導(dǎo)語：如何才能寫好一篇鍍鋅鋼，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：激光焊接；鋅燒損；鍍鋅鋼；等離子體；氣孔

中圖分類號：TG17 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

鍍鋅鋼板以其極高的強度和優(yōu)良的耐腐蝕性能大量應(yīng)用于汽車制造行業(yè).激光焊接具有焊縫窄而平滑、強度高、成形性好和焊件變形小等特點[1-3]，因此鍍鋅鋼激光焊接成為現(xiàn)代汽車制造的關(guān)鍵技術(shù).激光焊接的高能量密度會引起鍍層鋅的大量燒損而降低接頭的耐腐蝕性能.同時，鋅的劇烈蒸發(fā)還將引起氣孔、飛濺和塌陷等焊接缺陷[4-5].因此，激光焊接工藝參數(shù)對鋅燒損影響的研究及焊接過程鋅燒損的實時監(jiān)測問題尤為重要.等離子作為激光深熔焊接中存在的物理現(xiàn)象，與鋅燒損等焊接問題存在重要關(guān)聯(lián).本文探究了鍍鋅鋼激光焊接時的鋅譜線Zn I 328.2 nm及Zn I 330.3 nm與鋅燒損的關(guān)系，為鋅燒損的實時監(jiān)測提供理論依據(jù).

1實驗條件

1.1實驗材料

實驗材料為寶鋼生產(chǎn)的高強度冷軋熱鍍鋅雙相鋼板B340/590DPD+Z，材料化學(xué)成分的質(zhì)量分?jǐn)?shù)見表1，其抗拉強度σb≥590 MPa ，屈服強度σs≥340 MPa.該材料具有良好的沖壓性能，因為鍍鋅，防腐性能優(yōu)越，可用于車身各種結(jié)構(gòu)件、加強件和防撞件等.實驗試件尺寸為100 mm×30 mm×1.2 mm的平板件.實驗中自制的簡易焊接夾具夾緊試件，為了盡可能避免油污影響焊接質(zhì)量，焊前用丙酮清洗焊接部位，去除油污.

1.2實驗裝置及設(shè)備

實驗采用的激光器是德國ROFIN生產(chǎn)的DC025型板條式CO2激光器，激光波長為10.6 μm，最大輸出功率P=2 500 W，連續(xù)輸出的激光模式為TEM00，光束發(fā)散半角α0.9，采用焦距f=200 mm的銅拋物反射鏡聚焦，光束聚焦后的焦斑直徑為0.4 mm；焊接機床為湖南大學(xué)激光研究所與上海團(tuán)結(jié)普瑞瑪公司共同開發(fā)的SESAMO型數(shù)控三維五軸激光切割焊接機床.光譜采集系統(tǒng)采用美國Princeton Instruments公司生產(chǎn)的SpectraPro2356型光譜儀.為了提高測量精度和方便光譜信號的后處理分析，本試驗選擇分辨率為0.05 nm，1 200 g/mm的光柵.采用光纖探測組件接受光信號并將光信號傳輸給光譜儀.光纖探測頭固定裝置采用二位電動位移平臺.實驗示意圖如圖1.

焊后采用型號為JXA8230的電子探針顯微分析儀對焊縫元素進(jìn)行半定量的線掃描分析（日本進(jìn)口的電子探針顯微分析儀 （Electron Probe Micro Analyzer，EPMA））.

1.3實驗方案

實驗過程采用搭接焊，正交試驗選取激光焊接過程中對焊接質(zhì)量有較大影響的4個因素，分別是激光功率、焊接速度、離焦量、輔助氣體流量（注：采用Ar氣），每個因素各取4個水平，其焊接水平因素表如表2所示，實驗參數(shù)表如表3所示，實驗過程中采集光致等離子體信號譜線.

2實驗結(jié)果及分析

實驗前，首先分析了鋅的燒損量與鍍鋅層燒損寬度的相關(guān)性.鋅的燒損寬度采用體式顯微鏡測量焊縫兩側(cè)平行于焊縫中心線的兩條白色燒損線間的寬度；焊后鋅含量采用電子探針顯微分析儀進(jìn)行中間層鋅元素含量掃描后獲取.如圖2所示，上、下層鋅的燒損寬度與焊后試件鋅的含量正相關(guān)，因而可以用上、下層鋅的燒損寬度來描述焊后試件鋅的燒損量[7].

2.1焊接工藝參數(shù)對鋅燒損的影響

照射到工件表面的激光輻照功率密度是否達(dá)到鋅汽化的閾值將決定鋅的燒損寬度[8].以上、下層鋅燒損寬度及腐蝕后增重千分比為分析依據(jù)，其影響鋅燒損因素主次順序為：焊接速度、激光功率、輔助氣體流量、離焦量，優(yōu)水平為激光功率1 400 W，焊接速度25 mm/s，離焦量-1 mm，輔助氣體流量25 L/min.研究結(jié)果表明：上述4個焊接工藝參數(shù)中，輔助氣體流量對鋅燒損的影響最小.

2.1.1焊接速度對鋅燒損的影響

焊接速度是本焊接過程中對焊接質(zhì)量最重要的影響工藝參數(shù).從圖3中可以看出，上、下層鋅的燒損量及焊后腐蝕增重比都隨著焊接速度的增大而減小.在激光功率一定的條件下，焊接速度增大，輸入試件的線能量減少，因而上、下層鋅的燒損量也隨著減少.然而，激光深熔焊接形成穩(wěn)定小孔存在著激光輸入線能量最小閾值[7].因而，激光功率一定時，焊接時形成穩(wěn)定小孔存在合適的焊速范圍.焊接速度過大，焊接過程無法形成穩(wěn)定的小孔；焊接速度過小，鋅的燒損量增加.同時，過低的焊接速度還會導(dǎo)致熱輸入量過大，從而導(dǎo)致焊縫組織性能惡化或出現(xiàn)宏觀裂紋.

2.1.2激光功率對鋅燒損的影響

激光功率是本焊接試驗中影響鍍層鋅燒損的主要因素.上、下鋅層燒損寬度、腐蝕后增重千分比均隨著激光功率的增大而增大.激光功率越大，輸入能量越大，試件表層上的鍍層鋅越容易汽化.此時，鋅的燒損量（pi）與激光功率近似呈正比，如圖4所示.試件材料接觸中性的鹽水，可以用于模擬大氣腐蝕條件下焊件受外部介質(zhì)的化學(xué)作用或電化學(xué)作用發(fā)生腐蝕.試驗結(jié)果表明，激光功率越大，鋅的燒損量越大，焊后試件腐蝕程度越嚴(yán)重.

2.1.3離焦量對鋅燒損的影響

離焦量也是影響鍍鋅鋼激光焊接鋅燒損的重要工藝參數(shù).上、下鋅層鋅的燒損寬度由照射到工件表面的激光輻照功率密度是否達(dá)到鋅汽化閾值來決定.而離焦量的變化帶來了輻照在工件表面的光斑直徑和照射在工件表面激光功率密度的變化，進(jìn)而影響工件材料對激光能量的吸收及上、下鋅層鋅的燒損寬度.圖5表明，鋅的燒損量變化在離焦量-1.5 mm～1 mm區(qū)間中波動變化，試件焊后腐蝕后增重千分比的變化與上、下鋅層燒損寬度變化趨勢相同.離焦量為-1.5 mm時，鋅的燒損量比-1.0 mm時大.這是因為該區(qū)域中激光輻照光斑的直徑起主導(dǎo)作用，激光輻照面積越大，鋅的燒損量越大.而離焦量在-1.0 mm至1.0 mm區(qū)間，離焦量引起的激光輻照功率密度決定了鋅的燒損.離焦量為0時，激光輻照功率密度在離焦量為-1.0 mm～1.0 mm區(qū)域中最大，此時鋅的燒損寬度最大.

2.2鋅譜線強度與鋅燒損的相關(guān)性

采用等離子體特征信號作為焊接質(zhì)量實時在線監(jiān)測的依據(jù)是激光焊接在線監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展趨勢.本文采集了16組實驗中的5組光致等離子體譜線信息進(jìn)行分析，如圖6所示.研究發(fā)現(xiàn)：鋅譜線Zn I 328.2 nm及Zn I 330.3 nm的強度特征隨鋅燒損量變化顯著[8-10].因此本文重點分析了鋅譜線Zn I 328.2 nm和Zn I 330.3 nm的平均強度，得到了鋅燒損量與鋅譜線強度之間的相關(guān)性.從圖7發(fā)現(xiàn)，中間層剩余含鋅量隨著鋅譜線Zn I 328.2 nm和Zn I 330.3 nm的平均強度的增大而減小，即鋅的燒損量隨著鋅譜線Zn I 328.2 nm和Zn I 330.3 nm的平均強度的增大而增大.在光學(xué)薄的等離子體中，光發(fā)射譜線的強度與激發(fā)態(tài)原子的密度成正比.而激發(fā)態(tài)原子的密度分布符合波爾茲曼分布，與鋅蒸氣原子密度成正比.因此，監(jiān)測鋅譜線Zn I 328.2 nm和Zn I 330.3 nm的平均強度可用于反映鍍鋅鋼激光焊接時鋅燒損量的動態(tài)變化.

2.3鋅元素分布與氣孔之間的關(guān)系

如圖8所示，采用電子探針顯微分析儀進(jìn)行鋅元素線掃描的過程中發(fā)現(xiàn)，鋅元素含量突增的地方均有氣孔存在，且氣孔越大，局域鋅元素含量越高.因為在鍍鋅鋼激光焊接過程中，鍍層鋅和基體鋼物理特性的極大差異（鍍鋅層鋅的熔點是420 ℃，沸點是908 ℃，基體鋼的熔點是1 300 ℃ ， 沸點是2 861 ℃[11-12]），鍍層鋅的汽化先于基體鋼的熔化.由于鋅的沸點低， 鍍鋅鋼板的鍍層鋅極易汽化而形成鋅蒸氣.當(dāng)鋅蒸氣被壓入焊接熔池時， 對熔池產(chǎn)生擾動， 熔池中的氣泡不易排出.加之激光焊接熔池的冷卻速度快，熔池凝固時間短，熔池中的鋅蒸氣引起的氣泡極易使焊縫產(chǎn)生氣孔.

3結(jié)論

鍍鋅鋼激光焊接時，以上、下層鋅燒損寬度及腐蝕后增重千分比為依據(jù)，其影響鋅燒損因素主次順序為：焊接速度、激光功率、輔助氣體流量、離焦量，優(yōu)水平為激光功率1 400 W，焊接速度25 mm/s，離焦量-1 mm，輔助氣體流量25 L/min.分析可得出以下結(jié)論：

1）激光功率越大，焊接速度越小，輸入工件的線能量越大，鋅的燒損量越大，焊后試件腐蝕程度越嚴(yán)重；而在離焦量為-1.5～1 mm區(qū)間，鋅的燒損量和試件焊后腐蝕增重千分比成波動變化.

2）焊后試件含鋅量隨著鋅譜線Zn I 328.2 nm和Zn I 330.3 nm的平均強度的增大而減小，即鋅的燒損量隨著鋅譜線平均強度的增大而增大.鋅譜線Zn I 328.2 nm和Zn I 330.3 nm的平均強度可用于在線監(jiān)測鍍鋅鋼激光焊接時鋅燒損量的動態(tài)變化.

3）激光焊接鍍鋅鋼時產(chǎn)生氣孔是因為鍍層鋅的蒸發(fā)而引起，氣孔越大，局域鋅元素含量越高.

參考文獻(xiàn)

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篇2

【關(guān)鍵詞】原地改造；高強鋼；熱鍍鋅；裝備技術(shù)

1、寶鋼1#熱鍍鋅機組的現(xiàn)狀

寶鋼冷軋廠在1989年建設(shè)一條連續(xù)熱鍍鋅機組（簡稱C108機組），該機組原設(shè)計產(chǎn)量38萬t/a，產(chǎn)品規(guī)格0.3～3.0mmx900～1850mm，鋼級為軟鋼，鍍層為GI（純鋅鍍層），投產(chǎn)至今已24年，目前僅供應(yīng)低等級建筑彩涂產(chǎn)品的基板。機組設(shè)備布置見圖1。[1]

機組在上世紀(jì)八十年代由美國維恩公司設(shè)計，設(shè)備能力已跟不上連續(xù)熱鍍鋅板產(chǎn)品高強鋼輕型化產(chǎn)品生產(chǎn)的發(fā)展要求，比如，清洗模式配置非常簡單：高壓水沖洗+刷洗，僅能去除部分殘油，清洗效果良好；退火爐無均熱段且廢氣直接排放，導(dǎo)致鍍鋅板的可鍍性差，對環(huán)保節(jié)能也非常不利。

機組設(shè)備的嚴(yán)重老化，使原設(shè)計的機組工藝設(shè)備能力不能達(dá)標(biāo)，比如，入出口立式活套鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)嚴(yán)重變形，影響活套正常的沖套、拉套功能，并且?guī)т撆芷珖?yán)重?，F(xiàn)有C108機組設(shè)備老化，急需對其進(jìn)行現(xiàn)代化改造。

2、改造的定位及難點

2.1機組定位

為了適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展需要，寶鋼一直把汽車板作為戰(zhàn)略產(chǎn)品之一。經(jīng)過多年的發(fā)展，寶鋼已成為國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大及品種最全的汽車板供應(yīng)商。在熱鍍鋅產(chǎn)品方面的供貨能力如下表：

由上表可知，寶鋼對抗拉強度大于800MP的汽車板、厚度大于3.0mm的熱鍍鋅板還存在供貨能力的缺口。

綜合寶鋼的汽車板規(guī)劃及市場發(fā)展需求，將C108機組的產(chǎn)品定位為：以厚料、高強和超高強鋼為特征的GI汽車板生產(chǎn)線，與其他機組在品種及規(guī)格上形成互補，滿足不同層次、不同規(guī)格、不同品種的汽車用板的需求，使寶鋼各條熱鍍鋅機組的產(chǎn)能分配更經(jīng)濟(jì)、更合理。

對比改造后的機組定位，現(xiàn)有設(shè)計先天不足的機組生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需要，多方考慮后，對此機組進(jìn)行整體拆除，原地重建1條連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線。

2.2建設(shè)難點

（1）機組布置

C108機組與一條連退機組平行布置在一跨42m寬的老廠房，機組布置空間緊張，如下表：

（2）工程設(shè)計

限于總圖布置，利舊改造廠房布置C108機組。機組位于冷軋廠中心區(qū)域，其附近布置前道工序―五機架連軋機及后道機組―彩涂機組，改造空間狹小，并對一些過路能介管道、電纜隧道及區(qū)域控制主機造成影響。能介接口改造和主機搬遷事項，需在拆除前或年修期間完成，在空間和時間上對設(shè)計形成很大的難度障礙。

3、改造方案

3.1產(chǎn)品方案

改造后的熱鍍鋅機組主要生產(chǎn)以厚料、高強和超高強鋼為特征的GI汽車板，設(shè)計產(chǎn)能42萬t/a（成品量），如下表。

按照改造后的熱鍍鋅機組成材率94.5%考慮，本機組需原料44.5萬t/a，由寶鋼股份綜合考慮上道工序物流解決，其中酸洗機組供5萬t/a，軋機供39.5萬t/a。改造后的工藝流程見圖2。

3.2工藝設(shè)備

為了適應(yīng)改造后機組的高強鋼、厚料的生產(chǎn)特點，配置相應(yīng)工藝設(shè)備，機組主要設(shè)備配置特點如下：

（1）采用了多級強化清洗技術(shù)，包括堿浸洗、堿刷洗、電解堿清洗、熱水刷清洗、熱水漂洗及熱風(fēng)干燥。清洗強度大、清洗效果好。

（2）采用加熱能力大、冷卻速度高、溫度控制精度高、爐輥輥形控制優(yōu)良的立式連續(xù)直火退火爐，適應(yīng)多品種、高質(zhì)量的退火要求。

（3）采用感應(yīng)加熱陶瓷鋅鍋，帶有鋅液溫度控制和鋅鍋液面探測系統(tǒng)。

（4）采用空氣/氮氣兩用氣刀，帶有輔助噴嘴、邊部擋板等設(shè)施。對板型和位置變化適應(yīng)性強，可實現(xiàn)在高速下生產(chǎn)出均勻的薄鍍層。

（5）采用輥涂式化學(xué)處理裝置，輥隙及涂料輥和帶鋼壓力可自動調(diào)整，以保證鍍膜均勻和各種厚度涂層。

3.3機組布置

針對布置難點，作如下特殊考慮：

首先，為了減少對同跨的連退機組生產(chǎn)影響，需要盡量減少連退機組退火爐附近的深基坑開挖，因此，將入口臥式活套設(shè)計成半地下式，出口臥式活套則布置在車間地坪（GL=+/-0.00m）以上。

其次，主跨長度僅280m，為此清洗段、中間活套、平整段和后處理塔均采用高架式布置，退火爐也布置在+6.6m平臺上，1#開卷機伸入到原料跨，2#卷取機盡可能靠近主跨山墻位置布置，最終機組長度控制在290m之內(nèi)。主廠房高度制約厚規(guī)格帶鋼鍍后冷卻能力，為此在帶鋼出鋅鍋之后采用移動風(fēng)箱設(shè)備，同時在帶鋼上行冷卻段采用高效冷卻技術(shù)，盡可能降低鍍后塔高度滿足廠房高度限制條件。改造后的設(shè)備布置見圖3。

3.4工程設(shè)計

（1）為了減少C108機組設(shè)備基礎(chǔ)施工對連退機組及老廠房柱基的影響，考慮在原有基礎(chǔ)拆除前作基坑圍護(hù)，并在柱基之間設(shè)計支撐。原有基礎(chǔ)拆除后，進(jìn)行回填平整場地，最后根據(jù)新老基礎(chǔ)載荷的不同進(jìn)行補樁。

（2）因冷軋廠主電纜地下隧道縱向穿越原電氣室地下室，電氣室和隧道均無樁基。新建需保留此電纜隧道，拆除電氣室之前需在其與廠房柱基之間設(shè)置圍護(hù)。新建電氣室時在保留的主線電纜隨道兩側(cè)補樁新做基礎(chǔ)，通過植筋將隧道和基礎(chǔ)連成整體，電纜隧道同樣設(shè)置在新電氣室地下室內(nèi)。

（3）隨著現(xiàn)有電氣室的拆除，原放置在電氣室中的整個2030冷軋廠有線對講主機必須在拆除前搬遷。在排摸全廠現(xiàn)有幾十個電氣室情況后，將主機搬遷至相鄰的酸洗機組電氣室。在設(shè)計合理的電纜路由基礎(chǔ)上，重新放線各路控制線至新主機。

4、結(jié)論

寶鋼1#熱鍍鋅機組的現(xiàn)代化改造工作具有很強的專業(yè)性，相信在采取上述解決方案之后其改造可以有很大的進(jìn)步空間，同時也為高強鋼連續(xù)熱鍍鋅機組的自主集成以及類似機組的原地改造提供一定的參考，確保寶鋼在汽車板市場上的強有力競爭力。

篇3

62層，360°

每當(dāng)面對美好的食物時，總是希望同時能有美麗的景色佐餐。2012年6月開業(yè)的西班牙革新料理餐館VIEW62 by Paco Roncero可以充分滿足這一愿望。這家餐廳身處香港特色地標(biāo)——灣仔合和中心的62層，是香港唯一的旋轉(zhuǎn)餐廳，每小時旋轉(zhuǎn)一圈，可以360°盡覽維港、太平山及馬場的景色。餐廳的裝潢也貼近“天空”的氣質(zhì)，立體波浪形天花由數(shù)千支長短不一的垂落木條組成，讓人仿佛置身云端。

這家餐廳的創(chuàng)始人是西班牙最具影響力的米其林二星級大廚Paco Roncero，他糅合了最新的烹飪科技與新奇創(chuàng)意，創(chuàng)造出前衛(wèi)的革新料理，食物與眾不同的質(zhì)感與味道令人難以忘懷。

我點了VIEW62四部曲（小食、頭盤、主菜及甜品）中最獨具匠心的菜品：小食是“氈酒雪沙配蛋白泡沫”，糅合了冷（冷凍狀態(tài)的雞尾酒）、熱（溫暖泡沫）兩種極端體驗；頭盤也突破傳統(tǒng)，“廿一世紀(jì)奄列”底層為慢煮洋蔥，中間夾著一層幼滑濃郁的蛋黃沙巴翁，再以馬鈴薯泡沫及橄欖油作點綴；主菜是海鱸魚伴青豆汁、黑毛豬風(fēng)腿泡沬；甜品是獨樹一格的巧克力慕絲，表面淋上液態(tài)氮，營造出外脆內(nèi)軟的質(zhì)感。

亞洲第一港&海盜船

維多利亞港是亞洲第一、世界第三大海港，兩岸的美景如同是香港的一張明信片。2012年7月3日正式推出的“張保仔維港探索之旅”，讓人們仿佛身處清朝海盜團(tuán)伙的氛圍中，創(chuàng)意性地游覽維港。

“張保仔”是一艘美麗的中式帆船，以香港人熟知的清朝著名海盜的名字命名。這艘以紅桿木制成的帆船，是香港最后一艘在當(dāng)?shù)卦O(shè)計制造的傳統(tǒng)中式三帆木船，使用古老的造船技術(shù)，船身全長28米，劃分為兩層，有近170平方米的室內(nèi)及室外活動空間。

乘坐這艘帆船，可以暢游維多利亞港及多個旅游景點，飽覽香港的城市美景。維港探索之旅的航行時間是每周二、周五中午12點至下午5點，穿梭于尖沙咀、中環(huán)、灣仔以及紅磡之間，憑當(dāng)日船票（成人港幣100元，兒童港幣80元）可以在船上任意逗留，或登岸觀光，次數(shù)不限。

VIEW62 by Paco Roncero

地址：香港灣仔皇后大道東183號合和中心62樓

網(wǎng)址：

張保仔的維港探索之旅

?？康攸c：文化中心尖沙咀1號碼頭、天星小輪碼頭旁中環(huán)9號碼頭、灣仔會議及展覽中心、紅磡公眾碼頭

篇4

1、鍍鋅鋼管是可以焊接的。

2、但是要注意的是，鍍鋅鋼管焊接之后，要把焊接后的鍍鋅層進(jìn)行打磨平整，如否，會影響到鍍鋅鋼管的質(zhì)量，還容易引起鍍鋅鋼管起泡和氧化。

3、常用的鍍鋅鋼管一般用在煤氣暖氣這種鐵管上面，鍍鋅鋼管還可以作為水管，但是使用幾年后，管內(nèi)會產(chǎn)生大量的銹垢，其實，大家不提倡用鍍鋅鋼管作為水管，因為鍍鋅管不太適合長期處在一個潮濕的環(huán)境下，這樣子容易生銹腐蝕。

鍍鋅鋼管容易生銹腐蝕，尤其是安裝在有水的地方會造成很多的細(xì)菌，嚴(yán)重的時候還可能危害到人體的身體健康。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

篇5

1.

目的

為了充分體現(xiàn)技術(shù)人員工作能力，創(chuàng)新能力，工作量和管理能力，公司決定在技術(shù)部實施公開的技術(shù)人員薪酬管理體制。在原公司薪酬管理方法的基礎(chǔ)上制定了技術(shù)人員崗位薪酬標(biāo)準(zhǔn)。

2.

適應(yīng)范圍

本公司技術(shù)部在崗員工。

3.

薪酬確定原則

個人薪酬按照其所在技術(shù)崗位確定，薪酬隨崗位變更而同步變化。

本公司技術(shù)人員崗位確定原則：根據(jù)本人的技術(shù)水平，工作能力，解決問題的能力，創(chuàng)新能力，成功的項目案例，工作態(tài)度，團(tuán)隊精神，在本公司工作年限，對公司有特殊貢獻(xiàn)者經(jīng)過綜合考核后確定其相應(yīng)技術(shù)崗位。

4.

崗位薪酬方案

4.1

技術(shù)人員薪酬構(gòu)成

技術(shù)人員的薪酬由基本薪酬和可變薪酬兩大部分構(gòu)成，具體結(jié)構(gòu)如下表所示：

薪酬類型

內(nèi)容

基本薪酬

基本工資

工齡工資

福利津貼

可變薪酬

績效工資

項目進(jìn)度獎金

項目效果獎金

技術(shù)人員月度工資總額

=

基本工資

＋

績效工資

＋

工齡工資

＋

福利津貼

項目獎單獨發(fā)放

4.2

技術(shù)人員工資標(biāo)準(zhǔn)（不含福利津貼、工齡工資、項目獎）

崗位

薪酬類別

工資等級

一級

二級

三級

四級

五級

六級

高級工程師/組長

基本工資80%

5600

6400

7200

8000

8800

9600

績效工資20%

1400

1600

1800

2000

2200

2400

小計

7000

8000

9000

10000

11000

12000

中級工程師

基本工資80%

4240

4480

4720

4960

5200

5440

績效工資20%

1060

1120

1180

1240

1300

1360

小計

5300

5600

5900

6200

6500

6800

一般工程師

基本工資80%

3200

3360

3520

3680

3840

4000

績效工資20%

800

840

880

920

960

1000

小計

4000

4200

4400

4600

4800

5000

助理工程師

基本工資80%

2400

2560

2720

2880

3040

3200

績效工資20%

600

640

680

720

760

800

小計

3000

3200

3400

3600

3800

4000

注：

各崗位職稱公司采取內(nèi)聘任命的方式，國家評定的職稱只作為參考。

4.3

績效工資

實發(fā)績效工資

=

績效工資

×

個人月度績效考核得分

÷

100

4.3.1

績效工資考核

凡月度績效考核得分≥80分的員工都可以拿到100%

績效工資。

4.4

工齡工資

工齡工資根據(jù)員工為公司服務(wù)的年限來計算，具體標(biāo)準(zhǔn)為：每年200

元，按月份發(fā)放，以此類推。

4.5

項目獎

公司設(shè)立項目獎制度，項目獎由項目進(jìn)度獎金和項目效果獎金兩部分組成。兩個項目獎各占總項目獎50%

。項目進(jìn)度獎金在項目交付給客戶后支付尾款后兌現(xiàn)，項目效果獎金在客戶運營項目維護(hù)期結(jié)束后兌現(xiàn)。

4.5.1

項目進(jìn)度獎金

公司按項目的大小、難易程度及實際可能耗用的工時，進(jìn)行項目進(jìn)度獎金金額的設(shè)定。

項目進(jìn)度獎金在項目立項時確定其總的額度值。

個人項目進(jìn)度獎金＝項目進(jìn)度獎金總額×項目總的考核系數(shù)×個人負(fù)責(zé)項目內(nèi)容進(jìn)度的考核系數(shù)

項目總的進(jìn)度考核系數(shù)及個人負(fù)責(zé)的項目內(nèi)容進(jìn)度考核系數(shù)確定方法

考核期內(nèi)項目進(jìn)度完成率（或個人工作進(jìn)程）

項目進(jìn)度考核系數(shù)和個人工作進(jìn)度系數(shù)

完成101%以上

1.2

完成91%~100%

1

完成80%~90%

0.8

完成61%~79%

0.6

完成60%以下

注明：1、確因客觀或不可控原因延誤進(jìn)度，時間進(jìn)度計算向后順延；

2、項目因其他原因終止，據(jù)實際情況酌情另行界定

4.5.2

項目效果獎金

個人項目效果獎金＝項目效果實際獎金×個人負(fù)責(zé)項目工作效果考核系數(shù)值。

項目總的市場反饋效果考核系數(shù)確定的方法

項目效果狀態(tài)

效果考核系數(shù)

客戶非常的滿意，信息反饋非常好，維護(hù)期內(nèi)沒出現(xiàn)bug反饋

1.5

客戶基本滿意，對出現(xiàn)的bug問題，能夠及時解決，不影響客戶使用

1

客戶經(jīng)常反饋bug信息，因bug問題處理不及時或不到位，導(dǎo)致軟件在維護(hù)期內(nèi)累計超過15天，但最終將問題解決

0.5

客戶抱怨強烈，因bug問題導(dǎo)致客戶拒付款或無限期拖延

客戶抱怨強烈，因bug問題導(dǎo)致客戶要求退款，嚴(yán)重影響公司信譽

4.5.3

項目獎額度確認(rèn)

每一個項目獎勵總額的確認(rèn)，根據(jù)項目成本預(yù)算、項目的技術(shù)復(fù)雜程度、以前公司是否做過類似項目、項目工作量、項目參加人數(shù)、項目周期、項目占用公司的資源等因素由公司綜合平衡后在立項時確認(rèn)。

4.5.4項目獎分配原則

項目獎分配權(quán)由項目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。在項目結(jié)束后，經(jīng)過按照項目考核規(guī)定考核后，由項目負(fù)責(zé)人制定項目獎分配方案。項目組獲得的項目獎比例應(yīng)≥70%

，項目負(fù)責(zé)人個人獲得項目獎最高一般不得超過項目組獎勵總額的50%。

4.5.5

篇6

關(guān)鍵詞 鍍鋅鋼板；普通冷軋鋼板；點焊工藝；問題

中圖分類號：TG457 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）01-0035-01

1 鍍鋅鋼板的焊接性所面臨的主要問題

1）接觸電阻偏小。在點焊鍍鋅鋼板開始的時候，被焊工件間的接觸面上存在的鋅層無論是電阻率還是硬度都是非常低的，直接導(dǎo)致接觸電阻偏小，這對熔核的形成是非常不利的。

2）焊接電流密度減小。鍍鋅鋼板在焊接過程中，焊件之間鍍鋅層的熔點是非常低的，這就直接導(dǎo)致在焊接過程中首先先被熔化，然后再被擠出塑性環(huán)，最后才能形成核，這樣的過程將會在很大程度上使焊件之間的接觸面得到增大，進(jìn)而導(dǎo)致焊接過程中的電流密度偏小，最后導(dǎo)致沒有形成穩(wěn)定的電流場分布圖，這將在很大程度上不利于熔核的形成和大小。

3）鍍層的表面存在兩個問題，一是非常容易燒毀，致使電極遭到沾污；二是容易由于溫度太高而發(fā)生變形，使電極的使用壽命大大降低。

4）在焊接過程中容易產(chǎn)生飛濺，致使焊接的質(zhì)量受到很大的影響。

5）易出現(xiàn)裂紋、氣孔或軟化組織。在鍍鋅鋼板點焊過程中，接頭中殘留部分鋅及鋅鐵合金在熔核結(jié)晶過程中，由于沒有按照規(guī)定的操作步驟進(jìn)行操作，致使會產(chǎn)生很多非常小的裂紋或氣孔，并且還會隨著滯留下的鋅的不斷積累，而形成軟化組織。

2 鍍鋅鋼板點焊工藝技術(shù)分析

并且將焊接技術(shù)能夠達(dá)到所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，筆者進(jìn)行了以下實驗來研究，本實驗是分幾組來研究的，并且所采用的鋼板也是各不相同的，主要有以下四種鋼板，一是選擇我們經(jīng)常用的冷軋鋼板；二是選擇本實驗要研究的鍍鋅鋼板；三和四是選擇兩組在鋅層厚度上有區(qū)別的熱鍍鋅鋼板，并且總結(jié)了各個試驗所得出的結(jié)果，這樣就會方便人們更容易了解材料不相同它們之間就會存在點焊工藝性能的差異。

2.1 試驗

2.1.1 試驗材料

所用的材料分別為：普通冷軋鋼板（A）、電鍍鋅鋼板（B）、熱鍍鋅鋼板（C）、熱鍍鋅鋼板（D），它們的鍍鋅層厚度/（g/m2）分別為：20、100、140；正拉強度/（MPa）分別為：225.0、287.5、284.0、290.0。所有試樣的尺寸均為100 mm×25 mm×0.8 mm。

2.1.2 點焊接頭性能會受到焊接電流變化的影響

維持通電時間tw和焊接壓力Fw呈穩(wěn)定狀態(tài)（tw=0.2 s，F(xiàn)w=2.0 kN），在此基礎(chǔ)上，一步步改變焊接電流I示數(shù)的數(shù)值，然后分別對A-D四組試樣做點焊工藝及接頭拉剪的試驗（保證在某一電流下有三個以上的試樣），最后用D在不同焊接電流的條件下測得的焊點熔核直徑，F(xiàn)t表示在不同焊接電流的條件下測得的拉剪斷裂載荷的數(shù)值，最后將這些測得的數(shù)據(jù)輸入電腦上，使這些數(shù)據(jù)能夠在非線性回歸曲線下進(jìn)行詳細(xì)的分析，這樣就能夠知道不同種類材料的d-I和Ft/F-I的擬合曲線，方便進(jìn)行分析。

在進(jìn)行試驗的過程中，每一種材料的焊接電流都必須設(shè)置一定的上限和下限，其中，上限是指能夠使材料內(nèi)部產(chǎn)生飛濺的最小電流，而下限主要是指焊點不能拉開的最大電流。及材料A、B、C、D的Imin/kA分別為：5.6、7.8、9.3、9.3；dmin/mm分別為：3.3、5.7、5.75、6.2；Ft/F（min）分別為：0.2、0.35、0.47、0.52；Imax/kA分別為：8.2、10.2、11.3、11.8；dmax/mm分別為：5.8、6.9、7.2、7.5；Ft/F（max）分別為：0.48、0.58、0.66、0.66。

2.1.3 飛濺臨界曲線測定

將不同焊接電流和電極壓力下進(jìn)行的點焊工藝技術(shù)處理后測得的各組數(shù)據(jù)輸入電腦中，就能夠得到A-D四種不同材料的飛濺臨界曲線圖。

2.1.4 焊接時間變化對點焊接頭性能影響的測定

點焊工藝及接頭強度試驗，必須確保是在焊接電流和壓力相對穩(wěn)定的基礎(chǔ)上才能夠進(jìn)行的，這樣才能夠得出焊接時間tw在不同材料點焊接頭處的強度影響。

2.2 試驗結(jié)果與分析

2.2.1 點焊熔核尺寸和接頭強度隨焊接電流變化的規(guī)律

根據(jù)實驗結(jié)果表明：焊接電流的變化對材料的點焊接頭拉剪強度有一定的影響，但是這種影響是沒有規(guī)律可循的，同樣焊接電流的變化對熔核尺寸的大小也有一定的影響，但是這種影響也是沒有規(guī)律可循的，具體來說材料A和B熔核直徑和接頭拉剪強度隨著焊接電流的增加在不斷提高，但當(dāng)焊接電流達(dá)到一定值后，熔核直徑基本上會穩(wěn)定，且保持不變，但是接頭拉剪強度在達(dá)到最大值后，會隨著焊接電流的增大，接頭強度出現(xiàn)下降的趨勢；而材料C和材料D的熔核直徑和接頭拉剪強度會隨著焊接電流的增加，基本上會呈線性增加，就算是在有飛濺現(xiàn)象產(chǎn)生的情況下，也會隨著焊接電流的增加，呈線性增加，這跟材料A、B有著很大的區(qū)別。

2.2.2 最佳的點焊電流范圍

根據(jù)實驗結(jié)果表明：材料C和D的可用電流范圍相對于材料A和B來說，顯得有一點小。經(jīng)過試驗研究表明，最佳的焊接電流為在沒有飛濺現(xiàn)象產(chǎn)生情況下的最大電流或者是比這電流數(shù)值稍微偏低的電流，因此，根據(jù)實驗得出的數(shù)據(jù)可以知道，四種材料的最佳焊接電流范圍為：材料A為7.5～8.0 kA；B為9.5～10.0 kA；C為10.5～11.0 kA；D為10.5～11.5 kA這樣就可以大致計算出B、C、D 三種鍍鋅鋼板焊接時所采用的最佳電流跟冷軋鋼板A相比分別增加約28%、40%及47%。

2.2.3 點焊時焊接時間對接頭強度的影響

根據(jù)試驗數(shù)據(jù)得出的結(jié)果可以得知：鍍鋅鋼板與普通冷軋鋼板接頭強度隨著tw的改變，基本上呈相同的改變趨勢，接頭強度隨tw的增加呈現(xiàn)明顯增加趨勢的時間范圍為0.12 s～0.2 s，隨tw的增加呈現(xiàn)平穩(wěn)變化的時間范圍為0.2 s以后，因此，可以確定tw在0.2 s～0.24 s范圍內(nèi)是焊接的最佳時間。

3 結(jié)束語

鍍鋅鋼板點焊具有非常重要的作用，但是就目前技術(shù)而言還有很多不足之處，因此，必須加大對工藝技術(shù)的研究，找出每個測量的標(biāo)準(zhǔn)范圍，使鍍鋅鋼板在需點焊加工的產(chǎn)品上得到推廣使用。

參考文獻(xiàn)

篇7

關(guān)鍵詞：無線通信；數(shù)字集群；調(diào)度；通信覆蓋；呼損率；背景噪聲

中圖分類號：U238 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2012）13-0018-03

1概述

隨著我國經(jīng)濟(jì)的較快速發(fā)展，港口運輸所承載的任務(wù)越來越重，保證港口運輸在快速有序的狀況下進(jìn)行就成為日常港口調(diào)度指揮的核心任務(wù)，其主要手段就是無線調(diào)度通信系統(tǒng)。港口調(diào)度通信主要特點：

第一，區(qū)域性極強：一般港口范圍都不是很大，而且總體地勢相對比較平坦。

第二，無線調(diào)度通信業(yè)務(wù)以組通信（組呼叫）為主，實際功能需求較簡單，呼叫建立要求迅速。

第三，背景噪聲較大，移動設(shè)備，尤其是手機應(yīng)具有較強的抑制背景噪聲的能力。

第四，需要解決一些盲區(qū)的辦法（如翻車機

房等）。

依據(jù)上述要求，400M數(shù)字集群無線調(diào)度電話系統(tǒng)就是較為理想的解決方案。目前我國數(shù)字集群應(yīng)用較多的主要有Tetra標(biāo)準(zhǔn)制式，DMR標(biāo)準(zhǔn)制式。Tetra制式適用于小區(qū)制大型網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，系統(tǒng)功能齊備，價格比較高。DMR標(biāo)準(zhǔn)制式的網(wǎng)絡(luò)為大區(qū)制系統(tǒng)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，性價比較高，完全滿足港口調(diào)度通信的需求。

DMR數(shù)字集群系統(tǒng)是利用時分多址（TDMA）技術(shù)將單個許可的12.5kHz信道分成兩個時隙、并使用全數(shù)字化編碼技術(shù)的一種通信制式。采用DMR的通信系統(tǒng)既節(jié)約了頻率資源，同時用戶容量也可以提高一倍。

本文針對唐山港曹妃甸港區(qū)煤碼頭（二期）工程無線通信的需求，介紹系統(tǒng)的設(shè)計思路。

2400M數(shù)字集群無線調(diào)度系統(tǒng)規(guī)劃方案

2.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)說明

系統(tǒng)采用單基站形式，使用5對雙頻數(shù)字中繼臺，共10個時隙用于區(qū)域內(nèi)的通信，并采用一拖二光纖直放站解決盲區(qū)覆蓋問題。同時配備調(diào)度控制臺對系統(tǒng)進(jìn)行控制、監(jiān)控和調(diào)度，移動用戶選配車載移動臺、手持式移動臺?？紤]整個無線通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋的特點，為了提高頻率的使用效率，以港區(qū)大部為基本通信區(qū)域，利用3對頻率設(shè)立6時隙基站，組成1套6時隙數(shù)字集群系統(tǒng)，另外2組頻率構(gòu)成4個常規(guī)通話時隙。同時利用直放站將全部5對頻率的信號傳送到翻車機房底層和封閉堆場實現(xiàn)盲區(qū)

覆蓋。

按照上述配置，全系統(tǒng)可以覆蓋港區(qū)及周邊25KM范圍，同時滿足煤碼頭對于用戶容量以及港區(qū)的生產(chǎn)調(diào)度指揮的需求。

2.1.1時隙（即數(shù)字話音信道）的分配

4個常規(guī)時隙固定分配給系統(tǒng)中使用頻繁的用戶組使用，移動用戶工作于常規(guī)模式且分組數(shù)不大于4個，確保通話暢通、及時。

6個集群時隙分配給系統(tǒng)中的其他用戶使用，移動用戶工作于集群模式，大大提高了頻率使用效率以獲得更高的用戶容量。

常規(guī)和集群中繼臺和移動全相同，今后用戶可以根據(jù)實際需要對常規(guī)/集群時隙的比例進(jìn)行調(diào)整，以滿足生產(chǎn)規(guī)模的發(fā)展和工作條件的變化。

2.1.2盲區(qū)直放站覆蓋

封閉堆場：直放站安裝于封閉堆場內(nèi)，采用定板狀定向天線覆蓋堆場內(nèi)部區(qū)域。板狀定向天線有較好的方向性，同時對安裝條件的要求較低。

翻車機房底層：直放站安裝于翻車機房底層，利用全向天線覆蓋機房內(nèi)部通道，也可以根據(jù)需求采用定向天線。

2.2400M 數(shù)字集群系統(tǒng)主要優(yōu)點

系統(tǒng)為數(shù)字集群系統(tǒng)，技術(shù)先進(jìn)，體現(xiàn)在：第一，語音數(shù)字化，具有糾錯能力和抗干擾能力，大大提高了信噪比，特別是在嘈雜環(huán)境中能夠提供比模擬機更高的聲音質(zhì)量。即使在風(fēng)噪聲、重型設(shè)備噪聲、拖拉機及推土機噪聲及各類生產(chǎn)噪聲導(dǎo)致模擬對講機很難清晰傳送話音。第二，采用TDMA技術(shù)，在每個模擬信道上提供2個通話時隙，相當(dāng)于增加了一倍的信道數(shù)量。第三，移動臺操作與模擬機完全相同，不改變用戶的使用習(xí)慣，利于一線工人直接使用。第四，無需專用控制時隙，不浪費系統(tǒng)時隙（信道）容量，系統(tǒng)成本較低。第五，無需申請及準(zhǔn)許機制，快速啟動通話，呼叫更快。

2.3本設(shè)計方案的主要優(yōu)點

第一，對于使用非常頻繁、并且要求接近100%的呼叫成功率的部分用戶，可以使用常規(guī)方式進(jìn)行通話，以避免其他用戶的影響。分配原則是：分組數(shù)不大于時隙數(shù)。

第二，對于一般用戶，可以使用集群方式，分組數(shù)可以大于時隙數(shù)，有足夠的集群信道以滿足較大的用戶數(shù)量，大大提高了信道利用率。

第三，常規(guī)和集群的中繼臺和移動全相同，今后用戶可以根據(jù)實際需要對常規(guī)/集群時隙的比例進(jìn)行調(diào)整，以滿足生產(chǎn)規(guī)模的發(fā)展和工作條件的變化。

第四，6時隙集群加4時隙常規(guī)混合使用，能夠在發(fā)揮集群系統(tǒng)性能優(yōu)勢的同時滿足部分特殊用戶的特別需求。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)組合靈活，用戶可以根據(jù)今后不斷發(fā)展的生產(chǎn)需要，非常容易的改變網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，既可以將4個常規(guī)時隙單獨組成4個通話時隙的集群系統(tǒng)使用；也可以將所有10個時隙結(jié)合起來構(gòu)建10個通話時隙的集群系統(tǒng)使用

第五，在港區(qū)地面架設(shè)主基站，翻車機房底層架設(shè)直放站遠(yuǎn)端設(shè)備，之間采用光纖鏈路連接。移動臺處于不同區(qū)域時不需要漫游和切換。

第六，直放站不需要占用額外的頻率資源，用戶的所有頻率資源都可以用于基站建設(shè)。

第七，擴(kuò)容時只需要在主基站增加信道，而不需要在翻車機房底層、封閉堆場增加設(shè)備。

第八，在翻車機房底層、封閉堆場增加新的工作組，不需要增加任何設(shè)備。

第九，主基站中所有時隙都會傳送到直放站中，所有移動用戶（包括常規(guī)用戶和集群用戶）都可以與翻車機房底層、封閉堆場通話，也可以到翻車機房底層、封閉堆場與地面上的其它用戶及調(diào)度臺通話。

第十，系統(tǒng)中出現(xiàn)新的盲區(qū)時容易處理，只需要在該盲區(qū)處增加直放站遠(yuǎn)端機即可。

第十一，今后根據(jù)需要調(diào)整網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)改變集群信道數(shù)量（增加或減少）時無需對直放站部分做更改，只需在主基站進(jìn)行軟件編程設(shè)置即可。

3系統(tǒng)功能

3.1組呼

組呼是集群通信最基本的呼叫，它允許移動臺與一組用戶進(jìn)行一對多的通話，移動臺缺省是工作在組呼模式下，而且非常便于發(fā)起和接收組呼。

每個移動臺可被編程多個通話組，用戶可以很簡單地選擇進(jìn)入那個通話組，用戶可以隨時進(jìn)入另一個通話組。

一旦選擇一個通話組，移動臺不需任何動作，便可自動監(jiān)聽接收這個組的呼叫。要發(fā)起一個呼叫，用戶僅需按下PTT即可講話。接收揚聲器音量通過旋扭可調(diào)，也可將音量旋扭調(diào)至為零而關(guān)閉移動臺。

用戶臺發(fā)起組呼時只需按下PTT鍵即可發(fā)起當(dāng)前所在組的呼叫，也可以撥組號后按PTT鍵發(fā)起組號；用戶臺在組呼模式下接聽當(dāng)前組呼無需任何操作。組呼為單工方式，只占用一個信道（時隙）

資源。

3.2單呼

系統(tǒng)支持單呼（私密呼叫），當(dāng)處于私密呼叫時，僅通話雙方可以聽到通信內(nèi)容，系統(tǒng)管理員可以配置用戶是否具備私密呼叫能力。私密呼叫處于半雙工方式，即僅通信一方可以在一個時間講話，這對在困難的條件下，保持通信的清晰是尤其重

要的。

3.3緊急呼叫

緊急呼叫將發(fā)送給同組的對講機，具備強拆功能，能夠在信道全部占用的情況下建立呼叫。

3.4系統(tǒng)呼叫

系統(tǒng)呼叫將發(fā)送給全部系統(tǒng)中的對講機，包括空閑及繁忙的對講機。

空閑對講機會立即加入。

繁忙——正在接收的對講機會在一秒之內(nèi)

加入。

繁忙——正在發(fā)射的對講機會在PTT結(jié)束后

加入。

用戶在緊急情況下可發(fā)起當(dāng)前所在通話組的系統(tǒng)呼叫。系統(tǒng)呼叫是單工組呼，只占用基站一個信道（時隙）資源。

3.5短數(shù)據(jù)

系統(tǒng)的數(shù)據(jù)功能包括：GPS、短信、其他遙測應(yīng)用、數(shù)據(jù)可以在語音系統(tǒng)中傳送，或翻轉(zhuǎn)到指定的數(shù)據(jù)時隙中傳送。

4綜述

篇8

一、案情概要

中國A公司（賣方）與德國B公司（買方）于2011年5月簽訂合同，約定由賣方向買方出涂鍍鋅鋼板10000公噸，單價每公噸1075美元CIF加里寧格勒，品質(zhì)瑕疵率不超過5%。2011年8-9月裝船，分兩批裝運，第一批6000公噸，第二批4000公噸。合同還規(guī)定：有關(guān)數(shù)量索賠，買方需在貨到口岸卸貨之日起50天內(nèi)提出。有關(guān)品質(zhì)索賠，買方需在貨到口岸卸貨之日起70天內(nèi)提出。不同批次的貨物在檢驗及索賠時分別視為獨立合同。其后，德國B公司又將貨物轉(zhuǎn)售給俄國C公司。

2011年10月1日，俄國C公司在加里寧格勒收到了第一批貨物6000公噸。

2011年11月1日，俄國C公司在加里寧格勒收到了第二批貨物4000公噸。但該公司聲稱：已收到的第一批貨物存在品質(zhì)缺陷，故拒絕接受第二批貨物。德國B公司只得將第二批貨物暫時存?zhèn)}，后設(shè)法轉(zhuǎn)售俄國D公司。

2011年12月1日，德國B公司分別造訪兩家俄國公司，對前后兩批鋼板進(jìn)行現(xiàn)場檢查。

2011年12月15日，德國B公司通過電郵告知中國A公司：鋼板存在聚酯涂層缺陷、鋸齒利邊等品質(zhì)缺陷。

2011年12月25日，由德國B公司委托的獨立勘驗機構(gòu)Schroder & Schmidt GmbH派員前往兩家俄國公司對貨物實施檢驗，中國A公司和德國B公司均派代表出席。

2012年1月1日，德國B公司通知中國A公司稱：兩家俄國公司要求就品質(zhì)缺陷降價20%，否則拒收貨物。為止損，德國B公司已同意降價，并要求中國A公司承擔(dān)其降價損失。中國A公司予以拒絕，德國B公司遂根據(jù)合同仲裁條款，將雙方爭議提交仲裁。仲裁庭對該案進(jìn)行了審理。

德國B公司訴稱：

1.俄國C公司于2011年10月1日收到第一批貨物6000公噸，后又于2011年11月1日收到第二批貨物4000公噸。俄國C公司發(fā)現(xiàn)第一批貨物存在品質(zhì)缺陷，故拒絕接受第二批貨物，并向德國B公司提出索賠。德國B公司只得設(shè)法將貨物轉(zhuǎn)售俄國D公司，并于2011年12月1日派員前往加里寧格勒檢查貨物。

2.2011年12月15日，德國B公司通過電郵向中國A公司投訴鋼板品質(zhì)缺陷，主要是：聚酯涂層缺陷；鋸齒利邊。德國B公司要求中國A公司對鋼板品質(zhì)缺陷導(dǎo)致的一切費用及損失負(fù)責(zé)。

3.2011年12月17日，德國B公司致電中國A公司，建議盡快將鋼板交由獨立勘驗機構(gòu)Schroder & Schmidt GmbH實施檢驗，并要求中國A公司派代表出席檢驗。

4.2011年12月25日，由德國B公司委托的獨立勘驗機構(gòu)Schroder & Schmidt GmbH派員對貨物進(jìn)行了檢驗。檢驗報告確認(rèn)中國A公司生產(chǎn)的鋼板存在鋸齒利邊、未上漆瑕疵、已上漆表面氣泡剝落等缺陷。檢驗報告申明：“貨到時，貨物包裝良好，產(chǎn)品缺陷于拆除包裝及加工過程中才憑觀察發(fā)現(xiàn)。結(jié)論是：定必是于生產(chǎn)過程中已形成缺陷”。

5.2012年1月1日，德國B公司致電中國A公司，要求降價20%。但中國A公司認(rèn)為交貨品質(zhì)合格，拒絕降價。

中國A公司辯稱：

1.德國B公司未對俄國客戶的不當(dāng)索賠進(jìn)行合理抗辯和司法救濟(jì)，而是單方面以原價80%進(jìn)行降價處理，造成其自身損失，進(jìn)而為轉(zhuǎn)移損失而對中國A公司提起仲裁。德國B公司單方面采取的不合理降價行為所造成的損失應(yīng)由其自行承擔(dān)。

2.合同規(guī)定：關(guān)于數(shù)量索賠，買方需在貨到口岸卸貨之日起50天內(nèi)提出。針對品質(zhì)索賠，買方需在貨到口岸卸貨之日起70天內(nèi)提出。兩批貨物分別于2011年10月1日和11月1日運抵卸港，而德國B公司直到2012年1月1日才提出索賠，已超過質(zhì)量異議的期限，中國A公司拒絕理賠。

3.德國B公司選定的檢驗機構(gòu)未得到中國A公司的認(rèn)可，故由該機構(gòu)出具的檢驗報告無效。此外，德國B公司向仲裁庭舉證了一組檢驗報告，但該組檢驗報告既沒有檢驗人員的簽字，也沒有檢驗機構(gòu)的蓋章，因此不構(gòu)成有效證據(jù)。另，該組文件實際上是一份“勘驗報告”，而非合同規(guī)定提交的“檢驗報告”。故，由德國B公司出具的所謂“檢驗報告”不具備證據(jù)效力。

4.從檢驗報告的內(nèi)容看，中國A公司的產(chǎn)品品質(zhì)符合合同規(guī)定。檢驗報告反映的現(xiàn)場情況是：在兩個車間共有144卷鋼板已被開啟并用于加工。在加工過程中，陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了15-17公噸瑕疵鋼板。144卷鋼板約重546公噸，該15-17噸瑕疵鋼板按中間數(shù)16噸計算，瑕疵率為2.9%，遠(yuǎn)低于合同約定的5%。此外，從檢驗報告隨附的照片看出，有質(zhì)量問題（如氣泡掉漆等）的鋼板都是被加工過的成品。出現(xiàn)這些問題，不能必然歸結(jié)于中國A公司的鋼板存在品質(zhì)問題，因為加工過程中的設(shè)備狀況、加工工藝、氣候條件和不同加工者的技能水平等因素都可能產(chǎn)生上述瑕疵。

仲裁庭經(jīng)合議認(rèn)為：（1）第一批貨物（6000公噸）索賠逾期，第二批貨物（4000公噸）索賠有效；（2）由獨立檢驗機構(gòu)Schroder & Schmidt GmbH實施檢驗并無不妥。“勘驗報告”與“檢驗報告”文義一致，其區(qū)別系翻譯造成。該報告的真實性可信，但其內(nèi)容僅具備參考價值；（3）中國A公司應(yīng)按其根據(jù)檢驗報告計算得出的瑕疵率（2.9%）給予德國B公司相應(yīng)折價。

二、案情分析

（一）品質(zhì)異議是否逾期？

中國A公司稱：本案合同第14條約定了品質(zhì)與數(shù)量的異議和索賠，其中規(guī)定“貨物到達(dá)目的地口岸后，買方發(fā)現(xiàn)品質(zhì)與數(shù)量與合同規(guī)定不相符合，應(yīng)憑雙方同意的檢驗機構(gòu)出具的檢驗報告，向賣方提出異議。數(shù)量異議須于貨到口岸卸貨之日起50天內(nèi)提出，品質(zhì)異議須于貨到口岸卸貨之日起70天內(nèi)提出?！?/p>

本案合同項下貨物分兩批出運，第一批6000公噸于2011年10月1日運抵卸港，第二批4000公噸于2011年11月1日運抵卸港。德國B公司于2012年1月1日才提出品質(zhì)索賠，就第一批6000公噸貨物而言，顯然已超出合同規(guī)定的品質(zhì)異議期限。

德國B公司稱：其針對第二批4000公噸貨物的品質(zhì)索賠并未逾期，對此雙方無異議。就第一批6000公噸貨物提出的品質(zhì)索賠，確有逾期，但根據(jù)《中華人民共和國合同法》第158條的規(guī)定，即便索賠的提出存在一定遲延，但德國B公司的索賠權(quán)并不因此而消滅。更重要的是：德國B公司在提出品質(zhì)異議后，曾就聘請獨立勘驗機構(gòu)Schroder & Schmidt GmbH實施檢驗一事，以電郵方式告知了中國A公司，中國A公司對此并無異議，且派代表出席檢驗現(xiàn)場。因此德國B公司提出的品質(zhì)異議符合事實，并具備法律依據(jù)。

仲裁庭認(rèn)為：鑒于當(dāng)事人雙方在合同中未約定適用法律，且由于雙方當(dāng)事人營業(yè)地所在的中國和德國均為《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的締約國，仲裁庭將適用《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》解決本案爭議。

根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第38條、第39條對于貨物檢驗時間和貨物不適約的通知期限的規(guī)定，仲裁庭認(rèn)為，所謂品質(zhì)異議期限，應(yīng)指貨物品質(zhì)不適約的通知期限。本案合同項下第一批6000公噸貨物于2011年10月1日運抵卸港，而德國B公司于2011年12月15日才將貨物存在品質(zhì)缺陷一事通知中國A公司，顯然超過了合同規(guī)定的卸貨后70天的品質(zhì)異議期限。因此，就第一批6000公噸貨物而言，德國B公司喪失了請求中國A公司違約賠償?shù)臋?quán)利。

（二）檢驗報告是否有效？

德國B公司稱：其向中國A公司提出品質(zhì)異議后，委托獨立勘驗機構(gòu)Schroder & Schmidt GmbH派員實施了檢驗。檢驗報告證明：中國A公司交付的貨物存在品質(zhì)缺陷，且該等缺陷是在生產(chǎn)過程中形成的。德國B公司認(rèn)為：由Schroder & Schmidt GmbH實施的檢驗及其出具的檢驗報告合法有效。

中國A公司稱：首先，德國B公司未經(jīng)其同意，即委托Schroder & Schmidt GmbH實施檢驗，不符合合同約定。其次，在由Schroder & Schmidt GmbH出具的檢驗報告中，既無檢驗師簽字，亦無檢驗機構(gòu)蓋章，故該檢驗報告不具備證據(jù)效力。此外，該檢驗報告的英文名稱為“Survey Report”，其中文譯義實為“勘驗報告”而非合同規(guī)定的“檢驗報告”?！翱彬灐币庵脯F(xiàn)場目測，檢驗師未經(jīng)科學(xué)檢驗而僅憑現(xiàn)場目測即得出貨物品質(zhì)存在瑕疵的結(jié)論，這顯然站不住腳。

中國A公司還指出：現(xiàn)場勘驗的貨物并非中國A公司所交付的全部貨物，而僅為已被開啟加工的部分貨物，即便“Survey Report”描述屬實，其瑕疵率也僅為2.9%，完全符合合同規(guī)定的不超過5%的瑕疵率要求。另外，既然2.9%的瑕疵鋼板是指加工剩余的貨物，則所謂的品質(zhì)瑕疵很可能是由于俄國用戶的加工工藝和加工技能不良所造成，未必是因為貨物存在品質(zhì)原殘。

仲裁庭認(rèn)為：本案合同規(guī)定買方應(yīng)憑雙方同意的檢驗機構(gòu)出具的檢驗報告向賣方提出品質(zhì)和數(shù)量異議，同時規(guī)定了異議期限。德國B公司在委托檢驗前曾電郵中國A公司，提議將品質(zhì)爭議交由獨立勘驗機構(gòu)Schroder & Schmidt GmbH實施檢驗，中國A公司知曉后，未予反對，并派代表出席檢驗現(xiàn)場。據(jù)此，德國B公司委托Schroder & Schmidt GmbH實施檢驗并無不妥。

仲裁庭查明：由Schroder & Schmidt GmbH提供的英文報告名為“Survey Report”。根據(jù)商務(wù)印書館2008年8月第1版《新英漢字典》的解釋，“Survey”既可譯為“勘驗”，也可譯為“檢驗”。因此，所謂“勘驗”與“檢驗”的差別是翻譯所致。故仲裁庭認(rèn)為，Schroder & Schmidt GmbH提供的報告亦可稱為“檢驗報告”。

仲裁庭注意到：檢驗報告存在以下三個問題：①沒有檢驗師簽字，但德國B公司于開庭后向仲裁庭補充提交了經(jīng)蓋章的檢驗報告原件；②檢驗報告的內(nèi)容證明：檢驗師并未按合同約定的規(guī)格對貨物實施檢測，對聚酯涂層是否符合合同規(guī)定未做結(jié)論；③檢驗報告未提及整批貨物存在品質(zhì)瑕疵的比例?；谏鲜?，仲裁庭決定認(rèn)可檢驗報告的真實性，但認(rèn)為其內(nèi)容僅具備參考價值。

（三）貨物品質(zhì)是否適約？

德國B公司稱：中國A公司交付的鋼板存在涂層缺陷、鋸齒利邊等多項品質(zhì)缺陷，且系在生產(chǎn)過程中形成，由此導(dǎo)致德國B公司對兩家俄國公司的折價損失，中國A公司理應(yīng)負(fù)責(zé)補償。

中國A公司稱：其已向德國B公司交付了符合合同規(guī)定品質(zhì)的貨物，德國B公司提出的品質(zhì)索賠沒有事實和法律依據(jù)。

仲裁庭注意到：在檢驗報告中，記述了有的貨物存在鋸齒利邊，壓制加工后產(chǎn)生裂痕和表面涂料剝落等現(xiàn)象，但未明確說明究竟有多少比例不符合合同約定。據(jù)此，仲裁庭認(rèn)為，德國B公司未提供充分證據(jù)，以證明中國A公司交付的貨物有多大比例不符合合同約定的質(zhì)量規(guī)格。但，根據(jù)檢驗報告，可知確有部分貨物存在表面質(zhì)量缺陷，中國A公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)馁r償責(zé)任。

（四）如何確定賠償責(zé)任？

德國B公司稱：由于中國A公司交付的鋼板存在品質(zhì)缺陷，導(dǎo)致俄國C公司和俄國D公司對德國B公司提出品質(zhì)索賠，德國B公司不得已同意給予兩家公司20%的折價，該等折價及其相關(guān)費用損失，應(yīng)由中國A公司賠償。

中國A公司稱：其已向德國B公司交付了符合約定品質(zhì)的貨物，德國B公司針對俄國C公司和俄國D公司的索賠，沒有通過合理手段進(jìn)行抗辯及司法救濟(jì)，反而不負(fù)責(zé)任地給予明顯不合理的折價，所造成的損失應(yīng)由其自行承擔(dān)。

仲裁庭認(rèn)為：德國B公司將從中國A公司處購買的貨物按不同的合同條款和價格轉(zhuǎn)賣給俄國C公司和俄國D公司，同時，針對兩家俄國公司的索賠，自行給予20%的折價，然后又要求中國A公司給予全額補償，依據(jù)不足。

仲裁庭注意到：在檢驗報告述及的檢驗對象中，共涉及144卷鋼板，總重約546公噸。這批貨物在加工過程中，陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了15-17公噸的瑕疵鋼板，按其中間數(shù)16公噸計算，瑕疵率為2.9%，遠(yuǎn)低于合同規(guī)定的不超過5%的允許瑕疵率。因此仲裁庭認(rèn)為，鑒于德國B公司未提供證據(jù)證明整批貨物存在品質(zhì)缺陷的確切比率，以中國A公司根據(jù)Schroder & Schmidt GmbH出具的檢驗報告計算得出的2.9%的品質(zhì)瑕疵率，作為中國A公司對德國B公司承擔(dān)賠償責(zé)任的折價率（僅針對第二批4000公噸的貨價總額），是適當(dāng)?shù)摹?/p>

三、兩點借鑒

（一）及時提出索賠異議，提供充分索賠證據(jù)

從本案的最終裁決結(jié)果來看，德國B公司的仲裁請求基本上沒有得到支持。導(dǎo)致德國B公司索賠失利的原因無非有二：（1）第一批6000噸貨物的品質(zhì)索賠逾期；（2）檢驗師未按合同約定的規(guī)格對貨物實施檢驗。同時，檢驗報告未對品質(zhì)瑕疵的程度和比率作出明確的量化表述，導(dǎo)致仲裁庭只能按照中國A公司根據(jù)檢驗報告間接計算得出的瑕疵率來確定中國A公司應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。德國B公司索賠失利，自身難辭其咎。其對外貿(mào)企業(yè)的啟示是：一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)口貨物存在品質(zhì)（或數(shù)量）瑕疵，首先應(yīng)在合同規(guī)定的品質(zhì)（或數(shù)量）異議期限內(nèi)，及時將貨物存在品質(zhì)（或數(shù)量）瑕疵這一事實通知對方，換言之，應(yīng)第一時間提出異議。在此基礎(chǔ)上，可根據(jù)合同約定或雙方事后協(xié)議，安排對貨物的后續(xù)檢驗，以確定品質(zhì)（或數(shù)量）瑕疵的性質(zhì)、程度和比率，并據(jù)以確定違約責(zé)任和賠償金額。提出異議和確定異議是不同性質(zhì)的問題，進(jìn)口商若不及時提出異議，有可能導(dǎo)致后續(xù)檢驗失去意義，并必然導(dǎo)致索賠失利。德國B公司索賠失利的另一個原因，是檢驗報告本身的問題，該報告表明：檢驗師既未按合同約定實施檢驗，亦未就檢驗結(jié)果作出明確結(jié)論，導(dǎo)致德國B公司索賠證據(jù)不足。由此可見，進(jìn)口商在安排到貨檢驗時，應(yīng)對日后可能的爭議和仲裁有所估計、有所安排。針對可能提出的仲裁請求，應(yīng)在證據(jù)方面做好充分準(zhǔn)備。

篇9

愛崗敬業(yè)是我們中華民族的傳統(tǒng)美德，是現(xiàn)代社會發(fā)展的要求，是我們每個農(nóng)信職工最基本的職業(yè)道德規(guī)范，是對我們工作態(tài)度的一種普遍要求。我們愛崗就是要熱愛自己的工作崗位，熱愛自己的本職工作，我們敬業(yè)就是要用恭敬嚴(yán)肅的態(tài)度對待自己的工作，就是要認(rèn)認(rèn)真真、一絲不茍地把工作做好。

我們要把愛崗敬業(yè)當(dāng)成自己生命的最重要部分。愛崗敬業(yè)是衡量我們農(nóng)信職工的首要標(biāo)準(zhǔn)，因為它關(guān)系到農(nóng)信的生存與發(fā)展，關(guān)系到每個職工的切身利益。我們應(yīng)該抱著“感恩”的態(tài)度去工作，既然農(nóng)信給了我們工作的機會，給了我們發(fā)展的空間，農(nóng)信就是我們的衣食父母。我們每個職工都有責(zé)任、有義務(wù)去做好每一項工作，每個職工都應(yīng)該為農(nóng)信盡一份心、出一份力，時刻牢記：愛崗敬業(yè)不僅是一種美德，是職工對農(nóng)信的忠誠，更是自己尊敬自己的一種表現(xiàn)。

我們要把愛崗敬業(yè)視為成功的階梯。世界上只有平凡的人，沒有平凡的工作。做任何一項工作，重要的不在于干什么，而在于怎么干。沒有一大批愛崗敬業(yè)的職工，就無法管理好農(nóng)信，就難以支持農(nóng)信的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，就不可能提高我們每個農(nóng)信職工的生活待遇。愛崗敬業(yè)是農(nóng)信發(fā)展壯大的基礎(chǔ)，是我們職工個人成功的階梯。

愛崗敬業(yè)的關(guān)鍵是勇于承擔(dān)責(zé)任，做好工作。我們農(nóng)信職工，不管自己的能力如何，崗位如何，工作環(huán)境如何，關(guān)鍵不能忘了自己的責(zé)任，要勇于承擔(dān)責(zé)任。承擔(dān)責(zé)任，最基本的要求是熟悉自己的工作崗位責(zé)任，明白自己的工作范圍。對自己工作責(zé)任內(nèi)的任何事情，都要主動地去做，千萬不要等領(lǐng)導(dǎo)來安排，只要人在崗位，事情就要做足到最后一分鐘。我們農(nóng)信職工履行職責(zé)要具備良好的職業(yè)理念，講求誠信，珍惜崗位，嚴(yán)守崗位紀(jì)律，能夠立足本職，以遠(yuǎn)大的職業(yè)理想認(rèn)真對待工作中的每一個細(xì)節(jié)。在工作實踐中，敢于承擔(dān)工作風(fēng)險和工作壓力，具有長遠(yuǎn)眼光和吃苦耐勞精神。在工作崗位上必須具有“職業(yè)責(zé)任精神”和強烈的“責(zé)任角色意識”，盡心盡職，努力做好自己的工作。

真誠服務(wù)是我們農(nóng)信職工工作的出發(fā)點和歸宿，農(nóng)信是服務(wù)行業(yè)，所有的客戶都是我們的上帝。我們農(nóng)信職工做工作就是真誠服務(wù)，我們對客戶要做到用心服務(wù)，微笑服務(wù)。用心服務(wù)就是要求我們農(nóng)信職工用自己的思想，用自己的知識，用自己的技能，全心全意，毫無保留地辦好客戶的所有要求。微笑服務(wù)就是要求我們農(nóng)信職工，用自己的音容，用自己的情感，用自己的行為，讓客戶感到親切、愉悅和滿意。真誠服務(wù)讓我們贏得客戶，讓我們?yōu)檗r(nóng)信創(chuàng)造效益，也為我們自己釀造甜蜜的生活。

篇10

鋼鐵是經(jīng)過多次的打磨鍛造才得以出爐的，我們的生活也應(yīng)該如此，唯有經(jīng)歷了風(fēng)雨，才能讓我們變得更加堅韌!那么你們知道關(guān)于2021《鋼鐵是怎樣煉成的》讀后感內(nèi)容要怎么寫好呢?下面是小編為大家準(zhǔn)備2021《鋼鐵是怎樣煉成的》讀后感最新版大全，歡迎參閱。

《鋼鐵是怎樣煉成的》讀后感一寒假里，我閱讀了《鋼鐵是怎樣煉成的》這本書，合上書本，閉上眼睛，書里主人公保爾的一生就像千錘百煉的鋼鐵一樣讓我刻骨銘心。

小說主要敘述了主人公保爾·柯察金的一生。保爾出生在烏克蘭一貧困工人家庭，于1919年入共青團(tuán)，參加抗戰(zhàn)。1923年——1924年擔(dān)任共青團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)工作。飽受了各種苦難之后，保爾終于在1924年入了黨。艱苦的工作及長久的戰(zhàn)爭使他的身新健康一度惡化，最終雙腳癱瘓、雙目失明，可他毫不屈服，用自己超乎常人的意志，嘔心瀝血，終于在1927年完成了《暴風(fēng)雨所誕生的》這篇中篇小說，并取得了巨大的成功，這使他對自己的未來充滿信心，變得更加頑強。

在這篇小說中，我最敬佩的就是保爾，他堅強、正義、聰慧、堅定、勇敢、無所畏懼，通過千錘百煉，榮獲了鋼鐵般的意志與毅力，為我們塑造了一個生命不息、奮斗不止的優(yōu)秀形象。保爾的好友朱赫來也很值得我們學(xué)習(xí)，他堅強、聰穎、勇敢，常常能在關(guān)鍵時刻挺身而出，還能在保爾遇到危險的時候伸出援助之手，給予保爾安全，溫暖。

而我們生活在現(xiàn)在的這個年代：生活條件優(yōu)越，國家也很和平，在我們過著衣食無憂，充滿快樂童年生活的年紀(jì)里，保爾卻被迫退學(xué)，在該享受童年時光的年紀(jì)時去打工;在雙目失明，雙腳癱瘓的情況下不僅頑強地活下去，并且進(jìn)行寫作，創(chuàng)作;在抗戰(zhàn)時期還每天利用剩余時間讀書2小時，并虛心向別人求學(xué)知識?？晌覀兡軌蛟趦?yōu)越的環(huán)境學(xué)習(xí)，卻不認(rèn)真學(xué)習(xí)。所以，我還有很多的不足等待我去彌補。

讀了這本書，我啟發(fā)很大：要想變地更加強大，就要更勇敢、堅強、正義，像保爾一樣，才能使自己強大。所以，我會勇敢地去面對風(fēng)雨的挑戰(zhàn)，用自己的雙手打造更美好的未來。

《鋼鐵是怎樣煉成的》讀后感二《鋼鐵是怎樣煉成的》是一本催人奮進(jìn)的好書，它強烈地震撼了我的心。主人公保爾?柯察金出生于一個貧苦人家。12歲時就被迫退學(xué)，后來受到布爾什維克朱赫來的影響，漸漸走上了革命的道路。14歲時，保爾加入了騎兵部隊，成了一名無產(chǎn)階級戰(zhàn)士。有一次他為了救朱赫來而被匪兵抓走。保爾受盡了折磨，但為了保守機密，未吐露只言片語。無數(shù)次戰(zhàn)斗，他因右眼失明而離開戰(zhàn)場。但保爾不顧病傷，日以繼夜地工作。他時刻與寒冷、饑餓、疾病和匪幫做斗爭。一次因身患傷寒差一點不治身亡。雖然保爾已是雙目失明，全身癱瘓了，但他還是努力工作，找到以筆代刀的戰(zhàn)斗途徑，寫了《暴風(fēng)雨所誕生的》這本書，實現(xiàn)了重新歸隊的理想。

我卷入沉思：保爾，你成功了，靠的是運氣嗎?不是的!如果沒有自強不息，頑強不屈的精神;沒有崇高的理想和為之付出的實際行動，腳踏實地，埋頭苦干的精神，難道他能成功嗎?不能。保爾經(jīng)歷了戰(zhàn)火的洗禮，工地上的磨難和病床上的折磨等考驗，他具有了堅強的意志和驚人的毅力，戰(zhàn)勝了艱難險阻，把自己鑄成了一塊“鋼鐵”。

比起保爾，我覺得自己變得那么渺小，我們今天的生活條件比起保爾的生活年代，不知要好多少倍。但我們有他那鋼鐵般的意志和堅不可摧的精神嗎?記得有一次畫畫，畫面顏色實在太復(fù)雜，我畫畫停停，沒有耐心畫下去了，把畫擱在了一邊?？戳诉@本書后，我從保爾身上學(xué)到了頑強不屈的精神，不向困難低頭的意志。我又重抄畫筆，把那幅作品認(rèn)真完成并獲了獎。

從此，保爾鏗鏘有力的話語時時在我耳邊回響，那種鋼鐵般的力量一次次從心中升騰，他的精神永遠(yuǎn)激勵我前進(jìn)。

《鋼鐵是怎樣煉成的》讀后感三看完這本書我深深地感受到了保爾身上那種為革命事業(yè)而獻(xiàn)身的精神，深深地感動了我。我不得不佩服保爾那種堅強的意志力，如果讓我們?nèi)ソ?jīng)歷那樣的鍛煉和命運，說不定沒有一個人可以堅持過去的。保爾教會了我在疾病面前，不能退縮;在困難面前，勇往直前;在挫折面前，堅貞不屈。還從他身上領(lǐng)悟到：一個人的毅力，對一個人的一生有多大的影響。人生，是一條曲折而坎坷不平的路。在這條人生之路上，你不可能永遠(yuǎn)都是一帆風(fēng)順，你會遭遇到各種各樣的考驗、困難，當(dāng)困難和考驗來臨時，就要去面對失敗的打擊和不被人理解的痛苦。但這些都只是暫時的，只要你在突破考驗、戰(zhàn)勝困難后，回顧一下自己走出來的路，你會看到那條路上燃燒著熊熊火焰，那時磨礪人生的火焰，這些火焰證明了我們在人生之路上越過一道又一道的難關(guān)，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。相比之下，我們生活和學(xué)習(xí)中遇到的困難和挫折是那么微不足道，我們要把保爾身上的精神帶到生活和學(xué)習(xí)中，樹立崇高的理想，造就優(yōu)越的素質(zhì)，并有執(zhí)著的追求，有正確的生活目標(biāo)，向這個目標(biāo)勇往直前!

在21世紀(jì)的我們應(yīng)該在保爾精神的激勵下，樹立起人生的目標(biāo)，并以百折不饒的精神向目標(biāo)前進(jìn)，讓我們用自己的力量去造就我們偉大的祖國的繁榮昌盛。

在學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該學(xué)習(xí)保爾不怕困難、刻苦鉆研的精神; 在生活中，我們應(yīng)該學(xué)習(xí)保爾勤奮進(jìn)取、不怕挫折的精神;在勞動中，我們應(yīng)該學(xué)習(xí)保爾吃苦耐勞、堅忍不拔的精神; 當(dāng)我們失敗時，我們應(yīng)該以保爾為榜樣，分析原因，鼓起勇氣，重新開始;當(dāng)我們成功時，我們應(yīng)該以保爾為榜樣，嚴(yán)肅認(rèn)真，謙虛謹(jǐn)慎，繼續(xù)努力;，這是一首生命的贊歌，英雄在歲月的風(fēng)雨中成長，生命在時代的洪流中放歌。愿生命永遠(yuǎn)都能放出核能，愿生命永遠(yuǎn)都光芒閃爍，愿生命煥化為友誼的磁場，愿生命放射出情感的電波。英雄的靈魂永不朽，生命的歌聲永不落!

《鋼鐵是怎樣煉成的》讀后感四從上初中開始起，這本書就經(jīng)常在課本或者是生活中出現(xiàn)，于是，主人公保爾·柯察金的那句至理名言也成為了我成長路上的一盞明燈，并時時鞭策我，當(dāng)我在無所事事的時候，它就會為我敲響警鐘，使我不斷在學(xué)習(xí)中成長，在成長中學(xué)習(xí)。

從這本書中，我看到了一個平凡的不凡之舉，生活對保爾并不公平，但他并沒有自暴自棄，而是迎難而上，他的堅強、毅力，韌性源源不斷，因為他心中有夢，他要為實現(xiàn)自己的夢而不懈努力，最終他得到了大家的認(rèn)可，可我覺得這還不是最重要的，最重要的是他戰(zhàn)勝了自己，得到了自己的認(rèn)可。

每個人都不得不承認(rèn)，最大的敵人其實就是自己本身，人身的懶惰、貪婪、欲望我們有時很難去克服，可是小說主人公卻做到了，我想小說的作者也做到了，他才是我們真正要學(xué)習(xí)的人。

后來人們在閱讀這部作品時，常常激動的熱淚盈眶，他們一遍又一遍的閱讀，并不是為曲折離奇的情節(jié)所吸引，事件的發(fā)展和結(jié)局，他們早已熟知，他們一再閱讀這部作品，只是因為它引起他們的強烈共鳴，激烈的震撼著他們的心靈，給他們帶來無窮的精神力量。

過去雖然也有過成績，我有時也把挫折當(dāng)做對自己的考驗，可總不能堅持，缺乏毅力，我也因失敗而沮喪，沉淪過，也曾失去了自己的方向，找不到自己的位置。就像現(xiàn)在，不知道每天要做什么，雖然有很多事要做，比如方程有些問題還不明白，英語也需要進(jìn)一步提高……

人生，可以說是一段曲折而坎坷不平的路。在人生的旅途中，你會遇到重重的困難，要去面對失敗的打擊和不被人理解的痛苦等等，但是，這一切都是短暫的，在突破障礙，戰(zhàn)勝困難后，回顧走過的道路，我們就會領(lǐng)悟到，那是磨練人生的火焰，多少英雄、偉人，都是熊熊燃燒的火焰中鍛煉出來的，正如人們常說的：“寶劍鋒從磨礪出梅花香自苦寒來”。和保爾相比，我們在生活和學(xué)習(xí)所遇到的困難實在是太微不足道了，我們沒有理由唉聲嘆氣，駐足不惜。

《鋼鐵是怎樣煉成的》讀后感五人生最寶貴的東西是生命，生命對于我們只有一次。一個人的生命應(yīng)當(dāng)這樣度過：當(dāng)他回首往事的時候，他不因為虛度年華而悔恨，也不因為碌碌無為而羞愧。

保爾是一個窮苦家的孩子，被迫退學(xué)，在發(fā)電廠做工人，認(rèn)識了冬妮婭。保爾被冬妮婭深深吸引了，冬妮婭也喜歡他。朱赫來很友好，教保爾學(xué)會了英式拳擊，還培養(yǎng)了保爾樸素的革命熱情。一次，因為解救朱赫來，保爾自己被關(guān)進(jìn)了監(jiān)獄，而后愚蠢的敵人卻很快把他錯放了。在一次會上，保爾與冬妮婭的意見不合，兩個人分了。保爾第二次愛上了麗達(dá)，第三次真正的愛上了達(dá)雅，并與她結(jié)婚。不久，保爾失明了，在母親與妻子的支持下繼續(xù)生活。

讀了這本書，我明白了每個人都要擁有頑強的毅力，樹立崇高的理想，造就優(yōu)良的素質(zhì)，在正確的目標(biāo)中去理解人生的意義，實現(xiàn)人生的價值。我們要努力學(xué)習(xí)，在生活中不斷成長，在苦難中學(xué)會堅強，用頑強的毅力去迎接挫折，迎接美好!保爾的形象總是那么高大，就像一座燈塔，照亮我的人生，幫我撥開迷霧，引導(dǎo)我不斷地前進(jìn)。所以，我也要好好學(xué)習(xí)，努力工作，實現(xiàn)人生的價值，理解人生的意義，扼住命運的喉嚨。

在生活中路不會一帆風(fēng)順，每一條路上都會布滿荊棘，越過坎坷，每次都會受傷，而這印記卻是證明你勇敢過、努力過、勝利過。你也會有為社會做出貢獻(xiàn)，大家也會為你鼓舞，相信，世界不會對某些人偏心，上天是公平的。