導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇談?wù)剬?duì)交通發(fā)展的看法，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：橋梁；養(yǎng)護(hù)；加固；維修

中圖分類號(hào)：U445.7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、前言

橋梁養(yǎng)護(hù)問題是養(yǎng)護(hù)部門頭等工作，橋梁的安全運(yùn)營(yíng)對(duì)交通安全起著重要的作用，是養(yǎng)護(hù)部門關(guān)鍵的工作，筆者就橋梁養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)談?wù)?/a>自己的一些看法，并且就橋梁重點(diǎn)部位的加固維修談?wù)勔恍┎怀墒斓目捶ā?/p>

二、橋梁加固問題

（一）我縣許多橋梁都是在上世紀(jì)80、90年代修建的，雖然使用年限遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到設(shè)計(jì)年限，但是由于近年來汽車運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展，原有設(shè)計(jì)荷載不能滿足現(xiàn)在汽車載重量，許多上百噸的車都在路上飛馳，著給養(yǎng)護(hù)部門帶來不小的壓力，如何進(jìn)行加固處治是非常現(xiàn)實(shí)的問題。

（二）加固設(shè)計(jì)

1、首先要進(jìn)行的是理論計(jì)算，根據(jù)上下部的荷載要求進(jìn)行理論計(jì)算是很重要的一個(gè)部分，我們?cè)谶M(jìn)行理論設(shè)計(jì)的時(shí)候必須根據(jù)原來的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行，把原來的設(shè)計(jì)文件中的設(shè)計(jì)荷載和經(jīng)過實(shí)實(shí)際調(diào)查的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行比較，根據(jù)現(xiàn)在的實(shí)際交通量計(jì)算荷載，這樣才能制定合理的加固維修方案。

2、加固設(shè)計(jì)①總體設(shè)計(jì)。依據(jù)對(duì)橋梁的全面檢測(cè)、調(diào)查，對(duì)大橋橋面的橋面鋪裝、泄水管、人行道板、護(hù)欄全部更換，護(hù)欄挑梁修補(bǔ)后繼續(xù)使用；T梁加大截面補(bǔ)強(qiáng)；蓋梁、立柱碳纖維布補(bǔ)強(qiáng)；基樁加大截面補(bǔ)強(qiáng)，同時(shí)對(duì)地基土注漿固表補(bǔ)強(qiáng)。②具體設(shè)計(jì)。該橋加固內(nèi)容較多，主要介紹T梁及橋墩加固。

三、橋梁上部結(jié)構(gòu)的加固

（一）橋上部結(jié)構(gòu)的加固當(dāng)結(jié)構(gòu)受損或超載而承載能力不足時(shí)，需予以加固，從投資少，工效快，不中斷交通，技術(shù)可行，有較好的耐久性等要求考慮，選用下列加固方法進(jìn)行加固。

當(dāng)具體承載力不大時(shí)，在梁頂面（橋面）上加鋪一層鋼筋混凝土面層，使其與原有主梁形成整體，達(dá)到加厚主梁高度和增大梁的抗壓截面的目的，以提高梁的承載能力。

增設(shè)縱梁法：在墩臺(tái)、地基安全性能好，并有足夠承載能力的情況下，可增設(shè)新縱梁使之與舊主梁，共同受力，達(dá)到提高橋梁承載能力的目的。增設(shè)橋墩或改橋?yàn)楹母淖兘Y(jié)構(gòu)體系法：通過改變橋梁結(jié)構(gòu)體系，如在簡(jiǎn)支梁下增設(shè)立柱或橋墩，縮短橋跨，或把相鄰兩跨簡(jiǎn)支梁加以連接，變成連續(xù)梁。對(duì)小橋還可采用橋改涵的形式，提高承載能力?；?qū)⑴f梁部分或全部卸除，更換成荷載等級(jí)較高的新梁。此法加固效果顯著，施工也較簡(jiǎn)便，但造價(jià)較高，影響交通的時(shí)間較長(zhǎng)。

（二）橋面鋪裝層的維修與加固對(duì)危害橋梁正常運(yùn)行的部分進(jìn)行經(jīng)常性的養(yǎng)護(hù)維修，應(yīng)保持橋面清潔，伸縮縫完好并能伸縮自由，疏通泄水孔等。橋面板出現(xiàn)表面碎裂、脫落或洞穴現(xiàn)象后，應(yīng)采取局部修復(fù)的辦法進(jìn)行維修。修復(fù)時(shí)，先將破損部分鑿除，再澆筑新鮮混凝土，并注意加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。

四、墩臺(tái)基礎(chǔ)的維修與加固

（一）墩臺(tái)基礎(chǔ)的維修水深H3m時(shí)，可通過潛水作業(yè)將袋裝混凝土分層填塞沖空部分或包褒損壞部分。

（二）墩臺(tái)基礎(chǔ)的加固當(dāng)基礎(chǔ)承載力不足或埋置太淺，而又為剛性實(shí)體基礎(chǔ)時(shí)，可采用加砌砌體或增補(bǔ)混凝土，以擴(kuò)大原有基底面積的措施予以加固。

（三）地基加固當(dāng)基底土基松軟或深層土質(zhì)不良而影響基礎(chǔ)正常受力時(shí)，可用人工地基加固法加固地基，常用方法有砂樁法和注漿法等。當(dāng)軟弱地基較厚時(shí)，將鋼管或木樁打入基礎(chǔ)周圍土層后，然后將樁拔出，灌入干燥粗砂并搗實(shí)而成砂樁，使地基土的密實(shí)度得以提高。當(dāng)易坍孔灌砂困難時(shí)，可采用砂袋套管與沖振法加固地基。注漿法是在墩臺(tái)中心直向或斜向鉆孔或打入管樁，通過孔眼及管孔壓噴注漿于土層之中，通過漿液凝固把松散土固結(jié)或把巖石裂縫填塞的一種地基加固方法。

（四）墩臺(tái)主體加固當(dāng)墩臺(tái)有貫通性裂縫時(shí)，可用鋼筋混凝土圍帶或鋼箍進(jìn)行加固。一般在墩臺(tái)身上、中、下分設(shè)三道圍帶，當(dāng)墩臺(tái)身有嚴(yán)重裂縫及大面積表面損壞、風(fēng)化和剝落時(shí)，可采用圍繞整個(gè)墩臺(tái)身設(shè)置鋼筋混凝土護(hù)套的方法進(jìn)行加固。為加強(qiáng)圍帶與墩臺(tái)身的連接，在墩臺(tái)身內(nèi)應(yīng)埋置直徑10-20cm的鋼銷，埋深約20倍的鋼銷直徑即可。

五、橋面伸縮裝置的維修

當(dāng)軟性填料松散脫落時(shí)，應(yīng)清除原縫隙存留物后重新注入新的填縫料；當(dāng)鋪裝層破壞時(shí)，應(yīng)鑿除后重新鋪筑；伸縮縫損壞時(shí)，應(yīng)予更換。松動(dòng)不平整時(shí)，應(yīng)重新調(diào)平并緊固之；脫出時(shí)，應(yīng)重新嵌固并調(diào)平；老化失效時(shí)，應(yīng)予以及時(shí)更換；焊接破裂時(shí)，應(yīng)清除垢穢后重新焊牢；鋼板出現(xiàn)裂縫或斷裂時(shí)，應(yīng)采取焊接修補(bǔ)。

六、橋頭引道的維修

橋頭銜接處路面下沉，應(yīng)作填補(bǔ)修理，使之連接平順，不致產(chǎn)生跳車；擋墻、護(hù)欄損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換；護(hù)坡沖空或有其它損壞，應(yīng)采取修補(bǔ)措施；引道上的涵管，水渠，有損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修。

七、超重車輛過橋的管理與加固

為了使運(yùn)輸特大、特重型工業(yè)設(shè)備的車輛駛過橋梁，不致引起橋梁的損壞甚至發(fā)生重大事故，必須加強(qiáng)超重車輛過橋時(shí)的管理工作，認(rèn)真采取加固補(bǔ)強(qiáng)措施，配合超重車輛安全過橋。

使車輛裝載的貨物盡量減少或使重量盡可能分布在較大的長(zhǎng)度范圍內(nèi)，減小單位長(zhǎng)度的壓力?？稍跇蝾^引道上設(shè)牽引車或卷?yè)P(yáng)機(jī)，使?fàn)恳嚺c平板掛車分別過橋。使車上貨物裝置平衡、適中、避免產(chǎn)生偏載。使超重車輛單車過橋，選擇交通量較小的時(shí)間里，同時(shí)沿線要事先通知，運(yùn)行中要請(qǐng)公安、監(jiān)理部門配合，進(jìn)行交通管理，以確保安全。

八、結(jié)束語(yǔ)

為適應(yīng)超重車輛過橋的要求，應(yīng)采取一定的加固措施，常用的加固措施有：在橋面上搭設(shè)臨時(shí)鋼木過梁，以減輕橋梁負(fù)擔(dān)的卸載措施；對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行臨時(shí)或永久性加固，使橋梁承載能力提高的措施；對(duì)舊橋進(jìn)行改建或搭建臨時(shí)便橋的措施。公路橋梁的養(yǎng)護(hù)問題是一個(gè)重要的命題，現(xiàn)在很多地方的橋梁事故都是由于眾多的超載車輛引起的，一起起的塌橋事故給我們敲響了警鐘，特別是對(duì)我們養(yǎng)護(hù)部門更增加了擔(dān)子，呼吁相關(guān)路政執(zhí)法部門加大對(duì)超載車輛的查處力度，上級(jí)部門增加養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，防范于未然。

參考文獻(xiàn)：

篇2

｛試題｝案情：某市為加強(qiáng)道路交通管理，規(guī)范日益混亂的交通秩序，決定出臺(tái)一項(xiàng)新舉措，由交通管理部門向市民通告，凡自行攝錄下機(jī)動(dòng)車輛違章行駛、停放的照片、錄像資料，送經(jīng)交通管理部門確認(rèn)后，被采用并在當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)播出的，一律獎(jiǎng)勵(lì)人民幣200元—300元。此舉使許多市民踴躍參與，積極舉報(bào)違章車輛，當(dāng)?shù)氐慕煌ㄖ刃蛞粫r(shí)間明顯好轉(zhuǎn)，市民滿意。新聞報(bào)道后，省內(nèi)甚至外省不少城市都來取經(jīng)、學(xué)習(xí)。但與此同時(shí)，也發(fā)生了一些意想不到的事：有違章駕車者去往不愿被別人知道的地方，電視臺(tái)將車輛及背景播出后，引起家庭關(guān)系、同事關(guān)系緊張，甚至影響了當(dāng)事人此后的正常生活的；有乘車人以肖像權(quán)、名譽(yù)權(quán)受到侵害，把電視臺(tái)、交管部門告上法庭的；有違章司機(jī)被單位開除，認(rèn)為是交管部門超范圍行使權(quán)力引起的；有搶拍者被違章車輛故意撞傷后，向交管部門索賠的；甚至有利用偷拍照片向駕車人索要高額“保密費(fèi)”的，等等。報(bào)刊將上述新聞披露后，某市治理交通秩序的舉措引起了社會(huì)不同看法和較大爭(zhēng)議。

問題：請(qǐng)談?wù)勀銓?duì)某市治理交通秩序新舉措合法性、合理性的認(rèn)識(shí)。（注意：不能僅就此舉引發(fā)的一些問題、個(gè)案談具體適用法律的意見）

一、 合理性原則與合法性的內(nèi)涵及關(guān)系

合理性原則與合法性原則是行政法治原則的重要組成部分。合法性原則是指行政權(quán)的存在、行使必須依據(jù)法律、符合法律，而不能與法律相抵觸。它不僅要求行政機(jī)關(guān)進(jìn)行行政活動(dòng)時(shí)應(yīng)遵循憲法、法律，還要遵循行政法規(guī)、地方性法規(guī)、行政規(guī)章、自治條例和單行條例等。合法不僅要求符合實(shí)體法，也要符合程序法。合理性原則是指行政活動(dòng)內(nèi)容要客觀、適度、符合理性。由于社會(huì)、政治和文化不停地發(fā)展，為了更好地行使行政權(quán)，在此基礎(chǔ)上便產(chǎn)生了自由裁量權(quán)。在自由裁量權(quán)的行使與擴(kuò)大情況下，合理性原則便運(yùn)用而生了。

合理性原則與合法性原則都是對(duì)自由裁量權(quán)行使的限制。但二者之間存在區(qū)別：（1）、二者起源不同。合法性原則主要是成文法上演化原則，而合理原則主要是執(zhí)法、適用法律上演化原則；（2）、二者適用范圍不同。合法性原則是全方位適用的，而合理性原則主要適用于自由裁量領(lǐng)域的；（3）、二者的表現(xiàn)方式不同。合理性問題隨著國(guó)家立法進(jìn)程的推進(jìn)，有可能上升到合法性和層次，也就是說某事實(shí)問題，在成文確定前是合理性問題，在成文法確定后便是合法性問題了。從而言之，合理性原則是屬于合法性原則的范疇。

二、對(duì)某市加強(qiáng)道路交通管理行為的舉措的思考

某市為加強(qiáng)道路交通管理，規(guī)范日益混亂的交通秩序，作出一項(xiàng)新舉措后，使得交通秩序忽然好轉(zhuǎn)，盈得市民滿意。然而萬萬沒想到，交通部門自以為自己做了善事，卻引發(fā)了社會(huì)各界的各種看法與爭(zhēng)議。

我們毫不猶豫地承認(rèn)，從現(xiàn)行的法律規(guī)定來看，某市交通管理部門的行為的確是與法律相背的。因?yàn)槲覈?guó)憲法、民法通則都規(guī)定了公民的隱私權(quán)、肖像權(quán)不受非法侵犯，交通管理部門行使行政權(quán)時(shí)，應(yīng)法律規(guī)定的情況下自由裁量，而不應(yīng)超越法律的限制采取適當(dāng)?shù)拇胧鞘菫榱司S護(hù)社會(huì)秩序和公共利益的需要。從形式上來看，交通管理部門的行為是違法的。

看事物應(yīng)看其正反兩面，從正面來講，該市交通管理部門在主觀上犯意，在客觀效果上沒有產(chǎn)生嚴(yán)重的社會(huì)危害后果。從主觀動(dòng)機(jī)上來說，交通管理部門是以加強(qiáng)道路交通管理，規(guī)范日益混亂的交通秩序；從客觀社會(huì)效果來看，該舉措侵犯了隱私權(quán)、肖像權(quán)等，但是最終它使該市的交通秩序好轉(zhuǎn)，市民滿意，這不正是社會(huì)秩序和公共利益所需要的嗎？說明了該行政決定是客觀的、符合理性的。

本人認(rèn)為，交通管理部門新舉措無疑是一種良性違法行為。所謂良性違法，是指形式上違法，而動(dòng)機(jī)端正和客觀效果較好的行為。良性違法行為是法律與社會(huì)矛盾之間擠生出來新事物。由于社會(huì)現(xiàn)象的豐富多彩，人們的行為猶為林林總總，而法的作用是有局限性，那么法與社會(huì)、法與理就會(huì)存在著沖突，有的事情合理不合法，有的事情則合法不合理。法律對(duì)人的行為和社會(huì)關(guān)系的調(diào)整，難免掛一漏萬；法律的調(diào)整總是滯后的，而社會(huì)的發(fā)展則是走在立法的前面的。無論人們?nèi)绾纬傲⒎?，也不可能?duì)未來明察秋毫。因此，合理與合法的沖突是難以避免的。

對(duì)待因合理與合法對(duì)立產(chǎn)生的良性違法，我認(rèn)為應(yīng)掌握好兩個(gè)原則：一是容忍，二是盡可能快一點(diǎn)協(xié)調(diào)解決。

容忍是指不要把良性違法混同于惡性違法，不要急于追究違法責(zé)任。我們崇尚法治，但絕不奉信“法律萬能”。社會(huì)秩序的價(jià)值、自由是目的，法是手段；道德是基礎(chǔ)，法律是保障。某市交通管理部門為加強(qiáng)道路交通管理，規(guī)范日益混亂的交通秩序出臺(tái)一項(xiàng)新舉措，從而交通秩序好轉(zhuǎn)，保障了人的生命權(quán)。只是該舉措被人們不當(dāng)利用，侵犯民個(gè)人肖像、隱私權(quán)，從而簡(jiǎn)單地將其定性為違法，有悖情理。

對(duì)某市交通管理部門的舉措行為，我們不能盲目宣傳，甚至加以推廣，也不能全盤否定。因?yàn)槲覀冸m不能堅(jiān)守“惡法亦法”的信條，可我們也要清醒地意識(shí)到，某市交通管理部門行為雖然是形式違法，帶來一些不良社會(huì)后果，但它也提高社會(huì)公眾的交通守法意識(shí)，規(guī)范日益混亂的交通秩序。因此，我們必須采取妥當(dāng)方法調(diào)整該舉措，向講良性發(fā)展。

作者單位：浙江省泰順縣人民法院

篇3

如何把今天的未成年學(xué)生培養(yǎng)成社會(huì)主義事業(yè)的建設(shè)者和接班人，學(xué)校是實(shí)施這一課題的主要陣地，教師承擔(dān)著"教書和育人"的雙重使命。育人為本，德育為先，五育并舉是社會(huì)對(duì)學(xué)校教育的要求。如何讓學(xué)生養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，樹立崇高的社會(huì)理想和人生價(jià)值觀？光靠在思想品德課和其他專題場(chǎng)合穿插相關(guān)法律法規(guī)還不夠，學(xué)生由于法律知識(shí)的缺乏，無意識(shí)的違法犯罪現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生并且呈上升趨勢(shì)，大量未成年人犯罪的例子想教育敲響了法制教育的警鐘，課堂成為實(shí)施法制教育的首選。我在語(yǔ)文教學(xué)中，根據(jù)教材內(nèi)容，向?qū)W生傳授有關(guān)的法律知識(shí)，對(duì)加強(qiáng)他們的法制觀念起到積極作用。下面結(jié)合教學(xué)實(shí)例談?wù)勎业木唧w做法。

1.在課堂教學(xué)中滲透，樹立法制觀念

語(yǔ)文課堂教學(xué)是實(shí)施小學(xué)法制教育的主要場(chǎng)所。教師在語(yǔ)文學(xué)科教學(xué)中應(yīng)憑借學(xué)科特點(diǎn)，挖掘教材內(nèi)容，既注重情感的熏陶，又進(jìn)行法制方面的引領(lǐng)。通過多種途徑進(jìn)行法制教育和德育滲透，讓學(xué)生從小就有法制觀念，知道用法律保護(hù)自己，養(yǎng)成懂法守法的習(xí)慣。我在教學(xué)《大瀑布的葬禮》一課時(shí)，把《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》有機(jī)地滲透在課堂教學(xué)中，讓學(xué)生知道，一旦人們隨意去破壞環(huán)境，毀壞環(huán)境，大自然賦予我們的美景將不復(fù)存在，我們還會(huì)受到大自然的報(bào)復(fù)和法律的制裁。

2.利用語(yǔ)文教材中不同的內(nèi)容來展示法治現(xiàn)象，因課而異的影響學(xué)生的法制認(rèn)知

小學(xué)語(yǔ)文教材中有許多有關(guān)環(huán)境保護(hù)、贊美大自然的課文，在閱讀教學(xué)中，教師既要指導(dǎo)學(xué)生在讀書中享受自然美，也應(yīng)讓他們明白保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境的重要。如在小學(xué)課文《一個(gè)小山村的故事》中，一個(gè)美麗的小山村，人們過度砍伐樹木，極大地削弱了森林的防護(hù)能力.致使土地裸露，終于在一場(chǎng)連續(xù)的大雨之后.咆哮的洪水將小山村卷走。課堂上學(xué)生都為之嘆息、惋惜，都說小山村的人們真的不該這樣做，多么美麗的村莊就這樣毀于一旦。學(xué)生深深地知道了不愛護(hù)自然，就必然受到大自然的懲罰，毀壞山林就是毀滅自己，從而知道了保護(hù)生態(tài)環(huán)境的重要性。我講課文的過程中明確毀壞森林就是違反了《森林保護(hù)法》，將要受到法律的制裁。這樣學(xué)生在學(xué)習(xí)語(yǔ)文課程的同時(shí)也受到了一次深刻的法制教育。

3.在綜合實(shí)踐中模擬，形成法制道德

利用語(yǔ)文綜合性學(xué)習(xí)，開展豐富多彩的語(yǔ)文活動(dòng)，是語(yǔ)文教學(xué)的重要特色。《語(yǔ)文新課程標(biāo)準(zhǔn)》指出："語(yǔ)文綜合性學(xué)習(xí)可以加強(qiáng)語(yǔ)文課程與其他課程以及與生活的聯(lián)系，促進(jìn)學(xué)生語(yǔ)文素養(yǎng)的整體推進(jìn)和協(xié)調(diào)發(fā)展。"因此，開展綜合性學(xué)習(xí)自然也為學(xué)生創(chuàng)設(shè)法制氛圍的絕佳途徑。教學(xué)中，我積極縮短教學(xué)與生活的距離，將學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)和理性認(rèn)識(shí)統(tǒng)一起來，主動(dòng)拓展教學(xué)空間，開展豐富多彩的課外活動(dòng)，引導(dǎo)學(xué)生在社會(huì)實(shí)踐過程中得到情感的體驗(yàn)，從而巧妙地滲透品德教育、法制教育。我積極開展"演講、征文、講故事、編課本劇"等活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生遵紀(jì)守法、誠(chéng)信待人等良好習(xí)慣。比如開展"誠(chéng)實(shí)與信任"演講比賽，全班同學(xué)就這個(gè)議題收集了大量素材，較全面地講述了誠(chéng)信在社會(huì)生活中的重要作用，并決心作一個(gè)誠(chéng)實(shí)守信的孩子。通過開辟法律專欄，組織開展知識(shí)競(jìng)賽、主題座談會(huì)、法律宣傳咨詢、征文、演講等系列活動(dòng)，增強(qiáng)青少年依法自我保護(hù)的能力和全社會(huì)保護(hù)青少年合法權(quán)益的意識(shí)。又如，在對(duì)學(xué)生上學(xué)路上的安全進(jìn)行教育的同時(shí)，可以做一個(gè)身臨其境的游戲："今天我來指揮交通"，讓學(xué)生了解交通規(guī)則：紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。使行人和車輛有條不紊地通過。如果不遵守交通規(guī)則，，任意在十字路口穿梭，想怎樣開就怎樣開，就會(huì)引起很多的交通事故。通過游戲，了解交通法規(guī)，增強(qiáng)維護(hù)交通秩序的觀念，對(duì)學(xué)生今后的生活終身受益。

4.在習(xí)作活動(dòng)中關(guān)注，規(guī)范法制行為

習(xí)作是學(xué)習(xí)語(yǔ)文的最高層次。它既是個(gè)體對(duì)生活現(xiàn)象的深切感受，也是個(gè)體對(duì)生活實(shí)踐的獨(dú)特體驗(yàn)。在習(xí)作教學(xué)中引入法制事件，誘發(fā)學(xué)生思考、分析、反思、討論。如中央電視臺(tái)的《今日說法》《道德觀察》《法治在線》《大家看法》等欄目深受觀眾的喜愛，原因不僅是由于它們?cè)谶x題貼近百姓生活，普及法律常識(shí)，而且還得益于每一期都有一個(gè)好標(biāo)題。利用這些媒體資源可以向?qū)W生傳授相關(guān)知識(shí)，提高習(xí)作水平，更重要的是能夠以這些特殊的案例，引發(fā)學(xué)生的思考，表達(dá)自己的看法，規(guī)范自己的行為。在習(xí)作教學(xué)中引入法制事件，誘發(fā)學(xué)生思考、分析、比較、反思、議論、總結(jié)，不僅可以深化學(xué)生的思想認(rèn)識(shí)，提高學(xué)生的習(xí)作水平，而且還可以規(guī)范學(xué)生的法制行為。如中央電視臺(tái)的《焦點(diǎn)訪談》、《今日說法》、《道德觀察》等欄目深受觀眾的喜愛，原因不僅是由于它們?cè)谶x題貼近百姓生活、講述真實(shí)生動(dòng)、弘揚(yáng)道德風(fēng)尚、普及法律常識(shí)，而且還得益于每一期都有一個(gè)好標(biāo)題。利用這些媒體資源可以向?qū)W生傳授作文擬題技巧的相關(guān)知識(shí)，提高學(xué)生的習(xí)作水平，更重要的是能夠以這些特殊的案例為切入點(diǎn)，引發(fā)學(xué)生的深入思考，整理自己的思想，對(duì)事件表達(dá)自己的看法，在習(xí)作中深化認(rèn)識(shí)，對(duì)比自己或周圍人的做法，規(guī)范自己的行為。

5.拓寬課堂層面，把握滲透技巧

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關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)；看法

一 引言

馬（場(chǎng)垣）至平（安）高速公路位于青海省海東地區(qū)，是交通部規(guī)劃的丹東至拉薩國(guó)道主干線的重要組成部分，是青海省的主要出省大通道，連接青海西寧與甘肅蘭州兩個(gè)省會(huì)城市的主要高速公路干道。線路從青海省與甘肅省交界的民和縣馬場(chǎng)垣鄉(xiāng)湟水河北岸起經(jīng)民和縣城北、老鴉峽、高廟鎮(zhèn)、樂都縣城南至平安縣城北側(cè)，與平安至西寧高速公路相接。馬平高速公路的建設(shè)對(duì)于我國(guó)西部大開發(fā)，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，維護(hù)社會(huì)安定和國(guó)家安全，以及改變現(xiàn)有道路交通不暢的現(xiàn)狀均具有極其重要的作用。該段路線總長(zhǎng)為83.87公里，采用四車道、全封閉、全立交高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。承擔(dān)馬平高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)的是海東公路總段高速公路養(yǎng)護(hù)公司，筆者根據(jù)多馬平高速公路的認(rèn)識(shí)簡(jiǎn)要的談?wù)剬?duì)高速公路養(yǎng)護(hù)問題的一點(diǎn)看法。

二 養(yǎng)護(hù)內(nèi)容

由于設(shè)計(jì)，施工等原因造成道路通車后局部出現(xiàn)部分路基、橋臺(tái)背路基沉降、瀝青路面病害嚴(yán)重；硬路肩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理及施工問題造成變形，影響路容；橋梁伸縮縫損壞重等等，車輛超重、超載行駛，污染高速公路路面，又嚴(yán)重?fù)p壞路面結(jié)構(gòu)。既增加了管理的難度，同時(shí)也加大了高速公路的養(yǎng)護(hù)工作量，為此在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)過程中都是以經(jīng)常性的小修保養(yǎng)、大中修為主要內(nèi)容的養(yǎng)護(hù)格局，特別是坑槽修補(bǔ)，罩面等工作。

三 主要的病害處治

3.1 水泥混凝土路面。水泥混凝土路面主要分布在服務(wù)區(qū)，我們最常見的問題又沉陷，路面板斷裂，縱向裂縫，坑槽等。沉降的原因主要是路基的問題，而斷板除了路基因素外，路面基層與底基層的強(qiáng)度、平整度是否符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范的要求也是重要原因。施工中包括養(yǎng)護(hù)時(shí)間、溫度、濕度的控制也是路面裂縫的誘因之一。

水泥砼路面養(yǎng)護(hù)中，水泥砼的性質(zhì)及高速公路要求占用路面時(shí)間是決定養(yǎng)護(hù)工藝的兩大要素。養(yǎng)護(hù)中一般采用特殊的材料來縮短砼的養(yǎng)生時(shí)間，保證養(yǎng)護(hù)時(shí)間在48 h以內(nèi)；而改性瀝青砼對(duì)小坑槽的修補(bǔ)，防止病害短期不發(fā)展有用。按規(guī)范的常用做法施工。

3.2 瀝青砼路面 。瀝青砼路面常見的病害是坑槽、車轍、沉降、網(wǎng)裂、局部泛油等?？硬郛a(chǎn)生的原因主要是施工時(shí)原材料及混合料不均勻或存在雜質(zhì)，外部化學(xué)物質(zhì)如機(jī)油灑漏、車輛翻倒漏出的汽油等。修補(bǔ)時(shí)一般采用乳化瀝青、熱瀝青砼，改性瀝青砼對(duì)雨天養(yǎng)護(hù)保證暢通效果很好。養(yǎng)護(hù)中應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是坑槽修補(bǔ)時(shí)，邊線應(yīng)切齊并與主車道方向成平行和垂直，做好的坑槽應(yīng)比原路面高出1～2cm為宜。

3.3 硬路肩。硬路肩最大的問題是仝預(yù)制板變形，產(chǎn)生的原因由于該路段地處焉耆盆地，地下水位高又是重鹽漬土地帶、加之冬季除雪使有融雪劑造成路基易融鹽含量超標(biāo)產(chǎn)生鹽漲使路肩石變形。修復(fù)辦法挖除不合格路基材料，更換合格的材料壓實(shí)重新鋪筑路肩石。

3.4 通道及涵洞。通道及涵洞的養(yǎng)護(hù)主要是清疏工作。日常工作中必須隨時(shí)注意因公路兩側(cè)地形、地貌的改變而影響其使用功能。通道橋路面低于周圍地面遇到雨天或農(nóng)田灌水就會(huì)造成積水。因此要加強(qiáng)巡查，及時(shí)排水保障正常使用。

3.5 橋梁伸縮縫。 橋梁伸縮縫使用壽命首先應(yīng)決定于采用的伸縮縫型式及材料，而施工質(zhì)量的好壞也很重要。與伸縮縫相接的主車道路面或橋面鋪裝建議用鋼纖維砼加強(qiáng)，而且要求與伸縮縫齊平，避免汽車通過時(shí)的縱向沖撞使其超載。日常養(yǎng)護(hù)時(shí)主要是做好清掃保潔工作，確保梁體能自由伸縮。

3.6 波形護(hù)欄及防眩設(shè)施 。波形護(hù)欄、防眩設(shè)施均為安全設(shè)施，養(yǎng)護(hù)中主要是更換、保潔。（1）從養(yǎng)護(hù)中發(fā)現(xiàn)，工程建設(shè)期間，當(dāng)波形護(hù)欄與通信、監(jiān)控管道同時(shí)位于公路兩側(cè)或中央分隔帶時(shí)，應(yīng)特別做好兩個(gè)項(xiàng)目的銜接工作，避免安裝波形護(hù)欄柱時(shí)將已埋設(shè)的管道擊破，影響管線的安裝。（2）防眩設(shè)施主要是為了降低會(huì)車時(shí)眩光對(duì)駕駛員的影響，對(duì)行車安全起到很大的作用。但防眩設(shè)施的設(shè)計(jì)和選型必須嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行，否則將造成浪費(fèi)。

四 對(duì)養(yǎng)護(hù)的一些看法

總結(jié)幾年來的一些做法，除了在日常工作安排上應(yīng)嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)規(guī)范的要求組織維修外，仍應(yīng)加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的管理。（1）必須嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)規(guī)范的要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。無論是小修保養(yǎng)，還是專項(xiàng)工程和大修工程，都要按照既定的程序，做好工程項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)、原材料的質(zhì)量試驗(yàn)，加強(qiáng)施工過程的檢查和質(zhì)量監(jiān)督，并對(duì)工程的驗(yàn)收必須按相關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行，確保養(yǎng)護(hù)工程能符合高速公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，維持高速公路的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)水平。（2）做好高速公路的施工安全管理，確保過境車輛和施工人員的安全。高速公路養(yǎng)護(hù)管理的目的，就是保持高速公路處于良好的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，確保高速公路快速、舒適、安全、暢通。因此，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理必須放在重要的位置上來抓。一方面要對(duì)上路施工人員進(jìn)行安全知識(shí)的培訓(xùn)。二是要配備完備的施工安全標(biāo)志設(shè)施，如標(biāo)志牌、標(biāo)志車、反光錐，反光信號(hào)服等，并按規(guī)范要求進(jìn)行交通控制和渠化管理。（3）高速公路是全部控制分叉、全立交，行車速度快，養(yǎng)護(hù)管理與其它等級(jí)公路有本質(zhì)上的差別，必須在確保工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的前提下，盡量縮短占用公路的時(shí)間，縮短工期。（4）高速公路橋面鋪裝、通道面層、橋梁伸縮縫、橋頭搭板，水泥砼與瀝青砼路面交接處路面，水泥砼路面沉降、斷裂，瀝青砼路面網(wǎng)裂、坑槽、沉降、車轍、擁包、泛油等病害，是高速公路養(yǎng)護(hù)過程中常要處理的技術(shù)問題，在工作中必須不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高養(yǎng)護(hù)水平。采用鋼纖維砼、加筋砼、是被實(shí)踐證明為成功的舉措。

五 結(jié)語(yǔ)

在養(yǎng)護(hù)規(guī)范、養(yǎng)護(hù)規(guī)章制度、考核制度，新材料、新產(chǎn)品、新技術(shù)的推廣和運(yùn)用，新技術(shù)的培訓(xùn)和革新方面，應(yīng)起到牽頭和組織作用。組織學(xué)習(xí)，推廣橋梁、路面養(yǎng)護(hù)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，提高高速公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化決策水平。要對(duì)高速公路的路面、橋梁養(yǎng)護(hù)全面適時(shí)地收集路面、橋梁的有關(guān)數(shù)據(jù)，有效地進(jìn)行數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)處理，以確定合理的養(yǎng)護(hù)對(duì)策。建立現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，建立高速公路的路面、橋梁管理系統(tǒng)，并使用好配備的路面、橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)采集檢測(cè)儀器。

參考文獻(xiàn)

篇5

1.請(qǐng)你給加點(diǎn)的字注音，或根據(jù)拼音寫漢字。

9月22日是“世界無車日”，也是中國(guó)城市無車日的時(shí)間。當(dāng)下，城市交通是推進(jìn)節(jié)能jiǎn pái（ ）的重要領(lǐng)域之一，面臨的形勢(shì)yán jùn（ ）但潛力巨大，國(guó)家住建部每年開展的無車日活動(dòng)倡導(dǎo)大力發(fā)展公共交通、自行車等綠色交通，以此推進(jìn)城市交通領(lǐng)域節(jié)能減排和治理城市擁堵（ ）。無車日活動(dòng)不是一天的臨時(shí)活動(dòng)，而是一次節(jié)能減排的全民行動(dòng)，是對(duì)綠色交通理念的提升。無車日活動(dòng)也是引導(dǎo)城市政府轉(zhuǎn)變城市發(fā)展思路與模式、建設(shè)綠色交通體系、增強(qiáng)城市可持續(xù)（ ）發(fā)展能力的重要時(shí)機(jī)。

2.下面加點(diǎn)詞語(yǔ)使用不當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（ ）

A.近年來，隨著上海私家車保有量的持續(xù)上升，上海出現(xiàn)霾的日數(shù)也不斷攀升，已達(dá)全年61%，給人民群眾的生產(chǎn)生活和身體健康造成極大影響。

B.目前，自行車運(yùn)動(dòng)在世界各國(guó)都越來越受到重視和青睞。在上海，很多年輕人開始喜歡和崇尚自行車運(yùn)動(dòng)。

C.著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家茅于軾算了這樣一筆賬：北京一年堵車大概造成60億元損失，平均一個(gè)北京人每天損失1.1元錢，一年損失400元。

D.倡導(dǎo)無車日，號(hào)召人們乘坐公交車、騎自行車或者就近步行，首先是人們對(duì)自身生活方式的一種反想。人們?yōu)榱吮阌诔鲂校@得更高的速度而買車；私車越多交通越擁堵，我們反而失去了效率和速度。

3.閱讀下面的語(yǔ)段，請(qǐng)給空格處選擇恰當(dāng)詞語(yǔ)填空，正確的一項(xiàng)是（ ）

9月22日，是“世界無車日”。是2000年2月，歐盟委員會(huì)及歐盟的9個(gè)成員國(guó) 9月22日為“歐洲無車日”。這是歐盟首次 這一旨在改善城市空氣質(zhì)量、 城市交通壓力和改變城市交通觀念的環(huán)?；顒?dòng)。2002年9月22日，歐盟和歐洲其它一些國(guó)家的約800個(gè)城市參加了由歐盟發(fā)起的“歐洲無車日”活動(dòng)，以進(jìn)一步 市民的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。國(guó)際上已有超過1000個(gè)城市開展過“無車日”活動(dòng)。

A.確立 進(jìn)入 減輕 喚醒

B.確立 介入 減輕 喚起

C.確定 介入 減少 喚起

D.確定 進(jìn)入 減少 喚醒

4.下面這段話中有三處語(yǔ)病，請(qǐng)指出并加以改正。

①近幾年來，一些城市在政府和民間環(huán)保組織的鼓勵(lì)和支持下已采取行動(dòng)振興公共交通，以替代私人車輛。②措施主要通過機(jī)動(dòng)靈活地安排公交線路，設(shè)立專線車、公共汽車及其他小型機(jī)動(dòng)車，以方便乘客。③為控制市中心區(qū)的空氣污染，羅馬市政府開始在規(guī)定時(shí)間內(nèi)限制單號(hào)或雙號(hào)牌照的私人汽車在市中心區(qū)的部分路段行駛。④佛羅倫薩、那不勒斯等大城市也分時(shí)段限制市內(nèi)汽車流量，尤其限制未安裝催化器的私人汽車在市區(qū)通行。⑤一些城市還使用大型客車來減少市內(nèi)車流量。⑥意大利政府已計(jì)劃逐步用電動(dòng)或天然氣汽車取代傳統(tǒng)用汽油做燃料的公交車。⑦城市一些在較短的線路或公園內(nèi)使用電動(dòng)汽車。

⑴第 句有語(yǔ)病，修改：

⑵第 句有語(yǔ)病，修改：

⑶第 句有語(yǔ)病，修改：

5.閱讀下面的新聞，請(qǐng)你根據(jù)內(nèi)容擬寫恰當(dāng)?shù)臉?biāo)題（不超過15字）

標(biāo)題：

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)長(zhǎng)沙9月16日訊（記者 肖惠丹） 記者從長(zhǎng)沙市2013年中國(guó)城市無車日活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室了解到， 2013長(zhǎng)沙“綠色交通?清新空氣”無車日暨“行走湘江”儀式將于9月22日正式啟動(dòng)?；顒?dòng)當(dāng)天，長(zhǎng)沙市區(qū)內(nèi)將有部分街道受到交通管制。

據(jù)悉，2013年9月22日6時(shí)至18時(shí)為城市無車日活動(dòng)時(shí)間，具體方案由市公安局交警支隊(duì)制定，提前7日以公告對(duì)社會(huì)，并對(duì)劃定的無車區(qū)域和城市道路實(shí)行交通管制。

活動(dòng)旨在為清潔城市空氣付諸行動(dòng)，并以此營(yíng)造更加健康、幸福和美麗的城市，同時(shí)展現(xiàn)市民通過改變出行方式來改善空氣質(zhì)量的強(qiáng)大力量。

6.請(qǐng)你根據(jù)畫線的句子仿寫，使句子構(gòu)成排比句，句式連貫。

讓我們一起行動(dòng)！讓綠色出行成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?，多一絲綠色，多一路暢通， ， ，為把臨沂建設(shè)成長(zhǎng)江上游國(guó)際生態(tài)山水園林城市一起努力！

7.針對(duì)“無車日”活動(dòng)，《信息時(shí)報(bào)》的微博發(fā)起兩項(xiàng)投票。截至21日9時(shí)30分，投票：“明天廣州無車日，你會(huì)開車出行嗎？”吸引了不少“粉絲”的積極參與，請(qǐng)你閱讀下面的統(tǒng)計(jì)表，請(qǐng)你寫出圖表的主要內(nèi)容。

主要內(nèi)容：

8.你所在的社區(qū)也開展了一系列“世界無車日”活動(dòng)，請(qǐng)你參與其中：

⑴請(qǐng)幫助社區(qū)擬寫一則公益標(biāo)語(yǔ)。

⑵社區(qū)想出一期有關(guān)無車日的黑板報(bào)，請(qǐng)你設(shè)計(jì)三個(gè)欄目名稱。

⑶請(qǐng)擬寫一則有關(guān)無車日的短信發(fā)給你的親朋好友，提醒他人積極參與。

9.在“無車日”這天，許多城市也取消了限制單雙號(hào)車牌的出行，為了積極響應(yīng)“無車日”，讓地球好好休息，9月22日，“世界無車日”也是“中國(guó)城市無車日”，“綠色交通?清新空氣”是今年的主題。你所在小區(qū)的車主正要開車外出，正在發(fā)放宣傳材料的你會(huì)如何對(duì)他說呢？

10.“無車日”得到了眾多人的響應(yīng)，下面是網(wǎng)友的發(fā)帖，請(qǐng)你跟帖發(fā)言，談?wù)勀愕目捶ā?/p>

日產(chǎn)汽車-愛之行：#世界無車日#9月22日是世界無車日。今天，讓平日被汽車充斥的城市獲得片刻清靜吧！將車鑰匙留在家中，穿上舒適的鞋，走兩步，又何妨？

我的發(fā)帖： 。

11.欣賞下面的漫畫，按要求答題。

⑴請(qǐng)你結(jié)合圖片的內(nèi)容擬寫恰當(dāng)?shù)臉?biāo)題。

⑵請(qǐng)你用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言概括圖片內(nèi)容。

12.閱讀下面的材料，寫出你的探究結(jié)果。

材料一：首屆中國(guó)城市公共交通周活動(dòng)的主題為“綠色交通與健康”。綠色交通系統(tǒng)是步行、自行車交通、公共交通等方式的總稱，是當(dāng)前適應(yīng)城市人居環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)的可持續(xù)交通系統(tǒng)。

材料二：在9月16日至22日活動(dòng)期間，參加城市大力倡導(dǎo)綠色交通理念，號(hào)召市民選擇步行、自行車、公共交通等。

材料三：綠色交通方式出行。在2013年9月22日“無車日”的7時(shí)至19時(shí)，以上城市將劃定一個(gè)或數(shù)個(gè)區(qū)域，只對(duì)行人、自行車、公共汽車、出租車等公共交通開放。

探究結(jié)果：

【參考答案】

1.減排 嚴(yán)峻 yōng dǔ chíxù

2.D（反思）

3.C

4.⑴①句把“鼓勵(lì)”與“支持”互換。 ⑵②句在句首前加“這些” ⑶⑦句，把“一些”移至“城市”前。

5.2013長(zhǎng)沙無車日活動(dòng)即將啟動(dòng)

6.多一片清新，多一些健康

7.圖表中有55%的網(wǎng)友選擇了“響應(yīng)號(hào)召，不開車出行”，17%選擇了“會(huì)開，但不會(huì)駛?cè)虢袇^(qū)”，還有28%的網(wǎng)友選擇了“不但會(huì)開，只要有需要，也會(huì)開進(jìn)禁行區(qū)”。

8.⑴示例： 關(guān)愛城市，綠色出行 ⑵示例：無車日由來、無車日主題、無車日現(xiàn)狀、無車日活動(dòng)等 ⑶示例：今天是世界無車日。自1998年起，每年的9月22日為世界無車日，你是選擇了步行、自行車、電動(dòng)車、公交車，還是自駕車？如果你是有車一族，今早，你選擇了其他的出行方式了嗎？

9.車主您好：今天是無車日，關(guān)愛城市，倡導(dǎo)綠色出行，您能大力支持、積極參與嗎？

10.你一路疾馳，留下了四起的塵煙、骯臟的尾氣、不盡的噪音。它們污染著潔凈的空間，傷害了大家的身體。世界無車日，請(qǐng)放棄車子，給大家一片明凈的藍(lán)天！

篇6

韓國(guó)鳥叔翻譯成中文叫啥？

你認(rèn)為有外星人嗎？

孫悟空算妖怪嗎？

3月16日，隨著“北約”、“華約”、“卓越”三大聯(lián)盟自主招生筆試落下帷幕，國(guó)內(nèi)2013年自主招生筆試也告一段落，而考題再次引發(fā)全民關(guān)注。

諸如“古代四大美女之一的王嬙是沉魚、落雁、閉月、羞花中的哪一位”、“韓國(guó)鳥叔翻譯成中文叫啥”等考題，讓不少考生在網(wǎng)上吐槽：“神題頻現(xiàn)”，“很坑爹啊”。

考題五花八門，讓學(xué)生又愛又恨

首先，從考題類型來分析，雖然被譽(yù)為“小高考”，但自主招生考試的題目類型顯然更靈活一些。在上周六三大聯(lián)盟的自主招生考題中，不僅有“編笑話”，還有根據(jù)歌詞“編故事”，以及對(duì)對(duì)聯(lián)。

復(fù)旦大學(xué)“千分考”延續(xù)綜合考的模式，要求在3小時(shí)內(nèi)完成200道選擇題?！皡⒓油昵Х挚疾胖溃瑥?fù)旦要的是文理兼修、競(jìng)賽精通、數(shù)學(xué)特長(zhǎng)、英語(yǔ)四級(jí)、通曉國(guó)內(nèi)外時(shí)政、中外歷史的全能天才。語(yǔ)數(shù)外理化生政史地計(jì)算機(jī)什么都能考，一站到底也不過如此了?！敝貞c考生小徐走出考場(chǎng)與同學(xué)交流時(shí)，一個(gè)勁兒地?fù)u頭。

有人說，每年的自主招生命題就像是一鍋“東北亂燉”，而且還盡燉些稀奇古怪的東西。去年，復(fù)旦大學(xué)自主招生有“玉皇大帝和如來佛誰大”，今年有“《西游記》里有多少妖怪”；中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)一道選擇題是“哥本哈根和哈根達(dá)斯有什么區(qū)別”。

大部分考題來自書本之外是這些年自主招生考題的一大特點(diǎn)，而這些五花八門、看似刁鉆的題目讓學(xué)生又愛又恨，考前沒法準(zhǔn)備，考后大倒苦水。

怪題符合社會(huì)需要，選拔更靈活

重慶實(shí)驗(yàn)中學(xué)高中部語(yǔ)文老師吳亞表示，很多自主招生考題，體現(xiàn)了學(xué)校特色，比較有趣和活潑。題目考查了學(xué)生平時(shí)對(duì)社會(huì)生活的關(guān)注度，也與語(yǔ)文教材改革中提倡的大語(yǔ)文觀相符。

對(duì)于各高校自主招生頻頻出現(xiàn)的“怪題”，重慶大學(xué)美視電影學(xué)院楊尚鴻院長(zhǎng)認(rèn)為，自主招生考試的答案都不是唯一的，只有通過這樣的方式才能體現(xiàn)出學(xué)生的反應(yīng)和思維能力，否則和高考選擇學(xué)生的方式?jīng)]有區(qū)別了。

楊尚鴻說，這些看似古怪的題目，正是符合了當(dāng)前社會(huì)的需要，體現(xiàn)出中國(guó)教育的變化，從“一張考卷”的傳統(tǒng)考試方法，逐漸向更開放、更靈活的人才選拔方式轉(zhuǎn)變。這種方式不僅要求學(xué)生們?cè)趯W(xué)習(xí)知識(shí)的廣度、考慮問題的多元化以及分析問題的邏輯性方面，具有更高的能力，更要求學(xué)校在對(duì)學(xué)生的教育上發(fā)生變革，因此對(duì)中國(guó)整個(gè)教育環(huán)境有很好的引導(dǎo)作用。

面試時(shí)別“憤青”也別“五毛”

接下來，考生們還要面對(duì)三大聯(lián)盟的面試。

這類題目的典型特點(diǎn)是與考生本人、報(bào)考學(xué)校及專業(yè)息息相關(guān)的，例如“你個(gè)人最喜歡的電腦游戲是什么？為什么？”或“你對(duì)我們學(xué)校怎么看？”等。這類題目一般出現(xiàn)在面試開始的引入部分，著重考查考生本人的性格、興趣和未來的專業(yè)規(guī)劃，以及報(bào)考本校的誠(chéng)意。在回答時(shí)，千萬不能作偽，也不要生硬地拔高，只需要就事論事、誠(chéng)懇以對(duì)。要避免偏激和情緒宣泄，既不要“憤青”也不要“五毛”，凡事多用較為辯證理性的態(tài)度來看待。

此外，備戰(zhàn)難點(diǎn)是開放性命題。這類問題最能體現(xiàn)自主招生面試“天馬行空”的特點(diǎn)，這一類題目的考點(diǎn)集中在以下幾個(gè)方面：1.臨場(chǎng)應(yīng)變能力；2.運(yùn)用現(xiàn)有知識(shí)解決實(shí)際問題能力；3.思維的條理性和全面性；4.創(chuàng)造力。

有些題目本就是沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的。因此，考生只需要放平心態(tài)，以不變應(yīng)萬變，展現(xiàn)出自己的能力即可。在作答時(shí)，要注意分類討論和分層遞進(jìn)的思路。

時(shí)事熱點(diǎn)類

自主招生中不可或缺的一部分

自主招生命題從來不避熱點(diǎn)，不論筆試還是面試，社會(huì)熱點(diǎn)都是各個(gè)高校自主招生考試中不可或缺的一部分。

清華大學(xué)：你心中的中國(guó)夢(mèng)是什么？你怎么看事件？

北京大學(xué)：中國(guó)高鐵的里程已經(jīng)位居世界第一，這是否代表中國(guó)未來交通的發(fā)展方向？

西南交通大學(xué)：根據(jù)1月13日我國(guó)26個(gè)城市PM2.5的數(shù)據(jù)，談?wù)勱P(guān)于霧霾天氣這一話題。

復(fù)旦大學(xué)：兩會(huì)你對(duì)哪個(gè)議題最感興趣；對(duì)長(zhǎng)春嬰兒事件、李雙江之子案件的看法；怎么看異地高考政策。

中國(guó)海洋大學(xué)：關(guān)于十會(huì)議的核心內(nèi)容是什么？

學(xué)科專業(yè)類

常以“生活小常識(shí)”模樣出現(xiàn)

既然是考試，肯定不能避開學(xué)科知識(shí)。只不過，出現(xiàn)在自主招生考場(chǎng)上的學(xué)科知識(shí)，不再是一副死板的摸樣，大多數(shù)時(shí)候，它們或以“生活小常識(shí)”的模樣出現(xiàn)。

南京理工大學(xué)：從物理學(xué)和力學(xué)角度談?wù)勲u蛋碰石頭。把雞蛋放在微波爐里加熱，為什么會(huì)爆炸？并對(duì)這一現(xiàn)象作一個(gè)定義。

四川大學(xué)：世界上，哪個(gè)地方的晚上比早上還要早？

中國(guó)海洋大學(xué)：鏡子里的圖像為何左右顛倒而不是上下顛倒，小孔成像呢？

華中農(nóng)業(yè)大學(xué)：13張撲克牌，兩張主牌，4種花色，每一種花色的撲克牌數(shù)目不一樣，黑桃加紅心的張數(shù)有6張，黑桃加方塊有5張，問主牌是什么花色？

思想道德類

投射學(xué)生思想道德品質(zhì)和價(jià)值觀

這類問題往往設(shè)置一個(gè)情境，請(qǐng)學(xué)生以當(dāng)事人的身份作出選擇，從而投射出學(xué)生的思想道德品質(zhì)和價(jià)值觀。其實(shí)，考生只需要符合基本倫理并按嚴(yán)密的邏輯得出結(jié)論，一般都是可以接受的。

中國(guó)海洋大學(xué)：你對(duì)感動(dòng)中國(guó)十大人物怎么看？

華中農(nóng)業(yè)大學(xué)：怎樣看待倫敦奧運(yùn)會(huì)羽毛球比賽上中國(guó)兩位選手消極比賽？

大連海事大學(xué)：分析我國(guó)社會(huì)公德現(xiàn)狀及原因，并談?wù)勅绾渭訌?qiáng)社會(huì)公德建設(shè)？

清華大學(xué)：你對(duì)“中國(guó)式過馬路”怎么看？

思維反應(yīng)類

考查學(xué)生運(yùn)用知識(shí)解決問題能力

這類試題主要考查考生的思維靈敏度，有的像腦筋急轉(zhuǎn)彎，有的像辯論，有的則具有開放性。其實(shí)，萬變不離其宗。難為考生不是目的，目的是看出考生的能力，特別是運(yùn)用知識(shí)、技能來解釋、思考現(xiàn)實(shí)問題的能力。

復(fù)旦大學(xué)：你認(rèn)為有外星人嗎？《西游記》里有多少妖怪，孫悟空、八戒這些算嗎？

南京航空航天大學(xué)：IBM公司總裁郭士納認(rèn)為：如果強(qiáng)調(diào)什么，你就檢查什么；你不檢查，就等于不重視。你認(rèn)為這句話對(duì)當(dāng)前管理工作的啟示是什么？

篇7

那么，在校大學(xué)生們是怎樣看待電子商務(wù)問題的呢?年底，由與北方交通大學(xué)電子商務(wù)協(xié)會(huì)對(duì)北方交大的在校學(xué)生做了電子商務(wù)的問卷調(diào)查。調(diào)查采用書面問卷，受訪大學(xué)生575人，生38人(mba20人)，學(xué)生分別來自各個(gè)年級(jí)，涵蓋了電信、經(jīng)濟(jì)、管理、法律、運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)專業(yè)，較強(qiáng)的代表性。

調(diào)查包括兩。是對(duì)電子商務(wù)的認(rèn)識(shí)，包括幾個(gè)問題：1、你知道是電子商務(wù)嗎?2、你能就電子商務(wù)對(duì)社會(huì)的談?wù)劦恼J(rèn)識(shí)嗎?3、你能說出電子商務(wù)的流程嗎?4、你知道是edi嗎?5、你對(duì)電子貨幣嗎?是電子商務(wù)的途徑，包括幾個(gè)問題：1、除了上課外，平時(shí)你從哪些電子商務(wù)的知識(shí)(依次舉出三種途徑)。2、請(qǐng)列出你閱讀電子商務(wù)論文的報(bào)刊名稱。3、你參觀過電子商務(wù)的展覽會(huì)嗎?

對(duì)電子商務(wù)的認(rèn)知程度在被調(diào)查者中，60.5%的本科生和100%的生表示對(duì)電子商務(wù)的概念有。數(shù)據(jù)顯示，大學(xué)生們對(duì)電子商務(wù)了的關(guān)注，受教育的程度越高，對(duì)此的認(rèn)識(shí)也越深。在對(duì)電子商務(wù)的概念有的學(xué)生中，電子商務(wù)對(duì)社會(huì)有的占23%；有，但短期內(nèi)難以規(guī)模的學(xué)生占46%；發(fā)展電子商務(wù)尚有難度，對(duì)老百姓力有限的占31%。說明在校大學(xué)生對(duì)電子商務(wù)的發(fā)展與對(duì)社會(huì)的的認(rèn)識(shí)還較為冷靜，另一也說明，我國(guó)電子商務(wù)的人才培養(yǎng)和在校教育與社會(huì)的需要還有的距離。

這不讓擔(dān)心，電子商務(wù)正以令人難以想象的高速度發(fā)展，而的教育及受教育者能否市場(chǎng)的需要?在對(duì)電子商務(wù)的程度調(diào)查時(shí)，問題確實(shí)。表示對(duì)電子商務(wù)流程有認(rèn)識(shí)的同學(xué)中，本科生僅占32%，mba占80%，大非經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的學(xué)生對(duì)電子商務(wù)貿(mào)易流程的認(rèn)識(shí)仍然停留在初級(jí)階段。

在對(duì)edi的認(rèn)識(shí)上，僅有9%的人(生32%)表示曾有過；4%的人(生18%)能就edi在電子商務(wù)中的應(yīng)用發(fā)表的看法，且這人是經(jīng)濟(jì)管理類學(xué)生?？梢?，在系統(tǒng)的學(xué)習(xí)中，電子商務(wù)逐漸體現(xiàn)了它的學(xué)科性——以經(jīng)濟(jì)管理為主。，經(jīng)濟(jì)管理類的學(xué)生有其專業(yè)的優(yōu)勢(shì)。所占比例之少，是專業(yè)的現(xiàn)狀實(shí)在令人擔(dān)憂。在對(duì)電子貨幣的調(diào)查中，僅有1人在網(wǎng)上使用過電子貨幣。本科生中僅有9人表示對(duì)此作過的研習(xí)，而且都在計(jì)算機(jī)專業(yè)和信息通信專業(yè)。生中也僅有4人表示曾鉆研過此類問題。另有10人表示對(duì)此很有興趣，數(shù)字是低的，僅占總?cè)藬?shù)的2%。電子商務(wù)是跨學(xué)科的領(lǐng)域，在涉及到電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵問題——金融電子化與貿(mào)易安全上，電子專業(yè)、法律專業(yè)的學(xué)生有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，但尚未引起經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的。就而言，真正認(rèn)識(shí)到電子貨幣與很近的學(xué)生并不多，對(duì)此投入精力的學(xué)生更少。對(duì)電子商務(wù)的學(xué)習(xí)途徑。

調(diào)查主要是想學(xué)生學(xué)習(xí)電子商務(wù)知識(shí)的途徑，哪些報(bào)刊上刊載的文章學(xué)生引用次數(shù)最多。經(jīng)分析，除去開設(shè)電子商務(wù)課程的專業(yè)，大本科生是計(jì)算機(jī)類的雜志(43%)和報(bào)紙(30%)來電子商務(wù)知識(shí)的，從專業(yè)書籍與廣播電視上學(xué)習(xí)知識(shí)的并不多。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，被學(xué)生引用的電子商務(wù)的論文來自91種中英文報(bào)刊，一反映了學(xué)生的閱讀面，另一反映了媒體對(duì)電子商務(wù)的報(bào)道也在加大，也反映了當(dāng)前我國(guó)電子商務(wù)的專業(yè)報(bào)刊尚未面世，面向大眾的宣傳仍是以面為主的普及，較少涉及的實(shí)施細(xì)節(jié)，系統(tǒng)介紹電子商務(wù)知識(shí)的報(bào)刊并不多。

在普及電子商務(wù)受到學(xué)生們認(rèn)可的媒介主要有《計(jì)算機(jī)世界》、《互聯(lián)網(wǎng)世界》、《信息與電腦》、《計(jì)算機(jī)用戶》、《市場(chǎng)與電腦》等幾家刊物。調(diào)查到，排名靠前的報(bào)刊，在年都設(shè)立了電子商務(wù)普及類的專欄或?qū)ｎ}講座。在人們迫切想電子商務(wù)知識(shí)的時(shí)候，選擇系列刊載的報(bào)刊無疑是讀者的首選。一家刊物所占的比例超過15%。

篇8

通過我這幾年的居住宅小區(qū)設(shè)計(jì)，現(xiàn)在從以下幾個(gè)方面談?wù)勎覍?duì)新時(shí)期的住宅規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)的一些看法。

關(guān)鍵詞：空間布局 交通流線組織景觀設(shè)計(jì) 日照間距

中圖分類號(hào)：S611 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

合理的空間布局

居住是城市重要的功能和組成部分，居住空間則是城市空間的細(xì)化和延續(xù)。居住區(qū)空間是以居信建筑為主的群體組合而成，為了各種功能的需要有意識(shí)地分割或圍合，組成不同大小、形狀、特征、色彩的空間。這個(gè)空間環(huán)境應(yīng)能保持個(gè)人、家庭、社會(huì)的特點(diǎn)，又有足夠的手段保持互相不受干憂，又能進(jìn)行面對(duì)面的交往。

我國(guó)居住區(qū)的空間布局早期是借鑒西方的“鄰里單位”模式居住區(qū)空間，接著仿蘇聯(lián)的“街坊”模式——內(nèi)部庭院，到90年初形成的以“小區(qū)——組團(tuán)——院落”三級(jí)空間形式序列得出的以住宅組團(tuán)為中介的分級(jí)空間形式。發(fā)展到現(xiàn)在，規(guī)劃開使出現(xiàn)了多元化和個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)，而這種趨勢(shì)帶來的居住外部空間則是向著空間的特征化和特色化發(fā)展，同時(shí)引入城市空間的概念和模式，包括城市的“街道空間”、“廣場(chǎng)空間等”，體現(xiàn)了城市空間向居住區(qū)空間的延伸和滲透。這些居住外部空間的形態(tài)不僅展示了居住環(huán)境的多元化個(gè)性，更豐富了城市的景觀和形象。

可持續(xù)發(fā)展的居住區(qū)建構(gòu)形式，在淡化組團(tuán)空間的前提下，從住區(qū)的大環(huán)境出發(fā)，在住區(qū)的整體范圍內(nèi)通過對(duì)基地、自然條件、地方特色、居民活動(dòng)特征等的分析，在布局中形成一個(gè)（或一系列）的特征空間作為住區(qū)的空間主體，從而在整體上形成住區(qū)的一種明顯的特征空間并生成相應(yīng)的場(chǎng)所載體（一般為中心開敞的集中綠地或廣場(chǎng)），同時(shí)在住宅組群內(nèi)部形成代表地方特色和富于個(gè)性的特色空間（相當(dāng)于院落空間），如里弄空間、四合院空間等。

新的居住區(qū)空間形式給住區(qū)帶來多元化和個(gè)性化的發(fā)展，為住區(qū)的空間、景觀乃至整體環(huán)境品質(zhì)注入了新的活力。

良好的交通流線組織

居住區(qū)的人車交通組織方式應(yīng)視居住區(qū)的區(qū)位、等級(jí)規(guī)模、交通結(jié)構(gòu)、建設(shè)資金以及居民出行方式等諸多方面的具體情況而定，并在道路系統(tǒng)規(guī)劃中得以體現(xiàn)。

對(duì)于規(guī)模較大的城市居住區(qū)或居住綜合區(qū)，在機(jī)動(dòng)車交通量很大的情況下，可用平面系統(tǒng)分流的形式，建設(shè)各自相對(duì)獨(dú)立的運(yùn)輸體系，以提高交通效率，保障生活環(huán)境；在機(jī)動(dòng)車尚未大量進(jìn)入家庭時(shí)，可以采用分級(jí)組成道路網(wǎng)或劃分居住環(huán)境區(qū)等方式，使人與車在一定的區(qū)域內(nèi)、一定的程度上得以共存；另外還可以在中心部位建立大運(yùn)量公交中心，吸引居民轉(zhuǎn)向公共交通，從而減少其他機(jī)動(dòng)車的交通發(fā)生量，營(yíng)造優(yōu)良居住環(huán)境。

對(duì)于居住小區(qū)和小型居住區(qū)，一般可視具體情況采取人車部分分流的形式，如道路橫斷面分流和人車局部分流等形式。

對(duì)于組團(tuán)，住宅組數(shù)和住宅院落等小組規(guī)模的居住區(qū)，即可以建設(shè)庭院式道路，使人車共享道路空間；又可采取人行街巷系統(tǒng)，創(chuàng)造無機(jī)動(dòng)車交通發(fā)生的居住環(huán)境；還可以實(shí)行內(nèi)外式分流或立體空間分流，使人行空間與車行空間完全分離。

合理的景觀設(shè)計(jì)

居住區(qū)的景觀廣義的內(nèi)容應(yīng)包括場(chǎng)地設(shè)計(jì)、種植設(shè)計(jì)和小品設(shè)計(jì)。

（1）場(chǎng)地設(shè)計(jì)

地形處理是綠地的骨架，應(yīng)根據(jù)綠地的功能場(chǎng)地的現(xiàn)狀，綠化后的景觀和植物配置等綜合處理。

地面的地形處理要讓它接近自然。原有起伏的地貌不要輕易變動(dòng)，只要不影響排水就要充分保護(hù)利用，進(jìn)行必要的改造。等高線設(shè)計(jì)要自然流暢，與植物壇、臺(tái)的邊界線平行或垂直，有利于綠地的完整性與規(guī)律化。要十分重視對(duì)基地原有樹木的保護(hù)并組織到規(guī)劃布局中去。

利用原有水系或改造低洼地，在綠地中布置一定規(guī)模的水體來美化居住環(huán)境是行之有效的。但形成水體要注意水源和氣候適宜兩個(gè)基本條件。

（2）種植設(shè)計(jì)

正確選擇植物品種進(jìn)行合理的配置，在造景功能方面起到的作用有兩個(gè)方面：一是分割空間，轉(zhuǎn)移畫面，引人入勝；二是掩蔽建筑缺陷，改變建筑線條，矯正建筑比例，在豐富室外空間環(huán)境中起積極的作用。

選擇植物品種時(shí)必須結(jié)合居住區(qū)的具體條件，選用易長(zhǎng)、易管、耐旱、耐陰的鄉(xiāng)土樹種、樹冠大、枝葉茂密的落葉闊葉喬木，間以常綠樹和開花灌木；落果少、病蟲害少，無飛絮、無刺、無毒、無刺激性的植物?？晒┻x擇的植物品種多種多樣，包括喬木（落葉喬木、闊葉常綠喬木和針葉常綠喬木），灌木（常綠闊葉灌木、落葉灌木、藤木植物），草本植物、竹類等。但要掌握好植物的性能，才能正確應(yīng)用。

（3）小品設(shè)計(jì)

小品在綠化環(huán)境中起著方便使用，美化環(huán)境，組織空間的作用，小品和綠化植物、水體相結(jié)合，可以創(chuàng)造出各種風(fēng)格獨(dú)特的景觀，給人以美的享受，與建筑空間組合得當(dāng)則可構(gòu)成豐富多彩的室外空間。

景觀小品從根本上來說是給人用的，而不是給人看的，當(dāng)我們?cè)O(shè)計(jì)和安裝時(shí)應(yīng)該處處為居民著想，如何方便讓他們使用，為此，小品要突出實(shí)用價(jià)值，又必須具有藝術(shù)性，要密切結(jié)合各年齡居民活動(dòng)的特點(diǎn)和需求。

植物配置根據(jù)居住區(qū)綠化的功能，植物生態(tài)習(xí)性的要求和景觀效果，因地制宜綜合安排。確定基調(diào)樹種，主要是用作行道樹和庭蔭樹的喬木樹種，在統(tǒng)一基調(diào)的基礎(chǔ)上求變化。為保持居住區(qū)常年的綠化效果，注意常綠樹與落葉樹的搭配。為盡快形成居住區(qū)綠化面貌，植物配置以速生樹與慢生樹結(jié)合。合理布置喬灌木，并與草皮花卉結(jié)合。中心景觀綠地、會(huì)所，小區(qū)入口等居住區(qū)的重點(diǎn)部位處種植觀賞性強(qiáng)的植物。

在必要位置放置功能性小品包括坐椅、桌、園燈或路燈、垃圾筒、電話亭、售貨亭、體息亭廊、標(biāo)志牌、樓門牌、兒童游戲設(shè)施、地面鋪裝等；配合小區(qū)整體景觀設(shè)置裝飾性小品包括花架、花壇、水池、山石、雕塑、疊石等。

合理的日照間距：

較好的建筑朝向是爭(zhēng)取良好日照的的前提，現(xiàn)在建房住宅建筑日照尤其重要，住宅建筑設(shè)計(jì)中的住宅布局、建筑間距、房屋朝向等與日照相關(guān)的內(nèi)容是重點(diǎn)。提高現(xiàn)代住宅中日照設(shè)計(jì)的質(zhì)量，從而提高居住者的生理和心理健康。

總之，建筑師要不斷地研究人們的居住生活行為和不同人群的居住需求。作為一名建筑師，有責(zé)任為人們提供更加健康及人性化的住宅的規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)，并提供可持續(xù)發(fā)展的可能性。

參考文獻(xiàn)：

篇9

一、尋找創(chuàng)作的源泉，激發(fā)興趣。

在美術(shù)課教學(xué)中，我認(rèn)為在教學(xué)中首先應(yīng)考慮的是孩子對(duì)生活經(jīng)驗(yàn)的積累。例如我在教學(xué)“交通工具”一課時(shí)，發(fā)現(xiàn)有很多學(xué)生的作業(yè)上出現(xiàn)了多次抹擦的痕跡，還有學(xué)生在下面小聲地自言自語(yǔ)：“我不畫了，我不會(huì)畫！”我感到很奇怪，開始他們一個(gè)個(gè)興趣盎然，舉著手，爭(zhēng)先恐后地告訴我自己知道的交通工具。于是，我把一個(gè)原先要畫摩托的小男孩找來，問他為什么不想畫了，他指著自己只畫了幾筆的摩托告訴我，不知道該怎樣畫。這時(shí)，我才突然領(lǐng)悟：創(chuàng)作源于生活。沒有生活中的接觸與觀察，學(xué)生怎么畫得出原本的摩托的部件，構(gòu)造都不明確，難道我還能要求學(xué)生憑空設(shè)計(jì)、想象嗎？那不是閉門造車嗎？

如五年級(jí)的《畫臉譜》，假設(shè)簡(jiǎn)單地讓高年級(jí)學(xué)生仿造涂鴉，必定會(huì)興趣大減。老師將課題稍稍一改，變成讓學(xué)生當(dāng)京劇演員大師，頓時(shí)，場(chǎng)面立即變得熱情高漲起來。臉譜上涂滿了五顏六色的濃厚色彩，以前學(xué)生只是在電視上觀賞過，現(xiàn)在要他們自己動(dòng)手，給這些“演員”涂脂抹粉，立刻表現(xiàn)出極大興趣。在這堂課上，學(xué)生的參與率達(dá)到100%，學(xué)生興趣激增，情趣高漲，并在此基礎(chǔ)上認(rèn)識(shí)并了解了一些簡(jiǎn)單知識(shí)，擴(kuò)大了自己的知識(shí)面，從中感受到藝術(shù)創(chuàng)作的愉悅。

二、在繪畫活動(dòng)中培養(yǎng)色彩感知能力。

良好教育環(huán)境是幼兒視覺產(chǎn)生色彩美感的基礎(chǔ)。根據(jù)這些理論與實(shí)踐結(jié)合的原則，為幼兒創(chuàng)造良好的環(huán)境。如在窗戶、墻壁吊掛彩鏈、燈籠，在教室內(nèi)布置“七彩園地”，準(zhǔn)備色彩鮮艷的學(xué)生熟悉和喜愛的各種水草、嫩芽、動(dòng)物、交通工具等圖片，我發(fā)現(xiàn)有不少學(xué)生在欣賞時(shí)，被有趣和色彩醒目的圖片吸引，從中選擇自己喜歡的圖片，按類分別粘貼在各活動(dòng)玩具柜面。通過這樣有趣的活動(dòng)，使學(xué)生不僅觀察到了動(dòng)物、蔬菜、交通工具、水果等物體形狀，而且全部樂于在多彩的世界里，鞏固對(duì)顏色的認(rèn)識(shí)，豐富想象力。

在教學(xué)中要注重繪畫教育的趣味性，以游戲形式，激發(fā)學(xué)生對(duì)色彩興趣，在玩顏色的過程中因勢(shì)利導(dǎo)。讓學(xué)生自己動(dòng)手，利用直觀實(shí)物，出示一些水果、香蕉、梨子、小雞等圖片，將已經(jīng)認(rèn)識(shí)的顏色同新認(rèn)識(shí)的顏色一起對(duì)比使用，通過復(fù)習(xí)鞏固加深印象。

三、創(chuàng)設(shè)情境，調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)積極性。

教學(xué)情境是指在教學(xué)過程中，教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容所營(yíng)造的情感氛圍，在美術(shù)課堂上根據(jù)教學(xué)內(nèi)容引入相關(guān)生活知識(shí)，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)可感、可觸的教學(xué)情境，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性，提高課堂教學(xué)效率。例如在教《白雪公主》時(shí)，我說：白雪公主和七個(gè)小矮人的故事我是百看不厭啊?？矗@兒有兩本《白雪公主》的故事書（一本只有文字，一本圖文并茂），你更喜歡哪一本？為什么？學(xué)生回答道：喜歡有畫面的，好看。今天我們也要來創(chuàng)作一本像這樣的有圖畫帶文字的童話故事好不好？此時(shí)學(xué)生高漲的情緒已呼之欲出，聽到老師這么說自然感到欣喜。通過創(chuàng)設(shè)與學(xué)生生活貼近的教學(xué)情境，學(xué)生興趣迅速被激發(fā)，同時(shí)出于其孩童的助人心理，樂于動(dòng)手制造各種造型的房子，有利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。

四、提高小學(xué)美術(shù)欣賞課的培養(yǎng)。

小學(xué)美術(shù)欣賞教學(xué)對(duì)提高學(xué)生藝術(shù)修養(yǎng)、培養(yǎng)審美能力、激發(fā)創(chuàng)造能力、陶冶情操、促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展有十分重要的作用。因此在新課改背景下，美術(shù)教師要真正轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，充分發(fā)揮美術(shù)學(xué)科的藝術(shù)魅力，提高課堂教學(xué)效率，創(chuàng)新求變，以此發(fā)揮審美教育的獨(dú)特功效，促進(jìn)學(xué)生審美能力培養(yǎng)。

如講授《家鄉(xiāng)古建筑》時(shí)，我有意識(shí)地結(jié)合本地的寺廟、古民居等一些具有特色的本土建筑進(jìn)行講授，學(xué)生表現(xiàn)出極大熱情。在講授現(xiàn)代雕塑時(shí)，結(jié)合一些標(biāo)志性的城市雕塑進(jìn)行欣賞與分析，學(xué)生還主動(dòng)提出自己獨(dú)特的看法與感受。因?yàn)檎n堂設(shè)置的學(xué)習(xí)內(nèi)容與學(xué)生生活息息相關(guān)，學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情空前高漲，教學(xué)效果也有了較大改善。

又如在欣賞《美麗的風(fēng)箏》時(shí)，我鼓勵(lì)學(xué)生大膽說出自己心中的感受，一開始學(xué)生不太愿意表達(dá)自己的想法，在我的不斷誘導(dǎo)之下，學(xué)生陸續(xù)提出“畫面上的人物動(dòng)作較單一”“表情不豐富”“背景可以更豐富點(diǎn)”等意見。讓學(xué)生能主動(dòng)地參與到藝術(shù)欣賞活動(dòng)中，促使學(xué)生對(duì)名家名畫也敢提出不同見解和看法，增進(jìn)對(duì)藝術(shù)作品的理解和感受，可提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，同時(shí)提高個(gè)人審美能力。

五、課堂教學(xué)為學(xué)生提供合作機(jī)會(huì)。

合作學(xué)習(xí)的這種教學(xué)模式在很多課程中都有被運(yùn)用，當(dāng)然，在小學(xué)美術(shù)教學(xué)中也可以采用這種教學(xué)模式。在學(xué)生進(jìn)行合作學(xué)習(xí)過程中，不僅學(xué)生的想象力和創(chuàng)造力會(huì)得到充分發(fā)揮，而且可以在一定程度上提高學(xué)生審美能力。

篇10

開發(fā)農(nóng)村市場(chǎng)，深挖農(nóng)村市場(chǎng)的潛力，是煙草行業(yè)抓好“兩頭市場(chǎng)”的必經(jīng)途徑，也是規(guī)范經(jīng)營(yíng)秩序，提高入網(wǎng)率的必然趨勢(shì)。目前，農(nóng)村商店各式各樣，既有傳統(tǒng)的日雜店，也有小型網(wǎng)吧、修理店、餐飲店等形式，同時(shí)呈現(xiàn)出有增無減的勢(shì)頭。農(nóng)村市場(chǎng)無證戶的頻繁出現(xiàn)，屢禁不止，一直是煙草專賣執(zhí)法部門管理中的一個(gè)難點(diǎn)。如何開發(fā)好農(nóng)村市場(chǎng)，深挖細(xì)掘農(nóng)村市場(chǎng)潛力，本人結(jié)合日常工作中的情況，談?wù)剮c(diǎn)粗淺看法：

一、開發(fā)好農(nóng)村市場(chǎng)，必須要深入一線，調(diào)研農(nóng)村市場(chǎng)的實(shí)際情況

要真正了解農(nóng)村市場(chǎng)，應(yīng)根據(jù)農(nóng)村市場(chǎng)的特點(diǎn)，分區(qū)域、路段運(yùn)用靈活有效的方法進(jìn)行調(diào)查。針對(duì)目前的農(nóng)村市場(chǎng)特點(diǎn)，應(yīng)分三種區(qū)域進(jìn)行調(diào)查：

一是對(duì)于農(nóng)村各村委附近的區(qū)域，應(yīng)采用數(shù)據(jù)分析與日常走訪觀察的方法進(jìn)行調(diào)查。農(nóng)村各線路的卷煙銷售數(shù)據(jù)證明，位于農(nóng)村村委附近的卷煙零售戶銷量相對(duì)較好，經(jīng)濟(jì)較為活躍。這也是每個(gè)村委的“繁華區(qū)”，各種小店應(yīng)有盡有，也較容易出現(xiàn)無證經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象，對(duì)于此類區(qū)域，日常走訪時(shí)要注重觀察，敏銳地捕捉市場(chǎng)變化的信息。

二是公路沿線的調(diào)查，應(yīng)采用直觀觀察與向公路兩側(cè)滲透式觀察的方式進(jìn)行。目前各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間逐漸鋪通水泥路，不再像往昔般煙塵滾滾，部份村民紛紛跑到公路沿線擇址建房，而且房屋多數(shù)是鋪面形式，至于開不開店經(jīng)營(yíng)也較難詁測(cè)，這就有必要向公路兩側(cè)進(jìn)行滲透調(diào)查，深入了解周邊的情況。

三是對(duì)各自然村的調(diào)查，這是農(nóng)村市場(chǎng)調(diào)查的難點(diǎn)。做好自然村的調(diào)查，要把握好三點(diǎn)，即“一問，二看、三估”。一問是要對(duì)情況不熟悉的自然村問清楚村落的方位、交通、人口、商店數(shù)量及位置等基本情況。二看是到實(shí)地進(jìn)行查看，對(duì)交通、村落的基本情況進(jìn)行核實(shí)。三估是根據(jù)自然村的基本情況評(píng)估該村的消費(fèi)水平、是否具有開發(fā)潛力等。

二、合理布局規(guī)劃，是做好農(nóng)村市場(chǎng)開發(fā)的重要環(huán)節(jié)

農(nóng)村市場(chǎng)能否進(jìn)行有效的開發(fā)，取決于三年一次的合理布局規(guī)劃。這就要我們通過了農(nóng)村市場(chǎng)的深入調(diào)查了解后，將真實(shí)有效的信息統(tǒng)計(jì)出來，發(fā)揮它提供決策的根本作用。做好合理布局規(guī)劃，應(yīng)按區(qū)域、路段的實(shí)際情況進(jìn)行規(guī)劃，具體分三步進(jìn)行：

一是對(duì)村委附近“繁華區(qū)”的規(guī)劃，根據(jù)長(zhǎng)期走訪觀察發(fā)現(xiàn)，平均在兩年的時(shí)間內(nèi)，村委附近將會(huì)新增約一戶至多戶無證戶，這就要根據(jù)該區(qū)域的發(fā)展及建設(shè)情況進(jìn)行相應(yīng)的擬增點(diǎn)。

二是公路沿線的規(guī)劃，如果路邊有類似商店鋪面的房屋或者正在建設(shè)中的鋪面，就要看周圍是否有零散的村落或者是否位于路口，從而判斷出此路段是否需要增加設(shè)點(diǎn)及數(shù)量多寡。

三是自然村的規(guī)劃，因?yàn)樽匀淮宓牧鲃?dòng)人口少，需求方面相對(duì)較為穩(wěn)定，根據(jù)該村的消費(fèi)水平、交通、人口等基本情況就可以進(jìn)行合理的設(shè)置。

三、挖掘農(nóng)村市場(chǎng)潛力，科學(xué)合理開發(fā)顯成效

根據(jù)合理布局規(guī)劃，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村市場(chǎng)開發(fā)，是挖掘農(nóng)村市場(chǎng)潛力和規(guī)范經(jīng)營(yíng)秩序的有效措施。龐大的農(nóng)村市場(chǎng)，不斷產(chǎn)生的無證戶，怎樣才能更好地開發(fā)而且“無副作用”？主要是按配送線路來考慮，如配送車輛按原路線到達(dá)的無證戶，符合辦證條件的應(yīng)給予開發(fā)，這樣做即可以解決大批量開發(fā)后能否完成卷煙配送任務(wù)的問題，同時(shí)也達(dá)到了增量與扼制大戶的目的。其次是部份空白村的開發(fā)問題，應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)該村的消費(fèi)、交通等基本情況進(jìn)行考慮，合理進(jìn)行開發(fā)。

四、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，高度集中三線部門意見，力爭(zhēng)設(shè)點(diǎn)科學(xué)合理