溯領(lǐng)域，從原料投入、生產(chǎn)控制、數(shù)據(jù)采集到成品包裝賦碼以及供應(yīng)鏈執(zhí)行管理，愛(ài)創(chuàng)可提供全面、完整的信息管理監(jiān)控平臺(tái)，快速有效地對(duì)問(wèn)題產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)追溯、召回。比如愛(ài)創(chuàng)的“藥品監(jiān)管碼生產(chǎn)線(xiàn)賦碼系統(tǒng)”，覆蓋了從生產(chǎn)(賦碼、打印、關(guān)聯(lián))至出入庫(kù)(掃入、掃出)直至市場(chǎng)查詢(xún)(消費(fèi)者、稽查人員等)等流通環(huán)節(jié)，具有很高的完整性和靈活性，為我國(guó)醫(yī)藥行業(yè)藥品監(jiān)管信息化建設(shè)提供了完整的解決方案。目前，愛(ài)創(chuàng)的電子監(jiān)管碼系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)施國(guó)內(nèi)企業(yè)近500條生產(chǎn)線(xiàn)，如青海制藥廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)賦碼監(jiān)管系統(tǒng)。

目前，自動(dòng)識(shí)別行業(yè)的技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r是怎樣的?

縱興元：在技術(shù)應(yīng)用方面，我們的解決方案以一維條碼居多，我們一直在關(guān)注跟蹤RFID，但出于成本的考慮，只在個(gè)別項(xiàng)目中有所使用。

近年來(lái)，一維條碼在生產(chǎn)制造業(yè)的應(yīng)用快速增長(zhǎng)。過(guò)去，一維條碼的應(yīng)用在零售流通行業(yè)應(yīng)用居多，生產(chǎn)制造企業(yè)的應(yīng)用并不太多。這是因?yàn)橐郧吧a(chǎn)制造企業(yè)并不認(rèn)為條碼能帶來(lái)更多的效益，他們認(rèn)為為產(chǎn)品賦碼既增加成本，又增加工作量。經(jīng)過(guò)近幾年信息化建設(shè)的迅速發(fā)展，生產(chǎn)制造企業(yè)需要條碼支持管理，因此制造行業(yè)已主動(dòng)地接受了條碼，目前在生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)基本上都應(yīng)用了條碼。生產(chǎn)制造業(yè)帶來(lái)的條碼增長(zhǎng)量在近兩年特別明顯，尤其是醫(yī)藥行業(yè)，藥品幾乎都有了條碼。

因?yàn)楹芏嗌唐繁旧韼в袟l碼，像愛(ài)創(chuàng)這樣的自動(dòng)識(shí)別企業(yè)就可以圍繞條碼給客戶(hù)提供很多不同類(lèi)型的應(yīng)用方案，比如倉(cāng)儲(chǔ)管理、追溯管理、企業(yè)內(nèi)部管理等。由此也可以看出，自動(dòng)識(shí)別行業(yè)的發(fā)展前景相當(dāng)樂(lè)觀(guān)。

二維條碼的應(yīng)用目前還不算太多，主要應(yīng)用在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不太好的情況下，通常是在某個(gè)階段使用，而非全程。比如兩個(gè)企業(yè)間沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)連接，后臺(tái)數(shù)據(jù)無(wú)法交互，由于二維條碼比一維條碼的信息含量豐富得多，這時(shí)可以直接用二維條碼把相關(guān)的信息從一家企業(yè)帶到另一家企業(yè)，接受的企業(yè)只需要了解二維條碼的數(shù)據(jù)格式就可以獲取信息了。另外，二維條碼在產(chǎn)品的防偽加密方面具有很強(qiáng)的功能，企業(yè)對(duì)防偽加密的要求較高時(shí)也會(huì)使用二維條碼。

未來(lái)幾年，自動(dòng)識(shí)別行業(yè)將呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展趨勢(shì)?

縱興元：對(duì)于未來(lái)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，我個(gè)人認(rèn)為二維條碼不會(huì)完全替代一維條碼。因?yàn)楝F(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境發(fā)展很快，一維條碼在信息含量上的不足可以通過(guò)良好的網(wǎng)絡(luò)來(lái)彌補(bǔ)。更為重要的原因是，二維條碼識(shí)讀設(shè)備的造價(jià)比一維條碼高出很多，而且現(xiàn)在很多流通企業(yè)都已經(jīng)有大量的一維條碼識(shí)讀設(shè)備，一旦啟用二維條碼，就不是一家生產(chǎn)企業(yè)要改造，而是與此相關(guān)的整個(gè)流通環(huán)節(jié)都要改造才行。由此帶來(lái)的改造成本相當(dāng)高昂，不容易被企

業(yè)接受。

未來(lái)幾年來(lái)，我認(rèn)為RFID倒是有可能成為主導(dǎo)技術(shù)。現(xiàn)階段，RFID的應(yīng)用出現(xiàn)了一種需求，即在托盤(pán)上使用RFID，然后在一個(gè)閉環(huán)里多次循環(huán)使用。在這種情況下，一直以來(lái)業(yè)界所認(rèn)為的RFID的致命傷――成本過(guò)高就被化解了。這種需求主要產(chǎn)生在倉(cāng)庫(kù)出貨頻繁且貨量大，同時(shí)要求高效率的企業(yè)中。今年，我們遇到了很多企業(yè)都有這方面的需求。即使RFID現(xiàn)在的需求還不大，但它畢竟產(chǎn)生了，而且在某一部分已經(jīng)替換了條碼，假以時(shí)日，必能成長(zhǎng)。

除此之外，RFID還應(yīng)用于一些條碼識(shí)讀不便的環(huán)境中，如大量快速通過(guò)的環(huán)境。另外，一些企業(yè)會(huì)嘗試應(yīng)用新技術(shù)。這主要是RFID的實(shí)驗(yàn)性項(xiàng)目。目前，這兩種應(yīng)用都沒(méi)有大規(guī)模推廣。

在眾多的自動(dòng)識(shí)別企業(yè)中，愛(ài)創(chuàng)有何特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)?近期有何市場(chǎng)計(jì)劃?

縱興元：愛(ài)創(chuàng)的定位是提供解決方案的自動(dòng)識(shí)別企業(yè)，主要為客戶(hù)提供包括軟硬件在內(nèi)的整套解決方案。

換言之，我們關(guān)注的更多的是流程改造能給企業(yè)帶來(lái)的價(jià)值，我們希望能為客戶(hù)帶來(lái)管理思路上的改變，而不僅僅是提供硬件設(shè)備。比如客戶(hù)的某個(gè)發(fā)貨流程不太合理，我們借助在其他項(xiàng)目中積累的經(jīng)驗(yàn)幫助對(duì)方梳理流程。為其帶來(lái)管理價(jià)值。

關(guān)注流程改造，首先就要清楚客戶(hù)的實(shí)際應(yīng)用環(huán)境，清晰了解客戶(hù)對(duì)系統(tǒng)的關(guān)注點(diǎn)，這樣才能推出最適合客戶(hù)的解決方案，這種解決方案不一定是最先進(jìn)的，但它是為客戶(hù)量身定制的，能夠有效滿(mǎn)足客戶(hù)的實(shí)際需求。我們要達(dá)到的目標(biāo)是讓客戶(hù)以最小的成本投入獲得自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)最大的效用。

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一、課程建設(shè)任務(wù)和目標(biāo)

本課程從物流金融特點(diǎn)及需解決的核心問(wèn)題入手,引入物聯(lián)網(wǎng)及智能技術(shù)在其中的關(guān)鍵作用介紹,同時(shí)詳細(xì)介紹不同物流金融模式下各方參與者、業(yè)務(wù)流程,物流金融方案的制定與組織實(shí)施,物流金融風(fēng)險(xiǎn)控制以及基于物聯(lián)網(wǎng)的解決方案,最后針對(duì)典型的物流金融案例,讓學(xué)生探討在該業(yè)務(wù)中引入物流金融對(duì)案例的流程及供應(yīng)鏈績(jī)效的影響,培養(yǎng)學(xué)生初步的業(yè)務(wù)管理能力。本課程目標(biāo): 2.能力培養(yǎng)目標(biāo):(1)掌握智慧物流下的作業(yè)流程,具備融資對(duì)象評(píng)價(jià)、監(jiān)管合同和倉(cāng)單質(zhì)押監(jiān)管服務(wù)制訂的能力。(2)能制訂并組織實(shí)施物流金融作業(yè)任務(wù)。(3)掌握利用智慧物流技術(shù),實(shí)現(xiàn)物流、信息流和資金流綜合管理創(chuàng)新。

二、基于智慧物流的以工作過(guò)程為導(dǎo)向的物流金融課程內(nèi)容

基于工作過(guò)程的物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)物流金融課程體系包括以下幾個(gè)方面:物流金融業(yè)務(wù)分析與需求分析,質(zhì)押與監(jiān)管方案設(shè)計(jì),監(jiān)管項(xiàng)目合同簽訂,倉(cāng)單質(zhì)押監(jiān)管服務(wù)與組織,動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管服務(wù)與組織,抵押監(jiān)管服務(wù)與組織,貿(mào)易監(jiān)管服務(wù)與組織,物流金融業(yè)務(wù)綜合實(shí)訓(xùn),供應(yīng)鏈一體化物流服務(wù)運(yùn)作,物流金融風(fēng)險(xiǎn)控制,物流成本控制與績(jī)效考核?；谥腔畚锪鞯囊怨ぷ鬟^(guò)程為導(dǎo)向的物流金融課程,在教學(xué)內(nèi)容的組織方面包括以下方面:

1.現(xiàn)代物流與金融服務(wù)概述。包括物流概念,物流金融的概念與產(chǎn)生過(guò)程、地位與作用,智慧物流在物流金融中的應(yīng)用,物流金融智慧化趨向幾個(gè)部分。教學(xué)要求:深刻理解物流金融在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的重要作用,掌握物流金融的基本概念、流程及各環(huán)節(jié)的重點(diǎn)工作,了解智慧物流及其發(fā)展對(duì)物流金融的促進(jìn)和提高的重要作用,了解物流金融智慧化的新趨向。

2.基于智慧物流的物流金融業(yè)務(wù)架構(gòu)。包括:RFID與物聯(lián)網(wǎng)簡(jiǎn)介、了解物流信息技術(shù)發(fā)展背景、基于智慧物流的物流金融業(yè)務(wù)流程架構(gòu)、基于智慧物流的物流金融業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)架構(gòu)。

3.智慧物流下物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)降低的技術(shù)措施。了解如何利用智慧物流,降低不同環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)。掌握通過(guò)構(gòu)建智慧倉(cāng)儲(chǔ)、智慧安全監(jiān)督、智慧物流,實(shí)現(xiàn)“貨物流、信息流、資金流、運(yùn)輸流”為一體的“物流金融”業(yè)務(wù)與服務(wù),降低物流金融風(fēng)險(xiǎn)。

4.智慧物流下物流金融業(yè)務(wù)的增值模式。了解如何依托智慧物流,構(gòu)建智慧倉(cāng),掌握通過(guò)提供倉(cāng)儲(chǔ)、物流、金融、商貿(mào)創(chuàng)新服務(wù),增強(qiáng)與供應(yīng)鏈上合作伙伴的聯(lián)系,提供更多可行的增值服務(wù)。

5.智慧物流在物流金融業(yè)務(wù)的應(yīng)用案例。教學(xué)要求:熟悉中儲(chǔ)物流、柏亞倉(cāng)等物流金融方案及智慧物流金融解決方案。

篇7

當(dāng)前我縣糧油倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的主要問(wèn)題

(一)庫(kù)存糧油管理存在的問(wèn)題。主要問(wèn)題是：一是國(guó)有糧食企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施不足。我縣的國(guó)有糧食企業(yè)是糧食流通體制改革后新組建整合的，有效倉(cāng)容嚴(yán)重不足;二是對(duì)儲(chǔ)備糧的監(jiān)管和倉(cāng)儲(chǔ)管理工作有所松懈，糧食庫(kù)存管理存在薄弱環(huán)節(jié)。企業(yè)對(duì)糧食庫(kù)存管理工作重視不夠，管理松懈，糧食質(zhì)量和儲(chǔ)存安全存在隱患。糧庫(kù)基礎(chǔ)管理工作不扎實(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)資料不齊全;糧庫(kù)在安全生產(chǎn)和儲(chǔ)糧化學(xué)藥劑使用管理上需要進(jìn)一步加強(qiáng);糧庫(kù)從事倉(cāng)儲(chǔ)保管、統(tǒng)計(jì)、會(huì)計(jì)等工作業(yè)務(wù)的人員素質(zhì)有待進(jìn)一步提高等。三是入庫(kù)糧食的水分、雜質(zhì)超標(biāo);糧情檢測(cè)及記錄不規(guī)范等。

(二)設(shè)施設(shè)備管理方面。主要問(wèn)題是：儲(chǔ)糧倉(cāng)庫(kù)普遍破爛、陳舊;有的倉(cāng)房密閉隔熱措施不到位;門(mén)窗破損，關(guān)閉不嚴(yán);通風(fēng)口密閉措施不到位;設(shè)備使用后未及時(shí)養(yǎng)護(hù)，設(shè)備檔案不完整，測(cè)溫系統(tǒng)出現(xiàn)故障未及時(shí)排除等。

(三)安全生產(chǎn)管理方面。主要問(wèn)題是：庫(kù)區(qū)企業(yè)消防設(shè)施不齊全或已經(jīng)失效等。

(四)賬務(wù)管理方面。主要問(wèn)題是：企業(yè)臺(tái)賬填寫(xiě)不規(guī)范、統(tǒng)計(jì)資料不完整、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有未報(bào)、漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)的情況;保管賬統(tǒng)計(jì)賬填寫(xiě)不規(guī)范等。

(五)行政管理方面。主要問(wèn)題是：企業(yè)糧食出入庫(kù)、糧情檢查、安全生產(chǎn)等制度執(zhí)行沒(méi)有完全到位;倉(cāng)儲(chǔ)管理檔案不完整，管理不規(guī)范等。

二、指導(dǎo)思想和目的

本次活動(dòng)以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo)，以2009年上半年全國(guó)糧食清倉(cāng)查庫(kù)活動(dòng)中的管理為契機(jī)，以確保庫(kù)存糧油安全、提高企業(yè)管理水平和人員素質(zhì)、促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展為目的，認(rèn)真總結(jié)和分析我縣在開(kāi)展糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)范化管理活動(dòng)中取得的經(jīng)驗(yàn)和存在的不足，按照市糧食局統(tǒng)一部署和要求，認(rèn)真開(kāi)展糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)范化管理活動(dòng)，全面提升我縣倉(cāng)儲(chǔ)管理工作水平。

三、規(guī)范化管理活動(dòng)的范圍

我縣糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)參加本次規(guī)范化管理活動(dòng)。

四、開(kāi)展糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)范化管理活動(dòng)的主要內(nèi)容

(一)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，深入開(kāi)展規(guī)范化管理活動(dòng)。認(rèn)真總結(jié)我縣開(kāi)展糧食倉(cāng)儲(chǔ)示范庫(kù)建設(shè)取得的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合近幾年糧食流通體制改革新形勢(shì)、規(guī)范化管理的新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范及新倉(cāng)儲(chǔ)管理制度的實(shí)施和倉(cāng)儲(chǔ)工作發(fā)展中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題等，認(rèn)真分析查找本區(qū)域內(nèi)本單位在倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)范化管理上存在的不足，按照逐步深化向精細(xì)化管理推進(jìn)的總體要求，進(jìn)一步增添、完善倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，修訂完善倉(cāng)儲(chǔ)管理制度，嚴(yán)格程序，強(qiáng)化管理。

(二)宣傳貫徹新頒標(biāo)準(zhǔn)和管理制度，不斷提升企業(yè)員工素質(zhì)。圍繞近年來(lái)國(guó)家和地方出臺(tái)的糧食法規(guī)、糧改政策文件、管理制度，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等，廣泛開(kāi)展宣傳、培訓(xùn)、教育活動(dòng)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《糧油儲(chǔ)藏技術(shù)規(guī)范》，使糧油倉(cāng)儲(chǔ)管理人員了解政策要求，熟悉制度規(guī)定，掌握并正確理解各類(lèi)糧油儲(chǔ)藏技術(shù)和設(shè)備操作規(guī)程。

(三)建立完善制度，明確細(xì)化崗位職責(zé)。要按照近年來(lái)已經(jīng)出臺(tái)的糧食管理法規(guī)、部門(mén)規(guī)章、規(guī)范性文件以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，抓緊對(duì)有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)管理制度進(jìn)行修改完善。建立健全系統(tǒng)性強(qiáng)、針對(duì)性強(qiáng)、符合企業(yè)規(guī)范化管理要求的新型倉(cāng)儲(chǔ)管理制度體系。糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在完善制度的同時(shí)，要進(jìn)一步規(guī)范倉(cāng)儲(chǔ)管理工作流程，明確細(xì)化倉(cāng)儲(chǔ)管理崗位職責(zé)，完善以提高效率和確保儲(chǔ)糧安全為核心的績(jī)效評(píng)價(jià)體系，并建立與新制度體系相適應(yīng)的工作機(jī)制。

(四)努力改善糧油倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，大力推廣科學(xué)儲(chǔ)糧。首先要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備的管理、維護(hù)和保養(yǎng)，提高設(shè)施設(shè)備的使用效率;其次是要多方籌集資金，因地制宜地對(duì)傳統(tǒng)的儲(chǔ)糧倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行升級(jí)改造，改善儲(chǔ)糧條件，增添必要的儲(chǔ)糧設(shè)施，提升現(xiàn)有儲(chǔ)糧設(shè)施功能;三是要大力推進(jìn)科技儲(chǔ)糧技術(shù)的應(yīng)用，積極推進(jìn)機(jī)械通風(fēng)、電子測(cè)溫等現(xiàn)代科技手段的應(yīng)用，積極采用“雙低”、“三低”等傳統(tǒng)科技手段的應(yīng)用，積極探索利用各地氣候、地理等條件采用自然手段在儲(chǔ)糧方面的應(yīng)用，積極探索綠色環(huán)保儲(chǔ)糧方法的應(yīng)用，不斷提高科學(xué)儲(chǔ)糧水平。

(五)針對(duì)突出問(wèn)題，認(rèn)真治理不規(guī)范管理行為。要針對(duì)全國(guó)糧食清倉(cāng)查庫(kù)中發(fā)現(xiàn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題，集中開(kāi)展一次對(duì)不規(guī)范行為的治理行動(dòng)。要杜絕糧食混存、倉(cāng)房鼠害、違規(guī)熏蒸、藥品庫(kù)管理不規(guī)范等影響企業(yè)儲(chǔ)糧安全和生產(chǎn)安全的現(xiàn)象;要按照賬實(shí)相符和無(wú)蟲(chóng)害、無(wú)變質(zhì)、無(wú)鼠雀、無(wú)事故的要求，深入開(kāi)展“一符四無(wú)”糧倉(cāng)創(chuàng)建活動(dòng);要逐步解決政策執(zhí)行、賬務(wù)管理、糧食管理、設(shè)備設(shè)施管理、人員管理以及制度不完善多方面的不規(guī)范行為，提高企業(yè)管理水平。

五、開(kāi)展規(guī)范化管理活動(dòng)的實(shí)施步驟

本次活動(dòng)分為三個(gè)階段。

第一階段：即日起至2009年9月30日，為安排部署和培訓(xùn)動(dòng)員階段。這一階段的主要任務(wù)：一是利用召開(kāi)會(huì)議、編發(fā)簡(jiǎn)報(bào)、設(shè)立專(zhuān)欄等各種形式，組織學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神，層層發(fā)動(dòng)，深入宣傳，使全體干部職工深刻理解開(kāi)展本次規(guī)范化管理活動(dòng)的必要性和重要性;二是認(rèn)真開(kāi)展對(duì)照檢查，認(rèn)真梳理、分析查找規(guī)范化管理中存在的不足，提出對(duì)策。

第二階段：2009年10月1日至2009年11月20日為全面落實(shí)整改階段。這一階段的主要任務(wù)是：按照省、市糧食局的要求，深入查找我縣在糧油倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)范化管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)和問(wèn)題，分析原因并制訂解決方案，落實(shí)整改內(nèi)容，建立和完善各項(xiàng)制度，逐條認(rèn)真加以整改。

第三階段;2009年11月21日至2009年12月20日為檢查驗(yàn)收總結(jié)階段。國(guó)有、非國(guó)有糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要對(duì)開(kāi)展糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)范化管理活動(dòng)的情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)。市糧食局將組織集中檢查驗(yàn)收工作，對(duì)活動(dòng)開(kāi)展好的單位給予表彰，對(duì)活動(dòng)開(kāi)展不力、整改效果不明顯的單位，進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，并責(zé)令重新整改。

六、組織領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)要求

為切實(shí)搞好糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)范化管理活動(dòng)，縣糧食局成立了以信麗局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、機(jī)關(guān)各股室負(fù)責(zé)同志為成員的規(guī)范化管理活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在儲(chǔ)備軍供股(電話(huà)：0870—7121275)，具體負(fù)責(zé)開(kāi)展規(guī)范化管理活動(dòng)的組織安排和日常工作。

在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)范化管理活動(dòng)是一次整體提升糧油倉(cāng)儲(chǔ)管理水平，確保我縣糧食倉(cāng)儲(chǔ)安全的大事，為此提出如下要求：

(一)提高對(duì)規(guī)范化管理活動(dòng)重要意義的認(rèn)識(shí)。實(shí)行企業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，是在國(guó)有糧食企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革結(jié)束后，為提高企業(yè)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益、增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、做大做強(qiáng)糧食產(chǎn)業(yè)而做出的最大決策。局機(jī)關(guān)、國(guó)有、非國(guó)有糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要高度重視此次活動(dòng)的開(kāi)展，提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，把開(kāi)展規(guī)范化管理活動(dòng)列入重要議事日程，切實(shí)抓緊抓好，抓出成效。

(二)加強(qiáng)對(duì)規(guī)范化管理活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)。國(guó)有糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)開(kāi)展規(guī)范化管理活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，明確專(zhuān)職人員具體負(fù)責(zé)此次活動(dòng)的開(kāi)展。國(guó)有、非國(guó)有糧油倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要結(jié)合自身實(shí)際情況，制訂重點(diǎn)突出、全面細(xì)化、切實(shí)可行的實(shí)施方案，于2009年9月25日前以書(shū)面材料報(bào)縣糧食局儲(chǔ)備軍供股。

篇8

【關(guān)鍵詞】大型商業(yè)建筑；商業(yè)價(jià)值；安全出口；疏散樓梯；疏散寬度；問(wèn)題；對(duì)策

近年來(lái)，威海作為沿海開(kāi)放城市，經(jīng)濟(jì)和各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)發(fā)展迅猛，人民生活水平明顯提高，開(kāi)發(fā)興建了諸多大型商業(yè)綜合體。這類(lèi)建筑功能齊全、形式多樣，集中了購(gòu)物、休閑、餐飲、文化、藝術(shù)等消費(fèi)功能，有著規(guī)模大型化、功能復(fù)雜化、設(shè)備現(xiàn)代化、空間共享化、設(shè)計(jì)創(chuàng)新化的發(fā)展趨勢(shì)。此類(lèi)建筑人員相對(duì)集中、物品種類(lèi)繁多、可燃物較多、人流組織及集散困難等特點(diǎn)，一旦發(fā)生火災(zāi)，人員疏散和消防撲救都將面臨巨大考驗(yàn)。大型商業(yè)建筑設(shè)計(jì)需解決的設(shè)計(jì)內(nèi)容廣泛，不僅要解決好眾多不同功能的合理使用、人流、物流和車(chē)輛的組織、方便殘疾人和弱勢(shì)群體使用、建筑節(jié)能等要求，最棘手的就是如何解決疏散寬度、疏散距離的問(wèn)題，也就是樓梯間數(shù)量和布位問(wèn)題。根據(jù)多年的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和大量的施工圖紙審查經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出大型商業(yè)建筑消防設(shè)計(jì)過(guò)程中容易出現(xiàn)的一些問(wèn)題，并給出合理的解決方案。

1 合理計(jì)算疏散人數(shù)

疏散樓梯數(shù)量多少主要依據(jù)人員數(shù)量來(lái)確定，正確核算出使用人數(shù)是關(guān)鍵。依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006(以下稱(chēng)《建規(guī)》)第5.3.17條之規(guī)定：商店的疏散人數(shù)應(yīng)按每層營(yíng)業(yè)廳建筑面積乘以面積折算值和換算系數(shù)計(jì)算。地上商店的面積折算值宜為50%～70%（規(guī)模大者取小值），地下商店的面積折算值不應(yīng)小于70%。疏散人數(shù)的換算系數(shù)可按表5.3.17-2確定。

有的設(shè)計(jì)師為了減少樓梯數(shù)量或?qū)挾龋捎脙煞N錯(cuò)誤的設(shè)計(jì)方法。一是隨意選用營(yíng)業(yè)廳折算值下限；二是計(jì)算商店?duì)I業(yè)面積時(shí)不計(jì)入自動(dòng)扶梯、樓梯間、營(yíng)業(yè)內(nèi)的庫(kù)房及內(nèi)部人員用衛(wèi)生間、管理辦公等面積，或疏散樓梯無(wú)法安排時(shí)就在營(yíng)業(yè)廳內(nèi)再劃出大量的無(wú)獨(dú)立疏散渠道的倉(cāng)儲(chǔ)用房。實(shí)際上營(yíng)業(yè)廳建筑面積折算系數(shù)就是考慮了倉(cāng)儲(chǔ)、附助用房所占比例而確定的，再另行劃出就重復(fù)折扣了，不能反映營(yíng)業(yè)廳實(shí)際使用人數(shù)，疏散數(shù)量或?qū)挾葧?huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，自然會(huì)帶來(lái)不可估量的逃生隱患。

營(yíng)業(yè)廳建筑面積包括營(yíng)業(yè)廳內(nèi)展示貨架、柜臺(tái)、走廊等顧客參與購(gòu)物的場(chǎng)所，以及營(yíng)業(yè)廳內(nèi)衛(wèi)生間、樓梯間、自動(dòng)扶梯等建筑面積。采用防火分隔措施隔開(kāi)且疏散時(shí)無(wú)需進(jìn)入營(yíng)業(yè)廳的倉(cāng)儲(chǔ)、設(shè)備間、工具間、辦公室等可不計(jì)入建筑面積內(nèi)，詳見(jiàn)《建規(guī)》第5.3.17.3條之條文解釋。

表5.3.17-2 商店?duì)I業(yè)廳內(nèi)的疏散人數(shù)

換算系數(shù)（人/m2）

樓層位置 地下二層 地下一層、地上第一、二層 地上第三層 地上第四層及四層以上各層

換算系數(shù) 0.80 0.85 0.77 0.60

2 樓梯布置數(shù)量過(guò)多嚴(yán)重影響正常商業(yè)運(yùn)營(yíng)

《建規(guī)》第5.3.17條之規(guī)定，商店建筑中的疏散走道、疏散樓梯、疏散出口或安全出口的各自總寬度，按下列規(guī)定經(jīng)計(jì)算確定：每層疏散樓梯、疏散出口和疏散走道的每100人凈寬度不應(yīng)小于表5.3.17-1的規(guī)定；當(dāng)每層人數(shù)不等時(shí)，疏散樓梯的總寬度可分層計(jì)算，下層樓梯的總寬度應(yīng)按其上層人數(shù)最多一層的人數(shù)計(jì)算。

表5.3.17-1 疏散樓梯、疏散出口和疏散走道的每100人凈寬度(m)

層數(shù) 耐火等級(jí)

一、二級(jí) 三級(jí) 四級(jí)

地上一、二層 0.65 0.75 1.00

地上三層 0.75 1.00 －

地上四層及四層以上各層 1.00 1.25 －

舉例說(shuō)明：一個(gè)平面尺寸為80m*120m（S=9600m2）二級(jí)耐火等級(jí)的地上四層大型商業(yè)建筑，不考慮建筑形體變化、內(nèi)天井設(shè)置的情況下，每層建筑面積相同時(shí)地上各層需要的總疏散寬度：B1(2)=9600*0.55*0.85*0.65/100=29.17m；B3=9600*0.55*0.77*0.75/100=30.49m；B4=9600*0.55*0.60*1.00/100=31.68m。

則地上所需樓梯總寬度則需要31.68m。其中B1(2)、B3、B4為一層（二層）、三層、四層計(jì)算所需疏散寬度。若每個(gè)樓梯間按4.4m開(kāi)間配置，此時(shí)需約16個(gè)疏散樓梯。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了商家預(yù)期，同時(shí)也不利于商業(yè)布局和經(jīng)營(yíng)。這個(gè)問(wèn)題是目前大型商業(yè)建筑消防設(shè)計(jì)的難點(diǎn)，可以通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)，可以節(jié)省一些樓梯間面積，為商家提供更多的營(yíng)業(yè)面積。合理解決方案：一是盡可能利用自然通風(fēng)、采光，把疏散樓梯設(shè)置在外墻處，可以省去前室面積；二是如果不能把疏散樓梯設(shè)置在外墻，必須設(shè)置在建筑中部位置時(shí)，可以成組布置，并供兩個(gè)防火分區(qū)共用；三是適當(dāng)加大層高至5.1m以上，可以把樓梯設(shè)置成4跑，即“套梯”或“剪刀梯”，樓梯數(shù)量或?qū)挾攘p一半；四是可以設(shè)置成2跑剪刀梯節(jié)省樓梯間的面積。五是選用合理的柱網(wǎng)（8～9米）、層高5.1～5.4m、現(xiàn)澆砼輕型樓蓋（模盒、疊合箱、蜂窩芯等），可帶來(lái)較好的經(jīng)濟(jì)效益和商用價(jià)值。當(dāng)梯井用防火隔墻封堵時(shí)即為剪刀梯，通向樓梯間的防火門(mén)凈距及一層出口凈距滿(mǎn)足5m時(shí)可視為兩個(gè)安全出口。否則本樓梯應(yīng)視為一個(gè)安全出口、疏散門(mén)的凈距不受限制。

3 樓梯布放不均

有的設(shè)計(jì)，樓梯配置不均衡，防火分區(qū)內(nèi)樓梯數(shù)量過(guò)多或過(guò)少。合理解決方案：采用總建筑面積計(jì)算總的疏散寬度，再按各防火分區(qū)進(jìn)行核算。

4 封閉疏散樓梯在首層不能直接對(duì)外

有的設(shè)計(jì)，封閉樓梯間梯井處做防火隔墻封堵，作為兩個(gè)安全出口在首次均穿越營(yíng)業(yè)廳再到室外，且疏散距離超過(guò)15m。合理解決方案：依據(jù)《建規(guī)》5.3.13.3條之規(guī)定，樓梯間的首層應(yīng)設(shè)置直通室外的安全出口或在首層采用擴(kuò)大封閉樓梯間。當(dāng)層數(shù)不超過(guò)4層時(shí)，可將直通室外的安全出口設(shè)置在離樓梯間小于15m處。疏散樓梯在首層經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)廳后通室外的做法對(duì)逃生極為不利，當(dāng)首層發(fā)生火災(zāi)時(shí)人員疏散至本層時(shí)濃煙侵犯本區(qū)域的可能性極大，易引起中毒、窒息。

5 防火卷簾設(shè)置欠合理

防火分區(qū)可以用防火墻、復(fù)合防火卷簾、防火卷簾加水幕系統(tǒng)保護(hù)等方法。大型商業(yè)建筑需要較大的共享空間，使用防火墻作為分隔，無(wú)法滿(mǎn)足使用功能，也影響人員有效疏散。用防火卷簾代替防火墻時(shí)，建筑專(zhuān)業(yè)往往忽略一個(gè)細(xì)節(jié)，就是設(shè)置通體的防火卷簾。無(wú)奈之下，設(shè)備管線(xiàn)穿越防火卷簾上部，防火封堵設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)方案不合理，易產(chǎn)生裂隙，火災(zāi)隱患較大。合理解決方案：在不影響使用、疏散的前提下，在擺放貨柜處留出一定長(zhǎng)度的實(shí)體防火墻以備設(shè)備管線(xiàn)穿越的防火分區(qū)、利于防火封堵。

6 結(jié)語(yǔ)

隨著商業(yè)業(yè)態(tài)的不斷增加，大型商業(yè)建筑面積會(huì)越來(lái)越大，功能會(huì)越來(lái)越復(fù)雜，必將給建筑設(shè)計(jì)提出更多的挑戰(zhàn)。有理由相信，隨著設(shè)計(jì)理念的革新、消防技術(shù)的進(jìn)步、精細(xì)化的設(shè)計(jì)，會(huì)使大型商業(yè)建筑消防設(shè)計(jì)日臻完美。提高商業(yè)建筑的商業(yè)價(jià)值及火災(zāi)預(yù)防能力，保護(hù)人民群眾生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全是建筑設(shè)計(jì)的宗旨。

參考文獻(xiàn)：

篇9

靈活的生態(tài)分析系統(tǒng)

麥德龍系統(tǒng)執(zhí)行總監(jiān)Dirk T.pfer博士表示，成功管理一家國(guó)際零售企業(yè)需要獲得持續(xù)更新和詳細(xì)的信息，以及快速執(zhí)行復(fù)雜分析的能力。在概念驗(yàn)證試用階段，麥德龍集團(tuán)比較了數(shù)個(gè)供應(yīng)商的解決方案，Teradata數(shù)據(jù)分析環(huán)境整合了自身平臺(tái)系列產(chǎn)品的不同解決方案，根據(jù)不同的需求，能夠在最適合的平臺(tái)上存儲(chǔ)和分析數(shù)據(jù)集，這將確保企業(yè)中所有用戶(hù)能夠獲得高可用性數(shù)據(jù)和優(yōu)化的工作負(fù)載管理，確保在最短時(shí)間內(nèi)獲得數(shù)據(jù)分析結(jié)果。

麥德龍集團(tuán)的銷(xiāo)售品牌部門(mén)是企業(yè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的主要使用者，在歐洲、亞洲和非洲30多個(gè)國(guó)家應(yīng)用，以獲得銷(xiāo)售管理、品類(lèi)管理、店面運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈智能和客戶(hù)關(guān)系等高價(jià)值的業(yè)務(wù)洞察力。利用客戶(hù)關(guān)系管理器，麥德龍集團(tuán)能夠分析不同店面和市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，確保公司能夠迅速判斷營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的效果，或者分析針對(duì)目標(biāo)客戶(hù)群的細(xì)分產(chǎn)品的吸引力。根據(jù)不斷增長(zhǎng)的詳細(xì)數(shù)據(jù)資產(chǎn)，系統(tǒng)內(nèi)建的數(shù)據(jù)挖掘工具便可在更廣的范圍內(nèi)做出更加精確的分析測(cè)。

麥德龍集團(tuán)部署的整合數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)包括大型動(dòng)態(tài)企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)、客戶(hù)關(guān)系管理器以及實(shí)現(xiàn)應(yīng)用兼容的Teradata Extreme數(shù)據(jù)平臺(tái)等。通過(guò)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間互連，能夠根據(jù)最新需求，在不同平臺(tái)間處理查詢(xún)請(qǐng)求并無(wú)縫移動(dòng)數(shù)據(jù)集。隨著分析基礎(chǔ)架構(gòu)持續(xù)增長(zhǎng)的需求，分析生態(tài)系統(tǒng)將能夠支持未來(lái)的更多新需求。得益于分析生態(tài)系統(tǒng)技術(shù)的高可擴(kuò)展性，系統(tǒng)中可隨時(shí)添加更多平臺(tái)。同時(shí)，由于系統(tǒng)的高可擴(kuò)展性、靈活性和敏捷性，也幫助保護(hù)了麥德龍集團(tuán)的未來(lái)投資。

從可追溯獲得安全

農(nóng)產(chǎn)品流通的產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、容易造成污染的環(huán)節(jié)多，對(duì)人的生命健康安全有直接的影響，建立可追溯機(jī)制就顯得尤為必要。在肉食品安全管理中，最重要的要素就是通過(guò)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)肉品從“繁殖-飼養(yǎng)-屠宰-加工-冷凍-配送-零售-餐桌”全流程各個(gè)環(huán)節(jié)的可追蹤性與可追溯性，確保肉食品供應(yīng)鏈每一個(gè)環(huán)節(jié)，尤其是屠宰和加工環(huán)節(jié)的信息準(zhǔn)確性。據(jù)了解，目前在麥德龍賣(mài)場(chǎng)，大約有1500種商品實(shí)現(xiàn)了信息的可追溯，其中30%的生鮮農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量可追溯，主要包括畜禽、果蔬、水產(chǎn)品、乳制品以及其他綜合產(chǎn)品。以一個(gè)蘋(píng)果為例，只要輸入條碼，就能實(shí)現(xiàn)其信息的完全公開(kāi)化。包括這個(gè)蘋(píng)果產(chǎn)自哪個(gè)果園、該果園的生產(chǎn)規(guī)模、蘋(píng)果生長(zhǎng)過(guò)程中的施肥澆水等情況，以及冷庫(kù)的存儲(chǔ)和物流等信息。

對(duì)于賣(mài)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，可追溯體系的建立存在不少困難，例如通過(guò)哪些渠道獲得產(chǎn)品的準(zhǔn)確信息等。農(nóng)產(chǎn)品的可追溯應(yīng)該從種植開(kāi)始，而肉產(chǎn)品則應(yīng)從養(yǎng)殖開(kāi)始，這些信息的錄入渠道如果不能保證，那么產(chǎn)品的可追溯就無(wú)法從源頭得到滿(mǎn)足。

為此，麥德龍?jiān)?007年成立了麥咨達(dá)公司，其的作用是保證農(nóng)產(chǎn)品從基地、農(nóng)場(chǎng)、加工、物流到銷(xiāo)售符合消費(fèi)者最安全的要求。麥咨達(dá)最大的特點(diǎn)就是可追溯性。到達(dá)消費(fèi)者手中的農(nóng)產(chǎn)品，可以從產(chǎn)品上的追溯碼，了解到產(chǎn)品從原材、生產(chǎn)、包裝到物流的所有信息。

線(xiàn)上與線(xiàn)下的融合

隨著電商在中國(guó)的不斷普及，越來(lái)越多的零售企業(yè)開(kāi)始著建立自己的網(wǎng)上商城。2012年，商務(wù)部關(guān)于《“十二五”時(shí)期促進(jìn)零售業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“意見(jiàn)”）指出，“十二五”時(shí)期，商品零售規(guī)模保持穩(wěn)定較快增長(zhǎng)，社會(huì)消費(fèi)品零售總額年均增長(zhǎng)15%，零售業(yè)增加值年均增長(zhǎng)15%。意見(jiàn)稱(chēng)，鼓勵(lì)大型零售企業(yè)開(kāi)辦網(wǎng)上商城，重點(diǎn)支持以中小零售企業(yè)為服務(wù)對(duì)象的第三方平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)建設(shè)行業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)線(xiàn)上交易與線(xiàn)下交易融合互動(dòng)、虛擬市場(chǎng)與實(shí)體市場(chǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展。為了滿(mǎn)足目標(biāo)客戶(hù)不斷增長(zhǎng)的網(wǎng)購(gòu)需求，麥德龍中國(guó)決定進(jìn)軍電子商務(wù)，投資“數(shù)億元”打造電商平臺(tái)。

網(wǎng)上商城對(duì)于任何實(shí)體零售商來(lái)說(shuō)都不會(huì)只有機(jī)遇而有挑戰(zhàn)，手機(jī)的高度智能化，電商的手機(jī)化，網(wǎng)上購(gòu)物對(duì)多數(shù)實(shí)體店和行業(yè)造成了強(qiáng)大的沖擊是不爭(zhēng)的事實(shí)。面對(duì)這樣的現(xiàn)實(shí)狀況，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上與線(xiàn)下的一體化管理事同時(shí)擁有實(shí)體和線(xiàn)上商城是零售企業(yè)必須考慮的問(wèn)題。

篇10

作為一家物流單元化設(shè)備的專(zhuān)業(yè)制造商，廣州大庫(kù)具有超前的市場(chǎng)感覺(jué)和技術(shù)觀(guān)念，率先在物流周轉(zhuǎn)箱上配置了RFID標(biāo)簽，以期未來(lái)能為客戶(hù)創(chuàng)造更多管理的便利以及為自身建設(shè)有效的產(chǎn)品信息追蹤系統(tǒng)。

記者：由生產(chǎn)制造商來(lái)為物流周轉(zhuǎn)箱配置RFID標(biāo)簽在國(guó)內(nèi)還是個(gè)新鮮事，請(qǐng)介紹一下大庫(kù)這方面業(yè)務(wù)的大體情況。

胡曉華：廣州大庫(kù)的核心產(chǎn)品即物流周轉(zhuǎn)箱，從2009年底以來(lái)，我們售出的周轉(zhuǎn)箱全部?jī)?nèi)嵌了超高頻RFID芯片，每個(gè)周轉(zhuǎn)箱上嵌置一枚RFID芯片，我們定義為物聯(lián)網(wǎng)物流箱。

之所以采取這種舉措，主要是出于對(duì)客戶(hù)和自身發(fā)展的雙重考慮。目前社會(huì)上使用的物流周轉(zhuǎn)箱量很大，客戶(hù)如果完全通過(guò)人工去清點(diǎn)，比如說(shuō)物流周轉(zhuǎn)箱的出入庫(kù)數(shù)量，那么工作量會(huì)很大，誤差也難以避免，同時(shí)，國(guó)內(nèi)的人工成本也越來(lái)越高。如果通過(guò)RFID這種非接觸式的自動(dòng)讀取方式，不僅速度很快，可以大大提高效率，同時(shí)還可以節(jié)省人工。

對(duì)于大庫(kù)來(lái)講，首先，我們可以更容易地獲取產(chǎn)品售出的情況。如果客戶(hù)都應(yīng)用了RFID，那么大庫(kù)也會(huì)輕松得知并統(tǒng)計(jì)產(chǎn)品售出后的使用情況，這對(duì)于我們分析市場(chǎng)把握客戶(hù)需求有很大幫助。其次，對(duì)于我們提升客戶(hù)服務(wù)、促進(jìn)銷(xiāo)售有幫助。安裝RFID標(biāo)簽后，物流箱就不再是一塊單純的塑料了，而變成有技術(shù)含量的有附加值的產(chǎn)品。這有助于提升大庫(kù)的品牌。第三，更重要的是從大庫(kù)自身中長(zhǎng)期的規(guī)劃來(lái)看，我們希望從物流設(shè)備的制造商向物流高科技企業(yè)與物流解決方案提供商轉(zhuǎn)型。

其實(shí)以前在物流周轉(zhuǎn)箱上有類(lèi)似RFID標(biāo)簽作用的條碼。這種條碼通常有兩個(gè)，一個(gè)是永久性的資產(chǎn)管理?xiàng)l碼，只要這個(gè)設(shè)備不壞不爛，就會(huì)有個(gè)標(biāo)簽代表它的身份，類(lèi)似身份證；另一個(gè)是物流條碼，每次出入貨時(shí)，根據(jù)客戶(hù)、出入庫(kù)方式和運(yùn)輸路線(xiàn)不同，系統(tǒng)會(huì)臨時(shí)打印一個(gè)條碼貼在周轉(zhuǎn)箱上，這個(gè)條碼在周轉(zhuǎn)箱回來(lái)時(shí)再撕掉。

作為生產(chǎn)廠(chǎng)家，以前我們不會(huì)在周轉(zhuǎn)箱上粘貼條碼，一般都是交貨后客戶(hù)自己貼，除非客戶(hù)要求，并由客戶(hù)提供自己要使用的條碼。現(xiàn)在，我們可以為客戶(hù)提供內(nèi)嵌RFID標(biāo)簽的周轉(zhuǎn)箱。鑒于RFID標(biāo)簽可以反復(fù)讀寫(xiě)和信息容量大的特點(diǎn)，客戶(hù)如果采用的話(huà)，可以同時(shí)省掉兩個(gè)條碼的使用。

記者：目前，RFID周轉(zhuǎn)箱在客戶(hù)中的應(yīng)用情況如何?未來(lái)會(huì)有什么變化?

胡曉華：從應(yīng)用RFID標(biāo)簽的客戶(hù)來(lái)看，效果很好。舉例來(lái)講，有一個(gè)制造行業(yè)的客戶(hù)，每天周轉(zhuǎn)箱的入庫(kù)量大概在5萬(wàn)個(gè)左右，需要10臺(tái)左右的叉車(chē)來(lái)回裝卸和20～30個(gè)工人勞動(dòng)。這些工人需要在叉車(chē)叉起或卸下整托盤(pán)的物流箱時(shí)，在一旁不停地清點(diǎn)數(shù)數(shù)。他們每天非常地忙碌，而且容易出錯(cuò)。

當(dāng)他們應(yīng)用了我們提供的帶有RFID標(biāo)簽的物流箱后，不再需要人工清點(diǎn)數(shù)數(shù)，叉車(chē)的貨叉在叉取托盤(pán)時(shí)就會(huì)自動(dòng)讀取托盤(pán)上物流箱的信息。應(yīng)用該技術(shù)后，作業(yè)效率的提升相當(dāng)顯著，經(jīng)我們測(cè)算，與原來(lái)相比節(jié)省了上百倍的時(shí)間，客戶(hù)原來(lái)需要近30個(gè)工人，現(xiàn)在也減少到只剩幾個(gè)人。

雖然作用明顯，但在現(xiàn)實(shí)情況中，因?yàn)镽FID標(biāo)簽的應(yīng)用還不是很廣泛，所以即使周轉(zhuǎn)箱上有RFID標(biāo)簽，多數(shù)客戶(hù)也還沒(méi)使用起來(lái)。

據(jù)我們估算，在每年交貨的產(chǎn)品中，只有很少數(shù)量的RFID標(biāo)簽被使用，大概只占10％，而且?guī)缀醵际情]環(huán)使用，即使用范圍局限于客戶(hù)自己得工廠(chǎng)和物流中心之間，或者自己的物流中心和店鋪之間。能使用RFID標(biāo)簽的客戶(hù)基本上屬于中高端的跨國(guó)企業(yè)，還有國(guó)內(nèi)一些有代表性的連鎖企業(yè)。

分析多數(shù)客戶(hù)無(wú)法使用RFID標(biāo)簽的原因，我認(rèn)為主要有兩個(gè)，一是設(shè)備配置不夠，RFID讀取設(shè)備的價(jià)格相對(duì)較高；二是物流環(huán)節(jié)相對(duì)復(fù)雜，即使有的客戶(hù)可以在自己的物流中心應(yīng)用RFID，但周轉(zhuǎn)箱出去之后難以和其他它環(huán)節(jié)以及客戶(hù)對(duì)接。

不得不承認(rèn)，現(xiàn)在這種閉環(huán)使用的RFID應(yīng)用模式浪費(fèi)了RFID的功能。RFID芯片頻率這么高，使用壽命也很長(zhǎng)，能承受上萬(wàn)次的讀取，如果不應(yīng)用于循環(huán)管理尤其是開(kāi)環(huán)的話(huà)，其價(jià)值很難體現(xiàn)出來(lái)。

進(jìn)入2011年，我們預(yù)計(jì)RFID的應(yīng)用量會(huì)明顯增加，甚至可能是很大的提升。具體的增長(zhǎng)量很難估算，但我們認(rèn)為，內(nèi)嵌RFID標(biāo)簽的周轉(zhuǎn)箱會(huì)達(dá)到總量的20％～25％左右。提升的量應(yīng)該來(lái)自干線(xiàn)運(yùn)輸。

現(xiàn)在運(yùn)輸類(lèi)型主要有兩種，一是城市配送，二是干線(xiàn)運(yùn)輸。干線(xiàn)運(yùn)輸有兩種情況，一是遠(yuǎn)距離的物流中心之間的配送，客戶(hù)需要高效簡(jiǎn)單的方式監(jiān)管貨物是否及時(shí)、完整、安全地送達(dá)。二是物流中心到各終端配送站點(diǎn)的運(yùn)輸，比如現(xiàn)在很多電子商務(wù)企業(yè)，按照客戶(hù)的要求包裝好產(chǎn)品后，不能直接從物流中心送到每一個(gè)客戶(hù)手上，而需要先用大的集裝容器送到配送站點(diǎn)，然后再派發(fā)下去。如果從物流中心到配送站點(diǎn)的過(guò)程采用RFID的話(huà)，企業(yè)可以及時(shí)了解各種信息，對(duì)其客戶(hù)服務(wù)很有幫助。

記者：目前這種物聯(lián)網(wǎng)物流箱在社會(huì)上的總體應(yīng)用情況如何?在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中有無(wú)反應(yīng)出一些問(wèn)題?

胡曉華：在物流周轉(zhuǎn)箱上應(yīng)用RFID標(biāo)簽，應(yīng)該說(shuō)產(chǎn)品生產(chǎn)方面已經(jīng)沒(méi)有什么技術(shù)瓶頸了。在實(shí)際應(yīng)用中面臨的主要問(wèn)題是管理漏洞造成的人為盜竊還難以避免。比如在物流環(huán)節(jié)，同樣的物流周轉(zhuǎn)箱從外觀(guān)上看不出來(lái)里面的貨物價(jià)值高低，但是如果操作員工知道了具體情況的話(huà)，而且發(fā)現(xiàn)了RFID標(biāo)簽貼在何處，就可能偷偷地把裝有高價(jià)值貨物的周轉(zhuǎn)箱標(biāo)簽撕下來(lái)貼到裝有低價(jià)值貨物的周轉(zhuǎn)箱上，然后把高價(jià)值貨物的周轉(zhuǎn)箱換走。為了規(guī)避這種損失，我們也在不斷地改進(jìn)技術(shù)，正在考慮如何把RFID標(biāo)簽更安全地封裝起來(lái)，比如塑封。

從客戶(hù)角度來(lái)看，RFID標(biāo)簽的應(yīng)用量還比較少，但是從物流箱的制造來(lái)看，RFID標(biāo)簽的應(yīng)用量已經(jīng)很大了。目前，我們所有的周轉(zhuǎn)箱都配置了RFID標(biāo)簽，大庫(kù)工廠(chǎng)的產(chǎn)能每年都以百萬(wàn)計(jì)，再加上社會(huì)已有的量，RFID標(biāo)簽的應(yīng)用量其實(shí)不小。

記者：作為在物流裝備業(yè)率先開(kāi)始采用RFID技術(shù)的企業(yè)，大庫(kù)是出于什么考慮做出的決定?下一步大庫(kù)的工作重點(diǎn)是什么?

胡曉華：大庫(kù)比較特殊。從整個(gè)行業(yè)來(lái)看，在物流周轉(zhuǎn)箱內(nèi)置RFID標(biāo)簽，大庫(kù)目前在國(guó)內(nèi)算是第一家，也是唯一的一家。這種做法在業(yè)內(nèi)很超前，對(duì)于我們自身來(lái)講也是增加成本。當(dāng)時(shí)會(huì)做出這樣的舉動(dòng)主要是出于對(duì)自身發(fā)展的考慮。