導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇倉(cāng)儲(chǔ)管理的技術(shù)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

倉(cāng)儲(chǔ)管理是物流管理的重要環(huán)節(jié)之一，是提升企業(yè)物流效率，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力重要因素。隨著社會(huì)發(fā)展，對(duì)于企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的時(shí)效性、準(zhǔn)確性要求越來(lái)越高，要適應(yīng)市場(chǎng)的需求必須對(duì)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理進(jìn)行信息技術(shù)改造，如引進(jìn)電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、條形碼技術(shù)以及無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)等。本文以無(wú)錫佳熱福熱能有限公司（以下簡(jiǎn)稱公司）為例，對(duì)信息技術(shù)在該企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理中的應(yīng)用進(jìn)行研究，多角度闡述該企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)管理中信息技術(shù)應(yīng)用的不足，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

二、信息技術(shù)在企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理中的應(yīng)用現(xiàn)狀

國(guó)內(nèi)一些中小型企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息水平低下，信息技術(shù)應(yīng)用較低端，企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理水平無(wú)法適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的快速發(fā)展要求。如無(wú)錫佳熱福熱能有限公司是一家在國(guó)內(nèi)比較專業(yè)的壁掛爐地面輻射采暖、散熱器采暖及太陽(yáng)能熱水工程的集成商，能為家庭公寓住宅、房地產(chǎn)企業(yè)、酒店、工廠、商業(yè)辦公場(chǎng)、別墅等提供燃?xì)獗趻鞝t采暖和生活熱水、太陽(yáng)能熱水工程解決方案及設(shè)計(jì)施工和售后服務(wù)。幾年來(lái)企業(yè)一直致力于開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)，但內(nèi)部管理卻無(wú)暇顧及，其倉(cāng)庫(kù)完全處于臟、亂、差的狀況，隨著業(yè)務(wù)量擴(kuò)大，原有倉(cāng)庫(kù)已放滿貨物，貨物擺放雜亂，空間利用不夠。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部沒(méi)有進(jìn)行分區(qū)分類，找貨比較困難；倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有現(xiàn)代化的操作機(jī)械，基本靠手工操作，效率低且操作不規(guī)范；工作人員盤(pán)點(diǎn)次數(shù)少、錯(cuò)誤率高，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的貨物品種和數(shù)量不了解；網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)落后，和總部溝通不暢；送貨員進(jìn)出拿貨沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行出入庫(kù)登記管理；消防器材缺失、消防通道堵塞，安全隱患嚴(yán)重。伴隨著公司業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，顧客對(duì)于企業(yè)所提供的物流配送要求也越來(lái)越高，顧客需要及時(shí)配送和準(zhǔn)確供貨，而這些要求也對(duì)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理提出了較高的要求，原有的人工管理模式已不適用新形勢(shì)要求，在這種情況下，對(duì)于中小企業(yè)運(yùn)用信息技術(shù)來(lái)提高倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的需求很迫切。

三、應(yīng)用信息技術(shù)提高公司倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的措施

1．建立貨物清單和電子賬冊(cè)應(yīng)用信息技術(shù)管理倉(cāng)庫(kù)的貨物，首先要有貨物清單，而公司之前沒(méi)有做過(guò)電子的貨物清單，因此，在引進(jìn)信息技術(shù)管理公司倉(cāng)庫(kù)貨物前，先協(xié)助公司整理物料清單。在公司物料部門(mén)和工程技術(shù)部門(mén)配合下，先把所有料件的整體清單整理出來(lái)，再到倉(cāng)庫(kù)和貨物進(jìn)行核對(duì)。通過(guò)核對(duì)、盤(pán)點(diǎn)后，再在整理好的清單后面列出庫(kù)存數(shù)量、金額等信息。最后一步是把整理好的貨物清單錄入電腦，建立庫(kù)存貨物賬冊(cè)，在盤(pán)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，完善庫(kù)存貨物信息，設(shè)計(jì)賬冊(cè)格式，進(jìn)行賬冊(cè)管理。2．引進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)在對(duì)該公司貨物建立了電子賬冊(cè)的基礎(chǔ)上，為該公司選擇合適的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS系統(tǒng)），主要從以下步驟進(jìn)行引進(jìn)。（1）考察倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)功能。倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)具有入庫(kù)、出庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥、庫(kù)存調(diào)撥等功能，綜合物料對(duì)應(yīng)、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、質(zhì)檢管理和即時(shí)庫(kù)存管理等功能運(yùn)用的綜合化系統(tǒng)，對(duì)跟蹤倉(cāng)庫(kù)物流業(yè)務(wù)和成本管理等進(jìn)行有效控制，對(duì)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息管理進(jìn)行完善。并可以獨(dú)立操作庫(kù)存，與其他系統(tǒng)的單據(jù)和憑證進(jìn)行結(jié)合使用，從而得到更為完整的企業(yè)業(yè)務(wù)流程和財(cái)務(wù)管理信息。（2）引進(jìn)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)。伴隨著倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的運(yùn)作，會(huì)產(chǎn)生很多關(guān)聯(lián)的信息。若這些信息沒(méi)有被及時(shí)的傳遞，倉(cāng)儲(chǔ)的正常作業(yè)就會(huì)受到影響，造成許多不便，如：在臨時(shí)存放區(qū)域，操作員不知道應(yīng)將貨物放在什么地方、收貨地點(diǎn)擁堵、指定地點(diǎn)被占用等；在儲(chǔ)存區(qū)域，不同種類貨物的不規(guī)則混存等；在訂貨揀選區(qū)域，揀選不到所需貨物；在運(yùn)輸區(qū)域，運(yùn)輸延遲、車輛等待、客戶抱怨等。這些問(wèn)題都嚴(yán)重阻礙了倉(cāng)庫(kù)管理效率的提高。因此，倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是倉(cāng)庫(kù)提高工作效率，減少庫(kù)存，提高為客戶服務(wù)水平必不可缺的一部分。3．引進(jìn)現(xiàn)代化溝通技術(shù)由于該公司倉(cāng)庫(kù)是單獨(dú)位于城南路，缺乏和總部之間的有效溝通聯(lián)系，為能更好地提高溝通效果，首先在倉(cāng)庫(kù)里安裝了電腦和網(wǎng)絡(luò)工具軟件，并為該公司倉(cāng)庫(kù)建立了QQ群、微信群，用于倉(cāng)庫(kù)和總部進(jìn)行日常實(shí)時(shí)交流，并且利用現(xiàn)代化溝通軟件實(shí)時(shí)傳遞出入庫(kù)貨物清單、貨物在庫(kù)數(shù)據(jù)等，也方便了供應(yīng)商、客戶、送貨人員與倉(cāng)庫(kù)之間的溝通聯(lián)系。由于QQ、微信等溝通軟件都是免費(fèi)的，所以此項(xiàng)工作雖然大大方便了倉(cāng)庫(kù)的日常溝通，提高了工作效率，但成本卻基本為零。4．引進(jìn)現(xiàn)代化信息采集技術(shù)在對(duì)公司倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行一些基本的信息化技術(shù)引進(jìn)后，又為公司引進(jìn)了以下一些現(xiàn)代化信息技術(shù)。（1）引進(jìn)條形碼技術(shù)。條碼（Bar　Code）技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是輸入速度快、成本低、可靠性強(qiáng)等，在自動(dòng)識(shí)別技術(shù)中有著重要作用。由于公司有大量的小型物品，貨物品種多，應(yīng)用條形碼技術(shù)對(duì)于提高貨物的管理水平起到了很大的作用。第一，引進(jìn)步驟。①公司通過(guò)自己的需求自定義序列號(hào)，對(duì)每種產(chǎn)品型號(hào)制定固定的編碼規(guī)則，對(duì)每批產(chǎn)品生成唯一的基本條碼序列號(hào)標(biāo)簽，可在數(shù)據(jù)庫(kù)中對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行添加、刪除和編輯等操作。打印出相應(yīng)的條碼標(biāo)簽并在對(duì)應(yīng)的貨物上進(jìn)行粘貼，方便于后續(xù)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作流程中對(duì)產(chǎn)生的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化采集。②對(duì)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位進(jìn)行科學(xué)編碼并貼上相應(yīng)的條碼標(biāo)簽，采集貨物入庫(kù)庫(kù)位條碼，在貨物入庫(kù)時(shí)，同時(shí)導(dǎo)入系統(tǒng)，方便倉(cāng)庫(kù)管理員對(duì)貨物進(jìn)行快速查找。③手持?jǐn)?shù)據(jù)終端進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理，先使用手持?jǐn)?shù)據(jù)終端采集相關(guān)物品的條碼信息，后把采集的信息上傳到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行集中處理歸總。④數(shù)據(jù)的整合，將倉(cāng)庫(kù)采集的貨物以及庫(kù)位條碼信息上傳到系統(tǒng)中，實(shí)時(shí)地更新系統(tǒng)以及手持終端里面的數(shù)據(jù)，以便日后使用。第二，產(chǎn)生的效益。①倉(cāng)庫(kù)中的日常管理中，條碼技術(shù)的應(yīng)用使得數(shù)據(jù)的采集變得自動(dòng)化，省去了人工操作填寫(xiě)表格和單據(jù)的時(shí)間，極大程度地提高了工作效率，也提高了準(zhǔn)確性。②解決了人工填寫(xiě)單據(jù)易出錯(cuò)的問(wèn)題，提高了工作效率和服務(wù)品質(zhì)，同時(shí)也改善了因信息錯(cuò)誤引起的倉(cāng)庫(kù)存量增加的問(wèn)題、提高資金利用率等目的。③將人工錄入單據(jù)轉(zhuǎn)變成電子錄入，減少了工作人員人工查找數(shù)據(jù)的時(shí)間，只需要在計(jì)算機(jī)中輸入查詢條件便可迅速的找到自己需要的數(shù)據(jù)。這樣不但統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)的速度和準(zhǔn)確性有所提高，匯總?cè)藛T匯總數(shù)據(jù)的工作量也相應(yīng)得到減少。（2）引進(jìn)RFID技術(shù)。射頻識(shí)別技術(shù)（Radio　FrequencyIdentification，縮寫(xiě)RFID）是一種無(wú)須人工干預(yù)即可通過(guò)射頻信號(hào)對(duì)目標(biāo)對(duì)象進(jìn)行識(shí)別并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)的技術(shù)，同時(shí)該技術(shù)可對(duì)多個(gè)高速運(yùn)動(dòng)物體的標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)別，并可使用于各種惡劣環(huán)境下，而且操作方便快捷。RFID技術(shù)的使用比貨物的登記更加迅速，減少了人員的作業(yè)量與貨物損耗，加快了提貨和取貨的速率，并在極大程度上減少了存儲(chǔ)的成本。5．進(jìn)行信息化應(yīng)用人才的培養(yǎng)在現(xiàn)代社會(huì)中，無(wú)論哪一行業(yè)，人才都是必不可少的，好的人才往往對(duì)企業(yè)將來(lái)的發(fā)展有著舉足輕重的影響。所以對(duì)于公司來(lái)說(shuō)，首先是對(duì)現(xiàn)有的員工進(jìn)行培訓(xùn)。根據(jù)每個(gè)員工不同的工作內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，讓每個(gè)人看到自己的晉升空間。不斷引進(jìn)新的信息技術(shù)并教給員工，使得好的信息技術(shù)能夠快速得到應(yīng)用。

四、總結(jié)

倉(cāng)儲(chǔ)是實(shí)現(xiàn)物流增值服務(wù)功能的重要環(huán)節(jié)，搞好倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是企業(yè)加快資金周轉(zhuǎn)，降低物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。此外根據(jù)公司已制定的廢舊物資處理流程和文件，要加快倉(cāng)儲(chǔ)的剩余物資處理進(jìn)度，不能一味等、靠、推。最后新的物資管理體系對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)提出了更高的要求，倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)要具有更可靠、更實(shí)時(shí)、更加細(xì)化的信息反饋，這就需要公司所有員工的積極配合，對(duì)信息化推進(jìn)有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)和概念。無(wú)錫佳熱福熱能有限公司引進(jìn)了倉(cāng)儲(chǔ)信息化技術(shù)后，公司的倉(cāng)庫(kù)面貌發(fā)生了很大的改觀。一方面，所有貨物出入庫(kù)和在庫(kù)管理的流程更加規(guī)范，另一方面，倉(cāng)管員的管理職責(zé)也進(jìn)步明確，在進(jìn)行了相關(guān)信息技術(shù)的技能培訓(xùn)后，倉(cāng)庫(kù)人員可以熟練地運(yùn)用現(xiàn)代化信息設(shè)備進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理，提高了工作效率，降低了錯(cuò)誤率。完善的信息技術(shù)系統(tǒng)不僅提高了倉(cāng)庫(kù)的管理水平，也降低了倉(cāng)儲(chǔ)的管理成本和風(fēng)險(xiǎn)成本，同時(shí)也更好地滿足了客戶需求，提高了客戶滿意度，使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

參考文獻(xiàn)：

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［5］李創(chuàng)，王麗萍．物流管理［M］．北京：清華大學(xué)出版社，2012．

篇2

［關(guān)鍵詞］RFID 倉(cāng)儲(chǔ)管理 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

一、 引言

倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中起著緩沖、調(diào)節(jié)、平衡的作用，是物流的中心環(huán)節(jié)之一，同時(shí)也是配送的前提與保障。在倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，首要考慮的是進(jìn)出倉(cāng)的時(shí)效問(wèn)題，這將直接影響到倉(cāng)庫(kù)對(duì)貨物的整合、吞吐能力，而整合、吞吐能力關(guān)系到倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)濟(jì)效益。但是在以往手工作業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中，貨物定位和手工查對(duì)的效率低下問(wèn)題長(zhǎng)久以來(lái)一直困擾著倉(cāng)庫(kù)的管理者們。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，通過(guò)引進(jìn)倉(cāng)庫(kù)定位系統(tǒng)和rfid系統(tǒng)，可以很好的解決以上問(wèn)題。

在倉(cāng)庫(kù)定位系統(tǒng)中，采用GIS系統(tǒng)對(duì)貨位進(jìn)行管理，包括電子地圖上進(jìn)行貨位查詢、貨位分配、貨位利用率專題圖分析等。RFID(Radio Frequency Identification)射頻識(shí)別技術(shù)以其非接觸、可重復(fù)使用、快速掃描、湊取方便快捷、數(shù)據(jù)容量大、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)在物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)獲得越來(lái)越多的重視。在倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)中引入RFID技術(shù)和GIS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物的先進(jìn)先出，電子貨位管理，作業(yè)流程監(jiān)控管理，從而在數(shù)字化和信息化的基礎(chǔ)上最大限度提升倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)效益，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行精細(xì)化管理。

二、 系統(tǒng)功能及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

基于RFID技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的核心是:每件貨物都附加了RFID標(biāo)簽,相應(yīng)地在倉(cāng)庫(kù)各入口的通道處設(shè)置RFID閱讀器。貨物在通過(guò)閱讀器時(shí),閱讀器即可通過(guò)貨物上的應(yīng)答器獲得貨物的信息。庫(kù)內(nèi)各貨架中間和出庫(kù)通道也設(shè)置一定數(shù)量的RFID手持終端或者無(wú)線車載數(shù)據(jù)終端,以追蹤貨物在庫(kù)內(nèi)的信息和出庫(kù)時(shí)的信息，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理中信息的準(zhǔn)確的自動(dòng)錄入，對(duì)倉(cāng)庫(kù)各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集和保證倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存。結(jié)合GIS技術(shù)能對(duì)貨物或貨位進(jìn)行精確的定位，減少出庫(kù)、入庫(kù)、查詢和盤(pán)點(diǎn)的時(shí)間，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率。

系統(tǒng)由硬件設(shè)備及軟件功能模塊兩方面組成，主要思想即在倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)一維條碼和RFID相結(jié)合。托盤(pán)貼RFID電子標(biāo)簽，利用RFID電子標(biāo)簽町重復(fù)使用、數(shù)據(jù)容量大、無(wú)需人工介入等優(yōu)點(diǎn)，以提高倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化水平和實(shí)現(xiàn)基于托盤(pán)的整存整取;貨物貼一維條碼，利用一維條碼成本明顯低于RFID電子標(biāo)簽的優(yōu)點(diǎn)以降低成本，實(shí)現(xiàn)基于貨物的零存零取和貨物追蹤。一維條碼和RFID相結(jié)合。不僅可以取得對(duì)倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息的精確掌控也可以降低系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的成本。

1.系統(tǒng)硬件構(gòu)成

基于RFID的數(shù)寧化倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)決定系統(tǒng)應(yīng)至少具有以下硬件設(shè)備。

（1）主控系統(tǒng)。包括主控計(jì)算機(jī)、出/入庫(kù)口的RFID識(shí)讀器、組盤(pán)區(qū)RFID讀寫(xiě)器等。主控計(jì)算機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)線或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與出/入庫(kù)口的RFID識(shí)讀器、組盤(pán)區(qū)RFID讀寫(xiě)器以及服務(wù)器進(jìn)行連接。

（2）服務(wù)器。服務(wù)器通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接器與主控機(jī)及叉車進(jìn)行連接。

（3）義車及車載平板電腦：車載平板電腦上安裝叉車導(dǎo)航子系統(tǒng)用于貨位導(dǎo)航。車載導(dǎo)航系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器進(jìn)行連接。

（4）手持單元。包括一維條碼掃描槍和移動(dòng)RFID識(shí)讀器。一維條碼掃描槍用于貨物一維條碼的讀取操作，通過(guò)有線(或無(wú)線)網(wǎng)絡(luò)與主控計(jì)算機(jī)連接。移動(dòng)RFID識(shí)讀器用于讀取托盤(pán)RFID標(biāo)簽信息，用于庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)。

2.系統(tǒng)軟件功能模塊構(gòu)成

基于RFID的數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)功能的是對(duì)傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)和擴(kuò)展，包括以下功能：入庫(kù)管理、電子貨位管理、出庫(kù)管理、貨物組盤(pán)等。系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如圖2所示。

（1）入庫(kù)管理。實(shí)現(xiàn)貨物入庫(kù)操作，可完成人庫(kù)單據(jù)的錄入、修改、刪除，入庫(kù)貨位自動(dòng)分配、手動(dòng)分配，已分配貨位單據(jù)指令發(fā)送等作業(yè)。

（2）出庫(kù)管理。和入庫(kù)管理類似。實(shí)現(xiàn)貨物出庫(kù)操作，可完成出庫(kù)單據(jù)的錄入、修改、刪除，出庫(kù)貨位自動(dòng)分配、手動(dòng)分配，已分配貨位單據(jù)指令發(fā)送等作業(yè)。

（3）電子貨位圖管理。主要用來(lái)查詢和顯示倉(cāng)庫(kù)貨位存儲(chǔ)狀況及進(jìn)行可視化的貨位調(diào)整操作，包括庫(kù)區(qū)適時(shí)庫(kù)存貨位信息顯示、貨物(托盤(pán))的庫(kù)存地址查詢、調(diào)整等操作。

（4）查詢及報(bào)表。倉(cāng)庫(kù)管理員通過(guò)查詢及報(bào)表對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中庫(kù)存盤(pán)存狀態(tài)、單據(jù)以及貨物、貨位狀態(tài)進(jìn)行管理。其中包括：貨位調(diào)整單查詢、出庫(kù)單查詢、入庫(kù)單查詢等。

（5）貨物盤(pán)點(diǎn)。倉(cāng)庫(kù)中的貨物，要定期和不定期的盤(pán)點(diǎn)；及時(shí)的修改數(shù)據(jù)庫(kù)中信息，避免遺漏和錯(cuò)誤產(chǎn)生。

（6）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)。對(duì)本系統(tǒng)中貨物、人員、叉車等信息進(jìn)行查看、添加、刪除和修改等操作，方便其他功能中對(duì)數(shù)據(jù)使用。

（7）貨物組盤(pán)。實(shí)現(xiàn)貨位入/出庫(kù)托盤(pán)組盤(pán)操作。本倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)支持非整托盤(pán)入，出庫(kù)，所以入/出庫(kù)作業(yè)需要組盤(pán)功能模塊以實(shí)現(xiàn)入庫(kù)組盤(pán)、出庫(kù)拆盤(pán)的操作。組盤(pán)功能模塊主要實(shí)現(xiàn)了讀寫(xiě)托盤(pán)RFID標(biāo)簽信息(主要是一維條碼信息)、托盤(pán)貨物調(diào)增/減、組盤(pán)撤銷等功能。

三、小結(jié)

基于RFID技術(shù)的數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)從根本上保障了倉(cāng)儲(chǔ)信息的準(zhǔn)確統(tǒng)一，提高了倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作和管理的工作效率，大幅度減少了現(xiàn)有模式中查找、定位貨位和貨物信息的時(shí)間，大大加快了出、入庫(kù)單的流轉(zhuǎn)速度，增強(qiáng)了倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的處理能力。并且提高了人員和設(shè)備的利用率，減少了不必要的耗費(fèi)，降低物流成本。因此，基于RFID技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)可以滿足現(xiàn)代物流管理模式下倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的需求。

參考文獻(xiàn)：

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篇3

摘要：作為主要的兩種標(biāo)識(shí)物資的技術(shù)手段，自動(dòng)識(shí)別技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各類倉(cāng)儲(chǔ)，物流系統(tǒng)中，有力地促進(jìn)物流體系各環(huán)節(jié)的自動(dòng)化，為物流各環(huán)節(jié)信息化管理提供基礎(chǔ)性的作用。自動(dòng)識(shí)別技術(shù)應(yīng)用，可以優(yōu)化物資倉(cāng)儲(chǔ)管理流程，全面提高物資管理績(jī)效。

關(guān)鍵詞：自動(dòng)識(shí)別技術(shù)；物資管理系統(tǒng)；倉(cāng)儲(chǔ)管理；物資編碼

在現(xiàn)代生產(chǎn)物流系統(tǒng)中，自動(dòng)識(shí)別技術(shù)被廣泛采用于數(shù)據(jù)采集。這是因?yàn)樽詣?dòng)識(shí)別技術(shù)具有讀取快、精度高、使用方便、成本低等優(yōu)點(diǎn)。以自動(dòng)識(shí)別技術(shù)進(jìn)行的物資倉(cāng)儲(chǔ)管理方案，可以消除通常存在于物資采購(gòu)，來(lái)料驗(yàn)收、物資盤(pán)點(diǎn)和物資發(fā)貨中的問(wèn)題。

將自動(dòng)識(shí)別技術(shù)用于物資管理系統(tǒng)中，將提高系統(tǒng)的實(shí)用性。同時(shí)，條碼管理的采用，將減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了人為操作的差錯(cuò)，使得物資核算數(shù)據(jù)更加真實(shí)可靠。

自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的概述

自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，是一種物品標(biāo)識(shí)技術(shù)，主要用于物資的標(biāo)識(shí)，給物資賦予可自動(dòng)采集的身份信息。使物資在流轉(zhuǎn)過(guò)程能更快速，準(zhǔn)確的采集，以降低操作人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高物資信息的準(zhǔn)確性，提升工作效率。在目前應(yīng)用中，以條碼技術(shù)和RFID 技術(shù)，應(yīng)用最為廣泛。

條碼技術(shù)和RFID 技術(shù)均能很好的滿足倉(cāng)庫(kù)管理的需要，但是二者應(yīng)用模式不同，條碼成本低廉，且粘貼方便，合適大范圍的標(biāo)識(shí)物品。RFID 能遠(yuǎn)距離采集，更合適用于單個(gè)的大件物品的標(biāo)識(shí)上。從應(yīng)用上來(lái)說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)物資管理跟合適用條碼，而戶外設(shè)備巡檢等應(yīng)用，更合適用RFID 技術(shù)。

基于自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的物資倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)

作為主要的兩種標(biāo)識(shí)物資的技術(shù)手段，條碼技術(shù)和RFID 技術(shù)這兩種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各類倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)中，有力地促進(jìn)物流體系各環(huán)節(jié)的自動(dòng)化，為物流各環(huán)節(jié)信息化管理提供基礎(chǔ)性的作用。

條碼技術(shù)應(yīng)用于物資倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的原理如下：1.按照物資編碼系統(tǒng)賦予每項(xiàng)物料唯一的物資代碼，輸入至ERP系統(tǒng)物資管理信息系統(tǒng)中；2.將此項(xiàng)物資代碼細(xì)化為條碼給每項(xiàng)物資以標(biāo)識(shí)，由供貨商將條形碼按照映射關(guān)系貼在所交貨的貨物上；3.買(mǎi)方按照條碼信息接收、驗(yàn)收、自動(dòng)錄入物資管理系統(tǒng)，進(jìn)行調(diào)撥和結(jié)算；4.補(bǔ)貨時(shí)按照條碼信息與供貨商ERP系統(tǒng)零件號(hào)的映射關(guān)系進(jìn)行補(bǔ)貨（整個(gè)采購(gòu)流程關(guān)系如圖1所示）。

自動(dòng)識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于物資倉(cāng)儲(chǔ)管理的各個(gè)方面

自動(dòng)識(shí)別技術(shù)應(yīng)用貫穿于物資管理全過(guò)程，可在物資采購(gòu)、供應(yīng)商送貨、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理等環(huán)節(jié)應(yīng)用。

物資采購(gòu)合同生效后，在合同文本上生成帶合同編號(hào)信息的條形碼。終端掃描合同條碼，通過(guò)信息系統(tǒng)可快速查詢相關(guān)合同、訂單信息。

供應(yīng)商攜帶有條形碼信息的配送驗(yàn)收單送貨，接收人員可下載系統(tǒng)中配送驗(yàn)收單、購(gòu)訂單信息，通過(guò)終端掃描，查詢配送驗(yàn)收單與關(guān)聯(lián)采購(gòu)訂單信息，掃描物料碼、物資身份碼，完成項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)收貨或庫(kù)存物資收貨作業(yè)。

物資出入庫(kù)時(shí)，掃描物料碼、物資身份碼，通過(guò)ERP系統(tǒng)WM模塊，顯示物料基本信息、對(duì)應(yīng)的采購(gòu)訂單信息，核對(duì)收發(fā)貨信息，確認(rèn)收發(fā)貨數(shù)量，協(xié)助完成庫(kù)存物資收發(fā)貨的系統(tǒng)操作。

倉(cāng)庫(kù)按倉(cāng)區(qū)和貨架的實(shí)際劃分情況，依據(jù)貨位碼/存儲(chǔ)單元碼的編碼規(guī)則，對(duì)實(shí)體貨位/存儲(chǔ)單元進(jìn)行編碼，并在系統(tǒng)中進(jìn)行倉(cāng)位/存儲(chǔ)單元主數(shù)據(jù)的初始設(shè)置，建立倉(cāng)位/存儲(chǔ)單元與物料對(duì)應(yīng)關(guān)系。

物資收發(fā)貨和盤(pán)點(diǎn)操作時(shí)，掃描倉(cāng)位碼/存儲(chǔ)單元碼和物料碼/物資身份碼，快速查詢倉(cāng)位基本信息及存儲(chǔ)物料信息，開(kāi)展收發(fā)貨和盤(pán)點(diǎn)作業(yè)。

物資需求部門(mén)攜帶有條形碼信息的物資領(lǐng)料單領(lǐng)貨，發(fā)貨人員通過(guò)終端掃描，核對(duì)物資領(lǐng)料單信息，掃描物料碼/物資身份碼，完成出庫(kù)作業(yè)。

運(yùn)用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和傳輸，通過(guò)驗(yàn)收與入庫(kù)、領(lǐng)用與出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)與報(bào)表、跨庫(kù)調(diào)撥、輔助結(jié)算等功能，實(shí)現(xiàn)與倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理全過(guò)程進(jìn)行有效控制和跟蹤。

自動(dòng)識(shí)別技術(shù)在物資倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的關(guān)鍵點(diǎn)

1.物資編碼規(guī)則

物資倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)施的關(guān)鍵在于能否使用唯一的編碼來(lái)標(biāo)識(shí)物資，確保物資在整個(gè)生命周期內(nèi)，有唯一的編號(hào)。只有這樣，才能在物資生命周期內(nèi)通過(guò)一系列的技術(shù)手段來(lái)采集和管理，達(dá)到提升管理的目的。

物資倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)需要將現(xiàn)有的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)整合，實(shí)現(xiàn)條碼編碼的規(guī)范，即：將現(xiàn)在業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)中的所有物資按照一定規(guī)則，生成該物資的唯一編碼。并且，該物料編碼貫穿整個(gè)管理系統(tǒng)，不可更改和變化。

2.物資編碼在物資上標(biāo)識(shí)

該環(huán)節(jié)需要供應(yīng)商按照采購(gòu)方的要求去打印條碼標(biāo)簽，并在供貨前，完成標(biāo)簽的粘貼，用于物資流轉(zhuǎn)管理。所以，條碼規(guī)則由采購(gòu)方制定，訂貨數(shù)據(jù)中必須要包含條碼，并將條碼數(shù)據(jù)發(fā)給供貨方發(fā)貨。物資管理系統(tǒng)需要開(kāi)通和供應(yīng)商的數(shù)據(jù)對(duì)接或者能提供采購(gòu)的物資信息，以方便供應(yīng)商打印標(biāo)簽。對(duì)于采購(gòu)物資存在備品備件配件多的情況，作業(yè)系統(tǒng)還需要完成相關(guān)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)，以方便設(shè)備驗(yàn)收和使用。

自動(dòng)識(shí)別技術(shù)在物資倉(cāng)儲(chǔ)管理中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)

實(shí)行條碼管理首先需對(duì)編碼進(jìn)行規(guī)范化，在物資管理中，包括物資編碼、供應(yīng)商編碼、員工編碼、班組編碼等。以物資編碼為例，它由物資編碼和批次編碼使用條碼進(jìn)行物資管理，不但可以實(shí)現(xiàn)物資的精細(xì)化管理，還同時(shí)解決了管庫(kù)員數(shù)據(jù)采集和錄入效率低的問(wèn)題。其優(yōu)點(diǎn)為：

1.可實(shí)現(xiàn)批次管理。運(yùn)用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以根據(jù)物資名稱、供應(yīng)商信息和到貨時(shí)間，自動(dòng)產(chǎn)生帶有批次信息的物資條碼。對(duì)于特別重要的物資或者有保質(zhì)期要求的物資采用批次管理可以方便、可靠地對(duì)物資進(jìn)行跟蹤和回溯。

2.可實(shí)現(xiàn)貨位管理。采用定位原則，將貨位按照貨、架、層、位進(jìn)行編碼，逐一貼上條碼標(biāo)簽，每次物資上架時(shí)必須掃描存放的位置。這樣，就可以很容易從計(jì)算機(jī)中找到某物資的存儲(chǔ)貨位，對(duì)于領(lǐng)用頻次較低的物資，此功能尤為重要。

3.使用快捷方便。由于每個(gè)貨位上的每種物資都貼有條碼標(biāo)簽，在物資入庫(kù)、出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)的過(guò)程中，管庫(kù)員只需使用手持?jǐn)?shù)據(jù)采集器（PDA）進(jìn)行掃描。

4.更精確的成本核算。成本核算的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)的全面與準(zhǔn)確。如果能夠?qū)τ昧锨闆r做完整詳細(xì)的記錄，在一段時(shí)間之后，就可以對(duì)維修用料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析并從中發(fā)現(xiàn)規(guī)律，用以指導(dǎo)物資需求預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)預(yù)先配送。

在物資倉(cāng)儲(chǔ)管理中應(yīng)用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)物資統(tǒng)一編碼，簡(jiǎn)化了物資采購(gòu)和管理流程。提高了收發(fā)物資速度和準(zhǔn)確率，減少了由于物資信息不統(tǒng)一導(dǎo)致的各種差錯(cuò)。

緩解物資驗(yàn)收的工作壓力，平時(shí)就通過(guò)條碼采集實(shí)現(xiàn)了物資的自動(dòng)采集，將工作人員以前人為操作電子化，工作強(qiáng)度明顯減輕，即使較多領(lǐng)料人員或者物資同時(shí)到達(dá)，工作人員的工作量也不會(huì)大幅度增加。

總之，加強(qiáng)現(xiàn)代物流技術(shù)研究，規(guī)范物資管理中自動(dòng)識(shí)別技術(shù)應(yīng)用，可以提高物資管理各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的工作效率，企業(yè)在物資管理中以“簡(jiǎn)單實(shí)用、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、經(jīng)濟(jì)高效、分步實(shí)施”為原則，逐步推廣應(yīng)用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的快速識(shí)別與采集，可以進(jìn)一步深化物資管理精益水平、提高企業(yè)效益。（作者單位：國(guó)家電網(wǎng)甘肅省電力公司）

篇4

1倉(cāng)儲(chǔ)物流管理管理生產(chǎn)現(xiàn)狀及業(yè)務(wù)需求

在實(shí)際的生產(chǎn)中，前端的計(jì)劃往往會(huì)遇到一些問(wèn)題，導(dǎo)致不能在短時(shí)間內(nèi)給予客戶肯定的交期答復(fù)，原因是多種多樣的，主要是因?yàn)楣S接到的訂單往往是有一定起伏的，部隊(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流原材料的備料問(wèn)題，以及工廠產(chǎn)能不均衡的問(wèn)題。其中產(chǎn)能不穩(wěn)定的問(wèn)題是需要工廠內(nèi)部生產(chǎn)和工程部門(mén)一起解決的問(wèn)題，在分析此問(wèn)題時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)中的很多產(chǎn)品的產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)存在一定程度的偏差，倉(cāng)儲(chǔ)物流在工廠的生產(chǎn)制造周期不是很準(zhǔn)確。

RFID（射頻識(shí)別）生產(chǎn)記錄跟蹤系統(tǒng)是指將RFID標(biāo)簽放置于托盤(pán)、包裝箱或元器件上，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)物流型號(hào)、序列號(hào)，生產(chǎn)日期等制造信息的自動(dòng)存儲(chǔ)和傳遞。RFID主要完成的任務(wù)是通過(guò)自動(dòng)化增加生產(chǎn)力并限制人工干涉，使各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)間不再需要使用手持條形碼讀卡器對(duì)產(chǎn)品本身進(jìn)行逐個(gè)掃描條碼，這在一定程度上減少了遺漏的發(fā)生，避免人為錯(cuò)誤；獲得快速的即時(shí)的供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)資料，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品內(nèi)部流程之完全可視化，加速內(nèi)部的物流的運(yùn)送并改善對(duì)運(yùn)送的掌握；減少多余的資料錄入并且提高資料的正確性。由于RFID標(biāo)簽的唯一標(biāo)識(shí)性，通過(guò)同計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)等技術(shù)的結(jié)合，可以在物流的各個(gè)環(huán)節(jié)上跟蹤貨物，實(shí)時(shí)地掌握產(chǎn)品處于哪個(gè)內(nèi)部流程節(jié)點(diǎn)上。

2基于RFID倉(cāng)儲(chǔ)物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)方案

2.1網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

現(xiàn)代制造企業(yè)在生產(chǎn)線或倉(cāng)庫(kù)中的零配件、原料和產(chǎn)品種類有成千上萬(wàn)種，現(xiàn)實(shí)情況中，無(wú)論再好的管理模式或制度都難以保證整個(gè)物料的可視化流轉(zhuǎn)，給管理人員帶來(lái)了極大的麻煩，工作效率難以大幅度提升。目前，各國(guó)都在利用物聯(lián)網(wǎng)條碼與RFID技術(shù)，對(duì)生產(chǎn)中零配件和原料實(shí)施快速、準(zhǔn)確的定位和狀態(tài)統(tǒng)計(jì)，以提升制造企業(yè)的生產(chǎn)和管理效率。制造企業(yè)生產(chǎn)線信息化管理系統(tǒng)，有助于企業(yè)簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)流程，降低生產(chǎn)成本，提高材料盤(pán)點(diǎn)、產(chǎn)品追蹤、物料管理、庫(kù)存管理的實(shí)時(shí)性，大幅度提升企業(yè)客戶服務(wù)質(zhì)量和滿意度。制造企業(yè)RFID生產(chǎn)線信息化管理系統(tǒng)架構(gòu)見(jiàn)圖1。

在這里以企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)為例，提出一種基于RFID技術(shù)的國(guó)企倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方案。本項(xiàng)目的總體目標(biāo)是采用RFID技術(shù)構(gòu)建企業(yè)的局部智能信息環(huán)境，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨品的快速定位、快速處理，提高內(nèi)部流通速度，有效支持國(guó)企倉(cāng)儲(chǔ)物流生產(chǎn)管理。通過(guò)開(kāi)發(fā)基于RFID的管理系統(tǒng)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的一體化與調(diào)撥的自動(dòng)化管理，提高各個(gè)流程的生產(chǎn)時(shí)間、人員信息、產(chǎn)能數(shù)據(jù)、產(chǎn)品種類變動(dòng)信息等的數(shù)據(jù)采集和分析能力。

基于RFID技術(shù)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)，參見(jiàn)圖2。

2.2系統(tǒng)功能

隨著企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也越來(lái)越大，尤其是對(duì)于供應(yīng)鏈的工廠端，如何在短時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量的完成達(dá)到客戶品質(zhì)要求的產(chǎn)品的制造，從而滿足客戶訂單的需求，永遠(yuǎn)是企業(yè)追求的目標(biāo)。如何快速的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，歸納問(wèn)題，進(jìn)而解決問(wèn)題，讓生產(chǎn)平穩(wěn)良性的進(jìn)行，是實(shí)際生產(chǎn)中常常遇到的問(wèn)題?；谏鲜鰧?duì)RFID系統(tǒng)及其在其他供應(yīng)鏈中應(yīng)用的案例研究，結(jié)合企業(yè)內(nèi)部流程進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有流程和監(jiān)控體系無(wú)法對(duì)實(shí)際生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)做到有效的監(jiān)控，目前沒(méi)有一個(gè)SO（銷售單號(hào)）是貫穿整個(gè)流程始終，流程時(shí)間是基于SO的平均值計(jì)算出的相對(duì)時(shí)間，分段的cycletime是根據(jù)整體平均值估計(jì)的，并且部分段流程時(shí)間沒(méi)有被考慮到。從而造成了實(shí)際生產(chǎn)中的一些問(wèn)題，包括不良品下線的統(tǒng)計(jì)，不同產(chǎn)品產(chǎn)能不均衡的原因分析。

2.3硬件配置

本系統(tǒng)硬件部分由電子標(biāo)簽、固定式閱讀器、手持式閱讀器和天線等設(shè)備組成，通過(guò)對(duì)RFID系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)的比較，以及對(duì)不同頻率RFID的典型應(yīng)用的研究借鑒。

3基于RFID技術(shù)的企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理管理應(yīng)用方案

3.1內(nèi)部應(yīng)用環(huán)節(jié)

根據(jù)內(nèi)部招標(biāo)，購(gòu)買(mǎi)了相關(guān)相關(guān)設(shè)備，其中Symbol有源電子標(biāo)簽1000個(gè)，Symbol固定式閱讀器12個(gè)，及天線等相關(guān)設(shè)備。

測(cè)試區(qū)域按照流程分為生產(chǎn)前線，前線庫(kù)房，后線，后線成品倉(cāng)庫(kù)，包裝，包裝成品倉(cāng)庫(kù)及發(fā)貨區(qū)。

測(cè)試的產(chǎn)品選擇了ShadowRaimME811，分別對(duì)3天6個(gè)班次進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，生產(chǎn)計(jì)劃20K。TAG標(biāo)簽與產(chǎn)品分別放入捆綁在一起的兩個(gè)防靜電塑料袋中，此種方式能夠保證產(chǎn)品與TAG標(biāo)簽一一對(duì)應(yīng)。

3.2外部接口設(shè)計(jì)

當(dāng)RFID系統(tǒng)安裝于實(shí)際環(huán)境中，往往受到各種各樣的影響，如周圍電磁環(huán)境的影響，多個(gè)讀寫(xiě)器，多個(gè)標(biāo)簽之間的相互干擾，高低頻不同RFID系統(tǒng)之間的干擾，造成RFID系統(tǒng)不能工作或效能下降。為了解決以上問(wèn)題，需要測(cè)試。

4結(jié)論和展望

隨著RFID系統(tǒng)在企業(yè)中的的建立和應(yīng)用，越來(lái)越多的產(chǎn)品在生產(chǎn)中的各個(gè)階段可以被RFID系統(tǒng)進(jìn)行掌控，相關(guān)數(shù)據(jù)的處理和分析模板也在不斷的改進(jìn)和完善，使之越來(lái)越滿足相關(guān)部門(mén)對(duì)數(shù)據(jù)的各種需求，作為項(xiàng)目的延伸，可以探討如何將RFID系統(tǒng)運(yùn)用到供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)，包括上游供應(yīng)商的來(lái)料和下游物流貨代配送發(fā)貨，使產(chǎn)品的制造信息通過(guò)RFID標(biāo)簽在整個(gè)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈中的得以追溯，從原材料的制造到零售終端的消費(fèi)者。

參考文獻(xiàn)

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作者單位

68093部隊(duì)陜西省寶雞市721008

篇5

[關(guān)鍵詞]物聯(lián)網(wǎng)；煤礦智能倉(cāng)儲(chǔ)；物流運(yùn)輸管理；系統(tǒng)設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：TF046.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）19-0264-01

當(dāng)前，煤礦的倉(cāng)儲(chǔ)及物流運(yùn)輸管理工作大多仍采取的是人工管理，并且在物流運(yùn)輸管理方面也存在明顯的效率低下、人員冗余、物質(zhì)交接耗時(shí)長(zhǎng)等現(xiàn)狀問(wèn)題。因此就上述問(wèn)題展開(kāi)相關(guān)的分析與探討便具有極其重要的作用與價(jià)值，應(yīng)當(dāng)引起人們的重視與思考，據(jù)此下文將重點(diǎn)就一種基于物聯(lián)網(wǎng)的煤礦智能倉(cāng)儲(chǔ)與物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用展開(kāi)具體的分析與探討，以期能夠達(dá)到減少人員數(shù)量提高運(yùn)行效率的目的，并最終實(shí)現(xiàn)對(duì)資金成本的有效降低。

一、物聯(lián)網(wǎng)概述

物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)及核心構(gòu)成部分依然依存于互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)之上，是基于互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)之上取得延伸與發(fā)展的一種網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，其能夠?qū)崿F(xiàn)將功能由互聯(lián)網(wǎng)的人與物連通拓展為物與物之間的連通，促使人與物實(shí)現(xiàn)了多種形式的信息交互。物聯(lián)網(wǎng)通常存在有3層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)：即感知層、網(wǎng)絡(luò)層以及應(yīng)用層。在本次研究當(dāng)中重點(diǎn)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)之上，針對(duì)應(yīng)用層進(jìn)行了深入的探究，于應(yīng)用層的基礎(chǔ)之上開(kāi)發(fā)出了智能倉(cāng)儲(chǔ)以及物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)，其具體的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方式架構(gòu)如下圖1所示。

二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

（一）智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在智能倉(cāng)儲(chǔ)這一部分的管理系統(tǒng)當(dāng)中大多是通過(guò)擠出數(shù)據(jù)管理、PDA管理以及位置管理等系統(tǒng)所共同構(gòu)成。此系統(tǒng)具有較高的智能化，往往會(huì)體現(xiàn)在位置管理功能當(dāng)中，在將物資置入倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)依據(jù)入庫(kù)之時(shí)的物資清單信息，自主查找物資可被安放的適當(dāng)位置同時(shí)顯示于屏幕當(dāng)中，此時(shí)相關(guān)的倉(cāng)庫(kù)管理人員便能夠及時(shí)的獲取到實(shí)時(shí)的位置信息，并將物資快速的放置于相應(yīng)的位置當(dāng)中；在物資出庫(kù)之時(shí)，智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)會(huì)依據(jù)庫(kù)單之中的信息，自主查找有關(guān)的物質(zhì)存放位置信息并快速找到具置，進(jìn)而快速獲取到物資。因而，應(yīng)用智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)能夠幫助相關(guān)的管理人員減少貨位的查找時(shí)間，進(jìn)而促使工作效率能夠得以顯著提升。

（二）物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)當(dāng)中普遍涵括了運(yùn)輸監(jiān)控子系統(tǒng)以及物資管理子系統(tǒng)，現(xiàn)具體闡述如下。

1、運(yùn)輸監(jiān)控子系統(tǒng)

此項(xiàng)系統(tǒng)十分適合應(yīng)用在車皮管理識(shí)別方式當(dāng)中，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于無(wú)緣標(biāo)簽和車皮終生式的捆綁，依據(jù)運(yùn)輸區(qū)域設(shè)置監(jiān)測(cè)位置。在監(jiān)測(cè)區(qū)域當(dāng)中的車皮若長(zhǎng)時(shí)間停留，則會(huì)自動(dòng)響起警報(bào)，提示相關(guān)的管理人員進(jìn)行回收，以確保對(duì)運(yùn)輸資源的有效保障。同時(shí)車皮標(biāo)簽也能夠承擔(dān)起對(duì)車皮運(yùn)載信息的載體作用，借助于手持式的讀寫(xiě)設(shè)備進(jìn)行編輯，即可完成對(duì)運(yùn)輸過(guò)程之中的物資交接。此外運(yùn)輸監(jiān)控子系統(tǒng)還可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，利用機(jī)載系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行機(jī)車的調(diào)度指揮，科學(xué)分配運(yùn)輸任務(wù)以及物料的配送及回收等工作。

2、物資管理子系統(tǒng)

物質(zhì)管理子系統(tǒng)通常是對(duì)物料的配送過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督與管理，從而來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)物料領(lǐng)取、裝載、運(yùn)輸乃至最終的交接環(huán)節(jié)實(shí)施全面的監(jiān)控與管理。首先，在由倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取物料之時(shí)，針對(duì)單種易損耗物品可直接采用車皮為單位進(jìn)行管理，針對(duì)各項(xiàng)核心零部件必須要明確到每一個(gè)個(gè)體物料的管理，將單個(gè)車皮作為托盤(pán)；其次，相關(guān)的物資運(yùn)輸設(shè)備及配件必須要將其具體的數(shù)量、規(guī)格等信息通過(guò)計(jì)算機(jī)予以匯總統(tǒng)計(jì)，依據(jù)裝載物料的具體信息來(lái)同車皮標(biāo)簽相關(guān)聯(lián)；最后，在列車物料在到站卸貨之時(shí)，若其種類較多并且所托運(yùn)的地址較為分散之時(shí)可采取分散卸貨，依據(jù)運(yùn)輸目的地的不同，在其到達(dá)相應(yīng)站點(diǎn)后進(jìn)行對(duì)應(yīng)物料的卸載。

三、系統(tǒng)應(yīng)用效果檢驗(yàn)

基于物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)之上的煤礦智能倉(cāng)儲(chǔ)以及物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)在某煤礦經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的試運(yùn)行之后，現(xiàn)已構(gòu)建起了物料需求――倉(cāng)儲(chǔ)管理――運(yùn)輸管理等一系列的內(nèi)部管控，在對(duì)物資進(jìn)行配送時(shí)物資的運(yùn)輸可交由運(yùn)輸區(qū)予以負(fù)責(zé)，物資由庫(kù)房裝車以后直接發(fā)送至運(yùn)輸區(qū)域，進(jìn)而再經(jīng)由運(yùn)輸區(qū)來(lái)負(fù)責(zé)物資由庫(kù)房到各生產(chǎn)單位的配送，使得原本的物資配送人員及相關(guān)的物料運(yùn)輸配送人員能夠被劃分至運(yùn)輸區(qū)進(jìn)行管理，能夠有效的拓展運(yùn)輸區(qū)工作區(qū)域。利用此種整合形式能夠極大的降低各生產(chǎn)單位的人員需求量，縮減物資配送的交接環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸能力及效率，最終實(shí)現(xiàn)減少人員提高效率的目的。煤礦在應(yīng)用了系統(tǒng)前后的經(jīng)濟(jì)效益詳細(xì)對(duì)比情況如下表1所示。

通過(guò)觀察上述表1能夠明顯發(fā)現(xiàn)，在系統(tǒng)實(shí)施后實(shí)現(xiàn)了明顯的減少人員數(shù)量提高工作效率的目的，整體煤礦實(shí)現(xiàn)了人員與費(fèi)用支出的精簡(jiǎn)，可有效降低企業(yè)的成本支出。并且物流及運(yùn)輸隊(duì)伍僅是在目前的工作基礎(chǔ)之上，增強(qiáng)了工作責(zé)任的落實(shí)，加強(qiáng)了對(duì)工作流程的規(guī)范，其工作量未有過(guò)大加重，并且減少了物料運(yùn)輸交接的繁瑣環(huán)節(jié)。

結(jié)束語(yǔ)

總而言之，通過(guò)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)煤礦智能倉(cāng)儲(chǔ)與物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)，可以有效的提高倉(cāng)儲(chǔ)貨位的精準(zhǔn)管理，加快物資進(jìn)出庫(kù)速度提高倉(cāng)儲(chǔ)利用率，同時(shí)還可有高效實(shí)現(xiàn)煤礦物資在配送、運(yùn)輸及回收整體過(guò)程的封閉式監(jiān)管，可更加有效提升物資流轉(zhuǎn)及應(yīng)用效率，并最終取得降低人工數(shù)量提升倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用效率的目的，能夠?yàn)槠髽I(yè)的運(yùn)維工作節(jié)省大量的成本支出。

參考文獻(xiàn)：

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篇6

Abstract： As an important part of logistics， warehouse management plays an important role in logistics system. With the diversification development of warehouse management， it is necessary to take measures to establish information platform， introduce competition mechanism， optimize resource allocation and standardize management so as to promote the healthy development of logistics management.

關(guān)鍵詞： 倉(cāng)儲(chǔ)管理；趨勢(shì)；對(duì)策

Key words： warehouse management；trend；countermeasures

中圖分類號(hào)：F719 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2013）23-0165-02

0 引言

在物流行業(yè)中，倉(cāng)儲(chǔ)管理的地位和作用舉足輕重。通過(guò)科學(xué)地規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)空間，合理處置庫(kù)存貨品，以優(yōu)化成本分配比例，最大限度的降低倉(cāng)儲(chǔ)物流成本是倉(cāng)儲(chǔ)管理的最終目的。快速、高效的倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度，有助于合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)空間，在最佳時(shí)間段充分發(fā)揮貨品倉(cāng)儲(chǔ)的作用，從而實(shí)現(xiàn)商品倉(cāng)儲(chǔ)的“時(shí)間價(jià)值”與“空間價(jià)值”。

1 倉(cāng)儲(chǔ)管理的地位和作用

1.1 倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵 倉(cāng)儲(chǔ)管理指的是對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存的貨物進(jìn)行管理。從廣義上講，倉(cāng)儲(chǔ)管理是對(duì)物流過(guò)程中貨物的儲(chǔ)存以及由此帶來(lái)的商品包裝、分揀、整理等活動(dòng)進(jìn)行的管理。現(xiàn)如今，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)變化莫測(cè)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的倉(cāng)儲(chǔ)管理的運(yùn)營(yíng)規(guī)模和運(yùn)營(yíng)方式也在創(chuàng)新，倉(cāng)儲(chǔ)管理的功能由傳統(tǒng)的存貨管理逐步發(fā)展成現(xiàn)今集包裝、分揀、整理、配送等多個(gè)環(huán)節(jié)與一體的現(xiàn)代物流運(yùn)營(yíng)模式，倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容越來(lái)越豐富，功能正逐步完善。

1.2 倉(cāng)儲(chǔ)的作用 企業(yè)物流系統(tǒng)中一個(gè)至關(guān)重要的子系統(tǒng)就是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。以最低的成本為客戶提供最滿意的服務(wù)是現(xiàn)代物流企業(yè)的服務(wù)宗旨，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須從倉(cāng)儲(chǔ)管理做起。快捷高效的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是物流企業(yè)服務(wù)客戶、樹(shù)立良好社會(huì)形象、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的主要途徑。

具體而言，目前倉(cāng)儲(chǔ)主要有以下幾方面的功能：

①調(diào)節(jié)功能，儲(chǔ)存在物流中起著“蓄水池”的作用，一方面可以調(diào)節(jié)生產(chǎn)與消費(fèi)的關(guān)系，另一方面可以實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸?shù)恼{(diào)節(jié)。②檢驗(yàn)功能，儲(chǔ)存為組織檢驗(yàn)提供場(chǎng)地和條件。③集散功能，儲(chǔ)存把生產(chǎn)單位的產(chǎn)品集中起來(lái)形成規(guī)模，再按照客戶要求分送至消費(fèi)地，銜接產(chǎn)需，均衡運(yùn)輸，提高物流速度，還可以直接把商品送到顧客手中。④配送功能，根據(jù)用戶的需要，對(duì)商品進(jìn)行分揀、組配、包裝和配發(fā)等作業(yè)，并將配好的商品送貨上門(mén)。

2 倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展趨勢(shì)

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化日趨加劇，倉(cāng)儲(chǔ)管理順應(yīng)發(fā)展國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，也呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

2.1 “零庫(kù)存”管理 零庫(kù)存并非實(shí)際意義上的不設(shè)庫(kù)存，而是對(duì)企業(yè)或組織來(lái)說(shuō)，把庫(kù)存進(jìn)行轉(zhuǎn)移，以達(dá)到減少企業(yè)庫(kù)存和運(yùn)營(yíng)成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。就物流運(yùn)動(dòng)合理化的要求來(lái)分析，零庫(kù)存包含兩種情況：①庫(kù)存對(duì)象物的數(shù)量，或?yàn)榱慊蚪朴诹?；②?kù)存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量、庫(kù)存勞動(dòng)耗費(fèi)同時(shí)為零或近似于零。其中，后者實(shí)際是對(duì)社會(huì)庫(kù)存結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與庫(kù)存集中化的表現(xiàn)，而非庫(kù)場(chǎng)物資數(shù)量的合理減少。

2.2 整合化管理 整合化管理，就是基于優(yōu)化企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的目的，有效整合客戶與制作、供應(yīng)、批發(fā)、零售等各環(huán)節(jié)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，以降低倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。換而言之，整合化管理就是基于供應(yīng)鏈管理的框架來(lái)開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)，以優(yōu)化配置倉(cāng)儲(chǔ)管理的設(shè)備，重新構(gòu)建一套更為合理的運(yùn)營(yíng)體系。處于供應(yīng)鏈框架下的倉(cāng)儲(chǔ)管理，可以基于客戶需求，通過(guò)對(duì)存貨等各個(gè)環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化目標(biāo)，以合理化減少庫(kù)存量，促進(jìn)整條供應(yīng)鏈高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.3 計(jì)算機(jī)化與網(wǎng)絡(luò)化管理 現(xiàn)在的物流中心與配送中心不僅存貨種類多，而且存貨量大，要合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)空間，促進(jìn)物流供應(yīng)鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)施精確的存貨控制，就應(yīng)該引進(jìn)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)完善倉(cāng)儲(chǔ)管理流程，借助計(jì)算機(jī)和相關(guān)信息輸入輸出設(shè)備，綜合管控貨物額定識(shí)別、理貨、存貨以及貨物出入庫(kù)流程，并進(jìn)行賬目處理、結(jié)算處理，提供實(shí)時(shí)的查詢，進(jìn)行貨位管理、存量控制，制作各種單證和報(bào)表，甚至于進(jìn)行自動(dòng)控制等，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化。要想實(shí)現(xiàn)高效的物流管理就需要倉(cāng)庫(kù)、廠商、物流管理者、物流需求者、運(yùn)輸工具之間建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息共享，通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)控制物流，做到倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)化。

3 加強(qiáng)和改進(jìn)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的對(duì)策和措施

現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，科學(xué)技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)內(nèi)眾多行業(yè)中的后起之秀，以其快捷、高校的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，逐漸成本本國(guó)經(jīng)濟(jì)體中重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)管理作為物流產(chǎn)業(yè)鏈中最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)應(yīng)該引起業(yè)界的高度關(guān)注，應(yīng)該采取有效的措施不斷強(qiáng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理，以提高運(yùn)營(yíng)效果。

3.1 加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 結(jié)合各地區(qū)的具體情況，在借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的基礎(chǔ)上，有步驟、有計(jì)劃的對(duì)原有陳舊老化的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行改造，提高現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)設(shè)施。在全社會(huì)形成一個(gè)布局合理、規(guī)模適中、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

3.2 加快引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，建立統(tǒng)一、公平有序的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)體系 針對(duì)目前物流市場(chǎng)不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)、運(yùn)行不規(guī)范的具體情況，加快建立公平、公正、有序的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，將制約物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的法律、法規(guī)盡快廢除，給倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境，促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的健康發(fā)展。

3.3 加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)資源的整合，完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系 在國(guó)內(nèi)，由于倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)所處的行業(yè)不同，無(wú)法共用儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施，資源整合效率低下，嚴(yán)重影響了資源的有效配置，浪費(fèi)了社會(huì)資源。因此應(yīng)著力構(gòu)建一個(gè)相對(duì)完善的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)資源整合。完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系，使倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度環(huán)節(jié)與配送等環(huán)節(jié)掛鉤形成一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，以提高倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)效率。

3.4 加快公共信息平臺(tái)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理

運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建信息平臺(tái)，建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，將公共信息網(wǎng)絡(luò)和倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)信息共享，提升企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息化水平，從而達(dá)到提高倉(cāng)庫(kù)利用率，對(duì)庫(kù)存進(jìn)行有效控制的目的，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

3.5 引進(jìn)并培育倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)人才，儲(chǔ)備一定數(shù)量的專門(mén)人才 物流企業(yè)特別是倉(cāng)儲(chǔ)類企業(yè)應(yīng)充分利用各種資源，從各高等院校引進(jìn)專業(yè)人才，并加強(qiáng)對(duì)企業(yè)在職員工的培訓(xùn)力度，為企業(yè)發(fā)展儲(chǔ)備一定量的專門(mén)人才，特別是既懂技術(shù)又懂管理，能給企業(yè)帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)消息的人才。

3.6 建立健全倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的法律、法規(guī) 目前，我國(guó)物流業(yè)缺乏比較完整的法律、法規(guī)體系，國(guó)家應(yīng)當(dāng)加快制定和健全倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的法律、法規(guī)，以引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，幫助企業(yè)更好的進(jìn)行經(jīng)營(yíng)和管理。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬曙光.淺談現(xiàn)代物流環(huán)境下煤炭企業(yè)的供應(yīng)鏈管理[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)，2010（11）.

[2]李翔.鋼鐵行業(yè)物流發(fā)展思路[J].中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)，2009（06）.

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關(guān)鍵詞：航標(biāo);倉(cāng)儲(chǔ)管理;現(xiàn)狀分析;改進(jìn)對(duì)策

Abstract: along with the "1025" during the Marine economy of booming development, shantou beacons place sea-mark business also in fast development period. Beacons increasing of quantity, increasing of of all kinds goods and materials. Warehouse management, is my work place beacons the indispensable and important link, and the purchase, release, recommends checking and exchange, maintenance is closely linked, is to guarantee the smooth navigation work necessary condition. Based on the basic theory of corresponding warehouse management, to me the warehouse management in the analysis of the current situation, and find out the existing problems, countermeasures study, in order to promote the development of warehouse management work perfect.

Keywords: beacons; Storage management; Analyzing the present situation; Improvement countermeasures

中圖分類號(hào)： U644.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、倉(cāng)儲(chǔ)管理簡(jiǎn)介

倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程。這種對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存物資的管理工作，是隨著儲(chǔ)存物資品種的多樣化和倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)、技術(shù)設(shè)備的科學(xué)化而不斷發(fā)展變化的。具體來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得、倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)流程管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。

倉(cāng)儲(chǔ)管理是一門(mén)經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)，同時(shí)也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué)；故屬于邊緣性學(xué)科。倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理已從靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理了生了根本性的變化，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的基礎(chǔ)工作也提出了更高的要求。

倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本原則是：1、效率的原則。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理的核心是效率管理。2、經(jīng)濟(jì)效益的原則。倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)圍繞著獲得最大經(jīng)濟(jì)效益的目的進(jìn)行組織和經(jīng)營(yíng)。3、確保安全。4、保證質(zhì)量。

二、倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展階段和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

（一）倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展階段

1、人工和機(jī)械化的倉(cāng)儲(chǔ)階段

這階段物資的輸送、倉(cāng)儲(chǔ)、管理、控制主要是依靠人工及輔助機(jī)械來(lái)實(shí)現(xiàn)。物資可以通過(guò)各種各樣的傳送帶、工業(yè)運(yùn)輸車、吊車和升降機(jī)等來(lái)移動(dòng)和搬運(yùn)，用貨架托盤(pán)和可移動(dòng)貨架儲(chǔ)存物資，通過(guò)人工操作機(jī)械設(shè)備進(jìn)行存取。

2、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段

自動(dòng)化技術(shù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展起了重要的推動(dòng)作用。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向物資的控制和管理，要求實(shí)時(shí)、協(xié)調(diào)和一體化。系統(tǒng)的集成方便管理人員掌握存量、需求等信息。

3、智能化倉(cāng)儲(chǔ)階段

在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)上進(jìn)行繼續(xù)研究，實(shí)現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，即智能化倉(cāng)儲(chǔ)?，F(xiàn)在智能化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)還處于發(fā)展階段。

（二）倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展趨勢(shì)

1、減少作業(yè)、壓縮時(shí)間。今后，倉(cāng)儲(chǔ)中心在數(shù)量上將減少，但在每個(gè)中心的物資數(shù)量將增加。這意味著裝運(yùn)頻次的加快和收貨、放置、揀貨及裝運(yùn)作業(yè)的增加。這一趨勢(shì)將對(duì)物料處理系統(tǒng)提出更高的要求，對(duì)叉車和傳送帶等設(shè)備產(chǎn)生重大影響。

2、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的自動(dòng)化。為適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)作業(yè)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)需要大大提高自動(dòng)化程度。在諸如貨物搬運(yùn)這類增值很少甚至無(wú)增值的作業(yè)方面，自動(dòng)化設(shè)備將繼續(xù)替代勞力。

3、整合化管理。倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)施整合化倉(cāng)儲(chǔ)，即把社會(huì)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，各相關(guān)供應(yīng)商、零售商、制造商、批發(fā)商，甚至客戶的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行整合，達(dá)到庫(kù)存管理的優(yōu)化。也就是說(shuō)在供應(yīng)鏈管理的框架下，實(shí)行倉(cāng)儲(chǔ)管理，把相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)管理的作業(yè)或?qū)嵤┻M(jìn)行重建。

4、計(jì)算機(jī)化與網(wǎng)絡(luò)化管理。新科技革命以來(lái)，倉(cāng)庫(kù)管理者將把貨物從倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)進(jìn)出出（包括收貨、放貨、分揀和裝運(yùn)）的作業(yè)看作是他們工作中的最關(guān)鍵部分。但他們?cè)趫?zhí)行這些工作時(shí)遇到了一個(gè)很大的困難，難以及時(shí)獲取精確的信息。實(shí)施倉(cāng)庫(kù)工作的無(wú)紙化可以改變這一現(xiàn)狀。從原則上講，無(wú)紙化倉(cāng)庫(kù)意味著所有的物流運(yùn)動(dòng)的電子化操作，從而減少甚至消除在產(chǎn)品鑒別、地點(diǎn)確認(rèn)、數(shù)據(jù)輸入和準(zhǔn)確分揀方面可能產(chǎn)生的傳統(tǒng)錯(cuò)誤。同時(shí)，電子控制系統(tǒng)還能避免數(shù)據(jù)輸入的延誤，即時(shí)更新庫(kù)存，隨時(shí)找到所需的貨物。

三、汕頭航標(biāo)處目前倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀分析及存在問(wèn)題

（一）倉(cāng)庫(kù)擁有量大，且分布較為分散

我處目前下設(shè)汕頭航標(biāo)站、汕尾航標(biāo)站、海門(mén)航標(biāo)站、三百門(mén)航標(biāo)站、南澳航標(biāo)站、大亞灣航標(biāo)站及航標(biāo)養(yǎng)護(hù)中心等基層單位，每個(gè)基層單位有擁有自己的物資倉(cāng)庫(kù)，處機(jī)關(guān)也設(shè)有倉(cāng)庫(kù)，由航標(biāo)科進(jìn)行管理。由于航標(biāo)工作點(diǎn)多線長(zhǎng)的特殊性，這些倉(cāng)庫(kù)都有存在的必要，但也由于分布較為分散，距離較遠(yuǎn)，物資調(diào)配運(yùn)輸比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

（二）各個(gè)倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施及現(xiàn)狀不同

在我處目前的倉(cāng)庫(kù)中，各航標(biāo)站及機(jī)關(guān)倉(cāng)庫(kù)只有一處，未配備有大型機(jī)械，倉(cāng)庫(kù)作業(yè)大部分靠肩扛人抬。這些倉(cāng)庫(kù)大都為綜合倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存物資除航標(biāo)器材、燈器等物資外，還有航標(biāo)巡檢保養(yǎng)設(shè)備、作業(yè)安全防護(hù)設(shè)備及生活用品等各種物資。航標(biāo)養(yǎng)護(hù)中心則擁有幾處倉(cāng)庫(kù)和堆場(chǎng)，包括綜合倉(cāng)庫(kù)、油漆倉(cāng)庫(kù)、柴油倉(cāng)庫(kù)、錨鏈堆放棚及航標(biāo)堆場(chǎng)。中心還配備有吊車及叉車五輛。這些倉(cāng)庫(kù)之間的差異基本符合我處目前各部門(mén)的工作分工和工作需要，但各個(gè)倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)設(shè)施都存在改進(jìn)提高的空間。

篇8

[關(guān)鍵詞]倉(cāng)儲(chǔ)管理；RFID；流程優(yōu)化

[中圖分類號(hào)]TP315；F251 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432（2013）34-0026-04

1 倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中的地位

倉(cāng)儲(chǔ)管理是物流管理的核心環(huán)節(jié)，也是現(xiàn)代物流不可或缺的重要環(huán)節(jié)。倉(cāng)儲(chǔ)總是出現(xiàn)在物流各個(gè)環(huán)節(jié)之間的接合處，例如采購(gòu)與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換之間等。倉(cāng)儲(chǔ)能對(duì)物品進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起保證作用，是保證社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行的必要條件，又能夠?yàn)樨浳镞M(jìn)入市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。倉(cāng)儲(chǔ)是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn)，倉(cāng)儲(chǔ)也正是解決這種不均衡性的重要手段。倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)集中了物流上下游流程整合的所有矛盾，倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)物流流程的合理整合。借用運(yùn)籌學(xué)的語(yǔ)言來(lái)描述倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流中的地位，可以說(shuō)就是在運(yùn)輸條件為約束力的情況下，尋求最優(yōu)庫(kù)存的方案作為控制手段，使得物流達(dá)到總成本最低、總效益最高的目標(biāo)[1]。

因此，倉(cāng)儲(chǔ)管理的好壞在很大程度上影響一個(gè)企業(yè)的發(fā)展，采用新技術(shù)、優(yōu)化流程，做好倉(cāng)儲(chǔ)管理，對(duì)降低成本、提高效益、提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力等方面都具有重要影響。

2 RFID倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究現(xiàn)狀

黎穎瑜、朱偉雄認(rèn)為商品條形碼是自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的核心技術(shù)之一，在零售、物流、倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。近年來(lái)，因物流市場(chǎng)供需變化，我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)正在逐漸向標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)化、社會(huì)化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展。數(shù)據(jù)的自動(dòng)識(shí)別可采用條碼、芯片、磁卡等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，而條碼技術(shù)則是自動(dòng)識(shí)別與數(shù)據(jù)采集最方便、最便宜的技術(shù)。采用條碼是實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確、可靠采集數(shù)據(jù)的有效手段之一。商品條碼用于倉(cāng)儲(chǔ)管理可以降低管理成本，提高工作效率；減少出錯(cuò)率，提高工作質(zhì)量；準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存，控制庫(kù)存[2]。凌云、林華治認(rèn)為對(duì)于RFID來(lái)說(shuō)，沒(méi)有受到條碼收集信息量少、易受干擾、不可重寫(xiě)、讀取距離短、讀取煩瑣等限制。因?yàn)殡娮訕?biāo)簽具有讀寫(xiě)與方向無(wú)關(guān)、不易損壞、遠(yuǎn)距離讀取、多物品可同時(shí)一起讀取等特點(diǎn)，所以可以大大提高對(duì)出入庫(kù)產(chǎn)品信息的記錄準(zhǔn)確性和采集速度；減少庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)時(shí)的人為失誤，提高庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)的準(zhǔn)確性和速度[3]。文光林認(rèn)為利用條碼系統(tǒng)我們可以更好地對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物品進(jìn)行有效管理[4]。魏佳、高虎認(rèn)為在倉(cāng)儲(chǔ)管理中引入條碼技術(shù)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的到貨檢驗(yàn)、入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、移庫(kù)移位、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行更為有效地管理[5]。條碼技術(shù)引入后，大大提高了倉(cāng)儲(chǔ)管理的工作效率，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的實(shí)時(shí)信息更新，減少了出錯(cuò)概率和方便了查詢統(tǒng)計(jì)。

傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理理念是從物資儲(chǔ)備的角度出發(fā)的，是利用倉(cāng)庫(kù)存放、儲(chǔ)存未即時(shí)使用物資的行為?，F(xiàn)代物流管理體系中，倉(cāng)儲(chǔ)管理理念已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，不再只是對(duì)物資的存放、儲(chǔ)存，而是對(duì)倉(cāng)庫(kù)以及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資進(jìn)行管理，通過(guò)計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)的過(guò)程以充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，是對(duì)物流過(guò)程中物資的存儲(chǔ)以及由此帶來(lái)的貨物包裝、分揀、整理等活動(dòng)進(jìn)行的管理[6]。

3 RFID技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)管理環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用

基于RFID技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的核心是：每件物品都附加了電子標(biāo)簽，相應(yīng)地在倉(cāng)庫(kù)各入口的通道處設(shè)置RFID讀寫(xiě)器。貨物在通過(guò)讀寫(xiě)器時(shí)，讀寫(xiě)器即可通過(guò)貨物上的電子標(biāo)簽獲得貨物的信息。庫(kù)內(nèi)各貨架中間和出庫(kù)通道也設(shè)置一定數(shù)量的RFID手持終端或無(wú)線車載數(shù)據(jù)終端，以追蹤貨物在庫(kù)內(nèi)的信息和出庫(kù)時(shí)的信息，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)對(duì)貨物從入庫(kù)開(kāi)始的自動(dòng)識(shí)別、定位、輸送、存取、出庫(kù)等全部作業(yè)過(guò)程的信息化管理[7]。

3.1 入庫(kù)業(yè)務(wù)流程

基于RFID技術(shù)的入庫(kù)業(yè)務(wù)管理流程如圖1所示：

物料入庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員根據(jù)物料清單檢查貨品，合格后將入庫(kù)物料的名稱、種類、數(shù)量、入庫(kù)批次和庫(kù)位等信息錄入無(wú)源RFID標(biāo)簽，并貼于對(duì)應(yīng)的托盤(pán)，然后運(yùn)用相應(yīng)的搬運(yùn)工具將物料運(yùn)至指定庫(kù)位，同時(shí)生成倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的入庫(kù)單據(jù)，以便查詢。在其過(guò)程中，RFID智能終端物料管理系統(tǒng)可迅速地安排庫(kù)位，并易查看物料的存儲(chǔ)量、庫(kù)位等信息。

與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)流程相比，RFID倉(cāng)儲(chǔ)有了以下改進(jìn)：

（1）倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)位、車輛安排已經(jīng)不用調(diào)度員安排，而是倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)完成，具體操作由單證員行使；

（2）RFID倉(cāng)儲(chǔ)可以一起審核車輛和貨物憑證的相關(guān)信息，提高了審核效率；

（3）使用帶有射頻終端的叉車將貨物入庫(kù)上架，并用閱讀器進(jìn)行入庫(kù)確認(rèn)，提高了入庫(kù)的準(zhǔn)確性。

3.2 盤(pán)點(diǎn)業(yè)務(wù)流程

基于RFID技術(shù)的盤(pán)點(diǎn)業(yè)務(wù)管理流程如圖2所示：

倉(cāng)庫(kù)管理盤(pán)點(diǎn)過(guò)程，主要對(duì)現(xiàn)存的物料進(jìn)行種類、數(shù)量和庫(kù)位的盤(pán)點(diǎn)。引入RFID智能終端設(shè)備，只需幾名倉(cāng)庫(kù)管理員手持RFID讀寫(xiě)器即可在短時(shí)間內(nèi)完成物料的清點(diǎn)，精確度極高，可減少對(duì)人力物力的需求和犯錯(cuò)的概率；錄入的同時(shí)就可將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳回倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)；對(duì)于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)大型物料不宜移動(dòng)的特點(diǎn)，大大減輕了盤(pán)點(diǎn)的難度。在盤(pán)點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)貨物過(guò)程中，由于RFID智能系統(tǒng)的應(yīng)用可簡(jiǎn)化作業(yè)和提高庫(kù)存信息的準(zhǔn)確性，且可同時(shí)進(jìn)行物料的入庫(kù)、出庫(kù)和盤(pán)點(diǎn)等作業(yè)，有效地提高了倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率和便利性。

與傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)流程相比，RFID倉(cāng)儲(chǔ)有了以下改進(jìn)：

（1）信息化管理讓很多繁瑣的工作變得簡(jiǎn)單，這樣既節(jié)約了大量的時(shí)間，又降低了人為因素而出現(xiàn)的各種失誤；

（2）傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理需要大量的工作人員進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)工作，而RFID倉(cāng)儲(chǔ)只需要一個(gè)倉(cāng)庫(kù)人員進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)、從而節(jié)約了大量人力，有效降低了勞動(dòng)力成本；

（3）傳統(tǒng)庫(kù)位調(diào)整需要有專門(mén)的管理人員來(lái)對(duì)需要調(diào)整的物品進(jìn)行庫(kù)存物品進(jìn)行記錄，這期間要抹掉調(diào)整前的一些信息，又要填上調(diào)整后的相關(guān)信息，這個(gè)環(huán)節(jié)繁瑣復(fù)雜，難免會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤；在RFID系統(tǒng)中，我們只要把需要搬運(yùn)的商品進(jìn)行掃描，信息的修改會(huì)通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)來(lái)完成，這就減少了出錯(cuò)的可能。

3.3 出庫(kù)業(yè)務(wù)流程

基于RFID技術(shù)的出庫(kù)業(yè)務(wù)管理流程如圖3所示：

物料出庫(kù)時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)管理員核查取貨單，并從倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中調(diào)出倉(cāng)庫(kù)內(nèi)現(xiàn)存貨物信息，確定所需物料的庫(kù)位后，通過(guò)叉車和巷道堆垛機(jī)將相應(yīng)的物料運(yùn)至待出貨區(qū)，操作員利用手持RFID讀寫(xiě)器或固定式RFID掃描器即可直接快速、精準(zhǔn)掃描所取出的貨物信息，并與取貨單對(duì)比。在掃描過(guò)程中通過(guò)設(shè)備已直接將貨物信息錄入電腦，以確認(rèn)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)取貨信息，生成物料取貨單，并更改倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物料現(xiàn)存信息。

與傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)流程相比，RFID倉(cāng)儲(chǔ)管理有了以下改進(jìn)：

（1）RFID系統(tǒng)可以更好地解決傳統(tǒng)上出現(xiàn)的一些問(wèn)題，通過(guò)相應(yīng)的系統(tǒng)它可以自動(dòng)生成出庫(kù)單，這樣可以更好地避免人工書(shū)寫(xiě)時(shí)出現(xiàn)的錯(cuò)誤；

（2）通過(guò)對(duì)貨物信息化處理后，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)就能夠通過(guò)叉車進(jìn)行備貨，提高貨物的揀選并實(shí)現(xiàn)貨物的先出后入，保證倉(cāng)儲(chǔ)工作的順利完成；

（3）由帶RFID閱讀器的自動(dòng)分揀機(jī)進(jìn)行貨物分揀，這種電子化的分揀不僅可以提高分揀的速度還可以保證分揀的準(zhǔn)確性，提高了分揀的效率；

（4）RFID閱讀器對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)后，通過(guò)相應(yīng)的管理方式來(lái)確認(rèn)該產(chǎn)品的信息，這不僅僅提高了出庫(kù)的效率，還對(duì)庫(kù)存的各項(xiàng)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)更新。

4 RFID技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的優(yōu)勢(shì)

在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中，由于數(shù)據(jù)量大，操作頻繁，貨品存在查詢、盤(pán)點(diǎn)、定位困難等問(wèn)題，急需一種智能化、自動(dòng)化的處理方式，批量的進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和信息處理。

倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)的發(fā)展，按信息采集的方式，分為3個(gè)主要階段：人工記錄數(shù)據(jù)階段[8]、用條碼進(jìn)行半自動(dòng)的數(shù)據(jù)采集階段[9-10]、利用RFID 進(jìn)行自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集階段[11]。人工倉(cāng)儲(chǔ)管理方式，極易造成人力資源的浪費(fèi)，且錄入數(shù)據(jù)精度較低。采用條碼技術(shù)，可在一定程度上提高信息采集的自動(dòng)化程度和精度，但由于其自身不可擦寫(xiě)、易損壞、不可遠(yuǎn)程批量操作等缺陷，依然不能滿足企業(yè)需要。RFID 技術(shù)擁有非接觸，可批量讀寫(xiě)，可重復(fù)利用等特點(diǎn)，可大幅度提升倉(cāng)儲(chǔ)管理效率。

RFID 因?yàn)殡娮訕?biāo)簽具有讀寫(xiě)與方向無(wú)關(guān)、不易損壞、遠(yuǎn)距離讀取、多物品同時(shí)一起讀取、可重寫(xiě)、容量大等特點(diǎn)，可以大大提高對(duì)出入庫(kù)產(chǎn)品信息的記錄采集速度和準(zhǔn)確性，并且可以同時(shí)讀取到一些附加信息、減少庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、入庫(kù)和出庫(kù)時(shí)的人為失誤率，提高庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)的速度和準(zhǔn)確性，使得貨品的信息更加豐富。

具體來(lái)講，RFID技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)管理中有以下優(yōu)勢(shì)：

（1）將整個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)與無(wú)線射頻技術(shù)相結(jié)合，能夠高效地完成各種業(yè)務(wù)操作，改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理，提升效率和價(jià)值；

（2）通過(guò)該技術(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)不開(kāi)箱檢驗(yàn)，這樣既保證了檢驗(yàn)的正確性，又可以提高檢驗(yàn)的效率；

（3）射頻識(shí)別技術(shù)縮減了盤(pán)點(diǎn)周期，能夠及時(shí)更新相關(guān)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掌握庫(kù)存的狀況，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存物品的可視化管理?？梢宰尮芾碚吣軌蚣皶r(shí)了解庫(kù)存情況，降低了庫(kù)存量并及時(shí)獲得各種貨物的市場(chǎng)需求信息；

（4）利用射頻識(shí)別技術(shù)能大大提高揀選與分發(fā)過(guò)程的效率與準(zhǔn)確率，并加快配送的速度，減少人工、降低配送成本；

（5）通過(guò)應(yīng)用RFID 方便快速定位查找的優(yōu)勢(shì)，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)內(nèi)商品可以實(shí)現(xiàn)自由放置，提高倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的空間利用率；如果用在貨架上，則可以實(shí)時(shí)保證貨架物品的入出正確率；可現(xiàn)場(chǎng)提供有關(guān)庫(kù)存情況的詳細(xì)、準(zhǔn)確的、豐富的庫(kù)存信息、入出履歷，以利于采購(gòu)跟蹤、銷售跟蹤；識(shí)別的主動(dòng)性使得它可以幫助企業(yè)有效地管理供應(yīng)鏈和產(chǎn)品目錄，防止產(chǎn)品被偷盜，在很大程度上提高了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。在倉(cāng)儲(chǔ)中應(yīng)用RFID，可使倉(cāng)庫(kù)管理、存貨管理、貨位指派監(jiān)督、供應(yīng)商存貨管理、貴重物品管理等實(shí)現(xiàn)一定的自動(dòng)化，減低對(duì)人的依賴性；

（6）RFID技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的廣泛應(yīng)用，減少了倉(cāng)儲(chǔ)管理的一些環(huán)節(jié)，并節(jié)省了相應(yīng)的出入庫(kù)時(shí)間，提高了工作效率；

（7）射頻技術(shù)可以幫助精確掌握貨物情況，優(yōu)化合理庫(kù)存，能夠讓企業(yè)獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

5 結(jié) 論

傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式普遍存在著人力成本偏高、業(yè)務(wù)流程多、貨品跟蹤困難、貨品和資金周轉(zhuǎn)效率較低、物流管理的信息和手段落后等缺點(diǎn)，已不能保證正確的入庫(kù)、庫(kù)存控制及出庫(kù)，因此會(huì)導(dǎo)致管理費(fèi)用的增加，服務(wù)質(zhì)量難以得到保證，從而影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力[12-16]。另外，傳統(tǒng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)只能實(shí)現(xiàn)貨品信息的“靜態(tài)化”管理，而無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)物流全過(guò)程的實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控。而采用RFID技術(shù)就能很好地解決上述問(wèn)題。RFID技術(shù)具有無(wú)接觸式、大容量、快速、高容錯(cuò)、抗干擾和耐腐蝕、安全可靠的信息識(shí)別等特點(diǎn)，其在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中得到了較好的應(yīng)用[17-19]。

RFID 在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的應(yīng)用，保證了貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。通過(guò)科學(xué)的編碼，還可方便地對(duì)庫(kù)存貨物的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理。利用系統(tǒng)的庫(kù)位管理功能，更可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存貨物當(dāng)前所在位置，有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。推廣RFID 在倉(cāng)儲(chǔ)管理的應(yīng)用還是有一定的限制，這和RFID 技術(shù)本身的成本、安全、標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題有關(guān)。但是相信隨著科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這些問(wèn)題會(huì)得到解決，RFID將會(huì)有更廣闊的發(fā)展前景[20]。

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篇9

關(guān)鍵字：倉(cāng)儲(chǔ)管理 績(jī)效 鋼材產(chǎn)品

在物流過(guò)程中，物流費(fèi)用本身是一種成本，但物流成本并非一種消極的沉淀性成本，通過(guò)良好的運(yùn)作管理可以將這種成本轉(zhuǎn)化為內(nèi)在的價(jià)值，從而將物流成本轉(zhuǎn)化為帶來(lái)利潤(rùn)的途徑，物流作為第三利潤(rùn)的源泉已經(jīng)越來(lái)越受到企業(yè)的重視。同時(shí)，物流費(fèi)用過(guò)高也在一定程度上影響了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展 ，因此，節(jié)省物流成本，提高利潤(rùn)具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。由于倉(cāng)儲(chǔ)在物流體系中承擔(dān)著重要的責(zé)任，被視為物流系統(tǒng)的一大支柱，因此如何提高物流體系中的倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效已經(jīng)成為建設(shè)現(xiàn)代物流體系的主要方向。

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，鋼鐵企業(yè)逐漸面臨較大的壓力和挑戰(zhàn)，因此，對(duì)于鋼鐵行業(yè)而言，必須建立現(xiàn)代物流管理體系，提升物流管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效，才能適應(yīng)鋼鐵物流未來(lái)的發(fā)展。同時(shí)，由于市場(chǎng)的變化速度加快和用戶的個(gè)性化需求的增多，鋼鐵產(chǎn)品物流體系倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)往往會(huì)出現(xiàn)庫(kù)存大、周轉(zhuǎn)慢和成本高等問(wèn)題，為了解決這些問(wèn)題，鋼鐵行業(yè)就需要建立一整套有效地管理指標(biāo)和管理措施來(lái)不斷提升倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效，

本文認(rèn)為提高鋼鐵產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效體系就可以從追求高服務(wù)水準(zhǔn)和低成本績(jī)效兩大維度進(jìn)行改善。服務(wù)水準(zhǔn)體現(xiàn)在對(duì)內(nèi)的作業(yè)效率和對(duì)外的交貨水準(zhǔn)，成本主要體現(xiàn)在庫(kù)存資金占用情況和庫(kù)存成本。服務(wù)水準(zhǔn)與成本互為消長(zhǎng)，以總成本最小、最優(yōu)為追求的目標(biāo)。

一、提升鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效的必要性

節(jié)省物流成本，提高利潤(rùn)來(lái)源最主要是提升整個(gè)物流配送體系的效率，鑒于倉(cāng)儲(chǔ)管理在整個(gè)物流體系中的重要作用，因此關(guān)鍵是要提升倉(cāng)儲(chǔ)管理的績(jī)效，鋼鐵產(chǎn)品一方面具有很強(qiáng)的流動(dòng)性，同時(shí)具有很強(qiáng)的時(shí)效性和發(fā)生潛在損失的可能性，因此，對(duì)于鋼鐵產(chǎn)品而言，提升倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效就尤為重要。

1、倉(cāng)儲(chǔ)管理處于物流管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

從鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要性來(lái)看，在一定程度上，倉(cāng)儲(chǔ)管理在整個(gè)物流體系中處于核心的位置，從物流管理的發(fā)展演變可以看出，物流管理的目的最初是從解決“牛鞭效應(yīng)” 開(kāi)始的，即在較多環(huán)節(jié)的流通過(guò)程中，其中每一個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于需求的預(yù)測(cè)都會(huì)存在一定的偏差，隨著分工的細(xì)化、流通環(huán)節(jié)的增加，預(yù)測(cè)的偏差被嚴(yán)重放大，生產(chǎn)和庫(kù)存也就會(huì)嚴(yán)重偏離實(shí)際的市場(chǎng)最終需求，從而增加了倉(cāng)儲(chǔ)的管理成本和經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。而如何解決這個(gè)問(wèn)題，則是從探求合理的安全庫(kù)存量開(kāi)始，到改變整個(gè)運(yùn)作流程，建立集中的一體化配送中心，發(fā)展到改變生產(chǎn)方式，實(shí)行市場(chǎng)客戶訂單制生產(chǎn)，用動(dòng)態(tài)的配送管理靜態(tài)的庫(kù)存管理，從而可以降低庫(kù)存數(shù)量縮短生產(chǎn)周期，從而降低成本。在這個(gè)過(guò)程中，盡管倉(cāng)庫(kù)越來(lái)越集中，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)覆蓋的范圍也是越來(lái)越大，儲(chǔ)存的物品也是越來(lái)越多，整個(gè)操作過(guò)程也是越來(lái)越復(fù)雜，然而隨著管理水平的提高，物品倉(cāng)儲(chǔ)等周期也越來(lái)越短，成本也是逐漸降低，所以在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)上，現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流差別最大。

在整個(gè)環(huán)節(jié)中，倉(cāng)儲(chǔ)管理已經(jīng)成為物流管理的核心環(huán)節(jié)，這是因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)出現(xiàn)在物流各個(gè)環(huán)節(jié)的結(jié)合部位置，比如在原材料采購(gòu)和生產(chǎn)之間，產(chǎn)品的初級(jí)加工和深加工之間，產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售之間，產(chǎn)品的批發(fā)和零售之間，不同運(yùn)輸方式（如陸運(yùn)和海運(yùn)）之間等等。同時(shí)，在整個(gè)過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)體現(xiàn)出物流各個(gè)環(huán)節(jié)之間的不平衡性，集中了產(chǎn)品生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)的矛盾，而倉(cāng)儲(chǔ)管理就是實(shí)現(xiàn)物流流程各個(gè)環(huán)節(jié)的整合，解決這些矛盾和不平衡。

2、鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題突出

從鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理的存在的問(wèn)題來(lái)看，盡管鋼鐵產(chǎn)品物流倉(cāng)儲(chǔ)體系正在走向成熟，管理也逐漸完善，但是由于市場(chǎng)變化和用戶需求多樣化等客觀因素的影響，在鋼鐵產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)管理中還存在庫(kù)存量大、周轉(zhuǎn)慢，倉(cāng)儲(chǔ)成本較高等問(wèn)題，集中表現(xiàn)為倉(cāng)儲(chǔ)管理的績(jī)效較低。比如，由于害怕原材料供應(yīng)中斷，鋼鐵企業(yè)不得不加大保險(xiǎn)儲(chǔ)備，由于社會(huì)第三方物流能力不足或者收費(fèi)不合理，使得許多鋼鐵企業(yè)的原材料、在產(chǎn)品和產(chǎn)成品都存在超儲(chǔ)擠壓現(xiàn)象。除此之外，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理領(lǐng)域一直以來(lái)都存在倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)發(fā)展不平衡的現(xiàn)象，主要表現(xiàn)在在一些特大型鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)擁有完善的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，比如各種先進(jìn)的搬運(yùn)設(shè)備、裝卸設(shè)備等，其自動(dòng)化程度就相對(duì)較高，而有些鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)則是仍舊依靠簡(jiǎn)陋的落后的裝卸搬運(yùn)設(shè)備，甚至有些倉(cāng)庫(kù)根本沒(méi)有操作標(biāo)準(zhǔn)，因此其勞動(dòng)生產(chǎn)率和作業(yè)效率就相對(duì)比較低下；其次，不同鋼鐵企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的發(fā)展也是差異很大，有些大型企業(yè)能夠設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)先進(jìn)的管理系統(tǒng)從而可以做到有效控制靜態(tài)庫(kù)存，縮短存貨周期，然而，一部分企業(yè)仍舊停留在人工管理的模式上，造成了倉(cāng)儲(chǔ)管理效率低下。倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的不平衡的發(fā)展態(tài)勢(shì)必然會(huì)影響我國(guó)鋼鐵行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的整體運(yùn)作效率。

總之，倉(cāng)儲(chǔ)管理在鋼鐵產(chǎn)品的物流環(huán)節(jié)中起著非常重要的作用，而倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的問(wèn)題也在一定程度上影響了整體物流效率的提升，因此，需要提升倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效，從而降低物流成本，提高效益。

二、建立倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系

提升倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效，首先要建立合理有效的倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效評(píng)價(jià)方式，物流倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)就是依托現(xiàn)代管理技術(shù)不斷控制和修正物流各項(xiàng)倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，采用常用的倉(cāng)儲(chǔ)管理評(píng)價(jià)指標(biāo)，建立有效的評(píng)價(jià)體系，從而做到發(fā)現(xiàn)差距和不足，提升鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效。

1、進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)的作用

倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)代化是鋼鐵企業(yè)整體物流運(yùn)作的重要組成部分，因此建立全面科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效體系至關(guān)重要，也是企業(yè)持續(xù)改善的方向，也是企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理持續(xù)改進(jìn)的方向，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效水平也是優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)品物流的一個(gè)重要改進(jìn)方向。通過(guò)績(jī)效評(píng)價(jià)，可以對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理各項(xiàng)功能業(yè)績(jī)和效率進(jìn)行事前的控制和指導(dǎo)以及事后的評(píng)估和度量，從而可以正確判斷在倉(cāng)儲(chǔ)管理中是否完成了預(yù)定的任務(wù)、完成任務(wù)的水平、取得的效益和付出的代價(jià)等。具體而言，通過(guò)績(jī)效評(píng)價(jià)，首先是可以把鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理中的戰(zhàn)略使命轉(zhuǎn)化為具體的目標(biāo)和評(píng)價(jià)指標(biāo)，使企業(yè)決策者能夠迅速、綜合、全面了解企業(yè)的現(xiàn)狀和未來(lái)，并合理評(píng)價(jià)員工的貢獻(xiàn)度；其次，有利于促進(jìn)企業(yè)激勵(lì)和約束機(jī)制的建立，不僅能夠引導(dǎo)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理決策行為，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，而且有利于企業(yè)有限資源的合理利用；再次，通過(guò)績(jī)效評(píng)價(jià)體系，可以使企業(yè)經(jīng)營(yíng)者從眾多的指標(biāo)中找出能夠影響企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理短期效益和長(zhǎng)期發(fā)展能力的關(guān)鍵因素，從而可以做到企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理短期目標(biāo)和長(zhǎng)期目標(biāo)的平衡。

2、具體的評(píng)價(jià)方式

在具體的評(píng)價(jià)方式上，倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系和企業(yè)其他方面的績(jī)效評(píng)價(jià)體系相似，可以通過(guò)建立相應(yīng)的指標(biāo)體系來(lái)具體實(shí)施，在發(fā)展方向上，遵循從單一財(cái)務(wù)指標(biāo)到包含非財(cái)務(wù)指標(biāo)的綜合指標(biāo)，從單一指標(biāo)到多維指標(biāo)。

從鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理職能看，在鋼鐵產(chǎn)品的物流體系中倉(cāng)儲(chǔ)管理主要承擔(dān)的任務(wù)是在鋼鐵產(chǎn)品發(fā)運(yùn)到用戶之前進(jìn)行一定的存儲(chǔ)和統(tǒng)一調(diào)配，從物流行業(yè)常用的倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)級(jí)指標(biāo)出發(fā)，結(jié)合鋼鐵產(chǎn)品的特點(diǎn)，提高鋼鐵產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效可以從兩大維度著手。其中之一是對(duì)內(nèi)，主要是倉(cāng)儲(chǔ)管理效率的提高和倉(cāng)儲(chǔ)成本的降低，主要體現(xiàn)在對(duì)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生品或者是半成品庫(kù)存管理業(yè)務(wù)上；二是對(duì)外，主要是對(duì)外倉(cāng)儲(chǔ)管理的高服務(wù)水準(zhǔn)，主要體現(xiàn)在鋼鐵產(chǎn)品裝運(yùn)和交付管理業(yè)務(wù)上。在這兩個(gè)維度基礎(chǔ)上，再細(xì)分為四個(gè)管理的方面，在以總成本最小、最優(yōu)為最終目標(biāo)基礎(chǔ)上，具體細(xì)分為資源利用程度指標(biāo)、服務(wù)水平指標(biāo)、能力和質(zhì)量指標(biāo)和庫(kù)存效率指標(biāo)四個(gè)方面，其中資源利用程度方面的指標(biāo)主要有倉(cāng)庫(kù)面積利用率、倉(cāng)容利用率、設(shè)備的利用率和完好率等；服務(wù)水平方面的指標(biāo)主要有顧客滿意度、缺貨率、準(zhǔn)時(shí)交貨率、貨損貨差賠償費(fèi)率等；能力與質(zhì)量方面的指標(biāo)主要有吞吐量、庫(kù)存量、平均儲(chǔ)存費(fèi)用、商品缺損率等；庫(kù)存效率方面的指標(biāo)主要有庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、貨物周轉(zhuǎn)時(shí)間、庫(kù)存資金占用率等。綜合這些指標(biāo)，就可以建立鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系，從而可以做到有的放矢，提升倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效。

三、提升鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效途徑

在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，就可以發(fā)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理環(huán)節(jié)中的不足，接下來(lái)就需要采取一些具體的措施來(lái)提升倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效，結(jié)合鋼鐵產(chǎn)品的特點(diǎn)，主要可以從庫(kù)存控制和實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)兩個(gè)方面來(lái)提高鋼鐵行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效。

1、鋼鐵產(chǎn)品庫(kù)存控制管理

伴隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況的變化，鋼鐵產(chǎn)品需求的個(gè)性化和多樣化，產(chǎn)品交貨期短也呈現(xiàn)期化，產(chǎn)品需求的不確定性在增加，為了能夠滿足客戶需求同時(shí)達(dá)到總成本最低的管理目標(biāo)，對(duì)于鋼鐵企業(yè)而言，加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理中的庫(kù)存控制就顯得尤為重要。

總體上來(lái)看，鋼鐵企業(yè)為了提高鋼鐵產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效，應(yīng)以總成本最小、績(jī)效最優(yōu)為目標(biāo)，對(duì)服務(wù)和成本進(jìn)行權(quán)衡，逐步實(shí)施生產(chǎn)和合同匹配的庫(kù)存優(yōu)化管理，提高裝卸搬運(yùn)效率，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。具體而言，鋼鐵企業(yè)為了達(dá)到庫(kù)存和成本最優(yōu)，為了提高效率，應(yīng)該采用按照訂單組織生產(chǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理方式，實(shí)行分層次的計(jì)劃管理體系，通過(guò)實(shí)施生產(chǎn)合同計(jì)劃模型和庫(kù)存與合同對(duì)應(yīng)模型兩大管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不同的層次間信息的及時(shí)傳遞和有效反饋，從而做到管理體系中各個(gè)層次的優(yōu)化；其次，通過(guò)建立科學(xué)的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)管理體系，在實(shí)施上可以從入庫(kù)計(jì)劃的跺位管理開(kāi)始，在跺位選擇上使堆垛原則與出庫(kù)計(jì)劃緊密結(jié)合，從而做到使倉(cāng)儲(chǔ)管理各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)能夠有機(jī)結(jié)合在一起，保證倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)發(fā)揮最大的效用。通過(guò)這種倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存管理體系，做到有效降低生產(chǎn)庫(kù)存成本，提高服務(wù)水平，最大限度提升整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

2、鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化管理

除了加強(qiáng)鋼鐵產(chǎn)品庫(kù)存控制管理外，還需要進(jìn)行鋼鐵產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化管理，鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施途徑主要體現(xiàn)三個(gè)方面，即在對(duì)庫(kù)區(qū)設(shè)備設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化管理、倉(cāng)庫(kù)人員作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理和物料消耗的標(biāo)準(zhǔn)化管理，三者結(jié)合，做到倉(cāng)儲(chǔ)管理的標(biāo)準(zhǔn)化，降低成本，提升績(jī)效。

就倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)而言，主要分為兩個(gè)層面，一是技術(shù)層面，即技術(shù)規(guī)程中相關(guān)品種的標(biāo)準(zhǔn)和要求，為確保有章可循，應(yīng)該由運(yùn)輸部管理部門(mén)的專業(yè)人員負(fù)責(zé)制訂倉(cāng)儲(chǔ)管理的堆存、吊運(yùn)、鐵路裝車的規(guī)程；一是員工操作層面，即員工崗位規(guī)程實(shí)際操作的標(biāo)準(zhǔn)和要求，具體應(yīng)該由成品車間的專業(yè)人員負(fù)責(zé)制訂庫(kù)場(chǎng)的崗位規(guī)程，做到有章可依。具體而言，在實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化管理過(guò)程中，應(yīng)該按照不同的行、列、層區(qū)分垛位進(jìn)行堆放，不同的垛位要進(jìn)行編號(hào)管理，同時(shí)，因?yàn)殇摬漠a(chǎn)品具有種類較多、形態(tài)各異的特點(diǎn)，在倉(cāng)儲(chǔ)管理中一般要按照所使用設(shè)備設(shè)施的具體情況，制定專門(mén)吊運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。而針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)中不同的運(yùn)輸方式，還需要有裝車皮和裝汽車不同標(biāo)準(zhǔn)，以及不同的堆存標(biāo)準(zhǔn)和物料消耗標(biāo)準(zhǔn)。只有形成一整套規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)體系，才能合理控制好存儲(chǔ)成本，提升倉(cāng)儲(chǔ)管理效率。

總之，鋼鐵企業(yè)通過(guò)加強(qiáng)對(duì)庫(kù)區(qū)設(shè)備設(shè)施和作業(yè)人員標(biāo)準(zhǔn)化管理，可以有效提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率類指標(biāo)。通過(guò)推進(jìn)物料消耗的標(biāo)準(zhǔn)化管理，可以降低倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)、儲(chǔ)存流程中的成本，從而做到有效降低平均存儲(chǔ)費(fèi)用，提升倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效。

參考文獻(xiàn)：

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篇10

關(guān)鍵詞:煤礦;倉(cāng)儲(chǔ);管理;方向

中圖分類號(hào):C93

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1672-3198(2010)19-0077-02

在煤礦企業(yè)運(yùn)行過(guò)程中,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的管理是相當(dāng)重要的一部分,完善的倉(cāng)儲(chǔ)管理可以保障煤礦企業(yè)運(yùn)行鏈條的流暢,保障企業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行。由于煤礦企業(yè)其特殊的職業(yè)性質(zhì),對(duì)操作的安全性有特殊的要求,因此,倉(cāng)儲(chǔ)充足,供應(yīng)及時(shí)成了保證企業(yè)安全的重要要素。

1 煤礦倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中存在的問(wèn)題

在煤礦倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中,現(xiàn)階段仍然出現(xiàn)了諸多問(wèn)題,這些問(wèn)題的存在對(duì)煤礦企業(yè)的發(fā)展、操作的可靠性、安全性都產(chǎn)生了隱患,首先,我們對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行一個(gè)具體的分析。

1.1 物資消耗估計(jì)性較弱

在煤礦企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展過(guò)程中,對(duì)物資的消耗是極為明顯的,因此,煤礦企業(yè)則需要在生產(chǎn)之前對(duì)物資進(jìn)行充足的準(zhǔn)備,但在具體的倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中,往往出現(xiàn)對(duì)企業(yè)接下來(lái)所需要的物資型號(hào)、數(shù)量、成本估計(jì)不足,造成購(gòu)買(mǎi)不準(zhǔn)確,物資供應(yīng)不到位,這便嚴(yán)重影響了煤礦企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度。

1.2 存儲(chǔ)不科學(xué)

庫(kù)存量是倉(cāng)儲(chǔ)管理中的一項(xiàng)重要指標(biāo),過(guò)多或過(guò)少都不科學(xué)。若庫(kù)存量過(guò)大,大量得不到利用的物資儲(chǔ)備下來(lái),不僅造成資源的浪費(fèi),消耗成本,同時(shí)也占據(jù)了倉(cāng)庫(kù)大量空間,在資金消耗上也不利。若庫(kù)存量較小,會(huì)導(dǎo)致煤礦企業(yè)生產(chǎn)物資供應(yīng)緊張,甚至出現(xiàn)中斷,這些都會(huì)嚴(yán)重影響到企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的完善性。

1.3 操作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)較低

隨著科技化的不斷發(fā)展,許多煤礦企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)方式已經(jīng)運(yùn)用了現(xiàn)代化的管理,引進(jìn)先進(jìn)的管理軟件程序,但是對(duì)這些先進(jìn)的程序操作仍需要大量技術(shù)性較高的人員。而目前的狀況是,倉(cāng)儲(chǔ)負(fù)責(zé)人員和管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)較低,整體技術(shù)性達(dá)不到要求,進(jìn)行現(xiàn)代化管理操作成為了較為艱難的工作。

1.4 倉(cāng)儲(chǔ)辦公環(huán)境較差

在較為發(fā)達(dá)的城市和煤礦企業(yè)中,現(xiàn)代化的辦公程序設(shè)備已經(jīng)逐步齊全,但是仍然存在著相當(dāng)部分的倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房環(huán)境不理想。管理人員的辦公地點(diǎn)與倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房較近,庫(kù)房中一些橡膠、皮質(zhì)等物資散發(fā)難聞的氣味,同時(shí)庫(kù)房的環(huán)境較為陰暗,這種辦公環(huán)境迫切需要得到提升。長(zhǎng)期以往,不僅影響管理人員的工作狀態(tài),也會(huì)對(duì)其身體產(chǎn)生一定的影響。

2 如何解決現(xiàn)階段倉(cāng)儲(chǔ)管理中的諸多問(wèn)題

在了解目前倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題后,我們針對(duì)這些問(wèn)題逐一進(jìn)行分析解決。

2.1 增強(qiáng)物資消耗估計(jì)性

針對(duì)煤礦倉(cāng)儲(chǔ)物資引進(jìn)估計(jì)性不足的問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)從日常工作入手,將往日工作中隊(duì)物資的需求、接受、反饋等等有效信息進(jìn)行記錄,對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題加以研究,同時(shí)對(duì)物資引進(jìn)列出詳細(xì)的計(jì)劃,分配到具體人頭,按照固定的程序進(jìn)行。應(yīng)當(dāng)充分了解煤礦企業(yè)的物資定向需求,及時(shí)與供貨商聯(lián)系,確保物資的及時(shí)、準(zhǔn)確供應(yīng)。

2.2 量化物資儲(chǔ)備

針對(duì)庫(kù)房存儲(chǔ)不科學(xué)這一問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)了解煤礦企業(yè)物資需求量,對(duì)每個(gè)季度企業(yè)消耗物資進(jìn)行統(tǒng)計(jì),保證每次的引進(jìn)的物資存儲(chǔ)能夠及時(shí)消化,量化物資儲(chǔ)備,盡量避免庫(kù)房?jī)?chǔ)備過(guò)多或過(guò)少,對(duì)庫(kù)房進(jìn)行合理、高效的管理,保證存儲(chǔ)和利用物資比例適當(dāng)。同時(shí)應(yīng)當(dāng)了解煤礦企業(yè)所需物資是急用或是備用,使用期限多長(zhǎng),經(jīng)常與物資供給部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系,在物資不足時(shí)能夠保證及時(shí)補(bǔ)貨。對(duì)庫(kù)房中存在的超出使用期限、沒(méi)有利用價(jià)值的物資要及時(shí)處理,避免占地浪費(fèi),做到不積壓,不浪費(fèi)。

2.3 進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高管理人員技術(shù)水平

針對(duì)管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)較低的現(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)對(duì)管理人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),進(jìn)行現(xiàn)代化管理技術(shù)的更新,使得管理人員能夠熟練使用倉(cāng)儲(chǔ)管理程序、軟件,將煤礦倉(cāng)儲(chǔ)管理提升到新的高度。在進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)的同時(shí),也要加強(qiáng)理論知識(shí)的傳授,將理論與實(shí)踐相結(jié)合,配合企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的具體特點(diǎn),充分發(fā)揮出倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)存潛力,從整體上提高管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)技能。

2.4 改善煤礦企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)工作環(huán)境,保障工作人員身心健康

針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的工作環(huán)境不理想這一問(wèn)題,應(yīng)該得到充分的重視,倉(cāng)儲(chǔ)管理人員是基層工作者,是常年工作在基礎(chǔ)戰(zhàn)線上的,因此,應(yīng)充分考慮到其工作環(huán)境,在對(duì)其工作設(shè)施上給予所需的現(xiàn)代化設(shè)備之外,也要優(yōu)化其辦公環(huán)境,將其工作地點(diǎn)與庫(kù)房盡量獨(dú)立,避免庫(kù)存物資所散出的氣體對(duì)工作人員的身體產(chǎn)生影響。同時(shí),管理人員工作環(huán)境不應(yīng)是陰暗潮濕的,應(yīng)盡量為其選擇干凈、明亮的辦公環(huán)境,保障其工作的到位。

3 轉(zhuǎn)變發(fā)展模式,倉(cāng)儲(chǔ)管理走出新道路

我們?cè)诹私猬F(xiàn)階段倉(cāng)儲(chǔ)管理所存在的問(wèn)題后,應(yīng)當(dāng)從一個(gè)新的角度來(lái)看待提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的方式,能夠與時(shí)俱進(jìn),合理的安排部署,轉(zhuǎn)變倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展模式。

(1)推陳出新,不斷更新基礎(chǔ)設(shè)施。隨著時(shí)代的更新,許多煤礦企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施已經(jīng)逐步老化,因此,我們應(yīng)當(dāng)在條件允許的情況下加大力度,投入成本,完善現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施,推陳出新,不斷的更新,使用現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備,同時(shí)引進(jìn)他國(guó)先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),形成具有本身企業(yè)特色的先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施布局。

(2)以先進(jìn)的科技做支撐。企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理同企業(yè)的運(yùn)行發(fā)展一樣,需要面向現(xiàn)代化不斷的前進(jìn),因此,在傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的較為落后的管理方式,如人工記錄、紙質(zhì)規(guī)劃管理應(yīng)當(dāng)由先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行代替操作。要以先進(jìn)的科技作為支撐,使得煤礦倉(cāng)儲(chǔ)管理朝著信息化、技術(shù)化的方向發(fā)展。

(3)走人才戰(zhàn)略,建立強(qiáng)大的管理隊(duì)伍?，F(xiàn)代化的煤礦倉(cāng)儲(chǔ)管理需要大量人才作為支撐,過(guò)去的倉(cāng)儲(chǔ)管理人員由于學(xué)歷較低、技術(shù)含量較差難以進(jìn)行現(xiàn)代化的管理操作。因此,針對(duì)目前倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展方向,應(yīng)當(dāng)大量引進(jìn)具有現(xiàn)代化技術(shù)的人員,走人才戰(zhàn)略,使得高效設(shè)備能夠充分利用,建立完善、良好的管理網(wǎng)絡(luò),同時(shí)形成強(qiáng)大的倉(cāng)儲(chǔ)管理隊(duì)伍。

(4)完善相關(guān)法規(guī)。在大的時(shí)代背景下,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的法律法規(guī)仍然不完善,因此,要盡快完善相關(guān)法規(guī),對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理進(jìn)行規(guī)范,利用法規(guī)輔的扶植倉(cāng)儲(chǔ)管理。將倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中的相關(guān)技術(shù)性設(shè)施、安全要素、工作人員素質(zhì)、庫(kù)房用地等等方面明文規(guī)定,使煤礦倉(cāng)儲(chǔ)管理在法律的保障下逐步完善、發(fā)展。

(5)開(kāi)拓倉(cāng)儲(chǔ)附加渠道,拓展業(yè)務(wù)方向。在倉(cāng)儲(chǔ)基本工作做好的前提下,可以多方向發(fā)展,進(jìn)行多渠道經(jīng)營(yíng)。充分發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)的潛在力量和附加價(jià)值,獲得更多的客戶。改變傳統(tǒng)的單一業(yè)務(wù),積極應(yīng)對(duì)新時(shí)代市場(chǎng)積極多元化的發(fā)展要求,提高倉(cāng)儲(chǔ)的整體實(shí)力。

4 結(jié)語(yǔ)

煤礦企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理是煤礦企業(yè)運(yùn)行過(guò)程中的物資保障前沿,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的合理管理可以有效控制資源浪費(fèi)、對(duì)企業(yè)所需物資進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)足,在我國(guó),較大規(guī)模的煤礦企業(yè)都不斷的加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理力度,這是適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果,也是煤礦企業(yè)應(yīng)當(dāng)延續(xù)的發(fā)展方向。本文以加強(qiáng)煤礦企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理為論點(diǎn),通過(guò)了解目前階段倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的問(wèn)題,指出解決方法,并點(diǎn)出轉(zhuǎn)變管理方式進(jìn)行論述。相信在日后的煤礦企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理工作中,無(wú)論是在引資、管理、供應(yīng)的哪個(gè)環(huán)節(jié),管理方式都會(huì)有所更新進(jìn)步,從而提高整體的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

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