導(dǎo)語：如何才能寫好一篇陸游的詩，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【宋】陸游

死知萬事空

但悲不見九州

王師北定中原日，

無忘告乃翁。

2、《秋夜將曉出籬門迎涼有感》

【宋】陸游

三萬里河?xùn)|入海，

五千仞岳上摩天。

遺民淚盡胡塵里，

南望王師又一年！

3、《卜算子· 詠梅》

【宋】陸游

驛外斷橋邊，寂寞開無主。已是黃昏獨自愁，更著風(fēng)和雨。

篇2

關(guān)鍵詞：《精選陸放翁詩集》 文獻(xiàn)價值 審美范式 經(jīng)典化

《精選陸放翁詩集》為現(xiàn)今可考的陸游早期重要詩歌選本，明清兩代史志目錄、官私書目對其多有著錄，如高儒《百川書志》卷十五、黃虞稷《千頃堂書目》卷三十二、倪燦《補遼金元藝文志》卷四、錢大昕《補元史藝文志》卷四、丁丙《善本書室藏書志》卷三十等。《四庫全書總目》著錄此書云：“劍南詩集汲古閣刻本今已盛行于世，然此選去取頗不茍，又宋人舊本，故以陳亮、歐陽文粹之例與本集并存之。”[1]對《精選陸放翁詩集》的價值作了一定的揭示與肯定。本文試對《精選陸放翁詩集》的價值意義做進(jìn)一步的鉤沉。

一、文獻(xiàn)價值

《精選陸放翁詩集》的文獻(xiàn)價值首先在于對陸游詩歌的保存。刊刻于南宋的陸子虡《放翁先生劍南詩稿》八十五卷本、陸子遹《劍南詩稿續(xù)稿》六十七卷本，由于長期沒有新刻，在流傳過程中逐漸散佚，《精選陸放翁詩集》作為元明兩代流傳最為廣泛的陸詩選本，遂成為明代各種通本及單行本陸詩選本的文獻(xiàn)來源。明代的宋詩選本如《宋藝圃集》《石倉歷代詩選》，核其篇目，不僅所選之陸詩均見于《精選陸放翁詩集》，且篇目前后次序多與《精選陸放翁詩集》一致，表現(xiàn)出明顯的淵源關(guān)系。[2]就單行本而言，明正德年間汪大章刊本《渭南文集》收詩九卷，經(jīng)傅增湘詳考證，全取自《精選陸放翁詩集》。明末毛晉在刊刻汲古閣本《劍南詩稿》時，亦從須溪本放翁詩集中檢得未刻詩二十首。[3]又據(jù)今人輯考，《精選陸放翁詩集》所錄詩篇中有十四首不見于今《劍南詩稿》，“如《須溪精選陸放翁詩集》卷三《黃山塔》、《送三兄赴秦邸》、卷五《聞婆餅焦》、《種?！贰ⅰ兑归g櫓聲》、《離家示妻子》、卷八《聞角》、《寄楊濟(jì)伯》、《采菊》、《吳娃曲》四首、《過江至蕭山縣驛東軒海棠已謝》”，[4]足見《精選陸放翁詩集》在陸詩采失補遺工作上的巨大價值。

作為宋人舊本，《精選陸放翁詩集》的文獻(xiàn)價值還在于它保存了宋人對陸詩的評點形式與內(nèi)容。南宋的詩文選本具有與前代選本不同的特點，“不僅有序論，而且有圈點、評點。詩文選本與圈點、評點緊密結(jié)合，形成一種新的選本形式，且在后代成為傳統(tǒng)?！@些詩文選本除了具有入選作品自身的文本價值之外，還具有傳播價值和理論價值。”[5]《澗谷》《須溪》兩選本即體現(xiàn)了南宋選本的這一特點，明弘治十年冉孝隆刻本前集有羅憼序、羅椅圈點，后集有劉辰翁評語56條。這些圈點、評語和他們所選錄的詩歌篇目一起，為我們了解、探究八百年前陸詩讀者的閱讀趣味、審美取好、評詩標(biāo)準(zhǔn)提供了生動的材料。姚斯認(rèn)為：“第一個讀者的理解將在一代又一代的接受之鏈上被充實和豐富，一部作品的歷史意義就是在這過程中得以確定，它的審美價值也是在這過程中得以證實?！盵6]作為名聲顯赫的早期陸詩讀者或批評者，羅、劉二家選本的文獻(xiàn)價值還在于，其獨到的見解及精辟的闡釋，為陸游詩歌接受奠定了基礎(chǔ)，指引了方向。

二、樹立了兩種陸詩審美范式

錢鐘書《宋詩選注》評陸詩時說：“他的作品主要有兩方面：一方面是悲憤激昂，要為國家報仇雪恥，恢復(fù)喪失的疆土，解放淪陷的人民；一方面是閑適細(xì)膩，咀嚼出日常生活的深永的滋味，熨帖出當(dāng)前景物的曲折的情狀?！盵7]朱自清《經(jīng)典常談》亦認(rèn)為：“他的詩有兩種：一種是感慨豪宕，沉郁深婉之作，一種是流連光景，清新刻露之作?！盵8]兩家觀點可謂是對陸詩整體風(fēng)貌的一個精辟概括，這個概括固然源自錢、朱二家對陸游詩歌的深入研讀后的內(nèi)心體悟，然而亦是對八百年來陸詩接受活動中兩種審美取向的理論總結(jié)。我們知道陸游詩歌在宋代就受到人們的重視，此后由于詩壇風(fēng)氣的影響，陸詩的關(guān)注度雖然時強時弱，但作為一種文化現(xiàn)象，人們對陸詩的閱讀評論一直沒有間斷過，從而構(gòu)成了一部長達(dá)八百年的陸詩接受史。在這八百年里，人們對于陸詩的審美取向因時代風(fēng)尚和個人的欣賞趣味不同呈現(xiàn)出復(fù)雜的變化。如明代劉基欣賞陸游流連光景的詩篇，在陸游《晚興詩》《賣花叟》《湖上詩》等詩篇后都有題詩。同時代的費經(jīng)虞則讀出了陸詩中深厚悲壯的另一滋味，其《雅倫》卷二“放翁亦學(xué)杜學(xué)白，而尖新峭別，自成一體，有宋詩人無出其右。近日家弦戶誦，不能得其深厚悲壯，但得其率意而已?！盵9]人們或?qū)㈥懹螖M之杜甫，或?qū)⑵浔茸骼畎?，或喟嘆其詩之豪宕沉郁，或欣賞其透脫清奇，諸家觀點不一而足。

對于一個詩人來說，其詩歌風(fēng)格的形成和確認(rèn)，不僅取決于主體的創(chuàng)作實踐，還建立在不同時代的讀者對其詩歌的閱讀與接受的基礎(chǔ)之上。不同時代的社會風(fēng)氣和不同讀者的審美取好都會影響人們對于某一詩人詩歌風(fēng)格的體認(rèn)，對于陸詩接受來說，還有一點需要特別指出，由于一般讀者難以獲取或遍覽陸詩全集，陸詩的面貌很大程度上依賴于選本的呈現(xiàn)。清代比較流行的陸詩選本因過多遴選模寫事情、品題花鳥的閑適詩乃至于使陸游被認(rèn)作“蘇州一老清客”[10]，可知選本本身的審美取向在某種程度上決定了人們對于陸詩風(fēng)格的認(rèn)識。

作為元明兩代廣為流行的陸詩選本，《精選陸放翁詩集》的選詩情況亦決定著陸詩的面貌進(jìn)而影響著后世讀者對陸詩的接受。關(guān)于《精選陸放翁詩集》的選詩特點，現(xiàn)代詩人馮至有一段精辟的概括：“前集所選多閑情逸致之作，不能代表放翁詩全面，劉辰翁編選之后集，則慷慨悲歌，讀之使人振奮，蓋與選者身世及思想水平有關(guān)也……平心而論，兩集正好互相補充，可以看出詩人的全貌?！盵11]遺民詩人劉辰翁對陸游豪宕沉郁的愛國詩作感觸深刻，其《須溪集》卷六云：“陸放翁詩萬首，今日入關(guān)，明日出塞，渡河踐華，皆如昔人想見狼居胥伊吾北，有志無時，載馳載驅(qū)，寐語出狂徒，以資今人馬上之一笑。然今人馬上萬里復(fù)少此。”[12]言語之中透露著對陸游浩蕩之氣的敬服與欣賞；而資性淡泊又仕途坎坷的羅椅對于放翁留戀光景、嘆老嗟卑之作則更為偏愛。

《澗谷》《須溪》二集不同的選詩趣好使得陸游詩歌的多樣性和豐富性得以呈現(xiàn)。其美學(xué)意義在于，作為陸詩的早期讀者，他們以選本這種審美實踐的方式表達(dá)了各自對于陸游詩歌不同風(fēng)格的審美取好并為后世讀者提供了陸詩欣賞的兩種審美范式——“豪宕沉郁”與“清新刻露”。后代讀者對陸詩風(fēng)格的體認(rèn)，雖然帶有不同傾向，但大體都跳不出這個審美框架。

三、推進(jìn)了陸游詩歌經(jīng)典化進(jìn)程

“宋人之詩，多者莫如子瞻、務(wù)觀?！瓌?wù)觀閑適，寫村林茅舍、農(nóng)田耕漁、花石琴酒事，每逐月日，記寒暑。讀其詩如讀其年譜也。”[13]陸游筆耕不輟、勤勉作詩的精神得到后代評論家的廣泛稱許，近萬首的詩篇亦奠定了其在中國古代詩歌史上的地位。然而成詩過繁過快也給陸詩帶來了蹊徑太熟、章法句法雷同的缺陷，清人對此多有批評。對于陸詩研究來說，披揀出那些經(jīng)過時間淘洗的經(jīng)典之作，深入研究其內(nèi)涵質(zhì)素、生成機制、價值影響，不僅可以增進(jìn)我們對陸詩精髓的了解，還可以以此為切入點，從一個側(cè)面揭示出社會心理和文化思想變遷的軌跡。經(jīng)典的形成受到諸多因素的影響，因為“經(jīng)典不僅僅是刻寫于竹簡、書頁之上的實體存在，更多地存在于作家與批評家、讀者共同的閱讀、闡釋、接受與創(chuàng)造之中?！盵14]就中國古代文學(xué)經(jīng)典產(chǎn)生的特殊形態(tài)而言，主要受到選編、評點、引用、目錄的著錄與評價等影響。要還原經(jīng)典形成的過程，我們就必須對這些因素進(jìn)行細(xì)致的考察和分析。在這諸多因素之中，選本作為中國古代一種重要而獨特的批評方式，最易在大眾讀者中產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響，其對經(jīng)典的形成可謂居功至偉。對于陸詩經(jīng)典化來說，選本的重要性也是不言而喻的，通過不同時代選本的選錄與評點，一些詩作一再進(jìn)入人們的閱讀視野，被反復(fù)地閱讀、注解、評論，遂成為地位穩(wěn)固的經(jīng)典之作。而在經(jīng)典形成的歷時態(tài)的進(jìn)程中，早期選本、權(quán)威選本起到了主導(dǎo)與支配的作用。據(jù)江西師大黃英碩士論文《陸游詩歌五十首經(jīng)典名篇的考察》統(tǒng)計，在排名前五十的陸詩經(jīng)典中，《澗谷精選陸放翁詩集》選入12首，《須溪精選陸放翁詩集》選入16首。[15]又據(jù)復(fù)旦大學(xué)張毅博士論文《陸游詩傳播、閱讀專題研究》統(tǒng)計，48首出自《澗谷精選陸放翁詩集》的作品，在清代吳之振、陳訏、楊大鶴、朱陖、周之麟、等許多大型陸詩選本里反復(fù)出現(xiàn)。[16]綜合這兩個數(shù)據(jù)，我們可以發(fā)現(xiàn)有兩點值得關(guān)注：一是收詩總數(shù)不足陸詩全集十分之一的《精選陸放翁詩集》，其名篇選入率卻在50%以上（《別集》一卷選入陸詩經(jīng)典篇目情況尚未考慮在內(nèi)）[17]；二是在清代陸詩全集俱備的情況下，面對近萬首可供選錄的陸詩材料，選家們卻不約而同地將注意力集中到與《精選陸放翁詩集》重合的陸詩的小部分詩篇中，使得其中的某些詩作反復(fù)出現(xiàn)，最終成為陸詩中的經(jīng)典。

這種情況看似偶然，實則涉及到一個重要的美學(xué)問題。接受美學(xué)認(rèn)為“文化傳統(tǒng)對文學(xué)接受的支配、決定作用，主要體現(xiàn)在為接受群體、個體提供了一個經(jīng)歷史選擇和淘汰遺存下來的、群體審美經(jīng)驗積累而成的期待視野。這個視野成為每個接受群體、個體現(xiàn)實的接受活動由以出發(fā)的前提?！盵18]作為在陸詩接受中發(fā)揮過重要作用的早期選本，《精選陸放翁詩集》以權(quán)威選本的身份為陸詩欣賞樹立了一種基本的視界和規(guī)范，這種視界和規(guī)范被元明兩代的讀者所采納和繼承，從而形成了群體審美經(jīng)驗和期待視野，并作為一種文學(xué)傳統(tǒng)一直影響著后世的陸詩接受。審美接受傳統(tǒng)一旦形成，就會無意識地支配著人們對陸詩閱讀、欣賞的發(fā)展走向，使人們不自覺遵循著已有的審美原則、方向來對陸詩進(jìn)行閱讀、欣賞、理解和評價，從而保持了陸詩經(jīng)典的相對穩(wěn)定性。

當(dāng)然，文學(xué)傳統(tǒng)的形成不是單向性的，后世讀者除了繼承文學(xué)傳統(tǒng)外，亦有對傳統(tǒng)的選擇與調(diào)整。不同的時代由于文學(xué)風(fēng)氣、審美取向、政治環(huán)境的不同，會帶著各自的審美視界對傳統(tǒng)加以揚棄和革新，這也正好解釋了某一時代的陸詩經(jīng)典在另一時代退出讀者審美視野的原因。在文學(xué)傳統(tǒng)形成的雙向作用之下，《精選陸放翁詩集》能夠保有50%以上的名篇入選率[19]，足見其作為陸詩選本的經(jīng)典性。《精選陸放翁詩集》作為陸詩經(jīng)典形成的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推動了陸游詩歌的經(jīng)典化進(jìn)程。

注釋：

[1][清]永瑢等：《欽定四庫全書總目》（整理本），北京：中華書局，1997年版，第2144頁。

[2]據(jù)文淵閣四庫全書本《宋藝圃集》、《石倉歷代詩選》統(tǒng)計核實。

[3]祝尚書：《宋人別集敘錄》，北京：中華書局，1999年版，第970頁。

[4]金開誠，葛兆光：《古詩文要籍?dāng)洝?，北京：中華書局，2005年版，第416頁。

[5]張智華：《南宋的詩文選本研究》，北京師范大學(xué)出版社，2002年版，第8頁。

[6][德]H·R·姚斯，[美]R·C·霍拉勃著，周寧，金元浦譯：《接受美學(xué)與接受理論》，沈陽：遼寧人民出版社，1987年版，第25頁。

[7]錢鐘書：《宋詩選注》，北京：人民文學(xué)出版社，1979年版，第189頁。

[8]朱自清：《經(jīng)典常談》，北京出版社，2011年版，第126頁。

[9][明]費經(jīng)虞：《雅倫》（卷二）《陸放翁體》，《續(xù)修四庫全書》，上海古籍出版社，1995年版，第44頁。

[10][清]閻若璩：《潛丘箚記》（卷四），轉(zhuǎn)引自孔凡禮、齊志平：《陸游資料匯編》，北京：中華書局，1962年版，第174頁。

[11]馮至：《手握舊卷，倍覺情深》，范用編：《買書瑣記》，上海：三聯(lián)書店，2005年版，第30—31頁。

[12][宋]劉辰翁：《須溪集》（卷六），《影印文淵閣四庫全書》本，臺灣商務(wù)印書館，1983年版，第520頁。

[13][清]王士禛：《帶經(jīng)堂詩話》，（卷一）品藻類，北京：人民文學(xué)出版社，1963年版，第43頁。

[14]吳承學(xué)，沙紅兵：《中國古代文學(xué)的經(jīng)典》，中山大學(xué)學(xué)報，2004年，第6期。

[15][17][19]黃英：《陸游詩歌五十首經(jīng)典名篇的考察》，江西師范大學(xué)碩士學(xué)位論文，2011年。

[16]張毅：《陸游詩傳播、閱讀專題研究》，復(fù)旦大學(xué)博士學(xué)位論文，2008年，第32頁。

篇3

春如舊，人空瘦，淚痕紅碰掮透。桃花落，閑池閣。山盟雖在，錦書難托。莫、莫、莫！

――陸游《釵頭鳳》

陸游（1125―1210），字務(wù)觀，號放翁。漢族，越州山陰（今浙江紹興）人，南宋著名詩人。少時受家庭愛國思想熏陶，高宗時應(yīng)禮部試，為秦檜所黜。孝宗時賜進(jìn)士出身。中年入蜀，投身軍旅生活，官至寶章閣待制。晚年退居家鄉(xiāng)。創(chuàng)作詩歌今存九千多首，內(nèi)容極為豐富，著有《劍南詩稿》《渭南文集》《南唐書》《老學(xué)庵筆記》等。

出生名門，仕途坎坷

陸游出生于名門望族、江南藏書世家。陸游的高祖陸軫是大中祥符年間進(jìn)士，官至吏部郎中；祖父陸佃，師從王安石，精通經(jīng)學(xué)，官至尚書右丞，所著《春秋后傳》《爾雅新義》等是陸氏家學(xué)的重要典籍；陸游的父親陸宰，通詩文、有節(jié)操，北宋末年出仕，南渡后，因主張抗金，受主和派排擠，遂居家不仕；陸游的母親唐氏是北宋宰相唐介的孫女，亦出身名門。

宣和七年（1125年）十月十七日，陸宰奉詔入朝，由水路進(jìn)京，于淮河舟上喜得第三子，取名陸游。同年冬，金兵南下，并于靖康二年（1127年）攻破汴京（今開封），北宋滅亡（靖康之恥），陸宰攜家眷逃回老家山陰。建炎三年（1129年），金兵渡江南侵，宋高宗率臣僚南逃，陸宰改奔東陽，家境才開始逐步安定下來，那時陸游年僅四歲。

因陸游出生于兩宋之交，成長在偏安的南宋，民族的矛盾、國家的不幸、家庭的流離，給他幼小的心靈帶來了不可磨滅的印記。陸游自幼聰慧過人，先后師從毛德昭、韓有功、陸彥遠(yuǎn)等人。十二歲即能為詩作文，因長輩有功，被授予登仕郎之職。陸游后又進(jìn)京臨安（今杭州）參加鎖廳考試，主考官陳子茂閱卷后取其為第一，因秦檜的孫子秦塤位居陸游名下，秦檜大怒，欲降罪于主考官。次年（1154年），陸游參加禮部考試，秦檜指示主考官不得錄取陸游。從此陸游被秦檜嫉恨，仕途不暢。直到秦檜病逝，陸游初入仕途，任福州寧德縣主簿，不久，調(diào)入京師，任敕令所刪定官。陸游進(jìn)入朝中后，應(yīng)詔上策，進(jìn)言“非宗室外戚，即使有功，也不應(yīng)隨意封加王爵”；高宗酷愛珍稀，陸游認(rèn)為“虧損圣德”，建議皇帝嚴(yán)于律己。紹興三十一年（1161年），陸游認(rèn)為楊存中掌握禁軍過久，權(quán)威日盛，多有不便，進(jìn)諫罷免楊存中，高宗采納，降楊存中為太傅、醴泉觀使，升陸游為大理寺司直兼宗正簿，負(fù)責(zé)司法工作。

宋孝宗趙Y即位時，任命陸游為樞密院編修官，賜進(jìn)士出身。陸游上疏，建議整飭吏治軍紀(jì)、固守江淮、徐圖中原。時孝宗在宮中取樂，并未重視，陸游得知后告訴大臣張燾，張燾入宮質(zhì)問，孝宗遂罷陸游為鎮(zhèn)江府通判。宋孝宗以張浚為都督，主持北伐期間。陸游上書張浚，建議早定長遠(yuǎn)之計，勿輕率出兵。張浚派大將李顯忠、邵宏淵領(lǐng)兵出擊，收復(fù)靈壁、虹縣，進(jìn)據(jù)符離，因李邵不睦，宋軍大?。ǚx之戰(zhàn)），偏安之論隨即甚囂塵上。張浚上疏領(lǐng)罪，被貶為江淮宣撫使。

陸游在鎮(zhèn)江結(jié)識張浚，獻(xiàn)策出師北伐，張浚贊揚為“志在恢復(fù)”。四月，“隆興和議”將簽成，陸游上書東西兩府，進(jìn)言說：“江東之地，自吳國以來，莫不以建康為都城。臨安頻臨大海，運糧不便，且易受意外襲擊，皇上駐扎臨安，只能作為權(quán)宜之計。合約簽訂之后，皇上應(yīng)駐扎建康、臨安，金朝來使，或到臨安、或到建康，這樣以來，可以爭取時間建都立國，而不令金朝生疑?！睍r龍大淵、曾覿掌權(quán)，陸游就對樞密使張燾說：“曾覿、龍大淵利用職權(quán)，廣結(jié)私黨，迷惑朝廷，今日不除，后患無窮?！睆垹c聞言奏報朝廷，孝宗大怒，貶陸游為建康府通判。

乾道元年（1165年），陸游調(diào)任隆興府通判。有人進(jìn)言陸游“結(jié)交諫官、鼓唱是非，力說張浚用兵”，朝廷即罷免了陸游的官職。

和唐琬的凄美愛情

陸游一生遭受了巨大的波折，他不但仕途坎坷，而且愛情生活也很不幸。

宋高宗紹興十四年，二十歲的陸游和表妹唐琬結(jié)為伴侶。兩人從小青梅竹馬，婚后相敬如賓。然而，唐琬的才華橫溢與陸游的親密感情，引起了陸母的不滿（女子無才便是德），以至最后發(fā)展到強迫陸游和她離婚。陸游和唐琬的感情很深，不愿分離，他一次又一次地向母親懇求，都遭到了母親的責(zé)罵。在封建禮教的壓制下，雖種種哀告，終歸走到了“執(zhí)手相看淚眼”的地步。根據(jù)陸游自己在晚年的詩作（《劍南詩稿》卷十四）是因為唐琬不孕，而遭公婆逐出。陸游迫于母命，萬般無奈，便與唐琬忍痛分離。后來，陸游依母親的心意，另娶王氏為妻，唐琬也迫于父命嫁給同郡的趙士程。這一對年輕人的美滿婚姻就這樣被拆散了。

篇4

文/李文祥

[原詩]

衰病鄰新鬼①，狂豪尚故吾②。

棋常先客著③，行不許兒扶。

硯潤閑蟾滴④，香殘冷鴨爐⑤。

自憐風(fēng)味在⑥，尚欲泛江湖⑦。

[注釋]

①鄰新鬼：即臨近逝世之意。②狂豪尚故吾：不服老，認(rèn)為自己還年輕。③棋常先客著：指下棋常獲勝。④硯潤：硯池有墨汁。閑蟾滴：使蟾滴空閑。蟾滴：即蟾蜍形的硯滴，用其盛水并滴水于硯池的小壺類用具。此句是說因為自己動手研墨，使蟾滴閑了下來。⑤鴨爐：鴨形香熏爐。此句是說因自己常不在屋里待著，故香燒完了也不續(xù)，使鴨爐閑置。⑥憐：喜愛。風(fēng)味：風(fēng)韻。⑦泛：乘舟。

[賞析]

此詩為宋代詩人陸游所作。詩人說自己年老多病，可能不久于人世了，但是還要振作起精神來，保持年輕的心態(tài)，做到生活上自理，樂觀地過好晚年的美好時光。所以，詩人用下棋、散步、書法等來充實自己的生活，平時堅持適度活動健身，還想到江湖中去蕩舟垂釣，這充分表現(xiàn)出詩人有著一種年輕人的心境。

正是詩人這年輕的心態(tài)、樂觀頑強的意志、不被衰老疾病所嚇倒的精神，才使詩人得以長壽。身體衰老，而意志不可衰老；情志可致病，同時也可以治病。詩人的樂觀向上的心態(tài)，說明了他善于養(yǎng)生。注重養(yǎng)生則能延長人的壽命，此詩就告訴了人們這一點。

《紅樓夢》賈母高壽九字訣

文/郭慶偉

《紅樓夢》里的賈母，人稱老祖宗，不見她打拳做氣功，吃這液那精，卻是精神抖擻，耳聰目明。她的養(yǎng)生之道在哪里呢？賈母的長壽法，其實也簡單，適合每一位老人，即“不貪吃、不孤獨、不找煩”九個字。

不貪吃賈母平時想吃什么不多吃，賈府有很多山珍海味，美食佳肴，賈母不過略嘗嘗而已。她愛吃甜爛之物，如蓮子羹、各種糕、各種湯之類，吩咐下人去做，只是讓大家嘗個新，自己吃得極少。倒是劉姥姥帶來的瓜果蔬菜，她情有獨鐘，歡喜得不得了。

不孤獨賈母愛與小輩同樂，賈母親近小輩，因為小輩血氣旺，樂事多，這樣，她也受到感染，其心情也獲得調(diào)節(jié)，不至于悶出病來。賈母對人心平氣和，不愛發(fā)脾氣，甚至連對寶玉挨打如此大事，也不像王夫人那么呼天搶地，而是先把兒子賈政趕走，一家子又親親熱熱說笑。

不找煩賈母對錢財及權(quán)勢看得很淡，整部《紅樓夢》，只看到鳳姐想法撈錢，公子哥兒花錢如流水，以及下人們勾心斗角，從不見賈母大權(quán)獨攬，事無巨細(xì)。賈母一概讓鳳姐去打理，不自己找煩心，無事一身輕，樂得瀟灑！

鄭板橋給兒子的養(yǎng)生家書

文/靈靈

清代著名的書畫家、詩人鄭板橋的詩、書、畫藝術(shù)精湛，號稱“三絕”。人生七十古來稀，鄭板橋享年72歲，跳出了知識分子英年早逝的怪圈，歷經(jīng)康、雍、乾三代皇帝，在當(dāng)時算是高壽之人。

鄭板橋做濰縣縣令時，聽說兒子體質(zhì)虛弱，讀書怕苦怕累，很是著急，于是給他在家中的四弟寫了一封家書，把自己的養(yǎng)生之道和盤托出，希望兒子終身行之。

篇5

默默地坐在床邊。

熱騰騰的咖啡一不小心灑落在地板。

想去擦拭它。

卻看到了你那暗淡的照片。

想起了你那份藏在心底的溫柔。

窗外擁擠的人流。

我卻再也找不到那熟悉的背影。

努力端住手里的這杯咖啡。

生怕再想起那時的你。

拿起你做的小木盒。

嘗試著喝你喜歡加糖的咖啡。

卻又不自覺的想起你。

放下咖啡，擠進(jìn)人群。

尋找相識的你。

天上無故飄來寂寞的小雨。

淡淡的小雨沁人心扉。

我卻找不到熟悉的你。

撐起雨傘漫步尋找。

看到了遠(yuǎn)處那破舊的電話亭。

走到那里。

想起了第一次給你打電話的時候。

街上的雨逐漸變大。

路上的人也少了許多。

習(xí)慣了給你撐起半邊傘。

肩膀何時淋濕都不曾知曉。

相識的人，你在哪里。

瘋狂的輾轉(zhuǎn)在街上。

只看到了我們走過的點點滴滴。

霸道的雨像似威怒一般傾盆而下。

卻抵擋不住我對你的思念。

扔掉手中的傘。

拼命在奔跑。

魔鬼似的思念控制著我的身體。

只想出現(xiàn)在你的身邊。

緊緊相擁。

擦肩而過的汽車。

鳴笛聲，大雨聲。都壓抑不了對你的思念。

越跑越慢。

回到家里看著那熟悉的咖啡。

有誰了解加糖的苦澀。

篇6

關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工；流程；路基防護(hù)；養(yǎng)護(hù)

中圖分類號：X734 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

近年來，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和交通建設(shè)事業(yè)的不斷進(jìn)步，通行車輛日益增加，各類路橋也不斷涌現(xiàn)，同時也給路橋的路基路面提出了更高的質(zhì)量要求。因此，正確認(rèn)識當(dāng)前我國路橋工程建設(shè)中路基路面的施工問題，及時做出應(yīng)對策略顯得非常重要。

一、道路與橋梁路基施工的流程

1 場地清理

場地清理主要包括路基清理范圍內(nèi)的樹頭、雜草、腐植土、樹根、軟土淤泥及垃圾等。分開存放表土以及其它挖掘材料，表土的清除一般是指清除能使植物繼續(xù)生長的泥土，其清除深度要符合設(shè)計要求。場地清理要根據(jù)工程師制訂的圖紙施工，對指定區(qū)域進(jìn)行表土清理，合理存放，達(dá)到場地平整，方便施工。

2 路堤的填筑

對于需要填筑的路基，必須要按照施工組織設(shè)計有計劃地填筑路堤，并時刻注意土地的土質(zhì)變化。一般是用自然土修筑路基，先試驗分析自然土，對其物理力學(xué)性質(zhì)了解清楚之后再填筑路基。一般來說，土質(zhì)的顆粒越細(xì)，回彈模量越低。因此，砂性土具有比較高的回彈模量，可防止不均勻沉降，是填筑路基較好的材料。在選擇土的時候要先測量其最大干容重以及最佳含水量，根據(jù)土質(zhì)條件進(jìn)行路基施工，也便于檢測路基填筑成品。力學(xué)性質(zhì)不好的路基在其施工過程中很容易受到水文及氣候的影響，為保證路基的質(zhì)量，可以通過采用石灰進(jìn)行改良。在某些地下水位較高的路段，一般需要摻加碎石、砂礫、爐渣等粒料。

路基填筑按填土順序分，主要有分層平鋪和豎向填筑。分層平鋪有利于壓實，按規(guī)定根據(jù)不同用土進(jìn)行分層次填筑，對工程效果和質(zhì)量有著直接影響。為了保證強度均勻，一般采用水平分層進(jìn)行分層平鋪。為保證不同土層厚度內(nèi)強度的穩(wěn)定性，同一層次的不同用土需要成斜面接搭。透水性差的用土需要排除積水來防止水害，一般用來在下層成雙向橫坡填筑。豎向填充方案的制定需要根據(jù)一定的條件來執(zhí)行，在某些地面高差大，填土面積小的道路段，一般難以分層填筑，可以沿路中心線方向逐步向前深填，并且采用振動式或錘式夯擊機壓實。

3 路塹的開挖

路塹的開挖需要按照施工組織設(shè)計要求來施工，被挖掘出來的土方一般被運往棄土地點，或者是運到路堤地段作填料。如果在路塹開挖過程中，遇到排水不良以及施工邊坡太陡等問題，導(dǎo)致塌滑的可能性很大。對于這種情況，測量人員必須按照施工圖紙的要求，進(jìn)行邊坡開挖線放線，在施工過程中根據(jù)挖掘的深度來調(diào)整開挖線，并需要在挖掘的過程中做坡，根據(jù)路塹的縱向長度和深度進(jìn)行施工。

4 基層平整施工

基層的平整施工需要對土質(zhì)進(jìn)行復(fù)測，符合要求后再用推土機攤平，復(fù)測長度一般取 50 米以上的路段最為合適。不同土質(zhì)的基層，其平整過程中采用的方法也不一樣。在完成當(dāng)天的施工后，需要檢查碾壓好的接頭處平整度，并用直尺畫上直線，然后用切割機切出立茬，將接縫處表面大粒徑的石料剔除掉，并且補上細(xì)料。第二天施工時需要在已壓好的路面上放熨平板，并將木板墊在熨平板和路面之間，取松鋪厚度為其厚度，根據(jù)運來的混合料確定預(yù)熱熨平板的溫度，并保持一致，然后再布料施工。

5 路基土的壓實

一般在路基的施工過程中會對土層的天然狀態(tài)造成破壞，使得土粒松動。需做好充分的壓實工作，來保證路基的穩(wěn)定性和強度。路基壓實首要工作是測定路基土的含水量，最佳含水量是正負(fù) 2%~5%。對于含水量大的路基土，在壓實之前需要晾曬。在路基的整個壓實過程中，須根據(jù)路基土的含水量，采取分層填土來減少暴曬、雨淋，避免土壤中的含水量變化過大。合理選擇壓實的機械，一般先選用震動壓路機靜壓，再進(jìn)行震動壓實，確保壓實質(zhì)量符合設(shè)計要求。

二、路基的防護(hù)

1 坡面防護(hù)

坡面防護(hù)是為了防止地表水流的沖刷、坡面巖土的風(fēng)化剝落以及與環(huán)境的協(xié)調(diào)。近年來，隨著對環(huán)境保護(hù)的重視，高等級公路的邊坡，多采用種草防護(hù)邊坡較高時，采用砌石框格(方型、菱形、拱型、M型)種草防護(hù)。由于西部干旱缺水，邊坡種草防護(hù)類型的選擇很重要，現(xiàn)大多采用草坪植生帶，即將草籽、肥料和土均勻拌和裹于土工物內(nèi)，當(dāng)草籽發(fā)芽也長成草起到固土作用后，無紡布纖維自然腐爛，不會污染環(huán)境，效果很好。

2 沖刷防護(hù)

防護(hù)沿河路基邊坡免受沖刷仍多采用直接防護(hù)。傳統(tǒng)的砌石、拋石、鐵絲石籠、擋土墻等有所改進(jìn)，用高強土工格柵代替鐵絲做石籠，用聚脂或聚胺脂類土工織物混凝土護(hù)坡模袋做成的護(hù)面板防護(hù)受水沖浪擊的邊坡，很能適應(yīng)土體不均勻沉降。

3 支擋防護(hù)

擋土墻用于支擋防護(hù)目前仍占主要。石砌的重力式擋土墻多用于石料豐富、墻高較低、地基較好的場合；鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻和板柱擋土墻其受力比較合理，墻身圬工體積小，也已廣泛應(yīng)用于公路路基的防護(hù)。垛式擋土墻易于調(diào)整墻的高度，并采用預(yù)制構(gòu)件拼裝，是一種特殊型式的擋土墻。

三、公路橋梁工程路基的后期養(yǎng)護(hù)和維修

工程的使用過程有一個長期的時間跨度，期間工程所處的環(huán)境和因素可能會出現(xiàn)轉(zhuǎn)換和變化。從而降低了工程的質(zhì)量。因此對橋梁公路路基工程進(jìn)行后期的檢查與維護(hù)使保障其質(zhì)量的又一重要環(huán)節(jié)。主要的內(nèi)容有:對路基的防護(hù)坡上的植被和保護(hù)石格進(jìn)行定期的監(jiān)管、護(hù)理等。對路基的破損情況進(jìn)行定期的檢驗與維修等等。

總而言之，公路橋梁路基的建設(shè)對于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的意義，因此，在進(jìn)行橋梁路基施工時，施工單位一定要對路基施工進(jìn)行深入的分析，從中找出有效的施工方法和技術(shù)，以保證路基施工的質(zhì)量和效率，以為國家和人民帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

參考文獻(xiàn)

[1] 曾凡.談路橋過渡段路面施工中存在問題及措施[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2011（34）.

[2]王秀梅.關(guān)于公路橋梁路基路面的施工技術(shù)探討[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2011（33）.

篇7

關(guān)鍵詞：市政道路;瀝青混凝土;路面施工;平整度;對策

中圖分類號：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

市政道路建設(shè)工程是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，為我國的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，隨著對市政道路建設(shè)工程的不斷加大，市政道路建設(shè)工程的施工過程中出現(xiàn)的一些質(zhì)量問題也在日益顯現(xiàn)，其中瀝青路面的不平整和施工接縫處理不當(dāng)?shù)葐栴}的存在較為普遍，如何改善和提高道路施工過程中瀝青路面的平整度，一直是道路科技界關(guān)注的重點，因此必須科學(xué)的分析市政道路施工中瀝青路面存在不平整的原因，并且要從施工監(jiān)管和施工準(zhǔn)備等方面提出有效的措施，從而達(dá)到改善和提高市政道路建設(shè)中瀝青路面平整度的施工技術(shù)，本文將針對以上的問題，進(jìn)行仔細(xì)的分析，然后提出相應(yīng)的建議，希望能對市政道路建設(shè)中瀝青路面的施工問題有所幫助，從而增加市政道路的使用年限。

一、路基、路面基層影響以及改進(jìn)措施

（一）、路基對瀝青混凝土路面平整度的影響以及改進(jìn)對策

在市政道路瀝青里賣弄建設(shè)中，路基對平整度的影響主要表現(xiàn)在通車后，在行車荷載以及路基自重影響下，出現(xiàn)的路基沉降現(xiàn)象;主要包括地基沉降以及路堤沉降兩種情況。在市政地基新修以及地基施工中，由于種種因素影響，導(dǎo)致施工質(zhì)量存在很大差異。在舊路重建中，由于擴寬部分和舊路基存在不均勻沉降，從而對路面平整度造成了很大的影響。在這過程中，由于地基荷載不斷增加，從而造成地基沉降;因此，在施工中，必須根據(jù)地質(zhì)情況，使用不同的解決方案對其進(jìn)行科學(xué)處理。對于工期較短，不可能進(jìn)行試驗的施工，由于沒有沉降;因此，在施工通常使用加固、加強以及復(fù)合的方法，有效減少施工沉降。對于厚度較低、軟層較淺、面積較小的堆積物，通過填土挖換的方法對其進(jìn)行徹底處理。對于稻田地、軟基范圍，通過砂墊層或者砂礫層，在隔離毛細(xì)水對路面造成影響的同時，不斷提高地基強度。通常路基在7個月沉降后，地基穩(wěn)定;因此，市政道路路基施工必須經(jīng)過7個月的預(yù)壓期，從而不斷降低路基對瀝青混凝土平整度的影響(如圖1所示)。

圖1路基混凝土路面施工示意圖

（二）、路面基層對路面平整度的影響以及改進(jìn)對策

在市政道路路面基層施工中，微小的不平在施工可以得到改善，一旦基層平整度過差，就會影響整個面層的平整度。在這過程中，由于基層標(biāo)準(zhǔn)較低，一旦凹凸出現(xiàn)過大過多時，攤鋪機就會在不規(guī)則面上行駛，進(jìn)而讓12厘米寬度的熨平板出現(xiàn)不同程度的波浪;在基層不平、松鋪厚度不均勻的影響下，碾壓表層出現(xiàn)不平整。因此，在市政道路基層施工中，必須高度重視各層平整度。隨著科學(xué)技術(shù)以及生活水平提高，以往針對平整度的方案越來越不能適應(yīng)路面要求;針對路面基層平整度影響因素，路拌法，是在履帶穩(wěn)壓的基礎(chǔ)上，使用平地機進(jìn)行整平，在人工細(xì)平的過程中，保障高程控制力度。另外，對于水穩(wěn)碎石或者二灰碎石，在廠拌法施工中，攤鋪機必須對其進(jìn)行有效的鋪筑，在保障混合料均勻的過程中，有效控制高程、厚度指標(biāo)。

在混合料含水量以及級配控制中，為了方便攤鋪機鋪筑以及基層平整度，必須嚴(yán)格控制好混合料級配。在這過程中，由于混合料級配顆粒越大，離析就越容易發(fā)生。因此，在施工中，為了保障路面平整度，必須盡量減少劑量粒徑，在切實保障混合料級配的過程中，保障基層頂面以及攤鋪機作業(yè)力度;為了增強施工質(zhì)量，避免含水量過大造成的影響，必須根據(jù)施工要求，將含水量控制在最佳狀態(tài)。

（三）、基準(zhǔn)攤鋪對路面平整度的影響以及改進(jìn)對策

在市政道路瀝青路面自動找平裝置中，一般采用上層“起雪橇”、中底“走鋼絲”的方法進(jìn)行基準(zhǔn)控制，一旦基準(zhǔn)控制情況不好，對瀝青攤鋪平整度就會造成直接影響。在這過程中，影響攤鋪準(zhǔn)確性的因素主要包括以下方面:放樣缺乏準(zhǔn)確點、放樣精度、鋼絲誤差、施工過程不精細(xì)等原因造成，為了有效避免攤鋪基準(zhǔn)誤差造成的不利影響，在施工中必須對水準(zhǔn)點進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)核，在水準(zhǔn)點固定中，根據(jù)施工精度進(jìn)行確定;在放樣中，根據(jù)較高的施工儀器，對相關(guān)部位進(jìn)行精確測量;在樁距始終小于10米的過程中，通過張拉器張拉，從根本上避免張力不均、不足造成的影響(如圖2所示)。

圖2基準(zhǔn)攤鋪在路面施工中的示意圖

二、混合料熱拌、攤鋪影響和改進(jìn)對策

（一）、混合料熱拌對路面平整度的影響以及改進(jìn)對策

混合料熱拌作為市政道路瀝青路面平整度的重要因素，由于多家石料供貨，在生產(chǎn)設(shè)備多樣、條件差異較大的影響下，造成施工石料參差不齊;雖然在級配工作中進(jìn)行了選料，由于中間粒徑較大，在集料級配變化過大的影響下，對壓實系數(shù)以及路面平整度造成影響。在熱拌瀝青溫度影響下，為了從根本上確保攤鋪機工作，拌合產(chǎn)量必須和攤鋪機吻合;從而有效避免多臺拌合機，在供料過程中，由于溫度、規(guī)格不一致，在攤鋪局部溫度變化過大的過程中，對整個路面平整度造成影響。在熱拌離析影響中，由于瀝青拌合樓儲料庫影響，在進(jìn)入運輸車輛中，從而造成粗細(xì)料離析，在傳統(tǒng)攤鋪結(jié)束后，接料斗翻起;由于粗細(xì)料相對比較集中，在碾壓中帶有明顯的搖晃，從而造成失效偏差。因此，在工程開始前，必須對石料廠進(jìn)行抽查精確的調(diào)查，在論證分析中，確定石料生產(chǎn)廠家，再進(jìn)行石料儲備。在儲備時間足夠，并且能夠選擇較大的石料廠時，為了保障石料質(zhì)量，必須將不同石料具體的運用到路段中。在工程招標(biāo)中，為了保障攤鋪機工作均勻、連續(xù)，在明確攤鋪機運行能力的同時，避免聯(lián)合供料造成的不良影響。

（二）、攤鋪、碾壓對市政道路路面平整度的影響以及改進(jìn)對策

在施工機械對路面平整度的影響中，路面標(biāo)高一般根據(jù)儀表實現(xiàn)，在自動找平的過程中，滿足高程設(shè)計要求;一旦找平裝置不能正確利用，就將影響儀表基準(zhǔn)線以及高程平整度;因此，在找平裝置中，必須正確核定傳感器，在試驗運行正常的情況下，再進(jìn)行攤鋪。在攤鋪機熨平板平整度影響中，必須對熨平板進(jìn)行有效的調(diào)整和加熱，避免熨平板加熱不均以及溫度不夠時，出現(xiàn)小坑洞、拉毛或者槽現(xiàn)象，進(jìn)而不斷保障路面平整度。

在攤鋪過程中的路面平整度，主要表現(xiàn)在:不間斷、不能連續(xù)攤鋪以及不能滿足技術(shù)規(guī)范的攤鋪。為了有效避免這些因素對平整度的影響，在健全管理進(jìn)程的過程中，必須對相關(guān)機械進(jìn)行維修管理，在保障供料連續(xù)、操作方法的過程中，從源頭上降低停機次數(shù)，讓攤鋪順利進(jìn)行。在碾壓工藝對路面平整度影響中，碾壓溫度對路面壓實度、平整度具有直接影響;溫度過低時，就會造成摩擦力增大，在壓實度不均勻的影響下，出現(xiàn)開裂、松散以及路面損壞現(xiàn)象;溫度過高時，由于施工條件影響，讓混合料出現(xiàn)隆起、裂紋、前輪推料等問題。因此，在路面施工中，必須由專人對混合料進(jìn)行測試，讓初壓溫度始終在110到130度之間，復(fù)壓溫度在90到110度之間，終壓溫度始終在70到90度之間(如圖3所示)。

圖3瀝青混凝土路面碾壓示意圖

總之，市政道路路面平整度作為系統(tǒng)復(fù)雜的工序，影響因素較多，對整個路面施工過程以及施工質(zhì)量具有重要影響。因此，在實際施工中，必須根據(jù)路面平整度成因以及改進(jìn)對策，做好細(xì)節(jié)工作;在加強現(xiàn)場管理、組織施工的過程中，保障路面平整度，增強路面使用質(zhì)量。

參考文獻(xiàn):

篇8

關(guān)鍵詞：公路；路基施工；管理

1 引言

自改革開放以來，我國的國民經(jīng)濟(jì)得到了飛速發(fā)展，各類汽車的總量急劇攀升，城市化進(jìn)程也明顯加快，這樣就對我國公路建設(shè)提出了更高的要求。為了使我國公路的整體水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)，國家近年來加大了對公路建設(shè)的投入力度，各地區(qū)公路的改建、擴建和新建工作都在如火如荼的進(jìn)行當(dāng)中。作為保障公路質(zhì)量、延長公路使用壽命的重要環(huán)節(jié)，路基施工歷來是各公路施工企業(yè)的控制重點，在這種情況下，對如何做好公路路基施工的有效管理進(jìn)行分析和研究，并針對實際工作中存在的問題和不足提出改進(jìn)措施，就具有了顯著的當(dāng)前利益和長遠(yuǎn)利益，不僅有利于提高車輛行駛的舒適性與安全性，也能夠在最大程度上降低公路建成后的養(yǎng)護(hù)成本，使公路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益與社會利益得到更多的保障。

2 路基施工管理工作的重要意義

路基是公路路面的載體，其施工質(zhì)量將會直接影響到公路的使用壽命以及路面的平整程度，同時也會間接影響到公路在投入使用后的養(yǎng)護(hù)成本。因此，采用系統(tǒng)的、科學(xué)的方法對路基施工進(jìn)行有效管理，將會使公路的使用壽命、路面平程度得到有效提升，并在最大程度上降低公路后期的養(yǎng)護(hù)費用。除此之外，有效的管理工作還能夠在施工過程中為施工單位節(jié)約施工成本，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。所以，公路施工企業(yè)必須要在充分認(rèn)清路基施工重要性的同時，對開展高質(zhì)量的管理工作給予足夠的支持，積極引進(jìn)現(xiàn)代化的管理理念和方式，并完善企業(yè)內(nèi)部的管理體系，以便實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會利益的雙豐收。

3 如何實現(xiàn)公路路基施工的有效管理

就以往的工作實踐經(jīng)驗來看，公路路基施工質(zhì)量的主要影響因素有施工材料、施工人員與作業(yè)機械和設(shè)備、施工工藝和技術(shù)、施工成本等幾個方面，想要提高管理水平，就必須從不同的方面入手，采取有針對性的措施對重點環(huán)節(jié)和以往存在的問題進(jìn)行處理，下面就對其進(jìn)行分別討論。

3.1 施工材料的管理與控制

施工材料是施工得以進(jìn)行的物質(zhì)基礎(chǔ)，所以對于施工材料的管理與控制一直以來都是路基施工管理工作的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，做好這一環(huán)節(jié)的管控工作，將會在源頭上為施工質(zhì)量提供保障。對于施工材料的管理應(yīng)從進(jìn)場、保存和使用三個方面入手，首先就是材料的進(jìn)場管理。除了要在初期對原材料供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格篩選外，還要委派專人對進(jìn)場材料的質(zhì)量進(jìn)行檢查，在出廠合格證件齊全且質(zhì)量抽檢合格的情況下方可進(jìn)場，以確保材料質(zhì)量符合設(shè)計圖紙的要求。在材料進(jìn)場后，要采取科學(xué)的、有針對性的措施進(jìn)行存放與保管，避免因存放條件惡劣所導(dǎo)致的材料變質(zhì)問題，例如：在對路基用同填土的保管上，就應(yīng)該結(jié)合施工所在地氣候的實際條件與進(jìn)場質(zhì)檢報告對保存方式進(jìn)行合理選擇，若材料的水分較多且天氣晴朗，應(yīng)撤去覆蓋物，使材料中的水分能夠迅速蒸發(fā)；若材料較為干燥，則應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行澆水和翻拌，使含水量滿足工藝要求。在對施工材料進(jìn)行正式使用之前，還應(yīng)安排專人對其進(jìn)行最后一次的質(zhì)量檢驗，待各項結(jié)果全部符合設(shè)計要求后方可用于施工，避免不合格材料被用于公路路基施工這一情況的發(fā)生。

3.2 施工人員與作業(yè)機械和設(shè)備的管理與控制

無論是什么工作，參與其中的人都是工作最終結(jié)果的重要影響因素，采取科學(xué)有效的組織和管理方式對路基施工人員進(jìn)行管理與控制，將會從根本上為施工質(zhì)量提供保障，從而達(dá)到質(zhì)量與效益兩手都要抓的管理目標(biāo)。在對施工人員和作業(yè)機械設(shè)備進(jìn)行管理時，應(yīng)將重點放在崗位責(zé)任制的建設(shè)上，各類設(shè)備的操作者都應(yīng)是確定且非流動的，這樣就能夠做到責(zé)任到人，賞罰有憑，從而在最大程度上調(diào)動工作人員合理使用機械設(shè)備的積極性，避免因操作不當(dāng)所導(dǎo)致的設(shè)備損毀問題，降低企業(yè)在這方面的資金消耗。在明確責(zé)任的同時，施工單位也應(yīng)注意對施工人員的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審核，只有在持有相應(yīng)從業(yè)資格證書的前提下才能參與工程施工當(dāng)中，為施工質(zhì)量提供技術(shù)保障。另外，就是要定期對施工人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并邀請監(jiān)理人員對施工進(jìn)行全程監(jiān)督，這樣不僅能夠?qū)κ┕と藛T就施工圖紙的疑問進(jìn)行及時講解，也能夠?qū)κ┕ぶ械氖д`進(jìn)行及時制止，確保工作人員能夠完全按照設(shè)計要求完成施工任務(wù)。

3.3 施工工藝和技術(shù)的管理與控制

技術(shù)管理是質(zhì)量管理工作的基礎(chǔ)部分，只有在科學(xué)、可行的施工技術(shù)的支持下，工程質(zhì)量才能得到保障。對于施工工藝和技術(shù)的管理主要通過各種審核、討論和復(fù)核進(jìn)行，并且管理工作要貫穿施工全過程。除了要在施工正式進(jìn)行之前，組織設(shè)計、施工、監(jiān)理、業(yè)主等單位對施工設(shè)計圖紙和所選擇的技術(shù)與工藝進(jìn)行討論之外，在施工進(jìn)行的過程中，也應(yīng)做好技術(shù)管理和指導(dǎo)工作，確保各道工序均按照設(shè)計所要求的工藝與技術(shù)完成施工，在每一道工序結(jié)束之后，監(jiān)理人員都應(yīng)對其進(jìn)行審查，簽字確認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序的施工。同時，還要注意做好對技術(shù)文件進(jìn)行搜集和整理，以便在出現(xiàn)問題時能夠盡快找到產(chǎn)生問題的原因并進(jìn)行處理，將工期延誤所造成的損失降到最低。另外，就是要注意對員工進(jìn)行施工技術(shù)管理教育，樹立全員的技術(shù)管理意識，避免他們?yōu)榱粟s工期而擅自換用其它工藝的情況發(fā)生，真正將技術(shù)管理工作落實到施工的各個環(huán)節(jié)當(dāng)中。

3.4 施工成本的管理與控制

路基施工的成本的高低直接關(guān)系到施工企業(yè)的切身利益，決定著利潤最大化這一目標(biāo)能否順利實現(xiàn)，因此，成本管理工作必須要積極引入現(xiàn)代化的管理思維，建立科學(xué)的成本管控體系，并從施工的各個環(huán)節(jié)入手開展針對性的成本控制工作。同時，還應(yīng)落實各部門負(fù)責(zé)人員的成本控制責(zé)任，做到全員參與，全面落實。除了要認(rèn)真開展工作、落實責(zé)任外，成本管控人員還要注意對施工各環(huán)節(jié)進(jìn)行合理規(guī)劃，以更好的實現(xiàn)成本管控的目標(biāo)，例如在施工材料、設(shè)備的購買與存放環(huán)節(jié)，就應(yīng)充分顧及供應(yīng)商供貨質(zhì)量與運輸距離之間的關(guān)系，避免因距離過遠(yuǎn)所導(dǎo)致的不必要經(jīng)費消耗，降低企業(yè)的二次運輸成本。在對施工機械和設(shè)備進(jìn)行使用時，也應(yīng)注意定期保養(yǎng)，避免過度使用，通過延長設(shè)備使用壽命、減少各類損壞的發(fā)生來降低維護(hù)成本，使施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益得到更多的保障。

4 結(jié)語

路基是公路的基礎(chǔ)和重要載體，無論公路路面所采用的工藝多么先進(jìn)、材料性能多么優(yōu)異，如果離開了高質(zhì)量的路基作為支撐，就會在投入使用后很短的時間內(nèi)出現(xiàn)各類問題。因此，公路施工企業(yè)必須要給予路基施工管理工作以足夠的重視，形成科學(xué)、完善的管理體系，以便更好的完成管理目標(biāo)。本次研究主要涉及了路基施工管理工作中材料、人員和工藝三個環(huán)節(jié)，除了要保證施工質(zhì)量外，施工企業(yè)的利潤也是管理人員必須要考慮的內(nèi)容，只有在充分認(rèn)識到此項工作重要性的同時兼顧工程的質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)性，才能真正實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與社會利益的雙豐收。

參考文獻(xiàn)：［1］何齡修.讀顧城《南明史》［J］.中國史研究，1998，(3):167-173.

［2］何齡修.讀顧城《南明史》［J］.中國史研究，1998，(3):167-173.

篇9

同時，德克士全新打造的“舒食”概念店經(jīng)過在京、滬、深等一線城市的試水后，在上海開出了全國首家舒食快餐店。自此，德克士戰(zhàn)略重心由二三線城市轉(zhuǎn)向了一線城市，再度開始了它的“大城市”夢。

作為一家曾經(jīng)從一線城市敗退的連鎖快餐品牌，為什么在租金、人力等各種成本猛漲的今天卻還想再次進(jìn)入一線城市？與之前相比，此次重回一線戰(zhàn)略有何不同？德克士的春天真的來了嗎？

含混不清的“初啼”

1996年，頂新集團(tuán)憑借康師傅獲得的大量資金收購了一個叫“德客士”的品牌，并投入5000萬美元健全經(jīng)營體系、完善管理系統(tǒng)，同時還重新建立了CIS系統(tǒng)，將“德客士”改名為“德克士”。一開始，德克士的戰(zhàn)略是在正面戰(zhàn)場進(jìn)行強攻，模仿當(dāng)時西式快餐的兩大巨頭麥當(dāng)勞、肯德基最擅長的方式與它們一爭高下，并迅速在一線城市遍地開花。可是好景不長，到1999年德克士直接虧損了4997萬美元，僅剩下2萬多美元，從“遍地開花”變成了“遍體鱗傷”。無奈之下，德克士老板魏應(yīng)行決定避開與麥當(dāng)勞、肯德基在一線城市的正面比拼，轉(zhuǎn)戰(zhàn)二三線城市發(fā)展。

短短三年的時間，為什么德克士就從“遍地開花”變成了“遍體鱗傷”呢？原因在于一開始它就錯誤地選擇了一條看似轟轟烈烈、被巨人證明過的“最優(yōu)路徑”。

在這條“最優(yōu)路徑”上，德克士吃的第一場敗仗是品牌建設(shè)。

肯德基和麥當(dāng)勞都是有著悠久歷史的品牌?？系禄鶆?chuàng)建于1930年，1987年進(jìn)入中國市場，在進(jìn)入中國市場前，品牌影響力已經(jīng)過了57年的沉淀積累；麥當(dāng)勞創(chuàng)建于1940年，1990年進(jìn)入中國，在進(jìn)入中國之前同樣經(jīng)過了半個世紀(jì)的洗禮，已經(jīng)成為一個健康成熟的品牌。

再看看德克士，自稱是來自美國德克薩斯州的血統(tǒng)，卻從不宣傳品牌建立于什么時候，是誰創(chuàng)建的品牌。當(dāng)這個品牌1994出現(xiàn)在中國消費者的視線中時，人們幾乎不知道它，直到1996年，因做康師傅方便面而出名的頂新集團(tuán)將德克士收購后，德克士這個品牌才逐漸被國人所認(rèn)識。

從進(jìn)入中國消費者視線的時間看，德克士要晚肯德基7年、晚麥當(dāng)勞4年，德克士最大的問題在于：一經(jīng)面世就將地位非常穩(wěn)固的國際大品牌麥當(dāng)勞、肯德基作為競爭對手，沒有對品牌形象進(jìn)行任何的宣傳，就緊挨著麥當(dāng)勞、肯德基開店，以至于當(dāng)時很多人認(rèn)為德克士是賣雞骨頭的。

其次，德克士沒有一個固定的、易于識別的、讓人記憶深刻的Logo。一提到肯德基，人們腦海里就會閃現(xiàn)出那簡短的三個英文字母KFC和一位慈祥的老人頭形象。雖然肯德基的Logo經(jīng)歷過一次升級改變，但也保留了山德士上校滿頭白發(fā)，戴著黑框眼鏡，永遠(yuǎn)笑瞇瞇及招牌式的蝶形領(lǐng)結(jié)形象，僅將白色雙排扣西裝換成了紅色圍裙；麥當(dāng)勞Logo則一直沿用著紅色背景下那個黃色的大寫“M”。相比之下，德克士的Logo先后經(jīng)歷四次變動，Logo的顏色、結(jié)構(gòu)、內(nèi)涵都發(fā)生了較大的變化，從而使得消費者對德克士品牌標(biāo)識的認(rèn)知比較模糊，很難形成對品牌的深刻記憶。

除Logo外，德克士也沒有一位符合品牌形象的、固定的吉祥物或代言人。山德士上校不僅是肯德基的創(chuàng)始人，同時也是肯德基永遠(yuǎn)的代言人，他的形象在人們心目中根深蒂固。麥當(dāng)勞叔叔是麥當(dāng)勞的招牌吉祥物和形象代言人，是友誼、風(fēng)趣、祥和的象征，馬戲團(tuán)小丑形象頗受大家喜愛。據(jù)調(diào)查顯示，麥當(dāng)勞叔叔在美國4～9歲兒童心中，是僅次于圣誕老人的第二個最熟悉的人物。而德克士一直采用名人代言的方式，邀請過張惠妹、桂綸鎂、羅志祥等名人擔(dān)任品牌代言人，相比山德士上校和麥當(dāng)勞叔叔，德克士名人代言雖然能在一定時間段上能夠贏得名人受眾群對品牌的關(guān)注，但不能讓消費者形成一個統(tǒng)一、固定的品牌認(rèn)識。

再看廣告語，德克士的廣告語有“有它就有新鮮事”、“有它就有快樂事”、“非飯不可”、“開心就要咔滋咔滋”等，顯得多而雜。而肯德基在2010年前一直沿用“有了肯德基，生活好滋味”，2010年開始使用“生活如此多嬌”，沿用至今。麥當(dāng)勞的廣告語“我就喜歡”更為簡單明了，從進(jìn)入中國市場以來從未改變過。

從“遍地開花”到“遍體鱗傷”

當(dāng)魏應(yīng)行掛帥德克士時，做西式快餐在他眼里是一件非常容易的事情，西式快餐不過是兩塊炸雞胸脯、一個面包，加上菜絲沙拉，再加點土豆泥配可樂而已。

所以德克士在進(jìn)入市場前期并未做太多的市場調(diào)查，只是憑著賣方便面的經(jīng)驗，從臺灣地區(qū)帶來60名“臺干”，在北京、上海、廣州等一線城市遍地開花。由于對信息傳播、人才培訓(xùn)及消費者把握不足，德克士采取了跟隨、模仿的經(jīng)營策略，從選址、店面布置、服務(wù)方式，到產(chǎn)品的面包加炸雞、贈送汽水都跟著老大哥做，自己沒有一套清晰的經(jīng)營戰(zhàn)略。

由于德克士的品牌力無法和麥當(dāng)勞、肯德基直接競爭，只能通過快開店、多開店、開大店的方式，不斷擴張形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)來提升品牌的知名度和營業(yè)額。結(jié)果店面是越開越多、資金投入也是越來越大，而營業(yè)額卻沒有越來越高，最終因擴張?zhí)欤Y金鏈斷裂，以4997萬美元的虧損額結(jié)束了德克士在一線城市的擴張夢。

“不可思議的店全開了?！表斝录瘓F(tuán)餐飲事業(yè)群開發(fā)本部副總裁谷尚武回憶起當(dāng)時的盲目與瘋狂時這樣形容。他說德克士那時一味貪大求快，單店面積多為600～800平方米，廚房大得可以踢足球，但其業(yè)態(tài)并未真正融入商圈和人流。谷曾在西安看到德克士甚至離奇地將店面開設(shè)在一家醫(yī)院后側(cè)，顧客走進(jìn)醫(yī)院需要再拐彎才能看到門面。

與之相反，肯德基在進(jìn)入中國前期做了大量的市場調(diào)研工作。在處于進(jìn)入期時，主要的戰(zhàn)略是引入西式全新的快餐服務(wù)體系和餐飲理念。

為了契合中國市場環(huán)境，肯德基沒有直接采用在美國的加盟模式，而是采取直營連鎖經(jīng)營的模式，同時實施了員工100%本地化的人才培養(yǎng)計劃，最終依靠其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、快捷親切的服務(wù)、清潔衛(wèi)生的餐飲環(huán)境確立了在中國市場的地位。

德克士雖然一開始就將“打造具有中國特色的西式連鎖快餐廳”作為經(jīng)營目標(biāo)，但并沒有真正把這個目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化管理、沒有結(jié)合中國特色進(jìn)行創(chuàng)新，只是一味模仿、照搬國外的做法，這是導(dǎo)致它失敗最根本的原因。

肯德基1987年進(jìn)入中國，在北京前門開設(shè)了中國第一家西式快餐連鎖餐廳，1989年在上海東方飯店里開設(shè)了上海第一家門店，1993年在上海成立了肯德基中國總部。

麥當(dāng)勞1990年在深圳開設(shè)了第一家餐廳，開始了它的中國成長之路。隨后，相繼在北京、廣州、天津、上海、福州等地開出門店。2005年將其中國地區(qū)總部正式從香港遷至上海。

由此可見，肯德基和麥當(dāng)勞一開始就把中國一線城市作為在中國發(fā)展的主要陣地，而德克士1996年將中國總部設(shè)在天津，同年12月在重慶沙坪壩開出了第一家直營餐廳。在重慶取得成功后，德克士才輾轉(zhuǎn)到北京、上海、廣州等一線城市，但此時顯然已失去了一線城市的先機，而且其第一家店開在重慶，沒有對一線城市消費者形成有效輻射，此時轉(zhuǎn)戰(zhàn)一線，反而受到一線消費者的歧視，加上肯德基和麥當(dāng)勞的聯(lián)合夾擊，德克士不得不忍痛退出一線市場。自此，德克士“小三”的地位被確立下來了。

“次優(yōu)”路上小三翻身

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，去年年底德克士全國門店總數(shù)就已達(dá)到2000多家，超過了麥當(dāng)勞的1900多家，華麗轉(zhuǎn)身為僅次于肯德基的第二大西式快餐品牌。

為什么曾經(jīng)遭受慘敗的德克士能夠力挽狂瀾，15年后一躍成為了行業(yè)老二？主要是由于德克士能夠認(rèn)清形勢，及時放棄光鮮靚麗“最優(yōu)路徑”結(jié)合市場環(huán)境、自身資源調(diào)整戰(zhàn)略布局。

強攻一線城市失利后，德克士立刻進(jìn)行了戰(zhàn)略調(diào)整，將發(fā)展的重點由一線大城市轉(zhuǎn)移到麥當(dāng)勞、肯德基還無暇顧及的二三線城市。

這次戰(zhàn)略調(diào)整給德克士帶來了兩個方面的轉(zhuǎn)變：一是麥當(dāng)勞、肯德基當(dāng)時的戰(zhàn)略重心是一線大城市，德克士轉(zhuǎn)戰(zhàn)二三線城市后，避開了與其正面競爭帶來的壓力，能夠集中精力整合資源、開拓市場；二是二三線城市租金、人力等成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一線大城市，減輕了德克士資金壓力、降低了企業(yè)運營成本。

德克士確定了二三線城市的發(fā)展戰(zhàn)略后，又針對二三線市場的特點，在產(chǎn)品上進(jìn)行差異化創(chuàng)新改革，最終確立了德克士在二三線市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。

但是，由于長期立足二三線市場，德克士品牌知名度在一線大城市相對比較陌生，想要發(fā)展成為全國大品牌，必須進(jìn)一步提升品牌形象、擴大品牌知名度，一線城市是德克士成為大品牌的必爭之地。

再者，隨著一線城市西式快餐市場的密度加大，為了拓展市場，麥當(dāng)勞、肯德基加大了對二三線城市的投入，對德克士形成了直接的威脅。

因此德克士一方面需要通過進(jìn)駐大城市提升知名度，另一方面也需要通過大城市策略來鉗制兩大巨頭在二三線城市的布局。

重回一線，德克士繼續(xù)“農(nóng)村包圍城市”的發(fā)展戰(zhàn)略，遠(yuǎn)離租金壓力大的區(qū)域，先在接近消費者的生活區(qū)開店，如：在北京地區(qū)不去王府井和西單，主要選擇在二環(huán)以外及市區(qū)一些租金較低的地段，不去上海南京路和淮海路，而選擇在上海南站、閔行、嘉定、寶山、奉賢等一些近郊區(qū)或者郊縣開店，大大降低了租金成本壓力。同時，可以通過這些區(qū)域積累人氣，提升知名度，積累經(jīng)驗和資金，為下一步往中心地段進(jìn)攻做準(zhǔn)備。

放棄“高大上”全直營模式

除了及時、正確的戰(zhàn)略調(diào)整外，德克士能夠在二三線城市站穩(wěn)腳跟還因為它采取了“以特許加盟經(jīng)營為主、直接經(jīng)營為輔”的靈活的加盟模式。

從一線城市敗下陣來的德克士，吸取了盲目開設(shè)直營店的教訓(xùn)，認(rèn)識到想要發(fā)展還是要走加盟店的經(jīng)營模式。德克士認(rèn)真對二三線城市進(jìn)行了分析，了解到大部分國內(nèi)投資人的投資實力有限，想要加盟麥當(dāng)勞、肯德基這樣的品牌動輒需要近千萬的投資，且加盟權(quán)限也未完全放開，他們只能是望洋興嘆，而且麥當(dāng)勞、肯德基八九個月漫長的脫產(chǎn)培訓(xùn)也不太符合加盟商的投資心理。

于是，德克士抓住了這一市場機遇，迅速啟動了“以特許加盟為主，合作加盟為輔”的戰(zhàn)略。特許加盟是為愿意全額投資并全心經(jīng)營的加盟者提供的合作模式；而合作加盟是針對投資型加盟者，由加盟者與德克士共同投資，德克士以設(shè)備資本作為投資，加盟者以場地、裝修等資本作為投資，德克士負(fù)責(zé)餐廳經(jīng)營并承擔(dān)經(jīng)營風(fēng)險，加盟者提取固定利潤。因為德克士這兩種加盟方式充分考慮到了國內(nèi)投資者的不同的資金情況和經(jīng)營觀念，很快吸引了大批加盟者。

德克士不僅在橫向上對加盟模式進(jìn)行變革，還從縱向上為加盟商提供支持，盡量將最大利益給到加盟商，運用科學(xué)的管理方法，做計劃、執(zhí)行、檢查差異原因、及時改善，甚至德克士的每個加盟店都可以根據(jù)自身情況隨時提出新的促銷措施，經(jīng)過與德克士公司討論通過后，第二天就可以實施。

在門店模式的轉(zhuǎn)型中，深感危機的魏應(yīng)行曾做了一個艱難的決定。他力排眾議，決定在德克士總部仍未盈利的窘境下，將利潤的75%歸于加盟商，總部只留25%。這已是德克士至今不能觸碰的紅線。魏應(yīng)行甚至在內(nèi)部擬定了一副眾人皆知的對聯(lián)。上下聯(lián)分別是“量少利多不是利，量多利少利更多”，橫批則是“有量是福”。“所有的管理跟生意源于人性的洞察。謹(jǐn)守賺小頭，100元他賺25元，他一定跟你調(diào)皮；如果他掙75元，就會體諒?！蔽簯?yīng)行說。

如此重手的原因在于，魏應(yīng)行參悟到做好加盟最重要的一課是加盟商必須先掙到錢：“加盟連鎖如果就想著快速得到一筆資金，就做不長久，必須讓加盟商生存才能走下去?！表斝聡H集團(tuán)德克士事業(yè)部總經(jīng)理邵信謀解釋說。

正是由于這種高效的加盟模式，使得德克士能夠快速進(jìn)行擴張，完成二三線城市的網(wǎng)點布局，形成有效競爭力。

篇10

什么是智能路由器？

智能路由器，即智能化管理的路由器，相比于普通路由器，其更像一臺個人電腦，具有獨立的操作系統(tǒng)，可以由用戶自行安裝各種應(yīng)用，自行控制帶寬、在線人數(shù)、瀏覽網(wǎng)頁、在線時間，同時擁有強大的USB共享功能，真正做到網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備的智能化管理。智能路由器還可以實現(xiàn)視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程開關(guān)機、脫機下載、單線多撥、VPN技術(shù)、USB打印和USB音響，以及實現(xiàn)手機管理等一系列功能。

一位路由器行業(yè)人士指出，當(dāng)前智能手機出貨量超過功能機；傳統(tǒng)的個人電腦越來越廣泛地被平板電腦所取代。未來的家庭里可能有多部智能手機、平板電腦，但沒有PC機。在這個過程中會出現(xiàn)一個真空，導(dǎo)致照片、電影等越來越多的數(shù)據(jù)無處安放。這使得智能家電中會產(chǎn)生一個新產(chǎn)品，取代傳統(tǒng)PC存儲功能，這個設(shè)備不需要顯示器、鍵盤，但能連接智能手機、平板電腦、機頂盒等設(shè)備，而智能路由器就是這樣一款產(chǎn)品。

下面我們就來了解一下業(yè)界宣傳較多的幾款智能路由器：

1.小米智能路由器

小米智能路由器于2013年12月19日 正式發(fā)售公測版。其詳細(xì)配置為博通的BCM4709雙核1GHz處理器，內(nèi)置了256MB DDR3內(nèi)存以及一塊2.5英寸1TB機械硬盤，支持2.4GHz/5GHz雙頻WiFi，前者的最高傳輸速率為300M，后者則是866M。接口方面，小米路由在背部提供了三個千兆網(wǎng)絡(luò)接口，其中一個為WAN口，兩個為LAN口，此外還提供了一個USB 2.0接口，可外接移動硬盤等設(shè)備。

小米此次別出心裁。小米路由器不是一款整機產(chǎn)品，而是一堆零件，需要用戶自己動手組裝。為指導(dǎo)用戶安裝，小米提供了一份“發(fā)燒指南”，用戶可以在網(wǎng)上找到安裝視頻。小米路由器內(nèi)置操作系統(tǒng)、軟件應(yīng)用與服務(wù)，可通過小米手機、小米電視自動或手動更新；可存儲包括視頻、照片、電子文檔在內(nèi)的各種數(shù)據(jù)。

從功能上來說，小米路由器除了路由器常有的網(wǎng)關(guān)、WiFi熱點功能之外，還支持小米設(shè)備快連、可擴展功能的插件模式、DLNA方式共享文件及LAMP功能，具體介紹如下。

小米設(shè)備快連功能?？墒剐∶紫盗性O(shè)備無需輸入任何WiFi密碼即與小米路由直接連接。

可擴展功能的插件模式。像極路由一樣能添加新的功能，如金山云備份、迅雷云加速、小米應(yīng)用商店加速、蘋果App Store加速等功能。這些功能都是智能路由器的核心功能，通過類似APP的插件功能模式，從路由器端為用戶過濾廣告、精簡流量，還有CDN加速模式可為用戶提高網(wǎng)速，優(yōu)化上網(wǎng)體驗。

DLNA方式共享文件。即利用無線方式，其他設(shè)備直接讀取路由器硬盤內(nèi)的文件。整天面對電腦的辦公室一族，在下班之后大多數(shù)不愿再像上班時一樣坐在電腦前，為了看視頻而打開電腦對于他們來說簡直是遭罪，于是各種智能終端的輕娛樂成了他們不二的選擇。目前的智能設(shè)備還不能完全把人們從電腦面前拉走，這面臨著兩個最大的障礙：網(wǎng)速與內(nèi)存。小米路由器一步到位，全面解決了這些問題：既可以進(jìn)行視頻加速，又可以提前收藏大量高清片源，等于有了一個家庭云，將很好地解決智能設(shè)備存在的網(wǎng)速與內(nèi)存問題。

LAMP功能。即Linux+Apache+MySQL+PHP。換句話說，我們可以在小米路由上搭建一個網(wǎng)站，如果路由公網(wǎng)IP是固定的，相當(dāng)于有了一臺服務(wù)器。而在此基礎(chǔ)上，未來登錄小米路由客戶端直接訪問家庭路由，就不需要再穿越層層防火墻、各種攔截，更可以與其他小米服務(wù)器、路由器協(xié)作，獲得大量高速的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，這在技術(shù)上不難實現(xiàn)，而且還能最大限度地跨越運營商的限制。

小米要打造“離網(wǎng)民最近的互聯(lián)網(wǎng)入口”。雷軍的想法是，小米路由器的左邊是用戶，右邊是智能手機、智能電視、平板電腦等終端以及即時通訊、電商、游戲、資訊等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

2.極路由

極路由是北京極科極客科技有限公司生產(chǎn)的一款高速智能無線路由器。目前有極壹、極壹S、極貳三種。

以極壹S為例，采用MT7620A主控芯片，具有128MB內(nèi)存、兩根5dBi外置不可拆卸全向天線。長了兩根“犄角”的極壹S信號更強，上網(wǎng)更快，最高傳輸速率提升至300M。4個LAN口可滿足各種需求。重新設(shè)計的復(fù)位鍵，手指直接可按。極壹S支持插件安裝、無限擴展等各種給力功能；支持系統(tǒng)在線自動更新、手機端遠(yuǎn)程控制。套裝版的極壹S中還含有Class 10等級的高速SanDisk閃存卡。

極路由首創(chuàng)全鋁合金殼體，整體設(shè)計非常小巧，厚度比普通無線路由器薄很多，甚至不如站立的一角錢硬幣厚。無論是在家使用，還是外出攜帶，極路由的大小都讓人感到很方便。

極路由配有標(biāo)準(zhǔn)Micro USB的電源接口，用戶只需要通過USB口連接移動電源或者筆記本，就可以讓極路由正常工作，尤其是在一些單位或者學(xué)校，在斷電的情況下，依舊可以完成自己的工作。

以往無線路由器的電源適配器往往要占用兩到三個插孔空間，插線板資源嚴(yán)重浪費，消費者使用起來也不方便。而極路由直插型適配器的設(shè)計，讓插板上的空間不再擁擠，個頭也非常小巧，攜帶方便。

手機遠(yuǎn)程管理。目前，移動終端越來越受到用戶的重視，不少廠商已經(jīng)將無線路由器的管理功能移植到了移動終端上。用戶可以通過App Store來下載一個名為“HiWiFi”的APP應(yīng)用，這是與極路由配套管理用的軟件?；蛘邚臉O路由器的后臺登錄云平臺應(yīng)用中心找到[手機遠(yuǎn)程管理]這個應(yīng)用下載IOS版的APP或者Android版的APP，下載安裝完打開以后輸入與路由器綁定的賬號和密碼就可以開始管理路由器了。

過濾廣告功能。極路由從用戶的角度出發(fā)，幫助用戶屏蔽視頻廣告。在用戶未以用戶名登錄視頻網(wǎng)站的前提下，打開優(yōu)酷、土豆、搜狐視頻時，極路由會自動屏蔽視頻之前的廣告。

App Store加速?！癆ppStore加速器”是HiWiFi路由器內(nèi)置的應(yīng)用程序。用戶安裝后將自動為接入HiWiFi路由器的無線、有線設(shè)備提供高速的AppStore下載加速?！癆pp Store加速”可以提升10倍以上的下載體驗。

Google Play加速。針對Android手機中的Google Play應(yīng)用市場進(jìn)行下載加速。Android設(shè)備中的Google Play市場無需設(shè)置、ROOT及安裝任何程序，直接使用HiWiFi路由器便可立刻享受極速下載。

APTV。如果擁有Apple TV（三代）產(chǎn)品，則無需自定義設(shè)置DNS就可以用Apple TV連接HiWiFi無線路由器，觀看“預(yù)告片”頻道來欣賞第三方開發(fā)者提供的視頻內(nèi)容。

單線程下載加速。針對各大下載網(wǎng)站的zip、rar、exe文件進(jìn)行自動加速。在不使用下載工具，直接瀏覽器下載的環(huán)境下，會比一般下載加速一倍以上。特別針對移動設(shè)備，無下載工具時加速效果明顯。

利用互聯(lián)網(wǎng)思維打造的極路由，現(xiàn)已成為智能路由器的代表，他們的系列產(chǎn)品一上市就吸引了整個行業(yè)及用戶的關(guān)注，也讓整個硬件行業(yè)對傳統(tǒng)產(chǎn)品注入了互聯(lián)網(wǎng)基因。

3.果殼智能路由器

果殼電子于2013年12月19日 正式路由器產(chǎn)品。這款路由器的外形與果殼之前官方微博公布的一致，配備真彩觸控屏幕，支持最新802.11ac WiFi協(xié)議，同時支持2.4GHz和5GHz兩個傳輸頻率。另一方面，據(jù)果殼路由官網(wǎng)顯示，該觸控屏圖標(biāo)中包括時鐘，未來還有可能出現(xiàn)天氣、PM2.5指數(shù)等。應(yīng)該說，這塊觸控屏的出現(xiàn)，為智能路由器的應(yīng)用場景與功能展開了一個很大的想象空間。

果殼路由器還采用了新式NAND FLASH，傳輸速度比SPI FLASH提升了數(shù)倍，其特有的USB2.0接口可以外接高達(dá)2T的移動硬盤。果殼路由內(nèi)置了128MB的內(nèi)部存儲，存儲空間的提升將使其具有更多的附加功能，用戶也能得到極大的擴展空間和更多的靈活性。

除了硬件配置比普通路由器有了很大提升外，果殼路由器還提供了雙重認(rèn)證和專業(yè)游戲模式，通過增強安全防護(hù)和提升游戲體驗，吸引用戶眼球。而使用游戲作為切入點正是盛大多年游戲積累的延續(xù)，將來還會陸續(xù)增加新的應(yīng)用。

目前的路由器只是果殼計劃中的一個步驟，接入互聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)與更多的設(shè)備相連應(yīng)該才是其產(chǎn)品的最終形態(tài)。果殼官網(wǎng)最后也為這款產(chǎn)品留下了一個“神秘接口”，至于這個神秘接口究竟有什么作用，看來需要日后才能揭曉。

4.360路由器

360目前推出兩款路由器。一款被稱為隨身WiFi，售價19.9元。相對于便宜的價格而言，這款硬件的功能也很簡單：只要電腦需要能夠上網(wǎng)，插上這個無線路由器后，電腦的網(wǎng)絡(luò)就成為一個小型的WiFi，手機、平板電腦可以通過路由器連接電腦上網(wǎng)。相比創(chuàng)新，它更多的使用場景是在簡化用戶的使用程序，讓大部分并不會設(shè)置路由器、無線上網(wǎng)的用戶可以快速上網(wǎng)。

另一款360路由器的生產(chǎn)廠商為磊科，支持2.4GHz802.11b/g/n標(biāo)準(zhǔn)，最大傳輸速度為300M，外置了5DBI雙天線，主控芯片由博通提供。由于是360特供機，必不可少地捆綁了360軟件。該路由號稱“集成360智能防護(hù)體系，防釣魚，防木馬，并且獨創(chuàng)雙保險防蹭網(wǎng)機制”。

5.百度路由器

百度和360最近話題不少，路由器也很相似。百度于2013年9月12日正式在官方網(wǎng)站推出三款硬件產(chǎn)品，名為“小度三件客”，包括小度WiFi、小度路由和小度TV。百度稱，此次推出的三款硬件設(shè)備都是基于百度云技術(shù)而研發(fā)的，也是云端技術(shù)在硬件終端上落地的體現(xiàn)。

小度WiFi是一款便攜式USB路由器，實現(xiàn)用戶跨終端聯(lián)網(wǎng)，隨身攜帶云 可以在室內(nèi)實現(xiàn)免費WiFi覆蓋，與之前360推出的“隨身WiFi”產(chǎn)品定位一致。

小度路由定位為任意傳輸云端數(shù)據(jù)的工具，它支持影音資源遠(yuǎn)程下載，用戶通過捆綁百度賬號，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程多設(shè)備簡易操作（手機、平板控制）。

小度TV支持DLNA、Airplay，也支持Miracast鏡像投射技術(shù)TV，其最大的特色是借助百度多屏互動技術(shù)，將PC的Web flash視頻投射到電視上，可在電視上看百度云和視頻 的海量高清影片，手機和電腦都是遙控器。

擁有“小度三件客”這套設(shè)備，用戶可實現(xiàn)隨時隨地聯(lián)網(wǎng)、跨終端同步和分享資源。

6.華為喵王

華為喵王其實并不是一款智能路由器，不過其獨特的功能還是值得介紹一下的。

華為喵王能夠在3G、有線、WiFi三者之間輕松切換，無論是在公司、酒店還是家中，華為喵王配有標(biāo)準(zhǔn)RJ45以太網(wǎng)接口，無需任何設(shè)置就能夠輕松地將有線轉(zhuǎn)為WiFi，同時WiFi支持802.11n技術(shù)，無線傳輸速度最高達(dá)150Mbps。而在只有3G信號時，華為喵王又可輕松地將3G信號轉(zhuǎn)成有線，讓臺式PC/智能TV也能輕松上網(wǎng)，這使得一些臺式PC在無WiFi功能同時無固網(wǎng)的情況下，用“喵王”上網(wǎng)變得異常輕松。目前帶LAN口的智能電視日益普及，使用華為喵王，智能TV也能暢享3G網(wǎng)絡(luò)。

華為喵王下行速度最高達(dá)42Mbps，是全球最快的3G無線路由器。這意味著即使在高鐵、汽車等高速運動的環(huán)境下，使用華為喵王上網(wǎng)、收發(fā)郵件、下載視頻、在線游戲，依舊游刃有余。這一下行速度，較目前移動上網(wǎng)終端的網(wǎng)速提升了600%。

除了強大的無線路由功能，“喵王”還是一塊品質(zhì)卓越的移動電源。它使用原裝SANYO進(jìn)口電芯，容量高達(dá)5200mAh，可即插即用，隨時為智能手機等設(shè)備充電。如此大的容量配合華為的CPU主頻智能動態(tài)調(diào)整技術(shù)、低漏電設(shè)計、APT降功耗技術(shù)、高效能PA節(jié)能技術(shù)等功耗水平控制技術(shù)，華為喵王持續(xù)工作時間可長達(dá)16小時，待機可達(dá)500小時以上。

另外，華為喵王的開機速度僅為5秒，幾乎是即開即用。整機采用IML模型注塑工藝，呼吸燈設(shè)計，隱藏式圖標(biāo)顯示，讓華為喵王與周邊環(huán)境融為一體，與手機或PAD的搭配更加渾然天成。

華為喵王重量為168g，體積只有手掌大小，符合人體工程學(xué)的流線設(shè)計，具有很好的握持感，成為智能手機的必備配件。

不可否認(rèn)，目前智能路由器尚處于起步階段，市場上充斥著各種混雜的概念，缺乏統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，整個生態(tài)鏈條并不成熟。業(yè)內(nèi)仍不乏質(zhì)疑之聲。有觀點認(rèn)為，現(xiàn)在所謂的智能路由器宣稱的諸如“寬帶控制”“加速下載”“無線音樂”“家用NAS”“廣告屏蔽”“云服務(wù)”等都只是噱頭，路由器沒有智能化的必要。

筆者認(rèn)為，智能路由器也極有可能是一條通向家庭互聯(lián)網(wǎng)時代的途徑之一。就像蘋果公司，在推出平板電腦之前，市面上已經(jīng)有很多種平板電腦了，業(yè)界對蘋果公司的平板電腦并不看好。但是蘋果公司以超強的用戶體驗使平板電腦進(jìn)入了一個新的時代，大有取代普通家用電腦之勢。在更新迭代、迅捷如飛的科技行業(yè)面前，沒有人敢于輕易忽視任何一個可能的機遇。尤其是對急于搶占流量入口的互聯(lián)網(wǎng)公司而言，智能路由器更是一個不得不賭的局。