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篇1

全成交通建設(shè)公司

(2019年6月20日)

全成交通建設(shè)公司按照公司指示，積極推進(jìn)各項(xiàng)工作，基本完成上半年工作指標(biāo)，主要工作如下：

一、加強(qiáng)制度建設(shè)

配合公司制度建設(shè)，制定修改完善了建設(shè)公司工程管理制度7項(xiàng)。

二、推進(jìn)建設(shè)管理

（一）舜耕項(xiàng)目土建工作：

土建完成鋪設(shè)280m路沿石、回填1600m3種植土、綠化施工3200㎡、瀝青鋪設(shè)4000㎡、圍擋拆除300m及地下一層燈光加強(qiáng)、道路劃線、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)張貼、16個(gè)充電樁設(shè)備安裝等收尾工作。

該項(xiàng)目2017年5月5日與舜耕山莊簽訂合作協(xié)議，2017年5月25日項(xiàng)目重新立項(xiàng)（增加我公司為立項(xiàng)主體）。為便于工程招標(biāo)管理、工程建設(shè)管理，又進(jìn)行兩次立項(xiàng)備案變更、兩次規(guī)劃許可變更。2017年8月29日總包單位進(jìn)場(chǎng)搭建臨設(shè)，2018年2月24日動(dòng)土施工，2019年1月28日，項(xiàng)目通過(guò)濟(jì)南市建筑工程質(zhì)量與安全監(jiān)督站工程竣工驗(yàn)收。1月31日，項(xiàng)目通過(guò)濟(jì)南市人防質(zhì)監(jiān)站竣工驗(yàn)收。3月11日設(shè)備提供特檢驗(yàn)收。

項(xiàng)目總投資約1.35億元，其中土建施工9171萬(wàn)元、停車(chē)設(shè)備采購(gòu)及安裝約2800萬(wàn)元、高低壓配電315萬(wàn)元、工程建設(shè)其他費(fèi)用1045.52萬(wàn)元（包括監(jiān)理費(fèi)、造價(jià)咨詢(xún)費(fèi)、項(xiàng)目管理費(fèi)、招標(biāo)費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)、配套費(fèi)等）。

（二）雨棚施工

根據(jù)舜耕山莊建議及公司會(huì)議紀(jì)要，需在地下車(chē)庫(kù)出入口增設(shè)雨棚。建設(shè)公司組織造價(jià)單位審核測(cè)算，確定了雨棚定價(jià)原則，協(xié)助總包單位通過(guò)詢(xún)價(jià)方式選取山東國(guó)宸裝飾公司作為雨棚施工專(zhuān)業(yè)分包隊(duì)伍，并進(jìn)行了方案優(yōu)化深化。協(xié)調(diào)城管、舜玉辦事處等部門(mén)允許在手續(xù)不全的情況下先行進(jìn)行了施工。工程于4月18日開(kāi)工，6月19日完工，項(xiàng)目總造價(jià)約98萬(wàn)元。

(三）公司9樓辦公用房改造

根據(jù)董事會(huì)會(huì)議紀(jì)要【2019】4號(hào)會(huì)議確定了造價(jià)確定方式（按照原有招標(biāo)改造工程價(jià)格清單簽訂合同），通過(guò)成立詢(xún)價(jià)小組進(jìn)行詢(xún)價(jià)選取了辦公用房改造施工單位深圳茂華建設(shè)集團(tuán)有限公司 ，工程于2019年4月21日開(kāi)工，5月5日通過(guò)驗(yàn)收。主要為：室內(nèi)外乳膠漆3遍粉刷2400㎡、新建輕鋼龍骨石膏板隔墻、財(cái)務(wù)辦公室及敞開(kāi)區(qū)玻璃隔斷130㎡、更換筒燈、射燈、燈管及隔柵燈近200個(gè)等工作，項(xiàng)目總造價(jià)約24萬(wàn)元。

（四）啟動(dòng)舜耕院內(nèi)停車(chē)場(chǎng)道閘收費(fèi)系統(tǒng)安裝

通過(guò)召開(kāi)調(diào)度會(huì)進(jìn)行三次停車(chē)場(chǎng)管理方案優(yōu)化。采用詢(xún)價(jià)方式選取西安艾潤(rùn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司為供貨安裝商，總造價(jià)約13萬(wàn)元（協(xié)調(diào)舜耕工程部門(mén)提供土建基礎(chǔ)施工，節(jié)約造價(jià)約6萬(wàn)元）。現(xiàn)G、H區(qū)道閘已安裝，后期跟蹤舜耕院內(nèi)道路施工進(jìn)度及時(shí)跟進(jìn)。

項(xiàng)目建成后公司可新增停車(chē)場(chǎng)5個(gè)（沐府停車(chē)場(chǎng)二層、拱北樓至舜耕山莊東門(mén)、南風(fēng)閣東側(cè)、主樓前、舜耕會(huì)堂東側(cè)），新增車(chē)位約160個(gè)，預(yù)計(jì)每年增加營(yíng)業(yè)收入100萬(wàn)元。

（五）土建保修

督促總包單位對(duì)地上1號(hào)2號(hào)電梯前室、消防控制室玻璃幕墻重新進(jìn)行打膠；對(duì)風(fēng)機(jī)、更換煙感50余個(gè)，對(duì)排風(fēng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢修，對(duì)低壓配電室外氣體報(bào)警器、地下2-5層排污泵自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行維修。

三、舜耕項(xiàng)目設(shè)備安裝調(diào)試

1-3月份，主要集中調(diào)度大洋與總包合理穿插作業(yè)，加快設(shè)備安裝。最大限度的增加安裝工人，增長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間，使能作業(yè)的工作面必須有人工作，利用晚上召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，解決當(dāng)日問(wèn)題，計(jì)劃明天工作。完成了升降機(jī)、行車(chē)梁、軌道、泊位、取車(chē)器、監(jiān)控的安裝及出入室裝修、地上大屏、入口引導(dǎo)屏及語(yǔ)音播報(bào)屏安裝工作。3-4月上旬集中進(jìn)行項(xiàng)目系統(tǒng)調(diào)試。從單層手動(dòng)、半自動(dòng)、自動(dòng)調(diào)試到多層聯(lián)動(dòng)、整體聯(lián)動(dòng)、負(fù)載測(cè)試到內(nèi)部車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試直至具備試運(yùn)行條件。項(xiàng)目采用平面移動(dòng)類(lèi)設(shè)備形式，控制、收費(fèi)系統(tǒng)采用目前最前沿的編程邏輯。系統(tǒng)的先進(jìn)性，對(duì)安裝精度要求苛刻，但結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，使幾千件各類(lèi)元器件組合困難重重，造成調(diào)試工作量巨大。建設(shè)公司在公司及山莊領(lǐng)導(dǎo)支持下，召開(kāi)協(xié)調(diào)調(diào)度會(huì)30余次（調(diào)試階段17次），調(diào)度大洋公司領(lǐng)導(dǎo)一線指揮，大洋技術(shù)部、工程部領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，調(diào)集技術(shù)骨干加班作業(yè)，對(duì)設(shè)備停車(chē)系統(tǒng)、收費(fèi)管理系統(tǒng)進(jìn)行精細(xì)調(diào)試，全力解決大洋安裝調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。3月11日，設(shè)備通過(guò)特檢驗(yàn)收。3月15日，新建停車(chē)場(chǎng)備案、經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)備案資料提交完成，保證了4月16日開(kāi)業(yè)儀式順利進(jìn)行。  

   四、舜耕山莊智能停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理工作

（一）制度建設(shè)

1.制定匯總了舜耕智能停車(chē)場(chǎng)管理制度匯編初稿，分為四大類(lèi)（管理目的、崗位設(shè)置及崗位架構(gòu)、崗位職責(zé)、管理制度），共十五章，近40項(xiàng)制度（主要分為日常、財(cái)務(wù)、安全、消防、人防管理制度等）。

2.在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注下召開(kāi)五次調(diào)度會(huì)議，對(duì)應(yīng)急預(yù)案相關(guān)細(xì)節(jié)進(jìn)行了進(jìn)一步完善和修改，共制定7類(lèi)應(yīng)急預(yù)案。利用運(yùn)營(yíng)間隙，組織大洋、物業(yè)等單位對(duì)應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容進(jìn)行了演練和培訓(xùn)。

（二）管理人員培訓(xùn)

1.對(duì)車(chē)輛引導(dǎo)人員及安保人員先后進(jìn)行八次運(yùn)營(yíng)管理培訓(xùn)，提高引導(dǎo)的規(guī)范性。

2.聯(lián)合舜耕物業(yè)同志、眾安消控室人員對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)人員進(jìn)行消防知識(shí)、消防設(shè)備使用、火場(chǎng)逃生知識(shí)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。

3.對(duì)車(chē)場(chǎng)管理員進(jìn)行中控室相關(guān)設(shè)備操作培訓(xùn)。

4.組織項(xiàng)目人員學(xué)習(xí)工程管理、機(jī)械停車(chē)設(shè)備類(lèi)型等基礎(chǔ)知識(shí)。

5.組織項(xiàng)目人員學(xué)習(xí)舜耕項(xiàng)目關(guān)于工程、設(shè)備、電梯、消防等涉及維保、運(yùn)營(yíng)的合同條款。

（三）開(kāi)業(yè)儀式及相關(guān)接待

1.針對(duì)開(kāi)業(yè)儀式協(xié)調(diào)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)布置，對(duì)講解、展示等進(jìn)行多次模擬演練，4月16日項(xiàng)目順利運(yùn)營(yíng)。

2.制定接待方案，完成濮陽(yáng)市政府、市政協(xié)副主席崔大庸等到舜耕智能停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目考察調(diào)研及媒體采訪報(bào)道的接待工作。

（四）安全管理

協(xié)調(diào)調(diào)度舜耕山莊智能停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理，督促問(wèn)題整改、評(píng)估安全態(tài)勢(shì)、調(diào)配人力安排、和諧周邊關(guān)系，保障了項(xiàng)目正常運(yùn)行。

1.聯(lián)合消防維保單位、眾安消防多次對(duì)現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)備、消防安全進(jìn)行巡檢，其中辦公室門(mén)口等5處煙感不巡檢、16號(hào)升降機(jī)入口等6處煙感脫落；405、203風(fēng)機(jī)房風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)不啟動(dòng)；消防泵自啟故障；噴淋泵壓力開(kāi)關(guān)故障等問(wèn)題總包單位進(jìn)行整改完成，地下二層有部分消火栓箱缺失槍頭、水袋情況已補(bǔ)齊。眾安消防提出的購(gòu)買(mǎi)防火服、增設(shè)微型消防站及充電樁增加消防設(shè)備的建議，后期根據(jù)公司部署進(jìn)一步完善。

2.自2019年5月5日開(kāi)始，每天班前對(duì)項(xiàng)目環(huán)境、設(shè)備等巡查，填寫(xiě)巡查記錄，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題（燈管下墜、煙感報(bào)警、配電箱門(mén)未閉嚴(yán)、衛(wèi)生清理不干凈等）在晨會(huì)時(shí)安排整改。

3.針對(duì)非工作人員進(jìn)入地下二層、錯(cuò)按急停鍵、存車(chē)鍵等安全問(wèn)題，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，加裝分區(qū)隔板及按鍵護(hù)罩，樓梯安裝柵欄并設(shè)置了警示標(biāo)志。

五、需要提高和改進(jìn)的方面

1.舜耕停車(chē)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行故障需加大整改力度。平面移動(dòng)類(lèi)智能設(shè)備元器件繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，往往因一個(gè)故障引起后續(xù)連鎖反應(yīng)，影響存取車(chē)效率及客戶(hù)體驗(yàn)，也影響項(xiàng)目的收益。

篇2

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

安全生產(chǎn)是關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車(chē)事故的發(fā)生，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況,制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門(mén)及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。

5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。

6、建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

二、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是**職務(wù)**，主要工作職責(zé)是：

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。

2、根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

3、組織召開(kāi)安全會(huì)議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對(duì)存在問(wèn)題制定相應(yīng)的防范措施。

第二負(fù)責(zé)人是**職務(wù)**，主要工作職責(zé)是：

1、布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習(xí)。

2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。

4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車(chē)基本原理，及對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場(chǎng)處理能力。

三、駕駛員的崗位職責(zé)

1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車(chē)。

2、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高安全行車(chē)意識(shí)和技術(shù)水平。

3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。

4、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛"三清例保"工作，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車(chē)輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車(chē)規(guī)律。

6、服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車(chē)。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

五、駕駛員安全管理制度

(一)、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車(chē)。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

(二)、駕駛員須與公司簽訂聘書(shū)，聘用條件為：

1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；

2、年齡不超過(guò)60周歲；

3、取得道路運(yùn)輸管理部門(mén)頒發(fā)的從業(yè)資格證；

4、經(jīng)公司組織對(duì)其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識(shí)考核、道路駕駛技術(shù)測(cè)試合格。

(三)、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹(shù)立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。

2、駕駛員應(yīng)愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機(jī)件。每月到少用半天時(shí)間對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔（包括車(chē)內(nèi)、車(chē)外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維修意見(jiàn)（包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車(chē)輛送廠維修。

3、駕駛員對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全。行車(chē)?yán)锍坛^(guò)四小時(shí)的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過(guò)四小時(shí)。

4、公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車(chē)。

(四)、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車(chē)十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。

六、車(chē)輛安全管理制度

(一)、車(chē)輛的年度檢驗(yàn)、上戶(hù)、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

(二)、凡我公司的客、貨營(yíng)運(yùn)車(chē)輛均應(yīng)參加保險(xiǎn)，投保險(xiǎn)種包括：車(chē)輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。

(三)、車(chē)輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營(yíng)運(yùn)，為保證車(chē)輛的安全運(yùn)行，必須按規(guī)定進(jìn)行二、好級(jí)維護(hù)，關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。

(四)、車(chē)輛必生故障必須及時(shí)修復(fù)，特別是危及行車(chē)安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車(chē)輛帶病出場(chǎng)、出站。

(五)、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛。

(六)、車(chē)輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

(七)、車(chē)輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫(kù)、生活區(qū)亂停亂放。

(八)、安全行車(chē)十一條禁令：

1、嚴(yán)禁無(wú)駕照、無(wú)從業(yè)資格證人員駕車(chē)；

2、嚴(yán)禁違反行車(chē)命令行車(chē)；

3、嚴(yán)禁酒后回車(chē)、疲勞行車(chē)；

4、嚴(yán)禁超員、超載行駛；

5、嚴(yán)禁車(chē)輛帶病行駛；

6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車(chē)；

7、嚴(yán)禁車(chē)未停穩(wěn)時(shí)上下乘客；

8、嚴(yán)禁在通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與火車(chē)搶道；

9、嚴(yán)禁車(chē)輛載客加油和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油；

10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車(chē)；

11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

七、對(duì)駕駛員的獎(jiǎng)懲

1、年安全獎(jiǎng)：凡一年內(nèi)未出現(xiàn)事故或發(fā)生事故責(zé)任不在本人，按保險(xiǎn)公司返還安全獎(jiǎng)的70%獎(jiǎng)勵(lì)駕駛員（凡出事故并負(fù)有50%以上責(zé)任的不得安全獎(jiǎng)），其余30%獎(jiǎng)勵(lì)管理人員。

2、月安全獎(jiǎng)：按0.006元/公里計(jì)算安全獎(jiǎng)，凡發(fā)生事故者，不論大小，當(dāng)月不給安全公里獎(jiǎng)。

3、駕駛員在一年內(nèi)行車(chē)沒(méi)有發(fā)生大小責(zé)任事故者，辦公室獎(jiǎng)勵(lì)100元，出事故者不得獎(jiǎng)。

4、節(jié)油獎(jiǎng)：月節(jié)油獎(jiǎng)按辦公室審定油耗和行駛公里核算，每節(jié)約一公升油獎(jiǎng)0.80元；全年節(jié)油在400公升以上，年終按全年節(jié)油數(shù)另獎(jiǎng)0.10元/公升；每超耗一公升汽油按市場(chǎng)價(jià)駕駛員自付。

5、租車(chē)費(fèi)按總收入15%提獎(jiǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)管車(chē)人員和駕駛員，獎(jiǎng)勵(lì)方法按出車(chē)天數(shù)、行駛公里計(jì)算。

6、修車(chē)堅(jiān)持勤儉節(jié)約原則，修理費(fèi)以去年年終修理費(fèi)總額為基數(shù)，本年度節(jié)約部份，按30%提獎(jiǎng)小車(chē)班及管車(chē)人員。

7、駕駛員行車(chē)去外地執(zhí)行任務(wù)，因各種原因，被執(zhí)法單位或執(zhí)法人員罰款，按罰款總額本單位報(bào)銷(xiāo)70%，剩下30%由駕駛員自負(fù)。

8、駕駛員未經(jīng)派車(chē)人員或分管領(lǐng)導(dǎo)許可，私自動(dòng)用小車(chē)辦私事或給他人辦事，除按違紀(jì)處分外，發(fā)生大小事故，后果自負(fù)，一切損失由駕駛員負(fù)責(zé)賠償，并按對(duì)外服務(wù)收取租車(chē)費(fèi)用，并給予行政、紀(jì)律處分。

9、駕駛員執(zhí)行任務(wù)發(fā)生交通事故，視其責(zé)任，酌情給予紀(jì)律、行政處分。經(jīng)濟(jì)損失在500元以上，視其責(zé)任，給以50—1000元經(jīng)濟(jì)賠償。

10、駕駛員行車(chē)途中，出現(xiàn)方向、制動(dòng)、輪（鼓）胎松落，駕駛員失誤等事故險(xiǎn)情（平時(shí)保養(yǎng)沒(méi)發(fā)現(xiàn)事故苗頭，或錯(cuò)加油料、雖沒(méi)發(fā)生事故，但出現(xiàn)了方向失靈、制動(dòng)失靈、輪胎松落等險(xiǎn)情），酌情給以10—100元經(jīng)濟(jì)處罰。

八、駕駛員的勞保待遇

1、按國(guó)家工人勞保用品規(guī)定，根據(jù)實(shí)際需要，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)、統(tǒng)一管理，由小車(chē)班長(zhǎng)統(tǒng)一發(fā)放。

2、勞保用品購(gòu)買(mǎi)的時(shí)間和使用的年限，由小車(chē)班長(zhǎng)掌握登記，使用時(shí)間一個(gè)月的勞保用品，在每季度內(nèi)購(gòu)買(mǎi)一次，使用時(shí)間一年以上的勞保用品到時(shí)購(gòu)買(mǎi)。

3、購(gòu)買(mǎi)數(shù)量：駕駛員每月毛巾一根、手套一雙、肥皂一聯(lián)（計(jì)25元以?xún)?nèi)），購(gòu)買(mǎi)勞動(dòng)服2年一套，水膠鞋2年一雙（計(jì)250元以?xún)?nèi)）。

時(shí)，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車(chē)配合，如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對(duì)車(chē)輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權(quán)力。

(三)、車(chē)輛保養(yǎng)和審驗(yàn)

1、關(guān)于車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。

（1）車(chē)輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，維修廠必須具有福州市交通部門(mén)核準(zhǔn)資格的修配廠；

（2）車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后，司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案，再到福州市晉安區(qū)運(yùn)輸管理所簽章；

（3）嚴(yán)禁車(chē)輛不進(jìn)廠檢測(cè)而取得二級(jí)維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級(jí)維護(hù)外，公司將對(duì)司機(jī)進(jìn)行罰款；

（4）車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。

2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門(mén)組織的檢測(cè)、年檢、年審。

篇3

第二條從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。

本規(guī)定所稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)，是指以維持或者恢復(fù)機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)狀況和正常功能，延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)使用壽命為作業(yè)任務(wù)所進(jìn)行的維護(hù)、修理以及維修救援等相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

第三條機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

第四條機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理，應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開(kāi)和便民。

第五條任何單位和個(gè)人不得封鎖或者壟斷機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)。

鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)實(shí)行集約化、專(zhuān)業(yè)化、連鎖經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展。

鼓勵(lì)推廣應(yīng)用機(jī)動(dòng)車(chē)維修環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測(cè)和故障診斷技術(shù)，推進(jìn)行業(yè)信息化建設(shè)和救援、維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，提高機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)整體素質(zhì)，滿(mǎn)足社會(huì)需要。

第六條交通部主管全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理工作。

縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理工作。

縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理工作。

第二章經(jīng)營(yíng)許可

第七條機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)依據(jù)維修車(chē)型種類(lèi)、服務(wù)能力和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目實(shí)行分類(lèi)許可。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據(jù)維修對(duì)象分為汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)四類(lèi)。

汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和服務(wù)能力分為一類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、二類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和三類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和服務(wù)能力分為一類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和二類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

第八條獲得一類(lèi)汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、一類(lèi)其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事相應(yīng)車(chē)型的整車(chē)修理、總成修理、整車(chē)維護(hù)、小修、維修救援、專(zhuān)項(xiàng)修理和維修竣工檢驗(yàn)工作；獲得二類(lèi)汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、二類(lèi)其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事相應(yīng)車(chē)型的整車(chē)修理、總成修理、整車(chē)維護(hù)、小修、維修救援和專(zhuān)項(xiàng)修理工作；獲得三類(lèi)汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、三類(lèi)其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以分別從事發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、電氣系統(tǒng)、自動(dòng)變速器維修及車(chē)身清潔維護(hù)、涂漆、輪胎動(dòng)平衡和修補(bǔ)、四輪定位檢測(cè)調(diào)整、供油系統(tǒng)維護(hù)和油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調(diào)維修、車(chē)輛裝潢（蓬布、坐墊及內(nèi)裝飾）、車(chē)輛玻璃安裝等專(zhuān)項(xiàng)工作。

第九條獲得一類(lèi)摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車(chē)整車(chē)修理、總成修理、整車(chē)維護(hù)、小修、專(zhuān)項(xiàng)修理和竣工檢驗(yàn)工作；獲得二類(lèi)摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車(chē)維護(hù)、小修和專(zhuān)項(xiàng)修理工作。

第十條獲得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，除可以從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)外，還可以從事一類(lèi)汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

第十一條申請(qǐng)從事汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)或者其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的維修車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)和生產(chǎn)廠房。租用的場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)有書(shū)面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車(chē)場(chǎng)和生產(chǎn)廠房面積按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（二）有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計(jì)量設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)法定檢定機(jī)構(gòu)檢定合格。從事汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行；從事其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求，參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T16739）執(zhí)行，但所配備設(shè)施、設(shè)備應(yīng)與其維修車(chē)型相適應(yīng)。

（三）有必要的技術(shù)人員：

1.從事一類(lèi)和二類(lèi)維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)熟悉汽車(chē)或者其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)務(wù)，并掌握汽車(chē)或者其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范；質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)熟悉各類(lèi)汽車(chē)或者其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修檢測(cè)作業(yè)規(guī)范，掌握汽車(chē)或者其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修故障診斷和質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)技術(shù)，熟悉汽車(chē)或者其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員總數(shù)的60%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。

2.從事一類(lèi)和二類(lèi)維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員；從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解汽車(chē)或者其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修及相關(guān)政策法規(guī)。機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。

3.從事三類(lèi)維修業(yè)務(wù)的，按照其經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分別配備相應(yīng)的機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員；從事發(fā)動(dòng)機(jī)維修、車(chē)身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動(dòng)變速器維修的，還應(yīng)當(dāng)配備技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人員、質(zhì)量檢驗(yàn)人員及機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。

（四）有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、車(chē)輛維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（五）有必要的環(huán)境保護(hù)措施。具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

第十二條從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛維修的汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者，除具備汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)一類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的開(kāi)業(yè)條件外，還應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）有與其作業(yè)內(nèi)容相適應(yīng)的專(zhuān)用維修車(chē)間和設(shè)備、設(shè)施，并設(shè)置明顯的指示性標(biāo)志；

（二）有完善的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮以及處置措施等內(nèi)容；

（三）有相應(yīng)的安全管理人員；

（四）有齊全的安全操作規(guī)程。

本規(guī)定所稱(chēng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛維修，是指對(duì)運(yùn)輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質(zhì)貨物的機(jī)動(dòng)車(chē)維修，不包含對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛罐體的維修。

第十三條申請(qǐng)從事摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的摩托車(chē)維修停車(chē)場(chǎng)和生產(chǎn)廠房。租用的場(chǎng)地應(yīng)有書(shū)面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車(chē)場(chǎng)和生產(chǎn)廠房的面積按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T18189）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（二）有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計(jì)量設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)法定檢定機(jī)構(gòu)檢定合格。具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T18189）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（三）有必要的技術(shù)人員：

1.從事一類(lèi)維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)至少有1名質(zhì)量檢驗(yàn)人員。質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)熟悉各類(lèi)摩托車(chē)維修檢測(cè)作業(yè)規(guī)范，掌握摩托車(chē)維修故障診斷和質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)技術(shù)，熟悉摩托車(chē)維修服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。質(zhì)量檢驗(yàn)人員總數(shù)的60%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。

2.按照其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分別配備相應(yīng)的機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員。機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解摩托車(chē)維修及相關(guān)政策法規(guī)。機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的30%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。

（四）有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、摩托車(chē)維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T18189）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（五）有必要的環(huán)境保護(hù)措施。具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T18189）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

第十四條申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)向所在地的縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，并提交下列材料：

（一）《交通行政許可申請(qǐng)書(shū)》；

（二）經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地、停車(chē)場(chǎng)面積材料、土地使用權(quán)及產(chǎn)權(quán)證明復(fù)印件；

（三）技術(shù)人員匯總表及相應(yīng)職業(yè)資格證明；

（四）維修檢測(cè)設(shè)備及計(jì)量設(shè)備檢定合格證明復(fù)印件；

（五）按照汽車(chē)、其他機(jī)動(dòng)車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛、摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)，分別提供本規(guī)定第十一條、第十二條、第十三條規(guī)定條件的其他相關(guān)材料。

第十五條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》規(guī)范的程序?qū)嵤C(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的行政許可。

第十六條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)予以受理的，應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。符合法定條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)作出準(zhǔn)予行政許可的決定，向申請(qǐng)人出具《交通行政許可決定書(shū)》，在10日內(nèi)向被許可人頒發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件，明確許可事項(xiàng)；不符合法定條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)作出不予許可的決定，向申請(qǐng)人出具《不予交通行政許可決定書(shū)》，說(shuō)明理由，并告知申請(qǐng)人享有依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)持機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。

第十七條申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的，可由機(jī)動(dòng)車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)總部向連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)所在地縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，提交下列材料，并對(duì)材料真實(shí)性承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)總部機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件復(fù)印件；

（二）連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)議書(shū)副本；

（三）連鎖經(jīng)營(yíng)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理手冊(cè)；

（四）連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)符合機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)相應(yīng)開(kāi)業(yè)條件的承諾書(shū)。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在查驗(yàn)申請(qǐng)資料齊全有效后，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)或在5日內(nèi)予以許可，并發(fā)給相應(yīng)許可證件。連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)許可項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)總部許可項(xiàng)目的范圍內(nèi)。

第十八條機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件實(shí)行有效期制。從事一、二類(lèi)汽車(chē)維修業(yè)務(wù)和一類(lèi)摩托車(chē)維修業(yè)務(wù)的證件有效期為6年；從事三類(lèi)汽車(chē)維修業(yè)務(wù)、二類(lèi)摩托車(chē)維修業(yè)務(wù)及其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)務(wù)的證件有效期為3年。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件由各省、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制并編號(hào)，縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。

第十九條機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在許可證件有效期屆滿(mǎn)前30日到作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理?yè)Q證手續(xù)。

第二十條機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者變更許可事項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)按照本章有關(guān)規(guī)定辦理行政許可事宜。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者變更名稱(chēng)、法定代表人、地址等事項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)向作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者需要終止經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營(yíng)前30日告知作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理注銷(xiāo)手續(xù)。

第三章維修經(jīng)營(yíng)

第二十一條機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)批準(zhǔn)的行政許可事項(xiàng)開(kāi)展維修服務(wù)。

第二十二條機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件和《機(jī)動(dòng)車(chē)維修標(biāo)志牌》（見(jiàn)附件1）懸掛在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的醒目位置。

《機(jī)動(dòng)車(chē)維修標(biāo)志牌》由機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者按照統(tǒng)一式樣和要求自行制作。

第二十三條機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者不得擅自改裝機(jī)動(dòng)車(chē)，不得承修已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)，不得利用配件拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)。

托修方要改變機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身顏色，更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身和車(chē)架的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者在查看相關(guān)手續(xù)后方可承修。

第二十四條機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育，確保安全生產(chǎn)。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)維修安全生產(chǎn)操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

第二十五條機(jī)動(dòng)車(chē)維修產(chǎn)生的廢棄物，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

第二十六條機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)公布機(jī)動(dòng)車(chē)維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收取費(fèi)用。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修工時(shí)定額可按各省機(jī)動(dòng)車(chē)維修協(xié)會(huì)等行業(yè)中介組織統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，也可按機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者報(bào)所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案后的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，也可按機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家公布的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。當(dāng)上述標(biāo)準(zhǔn)不一致時(shí)，優(yōu)先適用機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者備案的標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將其執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車(chē)維修工時(shí)單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。

機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家在新車(chē)型投放市場(chǎng)后一個(gè)月內(nèi)，有義務(wù)向社會(huì)公布其維修技術(shù)資料和工時(shí)定額。

第二十七條機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)使用規(guī)定的結(jié)算票據(jù)，并向托修方交付維修結(jié)算清單。維修結(jié)算清單中，工時(shí)費(fèi)與材料費(fèi)應(yīng)分項(xiàng)計(jì)算。維修結(jié)算清單格式和內(nèi)容由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)制定。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者不出具規(guī)定的結(jié)算票據(jù)和結(jié)算清單的，托修方有權(quán)拒絕支付費(fèi)用。

第二十八條機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)送統(tǒng)計(jì)資料。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者保守商業(yè)秘密。

第二十九條機(jī)動(dòng)車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)總部應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)方針、統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范和價(jià)格的要求，建立連鎖經(jīng)營(yíng)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理手冊(cè)，加強(qiáng)對(duì)連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)管和約束，杜絕不規(guī)范的商業(yè)行為。

第四章質(zhì)量管理

第三十條機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家、行業(yè)或者地方的維修標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行維修。尚無(wú)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的，可參照機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊(cè)、使用說(shuō)明書(shū)和有關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行維修。

第三十一條機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者不得使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車(chē)。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立采購(gòu)配件登記制度，記錄購(gòu)買(mǎi)日期、供應(yīng)商名稱(chēng)、地址、產(chǎn)品名稱(chēng)及規(guī)格型號(hào)等，并查驗(yàn)產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者對(duì)于換下的配件、總成，應(yīng)當(dāng)交托修方自行處理。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將原廠配件、副廠配件和修復(fù)配件分別標(biāo)識(shí)，明碼標(biāo)價(jià)，供用戶(hù)選擇。

第三十二條機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車(chē)修理的，應(yīng)當(dāng)實(shí)行維修前診斷檢驗(yàn)、維修過(guò)程檢驗(yàn)和竣工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。

承擔(dān)機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)或機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并在檢定有效期內(nèi)的設(shè)備，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，如實(shí)提供檢測(cè)結(jié)果證明，并對(duì)檢測(cè)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。

第三十三條機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)合格的，維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證》（見(jiàn)附件2）；未簽發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證的機(jī)動(dòng)車(chē)，不得交付使用，車(chē)主可以拒絕交費(fèi)或接車(chē)。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制和編號(hào)，縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。

禁止偽造、倒賣(mài)、轉(zhuǎn)借機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證。

第三十四條機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車(chē)修理的，應(yīng)當(dāng)建立機(jī)動(dòng)車(chē)維修檔案。機(jī)動(dòng)車(chē)維修檔案主要內(nèi)容包括：維修合同、維修項(xiàng)目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員、檢驗(yàn)單、竣工出廠合格證（副本）及結(jié)算清單等。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修檔案保存期為二年。

第三十五條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的管理，嚴(yán)格執(zhí)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員考試和管理制度。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員考試及管理具體辦法另行制定。

第三十六條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的質(zhì)量監(jiān)督和管理工作，可委托具有法定資格的機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。

第三十七條機(jī)動(dòng)車(chē)維修實(shí)行竣工出廠質(zhì)量保證期制度。

汽車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛整車(chē)修理或總成修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20000公里或者100日；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛5000公里或者30日；一級(jí)維護(hù)、小修及專(zhuān)項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛2000公里或者10日。

摩托車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車(chē)行駛7000公里或者80日；維護(hù)、小修及專(zhuān)項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為摩托車(chē)行駛800公里或者10日。

其他機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車(chē)行駛6000公里或者60日；維護(hù)、小修及專(zhuān)項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車(chē)行駛700公里或者7日。

質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量保證期，從維修竣工出廠之日起計(jì)算。

第三十八條在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法正常使用，且承修方在3日內(nèi)不能或者無(wú)法提供因非維修原因而造成機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法使用的相關(guān)證據(jù)的，機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)無(wú)償返修，不得故意拖延或者無(wú)理拒絕。

在質(zhì)量保證期內(nèi)，機(jī)動(dòng)車(chē)因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者，并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。

第三十九條機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)公示承諾的機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量保證期。所承諾的質(zhì)量保證期不得低于第三十七條的規(guī)定。

第四十條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)受理機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量投訴，積極按照維修合同約定和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。

第四十一條機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量糾紛雙方當(dāng)事人均有保護(hù)當(dāng)事車(chē)輛原始狀態(tài)的義務(wù)。必要時(shí)可拆檢車(chē)輛有關(guān)部位，但雙方當(dāng)事人應(yīng)同時(shí)在場(chǎng)，共同認(rèn)可拆檢情況。

第四十二條對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量的責(zé)任認(rèn)定需要進(jìn)行技術(shù)分析和鑒定，且承修方和托修方共同要求道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出面協(xié)調(diào)的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織專(zhuān)家組或委托具有法定檢測(cè)資格的檢測(cè)機(jī)構(gòu)作出技術(shù)分析和鑒定。鑒定費(fèi)用由責(zé)任方承擔(dān)。

第四十三條對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者實(shí)行質(zhì)量信譽(yù)考核制度。機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量信譽(yù)考核辦法另行制定。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括經(jīng)營(yíng)者基本情況、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)（含獎(jiǎng)勵(lì)情況）、不良記錄等。

第四十四條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)誠(chéng)信檔案。機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果是機(jī)動(dòng)車(chē)維修誠(chéng)信檔案的重要組成部分。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)建立的機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)誠(chéng)信信息，除涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密外，應(yīng)當(dāng)依法公開(kāi)，供公眾查閱。

第五章監(jiān)督檢查

第四十五條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的監(jiān)督檢查。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照職責(zé)權(quán)限和程序進(jìn)行監(jiān)督檢查，不得、，不得亂收費(fèi)、亂罰款。

第四十六條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)積極運(yùn)用信息化技術(shù)手段，科學(xué)、高效地開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理工作。

第四十七條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法人員在機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有2名以上人員參加，并向當(dāng)事人出示交通部監(jiān)制的交通行政執(zhí)法證件。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，可以采取下列措施：

（一）詢(xún)問(wèn)當(dāng)事人或者有關(guān)人員，并要求其提供有關(guān)資料；

（二）查詢(xún)、復(fù)制與違法行為有關(guān)的維修臺(tái)帳、票據(jù)、憑證、文件及其他資料，核對(duì)與違法行為有關(guān)的技術(shù)資料；

（三）在違法行為發(fā)現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)行攝影、攝像取證；

（四）檢查與違法行為有關(guān)的維修設(shè)備及相關(guān)機(jī)具的有關(guān)情況。

檢查的情況和處理結(jié)果應(yīng)當(dāng)記錄，并按照規(guī)定歸檔。當(dāng)事人有權(quán)查閱監(jiān)督檢查記錄。

第四十八條從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)自覺(jué)接受道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及其工作人員的檢查，如實(shí)反映情況，提供有關(guān)資料。

第六章法律責(zé)任

第四十九條違反本規(guī)定，有下列行為之一，擅自從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停止經(jīng)營(yíng)；有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足1萬(wàn)元的，處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）未取得機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可，非法從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的；

（二）使用無(wú)效、偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件，非法從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的；

（三）超越許可事項(xiàng)，非法從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的。

第五十條違反本規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者非法轉(zhuǎn)讓、出租機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為，收繳轉(zhuǎn)讓、出租的有關(guān)證件，處以2000元以上1萬(wàn)元以下的罰款；有違法所得的，沒(méi)收違法所得。

對(duì)于接受非法轉(zhuǎn)讓、出租的受讓方，應(yīng)當(dāng)按照第四十九條的規(guī)定處罰。

第五十一條違反本規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車(chē)，承修已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改裝機(jī)動(dòng)車(chē)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并沒(méi)收假冒偽劣配件及報(bào)廢車(chē)輛；有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足1萬(wàn)元的，處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款，沒(méi)收假冒偽劣配件及報(bào)廢車(chē)輛；情節(jié)嚴(yán)重的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)其經(jīng)營(yíng)許可；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第五十二條違反本規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者簽發(fā)虛假或者不簽發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正；有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足3000元的，處以5000元以上2萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由許可機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)其經(jīng)營(yíng)許可；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第五十三條違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其限期整改；限期整改不合格的，予以通報(bào)：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者未按照規(guī)定執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量保證期制度的；

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者未按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行維修作業(yè)的；

（三）偽造、轉(zhuǎn)借、倒賣(mài)機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證的；

（四）機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者只收費(fèi)不維修或者虛列維修作業(yè)項(xiàng)目的；

（五）機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者未在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所醒目位置懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件和機(jī)動(dòng)車(chē)維修標(biāo)志牌的；

（六）機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者未在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所公布收費(fèi)項(xiàng)目、工時(shí)定額和工時(shí)單價(jià)的；

（七）機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者超出公布的結(jié)算工時(shí)定額、結(jié)算工時(shí)單價(jià)向托修方收費(fèi)的；

（八）機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者不按照規(guī)定建立維修檔案和報(bào)送統(tǒng)計(jì)資料的；

（九）違反本規(guī)定其他有關(guān)規(guī)定的。

第五十四條違反本規(guī)定，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員有下列情形之一的，由同級(jí)地方人民政府交通主管部門(mén)依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）不按照規(guī)定的條件、程序和期限實(shí)施行政許可的；

（二）參與或者變相參與機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的；

（三）發(fā)現(xiàn)違法行為不及時(shí)查處的；

篇4

1.1沒(méi)有安裝ATP系統(tǒng)或系統(tǒng)未投入使用

車(chē)輛段與正線相比，由于對(duì)于運(yùn)行要求的不同，為了節(jié)約建設(shè)成本，一般不安裝列車(chē)自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)。但與正線相比，車(chē)輛段內(nèi)線路多且復(fù)雜，分布著數(shù)量眾多的道岔和信號(hào)機(jī)，列車(chē)進(jìn)行出入段、調(diào)車(chē)等作業(yè)過(guò)程中，常常會(huì)經(jīng)過(guò)多個(gè)道岔和多次，所以司機(jī)面對(duì)的駕駛環(huán)境較為復(fù)雜，所以車(chē)輛段一直是運(yùn)行事故的高發(fā)區(qū)域，2014年5月3日，京港地鐵4號(hào)線發(fā)生列車(chē)在洗車(chē)后，沖出鐵軌的事故；某地鐵運(yùn)營(yíng)公司也發(fā)生了因司機(jī)操作不當(dāng)導(dǎo)致的撞擊車(chē)檔的事故。因此，運(yùn)營(yíng)單位必須高度重視車(chē)輛段區(qū)域的行車(chē)安全，首先，完善車(chē)輛段的各種作業(yè)規(guī)范，查漏補(bǔ)缺，從管理制度上防止出現(xiàn)安全漏洞。其次，要強(qiáng)化對(duì)司機(jī)的管理，使其從思想上重視對(duì)車(chē)輛段區(qū)域的駕駛，從行動(dòng)上嚴(yán)格遵守操作規(guī)范。另外，車(chē)輛段信號(hào)樓行車(chē)值班員要加強(qiáng)車(chē)輛段區(qū)域的行車(chē)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。在新線開(kāi)通前需要進(jìn)行冷滑和熱滑實(shí)驗(yàn)，這時(shí)ATP系統(tǒng)未投入使用。這種情況下，首先要制定科學(xué)合理的試驗(yàn)方案，保證試驗(yàn)過(guò)程的安全性?，F(xiàn)地人員和司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)方案，重視安全細(xì)節(jié)，確保試驗(yàn)方案的安全順利進(jìn)行。

1.2列車(chē)ATP設(shè)備故障列車(chē)

ATP設(shè)備故障或列車(chē)其他部分故障，但為運(yùn)營(yíng)需要切除ATP，這些情況下，故障列車(chē)的ATP都無(wú)法使用。這時(shí)的主要應(yīng)對(duì)措施是將故障列車(chē)的閉塞方式由移動(dòng)閉塞降級(jí)為自動(dòng)站間閉塞，閉塞區(qū)間至少為一站一區(qū)間，作為故障列車(chē)的防護(hù)范圍。如果信號(hào)系統(tǒng)具有后備模式的功能，可以通過(guò)設(shè)置后備模式，來(lái)實(shí)現(xiàn)故障列車(chē)的降級(jí)運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，控制中心行車(chē)調(diào)度員要加強(qiáng)對(duì)故障列車(chē)的監(jiān)控，車(chē)站值班員記錄故障列車(chē)的到?jīng)r，并及時(shí)向鄰站報(bào)點(diǎn)。另外，如果車(chē)站工作人員具備跟車(chē)監(jiān)護(hù)和協(xié)助司機(jī)望的能力，可就近安排車(chē)站人員進(jìn)入故障列車(chē)的司機(jī)室，協(xié)助司機(jī)完成駕駛工作，減少司機(jī)出錯(cuò)。故障列車(chē)的司機(jī)要嚴(yán)格遵守故障情況下列車(chē)駕駛要求，精神要更加集中，確認(rèn)行車(chē)條件，按照要求運(yùn)行。最后，行車(chē)調(diào)度員要適時(shí)、盡早安排故障列車(chē)下線，運(yùn)用備用車(chē)替換；如果要繼續(xù)維持運(yùn)行，考慮安排雙人值乘。

1.3信號(hào)設(shè)備故障

信號(hào)系統(tǒng)包含的信號(hào)設(shè)備眾多，多種故障情況都可以導(dǎo)致列車(chē)的ATP系統(tǒng)失效，按照故障情況分類(lèi)，主要有以下信號(hào)設(shè)備故障情況可以導(dǎo)致列車(chē)無(wú)法在ATP防護(hù)下運(yùn)行。（1）軌旁ATP設(shè)備故障，導(dǎo)致車(chē)地通信中斷。這種情況下，進(jìn)入到故障列車(chē)會(huì)喪失車(chē)地通信，列車(chē)無(wú)法使用ATP。這種故障情況下的處理方式，與列車(chē)原因?qū)е碌能?chē)地通信故障的處理方式類(lèi)似。故障區(qū)間應(yīng)該由移動(dòng)閉塞降級(jí)為自動(dòng)站間閉塞，閉塞區(qū)間至少為一站一區(qū)間，列車(chē)駛離故障區(qū)間后，恢復(fù)移動(dòng)閉塞法行車(chē)。（2）單個(gè)站間區(qū)間信號(hào)設(shè)備故障。單個(gè)站間區(qū)間信號(hào)機(jī)、計(jì)軸設(shè)備（或軌道電路）、道岔、屏蔽門(mén)、緊急停車(chē)按鈕等故障，采取各個(gè)設(shè)備對(duì)應(yīng)的應(yīng)急處置，如屏蔽門(mén)隔離、緊急停車(chē)按鈕復(fù)位等無(wú)效后，開(kāi)采用“一車(chē)一令法”行車(chē)，列車(chē)憑借行車(chē)調(diào)度員調(diào)令進(jìn)出故障區(qū)域，故障區(qū)域由移動(dòng)閉塞降級(jí)為自動(dòng)站間閉塞，閉塞區(qū)間至少為一站一區(qū)間。同時(shí)，行車(chē)調(diào)度員可根據(jù)信號(hào)設(shè)備的故障時(shí)間情況，將“一車(chē)一令法”降級(jí)為電話(huà)聯(lián)系法行車(chē)，列車(chē)憑借值班員手信號(hào)發(fā)車(chē)。（3）設(shè)備集中站信號(hào)設(shè)備故障。這種情況下，故障的設(shè)備集中站所管轄的區(qū)間列車(chē)無(wú)法使用ATP。這時(shí)，故障區(qū)域應(yīng)由移動(dòng)閉塞法降級(jí)為電話(huà)聯(lián)系法或電話(huà)閉塞法行車(chē)。如果通過(guò)列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控（ATS）可以觀測(cè)列車(chē)的相對(duì)位置，可降級(jí)為電話(huà)聯(lián)系法行車(chē)；如果通過(guò)ATS無(wú)法檢測(cè)到列車(chē)的相對(duì)位置，則降級(jí)為電話(huà)閉塞法行車(chē)。在故障區(qū)段范圍前后各增加一個(gè)防護(hù)區(qū)間及車(chē)站，作為電話(huà)聯(lián)系法或電話(huà)閉塞法行車(chē)的起始與終止范圍。

1.4其他原因

列車(chē)退行、列車(chē)連掛救援等情況下，列車(chē)都無(wú)法使用ATP。這時(shí)，司機(jī)應(yīng)該嚴(yán)格遵守列車(chē)退行、連掛運(yùn)行的限速規(guī)定，加強(qiáng)望，安全駕駛。行車(chē)調(diào)度員高度關(guān)注切除ATP列車(chē)的運(yùn)行情況，遇到突況，及時(shí)處理。

2列車(chē)無(wú)ATP防護(hù)下安全運(yùn)行的關(guān)鍵控制點(diǎn)分析

列車(chē)自動(dòng)防護(hù)（ATP）系統(tǒng)主要通過(guò)對(duì)列車(chē)速度的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)列車(chē)的運(yùn)行安全，失去ATP后，列車(chē)的安全運(yùn)行主要由司機(jī)負(fù)責(zé)，如果司機(jī)出現(xiàn)誤操作，或者某些客觀原因的影響下，如視野被遮擋、列車(chē)漏定位使司機(jī)無(wú)法執(zhí)行正確的操作，就很有可能出現(xiàn)冒進(jìn)信號(hào)、列車(chē)追尾、列車(chē)出軌等嚴(yán)重事故，要避免這些事故的發(fā)生，就需要對(duì)列車(chē)無(wú)ATP防護(hù)情況下的存在的主要危險(xiǎn)源進(jìn)行分析和管理，對(duì)涉及行車(chē)安全的關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行管理，將管理成果反映和貫徹到各種原因?qū)е碌牧熊?chē)ATP失效情況下的常規(guī)和應(yīng)急管理措施中，不斷完善應(yīng)急管理制度，確保行車(chē)安全。其中，列車(chē)無(wú)ATP防護(hù)下安全運(yùn)行的關(guān)鍵控制點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面：

2.1安全限速

安全限速是為了列車(chē)的運(yùn)行安全，對(duì)列車(chē)能夠允許的最高運(yùn)行速度的強(qiáng)制規(guī)定。主要可以分為兩類(lèi)，第一類(lèi)限速為線路限速，主要由線路條件和列車(chē)的性能決定的，通過(guò)列車(chē)的牽引計(jì)算獲得，并將限速值存儲(chǔ)在列車(chē)的ATP系統(tǒng)中，并以限制速度標(biāo)的形式在軌道旁給出。第二類(lèi)限速為運(yùn)行限速，通常為運(yùn)營(yíng)單位根據(jù)安全需要，對(duì)某種情境下的列車(chē)運(yùn)行速度進(jìn)行強(qiáng)制的規(guī)定，以規(guī)章制度的形式給出，運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)通常沒(méi)有限制速度標(biāo)，執(zhí)行人員需要通過(guò)記憶來(lái)獲取限速信息，運(yùn)行限速的項(xiàng)目主要包括列車(chē)退行、連掛、通過(guò)車(chē)站、盡頭調(diào)車(chē)、出入段場(chǎng)等。不同的運(yùn)營(yíng)單位對(duì)列車(chē)運(yùn)行限速規(guī)定的項(xiàng)目和具體的限速值存在一定的差異。其中需要特別強(qiáng)調(diào)的是列車(chē)無(wú)ATP防護(hù)下的曲線限速，司機(jī)在彎道線路，視野會(huì)被隧道壁遮擋，曲線半徑越大，司機(jī)的最大視野越短，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有列車(chē)時(shí)，難以保證有足夠的制動(dòng)距離，存在追尾的風(fēng)險(xiǎn)，上海軌道交通中對(duì)無(wú)ATP防護(hù)下的曲線區(qū)段限速做了規(guī)定。（1）曲線半徑R≤300M時(shí)，列車(chē)運(yùn)行限速25km/h。（2）300M＜R≤400M，列車(chē)運(yùn)行限速30km/h。（3）其他情況，列車(chē)的運(yùn)行限速4030km/h。相關(guān)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位可根據(jù)自身情況，參考制定。安全限速是保障列車(chē)安全運(yùn)行的重要措施，在無(wú)ATP防護(hù)的情況下尤其如此，它能夠幫助列車(chē)減少制動(dòng)距離，保障列車(chē)的運(yùn)行安全。在限速項(xiàng)目和具體限速值的制定過(guò)程中，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位要相互借鑒管理經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)自身的運(yùn)營(yíng)環(huán)境和科學(xué)的列車(chē)牽引計(jì)算來(lái)決策。并隨著條件的變化，對(duì)限速項(xiàng)目和限速值做合理的更新，使?jié)M足自身的運(yùn)營(yíng)安全需要。

2.2列車(chē)之間安全間距

要防止列車(chē)相撞事故的發(fā)生，列車(chē)之間必須保持足夠的安全距離，在有ATP系統(tǒng)防護(hù)下，列車(chē)之間的安全間隔的控制主要有ATP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。無(wú)ATP防護(hù)條件下，列車(chē)之間的安全間隔就需要人為控制。為了保障列車(chē)的安全，列車(chē)之間的防護(hù)距離至少為一站一區(qū)間，行車(chē)調(diào)度員和車(chē)站值班員必須保證具備防護(hù)距離條件后，才能給出發(fā)車(chē)信號(hào)。特別是在電話(huà)閉塞法的執(zhí)行過(guò)程中，要堅(jiān)決杜絕列車(chē)的漏定位，具備電話(huà)閉塞的啟動(dòng)條件后，才能啟動(dòng)電話(huà)閉塞。在辦理電話(huà)閉塞時(shí)，車(chē)站值班員一定要認(rèn)真確認(rèn)閉塞條件，必備閉塞條件后，才能給出電話(huà)記錄號(hào)碼，確保列車(chē)之間的安全間距。

2.3列車(chē)進(jìn)出站

車(chē)站區(qū)域是安全事故的多發(fā)區(qū)域，列車(chē)在無(wú)ATP防護(hù)下，無(wú)法檢測(cè)到屏蔽門(mén)（或安全門(mén)）和緊急停車(chē)按鈕的狀態(tài)，存在較大的安全隱患。所以，列車(chē)在無(wú)ATP防護(hù)下進(jìn)站時(shí)，司機(jī)一定要加強(qiáng)望，嚴(yán)格遵守限速規(guī)定，降低運(yùn)行速度，遇到異常情況，及時(shí)停車(chē)。站臺(tái)人員要加強(qiáng)巡視和客流疏導(dǎo)，防護(hù)人員誤入軌行區(qū)及屏蔽門(mén)、車(chē)門(mén)夾人夾物的事情發(fā)生。行車(chē)調(diào)度員加強(qiáng)對(duì)列車(chē)進(jìn)出站的監(jiān)控。列車(chē)出站時(shí)，司機(jī)一定要認(rèn)真確認(rèn)是否具備發(fā)車(chē)條件，具備發(fā)車(chē)條件后，才能發(fā)車(chē)。

2.4盡頭線

盡頭線是列車(chē)駕駛的危險(xiǎn)區(qū)域，也是安全事故的高發(fā)區(qū)域，在無(wú)ATP防護(hù)情況下，如果司機(jī)出現(xiàn)操作不當(dāng)，列車(chē)很有可能出現(xiàn)冒進(jìn)信號(hào)、撞擊車(chē)檔甚至沖出軌道的事故發(fā)生。所以必須重視盡頭線區(qū)域立車(chē)的運(yùn)行安全管理，盡頭線區(qū)域的調(diào)車(chē)應(yīng)規(guī)定較低的限速，北京地鐵規(guī)定盡頭線調(diào)車(chē)的限速為5km/h。盡頭線區(qū)域的運(yùn)行安全主要由司機(jī)負(fù)責(zé)，所以司機(jī)在盡頭線附近駕駛時(shí)，一定要注意力高度集中，嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，防止出現(xiàn)操作不當(dāng)。

3對(duì)策與建議

無(wú)ATP防護(hù)下的列車(chē)運(yùn)行存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，以往的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐也充分證明了這一點(diǎn)，所以城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位必須將無(wú)ATP防護(hù)下的列車(chē)運(yùn)行作為安全運(yùn)營(yíng)管理的重點(diǎn)，采取科學(xué)的管理措施和技術(shù)措施來(lái)保障列車(chē)的運(yùn)行安全，以安全管理為核心，以技術(shù)保障為輔助，全面籌劃，系統(tǒng)管理，提高無(wú)ATP防護(hù)下列車(chē)運(yùn)行安全水平。

3.1管理措施

隨著各種高新技術(shù)在城市軌道交通中的應(yīng)用，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)化程度越來(lái)越高，大大提高了城市軌道交通的運(yùn)行效率。但是我們必須認(rèn)識(shí)到任何技術(shù)都具有不可靠性，會(huì)出現(xiàn)故障，而無(wú)法實(shí)現(xiàn)其應(yīng)有的功能，這時(shí)就需要科學(xué)的管理來(lái)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)的事件，只有提高管理水平，才能利用技術(shù)而不依賴(lài)技術(shù)，使技術(shù)為生產(chǎn)服務(wù)，而不演變成技術(shù)災(zāi)難。對(duì)無(wú)ATP防護(hù)列車(chē)運(yùn)行管理而言，首先應(yīng)該完善相關(guān)的管理規(guī)章和規(guī)范，使各崗位明白自己應(yīng)該干什么，怎樣干。在實(shí)際的規(guī)章制定過(guò)車(chē)中，要正確處理安全與效率的管理，不能照搬相關(guān)行業(yè)和運(yùn)營(yíng)單位的規(guī)章，要充分結(jié)合考慮自身的運(yùn)營(yíng)狀況，緊貼實(shí)際工作是定相應(yīng)的規(guī)章，不應(yīng)該使規(guī)章制度在理論上很完美，無(wú)安全漏洞，而在實(shí)際工作中卻無(wú)法適用，實(shí)踐起來(lái)非常困難。特別是在突況下，處理人員都處在緊張的狀態(tài)中，就有可能出現(xiàn)每個(gè)規(guī)定的步驟都執(zhí)行了，但是關(guān)鍵步驟執(zhí)行不到位或者有偏差，造成極大的安全隱患，例如上海軌道交通10號(hào)線“9.27”追尾事故中出現(xiàn)的漏定位的情況。其次，要加強(qiáng)關(guān)鍵崗位的培訓(xùn)和管理。列車(chē)司機(jī)和行車(chē)調(diào)度員是行車(chē)安全的關(guān)鍵崗位，他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)和在突發(fā)事件中的表現(xiàn)直接關(guān)系到事件的影響程度。在實(shí)際的管理中，運(yùn)營(yíng)單位往往有明確的“犯錯(cuò)懲罰”機(jī)制，而缺乏正激勵(lì)制度，所以造成關(guān)鍵崗位人員的工作積極性不高，不敢勇于承擔(dān)責(zé)任，導(dǎo)致對(duì)突發(fā)事件的處理能力不足。因此，強(qiáng)化對(duì)關(guān)鍵崗位的正激勵(lì)制度是很有必要的。最后，要強(qiáng)化應(yīng)急演練工作。應(yīng)急演練是檢驗(yàn)規(guī)章制度合理性和工作人員處理水平的關(guān)鍵工作，同時(shí)，也有助于關(guān)鍵崗位人員積累實(shí)際的處理經(jīng)驗(yàn)。演練不是“演戲”，演練工作從設(shè)計(jì)到執(zhí)行都要接近實(shí)際，演練結(jié)束后要認(rèn)真總結(jié)和學(xué)習(xí)，真正達(dá)到演練的效果和目標(biāo)。

3.2技術(shù)措施

怎樣通過(guò)技術(shù)措施減少在無(wú)ATP防護(hù)下人工控制列車(chē)運(yùn)行的出錯(cuò)率，降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，一直是相關(guān)單位研究和開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)。在已有的開(kāi)發(fā)實(shí)踐中，基于射頻技術(shù)（RFID）的列車(chē)自動(dòng)計(jì)點(diǎn)系統(tǒng)和列車(chē)輔助追蹤預(yù)警系統(tǒng)是比較成熟的。列車(chē)自動(dòng)計(jì)點(diǎn)系統(tǒng)獨(dú)立列車(chē)信號(hào)系統(tǒng)，可對(duì)列車(chē)進(jìn)行粗略的定位，已在上海軌道交通全網(wǎng)推廣使用，可以有效防止電話(huà)閉塞中列車(chē)的漏定位，幫助行車(chē)調(diào)度人員更準(zhǔn)確的掌握信號(hào)系統(tǒng)故障情況下列車(chē)的位置。列車(chē)輔助追蹤預(yù)警系統(tǒng)同樣運(yùn)用RFID技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)測(cè)量無(wú)ATP防護(hù)的列車(chē)與同一軌道、同一運(yùn)行方向前車(chē)之間的距離，根據(jù)測(cè)量的距離，對(duì)列車(chē)司機(jī)及時(shí)發(fā)出預(yù)警信息，上海地鐵7號(hào)線已經(jīng)開(kāi)展了系統(tǒng)的試驗(yàn)工作，試驗(yàn)結(jié)果表明該系統(tǒng)能夠很好的滿(mǎn)足設(shè)計(jì)需要，很好的保障列車(chē)之間的安全距離[7]。運(yùn)營(yíng)單位可以根據(jù)自己的運(yùn)營(yíng)需要，研制、開(kāi)發(fā)、引用相關(guān)的技術(shù)手段，提高無(wú)ATP模式下列車(chē)的運(yùn)行安全水平。

4結(jié)束語(yǔ)

篇5

一是按照構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系的要求，不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局。推進(jìn)綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)，合理確定樞紐布局，統(tǒng)籌規(guī)劃城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級(jí)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，全面提升道路運(yùn)輸?shù)姆?wù)品質(zhì)和整體競(jìng)爭(zhēng)力。優(yōu)化運(yùn)輸組織，合理配置客運(yùn)資源，大力發(fā)展旅游客運(yùn)、商務(wù)快客等運(yùn)輸效率高、通達(dá)度深的特色客運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式的合理銜接，協(xié)同發(fā)展。

二是大力發(fā)展城市公交，全面實(shí)施“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，加快建立以城市人民政府財(cái)政投入為主的財(cái)政保障制度，完善財(cái)政補(bǔ)貼補(bǔ)償機(jī)制，提高城市公交分擔(dān)率。加大城市公交運(yùn)力投放，加密網(wǎng)絡(luò)密度，縮短發(fā)車(chē)間隔。進(jìn)一步推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，加快農(nóng)村客運(yùn)線路公交化改造，讓農(nóng)村群眾享受城市公交的同等優(yōu)惠待遇。

三是大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，推進(jìn)傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型。改造升級(jí)貨運(yùn)樞紐場(chǎng)站，延伸貨運(yùn)場(chǎng)站功能，逐步向物流園區(qū)轉(zhuǎn)型。大力發(fā)展集裝箱、廂式貨車(chē)、零擔(dān)快運(yùn)、甩掛運(yùn)輸?shù)刃滦拓涍\(yùn)組織方式，提高道路貨運(yùn)的組織化、網(wǎng)絡(luò)化水平。出臺(tái)貨運(yùn)發(fā)展政策，引導(dǎo)貨運(yùn)業(yè)向物流服務(wù)領(lǐng)域拓展延伸，培育和扶持龍頭企業(yè)，推進(jìn)貨運(yùn)企業(yè)規(guī)范化、品牌化經(jīng)營(yíng)。

四是不斷推進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)向資源節(jié)約型、環(huán)境友好型轉(zhuǎn)變。積極做好節(jié)能減排工作，嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)車(chē)輛燃料消耗量限值，把好營(yíng)運(yùn)車(chē)輛準(zhǔn)入、退出關(guān)。大力發(fā)展節(jié)能、大型、專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸車(chē)輛和綠色環(huán)保車(chē)輛，降低能源消耗。強(qiáng)化技術(shù)節(jié)能，加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的維護(hù)和檢測(cè)，普及節(jié)能駕駛知識(shí)。

五是深化安全監(jiān)管和應(yīng)急處理能力建設(shè)，健全安全生產(chǎn)管理制度和長(zhǎng)效機(jī)制，落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全管理。建立健全客運(yùn)站和超限運(yùn)輸源頭管控體系，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管的常態(tài)化。建立“平戰(zhàn)結(jié)合、分級(jí)儲(chǔ)備、統(tǒng)一指揮”的省、市、縣三級(jí)應(yīng)急保障隊(duì)伍。

六是充分運(yùn)用現(xiàn)代科技和信息技術(shù)改造提升道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展質(zhì)量和服務(wù)水平。加快信息化建設(shè)，做好運(yùn)輸信息系統(tǒng)的頂層設(shè)計(jì)，逐步形成覆蓋全行業(yè)的通信信息網(wǎng)絡(luò)。全面整合信息資源，基本建成道路運(yùn)輸數(shù)據(jù)中心、綜合管理信息平臺(tái)和公共服務(wù)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)各領(lǐng)域的智能化管理和網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)。

七是推進(jìn)道路運(yùn)輸輔助業(yè)向品牌連鎖、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)發(fā)展。建立機(jī)動(dòng)車(chē)維修配件質(zhì)量保證制度，提高機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量。完善維修救援網(wǎng)絡(luò)，提高救援服務(wù)質(zhì)量。建立駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)督體系，完善檢查手段，強(qiáng)化監(jiān)督和管理。鼓勵(lì)利用信息化手段，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)和遠(yuǎn)程教學(xué)，提升駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。研究租賃汽車(chē)行業(yè)發(fā)展變化情況，按照交通運(yùn)輸部有關(guān)規(guī)定，及時(shí)納入行業(yè)管理。

篇6

【小學(xué)校后勤工作計(jì)劃一】一、指導(dǎo)思想

始終遵循學(xué)校總體工作思路，圍繞“一個(gè)”中心：安全、穩(wěn)定這個(gè)中心;做好“兩個(gè)”服務(wù)：做好教育教學(xué)服務(wù)工作，做好師生生活服務(wù)工作;落實(shí)“三個(gè)”到位：認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任到位、措施到位。通過(guò)建設(shè)和加強(qiáng)后勤管理制度，建立良好的后勤管理秩序，挖掘后勤工作潛力，調(diào)動(dòng)后勤工作的積極性，確保后勤服務(wù)工作更上一層樓。

二、工作要點(diǎn)

(一)抓好常規(guī)工作

1、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)

(1)加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)素質(zhì)的學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)政策法規(guī)，學(xué)習(xí)教育教學(xué)理論，提高管理人員自身素質(zhì);通過(guò)學(xué)習(xí)現(xiàn)代技術(shù)和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，掌握一定技能，提高管理水平;通過(guò)加強(qiáng)思想政治教育，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)、職業(yè)道德高尚的新形象;通過(guò)按時(shí)參加學(xué)校安排的各項(xiàng)學(xué)習(xí)，了解社會(huì)動(dòng)態(tài)，了解學(xué)校工作中心和工作要求，為廣大師生提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

(2)進(jìn)一步健全后勤人員的崗位責(zé)任制，要從學(xué)校工作需要出發(fā)定崗、定責(zé)，使每一個(gè)人都明確自己的工作崗位和工作職責(zé)，做到事事有人管，事事有人干，事事有記錄，事事有落實(shí)。

(3)樹(shù)立后勤為教學(xué)第一線服務(wù)的思想，進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)。要多思考、多學(xué)習(xí)、多聽(tīng)反映、多聽(tīng)意見(jiàn)。遇事能做的，隨時(shí)處理，不拖拉，不當(dāng)甩手先生。堅(jiān)持多上門(mén)、多服務(wù)、服好務(wù)。

(4)完善“每日巡視制度”，總務(wù)處安排人員對(duì)學(xué)校環(huán)境、綠化、衛(wèi)生、安全、校舍維修、設(shè)備使用等進(jìn)行每日巡視，并做好相關(guān)記錄。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)做好處理和反潰學(xué)校各部門(mén)、班級(jí)等提出的報(bào)修，要求在最短的時(shí)間內(nèi)做好維修，并作好記錄。

2、加強(qiáng)制度建設(shè)

(1)本學(xué)期將對(duì)原有規(guī)章制度重新審查、充實(shí)、完善，使之真正起到激勵(lì)約束和規(guī)范個(gè)人行為的作用，真正能用制度去管理人、教育人、評(píng)價(jià)人。

(2)對(duì)各項(xiàng)工作都能做到有安排、有檢查、有落實(shí)，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，糾正偏差，不斷提升后勤服務(wù)工作的檔次和水平。

(3)進(jìn)一步完善校產(chǎn)管理制度，做到制度健全，職責(zé)明確，如有損耗及時(shí)維修，或予以添置。

(4)完善物品采購(gòu)制度，根據(jù)采購(gòu)物品的價(jià)值大小，做好采購(gòu)審批制度及物品的驗(yàn)收歸庫(kù)工作。

3、加強(qiáng)校園建設(shè)

(1)切實(shí)加大對(duì)校園環(huán)境的管理力度，教育學(xué)生愛(ài)護(hù)校園的一草一木，積極開(kāi)展美化校園的活動(dòng)，重視花草樹(shù)木的管理，確保校園凈化、美化、綠化。

(2)切實(shí)加強(qiáng)各功能教室、活動(dòng)室的管理，充分發(fā)揮各功能教室、活動(dòng)室的作用。嚴(yán)格執(zhí)行專(zhuān)用室的保管責(zé)任制和誰(shuí)損壞誰(shuí)賠償?shù)脑瓌t。

4、加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理

(1)嚴(yán)禁亂收亂付，做到勤儉節(jié)約，壓縮非教育開(kāi)支，把有限的資金用于學(xué)校建設(shè)的刀口上。

(2)堅(jiān)持民主理財(cái)。

(3)按規(guī)定收費(fèi)，任何班級(jí)、個(gè)人不得擅自收費(fèi)。

(4)堅(jiān)持一支筆、一本帳的原則，計(jì)劃、合理使用經(jīng)費(fèi)。

(二)抓好重點(diǎn)工作

1、重點(diǎn)抓好學(xué)校安全工作。

(1)高度重視安全衛(wèi)生防范工作，充分發(fā)揮全員管理的作用。完善應(yīng)急預(yù)案制度和管理措施，實(shí)行主管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，各條線領(lǐng)導(dǎo)分塊抓，全體教工共同參與的管理模式。

(2)加強(qiáng)安全、衛(wèi)生知識(shí)的宣傳，增強(qiáng)師生的自我保護(hù)意識(shí)，促進(jìn)良好行為、習(xí)慣的養(yǎng)成與內(nèi)化，讓安全與衛(wèi)生的防范觀念在師生的大腦中得到固化。

(3)經(jīng)常檢查場(chǎng)地、設(shè)施和各處室中的電器、線路、裝置、設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決隱患，切實(shí)做好防水、防盜、防觸電及防其它意外事故的工作。

(4)協(xié)同德育處,加強(qiáng)學(xué)生候車(chē)、乘車(chē)的道路安全、和人身自我保護(hù)的教育和安全管理工作。

(5)認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好各項(xiàng)后勤(門(mén)衛(wèi)、衛(wèi)生保潔、食堂等)常規(guī)管理工作。

2、重點(diǎn)抓好校舍、校產(chǎn)管理工作。

(1)進(jìn)一步完善學(xué)校校產(chǎn)管理制度，增強(qiáng)師生對(duì)校產(chǎn)的愛(ài)護(hù)意識(shí)。完善校產(chǎn)維修報(bào)修制度，由相關(guān)人員將報(bào)修單送到后勤處，以便及時(shí)安排;維修完畢，由報(bào)修人負(fù)責(zé)驗(yàn)收簽字。

(2)加強(qiáng)對(duì)校產(chǎn)校具的管理，提高對(duì)各類(lèi)設(shè)備的使用效率，做到妥善保管，合理使用，正常維護(hù)，每期期初要對(duì)校產(chǎn)校具、設(shè)備、圖書(shū)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)整理，責(zé)任到人。

(3)嚴(yán)格校產(chǎn)管理制度化、規(guī)范化，充分發(fā)揮教學(xué)器材和現(xiàn)代教學(xué)設(shè)備的作用，嚴(yán)禁亂拿、亂用、亂丟、亂放等不負(fù)責(zé)任的行為。

(4)切實(shí)加強(qiáng)活動(dòng)室的管理，充分發(fā)揮活動(dòng)室的作用。嚴(yán)格執(zhí)行專(zhuān)用室的保管責(zé)任制和誰(shuí)損壞誰(shuí)賠償?shù)脑瓌t。

(5)加強(qiáng)用電、用水、辦公耗材和日常檢修管理，堅(jiān)持勤儉節(jié)約，反對(duì)鋪張浪費(fèi)，努力為學(xué)校節(jié)約一滴水，一度電，一分錢(qián)。

(6)建立執(zhí)行請(qǐng)購(gòu)、審批、報(bào)銷(xiāo)、領(lǐng)用制度，規(guī)范物流過(guò)程控制，強(qiáng)化行政倉(cāng)庫(kù)管理。

(7)倡導(dǎo)良好風(fēng)氣，愛(ài)護(hù)學(xué)校設(shè)施、設(shè)備，愛(ài)護(hù)花草、樹(shù)木。

3、重點(diǎn)抓好食堂管理工作。

(1)定期組織食堂從業(yè)人員學(xué)習(xí)有關(guān)食品衛(wèi)生的基礎(chǔ)知識(shí)、基本要求，《食堂衛(wèi)生考核驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，使每個(gè)職工知曉“法律法規(guī)”，了解“標(biāo)準(zhǔn)”，并對(duì)照日常工作認(rèn)真落實(shí)，齊心合力提高服務(wù)工作質(zhì)量。

(2)依據(jù)食堂管理制度，加強(qiáng)食堂工作各環(huán)節(jié)的管理與監(jiān)督。并根據(jù)實(shí)際情況不斷健全食堂管理制度、規(guī)范各項(xiàng)操作程序。

(3)加強(qiáng)檢查監(jiān)督和民主管理，經(jīng)常到食堂檢查服務(wù)態(tài)度，衛(wèi)生情況、伙食的數(shù)量和質(zhì)量、就餐情況、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)表?yè)P(yáng)先進(jìn)，批評(píng)后進(jìn)。

(4)堅(jiān)持勤儉節(jié)約的原則，嚴(yán)格把好采購(gòu)關(guān)、物品進(jìn)出口關(guān)，做到節(jié)糧、節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油，精打細(xì)算，降低成本，提高伙食質(zhì)量。

(5)樹(shù)立食品安全第一意識(shí)，嚴(yán)格把好食品衛(wèi)生關(guān)，重視和加強(qiáng)飲食衛(wèi)生工作臺(tái)帳，采取安全防范措施，明確責(zé)任，做好防火、防盜、防毒工作，并要定時(shí)打掃，做好保潔工作。

(6)認(rèn)真積極聽(tīng)取師生意見(jiàn)反饋,努力根據(jù)實(shí)際情況盡量滿(mǎn)足師生要求。做好學(xué)校后勤保障工作。

4、重點(diǎn)抓好校園硬件設(shè)施達(dá)標(biāo)工作。

(1)完成學(xué)校運(yùn)動(dòng)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

(2)搞好學(xué)術(shù)報(bào)告廳的申報(bào)建設(shè)工作。

5、重點(diǎn)搞好學(xué)生奶的推廣服務(wù)工作。

(1)做好宣傳發(fā)動(dòng)，讓家長(zhǎng)、學(xué)生認(rèn)識(shí)喝學(xué)生奶的重要性。

(2)全方位做好學(xué)生奶的供奶服務(wù)工作。

三、工作措施：

(一)更新觀念，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)

1、全體后勤人員必需樹(shù)立師生利益、家長(zhǎng)利益至上的服務(wù)觀，把師生、家長(zhǎng)的合理需求作為開(kāi)展工作的出發(fā)點(diǎn)和歸宿，想師生、家長(zhǎng)所想，全心全意為師生生和家長(zhǎng)服務(wù)。

2、加大后勤工作的群眾路線力度，動(dòng)員、組織全校師生民主參與、民主管理、民主決策，參與后勤管理。

(二)精打細(xì)算，嚴(yán)格管理

1、依據(jù)教學(xué)需求，學(xué)校實(shí)際，本著精打細(xì)算的原則，制訂有關(guān)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)預(yù)算，嚴(yán)格實(shí)行計(jì)劃經(jīng)費(fèi)限額使用。

2、加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)通訊費(fèi)、水電費(fèi)、打印費(fèi)等管理。

3、嚴(yán)格請(qǐng)購(gòu)、審批、驗(yàn)收、入庫(kù)、報(bào)銷(xiāo)制度。

(三)物盡其用，發(fā)揮設(shè)備功能

1、為使學(xué)?，F(xiàn)有校產(chǎn)校具發(fā)揮其最大效益，要鼓勵(lì)、提倡師生們大膽地、經(jīng)常地去使用，真正發(fā)揮設(shè)備的“育人”功能，做到物盡其用。

2、鼓勵(lì)使用的同時(shí)，加強(qiáng)管理，對(duì)使用情況、設(shè)備情況以及借還手續(xù)都要實(shí)行嚴(yán)格登記，避免不必要的人為損壞、遺失等。

3、加大校產(chǎn)校舍的定期(期初、期中、期末)及日常的檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行校產(chǎn)保管獎(jiǎng)罰和損壞賠償制度。對(duì)期初發(fā)放的日常用品、班級(jí)用品、門(mén)窗、窗拉手、臺(tái)凳等實(shí)行承包管理，做到誰(shuí)損壞誰(shuí)負(fù)責(zé)。

(四)加強(qiáng)協(xié)作，做好環(huán)境衛(wèi)生工作

1、本學(xué)期繼續(xù)加大校舍校產(chǎn)的檢查、維修、保養(yǎng)，環(huán)境綠化等工作，力求為師生創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)雅的學(xué)習(xí)、工作環(huán)境。

2、扎扎實(shí)實(shí)地抓好衛(wèi)生工作。對(duì)存在問(wèn)題要及時(shí)指出，限時(shí)糾正。

3、協(xié)同德育處、教務(wù)處等部門(mén)，利用黑板報(bào)、晨會(huì)課、升旗儀式講話(huà)等形式，向?qū)W生進(jìn)行愛(ài)我校園、愛(ài)護(hù)公物的教育活動(dòng)。

(五)長(zhǎng)抓不懈，提高安全防患意識(shí)

1、加強(qiáng)校園巡視，對(duì)發(fā)現(xiàn)有安全隱患的校舍、建筑物、體育器材等作及時(shí)徹底的維修、排除。

2、加強(qiáng)校園食品安全管理，定期食品安全知識(shí)，加強(qiáng)校園食品衛(wèi)生巡視檢查力度，加強(qiáng)進(jìn)貨渠道的監(jiān)管，確保衛(wèi)生、安全。

4、更換宿舍衛(wèi)生間的水池龍頭。

【小學(xué)校后勤工作計(jì)劃二】一、工作思路

20xx年后勤工作的基本思路是：圍繞一個(gè)中心，搞好兩個(gè)服務(wù)，抓好兩項(xiàng)學(xué)習(xí)，全面開(kāi)展五講。圍繞一個(gè)中心，即后勤工作要始終圍繞教學(xué)這個(gè)中心。搞好兩個(gè)服務(wù)，一是搞好為教育教學(xué)的服務(wù)，為教育教學(xué)創(chuàng)造良好的條件;二是搞好為師生生活的服務(wù)，解決師生的后顧之憂(yōu)，讓師生們以旺盛的精力和充**的體力投入到教學(xué)活動(dòng)中去，為全面提高我校的教育教學(xué)質(zhì)量而努力奮斗。抓好兩項(xiàng)學(xué)習(xí)，即政治理論學(xué)習(xí)和學(xué)校各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)。全面開(kāi)展五講，即講大局，講團(tuán)結(jié)，講奉獻(xiàn)，講文明，講實(shí)干。

二、工作目標(biāo)

本年度后勤工作的總體目標(biāo)是：做到三個(gè)確保、三個(gè)力爭(zhēng)。

三個(gè)確保是：確保校園環(huán)境建設(shè)及教育教學(xué)、辦公生活用品的維護(hù)、維修、采購(gòu)、保管、供應(yīng)及時(shí)到位;確保學(xué)校財(cái)務(wù)管理規(guī)范、精細(xì)，帳物相符;確保學(xué)校水、電正常供應(yīng)。

三個(gè)力爭(zhēng)是：力爭(zhēng)進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施;力爭(zhēng)進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量;力爭(zhēng)進(jìn)一步提高服務(wù)效益。

三、工作措施

1.加強(qiáng)后勤職工的思想建設(shè)，樹(shù)立管理育人，服務(wù)育人的思想。20**年，學(xué)校后勤要堅(jiān)持服務(wù)育人、管理育人的原則，全面優(yōu)化后勤管理，要讓后勤工作人員樹(shù)立育人的觀念和服務(wù)的觀念，后勤人員要利用與學(xué)生接觸的機(jī)會(huì)，以身立教，對(duì)學(xué)生進(jìn)行勞動(dòng)教育、愛(ài)護(hù)公物教育、保護(hù)環(huán)境教育、艱苦奮斗教育等。為了提高管理育人、服務(wù)育人的質(zhì)量，本學(xué)年在后勤職工思想建設(shè)方面的主要舉措是：

(1)認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)教職工例會(huì)對(duì)后勤工作的各項(xiàng)要求，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量。

(2)認(rèn)真學(xué)習(xí)學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度，提高自身修養(yǎng)，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞。樹(shù)立為師生服務(wù)的思想，不斷提高職業(yè)道德水準(zhǔn)。

(3)認(rèn)真落實(shí)精細(xì)化管理的各項(xiàng)要求，為教育教學(xué)創(chuàng)造優(yōu)良條件，在搞好服務(wù)的過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，貢獻(xiàn)自己的力量。

2.加強(qiáng)校產(chǎn)管理，健全校產(chǎn)電子、紙質(zhì)檔案

(1)嚴(yán)格材料購(gòu)進(jìn)，材料領(lǐng)出制度，非易損耗品領(lǐng)出新的，必須收回舊的。

(2)年終對(duì)庫(kù)房進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，做到帳物相符。

(3)無(wú)論固定資產(chǎn)還是易損耗品，均形成檔案，物品的入庫(kù)、出庫(kù)嚴(yán)格登記手續(xù)。

(4)規(guī)范健全校舍檔案

3.做好后勤常規(guī)服務(wù)工作

(1)開(kāi)學(xué)初做好：教材、副本的領(lǐng)取和發(fā)放，辦公用品的采購(gòu)和發(fā)放，教室、寢室的調(diào)整，各班桌凳的配備，檢查水電是否正常，各部位照明設(shè)施檢查維修，等等。

(2)落實(shí)班級(jí)財(cái)產(chǎn)承包制。包括教室內(nèi)的所有公共財(cái)物和各班環(huán)境區(qū)域內(nèi)的財(cái)物，每學(xué)期對(duì)班級(jí)財(cái)產(chǎn)檢查兩次：期中和期末，檢查結(jié)束后對(duì)損壞的財(cái)物進(jìn)行賠款，學(xué)校組織維修。

(3)落實(shí)其他學(xué)校財(cái)產(chǎn)管理責(zé)任制。包括辦公室和公用教室的財(cái)產(chǎn)、個(gè)人領(lǐng)用的學(xué)校財(cái)產(chǎn)，辦公室和公用教室的財(cái)產(chǎn)每學(xué)期檢查一次，發(fā)現(xiàn)人為損壞按《學(xué)校財(cái)產(chǎn)管理辦法》處理，自然損壞的要及時(shí)維修。個(gè)人領(lǐng)用的學(xué)校財(cái)產(chǎn)交回時(shí)要檢查完好情況，及時(shí)做出相應(yīng)處理。

(4)管理和使用好水電，把節(jié)水節(jié)電放在后勤工作的首位，教育和引導(dǎo)全校師生養(yǎng)成自覺(jué)節(jié)水節(jié)電的良好習(xí)慣，杜絕長(zhǎng)流水和長(zhǎng)明燈，校內(nèi)不能使用大功率用電器。學(xué)校組織不定期檢查各部位的違規(guī)用電情況，并做出相應(yīng)的考核或罰款處理。要及時(shí)更換損壞的水設(shè)施，防止跑水和漏水。

4.做好校園的綠化美化工作

(1)澆水。綠化帶的春灌和冬灌要澆足澆透，其余時(shí)間要根據(jù)雨水情況澆灌，不得浪費(fèi)水。樹(shù)木、綠籬、花園的澆水要根據(jù)土壤墑情澆灌，合理安排，不得浪費(fèi)水資源。

(2)綠化帶的管理。根據(jù)生長(zhǎng)情況每年大約修剪4次，每學(xué)期2次。綠化帶中的垃圾和雜物由承包班級(jí)隨時(shí)清理。

(3)綠籬的管理。根據(jù)生長(zhǎng)情況每年大約修剪4次，每學(xué)期2次。綠籬下的垃圾和雜物由承包班級(jí)隨時(shí)清理。

(4)樹(shù)木的修剪、殺蟲(chóng)，每年2次，每學(xué)期1次。

5.嚴(yán)格后勤職工上下班時(shí)間，實(shí)行不定期查崗制度。后勤職工要和教師統(tǒng)一上下班時(shí)間，隨時(shí)處理各部位.本年度后勤工作人員實(shí)行工作任務(wù)登記制，工作情況將作為后勤人員績(jī)效考核依據(jù)。

6、努力改善辦公、教學(xué)、生活條件

【小學(xué)校后勤工作計(jì)劃三】一、指導(dǎo)思想

本學(xué)期的后勤工作以市教育局、鎮(zhèn)教委辦工作要點(diǎn)為指導(dǎo)，以保教為中心，后勤助動(dòng)，進(jìn)一步樹(shù)立服務(wù)思想，為全面提高我園的辦園水平，努力搞好后勤服務(wù)工作。

二、工作目標(biāo)

1、加強(qiáng)后勤人員隊(duì)伍建設(shè)，更新觀念，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，努力探索規(guī)范化途徑。

2、扎實(shí)有序地抓好幼兒園安全工作，開(kāi)展各項(xiàng)安全衛(wèi)生工作，提高保衛(wèi)質(zhì)量。

3、加大校產(chǎn)管理力度，不斷完善校產(chǎn)管理制度，做好各項(xiàng)維修工作，保障教育工作正常、有序進(jìn)行。

三、主要工作

(一)進(jìn)一步提高后勤職工隊(duì)伍建設(shè)

1、不斷完善后勤管理網(wǎng)絡(luò)。成立由園長(zhǎng)——后勤負(fù)責(zé)人——后勤成員的管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)過(guò)程管理，后勤工作做到有目標(biāo)，有落實(shí)，有檢查，盡力為教育一線做好后勤服務(wù)工作。

2、繼續(xù)加強(qiáng)員工的思想工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)幼兒園的各項(xiàng)規(guī)章制度，提高自身修養(yǎng)，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞。

3、繼續(xù)堅(jiān)持每日巡視制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析解決，并與相關(guān)人員交換意見(jiàn)，發(fā)揮指導(dǎo)功效。

(二)強(qiáng)化衛(wèi)生安全教育，杜絕隱患

1、繼續(xù)抓好環(huán)境衛(wèi)生工作，明確責(zé)任區(qū)與責(zé)任人，并加強(qiáng)檢查和指導(dǎo)，確保幼兒園環(huán)境衛(wèi)生整潔有序。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)食堂人員食品加工過(guò)程、餐具清洗和消毒過(guò)程的檢查和指導(dǎo)，切實(shí)落實(shí)《食品衛(wèi)生法》和衛(wèi)生保健制度，規(guī)范操作。

3、進(jìn)一步強(qiáng)化保衛(wèi)人員的安全責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行外來(lái)人員的查詢(xún)和登記工作，嚴(yán)防幼兒走出園門(mén)以及盜竊等現(xiàn)象的發(fā)生。

4、認(rèn)真、及時(shí)地做好各種物品、器械的保養(yǎng)和維修，確保安全使用。

5、繼續(xù)切實(shí)做好消防安全工作，實(shí)行安全網(wǎng)絡(luò)管理，強(qiáng)化安全責(zé)任，堅(jiān)持以防為主，消除隱患，做到安全第一。

(三)加強(qiáng)園產(chǎn)管理，健全園產(chǎn)檔案

堅(jiān)持勤儉辦園的原則，積極倡導(dǎo)節(jié)約水、電、煤氣、材料等，減少浪費(fèi)。愛(ài)護(hù)并合理使用園內(nèi)設(shè)施設(shè)備，認(rèn)真做好各類(lèi)檢修工作，對(duì)小型維修工作嘗試自己動(dòng)手完成，竭盡所能節(jié)約維修經(jīng)費(fèi)開(kāi)支。

(四)抓好校園衛(wèi)生管理，積極創(chuàng)設(shè)平安校園

1、加強(qiáng)園內(nèi)花木、草坪、養(yǎng)護(hù)工作，定期拔草、修枝，美化校園。教育幼兒愛(ài)護(hù)幼兒園的一草一木。

2、整個(gè)校園內(nèi)外分工到人，明確責(zé)任區(qū)與責(zé)任人，做到保管區(qū)隨時(shí)整潔干凈，室內(nèi)外無(wú)紙屑、無(wú)痰跡、無(wú)雜物，室內(nèi)保持墻面的整潔，各種用具擺放整齊。

3、確保園內(nèi)技防、物防設(shè)施完好，加強(qiáng)對(duì)園內(nèi)財(cái)產(chǎn)的安全管理。

(五)規(guī)范衛(wèi)生保健工作，充分發(fā)揮保健監(jiān)督作用

篇7

【關(guān)鍵詞】地鐵車(chē)；安全；控制措施；保證

1前言

目前，為緩解城市交通車(chē)輛通行帶來(lái)的交通擁擠，全國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅速，其中地鐵軌道交通發(fā)展較快。因此地鐵的安全施工顯得日益重要和緊迫。近年來(lái)因地鐵施工出現(xiàn)的安全死亡事故發(fā)生多起，給人民財(cái)產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p失。下面結(jié)合成都地鐵一號(hào)線三期首期土建2標(biāo)五根松車(chē)站、牧華路車(chē)站施工，淺談如何做好地鐵車(chē)站明挖法施工的安全管理工作。

2工程概況

2.1牧華路車(chē)站、五根松車(chē)站的工程位置和結(jié)構(gòu)形式

牧華路站為成都地鐵1號(hào)線三期首期工程南段第二個(gè)車(chē)站，位于天府大道與廣寧路交叉口西北側(cè)的綠地內(nèi)，與天府大道平行布置，呈南北走向；五根松站是成都地鐵1號(hào)線三期首期工程支線段的終點(diǎn)站，位于紅星路和規(guī)劃路的交叉口。兩站均為地下二層明挖車(chē)站，采用島式站臺(tái)。牧華路車(chē)站長(zhǎng)288.378m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度19.7m，車(chē)站起點(diǎn)處頂板覆土3.831m；有效站臺(tái)中心處車(chē)站覆土3.248m；五根松車(chē)站總長(zhǎng)265.8m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度19.9m。車(chē)站頂板覆土3.2米-3.8米。兩站基坑支護(hù)形式均采用圍護(hù)樁+內(nèi)支撐的形式。主體結(jié)構(gòu)均采用Φ1200@2400mm的鉆孔圍護(hù)樁，樁間均掛網(wǎng)噴射150mm混凝土。兩站主體結(jié)構(gòu)豎向設(shè)置均為三道支撐，牧華路站第一道為1000*800砼支撐，設(shè)在冠梁上。第二、三道支撐均采用ф609、t=16mm鋼支撐+鋼圍檁，水平間距4m。

2.2車(chē)站施工的特點(diǎn)和重點(diǎn)、難點(diǎn)

牧華路車(chē)站、五根松車(chē)站建設(shè)地點(diǎn)人員、車(chē)輛相對(duì)密集、交通擁擠、周邊包括高層建筑物較多、地下管道電纜較多，加之，施工干擾大、施工規(guī)模大、安全隱患大。即“三大”；地下管線多、施工工藝多、協(xié)調(diào)工作多。即“三多”；施工工期緊。即“一緊”。本站總工期714日歷天，存在盾構(gòu)始發(fā)及多個(gè)節(jié)點(diǎn)工期。地質(zhì)條件差。地下水位高、細(xì)砂、卵石較厚，地表下10米以上為強(qiáng)、中風(fēng)化紅色砂巖。

3安全卡控重點(diǎn)

3.1安全難點(diǎn)

（1）牧華路站高壓線橫貫車(chē)站東西方向，短時(shí)間難以遷改，工期緊。因凈空高度所限，旋挖樁不能施工；牧華路站基坑附近有城市主天然氣管道，埋深淺，拉土車(chē)重車(chē)不能碾壓，同時(shí)因基坑開(kāi)挖，降水施工可能導(dǎo)致地面沉降、燃?xì)夤艿辣选⑷細(xì)庑孤┦鹿?。地面沉降也有可能?dǎo)致牧華路站北端高層住宅居民小區(qū)，建筑物開(kāi)裂、傾斜。（2）五根松車(chē)站有市區(qū)主供水管路、供水直管電纜等。如因施工不當(dāng)、或地面嚴(yán)重下沉，可能導(dǎo)致供水管斷裂，引發(fā)城區(qū)大面積停水，給居民生活帶來(lái)不便。（3）五根松北端頭附近有東西方向已修建的公路高架橋，因基坑開(kāi)挖施工可能導(dǎo)致高架橋橋墩沉降超標(biāo)。（4）地質(zhì)條件差。存在較厚砂層和卵石層，鉆孔灌注樁成孔較難，且成孔階段泥漿護(hù)壁較難形成，易形成塌孔。影響圍護(hù)樁施工質(zhì)量，從而為基坑開(kāi)挖支護(hù)埋下安全隱患。（5）基坑開(kāi)挖方法不當(dāng)，鋼支撐架設(shè)不符合要求，支護(hù)不及時(shí)導(dǎo)致基坑坍塌；洞口、臨邊較多，存在安全隱患。（6）交通安全防護(hù)壓力較大。車(chē)道距開(kāi)挖基坑距離較近，基坑周邊動(dòng)載較大，對(duì)基坑穩(wěn)定性影響較大。（7）設(shè)備吊裝作業(yè)頻繁。如塔吊、龍門(mén)吊、汽車(chē)吊等。如發(fā)生設(shè)備事故將影響車(chē)輛通行，危機(jī)過(guò)往車(chē)輛、人員及作業(yè)人員安全。

3.2安全卡控重點(diǎn)

項(xiàng)目部初步在對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)的基礎(chǔ)上，組織了專(zhuān)家對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行了評(píng)審。進(jìn)一步明確安全卡控重點(diǎn)。（1）牧華路站高壓線、燃?xì)夤艿腊踩\(yùn)行。（2）控制地面沉降在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，確保牧華路站南段居民高層小區(qū)建筑物、水管、燃?xì)夤艿?、公路路面安全。?）牧華路站、五根松站基坑坍塌。（4）牧華路站、五根松站主體結(jié)構(gòu)高支模架施工及混凝土灌注。（5）防交通事故。（6）防高處墜落事故。（7）防觸電事故。（8）防起重機(jī)械傷害事故。（9）防火災(zāi)、水災(zāi)事故。（10）防食物中毒事故。

4采取的主要安全措施

（1）建立、健全了各項(xiàng)安全管理制度和安全體系。①項(xiàng)目部按照上級(jí)單位及業(yè)主要求建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和安全體系，包括業(yè)主下發(fā)的防洪防汛、地下管線保護(hù)等制度。②有了健全的安全管理制度和體系就必須嚴(yán)格落實(shí)，對(duì)制度等文件要進(jìn)行宣貫，要讓相關(guān)人員知道自己怎么去做、如何去做才能做好。（2）對(duì)重大危險(xiǎn)源制定了安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并組織專(zhuān)家進(jìn)行評(píng)審、論證，根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)進(jìn)行了修改和完善。重大危險(xiǎn)源共編制了7個(gè)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案：牧華路車(chē)站5個(gè)、五根松車(chē)站2個(gè)。簡(jiǎn)述如下：①牧華路站110KV高壓線凈空高度不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)旋挖轉(zhuǎn)圍護(hù)樁施工的安全要求，現(xiàn)場(chǎng)改為沖機(jī)鉆施工，降低了高度，鋼筋籠分節(jié)制作安裝，確保了垂直安全距離不小于3.5米?，F(xiàn)場(chǎng)鋼筋籠吊裝劃定吊車(chē)限界，嚴(yán)禁越界吊裝，確保高壓線水平距離不小于5米?，F(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程安排專(zhuān)人進(jìn)行盯控。②牧華路站北端頭燃?xì)庵鞴艿肋^(guò)車(chē)處，設(shè)計(jì)變更在該處增設(shè)了長(zhǎng)度10m、寬度5m、厚度0.5m的鋼筋混凝土底板后，滿(mǎn)足拉土重載車(chē)安全通過(guò)燃?xì)夤艿赖囊蟆?duì)臨近基坑處燃?xì)夤艿肋M(jìn)行沉降觀測(cè)監(jiān)控?？刂频孛娉两怠＂蹖?duì)牧華路站北端頭居民小區(qū)建筑物施工前進(jìn)行了定期和不定期沉降觀測(cè)。及時(shí)做好與居民的溝通配合工作，消除了他們的安全顧慮。④?chē)?yán)格按照降水井工程安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案。降水對(duì)周?chē)ㄖh(huán)境的影響，主要表現(xiàn)在地下水位降低后在基坑附近形成較大的水力坡度，地層中的細(xì)小顆?？赡軐㈦S水流而流失，引起地面沉降變形，嚴(yán)重時(shí)，致使房屋開(kāi)裂、倒塌、管線斷裂等。正常降水期間對(duì)抽水含砂量每天進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，確保抽水含砂量符合要求。對(duì)降水井施工的全過(guò)程進(jìn)行了卡控。⑤地質(zhì)條件砂卵層較后，圍護(hù)樁施工易塌孔現(xiàn)象。主要措施：選用砂層和卵石地層施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍。加大人員及設(shè)備投入。鉆孔時(shí)適當(dāng)加大泥漿比重及粘度。鉆孔時(shí)鋼護(hù)筒及時(shí)跟進(jìn)。成孔后縮短裸孔時(shí)間等。⑥基坑開(kāi)挖遵循“縱向分段、豎向分層、隨挖隨支”的施工原則（豎向每層約3.5m）既保證基坑開(kāi)挖安全，又方便鋼支撐及噴射混凝土施工；縱向每段約20m，采取中間拉槽放坡開(kāi)挖，兩側(cè)預(yù)留反壓土，已抵消部分基坑側(cè)壓力。及時(shí)按要求架設(shè)鋼圍檁、鋼支撐。千斤頂預(yù)加軸力按設(shè)計(jì)要求分級(jí)加載，以防局部瞬間受力后開(kāi)裂，開(kāi)裂的部分必須及時(shí)安裝輔助支撐，更換完整無(wú)損的支撐；鋼支撐的設(shè)置時(shí)間必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)情況掌握，土方開(kāi)挖時(shí)應(yīng)分段分層，按基坑開(kāi)挖深度及開(kāi)挖時(shí)間架設(shè)鋼支撐，鋼支撐安裝時(shí)嚴(yán)格保證呈水平狀態(tài)，進(jìn)行鋼支撐安裝后水準(zhǔn)儀檢測(cè)，嚴(yán)格控制軸線和中心點(diǎn)位置，以防安裝后成斜撐；所有支撐連接處，均應(yīng)墊緊貼密，防止鋼管支撐偏心受壓；端頭斜撐嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸和角度加工焊接、安裝，保證支撐為軸心受力且焊接牢固，鋼支撐安裝完成后設(shè)置了防脫落鋼絲繩?；娱_(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)禁大鍋底開(kāi)挖，同時(shí)要防止挖土機(jī)械碰撞支撐體系，并注意不得在支撐上加載，以防支撐失穩(wěn)造成事故；為確保鋼圍檁與圍護(hù)樁緊密接觸，在鋼圍檁安裝完畢后用C40早強(qiáng)砼進(jìn)行填充；車(chē)站北端頭存在在建的橋墩，須重視北端頭圍護(hù)結(jié)構(gòu)的及時(shí)形成和施工質(zhì)量。鋼支撐架設(shè)完后，開(kāi)挖邊坡2米土臺(tái)階后，及時(shí)進(jìn)行樁間噴網(wǎng)支護(hù)。⑦基坑主體結(jié)構(gòu)施工高支模架。嚴(yán)格按照專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案實(shí)施。支架搭設(shè)完后，項(xiàng)目部總工程師組織相關(guān)人員驗(yàn)收。（3）按照當(dāng)?shù)卣块T(mén)成都市建委的相關(guān)文件規(guī)定及時(shí)辦理安監(jiān)備案和質(zhì)檢備案。其中安監(jiān)備案中有“一師兩員”。即注冊(cè)安全工程師、安全員、安全協(xié)管員?！皟蓡T”的人數(shù)的配置必須符合住建部的相關(guān)文件管理規(guī)定。安監(jiān)備案和質(zhì)檢備案辦理后，政府相關(guān)部門(mén)才能進(jìn)行監(jiān)管及工程驗(yàn)收。否則不予驗(yàn)收。（4）認(rèn)真做好安全技術(shù)交底工作和安全培訓(xùn)工作。對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員做到應(yīng)知應(yīng)會(huì)。安全技術(shù)交底要分工種、分工序進(jìn)行，一定要具有針對(duì)性、操作性。交底要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交底，特別是有地下管線管道，極容易出現(xiàn)安全隱患的地方。交底要全員覆蓋，特別是對(duì)機(jī)械操作人員。“一人一機(jī)”、人不離機(jī)，進(jìn)行全過(guò)程盯控。其次要重視現(xiàn)場(chǎng)安全體驗(yàn)館的建設(shè)，組織員工進(jìn)行各項(xiàng)安全體驗(yàn)，大力做好對(duì)員工安全宣傳工作。（5）認(rèn)真做好防火、防汛工作。對(duì)使用的活動(dòng)板房，一定要符合消防安全要求，除按要求配置消防器材外、設(shè)置消防安全通道外，還應(yīng)注意活動(dòng)板房等采用阻燃材料，且防火等級(jí)符合要求；嚴(yán)格按照防洪文件要求做好防汛工作。配齊防汛物質(zhì)，落實(shí)值班等。（6）制定了完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并有正對(duì)性的進(jìn)行各項(xiàng)演練。對(duì)演練進(jìn)行總結(jié)，分析查找不足，以提高改進(jìn)。（7）嚴(yán)格加強(qiáng)“四口、五臨邊”的安全防護(hù)工作。對(duì)泥漿池、圍護(hù)樁鉆孔口、基坑臨邊、主體結(jié)構(gòu)預(yù)留洞口等重點(diǎn)防護(hù)。（8）認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全檢查制度。對(duì)檢查存在的問(wèn)題舉一反三，認(rèn)真整改。（9）做好交通安全工作。根據(jù)工程施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真制定交通疏解方案，并嚴(yán)格按照方案實(shí)施。常態(tài)化圍護(hù)、檢查。（10）地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電具有用電設(shè)備多、負(fù)荷大、氣候條件潮濕的特點(diǎn)。必須嚴(yán)格加強(qiáng)臨時(shí)用電的管控工作。編制專(zhuān)項(xiàng)臨時(shí)用電方案，并經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審核。施工過(guò)程中嚴(yán)格落實(shí)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》。使用前進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查驗(yàn)收。（11）加強(qiáng)特種設(shè)備的安全管理工作。認(rèn)真落實(shí)落實(shí)設(shè)備安全管理制度。經(jīng)當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)部門(mén)檢查驗(yàn)收后，后方可使用。（12）按照上級(jí)單位對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍管理的規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)作業(yè)隊(duì)的安全管理工作。進(jìn)場(chǎng)前對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行招標(biāo)。施工過(guò)程中嚴(yán)格合同管理，落實(shí)項(xiàng)目部獎(jiǎng)懲制度。每季度對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行考核，納入公司信譽(yù)評(píng)價(jià)。

5結(jié)語(yǔ)

篇8

大批重點(diǎn)公路項(xiàng)目已開(kāi)工

受訪者：自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨委書(shū)記　王新華

自治區(qū)交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃提出重點(diǎn)建設(shè)“57712”和農(nóng)村公路“暢通富民”兩大工程，五年完成1500元～2000億元目標(biāo)。2011年，累計(jì)完成全社會(huì)交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資355億元，較上年增長(zhǎng)43％，相當(dāng)于“十一五”自治區(qū)交通建設(shè)規(guī)劃552億元的54％。“十二五”開(kāi)局之年，一大批公路規(guī)劃大通道重點(diǎn)項(xiàng)目已開(kāi)工建設(shè)，總投資為1315億元，“十二五”占時(shí)期總投資的65％。

今年計(jì)劃完成全區(qū)交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資350億元。其中大通道建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃投資211.2億元，建設(shè)大通道高速公路項(xiàng)目18個(gè)3425公里。自治區(qū)東聯(lián)西出大通道G30連霍高速公路星星峽一吐魯番段、三北大通道北疆大黃山一木壘段，南北疆大通道G3014線奎屯至克拉瑪依、G3012線庫(kù)車(chē)至阿克蘇、小草湖至和碩段等總計(jì)1055公里大通道高速公路建設(shè)通車(chē)，大通道高速公路通車(chē)總里程達(dá)到2500公里。民生工程中的農(nóng)村公路“暢通富民”工程投資30億元，建成410條農(nóng)村公路，將使100萬(wàn)農(nóng)牧民受益。

15個(gè)重點(diǎn)民航項(xiàng)目加快推進(jìn)

受訪者：民航新疆管理局局長(zhǎng)　許浩

2012年，新疆民航管理局將進(jìn)一步加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目15項(xiàng)，其中續(xù)建項(xiàng)目1項(xiàng)，民航新疆應(yīng)急指揮中心工程；計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目5項(xiàng)，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)道面改造工程、石河子機(jī)場(chǎng)遷建工程、富蘊(yùn)機(jī)場(chǎng)遷建工程、且末機(jī)場(chǎng)遷建工程、哈密機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程。其他項(xiàng)目9項(xiàng)?！笆濉逼陂g，規(guī)劃建設(shè)的機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目7個(gè)，其中新建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目4個(gè)，輪臺(tái)塔中機(jī)場(chǎng)工程、莎車(chē)機(jī)場(chǎng)工程、若羌樓蘭機(jī)場(chǎng)工程、圖木舒克機(jī)場(chǎng)工程；改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目3個(gè)，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)四期改擴(kuò)建工程、和田機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程、庫(kù)爾勒機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程。

消除郵政基礎(chǔ)設(shè)施空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)

受訪者：新疆郵政管理局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)　董黨生

目前，我區(qū)無(wú)郵政基礎(chǔ)設(shè)施的空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)有342個(gè)。2011年，國(guó)家發(fā)改委已下達(dá)我區(qū)177個(gè)空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所補(bǔ)建項(xiàng)目中央預(yù)算內(nèi)投資計(jì)劃，其余的165個(gè)空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所投資計(jì)劃正陸續(xù)下達(dá)。自治區(qū)將于2012年4月開(kāi)始統(tǒng)一啟動(dòng)實(shí)施空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所補(bǔ)建工程，6月底前竣工驗(yàn)收并投入使用。新疆郵政公司作為項(xiàng)目業(yè)主，督促指導(dǎo)各地企業(yè)配合縣鄉(xiāng)政府做好工作，確保項(xiàng)目建成后及時(shí)投入相關(guān)設(shè)備運(yùn)營(yíng)，并發(fā)揮效益。

受訪者：新疆郵政公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理　王春力

2012年，新疆郵政公司有五項(xiàng)工程建設(shè)項(xiàng)目。一是自治區(qū)空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所補(bǔ)建工程項(xiàng)目，二是烏魯木齊二宮火車(chē)站火車(chē)郵件轉(zhuǎn)運(yùn)站項(xiàng)目；三是新疆機(jī)要通信局綜合生產(chǎn)基地項(xiàng)目；四是郵政服務(wù)“三農(nóng)”縣域區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)配送中心項(xiàng)目；五是和田、喀什、伊犁、克拉瑪依、北屯郵件處理中心項(xiàng)目。

全力推進(jìn)信息化建設(shè)

受訪者：自治區(qū)經(jīng)信委黨組副書(shū)記、副主任　蘇國(guó)平

2012年自治區(qū)信息化重點(diǎn)項(xiàng)目有，自治區(qū)重要信息系統(tǒng)異地災(zāi)難備份中心項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資約2億元；新疆軟件園建設(shè)項(xiàng)目，工程估算投資16億元，預(yù)計(jì)2013年下半年投入使用；新疆云計(jì)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目，2015年之前基本建成烏魯木齊和克拉瑪依數(shù)據(jù)中心基地建設(shè)，并成為國(guó)內(nèi)外具有較大影響力的數(shù)據(jù)中心基地之一，其形成的存儲(chǔ)能力占到全國(guó)新增存儲(chǔ)量的10％－20％，達(dá)到30萬(wàn)個(gè)機(jī)柜，實(shí)現(xiàn)云服務(wù)產(chǎn)值300億元／年；三網(wǎng)融合試點(diǎn)示范項(xiàng)目；維吾爾、哈薩克語(yǔ)言文字信息資源共享工程等。

受訪者：自治區(qū)通信管理局黨組書(shū)記楊茂發(fā)

2012年新疆通信行業(yè)三家基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)計(jì)劃投入117.5億元，其中固定資產(chǎn)投資80億元，主要用于光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)、3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、農(nóng)村通信發(fā)展、應(yīng)急通信及區(qū)域性國(guó)際通信業(yè)務(wù)出口局建設(shè)。

今年水利建設(shè)總投資將達(dá)115億元

受訪者：自治區(qū)主席助理、自治區(qū)水利廳廳長(zhǎng)　王世江

篇9

沈陽(yáng)市機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)管理?xiàng)l例全文第一章　總則

第一條　根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。

第二條　本市行政區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及其監(jiān)督管理工作，適用本條例。

本條例所稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)，是指對(duì)汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)進(jìn)行的維護(hù)、修理以及維修質(zhì)量檢測(cè)、維修救援等相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

第三條　市和區(qū)、縣(市)人民政府交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)的監(jiān)督管理工作。

市和區(qū)、縣(市)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照管理權(quán)限負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)的日常管理工作。

工商、公安、物價(jià)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、城建、環(huán)境保護(hù)等部門(mén)按照各自的職責(zé)，做好機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)監(jiān)督管理的有關(guān)工作。

第四條　機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)建設(shè)，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，協(xié)調(diào)發(fā)展。

對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)實(shí)施管理，應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開(kāi)和便民。

從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)，應(yīng)當(dāng)公平競(jìng)爭(zhēng)、誠(chéng)實(shí)守信，確保維修質(zhì)量。

第二章　經(jīng)營(yíng)許可

第五條　機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)實(shí)行分類(lèi)許可。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據(jù)維修對(duì)象分為汽車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛、摩托車(chē)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)四類(lèi)。

汽車(chē)、其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和服務(wù)能力分為一類(lèi)、二類(lèi)和三類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和服務(wù)能力分為一類(lèi)和二類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，按照國(guó)家和省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第六條　申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

(一)有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的停車(chē)場(chǎng)地和作業(yè)廠房;

(二)有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施和符合國(guó)家規(guī)定的計(jì)量器具;

(三)有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的管理人員和取得從業(yè)資格證的技術(shù)人員;

(四)有健全的維修管理制度;

(五)有符合國(guó)家規(guī)定的環(huán)境保護(hù)措施;

(六)法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。

第七條　申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)提交以下材料:

(一)申請(qǐng)書(shū);

(二)申請(qǐng)人身份證明原件和復(fù)印件;

(三)擬聘用人員名冊(cè)及相應(yīng)的從業(yè)資格、職稱(chēng)證明;

(四)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和停車(chē)場(chǎng)地的面積和權(quán)屬證明原件及復(fù)印件;

(五)各類(lèi)設(shè)備、設(shè)施清單及其合格證明原件及復(fù)印件;

(六)質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)管理、消防管理、車(chē)輛維修檔案管理、設(shè)備管理、配件管理和環(huán)境保護(hù)等制度文本;

(七)法律、法規(guī)規(guī)定需要提交的其他材料。

第八條　申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的，可以由機(jī)動(dòng)車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)總部向連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)所在區(qū)、縣(市)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，并按照有關(guān)規(guī)定提交相關(guān)材料。

第九條　道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)之日起15個(gè)工作日內(nèi)審查完畢，對(duì)符合條件的，頒發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證書(shū);對(duì)不符合條件的，作出不予許可的書(shū)面決定并告知理由。

經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)持機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證明向工商行政管理部門(mén)辦理有關(guān)登記手續(xù)。

第十條　機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件實(shí)行有效期制。從事一、二類(lèi)汽車(chē)維修業(yè)務(wù)和一類(lèi)摩托車(chē)維修業(yè)務(wù)的，證件有效期為6年;從事三類(lèi)汽車(chē)維修業(yè)務(wù)、二類(lèi)摩托車(chē)維修業(yè)務(wù)及其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)務(wù)的，證件有效期為3年。

經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在許可證件有效期屆滿(mǎn)前30日到作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理?yè)Q證手續(xù)。

第十一條　經(jīng)營(yíng)者變更許可事項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。

第十二條　未取得機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可的，不得從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)。

不得使用無(wú)效、偽造、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)。

從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的，不得超越許可事項(xiàng)和許可時(shí)限。

禁止涂改、倒賣(mài)、出租、出借機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可，或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可。

第三章　經(jīng)營(yíng)管理

第十三條　經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)聘用取得道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的從業(yè)資格證的技術(shù)負(fù)責(zé)人員、質(zhì)量檢驗(yàn)人員和維修技術(shù)人員從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修。

第十四條　經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所醒目處公示機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件、機(jī)動(dòng)車(chē)維修標(biāo)志牌以及維修項(xiàng)目、工時(shí)定額、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證期限和監(jiān)督電話(huà)。

維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)向所在區(qū)、縣(市)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。

第十五條　經(jīng)營(yíng)者不得承修報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)和已列入國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢范圍的機(jī)動(dòng)車(chē)，不得拼裝和擅自改裝機(jī)動(dòng)車(chē)。

第十六條　下列維修項(xiàng)目，經(jīng)營(yíng)者與托修方應(yīng)當(dāng)訂立書(shū)面合同:

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)大修、總成修理、二級(jí)維護(hù)的;

(二)維修費(fèi)用預(yù)計(jì)在5000元以上的;

(三)工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)未作規(guī)定的;

(四)當(dāng)事人認(rèn)為應(yīng)當(dāng)訂立的。

經(jīng)營(yíng)者和托修方訂立機(jī)動(dòng)車(chē)維修書(shū)面合同的文本，參照市工商行政主管部門(mén)和交通主管部門(mén)聯(lián)合推薦的合同示范文本。

第十七條　經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照合同的約定進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)維修。維修中認(rèn)為確有必要在合同以外增加維修項(xiàng)目，擴(kuò)大維修范圍，更換零部件，應(yīng)當(dāng)通知托修方，重新約定。

第十八條　經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將原廠配件、副廠配件和修復(fù)配件分別標(biāo)識(shí)，明碼標(biāo)價(jià)，供用戶(hù)選擇。

第十九條　經(jīng)營(yíng)者對(duì)于換下的配件、總成，應(yīng)當(dāng)交托修方自行處理。

第二十條　對(duì)維修的機(jī)動(dòng)車(chē)，經(jīng)營(yíng)者和托修方應(yīng)當(dāng)按照合同的約定交接。經(jīng)營(yíng)者無(wú)正當(dāng)理由逾期不交付，給托修方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)予以賠償;托修方逾期不驗(yàn)收或者驗(yàn)收合格后不提取車(chē)輛，影響經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。

第二十一條　結(jié)算維修費(fèi)用時(shí)，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)開(kāi)具規(guī)定的結(jié)算票據(jù)，并出具統(tǒng)一印制的《機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證》和維修費(fèi)用結(jié)算清單。在《機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證》上，應(yīng)當(dāng)標(biāo)注竣工出廠日期、質(zhì)量保證期限等內(nèi)容。在結(jié)算清單中，應(yīng)當(dāng)對(duì)工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)分項(xiàng)計(jì)算。

經(jīng)營(yíng)者不出具規(guī)定的結(jié)算票據(jù)、《機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證》和結(jié)算清單的，托修方有權(quán)拒絕支付費(fèi)用。

第二十二條　經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在核定的經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)維修作業(yè)，并保持作業(yè)環(huán)境的整潔。對(duì)維修車(chē)輛產(chǎn)生的廢油、報(bào)廢的鉛蓄電池等，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定處理，防止環(huán)境污染。

第四章　質(zhì)量管理

第二十三條　維修機(jī)動(dòng)車(chē)，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)或者地方標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。標(biāo)準(zhǔn)或者規(guī)范尚未規(guī)定的，可以參照原車(chē)維修手冊(cè)、使用說(shuō)明書(shū)和有關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行維修。

第二十四條　經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立采購(gòu)配件登記制度，記錄購(gòu)買(mǎi)日期、供應(yīng)商名稱(chēng)、地址、產(chǎn)品名稱(chēng)及規(guī)格型號(hào)等，查驗(yàn)產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明。

第二十五條　經(jīng)營(yíng)者不得使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車(chē)，使用的新配件和材料應(yīng)當(dāng)符合下列條件:

(一)有產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明;

(二)有標(biāo)明的產(chǎn)品名稱(chēng)、生產(chǎn)廠名稱(chēng)和廠址;

(三)包裝和商標(biāo)樣式符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)要求;

(四)實(shí)施認(rèn)證、生產(chǎn)許可證管理的產(chǎn)品有認(rèn)證、生產(chǎn)許可證的相關(guān)標(biāo)識(shí)。

第二十六條　經(jīng)營(yíng)者對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車(chē)修理的，應(yīng)當(dāng)實(shí)行維修前診斷檢驗(yàn)、維修過(guò)程檢驗(yàn)和竣工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。

經(jīng)總成修理、整車(chē)修理的機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)由具有竣工檢驗(yàn)資質(zhì)的維修企業(yè)或者委托相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的車(chē)輛綜合性能檢測(cè)站進(jìn)行竣工質(zhì)量檢測(cè)，并對(duì)檢測(cè)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。

經(jīng)二級(jí)維護(hù)的機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定比例進(jìn)行竣工質(zhì)量檢測(cè)。

第二十七條　經(jīng)營(yíng)者對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車(chē)修理的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定建立并保存機(jī)動(dòng)車(chē)維修檔案。

第二十八條　機(jī)動(dòng)車(chē)維修實(shí)行質(zhì)量保證期制度。經(jīng)維修的機(jī)動(dòng)車(chē)質(zhì)量保證的范圍和期限按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量造成機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法正常使用，經(jīng)營(yíng)者在3日內(nèi)不能或者無(wú)法提供免責(zé)證據(jù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)無(wú)償返修，不得故意拖延或者無(wú)理拒絕。

在質(zhì)量保證期內(nèi)，機(jī)動(dòng)車(chē)因同一故障或者維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者修理，并承擔(dān)相應(yīng)的修理費(fèi)用。

第二十九條　對(duì)維修竣工的機(jī)動(dòng)車(chē)，托修方應(yīng)當(dāng)驗(yàn)收維修質(zhì)量，對(duì)不符合質(zhì)量要求的，有權(quán)要求經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)繼續(xù)修理、減少費(fèi)用、賠償損失等違約責(zé)任。

第五章　監(jiān)督管理

第三十條　道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和有關(guān)監(jiān)督管理部門(mén)依法對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)予以配合，如實(shí)反映情況，提供證明維修經(jīng)營(yíng)行為的必要的資料，不得轉(zhuǎn)移、隱匿或者銷(xiāo)毀有關(guān)資料。

依法對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查的機(jī)構(gòu)、部門(mén)及其工作人員，應(yīng)當(dāng)為經(jīng)營(yíng)者保守技術(shù)秘密和商業(yè)秘密。

第三十一條　道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)即時(shí)受理機(jī)動(dòng)車(chē)維修投訴，按照合同約定和有關(guān)規(guī)定調(diào)解糾紛。

第六章　法律責(zé)任

第三十二條　違反本條例第十二條規(guī)定，未取得機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的，使用無(wú)效、偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件從事機(jī)動(dòng)車(chē)輛維修經(jīng)營(yíng)的，從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)超越許可事項(xiàng)和許可時(shí)限的，非法接受機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng);有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒(méi)有違法所得或者違法所得不足1萬(wàn)元的，處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

違反本條例第十二條規(guī)定，涂改、倒賣(mài)、出租、出借機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可，或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為，收繳轉(zhuǎn)讓、出租的有關(guān)證件，處20xx元以上1萬(wàn)元以下的罰款;有違法所得的，沒(méi)收違法所得。

第三十三條　違反本條例第十五條規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者承修已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改裝機(jī)動(dòng)車(chē)的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并沒(méi)收?qǐng)?bào)廢車(chē)輛;有違法所得的，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒(méi)有違法所得或者違法所得不足1萬(wàn)元的，處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)其經(jīng)營(yíng)許可;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第三十四條　違反本條例第二十一條規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者不出具《機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證》的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正;有違法所得的，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒(méi)有違法所得或者違法所得不足3000元的，處5000元以上2萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)其經(jīng)營(yíng)許可;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第三十五條　違反本條例第二十五條規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車(chē)的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并沒(méi)收假冒偽劣配件;有違法所得的，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒(méi)有違法所得或者違法所得不足1萬(wàn)元的，處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)其經(jīng)營(yíng)許可;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第三十六條　違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正，限期整改不合格的，予以通報(bào):

(一)經(jīng)營(yíng)者未在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所醒目處公示機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件和機(jī)動(dòng)車(chē)維修標(biāo)志牌的;

(二)經(jīng)營(yíng)者未在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所公示維修項(xiàng)目、工時(shí)定額、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的;

(三)經(jīng)營(yíng)者超出公示的工時(shí)定額、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)向托修方收費(fèi)的;

(四)經(jīng)營(yíng)者未按照規(guī)定建立并保存機(jī)動(dòng)車(chē)維修檔案的;

(五)經(jīng)營(yíng)者未按照規(guī)定執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量保證期制度的;

(六)違反本條例其他有關(guān)規(guī)定的。

第三十七條　機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)行為違反其他法律、法規(guī)規(guī)定，涉及工商、公安、物價(jià)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、城建、環(huán)境保護(hù)等部門(mén)職責(zé)的，由主管部門(mén)依法給予處罰。

第三十八條　交通主管部門(mén)及其道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員有下列情形之一的，依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任:

(一)不按照規(guī)定的條件、程序和期限實(shí)施行政許可的;

(二)參與或者變相參與機(jī)動(dòng)車(chē)輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的;

(三)發(fā)現(xiàn)違法行為不及時(shí)查處的;

(四)索取、收受經(jīng)營(yíng)者或者托修人財(cái)物的;

(五)其他違法違紀(jì)行為。

第三十九條　當(dāng)事人對(duì)行政處罰決定不服的，可以依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟。

第七章　附則

第四十條　本條例自20xx年7月1日起施行。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定第一章 總 則

第一條 為規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)秩序，保護(hù)機(jī)動(dòng)車(chē)維修各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，保障機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。

第二條 從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。

本規(guī)定所稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)，是指以維持或者恢復(fù)機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)狀況和正常功能，延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)使用壽命為作業(yè)任務(wù)所進(jìn)行的維護(hù)、修理以及維修救援等相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

第三條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

第四條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理，應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開(kāi)和便民。

第五條 任何單位和個(gè)人不得封鎖或者壟斷機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)。

鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)實(shí)行集約化、專(zhuān)業(yè)化、連鎖經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展。

鼓勵(lì)推廣應(yīng)用機(jī)動(dòng)車(chē)維修環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測(cè)和故障診斷技術(shù)，推進(jìn)行業(yè)信息化建設(shè)和救援、維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，提高機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)整體素質(zhì)，滿(mǎn)足社會(huì)需要。

第六條 交通部主管全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理工作。

縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理工作。

縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理工作。[2]

經(jīng)營(yíng)許可

第二章 經(jīng)營(yíng)許可

第七條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)依據(jù)維修車(chē)型種類(lèi)、服務(wù)能力和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目實(shí)行分類(lèi)許可。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據(jù)維修對(duì)象分為汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)四類(lèi)。

汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和服務(wù)能力分為一類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、二類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和三類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和服務(wù)能力分為一類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和二類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

第八條獲得一類(lèi)汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、一類(lèi)其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事相應(yīng)車(chē)型的整車(chē)修理、總成修理、整車(chē)維護(hù)、小修、維修救援、專(zhuān)項(xiàng)修理和維修竣工檢驗(yàn)工作;獲得二類(lèi)汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、二類(lèi)其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事相應(yīng)車(chē)型的整車(chē)修理、總成修理、整車(chē)維護(hù)、小修、維修救援和專(zhuān)項(xiàng)修理工作;獲得三類(lèi)汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、三類(lèi)其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以分別從事發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、電氣系統(tǒng)、自動(dòng)變速器維修及車(chē)身清潔維護(hù)、涂漆、輪胎動(dòng)平衡和修補(bǔ)、四輪定位檢測(cè)調(diào)整、供油系統(tǒng)維護(hù)和油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器(水箱)、空調(diào)維修、車(chē)輛裝潢(蓬布、坐墊及內(nèi)裝飾)、車(chē)輛玻璃安裝等專(zhuān)項(xiàng)工作。

第九條 獲得一類(lèi)摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車(chē)整車(chē)修理、總成修理、整車(chē)維護(hù)、小修、專(zhuān)項(xiàng)修理和竣工檢驗(yàn)工作;獲得二類(lèi)摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車(chē)維護(hù)、小修和專(zhuān)項(xiàng)修理工作。

第十條 獲得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，除可以從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)外，還可以從事一類(lèi)汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

第十一條 申請(qǐng)從事汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)或者其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

(一)有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的維修車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)和生產(chǎn)廠房。租用的場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)有書(shū)面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車(chē)場(chǎng)和生產(chǎn)廠房面積按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》(GB/T16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

(二)有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計(jì)量設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)法定檢定機(jī)構(gòu)檢定合格。從事汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施以及其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求，參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》(GB/T16739)執(zhí)行，但所配備設(shè)施、設(shè)備應(yīng)與其維修車(chē)型相適應(yīng)。

(三)有必要的技術(shù)人員：

1.從事一類(lèi)和二類(lèi)維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)熟悉汽車(chē)或者其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)務(wù)，并掌握汽車(chē)或者其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范;質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)熟悉各類(lèi)汽車(chē)或者其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修檢測(cè)作業(yè)規(guī)范，掌握汽車(chē)或者其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修故障診斷和質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)技術(shù)，熟悉汽車(chē)或者其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員總數(shù)的60%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。

2.從事一類(lèi)和二類(lèi)維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員;從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解汽車(chē)或者其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修及相關(guān)政策法規(guī)。機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。

3.從事三類(lèi)維修業(yè)務(wù)的，按照其經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分別配備相應(yīng)的機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員;從事發(fā)動(dòng)機(jī)維修、車(chē)身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動(dòng)變速器維修的，還應(yīng)當(dāng)配備技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人員、質(zhì)量檢驗(yàn)人員及機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。

(四)有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、車(chē)輛維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。

(五)有必要的環(huán)境保護(hù)措施。以上具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》(GB/T16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

第十二條 從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛維修的汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者，除具備汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)一類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的開(kāi)業(yè)條件外，還應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)有與其作業(yè)內(nèi)容相適應(yīng)的專(zhuān)用維修車(chē)間和設(shè)備、設(shè)施，并設(shè)置明顯的指示性標(biāo)志;

(二)有完善的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮以及處置措施等內(nèi)容;

(三)有相應(yīng)的安全管理人員;

(四)有齊全的安全操作規(guī)程。

本規(guī)定所稱(chēng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛維修，是指對(duì)運(yùn)輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質(zhì)貨物的機(jī)動(dòng)車(chē)維修，不包含對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛罐體的維修。

第十三條 申請(qǐng)從事摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

(一)有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的摩托車(chē)維修停車(chē)場(chǎng)和生產(chǎn)廠房。租用的場(chǎng)地應(yīng)有書(shū)面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。

(二)有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計(jì)量設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)法定檢定機(jī)構(gòu)檢定合格。具體要求以及停車(chē)場(chǎng)和生產(chǎn)廠房的面積按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》(GB/T18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

(三)有必要的技術(shù)人員：

1.從事一類(lèi)維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)至少有1名質(zhì)量檢驗(yàn)人員。質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)熟悉各類(lèi)摩托車(chē)維修檢測(cè)作業(yè)規(guī)范，掌握摩托車(chē)維修故障診斷和質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)技術(shù)，熟悉摩托車(chē)維修服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。質(zhì)量檢驗(yàn)人員總數(shù)的60%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。

2.按照其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分別配備相應(yīng)的機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員。機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解摩托車(chē)維修及相關(guān)政策法規(guī)。機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的30%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。

(四)有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、摩托車(chē)維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。

(五)有必要的環(huán)境保護(hù)措施。以上具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》(GB/T18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

第十四條 申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)向所在地的縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，并提交下列材料：

(一)《交通行政許可申請(qǐng)書(shū)》;

(二)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地、停車(chē)場(chǎng)面積材料、土地使用權(quán)及產(chǎn)權(quán)證明復(fù)印件;

(三)技術(shù)人員匯總表及相應(yīng)職業(yè)資格證明;

(四)維修檢測(cè)設(shè)備及計(jì)量設(shè)備檢定合格證明復(fù)印件;

(五)按照汽車(chē)、其他機(jī)動(dòng)車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛、摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)，分別提供本規(guī)定第十一條、第十二條、第十三條規(guī)定條件的其他相關(guān)材料。

第十五條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》規(guī)范的程序?qū)嵤C(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的行政許可。

第十六條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)予以受理的，應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。符合法定條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)作出準(zhǔn)予行政許可的決定，向申請(qǐng)人出具《交通行政許可決定書(shū)》，在10日內(nèi)向被許可人頒發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件，明確許可事項(xiàng);不符合法定條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)作出不予許可的決定，向申請(qǐng)人出具《不予交通行政許可決定書(shū)》，說(shuō)明理由，并告知申請(qǐng)人享有依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)持機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。

第十七條 申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的，可由機(jī)動(dòng)車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)總部向連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)所在地縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，提交下列材料，并對(duì)材料真實(shí)性承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)總部機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件復(fù)印件;

(二)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)議書(shū)副本;

(三)連鎖經(jīng)營(yíng)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理手冊(cè);

(四)連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)符合機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)相應(yīng)開(kāi)業(yè)條件的承諾書(shū)。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在查驗(yàn)申請(qǐng)資料齊全有效后，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)或在5日內(nèi)予以許可，并發(fā)給相應(yīng)許可證件。連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)許可項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)總部許可項(xiàng)目的范圍內(nèi)。

第十八條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件實(shí)行有效期制。從事一、二類(lèi)汽車(chē)維修業(yè)務(wù)和一類(lèi)摩托車(chē)維修業(yè)務(wù)的證件有效期為6年;從事三類(lèi)汽車(chē)維修業(yè)務(wù)、二類(lèi)摩托車(chē)維修業(yè)務(wù)及其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)務(wù)的證件有效期為3年。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件由各省、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制并編號(hào)，縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。

第十九條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在許可證件有效期屆滿(mǎn)前30日到作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理?yè)Q證手續(xù)。

第二十條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者變更許可事項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)按照本章有關(guān)規(guī)定辦理行政許可事宜。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者變更名稱(chēng)、法定代表人、地址等事項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)向作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者需要終止經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營(yíng)前30日告知作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理注銷(xiāo)手續(xù)。

維修經(jīng)營(yíng)

第三章 維修經(jīng)營(yíng)

第二十一條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)批準(zhǔn)的行政許可事項(xiàng)開(kāi)展維修服務(wù)。

第二十二條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件和《機(jī)動(dòng)車(chē)維修標(biāo)志牌》(見(jiàn)附件1)懸掛在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的醒目位置。

《機(jī)動(dòng)車(chē)維修標(biāo)志牌》由機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者按照統(tǒng)一式樣和要求自行制作。

第二十三條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者不得擅自改裝機(jī)動(dòng)車(chē)，不得承修已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)，不得利用配件拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)。

托修方要改變機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身顏色，更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身和車(chē)架的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者在查看相關(guān)手續(xù)后方可承修。

第二十四條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育，確保安全生產(chǎn)。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)維修安全生產(chǎn)操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

第二十五條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修產(chǎn)生的廢棄物，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

第二十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)公布機(jī)動(dòng)車(chē)維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收取費(fèi)用。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修工時(shí)定額可按各省機(jī)動(dòng)車(chē)維修協(xié)會(huì)等行業(yè)中介組織統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，也可按機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者報(bào)所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案后的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，也可按機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家公布的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。當(dāng)上述標(biāo)準(zhǔn)不一致時(shí)，優(yōu)先適用機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者備案的標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將其執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車(chē)維修工時(shí)單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。

機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家在新車(chē)型投放市場(chǎng)后一個(gè)月內(nèi)，有義務(wù)向社會(huì)公布其維修技術(shù)資料和工時(shí)定額。

第二十七條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)使用規(guī)定的結(jié)算票據(jù)，并向托修方交付維修結(jié)算清單。維修結(jié)算清單中，工時(shí)費(fèi)與材料費(fèi)應(yīng)分項(xiàng)計(jì)算。維修結(jié)算清單格式和內(nèi)容由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)制定。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者不出具規(guī)定的結(jié)算票據(jù)和結(jié)算清單的，托修方有權(quán)拒絕支付費(fèi)用。

第二十八條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)送統(tǒng)計(jì)資料。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者保守商業(yè)秘密。

第二十九條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)總部應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)方針、統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范和價(jià)格的要求，建立連鎖經(jīng)營(yíng)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理手冊(cè)，加強(qiáng)對(duì)連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)管和約束，杜絕不規(guī)范的商業(yè)行為。

質(zhì)量管理

第四章 質(zhì)量管理

第三十條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家、行業(yè)或者地方的維修標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行維修。尚無(wú)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的，可參照機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊(cè)、使用說(shuō)明書(shū)和有關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行維修。

第三十一條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者不得使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車(chē)。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立采購(gòu)配件登記制度，記錄購(gòu)買(mǎi)日期、供應(yīng)商名稱(chēng)、地址、產(chǎn)品名稱(chēng)及規(guī)格型號(hào)等，并查驗(yàn)產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者對(duì)于換下的配件、總成，應(yīng)當(dāng)交托修方自行處理。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將原廠配件、副廠配件和修復(fù)配件分別標(biāo)識(shí)，明碼標(biāo)價(jià)，供用戶(hù)選擇。

第三十二條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車(chē)修理的，應(yīng)當(dāng)實(shí)行維修前診斷檢驗(yàn)、維修過(guò)程檢驗(yàn)和竣工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。

承擔(dān)機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)或機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并在檢定有效期內(nèi)的設(shè)備，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，如實(shí)提供檢測(cè)結(jié)果證明，并對(duì)檢測(cè)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。

第三十三條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)合格的，維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證》(見(jiàn)附件2);未簽發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證的機(jī)動(dòng)車(chē)，不得交付使用，車(chē)主可以拒絕交費(fèi)或接車(chē)。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制和編號(hào)，縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。

禁止偽造、倒賣(mài)、轉(zhuǎn)借機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證。

第三十四條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車(chē)修理的，應(yīng)當(dāng)建立機(jī)動(dòng)車(chē)維修檔案。機(jī)動(dòng)車(chē)維修檔案主要內(nèi)容包括：維修合同、維修項(xiàng)目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員、檢驗(yàn)單、竣工出廠合格證(副本)及結(jié)算清單等。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修檔案保存期為二年。

第三十五條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的管理，嚴(yán)格執(zhí)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員考試和管理制度。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員考試及管理具體辦法另行制定。

第三十六條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的質(zhì)量監(jiān)督和管理工作，可委托具有法定資格的機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。

第三十七條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修實(shí)行竣工出廠質(zhì)量保證期制度。

汽車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛整車(chē)修理或總成修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20xx0公里或者100日;二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛5000公里或者30日;一級(jí)維護(hù)、小修及專(zhuān)項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20xx公里或者10日。

摩托車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車(chē)行駛7000公里或者80日;維護(hù)、小修及專(zhuān)項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為摩托車(chē)行駛800公里或者10日。

其他機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車(chē)行駛6000公里或者60日;維護(hù)、小修及專(zhuān)項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車(chē)行駛700公里或者7日。

質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量保證期，從維修竣工出廠之日起計(jì)算。

第三十八條 在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法正常使用，且承修方在3日內(nèi)不能或者無(wú)法提供因非維修原因而造成機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法使用的相關(guān)證據(jù)的，機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)無(wú)償返修，不得故意拖延或者無(wú)理拒絕。

在質(zhì)量保證期內(nèi)，機(jī)動(dòng)車(chē)因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者，并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。

第三十九條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)公示承諾的機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量保證期。所承諾的質(zhì)量保證期不得低于第三十七條的規(guī)定。

第四十條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)受理機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量投訴，積極按照維修合同約定和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。

第四十一條 機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量糾紛雙方當(dāng)事人均有保護(hù)當(dāng)事車(chē)輛原始狀態(tài)的義務(wù)。必要時(shí)可拆檢車(chē)輛有關(guān)部位，但雙方當(dāng)事人應(yīng)同時(shí)在場(chǎng)，共同認(rèn)可拆檢情況。

第四十二條 對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量的責(zé)任認(rèn)定需要進(jìn)行技術(shù)分析和鑒定，且承修方和托修方共同要求道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出面協(xié)調(diào)的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織專(zhuān)家組或委托具有法定檢測(cè)資格的檢測(cè)機(jī)構(gòu)作出技術(shù)分析和鑒定。鑒定費(fèi)用由責(zé)任方承擔(dān)。

第四十三條 對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者實(shí)行質(zhì)量信譽(yù)考核制度。機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量信譽(yù)考核辦法另行制定。

機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括經(jīng)營(yíng)者基本情況、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)(含獎(jiǎng)勵(lì)情況)、不良記錄等。

第四十四條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)誠(chéng)信檔案。機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果是機(jī)動(dòng)車(chē)維修誠(chéng)信檔案的重要組成部分。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)建立的機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)誠(chéng)信信息，除涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密外，應(yīng)當(dāng)依法公開(kāi)，供公眾查閱。

監(jiān)督檢查

第五章 監(jiān)督檢查

第四十五條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的監(jiān)督檢查。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照職責(zé)權(quán)限和程序進(jìn)行監(jiān)督檢查，不得濫用職權(quán)、徇私舞弊，不得亂收費(fèi)、亂罰款。

第四十六條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)積極運(yùn)用信息化技術(shù)手段，科學(xué)、高效地開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理工作。

第四十七條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法人員在機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有2名以上人員參加，并向當(dāng)事人出示交通部監(jiān)制的交通行政執(zhí)法證件。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，可以采取下列措施：

(一)詢(xún)問(wèn)當(dāng)事人或者有關(guān)人員，并要求其提供有關(guān)資料;

(二)查詢(xún)、復(fù)制與違法行為有關(guān)的維修臺(tái)帳、票據(jù)、憑證、文件及其他資料，核對(duì)與違法行為有關(guān)的技術(shù)資料;

(三)在違法行為發(fā)現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)行攝影、攝像取證;

(四)檢查與違法行為有關(guān)的維修設(shè)備及相關(guān)機(jī)具的有關(guān)情況。

檢查的情況和處理結(jié)果應(yīng)當(dāng)記錄，并按照規(guī)定歸檔。當(dāng)事人有權(quán)查閱監(jiān)督檢查記錄。

第四十八條 從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)自覺(jué)接受道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及其工作人員的檢查，如實(shí)反映情況，提供有關(guān)資料。

法律責(zé)任

第六章 法律責(zé)任

第四十九條違反本規(guī)定，有下列行為之一，擅自從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停止經(jīng)營(yíng);有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處違法所得2 倍以上10倍以下的罰款;沒(méi)有違法所得或者違法所得不足1萬(wàn)元的，處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

(一)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可，非法從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的;

(二)使用無(wú)效、偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件，非法從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的;

(三)超越許可事項(xiàng)，非法從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的。

第五十條 違反本規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者非法轉(zhuǎn)讓、出租機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為，收繳轉(zhuǎn)讓、出租的有關(guān)證件，處以20xx元以上1萬(wàn)元以下的罰款;有違法所得的，沒(méi)收違法所得。

對(duì)于接受非法轉(zhuǎn)讓、出租的受讓方，應(yīng)當(dāng)按照第四十九條的規(guī)定處罰。

第五十一條違反本規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車(chē)，承修已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改裝機(jī)動(dòng)車(chē)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并沒(méi)收假冒偽劣配件及報(bào)廢車(chē)輛;有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒(méi)有違法所得或者違法所得不足1萬(wàn)元的，參照第四十九條并沒(méi)收假冒偽劣配件及報(bào)廢車(chē)輛;情節(jié)嚴(yán)重的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)其經(jīng)營(yíng)許可;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第五十二條違反本規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者簽發(fā)虛假或者不簽發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正;有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒(méi)有違法所得或者違法所得不足3000元的，處以5000元以上2萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，由許可機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)其經(jīng)營(yíng)許可;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第五十三條 違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其限期整改;限期整改不合格的，予以通報(bào)：

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者未按照規(guī)定執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量保證期制度的;

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者未按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行維修作業(yè)的;

(三)偽造、轉(zhuǎn)借、倒賣(mài)機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證的;

(四)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者只收費(fèi)不維修或者虛列維修作業(yè)項(xiàng)目的;

(五)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者未在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所醒目位置懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件和機(jī)動(dòng)車(chē)維修標(biāo)志牌的;

(六)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者未在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所公布收費(fèi)項(xiàng)目、工時(shí)定額和工時(shí)單價(jià)的;

(七)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者超出公布的結(jié)算工時(shí)定額、結(jié)算工時(shí)單價(jià)向托修方收費(fèi)的;

(八)機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者不按照規(guī)定建立維修檔案和報(bào)送統(tǒng)計(jì)資料的;

(九)違反本規(guī)定其他有關(guān)規(guī)定的。

第五十四條 違反本規(guī)定，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員有下列情形之一的，由同級(jí)地方人民政府交通主管部門(mén)依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

(一)不按照規(guī)定的條件、程序和期限實(shí)施行政許可的;

(二)參與或者變相參與機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的;

(三)發(fā)現(xiàn)違法行為不及時(shí)查處的;

(四)索取、收受他人財(cái)物或謀取其他利益的;

(五)其他違法違紀(jì)行為。

附 則

第七章 附 則

第五十五條 外商在中華人民共和國(guó)境內(nèi)申請(qǐng)中外合資、中外合作、獨(dú)資形式投資機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)同時(shí)遵守《外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定。

篇10

一級(jí)維護(hù)管理體系

一級(jí)機(jī)電設(shè)備維護(hù)主要是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)管理，主要是針對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，有效地按規(guī)程操作設(shè)備工作現(xiàn)場(chǎng)正常運(yùn)行，保證機(jī)電設(shè)備的正常秩序，維護(hù)主要內(nèi)容包括：隧道機(jī)電三大系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)等進(jìn)行外表清潔，檢查系統(tǒng)是否運(yùn)行正常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即上報(bào)并能對(duì)系統(tǒng)及時(shí)調(diào)整，及時(shí)排除簡(jiǎn)單故障，更換簡(jiǎn)單配件和正常易損品，該工作主要由各隧道管理所值班巡檢員實(shí)施。

二級(jí)維護(hù)管理體系

二級(jí)機(jī)電設(shè)備維護(hù)屬于中問(wèn)層次的設(shè)備管理，是整個(gè)維護(hù)體制的重點(diǎn)。主要任務(wù)是：周、月、季、年的計(jì)劃維護(hù)作業(yè)，應(yīng)急搶修及為實(shí)現(xiàn)改造項(xiàng)目，實(shí)施方案所開(kāi)展的組織、協(xié)調(diào)、實(shí)施等一系列服務(wù)性工作；通過(guò)各部門(mén)之間的橫向協(xié)調(diào)，避免設(shè)備維護(hù)中可能產(chǎn)生的技術(shù)脫節(jié)與成本內(nèi)耗，優(yōu)化設(shè)備維護(hù)資源的合理配置，在確保機(jī)電系統(tǒng)正常使用的條件下，實(shí)現(xiàn)最合理最有效的運(yùn)作能力，提高效益和設(shè)備使用完好率，該工作主要由各隧道所機(jī)電工程師、電力工程師、各個(gè)管理員實(shí)施。

三級(jí)維護(hù)管理體系

三級(jí)設(shè)備管理屬于高層次的設(shè)備管理，是全面推進(jìn)維護(hù)費(fèi)預(yù)算管理，提高成本定額管理和績(jī)效考核的科學(xué)性和合理性的監(jiān)督管理者，努力建立一套科學(xué)高效、規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)電維護(hù)管理體系，該工作主要由隧道管理所領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施。

供配電系統(tǒng)的預(yù)先管理

做好供配電系統(tǒng)運(yùn)行的預(yù)先管理，為隧道機(jī)電設(shè)備安全、可靠供送電，是隧道機(jī)電設(shè)備維護(hù)實(shí)現(xiàn)集約化管理的前提保障。云梧高速公路管轄路段隧道多、橋梁多，其主供電由地方電網(wǎng)供電，由于地處經(jīng)濟(jì)較不發(fā)達(dá)區(qū)，供電電能質(zhì)量差，同時(shí)管轄地段處于多雷區(qū)，隧道機(jī)電設(shè)備因電網(wǎng)不穩(wěn)定或受雷擊而停電的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。鑒于供電穩(wěn)定性存在許多缺陷，加強(qiáng)隧道管理所與隧道監(jiān)控中心當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)協(xié)作，變電所采用深圳中能智能化電力監(jiān)控設(shè)施，加快供配電系統(tǒng)智能化進(jìn)程。

智能化電力監(jiān)控設(shè)施優(yōu)越特性：

為了提高供電質(zhì)量，確保電壓合格率。電壓監(jiān)測(cè)儀能對(duì)電壓、無(wú)功自動(dòng)控制調(diào)節(jié)數(shù)，對(duì)于具備有載調(diào)壓變壓器和自動(dòng)無(wú)功補(bǔ)償電容器的變電設(shè)備，可以大大提高電壓合格率，保證電力系統(tǒng)主要設(shè)備和各種電器設(shè)備的安全，使無(wú)功功率合理，降低網(wǎng)損，節(jié)約專(zhuān)用高壓線電能損耗，提高用電設(shè)備的安全運(yùn)行。使電力監(jiān)控實(shí)現(xiàn)微機(jī)自動(dòng)化，監(jiān)視、測(cè)量、記錄、抄表等工作都由計(jì)算機(jī)自動(dòng)運(yùn)行，一旦出現(xiàn)故障立即報(bào)警，為無(wú)人值守變電房提供一定安全功能，也降低機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)成本，這對(duì)于保障高速公路安全暢通非常重要。加強(qiáng)設(shè)備維管力度， 強(qiáng)調(diào)制度與“人” 的作用。主要是加強(qiáng)“人”的維護(hù)管理，隧道管理所為了掌握、監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常和缺陷，對(duì)轄區(qū)各個(gè)變電所內(nèi)運(yùn)行及備用設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行定期和特殊巡視制度，執(zhí)行嚴(yán)格的設(shè)備管理流程，并在實(shí)踐中不斷加以修訂改進(jìn)。

認(rèn)真執(zhí)行照明燈具健康狀況管理制度：

目前，隧道機(jī)電設(shè)備維管缺少可以借鑒的地方，大部分維管制度、辦法都是自行制訂，其中的疏漏和不合理內(nèi)容占很大部分，且沒(méi)有形成統(tǒng)一模式，尤其對(duì)于特殊的專(zhuān)業(yè)設(shè)備，不清楚維護(hù)周期 維護(hù)內(nèi)容，只能是哪里壞、修哪里，修不好、換新的，設(shè)備的初始維護(hù)保養(yǎng)不夠，后期維護(hù)保養(yǎng)困難。針對(duì)這一現(xiàn)狀，云梧隧道管理所建立健全各項(xiàng)操作規(guī)程及崗位職責(zé)，加強(qiáng)隧道機(jī)電施工維護(hù)保養(yǎng)，初步形成一個(gè)可靠、穩(wěn)定、可控、便捷的隧道機(jī)電維修保養(yǎng)體系。為了全面掌握隧道照明燈具的健康狀況，建立各隧道設(shè)備安全技術(shù)檔案，嚴(yán)格執(zhí)行照明燈具健康狀況管理制度，發(fā)現(xiàn)照明燈具工作狀況不佳時(shí)，馬上在最短時(shí)間內(nèi)加以消除，努力做到防患于未然，同時(shí)做好相關(guān)記錄，為安排隧道照明燈具檢修等工作計(jì)劃提供依據(jù)，使轄區(qū)隧道照明系統(tǒng)始終保持良好工況。

通過(guò)隧道監(jiān)控提高隧道管理效率： 為了保證隧道行車(chē)的通暢、安全，根本上說(shuō)就是要求保證一個(gè)良好的行車(chē)環(huán)境，以及必要時(shí)候能夠?qū)νㄐ械能?chē)輛做出合理的誘導(dǎo)。在長(zhǎng)隧道或特長(zhǎng)隧道內(nèi)設(shè)置一定保證環(huán)境和便于交通誘導(dǎo)的機(jī)電設(shè)施，按功能劃分可分為交通檢測(cè)與誘導(dǎo)設(shè)施、通風(fēng)檢測(cè)與控制設(shè)施和照明檢測(cè)與控制設(shè)施，相應(yīng)為控制這些設(shè)施，使其服務(wù)于隧道行車(chē)，分別設(shè)置交通檢測(cè)控制系統(tǒng)，通風(fēng)檢測(cè)控制系統(tǒng)，和照明檢測(cè)控制系統(tǒng)。交通導(dǎo)控制系統(tǒng)主要作用在于控制交通誘導(dǎo)設(shè)施，如車(chē)道指示器，交通信號(hào)燈，可變情報(bào)板，可變限速標(biāo)志等，用來(lái)誘導(dǎo)隧道內(nèi)車(chē)輛行駛在單一車(chē)道上，通過(guò)可變情報(bào)板上面相關(guān)行車(chē)信息，通過(guò)可變限速標(biāo)志設(shè)定隧道車(chē)輛的通行速度，并在必要時(shí)候（如，隧道內(nèi)塞車(chē)、能見(jiàn)度值過(guò)低、一氧化碳含量太高等等）封閉隧道。車(chē)道指示器、交通信號(hào)燈顯示信息通過(guò)PLC程序控制輸出繼電器來(lái)控制，可變情報(bào)板和可變限速標(biāo)志的顯示值通過(guò)PLC的串行通訊接口輸出來(lái)控制改變。此外，對(duì)于隧道內(nèi)設(shè)置的車(chē)輛通行情況檢測(cè)器（即車(chē)輛監(jiān)測(cè)器，可以檢測(cè)車(chē)速，車(chē)流量，車(chē)道占有率等等參數(shù)）檢測(cè)的隧道車(chē)輛通行數(shù)據(jù)，同樣由PLC擴(kuò)展串行通訊接口編程獲取，存于PLC內(nèi)存儲(chǔ)器中。為監(jiān)控隧道內(nèi)行車(chē)環(huán)境，隧道內(nèi)設(shè)置有風(fēng)速儀、一氧化碳和能見(jiàn)度檢測(cè)儀。通風(fēng)控制系統(tǒng)即在實(shí)時(shí)檢測(cè)這些環(huán)境參數(shù)的基礎(chǔ)上，控制隧道內(nèi)風(fēng)機(jī)的開(kāi)啟，以使各項(xiàng)空氣指標(biāo)符合安全行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到既保障安全行車(chē)、同時(shí)節(jié)約能源的目的。各空氣指標(biāo)數(shù)據(jù)由PLC模擬量輸入模塊采集，風(fēng)機(jī)的啟停通過(guò)PLC的開(kāi)關(guān)量輸出模塊程序控制中間繼電器實(shí)現(xiàn)控制。照明檢測(cè)控制系統(tǒng)的目標(biāo)是在不斷監(jiān)測(cè)隧道洞外、隧道洞內(nèi)光照度的前提下，調(diào)節(jié)隧道進(jìn)出洞口加強(qiáng)段等照明回路，達(dá)到合適的隧道內(nèi)光照度。避免使車(chē)輛駕駛員白天進(jìn)入隧道和夜間離開(kāi)隧道產(chǎn)生“黑洞效應(yīng)”；避免使車(chē)輛駕駛員白天離開(kāi)隧道和夜間進(jìn)入隧道產(chǎn)生“眩光效應(yīng)”（或稱(chēng)“白洞效應(yīng)”），讓駕駛員輕松適應(yīng)進(jìn)出隧道的光照度變化，減少交通事故，同時(shí)考慮節(jié)約能源。光照度等參數(shù)的采集由PLC模擬量輸入模塊完成，照明回路的控制則由PLC程序控制輸出繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn)。

應(yīng)用信息技術(shù)使設(shè)備集約化維管突破性發(fā)展：

信息技術(shù)的真正價(jià)值在于它創(chuàng)新的工作方式和新的管理規(guī)則，自2011年開(kāi)始，高速管理處各隧道管理所就全面收集隧道設(shè)備各項(xiàng)基礎(chǔ)信息，通過(guò)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)設(shè)備，充分利用“高速公路機(jī)電設(shè)備管理系統(tǒng)”，以信息技術(shù)和發(fā)達(dá)的信息設(shè)備為物質(zhì)基礎(chǔ)，使隧道機(jī)電設(shè)備管理技術(shù)和信息技術(shù)全面融合，對(duì)隧道機(jī)電設(shè)備實(shí)現(xiàn)全面的信息管理，逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理過(guò)程的自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化，從而挖掘出隧道設(shè)備集約化管理的最大潛力。