導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇開(kāi)發(fā)新能源的好處，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

案例：太陽(yáng)能的開(kāi)發(fā)調(diào)查報(bào)告

主題：太陽(yáng)能的開(kāi)發(fā)利用調(diào)查報(bào)告

指導(dǎo)老師：謝東風(fēng) 韓佩華 陳玉梅 張若明

地點(diǎn)：演藝廳

日期：2006年12月20日 星期三

主題的確立：（篇幅所限 ?。?/p>

活動(dòng)目的：

1 通過(guò)這次活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生收集資料、分析資料的能力以及科學(xué)探究精神，發(fā)揮學(xué)生共同探索、和諧共事的能力。

2讓學(xué)生對(duì)我校太陽(yáng)能的開(kāi)發(fā)進(jìn)行調(diào)查，提高學(xué)生對(duì)新能源利用的認(rèn)識(shí)，同時(shí)提高他們對(duì)環(huán)境保護(hù)的使命感和責(zé)任感，培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)參與意識(shí)，確立“環(huán)境保護(hù)，人人有責(zé)”的觀念，自覺(jué)地“從我做起”“從身邊做起”，積極主動(dòng)參與學(xué)校以及面向社會(huì)的環(huán)境保護(hù)行動(dòng)。

ESD（可持續(xù)教育）滲透點(diǎn)：對(duì)學(xué)生滲透環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系――如何合理開(kāi)發(fā)新能源，共建和諧節(jié)約型社會(huì)，確立“環(huán)境保護(hù)，人人有責(zé)”的觀念。

活動(dòng)準(zhǔn)備：

學(xué)生：1． 分組收集有關(guān)太陽(yáng)能的資料；

① 我國(guó)能源狀況

② 新能源開(kāi)發(fā)的前景

③ 新能源開(kāi)發(fā)的重大意義

④ 新能源在我校的開(kāi)發(fā)利用情況

2 ． 對(duì)我校的太陽(yáng)能利用基地進(jìn)行實(shí)地考察與調(diào)查（包括采訪我校相關(guān)的負(fù)責(zé)人）；

3 ． 完成調(diào)查報(bào)告，在班上進(jìn)行宣傳。

報(bào)告會(huì)實(shí)錄：

第一部分：（開(kāi)場(chǎng)，屏幕顯示學(xué)校太陽(yáng)能設(shè)備，同時(shí)顯示字幕：開(kāi)發(fā)新能源――太陽(yáng)能）

（10個(gè)女生身著白色衣服圍成一個(gè)雙重圈――表示水）

（三個(gè)女生走在校道上議論著：）

（旁白）：新學(xué)期到了，同學(xué)們都發(fā)現(xiàn)校園多了許多新設(shè)施，同學(xué)們議論紛紛，讓我們聽(tīng)聽(tīng)他們議論些什么吧！

女生1：聽(tīng)說(shuō)我們洗澡的熱水都是用太陽(yáng)能熱水器提供的。

女生2：是嗎？我也聽(tīng)說(shuō)了。以前都是用天然氣燒的，現(xiàn)在改用太陽(yáng)能了！這是我們學(xué)校為了節(jié)省開(kāi)支和保護(hù)環(huán)境而建的呀！

女生3：是呀，我也聽(tīng)說(shuō)啦，設(shè)備就安裝在我們宿舍樓頂，不如我們一起去看看吧！

（一位物理老師和一位學(xué)校主任正在視察太陽(yáng)能設(shè)備，三女生走過(guò)來(lái)）

三女生：主任好！老師好！

女生1：老師，這些就是太陽(yáng)能設(shè)備嗎？

老師：對(duì)呀！

女生2：咦！為什么太陽(yáng)能熱水器的管子都是黑色的？

女生3：黑色更容易吸收熱量嘛！

女生1：為什么它們都是傾斜的呢？

物理老師：這是為了得到最大的日射量，在正午時(shí)必須盡可能使集熱部分的采光面垂直于陽(yáng)光。

女生2： 哦！不知道它是怎樣工作的，老師，你能介紹一下嗎？

物理老師：好的，我校的太陽(yáng)能熱水器裝置是吸熱真空玻璃管，……達(dá)到一定溫度就可以向我們供應(yīng)每天洗澡用的熱水。

三女生：哦！原來(lái)是這樣的！

黃主任：要不你們現(xiàn)在就來(lái)試一試吧！

（五人一起走到由女同學(xué)扮演的水圈旁）

黃主任：你們先來(lái)摸一下這里的水是涼的還是熱的？

同學(xué)們：涼的！

黃主任：好，現(xiàn)在讓它通過(guò)這個(gè)太陽(yáng)能熱水器。

（這群扮演水的女生排成行穿過(guò)太陽(yáng)能熱水器，走了兩圈，然后走到熱水器的另一邊，然后組成一個(gè)雙重圈）

黃主任：現(xiàn)在試一下這里的水怎么樣。

三女生（用手摸）：好熱呀！這么快就變得這么熱了，太了不起啦！

黃主任：每天只需要2―3個(gè)小時(shí)的陽(yáng)光，不管夏天和冬天都能達(dá)到70℃以上的水溫。

女生1：對(duì)了主任，這么多熱水器需要多少錢呀？

黃主任：我們大約投資了180萬(wàn)。

女生2：能供應(yīng)多少人用呢？

黃主任：2700人。

女生3：如果下雨或者陰天怎么辦，我們豈不要洗冷水？

黃主任：呵呵……這個(gè)你不用擔(dān)心，我們的太陽(yáng)能熱水器都會(huì)帶有輔助能源的，在陽(yáng)光不足時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，即使遇上陰雨天也能24小時(shí)照樣工作。

三女生（長(zhǎng)噓一口氣）：哦！

女生1：改用太陽(yáng)能熱水器有什么好處呀？

黃主任：這樣吧，你們做一道計(jì)算題。以前我們使用的是24臺(tái)熱水機(jī)，每臺(tái)機(jī)每小時(shí)燃燒2．4立方米天然氣，每天燒3個(gè)小時(shí)，每立方米天然氣13.5元人民幣，請(qǐng)同學(xué)們算一算:每個(gè)月要花多少錢（女生1回答：69984元），每年呢（女生2回答：839808元）?現(xiàn)在改用太陽(yáng)能每個(gè)月只需要花費(fèi)過(guò)去二十分之一的資金。同時(shí)，太陽(yáng)能是一種清潔的能源，不會(huì)給環(huán)境帶來(lái)污染！

三女生：太好了！可以節(jié)省能源的同時(shí)還可以保護(hù)環(huán)境！

黃主任：其實(shí)除了我們宿舍安裝了太陽(yáng)能熱水器以外，看，我校的游泳池旁也安裝了20盞太陽(yáng)能燈，直接將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，還有，在小學(xué)部安裝了風(fēng)力發(fā)電裝置，你們有興趣的話我可以帶你們?nèi)⒂^參觀！

同學(xué)們：好呀！謝謝主任，謝謝老師。Let?蒺s go !

（演員一起退場(chǎng)）

2第二部分：

男主持1：……未來(lái)一段時(shí)期，我國(guó)能源供求矛盾仍將十分尖銳。就開(kāi)采儲(chǔ)量而言，有關(guān)專家估計(jì)，我國(guó)石油資源和東部的煤炭資源將在2030年耗盡……煤和石油在燃燒的過(guò)程中,生成的氧化物,排放到空氣中經(jīng)過(guò)一系列反應(yīng)形成硫酸和硝酸,這些酸性物質(zhì)隨著降水等回到地球的表面而形成酸雨，同時(shí)煤和石油在燃燒的過(guò)程中還會(huì)增強(qiáng)溫室效應(yīng)，帶來(lái)嚴(yán)重的生態(tài)破壞和環(huán)境污染。

男主持2：要應(yīng)對(duì)能源發(fā)展面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，我國(guó)應(yīng)實(shí)行節(jié)能為本、環(huán)境優(yōu)先的可持續(xù)能源發(fā)展戰(zhàn)略。最有效的就是開(kāi)發(fā)新能源――太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物能等等……據(jù)我們統(tǒng)計(jì)，每年我?？梢怨?jié)省16638立方米煤氣，這相當(dāng)于每年減排二氧化碳約17004立方米，這樣我們還保護(hù)了環(huán)境。讓我們行動(dòng)起來(lái)吧，更好地合理開(kāi)發(fā)新能源，共建和諧節(jié)約型社會(huì)吧！

篇2

    例1、曙光中學(xué)課外活動(dòng)興趣小組的同學(xué)們針對(duì)家庭燃料的變遷提出相關(guān)問(wèn)題與同學(xué)們進(jìn)行討論:

    (1)上世紀(jì)60年代以前,我國(guó)城市家庭是以“煤球”為燃料,在冬天,時(shí)有煤氣中毒事件發(fā)生,其原因可能是___________。

    (2)到70年代,已用“蜂窩煤”取代了“煤球”,你認(rèn)為這種變化的好處是_________。為了減少煤燃燒時(shí)對(duì)環(huán)境的污染,可將水蒸汽通過(guò)熾熱的煤層制得較潔凈的水煤氣(主要成分是CO和H2)。煤氣廠常常在家用煤氣意摻入少量的有難聞氣味的氣體,其目的是_______。

    (3)到了80年代,液化石油氣和管道煤氣又取代了“蜂窩煤”。煤氣中主要成分燃燒的化學(xué)方程式是__________。

    (4)到21世紀(jì),由于“西氣東輸”,城市居民開(kāi)始用上了天然氣。天然氣的主要成分燃燒的化學(xué)方程式是_____ ________。

    (5)實(shí)驗(yàn)證明,同溫同壓下相同體積的任何氣體中含有的分子數(shù)相同。燃?xì)庠钣稍铙w、進(jìn)氣管、進(jìn)風(fēng)管和電子開(kāi)關(guān)等組成,若你家里要將燃燒煤氣改為燃燒天然氣,為使天然氣充分燃燒就必須更換灶具,則更換的灶具與原來(lái)的灶具相比,構(gòu)造上最大的區(qū)別是_________________。

    解析:本題以課外活動(dòng)的形式,圍繞家庭燃料的變遷而展開(kāi)討論,形式新穎,需要運(yùn)用多個(gè)知識(shí)點(diǎn)綜合思考問(wèn)題。(1)小題在以“煤球”為燃料的時(shí)代,我們需思考,結(jié)實(shí)的煤球燃燒是不完全的,產(chǎn)生CO,因此在冬天門窗緊閉時(shí),就有煤氣中毒事件發(fā)生;為避免中毒,又使燃料得到充分利用,就有小題(2),煤球變?yōu)椤胺涓C煤”以增大接觸面,使燃料燃燒更充分。有的城市為此開(kāi)設(shè)燃?xì)鈴S,它是將分散用煤改為集中供應(yīng)煤氣,且在煤氣意摻入少量有難聞氣味的氣體,以便煤氣泄漏時(shí)能引起人們的警覺(jué);小題(3)CO燃燒的化學(xué)方程式和小題(4)天然氣中主要成分是CH4,它們?nèi)紵幕瘜W(xué)方程式都不難寫(xiě)出;比較(3)、(4)寫(xiě)出的兩個(gè)化學(xué)方程式,若完全燃燒分子數(shù)相同的CO和H2,所消耗的氧分子,后者是前者的四倍,因此,更換的灶具與原來(lái)的灶具相比,要擴(kuò)大進(jìn)風(fēng)管,或者減小進(jìn)氣管。

    例2、為了改善空氣質(zhì)量,太原市依托自身資源已將部分公交車的燃料由汽油改為“煤層天然氣”。

    (1)汽油是______加工的一種產(chǎn)品,而“煤層天然氣”是存在于煤層中的氣體,它的主要成分是甲烷,其化學(xué)式為_(kāi)______。

    (2)甲烷的含碳量比汽油(主要成分可表示為C8H18)_____(填“高”或“低”),容易充分燃燒,是清潔能源。為了解決能源短缺及化石燃料造成的環(huán)境問(wèn)題,人們正在開(kāi)發(fā)和利用的新能源有_________。(填寫(xiě)兩種)

    (3)下列能源中屬于不可再生能源的一組是________。

    ①煤;②核燃料;③生物質(zhì)能;④石油;⑤酒精

    解析:石油中含有溶劑油、汽油、柴油和煤油等。根據(jù)沸點(diǎn)不同,可分餾得到不同的物質(zhì)。通過(guò)計(jì)算可知,甲烷的含碳量比汽油低。目前人們正在開(kāi)發(fā)的新能源有太陽(yáng)能、地?zé)?、風(fēng)能、潮汐能、氫能、核能等清潔能源?；毫蠈俨豢稍偕Y源,另外核能是利用原子核的裂變和聚變釋放出能量,也是不可再生能源。

    答案:(1)石油,CH4;(2)低,太陽(yáng)能、地?zé)?或風(fēng)能、潮汐能、氫能、核能)(合理即可);(3)①②④。

    例3、能源危機(jī)制約著社會(huì)的發(fā)展,開(kāi)發(fā)和利用可再生能源是人類立足自身解決能源問(wèn)題的重要舉措之一。

    (1)目前,煤、石油、天然氣等化石燃料成為最主要的能源,它們的大量使用打破了生物圈中碳循環(huán)的平衡,使大氣中______的含量迅速增加,導(dǎo)致全球氣溫升高。

    (2)氫能源是我國(guó)正在開(kāi)發(fā)的新能源之一。其使用的主要途徑是設(shè)法構(gòu)成原電池,從能量的轉(zhuǎn)化的角度看,原電池是一種將_______能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。

    (3)我國(guó)已經(jīng)全面禁用含鉛汽油,推廣使用乙醇汽油。乙醇汽油是在汽油中加入適量的乙醇形成的混合燃料。下列敘述錯(cuò)誤的是( )

    A.乙醇汽油是一種改善環(huán)境的清潔能源,使用它能減少有害氣體的排放。

    B.乙醇汽油是一種新型的化合物。

    C.汽油是石油煉制的產(chǎn)品之一。

    D.用玉米、薯類等發(fā)酵可以制得再生能源乙醇。

    (4)我國(guó)能源生產(chǎn)和消費(fèi)的地區(qū)差異很大。從我國(guó)東、中、西部的能源生產(chǎn)和消費(fèi)占全面的比例來(lái)看,能源相對(duì)短缺的是東部地區(qū)。為了達(dá)到區(qū)域發(fā)展與資源間的平衡,近年來(lái)國(guó)家出臺(tái)了很多政策,推出了許多重大工程建設(shè)。試舉一例:___________。

    (5)人類社會(huì)的不斷進(jìn)步必然會(huì)帶來(lái)新一輪的能源革命。未來(lái)的新能源要代替煤、石油、天然氣等常規(guī)的不可再生的能源,從理想的角度考慮,它必須滿足許多條件,如:必須足夠豐富,可以保證長(zhǎng)期使用;必須足夠便宜,可以保證多數(shù)人用得起;相關(guān)的制備、應(yīng)用技術(shù)必須成熟,可以保證大規(guī)模使用等。除此以外,你認(rèn)為還必須滿足什么條件?試寫(xiě)出一條:_____________。

    解析:本題是一道關(guān)于能源的綜合題,考查了學(xué)生在新情境下運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決問(wèn)題的能力。本題涉及的知識(shí)點(diǎn)較多,抓住題給信息,結(jié)合所學(xué)知識(shí)進(jìn)行分析是解題的關(guān)鍵。

篇3

石油緊缺60%需要進(jìn)口、環(huán)境污染日益嚴(yán)重、在傳統(tǒng)汽車發(fā)展方面嚴(yán)重滯后，新能源汽車對(duì)我國(guó)具有突出重大意義。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)政府亦是出臺(tái)政策大力扶持其發(fā)展。但由于種種原因，我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化之路“道阻且長(zhǎng)”。

我國(guó)最具有發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略緊迫性

新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車。在我國(guó)，新能源汽車主要指純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力和燃料電池汽車。純電動(dòng)汽車是指完全以車載電源提供動(dòng)力源，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛的汽車。混合動(dòng)力汽車是指車輛驅(qū)動(dòng)系由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系單獨(dú)或共同提供。目前的混合動(dòng)力汽車大多以常規(guī)燃料，同時(shí)配以蓄電池作為動(dòng)力源。按照汽車對(duì)電能的依賴程度，混合動(dòng)力汽車分輕度混合，中度混合和重度混合。據(jù)東風(fēng)汽車公司原副總工程師程震彪介紹，目前，由于純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車的研發(fā)還不成熟，在我國(guó)新能源汽車能市場(chǎng)化的主要還是混合動(dòng)力汽車?！叭绻毁I國(guó)外技術(shù)，我國(guó)企業(yè)大部分做的是輕度混合或者是中度混合。重度混合已經(jīng)比較接近純電動(dòng)?！背陶鸨胝f(shuō)。

石油緊缺60%需要進(jìn)口，威脅我國(guó)的能源安全和國(guó)家安全，機(jī)動(dòng)車目前每年消耗了全國(guó)石油總產(chǎn)量的85%；環(huán)境污染日益嚴(yán)重，據(jù)統(tǒng)計(jì)，大氣中80%一氧化碳來(lái)自汽車尾氣排放。近日熱議的2.5微米以下的細(xì)顆粒物（PM2.5）相當(dāng)一部分來(lái)自機(jī)動(dòng)車尾氣；

以傳統(tǒng)石油和柴油為燃料傳統(tǒng)汽車在國(guó)外已經(jīng)有一百多年發(fā)展歷史。我國(guó)真正意義的汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)始于20世紀(jì)末。在傳統(tǒng)汽車方面，長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)一直是以市場(chǎng)換技術(shù)，但截至目前，市場(chǎng)是換出去了，技術(shù)卻沒(méi)有從根本上引進(jìn)來(lái)。我國(guó)在汽車生產(chǎn)方面依然是依靠大量合資企業(yè)，自主民族品牌較少。汽車的核心零部件基本不是我們自主研發(fā)的。國(guó)外對(duì)專利和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)很嚴(yán)，我國(guó)每制造一輛汽車都要向他們支付高昂的專利費(fèi)。

在汽車百年的發(fā)展歷程中，傳統(tǒng)汽車獲得了飛速的發(fā)展，而新能源汽車的發(fā)展卻并未獲得足夠的重視。直到上世紀(jì)九十年代，石油資源的日益減少、大氣環(huán)境的污染嚴(yán)重對(duì)人們生活產(chǎn)生了越來(lái)越大的影響，才讓各國(guó)重新認(rèn)識(shí)到新能源汽車的重要性， 新能源汽車開(kāi)始引起世界各國(guó)高度關(guān)注。

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)起步于21世紀(jì)初，被認(rèn)為與世界發(fā)達(dá)國(guó)家起步時(shí)間大體相當(dāng)，研發(fā)水平差異也不大。新能源汽車被我國(guó)視為實(shí)現(xiàn)“彎道超車”快速躋身世界汽車制造大國(guó)的一個(gè)絕無(wú)僅有的好機(jī)會(huì)。作為全球第一大汽車消費(fèi)國(guó)，發(fā)展新能源汽車對(duì)我國(guó)意義重大。

國(guó)家大力支持新能源汽車發(fā)展

2001年，我國(guó)將新能源汽車研究項(xiàng)目列入國(guó)家“十五”期間的“863”重大科技課題，先后投入20多億元經(jīng)費(fèi)的研發(fā)，為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打下良好基礎(chǔ)；2009年1月14日，國(guó)務(wù)院原則通過(guò)《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》中明確提出要實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略，推動(dòng)電動(dòng)汽車及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化；2010年9月8日，國(guó)務(wù)院原則通過(guò)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，將新能源汽車列入7大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

“一個(gè)產(chǎn)品能不能真正由實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)，除了要具技術(shù)的創(chuàng)新性外，產(chǎn)品價(jià)格能否被市場(chǎng)所接受就成為關(guān)鍵?！睋?jù)武漢市汽車產(chǎn)業(yè)辦公室處長(zhǎng)副主任李林清介紹，由于動(dòng)力電池價(jià)格原因，電動(dòng)汽車的售價(jià)大約是同級(jí)別的傳統(tǒng)汽車的兩倍。這也是我國(guó)出臺(tái)補(bǔ)貼政策的原因。

2008年11月，科技部和財(cái)政部共同啟動(dòng)“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程，計(jì)劃到2010年，節(jié)能與新能源汽車的規(guī)模目標(biāo)是一萬(wàn)輛，到2012年占新車市場(chǎng)份額的10%；2009年1月24日，財(cái)政部、科技部下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》，在北京、上海、武漢等13個(gè)城市開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作，率先在出租車、公交車、環(huán)衛(wèi)、公務(wù)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能和新能源汽車；2009年12月9日，國(guó)家將試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)；2010年6月1日，考慮到公共這個(gè)不足以拉動(dòng)電汽車的發(fā)展，國(guó)家另設(shè)5個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。至此，“十城千輛”工程示范推廣試點(diǎn)城市增至25個(gè)。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)化障礙重重

新能源汽車在我國(guó)承載了太多意義，2012年底國(guó)家“十城千輛”工程收官，示范效果如何？

來(lái)自國(guó)家信息中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2012年底，我國(guó)25個(gè)城市推廣新能源汽車示范量已經(jīng)接近3萬(wàn)輛。

“從前幾年的發(fā)展情況來(lái)看，我國(guó)新能源汽車的示范推廣取得了初步成效。不過(guò)，從具體的推廣情況來(lái)看，還存在較大的目標(biāo)差距?！?國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部制造業(yè)處處長(zhǎng)李偉利指出，如純電動(dòng)汽車實(shí)際推廣完成率只有10%，混合動(dòng)力汽車雖然情況較好，但在25個(gè)城市實(shí)際推廣也只有16000輛，與預(yù)定22000輛的目標(biāo)還有一些差距。同時(shí)，目前新能源汽車示范推廣主要是在城市公共領(lǐng)域。

動(dòng)力電池，仍然是電動(dòng)車進(jìn)入市場(chǎng)的瓶頸。電池技術(shù)在全世界都沒(méi)有突破性進(jìn)展。目前，全世界的純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程基本在100km～200km之間，比之傳統(tǒng)汽車加一箱油的續(xù)駛里程400km～500km相去甚遠(yuǎn)。

滯后的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)影響我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化。新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施主要是指充電樁。充電樁建設(shè)需要投入大量人力、財(cái)力，目前，我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遭遇雞生蛋還是蛋生雞的選擇難題?！坝脩舨粔驔](méi)必要建那么多基礎(chǔ)設(shè)施。但充電裝沒(méi)有建立起來(lái)，人家又感覺(jué)充電不方便怎么會(huì)買車?！敝袊?guó)汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光說(shuō)。他同時(shí)告訴本刊，充電樁建設(shè)在具體操作方面也有困難?！爸袊?guó)很多汽車用戶沒(méi)有私人車庫(kù)，馬路停車現(xiàn)象比較多，樁子往哪里放是個(gè)問(wèn)題。 ”

地方保護(hù)主義被認(rèn)為是影響新能源汽車市場(chǎng)推廣的重要因素。每個(gè)城市都想用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的車輛進(jìn)行示范，即使是公交車輛，也都要交由本地的公交車廠生產(chǎn)。各示范城市在采購(gòu)新能源汽車時(shí)，基本都是采取“本地優(yōu)先”的原則。而地方保護(hù)主義不僅制約了優(yōu)勢(shì)企業(yè)做大做強(qiáng)，還帶來(lái)嚴(yán)重的低水平重復(fù)建設(shè)弊端。

國(guó)家搞示范運(yùn)營(yíng)是希望能夠把電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)起來(lái)，但在這個(gè)過(guò)程中也出現(xiàn)了一些奇怪的現(xiàn)象。據(jù)李林清介紹，像全國(guó)汽車生產(chǎn)中心長(zhǎng)春、上海等示范城市在推廣新能源汽車的成效在所有示范城市中的排名并不靠前；各個(gè)大廠尤其是居于國(guó)家汽車發(fā)展龍頭地位的主要汽車集團(tuán)，并不急于產(chǎn)業(yè)化。反而一批中小民營(yíng)企業(yè)積極搶食產(chǎn)業(yè)化蛋糕。但由于這些中小企業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備不足，他們所實(shí)施的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化主要是基于傳統(tǒng)汽車底盤的電動(dòng)化改裝。即在傳統(tǒng)汽車底盤上加裝新能源汽車動(dòng)力總成（含電機(jī)、電池、電控）?！斑@些部件雖然很重要，但新能源汽車是革命性的全新產(chǎn)品，需要基于新能源動(dòng)力總成的基礎(chǔ)上，對(duì)汽車進(jìn)行全新的系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)，并以此為起點(diǎn)做好數(shù)據(jù)積累。這樣，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展才具有可持續(xù)性?！崩盍智逭f(shuō)。

至于大企業(yè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化不積極的原因，李林清分析：“主要是由于傳統(tǒng)汽車仍然處于一個(gè)創(chuàng)造利潤(rùn)的黃金期，而且在技術(shù)上也十分成熟，為什么要投入大量精力去開(kāi)發(fā)一個(gè)在市場(chǎng)化方面存在較大風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品？”

專業(yè)人士解讀最新補(bǔ)貼政策

2012年底“十城千輛”計(jì)劃收官，國(guó)家經(jīng)過(guò)近9個(gè)月的調(diào)研，在總結(jié)過(guò)往經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)新能源汽車發(fā)展形勢(shì)，推出了此次補(bǔ)貼政策。李林清為本刊解讀，這次補(bǔ)貼政策國(guó)家主要是想打破地方壁壘，并突破過(guò)去單純依靠地域做試點(diǎn)。

他解析道，首先，新的政策規(guī)定，申請(qǐng)示范的城市推廣應(yīng)用的車輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%，不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購(gòu)?fù)獾仄放栖囕v。另外，此次政策規(guī)定，中央財(cái)政將補(bǔ)貼資金撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。這在一定程度上防止了地方政府用財(cái)政手段設(shè)置堡壘，而且無(wú)形中把試點(diǎn)范圍擴(kuò)大了。“過(guò)去示范城市的企業(yè)把汽車賣給外地，如果那個(gè)城市不是示范城市就意味著企業(yè)不能獲得補(bǔ)貼。但按照新的政策應(yīng)該是可以的?！?李林清說(shuō)。

另外，此次對(duì)試點(diǎn)城市名額不像過(guò)去一樣有限制，凡是符合條件的都可以爭(zhēng)取。這是個(gè)亮點(diǎn)。最后，這次政策照顧到了新能源汽車使用過(guò)程的環(huán)境配套和服務(wù)，對(duì)示范城市充電設(shè)施建設(shè)等方面給予財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)。李林清認(rèn)為，與過(guò)往補(bǔ)貼政策不同，此次補(bǔ)貼在調(diào)動(dòng)企業(yè)積極性的同時(shí)，也照顧到了政府的積極性。

同時(shí)，李林清建議，國(guó)家補(bǔ)貼這塊應(yīng)有個(gè)持續(xù)的中長(zhǎng)期的計(jì)劃，而不是像現(xiàn)在總是3年一期?！暗胤秸谡咄度肷吓c中央保持一致，這一點(diǎn)相對(duì)較好處理。但是企業(yè)開(kāi)發(fā)一款全新的產(chǎn)品，特別是新能源汽車這種具有革命性的產(chǎn)品，從研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化，再到盈利，一般跨度時(shí)間比較長(zhǎng)。3年政策，對(duì)于企業(yè)研發(fā)新能源汽車在政策預(yù)期上存在著不確定性。同時(shí)，對(duì)于補(bǔ)貼的方式，是著眼于補(bǔ)貼企業(yè)，還是消費(fèi)者；是否需要對(duì)新能源汽車產(chǎn)品進(jìn)行科學(xué)定義，設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)，這些，國(guó)家都可以站在全局范圍內(nèi)進(jìn)行政策研究。此外，對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的切入點(diǎn)，是從乘用車，還是商用車，也值得我國(guó)認(rèn)真研究。目前，我國(guó)是從商用車切入，美國(guó)是從乘用車切入，兩者可以比較，可以研究，也可以反思。

江漢大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與文化研究所副所長(zhǎng)夏宏武從這次補(bǔ)貼政策看到的不僅是國(guó)家對(duì)發(fā)展新能源汽車的支持，更是是國(guó)家技術(shù)路線圖的變化：由支持純電動(dòng)到混合電動(dòng)，徘徊一段時(shí)間后又回到了重點(diǎn)支持純電動(dòng)。

對(duì)于國(guó)家支持純電動(dòng)他非常認(rèn)可。他說(shuō)，顯而易見(jiàn)，做混合動(dòng)力的意義沒(méi)有做純電動(dòng)大，只有做純電動(dòng)才能使中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)真正實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。他分析：首先，從電動(dòng)汽車的技術(shù)發(fā)展來(lái)看，我國(guó)與世界其他汽車強(qiáng)國(guó)站在同一起跑線，不像內(nèi)燃動(dòng)力汽車落后他們那么多年。其次，從我國(guó)資源情況看，我國(guó)鋰電池材料比較多，批量生產(chǎn)可以把電池的價(jià)格降下來(lái)。而混合動(dòng)力還是需要使用油，我國(guó)是缺油的國(guó)家。另外，一般混合動(dòng)力對(duì)汽車構(gòu)造的改動(dòng)不大，只是在傳統(tǒng)構(gòu)造的基礎(chǔ)上加了個(gè)電池組及電驅(qū)動(dòng)部分?；旌蟿?dòng)力雖然是我國(guó)使新能源汽車市場(chǎng)化的最快方式，但還不能真正實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。并且，我國(guó)每生產(chǎn)一輛這樣的車向國(guó)外支付專利費(fèi)一點(diǎn)沒(méi)變?！氨戎非蠹霸缟逃茫瑖?guó)家應(yīng)支持純電動(dòng)汽車的研發(fā)，研發(fā)成功、成熟后再推行商用?！毕暮晡湔f(shuō)。

他認(rèn)為，我國(guó)新能源汽車沒(méi)有發(fā)展起來(lái)主要是缺乏創(chuàng)新思維。一個(gè)是政策創(chuàng)新不夠；二是技術(shù)創(chuàng)新不夠；三是市場(chǎng)創(chuàng)新不夠。他舉了個(gè)例子：當(dāng)全球都在為新能源汽車產(chǎn)業(yè)化憂慮之際，美國(guó)以生產(chǎn)豪華純電動(dòng)汽車為主的特斯拉公司所生產(chǎn)的Model S豪華電動(dòng)車銷量遠(yuǎn)超奔馳、寶馬、雷克薩斯等品牌?！疤厮估陔妱?dòng)汽車技術(shù)上沒(méi)有突破之處，很多國(guó)家都做得出來(lái)。特斯拉的儀表盤使用的是一個(gè)很大的顯示屏，利用現(xiàn)在的移動(dòng)互聯(lián)的技術(shù)全部信息化處理。它的成功關(guān)鍵是市場(chǎng)的創(chuàng)新：定位為富人的玩具，賣的不是汽車而是概念?！毕暮晡湔f(shuō)。

夏宏武建議，國(guó)家要發(fā)展電動(dòng)汽車一是要轉(zhuǎn)換思路，二是要有創(chuàng)新思維。轉(zhuǎn)換思路，就是要從支持汽車企業(yè)變成支持市場(chǎng)消費(fèi)，進(jìn)一步來(lái)講是從一般性的支持企業(yè)生產(chǎn)，變成支持企業(yè)生產(chǎn)符合消費(fèi)者需要的產(chǎn)品。創(chuàng)新思維，就是跳出發(fā)展新能源汽車生產(chǎn)車亦步亦趨的慣性思維，鼓勵(lì)創(chuàng)新，百花齊放?！鞍l(fā)展新能源汽車不需要拘泥一種形式，比如可以發(fā)展低速電動(dòng)。創(chuàng)新首先要從源頭上、概念上改變，而不是規(guī)定什么是新能源汽車。只有這樣才能真正調(diào)動(dòng)民間的創(chuàng)造力。”

他說(shuō)，在動(dòng)力電池的研發(fā)沒(méi)有獲得突破的情況下，發(fā)展新能源汽車從大眾應(yīng)用開(kāi)始，一個(gè)是支持發(fā)展市內(nèi)出租車和民用短途汽車，二是可以在國(guó)家支持發(fā)展的三種車型外支持發(fā)展低速電動(dòng)汽車。“雖然傳統(tǒng)汽車加一次油能跑500公里，但是我國(guó)很多汽車是在城市里使用，每天跑的距離都只在100公里以內(nèi)，現(xiàn)在純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程完全可以達(dá)到?！?/p>

篇4

油老虎——這是人們對(duì)美國(guó)的強(qiáng)烈認(rèn)識(shí)和印象：美國(guó)是世界上最大的能源消費(fèi)國(guó)，是世界第一大石油消費(fèi)國(guó)，嚴(yán)重依賴中東地區(qū)石油并為此數(shù)度在中東發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)……不過(guò)，現(xiàn)在美國(guó)準(zhǔn)備出口石油了！2012年10月中旬媒體紛紛報(bào)道，英國(guó)石油公司（BP）已從美國(guó)商務(wù)部工業(yè)安全局獲得了向加拿大出口石油的出口許可證。此外，包括荷蘭皇家、殼牌、Vitol等六家全球石油企業(yè)和貿(mào)易商均已向美國(guó)政府提出出口原油的申請(qǐng)。

這一消息引起能源業(yè)界的轟動(dòng)。長(zhǎng)期以來(lái)，美國(guó)作為全球最大的石油消耗國(guó)，每天進(jìn)口原油超過(guò)800萬(wàn)桶，是世界最大的石油進(jìn)口國(guó)。但現(xiàn)在，美國(guó)準(zhǔn)備出口石油了！

隨后不久，國(guó)際能源署（IEA）11月12日了一個(gè)驚人的預(yù)測(cè)并迅速占據(jù)了世界各大新聞媒體的顯赫位置。該組織在其年度預(yù)測(cè)報(bào)告中稱，受益于包括通過(guò)水力壓裂法開(kāi)采的頁(yè)巖油和頁(yè)巖氣在內(nèi)的所謂非常規(guī)油氣資源，美國(guó)在2017年將超越沙特阿拉伯成為世界頭號(hào)產(chǎn)油國(guó)，到2030年成為石油凈出口國(guó)，到2035年美國(guó)將基本實(shí)現(xiàn)能源自給自足。該組織的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家還表示，到2015年，美國(guó)將以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)超越俄羅斯成為全球最大的天然氣生產(chǎn)國(guó)。

“頁(yè)巖氣革命”的成果：能源走向獨(dú)立

近年來(lái)，美國(guó)的石油和天然氣產(chǎn)量快速增長(zhǎng)。通過(guò)大規(guī)模開(kāi)發(fā)非常規(guī)的頁(yè)巖氣資源，美國(guó)天然氣產(chǎn)量顯著增長(zhǎng)。2009年美國(guó)以6240億立方米的產(chǎn)量首次超過(guò)俄羅斯成為世界第一大天然氣生產(chǎn)國(guó)。專家預(yù)測(cè)，未來(lái)十年里，美國(guó)不僅可以一改天然氣大舉進(jìn)口的局面，實(shí)現(xiàn)全面的自給自足，還有望成為液化天然氣出口國(guó)。

依靠技術(shù)的不斷進(jìn)步和開(kāi)放近海油氣資源開(kāi)發(fā)，美國(guó)原油產(chǎn)量也開(kāi)始不斷增長(zhǎng)。依據(jù)美國(guó)能源情報(bào)署（EIA）公布的信息，2011年，美國(guó)日均石油產(chǎn)量約為1014萬(wàn)桶，位列世界第三（前兩位分別是沙特和俄羅斯），2012年將激增7%，達(dá)到日均1090萬(wàn)桶。國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，2013年美國(guó)各類液態(tài)燃料的產(chǎn)量將達(dá)到日均1140萬(wàn)桶的水平，這一數(shù)字將僅次于沙特1160萬(wàn)桶的日產(chǎn)量。

美國(guó)油氣產(chǎn)量大幅增加的巨大變化背后，是美國(guó)政府多年來(lái)一直奉行“能源獨(dú)立”戰(zhàn)略，創(chuàng)新能源開(kāi)發(fā)技術(shù)、積極開(kāi)發(fā)新能源和可再生能源、提高能源利用效率等政策綜合作用的結(jié)果，尤其是美國(guó)找到了從巖石中提取石油和天然氣的方法，引發(fā)了一場(chǎng)“頁(yè)巖氣革命”。頁(yè)巖氣是指賦存于頁(yè)巖及其夾層中、以吸附或游離狀態(tài)存在的非常規(guī)天然氣。美國(guó)有豐富的頁(yè)巖氣資源，并且率先取得開(kāi)采技術(shù)的突破，成為世界上惟一實(shí)現(xiàn)頁(yè)巖氣大規(guī)模商業(yè)性開(kāi)采的國(guó)家。

放眼整個(gè)北美地區(qū)，由美國(guó)頁(yè)巖氣技術(shù)革命引發(fā)的美國(guó)天然氣產(chǎn)量大幅度增加，徹底使北美地區(qū)成為天然氣充足的地區(qū)。加上油砂、頁(yè)巖油、致密天然氣、煤層氣等其他非常規(guī)油氣資源以及近海和深海豐富的油氣資源正在得到迅速開(kāi)發(fā)，北美正在成為世界油氣生產(chǎn)的一個(gè)新高地。著名能源經(jīng)濟(jì)學(xué)家丹尼爾·耶金認(rèn)為：“北起加拿大的艾伯塔省，向南穿過(guò)美國(guó)北達(dá)科他州和得克薩斯州南部，再經(jīng)過(guò)法屬圭亞那沿海的一處新發(fā)現(xiàn)的大油田，最后到達(dá)巴西附近發(fā)現(xiàn)的海上超大級(jí)油田——?一個(gè)能源新軸心正在美洲崛起?！?/p>

世界石油版圖發(fā)生巨變

展望未來(lái)，世界石油版圖正呈現(xiàn)出前所未有的巨大變化，石油生產(chǎn)的重心正逐漸從中東向西半球牽引，北美將成為一個(gè)“新中東”。美國(guó)，正在實(shí)現(xiàn)由主要依靠國(guó)際油氣市場(chǎng)向主要依靠國(guó)內(nèi)油氣市場(chǎng)和美洲油氣市場(chǎng)的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)移，北美乃至整個(gè)美洲預(yù)期將實(shí)現(xiàn)能源自給，甚至還要出口能源。

在世界油氣生產(chǎn)重心西移的同時(shí)，世界油氣消費(fèi)重心則東移至亞太地區(qū)。近20年來(lái)，中國(guó)、印度等亞洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直在快車道上，石油消費(fèi)量增長(zhǎng)了一倍以上。亞太地區(qū)石油需求量由占世界石油消費(fèi)總量的10%上升到25%，推動(dòng)世界能源消費(fèi)增長(zhǎng)重心發(fā)生了轉(zhuǎn)移。目前，全球新增能源需求中的絕大部分（70%）來(lái)自中國(guó)、印度等新興經(jīng)濟(jì)體與其他發(fā)展中國(guó)家。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，以中、印為代表的發(fā)展中國(guó)家是世界能源消費(fèi)增長(zhǎng)的主力。福島核事件后日本正在為棄核與否而艱難抉擇，如果日本將30%的電力供應(yīng)所需的核燃料全部改用其他燃料，將極大地增加亞太地區(qū)能源供應(yīng)緊張的局面，尤其是發(fā)電用煤炭、天然氣、石油等傳統(tǒng)能源，致使今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間里這一地區(qū)的能源需求將保持旺盛勢(shì)頭。由于亞太地區(qū)能源相對(duì)匱乏，尤其是油氣等優(yōu)質(zhì)能源缺口較大，因此，石油、天然氣、煤炭等傳統(tǒng)能源供不應(yīng)求的局面在亞太地區(qū)將長(zhǎng)期存在。亞太地區(qū)國(guó)家只能通過(guò)不斷擴(kuò)大進(jìn)口來(lái)滿足日益增長(zhǎng)的油氣需求。

無(wú)疑，經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的亞太地區(qū)將成為世界石油需求的最大引擎，是世界能源消費(fèi)增長(zhǎng)的重心。

石油向東流——沙特、俄羅斯、加拿大轉(zhuǎn)向亞太

沙特石油將更多地流向中國(guó)

就在國(guó)際能源署預(yù)測(cè)到2017年，美國(guó)將取代沙特成為全球最大的石油生產(chǎn)國(guó)的同時(shí)，11月13日，沙特阿美宣布其全資子公司——阿美亞洲正式成立，總部設(shè)于北京。該公司將提供包括原油和化工品市場(chǎng)營(yíng)銷、合資企業(yè)間協(xié)調(diào)、采購(gòu)、檢驗(yàn)、研發(fā)、項(xiàng)目管理、人力資源開(kāi)發(fā)與企業(yè)傳播等各類服務(wù)。輿論認(rèn)為，此舉標(biāo)志著沙特阿拉伯國(guó)家石油公司在中國(guó)的業(yè)務(wù)拓展將更加持續(xù)深入，將進(jìn)一步加強(qiáng)沙特與中國(guó)在能源領(lǐng)域的合作，同時(shí)也彰顯了亞洲地區(qū)在沙特油氣出口戰(zhàn)略中占據(jù)了非常重要的地位。

沙特阿美是沙特的國(guó)有石油公司，其原油產(chǎn)量和可采儲(chǔ)量都居世界首位，天然氣儲(chǔ)量居世界第四位。阿美公司高層表示，阿美亞洲將把沙特阿美在亞洲的業(yè)務(wù)整合為一體，共同執(zhí)行沙特阿美在亞洲地區(qū)的戰(zhàn)略——順應(yīng)世界石油消費(fèi)重心東移至亞太地區(qū)的大趨勢(shì)，穩(wěn)定和擴(kuò)大對(duì)亞太地區(qū)的石油出口，抵消對(duì)歐美地區(qū)石油出口減少的影響。

歷史上，沙特的石油主要出口到歐美地區(qū)，長(zhǎng)期以來(lái)美國(guó)一直是沙特最大的石油出口國(guó)。然而2009年12月，沙特對(duì)中國(guó)的石油出口突破了每日100萬(wàn)桶的重要心理關(guān)口，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的120萬(wàn)桶/天的水平。而同時(shí)，沙特對(duì)其傳統(tǒng)的最重要原油出口國(guó)美國(guó)，石油出口量在20年來(lái)首次降至100萬(wàn)桶/天的水平之下。中國(guó)取代美國(guó)成為了沙特最大的石油出口國(guó)。換言之，沙特的石油已經(jīng)開(kāi)始更多地流向中國(guó)。

沙特，作為當(dāng)今世界最大石油生產(chǎn)國(guó)，其石油出口流向的轉(zhuǎn)變，實(shí)際上代表了整個(gè)中東地區(qū)石油流向的巨大轉(zhuǎn)變。

中東，從美國(guó)的“油庫(kù)”變身為亞太的“油庫(kù)”

作為“世界油庫(kù)”的中東，戰(zhàn)后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期，其原油絕大部分流向大西洋兩岸、特別是歐洲和北美地區(qū)。但現(xiàn)在，美國(guó)由于頁(yè)巖氣革命導(dǎo)致國(guó)內(nèi)油氣產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，石油凈進(jìn)口量在2007至2009年已經(jīng)減少了19.3%，其中75%是通過(guò)減少來(lái)自中東地區(qū)的石油進(jìn)口量實(shí)現(xiàn)的。2010年美國(guó)從中東地區(qū)進(jìn)口的石油僅占其全部進(jìn)口量的15%。美國(guó)調(diào)整為主要從加拿大、墨西哥和巴西等美洲國(guó)家進(jìn)口石油，在2010年占其全部進(jìn)口量的70%以上，美洲真正成為了美國(guó)的“后院油庫(kù)”。國(guó)際能源署預(yù)計(jì)，到本世紀(jì)30年代中期南北美洲的油氣產(chǎn)量完全可以滿足美國(guó)的油氣需求。換句話說(shuō)，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，中東石油不再是美國(guó)的必需，美國(guó)將不再過(guò)度依賴中東及其他不穩(wěn)定地區(qū)和國(guó)家的油氣供應(yīng)。與此同時(shí)，歐洲由于油氣需求增速減緩，且有來(lái)自俄羅斯的油氣供應(yīng)，對(duì)中東地區(qū)的石油需求也明顯下降。

面對(duì)美國(guó)、歐洲對(duì)中東油氣需求下降、世界能源消費(fèi)重心向亞太地區(qū)東移的大趨勢(shì)，沙特等中東主要產(chǎn)油國(guó)逐漸把出口重點(diǎn)向亞洲國(guó)家轉(zhuǎn)移。

近年來(lái)，中東向亞洲國(guó)家出口的石油增長(zhǎng)明顯，從2006年的1360萬(wàn)桶/天增長(zhǎng)到2010年的1428萬(wàn)桶/天。未來(lái)，中東國(guó)家將更加依賴亞洲國(guó)家的石油消費(fèi)需求。與此相對(duì)應(yīng)的是，中東地區(qū)的石油在亞太主要國(guó)家石油進(jìn)口總量中的比重日益上升。以中國(guó)、日本和印度為例，中東是其第一大供應(yīng)來(lái)源，2011年，中國(guó)從中東進(jìn)口的石油超過(guò)50%，印度為73%，日本為80%。中東，逐漸成為了“亞太的中東”。

俄、加開(kāi)拓亞太油氣市場(chǎng)

在中東石油改道流向亞太地區(qū)的同時(shí)，能源資源豐富的俄羅斯和加拿大，也早已開(kāi)始開(kāi)拓亞太油氣市場(chǎng)。

長(zhǎng)期以來(lái)，俄羅斯的油氣出口主要面向歐洲，但近年來(lái)，俄羅斯開(kāi)始謀求擺脫對(duì)歐洲的依賴，不斷擴(kuò)展出口市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)出口多元化，把目光瞄向了油氣需求持續(xù)快速增長(zhǎng)的亞太地區(qū)。俄羅斯總統(tǒng)普京已要求重新審視俄羅斯的石油和天然氣出口戰(zhàn)略，明確提出俄羅斯當(dāng)前形勢(shì)下應(yīng)將眼光轉(zhuǎn)向亞洲市場(chǎng)，特別是中國(guó)、韓國(guó)和印度。可以預(yù)見(jiàn)，隨著俄羅斯與中國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)的油氣合作的全面展開(kāi)，俄羅斯的石油、天然氣將通過(guò)油輪、火車以及新建的管道源源不斷地流向亞太地區(qū)。

加拿大的石油蘊(yùn)藏量在全世界緊隨沙特之后排名第二；天然氣產(chǎn)量排名第三，僅次于俄羅斯和美國(guó)。然而，作為“能源富礦”的加拿大卻是一個(gè)“能源孤島”，長(zhǎng)期以來(lái)能源出口受制于美國(guó)，美國(guó)幾乎是加拿大惟一的能源買家，加拿大的油氣絕大部分出口給了美國(guó)?，F(xiàn)在，隨著美國(guó)海上油氣和非常規(guī)油氣（特別是頁(yè)巖氣）的快速發(fā)展以及新能源替代作用的加強(qiáng)，未來(lái)美國(guó)的油氣進(jìn)口量將持續(xù)走低，加拿大對(duì)美國(guó)的油氣出口將急促下跌，通往美國(guó)的油氣管線將面臨停運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)。為了擺脫能源出口過(guò)度依賴美國(guó)的狀況，加拿大也在謀求出口市場(chǎng)多元化，把目光轉(zhuǎn)向亞太。中國(guó)與加拿大能源領(lǐng)域合作不斷增多的事實(shí)就是活生生的證明。

國(guó)際能源版圖變動(dòng)，引發(fā)國(guó)際地緣政治變化

能源，是人類社會(huì)生存和發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，是當(dāng)今國(guó)際政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、外交關(guān)注的焦點(diǎn)，始終是一個(gè)重大的戰(zhàn)略問(wèn)題。國(guó)際能源版圖的變動(dòng)，正在誘發(fā)和推動(dòng)國(guó)際地緣政治的變化。

美國(guó)可輕松實(shí)施戰(zhàn)略東移，重返亞太

歷史上，美國(guó)在中東多次發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)，其目的之一就是要控制中東的石油資源。而現(xiàn)在，美國(guó)正在不需要依賴中東的石油，中東在美國(guó)能源戰(zhàn)略中的分量明顯下降，將直接導(dǎo)致中東在美國(guó)全球戰(zhàn)略中地位的下降，美國(guó)對(duì)中東的軍事和外交戰(zhàn)略將可以更加靈活，既可以騰出手來(lái)“改變”中東，也可以放任中東走向“無(wú)序”。未來(lái)，盡管美國(guó)不會(huì)輕易放棄中東，仍會(huì)繼續(xù)保持甚至增強(qiáng)對(duì)中東地區(qū)的影響力，但美國(guó)今后的中東戰(zhàn)略以及美國(guó)在中東產(chǎn)油國(guó)的一切活動(dòng)，顯然不宜再繼續(xù)被簡(jiǎn)單化地理解為“為石油而戰(zhàn)”了。美國(guó)的全球戰(zhàn)略正在呈現(xiàn)“西縮東進(jìn)”趨勢(shì)，不再把中東作為全球戰(zhàn)略的重心，逐步收縮在中東的軍力存在，把全球軍事和外交戰(zhàn)略的重心轉(zhuǎn)移到了亞太地區(qū)，特別是東亞地區(qū)。

中東，正在成為“亞太的中東”

隨著中東地區(qū)石油在亞太國(guó)家石油進(jìn)口總量中的比重日益上升，中東逐漸成為了“亞太的中東”。

中東地區(qū)的局勢(shì)穩(wěn)定問(wèn)題將日益受到亞太地區(qū)國(guó)家的高度關(guān)注。中東地區(qū)動(dòng)亂對(duì)亞洲國(guó)家油氣供應(yīng)安全的威脅要大于對(duì)美歐的威脅。當(dāng)前伊朗核問(wèn)題是國(guó)際熱點(diǎn)問(wèn)題，美國(guó)、歐盟國(guó)家之所以總是擺出一副與伊朗不惜一戰(zhàn)的姿態(tài)，就是因?yàn)橐晾适统隹谥袛鄬?duì)歐美本身的傷害已經(jīng)在歐美能夠承受的范圍之內(nèi)。實(shí)際上，美國(guó)、歐盟等西方國(guó)家針對(duì)伊朗原油出口采取的制裁措施給亞洲國(guó)家?guī)?lái)的挑戰(zhàn)尤其大。中東地區(qū)的石油供應(yīng)一旦中斷，首先對(duì)亞洲產(chǎn)生影響。亞太地區(qū)更關(guān)注中東石油供應(yīng)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。

長(zhǎng)期以來(lái)，美國(guó)在中東的存在和影響力是中東穩(wěn)定的關(guān)鍵因素。因?yàn)樾枰罅窟M(jìn)口中東石油，該地區(qū)對(duì)美國(guó)的能源戰(zhàn)略安全舉足輕重，一旦該地區(qū)出現(xiàn)了不穩(wěn)定或威脅性的力量或因素，美國(guó)立即采取政治、經(jīng)濟(jì)、外交等手段，甚至發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)來(lái)予以清除。而現(xiàn)在，隨著美國(guó)對(duì)中東石油依賴程度的下降，局勢(shì)正在發(fā)生著微妙變化。某種程度上講，美國(guó)或?qū)⑷菰S或者能夠承受一個(gè)更加混亂的中東存在。相比之下，中國(guó)越來(lái)越依賴中東的石油，中國(guó)更需要一個(gè)穩(wěn)定的中東。

東亞各國(guó)從中東進(jìn)口石油都是通過(guò)油輪海運(yùn)的，中國(guó)的石油進(jìn)口 80%以上依靠海運(yùn)，主要航線也與中東有關(guān)，即波斯灣—霍爾木茲海峽—馬六甲海峽。如果航路發(fā)生問(wèn)題，會(huì)直接影響中國(guó)的石油供應(yīng)安全。一些美國(guó)專家甚至提出這樣的問(wèn)題：未來(lái)不再依賴中東石油的美國(guó)是否仍有必要關(guān)心中東地區(qū)局勢(shì)的穩(wěn)定？是否有必要守衛(wèi)霍爾木茲海峽等重要海上通道？相反，對(duì)中東石油依賴日增的中國(guó)是否會(huì)取美國(guó)而代之，守衛(wèi)霍爾木茲海峽？

俄羅斯，再“斗氣”時(shí)將處于下風(fēng)

俄羅斯是世界上主要的石油、天然氣出口國(guó)，俄羅斯經(jīng)濟(jì)主要依賴能源出口。而現(xiàn)在，美國(guó)能源地位的不斷增強(qiáng)將使俄羅斯的能源外交在全球、特別是在歐洲的影響力明顯減弱。長(zhǎng)期以來(lái)，俄羅斯同歐盟在能源問(wèn)題上、特別是天然氣問(wèn)題上的明爭(zhēng)暗斗從未停歇。天然氣是俄羅斯制衡歐洲、維護(hù)獨(dú)聯(lián)體的“撒手锏”。歐盟國(guó)家天然氣總需求量的四分之一來(lái)自俄羅斯，歐洲國(guó)家不愿過(guò)度依賴和受制于俄羅斯，希望減少對(duì)俄羅斯的天然氣依賴，然而苦無(wú)良方。隨著美國(guó)天然氣產(chǎn)量的大幅度增加，北美地區(qū)液化天然氣出口歐洲的前景有可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。如此，歐洲在面對(duì)俄羅斯時(shí)將更加“氣足”，俄羅斯在與歐盟國(guó)家“斗氣”時(shí)有可能要逐漸處于下風(fēng)，這將迫使俄羅斯不得不降低輸歐天然氣價(jià)格，也迫使俄羅斯更加努力謀求天然氣出口的多元化，以擺脫能源出口對(duì)歐洲的依賴。而能源需求不斷增長(zhǎng)的亞太地區(qū)正好成為俄羅斯能源出口多元化戰(zhàn)略的首選地區(qū)。俄羅斯需要亞太，亞太需要俄羅斯。無(wú)疑，憑借豐富的石油和天然氣資源，俄羅斯在亞太地區(qū)的舞臺(tái)上自然會(huì)有重要的一席之地。

中國(guó)與美歐的光伏之戰(zhàn)：新能源，新戰(zhàn)場(chǎng)

2012年11月1日中國(guó)商務(wù)部公告，決定自即日起對(duì)原產(chǎn)于歐盟的太陽(yáng)能級(jí)多晶硅進(jìn)行反傾銷反補(bǔ)貼調(diào)查。公告稱，該案將與2012年7月20日商務(wù)部已發(fā)起的對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)和韓國(guó)的進(jìn)口太陽(yáng)能級(jí)多晶硅反傾銷調(diào)查及對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的進(jìn)口太陽(yáng)能級(jí)多晶硅反補(bǔ)貼調(diào)查進(jìn)行合并調(diào)查。11月26日商務(wù)部再次通告，宣布自即日起對(duì)原產(chǎn)于歐盟、美國(guó)和韓國(guó)的進(jìn)口太陽(yáng)能級(jí)多晶硅進(jìn)行“追溯征稅”調(diào)查。這意味著，由美國(guó)率先挑起、歐盟緊隨其后、中方無(wú)奈反制的中國(guó)與美歐的光伏貿(mào)易戰(zhàn)一觸即發(fā)。

美歐夾擊中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)

2011年10月19日，德國(guó)光伏巨頭SolarWorld美國(guó)分公司及其他六家光伏企業(yè)向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)和美國(guó)商務(wù)部提出反傾銷和反補(bǔ)貼（簡(jiǎn)稱“雙反”）調(diào)查訴訟申請(qǐng)，11月8日美國(guó)商務(wù)部決定接受該申請(qǐng)，對(duì)中國(guó)光伏企業(yè)展開(kāi)“雙反”調(diào)查。2012年5月16日美國(guó)商務(wù)部公布初步裁定，認(rèn)定中國(guó)向美國(guó)出口晶體硅光伏電池及組件存在傾銷行為，將征收31%～250%的反傾銷關(guān)稅。近日，美國(guó)商務(wù)部和國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)相繼做出最終裁定。此仲裁結(jié)果，將直接斷送中國(guó)10%的光伏出口市場(chǎng)。

就在美國(guó)“雙反”調(diào)查和裁定緊鑼密鼓進(jìn)行時(shí)，歐盟也宣布對(duì)中國(guó)光伏產(chǎn)品展開(kāi)調(diào)查。2012年9月6日，歐盟委員會(huì)宣布啟動(dòng)對(duì)中國(guó)出口的所有光伏組件和部件（包括太陽(yáng)能電池片、硅片）進(jìn)行反傾銷調(diào)查。這是迄今歐盟委員會(huì)宣布進(jìn)行的最大金額反傾銷調(diào)查，也是中國(guó)迄今遇到的金額最大的貿(mào)易訴訟。根據(jù)歐盟的計(jì)算，2011年中國(guó)向歐盟出口了總價(jià)值210億歐元的太陽(yáng)能面板和相關(guān)部件，出口量占中國(guó)光伏制造業(yè)總產(chǎn)量的70%。如果最終調(diào)查屬實(shí)，這意味著占中國(guó)光伏出口70%的歐盟市場(chǎng)大門將關(guān)閉。

中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)遭遇毀滅性打擊

近年來(lái)，全球興起大力研發(fā)和利用新能源、可再生能源、清潔能源的熱潮。在此國(guó)際大背景下，中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)能急劇擴(kuò)張。如今，中國(guó)光伏產(chǎn)品的出貨量已占據(jù)全球的半壁江山，可謂當(dāng)今世界光伏業(yè)的龍頭老大。然而，中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)誕生伊始就先天不足——原料和銷售“兩頭在外”。在由上游硅料、中游組件和下游電站所構(gòu)成的全球光伏產(chǎn)業(yè)鏈中，中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出在制造方面具有成本和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，但創(chuàng)新能力弱、核心技術(shù)少、過(guò)分依賴國(guó)際市場(chǎng)的畸形發(fā)展態(tài)勢(shì)。

一方面，中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)并未擁有真正有競(jìng)爭(zhēng)力的核心技術(shù)，主要是充當(dāng)海外廉價(jià)組件生產(chǎn)商和代工商。比如多晶硅產(chǎn)業(yè)提純核心技術(shù)主要掌握在國(guó)外七大廠商手中，包括美國(guó)的Hemlock，挪威的REC、美國(guó)的MEMC、德國(guó)的Wacker、日本的Tokuyama、Mitsubishi Material和Sumitomo Titanium，它們壟斷了全球的多晶硅料供應(yīng)，并獲得了太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)最豐厚的利潤(rùn)。具體來(lái)說(shuō)，美國(guó)擅長(zhǎng)研發(fā)，太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備使用率并不高；歐盟則擅長(zhǎng)生產(chǎn)太陽(yáng)能的機(jī)械；中國(guó)主要承接了太陽(yáng)能電池及組裝環(huán)節(jié)，并且中國(guó)光伏企業(yè)需花高價(jià)進(jìn)口大量核心的原材料和生產(chǎn)設(shè)備。例如，中國(guó)生產(chǎn)光伏板所需的多晶硅大多從歐盟和美國(guó)進(jìn)口，制造光伏板的機(jī)器也主要購(gòu)自德國(guó)和法國(guó)。

另一方面，中國(guó)國(guó)內(nèi)的光伏市場(chǎng)很小，有待開(kāi)發(fā)，中國(guó)光伏企業(yè)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品嚴(yán)重依賴國(guó)外市場(chǎng)，特別是歐美光伏發(fā)電市場(chǎng)。中國(guó)光伏產(chǎn)品有近90%出口到歐美市場(chǎng)。

中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)這種畸形的發(fā)展態(tài)勢(shì)意味著，一旦歐美等國(guó)在技術(shù)含量高的多晶硅料供應(yīng)上、或者在光伏發(fā)電組件的進(jìn)口上施加限制措施，中國(guó)整個(gè)光伏行業(yè)便面臨困境。美歐相繼對(duì)華光伏產(chǎn)品進(jìn)行“雙反”調(diào)查并做出或即將做出懲罰性裁決，已經(jīng)給中國(guó)光伏組件制造業(yè)帶來(lái)了近乎毀滅性的打擊。目前80%的多晶硅企業(yè)停產(chǎn)，80%的相關(guān)從業(yè)人員處于待崗和下崗狀態(tài)。中國(guó)最大的10家光伏企業(yè)債務(wù)累計(jì)已高達(dá)1110億元，整體負(fù)債率超過(guò)70%。

折射出歐美的不平衡心態(tài)

發(fā)展太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)是中國(guó)政府應(yīng)對(duì)氣候變化和能源安全挑戰(zhàn)的重要措施。中國(guó)太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，是在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，國(guó)際投融資、產(chǎn)業(yè)分工和科技合作的共同結(jié)果，中國(guó)為世界提供了質(zhì)優(yōu)價(jià)廉產(chǎn)品，有效降低了各國(guó)光伏發(fā)電建設(shè)和應(yīng)用成本，為應(yīng)對(duì)全球氣候變化和發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)做出了積極貢獻(xiàn)。

然而，面對(duì)中國(guó)蓬勃發(fā)展的光伏產(chǎn)業(yè)，歐美心態(tài)不平衡之處在于：過(guò)去全球出現(xiàn)了一個(gè)新的創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)，可能會(huì)全產(chǎn)業(yè)鏈集中在歐盟或者美國(guó)，這樣他們享有創(chuàng)新的收益也就會(huì)更大；而中國(guó)目前通過(guò)產(chǎn)業(yè)政策及地方政府的扶持，從全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈中分到一杯羹，盡管大多屬于低端部分的利益，但已使歐美不能像過(guò)去那樣完全享有了。

歐美打壓中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)，其最終目的和戰(zhàn)略意圖就是要遏制中國(guó)在新能源這一戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。美歐不能容忍中國(guó)在新能源產(chǎn)業(yè)革命中有任何領(lǐng)跑世界的機(jī)會(huì)與實(shí)力，正在謀求從戰(zhàn)略、貿(mào)易和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面對(duì)中國(guó)的新能源發(fā)展進(jìn)行遏制，確保歐美在未來(lái)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)方面的領(lǐng)先地位，這典型地反映了在國(guó)際能源領(lǐng)域一場(chǎng)新的控制能源主導(dǎo)權(quán)的爭(zhēng)奪——新能源，新戰(zhàn)場(chǎng)。新能源，正在成為各種國(guó)際政治力量進(jìn)行合作、競(jìng)爭(zhēng)以及發(fā)生沖突的新領(lǐng)域。

搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)，掌握世界經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)權(quán)

低碳經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)世界能源技術(shù)發(fā)展方向

近年來(lái)，隨著環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)重和全球應(yīng)對(duì)氣候變化問(wèn)題的共同需要，低碳經(jīng)濟(jì)已成為未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。由于低碳、綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的基礎(chǔ)是能源生產(chǎn)和消費(fèi)過(guò)程中的低碳化，低碳經(jīng)濟(jì)正在逐步主導(dǎo)世界能源技術(shù)發(fā)展方向。為此，當(dāng)前新能源、清潔能源、可再生能源的地位不斷上升，正在獲得迅速發(fā)展，并大有最終要替代石油、煤炭等環(huán)境污染大的“臟能源”的趨勢(shì)。

到2011年初，全球已有119個(gè)國(guó)家制訂了可再生能源發(fā)展目標(biāo)或刺激計(jì)劃。例如，根據(jù)歐盟制定的發(fā)展目標(biāo)，到2020年，可再生能源占?xì)W盟能源消費(fèi)的比重將由目前的12%上升到20%；日本提出到2030年要使海上風(fēng)力、地?zé)?、生物質(zhì)、海洋（波浪、潮汐）四個(gè)領(lǐng)域的發(fā)電能力擴(kuò)大到2010年度的六倍以上。即使中東產(chǎn)油國(guó)也開(kāi)始追求能源結(jié)構(gòu)多元化，發(fā)展新能源和可再生能源。例如，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)已推出了“2030年綜合能源戰(zhàn)略”。根據(jù)該戰(zhàn)略，至2030年，迪拜將實(shí)現(xiàn)從化石能源向生態(tài)能源的轉(zhuǎn)化。屆時(shí)，70%的能源將來(lái)自天然氣，12%依靠清潔煤炭和核能，5%來(lái)自太陽(yáng)能等可再生資源。國(guó)際能源署在其的《2012世界能源展望》中預(yù)測(cè)，可再生能源的作用在未來(lái)幾十年將日益顯現(xiàn)。到2035年，可再生能源將占全球總發(fā)電量的近三分之一，其中太陽(yáng)能的增速最快。與此同時(shí)，生物能源的供應(yīng)也大幅增加，水電、風(fēng)能和太陽(yáng)能成為全球能源不可或缺的一部分。

世界能源領(lǐng)域正在掀起一場(chǎng)新的變革。目前，可再生能源在整個(gè)能源中的比重還小，但會(huì)逐年增加并隨著全球應(yīng)對(duì)氣候變化的進(jìn)程而不斷發(fā)展壯大。圍繞新能源、可再生能源開(kāi)發(fā)利用的新一輪產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)開(kāi)始，一個(gè)嶄新的經(jīng)濟(jì)時(shí)代來(lái)臨，即圍繞低碳、減排新技術(shù)，發(fā)展節(jié)約資源的新能源經(jīng)濟(jì)時(shí)代。

全球范圍內(nèi)對(duì)傳統(tǒng)能源資源的控制和爭(zhēng)奪仍在繼續(xù)，對(duì)新能源的控制和爭(zhēng)奪已經(jīng)展開(kāi)。世界各國(guó)不僅把發(fā)展新能源作為發(fā)展本國(guó)經(jīng)濟(jì)的新引擎和新增長(zhǎng)點(diǎn)，還從全球共同應(yīng)對(duì)氣候變化的角度來(lái)定位新能源發(fā)展和新能源貿(mào)易，更是從戰(zhàn)略高度把新能源作為提高本國(guó)核心競(jìng)爭(zhēng)力、占據(jù)未來(lái)制高點(diǎn)、爭(zhēng)奪國(guó)際領(lǐng)先地位的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。這是因?yàn)?，誰(shuí)搶占了新能源技術(shù)的制高點(diǎn)，誰(shuí)就可以掌握未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)權(quán)。目前，發(fā)達(dá)國(guó)家，如美國(guó)、歐盟、日本這三大經(jīng)濟(jì)體均在努力發(fā)展新能源技術(shù)，已經(jīng)開(kāi)始搶占新一輪能源變革和能源科技競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。

將深刻影響國(guó)際關(guān)系演變

這場(chǎng)發(fā)生在新能源領(lǐng)域的爭(zhēng)奪，必將對(duì)國(guó)際關(guān)系的演變產(chǎn)生深刻影響。這種影響已初見(jiàn)端倪，主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面。

一是國(guó)際社會(huì)圍繞能源生產(chǎn)和消費(fèi)過(guò)程中的供應(yīng)安全、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、氣候變化等問(wèn)題的博弈將更加尖銳復(fù)雜，并進(jìn)而成為影響國(guó)際關(guān)系演變的重要因素。發(fā)達(dá)國(guó)家將企圖利用其在新能源、可再生能源、清潔能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位，主導(dǎo)世界能源領(lǐng)域乃至世界經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的規(guī)則制定權(quán)，從而繼續(xù)維持乃至進(jìn)一步鞏固其國(guó)際地位和影響力。

二是發(fā)展中國(guó)家與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距進(jìn)一步拉大。在這場(chǎng)新能源產(chǎn)業(yè)革命進(jìn)程中，先進(jìn)的能源技術(shù)主要由科技水平領(lǐng)先的發(fā)達(dá)國(guó)家掌握。發(fā)達(dá)國(guó)家在新能源、可再生能源的研發(fā)、生產(chǎn)、布局上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，處于領(lǐng)先地位，主導(dǎo)世界能源未來(lái)發(fā)展方向。而大部分發(fā)展中國(guó)家（特別是非洲的發(fā)展中國(guó)家）難以獨(dú)立開(kāi)展新能源和可再生能源的開(kāi)發(fā)利用，只能仰賴發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)發(fā)展中國(guó)家的資金、技術(shù)援助。受這一現(xiàn)實(shí)的制約，廣大發(fā)展中國(guó)家很難享受到新能源、可再生能源產(chǎn)業(yè)革命的實(shí)際好處；相反，世界能源格局將會(huì)變成發(fā)達(dá)國(guó)家以天然氣、新能源、核能、清潔能源為主，發(fā)展中國(guó)家以高價(jià)的石油、煤炭等傳統(tǒng)能源、“臟能源”為主。相當(dāng)一批發(fā)展中國(guó)家將陷入新的“能源貧困”。并且，在應(yīng)對(duì)全球氣候變化、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、清潔能源的這一大背景下，發(fā)達(dá)國(guó)家憑借自己的實(shí)力越來(lái)越占據(jù)有利地位和道義制高點(diǎn)，發(fā)展中國(guó)家由于新能源、清潔能源開(kāi)發(fā)利用技術(shù)落后、利用程度低，仍不得不過(guò)度依賴傳統(tǒng)的化石能源，因而在氣候變化問(wèn)題上將會(huì)更加被動(dòng)，并因此有可能付出高昂的政治、外交、經(jīng)濟(jì)代價(jià)。這些將成為長(zhǎng)期影響發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家關(guān)系的一個(gè)新的重要因素。

三是新興經(jīng)濟(jì)體與發(fā)達(dá)國(guó)家在新能源領(lǐng)域既有合作又有競(jìng)爭(zhēng)。在新能源領(lǐng)域，以中國(guó)、印度等為代表的新興經(jīng)濟(jì)體，一方面，有可能憑借其人力成本優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、后發(fā)優(yōu)勢(shì)等，在新能源產(chǎn)業(yè)鏈條的某個(gè)環(huán)節(jié)或產(chǎn)品上，具有與發(fā)達(dá)國(guó)家一爭(zhēng)高下的實(shí)力與地位；另一方面，畢竟仍然是發(fā)展中國(guó)家，底子薄，難以與發(fā)達(dá)國(guó)家全面競(jìng)爭(zhēng)。因而，新興經(jīng)濟(jì)體與發(fā)達(dá)國(guó)家在新能源領(lǐng)域，既圍繞該領(lǐng)域的主導(dǎo)權(quán)發(fā)生激烈爭(zhēng)奪，又能夠相互合作，共同推進(jìn)全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并共同應(yīng)對(duì)氣候變化的挑戰(zhàn)。新興經(jīng)濟(jì)體與發(fā)達(dá)國(guó)家在新能源領(lǐng)域?qū)⒊尸F(xiàn)合作、競(jìng)爭(zhēng)與沖突并存的復(fù)雜局面。中國(guó)與美國(guó)、歐盟在太陽(yáng)能領(lǐng)域的光伏之戰(zhàn)便是很好的注解。中國(guó)與美國(guó)、歐盟在全球光伏產(chǎn)品市場(chǎng)上既相互競(jìng)爭(zhēng)，也相互依賴；既有合作共贏的廣闊空間，也有激烈爭(zhēng)奪的商業(yè)利益和戰(zhàn)略利益。

四是美國(guó)的能源地位進(jìn)一步增強(qiáng)，有利于其繼續(xù)維持全球霸主地位。美國(guó)幾乎是當(dāng)今世界惟一一個(gè)常規(guī)能源與非常規(guī)能源均極為豐富、能源生產(chǎn)量和消費(fèi)量均較為巨大、能源開(kāi)發(fā)和利用技術(shù)先進(jìn)、能源獲取和進(jìn)口成本低、能源資源增長(zhǎng)潛力大的國(guó)家，是當(dāng)今世界獨(dú)一無(wú)二的能源大國(guó)和能源強(qiáng)國(guó)。當(dāng)前和今后一段時(shí)期，美國(guó)能源政策的一個(gè)重要內(nèi)容是擺脫對(duì)化石燃料資源的依賴，走可持續(xù)、環(huán)境友好的能源發(fā)展道路。在新能源、可再生能源、清潔能源領(lǐng)域，美國(guó)試圖領(lǐng)導(dǎo)一場(chǎng)史無(wú)前例的新能源革命，通過(guò)開(kāi)發(fā)利用新能源，擺脫對(duì)石油等傳統(tǒng)的“臟能源”的依賴，并將新能源產(chǎn)業(yè)作為未來(lái)美國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐點(diǎn)。美國(guó)提出要在全球范圍“引領(lǐng)世界能源未來(lái)”，就是要成為新能源技術(shù)、節(jié)能產(chǎn)業(yè)、高端制造業(yè)和智能信息產(chǎn)業(yè)的全球領(lǐng)跑者，引領(lǐng)未來(lái)傳統(tǒng)能源、新能源和可再生能源的開(kāi)發(fā)、利用、替代技術(shù)，從全球政治、外交、合作的視角主導(dǎo)全球能源的開(kāi)發(fā)利用。美國(guó)希望憑借其在國(guó)際舞臺(tái)上較大的影響力，通過(guò)“引領(lǐng)世界能源未來(lái)”，進(jìn)而引領(lǐng)世界形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式——低碳經(jīng)濟(jì)，繼續(xù)充當(dāng)世界經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)頭羊，成為制訂國(guó)際規(guī)則的領(lǐng)導(dǎo)者。無(wú)可否認(rèn)，美國(guó)科技發(fā)達(dá)，科技的原創(chuàng)性和市場(chǎng)化程度很高。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，美國(guó)在智能電網(wǎng)、第二代生物質(zhì)能源、核能、風(fēng)能、太陽(yáng)能等新能源、可再生能源方面的開(kāi)發(fā)利用以及能源利用效率和清潔化等方面將長(zhǎng)期處于技術(shù)領(lǐng)先地位，在全球范圍內(nèi)的能源技術(shù)輸出和轉(zhuǎn)移上也將處于主導(dǎo)地位?？梢哉f(shuō)，在當(dāng)前全球能源領(lǐng)域的新變革、新趨勢(shì)上，美國(guó)進(jìn)一步確立了其全球能源強(qiáng)國(guó)的地位，從而有利于進(jìn)一步鞏固其全球霸主地位。

中國(guó)的能源安全之路

篇5

現(xiàn)在看起來(lái)，化學(xué)品公司將可能在新能源汽車的發(fā)展上扮演著重要的角色或者起著引領(lǐng)的作用。因?yàn)槠渖钸h(yuǎn)地影響著這個(gè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的三個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題(電池笨重、壽命短且成本高昂，以及續(xù)航能力有限)的解決方案。

世界著名的化學(xué)品公司總部位于德國(guó)，巴斯夫(BASF SE)將因?yàn)橛袡C(jī)會(huì)解決這些問(wèn)題而成為市場(chǎng)明星。

2010年，它的全球銷售額為639億歐元，利潤(rùn)超過(guò)77億歐元，其中向汽車行業(yè)OEM銷售額70億歐元。它在巴斯夫亞太區(qū)2020戰(zhàn)略中還提出了這樣的目標(biāo)一一每年比亞太地區(qū)化學(xué)品市場(chǎng)的增長(zhǎng)高出2個(gè)百分點(diǎn)，在2009－2020年期間實(shí)現(xiàn)銷售額翻番。

目前在日本和歐洲，每一輛中高級(jí)車目前所包含的化工產(chǎn)品(包括涂料、塑料和燃油添加劑)的價(jià)值約為850歐元，而在亞洲地區(qū)這一數(shù)字僅為650歐元。具體到中國(guó)，歐美的中高檔汽車中工程塑料已達(dá)到25公斤，而中國(guó)國(guó)產(chǎn)車輛使用的工程塑料卻平均不到5公斤。

《汽車商業(yè)評(píng)論》了解到，一般而言，汽車每減重100公斤，運(yùn)行100公里就能實(shí)現(xiàn)節(jié)省汽油消耗0.4L，減少1公斤的二氧化碳排放。對(duì)于正在大力推進(jìn)節(jié)能減排及新能源汽車的中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，巴斯夫顯然機(jī)會(huì)無(wú)限。

高性能工程塑料減重

電動(dòng)汽車電池組重量平均可達(dá)200～300公斤，如果能夠進(jìn)一步降低車身重量，就能夠消化一些因?yàn)殡姵亟M自身重量而帶來(lái)的續(xù)航里程的損失。

在巴斯夫?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車制造業(yè)提供的多種汽車減重解決方案中，工程塑料可以替代鋼材用于汽車座椅框架的制造。在車身底盤中，工程塑料還可以被制成保險(xiǎn)杠，而在傳動(dòng)系統(tǒng)中，油箱底托、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管、扭矩桿，以及傳動(dòng)橫梁都可以使用工程塑料來(lái)替代。

2011年5月底，巴斯夫股份公司大中華區(qū)總裁鄭大慶在廣州接受本刊記者采訪時(shí)說(shuō)，按照目前的技術(shù)水平，巴斯夫預(yù)測(cè)，目前歐美市場(chǎng)上的主流汽車重量還能再減輕50公斤，這也意味著二氧化碳排放將減少5克／公里。

對(duì)于電動(dòng)車而言，工程塑料的大量使用將更具意義，因?yàn)檫@將有效降低汽車的重量，從而提升汽車的續(xù)駛里程，而續(xù)駛里程是電動(dòng)車能否獲得消費(fèi)者認(rèn)可的關(guān)鍵因素。

巴斯夫的第一個(gè)被應(yīng)用到電動(dòng)車領(lǐng)域的解決方案，就是殼體解決方案。市場(chǎng)上大部分的電池外殼都由沖壓鋼或鋁制成。而如果采用工程塑料，可為電池減輕約40％的重量。

使用高性能工程塑料的另外一個(gè)好處是能應(yīng)對(duì)各種惡劣環(huán)境，例如：乙二醇耐受性、較高的運(yùn)行溫度、阻燃性和電磁屏蔽等。

電池陰極材料突破

目前市場(chǎng)上最高效的鋰離子電池壽命并不理想。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主流的鋰電池充電次數(shù)只有500次左右，它表明這種電池的壽命只有兩年左右，而目前整個(gè)電動(dòng)車總價(jià)的1／3都來(lái)自電池，高昂的使用成本也是目前電動(dòng)車市場(chǎng)化發(fā)展的一大攔路虎。

巴斯夫正與德國(guó)的其它公司共同投資研發(fā)新的高能電池。比如正在研發(fā)的NCM(鎳鈷錳)電池陰極材料和特殊金屬氧化產(chǎn)品，以及硫化鋰電池或鋰空氣電池等新理念、新部件和新材料的研發(fā)。

鄭大慶告訴《汽車商業(yè)評(píng)論》，公司已經(jīng)在電池陰極材料的研發(fā)中取得了突破，其HED陰極材料獲得了美國(guó)能源部阿爾貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的專利。全世界現(xiàn)在僅有兩家公司獲得了這一專利，巴斯夫是其中之一。最近的測(cè)試表明，巴斯夫HED NCM一111陰極材料中的鉻、鐵雜質(zhì)含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他同類產(chǎn)品，而雜質(zhì)含量越低，意味著電池的循環(huán)壽命和使用壽命越長(zhǎng)。

此外，巴斯夫還正在開(kāi)發(fā)基于高性能聚合物的耐高溫薄膜。這種膜電極組件(MEA)產(chǎn)品被用于燃料電池堆的生產(chǎn)。巴斯夫Celtec－MEA是全球第一款商用MEA，它可確保燃料電池系統(tǒng)在高達(dá)180。C的溫度下運(yùn)作。

如此，液態(tài)石油氣或生物乙醇等碳?xì)浠衔锞蜔o(wú)須再進(jìn)行復(fù)雜的凈化――燃?xì)鈨艋紦?jù)了低溫燃料電池系統(tǒng)成本中最大的一塊――從而能夠有效降低燃料電池的成本。

這種耐高溫聚合物電極薄膜燃料電池可用于提高電池的續(xù)航能力，因?yàn)檐囕d轉(zhuǎn)換器可將柴油或甲醛轉(zhuǎn)化為氫氣以供燃料電池使用，繼而對(duì)電池進(jìn)行連續(xù)充電并在必要時(shí)提供采暖。

采用這種解決方案后，菲亞特Scudo原型車的續(xù)航能力將從50公里提高到500公里。這款車是丹麥政府為展示這一技術(shù)可行性而推出的模版車型。

全方位能量管理

與性能相仿的傳動(dòng)動(dòng)力汽車相比時(shí)，電動(dòng)汽車最顯著的缺陷是續(xù)航能力不足(約140公里)，如使用空調(diào)系統(tǒng)，這一數(shù)字還將下降30％。這個(gè)問(wèn)題同樣存在于傳統(tǒng)能源車中，且冬季內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的廢熱并沒(méi)有用于供暖。

因此從汽車內(nèi)部溫度的角度，為了減少制冷、供熱造成的能量消耗，巴斯夫重新設(shè)計(jì)了能量管理系統(tǒng)，針對(duì)夏季和冬季環(huán)境下車內(nèi)溫度情況開(kāi)發(fā)出了相應(yīng)的解決方粟。

根據(jù)他們的計(jì)算，夏季70％的熱量通過(guò)車窗傳遞，剩余30％則通過(guò)車身傳遞。如車內(nèi)儀表板、方向盤、座椅等深色區(qū)域如暴露在陽(yáng)光下會(huì)吸收熱量，溫度可能達(dá)80℃左右，表面發(fā)燙的部位就需要更多的冷卻處理。

篇6

【關(guān)鍵詞】高中地理 低碳理念 滲透

低碳理念是一個(gè)較為寬泛的概念，將其和高中地理課程的教學(xué)M行融合，這是對(duì)于學(xué)生價(jià)值觀念的一種引導(dǎo)，是在地理課堂上滲透環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約意識(shí)的一種教學(xué)方式。課本中的很多素材都可以成為低碳理念培養(yǎng)的有效資源，教師要善于利用這些教學(xué)資源，并且給予學(xué)生積極有效的引導(dǎo)，讓低碳理念在學(xué)生的頭腦中形成與深化。

一、拓寬地理課堂的教學(xué)空間

教師首先要有意識(shí)的拓寬課堂教學(xué)的空間，不要讓教學(xué)內(nèi)容僅僅限于課本知識(shí)，可以結(jié)合當(dāng)下的時(shí)事熱點(diǎn)引入更多值得探討的話題。課本中直接涉及低碳理念的教學(xué)內(nèi)容并不多，但是對(duì)于這種觀念的體現(xiàn)卻比較豐富。教師在講到這些相關(guān)內(nèi)容時(shí)要善于進(jìn)行教學(xué)維度的發(fā)散及延伸，可以結(jié)合主題引入一些補(bǔ)充資料，將一些課外知識(shí)引入課堂。也可以設(shè)計(jì)一些值得探討的話題讓學(xué)生交流討論，進(jìn)行對(duì)于具體問(wèn)題的剖析。只有拓寬地理課堂的教學(xué)空間，低碳理念的滲透才能夠找到更大的平臺(tái)，學(xué)生對(duì)于這種觀念的認(rèn)知也會(huì)逐漸產(chǎn)生。

例如：教師可以列舉當(dāng)前世界煤、石油資源逐漸短缺的問(wèn)題來(lái)讓學(xué)生進(jìn)行討論，并給學(xué)生提出一些切入討論的建議：這個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生的原因是什么？如何切實(shí)緩解這一問(wèn)題？這樣可以使學(xué)生們更加迅速地加入到對(duì)能源問(wèn)題的討論中去。有的學(xué)生提出了開(kāi)發(fā)新能源的設(shè)想，有的學(xué)生認(rèn)為可以充分利用當(dāng)下的可再生能源技術(shù)，因?yàn)榭梢詼p少資源的消耗，這更符合低碳理念。隨著學(xué)生對(duì)于問(wèn)題討論的不斷深入，大家不僅對(duì)于能源問(wèn)題的剖析越來(lái)越透徹，學(xué)生的觀點(diǎn)中也越來(lái)越能夠體現(xiàn)出低碳理念。這就是預(yù)期的教學(xué)效果的達(dá)成，在這種開(kāi)放式的討論教學(xué)中更加有助于學(xué)生積極觀念的形成。

二、融入情感態(tài)度和價(jià)值觀的培養(yǎng)

在低碳理念指導(dǎo)下的高中地理課堂上，教師要善于在教學(xué)中融入對(duì)于學(xué)生的情感態(tài)度和價(jià)值觀的培養(yǎng)，要加強(qiáng)對(duì)于學(xué)生的有效引導(dǎo)，讓學(xué)生能夠更好的把握低碳理念的實(shí)質(zhì)。地理課程中涉及到的很多話題其實(shí)和我們的生活息息相關(guān)，討論的很多問(wèn)題學(xué)生在生活中也多會(huì)遇到。對(duì)于這樣的教學(xué)文本或者素材，教師可以引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合自己的生活經(jīng)歷加以理解，在分析和探究問(wèn)題時(shí)也可以讓學(xué)生結(jié)合平時(shí)對(duì)于生活觀察來(lái)表達(dá)見(jiàn)解。這種教學(xué)模式貼近學(xué)生的生活，能夠帶給學(xué)生更直接的觸動(dòng)，這會(huì)更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)于學(xué)生情感態(tài)度與價(jià)值觀的培養(yǎng)。

例如：在教學(xué)“城市化過(guò)程對(duì)地理環(huán)境的影響”這一內(nèi)容時(shí)，可以讓學(xué)生在以下三個(gè)方面進(jìn)行探究：①城市化進(jìn)程的加速是人類發(fā)展的必然嗎？②面對(duì)當(dāng)前城市化發(fā)展所帶來(lái)的諸多環(huán)境、社會(huì)問(wèn)題，你覺(jué)得可以如何提出建議去緩解？③作為城市化發(fā)展的見(jiàn)證者，我們應(yīng)當(dāng)如何對(duì)未來(lái)城市布局進(jìn)行規(guī)劃？這三個(gè)問(wèn)題學(xué)生都不陌生，并且都可以結(jié)合自己的生活體驗(yàn)發(fā)表見(jiàn)解。引導(dǎo)學(xué)生對(duì)于這樣的話題展開(kāi)探討，會(huì)讓學(xué)生加深對(duì)于這個(gè)探究主題的認(rèn)知，并且能夠潛移默化的將低碳理念滲透到學(xué)生的價(jià)值體系中。

三、展開(kāi)針對(duì)熱點(diǎn)話題的交流探討

課本中還會(huì)涉及一些當(dāng)下社會(huì)中的熱點(diǎn)話題，尤其是資源能源等問(wèn)題。這些都和低碳理念息息相關(guān)，教師在教學(xué)這些框題時(shí)可以創(chuàng)設(shè)一些熱點(diǎn)話題引導(dǎo)學(xué)生交流探討，讓學(xué)生對(duì)于相應(yīng)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)更加深刻。這樣的教學(xué)過(guò)程通常學(xué)生會(huì)有較為濃厚的參與熱情，尤其是那些平時(shí)對(duì)于社會(huì)新聞或者生態(tài)問(wèn)題非常關(guān)注的學(xué)生，他們會(huì)有很多想要表達(dá)的見(jiàn)解。教師要給學(xué)生提供開(kāi)放式的平臺(tái)，鼓勵(lì)學(xué)生真實(shí)的表達(dá)自己的觀點(diǎn)，還可以組織學(xué)生進(jìn)行針對(duì)具體問(wèn)題的討論乃至辯論。這些都是激發(fā)與拓寬學(xué)生的思維，讓學(xué)生層層深入的揭示問(wèn)題實(shí)質(zhì)的教學(xué)過(guò)程，在這些過(guò)程的輔助下低碳理念也會(huì)更好的得到滲透。

如學(xué)習(xí)“新能源”時(shí)，因?yàn)楹四茉絹?lái)越在世界資源中占有主導(dǎo)地位，核電也漸漸被人們所熟悉，越來(lái)越多的國(guó)家也開(kāi)始發(fā)展核電技術(shù)。那么，教師就可以以核能對(duì)人類社會(huì)的影響為主題，從正反兩方面讓學(xué)生分析核能帶來(lái)的好處與壞處。學(xué)生立刻激烈的討論起來(lái)，正反兩方也列舉了各種觀點(diǎn)。有的學(xué)生認(rèn)為，核電站雖然能給人類帶來(lái)豐富的能源，但是其危險(xiǎn)性也是有目共睹的。核的泄露不僅僅會(huì)對(duì)人類自身健康造成損害，甚至威脅生命，同時(shí)也會(huì)對(duì)附近的環(huán)境造成巨大的破壞等等。也有學(xué)生認(rèn)為，核能發(fā)展到今天，相關(guān)的技術(shù)都已經(jīng)日趨成熟，核能的泄露問(wèn)題已經(jīng)能夠很好的被控制，因此，很能是一種很值得被利用的清潔能源。大家的思維與觀點(diǎn)發(fā)散了激烈碰撞，教師可以仔細(xì)聆聽(tīng)學(xué)生的討論，然后適當(dāng)給予學(xué)生點(diǎn)撥提示，有意識(shí)的延伸出低碳理念，以這種方式來(lái)結(jié)束整個(gè)辯論過(guò)程。

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篇7

關(guān)鍵詞:煤層氣產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)融資融資方式

國(guó)家能源局在2013年公布《煤層氣能源政策》，是對(duì) “十二五”眾多規(guī)劃中提到的煤層氣產(chǎn)業(yè)一個(gè)明確的政策支持，涉及內(nèi)容包括規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局，以相關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠鼓勵(lì)吸引更多的民營(yíng)和外資投入等。促進(jìn)煤層氣能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成功將形成國(guó)家新能源開(kāi)發(fā)與利用、企業(yè)投資發(fā)展與獲利雙贏的局面。新興能源產(chǎn)業(yè)在開(kāi)發(fā)和利用上需要專業(yè)的技術(shù)支持，充足的資金支持，高效的政策支持。本文是從企業(yè)財(cái)務(wù)管理中融資管理角度出發(fā)，根據(jù)煤層氣企業(yè)在企業(yè)發(fā)展中融資遇到的問(wèn)題，提出了一些解決方式和實(shí)例，說(shuō)明不同產(chǎn)業(yè)階段的不同的融資模式和并且分析了各種模式的可行性。本文試圖根據(jù)行業(yè)的特性，從企業(yè)融融資成本分析等方面作問(wèn)題探討，開(kāi)拓煤層氣或新能源行業(yè)財(cái)務(wù)融資方法的一些思路。

一、煤層氣產(chǎn)業(yè)融資困難的原因

(一)投資成本高

從目前看，我國(guó)的煤層氣開(kāi)發(fā)在初始勘探階段要求有最低業(yè)務(wù)工作量和最低投資額度。對(duì)于企業(yè)來(lái)講，在簽訂開(kāi)發(fā)合同時(shí)，一定期間內(nèi)的項(xiàng)目預(yù)算一部分已經(jīng)規(guī)定下來(lái)。企業(yè)需要融集到相應(yīng)的資金以使項(xiàng)目順利開(kāi)展，否則會(huì)影響企業(yè)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目投資進(jìn)程。降低融資成本，在未能公開(kāi)上市或資產(chǎn)證券化之前維持現(xiàn)金流，是財(cái)務(wù)管理工作之重。

   從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，中國(guó)要想實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)，需要先成為獨(dú)立的能源大國(guó)。據(jù)《世界能源中國(guó)展望》對(duì)中國(guó)天然氣對(duì)外依存度預(yù)期，至2035年，中國(guó)進(jìn)口天然氣要從目前的60%下降到24%。為達(dá)到這一目標(biāo)，中國(guó)倡導(dǎo)“走出去”的策略，實(shí)現(xiàn)這一策略要建立長(zhǎng)期規(guī)劃，建立全球性能源貿(mào)易體系，推進(jìn)對(duì)國(guó)外能源直接投資。這一系列舉措，除了依靠國(guó)有經(jīng)濟(jì)支持，另需大力發(fā)展民營(yíng)資本投入到產(chǎn)業(yè)建設(shè)中來(lái)。

(二)沒(méi)有形成規(guī)模，市場(chǎng)有待開(kāi)發(fā)

1、加快管道建設(shè)，有利產(chǎn)業(yè)布局

煤層氣產(chǎn)業(yè)建設(shè)，一方面要解決開(kāi)發(fā)中的技術(shù)、資金問(wèn)題等上游方面的問(wèn)題。另一方面，需要建立良好的市場(chǎng)環(huán)境，形成完整的產(chǎn)、供、銷、用的下游規(guī)模。因此要促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流體系建設(shè)，增加產(chǎn)品運(yùn)出途徑，擴(kuò)大市場(chǎng)。

2、提高氣價(jià)，有利開(kāi)拓市場(chǎng)

加拿大和美國(guó)具有相似的天然氣價(jià)格形成機(jī)制，實(shí)行第三方準(zhǔn)入政策，放開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。歐盟地區(qū)定價(jià)以指數(shù)法占主導(dǎo)地位。歐盟天然氣合約以中長(zhǎng)期合同為主，相當(dāng)比例合約采用油價(jià)指數(shù)法確定氣價(jià)。國(guó)外氣價(jià)定價(jià)機(jī)制是由管控到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的逐漸轉(zhuǎn)化過(guò)程。

我國(guó)目前煤氣價(jià)格還是政府管控，煤層氣價(jià)格實(shí)質(zhì)提高還要根據(jù)不同地區(qū)情況，電價(jià)等相關(guān)定價(jià)因素而解決，目前價(jià)格偏低，特別是工業(yè)用氣價(jià)格偏低，企業(yè)初期投入過(guò)高，低價(jià)售氣虧損更嚴(yán)重。2013年，國(guó)家出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加快煤層氣（煤礦瓦斯）抽采利用的意見(jiàn)》，拓寬煤層氣在發(fā)電上的應(yīng)用，規(guī)范合理定價(jià)機(jī)制。資本有逐利的性質(zhì)，《意見(jiàn)》的出臺(tái)，有利于拓寬煤層氣在市場(chǎng)上的應(yīng)用，配合價(jià)格管控放開(kāi)趨勢(shì)，企業(yè)生產(chǎn)積極性會(huì)提升，研發(fā)資金投入也會(huì)增加，各地區(qū)應(yīng)盡快出臺(tái)具體實(shí)施細(xì)則。有利于產(chǎn)業(yè)的向前發(fā)展。

二、煤層氣產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)融資模式

從產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)來(lái)看，資金籌搓與運(yùn)作是企業(yè)發(fā)展重要因素之一，以下主要是從傳統(tǒng)的企業(yè)融資方式來(lái)討輪適合本產(chǎn)業(yè)資金籌集的方式及利弊。

(一)企業(yè)內(nèi)部直接投資

初期融資可行及快捷的方式之一就是股東注資。以煤層氣項(xiàng)目公司初始多數(shù)選擇的融資方式--吸收直接投資為例。直接投資出資者多是企業(yè)的所有者，優(yōu)點(diǎn)有：成本低風(fēng)險(xiǎn)??；融資迅速；不用定期還本付息。但是也有一定的局限性：資金量有限，基本滿足企業(yè)初級(jí)階段；對(duì)于融資者來(lái)講將應(yīng)付利潤(rùn)從稅后利潤(rùn)中支付，不像債券利息那樣作為費(fèi)用從稅前支付。不具有抵稅作用；隨著企業(yè)運(yùn)營(yíng)發(fā)展，一旦股東的資金不足，會(huì)要求股東再次出資，從而改變企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)。

(二)引用政府專項(xiàng)基金和補(bǔ)貼

企業(yè)加強(qiáng)同政府之間的合作，積極需求政府政策、財(cái)稅相關(guān)的幫助。為促進(jìn)煤層氣項(xiàng)目加快發(fā)展，根據(jù)《加快省煤層氣發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案（征求意見(jiàn)稿）》，多項(xiàng)政策出臺(tái)，政府鼓勵(lì)煤層氣產(chǎn)業(yè)投資。

政府政策一經(jīng)公布，實(shí)施與監(jiān)督是解決企業(yè)資金的重要步驟。對(duì)于專項(xiàng)基金引進(jìn)來(lái)講，相對(duì)于大型國(guó)有企業(yè)，中小型民營(yíng)公司要想引用專項(xiàng)基金需要有完整的申請(qǐng)方案和具體的資金計(jì)劃，并且接受政府有關(guān)部門監(jiān)督。利用政府專項(xiàng)基金的好處是:成本低、風(fēng)險(xiǎn)小給企業(yè)帶來(lái)的附加價(jià)值高；督促企業(yè)可以高效利用資金。但是引用資金也有弊端：資金使用不靈活；資金量有限。

在稅收減免方面，企業(yè)要在產(chǎn)業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)之前提前做出稅務(wù)籌劃，及時(shí)做好備案工作，及時(shí)同稅務(wù)局溝通掌握新的政策法規(guī)。

(三)資本上市融資

企業(yè)發(fā)展到規(guī)模經(jīng)濟(jì)階段，機(jī)會(huì)成熟可以通過(guò)資本上市融資。從而緩解企業(yè)的資金需求。企業(yè)通過(guò)在資本市場(chǎng)上通過(guò)外部股權(quán)融資，初期IPO融資，然后上市后增發(fā)，接下來(lái)定向增發(fā)，最后配股融資。以上步驟，可滿足企業(yè)對(duì)不同階段發(fā)展對(duì)資金需求。

上市股權(quán)融資對(duì)企業(yè)的要求高，廣大股民關(guān)心企業(yè)的未來(lái)盈利狀況。對(duì)企業(yè)來(lái)講除了煤層氣研發(fā)、生產(chǎn)以外，對(duì)于企業(yè)管理、資金運(yùn)作等方面也需要著力提高。

(四)吸引民間資本介入

我國(guó)一直是藏富于民，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的主力。從宏觀層面看，2012年發(fā)改委頒布的《國(guó)家能源局關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本進(jìn)一步擴(kuò)大能源領(lǐng)域投資的實(shí)施意見(jiàn)》進(jìn)一步引導(dǎo)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)對(duì)能源產(chǎn)業(yè)的投資，包括資源的勘探開(kāi)發(fā)，油氣項(xiàng)目的合作與開(kāi)發(fā)。微觀來(lái)講，民間資本關(guān)心在短時(shí)間內(nèi)資金保障與穩(wěn)定回收，可以采用優(yōu)先股、固定分紅等方式來(lái)吸引民間資本，提高民間資本對(duì)煤層氣產(chǎn)業(yè)投資積極性并降低風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也要加強(qiáng)政策上的宣傳，吸引民資進(jìn)入。

三、煤層氣產(chǎn)業(yè)引用新的融資渠道

除了上述資金引進(jìn)形勢(shì)，還應(yīng)該多方面拓展融資渠道，根據(jù)煤層氣項(xiàng)目和國(guó)家對(duì)該產(chǎn)業(yè)的扶持所公布的政策和相關(guān)規(guī)定，及社會(huì)對(duì)碳排量的政策我們可以采取下列一些新融資渠道。

(一)引入項(xiàng)目融資

項(xiàng)目融資一般使用在技術(shù)可靠，基于消費(fèi)的一般公共性的收費(fèi)，區(qū)域性較強(qiáng)的項(xiàng)目，象自然資源開(kāi)采及其加工處理和輸送存儲(chǔ)設(shè)施等類型項(xiàng)目特別適用。

對(duì)于煤層氣能源產(chǎn)業(yè)常用的是BOT（建設(shè)-經(jīng)營(yíng)-轉(zhuǎn)讓）形式，這種形式主要授權(quán)相關(guān)人進(jìn)行項(xiàng)目的融資、涉及、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和維護(hù)，在規(guī)定的特定時(shí)間內(nèi)（10-30年）向該項(xiàng)目的使用者收取費(fèi)用，由此回收項(xiàng)目的投資。

我國(guó)吸引外資投資的煤層氣項(xiàng)目中，項(xiàng)目融資的形式要以2007年美國(guó)遠(yuǎn)東能源集團(tuán)與國(guó)際金融公司（IFC）達(dá)成定購(gòu)協(xié)議，以支助美國(guó)遠(yuǎn)東能源集團(tuán)在中國(guó)的煤層氣勘探和開(kāi)發(fā)項(xiàng)目為例。美國(guó)遠(yuǎn)東能源集團(tuán)是中國(guó)煤層氣沉積的最大持有者之一，目的是通過(guò)交易收取收益用于支助中國(guó)的部分運(yùn)營(yíng)（包括計(jì)劃的煤層氣產(chǎn)品的鉆井和開(kāi)發(fā)）以及用作營(yíng)運(yùn)資金。

(二)通過(guò)CDM融資

清潔發(fā)展機(jī)制，簡(jiǎn)稱CDM(Clean Development Mechanism)，是《京都議定書(shū)》中引入的三個(gè)靈活履約機(jī)制之一。發(fā)達(dá)國(guó)家"資金＋技術(shù)"換取發(fā)展中國(guó)家溫室氣體的"排放權(quán)"是此機(jī)制的簡(jiǎn)單陳述。2012年底對(duì)《議定書(shū)》第二期繼續(xù)在2013-2020年實(shí)施已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，這是此類型融資模式開(kāi)展是一個(gè)有力的保證。煤層氣產(chǎn)業(yè)可以用在CDM項(xiàng)目中進(jìn)行融資。

但是CDM項(xiàng)目在融資過(guò)程中也有一定的風(fēng)險(xiǎn),局限性。由于這種類型的融資往往是英國(guó)、歐洲等一些發(fā)達(dá)國(guó)家同發(fā)展中國(guó)家的項(xiàng)目合作，發(fā)達(dá)國(guó)家往往強(qiáng)勢(shì)，只是資金上有支持，真正的技術(shù)支持還是有局限性。資金到位比較漫長(zhǎng)。因?yàn)樯婕暗氖菄?guó)家之間碳排放量交易，項(xiàng)目從申報(bào)、可行性研究、資金到位都需要審批。方案實(shí)施性不夠強(qiáng)、盈利效果差，融資方案很難通過(guò)。

(三)碳權(quán)抵押貸款

由于CDM項(xiàng)目周期長(zhǎng)成本性高，進(jìn)入門檻高，受規(guī)模限制，一方面銀行沒(méi)有太多信貸支持，另一方面融資融債要求的專業(yè)性強(qiáng)。隨著《京都議定書(shū)》正式生效，為支持低碳經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，政府和商業(yè)銀行都在采取進(jìn)一步促進(jìn)碳權(quán)抵押貸款，就是以碳權(quán)排放量換取貸款，企業(yè)“排污權(quán)”不僅可以進(jìn)行交易，還可以用作抵押貸款。

政府和商業(yè)銀行都在采取進(jìn)一步促進(jìn)碳權(quán)抵押貸款的推行，但歸根究底還是以CDM項(xiàng)目運(yùn)行作為貸款前提聯(lián)合國(guó)CDM理事會(huì)注冊(cè)的項(xiàng)目。此類型的商業(yè)信貸可以作為一個(gè)信貸啟示，針對(duì)煤層氣產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中涉及的水、電、汽油消耗等也涉及了排污等內(nèi)容，在資金運(yùn)作上可以借鑒這種貸款模式，作為資金來(lái)源的一個(gè)啟示。

(四)風(fēng)險(xiǎn)投資

風(fēng)險(xiǎn)投資有幾種投資模式：一是直接投資獲取被投資企業(yè)股權(quán)的方式。第二種是向企業(yè)提供貸款或擔(dān)保的方式。第三種是提供部分擔(dān)?；蛸J款并直接投入部分資金而獲取被投資企業(yè)股權(quán)。風(fēng)險(xiǎn)投資是企業(yè)創(chuàng)立初期獲得資金來(lái)源的一個(gè)重要方式，取得了風(fēng)險(xiǎn)投資一方面是解決了企業(yè)的資金問(wèn)題，另一方面也增加了項(xiàng)目的附加值。引入風(fēng)險(xiǎn)投資的企業(yè)要有超常的預(yù)期收益率且能承受風(fēng)險(xiǎn)投資高收益的要求。

 風(fēng)險(xiǎn)投資優(yōu)點(diǎn)是企業(yè)提供長(zhǎng)期股權(quán)資金（短則3-5年，多則7-10年），同時(shí)不會(huì)涉及企業(yè)控制權(quán)問(wèn)題。但是風(fēng)投要求投資回報(bào)率高。一旦企業(yè)價(jià)值增值或上市后，通過(guò)股權(quán)轉(zhuǎn)讓，通過(guò)資本撤出獲取高額利潤(rùn)。例如：自2009年，Aloe私募基金計(jì)劃三年內(nèi)斥資4億美金投資香港龍門集團(tuán)位于中國(guó)陜西韓城的煤層氣開(kāi)采區(qū)，用于煤層氣勘探、開(kāi)采及銷售。

 (五)利用私募基金

私募基金是對(duì)非上市企業(yè)進(jìn)行的權(quán)益性投資，主要形式是匯集分散的閑散資金而組建私募股權(quán)投資基金進(jìn)行投資，有利于企業(yè)拓寬資金來(lái)源，可集中社會(huì)分散基金。利用私募資金的優(yōu)點(diǎn)在于融資風(fēng)險(xiǎn)低，資金充足，周期長(zhǎng)。缺點(diǎn)在于：要求企業(yè)在未來(lái)3-7年有上市計(jì)劃，這是私募基金退出企業(yè)的主要途徑；對(duì)于企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展要求嚴(yán)格。

私募基金投資煤層氣項(xiàng)目如：亞洲私募基金集團(tuán)霸菱亞洲旗下一家聯(lián)營(yíng)公司在2008年投資亞美大陸煤層有限公司，資金充足，產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，如今亞美大陸煤層氣公司在山西地區(qū)的煤層氣項(xiàng)目成為該產(chǎn)業(yè)的示范典型。

(六)信托融資方式

信托融資是委托人基于對(duì)受托人的信任，將其財(cái)產(chǎn)權(quán)委托給受托人，由受托人按自己意愿或名義，為受益人的利益或者特定目的進(jìn)行管理或者處分的行為。信托融資與其他融資方式相比較更靈活與彈性，彌補(bǔ)了銀行信貸不足、利用社會(huì)閑置資金拓展了投資與融資渠道。

信托融資方式需要滿足兩大條件：企業(yè)據(jù)有較強(qiáng)的盈利能力;企業(yè)需要有充足且可靠的現(xiàn)金流，以保證能夠支付投資者的紅利或利息。信托資金提供融資范圍有限，信托融資對(duì)企業(yè)內(nèi)部管控制度建設(shè)、公司治理結(jié)構(gòu)、財(cái)務(wù)管理制度等方面也有較高的要求。

根據(jù)“十二五”的發(fā)展規(guī)劃，會(huì)有更多的信托公司投入到能源產(chǎn)業(yè)。抓住這個(gè)雙贏的機(jī)會(huì)。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，現(xiàn)階段，我國(guó)煤層氣產(chǎn)業(yè)在上升期，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不同階段，我國(guó)政策及國(guó)情相繼出臺(tái)，企業(yè)融資方式多種多樣。企業(yè)在初創(chuàng)期可以采用股東直接投資或者風(fēng)險(xiǎn)投資，這種資金使用時(shí)間長(zhǎng)，且負(fù)債較小的融資模式。以節(jié)省資金成本。在成長(zhǎng)期，采用投資周期長(zhǎng)、短期回報(bào)低，而長(zhǎng)期回報(bào)高的貸款形式，如：私募基金。由于開(kāi)始階段盈利數(shù)量不多，企業(yè)不能過(guò)度依靠銀行貸款，可選擇利率較低的額度較小的中短期銀行貸款。對(duì)于企業(yè)狀況比較有信心，可以進(jìn)一步引入風(fēng)投，也可通過(guò)發(fā)行一年期以下的短期債券來(lái)募集資金。對(duì)于企業(yè)發(fā)展成熟的企業(yè)，企業(yè)運(yùn)營(yíng)比較穩(wěn)定，可以引如長(zhǎng)期商業(yè)貸款，信托融資、項(xiàng)目融資。另外可通過(guò)證券市場(chǎng)發(fā)行企業(yè)可轉(zhuǎn)債、增發(fā)新股、新股配售等方式融資，開(kāi)拓融資渠道。

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篇8

關(guān)鍵字：發(fā)展中、城市、武漢、公交車

Abstract: China, is a development of the city. Nowadays city public traffic of the rapid development of the period has come, because I am in wuhan for some years, quite has the understanding of wuhan bus, so, choose the wuhan bus as the research object, it launched a little inspiration and discussed.

Key word: developing, city, wuhan, and buses

中圖分類號(hào)：K875.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

公交車代表了一個(gè)城市的窗口，所以我們的產(chǎn)品應(yīng)該在改變城市面貌的同時(shí)給百姓生活帶來(lái)真正的方便。要給老人、孕婦、幼兒、傷殘人等相對(duì)特殊的人群帶來(lái)真正的關(guān)愛(ài)，體現(xiàn)出社會(huì)對(duì)這些群眾的重視和我們社會(huì)的愛(ài)心。

公共交通無(wú)疑是城市交通發(fā)展的最終所在，然而，要優(yōu)先發(fā)展公交，讓公交成為城市交通的主體。但要在發(fā)展中城市來(lái)完成這個(gè)轉(zhuǎn)變并非易事，它的發(fā)展離不開(kāi)政府強(qiáng)有力的支持，政府的決策將起到?jīng)Q定性的作用。

近幾年，武漢城市公共汽車雖有很大進(jìn)步，但總體來(lái)說(shuō)，技術(shù)狀況比較落后：一是車齡老化，油耗高，噪聲大，污染嚴(yán)重；二是此類車多是用貨車底盤改裝的客車，車長(zhǎng)多為10m以內(nèi)，動(dòng)力不足，載客量小，地板高，乘客上下車不方便；三是乘坐不舒適，安全感差，速度慢。

武漢，是一個(gè)發(fā)展中的城市?，F(xiàn)如今城市公共交通迅速發(fā)展的時(shí)期已經(jīng)來(lái)臨，武漢作為中國(guó)發(fā)展在前端城市人口比重已達(dá)900萬(wàn)，公交車已經(jīng)成為廣大普通市民出行的一種重要的交通工具。城市公共交通是伴隨著城市的成長(zhǎng)而發(fā)展起來(lái)的，因此，研究城市公共交通就不得不對(duì)城市的基本情況、道路設(shè)施、機(jī)動(dòng)車量等等基本要素進(jìn)行了解和把握。公交車是現(xiàn)代人類出行的重要交通工具，如何提高公交車的安全性、舒適性和高效率，成了現(xiàn)代公交車車內(nèi)環(huán)境改善的重要目標(biāo)。

現(xiàn)如今武漢市的公交存在下面一些問(wèn)題：

1.病車上路，存在安全隱患。

2.改路不通知，造成乘客的不便。

3.有時(shí)候公交司機(jī)心情不好，對(duì)乘客態(tài)度也不好。

4.對(duì)乘客的詢問(wèn)，司機(jī)有時(shí)候不回答。

5.司機(jī)總是把車開(kāi)得很快，車上的乘客搖搖晃晃的，而且沒(méi)有安全感。

6.上下車時(shí)，還沒(méi)有站穩(wěn)，司機(jī)就已經(jīng)啟動(dòng)，或有時(shí)夾到乘客。

7.有時(shí)候到站不停車。

8.有些司機(jī)常爆不文明話語(yǔ)，影響城市形象。

9.有些人上車很慢，司機(jī)會(huì)催促。

10.有些車是沒(méi)有空調(diào)的，有時(shí)候即使有空調(diào)的車司機(jī)也不給開(kāi)。

如何消除市里公交存在的這些問(wèn)題，成為公交公司和市政府要攜手關(guān)注的重點(diǎn)之所在。

關(guān)于武漢公交未來(lái)發(fā)展?fàn)顩r，做如下幾點(diǎn)概述：

作為發(fā)展中國(guó)家，我國(guó)人口眾多，城市人口密集，老齡化比例迅速加大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的收入相對(duì)較低，道路面積率也很低；城市污染嚴(yán)重，所以我國(guó)城市公共交通的提高和發(fā)展勢(shì)在必行，并因與國(guó)外背景條件不同，有其自身的特點(diǎn)。

近幾年，雖然我國(guó)城市公共汽車的水平獲得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，從沿用貨車底盤到開(kāi)發(fā)客車專用底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)功率由小到大，油耗由大到小，噪聲由高到低，排放不斷改善，出現(xiàn)了天然氣和液化石油氣公共汽車，地板高度也開(kāi)始從800－900mm降到500－600mm，車廂的居住性、舒適性也日臻完善。但是與國(guó)外產(chǎn)品相比，無(wú)論從技術(shù)水平、性能和人均占有數(shù)量上仍存在較大差距，處于國(guó)外同類產(chǎn)品20世紀(jì)80年代末的水平，超低地板（地板高度在340mm以下）客車基本上還是空白。

城市發(fā)展迅速。為適應(yīng)和促進(jìn)發(fā)展，城市公交客車必須迅速上品種、上檔次、上數(shù)量。為做好這方面工作，必須認(rèn)真了解城市發(fā)展需要、我國(guó)公交客車發(fā)展現(xiàn)狀和與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的差距，并對(duì)此進(jìn)行科學(xué)分析，找出努力的方向。

發(fā)展我國(guó)公交車要解決的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題

1.車輛大型化

由于我國(guó)城市人口密集、客流量大，特別是在客流量的高峰期，擁擠不堪的現(xiàn)象非常明顯。據(jù)有關(guān)資料記載，高峰期，車內(nèi)每平米站立人數(shù)可達(dá)11人之多，使人感到很不舒適。解決此類現(xiàn)象的有效辦法之一就是加大車身長(zhǎng)度，使車身長(zhǎng)度加大到11－12m（包括雙層客車和全鉸接式客車），增加客容量，即是要大型化。國(guó)外大城市早已有11－12m公交大客車。

2.車輛低地板化

低地板公交車有很多好處。前蘇聯(lián)汽車科學(xué)研究部門得出一個(gè)結(jié)論：對(duì)公交客車運(yùn)營(yíng)指標(biāo)影響最大的是地板高度，地板高度降低57％，可使乘客上下車的時(shí)間節(jié)省50％，從而可提高定線平均運(yùn)輸速度7.5％。有人推算過(guò)，北京市的公共汽車時(shí)速每提高1km，相當(dāng)于增加了300輛大公共汽車。地板降低無(wú)疑可增加平均運(yùn)輸速度，提高運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)又便利老齡人、小孩及殘疾人上下車。地板高度在320－450mM的超低地板公交客車在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家城市已較為普遍。

3.綠色環(huán)保化

污染已對(duì)人類生活構(gòu)成威脅，特別是城市環(huán)境污染日益嚴(yán)重，人們正在呼喚“綠色環(huán)保汽車”。這主要應(yīng)從發(fā)動(dòng)機(jī)改裝著手，一方面電噴、三元催化技術(shù)已經(jīng)從小轎車向大功率發(fā)動(dòng)機(jī)延伸：另一方面開(kāi)發(fā)新能源發(fā)動(dòng)機(jī)裝于城市公交客車上也是一種趨勢(shì)。新能源主要有電力、壓縮天然氣（CNG）、液化石油氣（LPG）、甲醉等。在城市客車中，電力、壓縮天然氣、液化石油氣及混合燃料汽車已開(kāi)始投入使用。

4.向高檔、高技術(shù)含量和智能化方向發(fā)展

首先，在動(dòng)力配置方面采用大功率、大扭矩、低排放、低噪聲、先進(jìn)可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)后橫置，給乘客留有圈套的乘坐空間；采用自動(dòng)變速箱和動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，操縱輕便，該機(jī)構(gòu)可減輕駕駛員疲勞、減少安全隱患；采用空氣懸架增加客車行駛平順性和舒適性，使車身地板高度空載與滿載時(shí)保持衡定，甚至可帶屈膝功能便于乘客上下車；采用ABS/ASR防抱死制動(dòng)裝置和防側(cè)滑裝置；前橋?yàn)楠?dú)立式、后橋?yàn)檩嗊厹p速或是U型門式后橋以降低車身地板高度。其次，公共汽車行駛在現(xiàn)代文明程度高的市區(qū)，它是一道流動(dòng)的風(fēng)景線，因而對(duì)整車外形乃至色彩都有更高的要求。最后作為公共汽車還要求有醒目和減少乘務(wù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度的電子報(bào)站器，電子顯示路牌，無(wú)人售票裝置，前后電視監(jiān)視系統(tǒng)等新技術(shù)的采用也將越來(lái)越普及。

5.底盤總布置及總成的性能要求和結(jié)構(gòu)型式

客車性能的好壞主要取決于底盤，所以客車專用底盤的設(shè)計(jì)和制造水平的不斷提高是客車技術(shù)賴以發(fā)展的基礎(chǔ)。各種客車根據(jù)使用條件不同，對(duì)底盤的要求也不盡相同。

（1）車架多為欄柵桁架式或采用無(wú)車架型式的承載式車身，這樣不但能實(shí)現(xiàn)超低地板而且能減輕客車自身質(zhì)量，增加載客量。

（2）國(guó)外客車的動(dòng)力裝置，除一部分小型客車仍用汽油機(jī)外，其余幾乎全部用柴油機(jī)。

篇9

[關(guān)鍵詞]無(wú)機(jī)非金屬材料；實(shí)習(xí)；產(chǎn)學(xué)研；考核方式

在現(xiàn)代高等教育中，實(shí)習(xí)是不可或缺的教學(xué)環(huán)節(jié)[1]。通過(guò)實(shí)習(xí)課程，第一能夠讓學(xué)生對(duì)本專業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備、車間及工作狀態(tài)有一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)[2]；第二能夠幫助學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際從而加深對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解[3]；第三，能夠提升學(xué)生的工程實(shí)踐能力；第四，能夠培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神，鍛煉學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力[4]。重慶科技學(xué)院無(wú)機(jī)非金屬材料專業(yè)的實(shí)習(xí)課程體系包括認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)三部分，經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)，已取得了很大的成績(jī)，實(shí)習(xí)目標(biāo)明確，實(shí)習(xí)方案可行，與一批現(xiàn)代陶瓷、水泥混凝土、新能源材料企業(yè)建立了聯(lián)系，簽署了實(shí)習(xí)合作協(xié)議，已培養(yǎng)了十余屆合格的本科畢業(yè)生。但由于該專業(yè)建立時(shí)間較短，積淀不足，且行業(yè)環(huán)境[5]及學(xué)生特點(diǎn)也在發(fā)生變化，導(dǎo)致該專業(yè)的實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)仍然純?cè)诨蛘咝鲁霈F(xiàn)了一些問(wèn)題，限制了教學(xué)質(zhì)量的進(jìn)一步提高。

1實(shí)習(xí)教學(xué)中存在的問(wèn)題

1.1落實(shí)實(shí)習(xí)企業(yè)難

我校是一個(gè)二本院校，社會(huì)知名度和影響力有限，很難聯(lián)系到大型企業(yè)實(shí)習(xí)單位，只能到一些中小型企業(yè)去實(shí)習(xí)，而現(xiàn)在的中小企業(yè)大多為民營(yíng)企業(yè)，他們出于安全、技術(shù)保密等因素考慮，接納我們實(shí)習(xí)的意愿往往不高，這導(dǎo)致了我們聯(lián)系實(shí)習(xí)單位非常困難。有些企業(yè)雖然也同意我們?nèi)?shí)習(xí)，但只讓學(xué)生走馬觀花的看一遍生產(chǎn)線，從進(jìn)車間到出車間總共不到兩個(gè)小時(shí)，這種實(shí)習(xí)方式很難讓學(xué)生有較大的收獲。

1.2學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中學(xué)習(xí)的積極性不高

學(xué)生剛進(jìn)入工廠實(shí)習(xí)時(shí)，由于好奇和新鮮感，還是有一定的興趣的，但實(shí)習(xí)開(kāi)始幾天后很大一部分學(xué)生就失去了積極性。這是因?yàn)?，目前的?shí)習(xí)方式，大體包括兩類，一類是只能看，不能動(dòng)手操作的參觀實(shí)習(xí)，另一類是雖然能夠動(dòng)手操作，但往往只讓做一些簡(jiǎn)單、重復(fù)且較繁重的工作；另外，學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中只能接觸到車間里的操作工人，這些工人基本都是一些農(nóng)民工，無(wú)法回答學(xué)生提出的一些問(wèn)題。有些企業(yè)雖然同意學(xué)生在里面實(shí)習(xí)幾周，但實(shí)習(xí)三四天以后，學(xué)生發(fā)現(xiàn)該看的都看完了，剩下的時(shí)間再實(shí)習(xí)不過(guò)是重復(fù)同樣的事情，無(wú)法將實(shí)習(xí)再深入下去，因此很快失去了熱情。

2解決措施

面對(duì)這些存在的問(wèn)題，我們既要發(fā)揚(yáng)已有的好的方法及模式，又要敢于嘗試改革創(chuàng)新，從而推動(dòng)無(wú)機(jī)非專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量的提高，為培養(yǎng)高素質(zhì)的工程應(yīng)用型人才奠定基礎(chǔ)。筆者有多年帶實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，結(jié)合本專業(yè)實(shí)習(xí)的具體特點(diǎn)，再參考相關(guān)文獻(xiàn)資料中報(bào)道的提高實(shí)習(xí)質(zhì)量的辦法，總結(jié)出了以下幾條適應(yīng)我校無(wú)機(jī)非專業(yè)實(shí)習(xí)的改革措施。

2.1充分發(fā)揮校友的作用來(lái)聯(lián)系實(shí)習(xí)企業(yè)

我校無(wú)機(jī)非金屬材料專業(yè)已有10余屆的畢業(yè)生，很多校友從事于本專業(yè)領(lǐng)域的工作，部分優(yōu)秀友現(xiàn)已成為單位的骨干或領(lǐng)導(dǎo)，這些校友是學(xué)校的寶貴財(cái)富，通過(guò)他們聯(lián)系實(shí)習(xí)企業(yè)必然事半功倍。但本專業(yè)建立以來(lái)，只開(kāi)過(guò)一次校友會(huì)，這是不夠的。我們應(yīng)該通過(guò)多種方式加強(qiáng)學(xué)校與校友之間的聯(lián)系和合作，使校友資源能夠?yàn)閷I(yè)建設(shè)發(fā)展提供實(shí)質(zhì)性的幫助。首先，校友聚會(huì)的頻次應(yīng)該加大，至少5年一次；第二，每年的畢業(yè)答辯，可以請(qǐng)一些校友作為企業(yè)老師參與進(jìn)來(lái)，這樣既可以提高答辯的質(zhì)量，也可以加強(qiáng)同校友之間的聯(lián)系；第三，教師的一些科研項(xiàng)目，也可以邀請(qǐng)校友參與進(jìn)來(lái)。

2.2以產(chǎn)學(xué)研為紐帶加強(qiáng)與企業(yè)的聯(lián)系

我校無(wú)機(jī)非金屬材料專業(yè)擁有熱等靜壓爐、高真空鎢絲爐、全自動(dòng)壓機(jī)、原子力顯微鏡、維氏硬度計(jì)等先進(jìn)的儀器設(shè)備，同時(shí)，還具有一定的人才優(yōu)勢(shì)，如擁有一批本專業(yè)領(lǐng)域的博碩士教師，這是一般的中小企業(yè)所不具備的；企業(yè)熟悉市場(chǎng)，了解市場(chǎng)的需求是什么，同時(shí)，企業(yè)具有產(chǎn)品規(guī)?；I(yè)生產(chǎn)的能力，這是高校不具備的。因此，兩者是具有合作基礎(chǔ)的，企業(yè)提出需求，學(xué)校則以科研課題的方式來(lái)協(xié)助企業(yè)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品或者改進(jìn)產(chǎn)品。在校企合作中使企業(yè)獲得實(shí)實(shí)在在的好處，那么企業(yè)自然愿意接納學(xué)校去實(shí)習(xí)。

2.3改革實(shí)習(xí)方式與考核方式

本專業(yè)現(xiàn)在的實(shí)習(xí)方式是，進(jìn)廠前學(xué)生先在互聯(lián)網(wǎng)上查一下該企業(yè)的資料，對(duì)該企業(yè)有一個(gè)簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)，進(jìn)廠后，分組在各個(gè)崗位輪流實(shí)習(xí)，以參觀實(shí)習(xí)為主，少數(shù)企業(yè)允許學(xué)生做一些簡(jiǎn)單的工作。這種實(shí)習(xí)方式不能夠激發(fā)學(xué)生的積極性?？梢杂商釂?wèn)式生產(chǎn)實(shí)習(xí)方式[6]來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的實(shí)習(xí)方式，進(jìn)廠前不僅要讓學(xué)生通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查閱實(shí)習(xí)廠家的資料，老師還要通過(guò)PPT或視頻的方式為學(xué)生介紹該企業(yè)及相應(yīng)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝及應(yīng)用等，然后將學(xué)生分組，讓每組提出至少十個(gè)問(wèn)題，學(xué)生需要在實(shí)習(xí)的過(guò)程中自己去尋找這些問(wèn)題的答案。對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核時(shí)，他們所提出的問(wèn)題和對(duì)問(wèn)題的解答，都要作為打分的依據(jù)?；谥貞c科技學(xué)院為二本院校這一實(shí)際情況，我們應(yīng)該堅(jiān)定不移的走應(yīng)用型大學(xué)的建設(shè)道路，要將辦學(xué)與本地區(qū)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)相結(jié)合，發(fā)揮自身的人才優(yōu)勢(shì)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，為本地區(qū)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)做出的貢獻(xiàn)，切實(shí)的做到產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，那么實(shí)習(xí)單位聯(lián)系困難的困境就會(huì)迎刃而解。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，要讓學(xué)生帶著問(wèn)題去實(shí)習(xí)，同時(shí)力爭(zhēng)做到將實(shí)習(xí)考核滲透到實(shí)習(xí)過(guò)程中，而不是簡(jiǎn)單的只以最后那份實(shí)習(xí)報(bào)告作為評(píng)分的唯一依據(jù)。

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篇10

關(guān)鍵詞：燃?xì)夤艿溃皇┕?；管理；質(zhì)量

天然氣管道施工是與人民生活息息相關(guān)的大事，燃?xì)夤艿赖氖┕べ|(zhì)量不僅影響天然氣的使用效果，更是直接關(guān)系到人們的財(cái)產(chǎn)和人身安全，在日常生活中，天然氣管道爆炸事故屢見(jiàn)不鮮，絕大部分原因都是由于施工質(zhì)量不過(guò)關(guān)所引發(fā)的問(wèn)題。為此，有必要針對(duì)管道施工技術(shù)和質(zhì)量控制進(jìn)行進(jìn)一步探討，提出切實(shí)可行的施工方案。

一、燃?xì)夤艿朗┕ぜ夹g(shù)

在本文中，主要以某天然氣管線施工為例進(jìn)行分析。該段天然氣工程中27km為水網(wǎng)段，9km為山區(qū)段，其他為綜合性施工段。在當(dāng)前燃?xì)夤艿拦こ讨袖摬暮椭乒芗夹g(shù)不斷發(fā)展，管線鋼的種類隨著輸送壓力、輸送量、管道用鋼、管道安全等技術(shù)指標(biāo)不斷的豐富，由于本次工程的重要程度較高，所以采用了我國(guó)自主研發(fā)的針狀鐵素體管線鋼，同時(shí)，部分路段應(yīng)用了X100-X120鋼級(jí)的管線鋼和相關(guān)技術(shù)。

（一）鋼材和制管技術(shù)

燃?xì)夤艿朗┕ぜ夹g(shù)關(guān)系到后續(xù)的投入和使用，對(duì)居民的日常生活和工作具有非常大的影響?，F(xiàn)階段的燃?xì)夤艿朗┕ぜ夹g(shù)已經(jīng)告別了原來(lái)的單一技術(shù)，針對(duì)管道施工的不同環(huán)節(jié)，采用不同類型的技術(shù)，從根本上提高燃?xì)夤艿赖馁|(zhì)量和性能，不僅可以更好的輸送燃?xì)?，同時(shí)能夠有效節(jié)省成本。

（二）管道防腐技術(shù)

燃?xì)夤艿朗┕ぜ夹g(shù)在目前的發(fā)展中，不僅僅在管材和制管技術(shù)當(dāng)中取得了一定的成效，同時(shí)在管道防腐當(dāng)中取得了較大的突破。管道防腐是燃?xì)夤艿拦こ淌┕さ谋匾笜?biāo)，由于燃?xì)夤艿来蟛糠质切藿ㄔ诘叵禄蛘呤且恍╇[蔽的地方，很容易與地下的各種氣體或者是物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，再加上燃?xì)獗旧砭哂械囊恍┨匦?，燃?xì)夤艿赖谋桓g程度要比一般的管道更加嚴(yán)重。從燃?xì)夤艿婪栏陌l(fā)展史來(lái)看，現(xiàn)階段主要是采用內(nèi)減阻涂層技術(shù)，這種技術(shù)的好處在于，能夠降低磨阻、增加管輸量，同時(shí)可以降低管道運(yùn)行綜合成本。通過(guò)不斷的改進(jìn)，這種技術(shù)在現(xiàn)階段的應(yīng)用當(dāng)中，通過(guò)鋼管的有效性旋轉(zhuǎn)，將環(huán)氧涂料通過(guò)高壓無(wú)氣的噴槍涂在鋼管的內(nèi)表面，使鋼管內(nèi)表面形成高質(zhì)量、連續(xù)光滑的有效涂層。由此可見(jiàn)，管道防腐技術(shù)在目前的應(yīng)用當(dāng)中，已經(jīng)相當(dāng)成熟，并且從多個(gè)方面出發(fā)，避免了單一技術(shù)的地域限制性。

（三）焊接技術(shù)

焊接技術(shù)作為燃?xì)夤艿佬藿ǖ囊环N重要保障，在應(yīng)用的過(guò)程當(dāng)中，必須遵守最安全、最有效、最長(zhǎng)久的原則。燃?xì)夤艿赖暮附邮紫纫ＷC安全性，兩個(gè)管道或者是兩個(gè)以上的管道在焊接的過(guò)程中，必須保證嚴(yán)絲合縫，不能出現(xiàn)一點(diǎn)問(wèn)題，同時(shí)在焊接完成以后，要進(jìn)行相關(guān)的測(cè)試和檢驗(yàn)，減少隱患的發(fā)生概率。其次，焊接技術(shù)必須在效率和使用時(shí)間上得到保證，目前的燃?xì)馐褂脭?shù)量有很大的提升，地區(qū)之間的管道焊接更要在效率和使用壽命有所延長(zhǎng)，避免反復(fù)檢修對(duì)居民生活帶來(lái)的不便。

就當(dāng)前的焊接技術(shù)來(lái)看，從第一條長(zhǎng)輸管道建設(shè)開(kāi)始，國(guó)內(nèi)管道現(xiàn)場(chǎng)焊接施工大致經(jīng)歷了手工電弧焊上向焊、手工電弧焊下向焊、半自動(dòng)焊和自動(dòng)焊等四個(gè)發(fā)展過(guò)程。管道建設(shè)中，為保障施工的高效率和高質(zhì)量，應(yīng)優(yōu)先考慮熔化極氣體保護(hù)自動(dòng)焊工藝，并不斷的研制管道新一代的自動(dòng)焊設(shè)備。

二、燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量的控制分析

（一）施工技術(shù)控制

對(duì)于一個(gè)施工項(xiàng)目，施工工序通常很多，并且各項(xiàng)施工工藝也各不相同，這就要求現(xiàn)場(chǎng)的施工人員根據(jù)施工的具體情況，做好各個(gè)方面的技術(shù)準(zhǔn)備。在本文列舉的案例當(dāng)中，為了保證在各個(gè)路段能夠有效的保證燃?xì)夤艿佬藿ㄙ|(zhì)量，不僅僅采用了專業(yè)的施工技術(shù)，同時(shí)還準(zhǔn)備了突況的備案、特殊地質(zhì)的使用施工技術(shù)以及遇到極端天氣的處理方案等等，這些都是對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制的措施。相對(duì)來(lái)說(shuō)，燃?xì)夤艿赖馁|(zhì)量控制是多方面的，任何一項(xiàng)工作都要從多個(gè)角度出發(fā)，避免遺漏所造成的惡性影響。

（二）連接施工技術(shù)要點(diǎn)

燃?xì)夤艿朗┕ぶ?，?duì)于管道材質(zhì)的選擇有很多種，如金屬管和塑料管等。目前，硬質(zhì)塑料管是使用規(guī)模較為廣泛的一種，該種材質(zhì)具有抗腐蝕，密封性好等特點(diǎn)，使用也較為方便。對(duì)于管道的連接作業(yè)要視管道的具體粗細(xì)而定，又由于燃?xì)夤艿朗┕さ奶厥庑詫?duì)管道的密封性有極高的要求，所以，必須采用科學(xué)規(guī)范的施工方法才能確保施工的安全性。塑料管道具有極強(qiáng)的熔合性，在管道尺寸較為細(xì)狹的位置，可以采用電熔方法將管道連接；當(dāng)管道尺寸比較粗時(shí)，就必須采用焊接的方式進(jìn)行管道連接。無(wú)論采用哪種方法，都要以保證連接處的密封性為首要前提條件。

（三）管道施工的后期質(zhì)量驗(yàn)收

整體管道鋪設(shè)完工以后，要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收。質(zhì)量驗(yàn)收要派專業(yè)的技術(shù)人員前往開(kāi)展作業(yè)，驗(yàn)收時(shí)必須對(duì)管道的密閉性和安全性進(jìn)行檢驗(yàn)，一是要對(duì)管道的強(qiáng)度和密閉性進(jìn)行合格性實(shí)驗(yàn)，要檢測(cè)各項(xiàng)接頭處是否牢固，并選擇較為安全的氣體進(jìn)行先期測(cè)試，看是否存在漏氣點(diǎn)，如果存在漏氣現(xiàn)象，要對(duì)具置加以確定并及時(shí)維修；二是要對(duì)整體管道系統(tǒng)進(jìn)行內(nèi)部吹掃，保證管道內(nèi)部的光華與清潔，以利于氣體的輸送，對(duì)于細(xì)狹管道位置要尤其注意，避免發(fā)生局部阻塞現(xiàn)象。三是對(duì)于管道的材料進(jìn)行防腐檢測(cè)，如果管道材料選用的是金屬材質(zhì)，則該環(huán)節(jié)尤為重要，防腐層檢查要通過(guò)對(duì)管道防腐處理的外觀做出判斷，如果防腐技術(shù)操作不規(guī)范，就必須立即進(jìn)行返工操作。

三、總結(jié)

天然氣作為一種新能源，其優(yōu)點(diǎn)正在逐漸顯現(xiàn)，其利用率高，使用時(shí)更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保，具有極高的性價(jià)比，是我國(guó)城市居民的必備能源之一。燃?xì)夤艿朗┕ぞ哂衅渥陨淼奶攸c(diǎn)，為此要因勢(shì)利導(dǎo)，在保證施工質(zhì)量的前提下不斷開(kāi)發(fā)新的施工技術(shù)，保障天然氣管道施工的高效暢通，為實(shí)現(xiàn)能源的有效替代打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，使天然氣能源更好的服務(wù)于全人類。

參考文獻(xiàn)

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