導語：如何才能寫好一篇道路交通安全整治方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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一、目標要求

以迎接國家衛(wèi)生城市復審為總抓手，以全面消除因占路經(jīng)營而造成的交通安全隱患為目標，按照“突出重點、標本兼治、點面結合、長效管理”的工作原則，進一步加大執(zhí)法力度，明確目標責任，落實工作措施，全面開展城區(qū)道路交通安全隱患排查及整治工作，消除城區(qū)道路交通安全隱患，確保道路暢通，為市民群眾創(chuàng)造一個安全、暢通的道路交通環(huán)境。

二、整治時間

年6月30至年9月30日。

三、工作任務及責任區(qū)域

各責任單位要結合自身工作實際及執(zhí)法區(qū)域，抓緊對各自區(qū)域內(nèi)存在的道路交通安全隱患及問題進行摸底排查，及時處置，及時解決，重點做好以下區(qū)域的排查及清理工作：

(一)東路河集市附近路段

1、清除道路及其兩側存在的占路經(jīng)營現(xiàn)象。

2、加強巡查，堅決杜絕流動攤點在道路兩側沿途叫賣、擺攤設點。

3、清除道路兩側的亂搭亂建建筑物、構筑物，排除道路交通安全隱患。

(二)坡集貿(mào)市場

1、規(guī)范集貿(mào)市場經(jīng)營秩序，堅決杜絕市場冒市現(xiàn)象，保持市場周邊環(huán)境整潔有序。

2、與公安、交通部門配合，清除市場周邊及國道兩側車輛亂停亂放現(xiàn)象。

(三)建設路東段(建設路與交叉路口以東)集市

1、清除道路兩側占路經(jīng)營現(xiàn)象。

2、清除道路兩側亂堆亂放。

3、排查其他占用道路存在的交通安全隱患。

(四)路村周邊

1、清除道路兩側占路經(jīng)營及店外經(jīng)營。

2、拆除道路兩側亂設亂掛廣告牌匾。

(五)鎮(zhèn)莊土豆批發(fā)市場、集市

1、規(guī)范市場經(jīng)營秩序，堅決杜絕市場冒市現(xiàn)象，保持市場周邊衛(wèi)生、整潔。

2、清除道路兩側占路經(jīng)營攤點。

3、清除工業(yè)園道路存放的企業(yè)鋼管風塔。

4、加強巡查，堅決杜絕下班時間段道路兩側擺攤設點經(jīng)營造成的道路交通擁堵現(xiàn)象。

(六)路屯大集

1、規(guī)范屯大集經(jīng)營秩序，防止攤點冒市現(xiàn)象的發(fā)生。

2、清除諸朱路兩側占路經(jīng)營攤點。

(七)大集

1、規(guī)范里岔大集經(jīng)營秩序，防止攤點冒市現(xiàn)象的發(fā)生。

2、清除道路兩側占路經(jīng)營攤點

(八)鎮(zhèn)大集

1、規(guī)范杜村鎮(zhèn)大集經(jīng)營秩序，防止攤點冒市現(xiàn)象的發(fā)生。

2、清除道路兩側占路經(jīng)營攤點

四、工作要求

(一)提高認識，精心組織

各責任中隊要進一步提高認識，加強領導，精心組織，周密部署，抓緊落實，及時排查各自區(qū)域內(nèi)存在的道路交通安全隱患、及時整治、及時解決。

(二)加強協(xié)調(diào)，密切配合

各責任中隊要精心策劃，全力以赴，加強與當?shù)剞k事處或鎮(zhèn)政府、公安、交通等部門的協(xié)調(diào)和溝通，采取有效措施，確保安全隱患整治工作順利開展。

(三)突出重點，確保實效

各責任中隊要樹立為民服務意識，按照職責分工，認真梳理執(zhí)法區(qū)域內(nèi)存在的安全隱患，點面結合，狠抓落實，確保實效，切實將各項工作任務落到實處。

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一、工作目標

此次夏季道路交通安全整治工作要實現(xiàn)“三減少、一嚴防、一杜絕”的目標，即交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率同比減少，嚴防發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故，堅決杜絕發(fā)生一次死亡10人以上的特大交通事故。

二、組織領導

夏季交通安全整治工作在市道路交通安全專項整治工作領導小組的統(tǒng)一領導下，由市**局副局長**、市交通局副局長**、市安監(jiān)局副局長**按分工具體負責，辦公室設在市公安局交警大隊，由市公安局交警大隊大隊長**兼任辦公室主任，負責組織協(xié)調(diào)和日常工作。市政府有關部門和各鎮(zhèn)街要成立相應的領導機構，充分發(fā)揮聯(lián)席會議制度的作用，按照全市總體部署和要求，制定具體實施方案，落實工作措施，加強協(xié)調(diào)配合，確保整治工作順利開展，取得明顯成效。

三、工作措施

（一）抓好“三個排查”工作

由市公安局牽頭，市交通局配合，在今年7月底前，要完成對重點客運運輸單位、客運車輛、客運駕駛員的排查清理。一要排查客運運輸單位。重點是20**年以來已發(fā)生一次死亡3人以上重大交通事故的客運企業(yè)；已發(fā)生2起以上造成人員死亡重大交通事故的客運企業(yè)；已發(fā)生3起以上一般交通事故的客運企業(yè)，并將其列入重點客運隱患單位進行整頓，督促制定具體的整改方案。二要全面排查客運車輛，對達到報廢條件、拼改裝車輛等不符合規(guī)定的車輛，要堅決予以清理。三要對客運駕駛員的駕駛資質和從業(yè)資質進行一次全面審查，集中清理大中型客車駕駛員檔案，對所有大中型客車駕駛員的考試、發(fā)證和交通違法、事故情況進行一次全面排查，對不符合作業(yè)資格的客運車輛駕駛員，要堅決吊銷執(zhí)照并注銷，并追究相關經(jīng)辦人員和主管領導的責任。要將排查出的問題逐一列表，并進行掛牌整治。

（二）強化以路面管控為主要措施的夏季道路交通安全整治

市公安局交警大隊要嚴格確保三分之二以上的警力上路執(zhí)勤，層層落實責任制，明確每一個中隊、每一個交通民警的責任路段、責任時間，切實做到責任到人、任務明確。繼續(xù)在省際道路交界處和國、省道重要路段設立流動的交通安全檢查站，加強對9座以上客運車輛的檢查，確保車輛安全狀況和駕駛人資質符合要求。嚴格管理、嚴格查糾、嚴格處罰嚴重交通違法行為，堅決做到發(fā)現(xiàn)一起，從嚴查處一起，始終保持對違法行為的高壓態(tài)勢。要以我市客運主要線路特別是跨省長途客運線路和旅游線路為重點，加大疲勞駕駛的檢查力度，嚴格檢查客運車輛特別是長途客運車輛駕駛時間，對發(fā)現(xiàn)的疲勞駕駛人要一律強制休息。嚴格落實公安部關于加強汛期道路交通安全工作的部署和要求，及時、科學調(diào)整勤務安排，強化重點時段的巡邏管控密度和力度。各鎮(zhèn)街也要組織安全管理力量，對轄區(qū)道路進行全面拉網(wǎng)式的大檢查，尤其要重點加大對區(qū)間運營客車、農(nóng)用車和摩托車的管理力度，嚴厲查處各類道路交通安全違法行為。

（三）強化公路危險路段的排查治理

各鎮(zhèn)街和各有關部門要按照市政府的要求，加快危險路段的整治防護工作：一是要設置和完善縣鄉(xiāng)危險路段警示標志；二是市交通局、市公安交警大隊要組織調(diào)查摸底，按照一定的標準，盡快列出名單，下達安裝任務，并迅速制定計劃，限期完成對縣鄉(xiāng)重大危險路段、部位優(yōu)先安裝防撞護攔工作；三是要列出計劃，安排財力，加快實施對縣鄉(xiāng)危險路段的整治。

市公安局交警大隊要進一步加大公路危險路段排查力度，逐一分析危險路段的形成原因，提出有針對性的整改意見和整治計劃，書面報告市政府，積極推動整改取得明顯成效。把排查整治工作向農(nóng)村道路延伸，特別是農(nóng)村通客車道路在硬化后要及時組織排查，盡快落實安全防護設施。對尚未整改或者整改不到位的公路危險路段，以及正在施工的公路路段，要增設交通警示標志，并加強巡邏疏導，切實消除公路安全隱患。對達不到客車安全通行條件的施工路段，要堅決禁止客車通行。

（四）強化客運車輛和駕駛人的源頭治理

市公安局、市交通局要加快集中排查公路客運車輛進度，準確掌握轄區(qū)公路客運車輛、車輛所有人、駕駛人、運營線路等基本情況和數(shù)據(jù)，掌握車輛安全技術狀況和每輛公路客運車輛的客運班線和掛靠管理等情況。督促客運企業(yè)進一步落實安全管理責任制，加強客運駕駛人的日常管理和教育?？瓦\企業(yè)要準確掌握駕駛人工作和家庭情況，掌握駕駛人身體狀況和思想波動情況，發(fā)現(xiàn)有精神狀態(tài)不好，情緒不穩(wěn)定以及熬夜觀看體育比賽、休息不好的駕駛人，要及時調(diào)整下車，確保安全。

（五）強化鄉(xiāng)村道路的交通安全防控

要進一步建立健全鎮(zhèn)街交通安全機構，依法實施委托執(zhí)法。各鎮(zhèn)街要在有條件的行政村，依托基層駕協(xié)小組建立行政村交通安全機構，使農(nóng)村交通安全有人管，有辦法管，切實夯實農(nóng)村交通安全基礎。市公安局要進一步健全、完善委托派出所管理鄉(xiāng)村道路交通安全制度，確保每一個受委托的派出所都有專、兼職管理鄉(xiāng)村道路交通安全的民警，都有分管鄉(xiāng)村道路交通安全的領導，切實把交通安全納入派出所日常管理內(nèi)容。市公安局交警大隊要繼續(xù)大力推行和規(guī)范“交警趕場”制度，加強農(nóng)村場鎮(zhèn)及周邊道路的管理控制。

（六）強化重點群體的交通安全宣傳教育

各鎮(zhèn)街和各有關部門要結合《**市道路交通安全條例》宣傳貫徹工作，以運輸企業(yè)從業(yè)人員為重點，充分利用報紙、電視、電臺、互聯(lián)網(wǎng)等宣傳載體，組織開展一次以夏季交通安全為主要內(nèi)容的集中宣傳教育活動。市公安局交警大隊要派出民警深入轄區(qū)運輸企業(yè)，加強從業(yè)人員的宣傳教育，特別是要結合近期發(fā)生的特大道路交通事故典型案例，對運輸企業(yè)領導和廣大駕駛人進行一次面對面的交通安全教育，教育覆蓋率要達到100%；要指導各鎮(zhèn)街加強對農(nóng)民群眾的交通安全宣傳，充分利用農(nóng)村趕場等時機，通過播放交通安全宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展出宣傳掛圖等形式，提高農(nóng)民群眾的交通法制觀念和交通安全意識。

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通過開展道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動，深入開展普通公路“雙超”整治和貨運源頭裝載治理，繼續(xù)建設公路安保工程，深化農(nóng)村道路交通安全管理，著力解決突出交通安全問題，深入開展道路交通安全宣傳教育工作。建立健全“政府主導、部門負責、社會參與、綜合治理”的道路交通安全管理工作機制，全面落實各村（社區(qū)）的行政責任、行業(yè)主管部門的監(jiān)管責任和企業(yè)的主體責任。排大隱患，整治違法行為，追究違法責任，使車輛裝載及運輸?shù)裙芾砀右?guī)范，廣大駕駛人員安全意識明顯增強，各類道路交通違法行為明顯減少，交通秩序明顯好轉，交通事故總量明顯下降，死亡道路交通事故得到有效控制，堅決防止道路交通事故發(fā)生，力爭在全縣道路交通綜合整治深化鞏固行動考核中進入前三名。

二、工作內(nèi)容

（一）有序推進普通公路“雙超”治理。

按照“政府主抓、部門聯(lián)動、周密部署、平穩(wěn)推進”的原則，各行業(yè)主管部門認真落實“誰主管、誰負責”、“管行業(yè)必須管安全”、“管生產(chǎn)必須管安全”的工作職責，不斷完善聯(lián)合協(xié)作機制，以貨運車輛違法生產(chǎn)、銷售和改（拼）裝集中整治為切入點，以貨物裝載源頭管理為抓手，以省縣干線公路“雙超”集中整治為重點，全面推進普通公路各項治超工作落實。

1.完善機制，聯(lián)合協(xié)作。進一步完善集中整治機制，鄉(xiāng)交管辦積極配合縣上交通運輸部門聯(lián)合公安、工商、質監(jiān)、經(jīng)商科技、安全監(jiān)管等部門成立的聯(lián)合執(zhí)法領導小組，制定普通公路貨運車輛超限超載治理工作方案，以“把好四個關口、建立一個體系”為目標，嚴把企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任關，嚴把貨運車輛生產(chǎn)銷售關，嚴把貨運車輛改（拼）裝監(jiān)督關，嚴把貨運車輛檢驗關，建立形成源頭監(jiān)管點、治超檢測站、卸載場、流動監(jiān)測車互聯(lián)互動、相互補充的治超監(jiān)控網(wǎng)絡體系，嚴厲打擊車輛超限超載運輸行為。

2.強化路面管控。一是聯(lián)合執(zhí)法，一站式查處。鄉(xiāng)交管辦配合由安監(jiān)站、派出所、農(nóng)服中心等部門組成的聯(lián)合工作組，形成部門聯(lián)勤聯(lián)動機制，對超限超載貨運車輛實行一站式查處。對違法超限超載貨運車輛逃避繞行較多的路段，充分利用流動檢測車等有效手段強化路面管控，加強流動聯(lián)合稽查和聯(lián)合執(zhí)法力度。二是嚴格標準，依法處罰。

（二）繼續(xù)實施公路安保工程（路側護欄）建設。

按照“消除存量、不添增量、動態(tài)排查”方針，大力整治公路安全隱患，不斷完善安全設施，依法強化綜合治理，全面提升公路安全水平。鄉(xiāng)交管辦要全面完成我鄉(xiāng)農(nóng)村公路安全隱患的排查工作，并將隱患排查情況及整治意見匯總上報縣整治辦。積極配合交通運輸部門，完成省上下達的公路安保工程（路側護欄）建設任務。繼續(xù)加強道路交通重點危險路段的安全隱患排查，并制定規(guī)劃，進行治理，逐步實現(xiàn)鄉(xiāng)道及以上公路（臨水臨崖高差3米以上的危險路段）安保工程全覆蓋。對新建、改建的道路，交通運輸、住建部門要嚴格落實交通安全管理設施與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，對交通安全設施達不到設計要求的，一律不得交工驗收和通車運行。

（三）深入推進農(nóng)村道路交通安全管理。

以“政府主導，完善機制，落實責任”為主線，以“強化管理，夯實基礎，嚴格考評”為抓手，全面落實省政府關于“縣級人民政府負總責，鄉(xiāng)人民政府主責主抓，鄉(xiāng)交管辦牽頭，依托公安派出所，整合執(zhí)勤執(zhí)法力量，有效管控農(nóng)村道路”的工作要求，建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作長效機制，預防和減少農(nóng)村道路交通事故，保護人民群眾生命和財產(chǎn)安全。

1.強化保障，落實措施，推進農(nóng)村交管辦建設。一是鄉(xiāng)政府?？顚Ｓ?，保障交管辦人員基本經(jīng)費、裝備經(jīng)費、工作經(jīng)費，扎實推進交管辦建設。一是迅速調(diào)整完善交管辦組成。明確由分管領導兼任交管辦主任，派出所所長任交管辦副主任，將綜治辦主任、司法所所長納入交管辦成員，配備三名專職交通安全管理員；各村聘請1—2名交通安全勸導員，納入鄉(xiāng)交管辦序列。二是落實辦公場所，配備相應裝備。鄉(xiāng)交管辦專用辦公室1間，配備電腦、照相機、彩色打印機各1臺，停車檢查牌2塊，反光背心專兼職人員各1件。四是建立完善基礎臺賬。鄉(xiāng)交管辦要完善本轄區(qū)機動車臺賬、駕駛員臺賬、道路臺賬、勤務臺賬、交通事故臺賬、交通安全隱患排查臺賬、宣傳臺賬并及時更新，祥實記錄道路交通安全工作情況。

2.高度重視，嚴格責任，促進工作措施落實。鄉(xiāng)人民政府與各村、社區(qū)簽訂《農(nóng)村道路交通安全管理工作責任書》，明確農(nóng)村道路交通執(zhí)法、隱患排查與整治、交通設施完善等工作責任。鄉(xiāng)交管辦要加強巡邏檢查，及時查糾發(fā)生在農(nóng)村道路上的各類交通違法行為，及時消除安全隱患。聯(lián)合交通、農(nóng)業(yè)、路政、運管、交管等部門，適時開展聯(lián)合整治。要在行政村通往本鄉(xiāng)的重點路口、重要路段和重點行政村村口設立勸導點，開展交通勸導工作。鄉(xiāng)派出所要進一步推進派出所參與道路交通安全管理工作，明確履行參與農(nóng)村道路交通安全管理工作任務、執(zhí)法職責、考核考評等方面內(nèi)容，督促派出所履職盡責，配合鄉(xiāng)交管辦，切實加強本鄉(xiāng)的道路交通安全管理工作。

（四）整治重點突出問題。

1．交通秩序治理。由派出所牽頭，集中攻堅力量，全力開展全鄉(xiāng)及主干道路交通秩序集中整治行動，以“嚴抓、嚴管、嚴處”為整治方針，重點打擊亂停亂放、酒駕、無牌無證、超速超載等重點交通違法行為。由交管辦牽頭，聯(lián)合整治辦、綜治辦、司法所對占道經(jīng)營、以路為市、以街為市等突出問題，依法進行集中整治。

2.摩托車專項整治。鄉(xiāng)交管辦、派出所開展摩托車專項整治行動，持續(xù)加大對摩托車違法行為的打擊力度，重點查糾無牌無證、超員超速等違法行為，依法逗硬處罰，形成對摩托車違法行為的嚴管高壓態(tài)勢，有效預防摩托車道路交通事故。根據(jù)文游節(jié)的特點和交通需求，針對我鄉(xiāng)的交通狀況，著力解決影響道路交通安全的突出問題，全力以赴做好旅游節(jié)期間的交通安全保衛(wèi)工作，創(chuàng)造安全、暢通、和諧、有序的道路交通環(huán)境。

（五）深入開展道路交通安全宣傳教育。

1.組織開展形式多樣的宣傳活動。由鄉(xiāng)安辦牽頭，聯(lián)合其他相關辦公室、大中型企業(yè)，結合重大節(jié)假日、重要時段和大型活動以及整治工作轉段等重要節(jié)點，開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動。

2.利用本地主流媒體開展交通安全宣傳。各鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府、公安、交通運輸、農(nóng)業(yè)、安全監(jiān)管等部門要在本地主流媒體各類交通安全、綜合整治宣傳內(nèi)容和信息。

3.深化重點群體的宣傳教育。鄉(xiāng)政府、交警中隊、派出所、學校、多車單位等要針對重點駕駛人、中小學生等重點群體開展安全教育培訓，黨政辦利用信息平臺，發(fā)送各類安全提示信息。

三、工作步驟

（一）安排部署。

各村（社區(qū)）根據(jù)各自目標任務和鄉(xiāng)上實施意見，積極做好準備工作

（二）集中整治。

各村（社區(qū)）及各有關部門按照實施方案和目標任務開展工作。

（三）建立長效機制。

繼續(xù)鞏固深化各項整治工作，并組織開展回頭看，查漏補缺，建立長效機制。

（四）總結表揚。

鄉(xiāng)交管辦認真總結綜合整治工作經(jīng)驗，建章立制，固化工作成果，健全長效機制。同時，召開總結大會，對先進集體和先進個人予以通報。

四、工作要求

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一、指導思想和工作目標

(一)指導思想:以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導,以建立健全道路交通事故預防綜合工作機制,完善道路交通安全責任制,有效遏制交通事故多發(fā)勢頭為目標,集中整治道路交通秩序,規(guī)范道路交通運輸市場,改善道路行車環(huán)境,強化機動車和駕駛員管理,大力提高全民的交通安全意識,為全面建設小康社會提供良好的道路交通環(huán)境。

(二)工作目標:全市的道路交通秩序明顯改善;各類道路交通安全隱患得到有效治理和整改;各運輸企業(yè)建立起完善的道路交通安全責任制;交通安全宣傳教育網(wǎng)絡進一步健全完善;人民群眾的交通安全意識明顯增強;道路交通事故發(fā)生起數(shù)、死亡人數(shù)有所下降,杜絕發(fā)生一次死亡5人以上的特大惡通事故。

二、整治時間和內(nèi)容

專項整治活動從現(xiàn)在開始至20*年2月底結束,主要內(nèi)容是:

(一)集中整治道路交通秩序,嚴格查糾各類交通違章。公安、交通等部門在工作中要密切配合,加強協(xié)調(diào),結合行車秩序示范路段創(chuàng)建活動,迅速開展統(tǒng)一行動,強化道路管控,及時查糾各類交通違章。一是加強對道路交通秩序的治理,根據(jù)各類道路的不同特點,對無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、超載超員等各類交通違章行為進行重點整治,建立起良好的道路交通秩序,提高群眾的道路交通安全意識,嚴防各類交通事故的發(fā)生。二是對機動車超載運輸進行集中治理,在高速公路入口和交通稽查站設置卸貨轉運場地,安裝車輛軸載檢測裝置等設備,對嚴重超載符合卸貨要求的,按有關規(guī)定進行處理。三是集中開展治理客運車輛超員專項行動,嚴格落實客運車輛駕駛員違章抄告制度,嚴厲查處客運車輛超員違章,嚴防群死群傷特大惡通事故發(fā)生。

(二)集中整治道路交通事故多發(fā)點段和安全隱患路段,改善道路安全狀況。省確定的3處事故多發(fā)點段(巨野327國道386KM+388M處、單縣定碭公路30KM+900M處、牡丹區(qū)220國道360KM處)的縣區(qū)政府要盡快將整改措施落實到有關單位;交通、建設等部門要拿出專項整改資金,對工程和安全設施進行改造和增設;公安部門要增派警力,加強對該路段的巡邏控制;市安監(jiān)部門要加強綜合協(xié)調(diào),督促各項整改措施的落實。各縣區(qū)要對轄區(qū)重點道路進行一次安全隱患大排查,確定一批道路交通事故多發(fā)點段和安全隱患路段,盡快落實整改措施,消除事故隱患。

要堅持建設與整改同步進行的原則,加大對交通安全設施的投入。交通、公安、建設等部門要按照國家有關規(guī)定和標準,配套和完善各種公路安全標志設施,增強科學預防道路交通事故的能力,確保道路交通安全。

(三)集中整頓和規(guī)范道路運輸市場,強化源頭控制。各縣區(qū)要組織有關部門對汽車銷售企業(yè)、報廢汽車回收拆解企業(yè)進行一次全面檢查,清除各類機動車非法拆解、拼改裝市場,從源頭上控制拆解、拼改裝車輛和報廢車輛、“大噸小標”車輛上路行駛。各縣區(qū)要在10月份對道路運輸企業(yè)和客運汽車站進行一次全面排查,把運輸秩序混亂、經(jīng)常發(fā)生道路交通事故的經(jīng)營運輸企業(yè)列為整頓重點。結合“爭創(chuàng)道路交通安全先進單位,爭做優(yōu)秀駕駛員”活動,于11月底前,在全市所有道路運輸企業(yè)建立起完善的交通安全管理制度和交通安全責任追究制度。對安全責任落實不到位造成運輸秩序混亂、發(fā)生群死群傷特大道路交通事故的運輸企業(yè),要責令停業(yè)整頓,直至取消其營運資格,并按照有關規(guī)定追究單位負責人的責任。

(四)進一步加強機動車管理。公安機關要對大、中型客車和重、中型貨車檔案進行一次清理,對未參檢的車輛下發(fā)檢驗通知書,限期參檢;對達到報廢標準的車輛,按照國家有關規(guī)定實行強制解體。要進一步完善“誰檢驗、誰負責,誰簽字、誰負責”的責任制,嚴把機動車注冊登記關,嚴禁各種違規(guī)車輛入戶登記。近期,要把辦理農(nóng)用車和摩托車的上牌做為工作重點,降低制牌成本和收費標準,開展上門服務,督促掛牌辦證,力爭年底前上牌率達到90%。

(五)進一步加強駕駛員管理。公安部門要對20*年以來辦理的機動車駕駛證檔案和所有大型客車駕駛員檔案進行一次徹底清理,對違規(guī)辦理的駕駛證,要予以吊銷并嚴格追究有關責任人員的責任。交通部門要對營運車輛駕駛員的從業(yè)資格進行一次全面審核,對不具備從事客運資格的車輛和駕駛員,要堅決清理出客運市場。要完善教練車、教練員管理制度,嚴格教練員的考核和資格審查,對培訓中存在的各種違規(guī)行為進行集中整治,確保駕駛員培訓質量。

(六)廣泛開展交通安全宣傳教育。各級政府和有關部門要迅速行動,充分利用報紙、電臺、電視臺等新聞媒體大力宣傳交通安全法規(guī)和交通安全知識,結合開展“遵章出行、平安回家”的活動,積極推進交通安全單位創(chuàng)建工作,增強廣大群眾的交通安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性,在全社會形成積極參與道路交通安全整治工作,自覺維護道路交通秩序的良好氛圍。

三、工作要求

(一)加強領導,強化責任。各縣區(qū)政府要進一步建立健全預防道路交通事故工作領導機制,切實加強對道路交通安全工作的領導。建立道路交通安全工作專報制度,各縣區(qū)政府每季度要向市政府專題報告一次道路交通安全工作情況;凡發(fā)生一次死亡5人以上特大惡性道路交通事故的,或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上特大道路交通事故的,縣區(qū)政府要向市政府作出檢查。要進一步完善道路交通事故責任追究機制,按照誰主管、誰負責的原則,嚴肅處理特大道路交通責任事故的責任人員。

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一、指導思想

省政府決定2015年為“全省道路交通安全綜合整治攻堅年”以科學發(fā)展觀為指導，堅持安全發(fā)展，強化農(nóng)機安全管理和監(jiān)督，集中時間、集中精力，認真查找農(nóng)機安全工作存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，狠抓源頭，嚴查隱患，重點整治，探索健全農(nóng)機安全管理長效機制，確保農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉，為實現(xiàn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，建設新農(nóng)村，促進全縣農(nóng)機化事業(yè)又好又快發(fā)展提供安全保障。

二、工作目標

全縣農(nóng)村道路交通安全管理實現(xiàn)經(jīng)費保障、人員落實、制度健全、機制完善、考核逗硬；建立常態(tài)化管理隊伍，凈化農(nóng)村道路交通安全環(huán)境，農(nóng)村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，力爭不發(fā)生重大交通事故，為人民群眾的生命財產(chǎn)安全提供安全要素保障。

三、工作措施

（一）落實組織機構，強化責任倒查

為確保道路交通安全綜合整治行動有序進行，縣農(nóng)牧和科技局成立以局長的組長，分管副局長為副組長，農(nóng)機股、農(nóng)機監(jiān)理站等相關同志為成員的整治行動領導小組，整治行動辦公室設在縣農(nóng)牧和科技局農(nóng)機監(jiān)理站。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要結合本地區(qū)的實際，成立相應的整治行動領導小組，全面落實“行政首長責任制”和“一崗雙責制”，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）主要領導為第一責任人，分管領導為第二責任人，農(nóng)業(yè)部門負責人為行業(yè)監(jiān)管第一責任人。落實經(jīng)費，組織、指導我縣活動的順利開展。在認真分析我縣農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢，找準薄弱環(huán)節(jié)，對農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢及發(fā)展趨勢做到總體把握的基礎上，制定科學的農(nóng)村道路交通安全管理整治方案和系列活動的具體計劃。

（二）建立完善農(nóng)村道路交通責任體系

我局要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，著力構建由地方政府負總責，我單位主抓和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）“交管辦”協(xié)助參與的管理體系，明確定位工作職責，縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村、村民層層簽訂拖拉機、運輸型拖拉機安全責任書，逐級量化工作任務和目標，切實從源頭落實責任全覆蓋，監(jiān)管無盲區(qū)，人員不缺位。

（三）建立完善農(nóng)村道路交通保障體系

我單位積極向地方黨委政府和財政部門爭取財力和物力支持，配置農(nóng)村道路交通安全管理所需的軟、硬件裝備設施。一是爭取地方政府積極給予鄉(xiāng)鎮(zhèn)“交管辦”安排專門的辦公場所，配置必需辦公設備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，為提高“交管辦”管理工作能力和水平提供條件。二是協(xié)助鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村委會要落實專門的勸導人員，負責對轄區(qū)拖拉機及拖拉機駕駛人員的交通安全教育、提醒和勸導。三是按照道路交通安全綜合整治年行動要求，對近年來制定的相關管理工作制度進行清理，并認真修訂、充實和完善。四是各縣農(nóng)業(yè)部門要積極主動與當?shù)卣块T、公安交警、交通、安監(jiān)等部門建立聯(lián)席會議制度，明確部門職責和任務，并主動參加召開專門會議，總結工作，分析問題，提出改進措施。

（四）建立信息共享平臺

及時清理拖拉機在前階段清理統(tǒng)計的基礎上進一步摸清存量運輸型拖拉機、拖拉機底數(shù)，建立相關拖拉機駕駛員檔案，積極與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）“交管辦”和相關部門配合，及時準確地采集錄入拖拉機、駕駛人員基礎信息、上道路行駛的拖拉機及其駕駛人員基礎信息，交通違法信息、交通事故信息等基礎數(shù)據(jù)，建立一套完整準確的共享資料。

（五）建立完善農(nóng)村道路交通安全宣傳教育制度

結合實際，制訂操作性和針對性強的農(nóng)村道路交通安全宣傳教育計劃，并充分利用開展“百日安全生產(chǎn)年”活動、“農(nóng)機安全生產(chǎn)月”活動、創(chuàng)建“平安農(nóng)機”等活動契機，大力宣傳交通安全法律法規(guī)政策，普及道路交通安全知識，弘揚道路交通安全文化，切實提高廣大群眾的交通安全意識。

（六）加強農(nóng)村道路交通安全檢查

依托當?shù)毓步痪?、交通、安監(jiān)等部門資源優(yōu)勢和執(zhí)法優(yōu)勢，協(xié)同鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）“交管辦”大力開展農(nóng)村道路交通安全檢查，對上道行駛的拖拉機重點查糾輛超載超限、黑車非駕、無牌行駛、無證駕駛、改、拼裝等交通違法行為，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，決不手軟。

（七）加大交通安全隱患排查整治

堅持領導親自掛帥，靠前指揮，深入一線，對農(nóng)村道路交通安全隱患進行全面深入細致地排查，結合“百日安全生產(chǎn)月”、“打非治違”等專項整治活動，加大整治力度，不留盲區(qū)，不留死角，同時，建立明細臺帳，制訂整治計劃和完成時間表，隨時為公安交警和安監(jiān)部門提供上道路行駛的拖拉機及其駕駛人基礎信息，并保證數(shù)據(jù)及時、準確，配合完成共享平臺建設工作，提供應用需求。

四、工作要求

（一）強化組織領導。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要切實加強對農(nóng)村道路交通安全管理工作的領導，突出重點，確保農(nóng)村道路交通安全管理工作扎實開展，有效推進。

篇6

根據(jù)《新羅區(qū)道路交通安全集中整治大會戰(zhàn)實施方案》，為進一步加強全街道路交通安全綜合整治，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，為黨的十召開創(chuàng)造安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。經(jīng)街道研究，決定在轄區(qū)內(nèi)開展道路交通安全集中整治大會戰(zhàn)，特制定本實施方案如下：

整治目標：

1.集中整治時間：2012年8月至10月

2.集中整治內(nèi)容：在全街范圍內(nèi)開展為期3個月的道路交通安全集中整治大會戰(zhàn)，重點強化道路交通安全監(jiān)管執(zhí)法，全面清理違法違規(guī)車輛、非客運車輛違法載人，全面排查整治交通安全隱患，堅決查處嚴重交通違法行為。集中整治期間，全街道路交通事故死亡人數(shù)同比下降20%以上，不發(fā)生較大以上道路交通事故。

組織機構：

北城街道成立開展道路交通安全集中整治大會戰(zhàn)領導小組，具體組成人員如下：

領導小組日常工作由人大工委主任劉龍彬負責，領導小組下設辦公室，辦公地點設在610#辦公室（與綜治辦合署辦公），綜治辦副主任蘇健賓兼任辦公室主任，派出所盧一銘任辦公室常務副主任，詹建彬任辦公室副主任。

集中整治措施：

1.實施道路隱患排查整治大會戰(zhàn)。8月初區(qū)政府已組織區(qū)交通運輸局、安監(jiān)局、新羅公安分局交巡警大隊、公路分局等單位對轄區(qū)內(nèi)道路交通安全隱患突出的臨水臨崖路段完成全面排查，并確認了24處為2012年度區(qū)級督辦的交通事故多發(fā)、危險路段。各社區(qū)居委會和街道道路專項整治小組要認真按照《關于認真做好2012年度區(qū)級道路交通事故多發(fā)、危險路段整治工作的通知》文件要求立即啟動整治工作，對一時難以整改的隱患，設立醒目的固定式警示標志，增派警力強化巡邏管控。10月1日前，完成轄區(qū)內(nèi)所有道路交通隱患的排查，并建立臺賬，制定分期整治方案。

2.實施嚴厲打擊非法車輛大會戰(zhàn)。9月底前，由北城派出所和交巡中隊牽頭，街道企管站等部門配合，完成轄區(qū)內(nèi)非法載人、非法改裝、已報廢、逾期未報廢、逾期未年檢或無牌無證、套牌假證等重點車輛的數(shù)量和基本情況全面排查摸底；10月底前，全面取締轄區(qū)內(nèi)非法載人載客交通工具，依法集中強制切割、銷毀報廢和非法拼組裝車輛。

3.實施客運安全嚴管大會戰(zhàn)。9月底前，北城派出所和交巡中隊要嚴格落實駕駛時間管理制度，客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘；北城派出所要做好夜間客運車輛至停車休息點或臨近客運站落地休息的調(diào)控引導工作，做好客運車輛夜間停車休息點的治安和消防管理工作。10月1日起，全面落實長途客運駕駛人停車換人、落地休息制度。

4.實施重點車輛管控大會戰(zhàn)。9月底前，北城派出所和交巡中隊要排查摸清轄區(qū)內(nèi)客車、旅游車、校車、危貨車、渣土車、重中型貨車、非法載人車輛、農(nóng)用車輛數(shù)量和基本情況，建立臺帳，實行分類管理。重點對校車、低速貨車、農(nóng)村客運車輛、機動三輪車開展專項清查整治。對旅游客運企業(yè)，旅游客運車輛和旅游客運駕駛員進行100%排查，存在問題限期整治到位。

5.實施路面秩序嚴管大會戰(zhàn)。8月底前，北城派出所和交巡中隊要完成重要道口、路段、重點時段增派警力上路執(zhí)勤的調(diào)配安排、提高路面見警率。大會戰(zhàn)期間，北城派出所和交巡中隊要要特別加強公路巡邏管控，加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴禁機動三輪車、低速貨車和拖拉機非法載人；加強動態(tài)交通違法行為的查處，依法當場處罰超速行駛車輛駕駛人，對超速50%以上一律吊銷駕駛證；每月10日、20日、30日開展24小時統(tǒng)一上路執(zhí)法行動。

6.實施交通安全宣傳大會戰(zhàn)。街道宣傳辦要立即組織轄區(qū)內(nèi)各類報刊、電視和網(wǎng)絡等媒體加強道路交通安全宣傳，確保每周有交通安全宣傳專欄專版，每天有公益安全宣傳。9月份，街道教育辦要以中、小學和幼兒園新學期開學為契機，組織開展“文明交通進校園”系列活動，形成“小手拉大手”摒棄交通陋習的良好氛圍。

集中整治要求

1.強化組織領導。各社區(qū)和有關職能部門要高度重視，主要領導要親自研究部署，在街道道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組的組織領導下，采取超常規(guī)措施，具體抓好落實，強力推進大會戰(zhàn)扎實開展。

2.強化協(xié)調(diào)配合。街道道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組成員部門要認真落實“一崗雙責”，按照職責分工認真推進大會戰(zhàn)工作；要加強協(xié)調(diào)配合，強化聯(lián)合執(zhí)法，形成大會戰(zhàn)合力。

3.強化督促檢查。街道道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室要強化統(tǒng)籌安排，每月組織對大會戰(zhàn)工作開展情況進行檢查并發(fā)出通報，及時總結推廣好的經(jīng)驗做法，曝光存在問題，強化對重點地區(qū)的督促指導。

篇7

為認真貫徹12月16日全省加強冬季道路交通安全電視電話精神，進一步加強我區(qū)冬季道路交通安全管理,預防和減少道路交通事故,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，區(qū)政府決定,從即日起至年3月底,在全區(qū)開展冬季道路交通安全專項整治活動?，F(xiàn)就有關事項通知如下：

一、整治內(nèi)容

這次專項整治行動的主要內(nèi)容包括：災害氣象環(huán)境下的保暢、重點交通違法行為治理、危險路段和事故多發(fā)路段整治、道路交通安全設施整治、客車源頭化管理、農(nóng)用車違法載人治理等。

二、工作目標

通過整治，使容易引發(fā)道路交通事故的嚴重交通違章行為得到有效遏制，道路交通秩序明顯改善；超載、超速車輛帶病上路和農(nóng)用車輛載人現(xiàn)象得到禁止；加強轄區(qū)道路運輸企業(yè)和客運汽車站點的安全體系建設；加強交通安全教育，使廣大人民群眾的交通安全意識明顯增強；道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)有所下降，杜絕重特大惡性道路交通事故。

三、任務分工

（一）交警大隊、陳陽交警大隊：一是全力整治區(qū)鄉(xiāng)道路行車秩序，集中警力上路，投入現(xiàn)有設施設備，嚴查超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法行為，在重點路段、重點時段實施不間斷的巡邏管控，做到“白天見警車、晚上見警燈”。加強與氣象、交通運輸部門的信息溝通，完善應急預案，提高惡劣天氣下的管控能力，預防重特大交通事故發(fā)生。二是大力消除道路交通安全隱患，加強巡邏管控力度，嚴肅查處拖拉機、低速貨車、三輪汽車、摩托車違法載人和無牌無證等交通違法行為。對排查出的安全隱患逐一研究提出治理方案和意見，務求徹底整治。三是集中整頓客運交通安全，加強交通安全宣傳教育，督促客運企業(yè)和客運場站切實落實客運企業(yè)安全主體責任，加強客運駕駛人員和從業(yè)人員的安全教育，嚴格落實安全責任制。要以預防和減少一次死亡3人以上事故為目標，扎實開展公路客運交通安全集中整治行動，突出對長途客運汽車和農(nóng)村地區(qū)短途客運車輛、短途自駕游、學生接送車、低速載貨汽車、三輪汽車非法載人的管控，重點查處超員、超速、無證駕車等交通違法行為。四是加強危險化學品運輸車輛的安全監(jiān)督，狠抓源頭管理和執(zhí)法檢查，嚴格檢查運輸資格和線路審批、車輛的安全性能、外觀標識和車身反光標志。

（二）區(qū)交通局：一是加強轄區(qū)農(nóng)村道路的日常養(yǎng)護和管理工作，確保道路安全暢通。二是做好雨雪天氣情況下轄區(qū)地方道路的除雪清障工作。要準備充足的防滑劑和緊急搶修物資和機械設備，確保車輛在惡劣天氣下的安全通行。三是加強重點路段的養(yǎng)護管理，特別是咸禮公路、過雙公路、五陵塬旅游路、咸戶公路等重點道路和重點坡道、橋梁的養(yǎng)護管理。四是加大公路路政管理力度，堅持上路巡查，及時對侵害公路設施、影響交通安全的行為進行整治，打造良好的交通環(huán)境。

（三）區(qū)農(nóng)林局：一是緊緊圍繞集中整治工作重點，把農(nóng)機安全宣傳工作作為冬季農(nóng)機安全生產(chǎn)工作的重要環(huán)節(jié)，進一步增強廣大農(nóng)機駕駛員和農(nóng)民群眾的法制觀念和安全意識。二是切實加強對農(nóng)業(yè)機械的管理，嚴禁給不符合注冊登記條件的農(nóng)業(yè)機械核發(fā)牌證。三是對事故多發(fā)區(qū)進行重點監(jiān)控，重點檢查無證駕駛、無牌行駛等違章行為，做到重點路段重點查、不安全因素反復查、拼裝車輛嚴肅查。

（四）區(qū)安監(jiān)局：一是做好道路交通安全的綜合協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查和管理工作，督促有關部門定期研究分析道路交通安全形勢，治理道路交通事故多發(fā)路段。二是組織或參與重特大道路交通事故的調(diào)查處理工作，嚴肅重特大安全事故責任追究制度。三是指導有關單位及時汲取事故教訓，制定整改措施，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制。

四、工作要求

（一）加強領導，強化責任。為加強對此項工作的領導，區(qū)政府決定成立區(qū)冬季道路交通安全管理領導小組，由副區(qū)長董世忠任組長，安監(jiān)、交通、交警、農(nóng)林等部門主要負責人為成員。領導小組辦公室設在交警大隊，具體負責專項整治行動的組織協(xié)調(diào)工作。各有關部門也要加強對道路交通安全工作的領導，明確任務，夯實責任，確保整治活動順利開展。

篇8

一、工作目標

以預防和減少道路交通事故為核心，通過開展多種形式交通安全宣傳教育活動，普及交通安全知識，增強公民交通安全意識和相關單位的安全責任意識，減少道路交通傷亡，為經(jīng)濟社會健康發(fā)展提供良好的交通安全保障。

二、工作措施

（一）扎實開展宣傳活動。

各地要組織召開專門會議，對開展“道路交通安全綜合整治攻堅年”活動進行動員部署。在重要節(jié)點、集中開展治理貨車“超限超載”整治等重大行動實施前，要以新聞、公告等多種形式，廣泛宣傳擬實施活動的內(nèi)容、措施及目的意義，以贏得社會各界對開展攻堅活動的理解和支持。

各級公安交管部門要在辦公場所、車管所辦證大廳、交通事故和違法行為處理窗口、服務執(zhí)勤點、機動車檢測站、物流集散地等場所懸掛2條以上宣傳標語，擺放和張貼2套以上宣傳展板或招貼畫；每天滾動播放交通安全警示教育片和公益廣告片。要大力開展“122”交通安全宣傳日等主題宣傳活動，組織開展“交通安全文明示范單位（企業(yè)、學校、村）”創(chuàng)建活動，深入開展交通安全宣傳“五進”活動。建立道路交通安全信息平臺，面向社會各界全市道路交通安全信息、惡劣天氣條件下交通安全提示、警示信息、典型事故案例，引導安全文明出行。大力倡導“六大文明交通行為”（機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人與非機動車各行其道、行人與非機動車過街遵守信號），自覺摒棄“六大交通陋習”（機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車使用手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施），堅決抵制“六大危險駕駛行為”（酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、超載、強行超車）。

市縣兩級文明辦要把道路交通安全宣傳教育實施情況納入年度考核內(nèi)容，會同工會、共青團、婦聯(lián)、教育等部門，開展文明交通志愿者活動，組織志愿者開展交通勸導、發(fā)放傳單、進社區(qū)宣講等形式多樣的交通安全宣傳教育活動，并規(guī)范活動內(nèi)容、形式和志愿者標識。

各級交通運輸部門要督促有關單位在客運站（場）、高速公路出入口、服務區(qū)張貼交通安全宣傳掛圖和標語橫幅、設置宣傳欄、播放交通安全宣傳視頻。督促客運企業(yè)運用公交、出租車、長途客運車輛等的led顯示屏、車載電視等媒介載體，滾動播放交通安全宣傳提示語和交通安全宣傳視頻。對在高速公路上行駛的“雙超”違法、違規(guī)車輛信息使用電子顯示屏滾動播出，提醒駕駛人在就近出口駛出高速公路。要指導、督促運輸企業(yè)組織制定宣傳教育具體辦法，督促客貨運輸企業(yè)每季度至少開展1次交通安全宣傳教育活動，確保企業(yè)人員受教育率達100%。

各級教育行政部門要將道路交通安全知識納入學生德育和社會實踐教育內(nèi)容，采取場景教育、互動體驗等方式對學生進行交通安全宣傳教育。要組織中小學校每學年開展1次交通安全“宣傳教育周”活動，每個學期為學生安排2個課時以上交通安全課，并在安全教育日、開學日、放假前等時間節(jié)點有針對性地開展交通安全教育。指導中小學校、

幼兒園會同當?shù)毓步还懿块T，每學期舉辦1次“小手拉大手”主題交通安全體驗活動，將交通安全教育輻射到家庭。

各級司法行政部門要把交通安全法律法規(guī)宣傳教育納入普法宣傳內(nèi)容。結合“六五”普法、“124”全國法制宣傳日等活動，深入機關、學校、運輸企業(yè)和農(nóng)村，協(xié)助有關部門開展道路交通安全宣講活動。督促并協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、社區(qū)、村委等基層組織設立交通安全宣傳欄或交通安全宣傳櫥窗，依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)司法所和基層普法工作人員，設立交通安全宣傳教育和咨詢點，定期開展交通法律法規(guī)宣傳，為群眾提供交通法律法規(guī)咨詢和援助。

各級安全監(jiān)管部門要將道路交通安全宣傳教育工作列入安全社區(qū)建設和全國“安全生產(chǎn)月”活動內(nèi)容，督促有關部門開展交通安全法律法規(guī)宣傳。

各級相關部門要加大對城市廣場、公園、社區(qū)等人員密集場所的宣傳載體建設力度，確保在宣傳欄、公益廣告牌、櫥窗板報、電子屏幕等載體平臺上每月至少宣傳1次交通安全公益內(nèi)容。

各單位和企業(yè)要將交通安全宣傳教育納入本單位文化建設內(nèi)容，積極開展“文明交通示范單位（企業(yè)）”建設，積極弘揚倡導“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現(xiàn)代交通理念和安全文化建設。每季度在本單位至少開展1次以上交通安全宣傳教育，利用交通安全宣傳掛圖、交通安全讀本、交通安全宣傳教育軟件（課件）和專題（短）片等多種形式，增強文明交通理念的社會認知和文化傳播，提高職工交通安全意識。

（二）充分發(fā)揮媒介優(yōu)勢。

各級通信主管部門要督促移動、聯(lián)通、電信等運營商履行交通安全公益宣傳職責，每2個月免費向本地[:請記住我站域名/]網(wǎng)內(nèi)用戶至少發(fā)送1條安全警示、溫馨提示等交通安全宣傳短信。

各級宣傳部門要將道路交通安全宣傳納入年度宣傳方案，協(xié)調(diào)媒體加強與職能部門的溝通聯(lián)系，全年至少牽頭召開兩次道路交通安全宣傳教育主題新聞媒體通報會，組織媒體記者深入一線報道。

各級廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡等媒體要充分發(fā)揮新聞媒體傳播優(yōu)勢，針對影響道路交通安全的源頭性、基礎性、根本性問題策劃宣傳報道。在主要版面、時段通過新聞報道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳，確保至少每季度有交通安全宣傳專欄，每月有公益安全宣傳，交通廣播電臺每天白天至少滾動播出1次交通安全公益廣告和安全提示。手機報每半月至少播發(fā)一條交通安全知識。

各級道路交通安全綜合整治領導小組辦公室要組織收集道路交通聯(lián)合執(zhí)法行動等重點活動的相關資料，在互聯(lián)網(wǎng)上設立本地區(qū)道路交通安全宣傳教育資料庫，及時更新文字、圖片、影像等道路交通安全專題宣傳教育資料及安全常識，供有關單位、新聞媒體以及社會各界下載使用。

各級公安、交通運輸、農(nóng)機、安全監(jiān)管等部門要結合承擔的重點工作任務，制定宣傳報道計劃，與各級廣播、電視、報刊和網(wǎng)絡建立宣傳聯(lián)動機制，在政府門戶網(wǎng)站開設“道路交通安全綜合整治攻堅年”活動專欄，進一步加強官方微博、微信、qq群等“自媒體”建設，重點宣傳道路交通安全法律法規(guī)和交通安全知識，宣傳各行業(yè)、各單位加強交通安全工作的經(jīng)驗和做法，宣傳典型事故案例，在全省形成聲勢浩大的安全生產(chǎn)立體宣傳場景。

（三）狠抓重點人群教育。

交通運輸部門要監(jiān)督機動車駕駛人培訓機構嚴格按照規(guī)定將道路交通安全法規(guī)和職業(yè)道德、文明行車、高速公路行車規(guī)則等知識列入教育培訓內(nèi)容，對未按照全國統(tǒng)一的教學大綱組織培訓的違規(guī)駕駛人培訓機構依法進行處罰。要與管轄范圍內(nèi)的貨運企業(yè)、貨運駕駛人簽訂安全生產(chǎn)責任書，加強宣傳教育，從源頭上拒絕超載超限。要將道路運輸企業(yè)駕駛人遵守道路交通法律法規(guī)情況納入企業(yè)評審、駕駛人評優(yōu)、評先考核內(nèi)容，會同文明辦、公安交管等部門，開展文明企業(yè)、文明駕駛人評選活動。

公安部門要強化客貨運駕駛人、中小學生等重點人群宣傳教育。要把職業(yè)道德教育、高速公路行車規(guī)則等納入駕駛人科目一考試內(nèi)容。要按照“點面結合、信息共享、溝通宣傳、防范在先”的原則，對重點車輛（客運車輛、大型貨車、危險品運輸車輛）、重點駕駛人推行“戶籍化”登記、聯(lián)系和服務，建立健全客運安全“點對點”宣傳幫教新機制。要建立曝光臺，對酒后駕駛、無證駕駛、超速50%、客運車輛超員20%或違反規(guī)定客貨混載、交通違法記滿12分的駕駛人，以及發(fā)生一次性死亡3人以上的較大以上道路交通事故和交通違法行為突出的單位和個人，由查處地縣級公安機關在當?shù)孛襟w曝光一次；對駕駛人異地的嚴重交通違法行為，由查處地公安機關將違法信息傳遞至駕駛人所屬地公安機關進行新聞曝光；市公安局將醉酒駕駛、無證駕駛、超速50%、客運車輛超員20%，發(fā)生一次死亡5人以上的道路交通事故和交通違法行為突出的單位和個人在當?shù)孛襟w曝光，并同時上報省道路交通安全綜合整治領導小組辦公室，在省級媒體曝光；對連續(xù)兩次被曝光的單位，發(fā)出整改通知書，督促限期整改。

公安

派出所要積極配合交警大（中）隊和交通、農(nóng)機等部門做好轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)、辦事處、村委會、中小學校開展機動車駕駛人教育活動；派出所組織民警和鄉(xiāng)鎮(zhèn)“交管辦”人員每逢集市、街天、節(jié)慶、假日等時間節(jié)點上路糾正和查處低速載貨汽車、拖拉機、摩托車駕駛人的交通違法行為，要對違法駕駛人進行交通安全宣傳和警示教育，并建立臺帳。

農(nóng)機部門要定期對農(nóng)機駕駛人開展道路交通安全宣傳，教育引導農(nóng)民群眾遵守道路交通安全法律法規(guī)，文明規(guī)范使用農(nóng)業(yè)機械車輛。

道路運輸企業(yè)、車輛較多的單位、駕駛人協(xié)會（交通安全聯(lián)組）及居（村）委會，每季度組織召開一次駕駛人安全教育培訓會，建立駕駛人“安全聯(lián)組”學習機制，駕駛人必須定期接受“安全聯(lián)組”再教育培訓，提高駕駛人對交通違法行為和不良駕駛習慣危害性的認識，增強遵守交通安全法律法規(guī)的自覺性和主動性。

三、工作要求

（一）細化方案，強化責任。

道路交通安全工作是當前我市安全生產(chǎn)工作最重要的內(nèi)容之一，是各級政府治理能力和管理水平的重要體現(xiàn)。各級政府及公安（交警）、宣傳、交通運輸、安全監(jiān)管、農(nóng)機、教育、司法、文明辦等職能部門，要結合當?shù)氐缆方煌ò踩蝿?，牽頭制定本地區(qū)（行業(yè)、領域）道路交通安全宣傳教育計劃和實施方案，將宣傳任務細化到人頭，緊緊依靠重點平臺，抓住重點時段、重點群體，有針對性地開展交通安全宣傳教育，切實把交通安全宣傳覆蓋到每一位交通參與者。要盡可能調(diào)動宣傳資源，堅持正面宣傳與警示教育相結合，大力組織開展群眾喜聞樂見、形式多樣、寓教于樂的交通安全宣傳教育活動，鼓勵、推動交通安全文化、文藝、影視作品創(chuàng)作和傳播，組織開展交通安全卡通形象設計、標語短信征集等群眾性活動，進一步增強宣傳教育的說服力和感染力，確保安全宣傳的質量和效果。

（二）嚴格督查，強化考核。

各地、各有關部門要明確工作責任，制定考核制度，嚴格獎懲措施，加強對道路交通安全綜合整治年行動宣傳工作的督查，促進交通安全宣傳工作順利開展。宣傳部門要制定道路交通安全宣傳考評辦法，并定期對媒體落實情況進行督查，督促各類媒體制定細化道路交通安全公益宣傳（免費宣傳）計劃，刊播交通安全公益廣告及專題片。市安全監(jiān)管局要把各地、各有關部門對此次活動的宣傳情況及工作實績列為2014年安全管理工作考核的重要內(nèi)容。

（三）收集信息，及時上報。

篇9

總體要求

深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹中、省、市、縣有關安全生產(chǎn)方針政策，以強化執(zhí)法監(jiān)管為主線，依法嚴厲打擊拖拉機道路交通無證駕駛、無牌證行駛、拼裝車報廢車和末經(jīng)安全技術檢驗合格上道路行駛、酒后駕駛、違法載人等道路交通違法行為，加快推進農(nóng)機安全監(jiān)管規(guī)范化建設，加大拖拉機道路交通安全整治力度，堅決遏制因非法違法、違規(guī)違章造成的拖拉機道路交通重特大事故發(fā)生。

整治內(nèi)容

（一）不按規(guī)定辦理拖拉機登記，申領拖拉機牌證的；

（二）不參加戓者逾期參加拖拉機年度安全技術檢驗的；

（三）無證駕駛的；

（四）非法載人、酒后駕駛、超速超載、違規(guī)操作的；

（五）擅自改裝、私自加高加長車廂、拼裝車報廢車上道路行駛的；

（六）變造、偽造牌證的；

（七）瞞報拖拉機道路交通事故的。

方法步驟

拖拉機道路交通“打非治違”專項行動分四個階段實施：

（一）制定方案、自査自糾階段（4月中旬-5月底）

認真分析全鎮(zhèn)拖拉機道路交通安全現(xiàn)狀，制定專項行動方案。及時排査拖拉機道路交通安全隱患，將排査出的隱患逐一登記并組織人員開展安全生產(chǎn)自査自糾。

（二）聯(lián)合執(zhí)法、集中整治階段（6月-7月）

在縣農(nóng)機監(jiān)理人員的指導下，組織鎮(zhèn)交管辦、農(nóng)業(yè)服務中心開展聯(lián)合執(zhí)法，始終保持“打非治違”高壓態(tài)勢，開展拖拉機道路交通專項整治，嚴厲打擊拖拉機道路交通違法行為，對嚴重違法行為人和涉嫌犯罪的移送公安機關追究法律責仼。

（三）全面檢查、重點抽査階段（8月）

由鎮(zhèn)分管安全及農(nóng)機工作的領導組織對“打非治違”專項行動開展檢查，對專項行動中發(fā)現(xiàn)的問題進行集中梳理，對存在的突出問題及成因進行深入分析，有針對性的研究解決問題的對策和措施，落實監(jiān)管責任，構建拖拉機道路交通安全長效機制，確保專項行動取得實效。

（四）督査總結、鞏固提高階段（9月）

認真總結“打非治違”專項行動工作情況，按時向縣農(nóng)機主管部門報送工作總結。

篇10

隨著中沙經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，車流量增多，交通壓力增大，影響道路交通安全的因素明顯增多。根據(jù)縣委辦、政府辦[內(nèi)部明電]緊急通知精神，結合中沙實際現(xiàn)將有關事項緊急通知如下：

高度重視道路交通安全管理工作。

道路交通安全是安全生產(chǎn)的重中之重。各單位一定要從落實科學發(fā)展觀的高度，堅持以人為本和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立安全發(fā)展理念，真正把道路交通安全擺上重要議事日程，落實有力措施，層層落實責任，確保全鄉(xiāng)道路交通安全。

全面落實道路交通安全管理各項措施

各村（居），鄉(xiāng)各有關單位要針對道路交通安全管理工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，加大工作力度，強化防范措施，加強專項整治，把道路交通安全管理各項措施落到實處。

（一）加強路面監(jiān)控。各村（居）、公安派出所要在重點公路的要口、要點、要段加大巡邏密度，加強對客貨運輸車輛的監(jiān)督管理，嚴防漏查失管；對超載超速行駛、無證駕車、酒后駕車、占道行駛、超載、超員等嚴重違法行為，依法嚴肅處理。公安派出所、村建站等部門要立足本職，密切合作，加強集鎮(zhèn)通秩序管理，嚴厲打擊“五小”車輛非法載客的行為。

（二）落實路面施工安全防范措施。各村（居）要完善公路施工路段的安全設施和警示標志，規(guī)范公路作業(yè)施工、養(yǎng)護、設施維修行為，消除公路施工路段的交通安全隱患；對不具備機動車輛通行條件的施工路段，嚴禁車輛通行。

（三）排查整治事故多發(fā)段點。各村（居）、公安派出所對道路交通事故多發(fā)段點，要加大排查整治力度，制定整治方案，明確整治責任，加快整治進度，切實改善道路安全通行條件；對一時難以整治的危險路段，要采取增派人員、設置臨時執(zhí)勤點等措施，加大管控力度，不得出現(xiàn)管理空白。

（四）強化農(nóng)村道路交通管理。公安派出所要把警力向基層延伸，把裝備向一線傾斜，切實加強對村級公路的管控，特別要深入查處農(nóng)村摩托車、農(nóng)用車、面包車的無牌無照行駛、超速超載、載客拉人等違法問題；要建立健全農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡，努力延伸道路交通管理范圍，擴大管理覆蓋面，減少“死角”和“盲區(qū)”；公安派出所和各村(居）要強化對低速汽車、拖拉機等駕駛人的交通安全管理，打擊農(nóng)用車載人等交通違法行為，堅決遏制農(nóng)村重特大道路交通事故的發(fā)生。

（五）加強宣傳教育。各村（居），鄉(xiāng)各有關單位要加大道路交通安全宣傳力度，創(chuàng)新宣傳內(nèi)容和形式，深入開展道路交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭活動，通過電視、巡回宣傳車、發(fā)放宣傳單等多種方式，廣泛宣傳交通安全法規(guī)和知識，教育群眾樹立安全意識和自我保護意識。

切實加強公務用車管理工作

各部門特別是領導干部一定要深刻理解保持良好政風政紀、樹立良好形象對于維護社會穩(wěn)定的特殊重要性，切實增強政治意識、大局意識、憂患意識和責任意識，嚴格自律，嚴格監(jiān)督。一要嚴格內(nèi)部管理。要堅決落實《公務用車管理規(guī)定》，嚴格公務車輛的管理和使用，并定期對車輛性能、狀況進行檢查，杜絕安全隱患。堅決禁止公安派出所民警駕駛警車從事非警務活動和非警務人員駕駛制式警車。二要加強教育防范。要對公務車輛司乘人員開展經(jīng)常性的交通安全教育，提醒廣大干部珍愛生命，慎重出行。公安派出所民警駕駛警車執(zhí)行公務要嚴守道路交通安全法規(guī)，嚴禁開暫扣車、報廢車、改裝車、套牌車。三要深入監(jiān)督檢查。紀檢部門要深入開展專項檢查和現(xiàn)場督察，加大對公務車輛的管理力度，對違反規(guī)定的單位和個人，要堅決依紀依法嚴肅處理。四要落實責任追究。對發(fā)生嚴重違紀案件和多次發(fā)生違紀案件的單位，必須嚴肅追究領導責任。要視情按照中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)的《關于實行黨政領導干部問責的暫行規(guī)定》進行問責或給予黨政紀處分處理。凡隱瞞不報、壓案不查、包庇護短的，要嚴肅追究有關人員的責任。