導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、物業(yè)管理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

物業(yè)管理企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍涵蓋了居民住宅小區(qū)、企業(yè)辦公樓、學(xué)校、甚至是市政基礎(chǔ)設(shè)施等多個(gè)層次和各個(gè)方面。然而，從物業(yè)管理企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀來(lái)看，物業(yè)管理企業(yè)屬于慘淡經(jīng)營(yíng)的微利行業(yè)。目前，我國(guó)大多數(shù)物業(yè)管理企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力較弱，盈利能力不強(qiáng)，無(wú)法取得與物業(yè)管理企業(yè)規(guī)模相適應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益。這是嚴(yán)重制約物業(yè)管理企業(yè)發(fā)展的。物業(yè)管理企業(yè)單純依靠收取物業(yè)費(fèi)已經(jīng)難以維持生計(jì)，遑論取得良好的可持續(xù)發(fā)展了。物業(yè)企業(yè)只有大力改善服務(wù)質(zhì)量，提高物業(yè)費(fèi)的收取率，或者是增加物業(yè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)增值點(diǎn)，才能在當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得生存與發(fā)展。因此，物業(yè)管理企業(yè)要改善企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式，調(diào)整物業(yè)企業(yè)的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)[1]。

二、物業(yè)管理行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、物業(yè)管理行業(yè)將逐步向資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理模式發(fā)展

物業(yè)管理企業(yè)為了克服長(zhǎng)期以來(lái)的微利困境，將逐步向資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理模式發(fā)展。這是物業(yè)管理企業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。近年來(lái)，我國(guó)一些先進(jìn)的物業(yè)管理企業(yè)已經(jīng)對(duì)物業(yè)管理企業(yè)的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行了研究和探索，并且在社會(huì)實(shí)踐中獲得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。物業(yè)管理企業(yè)的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式具有先天的優(yōu)勢(shì)條件。物業(yè)管理企業(yè)在實(shí)際工作中，建立了覆蓋面極為廣泛的物業(yè)管理平臺(tái)，物業(yè)管理企業(yè)利用現(xiàn)有的物業(yè)管理平臺(tái)開(kāi)展資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)，是具有巨大的優(yōu)勢(shì)的[2]。物業(yè)管理企業(yè)開(kāi)展資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理模式，對(duì)于物業(yè)管理企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)發(fā)展具有重要的意義。一方面，物業(yè)管理企業(yè)開(kāi)展資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)，可以有效延伸物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容，改進(jìn)傳統(tǒng)的物業(yè)服務(wù)，能提高物業(yè)服務(wù)水平從而更好地服務(wù)業(yè)主生活。另一方面，物業(yè)管理企業(yè)開(kāi)展資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理模式能有效增加經(jīng)濟(jì)增值點(diǎn)，為物業(yè)企業(yè)創(chuàng)造更多的收入途徑和渠道，進(jìn)而提高物業(yè)管理企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，扭轉(zhuǎn)物業(yè)管理企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)的微利困境[3]。

2、物業(yè)的資產(chǎn)化運(yùn)營(yíng)管理與物業(yè)集成化結(jié)合

物業(yè)管理企業(yè)作為現(xiàn)代企業(yè)分支，其宗旨是獲取豐厚的利潤(rùn)。物業(yè)管理企業(yè)的最終利潤(rùn)，深受物業(yè)終端客戶數(shù)量的影響。作為服務(wù)性企業(yè)，物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)對(duì)象是廣大的業(yè)主，這就為物業(yè)管理企業(yè)創(chuàng)造了大量的終端客戶，奠定了物業(yè)管理企業(yè)獲取經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)。其次，物業(yè)管理企業(yè)在不斷發(fā)展過(guò)程中，物業(yè)已逐漸成為物業(yè)管理企業(yè)的巨大運(yùn)營(yíng)資產(chǎn)。因此，物業(yè)管理企業(yè)應(yīng)該打破傳統(tǒng)物業(yè)管理模式的束縛，尋求商業(yè)合作伙伴，積極整合物業(yè)的各種資源，在服務(wù)業(yè)主的同時(shí)，也為物管企業(yè)創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益。所以物業(yè)的資產(chǎn)化運(yùn)營(yíng)管理與物業(yè)集成化結(jié)合，將構(gòu)成物業(yè)管理企業(yè)全新的價(jià)值鏈，推動(dòng)物業(yè)管理企業(yè)的發(fā)展[4]。

三、物業(yè)管理與資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)融合創(chuàng)新的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

1、物業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的內(nèi)涵

廣義的資產(chǎn)包括多種類型，諸如不動(dòng)產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)、金融資產(chǎn)等。物業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)主要指的是不動(dòng)產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。從物業(yè)管理企業(yè)的目標(biāo)來(lái)看，物業(yè)的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)是對(duì)物業(yè)所有的不動(dòng)產(chǎn)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)和維護(hù)，以實(shí)現(xiàn)獲取經(jīng)濟(jì)效益的目的。物業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)大體上有兩種模式，一種是投資經(jīng)營(yíng)視角下的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式，另一種是組織管理視角下的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式。從宏觀上來(lái)說(shuō)，投資經(jīng)營(yíng)視角下的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式是通過(guò)對(duì)房地產(chǎn)進(jìn)行投資，并對(duì)資產(chǎn)進(jìn)行組合管理和經(jīng)營(yíng)，從而獲取經(jīng)濟(jì)收益。組織經(jīng)營(yíng)視角下的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式是組織物業(yè)管理企業(yè)擁有的不動(dòng)產(chǎn)，對(duì)不動(dòng)產(chǎn)進(jìn)行運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)[5]。本文主要對(duì)物業(yè)管理企業(yè)的不動(dòng)產(chǎn)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行分析。

2、物業(yè)管理企業(yè)不動(dòng)產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的具體措施

（1）加強(qiáng)對(duì)住宅小區(qū)的商鋪運(yùn)營(yíng)、停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。物業(yè)管理企業(yè)要在居民住宅區(qū)規(guī)劃建設(shè)高質(zhì)量的商鋪，將商鋪對(duì)外承租出去，一方面能方便居民的日常生活，另一方面物業(yè)管理企業(yè)可以收取商鋪?zhàn)饨?，?shí)現(xiàn)物業(yè)管理企業(yè)拓展收入來(lái)源的目的。另一方面，物業(yè)管理企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)。物業(yè)管理企業(yè)首先要科學(xué)合理地規(guī)劃建設(shè)高質(zhì)量的停車(chē)場(chǎng)，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的停車(chē)服務(wù)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的安全管理和日常維護(hù)。通過(guò)停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)向客戶收取合理的停車(chē)費(fèi)用，增加物業(yè)管理企業(yè)的收入來(lái)源。（2）加強(qiáng)對(duì)物業(yè)管理企業(yè)旗下的商業(yè)樓宇管理運(yùn)營(yíng)。物業(yè)管理企業(yè)旗下的商業(yè)樓宇是物業(yè)管理企業(yè)重要的不動(dòng)產(chǎn)資源。物業(yè)管理企業(yè)要合理規(guī)劃利用商業(yè)樓宇，在市場(chǎng)調(diào)研和評(píng)估的基礎(chǔ)上，對(duì)商業(yè)樓宇進(jìn)行出租，收取豐厚的租金，增加物業(yè)管理企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。另外，物業(yè)管理公司也可以利用旗下的商業(yè)樓宇，自主進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)，在無(wú)租金的優(yōu)勢(shì)上開(kāi)展商業(yè)活動(dòng)，為物業(yè)管理企業(yè)開(kāi)拓財(cái)源。（3）維護(hù)物業(yè)管理企業(yè)在管項(xiàng)目，提升在管項(xiàng)目?jī)r(jià)值，提高物業(yè)費(fèi)水平。物業(yè)管理企業(yè)要加大對(duì)在管項(xiàng)目的維護(hù)力度，為業(yè)主提供更為便利和高質(zhì)量的物業(yè)服務(wù)，在此基礎(chǔ)上，適當(dāng)增加合理的物業(yè)費(fèi)用，增加物業(yè)管理企業(yè)的物業(yè)費(fèi)收入。（4）加強(qiáng)對(duì)物業(yè)管理企業(yè)旗下的不動(dòng)產(chǎn)投資，獲取高額回報(bào)。物業(yè)管理企業(yè)要整合企業(yè)旗下的不動(dòng)產(chǎn)資源，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，加大對(duì)不動(dòng)產(chǎn)的投資力度，并確保投資收益。通過(guò)對(duì)企業(yè)旗下不動(dòng)產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)來(lái)實(shí)現(xiàn)高額的經(jīng)濟(jì)效益。（5）維護(hù)管理物業(yè)產(chǎn)權(quán)，賺取豐厚租金。物業(yè)管理企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)物業(yè)產(chǎn)權(quán)的管理，改善物業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，為業(yè)主提供各項(xiàng)便捷的增值服務(wù)，增加物業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增值點(diǎn)。

四、結(jié)語(yǔ)

我國(guó)的物業(yè)管理企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)一直是微利行業(yè)。微薄的經(jīng)濟(jì)收益嚴(yán)重制約物業(yè)管理企業(yè)的生存和發(fā)展。加之經(jīng)濟(jì)形勢(shì)趨于復(fù)雜，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。傳統(tǒng)的物業(yè)管理運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)不能適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展要求。也不能滿足物業(yè)管理企業(yè)自身的存在和發(fā)展要求。物業(yè)管理企業(yè)調(diào)整資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)模式，能有效增加物業(yè)管理企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收入，改善物業(yè)管理企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益，為物業(yè)管理企業(yè)的生存和發(fā)展提供動(dòng)力支撐。因此，中小型物業(yè)管理企業(yè)應(yīng)該勇于探索資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式，以促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

作者:陶海燕 單位:溫州康居物業(yè)管理有限公司

參考文獻(xiàn)：

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篇2

關(guān)鍵詞：電信運(yùn)營(yíng)企業(yè) 固定資產(chǎn)管理 現(xiàn)狀 發(fā)展 可持續(xù)

一、引言

作為資本密集型企業(yè)類型，電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)是我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈所在，其企業(yè)類型基本屬于國(guó)家所有企業(yè)中的基礎(chǔ)服務(wù)性企業(yè)。在其企業(yè)資產(chǎn)中，固定資產(chǎn)所占比例較高，通常在企業(yè)總資產(chǎn)中占有60%-80%之間，更有甚者達(dá)到了80%以上?？梢哉f(shuō)，同其他企業(yè)類型相比，我國(guó)電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)的固定資產(chǎn)普遍較高。無(wú)論對(duì)任何企業(yè)而言，固定資產(chǎn)管理都極為重要，不僅關(guān)系著企業(yè)的持續(xù)經(jīng)營(yíng)，還關(guān)系到企業(yè)的未來(lái)發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)固定資產(chǎn)所占比例如此之高的電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)而言，更是如此。另外，電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)的固定資產(chǎn)管理有其獨(dú)到的特點(diǎn)：資產(chǎn)種類多、數(shù)額大、維修率高、折舊率高、維護(hù)成本高。電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)的固定資產(chǎn)投資狀況在最近幾年呈現(xiàn)出一種遞增趨勢(shì)。每年固定資產(chǎn)的投資額都能達(dá)到數(shù)千億元?？梢?jiàn)，固定資產(chǎn)對(duì)電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)而言，極為重要。固定資產(chǎn)管理水平也將會(huì)直接影響電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)水平和可持續(xù)發(fā)展能力。同時(shí)，我國(guó)部分電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)具有國(guó)有性質(zhì)，因此，固定資產(chǎn)管理情況的好壞，還將直接影響我國(guó)國(guó)有資產(chǎn)的效益。通過(guò)上述分析可知，對(duì)電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)而言，改善固定資產(chǎn)管理勢(shì)在必行。

二、當(dāng)前我國(guó)電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)固定資產(chǎn)管理現(xiàn)狀及其中的問(wèn)題

（一）缺少專門(mén)負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)管理的統(tǒng)一部門(mén)，執(zhí)行監(jiān)督相對(duì)匱乏

前文已述，在我國(guó)的電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)中，固定資產(chǎn)所占比例較大，通常在60%-80%之間。但是，電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)如此眾多的固定資產(chǎn)卻沒(méi)有一個(gè)專門(mén)負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)管理的部門(mén)對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一管理，同時(shí)，執(zhí)行監(jiān)督也相對(duì)匱乏。在電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)中，固定資產(chǎn)管理通常是由財(cái)務(wù)部門(mén)或者由其他部門(mén)的相關(guān)人員進(jìn)行兼職負(fù)責(zé)。不僅使得固定資產(chǎn)管理沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一負(fù)責(zé)的部門(mén)，還容易造成資產(chǎn)的管理責(zé)任無(wú)法落實(shí)到具體的個(gè)人。此外，當(dāng)前負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)管理的相關(guān)人員所掌握的專業(yè)知識(shí)情況不一、素質(zhì)參差不齊，可能無(wú)法對(duì)固定資產(chǎn)做出統(tǒng)籌安排與合理調(diào)配。同時(shí)，電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)對(duì)固定資產(chǎn)管理的監(jiān)督方面較為忽視，執(zhí)行監(jiān)督不到位。個(gè)人侵吞企業(yè)資產(chǎn)的情況屢有發(fā)生?；蛘咴缫褕?bào)廢的固定資產(chǎn)在賬面上還依舊存在。

（二）固定資產(chǎn)采購(gòu)預(yù)算機(jī)制不健全，間接造成固定資產(chǎn)被積壓

近些年來(lái)，我國(guó)電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)發(fā)展迅猛。在這種情況下，各大運(yùn)營(yíng)企業(yè)紛紛借擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模之際，購(gòu)置大量固定資產(chǎn)。但是，在購(gòu)置固定資產(chǎn)的過(guò)程中，電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)并未建立與此相關(guān)的固定資產(chǎn)采購(gòu)預(yù)算機(jī)制，間接導(dǎo)致固定資產(chǎn)被重復(fù)采購(gòu)和閑置，造成固定資產(chǎn)被積壓的現(xiàn)狀。通常，各類企業(yè)尤其是省級(jí)以上的企業(yè)都具有一定的采購(gòu)權(quán)。企業(yè)內(nèi)的各部門(mén)也可根據(jù)部門(mén)需求進(jìn)行一定的自行采購(gòu)和安裝。采購(gòu)預(yù)算機(jī)制的缺少，極為容易造成機(jī)器設(shè)備等固定資產(chǎn)被重復(fù)購(gòu)置，不僅造成資產(chǎn)成本過(guò)高，還造成一定的資源浪費(fèi)現(xiàn)象。

（三）電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)管理者缺乏固定資產(chǎn)管理意識(shí)，內(nèi)控機(jī)制尚不健全

在我國(guó)，各電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)基本都經(jīng)歷過(guò)重組或者并購(gòu)。因此，在我國(guó)的電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)中，管理者通常缺乏固定資產(chǎn)管理意識(shí)，普遍存在著“重構(gòu)建、輕管理”的現(xiàn)象。同時(shí)，企業(yè)內(nèi)控機(jī)制也尚未進(jìn)行相關(guān)建立與健全，因此也就無(wú)法形成對(duì)固定資產(chǎn)管理的有效指南。在這種背景下，固定資產(chǎn)存在一定的管理漏洞。同時(shí)，造成大量固定資產(chǎn)實(shí)際無(wú)法被充分利用，電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)的資產(chǎn)投資回報(bào)率較低。

（四）固定資產(chǎn)賬實(shí)管理不到位，國(guó)有資產(chǎn)流失現(xiàn)象嚴(yán)重

電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)固定資產(chǎn)資產(chǎn)種類多、數(shù)額大、維修率高、折舊率高、維護(hù)成本高、后期資產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)難度大。我國(guó)很多的電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)的固定資產(chǎn)實(shí)物盤(pán)點(diǎn)機(jī)制不健全。固定資產(chǎn)的盤(pán)點(diǎn)常常數(shù)年進(jìn)行一次。同時(shí)，幾乎每一個(gè)電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)都遇到過(guò)電線、電纜被盜的現(xiàn)象。在此情況下，每次間隔數(shù)年一次的資產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)中，賬實(shí)不符的現(xiàn)象幾乎成為必然。此外，很多電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)常常直接將資產(chǎn)設(shè)備交與個(gè)人使用或維修，并且并未對(duì)此收取相關(guān)押金。一旦職工離職，不僅資產(chǎn)的回收成為困難，賬面資產(chǎn)也淪為虛設(shè)，國(guó)有資產(chǎn)被流失。

（五）固定資產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)臺(tái)賬管理滯后

當(dāng)前，我國(guó)電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)大多數(shù)都已按照相關(guān)要求建立了固定資產(chǎn)臺(tái)賬，甚至電腦臺(tái)賬。但是，將具體臺(tái)賬落實(shí)于整體設(shè)備、板件、線纜的基本沒(méi)有。臺(tái)賬的設(shè)置不夠細(xì)致。容易造成兩種問(wèn)題的出現(xiàn)。其一，固定資產(chǎn)臺(tái)賬格式不統(tǒng)一，缺少相關(guān)的動(dòng)態(tài)聯(lián)系。涉及各部門(mén)（比如，財(cái)務(wù)部門(mén)、倉(cāng)庫(kù)、固定資產(chǎn)管理部門(mén)等）的“閉環(huán)管理”無(wú)法實(shí)現(xiàn)。固定資產(chǎn)管理實(shí)際成為以各部門(mén)獨(dú)立臺(tái)賬為基礎(chǔ)的“信息孤島”。造成企業(yè)賬簿記錄有固定資產(chǎn)的相關(guān)記載，但是卻沒(méi)有來(lái)源，甚至企業(yè)實(shí)際不存在實(shí)物的現(xiàn)象?；蛘咂髽I(yè)擁有資產(chǎn)實(shí)物，卻沒(méi)有對(duì)此錄入相關(guān)臺(tái)賬。其二，固定資產(chǎn)種類多、數(shù)量大，這一特點(diǎn)造成電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)無(wú)法真正實(shí)現(xiàn)對(duì)固定資產(chǎn)進(jìn)行短周期多部門(mén)的賬務(wù)核對(duì)工作。

三、當(dāng)前完善我國(guó)電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)固定資產(chǎn)管理的未來(lái)建議

（一）建立健全固定資產(chǎn)管理制度

建立健全固定資產(chǎn)管理制度，可以從以下幾個(gè)方面著手，詳見(jiàn)表3-1。

表3-1 建立健全固定資產(chǎn)管理制度

（二）全面利用電子信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理與監(jiān)管

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和現(xiàn)代企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度的建立與完善，原有通過(guò)手工記賬的固定資產(chǎn)管理模式已難以適應(yīng)當(dāng)前電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)固定資產(chǎn)管理的要求。固定資產(chǎn)卡片式的管理形式必須被以信息化管理為媒介的現(xiàn)代化手段所替代。在信息化和IT技術(shù)的發(fā)展之下，我國(guó)企業(yè)已經(jīng)將計(jì)算機(jī)技術(shù)運(yùn)用到企業(yè)管理之中。對(duì)此，電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)的固定資產(chǎn)管理也可引入計(jì)算機(jī)電子技術(shù)，以優(yōu)化固定資產(chǎn)管理現(xiàn)狀。比如，可以利用計(jì)算機(jī)技術(shù)省略不同部門(mén)和不同人員的重復(fù)錄入，以及折舊的自動(dòng)計(jì)提與核算等，以提高固定資產(chǎn)管理效率，彌補(bǔ)其原有漏洞。同時(shí)，還應(yīng)輔之以我國(guó)當(dāng)前成熟的條形碼技術(shù)，對(duì)固定資產(chǎn)實(shí)施全方位的實(shí)物監(jiān)管，涵蓋從項(xiàng)目分解至設(shè)備購(gòu)置、領(lǐng)用、轉(zhuǎn)移、調(diào)撥、調(diào)整、盤(pán)點(diǎn)、變更、報(bào)廢等各方面。

（三）明確固定資產(chǎn)管理責(zé)任，健全固定資產(chǎn)管理體系

筆者建議，電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)可以將固定資產(chǎn)管理責(zé)任落實(shí)到具體的資產(chǎn)使用者，及時(shí)訂正固定資產(chǎn)賬實(shí)不符的現(xiàn)象。電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)可以將固定資產(chǎn)的相關(guān)責(zé)任由原來(lái)的“名義負(fù)責(zé)人”落實(shí)到固定資產(chǎn)的最終實(shí)際使用者身上。避免由于員工工作變動(dòng)而產(chǎn)生工作交接所造成資產(chǎn)閑置、損毀、丟失等情況。同時(shí)，還能改變?cè)瓉?lái)只能在固定資產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)中才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的情況，使固定資產(chǎn)賬實(shí)不符的情況在日常工作就可以及時(shí)訂正。同時(shí)，電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)還應(yīng)建立全面的固定資產(chǎn)管理體系。該管理體系應(yīng)該是結(jié)合眾部門(mén)（比如，財(cái)務(wù)部門(mén)、倉(cāng)管部門(mén)、資產(chǎn)維護(hù)部門(mén)等）的一種集成化的信息共享共用的資產(chǎn)管理系統(tǒng)，以資產(chǎn)至線路、模塊、電纜等的細(xì)分為基礎(chǔ)，以“設(shè)備線路調(diào)撥調(diào)整單”、“工程開(kāi)通單”、“采購(gòu)入庫(kù)單”等為主線，形成閉環(huán)管理。

（四）電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)提高管理人員素質(zhì)，設(shè)立專門(mén)的固定資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

由于電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)固定資產(chǎn)種類繁多，資產(chǎn)數(shù)量大的特點(diǎn)，要求固定資產(chǎn)管理人員需要具備較高的素質(zhì)。尤其是對(duì)金額或者數(shù)量所占比例較高的固定資產(chǎn)，更應(yīng)對(duì)其在提高管理人員素質(zhì)的前提下，設(shè)立專門(mén)的固定資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。專門(mén)負(fù)責(zé)資產(chǎn)購(gòu)入、安裝、調(diào)整、檢修、年終盤(pán)點(diǎn)等工作。同時(shí)，還應(yīng)分配專人專門(mén)負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)的轉(zhuǎn)讓、報(bào)廢、損毀、出賣(mài)、計(jì)提折舊等事項(xiàng)。作為電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)，可以從企業(yè)整體的角度對(duì)固定資產(chǎn)管理者進(jìn)行統(tǒng)一管理，以通過(guò)“管人”來(lái)“管物”的新方式替代傳統(tǒng)的固定資產(chǎn)管理模式。爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)企業(yè)不僅要管理好固定資產(chǎn)實(shí)物，還要強(qiáng)化對(duì)人員的管理，將資產(chǎn)管理責(zé)任落實(shí)于具體個(gè)人。

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篇3

（一）國(guó)外準(zhǔn)則對(duì)金融資產(chǎn)公允價(jià)值計(jì)量的規(guī)定 國(guó)際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則制定委員會(huì)IASC對(duì)金融工具確認(rèn)計(jì)量準(zhǔn)則的研究經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。1986年出臺(tái)《投資會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》，準(zhǔn)則要求：當(dāng)投資全部或部分地通過(guò)發(fā)行股票或其他證券取得時(shí)，應(yīng)以所發(fā)行證券的公允價(jià)值而非名義價(jià)值或面值作為購(gòu)置成本。1990年IASC在《金融工具原則公告草案》中指出交易性（或經(jīng)營(yíng)性）金融資產(chǎn)和金融負(fù)債以公允價(jià)值計(jì)量，但不允許投資性和籌資性項(xiàng)目按公允價(jià)值計(jì)量。1991年征求意見(jiàn)稿ED40《金融工具》是IASC針對(duì)金融工具會(huì)計(jì)處理第一項(xiàng)綜合性征求意見(jiàn)稿。ED40提議以公允價(jià)值計(jì)量所有的交易性金融資產(chǎn)和金融負(fù)債，投資性和籌資性金融資產(chǎn)和金融負(fù)債應(yīng)以歷史成本計(jì)量，但是公允價(jià)值可以作為備選計(jì)量屬性。1994年IASC了征求意見(jiàn)稿ED48《金融工具》對(duì)金融資產(chǎn)和金融負(fù)債做了進(jìn)一步的分類，并在分類基礎(chǔ)上討論后續(xù)計(jì)量問(wèn)題。到了1997年IASC推出了綜合性討論稿《金融資產(chǎn)和金融負(fù)債會(huì)計(jì)處理》提出了全面公允價(jià)值計(jì)量模式。這份討論稿探討了公允價(jià)值會(huì)計(jì)方向的深入程度，全面公允價(jià)值模式下可能導(dǎo)致的計(jì)量技術(shù)性問(wèn)題，公允價(jià)值信息的可靠性，易變性以及公允價(jià)值變動(dòng)所產(chǎn)生的影響列報(bào)等問(wèn)題。1998年IASC39《金融工具：確認(rèn)與計(jì)量》提出了兩個(gè)步驟，一是滿足各界對(duì)金融工具確認(rèn)與計(jì)量會(huì)計(jì)規(guī)范的迫切要求，盡快出臺(tái)國(guó)際準(zhǔn)則；二是與九個(gè)國(guó)家準(zhǔn)則制定機(jī)構(gòu)合作組建金融工具準(zhǔn)則制定的國(guó)際性聯(lián)合工作組。2000年的《準(zhǔn)則草案》對(duì)傳統(tǒng)公允價(jià)值概念做了修訂，并設(shè)計(jì)了金融工具公允價(jià)值計(jì)量的框架。各界對(duì)公允價(jià)值計(jì)量的相關(guān)性，可靠性，收益性報(bào)告的實(shí)現(xiàn)原則與易變性，企業(yè)金融工具項(xiàng)目的對(duì)外報(bào)告與內(nèi)部管理的一致性問(wèn)題備受關(guān)注。首次對(duì)公允價(jià)值作出詳細(xì)規(guī)定的是2006年9月FASB的《美國(guó)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第157號(hào)公告公允價(jià)值計(jì)量》（SFASNo.157）。

（二）國(guó)內(nèi)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則對(duì)金融資產(chǎn)公允價(jià)值計(jì)量的規(guī)定2006年我國(guó)出臺(tái)的新準(zhǔn)則把金融資產(chǎn)分成了四類：以公允價(jià)值計(jì)量且其變動(dòng)計(jì)入當(dāng)期損益的金融資產(chǎn)，持有者到期投資，貸款和應(yīng)收款項(xiàng)，可供出售金融資產(chǎn)。其中涉及到公允價(jià)值問(wèn)題的是交易性金融資產(chǎn)和可供出售金融資產(chǎn)中的股票投資。交易性金融資產(chǎn)設(shè)有公允價(jià)值相關(guān)賬戶，其初始確認(rèn)和后續(xù)計(jì)量都以公允價(jià)值入賬，資產(chǎn)負(fù)債表日公允價(jià)值變動(dòng)計(jì)入當(dāng)期損益?？晒┏鍪劢鹑谫Y產(chǎn)股票投資在初始確認(rèn)和后續(xù)計(jì)量中以公允價(jià)值計(jì)量，但是公允價(jià)值變動(dòng)在資產(chǎn)負(fù)債表日轉(zhuǎn)入資本公積。因此，交易性金融資產(chǎn)的公允價(jià)值計(jì)量直接影響當(dāng)期的利潤(rùn)，而可供出售金融資產(chǎn)的公允價(jià)值計(jì)量影響對(duì)所有者權(quán)益有影響。由于金融資產(chǎn)的公允價(jià)值計(jì)量對(duì)利潤(rùn)和所有者權(quán)益有直接的影響，這就意味著金融資產(chǎn)的公允價(jià)值計(jì)量對(duì)資金的管理效率存在一定程度的影響。

二、金融資產(chǎn)公允價(jià)值計(jì)量下企業(yè)資金管理困境

（一）投資戰(zhàn)略選擇中的資金管理問(wèn)題 投資戰(zhàn)略往往建立在一定的資金實(shí)力基礎(chǔ)上，與企業(yè)的現(xiàn)金流息息相關(guān)。由于金融資產(chǎn)采用公允價(jià)值計(jì)量，將公允價(jià)值變動(dòng)計(jì)入當(dāng)期損益或是資本公積，給企業(yè)的收益分析帶來(lái)了一定的難度。例如交易性金融資產(chǎn)公允價(jià)值變動(dòng)計(jì)入當(dāng)期損益，而這部分收益為未實(shí)現(xiàn)的收益，沒(méi)有現(xiàn)金流入。有些管理者以利潤(rùn)為主，分析企業(yè)的收益情況和盈余的大小，忽略對(duì)現(xiàn)金流的關(guān)注和分析，對(duì)企業(yè)的資金實(shí)力理解有偏差。最后企業(yè)的投資戰(zhàn)略選擇偏離實(shí)際的發(fā)展需求，導(dǎo)致資金鏈條的斷鏈，企業(yè)陷入困境。

（二）投資核算中的資金管理風(fēng)險(xiǎn) 金融資產(chǎn)采用公允價(jià)值計(jì)量模式，如對(duì)交易性金融資產(chǎn)以公允價(jià)值計(jì)量，使得會(huì)計(jì)利潤(rùn)和實(shí)際的現(xiàn)金收入不一致，給企業(yè)帶來(lái)了變現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)企業(yè)而言，現(xiàn)金流是其生命線，利潤(rùn)多，并不意味著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況就好，尤其是公允價(jià)值計(jì)量模式引進(jìn)以后，資金的變現(xiàn)能力對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。企業(yè)資金變現(xiàn)能力越差，潛在的風(fēng)險(xiǎn)也越大。企業(yè)資金變現(xiàn)能力越好，風(fēng)險(xiǎn)也就越小?？梢?jiàn)，在金融資產(chǎn)的公允價(jià)值計(jì)量模式下，加大了企業(yè)投資的風(fēng)險(xiǎn)，是企業(yè)資金管理中的一大挑戰(zhàn)。同時(shí)金融資產(chǎn)采用公允價(jià)值計(jì)量，對(duì)企業(yè)的資金管理帶來(lái)了流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)。公允價(jià)值計(jì)量模式下，以市場(chǎng)價(jià)格核算，由于金融資產(chǎn)的價(jià)格波動(dòng)比較大，資產(chǎn)縮水幅度大，影響企業(yè)資金的流動(dòng)性。例如交易性金融資產(chǎn)，企業(yè)在2006年購(gòu)進(jìn)，2007年在整個(gè)證券市場(chǎng)處于牛市的良好環(huán)境下，市場(chǎng)價(jià)格迅速上升；2008年股市震蕩，市場(chǎng)價(jià)格迅速下降，資產(chǎn)縮水，難以拋售。企業(yè)資金的流動(dòng)性受到重挫，影響資金鏈條的順利循環(huán)。

（三）投資的市場(chǎng)效應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)金融資產(chǎn)采用公允價(jià)值計(jì)量，意味著企業(yè)的投資與市場(chǎng)反應(yīng)相聯(lián)系。市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)，影響企業(yè)的賬面收益，影響企業(yè)的利潤(rùn)，從而影響各利益相關(guān)者對(duì)企業(yè)的價(jià)值評(píng)價(jià)，這就影響各利益相關(guān)者對(duì)企業(yè)的信心，企業(yè)的價(jià)值進(jìn)一步被錯(cuò)誤地估計(jì)，導(dǎo)致其陷入困境。對(duì)企業(yè)而言，市場(chǎng)效應(yīng)影響企業(yè)的籌資，經(jīng)營(yíng)，投資等戰(zhàn)略。采用公允價(jià)值計(jì)量后，一旦金融資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)格下降且下降幅度比較大，銀行、投資者將對(duì)企業(yè)的償債能力和發(fā)展前景失去信心，導(dǎo)致企業(yè)面臨籌資困境，資金鏈條不穩(wěn)固。例如交易性金融資產(chǎn)受市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)影響，迅速縮水，企業(yè)利潤(rùn)額減少，影響市場(chǎng)對(duì)企業(yè)的信心，企業(yè)陷入惡性循環(huán)，更快地陷入困境。

三、企業(yè)資金管理效率改善對(duì)策

（一）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管理是企業(yè)的重要話題，做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作的重要性是顯然的。金融資產(chǎn)采用公允價(jià)值模式計(jì)量后，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)加大，因此企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)金融資產(chǎn)的投資風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)級(jí)。企業(yè)在進(jìn)行金融資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定時(shí)，可以參照銀行的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)辦法，例如將企業(yè)金融資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為三類：第一類風(fēng)險(xiǎn)大，收益大；第二類風(fēng)險(xiǎn)大，收益??；第三類風(fēng)險(xiǎn)小，收益小。另外對(duì)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的定量化處理，如第一類風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)定為60%，第二類風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)為100%，第三類風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)為10%等。風(fēng)險(xiǎn)大，收益大的投資機(jī)會(huì)應(yīng)在企業(yè)擁有足夠多的現(xiàn)金流量，支付日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)后仍然有多余，投資后將預(yù)期的收益乘以風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)進(jìn)行核算。風(fēng)險(xiǎn)小，收益小的投資機(jī)會(huì)可在企業(yè)不存在大量負(fù)債的前提下進(jìn)行投資，投資后按照預(yù)期的投資收益乘以風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)核算。風(fēng)險(xiǎn)大，收益小的投資機(jī)會(huì)則應(yīng)當(dāng)放棄。在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行評(píng)定后，企業(yè)可以對(duì)未實(shí)現(xiàn)的收益存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量化處理，從而更好地把握現(xiàn)金流量。

（二）資金預(yù)算管理方法創(chuàng)新資金的預(yù)算管理是資金管理中的核心內(nèi)容，企業(yè)做好資金的預(yù)算管理，才能為資金的有效運(yùn)作鋪平道路。金融資產(chǎn)采用公允價(jià)值計(jì)量以后，企業(yè)的收益和現(xiàn)金流量存在一定的差距，未實(shí)現(xiàn)收益的存在對(duì)資金預(yù)算管理提出了新的要求。企業(yè)應(yīng)當(dāng)在資金的預(yù)算中，對(duì)不確定的因素進(jìn)行衡量，細(xì)化資金的預(yù)算管理工作。在資金預(yù)算管理中，考慮存在的風(fēng)險(xiǎn)可能對(duì)資金收入的影響，以及對(duì)風(fēng)險(xiǎn)比較大的項(xiàng)目投資可能給企業(yè)帶來(lái)的資金流出。編制好資金預(yù)算管理，做好投資、籌資、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的資金預(yù)算管理工作，將這三項(xiàng)活動(dòng)中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)資金進(jìn)行管理和控制。

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篇4

關(guān)鍵詞：基于競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略；運(yùn)行管理；核心競(jìng)爭(zhēng)力

世界500強(qiáng)的戴爾計(jì)算機(jī)公司CEO邁克爾·戴爾說(shuō)過(guò)“沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和成功是永久的。贏家是那些不斷進(jìn)步的人，在商業(yè)中唯一不變的就是變，我們必須搶占先機(jī)”。只有當(dāng)企業(yè)能建立一系列連續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)時(shí)，企業(yè)才能真正實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)力，獲取超額回報(bào)并走在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的前面。企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的來(lái)源，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的大小首先是由企業(yè)所具有的區(qū)別于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的核心競(jìng)爭(zhēng)力所決定的。如果企業(yè)能做什么與企業(yè)要做什么能夠契合，執(zhí)行有效，創(chuàng)造價(jià)值的戰(zhàn)略會(huì)產(chǎn)生戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)力及超額回報(bào)。

對(duì)于企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理來(lái)說(shuō)，業(yè)務(wù)流程是一種能為客戶帶來(lái)價(jià)值的活動(dòng)，對(duì)于企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理具有重要意義。通過(guò)建立有效的企業(yè)管理流程，對(duì)企業(yè)管理的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化，提高運(yùn)營(yíng)的高效性和集成化，從而提升企業(yè)的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，降低了企業(yè)成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)對(duì)目前的管理方式與信息技術(shù)相結(jié)合，通過(guò)ERP系統(tǒng)的采用，使企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理更具備信息化，對(duì)企業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。

一、基于競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的企業(yè)制造運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)施必要性

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，信息時(shí)代的步入，導(dǎo)致企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)體制越來(lái)越強(qiáng)烈。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)要具備更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營(yíng)管理體系才能適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中占據(jù)有利地位。建立一個(gè)更高和更優(yōu)質(zhì)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理模式對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)意義重大，能使企業(yè)更適應(yīng)時(shí)代的考驗(yàn)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不斷提高，信息技術(shù)給企業(yè)管理創(chuàng)造了更好的發(fā)展機(jī)會(huì)，企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理迫切需要信息技術(shù)的加入，將信息基礎(chǔ)與管理方法科學(xué)的結(jié)合，使企業(yè)的管理流程更具備程序化、數(shù)字化和智能化。

能力、資源及核心競(jìng)爭(zhēng)力是構(gòu)成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)。企業(yè)所擁有的資源是企業(yè)能力的來(lái)源，企業(yè)能力是企業(yè)優(yōu)勢(shì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的來(lái)源，而核心競(jìng)爭(zhēng)力又是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)。三者相互依存，不可或缺。我國(guó)的戰(zhàn)略管理主要研究如何理解行業(yè)特征，并通過(guò)認(rèn)識(shí)行業(yè)特征，確定企業(yè)在行業(yè)中所處的位置。企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力往往會(huì)影響企業(yè)戰(zhàn)略的選擇，如果過(guò)度的強(qiáng)調(diào)行業(yè)特征卻忽視企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的作用，很有可能會(huì)低估企業(yè)資源和能力在競(jìng)爭(zhēng)中的作用。實(shí)際上，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品的市場(chǎng)定位，是企業(yè)最重要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在制定企業(yè)戰(zhàn)略的過(guò)程中強(qiáng)調(diào)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的作用，會(huì)讓企業(yè)學(xué)會(huì)如何利用其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和差異性特征來(lái)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，也可使企業(yè)對(duì)外部環(huán)境的變化更加敏感，能夠情況變化實(shí)際應(yīng)變。

二、基于競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的企業(yè)制造運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)施方法

業(yè)務(wù)流程再造是通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)的流程進(jìn)行再造和改進(jìn)的技術(shù)，通過(guò)對(duì)原有流程的分析，是否再造的新流程可以將傳統(tǒng)流程作為基礎(chǔ)進(jìn)行改造。所以，企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的流程再造通常分為兩種：一種是全新設(shè)計(jì)再造，另一種是針對(duì)傳統(tǒng)流程的改造。

（1）流程的全新設(shè)計(jì)再造。全新設(shè)計(jì)再造主要是通過(guò)對(duì)企業(yè)現(xiàn)有的流程全部摒棄，不考慮現(xiàn)實(shí)情況，對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行分析，重新構(gòu)建業(yè)務(wù)流程，設(shè)計(jì)出能夠符合現(xiàn)階段要求的新路程，應(yīng)用技術(shù)解決企業(yè)的問(wèn)題，不考慮企業(yè)的再造成本和操作性，通過(guò)對(duì)流程的全新設(shè)計(jì)再造，還有可能對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改造。全新設(shè)計(jì)再造具有提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的優(yōu)勢(shì)。但是全新設(shè)計(jì)再造流程中仍然存在著一些缺點(diǎn)，由于全新設(shè)計(jì)完全忽視了企業(yè)的環(huán)境因素，同時(shí)也忽視了給企業(yè)帶來(lái)較大的成本，實(shí)現(xiàn)整個(gè)流程的再造費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并可能會(huì)產(chǎn)生新的問(wèn)題，沒(méi)有良好的結(jié)合之前流程的缺陷，也會(huì)導(dǎo)致存在的問(wèn)題沒(méi)有被消除。盲目的進(jìn)行全新再造不能在實(shí)施上比較困難，并且會(huì)給企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理帶來(lái)新的問(wèn)題。不能很好地促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

（2）流程再造的傳統(tǒng)改造法。流程的傳統(tǒng)改造法主要是以傳遞的流程為基礎(chǔ)，進(jìn)行針對(duì)性的改造，將信息化管理有機(jī)的結(jié)合進(jìn)來(lái)，并且考慮到企業(yè)的實(shí)際情況，減少不必要的浪費(fèi)，使改造流程簡(jiǎn)單化。這種方式能夠很好地改造運(yùn)營(yíng)管理流程，使企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理得到良好的提升。但在改造過(guò)程中應(yīng)注意，不是將信息技術(shù)直接應(yīng)用在傳統(tǒng)的流程中就能得到很好的改造，反而達(dá)不到良好的效果。

三、基于競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的建造

作為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的來(lái)源，核心競(jìng)爭(zhēng)力使企業(yè)能夠在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，通過(guò)給產(chǎn)品和服務(wù)增加價(jià)值的方式，反映企業(yè)特征。但并不是所有的資源和能力都能夠成為戰(zhàn)略資產(chǎn)，戰(zhàn)略資產(chǎn)是指具有競(jìng)爭(zhēng)價(jià)值和潛力，能夠帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的資產(chǎn)，包括有形資產(chǎn)和無(wú)形資產(chǎn)。企業(yè)的行動(dòng)，應(yīng)該建立在核心競(jìng)爭(zhēng)力上，對(duì)于有可能削弱或者阻礙、抑制企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的資源，企業(yè)要確定自身能力并利用外部機(jī)會(huì)，避開(kāi)在較弱的領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。

我國(guó)中小企業(yè)在制定和實(shí)施發(fā)展戰(zhàn)略過(guò)程中，要通過(guò)客觀細(xì)致的分析比對(duì)，結(jié)合企業(yè)自身現(xiàn)有的條件，抓住機(jī)遇發(fā)展企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，充分發(fā)揮企業(yè)有價(jià)值的、稀有的、難以模仿的和不可替代的能力，才能獲得持久性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使企業(yè)立于不敗之地。

價(jià)值鏈分析能夠使企業(yè)掌握運(yùn)營(yíng)過(guò)程中哪些能力能夠創(chuàng)造價(jià)值，哪些能力不能創(chuàng)造價(jià)值。價(jià)值鏈可以被分解為主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)和輔助業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)包括企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、配送及售后服務(wù)部分，而輔助業(yè)務(wù)則是為主要業(yè)務(wù)提供必要支撐的其他相關(guān)業(yè)務(wù)。對(duì)于我國(guó)的中小企業(yè)而言，價(jià)值鏈應(yīng)該是要做到盡量以最少的成本帶來(lái)最多的收益，并最終獲得這些收益。企業(yè)要學(xué)會(huì)利用價(jià)值鏈分析來(lái)識(shí)別和評(píng)估企業(yè)的資源和能力及競(jìng)爭(zhēng)潛力，通過(guò)研究與主要業(yè)務(wù)和輔助業(yè)務(wù)，企業(yè)可以加深對(duì)自身成本結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的了解，并最終找到能創(chuàng)造更多價(jià)值的企業(yè)行為方式。

參考文獻(xiàn)：

[1] 許德惠，李剛，孫林巖.供應(yīng)鏈運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力及績(jī)效影響的實(shí)證研究[J].科研管理，2013，34（6）.

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在深入探討以上問(wèn)題之前，理清一些似是而非的概念是非常重要的。通常我們把生產(chǎn)制造有形產(chǎn)品的活動(dòng)稱為“生產(chǎn)”，而將提供服務(wù)等無(wú)形產(chǎn)品的活動(dòng)稱為“運(yùn)營(yíng)”。但是隨著信息技術(shù)的發(fā)展，IT生產(chǎn)要素逐漸向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移，向客戶交付的“產(chǎn)品”已不再能區(qū)分出有形的產(chǎn)品及無(wú)形的相關(guān)服務(wù)了，現(xiàn)在的趨勢(shì)是將兩者均稱為“運(yùn)營(yíng)”?；谝陨稀斑\(yùn)營(yíng)”的定義，針對(duì)廣義上的IT運(yùn)營(yíng)管理，根據(jù)其發(fā)展過(guò)程，我們可以整體上分成三個(gè)主要階段：第一階段，是實(shí)現(xiàn)IT硬件設(shè)備的管理階段。在這一階段，IT的發(fā)展并不充分，企業(yè)對(duì)IT的認(rèn)識(shí)只停留在不投資IT就有可能被淘汰的水平上。企業(yè)IT建設(shè)的行為表現(xiàn)為不斷嘗試各種各樣新出現(xiàn)的技術(shù)，IT資產(chǎn)主要體現(xiàn)在各種有形的硬件形式上，IT系統(tǒng)處理的任務(wù)也相應(yīng)較為簡(jiǎn)單。相應(yīng)地，IT運(yùn)營(yíng)管理的主要任務(wù)是解決硬件設(shè)備的管理問(wèn)題。第二階段，是面向IT系統(tǒng)的管理階段。企業(yè)在經(jīng)歷了技術(shù)驅(qū)動(dòng)階段后，進(jìn)入了面向整體IT系統(tǒng)的管理階段。這一階段信息化建設(shè)的目的以業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)為特征。企業(yè)對(duì)IT有了新的認(rèn)識(shí)，開(kāi)始探索怎么將IT和組織的業(yè)務(wù)相結(jié)合，怎樣利用IT幫助企業(yè)提高效率、降低成本。隨著系統(tǒng)應(yīng)用在企業(yè)的快速發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)在企業(yè)的迅速擴(kuò)張，企業(yè)越來(lái)越多的核心業(yè)務(wù)完成了信息化的工作，IT系統(tǒng)處理的任務(wù)也變得越來(lái)越復(fù)雜，系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性變得越來(lái)越重要。相應(yīng)地，IT運(yùn)營(yíng)管理的任務(wù)除了設(shè)備管理階段的硬件管理外，更主要是對(duì)信息系統(tǒng)本身及網(wǎng)絡(luò)的管理。第三階段，是服務(wù)管理階段。企業(yè)在經(jīng)歷了技術(shù)驅(qū)動(dòng)與業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)階段后，如今已走到了戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)階段。在這一階段，企業(yè)依據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)制定業(yè)務(wù)流程，基于業(yè)務(wù)流程梳理IT服務(wù)需求、選擇解決方案并加以實(shí)施。而IT運(yùn)營(yíng)管理的主要任務(wù)也發(fā)生了質(zhì)的飛躍，從第一階段的硬件管理、第二階段的IT系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到以支撐企業(yè)戰(zhàn)略保障高效運(yùn)營(yíng)為目標(biāo)的IT服務(wù)管理上。從覆蓋范圍來(lái)看，我們也可以將第一、二階段的工作內(nèi)容統(tǒng)一稱為IT運(yùn)行維護(hù)管理，而將第三階段內(nèi)容稱為狹義的IT運(yùn)營(yíng)管理。從企業(yè)治理的觀點(diǎn)看，IT運(yùn)行維護(hù)管理以成本為中心，即在一定成本的條件下，盡可能提供更高質(zhì)量及更有效的服務(wù)；而IT運(yùn)營(yíng)管理則是在企業(yè)戰(zhàn)略的指引下，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)目標(biāo)為最終目的而做好成本管理控制。

2IT運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀及困境

回過(guò)頭來(lái)分析Kelton研究所的調(diào)查結(jié)果，筆者認(rèn)為IT運(yùn)行維護(hù)管理與IT運(yùn)營(yíng)管理在架構(gòu)上的脫節(jié)，是造成以上問(wèn)題的重要原因。長(zhǎng)久以來(lái)，受制于IT有限的認(rèn)識(shí)視野，我們的工作一直偏重于對(duì)IT的有效性管理，即IT的運(yùn)行維護(hù)管理上。IT人員的核心工作一直是圍繞著以下6大模塊開(kāi)展：①基于整體架構(gòu)的硬件設(shè)備與系統(tǒng)軟件管理，即對(duì)主機(jī)（服務(wù)器）、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)軟件以及各種服務(wù)的綜合監(jiān)控管理；②數(shù)據(jù)及業(yè)務(wù)連續(xù)性管理，主要是針對(duì)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的安全可靠性進(jìn)行管理，包括統(tǒng)一的持久化保存，備份機(jī)制建立及統(tǒng)一備份，系統(tǒng)及數(shù)據(jù)的即時(shí)恢復(fù)等；③業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理，針對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、MIS系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)等各個(gè)核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，進(jìn)行有效地監(jiān)控及運(yùn)行管理；④服務(wù)目錄/內(nèi)容管理，即對(duì)企業(yè)統(tǒng)一或定制化的內(nèi)容或者服務(wù)進(jìn)行管理；⑤IT資產(chǎn)管理：針對(duì)企業(yè)IT環(huán)境中所使用的各種IT資源/資產(chǎn)進(jìn)行管理，這些資源/資產(chǎn)通常是物理存在的，但也可以是邏輯概念上的；⑥信息安全管理，目前的主要依據(jù)是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO27001，該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了信息安全管理的十四大控制方面113個(gè)控制點(diǎn)，涵蓋了企業(yè)安全策略、安全組織、人員安全、資產(chǎn)管理、訪問(wèn)控制、加密、物理與環(huán)境安全、通信、供應(yīng)商、運(yùn)營(yíng)安全、應(yīng)用安全、安全事件、業(yè)務(wù)連續(xù)性、合規(guī)性管理等。但企業(yè)的治理，要求IT運(yùn)營(yíng)管理終歸是以企業(yè)的業(yè)務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)為核心，對(duì)于企業(yè)的各種IT資源，業(yè)務(wù)人員及客戶更為關(guān)心及期望得到：①客戶的業(yè)務(wù)情況，業(yè)務(wù)人員需要知道客戶分布在哪里，IT資源如何幫助他們挖掘到目標(biāo)客戶；②客戶的交易行為，業(yè)務(wù)人員需要知道客戶的交易行為是怎么樣的，然后制定相應(yīng)的營(yíng)銷服務(wù)計(jì)劃；③交易效率，業(yè)務(wù)人員需要一個(gè)高效的交易系統(tǒng)以滿足客戶對(duì)交易時(shí)間性的要求；④可用性，業(yè)務(wù)人員完成特定任務(wù)和達(dá)到特定目標(biāo)時(shí)，所具備的正確和完整程度；⑤問(wèn)題響應(yīng)，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，IT人員能快速定位故障；⑥問(wèn)題解決，業(yè)務(wù)人員期待系統(tǒng)能迅速恢復(fù)正常以便能繼續(xù)對(duì)外提供服務(wù)；⑦體驗(yàn)的改善。從上的分析可看出，基于不同的工作目標(biāo)，IT與業(yè)務(wù)人員對(duì)同一IT資源對(duì)象的視角是存在著巨大的差異的，而這種認(rèn)識(shí)與理解上的差異最終導(dǎo)致了IT運(yùn)營(yíng)管理中的一系列問(wèn)題。

3構(gòu)建有效性IT運(yùn)營(yíng)管理的建議

要從根本上解決上述問(wèn)題，IT運(yùn)營(yíng)管理人員必須首先立足于關(guān)心與改善客戶從IT上所得到的體驗(yàn)這一核心原則上，將IT的有效性管理與客戶體驗(yàn)管理兩個(gè)方面，同時(shí)貫穿到IT運(yùn)營(yíng)的全生命周期管理工作中。要做到對(duì)IT的有效性管理，筆者認(rèn)為有如下“六化”的實(shí)施指導(dǎo)原則：①標(biāo)準(zhǔn)化。標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)配置、參數(shù)、補(bǔ)丁管理、SLA測(cè)試方法、作業(yè)操作流程等。②合規(guī)化。設(shè)置策略，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及制止不合規(guī)的變更、建立審計(jì)追蹤機(jī)制、定期收集配置信息，并追蹤發(fā)生的變更。③主動(dòng)化。對(duì)重要的系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)隱患及時(shí)報(bào)警、建立審計(jì)追蹤機(jī)制、定期收集配置信息，并追蹤發(fā)生的變更。④集中化。建立集中監(jiān)控平臺(tái)，避免信息孤島、對(duì)用戶權(quán)限進(jìn)行集中管理。⑤智能化。建立智能引擎自動(dòng)分析系統(tǒng)存在的問(wèn)題、關(guān)聯(lián)各種故障，加速故障原因的發(fā)現(xiàn)。⑥自動(dòng)化。根據(jù)事前審核的清單自動(dòng)提交作業(yè)、實(shí)現(xiàn)周期性的自動(dòng)檢測(cè)、實(shí)現(xiàn)人工操作的自動(dòng)化。而根據(jù)經(jīng)典的客戶滿意度模型，在IT的運(yùn)營(yíng)管理中，要做到對(duì)客戶的體驗(yàn)進(jìn)行管理，以下5個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全面把握至關(guān)重要：①跟蹤所有用戶在所有時(shí)間里的各種體驗(yàn)數(shù)據(jù)并發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；②分析客戶出現(xiàn)不佳體驗(yàn)的根源，主要包括網(wǎng)絡(luò)資源、系統(tǒng)資源或者應(yīng)用服務(wù)瓶頸；③基于原始日志或者記錄，重現(xiàn)用戶在任何時(shí)點(diǎn)的操作，必要時(shí)，甚至可以是屏幕錯(cuò)誤重放；④定期對(duì)客戶體驗(yàn)的滿意度進(jìn)行評(píng)估，并進(jìn)行趨勢(shì)分析；⑤采取配套措施，改進(jìn)客戶的體驗(yàn)并持續(xù)評(píng)估。要有效解決IT運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中的各種問(wèn)題，除了要在戰(zhàn)略上兼顧解決對(duì)IT的有效性及客戶的體驗(yàn)兩方面進(jìn)行管理的問(wèn)題外，在實(shí)際的工作中，解決各類資源短缺的問(wèn)題同樣重要。在IT運(yùn)營(yíng)的實(shí)踐過(guò)程中，管理者常常又不得不面對(duì)人員短缺、系統(tǒng)復(fù)雜、工作內(nèi)容繁雜、工作效率低下的局面。所以，為IT運(yùn)營(yíng)配置一套良好的管理平臺(tái)，是解決這種人力資源短缺的有效辦法。功能完整的IT運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)架構(gòu)需要整合以下5大基本內(nèi)容：①信息的收集。主要完成對(duì)企業(yè)信息、樓宇信息的收集，包含系統(tǒng)/應(yīng)用狀態(tài)、配置、日志、輸入/輸出、SLA服務(wù)水平等信息。②自動(dòng)控制。主要根據(jù)預(yù)先的設(shè)置完成對(duì)信息系統(tǒng)、樓宇管理系統(tǒng)的操作，包含配置、分發(fā)、安裝、作業(yè)、巡檢等操作項(xiàng)。③知識(shí)庫(kù)。主要功能是通過(guò)信息、技能的分享，以提高運(yùn)營(yíng)管理的效率，包含知識(shí)技能、智能分析、基礎(chǔ)架構(gòu)對(duì)象庫(kù)、安全對(duì)象庫(kù)等。④流程控制。主要為IT運(yùn)營(yíng)提供流程管理平臺(tái)，包含配置、變更、故障、問(wèn)題、、服務(wù)請(qǐng)求等基本管理流程。⑤合規(guī)性。主要用于滿足對(duì)IT運(yùn)營(yíng)的審計(jì)需求及合規(guī)性要求，包含供應(yīng)商管理策略、容量策略、配置策略、SLA、超級(jí)用戶管理規(guī)則、用戶權(quán)限管理規(guī)則、性能策略等。

4結(jié)語(yǔ)

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關(guān)鍵詞：財(cái)務(wù)核算 商業(yè)地產(chǎn) 服務(wù)行業(yè) 管理會(huì)計(jì)體系

一、管理會(huì)計(jì)體系建設(shè)需要摒棄財(cái)務(wù)核算僅為實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)外報(bào)告的傳統(tǒng)功能，推進(jìn)財(cái)務(wù)核算向管理決策功能拓展

對(duì)于新興行業(yè)的初創(chuàng)型公司來(lái)說(shuō)，管理會(huì)計(jì)工作的開(kāi)展一般會(huì)滯后于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作，管理會(huì)計(jì)體系構(gòu)建需要有一個(gè)逐步認(rèn)知和布局的過(guò)程，而財(cái)務(wù)核算體系一般會(huì)伴隨業(yè)務(wù)的發(fā)展先行建立起來(lái)。為了推進(jìn)企業(yè)管理會(huì)計(jì)體系建設(shè)，財(cái)務(wù)核算體系在設(shè)計(jì)和建設(shè)過(guò)程中，需要摒棄財(cái)務(wù)核算僅為實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)外報(bào)告的傳統(tǒng)功能，推進(jìn)財(cái)務(wù)核算向管理決策功能拓展。本文以商業(yè)地產(chǎn)服務(wù)行業(yè)為例，強(qiáng)調(diào)用管理會(huì)計(jì)理念構(gòu)建財(cái)務(wù)核算體系，使財(cái)務(wù)核算體系建設(shè)符合企業(yè)推進(jìn)管理會(huì)計(jì)體系建設(shè)的遠(yuǎn)景目標(biāo)。

二、財(cái)務(wù)核算需要從簡(jiǎn)單核算向多維度、精益化核算轉(zhuǎn)型，使財(cái)務(wù)核算數(shù)據(jù)能夠有效運(yùn)用于管理決策

商業(yè)地產(chǎn)服務(wù)行業(yè)在我國(guó)屬于新興行業(yè)，除了房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商轉(zhuǎn)型或涉足商業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域成立商業(yè)地產(chǎn)管理公司以外，第三方商業(yè)地產(chǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)也逐步發(fā)展起來(lái)。房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商旗下的商業(yè)地產(chǎn)管理公司主要為自身開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目提供商業(yè)地產(chǎn)管理服務(wù)，一般不參與其他房地產(chǎn)企業(yè)的商業(yè)項(xiàng)目運(yùn)作，而第三方商業(yè)地產(chǎn)管理公司作為專業(yè)化的商業(yè)地產(chǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)，為多個(gè)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商或業(yè)主提供商業(yè)項(xiàng)目增值服務(wù)，其主要商業(yè)模式為輕資產(chǎn)、多項(xiàng)目運(yùn)作。本文所探討的商業(yè)地產(chǎn)服務(wù)行業(yè)財(cái)務(wù)核算體系構(gòu)建以及管理會(huì)計(jì)信息化基礎(chǔ)建設(shè)主要針對(duì)第三方商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理公司。

第三方商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理公司主要經(jīng)營(yíng)管理模式有受托經(jīng)營(yíng)、承租經(jīng)營(yíng)、股權(quán)投資、商業(yè)策劃服務(wù)等。受托經(jīng)營(yíng)模式，即商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)作為資產(chǎn)管理方，接受商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商或業(yè)主方委托為商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目提供全程資產(chǎn)管理服務(wù)，獲取資產(chǎn)管理收益并分享項(xiàng)目物業(yè)增值收益。承租經(jīng)營(yíng)模式，即商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)作為承租方，以租賃方式取得商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目整體經(jīng)營(yíng)權(quán)，通過(guò)對(duì)項(xiàng)目重新定位和改造以及后續(xù)運(yùn)營(yíng)管理，獲得項(xiàng)目租金收入并分享項(xiàng)目物業(yè)增值收益。股權(quán)投資模式，即商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)作為投資方，以直接購(gòu)買(mǎi)或收購(gòu)兼并方式獲得商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目股權(quán)，通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的直接投資和直接管理，提升項(xiàng)目整體價(jià)值獲得股權(quán)投資收益。商業(yè)策劃服務(wù)模式，即商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)作為專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，為商業(yè)項(xiàng)目提供項(xiàng)目規(guī)劃、市場(chǎng)定位、招商租賃等服務(wù)獲取咨詢收入。

第三方商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理公司主要利潤(rùn)來(lái)源于多項(xiàng)目資產(chǎn)管理利潤(rùn)、承租經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)、商業(yè)策劃收益、物業(yè)增值收益以及股權(quán)投資收益等。由于其運(yùn)營(yíng)管理的服務(wù)對(duì)象為商業(yè)項(xiàng)目，核算體系設(shè)計(jì)中，所有的核算元素都必須以項(xiàng)目為中心進(jìn)行精益化核算。比如，核算細(xì)則要求所有的直接成本費(fèi)用必須核算到項(xiàng)目層級(jí)；對(duì)于總部層級(jí)發(fā)生的間接成本費(fèi)用，凡是受益對(duì)象為項(xiàng)目的，必須核算到項(xiàng)目層級(jí)；對(duì)于受益對(duì)象為項(xiàng)目，但無(wú)法明確到具體項(xiàng)目的，核算前需要與管理層溝通具體分配原則后核算至具體項(xiàng)目；對(duì)于受益對(duì)象不能歸屬于項(xiàng)目的，核算上需要記錄為“非項(xiàng)目”成本費(fèi)用。對(duì)于管理層來(lái)說(shuō)，總部層級(jí)發(fā)生的成本費(fèi)用受益對(duì)象不能最終歸屬于項(xiàng)目的并不多見(jiàn)，這些成本費(fèi)用可能是項(xiàng)目的前置成本，也可能是潛在項(xiàng)目的拓展成本，核算上要求財(cái)務(wù)人員深入到業(yè)務(wù)前沿，跟蹤這些成本的最終歸屬項(xiàng)目。

由于商業(yè)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理模式不同，財(cái)務(wù)核算上需要反映不同管理模式下的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)狀況。此外，不同管理模式下的商業(yè)項(xiàng)目可以細(xì)分為不同的管理服務(wù)階段。比如，受托經(jīng)營(yíng)類和承租經(jīng)營(yíng)類項(xiàng)目，可以細(xì)分為商業(yè)定位階段、工程改造階段、招商階段、預(yù)開(kāi)業(yè)階段、正式開(kāi)業(yè)后運(yùn)營(yíng)管理階段等。商業(yè)策劃類項(xiàng)目，可以細(xì)分為商業(yè)定位階段、工程改造階段、招商階段等。財(cái)務(wù)核算方面，需要根據(jù)項(xiàng)目在業(yè)務(wù)上的多元化屬性，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行多維度核算，使經(jīng)營(yíng)分析既可以從項(xiàng)目整體又可以從不同維度方面反映項(xiàng)目的財(cái)務(wù)狀況。

從以上第三方商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理公司經(jīng)營(yíng)管理模式的特點(diǎn)來(lái)看，財(cái)務(wù)核算需要從簡(jiǎn)單核算向多維度、精益化核算轉(zhuǎn)型，使財(cái)務(wù)核算數(shù)據(jù)能夠有效運(yùn)用于管理決策。

三、財(cái)務(wù)核算系統(tǒng)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的底層數(shù)據(jù)需要實(shí)現(xiàn)共享，使財(cái)務(wù)核算系統(tǒng)能及時(shí)獲取和整合業(yè)務(wù)信息，跟蹤業(yè)務(wù)活動(dòng)變化，發(fā)揮財(cái)務(wù)核算決策支持功能

第三方商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理公司作為連接商業(yè)物業(yè)持有者和使用者的媒介，承載了大量的外部資源。比如，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商、投資者、品牌商、供應(yīng)商和消費(fèi)者等。商業(yè)地產(chǎn)服務(wù)商參與了房地產(chǎn)業(yè)、商業(yè)服務(wù)業(yè)、金融業(yè)的市場(chǎng)資源整合和重新配置活動(dòng)。

商業(yè)地產(chǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)在商業(yè)項(xiàng)目管理的各個(gè)階段與眾多外部供應(yīng)商緊密合作，共同服務(wù)于商業(yè)資產(chǎn)的增值服務(wù)。比如，商業(yè)項(xiàng)目市場(chǎng)定位和規(guī)劃階段，商業(yè)地產(chǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)需要與專注項(xiàng)目所屬區(qū)域的市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)緊密合作；商業(yè)項(xiàng)目工程改造階段，需要與工程咨詢供應(yīng)商合作；招商階段，需要與招商經(jīng)紀(jì)服務(wù)商合作；市場(chǎng)推廣和營(yíng)運(yùn)階段，需要與媒體和市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)供應(yīng)商合作。

第三方商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理公司作為市場(chǎng)資源整合者的角色定位，要求財(cái)務(wù)核算體系設(shè)計(jì)中必須考慮將外部市場(chǎng)資源沉淀在公司信息化系統(tǒng)的底層數(shù)據(jù)庫(kù)中，并實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部各信息子系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享。比如，OA系統(tǒng)、采購(gòu)系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、商戶銷售系統(tǒng)、會(huì)員管理系統(tǒng)、租戶結(jié)算系統(tǒng)等各信息子系統(tǒng)的底層數(shù)據(jù)庫(kù)必須與財(cái)務(wù)核算系統(tǒng)保持信息共享和互換，使財(cái)務(wù)核算系統(tǒng)能及時(shí)獲取和整合業(yè)務(wù)信息，跟蹤業(yè)務(wù)活動(dòng)變化，發(fā)揮財(cái)務(wù)核算決策支持功能。

四、財(cái)務(wù)核算體系構(gòu)建需要集團(tuán)統(tǒng)一核算管理體系，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)信息集中管理，為管理會(huì)計(jì)體系建設(shè)做好鋪墊

針對(duì)第三方商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)輕資產(chǎn)、多項(xiàng)目運(yùn)作的商業(yè)模式特征，其主要公司構(gòu)架一般設(shè)計(jì)為集團(tuán)管理公司、區(qū)域管理公司、項(xiàng)目公司三級(jí)。集團(tuán)管理公司主要核算集團(tuán)總部費(fèi)用、集團(tuán)直接管理的項(xiàng)目池；區(qū)域管理公司主要核算區(qū)域總部管理費(fèi)用、區(qū)域公司直接管理的項(xiàng)目池；項(xiàng)目公司主要核算特定項(xiàng)目。除了以上三類公司以外，集團(tuán)公司還會(huì)通過(guò)持股方式控制專業(yè)公司，比如，為項(xiàng)目提供工程改造的工程咨詢公司、提供物業(yè)管理服務(wù)的物業(yè)管理公司、提供招商服務(wù)的招商咨詢公司等，這些專業(yè)公司既可以為集團(tuán)內(nèi)項(xiàng)目提供服務(wù)也可以在市場(chǎng)上獨(dú)立運(yùn)作。

以集團(tuán)直接管理的承租經(jīng)營(yíng)類項(xiàng)目為例，項(xiàng)目公司作為承租方，通過(guò)租賃方式取得項(xiàng)目整體經(jīng)營(yíng)權(quán)，會(huì)計(jì)核算主體為項(xiàng)目公司，主要核算項(xiàng)目租金收入和項(xiàng)目直接經(jīng)營(yíng)成本。集團(tuán)層面對(duì)項(xiàng)目的直接管理成本主要體現(xiàn)為集團(tuán)專業(yè)管理部門(mén)為項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)投入的人力資源成本、集團(tuán)集中招商職能為項(xiàng)目發(fā)生的招商成本、集團(tuán)集中營(yíng)銷職能為項(xiàng)目發(fā)生的營(yíng)銷成本等，這些直接成本記錄在集團(tuán)管理公司的核算賬套中。此外，集團(tuán)內(nèi)專業(yè)公司為項(xiàng)目提供的專業(yè)化服務(wù)成本，比如，工程咨詢服務(wù)成本、物業(yè)管理服務(wù)成本等記錄在專業(yè)公司的核算賬套中。從集團(tuán)母公司視角，對(duì)外報(bào)告需要抵消內(nèi)部公司關(guān)聯(lián)交易產(chǎn)生的內(nèi)部服務(wù)結(jié)算收入與支出，反映公司整體經(jīng)營(yíng)成果；對(duì)內(nèi)報(bào)告需要集合集團(tuán)內(nèi)各核算主體的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)分析各項(xiàng)目完整的投入產(chǎn)出情況，跟蹤項(xiàng)目財(cái)務(wù)狀況的變化。

第三方商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理公司集團(tuán)化統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理、集約化經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)，要求在財(cái)務(wù)核算體系設(shè)計(jì)方面，必須首先考慮統(tǒng)一集團(tuán)內(nèi)各公司核算科目體系、核算細(xì)則，統(tǒng)一集團(tuán)內(nèi)各公司財(cái)務(wù)對(duì)內(nèi)和對(duì)外報(bào)告體系。集團(tuán)統(tǒng)一核算管理體系，有利于實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)信息集中管理，為管理會(huì)計(jì)體系建設(shè)做好鋪墊。

五、財(cái)務(wù)核算向管理決策功能拓展，需要企業(yè)管理層權(quán)衡成本與效益，使財(cái)務(wù)核算體系建設(shè)符合企業(yè)推進(jìn)管理會(huì)計(jì)體系建設(shè)的戰(zhàn)略規(guī)劃

財(cái)務(wù)核算向管理決策功能拓展，要求財(cái)務(wù)核算體系隨著行業(yè)的變革和公司商業(yè)模式的變化持續(xù)改善。財(cái)務(wù)核算向管理決策功能拓展，需要企業(yè)管理層權(quán)衡成本與效益，綜合考慮企業(yè)發(fā)展的階段性以及推進(jìn)管理會(huì)計(jì)體系建設(shè)的布局和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，使財(cái)務(wù)核算體系建設(shè)符合企業(yè)推進(jìn)管理會(huì)計(jì)體系建設(shè)的戰(zhàn)略規(guī)劃。

參考文獻(xiàn)：

[1]財(cái)政部.關(guān)于全面推進(jìn)管理會(huì)計(jì)體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)（財(cái)會(huì)[2014]27號(hào)）.

篇7

[關(guān)鍵詞]鐵路；“走出去”；運(yùn)營(yíng)管理；市場(chǎng)分析

到目前為止，中國(guó)鐵路“走出去”的主要市場(chǎng)在建筑和裝備領(lǐng)域，運(yùn)營(yíng)管理涉獵極少，這對(duì)中國(guó)鐵路“走出去”極為不利。鐵路運(yùn)營(yíng)管理涉及鐵路的方方面面，獲取鐵路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理權(quán)可以對(duì)擬采用的標(biāo)準(zhǔn)體系施加重大的影響，有利于項(xiàng)目整體采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。鐵路項(xiàng)目的現(xiàn)金流主要來(lái)自運(yùn)營(yíng)，一個(gè)項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上是否可行與運(yùn)營(yíng)管理息息相關(guān)。鐵路運(yùn)營(yíng)管理“走出去”不僅有利于增強(qiáng)鐵路項(xiàng)目的財(cái)務(wù)可行性，提升融資能力，也有利于提升中國(guó)鐵路在項(xiàng)目所在國(guó)的影響力。因此，鐵路運(yùn)營(yíng)管理“走出去”是中國(guó)鐵路“走出去”的重要組成部分。

1 鐵路運(yùn)營(yíng)管理的主要模式

目前，全球典型的運(yùn)營(yíng)管理模式大致可以分為以下三種類型。

1.1 “網(wǎng)運(yùn)合一、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)”模式

“網(wǎng)運(yùn)合一、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)”的模式主要以美國(guó)和日本為代表，通過(guò)組建網(wǎng)運(yùn)合一的大型綜合性鐵路總公司，以路權(quán)開(kāi)放和強(qiáng)制互聯(lián)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。但美國(guó)和日本的網(wǎng)運(yùn)合一模式恰好是相反的。前者為路網(wǎng)與貨運(yùn)的網(wǎng)運(yùn)合一，唯一的客運(yùn)公司（Armtrak）租用各貨運(yùn)公司的線路；后者則為路網(wǎng)與客運(yùn)的網(wǎng)運(yùn)合一，唯一的貨運(yùn)公司租用客運(yùn)公司的路軌。[1]

1.2 “網(wǎng)運(yùn)分離”模式

歐洲各國(guó)普遍流行“網(wǎng)運(yùn)分離”模式，建立獨(dú)立于政府的鐵路控股集團(tuán)公司，下屬壟斷性的路網(wǎng)公司和競(jìng)爭(zhēng)性的客貨運(yùn)公司，實(shí)現(xiàn)了政企分開(kāi)、縱向分業(yè)、逐步民營(yíng)和放開(kāi)運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

1.3 特許經(jīng)營(yíng)模式

以巴西、秘魯、加納等國(guó)為代表，在拉美及非洲地區(qū)目前廣泛實(shí)施特許經(jīng)營(yíng)模式。路網(wǎng)歸國(guó)家所有，而將客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)劃分為若干個(gè)獨(dú)立公司，并向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)招標(biāo)，中標(biāo)者許以特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，從而達(dá)到放開(kāi)運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的目的。

此外，還有一些國(guó)家選擇了與上述三種模式截然不同的國(guó)有化道路。英國(guó)和阿根廷在經(jīng)歷了多年的鐵路私有化后，由于運(yùn)營(yíng)效率低下、鐵路資產(chǎn)老化嚴(yán)重、安全事故頻發(fā)等問(wèn)題，將鐵路經(jīng)營(yíng)權(quán)重新收歸國(guó)有。[2]

2 鐵路“走出去”運(yùn)營(yíng)管理市場(chǎng)分析

為便于對(duì)中國(guó)鐵路“走出去”運(yùn)營(yíng)管理市場(chǎng)分析，需進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分。考慮到中國(guó)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的重要性，文章僅對(duì)亞洲國(guó)家進(jìn)行細(xì)分研究，主要分為五大片區(qū)。

2.1 東南亞

東南亞各國(guó)既有鐵路市場(chǎng)化程度低，逐步轉(zhuǎn)向“政企分離”。目前多數(shù)由國(guó)有企業(yè)擁有和經(jīng)營(yíng)，企業(yè)兼顧客貨運(yùn)服務(wù)，運(yùn)價(jià)由鐵路總公司或國(guó)家相關(guān)職能部門(mén)制定，受市場(chǎng)因素影響較小。[3]根據(jù)東南亞各國(guó)境內(nèi)及國(guó)際鐵路通道的建設(shè)規(guī)劃，資金籌集渠道將向多樣化與市場(chǎng)化方向發(fā)展，鐵路運(yùn)營(yíng)體制也將逐步開(kāi)放化。東南亞地區(qū)各新建鐵路項(xiàng)目多數(shù)擬采用特許經(jīng)營(yíng)模式，允許社會(huì)或境外資本進(jìn)入鐵路運(yùn)營(yíng)行業(yè)。特許經(jīng)營(yíng)商在特許期內(nèi)負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

2.2 南亞

南亞各國(guó)鐵路多由國(guó)有企業(yè)管理運(yùn)營(yíng)。由于客運(yùn)價(jià)格受政府管制，因此鐵路企業(yè)虧損嚴(yán)重，需要依賴政府給予大量補(bǔ)貼。目前除印度堅(jiān)持國(guó)有經(jīng)營(yíng)外，巴基斯坦、孟加拉等國(guó)均開(kāi)始向私有化轉(zhuǎn)型，允許社會(huì)資本進(jìn)入鐵路運(yùn)營(yíng)行業(yè)，并逐步采用市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)體制。

2.3 東北亞

東北亞國(guó)家由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制、市場(chǎng)化程度和政府對(duì)鐵路行業(yè)的政策選擇各不相同，運(yùn)營(yíng)管理體制差異巨大。日本鐵路于1987年對(duì)運(yùn)營(yíng)商的組織模式進(jìn)行了民營(yíng)化改革，目前采用的是“網(wǎng)運(yùn)合一、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)”模式。20世紀(jì)80年代，韓國(guó)鐵路開(kāi)始連續(xù)虧損，韓國(guó)政府開(kāi)始對(duì)鐵路采取了比較寬松的經(jīng)營(yíng)政策。隨著整體改革的推進(jìn)，韓國(guó)實(shí)現(xiàn)“政企分離”，并將鐵路劃分為經(jīng)營(yíng)性的客貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)部門(mén)和非競(jìng)爭(zhēng)性的基礎(chǔ)設(shè)施維修部門(mén)，完全實(shí)現(xiàn)了“建運(yùn)分離”。蒙古國(guó)的鐵路屬于國(guó)有資產(chǎn)，蒙古鐵路局為境內(nèi)唯一鐵路運(yùn)營(yíng)商，鐵路運(yùn)價(jià)由國(guó)家制定，對(duì)中國(guó)與俄羅斯的過(guò)境貨物運(yùn)輸實(shí)行不同程度的運(yùn)價(jià)優(yōu)惠。朝鮮鐵路實(shí)行了軍事化管理，鐵路員工均授予職銜，鐵路工人大部分是退役軍人。

2.4 中亞

中亞各國(guó)鐵路發(fā)展較為落后，設(shè)施陳舊、運(yùn)量低下的問(wèn)題普遍存在。受前蘇聯(lián)影響，過(guò)去中亞地區(qū)的鐵路主要由國(guó)家壟斷經(jīng)營(yíng)，隨著各國(guó)鐵路發(fā)展的需要，近年來(lái)，中亞各國(guó)對(duì)于社會(huì)資本都采取了更加積極的、開(kāi)放的姿態(tài)，鐵路運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)逐步向民營(yíng)資本敞開(kāi)大門(mén)。目前，中國(guó)在中亞地區(qū)正在開(kāi)展或籌劃多個(gè)鐵路援建項(xiàng)目。

2.5 西亞

伊朗鐵路在2009年實(shí)施運(yùn)營(yíng)管理體制私有化改革，對(duì)Raja鐵路公司和Travors鐵路公司實(shí)行私有化。目前，伊朗鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)主要依靠貨運(yùn)和政府的補(bǔ)貼維持，因此鐵路系統(tǒng)把貨運(yùn)放在優(yōu)先的地位。阿聯(lián)酋目前暫無(wú)鐵路線路，但已啟動(dòng)了總投資約110億美元、全長(zhǎng)約1200多千米的聯(lián)邦鐵路項(xiàng)目。伊拉克既有鐵路由伊拉克全國(guó)鐵路公司運(yùn)營(yíng)，運(yùn)價(jià)由國(guó)家制定。沙特鐵路組織（SRO）和沙特鐵路公司（SAR）是負(fù)責(zé)監(jiān)管鐵路系統(tǒng)的國(guó)有機(jī)構(gòu)。SRO負(fù)責(zé)監(jiān)管已建成的利雅得-達(dá)曼鐵路，SAR負(fù)責(zé)沙特南北鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

3 中國(guó)企業(yè)進(jìn)入亞洲國(guó)家的鐵路運(yùn)營(yíng)管理市場(chǎng)策略

3.1 東南亞

東南亞地區(qū)是“泛亞鐵路通道”和“中國(guó)―東盟圈”的核心區(qū)域，對(duì)于中方而言，參與東南亞各國(guó)鐵路尤其是泛亞鐵路通道的經(jīng)營(yíng)管理，最大的好處在于可以有效統(tǒng)籌境內(nèi)外鐵路資源，提高跨境運(yùn)能和運(yùn)輸效率。由于東南亞各國(guó)鐵路經(jīng)營(yíng)體制多數(shù)目前處于從計(jì)劃經(jīng)營(yíng)向市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)型期，中國(guó)應(yīng)優(yōu)先選擇經(jīng)營(yíng)政策寬松，市場(chǎng)開(kāi)放程度和企業(yè)自主性高，政局趨于穩(wěn)定的國(guó)家參與鐵路運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，從目前分析來(lái)看，優(yōu)先考慮進(jìn)入老撾和印尼的鐵路貨運(yùn)管理市場(chǎng)較為適宜。由于中方資本是目前東南亞新建鐵路項(xiàng)目的重要資金來(lái)源，因此，中方運(yùn)營(yíng)企業(yè)可以作為中方聯(lián)合體成員，在項(xiàng)目合同中直接約定作為鐵路特許經(jīng)營(yíng)商，或者與當(dāng)?shù)貒?guó)有鐵路運(yùn)營(yíng)企業(yè)合作，長(zhǎng)期負(fù)責(zé)鐵路的客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

3.2 南亞

南亞地區(qū)鐵路市場(chǎng)化程度較低，國(guó)家對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)行業(yè)管制較為嚴(yán)格。在短時(shí)間內(nèi)，中方鐵路企業(yè)直接進(jìn)入當(dāng)?shù)罔F路運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)難度較大。在南亞各國(guó)中，僅巴基斯坦對(duì)于開(kāi)放鐵路運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)持積極態(tài)度，且中巴兩國(guó)為全天候戰(zhàn)略合作伙伴，中國(guó)企業(yè)參與該國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)管理，應(yīng)以推動(dòng)中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)、緊密中巴兩國(guó)關(guān)系發(fā)展、實(shí)現(xiàn)該國(guó)鐵路運(yùn)輸體系安全穩(wěn)定為首要目標(biāo)，幫助巴基斯坦鐵路行業(yè)提高鐵路運(yùn)營(yíng)管理水平。

3.3 東北亞

總體來(lái)言，東北亞地區(qū)不適宜中方鐵路運(yùn)營(yíng)企業(yè)直接參與：日本的鐵路經(jīng)營(yíng)體制已發(fā)展成熟，民眾對(duì)鐵路運(yùn)輸服務(wù)滿意度高，運(yùn)營(yíng)管理市場(chǎng)有效細(xì)分且充分競(jìng)爭(zhēng)；韓國(guó)民眾對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)開(kāi)放成強(qiáng)烈反對(duì)態(tài)度，朝鮮鐵路運(yùn)營(yíng)為軍事化管理，同樣不切合中方鐵路運(yùn)營(yíng)企業(yè)“走出去”利益需求。相比而言，蒙古國(guó)資源豐富，與中國(guó)貨物交流密切，但由于歷史原因，兩國(guó)關(guān)系微妙，雖然對(duì)中國(guó)投資和貿(mào)易十分依賴，但涉及鐵路運(yùn)營(yíng)這類“國(guó)家命脈”行業(yè)，蒙方可能會(huì)對(duì)中國(guó)企業(yè)設(shè)置潛在的障礙。

3.4 中亞

作為歐亞運(yùn)輸走廊和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上重要的國(guó)家，中國(guó)和中亞地區(qū)在鐵路運(yùn)輸合作方面有著廣闊空間。中國(guó)若能與中亞各國(guó)簽訂更加明確和全方位的鐵路運(yùn)輸合作協(xié)議，或者中國(guó)企業(yè)直接參與當(dāng)?shù)罔F路運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，將有助于簡(jiǎn)化通關(guān)流程，統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建更為暢通、高效的歐亞運(yùn)輸通道。然而，盡管中亞地區(qū)鐵路運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)改革陸續(xù)進(jìn)行，但距離建立公平準(zhǔn)入、充分競(jìng)爭(zhēng)的鐵路運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)還有漫長(zhǎng)的道路要走；隨著全球性金融危機(jī)與相鄰地區(qū)動(dòng)蕩，2008年后，中亞“平衡外交”更趨功利和實(shí)用。中國(guó)企業(yè)參與中亞各國(guó)的鐵路經(jīng)營(yíng)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)共存，需要針對(duì)具體項(xiàng)目做更詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)分析。

3.5 西亞

雖然西亞地區(qū)對(duì)于鐵路運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)并無(wú)嚴(yán)格管制，但由于我國(guó)與西亞間存在較為突出的政治文化差異，且當(dāng)?shù)罔F路運(yùn)營(yíng)虧損情況較為嚴(yán)重，因此，短時(shí)間內(nèi)中國(guó)企業(yè)在西亞地區(qū)開(kāi)展運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)難度較大。

4 中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)管理“走出去”建議

中國(guó)發(fā)改委〔2015〕1610《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)和擴(kuò)大社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路的實(shí)施意見(jiàn)》指出，“鼓勵(lì)社會(huì)資本參與投資鐵路客貨運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)和鐵路‘走出去’項(xiàng)目”。中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)企業(yè)在制定“走出去”戰(zhàn)略和挑選進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注運(yùn)價(jià)自由、競(jìng)爭(zhēng)公平、市場(chǎng)開(kāi)放、政局穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展平穩(wěn)的國(guó)家，同時(shí)，由于客運(yùn)業(yè)務(wù)往往具有準(zhǔn)公益性質(zhì)，在無(wú)法確定是否能夠獲得運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼的情況下，應(yīng)傾向于選擇市場(chǎng)化程度更高的貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)。

從亞洲市場(chǎng)來(lái)看，東南亞地區(qū)與我國(guó)地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系密切，是陸上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和泛亞經(jīng)濟(jì)走廊的重要據(jù)點(diǎn)。對(duì)于這類互聯(lián)互通項(xiàng)目，中國(guó)應(yīng)爭(zhēng)取由中方企業(yè)承擔(dān)運(yùn)輸工作，一方面有利于統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，提高運(yùn)輸效率，另一方面也有利于我國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)的“走出去”。

此外，對(duì)于暫不適宜直接進(jìn)入的鐵路運(yùn)營(yíng)管理市場(chǎng)，或者在鐵路運(yùn)營(yíng)管理市場(chǎng)嚴(yán)格管制的國(guó)家與地區(qū)，中國(guó)企業(yè)也應(yīng)積極參與工程建設(shè)、裝備供應(yīng)、系統(tǒng)集成、設(shè)施維護(hù)等運(yùn)營(yíng)相關(guān)業(yè)務(wù)。特別是對(duì)于南亞、中亞等運(yùn)營(yíng)管理體制欠發(fā)達(dá)地區(qū)，雖然不建議中國(guó)企業(yè)直接參與運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。也可通過(guò)為當(dāng)?shù)罔F路運(yùn)輸部門(mén)提供技術(shù)指導(dǎo)，輸出中方鐵路運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊麗，陳煜.我國(guó)高速鐵路技術(shù)創(chuàng)新的運(yùn)營(yíng)管理模式探析[J].硅谷（科技創(chuàng)新論壇），2010（13）：154.

篇8

Abstract: Combining with the bus passenger stations current situation of Hebei province, the paper analyzed the current problems in investment and operation of bus passenger yard''s construction in the province. And then analyzed the other advanced stations'' experience. Finally drew the conclusion that to attract private capital and broaden financing channel, Hebei provincial government should formulate relevant policy in investment, and to ensure the value of state-owned assets, the government should strengthen the supervision of the money they paid. On the operation should introduce the competitive system to make management system and put the station yard in the dominant position of market management. Distinguish the competent trade authorities and enterprise''s responsibility. Intensify efforts to the station and operation separate to realize fair competition.

關(guān)鍵詞： 站場(chǎng)建設(shè)；投資模式；運(yùn)營(yíng)模式

Key words: station''s construction；investment mode；operation mode

中圖分類號(hào)：F5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-4311（2012）09-0102-02

0引言

客運(yùn)站是與人民生活息息相關(guān)的交通基礎(chǔ)設(shè)施。近年來(lái)，河北省加大公路運(yùn)輸樞紐建設(shè)力度，公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施條件很大程度上得到改善，交通運(yùn)輸瓶頸制約作用有所減弱，但隨著經(jīng)濟(jì)體制改革完善、政府職能轉(zhuǎn)變，河北省在汽車(chē)客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)投資運(yùn)營(yíng)管理方面暴露出一些問(wèn)題，制約著公路運(yùn)輸?shù)慕】蛋l(fā)展。

1河北省客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)投資運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀

目前，河北省絕大多數(shù)汽車(chē)客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)投資模式，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與行政分權(quán)投資模式并存階段。大多數(shù)已建成使用的汽車(chē)站資金構(gòu)成有3部分：省廳補(bǔ)助、市局補(bǔ)助和企業(yè)自籌，民營(yíng)資本尚未介入。

汽車(chē)客運(yùn)站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)大致有三種模式：政府主管部門(mén)投資于專門(mén)運(yùn)輸企業(yè)，由運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)汽車(chē)客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)；成立樞紐管理中心機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)客運(yùn)站站場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)；先成立站場(chǎng)建設(shè)投資公司，負(fù)責(zé)投資建設(shè)，然后成立站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)[1]。目前，河北省汽車(chē)客運(yùn)站場(chǎng)多數(shù)是在交通局領(lǐng)導(dǎo)下，由國(guó)有一、二級(jí)道路運(yùn)輸企業(yè)具體負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理。已建成汽車(chē)客運(yùn)站場(chǎng)在運(yùn)營(yíng)管理上，除石家莊公路主樞紐及承德市站場(chǎng)外，其它均由運(yùn)輸公司直接負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理。

2河北省客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)投資及運(yùn)營(yíng)管理模式存在問(wèn)題

2.1 投資方面融資渠道單一，資金籌措困難。資金問(wèn)題成為制約站場(chǎng)建設(shè)主要因素，主要有以下幾方面原因：①政府受“重公路、輕站場(chǎng)”思想因素影響，對(duì)運(yùn)汽車(chē)客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)投資偏少。無(wú)論從數(shù)量上還是質(zhì)量上，河北省汽車(chē)客運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)一直落后于路網(wǎng)建設(shè)，存在供求不均衡問(wèn)題。②運(yùn)輸站場(chǎng)對(duì)社會(huì)資金沒(méi)有足夠吸引力。就省內(nèi)而言，除石家莊客運(yùn)總站等少部分中心站外，均虧損嚴(yán)重。由于汽車(chē)客運(yùn)站場(chǎng)初始投資大、回收慢、投資利潤(rùn)率低等特點(diǎn)，其本身社會(huì)籌資能力差，加上業(yè)績(jī)不突出，使得社會(huì)資金參與建站積極性低，資金籌措更為困難。③政府對(duì)企業(yè)某些政策方面不夠?qū)捤?。河北省汽?chē)客運(yùn)站建設(shè)絕大部分由運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)運(yùn)作，實(shí)施過(guò)程中經(jīng)常會(huì)在征地、拆遷等方面與政府協(xié)調(diào)困難，很大程度上影響了站場(chǎng)建設(shè)。

政府部門(mén)資金投入性質(zhì)導(dǎo)致一些問(wèn)題產(chǎn)生。目前，政府部門(mén)投資是按場(chǎng)站規(guī)模確定，資金性質(zhì)沒(méi)有明確界定[2]。政府資金投入未能發(fā)揮應(yīng)有作用反而容易造成以下弊端：①易造成地方在站場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃中不遵循市場(chǎng)需求盲目擴(kuò)大規(guī)模，導(dǎo)致建設(shè)成本提高，經(jīng)濟(jì)效益更差，更加削弱對(duì)社會(huì)資金吸引力。②政府投入資金未能作為一種政策杠桿和引導(dǎo)融資手段，來(lái)增大融資能力。③政府沒(méi)有建立有效的國(guó)有資產(chǎn)投資管理體系及風(fēng)險(xiǎn)約束機(jī)制，保證國(guó)有資產(chǎn)保值增值。④容易導(dǎo)致地方交通主管部門(mén)為爭(zhēng)資金盲目上項(xiàng)目，站場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃可行性論證變?yōu)闉轫?xiàng)目審批而做的形式性文件。

2.2 運(yùn)營(yíng)管理方面運(yùn)營(yíng)管理體制缺乏競(jìng)爭(zhēng)性。河北省目前部分運(yùn)管處經(jīng)營(yíng)汽車(chē)站政企不分。除石家莊樞紐中心及承德新建站場(chǎng)外，其它客運(yùn)站場(chǎng)均由國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行“站運(yùn)合一”運(yùn)作，而大部分國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)本身就與地方交通主管部門(mén)難以真正分開(kāi)。這樣，政府運(yùn)輸管理部門(mén)既主管站場(chǎng)建設(shè)，又參與運(yùn)營(yíng)。這種模式一方面，模糊了企業(yè)產(chǎn)權(quán)邊界，助長(zhǎng)了企業(yè)行政壟斷;另一方面，又排斥了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，削弱了企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的積極創(chuàng)造性。在這種模式下，經(jīng)營(yíng)責(zé)任很難落實(shí)，投資效益很難提高。另外，傳統(tǒng)的汽車(chē)客運(yùn)站場(chǎng)與樞紐之間各自為政，很難形成高效一體化運(yùn)輸組織系統(tǒng)，抑制了公路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。

3先進(jìn)汽車(chē)客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)融資運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)

篇9

關(guān)鍵詞電網(wǎng)企業(yè)；運(yùn)營(yíng)管理；手工沙盤(pán)

沙盤(pán)模擬又叫沙盤(pán)推演，它與傳統(tǒng)的灌輸式和討論式等管理培訓(xùn)方式不同，它因其新型的管理培訓(xùn)模式和理念受到很多企業(yè)的關(guān)注。最早起源于哈佛大學(xué)，通過(guò)接受培訓(xùn)的人真正置身于企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)和管理過(guò)程中，以企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者的角色對(duì)企業(yè)進(jìn)行日常的財(cái)務(wù)、營(yíng)銷、物流和生產(chǎn)等綜合管理。并在管理過(guò)程中認(rèn)識(shí)到企業(yè)經(jīng)營(yíng)和競(jìng)爭(zhēng)的重要性，以提升他們的實(shí)踐能力和日常經(jīng)營(yíng)管理能力。

1電網(wǎng)企業(yè)沙盤(pán)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

目前，沙盤(pán)模擬已經(jīng)被應(yīng)用于很多領(lǐng)域，但是電力企業(yè)因其自身的特殊性和復(fù)雜性，在沙盤(pán)的模擬和設(shè)計(jì)過(guò)程中仍然存在著各種各樣的問(wèn)題。沙盤(pán)模擬課程主要是以企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)狀況為基礎(chǔ)，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)以及企業(yè)日常管理過(guò)程中涉及到的各個(gè)板塊進(jìn)行模擬。一般包括企業(yè)的生產(chǎn)管理、銷售管理、庫(kù)存管理、成本管理、財(cái)務(wù)管理、物資采購(gòu)管理和人力資源管理等。

2電網(wǎng)企業(yè)全面運(yùn)營(yíng)管理模擬沙盤(pán)概述

2.1電網(wǎng)公司組織機(jī)構(gòu)

電網(wǎng)公司由人力資源部、市場(chǎng)營(yíng)銷部、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部和財(cái)務(wù)部四個(gè)關(guān)鍵部門(mén)組成。電網(wǎng)公司的首席執(zhí)行官負(fù)責(zé)公司的重要決策；財(cái)務(wù)總監(jiān)主要負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)部門(mén)的各項(xiàng)事務(wù)，包括資金的籌集、管理、財(cái)務(wù)報(bào)表的制作和資金預(yù)算等；人力資源總監(jiān)負(fù)責(zé)公司內(nèi)部的人力資源管理，包括人員招聘、培訓(xùn)和薪酬管理等；市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)負(fù)責(zé)市場(chǎng)的管理和運(yùn)營(yíng)工作，并制定相應(yīng)的銷售計(jì)劃，對(duì)日常銷售工作進(jìn)行管理。生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部則負(fù)責(zé)電網(wǎng)建設(shè)過(guò)程中各項(xiàng)設(shè)施的維護(hù)和安全調(diào)度及電網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中的監(jiān)管等[2]。電網(wǎng)公司都有其專用的輸配變電設(shè)備，進(jìn)行日常電力系統(tǒng)的運(yùn)行，并擁有相應(yīng)的資產(chǎn)額和供電市場(chǎng)等。并且電力供應(yīng)市場(chǎng)和供應(yīng)效益都相對(duì)比較穩(wěn)定。

2.2電網(wǎng)公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)規(guī)則

沙盤(pán)模擬應(yīng)該建立在一個(gè)運(yùn)營(yíng)狀況良好的公司基礎(chǔ)上，不僅要了解公司運(yùn)營(yíng)的基本狀況和信息，而且要把這些枯燥的數(shù)字再現(xiàn)到沙盤(pán)盤(pán)面上，為公司的運(yùn)營(yíng)奠定良好的基礎(chǔ)。電網(wǎng)公司的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)規(guī)則主要包括公司的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和電力生產(chǎn)調(diào)度規(guī)則。財(cái)務(wù)規(guī)則是公司運(yùn)營(yíng)和發(fā)展的根本，公司可以通過(guò)相關(guān)途徑解決運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的資金問(wèn)題，然后根據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷的相關(guān)理論制定相應(yīng)的規(guī)則，經(jīng)過(guò)一定的市場(chǎng)開(kāi)拓實(shí)現(xiàn)區(qū)外市場(chǎng)的銷售。同時(shí)，也要重視營(yíng)銷人員的作用，加大營(yíng)銷人員投入。營(yíng)銷人員的投入與售電量是成正比的，做好電網(wǎng)公司日常的工業(yè)用電、商業(yè)用電和居民用電營(yíng)銷，為電網(wǎng)企業(yè)提供一個(gè)良性的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。在模擬實(shí)驗(yàn)的進(jìn)行過(guò)程中，每個(gè)模擬公司要保證相同的固定資產(chǎn)，然后進(jìn)行模擬實(shí)踐。在沙盤(pán)模擬過(guò)程中，各個(gè)公司要從市場(chǎng)上贏得訂單，并簽訂供電合同，以保證電網(wǎng)公司的收入。同時(shí)，也要重視公司的日常購(gòu)電環(huán)節(jié)，與發(fā)電企業(yè)建立良性的合作關(guān)系，以確保依據(jù)合同完成相應(yīng)的供電。并通過(guò)參與投資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)相關(guān)的跨區(qū)域輸變電和聯(lián)網(wǎng)工程等，保證電網(wǎng)公司的日常運(yùn)營(yíng)及經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等。沙盤(pán)模擬實(shí)驗(yàn)背景下的電力公司競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境是公平的。通過(guò)訂單的接收情況和緊急事故的處理能力以及訂單的完成情況和最終的盈利結(jié)果進(jìn)行優(yōu)勝公司的評(píng)選。

2.3電網(wǎng)公司的全面運(yùn)營(yíng)管理

相關(guān)人員在電網(wǎng)公司運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中，要熟悉電力公司的運(yùn)營(yíng)規(guī)則及公司運(yùn)營(yíng)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題。并根據(jù)公司內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu)及人員情況進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃和管理。同時(shí)，根據(jù)相關(guān)工作人員的能力，結(jié)合部門(mén)的相關(guān)職能，對(duì)其進(jìn)行職業(yè)定位，確保日常運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中人員配置的合理性。然后進(jìn)行相關(guān)的模擬和運(yùn)營(yíng)。公司要結(jié)合實(shí)際情況，制定出相應(yīng)的電量預(yù)測(cè)和用電負(fù)荷，進(jìn)行電力生產(chǎn)和調(diào)度，并進(jìn)行投資和營(yíng)銷決策等，確保電網(wǎng)公司的正常運(yùn)行[3]。

3結(jié)語(yǔ)

電網(wǎng)企業(yè)全面運(yùn)營(yíng)管理手工沙盤(pán)設(shè)計(jì)，根據(jù)人們?nèi)粘Ｉ钪械挠秒娦枨?，結(jié)合電網(wǎng)運(yùn)行的實(shí)際情況進(jìn)行沙盤(pán)模擬實(shí)驗(yàn)。它不僅能夠讓相關(guān)工作人員對(duì)電網(wǎng)公司的日常運(yùn)營(yíng)流程有相應(yīng)的了解，而且能夠使他們熟悉電網(wǎng)公司內(nèi)部管理機(jī)制，以實(shí)驗(yàn)的形式將自己所學(xué)的知識(shí)和技能運(yùn)用到電網(wǎng)公司運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，讓他們充分認(rèn)識(shí)到企業(yè)運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，并進(jìn)行相應(yīng)的分析和解決，以提高他們的管理能力和組織能力，促進(jìn)我國(guó)電力企業(yè)管理水平的提高。

參考文獻(xiàn)：

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篇10

【關(guān)鍵詞】 資產(chǎn)管理； 效益； 措施

資產(chǎn)是企業(yè)從事生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)，是為企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益的根基。資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)是通過(guò)對(duì)企業(yè)資產(chǎn)的有效配置、管理和運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。因此，企業(yè)對(duì)資產(chǎn)的管理能力和效益決定了企業(yè)的發(fā)展前途。

一、企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)行管理作用及存在的風(fēng)險(xiǎn)分析

（一）有效的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)增加企業(yè)的價(jià)值

企業(yè)保有的現(xiàn)金資產(chǎn)和固定資產(chǎn)能否為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的保值增值，關(guān)鍵取決于企業(yè)的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率。企業(yè)的價(jià)值是通過(guò)企業(yè)所擁有的資產(chǎn)價(jià)值體現(xiàn)出來(lái)的，企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)活動(dòng)只有體現(xiàn)在企業(yè)資產(chǎn)價(jià)值的增長(zhǎng)上，才真正為企業(yè)增加的價(jià)值。企業(yè)資產(chǎn)的管理是對(duì)企業(yè)總體資源的有效配置，協(xié)調(diào)企業(yè)各種資源，使其充分發(fā)揮功能，減少企業(yè)資源的浪費(fèi)和閑置。在一個(gè)資產(chǎn)管理效率低下的企業(yè)，可能在生產(chǎn)業(yè)務(wù)活動(dòng)中節(jié)約成本，提升產(chǎn)品的價(jià)格，但是卻有很多的固定資產(chǎn)可能處于閑置狀態(tài)，雖然企業(yè)某一方面資產(chǎn)管理效率較高，但是其他資產(chǎn)管理低下，使得企業(yè)的總體價(jià)值不能得到有效提升。因此，企業(yè)的資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理關(guān)系到企業(yè)的命運(yùn)，企業(yè)只有不斷提升資產(chǎn)管理水平，才能給企業(yè)增加價(jià)值。

（二）有效的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理輔助企業(yè)抵御經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善和發(fā)展，我國(guó)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)改革已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)相對(duì)成熟的階段。企業(yè)面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，迫切需要進(jìn)行改革來(lái)面對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。很多企業(yè)由于受傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式的影響，技術(shù)較為落后、生產(chǎn)效益低下，追加邊際效益能力不斷下降。這些企業(yè)都面臨著資產(chǎn)保值增值問(wèn)題以及企業(yè)發(fā)展?jié)撛陲L(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。因此，只有通過(guò)資產(chǎn)運(yùn)行管理，對(duì)資產(chǎn)進(jìn)行多元化管理、合理配置組合才能幫助企業(yè)抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)保值增值的目的。

同時(shí)，資產(chǎn)運(yùn)行管理通過(guò)對(duì)產(chǎn)業(yè)資本和金融資本的融合，加速產(chǎn)業(yè)資本的流動(dòng)速度，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的高效配置。通過(guò)產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的融合，為企業(yè)的發(fā)展開(kāi)辟新的思路，為企業(yè)的資產(chǎn)和資本的相互轉(zhuǎn)換提供新的方式。

（三）企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理中的風(fēng)險(xiǎn)分析

企業(yè)在資產(chǎn)運(yùn)行管理方面存在很多的風(fēng)險(xiǎn)，比如在企業(yè)中流動(dòng)性較強(qiáng)的資產(chǎn)，其變現(xiàn)能力很強(qiáng)，但是贏利能力相對(duì)較差，其相應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也較低；對(duì)于流動(dòng)性較差的資產(chǎn)，其獲利能力相對(duì)較強(qiáng)，但是變現(xiàn)能力相對(duì)差，給企業(yè)帶來(lái)較大的風(fēng)險(xiǎn)。資產(chǎn)管理就需要權(quán)衡資產(chǎn)的收益和風(fēng)險(xiǎn)，使企業(yè)所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)與獲得的收益相匹配。企業(yè)在資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，存在的主要風(fēng)險(xiǎn)包括：一是應(yīng)收賬款的管理風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)收賬款是企業(yè)在擴(kuò)大市場(chǎng)份額中不可回避的問(wèn)題，其實(shí)質(zhì)是為顧客提供了一種無(wú)息的短期貸款，既然是一種具有貸款性質(zhì)的資產(chǎn)就會(huì)面臨無(wú)法回收的風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)不能全額收回貸款就會(huì)造成損失，收益達(dá)不到保障，影響企業(yè)的資金運(yùn)轉(zhuǎn)，增加企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。二是企業(yè)存貨和固定資產(chǎn)保有風(fēng)險(xiǎn)。存貨和固定資產(chǎn)是企業(yè)為了保證生產(chǎn)的正常性、連續(xù)性所持有的物資和工具。由于市場(chǎng)環(huán)境和企業(yè)自身情況的變化，存貨和固定資產(chǎn)的價(jià)格背離了其價(jià)值，造成其價(jià)值大幅縮水，給企業(yè)帶來(lái)資產(chǎn)減值風(fēng)險(xiǎn)。三是投資性資產(chǎn)存在的風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)在具備一定的資產(chǎn)積累后，為了擴(kuò)大盈利能力和渠道，會(huì)進(jìn)行對(duì)外投資或?yàn)橄嚓P(guān)企業(yè)擔(dān)保，作為投資就會(huì)存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)大小取決于所投資的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的好壞，投資失利就會(huì)給企業(yè)帶來(lái)慘痛的損失，尤其是企業(yè)對(duì)于金融資產(chǎn)的投資（包括股票、期權(quán)等）。這屬于高風(fēng)險(xiǎn)的投資，但也是高收益的投資，企業(yè)必須全面掌握各種信息，穩(wěn)健操作，避免給企業(yè)帶來(lái)較大的金融風(fēng)險(xiǎn)。四是企業(yè)無(wú)形資產(chǎn)管理的風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)包括商譽(yù)、專利技術(shù)等，這些無(wú)形資產(chǎn)都具有一定的時(shí)效性和保密性，企業(yè)往往會(huì)因?yàn)闆](méi)有合理使用、保護(hù)自己的無(wú)形資產(chǎn)造成損失。

二、提升企業(yè)有形資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效益的措施

（一）樹(shù)立資產(chǎn)管理的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)

在我國(guó)企業(yè)管理過(guò)程中，對(duì)資產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)不是很強(qiáng)，是企業(yè)管理中比較薄弱的環(huán)節(jié)，尤其是在資產(chǎn)管理中，對(duì)投資決策風(fēng)險(xiǎn)、招投標(biāo)管理以及工程項(xiàng)目施工等方面風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)都比較欠缺，為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展埋下隱患。企業(yè)開(kāi)展對(duì)資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)管理至關(guān)重要，能為企業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展提供必要的保障。企業(yè)的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理要與企業(yè)所處的內(nèi)外部環(huán)境相結(jié)合，對(duì)企業(yè)面臨的綜合風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防控。

（二）提高企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效益的內(nèi)容

企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的方式主要包括：資產(chǎn)存量經(jīng)營(yíng)、資產(chǎn)增量經(jīng)營(yíng)和資產(chǎn)配置經(jīng)營(yíng)。存量資產(chǎn)包括流動(dòng)資產(chǎn)和非流動(dòng)資產(chǎn)，需要企業(yè)合理利用現(xiàn)有資產(chǎn)，發(fā)掘現(xiàn)有資產(chǎn)的潛力，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

在資產(chǎn)存量管理中，提高資產(chǎn)效率的主要方式是：盤(pán)活企業(yè)的現(xiàn)有資產(chǎn)，充分利用企業(yè)的閑置資產(chǎn)，提高企業(yè)整體資產(chǎn)的使用效率；在盤(pán)活企業(yè)資產(chǎn)的同時(shí)，要提高資產(chǎn)的使用效率，采取有效途徑改善效益低的資產(chǎn)使用狀況。同時(shí)發(fā)揮企業(yè)的資源配置，發(fā)掘資本增值率高的資產(chǎn)，改變資產(chǎn)增值的狀況。

在資產(chǎn)增量經(jīng)營(yíng)中，提高資產(chǎn)效率的主要方法是：獲取增量資本的代價(jià)要低，通過(guò)較低的負(fù)債或所有者權(quán)益成本獲得企業(yè)的增量資本；充分發(fā)揮增量資本的作用，企業(yè)的增量資本要有助于發(fā)揮存量資本的效益，而不是變相增加存量資產(chǎn)管理的負(fù)擔(dān)，要有助于改善企業(yè)資產(chǎn)的閑置和使用效率低下的情況；企業(yè)通過(guò)增量資本進(jìn)行擴(kuò)展，要有助于企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使得企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化；增量資本要有助于提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是科技含量的競(jìng)爭(zhēng)力。

在資產(chǎn)配置經(jīng)營(yíng)中，提高資產(chǎn)效率的主要方法是：注重資產(chǎn)本身優(yōu)化的同時(shí)，要與企業(yè)的其他資源相融合。通過(guò)企業(yè)資產(chǎn)的配置將企業(yè)的人力資源和自然資源進(jìn)行優(yōu)化；資產(chǎn)配置要從優(yōu)化企業(yè)的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)開(kāi)始，將資產(chǎn)效益與資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)相結(jié)合，在提高資產(chǎn)效益的同時(shí)，要對(duì)資產(chǎn)進(jìn)行有效組合避免面臨過(guò)大的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

（三）提高企業(yè)固定資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效益的措施

企業(yè)在提高固定資產(chǎn)管理效益方面采取的主要措施有：一是建立資產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)企業(yè)的資產(chǎn)狀況進(jìn)行全面掌握，對(duì)企業(yè)的固定資產(chǎn)進(jìn)行定期清查，建立數(shù)據(jù)庫(kù)管理，從固定資產(chǎn)的采購(gòu)開(kāi)始，對(duì)每個(gè)固定資產(chǎn)都進(jìn)行檔案管理，及時(shí)跟蹤掌握每項(xiàng)固定資產(chǎn)所處狀況。二是對(duì)資產(chǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)化管理。依據(jù)企業(yè)固定資產(chǎn)管理數(shù)據(jù)庫(kù)，加強(qiáng)日常管理的同時(shí)，應(yīng)實(shí)行企業(yè)資產(chǎn)例會(huì)報(bào)告制度，落實(shí)固定資產(chǎn)管理責(zé)任制。三是采用有效措施盤(pán)活閑置固定資產(chǎn)，建立固定資產(chǎn)資源管理中心，統(tǒng)一調(diào)配企業(yè)的固定資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)管理信息的暢通，以及時(shí)高效的調(diào)配。同時(shí)對(duì)于低效的資產(chǎn)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，提高資產(chǎn)使用效率。對(duì)于過(guò)剩資產(chǎn)可以考慮對(duì)外租賃。

（四）提高企業(yè)其他有形資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效益的措施

首先，加強(qiáng)企業(yè)的應(yīng)收賬款管理。通過(guò)給客戶設(shè)定信用等級(jí)，確定企業(yè)收款風(fēng)險(xiǎn)，并且依據(jù)信用等級(jí)制定不同的政策，采用一定的優(yōu)惠政策以便早日追回欠款。對(duì)于信息等級(jí)低的用戶，不能單純?yōu)榱藬U(kuò)大生產(chǎn)額度而增加壞賬風(fēng)險(xiǎn)，要采取終止合作的政策。其次，企業(yè)對(duì)存貨的管理也要充分掌握市場(chǎng)規(guī)律，采用科學(xué)的訂貨方法，與企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合得到企業(yè)的最佳存貨量。再次，加強(qiáng)企業(yè)對(duì)外投資、擔(dān)保的管理。企業(yè)在重大投資問(wèn)題上，要通過(guò)企業(yè)的管理層進(jìn)行討論，作出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并進(jìn)行可行性論證。在充分掌握目標(biāo)企業(yè)、項(xiàng)目的狀況后，依據(jù)企業(yè)實(shí)際狀況理性投資。企業(yè)在對(duì)外擔(dān)保方面也要謹(jǐn)慎，應(yīng)充分平衡風(fēng)險(xiǎn)和收益后，再作出決策。最后，強(qiáng)化企業(yè)在金融資產(chǎn)管理中的作用。對(duì)于股票、證券等高風(fēng)險(xiǎn)的投資方式，企業(yè)的管理層要充分重視，制定具體的操作程序，并建立交易報(bào)告制度，定期對(duì)賬，杜絕超范圍或違規(guī)操作。

三、提升企業(yè)無(wú)形資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效益的措施

（一）提升企業(yè)無(wú)形資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效益的策略選擇

首先，企業(yè)要不斷發(fā)掘自身的無(wú)形資產(chǎn)。企業(yè)要與自己行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及知名企業(yè)相比較，尋找其他企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和不足，確定自己企業(yè)發(fā)展無(wú)形資產(chǎn)的目標(biāo)。制定有效的無(wú)形資產(chǎn)開(kāi)發(fā)策略，取得無(wú)形資產(chǎn)開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)。其次，拓展企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)依據(jù)目前的實(shí)際情況，開(kāi)發(fā)新的品牌和產(chǎn)品，實(shí)施品牌延伸戰(zhàn)略。再次，實(shí)施無(wú)形資產(chǎn)的融資戰(zhàn)略，企業(yè)可以充分發(fā)揮無(wú)形資產(chǎn)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行融資，為企業(yè)獲得增量資產(chǎn)。最后，采取有效的分配戰(zhàn)略。對(duì)企業(yè)形成無(wú)形資產(chǎn)作出貢獻(xiàn)的人，要按貢獻(xiàn)大小進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，以調(diào)動(dòng)他們的積極性，為企業(yè)創(chuàng)造更多的無(wú)形資產(chǎn)。

（二）利用無(wú)形資產(chǎn)盤(pán)活企業(yè)存量資產(chǎn)

首先，企業(yè)通過(guò)商標(biāo)更換的方式獲取其他企業(yè)商標(biāo)的使用權(quán)，盤(pán)活企業(yè)的存量資產(chǎn)，其前提是企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量可靠，知名度不高。其次，企業(yè)可以采用交換技術(shù)的方式，通過(guò)其他企業(yè)技術(shù)入股的方式，改造企業(yè)生產(chǎn)效益低下的資產(chǎn)，提高企業(yè)的效益。再次，采用托管的方式，企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)管理能力較差，使得企業(yè)的資產(chǎn)使用效率低下，可以通過(guò)這種方式委托給其他企業(yè)代管獲取收益。最后，進(jìn)行組合配置。對(duì)以上3種方法進(jìn)行組合，采用最優(yōu)的方式盤(pán)活企業(yè)的存量資產(chǎn)，發(fā)揮無(wú)形資產(chǎn)的作用。

總之，資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效益關(guān)系到企業(yè)的前途和命運(yùn)，企業(yè)必須采用多種手段提高資產(chǎn)的使用效率，不斷提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，為企業(yè)的健康、快速發(fā)展創(chuàng)造條件。

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