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篇1

【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈管理；電子商務(wù)；企業(yè)資源計(jì)劃；供應(yīng)鏈融資

一、供應(yīng)鏈的概念

自90年代以來，世界經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)了兩大發(fā)展趨勢(shì)：一是經(jīng)濟(jì)全球化、二是新經(jīng)濟(jì)浪潮。經(jīng)濟(jì)全球化的本質(zhì)特征就是廣義的生產(chǎn)要素在全球范圍內(nèi)自由和大范圍地流動(dòng)；而新經(jīng)濟(jì)則加劇了經(jīng)濟(jì)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)。在這經(jīng)濟(jì)全球化高速發(fā)展的前提下，供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理成為近來出現(xiàn)的新概念，傳統(tǒng)的概念上，供應(yīng)鏈僅局限于企業(yè)的內(nèi)部操作層面，其側(cè)重點(diǎn)放在企業(yè)自身的資源利用方面。其實(shí)供應(yīng)鏈?zhǔn)且院诵钠髽I(yè)為中心，控制與其相關(guān)的信息流、物品流以及資金流，從原材料的采購(gòu)開始，再制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品，然后再通過銷售網(wǎng)絡(luò)將產(chǎn)品送至消費(fèi)者手中的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。這種功能網(wǎng)鏈里包括——原料供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商、商品分銷商以及零售商和終端的用戶。

二、供應(yīng)鏈的類型

按照不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)，我們可以將供應(yīng)鏈大概分為幾種類型，即穩(wěn)定供應(yīng)鏈與動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈、平衡供應(yīng)鏈與傾斜供應(yīng)鏈以及有效性供應(yīng)鏈與反應(yīng)性供應(yīng)鏈等。

三、供應(yīng)鏈融資

所謂的供應(yīng)鏈融資就是通過對(duì)物流中貨權(quán)動(dòng)態(tài)的監(jiān)管以及企業(yè)專用的托管賬號(hào)來控制銀行貸款風(fēng)險(xiǎn)，而對(duì)貸款主體的審查工作也可得到進(jìn)一步的簡(jiǎn)化，這樣可以使一些急需資金但是貸款困難的企業(yè)可以得到滿足。

目前來看，中小型企業(yè)資金鏈緊張的現(xiàn)象變得越來越明顯，越來越普遍，已經(jīng)呈現(xiàn)全球化。如何給中小型企業(yè)融資已經(jīng)成為供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的熱點(diǎn)問題。隨著供應(yīng)鏈金融的提出，越來越多的人相信，解決中小型企業(yè)融資困難的問題的關(guān)鍵是物流和金融的集成，同時(shí)也孕育著巨大的商機(jī)。

（一）研究供應(yīng)鏈金融融資服務(wù)一般有兩個(gè)角度：

一是以銀行為核心的金融供應(yīng)鏈，另一方面是以第三方物流企業(yè)為核心的物流金融。它們的本質(zhì)是從兩個(gè)不同方向研究供應(yīng)鏈金融融資問題。據(jù)研究，供應(yīng)鏈金融最原始的形式是“倉(cāng)儲(chǔ)融資”，已經(jīng)有100多年的歷史。倉(cāng)儲(chǔ)融資最初的目的只是為了滿足農(nóng)產(chǎn)品等季節(jié)性的商品的生產(chǎn)資金需求，但是由于操作環(huán)節(jié)過多，技術(shù)相對(duì)復(fù)雜，市場(chǎng)容量有限，一直保持在較低水平的發(fā)展階段。

我們現(xiàn)代意義上的供應(yīng)鏈金融概念起源于20世紀(jì)80年代，產(chǎn)生的原因是跨國(guó)公司尋求“成本洼地”所帶來的全球范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)外包以及采購(gòu)，由此造成了中小型供應(yīng)商在運(yùn)營(yíng)過程中存在資金缺口的現(xiàn)象。隨著業(yè)務(wù)外包策略在企業(yè)中越來越多的應(yīng)用，供應(yīng)鏈中企業(yè)與企業(yè)之間的聯(lián)系越來越緊密。如果供應(yīng)商因?yàn)槠滟Y金缺口問題導(dǎo)致供應(yīng)缺口，勢(shì)必會(huì)給購(gòu)買商的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)帶來影響，從而進(jìn)一步影響下游企業(yè)，最終倒至整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)不暢。

因此，為了保證供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，應(yīng)用供應(yīng)鏈金融融資方式將資金流和信息流以及物流一同整合來保證企業(yè)的資金流順暢是供應(yīng)鏈管理中的大勢(shì)所趨。在我國(guó)供應(yīng)鏈金融有其特殊的產(chǎn)生過程和產(chǎn)生因素，這就是中小型企業(yè)的融資難問題。據(jù)調(diào)查，目前中小型企業(yè)已經(jīng)成為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿??！吨袊?guó)中小企業(yè)年鑒（2007）》顯示，截止2006年10月底，中國(guó)中小企業(yè)數(shù)已達(dá)4200萬戶，占企業(yè)總數(shù)的99.8%；創(chuàng)造的最終產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)值占GDP的58%，上繳稅收占總稅收的50%，提供了全國(guó)全部就業(yè)崗位中的80%。因此，保證中小型企業(yè)的健康發(fā)展是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵之一。

（二）當(dāng)今，我國(guó)中小型企業(yè)的發(fā)展遇到了資金瓶頸，這是一個(gè)共性問題，現(xiàn)在已經(jīng)成為了我國(guó)中小型企業(yè)發(fā)展道路上的主要障礙。另據(jù)國(guó)家發(fā)展創(chuàng)新委員會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查顯示，只有10%的中小型企業(yè)獲得了銀行的貸款，5%獲得了地方政府的津貼。是什么造成了中小型企業(yè)融資難的的現(xiàn)象？其中一個(gè)主要原因就是信用等級(jí)評(píng)級(jí)普遍較低、可抵押資產(chǎn)少，以及財(cái)務(wù)制度不健全，這樣就使銀行為控制風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于中小型企業(yè)幾乎不做信用貸款業(yè)務(wù)，僅僅以不動(dòng)產(chǎn)對(duì)中小型企業(yè)進(jìn)行貸款服務(wù)。但是，由于不動(dòng)產(chǎn)在中小型企業(yè)資產(chǎn)中只占一小部分，所以這些中小型企業(yè)就很難從銀行獲得用于業(yè)務(wù)擴(kuò)展，設(shè)備更新等自身發(fā)展的大量資金。因此，中小型企業(yè)不得不使用流動(dòng)資金從事設(shè)備更新和拓展業(yè)務(wù)，這樣很容易導(dǎo)致資金鏈斷裂。這些融資困難的中小型企業(yè)迫切需要銀行等金融機(jī)構(gòu)、3PL企業(yè)和供應(yīng)鏈成員企業(yè)的合作，建立一個(gè)融資平臺(tái)為提供自身運(yùn)營(yíng)發(fā)展的必要資金。

四、供應(yīng)鏈金融融資競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

供應(yīng)鏈金融的最大優(yōu)勢(shì)是它能創(chuàng)造出一個(gè)可以使銀行、企業(yè)，供應(yīng)鏈成員都受益的平臺(tái)。銀行也可以獲得對(duì)中小型企業(yè)市場(chǎng)深入開拓的前景。正如我在前文中提到的，由于考慮到風(fēng)險(xiǎn)的因素，銀行對(duì)于中小型企業(yè)進(jìn)行信用貸款很難，或只對(duì)其不動(dòng)產(chǎn)抵押貸款。供應(yīng)鏈可以幫助銀行更加系統(tǒng)的了解及面對(duì)中小企業(yè)市場(chǎng)，通過供應(yīng)鏈的集群劃分對(duì)中小企業(yè)的實(shí)力進(jìn)行分析，確保了投資的風(fēng)險(xiǎn)性，降低了交易成本，為銀行更加深入的開拓市場(chǎng)提供了有利保障，為綜合業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了更多良好的機(jī)會(huì)。供應(yīng)鏈金融的多邊談判機(jī)制以及內(nèi)在約束機(jī)制，避免了重負(fù)篩選客戶，降低了維護(hù)成本，客戶流失率得到了很好的控制，提高了工作效率。與此同時(shí)，供應(yīng)鏈金融對(duì)于不良資產(chǎn)率及其真實(shí)性的改善更為明顯。供應(yīng)鏈融資的單筆期限按照物流變現(xiàn)和資金流回收的預(yù)計(jì)期限核定，所以一旦客戶或其交易對(duì)手的經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)異常，會(huì)立刻導(dǎo)致授信的逾期或銀行的墊付，不良資產(chǎn)立馬就會(huì)顯現(xiàn)。不僅如此，供應(yīng)鏈融資的不良預(yù)警機(jī)制要比傳統(tǒng)流動(dòng)資金貸款的實(shí)時(shí)性更強(qiáng)，由于貸后操作的連續(xù)性特征，一些預(yù)警信號(hào)更容易被及時(shí)捕捉。正是這個(gè)原因，銀行授信業(yè)務(wù)的各類擔(dān)保方式中，動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押貸款的不良率是最低的。

（一）銀行主導(dǎo)的電子商務(wù)供應(yīng)鏈模式

毫無疑問，銀行對(duì)供應(yīng)鏈中的中小企業(yè)融資占有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。由于在供應(yīng)鏈中銀行與企業(yè)始終是處于一種戰(zhàn)略性的關(guān)系，因此一直存在的信息不對(duì)稱的問題可以得到有效的緩解。建行的供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)，主要通過與在平臺(tái)入駐的企業(yè)緊密合作，將核心企業(yè)的信用向上下游轉(zhuǎn)移，關(guān)注交易本身的物流及資金流，幫助入駐平臺(tái)的上下游企業(yè)解決因質(zhì)押品擔(dān)保不足導(dǎo)致的融資難題，入駐善融商務(wù)的企業(yè)客戶，只需登錄建行的網(wǎng)站就可以靈活、自由地進(jìn)行融資申請(qǐng)。

在我國(guó)中小企業(yè)總資產(chǎn)中大約有60%為應(yīng)收賬款和存貨等動(dòng)產(chǎn)，應(yīng)收賬款質(zhì)押的供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)擁有巨大潛力。從建行善融商務(wù)的運(yùn)營(yíng)模式來看，該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了融資、商貿(mào)信息實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的多方共享，能夠?qū)⑵髽I(yè)交易可視化，實(shí)現(xiàn)了銀企雙方互利共贏。

從調(diào)查銀行的業(yè)務(wù)創(chuàng)新和廣大中小企業(yè)的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀中，我們不難看出，供應(yīng)鏈融資必將成為未來電子商務(wù)融資的核心。比較傳統(tǒng)融資方式而言，供應(yīng)鏈融資具有更加明顯的優(yōu)勢(shì)。善融商務(wù)可以充分發(fā)揮渠道優(yōu)勢(shì)，即使核心企業(yè)與其上下游所在地不同，也能實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)接入，全面服務(wù)”。

（二）銀行主導(dǎo)的電子商務(wù)供應(yīng)鏈模式的自循環(huán)系統(tǒng)一個(gè)內(nèi)在的系統(tǒng)。

由于該供應(yīng)鏈模式是在電子商務(wù)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行收集、存儲(chǔ)以及處理海量數(shù)據(jù)和各企業(yè)間的交易運(yùn)作數(shù)據(jù)方面非常有利?；陔娮由虅?wù)平臺(tái)對(duì)供應(yīng)鏈中的企業(yè)交易信息數(shù)據(jù)作出全面的分析，能夠幫助銀行了解各個(gè)企業(yè)間的產(chǎn)業(yè)信息，確保銀行在放貸過程中的主動(dòng)地位。企業(yè)也可以獲得銀行的信用評(píng)價(jià)，并以此作為與銀行進(jìn)行其他業(yè)務(wù)合作的基礎(chǔ)。

（三）銀行主導(dǎo)的電子商務(wù)供應(yīng)鏈模式對(duì)社會(huì)生產(chǎn)會(huì)產(chǎn)生積極的影響。

銀行電子商務(wù)供應(yīng)鏈可以有效提高企業(yè)在商場(chǎng)上的誠(chéng)信度，企業(yè)丟棄過去粗放型管理模式，通過精細(xì)化的管理運(yùn)營(yíng)模式，確保企業(yè)生產(chǎn)品質(zhì)，逐步完善企業(yè)管理機(jī)制，充分發(fā)揮電子商務(wù)供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)。另外核心企業(yè)通過電子商務(wù)模式，有效地解決了其操縱供應(yīng)鏈產(chǎn)生的權(quán)利復(fù)歸問題，電子商務(wù)這種虛擬化的運(yùn)作模式非常適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求，在科技日漸發(fā)達(dá)、計(jì)算機(jī)技術(shù)日趨成熟、新技術(shù)不斷創(chuàng)新的基礎(chǔ)下，電子商務(wù)平臺(tái)下的供應(yīng)鏈管理模式會(huì)不斷得到完善與發(fā)展。

調(diào)查結(jié)果顯示，目前我國(guó)國(guó)內(nèi)電子商務(wù)蓬勃發(fā)展，電子商務(wù)的不同企業(yè)之間，都發(fā)起了對(duì)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。好多企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中興起，同時(shí)也有許多企業(yè)失去了市場(chǎng)。

通過電子商務(wù)創(chuàng)造出來的交易規(guī)模相當(dāng)大，而電子商務(wù)所依賴的資金鏈體系卻比線下交易更脆弱。反映在廣大小微企業(yè)上普遍問題是下游回款慢、資金周轉(zhuǎn)困難等情況。銀行善融商務(wù)的運(yùn)營(yíng)使這一局面能夠得以改變。據(jù)調(diào)查2012年6月以來，建行就通過善融商務(wù)平臺(tái)聚集了大批商家，而圍繞該平臺(tái)交易數(shù)據(jù)開展的供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)，已為不少入駐企業(yè)緩解了資金周轉(zhuǎn)壓力。

銀行善融商務(wù)目前的融資業(yè)務(wù)如“網(wǎng)絡(luò)大賣家供應(yīng)商融資”，將網(wǎng)絡(luò)融資嵌入善融商務(wù)平臺(tái)的供應(yīng)鏈、交易鏈當(dāng)中，對(duì)以往供應(yīng)鏈融資進(jìn)行流程上的改善，不僅可以有效提高工作效率，而且實(shí)現(xiàn)了融資的自助化、便捷化和跨區(qū)域功能。

調(diào)查結(jié)果顯示，目前我國(guó)國(guó)內(nèi)電子商務(wù)蓬勃發(fā)展，電子商務(wù)的不同企業(yè)之間，都發(fā)起了對(duì)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。好多企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中興起，同時(shí)也有許多企業(yè)失去了市場(chǎng)。

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展和越來越激烈的競(jìng)爭(zhēng)，中小型企業(yè)融資難的問題已經(jīng)被討論了有二十多年了，一直沒有找到解決該問題地有效方法。供應(yīng)鏈金融不僅為中小型企業(yè)融資困難提供了可行的解決方案，還經(jīng)歷了實(shí)踐的考驗(yàn)。在我國(guó)供應(yīng)鏈金融比起國(guó)外而言起步相對(duì)較晚，同時(shí)，更由于國(guó)內(nèi)信用體制和物流系統(tǒng)不夠完善，供應(yīng)鏈金融服務(wù)目前在國(guó)內(nèi)還尚未形成規(guī)模。但由于國(guó)內(nèi)的供應(yīng)鏈金融市場(chǎng)潛力較大，孕育著巨大的商機(jī)。隨著國(guó)際國(guó)內(nèi)專家對(duì)供應(yīng)鏈金融理論和實(shí)踐研究的深入，供應(yīng)鏈金融必將越來越多的應(yīng)用于實(shí)踐并為造福于各方。

【參考文獻(xiàn)】

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作者簡(jiǎn)介：

屠建平，男，1969年 8月生，浙江黃巖人，漢族，武漢理工大學(xué)管理學(xué)院博士研究生，高級(jí)會(huì)計(jì)師，主要研究方向是財(cái)務(wù)管理。

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篇2

調(diào)查自2012年4月至9月間進(jìn)行，歷時(shí)半年。參與調(diào)查的821家企業(yè)，以制造業(yè)和流通行業(yè)為主，涉及機(jī)械、電子、化工、醫(yī)藥、零售、煤炭、鋼鐵、汽車等多個(gè)行業(yè)。同時(shí)這些企業(yè)貫穿供應(yīng)鏈中的上、中、下游。

2013年5月27日平安銀行等機(jī)構(gòu)在深圳2012年中國(guó)供應(yīng)鏈管理調(diào)查報(bào)告，總結(jié)2012年中國(guó)供應(yīng)鏈管理的“六大發(fā)現(xiàn)”，呼吁各界關(guān)注供應(yīng)鏈管理的“成本、融資與供應(yīng)穩(wěn)定”等關(guān)鍵問題，并就加速中國(guó)供應(yīng)鏈管理行動(dòng)提出了建立和健全供應(yīng)鏈管理組織、培養(yǎng)和儲(chǔ)備供應(yīng)鏈管理的專業(yè)人才、加快供應(yīng)鏈電子商務(wù)的應(yīng)用和加大對(duì)信息化技術(shù)投入等建議。

六大關(guān)鍵發(fā)現(xiàn)

95%企業(yè)感受到成本壓力

2013年一季度GDP同比增長(zhǎng)7.7%，低于此前市場(chǎng)預(yù)期的8%。在宏觀經(jīng)濟(jì)增速趨緩的環(huán)境下，企業(yè)同時(shí)又面臨著不斷攀升的原材料和勞動(dòng)力成本，日益白熱化的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)等問題?！耙郧翱刂莆锪鞒杀静畈欢嘣?%，超過1%是不合理的；現(xiàn)在的（物流成本）要高很多了，最近兩年顯著增加了公司的負(fù)擔(dān)。藥價(jià)在降，運(yùn)營(yíng)成本也在升高。油價(jià)上漲，人力資源成本上漲，還有原料成本也在上漲。”某上市制藥公司的財(cái)務(wù)主管一語點(diǎn)出了目前國(guó)內(nèi)多數(shù)企業(yè)所面臨的困境。

59%的受訪企業(yè)認(rèn)為，公司所處行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。其中周期性行業(yè)如鋼鐵、煤炭行業(yè)由于產(chǎn)能過剩，政策調(diào)控等原因，競(jìng)爭(zhēng)較其他行業(yè)尤為激烈。企業(yè)明顯感受到成本壓力，有95%的受訪企業(yè)認(rèn)為成本是非常重要（47%）或比較重要（48%）的考慮因素。大型企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力和成本壓力較中小企業(yè)明顯。成本壓力也可從企業(yè)去年的凈利潤(rùn)率得到印證。有15%左右的受訪企業(yè)去年處于虧損狀態(tài)。中小企業(yè)比大型企業(yè)虧損的比例要高。

銀行仍是融資主渠道；供應(yīng)鏈融資采用比例低，但前景廣闊

金融海嘯過后，國(guó)內(nèi)企業(yè)尤其是眾多的中小民營(yíng)企業(yè)仍面臨著流動(dòng)性短缺的問題。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，面對(duì)資金壓力企業(yè)目前融資方式主要還是以信用借款為主，其次分別是擔(dān)保借款和供應(yīng)鏈融資。三類融資方式的獲取渠道仍以銀行為主，民間個(gè)人和機(jī)構(gòu)方式獲取融資占有一定比例，但遠(yuǎn)非主流，而通過物流公司和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等方式獲取融資的比例更微。中小型企業(yè)通過民間個(gè)人和機(jī)構(gòu)、物流公司及網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等方式獲取融資的比例相比大型企業(yè)要高，這也在一定程度上說明傳統(tǒng)的銀行信貸資源對(duì)中小型企業(yè)來說還是相對(duì)稀缺。除了銀行等金融機(jī)構(gòu)之外，也有相當(dāng)一部分企業(yè)以延展或縮短賬期、提供預(yù)付款、賒銷等方式幫助上下游企業(yè)解決資金短缺問題，這種互助方式在一定程度上有利于供應(yīng)鏈社區(qū)的穩(wěn)定和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

英國(guó)首相卡梅倫最近頒布了一項(xiàng)政府供應(yīng)鏈金融法案，以鼓勵(lì)和倡導(dǎo)英國(guó)的大型企業(yè)去幫助供應(yīng)鏈上的中小企業(yè)，解決他們?nèi)谫Y難和成本高的問題，保護(hù)就業(yè)市場(chǎng)。整體上來說，國(guó)內(nèi)企業(yè)采用供應(yīng)鏈融資服務(wù)的比例相對(duì)較低，與發(fā)達(dá)國(guó)家的數(shù)字相比差距較大。使用供應(yīng)鏈融資服務(wù)的企業(yè)僅占被訪企業(yè)的30%；煤炭和鋼鐵行業(yè)是開展供應(yīng)鏈融資最為活躍的兩個(gè)行業(yè)。有28%的企業(yè)正在研究和考慮各種供應(yīng)鏈融資方案；余下的42%尚無開展實(shí)際行動(dòng)。大型企業(yè)在開展供應(yīng)鏈融資方面較中小型企業(yè)活躍：有45%的受訪企業(yè)正在積極采用供應(yīng)鏈金融方案，降低上下游的供應(yīng)鏈融資成本。參與供應(yīng)鏈金融的企業(yè)當(dāng)中，應(yīng)收賬款融資和存貨融資占居主導(dǎo)地位，而預(yù)付賬款融資次之。企業(yè)在選擇供應(yīng)鏈融資服務(wù)銀行時(shí)，考慮的前三位購(gòu)買因素分別是貸款利率、貸款額度和銀行的品牌，說明資金成本仍是企業(yè)的首要關(guān)注因素。

調(diào)查同時(shí)顯示，我國(guó)開展供應(yīng)鏈金融的實(shí)體環(huán)境已相當(dāng)成熟，發(fā)展前景廣闊：以大型企業(yè)為核心的供應(yīng)鏈上下游社區(qū)規(guī)模大，并且合作穩(wěn)定；同時(shí)在上下游開展合作共贏方面，大部分企業(yè)已形成共識(shí)。75%的受訪企業(yè)認(rèn)為公司建立的上下游供應(yīng)鏈體系需合作共贏；同時(shí)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)上都希望與供應(yīng)鏈合作企業(yè)開展廣泛的合作。

供應(yīng)穩(wěn)定至關(guān)重要

2011年日本大地震和泰國(guó)洪水造成汽車行業(yè)和電子行業(yè)的零部件短缺，由此帶來的巨大損失也正促使企業(yè)重新審視和積極應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)中的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)報(bào)道美國(guó)波音公司當(dāng)時(shí)約有35%的在制夢(mèng)幻者飛機(jī)受到了日本地震的影響。地震過后波音也因此在考慮建立一套新的供應(yīng)商系統(tǒng)去減少自然災(zāi)害對(duì)日常運(yùn)營(yíng)的沖擊。

總體來說，由于生產(chǎn)所需原料、零部件斷貨等原因引起的供貨風(fēng)險(xiǎn)成為影響企業(yè)供應(yīng)鏈管理的最主要風(fēng)險(xiǎn)，其次為與生產(chǎn)安全、運(yùn)輸安全，產(chǎn)品本身的安全性等相關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)及受政策法律法規(guī)、環(huán)保要求等影響的政策風(fēng)險(xiǎn)。但煤炭行業(yè)和鋼鐵行業(yè)將政策風(fēng)險(xiǎn)列為與供貨風(fēng)險(xiǎn)同等程度的影響要素。風(fēng)險(xiǎn)要素排名與影響供應(yīng)鏈管理的要素基本一致。不過在醫(yī)藥行業(yè)中，安全風(fēng)險(xiǎn)被列為影響客戶關(guān)系管理的首要風(fēng)險(xiǎn)要素。

日本地震和泰國(guó)洪水帶給我們的警示是，企業(yè)需要去識(shí)別和監(jiān)控供應(yīng)鏈中的各種風(fēng)險(xiǎn)，并采取風(fēng)險(xiǎn)緩釋措施來加以應(yīng)對(duì)。受訪企業(yè)的數(shù)據(jù)顯示，有超過一半的企業(yè)已經(jīng)開始在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避或風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控上有所動(dòng)作；有38%的企業(yè)已開始進(jìn)行思考如何管理風(fēng)險(xiǎn)；只有不到一成的企業(yè)還未進(jìn)行任何動(dòng)作。大型企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制建設(shè)方面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先中小型企業(yè)。大型企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、規(guī)避或監(jiān)控上開展行動(dòng)的比例占受訪企業(yè)的75%左右，而中小型企業(yè)的比例僅約為47%。

物流可視化亟待提升

供應(yīng)鏈可視化是指利用信息技術(shù)，對(duì)產(chǎn)品在供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、加工和傳遞，供應(yīng)鏈成員企業(yè)據(jù)此做出快速反應(yīng)和決策。無論是企業(yè)內(nèi)部可視化，還是企業(yè)所在供應(yīng)鏈上下游的可視化對(duì)提升供應(yīng)鏈各成員的反應(yīng)速度、決策質(zhì)量及風(fēng)險(xiǎn)管理能力等至關(guān)重要。

調(diào)查顯示，只有46%的受訪企業(yè)采用了ERP或核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)支持供應(yīng)鏈管理流程。同時(shí)大部分企業(yè)未能直接在上述系統(tǒng)中看到貨物在途信息，而另需登錄到物流企業(yè)的網(wǎng)站查詢?？傮w來看整個(gè)物流過程中的信息透明性一般，有70%的受訪企業(yè)只能看到部分?jǐn)?shù)據(jù)或由于缺乏系統(tǒng)支持看不到數(shù)據(jù)；同時(shí)能看到的部分?jǐn)?shù)據(jù)存在更新不及時(shí)、不準(zhǔn)確等現(xiàn)象。

在上下游的協(xié)同方面，企業(yè)與其上下游之間的數(shù)據(jù)供給相當(dāng)部分還采用紙質(zhì)文件、電子郵件等比較原始的方式，而通過系統(tǒng)接口方式的僅占25%左右，一定程度上影響了上下游信息的共享與可視化。

八成企業(yè)外包物流運(yùn)輸

中國(guó)作為低成本國(guó)家長(zhǎng)期以來為跨國(guó)公司制造業(yè)務(wù)的外包目的地之一。但這一趨勢(shì)正在改變。受人民幣升值、勞動(dòng)力成本上升及運(yùn)費(fèi)上漲等影響，中國(guó)制造外包的成本指數(shù)也正同步上漲。根據(jù)AlixPartners的《2011年美國(guó)制造外包成本指數(shù)》報(bào)告，中國(guó)已成為制造業(yè)務(wù)外包目的地中成本最高的國(guó)家，遠(yuǎn)超羅馬尼亞、印度、越南、墨西哥等國(guó)家。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大部分受訪企業(yè)（約69%）在生產(chǎn)制造方面選擇無外包或小部分外包；全部外包的企業(yè)占到約6%。煤炭和汽車行業(yè)的外包比例較高。例如汽車行業(yè)約49%的企業(yè)會(huì)選擇將大部分的制造業(yè)務(wù)外包出去；醫(yī)藥和化工行業(yè)的無外包情況比較多。

企業(yè)庫存外包方面，71%的企業(yè)選擇了無外包或少部分外包，只有4%的企業(yè)選擇了全部外包。采用零庫存方式的企業(yè)更少，只有2%，且主要集中在汽車、電子、機(jī)械設(shè)備和零售。

相反企業(yè)物流運(yùn)輸?shù)耐獍潭容^高，有將近82%的企業(yè)將該部分業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司；只有7%的公司選擇了無外包。物流運(yùn)輸外包程度最高的行業(yè)為鋼鐵行業(yè)，接近全部外包；其次是汽車和電子行業(yè)。通過外包，企業(yè)也在一定程度上降低了物流成本，節(jié)約了大量的資本開支，提高了運(yùn)營(yíng)效率。物流的及時(shí)配送率很高， 92%的企業(yè)認(rèn)為他們的產(chǎn)成品能及時(shí)配送到最終客戶/經(jīng)銷商的比例為90%以上。從另一個(gè)側(cè)面說明，我國(guó)的第三方物流已達(dá)到一定水平。

體制是根本制約

阻礙供應(yīng)鏈管理水平提升的因素很多，而體制性因素是首因，這其中包括企業(yè)高層對(duì)供應(yīng)鏈管理的認(rèn)知度和重視度；供應(yīng)鏈管理組織的設(shè)置；專業(yè)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)及專項(xiàng)資金的投入。加拿大供應(yīng)鏈部門委員會(huì)最近的《2012年供應(yīng)鏈部門戰(zhàn)略人力資源研究》報(bào)告指出，對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)知度和理解程度不高；新入職員工的專業(yè)技能，特別是領(lǐng)導(dǎo)力不足；員工離職率高等因素正使加拿大的供應(yīng)鏈部門面臨前所未有的挑戰(zhàn)。

調(diào)查顯示，企業(yè)高層對(duì)供應(yīng)鏈管理的熟悉程度一般。79%的受訪企業(yè)高層對(duì)供應(yīng)鏈管理的熟悉程度停留在熟悉或比較熟悉兩個(gè)狀態(tài)，而只有10%的企業(yè)高層對(duì)供應(yīng)鏈管理非常熟悉。汽車行業(yè)的高層管理者對(duì)供應(yīng)鏈管理的熟悉程度相對(duì)較高。

多數(shù)企業(yè)（72%）沒有在企業(yè)內(nèi)部設(shè)置供應(yīng)鏈管理部門。這一結(jié)果表明，企業(yè)內(nèi)部缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)和組織計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等活動(dòng)的專職部門以快速應(yīng)對(duì)客戶需求。大型企業(yè)已設(shè)置供應(yīng)鏈管理部門的比例占受訪大型企業(yè)的44%，該比例比中小企業(yè)高出1倍。調(diào)查同時(shí)也顯示90%的企業(yè)缺少供應(yīng)鏈管理方面的專業(yè)人才，暗示我國(guó)在供應(yīng)鏈管理專業(yè)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)方面有待加強(qiáng)。資金投入方面相對(duì)不足，有專門的資金與撥款的受訪企業(yè)僅占14%，必要時(shí)才投入或資金不足的占了53%。大型企業(yè)相對(duì)中小企業(yè)在專業(yè)人才引進(jìn)和資金投入上較為領(lǐng)先。

管理差異與行業(yè)景氣度強(qiáng)相關(guān)

開展此次專題調(diào)查的目的之一，在于了解我國(guó)主要制造業(yè)供應(yīng)鏈管理與運(yùn)行現(xiàn)況，以期針對(duì)不同行業(yè)提出更具針對(duì)性的管理提升、效率增進(jìn)的建議。本次調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不同行業(yè)間的供應(yīng)鏈管理存有較大差別，并顯示了與該行業(yè)景氣度的強(qiáng)關(guān)聯(lián)性：

受宏觀整體環(huán)境低落和產(chǎn)能過剩的影響，鋼鐵和煤炭?jī)纱笾芷谛孕袠I(yè)在剛剛過去的2012年舉步維艱。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鋼鐵和煤炭行業(yè)在供應(yīng)鏈管理方面有待提高。相比其他行業(yè)，兩大行業(yè)的企業(yè)高層對(duì)供應(yīng)鏈管理的熟悉程度不足；供應(yīng)鏈管理專業(yè)人才缺乏；供應(yīng)鏈管理部門設(shè)置缺失的比例較高。

整體而言，汽車行業(yè)在客戶管理、訂單管理、物流管理以及信息化技術(shù)應(yīng)用等方面都體現(xiàn)了較高的水平，供應(yīng)鏈管理成熟度高。例如汽車整車制造商通過運(yùn)用準(zhǔn)時(shí)有序的交貨模式（JIT/JIS），顯著降低了庫存成本。

零售最為貼近客戶和市場(chǎng)，有著天然的優(yōu)勢(shì)去了解客戶需求，了解客戶購(gòu)買、付款、退貨等行為，并積累海量數(shù)據(jù)。零售行業(yè)也正在利用這一得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。調(diào)查顯示該行業(yè)對(duì)商業(yè)智能系統(tǒng)（BI）的應(yīng)用比例在所有調(diào)查行業(yè)中最高。

電子行業(yè)產(chǎn)品的生命周期較短，需要整條供應(yīng)鏈具有高度的信息透明性和快速反應(yīng)能力，以避免商機(jī)流失和產(chǎn)品過期等帶來的損失。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，電子行業(yè)的信息化程度很好地契合了這一需求，相當(dāng)數(shù)量的企業(yè)使用ERP系統(tǒng)整合企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈流程，并通過EDI與上下游進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

與此同時(shí)，調(diào)查也發(fā)現(xiàn)大型企業(yè)和中小型企業(yè)在供應(yīng)鏈管理中存在差異：在競(jìng)爭(zhēng)壓力和成本壓力方面，大型企業(yè)的感受要比中小企業(yè)明顯；在融資渠道上，與大型企業(yè)相比，中小企業(yè)通過民間個(gè)人和機(jī)構(gòu)方式、物流公司及網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等方式獲取融資的比例較大型企業(yè)高；在供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制的建設(shè)方面，大型企業(yè)邁出的步伐比中小企業(yè)快，大型企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、規(guī)避或監(jiān)控上開展行動(dòng)的比例占受訪企業(yè)的75%左右，而中小型企業(yè)的這一比例僅約為47%；組織管理方面，大型企業(yè)也較中小企業(yè)領(lǐng)先，大型企業(yè)高層對(duì)供應(yīng)鏈管理的熟悉程度處于熟悉或比較熟悉兩個(gè)狀態(tài)的比例較中小型企業(yè)多，大型企業(yè)已經(jīng)設(shè)置供應(yīng)鏈管理部門的比例達(dá)到44%，是中小企業(yè)比例的1倍；在外包方面，大型企業(yè)制造業(yè)務(wù)的外包程度較中小企業(yè)高；同時(shí)與中小企業(yè)相比，大型企業(yè)的信息化和可視化程度較中小企業(yè)高。

從組織、人才和技術(shù)方面強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理

中國(guó)企業(yè)無論在供應(yīng)鏈管理組織、人才培養(yǎng)，還是供應(yīng)鏈的可視化、風(fēng)險(xiǎn)管理及供應(yīng)鏈金融等方面，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距明顯。我們從本次供應(yīng)鏈管理調(diào)查中看到了國(guó)內(nèi)企業(yè)在組織、成本、融資、風(fēng)險(xiǎn)、可視化、外包等方面的現(xiàn)狀和困境，建議從組織建制、人才培養(yǎng)、信息技術(shù)應(yīng)用等方面加以強(qiáng)化。

建立和健全供應(yīng)鏈管理組織

供應(yīng)鏈管理涉及企業(yè)內(nèi)部采購(gòu)、銷售、財(cái)務(wù)、物流等多個(gè)職能部門，同時(shí)協(xié)同上游供應(yīng)商與下游客戶的決策與流程也跨越了企業(yè)的產(chǎn)權(quán)邊界。如此復(fù)雜而重要的管理活動(dòng)，需要頂層設(shè)計(jì)和管控。建議核心企業(yè)設(shè)立首席供應(yīng)鏈管理官和專業(yè)的供應(yīng)鏈管理部門，面向市場(chǎng)統(tǒng)籌協(xié)同計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、物流等供應(yīng)鏈管理目標(biāo)與活動(dòng)，推動(dòng)企業(yè)與上下游之間的協(xié)同作業(yè)，放眼供應(yīng)鏈全局優(yōu)化供應(yīng)鏈，以系統(tǒng)最優(yōu)替代個(gè)體最優(yōu)，創(chuàng)造各方共贏的局面。

培養(yǎng)和儲(chǔ)備供應(yīng)鏈管理的專業(yè)人才

供應(yīng)鏈管理人才缺失是一個(gè)全球化的問題。我們建議對(duì)應(yīng)供應(yīng)鏈“商流、物流、資金流、信息流”四流，鼓勵(lì)管理學(xué)、金融學(xué)、物流管理、信息工程等學(xué)科下設(shè)供應(yīng)鏈管理專業(yè)（碩士），面向“商流、物流、資金流、信息流”四流中其他三流專業(yè)的本科學(xué)生招生。鼓勵(lì)多主體參與的協(xié)同創(chuàng)新研究和實(shí)踐，如復(fù)旦大學(xué)與平安銀行在2010年開展了供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域的合作，開設(shè)了全國(guó)首個(gè)供應(yīng)鏈金融課程、設(shè)立了第一個(gè)供應(yīng)鏈金融專業(yè)碩士方向、第一個(gè)供應(yīng)鏈金融獎(jiǎng)學(xué)金，開展供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)管理、定價(jià)、交叉營(yíng)銷等多方面課題研究等，成效斐然。另一方面，國(guó)家相關(guān)部委和行業(yè)協(xié)會(huì)也可在各自的職責(zé)范圍內(nèi)聯(lián)合推動(dòng)供應(yīng)鏈管理理論知識(shí)和專業(yè)技能的培訓(xùn)及執(zhí)業(yè)資格考試，培養(yǎng)供應(yīng)鏈方面的專業(yè)人才，提升供應(yīng)鏈從業(yè)人員的專業(yè)水平。

加快供應(yīng)鏈電子商務(wù)應(yīng)用和加大信息技術(shù)投入

國(guó)家《電子商務(wù)十二五發(fā)展規(guī)劃》提出了“到2015年，大型企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化供應(yīng)鏈協(xié)同能力基本建立，部分行業(yè)龍頭企業(yè)的全球化商務(wù)協(xié)同能力初步形成。經(jīng)常性應(yīng)用電子商務(wù)的中小企業(yè)達(dá)到中小企業(yè)總數(shù)的60%以上”的電子商務(wù)規(guī)劃目標(biāo)。大型企業(yè)是電子商務(wù)的主力軍，實(shí)力雄厚的大型企業(yè)采用自建供應(yīng)鏈管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈電子商務(wù)，并通過其對(duì)上下游的影響力，帶動(dòng)上下游和產(chǎn)業(yè)群的電子商務(wù)應(yīng)用。在美國(guó)，有不少大的零售商和制造商，通過第三方的供應(yīng)鏈云服務(wù)平臺(tái)，連接供應(yīng)鏈的上下游。例如Coach，Kohl’s等公司在使用貿(mào)易卡（TradeCard）平臺(tái)提供的服務(wù)，而不是通過自建的方式去運(yùn)營(yíng)供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)。

為此，我們要同時(shí)提升企業(yè)的信息化水平，加大企業(yè)的信息化投入，國(guó)家也可適時(shí)推出鼓勵(lì)企業(yè)科技投入的政策，給予相關(guān)企業(yè)一定的財(cái)稅補(bǔ)貼。我們?cè)谡{(diào)查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)在可視化、自動(dòng)化方面的不足，很大程度上歸結(jié)于企業(yè)的信息化水平低下。

篇3

2013年5月27日，平安銀行等機(jī)構(gòu)在深圳《2012年中國(guó)供應(yīng)鏈管理調(diào)查報(bào)告》，總結(jié)2012年中國(guó)供應(yīng)鏈管理的“六大發(fā)現(xiàn)”，呼吁各界關(guān)注供應(yīng)鏈管理的“成本、融資與供應(yīng)穩(wěn)定”等關(guān)鍵問題，并就加速中國(guó)供應(yīng)鏈管理行動(dòng)提出了建立和健全供應(yīng)鏈管理組織、培養(yǎng)和儲(chǔ)備供應(yīng)鏈管理的專業(yè)人才、加快供應(yīng)鏈電子商務(wù)的應(yīng)用和加大對(duì)信息化技術(shù)投入等建議。

供應(yīng)鏈融資前景廣闊

金融海嘯過后，國(guó)內(nèi)企業(yè)尤其是眾多的中小民營(yíng)企業(yè)仍面臨著流動(dòng)性短缺的問題。2012年發(fā)生在江浙一帶的民營(yíng)企業(yè)老板跑路潮就折射出民營(yíng)企業(yè)的生存現(xiàn)狀。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，面對(duì)資金壓力，企業(yè)目前融資方式主要還是以信用借款為主，其次分別是擔(dān)保借款和供應(yīng)鏈融資。

三類融資方式的獲取渠道仍以銀行為主，民間個(gè)人和機(jī)構(gòu)方式獲取融資占有一定比例，但遠(yuǎn)非主流，而通過物流公司和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等方式獲取融資的比例更微。中小型企業(yè)通過民間個(gè)人和機(jī)構(gòu)、物流公司及網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等方式獲取融資的比例相比大型企業(yè)要高，這也一定程度上說明傳統(tǒng)的銀行信貸資源對(duì)中小型企業(yè)來說還是相對(duì)稀缺。除了銀行等金融機(jī)構(gòu)之外，也有相當(dāng)一部分企業(yè)以延展或縮短賬期、提供預(yù)付款、賒銷等方式幫助上下游解決資金短缺問題，這種互助方式一定程度上有利于供應(yīng)鏈社區(qū)的穩(wěn)定和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

調(diào)查同時(shí)顯示，我國(guó)開展供應(yīng)鏈金融的實(shí)體環(huán)境已具備，發(fā)展前景廣闊：以大型企業(yè)為核心的供應(yīng)鏈上下游社區(qū)規(guī)模大，并且合作穩(wěn)定；同時(shí)，在上下游開展合作共贏方面，大部分企業(yè)已形成共識(shí)。75%的受訪企業(yè)認(rèn)為公司建立的上下游供應(yīng)鏈體系需合作共贏；同時(shí)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)上都希望與供應(yīng)鏈合作企業(yè)開展廣泛的合作。

體制是根本制約

阻礙供應(yīng)鏈管理水平提升的因素很多，而體制性因素是首因，這其中包括企業(yè)高層對(duì)供應(yīng)鏈管理的認(rèn)知度和重視度；供應(yīng)鏈管理組織的設(shè)置；專業(yè)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)及專項(xiàng)資金的投入。

調(diào)查顯示，企業(yè)高層對(duì)供應(yīng)鏈管理的熟悉程度一般。79%的受訪企業(yè)高層對(duì)供應(yīng)鏈管理的熟悉程度停留在熟悉或比較熟悉兩個(gè)狀態(tài)，而只有10%的企業(yè)高層對(duì)供應(yīng)鏈管理非常熟悉。汽車行業(yè)的高層管理者對(duì)供應(yīng)鏈管理的熟悉程度相對(duì)較高。

多數(shù)企業(yè)（72%）沒有在企業(yè)內(nèi)部設(shè)置供應(yīng)鏈管理部門。這一結(jié)果表明，企業(yè)內(nèi)部缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)和組織計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等活動(dòng)的專職部門，以快速應(yīng)對(duì)客戶需求。大型企業(yè)已設(shè)置供應(yīng)鏈管理部門的比例占受訪大型企業(yè)的44%，該比例比中小企業(yè)高出一倍。

另外，90%的企業(yè)缺少供應(yīng)鏈管理方面的專業(yè)人才，暗示我國(guó)在供應(yīng)鏈管理專業(yè)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)方面有待加強(qiáng)。資金投入方面相對(duì)不足，有專門的資金與撥款的受訪企業(yè)僅占14%，必要時(shí)才投入或資金不足的占了53%。大型企業(yè)相對(duì)中小企業(yè)在專業(yè)人才引進(jìn)和資金投入上較為領(lǐng)先。

從三方面修煉內(nèi)功

中國(guó)企業(yè)無論在供應(yīng)鏈管理組織、人才培養(yǎng)，還是供應(yīng)鏈的可視化、風(fēng)險(xiǎn)管理及供應(yīng)鏈金融等方面，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距明顯。我們從本次供應(yīng)鏈管理調(diào)查中看到了國(guó)內(nèi)企業(yè)在組織、成本、融資、風(fēng)險(xiǎn)、可視化、外包等方面的現(xiàn)狀和困境，建議從組織建制、人才培養(yǎng)、信息技術(shù)應(yīng)用等方面加以強(qiáng)化。

第一，建立和健全供應(yīng)鏈管理組織。建議核心企業(yè)設(shè)立首席供應(yīng)鏈管理官和專業(yè)的供應(yīng)鏈管理部門，面向市場(chǎng)統(tǒng)籌協(xié)同計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、物流等供應(yīng)鏈管理目標(biāo)與活動(dòng)，推動(dòng)企業(yè)與上下游之間的協(xié)同作業(yè)，放眼供應(yīng)鏈全局優(yōu)化供應(yīng)鏈，以系統(tǒng)最優(yōu)替代個(gè)體最優(yōu)，創(chuàng)造各方共贏的局面。

篇4

關(guān)鍵詞：閉環(huán)供應(yīng)鏈；逆向物流；質(zhì)量實(shí)踐；質(zhì)量變革

中圖分類號(hào)：F253.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： Closed-loop supply chain is the key of sustainable development of enterprises， compared with the traditional（forward）supply chain quality management activities， the quality management practice under the closed-loop supply chain environment must be changed， based on the study of the closed-loop supply chain quality management from scholars both at home and abroad. This article put forward the ten changes of the closed-loop supply chain quality management practices from the perspective of practice and presents a quality management practices case under closed-loop supply chain environment； to help small and medium-sized enterprises to make the transition of quality management from traditional supply chain quality management to a closed-loop supply chain， the research is the lack of previous literature.

Key words： closed-loop supply chain； reverse logistics； quality practice； quality change

21世紀(jì)是質(zhì)量的世紀(jì)，在全球化制造時(shí)代到來之際，國(guó)家之間的競(jìng)爭(zhēng)更是供應(yīng)鏈質(zhì)量管理水平的競(jìng)爭(zhēng)，提高整條供應(yīng)鏈質(zhì)量管理水平，意味著提高整條供應(yīng)鏈經(jīng)濟(jì)效益；最終提高國(guó)家經(jīng)濟(jì)總體競(jìng)爭(zhēng)力。

基于SCOR（Supply-Chain Operations Reference-model）模型的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理模型沒有太多涉及到逆向物流中的質(zhì)量管理問題，然而在企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，正向物流和逆向物流是同時(shí)存在、相互交融、密不可分的，是一個(gè)集成了正向和逆向物流的閉環(huán)供應(yīng)鏈系統(tǒng)，如圖1所示。閉環(huán)供應(yīng)鏈（Closed Loop Supply Chains，CLSC）是指企業(yè)從采購(gòu)到最終銷售的完整供應(yīng)鏈循環(huán)，包括了產(chǎn)品回收與生命周期支持的逆向物流。它的目的是對(duì)物料的流動(dòng)進(jìn)行封閉處理，減少污染排放和剩余廢物，同時(shí)以較低的成本為顧客提供服務(wù)，能同時(shí)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益、法律法規(guī)、生態(tài)效益、社會(huì)效益四個(gè)方面的利益。

1 國(guó)內(nèi)外閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下質(zhì)量管理的研究現(xiàn)狀

企業(yè)的生存和發(fā)展必須依靠閉環(huán)供應(yīng)鏈上每一個(gè)節(jié)點(diǎn)的質(zhì)量控制。從圖1可以看出：閉環(huán)供應(yīng)鏈制造系統(tǒng)不僅包括全新產(chǎn)品的制造，而且還包括基于產(chǎn)品回收，檢測(cè)和分類、拆卸和再生產(chǎn)、再測(cè)試、再驗(yàn)證流程的再制造系統(tǒng)。閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下的質(zhì)量管理不僅包括全新產(chǎn)品的質(zhì)量控制，而且還包括再制造產(chǎn)品的質(zhì)量控制。在再制造系統(tǒng)中，不僅存在回收品及回收物料質(zhì)量的不確定性問題；而且在回收品的檢測(cè)和分類、拆裝與再生產(chǎn)過程中也會(huì)產(chǎn)生不同于全新產(chǎn)品制造過程中的新的質(zhì)量問題；有時(shí)再制品工裝夾具的技術(shù)設(shè)計(jì)難度比全新生產(chǎn)過程中工裝夾具的技術(shù)設(shè)計(jì)難度更高；閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下產(chǎn)品質(zhì)量保證將比傳統(tǒng)供應(yīng)鏈下的產(chǎn)品質(zhì)量保證復(fù)雜的多[2-3]。王金強(qiáng)[4]等研究并給出了閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下供應(yīng)商選擇的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。王慧[5]等給出我國(guó)電子行業(yè)閉環(huán)供應(yīng)鏈運(yùn)作對(duì)策和建議。姚巨坤[6]等研究了裝備產(chǎn)品再制造過程中的工序質(zhì)量控制及裝備產(chǎn)品的再制造質(zhì)量控制技術(shù)。齊芮[7]等研究了閉環(huán)供應(yīng)鏈質(zhì)量成本與影響因素之間的關(guān)系。日本學(xué)者Yiannis Nikolaidis在2012年編著的《逆向物流中的質(zhì)量管理》[8]一書，匯總了世界各國(guó)學(xué)者在閉環(huán)供應(yīng)鏈中質(zhì)量管理研究方面所取得的進(jìn)展總現(xiàn)狀，強(qiáng)調(diào)了逆向物流中質(zhì)量管理的重要性。新西蘭學(xué)者Umut Corbacioglu and Erwin A.wan der laan在《基于價(jià)值創(chuàng)造的閉環(huán)供應(yīng)鏈質(zhì)量框架》[9]一文中基于逆向物流中客戶價(jià)值增值的視角，研究了閉環(huán)供應(yīng)鏈下的質(zhì)量框架模型。K. K. pochampally等在《逆向物流中的全面質(zhì)量管理》[10]一文中給出了逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中潛在回收設(shè)備能力供應(yīng)商的選擇指標(biāo)。Mehmet Ali Ilgin等在《再制造模型和分析》[11]一書中研究QFD工具在再制造體系中應(yīng)用。Robert Sroufe[12]指出應(yīng)該按照ISO14000環(huán)境管理體系的要求來保證消費(fèi)類電子產(chǎn)品回收中的質(zhì)量。Visich et al[13]和Ondemir O[14]等認(rèn)為通過RFID技術(shù)可以識(shí)別退回產(chǎn)品的質(zhì)量水平并以此來增強(qiáng)價(jià)值的創(chuàng)造。Wei Zhou[15]等在《基于物流網(wǎng)RFID數(shù)據(jù)項(xiàng)質(zhì)量信息：從宏觀到微觀的質(zhì)量控制的制造》一文中研究了如何基于RFID（Radio Frequency Identification）數(shù)據(jù)項(xiàng)中的質(zhì)量信息的反饋，在閉環(huán)供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)從宏觀到微觀的質(zhì)量控制。Wei Zhou， Selwyn Piramuthu[16]在《基于RFID再制造優(yōu)化、精益與質(zhì)量改進(jìn)》一文中研究了如何基于物聯(lián)網(wǎng)的質(zhì)量數(shù)據(jù)的信息化，進(jìn)行整個(gè)閉環(huán)供應(yīng)鏈的質(zhì)量改進(jìn)和精益生產(chǎn)活動(dòng)。Chouinard et al.[17]等認(rèn)為質(zhì)量保證是產(chǎn)品修復(fù)活動(dòng)遇到的主要挑戰(zhàn)之一。Kishore K. Pochampally[18]給出了如何評(píng)價(jià)閉環(huán)供應(yīng)鏈的整體績(jī)效指標(biāo)。

從總的文獻(xiàn)檢索來看，國(guó)內(nèi)外研究閉環(huán)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中協(xié)調(diào)機(jī)制的文獻(xiàn)較多，而研究閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下質(zhì)量管理的文獻(xiàn)相對(duì)較少，這些文獻(xiàn)從閉環(huán)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的角度，研究了閉環(huán)供應(yīng)鏈某些環(huán)節(jié)上的質(zhì)量管理理論，然而，如何使中小型企業(yè)在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理實(shí)踐的基礎(chǔ)上，自然而然地過渡到閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下的質(zhì)量管理，是閉環(huán)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理研究的空白。

本文基于如圖1所示的閉環(huán)供應(yīng)鏈的流程，以電子制造型企業(yè)管理實(shí)踐為例，給出了在正向（前向）的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理實(shí)踐的基礎(chǔ)上，從企業(yè)在質(zhì)量管理實(shí)踐活動(dòng)方面需要做出的十大變革方向和變革策略，為中小企業(yè)在現(xiàn)有傳統(tǒng)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理實(shí)踐的基礎(chǔ)上，自然而然地、快速地向閉環(huán)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理轉(zhuǎn)變提供理論基礎(chǔ)和方向，助力中小企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，提高我國(guó)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

2 傳統(tǒng)供應(yīng)鏈環(huán)境下的質(zhì)量管理實(shí)踐活動(dòng)

從ISO9000質(zhì)量管理體系建立和運(yùn)行的視角來看：電子制造型企業(yè)的質(zhì)量管理實(shí)踐一般如圖2所示：

結(jié)合傳統(tǒng)供應(yīng)鏈環(huán)境下的企業(yè)質(zhì)量管理實(shí)踐活動(dòng)，在閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下，中小型企業(yè)的質(zhì)量管理實(shí)踐活動(dòng)應(yīng)在以下10個(gè)方面做出變革：（1）質(zhì)量管理體系策劃；（2）質(zhì)量管理體系運(yùn)行成熟度及持續(xù)改進(jìn)；（3）產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的質(zhì)量管理；（4）質(zhì)量成本管理；（5）與質(zhì)量有關(guān)的人力資源管理；（6）質(zhì)量管理信息系統(tǒng)；（7）產(chǎn)品可靠性管理；（8）KPI（Key Performance Indicator）績(jī)效指標(biāo)；（9）供應(yīng)商管理；（10）產(chǎn)品生產(chǎn)過程質(zhì)量控制（包括客戶抱怨與客戶退貨管理及質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)）。具體變革方向如圖3所示：

3 質(zhì)量管理實(shí)踐在閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下的十大變革方向

3.1 戰(zhàn)略質(zhì)量策劃目標(biāo)的變革―建立整個(gè)閉環(huán)供應(yīng)鏈的績(jī)效指標(biāo)

在閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下，中小企業(yè)戰(zhàn)略質(zhì)量策劃的內(nèi)容較傳統(tǒng)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理體系的戰(zhàn)略策劃內(nèi)容要復(fù)雜得多，與正向供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略策劃相比，進(jìn)行閉環(huán)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略質(zhì)量策劃時(shí)應(yīng)考慮：（1）綠色產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力；（2）再制造能力的評(píng)估指標(biāo)；（3）綠色供應(yīng)鏈的達(dá)成率；（4）投入和環(huán)境效益比；（5）企業(yè)逆向服務(wù)管理能力；（6）廢棄資源處理和利用能力；（7）正向物流與逆向物流的協(xié)調(diào)能力；（8）檢測(cè)篩選設(shè)備能力、回收能力及逆向物流規(guī)劃能力；（9）對(duì)回收商的管理與考核、法規(guī)的符合性與執(zhí)行力等指標(biāo)；（10）交付可靠性與響應(yīng)性；（11）企業(yè)的創(chuàng)新與公眾參與。

3.2 質(zhì)量管理體系策劃的變革―多種質(zhì)量管理體系的集成

在閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下，將ISO9000質(zhì)量管理體系、QC08000有害物質(zhì)管理體系[19-20]、CSR26000社會(huì)責(zé)任管理體系、ISO14000環(huán)境質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行分析、綜合；找出必須執(zhí)行而又可以執(zhí)行的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)條款；執(zhí)行上述關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)條款時(shí)，對(duì)企業(yè)現(xiàn)有資源條件進(jìn)行評(píng)估，并找出差距；制定出短期執(zhí)行計(jì)劃、中長(zhǎng)期執(zhí)行計(jì)劃，并將短期和中長(zhǎng)期的執(zhí)行計(jì)劃及任務(wù)分解落實(shí)到質(zhì)量管理手冊(cè)、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書及表格記錄中，落實(shí)在企業(yè)的每一個(gè)質(zhì)量實(shí)踐環(huán)節(jié)中和每一個(gè)員工和質(zhì)量團(tuán)隊(duì)及相關(guān)的質(zhì)量負(fù)責(zé)人手中。從而將多種質(zhì)量管理體系的宗旨和準(zhǔn)則貫徹到整個(gè)企業(yè)的閉環(huán)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理實(shí)踐活動(dòng)中，高效而簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)多個(gè)質(zhì)量管理體系的融合，進(jìn)行多種管理體系的綜合與集成。

3.3 設(shè)計(jì)開發(fā)過程中質(zhì)量控制的變革―建立基于產(chǎn)品整個(gè)生命周期的綠色設(shè)計(jì)

閉環(huán)供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)開發(fā)過程中的變革主要有以下幾個(gè)方面：（1）可在ISO9000質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，采用了TS16949的APQP（Advanced Product Quality Planning）和PPAP（Production Part Approval Process）質(zhì)量管理工具，并且兼顧QC08000、CSR26000、ISO14000等質(zhì)量管理體系的要求，進(jìn)行綠色設(shè)計(jì)、模塊化設(shè)計(jì)、綠色供應(yīng)鏈選擇設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)在環(huán)境和社會(huì)責(zé)任方面的要求。（2）導(dǎo)入PLM（Product Lifecycle Management）全生命周期的研發(fā)質(zhì)量管理體系。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面：采用模塊化的、全生命周期的PLM綠色設(shè)計(jì)理念?？紤]可制造性、可維修性、可回收性、可利用性，將同類型的或企業(yè)以前的產(chǎn)品退貨信息暴露的產(chǎn)品質(zhì)量問題和服務(wù)質(zhì)量問題，做為設(shè)計(jì)開發(fā)需求矩陣的輸入，并且在設(shè)計(jì)質(zhì)量策劃輸出階段，除了輸出產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量策劃外，還應(yīng)輸出包裝運(yùn)輸及整個(gè)閉環(huán)供應(yīng)鏈物流服務(wù)方面的質(zhì)量策劃，制定出整個(gè)閉環(huán)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略方針、質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)、可靠性目標(biāo)、質(zhì)量控制計(jì)劃等。

3.4 質(zhì)量成本方面的變革―建立閉環(huán)供應(yīng)鏈上的質(zhì)量成本

在正向供應(yīng)鏈環(huán)境下，正向供應(yīng)鏈的質(zhì)量成本[17]=預(yù)防成本+鑒定成本+內(nèi)部損失成本+外部損失成本；在閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下：閉環(huán)供應(yīng)鏈的質(zhì)量成本=預(yù)防成本+鑒定成本+內(nèi)部損失成本+外部損失成本+（逆向物流收益-收集成本+運(yùn)輸成本+檢測(cè)分類成本、拆卸成本、運(yùn)營(yíng)成本、零部件再造成本、材料再生成本、廢料最終垃圾處理成本以及建造固定設(shè)施的固定成本[7]。在質(zhì)量成本的管理和控制方面，中小型企業(yè)應(yīng)該做出變革，尋找正逆向物流環(huán)境中的增值機(jī)會(huì)，提高可持續(xù)發(fā)展和提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

3.5 人力資源管理方面的變革―著力培養(yǎng)高技能人才、供應(yīng)鏈管理和售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)人才

閉環(huán)供應(yīng)鏈中的再制造由于在業(yè)務(wù)流程上和具體的操作上與傳統(tǒng)的新產(chǎn)品制造有著本質(zhì)的不同，每個(gè)回流產(chǎn)品的獨(dú)特性、隨機(jī)性，導(dǎo)致存在的問題和拆卸方法乃至拆卸程度等都存在明顯的差別。很多環(huán)節(jié)難以自動(dòng)化和標(biāo)準(zhǔn)化，這就進(jìn)一步導(dǎo)致了再制造對(duì)于人才的依賴程度；再制造工作仍主要由具有豐富經(jīng)驗(yàn)的員工來憑技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)完成；因此對(duì)相關(guān)人才的培養(yǎng)工作將進(jìn)行如下的變革：（1）高技能員工的培養(yǎng)，多技能維修工的培養(yǎng)等將成為閉環(huán)供應(yīng)鏈人力資源管理首要的考慮內(nèi)容。（2）在閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下，員工培訓(xùn)計(jì)劃、員工培訓(xùn)內(nèi)容、員工多技能矩陣及關(guān)鍵崗位的設(shè)立都需要重新評(píng)估。（3）成立專業(yè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)、供應(yīng)商管理團(tuán)隊(duì)，這些團(tuán)隊(duì)成員的知識(shí)素質(zhì)、溝通協(xié)調(diào)素質(zhì)、項(xiàng)目管理能力的培訓(xùn)都需要進(jìn)行評(píng)估和重視。（4）培養(yǎng)優(yōu)秀的技術(shù)和管理復(fù)合型的供應(yīng)鏈管理工程師和售后工程師。（5）質(zhì)量數(shù)據(jù)分析與改進(jìn)工程師也是閉環(huán)供應(yīng)鏈管理的培養(yǎng)的當(dāng)務(wù)之急。人力資本是企業(yè)中最重要的資本，人力資本培養(yǎng)的變革決定著中小型企業(yè)從傳統(tǒng)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理向閉環(huán)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理轉(zhuǎn)變的成敗。

3.6 質(zhì)量管理信息系統(tǒng)的變革―建立基于RFID技術(shù)的閉環(huán)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理信息系統(tǒng)

在閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下，信息管理將成為企業(yè)管理中的一個(gè)核心管理職能。閉環(huán)供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)平臺(tái)是每一個(gè)企業(yè)必須首要解決的問題。從某種意義上來說，再制造管理對(duì)信息的依賴程度更高，而且基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)逆向物流管理信息系統(tǒng)的建立[9]，能使正、逆向物流真正首尾連接起來，形成一個(gè)完整的閉環(huán)物流系統(tǒng)。系統(tǒng)定期或不定期地對(duì)回流預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)和再處理數(shù)據(jù)等進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，為設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造以及客戶服務(wù)等部門工作提供參考，以改進(jìn)各自的業(yè)務(wù)，可形成一個(gè)不斷改進(jìn)的閉環(huán)供應(yīng)鏈體系。

3.7 可靠性管理方面的變革―提高全新產(chǎn)品和再制造產(chǎn)品的可靠性管理水平

在閉環(huán)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中，可靠性管理[21]更應(yīng)該成為全面質(zhì)量管理的核心內(nèi)容之一，基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)質(zhì)量管理信息系統(tǒng)建立，以及再制造體系的實(shí)施，逆向物流的服務(wù)水平的提高，這些都使質(zhì)量數(shù)據(jù)的信息化成為可能，同時(shí)使質(zhì)量數(shù)據(jù)的反饋和循環(huán)的實(shí)現(xiàn)途徑更加容易和方便，基于大數(shù)據(jù)分析的質(zhì)量改進(jìn)和質(zhì)量決策的活動(dòng)更容易進(jìn)行。通過閉環(huán)供應(yīng)鏈的質(zhì)量數(shù)據(jù)的反饋，使設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造、使用過程、再制造等形成一個(gè)可靠性保證的循環(huán)技術(shù)體系。循環(huán)的反復(fù)，使產(chǎn)品的可靠性管理水平不斷提高。比如在正向物流的可靠性管理的基礎(chǔ)上，增加考慮再制造產(chǎn)品的可靠性驗(yàn)證計(jì)劃、可回收物料的評(píng)估驗(yàn)證方法、可回收組件的重復(fù)使用次數(shù)、使用壽命等。

3.8 供應(yīng)商管理方面變革―閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下的綠色供應(yīng)鏈建立

在閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下的供應(yīng)商選擇中：要求供應(yīng)商提供ROHS（Restriction of Hazardous Substances）、REACH（Regulation Concerning the Registration， Evaluation，Authorization and Restriction of Chemicals）等有害物質(zhì)檢測(cè)報(bào)告，并且優(yōu)先選擇通過了QC08000[19]（Hazardous Sub-stance Process Management， HSPM）有害物質(zhì)管理管理體系認(rèn)證的供應(yīng)商企業(yè)。閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下的質(zhì)量實(shí)踐變革就是指：打造一個(gè)基于綠色材料、綠色設(shè)計(jì)、綠色制造、綠色包裝、綠色使用和綠色回綠色回收的綠色閉環(huán)供應(yīng)鏈系統(tǒng)[23]。表1是在新供應(yīng)商導(dǎo)入時(shí)，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈和閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下，對(duì)供應(yīng)商考察內(nèi)容的異同點(diǎn)，不同點(diǎn)具體體現(xiàn)在表1中的4、5、6、7、9、11、12、13條款部分。表2是閉環(huán)供應(yīng)鏈和正向供應(yīng)鏈環(huán)境下，對(duì)合格供應(yīng)商品質(zhì)績(jī)效管理監(jiān)控內(nèi)容異同點(diǎn)的對(duì)比，不同點(diǎn)具體體現(xiàn)在表2中的4、5、6、8、9、10、11、12、13。通過對(duì)比，可指導(dǎo)企業(yè)在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈供應(yīng)商選擇和管理基礎(chǔ)上，自然而然地向閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下的供應(yīng)商選擇和管理過渡。

3.9 產(chǎn)品生產(chǎn)過程質(zhì)量控制方面的變革―逆向物流中導(dǎo)入全面質(zhì)量管理

在正向物流中的產(chǎn)品質(zhì)量控制，除了進(jìn)行常規(guī)的全面質(zhì)量管理外，同樣的應(yīng)導(dǎo)入逆向物流中的產(chǎn)品質(zhì)量控制，即在客戶抱怨與客戶退貨管理、再制造流程、質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)中導(dǎo)入全面質(zhì)量管理，尤其要重視客戶退貨的檢測(cè)、維修、測(cè)試、原因分析及質(zhì)量改進(jìn)中的全面質(zhì)量管理，這一點(diǎn)在質(zhì)量實(shí)踐中經(jīng)常容易被忽略。在逆向物流中，從以下幾個(gè)方面導(dǎo)入全面質(zhì)量管理：

（1）在再制造系統(tǒng)中，除了導(dǎo)入基于回收品和回收物料合格率指標(biāo)的質(zhì)量監(jiān)控，再生產(chǎn)過程中產(chǎn)線的直通率指標(biāo)的質(zhì)量監(jiān)控、工序質(zhì)量的CPK、設(shè)備利用率指標(biāo)、產(chǎn)能指標(biāo)的監(jiān)控等與正向物流過程中的相同的質(zhì)量數(shù)據(jù)監(jiān)控指標(biāo)外，還應(yīng)著重關(guān)注全新產(chǎn)品維修、再制造產(chǎn)品維修、客戶退貨維修的質(zhì)量數(shù)據(jù)分析，這些維修活動(dòng)中的質(zhì)量數(shù)據(jù)分析與基于PDCA（Plan-Do-Check-Act）循環(huán)的質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)被認(rèn)為是逆向物流中重要的質(zhì)量管理實(shí)踐活動(dòng)，也是逆向物流質(zhì)量信息在全面質(zhì)量管理實(shí)踐中的應(yīng)用。（2）注意生產(chǎn)物流過程中包裝材料和各工序剩余廢液、廢渣、廢氣、能源節(jié)約按照質(zhì)量管理文件的要求進(jìn)行排放和回收利用。（3）當(dāng)拆解至采購(gòu)物料仍無法直接再次使用時(shí)，就需要將其退回給供應(yīng)商，由供應(yīng)商進(jìn)行再制造處理，供應(yīng)商選擇、評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)均與傳統(tǒng)情況下有所不同，更加注重供應(yīng)商的綠色供應(yīng)和處理能力。（4）對(duì)因客戶訂單要求更改或訂單做錯(cuò)的返工等逆向物流行為進(jìn)行返工方案的質(zhì)量策劃和返工方案的評(píng)估與評(píng)審。

3.10 產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)量方面的變革―采用大數(shù)據(jù)分析工具進(jìn)行質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)和質(zhì)量創(chuàng)新

在閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下，在正向質(zhì)量管理實(shí)踐的過程中，要考慮到逆向物流中質(zhì)量保證問題，在逆向物流的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證中，要采用正向物流中的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證方法（即質(zhì)量技術(shù)和質(zhì)量工具），并將發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量信息反饋到正向物流中的質(zhì)量管理活動(dòng)中。伴隨物聯(lián)網(wǎng)和RFID信息技術(shù)的發(fā)展，形成了閉環(huán)供應(yīng)鏈質(zhì)量信息系統(tǒng)。閉環(huán)供應(yīng)鏈質(zhì)量信息系統(tǒng)的形成，形成了質(zhì)量大數(shù)據(jù)，在閉環(huán)供應(yīng)鏈形成的質(zhì)量大數(shù)據(jù)中， 將正向和逆向物流過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題和潛在的質(zhì)量問題相結(jié)合，進(jìn)行質(zhì)量分析，既可以進(jìn)行工序級(jí)的微觀的質(zhì)量改進(jìn)和質(zhì)量決策，也可以進(jìn)行宏觀層面的質(zhì)量改進(jìn)和質(zhì)量決策，更容易找到質(zhì)量改進(jìn)的突破口。借用大數(shù)據(jù)分析的工具，實(shí)現(xiàn)了從微觀到宏觀的質(zhì)量管理[8-9]，不僅可以進(jìn)行持續(xù)質(zhì)量改進(jìn)和預(yù)防、創(chuàng)新活動(dòng)，更容易找質(zhì)量創(chuàng)新的突破口，提高企業(yè)的創(chuàng)新能力。

4 結(jié) 論

正向物流和逆向物流中的質(zhì)量管理實(shí)踐活動(dòng)既有相互平行一面，又有相互交融的一面，是你中有我，我中有你的關(guān)系， 在正向供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理過程中，考慮逆向物流中的質(zhì)量管理，將逆向物流中出現(xiàn)的質(zhì)量問題和潛在的質(zhì)量問題作為突破點(diǎn)， 在正向物流中進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。本文從質(zhì)量管理實(shí)踐[22-24]的角度，在國(guó)內(nèi)外學(xué)者在閉環(huán)供應(yīng)鏈下的質(zhì)量管理的理論基礎(chǔ)上，給出了閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下的質(zhì)量管理實(shí)踐變革的十大內(nèi)容和策略，其中每一個(gè)變革內(nèi)容根據(jù)不同的行業(yè)都可以作為后續(xù)的主要研究?jī)?nèi)容和方向。為了更進(jìn)一步地幫助中小型企業(yè)的質(zhì)量管理實(shí)踐快速向閉環(huán)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理過渡，本文也從微觀層面上給出閉環(huán)供應(yīng)鏈環(huán)境下綠色供應(yīng)商選擇評(píng)估和績(jī)效監(jiān)控的實(shí)際案例，旨在推動(dòng)中小型企業(yè)在正向供應(yīng)鏈管理實(shí)踐的基礎(chǔ)上，快速應(yīng)對(duì)閉環(huán)供應(yīng)鏈管理時(shí)代的到來，早日實(shí)現(xiàn)閉環(huán)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理系統(tǒng)[23-24]；實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，提高企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。閉環(huán)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理系統(tǒng)目前還是一個(gè)新的研究領(lǐng)域，在國(guó)外也屬于探索前進(jìn)階段?！安煌苿?dòng)質(zhì)量管理，就無法推動(dòng)生產(chǎn)力”，希望本文的研究能引起國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)閉環(huán)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的重視。

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篇5

關(guān)鍵詞：整體包裝 中小型企業(yè) 評(píng)估體系 包裝人才

中圖分類號(hào)：F27 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2013）02（c）-0-01

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，注重保護(hù)環(huán)境、降低成本、大力發(fā)展現(xiàn)代物流成為了各企業(yè)謀得發(fā)展和利潤(rùn)的新途徑。因此作為商品重要組成部分，包裝業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)進(jìn)一步得到各行業(yè)的持續(xù)關(guān)注。幾年前，國(guó)際包裝業(yè)基于供應(yīng)鏈管理提出了包裝供應(yīng)（制造）商應(yīng)向“整體包裝解決方案”（Complete Packaging Solutions，簡(jiǎn)稱CPS）供應(yīng)商轉(zhuǎn)化的新理念?！罢w包裝解決方案”，就是包裝供應(yīng)（制造）商向用戶提供的從包裝材料的選取、材料供應(yīng)商的遴選，到包裝方案設(shè)計(jì)、制作。到物流配送直至面向終端用戶的一整套系統(tǒng)服務(wù)，涵蓋了包裝設(shè)計(jì)、包裝制造、產(chǎn)品包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)運(yùn)直至產(chǎn)品安全到達(dá)目的地的各個(gè)環(huán)節(jié)。經(jīng)過近十年的發(fā)展，世界包裝業(yè)已對(duì)整體包裝解決方案進(jìn)行了實(shí)踐，形成了較為完整的整體包裝解決方案的理論體系和方法。但這些包裝企業(yè)多數(shù)是針對(duì)大型機(jī)械或精密產(chǎn)品，還較少出現(xiàn)針對(duì)中小型企業(yè)，好的包裝不僅能夠降低產(chǎn)品成本、保護(hù)產(chǎn)品，還能起到促銷的作用，因此，整體包裝在中小型企業(yè)中具有廣闊的發(fā)展前景，包裝從業(yè)人員可以對(duì)針對(duì)中小型企業(yè)進(jìn)行有益的嘗試。

1 中小型企業(yè)在整體包裝上的必要前提

以中小型企業(yè)為定位的整體包裝企業(yè)，服務(wù)的目標(biāo)也以中小型生產(chǎn)制造企業(yè)為主。這類生產(chǎn)制造廠商在生產(chǎn)過程中很容易忽視包裝帶來的巨大作用，但又很容易接受整體包裝的概念，即由整體包裝企業(yè)為其提供的服務(wù)很大程度上解決了生產(chǎn)企業(yè)的后顧之憂，這些生產(chǎn)企業(yè)可以只把重心放在產(chǎn)品質(zhì)量上。但其他生產(chǎn)環(huán)節(jié)也十分重要，將這些生產(chǎn)流程交予第三方物流包裝公司處理，這就需要整體包裝企業(yè)具備重要的必要條件。

1.1 建立完善的產(chǎn)品包裝評(píng)估體系

首先應(yīng)該對(duì)產(chǎn)品及現(xiàn)有的包裝進(jìn)行充分的認(rèn)識(shí)。對(duì)產(chǎn)品包裝進(jìn)行綜合分析，是產(chǎn)品包裝質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，只有做好這項(xiàng)工作，其分析出來的結(jié)果才能作為企業(yè)對(duì)產(chǎn)品包裝進(jìn)行分析、定位、改進(jìn)的重要依據(jù)。要對(duì)產(chǎn)品形成完善的認(rèn)識(shí)，需要采取多種途徑，這些途徑包括市場(chǎng)調(diào)研、試驗(yàn)測(cè)試、專家評(píng)審等，通過不同角度搜集對(duì)產(chǎn)品及其包裝的看法，從包裝的保護(hù)性、便利性、藝術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保型等不同方面撰寫最終的調(diào)研報(bào)告，最后將結(jié)果應(yīng)用于產(chǎn)品包裝的選材、設(shè)計(jì)當(dāng)中去。建立可量化、有效的產(chǎn)品包裝評(píng)估體系能客觀反映產(chǎn)品包裝的水平，為后續(xù)的程序提供了重要的理論基礎(chǔ)。

1.2 形成以包裝人才為核心的專業(yè)隊(duì)伍

大型企業(yè)一般具有包裝研發(fā)部門，該部門可以將本公司生產(chǎn)的產(chǎn)品與包裝之間的配合建立起嚴(yán)格的評(píng)價(jià)體系，而中小型企業(yè)通常沒有經(jīng)費(fèi)設(shè)立單獨(dú)的研發(fā)部門，這就導(dǎo)致了很多企業(yè)的工人只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的加工，卻對(duì)基本的包裝概念都不了解，只是簡(jiǎn)單的照搬國(guó)內(nèi)外同領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品包裝。例如針對(duì)產(chǎn)品包裝的設(shè)計(jì)問題，非包裝專業(yè)人士對(duì)防止堆碼倒塌等的包裝的科學(xué)設(shè)計(jì)不會(huì)計(jì)算；基本沒有顧及到物流包裝系統(tǒng)的整體優(yōu)化；不知道出口產(chǎn)品的包裝如何符合進(jìn)口國(guó)的包裝法規(guī)等。而所有這些困擾產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的諸多問題，只有交給具有包裝專業(yè)人士的包裝公司去解決，可見包裝專業(yè)人才對(duì)整體包裝企業(yè)的重要性，建立完善的包裝人才培養(yǎng)體系及薪資標(biāo)準(zhǔn)，招好人才、留住人才，才能實(shí)現(xiàn)整體包裝企業(yè)可持續(xù)的發(fā)展。

1.3 建立整體包裝解決方案設(shè)計(jì)的流程

生產(chǎn)企業(yè)在實(shí)施物流包裝外包時(shí)，首先要看它有沒有豐富的經(jīng)驗(yàn)，能否提供CPS服務(wù)。建立完善的整體包裝解決方案設(shè)計(jì)的體系可以保證產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)的合理性。從對(duì)產(chǎn)品特性、現(xiàn)有包裝的咨詢到包裝材料的選取，從包裝結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)到產(chǎn)品包裝裝潢設(shè)計(jì)，從產(chǎn)品包裝試驗(yàn)測(cè)試到最終經(jīng)過營(yíng)銷賣到消費(fèi)者的手中，中間的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要建立完善的體系。這就需要整體包裝企業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行大量的理論和實(shí)踐探索，摸索出一條有效、可靠的整體包裝解決方案的處理辦法。

1.4 注重積累經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新機(jī)制

市場(chǎng)上的產(chǎn)品紛繁復(fù)雜，有成千上萬種之多，與之而來的是產(chǎn)品包裝的多樣性。每一種產(chǎn)品的背后又有著多種不同的包裝方式，因此面對(duì)大量的包裝形式，要想將所有的產(chǎn)品包裝歸納成體系收集起來，需要大量的人力和財(cái)力，這幾乎是不可能完成的任務(wù)。因此，找到合理的市場(chǎng)定位，從某一種產(chǎn)品或小的行業(yè)入手，從零到一，逐漸在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，待形成了完善的某產(chǎn)品整體包裝解決方案后，再進(jìn)而再向其他包裝原理相似的行業(yè)發(fā)展，以此來謀求企業(yè)的發(fā)展。目前包裝工藝的研究?jī)?nèi)容之一是采用國(guó)內(nèi)及國(guó)外現(xiàn)有的包裝技術(shù)。整體包裝企業(yè)為客戶提供的整體包裝解決方案，并不是一成不變的，隨著科技的不斷發(fā)展，需要進(jìn)行不斷地更新原有的包裝形式，確保產(chǎn)品利潤(rùn)的最大化。

1.5 加強(qiáng)市場(chǎng)對(duì)整體包裝的認(rèn)知

包裝即服務(wù)，整體包裝公司的盈利方式除了為生產(chǎn)企業(yè)提供包裝方案和運(yùn)輸方案外，主要是提供整體包裝的解決方案。企業(yè)希望包裝成本越低越好，但是具體到每個(gè)企業(yè)對(duì)于產(chǎn)品的包裝成本的承受能力也不一樣，這就導(dǎo)致某些產(chǎn)品利潤(rùn)低、產(chǎn)量低的中小型企業(yè)無力承受CPS的報(bào)價(jià)。CPS服務(wù)所體現(xiàn)的出的價(jià)值更多的是“知識(shí)經(jīng)驗(yàn)”等無形資源，難以用一些量化的指標(biāo)去衡量，因此中小型企業(yè)一般很難接受這樣的報(bào)價(jià)。因此，整體包裝企業(yè)需要加大宣傳和營(yíng)銷力度，擴(kuò)寬營(yíng)銷途徑。在市場(chǎng)上建立以成本低、綠色環(huán)保、提高效率為優(yōu)勢(shì)的整體包裝輿論導(dǎo)向，解決目前CPS概念流行火爆但服務(wù)訂單卻少的可憐的現(xiàn)狀。

2 結(jié)語

作為一種近幾年來流行的概念，現(xiàn)在已經(jīng)被很多企業(yè)當(dāng)作一種全新的企業(yè)盈利模式。通過以上的分析，可以看到，整體包裝理念的提出為包裝業(yè)注入了很大的活力，這也印證了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正在趨于白熱化，企業(yè)都在通過內(nèi)部資源的運(yùn)營(yíng)和整合努力尋找自己生存的空間。整體包裝在中小型企業(yè)中具有很大的發(fā)展?jié)摿?，通過讓企業(yè)和客戶之間建立相互合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，借由資源的相互整合和使用，達(dá)成多方的互惠，讓整體包裝企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)一起做大做強(qiáng)，共同發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

篇6

在全球信息化這種復(fù)雜的大環(huán)境下，企業(yè)物流系統(tǒng)也日益復(fù)雜、供應(yīng)鏈日趨精益化及企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)更加激烈等因素使企業(yè)面臨著不斷加大的物流風(fēng)險(xiǎn)。本文首先，分析了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形式下的企業(yè)物流特點(diǎn)，以及企業(yè)物流發(fā)展的現(xiàn)狀和風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀，其次，通過闡明了中小型企業(yè)物流活動(dòng)中各個(gè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)成因，再進(jìn)一步提出相應(yīng)管理控制措施。

關(guān)鍵詞：企業(yè)物流； 物流風(fēng)險(xiǎn)； 風(fēng)險(xiǎn)管理； 風(fēng)險(xiǎn)控制；

中圖分類號(hào)：C29 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、我國(guó)中小型企業(yè)物流發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢(shì)

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)節(jié)奏的加快,消費(fèi)者需求日趨個(gè)性化,人們對(duì)產(chǎn)品的要求日益苛刻,使得產(chǎn)品的壽命周期大大縮短,由此而引發(fā)了企業(yè)物流模式的巨大變革。過去的企業(yè)對(duì)原材料供應(yīng)、產(chǎn)品制造與分銷全過程的“縱向一體化”的物流管理模式,已無法適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)需求,巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力和危機(jī)感迫使企業(yè)必須轉(zhuǎn)換新的戰(zhàn)略來贏得市場(chǎng)，隨著信息技術(shù)的發(fā)展與融入，信息流也成為了物流的主體。現(xiàn)代物流的概念也已逐步深入企業(yè)，全球化物流戰(zhàn)略、互聯(lián)網(wǎng)物流戰(zhàn)略及綠色物流等新理念也登上物流的大舞臺(tái)，當(dāng)前我國(guó)企業(yè)物流的形式主要表現(xiàn)在以下三點(diǎn)：1.管理手段略顯落后；2.缺乏“第三利潤(rùn)源”的理念；3.排斥協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)。因此，我國(guó)中小企業(yè)物流的發(fā)展趨勢(shì)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1.企業(yè)物流一體化，2.優(yōu)化物流資源，3實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的信息化、系統(tǒng)化，4.提高企業(yè)物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

二、我國(guó)中小型企業(yè)物流風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)

中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)：生產(chǎn)銷售一體化，過程控制與經(jīng)營(yíng)管理集成化，企業(yè)物流、資金流、信息流的同步，全面實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）的最優(yōu)配置。從企業(yè)業(yè)務(wù)流程中就可以看出信息化系統(tǒng)的集成化程度將成為企業(yè)物流核心競(jìng)爭(zhēng)力的主要參數(shù)指標(biāo)。企業(yè)物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)彼此依賴，相互影響，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能波及其他環(huán)節(jié)，影響企業(yè)所在的整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)（OPN）的正常運(yùn)作。因此 ,探討新經(jīng)濟(jì)時(shí)代企業(yè)高效的物流組織模式,企業(yè)物流風(fēng)險(xiǎn)也擁有客觀性（客觀存在的自然因素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素）、整體性（企業(yè)從供應(yīng)鏈的角度跨企業(yè)和跨部門來整體協(xié)調(diào)）、復(fù)雜性（企業(yè)物流活動(dòng)變化、網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜化、涉及成員分散化的特點(diǎn)）、多樣性（企業(yè)物流的每一項(xiàng)功能活動(dòng)都面臨各種不同的風(fēng)險(xiǎn)）和綜合性（企業(yè)物流系統(tǒng)內(nèi)部資源的配置與外部資源的協(xié)調(diào)性）的特點(diǎn)。

三、我國(guó)中小型企業(yè)物流管理中的風(fēng)險(xiǎn)分析

通過對(duì)現(xiàn)有的風(fēng)險(xiǎn)定義進(jìn)行研究后，結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)學(xué)對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)定義的研究結(jié)果，結(jié)合系統(tǒng)的觀點(diǎn)和方法，將企業(yè)物流風(fēng)險(xiǎn)界定為：企業(yè)在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下行使物流職能，組織物流活動(dòng)的過程中，由于各種事先無法預(yù)料的不確定因素帶來的影響，使企業(yè)物流的實(shí)際績(jī)效與目標(biāo)績(jī)效發(fā)生一定的偏差，從而使企業(yè)及其供應(yīng)鏈成員蒙受損失或獲取額外收益的可能性以及可能性的大小。下面根據(jù)企業(yè)物流風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)，對(duì)其突出的五個(gè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析：

一、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，由于企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化物流組織是在供需鏈上進(jìn)行的 ,而在供需鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)是串聯(lián)模式,一旦供需鏈上任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題都將引起供應(yīng)鏈的并發(fā)。物流組織方式、物流聯(lián)盟形式及利益分配機(jī)制是影響物流組織及其效率的重要因素。另外,物流組織是跨區(qū)域的、并通過不同網(wǎng)絡(luò)或信息系統(tǒng)運(yùn)作的，會(huì)不同程度地受到當(dāng)?shù)丨h(huán)境(包括生活觀念、政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境、局域網(wǎng)系統(tǒng)等社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件)的制約，以致達(dá)不到預(yù)期的效果產(chǎn)生物流組織風(fēng)險(xiǎn)。

二、企業(yè)組織文化風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)組織文化作為整個(gè)企業(yè)靈魂，如果由于企業(yè)的文化引起員工、客戶或者供應(yīng)商解除合同無法做到企業(yè)內(nèi)部信息通暢協(xié)調(diào)一致以及高層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展格局、風(fēng)險(xiǎn)管理理論的認(rèn)識(shí)不足、管理人員素質(zhì)不高等導(dǎo)致企業(yè)物流風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)薄弱而引起的風(fēng)險(xiǎn)。

三、信用風(fēng)險(xiǎn)，該風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生主要在于社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),傳統(tǒng)的思想觀念,政府、企業(yè)及個(gè)人的信用基礎(chǔ)。從市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境及企業(yè)運(yùn)作情況來看,目前還沒有建立起企業(yè)及個(gè)人相互之間的信用機(jī)制,傳統(tǒng)的 “到手是財(cái)” 、“眼見為實(shí)” 等思維方式固化和阻礙了企業(yè)及個(gè)人的社會(huì)經(jīng)濟(jì)交流,使得企業(yè)在網(wǎng)上運(yùn)作的方式、范圍、機(jī)會(huì)、成功率和合作程度(如政策法規(guī)、個(gè)人誠(chéng)信等)都受到限制,網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作優(yōu)勢(shì)不能得到充分發(fā)揮。我們要以企業(yè)的客戶服務(wù)為價(jià)值取向，以提高客戶信譽(yù)度到線索，強(qiáng)調(diào)物流運(yùn)作的客戶服務(wù)導(dǎo)向性，成為客戶服務(wù)驅(qū)動(dòng)物流。

四、信息風(fēng)險(xiǎn)，市場(chǎng)銷售信息和客戶反饋的有價(jià)值的信息，沒有得到保護(hù)或者合理的利用而造成沒有必要的損失，無法對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行分析，影響客戶信譽(yù)度、產(chǎn)品的研發(fā)改良、技術(shù)信息資源交流等。整體上來說信息的不對(duì)稱將直接影響到企業(yè)資源計(jì)劃的合理配置，以至于企業(yè)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境失去控制。

五、系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)，因企業(yè)的物流組織是通過物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化集成使企業(yè)物流資源得以優(yōu)化和重組,提高了資源利用率,降低了資源成本,加快了對(duì)市場(chǎng)供需的響應(yīng),易于實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流組織的超敏捷化。但也正是這種系統(tǒng)的集成,增加了物流管理體系的復(fù)雜性及利益分配等方面的沖突 ,使其協(xié)調(diào)更加困難,從而增加企業(yè)物流組織與運(yùn)作管理的風(fēng)險(xiǎn)。

四、我國(guó)中小型企業(yè)物流風(fēng)險(xiǎn)管理與控制

通過分析我們可以知道企業(yè)物流的風(fēng)險(xiǎn)主要來源于信用、系統(tǒng)及環(huán)境,其中信用風(fēng)險(xiǎn)屬于意識(shí)領(lǐng)域的,需要一定時(shí)間從觀念上思維方式上逐步地加以更新,并通過信用評(píng)價(jià)體系和信用機(jī)制的建立,形成政府、企業(yè)及個(gè)人間的良好信用關(guān)系,降低信用風(fēng)險(xiǎn);對(duì)于系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)則是企業(yè)控制物流風(fēng)險(xiǎn)的主要任務(wù),即從企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)、物流系統(tǒng)集成模式、聯(lián)盟組織方式、利益驅(qū)動(dòng)機(jī)制與分配方案、物流過程設(shè)計(jì)、物流組織柔性及應(yīng)變措施等方面來控制物流風(fēng)險(xiǎn)；環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)來說是難以控制的，但企業(yè)可以通過自身的努力(如市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)、機(jī)會(huì)把握、信息的分析等)或采取相應(yīng)靈活的組織措施和策略來避免和減少風(fēng)險(xiǎn)，加速企業(yè)信息化建設(shè)，做到企業(yè)信息通暢對(duì)稱，各部門協(xié)調(diào)一致，提高企業(yè)員工的整體素質(zhì)，注重企業(yè)物流管理人才的培養(yǎng)，建立企業(yè)物流風(fēng)險(xiǎn)管理的防范機(jī)制。

一、重點(diǎn)在于企業(yè)物流管理人才的培養(yǎng)、風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制的建立以及企業(yè)資源計(jì)劃的信息化建設(shè)，從人力資源配置角度出發(fā)，成立相關(guān)部門，選擇合適的人員負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)控制，把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別與分析，合理地選擇風(fēng)險(xiǎn)控制措施；合理的控制市場(chǎng)和成本，做到企業(yè)資源最優(yōu)化配置。

篇7

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理 外包

供應(yīng)鏈管理理論概述

企業(yè)從原材料和零部件采購(gòu)、運(yùn)輸、加工制造、分銷直至最終送到顧客手中的這一過程被看成是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的鏈條，這就是供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈的概念是從擴(kuò)大的生產(chǎn)（Extended Production）概念發(fā)展來的，它將企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行了前伸和后延。譬如，日本豐田公司的精益協(xié)作方式中就將供應(yīng)商的活動(dòng)視為生產(chǎn)活動(dòng)的有機(jī)組成部分而加以控制和協(xié)調(diào)。這就是向前延伸。后延是指將生產(chǎn)活動(dòng)延伸至產(chǎn)品的銷售和服務(wù)階段。因此，供應(yīng)鏈就是通過計(jì)劃（Plan）、獲得（Obtain）、存儲(chǔ)（Store）、分銷（distribute）、服務(wù)（Serve）等這樣一些活動(dòng)而在顧客和供應(yīng)商之間形成的一種銜接（Interface），從而使企業(yè)能滿足內(nèi)外部顧客的需求。供應(yīng)鏈對(duì)上游的供應(yīng)者（供應(yīng)活動(dòng)）、中間的生產(chǎn)者（制造活動(dòng)）和運(yùn)輸商（儲(chǔ)存運(yùn)輸活動(dòng)）、下游的消費(fèi)者（分銷活動(dòng)）同樣重視。因此，供應(yīng)鏈管理就是指對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化的各種活動(dòng)和過程，其目標(biāo)是要將顧客所需的正確的產(chǎn)品（Right Product）能夠在正確的時(shí)間（Right Time）、 按照正確的數(shù)量（Right Quantity）、正確的質(zhì)量（Right Quality）和正確的狀態(tài)（Right Status）送到正確的地點(diǎn)（Right Place）——即“6R”，并使總成本最小。供應(yīng)鏈管理注重的是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)調(diào)根據(jù)企業(yè)的自身特點(diǎn)，專門從事某一領(lǐng)域、某一專門業(yè)務(wù)，在某一點(diǎn)形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這必然要求企業(yè)將其他非核心競(jìng)爭(zhēng)力業(yè)務(wù)外包給其他企業(yè)，即所謂的業(yè)務(wù)外包。在當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)一體化、企業(yè)之間日益相互依賴、用戶需求越來越個(gè)性化的環(huán)境下，供應(yīng)鏈管理正日益成為企業(yè)一種新的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理優(yōu)化措施

A企業(yè)屬新創(chuàng)立的企業(yè)，是由溫州某商標(biāo)帶有限公司和福建某商標(biāo)帶有限公司，共同出資2000多萬人民幣，于2001年9月正式成立的民營(yíng)性質(zhì)的股份制企業(yè)。A企業(yè)所在地區(qū)是一個(gè)傳統(tǒng)的輕紡市場(chǎng)，紡織行業(yè)比較發(fā)達(dá)，區(qū)域位置優(yōu)越，交通非常便利。A企業(yè)主要生產(chǎn)PS（聚脂緞織布）印標(biāo)帶產(chǎn)品。所謂的印標(biāo)帶（Printed label），是用來說明該衣服的成份，指示該衣服的洗滌方法或注意事項(xiàng)，印標(biāo)帶主要用于各類服裝上。目前市場(chǎng)上主流的印標(biāo)帶是PS（聚脂緞織布）、NT（尼龍平織布）兩大類。成立之后，A企業(yè)已取得了很大的成績(jī)，市場(chǎng)拓展順利，而且發(fā)展勢(shì)頭良好，但這些只是表象的東西，企業(yè)在進(jìn)一步的發(fā)展過程中，碰到了很多問題，如產(chǎn)品的成本偏高、質(zhì)量不穩(wěn)定、客戶的反應(yīng)速度不快等，本文主要想從供應(yīng)鏈管理理論的角度嘗試來分析和解決這些問題，希望對(duì)廣大的中小型企業(yè)有一定的借鑒作用。

（一）再造企業(yè)供應(yīng)鏈流程

目前，A企業(yè)的外貿(mào)業(yè)務(wù)都是由溫州公司的外貿(mào)部負(fù)責(zé)開拓和維護(hù)的，溫州公司出于利益上的考慮，通過內(nèi)部的價(jià)格轉(zhuǎn)移把外貿(mào)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的利潤(rùn)大部分留在了溫州公司，這逐漸引起了A企業(yè)另外一家股東的不滿，并多次就此問題在董事會(huì)上提出異議，由此，因?yàn)槔娴姆峙洳还?，A企業(yè)大小股東之間逐步產(chǎn)生了矛盾，影響著企業(yè)的健康發(fā)展，那么，如何才能根本解決這個(gè)問題呢？這里運(yùn)用供應(yīng)鏈流程再造的思想，探討兩種比較可行的方法。

1.建立獨(dú)立核算的總公司。在上海建立獨(dú)立的總公司，負(fù)責(zé)A企業(yè)和溫州公司兩家企業(yè)所有產(chǎn)品的營(yíng)銷，研發(fā)以及原材料的采購(gòu)事項(xiàng)，A企業(yè)和溫州公司相等于上?？偛康膬蓚€(gè)生產(chǎn)基地。上?？偛康慕M織架構(gòu)如圖1所示。

上海公司是獨(dú)立的法人企業(yè)，股東人數(shù)和出資比例可以參照現(xiàn)有的A企業(yè)和溫州公司的各股東的比例結(jié)構(gòu)，按照“入股自愿，股東優(yōu)先，風(fēng)險(xiǎn)共享”組建，上海公司與兩家生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品銷售結(jié)算方式可以是產(chǎn)品成本加上固定百分比的利潤(rùn)來進(jìn)行。做到相對(duì)比較公平，建立完善的公司治理結(jié)構(gòu)，股東不參與公司經(jīng)營(yíng)，總經(jīng)理由董事會(huì)聘用職業(yè)經(jīng)理人。上海公司的成立除了能較好的解決A企業(yè)現(xiàn)有的股東間矛盾問題，還有其它幾方面的好處：

集中了各類資源。上海公司集中了原來分散在A企業(yè)和溫州公司的客戶資源、產(chǎn)品開發(fā)資源。做到了資源共享，強(qiáng)化了企業(yè)的市場(chǎng)開發(fā)能力。把客戶統(tǒng)一劃歸上海公司統(tǒng)一管理后，使客戶只面對(duì)上海公司，統(tǒng)一了客戶的管理，這也從客觀上提升了公司的實(shí)力和形象。另一方面，公司把采購(gòu)職能集中起來，增加了與供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)的實(shí)力，使公司與各個(gè)供應(yīng)商的談判中更處于主動(dòng)。

解決了各類優(yōu)秀人才短缺的問題。原先的A企業(yè)，由于所處區(qū)域的原因，很難招到和留住優(yōu)秀的管理和科技人員，上海公司建立后，依托上海國(guó)際化大都市的優(yōu)勢(shì)，可以從全國(guó)各地吸引各種適合企業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀人才。并且還可以通過上海公司的優(yōu)秀人才，定期對(duì)A企業(yè)和溫州公司的員工進(jìn)行培訓(xùn)提高，提升兩企業(yè)人力資源的水平，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2000年，上海各類科技人才總量計(jì)37.83萬人，并且每年還以4%的增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。

將會(huì)進(jìn)一步提高企業(yè)的市場(chǎng)開拓能力。由于上海是一個(gè)國(guó)際性的商務(wù)城市，各種商務(wù)信息非常豐富，隨著各類優(yōu)秀人才的加盟，以及公司形象的提升，將會(huì)在市場(chǎng)開拓特別是國(guó)際市場(chǎng)的開拓上有迅猛的發(fā)展。

將會(huì)進(jìn)一步提升企業(yè)的新產(chǎn)品開發(fā)能力。上海公司建立后，憑借各類優(yōu)秀的科技人才加盟和上海眾多的高等院校以及科研單位，新產(chǎn)品開發(fā)將會(huì)在一個(gè)新的平臺(tái)上發(fā)展。

2.逐步遷移生產(chǎn)線。溫州公司是生產(chǎn)NT類商標(biāo)帶產(chǎn)品的，與PS類產(chǎn)品的生產(chǎn)的工序大部分相同，許多生產(chǎn)設(shè)備是可以共用的，溫州公司由于地價(jià)的不斷攀升以及勞動(dòng)力成本的不斷提高，已經(jīng)沒有相對(duì)的比較優(yōu)勢(shì)了，而A企業(yè)所在地是個(gè)傳統(tǒng)的輕紡市場(chǎng)，勞動(dòng)力便宜而且豐富，A企業(yè)目前總共征地70多畝，也有足夠的土地資源來滿足溫州公司的遷入。溫州公司的遷入，通過生產(chǎn)上的重新整合，可以產(chǎn)生很大的規(guī)模效應(yīng)，降低生產(chǎn)成本，而且，通過兩企業(yè)的整合，可以減少許多管理成本，而且，可以使公司的董事長(zhǎng)不必要再在兩個(gè)企業(yè)間來回奔波，可以集中精力于企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問題上，當(dāng)然，溫州公司的遷入涉及到溫州公司股東和A企業(yè)股東之間在利益上的討價(jià)還價(jià)，過程應(yīng)該比較緩慢，而且困難重重。

溫州公司的遷入和上海公司的建立可以同時(shí)進(jìn)行，本質(zhì)上并沒有矛盾，但在這個(gè)過程中一定要控制好各股東之間的利益分配問題，做到盡量公平、合理。

（二）外包企業(yè)的織造工序

這一部分主要利用企業(yè)的供應(yīng)鏈管理中的業(yè)務(wù)外包的思想，通過外包A企業(yè)的織造工序來達(dá)到降低A企業(yè)的生產(chǎn)成本和提高A企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的目的，A企業(yè)目前的供應(yīng)鏈如圖2所示。

其中前道工序生產(chǎn)的半成品在先滿足A企業(yè)的織造能力外，其它的織造任務(wù)由外部的織造加工戶來完成。外加工戶所用的半成品屬于A企業(yè)，他們獲取一定的加工費(fèi)。A企業(yè)的專長(zhǎng)并不在于織造上，與外加工戶相比并沒有優(yōu)勢(shì)，而且，織造工序在公司的業(yè)務(wù)中并沒有戰(zhàn)略重要性，通過把A企業(yè)現(xiàn)有的織布工序全部外包，可以使公司把資源集中在一些核心競(jìng)爭(zhēng)力上（比如后道工序，新產(chǎn)品開發(fā)，產(chǎn)品質(zhì)量），為客戶提供獨(dú)特的價(jià)值，外包A企業(yè)全部織造工序的好處還有：A企業(yè)所在區(qū)域是傳統(tǒng)的輕紡市場(chǎng)，經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，各方面的配套設(shè)施都很齊全，織造的加工市場(chǎng)也非常完善，在成本和質(zhì)量的控制上將比A企業(yè)更具有優(yōu)勢(shì)，外加工的布匹成本平均每米要比A企業(yè)自己做要低0.10元左右，而且，外加工戶之間的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)給企業(yè)帶來更多的價(jià)格和質(zhì)量方面的好處?？梢詼p少A企業(yè)在固定資產(chǎn)方面的投資，每個(gè)企業(yè)的資源總是有限的，特別像新建的A企業(yè)，A企業(yè)把織造工序全部外包后，可以把這部分設(shè)備賣給外加工戶，獲得現(xiàn)金收入，節(jié)省出來的資源可以投入到公司核心的職能部門，如質(zhì)量管理部門、新產(chǎn)品開發(fā)部門等，為A企業(yè)建立產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略提供資金支持?？梢詼p輕管理人員的負(fù)擔(dān)，把更多的精力用在產(chǎn)品質(zhì)量控制和新產(chǎn)品開發(fā)等核心業(yè)務(wù)上，使企業(yè)可以抓住重點(diǎn)，專注于自己的核心能力的開發(fā)。

在選擇織造外加工戶時(shí)，要有一整套詳細(xì)的評(píng)估和控制程序，要選擇符合A企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略要求的加工戶，外加工戶的選擇不宜過多，按A企業(yè)目前的狀況，2-4家外加工戶是合宜的，A企業(yè)在與外加工戶的合作中，要建立一種平等的，互相信任的戰(zhàn)略、聯(lián)盟關(guān)系，要經(jīng)常在諸如新產(chǎn)品開發(fā)，質(zhì)量管理等方面進(jìn)行良好合作。對(duì)于前道工序，由于目前外包條件并未成熟，可以在條件成熟時(shí)考慮逐步外包。

（三）減少企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品規(guī)格的數(shù)量

產(chǎn)品的規(guī)格越多，生產(chǎn)的準(zhǔn)備時(shí)間也就越多，產(chǎn)品的浪費(fèi)也就越厲害，產(chǎn)品質(zhì)量控制也越復(fù)雜，部門間的溝通協(xié)調(diào)也就越容易出現(xiàn)差錯(cuò)。A企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品按產(chǎn)品的品種共分13種，每個(gè)品種按不同的長(zhǎng)度可分為8種。如何從A企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品的長(zhǎng)度著手，尋找突破口，這便成為A企業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈中占據(jù)主動(dòng)地位，加強(qiáng)與客戶的合作的關(guān)鍵。

通過對(duì)行業(yè)進(jìn)行觀察了解，這方面做的最好的是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手B公司，他們?cè)纫彩菫榱藵M足客戶的要求（特別是國(guó)外客戶），印標(biāo)帶按照長(zhǎng)度也分為7—8種規(guī)格，這給他們的成本控制和質(zhì)量管理帶來了很大的難度，后來，經(jīng)過充分的市場(chǎng)調(diào)查以及與中間商和終端客戶的充分溝通了解，發(fā)現(xiàn)商標(biāo)帶的長(zhǎng)度對(duì)終端客戶——服裝企業(yè)的影響并不大，比如說，一卷商標(biāo)帶是200米長(zhǎng)還是250米長(zhǎng)對(duì)服裝企業(yè)并沒有什么影響，因?yàn)榉b企業(yè)最終是要把整卷的商標(biāo)帶切割成2-5厘米長(zhǎng)的一個(gè)個(gè)小商標(biāo)帶，分別縫制到每一件服裝上。而且，商標(biāo)帶的結(jié)算是按平方米來計(jì)算的，不是按長(zhǎng)度計(jì)算的。了解了這些信息后，他們?cè)谂c主要客戶進(jìn)行了充分溝通的情況下，統(tǒng)一把商標(biāo)帶長(zhǎng)度訂為200米，并與客戶們分享了由此帶來的成本和質(zhì)量上的好處：降低了價(jià)格和提供更加優(yōu)秀的質(zhì)量。

這個(gè)思路也可以運(yùn)用在A企業(yè)中，通過與現(xiàn)有客戶充分溝通，逐步把原先的8種長(zhǎng)度規(guī)格的產(chǎn)品減少到1-2種，并與客戶分享因此帶來的利益。由此，將會(huì)帶來更多的產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)。

參考文獻(xiàn)

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2.鄭力等.供應(yīng)鏈管理（第1版）.北京：中央廣播電視大學(xué)出版社，2006

篇8

關(guān)鍵詞： 高職院校 實(shí)訓(xùn)中心 管理模式

在我國(guó)，高職教育是實(shí)施高等教育大眾化的重要途徑，是國(guó)民教育體系中的主要組成部分，大力發(fā)展高職高專教育、加快文明進(jìn)程是實(shí)現(xiàn)教育事業(yè)穩(wěn)固協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路[1]，承擔(dān)高職教育的主體是高職院校，實(shí)訓(xùn)中心是高職院校承擔(dān)實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)的主要載體，但是高職院校的實(shí)訓(xùn)教學(xué)建設(shè)普遍重硬件、輕管理，信息化建設(shè)嚴(yán)重滯后[2]。文獻(xiàn)[2]在分析高職實(shí)訓(xùn)基地采取精益化管理的必要性基礎(chǔ)上，提出精益化管理高職院校實(shí)訓(xùn)基地的三條措施，而本文則從實(shí)訓(xùn)中心組織管理模式、供應(yīng)鏈管理模式及實(shí)踐教學(xué)組織模式三個(gè)方面對(duì)高職院校實(shí)訓(xùn)中心運(yùn)行管理模式進(jìn)行探索性研究，研究?jī)?nèi)容對(duì)我國(guó)高職院校實(shí)訓(xùn)中心的運(yùn)行管理模式的改革與創(chuàng)新有一定的啟示意義。

1.組織管理模式

組織機(jī)構(gòu)的管理形式是指組織機(jī)構(gòu)按部門劃分和按層次劃分，組成縱橫交錯(cuò)關(guān)系的組織管理模式[3]。當(dāng)前，高職院校組織管理模式主要是以專業(yè)教師為中心的管理模式，專業(yè)教師除了負(fù)責(zé)日常實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)工作之外，同時(shí)負(fù)責(zé)設(shè)備、耗材等實(shí)訓(xùn)資料的采購(gòu)，因此專業(yè)教師的工作量較大，專業(yè)化程度較低且組織管理效率低。直線職能式組織是企業(yè)常見的組織機(jī)構(gòu)形式，它吸取直線制和職能制組織管理機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，有效地抑制了它們的缺點(diǎn)。目前，這種組織機(jī)構(gòu)廣泛地應(yīng)用于我國(guó)中小型企業(yè)[4]，高職院校實(shí)訓(xùn)中心一般屬于中小型組織，比較適合采用直線職能式組織結(jié)構(gòu)，這樣有利于責(zé)任明確及命令統(tǒng)一。擬在實(shí)訓(xùn)中心設(shè)置質(zhì)量部、實(shí)訓(xùn)教學(xué)部、采購(gòu)部及顧問部四大職能部門，顧問部主要由資深專業(yè)教師組成，為實(shí)訓(xùn)中心制定相關(guān)管理規(guī)則制度和發(fā)展方向，其他各職能部門由專業(yè)教師或有興趣的教師負(fù)責(zé)，以提高部門專業(yè)化程度和工作效率，質(zhì)量部主要負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的評(píng)估，實(shí)訓(xùn)教學(xué)部主要負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的具體工作及實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備、儀器的維護(hù)保養(yǎng)和故障檢修，采購(gòu)部主要負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)中心設(shè)備、儀器及耗材等實(shí)訓(xùn)資料的采購(gòu)及實(shí)訓(xùn)資料的保管，各部門在運(yùn)行中嚴(yán)格按照顧問部制定的規(guī)章制度執(zhí)行，同時(shí)做好記錄以備顧問部檢查工作。

2.供應(yīng)鏈管理模式

美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)（CLM）的最新供應(yīng)鏈管理定義：供應(yīng)鏈管理包括對(duì)涉及采購(gòu)、外包、轉(zhuǎn)化等過程的全部計(jì)劃與管理活動(dòng)和全部物流管理活動(dòng)。更重要的是，它包括與渠道伙伴之間的協(xié)調(diào)和協(xié)作，涉及供應(yīng)商、中間商、第三方服務(wù)供應(yīng)商和客戶。從本質(zhì)上說，供應(yīng)鏈管理是企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的供給和需求管理的集成[5]。當(dāng)前，對(duì)于設(shè)備采購(gòu)，采購(gòu)?fù)ǔＭㄟ^招標(biāo)的方式實(shí)現(xiàn)，而對(duì)于實(shí)訓(xùn)中的耗材及設(shè)備故障檢修、零部件補(bǔ)充等通過招標(biāo)方式實(shí)現(xiàn)有一定的難度，主要通過負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)中心管理的專業(yè)教師通過市場(chǎng)綜合比價(jià)的方式采購(gòu)，采購(gòu)的時(shí)效性較低，成本變化較大，專業(yè)教師的工作量無形中增大。成立采購(gòu)部后，主要由對(duì)供應(yīng)鏈管理感興趣的專業(yè)教師組成，根據(jù)高等職業(yè)院校采購(gòu)的特點(diǎn)制訂符合自身需要的采購(gòu)計(jì)劃，并根據(jù)市場(chǎng)和企業(yè)情況建立滿足高等職業(yè)院校采購(gòu)需要的供應(yīng)鏈，實(shí)行科學(xué)的管理，有利于降低高校辦學(xué)的成本，同時(shí)可以拓展專業(yè)教師在高等職業(yè)院校供應(yīng)鏈管理方面的研究。

3.實(shí)踐教學(xué)組織模式

實(shí)訓(xùn)教學(xué)部在開學(xué)之前，由專業(yè)團(tuán)隊(duì)成立核心小組，根據(jù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)訓(xùn)中心設(shè)備儀器制訂實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃。在教學(xué)實(shí)施過程中貫徹精益生產(chǎn)的理念，所謂精益生產(chǎn)，起源于日本。最初是由在日本豐田汽車公司的大野耐一在實(shí)踐過程中提出的逐步消除浪費(fèi)、看板管理、目視管理等獨(dú)特的生產(chǎn)管理方式，并最終形成與當(dāng)時(shí)汽車工業(yè)完全不同的生產(chǎn)方式――豐田生產(chǎn)方式。常見的精益生產(chǎn)工具有5S管理、看板管理及零庫存等工具。實(shí)訓(xùn)中嚴(yán)格按照5S標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，5S即整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)這五個(gè)英文單詞縮寫，實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地采用5S標(biāo)準(zhǔn)不僅為實(shí)訓(xùn)教學(xué)提供整潔、高效的工作場(chǎng)地，有利于學(xué)生樹立良好的職業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)在實(shí)訓(xùn)操作過程中盡量做到按需采購(gòu)，按需使用，避免不必要的操作和浪費(fèi)。實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃和內(nèi)容要及時(shí)制作成看板，這樣學(xué)生可以根據(jù)看板內(nèi)容及時(shí)了解自己所做的內(nèi)容和進(jìn)度，采用看板管理可以有效提高學(xué)生的實(shí)訓(xùn)操作的效率和準(zhǔn)確率。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中，同時(shí)將設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和故障檢修的內(nèi)容加入相關(guān)課程，良好的維護(hù)保養(yǎng)工作可以延長(zhǎng)實(shí)訓(xùn)中心設(shè)備儀器的使用壽命，也可以降低實(shí)訓(xùn)中心運(yùn)行成本，豐富其作專業(yè)課程的內(nèi)容，以實(shí)際案例幫助學(xué)生鞏固所學(xué)的理論知識(shí)，而且專業(yè)教師的專業(yè)技能在實(shí)踐過程中得到有效提高，豐富專業(yè)教師的工程經(jīng)驗(yàn)。零庫存是一種理想的狀態(tài)，指實(shí)訓(xùn)中心對(duì)于耗材或設(shè)備零部件追求零庫存，這樣可以有效降低倉(cāng)庫所占實(shí)訓(xùn)中心的資金和空間比例，從而降低學(xué)校的辦學(xué)成本和實(shí)訓(xùn)資料的利用率。

隨著高等職業(yè)教育的發(fā)展，社會(huì)對(duì)高職教育關(guān)注度的不斷提高及高職人自身在人才培養(yǎng)模式、辦學(xué)模式、學(xué)校組織管理模式等的改革和創(chuàng)新，高職院校必將取得更大的發(fā)展。本文從高職院校實(shí)訓(xùn)中心組織管理模式、供應(yīng)鏈管理模式及實(shí)踐教學(xué)組織模式三個(gè)方面對(duì)高職院校實(shí)訓(xùn)中心運(yùn)行管理模式進(jìn)行了探索性研究，將企業(yè)文化應(yīng)用到實(shí)訓(xùn)中心管理和運(yùn)作上，同時(shí)有利于高職院校學(xué)生在增長(zhǎng)專業(yè)知識(shí)和技能的前提下熟悉企業(yè)文化，從而最終提高高職院校畢業(yè)生自身的職業(yè)素養(yǎng)?？傊?，研究?jī)?nèi)容對(duì)于我國(guó)高等職業(yè)院校實(shí)訓(xùn)中心運(yùn)行管理模式的改革和創(chuàng)新有一定的啟示意義。

參考文獻(xiàn)：

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篇9

國(guó)內(nèi)軟件行業(yè)經(jīng)歷了定制化和通用化的發(fā)展階段后，上海博科資訊股份有限公司率先轉(zhuǎn)向行業(yè)化的新方向。日前，在博科2008年業(yè)務(wù)規(guī)劃會(huì)上，博科總裁沈國(guó)康宣布其2008年的戰(zhàn)略方向?yàn)椤叭鎻漠a(chǎn)品銷售導(dǎo)向轉(zhuǎn)型為行業(yè)經(jīng)營(yíng)導(dǎo)向，做中國(guó)最大的行業(yè)管理軟件提供商”。并且，在眾多行業(yè)中，博科顯然鐘意物流。

成立于1991年的博科可以算作國(guó)內(nèi)第一波開始軟件業(yè)務(wù)的企業(yè)之一。雖然起步早，但博科沒有像其他同行一樣搭上財(cái)務(wù)軟件市場(chǎng)快車。現(xiàn)在，博科決意要走到同行的前面去。現(xiàn)今通用性的軟件產(chǎn)品往往有許多很復(fù)雜的功能，意圖通過一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化軟件滿足整個(gè)行業(yè)的需求；然而實(shí)際上各個(gè)行業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和信息化基礎(chǔ)架構(gòu)差異很大。比如能源、金融、物流等行業(yè)之間就存在很大差異，即使同為制造業(yè)或者同為物流業(yè)，其中不同的子行業(yè)信息化需求也千姿百態(tài)。在多數(shù)同行還在竭力開發(fā)通用軟件的新功能時(shí)，博科總裁沈國(guó)康表示，解決行業(yè)之間的差異需求最好的方法就是以行業(yè)為導(dǎo)向研發(fā)軟件。

博科策略

據(jù)稱，2007年，博科的運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)?nèi)〉昧?0％的增長(zhǎng)，2008年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)100％的飛躍。為實(shí)現(xiàn)翻倍的增長(zhǎng)，沈國(guó)康介紹，2008年博科將從業(yè)務(wù)定位、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、產(chǎn)品線研發(fā)以及公司結(jié)構(gòu)等方面整合突破。

業(yè)務(wù)定位方面。博科將從產(chǎn)品銷售導(dǎo)向轉(zhuǎn)向行業(yè)經(jīng)營(yíng)導(dǎo)向。針對(duì)不同行業(yè)業(yè)務(wù)特點(diǎn)和信息化基礎(chǔ)架構(gòu)差異較大的情況，博科將深入理解各個(gè)細(xì)分行業(yè)的業(yè)務(wù)模式特點(diǎn)和系統(tǒng)需求，提供滿足行業(yè)特性的解決方案。

在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上，博科將從單一的產(chǎn)品供應(yīng)商轉(zhuǎn)變?yōu)橥暾腎T咨詢、銷售、實(shí)施與服務(wù)提供商，構(gòu)建完整的渠道體系，聯(lián)合眾多服務(wù)提供商合作伙伴，在全國(guó)形成分公司、商等分級(jí)的網(wǎng)絡(luò)體系。其中，面對(duì)中小客戶的銷售、實(shí)施與服務(wù)由商和伙伴完成；將事業(yè)鏈低端的銷售、實(shí)施等服務(wù)交付給商和其他合作伙伴完成。

2008年，博科的產(chǎn)品條線將進(jìn)一步充實(shí)和完善，從單一的財(cái)務(wù)軟件轉(zhuǎn)為包含全面預(yù)算、集團(tuán)財(cái)務(wù)、財(cái)務(wù)系列產(chǎn)品的財(cái)務(wù)管理軟件系統(tǒng)；從單一的審計(jì)轉(zhuǎn)為包含業(yè)務(wù)審計(jì)、業(yè)務(wù)監(jiān)控等條線在內(nèi)的審計(jì)管理軟件系統(tǒng)，將審計(jì)與財(cái)務(wù)相結(jié)合，以審計(jì)推動(dòng)財(cái)務(wù)，以財(cái)務(wù)帶動(dòng)審計(jì)；從單一的物流軟件轉(zhuǎn)向包含面向企業(yè)物流市場(chǎng)和面向第三方物流企業(yè)市場(chǎng)的完整的物流供應(yīng)鏈管理軟件系統(tǒng)等。

其中，在物流供應(yīng)鏈管理軟件領(lǐng)域。博科將尋求合作伙伴打造中國(guó)最大的物流供應(yīng)鏈軟件生態(tài)鏈。

2008年博科還將面向行業(yè)細(xì)分來調(diào)整公司的組織架構(gòu)，讓各行業(yè)、各產(chǎn)品條線的事業(yè)部、研發(fā)部、銷售部、實(shí)施部、售后服務(wù)部以專業(yè)化、行業(yè)化的宗旨協(xié)作。

另外，沈國(guó)康還透露，博科準(zhǔn)備今年上市。他預(yù)計(jì)2008年、2009年將迎來中國(guó)軟件企業(yè)上市的高峰，上市以后的資本效應(yīng)肯定會(huì)帶動(dòng)行業(yè)的整合。據(jù)了解。從2001年至今，博科已從風(fēng)險(xiǎn)投資公司融資近1.2億人民幣。

物流為重

在審計(jì)與監(jiān)控業(yè)務(wù)領(lǐng)域，博科的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程審計(jì)作業(yè)系統(tǒng)，已在首都公安審計(jì)信息化項(xiàng)目中應(yīng)用，在全國(guó)同類市場(chǎng)占有率保持領(lǐng)先地位。博科的全面預(yù)算管理系統(tǒng)也正在全國(guó)推廣。而博科最重要也最主要的產(chǎn)品卻是物流供應(yīng)鏈產(chǎn)品。據(jù)了解，博科在物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的產(chǎn)品銷售與服務(wù)占據(jù)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的70％。

博科在物流行業(yè)采取了所謂的“燈塔策略”，即把一個(gè)子行業(yè)里的代表性企業(yè)作為燈塔客戶攻下來，業(yè)內(nèi)同類客戶再由這座“燈塔”照亮。

2007年博科完成的中石化物流供應(yīng)鏈管理決策支持項(xiàng)目就是典型的“燈塔項(xiàng)目”。博科的物流供應(yīng)鏈軟件成功應(yīng)用在中石化1000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，支撐其每年將近3000億元貨物的大型物流系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。目前，博科已將中石油、中石化、中海油、中化集團(tuán)這四大國(guó)內(nèi)化工企業(yè)變?yōu)樽约旱目蛻簟?/p>

除此以外。博科在重型機(jī)械行業(yè)占有率也較高，徐工的物流系統(tǒng)便是博科提供的。零售業(yè)與乳制品行業(yè)也是博科的重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

博科在物流行業(yè)承接的軟件項(xiàng)目大部分側(cè)重在分銷物流或第三方物流。沈國(guó)康放言，博科肯定會(huì)在第三方物流領(lǐng)域一統(tǒng)天下。目前物流外包已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，第三方物流企業(yè)統(tǒng)攬了企業(yè)的采購(gòu)、庫存管理以及分銷配送等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。比如博科的一個(gè)第三方物流客戶便是聯(lián)想最近在上海建設(shè)的生產(chǎn)基地的物流服務(wù)商，它不但要負(fù)責(zé)聯(lián)想生產(chǎn)基地的供應(yīng)商管理，還要負(fù)責(zé)聯(lián)想的庫存配置計(jì)劃，其服務(wù)幾乎覆蓋了聯(lián)想的整個(gè)物流體系。

沈國(guó)康表示，博科在物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的下一步發(fā)展方向，就是從現(xiàn)在單一的咨詢服務(wù)和軟件服務(wù)商轉(zhuǎn)向綜合集成服務(wù)商。據(jù)透露，博科正與上海的一家外資物流系統(tǒng)集成商合資成立一家公司，以便可以從物流供應(yīng)鏈項(xiàng)目的咨詢、規(guī)劃、軟件開發(fā)一直到系統(tǒng)實(shí)施，提供一體化解決方案。

機(jī)會(huì)與陷阱

沈國(guó)康對(duì)物流軟件領(lǐng)域充滿興趣，認(rèn)為市場(chǎng)潛力巨大，而且近年來政府對(duì)物流開始關(guān)注，這無疑是市場(chǎng)將要爆發(fā)的信號(hào)。據(jù)稱博科現(xiàn)在的物流項(xiàng)目都是在國(guó)資委的推動(dòng)下做的。據(jù)沈國(guó)康介紹，政府推動(dòng)物流信息化的另一個(gè)重要案例就是浙江省政府劃出1億元補(bǔ)貼。鼓勵(lì)浙江省2700家物流企業(yè)上物流軟件。所有物流企業(yè)的軟件跟浙江省的電子口岸連通，以便提高集裝箱碼頭的物流效率。如果浙江省成功運(yùn)行此項(xiàng)目。其后全國(guó)其他省市極可能效仿。照此看來，物流信息化市場(chǎng)一觸即發(fā)。

然而在物流信息化領(lǐng)域有機(jī)會(huì)，更有陷阱。

篇10

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；庫存管理；VMI；JMI；CPFR

庫存管理是整個(gè)供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)之一，供應(yīng)鏈中的各種實(shí)體物質(zhì)都有可能形成庫存。對(duì)于我國(guó)的大部分制造業(yè)而言，生產(chǎn)過程存在零部件繁雜，體積較大等特點(diǎn)，庫存費(fèi)用往往占到了20%-40%甚至更多，庫存常常是降低整個(gè)生產(chǎn)成本的關(guān)鍵點(diǎn)。庫存管理策略就在此基礎(chǔ)上應(yīng)運(yùn)而生。

一、供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理的基本概念

1.供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理。供應(yīng)鏈（SupplyChain）是圍繞其核心企業(yè)，通過對(duì)信息流，物流，資金流的控制，從采購(gòu)原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商，制造商，分銷商，零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能鏈結(jié)構(gòu)。學(xué)者馬士華形象地把供應(yīng)鏈描繪成一棵枝葉茂盛的大樹：生產(chǎn)企業(yè)構(gòu)成樹根；獨(dú)家商則是主桿；分銷商是樹枝和樹梢；滿樹的綠葉紅花是最終用戶；在根與主桿、枝與桿的一個(gè)個(gè)結(jié)點(diǎn)，蘊(yùn)藏著一次次的流通，遍體相通的脈絡(luò)便是信息管理系統(tǒng)。而供應(yīng)鏈管理（SupplyChainManagement，SCM）是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計(jì)劃和控制等職能。從單一的企業(yè)角度來看，是指企業(yè)通過改善上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2.供應(yīng)鏈中的庫存和庫存管理。一個(gè)公司采用供應(yīng)鏈管理的最終目的有三個(gè)：（1）提升客戶的最大滿意度（提高交貨的可靠性和靈活性）；（2）降低公司的成本（降低庫存，減少生產(chǎn)及分銷的費(fèi)用）；（3）企業(yè)整體"流程品質(zhì)"最優(yōu)化(錯(cuò)誤成本和異常事件的消除)。其中的庫存（Inventory）就是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中為現(xiàn)在和將來的耗用或者銷售而儲(chǔ)備的資源，包括原材料、材料、燃料、低值易耗品、在產(chǎn)品、半成品、產(chǎn)成品等。

二、供應(yīng)鏈環(huán)境中庫存存在的問題

傳統(tǒng)的庫存管理著力于庫存成本單一的優(yōu)化，一般是從采購(gòu)成本和存貯成本最小化原理來確定最佳訂購(gòu)點(diǎn)和訂購(gòu)數(shù)量，對(duì)于一般中小型企業(yè)來說仍然具有一定的科學(xué)性和前瞻性，但是當(dāng)這種傳統(tǒng)的庫存管理辦法應(yīng)用到大型企業(yè)，尤其是擁有一條完整的供應(yīng)鏈的大型企業(yè)來說，其不足之處就日趨明顯。就整條供應(yīng)鏈的環(huán)境下，目前常見的傳統(tǒng)庫存管理帶來的問題表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

1.在一般的企業(yè)庫存管理中普遍存在庫存量過高以及整個(gè)供應(yīng)鏈中需求變異放大的問題，即“牛鞭效應(yīng)（TheBullwhipEffect)”。此現(xiàn)象由需求變異原理引起。在供應(yīng)鏈的運(yùn)作過程中，發(fā)現(xiàn)有些商品的顧客需求較穩(wěn)定，變動(dòng)不大，但是上游供應(yīng)商往往比下游供應(yīng)商維持更高的庫存水平。這種現(xiàn)象是由寶潔公司在調(diào)查其產(chǎn)品“尿不濕”的定貨情況時(shí)發(fā)現(xiàn)的。該產(chǎn)品的零售數(shù)量較穩(wěn)定，波動(dòng)不大，而分銷商向?qū)殱嵐径ㄘ洉r(shí)，其定單的波動(dòng)程度比零售數(shù)量的波動(dòng)要大得多，這種不確定性增加了供應(yīng)鏈體系中的整體庫存，給整條供應(yīng)鏈的各個(gè)企業(yè)帶了了不必要的成本負(fù)擔(dān)。

2.僅著眼于庫存的成本優(yōu)化，缺乏供應(yīng)鏈的整體概念。供應(yīng)鏈的最終績(jī)效應(yīng)取決于各個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的績(jī)效。而許多企業(yè)為了自身的目標(biāo)和利益，往往在庫存管理乃至供應(yīng)鏈管理上缺乏全局思想。比如，許多企業(yè)充分考慮了產(chǎn)品交付期和資金周轉(zhuǎn)的速率，卻忽略了對(duì)供應(yīng)鏈上下級(jí)的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，從而缺乏了對(duì)客戶滿意性指標(biāo)的考慮，成本依然沒有下降。

3.企業(yè)在庫存中缺乏彼此的合作、協(xié)調(diào)、信息傳遞。供應(yīng)鏈的庫存其實(shí)是一個(gè)整體，需要企業(yè)之間相互配合，沒有有效地與各個(gè)部門溝通，就會(huì)使得庫存、在途貨物以及需求等基本信息發(fā)生偏差。而企業(yè)間信息流通不夠，則會(huì)由于信息延遲引起需求預(yù)測(cè)的誤差和對(duì)庫存精確度造成影響，使企業(yè)無法實(shí)施短期的生產(chǎn)計(jì)劃，從而難以實(shí)現(xiàn)及時(shí)生產(chǎn)。

三、供應(yīng)鏈環(huán)境中庫存問題分析及解決方案

1.實(shí)現(xiàn)信息共享。由于牛鞭效應(yīng)主要是供應(yīng)鏈各階段按定單而非按顧客需求進(jìn)行預(yù)測(cè)造成的，因此，在供應(yīng)鏈上實(shí)行銷售時(shí)點(diǎn)數(shù)據(jù)(POS)信息共享，使供應(yīng)鏈各階段都能按照顧客要求進(jìn)行更加準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，從而減少需求預(yù)測(cè)變動(dòng)性，減少牛鞭效應(yīng)。

2.改善操作作業(yè)。改善操作作業(yè)，縮短提前期和減少定購(gòu)批量來減少庫存積壓造成的不利影響。

3.穩(wěn)定價(jià)格。制定相應(yīng)的價(jià)格策略，鼓勵(lì)零售商進(jìn)行小批量定購(gòu)并減少提前購(gòu)買行為。

4.建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和信任。通過建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，建立相互信任，實(shí)現(xiàn)信息共享，使供應(yīng)鏈上的每個(gè)階段供應(yīng)與需求都能很好地匹配，降低交易成本。由于傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈庫存管理方法存在上述缺陷，為了適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的要求,供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理方法必須作相應(yīng)的改變。以下將對(duì)目前基于供應(yīng)鏈環(huán)境下的三種最常見的先進(jìn)庫存管理模式進(jìn)行研究分析。先進(jìn)的庫存管理策略強(qiáng)調(diào)的是整條供應(yīng)鏈中各企業(yè)間的協(xié)作與系統(tǒng)優(yōu)化。基于庫存控制一體化、信息共享的基礎(chǔ)上進(jìn)行供應(yīng)鏈庫存管理，有效提高了供應(yīng)鏈的透明度、響應(yīng)度、準(zhǔn)確度，所以這些管理策略在很大程度上能避免“牛鞭效應(yīng)”帶來的負(fù)面影響，真正從根源改善庫存控制。

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