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篇1

摘要：以廣州民航技術(shù)學(xué)院為例，闡述了學(xué)校在航空服務(wù)人才培養(yǎng)模式、課程設(shè)計(jì)體系、實(shí)踐教學(xué)、校企合作建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地、校園文化等方面的探索、改革以及所取的成效，尋求高職院校航空服務(wù)專業(yè)建設(shè)與發(fā)展的有效途徑。

關(guān)鍵詞 ：高職院校；航空服務(wù)專業(yè)；人才培養(yǎng)模式；改革

作者簡(jiǎn)介：鄧永萍，女，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，碩士，主要研究方向?yàn)楦呗毢娇辗?wù)專業(yè)教學(xué)。

中圖分類號(hào)：G717文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674-7747（2015）20-0022-03

當(dāng)前，我國(guó)正著力推進(jìn)建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。依照中國(guó)民航發(fā)展規(guī)劃,科技進(jìn)步和創(chuàng)新成為建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)的重要支撐，而人才戰(zhàn)略則成為民航業(yè)快速、持續(xù)、健康、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展中科技進(jìn)步和創(chuàng)新的重要保障。因此，民航業(yè)的新發(fā)展需要培養(yǎng)造就大批素質(zhì)優(yōu)良的高技能人才，其中作為新興專業(yè)的航空服務(wù)迎來(lái)了專業(yè)改革和發(fā)展的歷史機(jī)遇期。

全面貫徹落實(shí)《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》，按照職業(yè)教育的要求，集中力量辦好民航特色專業(yè)，培養(yǎng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高素質(zhì)人才一直是廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院教學(xué)改革的核心。近年來(lái)，學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)以國(guó)家示范專業(yè)建設(shè)為契機(jī)，以不斷深化教育教學(xué)改革為突破口，對(duì)學(xué)生加強(qiáng)實(shí)踐能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，進(jìn)行人才培養(yǎng)模式的改革與實(shí)踐，以達(dá)到培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)航空服務(wù)人才的目的。

一、高職航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的路徑

根據(jù)高職教育的特性，即積極推行與生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)模式，把工學(xué)結(jié)合作為高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革的重要切入點(diǎn)，帶動(dòng)專業(yè)調(diào)整與建設(shè)，引導(dǎo)課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法改革。同時(shí)，根據(jù)航空運(yùn)輸市場(chǎng)高速發(fā)展對(duì)人才的需求以及地方經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案開發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了廣泛社會(huì)調(diào)研、專業(yè)調(diào)研以及職業(yè)工作分析，結(jié)合專業(yè)教學(xué)特點(diǎn)以及國(guó)家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，凝練出具有專業(yè)特色的人才培養(yǎng)模式，確定了以崗位應(yīng)用能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)目標(biāo)為主線，針對(duì)航空服務(wù)專業(yè)的知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)和素質(zhì)結(jié)構(gòu)，制訂基于行業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建基于職業(yè)崗位能力的課程體系，探尋高職院校航空服務(wù)專業(yè)建設(shè)與發(fā)展的有效途徑。

（一）確定面向市場(chǎng)需求為培養(yǎng)目標(biāo)

作為一所民航大專院校，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院首先將航空服務(wù)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位為：培養(yǎng)專業(yè)性強(qiáng)、職業(yè)素養(yǎng)較高、職業(yè)技能過(guò)硬的應(yīng)用型高技能型人才。同時(shí)，根據(jù)航空服務(wù)專業(yè)的學(xué)科和就業(yè)方向，將本專業(yè)劃分為空中乘務(wù)、航空安保、航空（旅游）會(huì)展三個(gè)專業(yè)方向，針對(duì)每個(gè)具體的專業(yè)方向細(xì)化培養(yǎng)目標(biāo)，使之與就業(yè)市場(chǎng)要求和未來(lái)發(fā)展相適應(yīng)，充分體現(xiàn)行業(yè)對(duì)理論知識(shí)、道德規(guī)范、專業(yè)技能和職業(yè)能力要求。

（二）以目標(biāo)崗位工作任務(wù)為導(dǎo)向設(shè)計(jì)課程體系，突出航空服務(wù)職業(yè)能力特色

專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)最終是要提高學(xué)生社會(huì)服務(wù)能力、滿足企業(yè)的需求，因此，我們確定應(yīng)該分析工作崗位對(duì)人才的具體需求(知識(shí)、態(tài)度、技能)，并以此作為課程設(shè)計(jì)的依據(jù)，圍繞職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)中崗位的劃分，打破原有課程體系，以工作流程為主線，實(shí)現(xiàn)課程和教學(xué)內(nèi)容重新排序；將工作崗位的要求融入到學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程中，設(shè)計(jì)、整合所需的學(xué)習(xí)領(lǐng)域及情景模塊，融合過(guò)程性知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)性知識(shí)于一體的能力培養(yǎng)單元。［1］教學(xué)過(guò)程以完成特定工作任務(wù)為目標(biāo)實(shí)踐化，構(gòu)建以航空服務(wù)（地面、空中以及會(huì)展）為中心的全新課程體系。在教學(xué)形式上多采用情境組合的方式，按照情境進(jìn)行教學(xué)，反復(fù)強(qiáng)化，使學(xué)生最終具備崗位素質(zhì)要求。

科學(xué)的課程設(shè)置應(yīng)以學(xué)生為中心，以能力為中心的彈性模式，既要注重知識(shí)理論傳授，也要注重職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。因此，學(xué)院秉承“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以工學(xué)結(jié)合為平臺(tái)，以校企合作為途徑，以工作過(guò)程導(dǎo)向的課程開發(fā)為切入點(diǎn)，以國(guó)際合作為特色”的專業(yè)建設(shè)理念，創(chuàng)新并實(shí)施“2+1+1實(shí)踐教學(xué)遞進(jìn)式”人才培養(yǎng)模式，將航空服務(wù)專業(yè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)分為“2項(xiàng)專項(xiàng)技能訓(xùn)練、1項(xiàng)職業(yè)素質(zhì)專項(xiàng)訓(xùn)練和1年真實(shí)崗位技能訓(xùn)練”。［2］校企緊密合作，共同培養(yǎng)學(xué)生具有較強(qiáng)崗位適應(yīng)能力以及可持續(xù)發(fā)展能力。

（三）推行“雙證書”制，使教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)接軌

行業(yè)證書是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的體現(xiàn)，行業(yè)證書的考試要求是借鑒行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)最直接、有效、簡(jiǎn)便易行的方法。因此，按照航空服務(wù)人才培養(yǎng)方案要求，把職業(yè)資格考證培訓(xùn)納入教學(xué)計(jì)劃中。在課程設(shè)置上，學(xué)院充分考慮行業(yè)面向行業(yè)證書的要求，把從業(yè)資格證書考試的內(nèi)容及相關(guān)法規(guī)的內(nèi)容融入到人才培養(yǎng)方案所列的專業(yè)課程之中，學(xué)生除了可以獲得畢業(yè)證、乘務(wù)員培訓(xùn)合格證（被航空公司錄用并通過(guò)初級(jí)乘務(wù)員培訓(xùn)的學(xué)生）以及民航國(guó)內(nèi)客運(yùn)上崗證外，通過(guò)相關(guān)課程的培訓(xùn)，還可以獲得醫(yī)療急救員證、中國(guó)手語(yǔ)培訓(xùn)結(jié)業(yè)證。同時(shí)，為增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，拓寬學(xué)生的就業(yè)面，為學(xué)生的可持續(xù)就業(yè)增加砝碼，學(xué)生還可以選擇考取民航客運(yùn)員、民航售票員、會(huì)展策劃師等職業(yè)資格證書。通過(guò)行業(yè)證書培訓(xùn)，學(xué)生可以加強(qiáng)學(xué)生職業(yè)通用能力、職業(yè)專門能力和職業(yè)綜合能力的培養(yǎng)。

（四）建設(shè)、完善層級(jí)訓(xùn)練的實(shí)踐教學(xué)體系

與合作企業(yè)一起加強(qiáng)針對(duì)崗位任職需要的技能培訓(xùn)，大力提升學(xué)生的技能操作水平，提高就業(yè)能力。落實(shí)課程體系中相關(guān)實(shí)踐內(nèi)容，建成融教學(xué)、培訓(xùn)以及職業(yè)技能鑒定功能于一體的開放式、共享型專業(yè)綜合性實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，不斷建設(shè)、完善“實(shí)訓(xùn)室—校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地”配套并向校外實(shí)習(xí)基地和產(chǎn)業(yè)基地延伸的實(shí)踐教學(xué)和學(xué)生能力訓(xùn)練體系。

（五）加強(qiáng)校企實(shí)訓(xùn)合作，建設(shè)功能強(qiáng)大的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地

為適應(yīng)航空服務(wù)人才培養(yǎng)模式需要，學(xué)院積極進(jìn)行校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，以達(dá)到校企深度融合。目前，航空服務(wù)專業(yè)建成的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地包括：空中乘務(wù)專業(yè)模擬艙訓(xùn)練中心（含B737-800緊急撤離訓(xùn)練艙、B737、A320的艙門訓(xùn)練器和翼上應(yīng)急出口、滅火訓(xùn)練艙等）、空中乘務(wù)專業(yè)基本素質(zhì)訓(xùn)練基地（含航空衛(wèi)生與體能訓(xùn)練室、餐飲文化訓(xùn)練室、形體訓(xùn)練室、化妝室等）、團(tuán)隊(duì)素質(zhì)拓展訓(xùn)練場(chǎng)、民航計(jì)算機(jī)訂座實(shí)訓(xùn)室、民航旅客服務(wù)實(shí)訓(xùn)室、貴賓服務(wù)室、會(huì)展展柜等10多個(gè)校內(nèi)仿真實(shí)訓(xùn)室。［2］同時(shí)，學(xué)院注重實(shí)訓(xùn)基地的內(nèi)涵建設(shè)，按照工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式與企業(yè)用人需求，改革實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，豐富實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，確?！敖?、學(xué)、做”教學(xué)和理論實(shí)踐一體化教學(xué)能夠順利進(jìn)行。

（六）融合校企文化，不斷提高學(xué)生綜合素質(zhì)

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院主要培養(yǎng)的是航空業(yè)的一線員工，這一特點(diǎn)要求學(xué)院應(yīng)建立具有行業(yè)屬性和職業(yè)特點(diǎn)的校園文化，確保學(xué)生畢業(yè)后能迅速適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的管理理念與方法，順利完成從“學(xué)生”到“員工”的職業(yè)角色轉(zhuǎn)變。

民航安全文化是民航行業(yè)文化的重要內(nèi)涵，保障安全是民航業(yè)永恒的主題。在由民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)之際，我國(guó)提出的“持續(xù)安全理念”，更是將安全工作提到了新的戰(zhàn)略高度，在這一文化理念的指導(dǎo)下，催生了持續(xù)安全文化。［3］持續(xù)安全文化是民航安全文化內(nèi)涵的進(jìn)一步延伸，成為引領(lǐng)民航行業(yè)文化建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的行動(dòng)指南。因此，加強(qiáng)樹立和傳播民航安全思維、安全理念、安全價(jià)值觀念、安全法制等觀念，使得學(xué)生把“安全”貫徹于學(xué)習(xí)與生活中。

作為直接面向消費(fèi)大眾的民航業(yè)，長(zhǎng)期以來(lái)都重視服務(wù)質(zhì)量，“改善服務(wù)質(zhì)量”是我國(guó)民航工作的長(zhǎng)期指導(dǎo)方針，民航服務(wù)文化更是民航文化建設(shè)的重中之重?；诖耍诤娇辗?wù)專業(yè)校園文化建設(shè)中，學(xué)校努力將民航行業(yè)與校園文化融為一體。根據(jù)航空服務(wù)行業(yè)“一切以乘客為中心”的特征，在校期間的日常生活與學(xué)習(xí)中，要求學(xué)生在自身價(jià)值取向上能不斷強(qiáng)化“為他人提供服務(wù)”的根本理念，并把為他人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為使命與責(zé)任。在航空服務(wù)專業(yè)教學(xué)中，本著按照“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的民航職業(yè)意識(shí)貫穿于人才培養(yǎng)的全過(guò)程的方針，開設(shè)培養(yǎng)學(xué)生責(zé)任感、價(jià)值觀、合作精神、創(chuàng)新精神、奉獻(xiàn)精神的課程，幫助學(xué)生盡早樹立真誠(chéng)服務(wù)、規(guī)范服務(wù)、服務(wù)至上、公眾至上等先進(jìn)服務(wù)理念，培養(yǎng)他們熱愛民航服務(wù)業(yè)，進(jìn)而熱愛本專業(yè)，并能夠在專業(yè)的學(xué)習(xí)中體驗(yàn)到由衷的快樂(lè)，在未來(lái)的工作中有濃厚的職業(yè)興趣。

二、高職航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的成效

近幾年，經(jīng)過(guò)人才培養(yǎng)模式改革和專業(yè)建設(shè)的探索、改革和創(chuàng)新，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)初步形成一些階段性成果。

（一）學(xué)生的專業(yè)技能明顯增強(qiáng)

通過(guò)層級(jí)遞進(jìn)的技能訓(xùn)練，學(xué)生的專業(yè)技能大大增強(qiáng)。近年來(lái)，航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生參加“全國(guó)高等院?？粘藢I(yè)推介展示會(huì)”上共奪得“團(tuán)體綜合季軍”、“團(tuán)體技能操作銀獎(jiǎng)”、“優(yōu)秀表演獎(jiǎng)”三項(xiàng)全國(guó)大獎(jiǎng)。此外，在校內(nèi)積極開展“職業(yè)技能大賽”、“空乘印象”、“茶藝比賽”等活動(dòng)，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐能力、方法能力、協(xié)調(diào)溝通能力、管理能力等方面的培養(yǎng)。

（二）專業(yè)知識(shí)進(jìn)一步夯實(shí)

在酒店實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)中，學(xué)生接觸到一個(gè)個(gè)真實(shí)的人和事，面對(duì)著眾多的顧客的不同需求、不同問(wèn)題，他們都必須想方設(shè)法為顧客排憂解難。因此，學(xué)生必須綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，勤動(dòng)腦筋，多觀察，細(xì)心體會(huì)顧客感受，學(xué)會(huì)聆聽、主動(dòng)溝通、解釋、提出解決辦法，等等。使得專業(yè)知識(shí)進(jìn)一步拓寬和夯實(shí)。同時(shí)，學(xué)生掌握了不斷獲取新知識(shí)的方法能力，這樣既能使學(xué)生解決眼前遇到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，又能使其提升自身專業(yè)素質(zhì)。

（三）畢業(yè)生就業(yè)率連年攀高

學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)依托行業(yè)辦學(xué)，培養(yǎng)的畢業(yè)生受到用人單位的普遍歡迎。畢業(yè)生平均初次就業(yè)率達(dá)到99.46%。畢業(yè)生在工作上表現(xiàn)出較強(qiáng)的首次就業(yè)崗位適應(yīng)能力、多崗遷移能力和可持續(xù)發(fā)展能力，以“下得去、留得住、用得上、干得好”的優(yōu)良表現(xiàn)，得到了企業(yè)的高度認(rèn)可，贏得了良好的社會(huì)聲譽(yù)。多家大型航空公司對(duì)本校航空服務(wù)畢業(yè)生的總體評(píng)價(jià)是：“專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，文化素養(yǎng)高，定位準(zhǔn)確，吃苦耐勞，安心一線工作”。

綜上所述，校企合作、工學(xué)結(jié)合是廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才的重要途徑。它充分發(fā)揮了學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)和企業(yè)各自的優(yōu)勢(shì)，密切了與企業(yè)的聯(lián)系，培養(yǎng)了符合企業(yè)需求的專業(yè)技術(shù)人才，為實(shí)現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)與企業(yè)對(duì)專業(yè)人才需求的“零距離”銜接，奠定了良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

［1］毛峰.應(yīng)用型旅游本科人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新與實(shí)踐［J］.鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院（社會(huì)科學(xué)版），2011(1)：20-22.

［2］廣東省高等學(xué)校教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程項(xiàng)目建設(shè)成果系列展示(十六).基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 打造民航高職教育重要基地 積極探索現(xiàn)代民航業(yè)職業(yè)教育體系的構(gòu)建——廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院［R］.2011-12-15.

篇2

一、專業(yè)介紹

藝術(shù)與科技(藝術(shù)與民航服務(wù)方向)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有國(guó)際視野，德智體美全面發(fā)展，基礎(chǔ)扎實(shí)，具有較高服務(wù)意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)，具備較強(qiáng)的航空服務(wù)技能和藝術(shù)專業(yè)知識(shí)與工藝?yán)碚撝R(shí)，藝術(shù)設(shè)計(jì)及鑒賞能力、機(jī)場(chǎng)空間裝飾及展示設(shè)計(jì)能力、航空器內(nèi)部裝飾設(shè)計(jì)能力、形象及服飾設(shè)計(jì)、空中服務(wù)的基本技巧、空中安全及處置等技術(shù)，能夠從事與航空領(lǐng)域相關(guān)的裝飾設(shè)計(jì)、宣傳活動(dòng)的組織策劃、航空公司空乘服務(wù)、地勤服務(wù)及民航相關(guān)行業(yè)工作的應(yīng)用型高級(jí)專門人才。

核心課程：中外美術(shù)史、藝術(shù)概論、民航概論、藝術(shù)設(shè)計(jì)賞析、藝術(shù)設(shè)計(jì)基本方法、航空器內(nèi)部裝飾設(shè)計(jì)、機(jī)場(chǎng)空間展示設(shè)計(jì)、采風(fēng)、旅游文化地理、形體訓(xùn)練與塑造、化妝與衣著、服飾設(shè)計(jì)基本原理、航空禮儀、航空英語(yǔ)、民航法律法規(guī)、民航服務(wù)心理學(xué)、機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)與管理、民用航空航線 CIQ、乘務(wù)員基礎(chǔ)、民用航空服務(wù)與操作、民航客艙與地面服務(wù)實(shí)訓(xùn)等。

就業(yè)方向：畢業(yè)生可從事藝術(shù)與科技專業(yè)或航空服務(wù)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)和管理工作，也可進(jìn)入企事業(yè)單位從事策劃、宣傳等工作，或到各大機(jī)場(chǎng)、航空公司從事管理和服務(wù)工作。

授予學(xué)位：藝術(shù)學(xué)學(xué)士。

二、招生計(jì)劃

專業(yè)名稱

科類

層次

學(xué)費(fèi)

計(jì)劃

招生省份

藝術(shù)與科技

文理兼收

本科

12000

60

天津、河北、山西、遼寧、黑龍江、江蘇、山東、河南

根據(jù)教育部有關(guān)文件要求，參照藝術(shù)類專業(yè)考試后合格考生分布情況編制分省招生計(jì)劃，計(jì)劃編制時(shí)間及要求按教育部有關(guān)文件辦法執(zhí)行。

三、報(bào)名條件及要求

1.報(bào)名條件

(1)符合本省普通高等學(xué)校2016年招生工作規(guī)定的報(bào)名條件。

(2)年齡不超過(guò)22周歲(1994年9月1日后出生)的未婚青年。

(3)男生身高172—184cm，體重為：(身高-105)±(身高-105)╳5% kg。女生身高162—174cm，體重為：(身高-110)±(身高-110)╳5% kg。雙眼矯正視力(C字表)不低于4.8。

(4)面部、頸部、四肢及其它部位無(wú)明顯疤痕，色覺和嗅覺正常。

(5)若本專業(yè)屬于考生所在省相應(yīng)類別統(tǒng)考范圍內(nèi)的，必須取得該專業(yè)省統(tǒng)考合格證。

2.報(bào)名須知

(1)網(wǎng)上報(bào)名：請(qǐng)于2016年2月20日至3月4日12:00前登陸天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)本科招生信息網(wǎng)(zb.tute.edu.cn/)，點(diǎn)擊進(jìn)入“2016年非美術(shù)類網(wǎng)上報(bào)名”系統(tǒng)，按照系統(tǒng)提示填寫報(bào)名信息。網(wǎng)上報(bào)名所填信息必須真實(shí)、準(zhǔn)確。

(2)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)：2016年3月5日8:30至17:00，考生持身份證、所在省級(jí)招辦規(guī)定的證件及以上證件的復(fù)印件，到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)、繳費(fèi)、打印準(zhǔn)考證?，F(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)地點(diǎn)：天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)東校區(qū)國(guó)際交流處三樓(第五餐廳樓上)。

四、考試時(shí)間、形式及內(nèi)容

1.2016年3月6日，初試(面試，滿分300分)：

(1)自我介紹(100分，3分鐘，自備稿件);

(2)形體測(cè)試(100分，測(cè)定身高、體重);

(3)泳裝表演展示(100分，2分鐘，自備無(wú)裝飾比基尼泳裝一套)。

2.2016年3月7日，復(fù)試(面試，滿分300分)：

(1)英語(yǔ)朗誦(100分，3分鐘，自備稿件);

(2)即興創(chuàng)作(100分，3分鐘，現(xiàn)場(chǎng)抽題);

(3)才藝展示(100分，3分鐘，自備服裝與MP3格式音樂(lè)伴奏)。

3.考試地點(diǎn)：天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)東校區(qū)國(guó)際交流處三樓(第五餐廳樓上)。

4.說(shuō)明：

(1)考生進(jìn)入考場(chǎng)必須攜帶身份證、準(zhǔn)考證和考生所在省級(jí)招生部門要求的證件;

(2)形體測(cè)試、泳裝展示、才藝展示等環(huán)節(jié)所需服裝、音樂(lè)伴奏和道具等均由考生自備;

(3)考試地點(diǎn)：天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)。

5.2016年4月5日后，考生可以通過(guò)網(wǎng)站(網(wǎng)址：zb.tute.edu.cn/)，或關(guān)注“天職師大招辦”微信公眾號(hào)查詢專業(yè)考試成績(jī)，我校不再另行發(fā)放紙質(zhì)合格證。

五、錄取原則

依據(jù)教育部頒布的本年度招生工作規(guī)定，按照公平、公正、公開的原則，根據(jù)各省(直轄市、自治區(qū))招生辦提供的報(bào)考我校的考生名單，在德、智、體全面考核合格的基礎(chǔ)上擇優(yōu)錄取。

1.我校只錄取通過(guò)我校藝術(shù)類專業(yè)考試、體檢合格、文化課成績(jī)達(dá)到本省(直轄市、自治區(qū))規(guī)定的藝術(shù)類本科控制分?jǐn)?shù)線的考生。院校志愿錄取以志愿優(yōu)先為原則，即按考生填報(bào)的院校志愿順序，先錄取第一志愿報(bào)考我校的考生，只有當(dāng)各省(直轄市、自治區(qū))公布的同批次最低控制線上第一志愿報(bào)考我校的合格人數(shù)少于招生計(jì)劃時(shí)，才錄取第二志愿報(bào)考我校的考生，依次類推。

2.專業(yè)志愿錄取以?？紝I(yè)成績(jī)作為錄取依據(jù)，校考專業(yè)成績(jī)計(jì)算方法如下：

?？紝I(yè)成績(jī) = 初試成績(jī)×50 % + 復(fù)試成績(jī)×50 %

3.我校的公共外語(yǔ)課程為英語(yǔ)，請(qǐng)非英語(yǔ)語(yǔ)種考生慎重報(bào)考。

六、復(fù)查

1.新生憑我校藝術(shù)類專業(yè)考試準(zhǔn)考證和錄取通知書辦理入學(xué)報(bào)到手續(xù)，上述材料缺一不可，請(qǐng)考生妥善保存。

2.新生報(bào)到后，我校將對(duì)新生進(jìn)行德智體全面復(fù)查，如發(fā)現(xiàn)不符合報(bào)考條件和手續(xù)、舞弊及弄虛作假者，將取消其入學(xué)資格，退回原單位或原地區(qū)。

七、附則

本簡(jiǎn)章自公布之日起開始執(zhí)行。本簡(jiǎn)章由天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)招生辦公室負(fù)責(zé)解釋，本簡(jiǎn)章未涉及到的有關(guān)政策按教育部有關(guān)政策執(zhí)行。

八、聯(lián)系方式

地址：天津市河西區(qū)大沽南路1310號(hào) 　郵編：300222

篇3

關(guān)鍵詞：職業(yè)教育；空乘辦學(xué)；空乘專業(yè)

作者簡(jiǎn)介：王歡（1977-），女，山東泗水人，南昌航空大學(xué)音樂(lè)學(xué)院副教授，研究方向?yàn)榭粘寺殬I(yè)教育。

基金項(xiàng)目：江西省社會(huì)科學(xué)規(guī)劃課題“空乘辦學(xué)熱潮下的冷思考”（編號(hào)：CC201315279），主持人：王歡。

中圖分類號(hào)：G710 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-7518（2016）06-0042-04

我國(guó)高等院校開設(shè)空乘專業(yè)已有近十余年的時(shí)間。從最早的中國(guó)民航大學(xué)、中國(guó)民航飛行學(xué)院、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)等院校開設(shè)?？茖哟蔚目粘藢I(yè)，到2003年南昌航空大學(xué)在全國(guó)率先開始招收本科層次的空乘專業(yè)學(xué)生，直至后來(lái)的鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院（2004年）、南京航空航天大學(xué)（2006年）、內(nèi)蒙古師范大學(xué)等高校相繼開設(shè)了空乘專業(yè)之后，在各級(jí)各類的本科學(xué)校中，開始逐漸出現(xiàn)了開設(shè)本科空乘專業(yè)的熱潮，截止到青海師范大學(xué)于2013年開始開設(shè)本科層次的空乘專業(yè)為止，全國(guó)共計(jì)已有320余所開設(shè)空乘專業(yè)的高校。在這十來(lái)年的辦學(xué)歷程中各高校緊跟市場(chǎng)變化進(jìn)行教學(xué)改革，不斷積累專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，在教學(xué)育人方面取得了一定的成績(jī)，為我國(guó)的民航事業(yè)培養(yǎng)了大批專業(yè)人才。但由于空乘專業(yè)建設(shè)時(shí)問(wèn)比較短，各高校在招生就業(yè)、課程安排、培養(yǎng)模式、校企合作、學(xué)生管理等方面還處在探索階段，還存在許多急需解決的問(wèn)題。而目前國(guó)內(nèi)民航業(yè)呈現(xiàn)出的繁榮景象，也使得越來(lái)越多的院校想在這個(gè)誘人的領(lǐng)域占據(jù)一席之地，因此紛紛爭(zhēng)先恐后地開辦空中乘務(wù)專業(yè)，但是如此盲目擴(kuò)張也導(dǎo)致了空乘專業(yè)的在辦學(xué)熱潮下衍生出許多值得思考的問(wèn)題。

一、空乘辦學(xué)熱潮的成因分析

如今的神州大地上，開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)的各級(jí)各類院校如雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)，形成了一股空乘專業(yè)辦學(xué)的熱潮。造成這股空乘辦學(xué)熱潮的原因是多方面的：

（一）民航業(yè)飛速發(fā)展造就了空乘辦學(xué)的熱潮

在通往“中國(guó)夢(mèng)”奮斗的道路上，隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國(guó)的民航事業(yè)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步和飛躍的發(fā)展。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)民航已擁有160多個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，已有固定航行路線1532條，客運(yùn)及貨運(yùn)飛機(jī)共計(jì)1259架。而全民航旅客運(yùn)輸量在2010年已突破了2億人次大關(guān)。預(yù)計(jì)到2020年，國(guó)內(nèi)將新建機(jī)場(chǎng)97個(gè)，新增飛機(jī)1 600架左右[1]。民航業(yè)以平均每年10%的增長(zhǎng)速率保持著旺盛的發(fā)展趨勢(shì)，以此發(fā)展態(tài)勢(shì)，中國(guó)在世界航空市場(chǎng)的地位已然舉足輕重。目前，除了國(guó)內(nèi)的航空行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，機(jī)隊(duì)數(shù)量的不斷增多，需要招收大量的空乘專業(yè)人員外，國(guó)外有遠(yuǎn)見的大型航空公司也青睞中國(guó)市場(chǎng)，每年都會(huì)在我國(guó)招收一定數(shù)量的空乘服務(wù)人員。在航空業(yè)這樣空前大發(fā)展的背景下，許多有航空背景或藝術(shù)類專業(yè)的高校，紛紛開設(shè)空乘專業(yè)，擴(kuò)大招生規(guī)模，出現(xiàn)了一股空乘辦學(xué)的熱潮。

（二）空乘專業(yè)的優(yōu)越特點(diǎn)造成了空乘辦學(xué)的熱潮

在許多少男少女心中“空姐”、“空哥”有著光鮮靚麗的外表，是她們所羨慕的職業(yè)。另外在收入水平上，空乘人員的收入也非常具有吸引力。這也是眾多俊男靚女對(duì)空乘專業(yè)情有獨(dú)鐘，趨之若鶩的重要原因。同時(shí)，在各省的高考招生中，空中乘務(wù)專業(yè)的專業(yè)要求起點(diǎn)低，而文化錄取分?jǐn)?shù)線又幾乎是所有專業(yè)錄取線中最低的。因此，許多文化成績(jī)不理想而形象氣質(zhì)較佳的學(xué)生都選擇報(bào)考空乘專業(yè)。如此的低門檻高回報(bào)，使得很多高校在招生面試時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)火爆的場(chǎng)面。再者，空乘專業(yè)屬于特殊專業(yè)，在實(shí)踐教學(xué)、服裝配置、學(xué)生實(shí)訓(xùn)實(shí)操等方面都有別于一般專業(yè)，學(xué)費(fèi)較高。因此，開辦空中乘務(wù)專業(yè)也能給高校帶來(lái)不菲的經(jīng)濟(jì)效益。

由于航空業(yè)的巨大需求，充足的生源市場(chǎng)和不菲的經(jīng)濟(jì)效益，讓許多學(xué)校趨之若騖，空中乘務(wù)專業(yè)遍地開花，目前已成為高校的一個(gè)熱門專業(yè)。

二、空乘辦學(xué)熱潮面臨的挑戰(zhàn)

高校紛紛開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)的繁榮表象背后，卻隱藏著專業(yè)發(fā)展的局限性，制約著本專業(yè)的發(fā)展。這些問(wèn)題主要表現(xiàn)為：

（一）辦學(xué)盲目，學(xué)生質(zhì)量下降

目前開辦空乘專業(yè)的學(xué)校，絕大多數(shù)都沒有做充分的市場(chǎng)調(diào)研與市場(chǎng)分析，并且沒有民航系統(tǒng)的相關(guān)背景，不了解如何開設(shè)適應(yīng)民航系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)。上級(jí)教育主管部門在沒有對(duì)各院校的申請(qǐng)進(jìn)行論證，對(duì)辦學(xué)資質(zhì)進(jìn)行審核，在沒有與民航部門進(jìn)行必要的溝通的情況下，對(duì)大部分申報(bào)院校予以批準(zhǔn)[1]?？粘藢I(yè)的盲目開設(shè)，開辦院校的陡然增加，僧多粥少，其后果是導(dǎo)致各校生源爭(zhēng)奪戰(zhàn)越演越烈。為了能招到條件好的學(xué)生，許多學(xué)校只有降低各種硬性指標(biāo)如：文化成績(jī)要求，降低身體條件等使空乘專業(yè)生源質(zhì)量整體下滑，學(xué)校辦學(xué)前景堪憂。

（二）閉門造車，師資實(shí)訓(xùn)缺乏

1.教師隊(duì)伍的專業(yè)性有待提高。在師資方面。空乘專業(yè)是需要理論和實(shí)訓(xùn)兩個(gè)方面學(xué)習(xí)和操作的。理論的課程有：漢語(yǔ)、英語(yǔ)、心理學(xué)、法規(guī)、旅游理論等；實(shí)訓(xùn)的課程有：禮儀、化妝、形體、播音、急救、設(shè)備操作等。而這兩部分的課程知識(shí)，必須由既有扎實(shí)的理論功底又有實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)的教師來(lái)完成。目前制約空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)歷教育發(fā)展的瓶頸就是師資問(wèn)題。大部分院校都缺乏有職業(yè)背景的教師，關(guān)鍵是學(xué)歷高的教師沒有空中乘務(wù)的經(jīng)歷，有空中乘務(wù)工作經(jīng)歷而又具備高校教師資格的人員少之又少[2]。因此，教師隊(duì)伍呈現(xiàn)出矛盾的局面，由此可見，高校空乘專業(yè)的教師隊(duì)伍需調(diào)整充實(shí)。

2.實(shí)訓(xùn)條件資源缺乏?？粘藢I(yè)具有實(shí)踐性、操作性強(qiáng)的特點(diǎn)，實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件是必備的。實(shí)訓(xùn)設(shè)施價(jià)格高昂：從模擬客艙、應(yīng)急撤離、逃生裝備、生理救護(hù)實(shí)驗(yàn)室，大到各種機(jī)型的飛機(jī)等，這些實(shí)訓(xùn)設(shè)備需要大量的投入，后續(xù)維護(hù)更需要不斷地投入資金，許多高校開設(shè)空乘專業(yè)后在硬件設(shè)施上的不愿投入冒險(xiǎn)，也有許多學(xué)校無(wú)力承擔(dān)的。最后導(dǎo)致很多學(xué)生在畢業(yè)前幾乎沒有進(jìn)行過(guò)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，這對(duì)于高度強(qiáng)調(diào)實(shí)踐性、操作性的空乘專業(yè)顯然是不現(xiàn)實(shí)的。因而，在這樣閉門造車的條件下培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生，是適應(yīng)不了用人單位和市場(chǎng)需求的。

（三）溝通不暢，就業(yè)渠道堪憂

我國(guó)現(xiàn)在開辦空中乘務(wù)專業(yè)的高校，大多與航空公司缺乏廣泛友好的溝通與合作。當(dāng)前，航空公司招聘傾向于看重學(xué)生的外在形象。學(xué)校對(duì)于學(xué)生的培養(yǎng)也以“第一印象”為重心，其培養(yǎng)的最終目標(biāo)是能夠順利地通過(guò)航空公司的面試。但在進(jìn)入工作崗位之后，各高校培養(yǎng)的應(yīng)屆畢業(yè)生比起社招人員在綜合素質(zhì)上存在較大差異，學(xué)生們對(duì)于空乘職業(yè)的艱辛也缺乏了解，因此一旦遇到困難，就會(huì)選擇跳槽。而目前我國(guó)的空乘專業(yè)開辦過(guò)多過(guò)爛，每年畢業(yè)的學(xué)生與航空公司真正的人才需求成5：1的供需狀況，這導(dǎo)致了空乘人員的培養(yǎng)嚴(yán)重供過(guò)于求。真正的話語(yǔ)權(quán)掌握在航空公司手中。由于大部分學(xué)校與民航業(yè)缺乏合作溝通，因此培養(yǎng)的空乘人才沒有渠道直接進(jìn)入航空公司，這樣情況下勢(shì)必走航空公司社會(huì)招聘這條途徑。而參加社會(huì)招聘，不確定因素過(guò)多，名額有限，條件苛刻，空乘專業(yè)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生不僅要與各高校大學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)，還要與其他社會(huì)考生競(jìng)爭(zhēng)，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，就業(yè)機(jī)會(huì)越來(lái)越小，許多人多次面試無(wú)法通過(guò)后逐漸放棄了藍(lán)天夢(mèng)。而為了達(dá)到高就業(yè)的假象，銀行、酒店、大型企業(yè)等已成為許多高校的就業(yè)目標(biāo)，大部分高校中的空中乘務(wù)專業(yè)已經(jīng)名不副實(shí)。

三、空乘辦學(xué)熱潮下的嬗變

這些問(wèn)題讓很多高校如鯁在喉，困擾著高校空乘專業(yè)的人才培養(yǎng)，也限制了高?？粘藢I(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，空乘教育必須面對(duì)嬗變，必須面對(duì)現(xiàn)實(shí)。高?？粘藢I(yè)何去何從，確實(shí)到了需要冷靜下來(lái)仔細(xì)思考的時(shí)候。如何改變，如何辦好現(xiàn)有的空乘專業(yè)，要做到如下幾點(diǎn)：

（一）對(duì)空乘專業(yè)基本性質(zhì)有合理分析

空乘專業(yè)本質(zhì)屬于服務(wù)性質(zhì)，這個(gè)職業(yè)的初衷在于更好地為乘客服務(wù)。空乘服務(wù)人員的基本性質(zhì)是具有較高服務(wù)職業(yè)修養(yǎng)和能力，空中乘務(wù)的工作特點(diǎn)要求空中乘務(wù)員不僅要有健康的體魄、親切的外表、宜人的個(gè)性、成熟的心態(tài)、得體的處事方式、還要有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)、嫻熟的服務(wù)技能、靈活的應(yīng)變能力、良好的團(tuán)隊(duì)精神[3]。對(duì)空乘人才培養(yǎng)的本質(zhì)是對(duì)高端服務(wù)人才的培養(yǎng)。在空乘工作中，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是獲得乘客滿意服務(wù)的基本，理應(yīng)成為空乘教學(xué)的主要培養(yǎng)內(nèi)容。冷靜合理分析空乘專業(yè)的基本性質(zhì)，才能合理地發(fā)展空乘專業(yè)。

（二）對(duì)空乘課程體系發(fā)展方向有理性規(guī)劃

合理科學(xué)的共通性課程?；纠碚撜n程和實(shí)訓(xùn)技能課程是屬于空乘專業(yè)共通性課程的兩大組成部分。由于其所包含的內(nèi)容直接影響到空乘專業(yè)的人才培養(yǎng)，所以在整個(gè)空乘教學(xué)中的地位尤其重要。因此，要將共通性課程規(guī)劃得更加完整、科學(xué)，使其更加有利于空乘人才的培養(yǎng)。

結(jié)合實(shí)際的特色性課程?？粘藢I(yè)是具有與眾不同的專業(yè)特點(diǎn)，其課程中也有許多具有航空特色的課程，這些課程體現(xiàn)出了空乘方向的特色和優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。但是這些特色課程應(yīng)該要能夠?yàn)閷W(xué)生將來(lái)從事的工作服務(wù)，要結(jié)合空乘專業(yè)學(xué)生就業(yè)的實(shí)際情況開設(shè)，同時(shí)又能夠遵循空乘專業(yè)人才培養(yǎng)的原則，這樣才能達(dá)到既有空乘特色又科學(xué)實(shí)用。

地位穩(wěn)固的服務(wù)類課程。綜觀現(xiàn)有的開設(shè)空乘專業(yè)的高校，在課程設(shè)置上都過(guò)于偏重藝術(shù)性。這首先與空乘方向本來(lái)就隸屬于藝術(shù)類專業(yè)密不可分，而空乘方向一般都放在播音與主持藝術(shù)專業(yè)、音樂(lè)表演或表演專業(yè)等范圍內(nèi)；其次空乘專業(yè)的招生考試是放在藝術(shù)類統(tǒng)考中，考試的內(nèi)容也大多是藝術(shù)為主；還有最主要的原因是擔(dān)任空乘專業(yè)的教師大都是藝術(shù)類師資，因此學(xué)習(xí)的課程大多是藝術(shù)科目?；谝陨显颍斐闪四壳翱粘藢I(yè)課程設(shè)置的偏差。今后應(yīng)逐漸改變這種課程教學(xué)過(guò)于偏向藝術(shù)，而實(shí)訓(xùn)服務(wù)課程欠缺的狀況，著重培養(yǎng)學(xué)生良好的服務(wù)心理、服務(wù)意識(shí)、服務(wù)水平和服務(wù)能力，堅(jiān)持鞏固服務(wù)類課程的重要地位。而適當(dāng)選修藝術(shù)類課程作為錦上添花的才藝。

（三）對(duì)校企合作辦學(xué)有實(shí)質(zhì)性突破

針對(duì)目前高?？粘藢I(yè)培養(yǎng)計(jì)劃和目標(biāo)，適應(yīng)不了航空公司對(duì)空乘人才的需求等問(wèn)題的現(xiàn)狀。學(xué)校應(yīng)積極努力探索校企合作途徑，通過(guò)與各大航空公司的廣泛接觸與溝通，尋找空乘辦學(xué)的最佳模式。

1.邀請(qǐng)航空專職空乘人員來(lái)專業(yè)培訓(xùn)是實(shí)現(xiàn)校企合作的途徑之一。高校要聘用航空企業(yè)的空中乘務(wù)管理者、空中服務(wù)資深從業(yè)人員來(lái)進(jìn)行專業(yè)的課堂教學(xué)，增加課程特色。讓這些有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作體驗(yàn)的專家們專業(yè)建設(shè)中的教學(xué)計(jì)劃、課程設(shè)置、校企合作、學(xué)生實(shí)習(xí)等教學(xué)項(xiàng)目提出意見和建議。并讓他們給學(xué)生進(jìn)行崗前培訓(xùn)課程，從而使空乘教學(xué)更貼近工作實(shí)際，學(xué)生的培養(yǎng)能與航空公司的要求接軌。讓航空企業(yè)人員參與到招生、培養(yǎng)和就業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。這樣，才能使空乘人才的培養(yǎng)滿足民航服務(wù)專業(yè)人才發(fā)展的要求，高?？粘宿k學(xué)才能真正變得富有針對(duì)性、實(shí)用性和時(shí)效性。

2.派遣教師赴航空公司培訓(xùn)實(shí)操知識(shí)是實(shí)現(xiàn)校企合作的途徑之二。以往的教學(xué)模式大多是以教師講授為主的枯燥教學(xué)方式，要打破這種單一的教學(xué)方式。高校應(yīng)定期送教師赴航空公司進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了解空乘服務(wù)的實(shí)際操作流程，通過(guò)讓教師走出去這樣開闊視野的方式，使更多的高校教師接受航空服務(wù)的實(shí)際培訓(xùn)，讓理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有效地結(jié)合起來(lái)。目前國(guó)內(nèi)許多開辦空乘專業(yè)的院校都采取派遣專業(yè)教師深入航空企業(yè)學(xué)習(xí)深造，讓教師切身體會(huì)了解航空公司的用人需求和實(shí)際操作流程，以便于更好地培養(yǎng)出高素質(zhì)、實(shí)用性的專業(yè)人才。

3.建立穩(wěn)定可靠的實(shí)習(xí)基地是加強(qiáng)校企合作的途徑之三。高校要通過(guò)與航空企業(yè)的交流與合作來(lái)積極開展實(shí)踐教學(xué)。各大航空公司都有條件相完善的實(shí)習(xí)基地，為提高學(xué)生的實(shí)踐能力提供了保障。高校要爭(zhēng)取建立與航空公司簽約成為人才培養(yǎng)基地，這樣對(duì)學(xué)校長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有利的校企合作的培養(yǎng)方式。這對(duì)于提高空乘人員的綜合素質(zhì)，對(duì)于培養(yǎng)一支穩(wěn)定的具有特定的企業(yè)文化和服務(wù)理念的空乘隊(duì)伍都不無(wú)裨益[1]。在此基礎(chǔ)上能夠保證高校培養(yǎng)的空乘專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)的順利進(jìn)行，航空公司招收到了優(yōu)秀的乘務(wù)人才，高校也達(dá)到了理論教學(xué)與實(shí)踐工作的教學(xué)效果，為學(xué)生解決了就業(yè)的機(jī)會(huì)與平臺(tái)，推進(jìn)校企之間的無(wú)縫銜接，最終達(dá)到學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三贏的局面。

四、空乘辦學(xué)熱潮下的轉(zhuǎn)型

空乘辦學(xué)的轉(zhuǎn)型應(yīng)該是整體的轉(zhuǎn)型，在教學(xué)途徑、教學(xué)手段、教育模式、學(xué)生心理素質(zhì)和服務(wù)意識(shí)培養(yǎng)等方面都應(yīng)進(jìn)行轉(zhuǎn)型改革。

（一）教學(xué)途徑和教學(xué)手段的轉(zhuǎn)型

在空乘教學(xué)中，要設(shè)置合理的具有現(xiàn)實(shí)環(huán)節(jié)中的情景來(lái)開展案例式教學(xué)。這種相對(duì)以往教學(xué)途徑和教學(xué)手段的轉(zhuǎn)型，著重強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主體參與性，具有高度的模擬性。在教學(xué)中，構(gòu)建以學(xué)生為中心的教育模式，突出雙向互動(dòng)式教學(xué)，突出案例分析與實(shí)踐教學(xué)，運(yùn)用模擬教學(xué)法、情境教學(xué)法、啟發(fā)式教學(xué)法和項(xiàng)目教學(xué)法，注重學(xué)生創(chuàng)新、創(chuàng)造與創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的新的培養(yǎng)方式[4]。讓學(xué)生通過(guò)仿真的情景模擬，完成民用航空、民航乘務(wù)方面等課程的活動(dòng)環(huán)節(jié)，有效地將課堂教學(xué)轉(zhuǎn)化為職業(yè)體驗(yàn)情景，使學(xué)生對(duì)在航空服務(wù)中的突發(fā)事件的接受能力和應(yīng)變處理能力有所鍛煉。在這樣的學(xué)習(xí)中將空乘服務(wù)方面的知識(shí)和理論，將會(huì)在學(xué)生腦海中留下深刻的印象。實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合，真正實(shí)現(xiàn)學(xué)以致用。

（二）教育模式上的轉(zhuǎn)型

空乘教育模式應(yīng)是注重實(shí)踐教育與實(shí)踐參與、實(shí)踐研究，讓學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)中以實(shí)踐成果來(lái)體現(xiàn)學(xué)習(xí)的效果。讓學(xué)生親身體驗(yàn)和接觸職場(chǎng)環(huán)境和空乘服務(wù)情況，使學(xué)生的人際交往能力、組織協(xié)調(diào)能力、職場(chǎng)環(huán)境適應(yīng)能力都有所提高。要培養(yǎng)學(xué)生在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己所學(xué)的知識(shí)和理論，從而提升解決實(shí)際問(wèn)題的能力，最后養(yǎng)成注重學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣。畢業(yè)設(shè)計(jì)是空乘學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程綜合能力的體現(xiàn)，也是理論與實(shí)踐結(jié)合能力的體現(xiàn)，因此要重視的學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)。學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)方案制定、論文寫作等環(huán)節(jié)的訓(xùn)練中，逐步形成了適應(yīng)實(shí)踐的分析、解決問(wèn)題能力。提高學(xué)生觀察、應(yīng)變、溝通、心理承受等能力，這樣才能全面打造學(xué)生，使其在激烈的職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出[5]。更快更好地適應(yīng)未來(lái)的工作崗位。教育模式上的轉(zhuǎn)型，使空乘學(xué)生的培養(yǎng)具備了較強(qiáng)的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）心理素質(zhì)培養(yǎng)和服務(wù)意識(shí)上的轉(zhuǎn)型

空乘服務(wù)是一門特殊的職業(yè)，空乘專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生要具備良好的心理素質(zhì)，才能勝任這一特殊的職業(yè)。學(xué)校要加強(qiáng)學(xué)生心理素質(zhì)的培養(yǎng)，對(duì)學(xué)生給予分析、提示和引導(dǎo)，幫助學(xué)生走出心理誤區(qū)，使學(xué)生對(duì)空乘這個(gè)特殊的職業(yè)及工作性質(zhì)、內(nèi)容有足夠的了解，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到空乘專業(yè)具有一定的綜合性、適應(yīng)性和多變性[6]。筆者針對(duì)部分學(xué)生缺乏從事空中服務(wù)的心理素質(zhì)，對(duì)本校的空乘專業(yè)大學(xué)生進(jìn)行了調(diào)查問(wèn)卷，對(duì)學(xué)生進(jìn)行心理測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表現(xiàn)出目前學(xué)生對(duì)空乘這個(gè)職業(yè)的了解只留于形式，看到的是空乘人員光鮮亮麗的外表，對(duì)于這份職業(yè)的辛苦和付出的努力卻少之又少。因此，針對(duì)目前學(xué)生的心理狀態(tài)，只有通過(guò)慢慢疏導(dǎo)的教育方式，才能培養(yǎng)出陽(yáng)光、健康朝氣蓬勃的優(yōu)秀空乘人才，降低空乘人員的流失率。另一方面，要注意培養(yǎng)學(xué)生服務(wù)意識(shí)上的轉(zhuǎn)型，空乘專業(yè)的大部分學(xué)生家庭條件優(yōu)越，來(lái)自于城市獨(dú)生子女家庭，自我意識(shí)強(qiáng)烈，服務(wù)意識(shí)薄弱，這于空乘服務(wù)的要求是不適應(yīng)的。綜合的服務(wù)意識(shí)是專業(yè)空乘人員必須具備，所以如何解決管理體制問(wèn)題，全方位培養(yǎng)空乘學(xué)生的服務(wù)能力值得研究，而培養(yǎng)出具有服務(wù)意識(shí)、服務(wù)知識(shí)和服務(wù)能力的空乘人才是高?？粘藢I(yè)教學(xué)科研工作的總目的[3]。

五、結(jié)語(yǔ)

總結(jié)與回顧我國(guó)空乘專業(yè)十余年來(lái)辦學(xué)的發(fā)展歷程，不可否認(rèn)確實(shí)取得了跨越式的進(jìn)步和令人可喜的成績(jī)，但是在空乘辦學(xué)熱潮的背后也暴露出許多嚴(yán)重的問(wèn)題。這一系列問(wèn)題的存在如果得不到很好的解決，直接導(dǎo)致辦學(xué)盲目、學(xué)生質(zhì)量下降、就業(yè)渺茫等現(xiàn)狀，勢(shì)必將影響空乘人才培養(yǎng)教育的健康發(fā)展。而這些問(wèn)題的解決不僅僅要依靠教育部門自身的問(wèn)題，同時(shí)也有賴于民航部門的相互支持合作。從大學(xué)生主體來(lái)看，要多從明確自我定位，提升就競(jìng)爭(zhēng)力和調(diào)整心態(tài)等角度去尋求就業(yè)問(wèn)題的解決[7]。實(shí)踐證明，只有校企雙方默契合作，相互溝通交流協(xié)作，才能使我國(guó)空乘人才教育朝著健康穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)發(fā)展，進(jìn)而提升我國(guó)民航業(yè)的整體服務(wù)水平，為我國(guó)的民航事業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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篇4

天津航空有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“天津航空”)扎根環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心的天津市，積極服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展, 致力于為旅客提供輕松、便捷的航空旅行服務(wù)，是中國(guó)民航市場(chǎng)的一支新興力量。

2009年6月8日，在天津市政府與海航集團(tuán)的共同推動(dòng)下，天津航空正式掛牌成立，不僅結(jié)束了天津沒有本土航空公司的歷史，同時(shí)也填補(bǔ)了中國(guó)支線航空市場(chǎng)專業(yè)運(yùn)營(yíng)的空白。承載著1000多萬(wàn)天津人民的希望，天津航空展翅啟航。

至2014年6月，天津航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到83架，年旅客運(yùn)輸量突破800萬(wàn)人次，逐步發(fā)展成為以天津、西安、呼和浩特、烏魯木齊、南寧、貴陽(yáng)、海口、三亞等為樞紐的大中型航空公司，航線遍布全國(guó)及周邊國(guó)家。開通韓國(guó)、俄羅斯等國(guó)際航線，國(guó)內(nèi)航線130余條，形成覆蓋90余座主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)。

一、、招生對(duì)象及報(bào)考條件

(一)招生范圍及預(yù)計(jì)劃

1、2015年中國(guó)民航大學(xué)與天津航空面向河北、陜西、內(nèi)蒙古、天津四個(gè)地區(qū)聯(lián)合招收空中乘務(wù)專業(yè)考生。

2、聯(lián)合招生計(jì)劃:共計(jì)100人。

3、聯(lián)合培養(yǎng)要求：上述四個(gè)地區(qū)聯(lián)合培養(yǎng)計(jì)劃僅限女生。

(二)招生類別

1、各招生地區(qū)具體招生類別，請(qǐng)考生以當(dāng)?shù)厥〖?jí)招生部門實(shí)際公布的招生類別為準(zhǔn)。

2、計(jì)劃按照藝術(shù)類招生地區(qū)：陜西，藝術(shù)文理兼收。

3、計(jì)劃按照普通文理類招生地區(qū)：天津、河北、內(nèi)蒙古，文、理兼收。

(三)報(bào)考條件

1、凡能參加2015年全國(guó)普通高校統(tǒng)一考試(秋季)的考生均可報(bào)考。

2、熱愛祖國(guó)，遵紀(jì)守法，舉止端莊，興趣高雅，有志于從事空中乘務(wù)

3、年齡原則上不超過(guò)20周歲。

4、身高：女生165cm—174cm。

5、體重：女：[身高(cm)-110(cm)](kg)(±10%)

6、視力：女生：?jiǎn)窝鄢C正視力均不低于C字視力表0.5無(wú)色弱、色盲。

7、五官端正，膚色好，無(wú)四環(huán)素牙、氟斑牙、口臭、聲音嘶啞等;無(wú)耳聾、鼻息肉、過(guò)敏性鼻炎等。

8、面部表情自然，微笑甜美;善于表達(dá)，富有朝氣;口齒清楚，中英文發(fā)音基本準(zhǔn)確，無(wú)口吃、舌短現(xiàn)象;聽力正常;性格開朗、大方、心理素質(zhì)好;富有合作精神。

9、形體勻稱，步態(tài)自如，動(dòng)作協(xié)調(diào)，外觀無(wú)畸形，如“X”形腿、“O”形腿;身體裸露部分無(wú)疤痕;無(wú)腋臭;無(wú)牛皮癬、灰指甲、銀屑病。

10、無(wú)傳染性疾病、無(wú)腎炎、心肌炎、高血壓等病史。

11、經(jīng)專業(yè)測(cè)試合格被確定為“聯(lián)合培養(yǎng)”面試合格考生，須參加中國(guó)民航大學(xué)組織的專業(yè)體檢(體檢費(fèi)用自理)。入學(xué)后一年內(nèi),需參加公司的專業(yè)空勤人員體檢,并最終確定名單。

二、報(bào)考辦法

1、網(wǎng)上報(bào)名：

信息采集方法和要求：

凡報(bào)考參加專業(yè)測(cè)試的考生，須登陸中國(guó)民航大學(xué)網(wǎng)站，點(diǎn)擊乘務(wù)招生在線填寫考生信息，按照網(wǎng)絡(luò)提示繳納考試費(fèi)，下載中國(guó)民航大學(xué)專業(yè)測(cè)試登記表，網(wǎng)上信息采集時(shí)間：2014年11月中旬開始。

2、現(xiàn)場(chǎng)參加專業(yè)測(cè)試

考生須按照各地區(qū)報(bào)名時(shí)間和地點(diǎn)，攜帶本人第二代居民身份證原件、近期一寸彩色照片及中國(guó)民航大學(xué)專業(yè)測(cè)試登記表到現(xiàn)場(chǎng)參加專業(yè)測(cè)試。按藝術(shù)類招生的各地區(qū)考生還須攜帶各省市招辦發(fā)放的藝術(shù)類準(zhǔn)考證原件和復(fù)印件。

說(shuō)明：2015年凡報(bào)考我校上述專業(yè)考生，均要參加網(wǎng)絡(luò)報(bào)名和繳費(fèi)，未網(wǎng)絡(luò)報(bào)名考生無(wú)法參加現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)測(cè)試。各地區(qū)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試及考試要求以現(xiàn)場(chǎng)通告為準(zhǔn)，請(qǐng)報(bào)考考生隨時(shí)上網(wǎng)查詢具體考試信息。

3、考試時(shí)間及地點(diǎn)：請(qǐng)登錄中國(guó)民航大學(xué)乘務(wù)招生信息網(wǎng)(cauc.edu.cn/cabin)具體查詢。

三、專業(yè)測(cè)試合格證書發(fā)放：

凡專業(yè)測(cè)試合格，參加專業(yè)體檢的考生，可按照專業(yè)體檢通知書上的說(shuō)明查詢體檢結(jié)果和專業(yè)測(cè)試成績(jī)，專業(yè)體檢不合格考生不再另行通知。

四、專業(yè)測(cè)試內(nèi)容

專業(yè)測(cè)試內(nèi)容：A、面試(氣質(zhì)形象，對(duì)話交流，現(xiàn)場(chǎng)展示)100分;B、英語(yǔ)測(cè)試(英語(yǔ)聽說(shuō)能力測(cè)試)20分;C、普通話測(cè)試;D、身體初檢;專業(yè)測(cè)試成績(jī)總分為120分。

五、錄取原則

1、凡報(bào)考我?？罩谐藙?wù)專業(yè)的考生均要取得我校發(fā)放的專業(yè)測(cè)試合格證后方可報(bào)考。

2、按照藝術(shù)類招生的地區(qū)，考生高考文化成績(jī)需達(dá)到所在地區(qū)省級(jí)招考部門所劃定的藝術(shù)類?？瓶刂凭€以上，我校將按照綜合測(cè)試成績(jī)(綜合測(cè)試成績(jī)=專業(yè)測(cè)試成績(jī)+高考英語(yǔ)成績(jī)×0.3)由高分到低分擇優(yōu)錄取。建議考生第一志愿報(bào)考我校。

3、按照普通文、理類招生的地區(qū)，根據(jù)考生填報(bào)我校志愿順序，按照高考成績(jī)，由高分到低分擇優(yōu)錄取，相同分?jǐn)?shù)下，根據(jù)高考英語(yǔ)成績(jī)由高到低擇優(yōu)錄取。建議考生第一志愿填報(bào)我校。

4、最終錄取原則依照《2015年中國(guó)民航大學(xué)招生章程》為準(zhǔn)。

六、聯(lián)系方式

篇5

學(xué)院位于南京市江寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，距離南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)約3公里，毗鄰正在建設(shè)的地鐵6號(hào)線。學(xué)院基本建設(shè)規(guī)劃科學(xué)，各種設(shè)施配套齊全。校園占地856畝，總建筑面積超36萬(wàn)平方米，在校生12000余人。學(xué)院擁有技術(shù)先進(jìn)、設(shè)施一流的25000多平方米實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)設(shè)備6300臺(tái)(套)。2011年建成28700平方米功能完善、藏書豐富、智能化、現(xiàn)代化的圖書館，能夠容納6000名學(xué)生同時(shí)閱讀和學(xué)習(xí)。

學(xué)院設(shè)有機(jī)電工程系、信息工程系、自動(dòng)化系、英語(yǔ)系、經(jīng)濟(jì)系、管理系、民用航空系、土木工程系、藝術(shù)系、車輛工程系、基礎(chǔ)部11個(gè)系(部)和終身教育學(xué)院、教學(xué)實(shí)驗(yàn)中心等13個(gè)教學(xué)單位，27個(gè)本科專業(yè)及專業(yè)方向。

學(xué)院藝術(shù)類專業(yè)2015年招生辦法如下：

一、產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè)

(一)培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生掌握產(chǎn)品設(shè)計(jì)所必需的基本理論知識(shí)與技能，了解與產(chǎn)品設(shè)計(jì)相關(guān)的科技發(fā)展、藝術(shù)規(guī)律、流行特征、人文傳承和可持續(xù)發(fā)展等因素;在貫徹“以人為本”設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地掌握產(chǎn)品開發(fā)、改良能力和運(yùn)用科技成果、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化、美學(xué)等知識(shí)對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行整合和集成創(chuàng)新能力。培養(yǎng)具有較深藝術(shù)修養(yǎng)和科學(xué)知識(shí)，能獨(dú)立地運(yùn)用多種設(shè)計(jì)手段，進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)意與策劃、制作與研發(fā)、管理與教育的復(fù)合型人才。

本專業(yè)學(xué)制四年，招收藝術(shù)類考生，畢業(yè)生授予藝術(shù)學(xué)學(xué)士學(xué)位。

(二)主要專業(yè)課程

素描、基礎(chǔ)造型、立體造型、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)表現(xiàn)、產(chǎn)品表現(xiàn)技法、數(shù)字媒體編輯、界面設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)概論、產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)程序與方法、產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計(jì)、Pro/E設(shè)計(jì)技術(shù)與應(yīng)用、造型材料與工藝、人機(jī)工程學(xué)、模型制作、機(jī)械制造基礎(chǔ)、平面設(shè)計(jì)、家具設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)管理、圖案、展示設(shè)計(jì)、手工藝設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)與制造、攝影、設(shè)計(jì)美學(xué)、設(shè)計(jì)心理學(xué)等。

(三)招生人數(shù)及學(xué)制

2015年產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè)計(jì)劃在江蘇、浙江兩個(gè)省份招收本科生30名，男女不限，學(xué)制4年。(實(shí)際招生計(jì)劃以各省招生主管部門公布的計(jì)劃數(shù)為準(zhǔn))

(四)報(bào)考條件及錄取辦法

考生符合2015年高考報(bào)名條件，報(bào)考科類為藝術(shù)類、藝術(shù)兼報(bào)文科類或藝術(shù)兼報(bào)理科類的考生。品行端正，身體、心理健康，非色盲、非色弱。同時(shí)，須有一定的美術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)。

符合以上報(bào)考條件的考生，須參加所在省份2015年美術(shù)類專業(yè)全省統(tǒng)考和高考文化考試，如專業(yè)分和文化分均達(dá)到該省美術(shù)類民辦及獨(dú)立學(xué)院本科控制線即可報(bào)考我院。

我院按照進(jìn)檔考生的文化分與專業(yè)分之和排序，從高到低進(jìn)行錄取。

二、視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)專業(yè)

視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)專業(yè)下設(shè)平面藝術(shù)設(shè)計(jì)、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)、多媒體動(dòng)畫設(shè)計(jì)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等專業(yè)方向。學(xué)生一年級(jí)基礎(chǔ)階段的課程相通，從二年級(jí)起，學(xué)生需根據(jù)本人意愿并結(jié)合各專業(yè)方向要求，選擇進(jìn)入專業(yè)方向進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)。

(一)培養(yǎng)目標(biāo)

視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)專業(yè)主要培養(yǎng)全面掌握本專業(yè)的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和專業(yè)技能，具有現(xiàn)代意識(shí)及藝術(shù)設(shè)計(jì)思維能力、系統(tǒng)方法和實(shí)踐技能，能獨(dú)立地運(yùn)用多種設(shè)計(jì)手段，進(jìn)行藝術(shù)設(shè)計(jì)創(chuàng)意與策劃、制作與研發(fā)、管理與教育的復(fù)合型人才。學(xué)生畢業(yè)后可在包裝、廣告、形象、建筑裝潢、城市景觀、動(dòng)畫、游戲、網(wǎng)站網(wǎng)頁(yè)、多媒體交互、數(shù)字影視等領(lǐng)域的企事業(yè)單位和產(chǎn)業(yè)部門從事策劃創(chuàng)意、營(yíng)銷開發(fā)、設(shè)計(jì)制作及管理等工作，也可從事藝術(shù)設(shè)計(jì)教育教學(xué)工作。

本專業(yè)學(xué)制四年，招收藝術(shù)類考生，畢業(yè)生授予藝術(shù)學(xué)學(xué)士學(xué)位。

(二)主要課程

在校期間，學(xué)生將系統(tǒng)學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)史、設(shè)計(jì)概論、設(shè)計(jì)原理及方法、設(shè)計(jì)管理、廣告學(xué)、傳播學(xué)、數(shù)碼寫生、數(shù)碼造型基礎(chǔ)、數(shù)碼圖形設(shè)計(jì)、應(yīng)用軟件基礎(chǔ)、平面設(shè)計(jì)課程群、環(huán)境設(shè)計(jì)課程群、動(dòng)畫設(shè)計(jì)課程群、游戲設(shè)計(jì)課程群、多媒體網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)、文化事業(yè)管理、文化產(chǎn)業(yè)管理、藝術(shù)展演與策劃等課程。

(三)招生人數(shù)及學(xué)制

2015年視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)專業(yè)計(jì)劃在江蘇、浙江、安徽、四川、重慶、遼寧六個(gè)省市招收本科生120名，男女不限，學(xué)制4年。(實(shí)際招生計(jì)劃以各省招生主管部門公布的計(jì)劃數(shù)為準(zhǔn))

(四)報(bào)考條件及錄取辦法

考生符合2015年高考報(bào)名條件，報(bào)考科類為藝術(shù)類、藝術(shù)兼報(bào)文科類或藝術(shù)兼報(bào)理科類的考生。品行端正，身體、心理健康，非色盲、非色弱。

符合以上報(bào)考條件的考生，須參加所在省份2015年美術(shù)類專業(yè)全省統(tǒng)考和高考文化考試，如專業(yè)分和文化分均達(dá)到該省美術(shù)類民辦及獨(dú)立學(xué)院本科控制線即可報(bào)考我院。

我院按照進(jìn)檔考生的文化分與專業(yè)分之和排序，從高到低進(jìn)行錄取。

三、播音與主持藝術(shù)專業(yè)

(一)培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)旨在培養(yǎng)具有良好的政治素養(yǎng)、思想品德和專業(yè)知識(shí)，系統(tǒng)掌握播音與主持藝術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)理論，具有播音與主持的基本技能，能在廣播電視等各級(jí)傳媒機(jī)構(gòu)或在民用航空、民用鐵路等其他相關(guān)單位從事播音主持及新聞傳播、客戶服務(wù)管理等工作，或從事播音與主持教育教學(xué)工作的高級(jí)應(yīng)用型人才。

本專業(yè)學(xué)制四年，招收藝術(shù)類考生，畢業(yè)生授予藝術(shù)學(xué)學(xué)士學(xué)位。

(二)專業(yè)內(nèi)容

本專業(yè)包含兩個(gè)方向：播音與主持、民航播音藝術(shù)。學(xué)生主要學(xué)習(xí)中國(guó)語(yǔ)言文學(xué)、新聞傳播學(xué)、播音學(xué)以及音樂(lè)學(xué)、舞蹈學(xué)、戲劇與影視學(xué)、管理學(xué)、公關(guān)禮儀、民航播音、交通運(yùn)輸服務(wù)與管理等方面的基本知識(shí)理論，接受普通話發(fā)音、播音發(fā)聲、有聲語(yǔ)言表達(dá)、廣播電視節(jié)目和欄目播音主持、航空服務(wù)、形體、化妝等方面的系統(tǒng)訓(xùn)練，畢業(yè)生具備以下幾方面的知識(shí)和能力：

1.掌握有聲語(yǔ)言藝術(shù)創(chuàng)作和播音主持的基本知識(shí);

2.具有采、編、播一體的專業(yè)創(chuàng)作能力;

3.掌握新聞采編、節(jié)目策劃和制作技巧;

4.掌握商務(wù)談判、文化公關(guān)禮儀等知識(shí);

5.具備民航播音與民航運(yùn)輸管理的基本能力。

(三)主要課程

播音與主持藝術(shù)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程有藝術(shù)概論、廣播播音與主持、電視播音主持、普通話語(yǔ)音、播音發(fā)聲學(xué)、影視表演、舞蹈與形體訓(xùn)練、化妝技巧、聲樂(lè)、文化學(xué)概論等。本專業(yè)包含兩個(gè)方向，其中播音與主持方向?qū)I(yè)課程有演播空間處理、新聞采訪與寫作、非線性電視編輯、電視攝像、影視藝術(shù)概論等。民航播音藝術(shù)方向?qū)I(yè)課程有客艙組織與管理、飛行與安全、民航服務(wù)溝通與播音技巧、商務(wù)禮儀基礎(chǔ)等。

(四)招生人數(shù)及學(xué)制

2015年播音與主持藝術(shù)專業(yè)計(jì)劃在江蘇、浙江、安徽、四川、重慶、遼寧六個(gè)省市招收本科生80名，男女不限，學(xué)制4年。(實(shí)際招生計(jì)劃以各省招生主管部門公布的計(jì)劃數(shù)為準(zhǔn))

(五)報(bào)考條件及錄取辦法

考生必須符合2015年高考報(bào)名條件，報(bào)考科類為藝術(shù)類、藝術(shù)兼報(bào)文科類或藝術(shù)兼報(bào)理科類的考生。品行端正，身體、心理健康，五官端正，形象氣質(zhì)好，無(wú)色盲、色弱，男身高1.70米以上，女身高1.60米以上。

江蘇、安徽二省考生均須報(bào)名參加南京師范大學(xué)組織的播音與主持藝術(shù)專業(yè)考試，我院認(rèn)可南京師范大學(xué)?？汲煽?jī)，并按照一定比例向考生頒發(fā)合格證，取得我院合格證且2015年高考文化成績(jī)達(dá)到各省藝術(shù)類(?？?民辦及獨(dú)立學(xué)院本科控制線后即可報(bào)考。

四川、浙江、重慶、遼寧四省考生參加所在省份播音與主持類專業(yè)全省統(tǒng)考合格，且2015年高考文化成績(jī)達(dá)到該省藝術(shù)類(?？?民辦及獨(dú)立學(xué)院本科控制線后即可報(bào)考。

我院按照進(jìn)檔考生專業(yè)分占65%、文化分占35%的原則排序，進(jìn)行錄取。

(六)南京師范大學(xué)2015年播音與主持藝術(shù)專業(yè)考試相關(guān)事宜

報(bào)考辦法

凡符合報(bào)考條件的考生，持報(bào)考所需的證件，到戶口所在地省級(jí)招生主管部門指定的地點(diǎn)辦理高考文化及藝術(shù)專業(yè)考試報(bào)名手續(xù)，領(lǐng)取藝術(shù)專業(yè)考試的相關(guān)材料，并參加考生所在省招生主管部門委托南京師范大學(xué)組織的專業(yè)考試。

專業(yè)考試報(bào)名采用網(wǎng)上申請(qǐng)的形式。凡符合報(bào)考條件的考生，須登錄南京師范大學(xué)本科生招生網(wǎng)(bkzs.njnu.edu.cn)，按要求進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名(網(wǎng)址：add.njnu.edu.cn/，報(bào)名前請(qǐng)先仔細(xì)閱讀報(bào)名須知add.njnu.edu.cn/home/index)?？忌趫?bào)名系統(tǒng)完成報(bào)名信息填寫后須進(jìn)行網(wǎng)上繳費(fèi)。建議使用銀聯(lián)繳費(fèi)通道，目前僅開放儲(chǔ)蓄卡無(wú)法使用信用卡，完成繳費(fèi)后請(qǐng)點(diǎn)擊返回商戶。網(wǎng)報(bào)截止時(shí)間：2014年12月30日(2014年12月30日23時(shí)59分關(guān)閉報(bào)名系統(tǒng))。完成后，用A4紙打印該專業(yè)報(bào)名表并簽字確認(rèn)，該表將作為考生專業(yè)考試報(bào)到的必要憑據(jù)。

專業(yè)考試

1.報(bào)到時(shí)間：2015年1月18日

2.報(bào)到地點(diǎn)：南京師范大學(xué)文學(xué)院(南京市寧海路122號(hào)，隨園校區(qū)南大樓)

3.報(bào)到要求：考生本人須持本人第二代居民身份證、2015年藝術(shù)專業(yè)考試通知書、《專業(yè)考試報(bào)名表》(由網(wǎng)報(bào)系統(tǒng)生成，且考生本人須簽字確認(rèn))及2張近期免冠1寸彩色照片前來(lái)辦理報(bào)到手續(xù)

4.考試時(shí)間：2015年1月20日起(由考生自行選擇面試時(shí)段)

5.考試地點(diǎn)：南京師范大學(xué)文學(xué)院(南京市寧海路122號(hào)，隨園校區(qū)南大樓)

6.考試內(nèi)容：

(1)指定稿件播報(bào)(當(dāng)場(chǎng)隨機(jī)抽題)

(2)話題評(píng)述(當(dāng)場(chǎng)隨機(jī)抽題，限4分鐘內(nèi)完成。評(píng)述時(shí)不得帶書面提綱)

(3)綜合素質(zhì)考查(文學(xué)常識(shí)問(wèn)答，當(dāng)場(chǎng)隨機(jī)抽題問(wèn)答)

(4)才藝展示，在下列考試形式中任選一種：a)器樂(lè)(自帶，鋼琴演奏不列入考試范圍)、舞蹈、小品、曲藝或聲樂(lè)等(伴奏樂(lè)請(qǐng)用標(biāo)準(zhǔn)MP3格式作為文件存儲(chǔ)進(jìn)入普通U盤，現(xiàn)場(chǎng)備有MP3播放器，提供U盤中的MP3文件讀取，考生不可帶入任何具有錄放功能的電子產(chǎn)品);b)朗誦自備文學(xué)作品(在詩(shī)歌、散文、童話、寓言、小說(shuō)片段等形式中任選一種，2～3分鐘)

專業(yè)考試四項(xiàng)滿分300分，其中(1)、(2)、(4)項(xiàng)滿分各為80分，(3)項(xiàng)滿分為60分。

備注：未盡事宜請(qǐng)查閱南京師范大學(xué)招生網(wǎng)站：bkzs.njnu.edu.cn

四、有關(guān)事項(xiàng)

1.藝術(shù)類專業(yè)學(xué)費(fèi)：16500元/學(xué)年。

2.住宿費(fèi)：1500元/學(xué)年。

3.學(xué)生完成學(xué)業(yè)后，頒發(fā)南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院畢業(yè)證書;對(duì)符合學(xué)位授予條件者，授予南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院學(xué)士學(xué)位證書。

4.考生報(bào)考期間，往返路費(fèi)、食宿費(fèi)用一律自理。

5.我院辦學(xué)類型為獨(dú)立學(xué)院，請(qǐng)廣大考生根據(jù)所在省的志愿填報(bào)辦法在相應(yīng)批次填報(bào)我院。

6.實(shí)際招生計(jì)劃以各省招生主管部門公布的計(jì)劃數(shù)為準(zhǔn)。本簡(jiǎn)章內(nèi)容如與教育部和考生所在省級(jí)招生主管部門關(guān)于2015年普通高校藝術(shù)類招生文件精神相抵觸的，均以教育部和考生所在省級(jí)招生主管部門文件為準(zhǔn)。

7.未盡事宜參照教育部及各省(市、區(qū))藝術(shù)類招生工作相關(guān)規(guī)定，以及我院網(wǎng)站的后續(xù)通知執(zhí)行。

學(xué)院藝術(shù)類招生咨詢電話：(025)87190011

聲 明

篇6

關(guān)鍵詞：行業(yè)服飾；元素；文化

中圖分類號(hào)：J523 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1005-5312（2013）09-0176-01

中國(guó)行業(yè)服飾要獨(dú)樹一幟，必須要有自己本國(guó)的特色與內(nèi)涵，恰如其分地體現(xiàn)的是中華民族區(qū)域的氣質(zhì)，勿庸置疑，與民族元素合理微妙的結(jié)合不失為一條有效途徑。中國(guó)民族元素一直都是國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)師取之不竭，用之不盡的靈感源泉。

中國(guó)元素已經(jīng)成為眾多的設(shè)計(jì)大師的創(chuàng)作靈感源泉，Giorgio Armani John Gallian的作品中以時(shí)尚，現(xiàn)代的語(yǔ)言向世界愛好時(shí)尚的人們重新演繹了中國(guó)傳統(tǒng)元素的精彩與獨(dú)到，并在西方掀起一陣陣的中國(guó)風(fēng)。對(duì)于我們從事服裝設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)，在設(shè)計(jì)中體現(xiàn)弘揚(yáng)中華民族傳統(tǒng)文化教育的精髓，并上升至一定的高度探討其作用是我們所肩負(fù)的重任。所以，關(guān)于如何將中華民族傳統(tǒng)元素合理運(yùn)用到代表中國(guó)形象窗口行業(yè)，航空業(yè)，如何提升她的國(guó)際形象，識(shí)別度，體現(xiàn)本土特色，是本論文開展的旨意所在。

首先中國(guó)有著衣冠王國(guó)之稱，在五千年的服飾長(zhǎng)河中，從商代的上糯下裳到漢代的深衣，從清代的旗袍至現(xiàn)今，我國(guó)的服飾文化體系可謂廣博精深。我國(guó)的傳統(tǒng)服飾具有較高的審美價(jià)值并蘊(yùn)含著豐富的文化內(nèi)涵，對(duì)現(xiàn)代服裝設(shè)計(jì)有著潛移默化的影響作用。

其次民族傳統(tǒng)服飾代表款式的相關(guān)設(shè)計(jì)元素解構(gòu)。中國(guó)傳統(tǒng)服飾的諸多元素都蘊(yùn)含了我國(guó)人民的創(chuàng)造力與獨(dú)特審美觀，如中國(guó)傳統(tǒng)服飾中的廓型、領(lǐng)、襟、開權(quán)等是傳統(tǒng)服飾中最具標(biāo)識(shí)性的細(xì)節(jié)，也成為傳統(tǒng)服飾設(shè)計(jì)重點(diǎn)所在。

另外縱觀中國(guó)服飾史，我國(guó)傳統(tǒng)服飾色彩隨著社會(huì)時(shí)代變遷而不斷演變，呈現(xiàn)出鮮明的階段性民族性特色。從歷史演進(jìn)角度來(lái)分析，傳統(tǒng)色彩發(fā)展可以分為三個(gè)時(shí)期：一為遠(yuǎn)古自然色彩，表現(xiàn)為對(duì)于自然的崇拜與敬仰；其次是制服設(shè)計(jì)的探索與研究色彩的形成；最后為近代色彩文化的發(fā)展。自然色彩是中國(guó)傳統(tǒng)服飾色彩形成的最初形態(tài)。

再次民族傳統(tǒng)服飾圖案的元素構(gòu)成。動(dòng)物類紋樣是首當(dāng)其沖的。按類別分，動(dòng)物紋樣是民族傳統(tǒng)服飾圖案中一大類別，其中，龍鳳圖案是最具代表性的傳統(tǒng)圖案之一，由于龍鳳圖案的本身所具有的傳統(tǒng)內(nèi)涵與造型特色，在國(guó)內(nèi)外的作品中更是常見的設(shè)計(jì)元素。中國(guó)的龍紋經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)代工匠的創(chuàng)造，通過(guò)對(duì)于自然界的多種動(dòng)物的想象組合而成。鳳紋，鳳居百鳥之首，與龍紋同視為最具代表性中國(guó)傳統(tǒng)服飾圖案。它是象征美好的瑞鳥，常與龍并用。

自然、植物類紋樣是服飾圖案中的另一重要構(gòu)成部分。牡丹早在唐代就有國(guó)色天香之譽(yù)，在民族傳統(tǒng)服飾圖案中是出現(xiàn)頻率較高的紋樣之一，其花型飽滿綻放，造型卷曲優(yōu)美，具有較高的審美價(jià)值，鳳穿牡丹是常用形式，為富麗吉祥的象征，千百年來(lái)都受到國(guó)人的推崇。荷花自有形態(tài)獨(dú)具風(fēng)格，出淤泥而不染的美譽(yù)，它不僅有令人贊賞的品質(zhì)，而且結(jié)構(gòu)作為一種常用圖案在傳統(tǒng)服飾中沿襲下來(lái)。寶相花是古代的吉祥紋樣之一，被稱為寶相是吸收了牡丹、蓮花等花型的特點(diǎn)，盛于隋唐時(shí)期，憑借優(yōu)美的造型、吉祥的寓意，受到人們的喜愛，其使用范圍廣泛，在以龍鳳、荷花、牡丹等民間吉祥紋樣為主的團(tuán)花紋樣設(shè)計(jì)中常出現(xiàn)并運(yùn)用。

裝飾紋樣要求美感與內(nèi)容的統(tǒng)一，這是我國(guó)服飾藝術(shù)的特色。隨著理學(xué)的發(fā)展，在裝飾藝術(shù)領(lǐng)域反映意識(shí)形態(tài)的傾向性越來(lái)越強(qiáng)化，社會(huì)的價(jià)值觀念，宗教觀念都與裝飾紋樣形象聯(lián)合起來(lái)，表現(xiàn)某種特定含義。

目前，國(guó)內(nèi)對(duì)于航空制服設(shè)計(jì)研究相對(duì)而言還未形成一個(gè)完善的系統(tǒng)。對(duì)于國(guó)內(nèi)航空制服領(lǐng)域的研究中發(fā)現(xiàn)，航空制服設(shè)計(jì)對(duì)于傳統(tǒng)民族元素的運(yùn)用是一個(gè)重要趨勢(shì)，這也論證了本人此文分析的立足點(diǎn)：即在航空制服中合理引入中國(guó)傳統(tǒng)民族服飾文化不失為一條有效方法，將傳統(tǒng)文化、形、意合理地融入航空制服設(shè)計(jì)中，體現(xiàn)具有東方文化與國(guó)際文化接軌的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念。

中國(guó)已經(jīng)形成了國(guó)際著名的設(shè)計(jì)、制作、生產(chǎn)、銷售基地和產(chǎn)業(yè)集群。許多世界頂級(jí)品牌在中國(guó)均有加工生產(chǎn)。中國(guó)的設(shè)計(jì)要高速發(fā)展必須抓住新的發(fā)展形勢(shì)，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)，不斷推出名牌產(chǎn)品，打造價(jià)值鏈營(yíng)銷，實(shí)現(xiàn)文化與工藝相結(jié)合，只有這樣才能在新形勢(shì)下立于不敗之地。

參考文獻(xiàn)：

篇7

漫漫求索路，從普通職員——總經(jīng)理——董事長(zhǎng)的魏幸雄（Philip　Hsing-Hsiung　Wei），對(duì)航空貨運(yùn)情有獨(dú)鐘，時(shí)時(shí)事事處處奉行“貨運(yùn)先行”原則，瀟灑自如地把臺(tái)灣中華航空公司的貨運(yùn)業(yè)務(wù)提升到一個(gè)新境界。他那尋覓新航線、挺進(jìn)大中國(guó)、更迭新貨機(jī)、追逐信息化、巧運(yùn)特殊貨、熱衷行善事的“六脈神劍”營(yíng)運(yùn)絕招，游刃有余地舞出了貨運(yùn)量節(jié)節(jié)上升的喜人景象，2004年度的貨運(yùn)量比2003年度上升了19.6％，2005年度的貨運(yùn)量比2004年度增長(zhǎng)了7％，一舉促成了臺(tái)灣中華航空公司2005年度營(yíng)業(yè)收入突破新臺(tái)幣1000億元大關(guān)，并為臺(tái)灣中華航空公司2006年度預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)收入1200億元新臺(tái)幣奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。值得欣喜的是，臺(tái)灣中華航空公司以客戶服務(wù)（Customer　Sevrice）、貨運(yùn)整體表現(xiàn)（Performance）、價(jià)值（Value）、信息技術(shù)（Information　Technology）等4項(xiàng)指標(biāo)的不凡表現(xiàn)，被全球航空貨運(yùn)界權(quán)威雜志——《航空貨運(yùn)世界》（Air　Cargo　World）連續(xù)兩年舉薦為“全球航空貨運(yùn)卓越服務(wù)獎(jiǎng)”（Air　Cargo　Excellence　Award）得主，2005年榮獲亞軍，2006年攀上冠軍寶座，盡情凸現(xiàn)出臺(tái)灣中華航空公司貨運(yùn)服務(wù)的優(yōu)質(zhì)品牌形象。

面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的國(guó)際航空貨運(yùn)全新態(tài)勢(shì)，臺(tái)灣中華航空公司董事長(zhǎng)魏幸雄主動(dòng)出擊、抓住機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn)——40年來(lái)，伴隨著臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的快速成長(zhǎng)，我們千方百計(jì)為島內(nèi)產(chǎn)業(yè)界提供最便捷的航空貨運(yùn)服務(wù)，并對(duì)拓展國(guó)際航空貨運(yùn)一向不遺余力。展望21世紀(jì)，為把臺(tái)灣建設(shè)成為亞太航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心，臺(tái)灣中華航空公司將再接再厲，全方位、多層次、寬領(lǐng)域地拓展航空貨運(yùn)營(yíng)運(yùn)策略和發(fā)展路徑。

振翅寰宇

每周77個(gè)航班翩翩齊飛美歐亞

逐鹿中原

參股大陸航空?qǐng)D謀兩岸貨運(yùn)直航

在魏幸雄的內(nèi)心深處，早已蘊(yùn)藏著“百尺竿頭，更進(jìn)一步”的拓展路線圖——“作為島內(nèi)航空貨運(yùn)業(yè)的領(lǐng)頭羊，臺(tái)灣中華航空公司要時(shí)刻回應(yīng)市場(chǎng)的需求，就要不斷突破新航點(diǎn)、拓展新航線，以來(lái)往穿梭于世界各地的貨運(yùn)航班為支點(diǎn)，為每一位客戶提供盡善盡美的優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。從這一“飛遍全球”的戰(zhàn)略意圖出發(fā)，魏幸雄拉開架勢(shì)大打“航線擴(kuò)展戰(zhàn)”，征戰(zhàn)于美洲、歐洲、亞洲三大航空貨運(yùn)“主戰(zhàn)場(chǎng)”，取得了“多點(diǎn)開花，整體推進(jìn)”的超值效應(yīng)。

——在美洲，他們把美國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)作為主攻方向，先后辟建了洛山磯、舊金山、紐約、達(dá)拉斯、芝加哥、邁阿密、亞特蘭大、西雅圖等貨機(jī)航點(diǎn)，初步實(shí)現(xiàn)了“震懾美國(guó)佬”的戰(zhàn)略目標(biāo)；僅就2004年而言，臺(tái)灣中華航空公司往返于美洲的貨運(yùn)航班，就由每周30班猛增為36班，其中往返洛杉磯的貨運(yùn)航班由每周6班增加為8班，往返舊金山的貨運(yùn)航班由每周5班增加為6班，往返西雅圖的貨運(yùn)航班由每周2班增加為5班。

——在歐洲，他們采取了先西歐、再東歐、最后北歐的循序漸進(jìn)“布點(diǎn)”策略，先后辟建了盧森堡、荷蘭的阿姆斯特丹、德國(guó)的法蘭克福、英國(guó)的曼徹斯特、意大利的米蘭、捷克的布拉格等6個(gè)貨運(yùn)航點(diǎn)，每周往返歐洲的貨運(yùn)航班13班，最大限度地適應(yīng)了幾無(wú)淡季可言的歐洲航空貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)。

——在亞洲，他們巧借“遠(yuǎn)親不如近鄰，近鄰不如對(duì)門”的心里親近感，以最優(yōu)惠的策略拓展航空貨運(yùn)市場(chǎng)，至今已擁有馬來(lái)西亞的吉隆坡、印度尼西亞的雅加達(dá)、泰國(guó)的曼谷、斯里蘭卡的科倫坡、越南的胡志明、印度的德里、日本的東京、日本的名古屋等8大貨運(yùn)航點(diǎn)；到了2005年夏季，臺(tái)灣中華航空公司每周往返于亞洲各地的貨運(yùn)航班，大大高于往返于歐洲的貨運(yùn)航班，有28個(gè)航班之多。

雖說(shuō)，臺(tái)灣中華航空公司在美、歐、亞航空貨運(yùn)市場(chǎng)屢有斬獲，但更讓魏幸雄鐘情的卻是祖國(guó)大陸發(fā)展?jié)摿o(wú)限的航空貨運(yùn)市場(chǎng)——“目前，兩岸之間的間接航空貨運(yùn)總量已達(dá)到每年66225噸，且呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的喜人態(tài)勢(shì)。我們對(duì)兩岸三通翹首以待，特別對(duì)貨運(yùn)直航期盼有加。一旦哪一天實(shí)現(xiàn)直接通航，我們的貨機(jī)就會(huì)在第一時(shí)間直飛大陸。”

——1995年年底，他們采取曲徑通幽方略，以華亞投資公司的名義，先后在北京和上海設(shè)立了代表處，并與陽(yáng)明海運(yùn)、萬(wàn)海海運(yùn)公司合作設(shè)立辦事處。

——2001年9月，在征得中國(guó)民航總局的同意后，他們以3600萬(wàn)美元的間接投資方式，與中國(guó)東方航空公司、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)簽訂協(xié)議，一舉收購(gòu)了中國(guó)航空貨運(yùn)公司的25％股權(quán)，開兩岸合資經(jīng)營(yíng)航空貨運(yùn)公司之先河，瀟灑自如地打響了迂回挺進(jìn)大陸航空貨運(yùn)市場(chǎng)的第一槍。

——2005年9月，他們出資3900萬(wàn)美元，購(gòu)得海南航空集團(tuán)旗下的揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司25％的股份，直接觸及單個(gè)外資參股大陸航空公司的上限。不僅如此，他們還公開承諾，協(xié)助海南航空集團(tuán)建立國(guó)際航空貨運(yùn)體制，建構(gòu)全球?？章?lián)運(yùn)物流策略網(wǎng)。魏幸雄十分看好這次雙贏合作——“我在航空業(yè)34年，還沒有看到一個(gè)航空公司如海南航空集團(tuán)那樣，從1993年開始能夠發(fā)展到今天這個(gè)地步。因此，我對(duì)同海南航空集團(tuán)合作進(jìn)行航空貨運(yùn)這個(gè)案子非常有信心?！?/p>

明眼人都可以看出，臺(tái)灣中華航空公司參股大陸航空公司，并不是為了賺取一時(shí)的錢財(cái)，而是在為未來(lái)兩岸貨運(yùn)直航埋下伏筆。對(duì)于業(yè)界不約而同的看法，魏幸雄直言不諱的予以正面回應(yīng)——“業(yè)界一直認(rèn)為，貨運(yùn)很有可能成為兩岸直航的突破口，直接參股大陸航空公司，顯然是一條捷徑。兩岸貨運(yùn)一旦直航開通，我們就可以擁有別人不具備的優(yōu)勢(shì)?！?/p>

貨機(jī)更新

18架B747-400F構(gòu)筑全球最大機(jī)隊(duì)

營(yíng)運(yùn)E化

4大電子信息系統(tǒng)點(diǎn)擊網(wǎng)絡(luò)高效能

“工欲善其事，必先利其器”，深諳此道的臺(tái)灣中華航空公司董事長(zhǎng)魏幸雄，從1999年起就甩出了“簡(jiǎn)化機(jī)種”的更新貨機(jī)殺手锏，以求“降低機(jī)隊(duì)平均機(jī)齡，減少維護(hù)及機(jī)師轉(zhuǎn)訓(xùn)等運(yùn)營(yíng)成本，強(qiáng)化機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化，追逐一流服務(wù)，提升國(guó)際排名”。用魏幸雄的話來(lái)說(shuō)，就是“一流的貨機(jī)，才能提供一流的服務(wù)，進(jìn)而創(chuàng)造一流的業(yè)績(jī)。”

——1999年，他們與美國(guó)波音集團(tuán)簽訂了引進(jìn)17架B747-400F長(zhǎng)程貨機(jī)協(xié)議，不僅創(chuàng)造出了臺(tái)灣民航界有史以來(lái)的最大一筆購(gòu)機(jī)交易，而且是美國(guó)波音集團(tuán)接獲的B747-400F長(zhǎng)城貨機(jī)最大訂單。

——2000年，他們一舉引進(jìn)3架B747-400F長(zhǎng)程貨機(jī)。這一新型貨機(jī)最大載運(yùn)量可達(dá)115～120噸，比B747-200貨機(jī)的載運(yùn)量增加25噸、省油15％，從而使得臺(tái)灣中華航空公司的航空貨運(yùn)總量大幅度提升了20％。

——2001年2月，第4架B747-400F長(zhǎng)程貨機(jī)入主臺(tái)灣中華航空公司，借以淘汰不適應(yīng)航空貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的4架B747-200貨機(jī)。這一“簡(jiǎn)化機(jī)種”的汰舊換新絕招，隨機(jī)生發(fā)出令人驚嘆的功效，僅就2月份而言，貨運(yùn)運(yùn)能（FATK）達(dá)到4.2433億可售貨噸公里，比去年同期增加38.46％；貨運(yùn)運(yùn)量（FRTK）有3.2091億收益貨噸公里，比去年同期增加27.41％，平均載貨率達(dá)到75.63％。

——2004年，他們擁有B747-400F長(zhǎng)程貨機(jī)16架；2005年，增加到18架；預(yù)計(jì)到2007年，將達(dá)到21架。就這樣，臺(tái)灣中華航空公司脫穎而出為擁有B747-400F長(zhǎng)程貨機(jī)數(shù)量最多的環(huán)球機(jī)隊(duì)。

魏幸雄之所以十分熱衷于購(gòu)置B747-400F長(zhǎng)程貨機(jī)，就在于“對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，B747-400F長(zhǎng)程貨機(jī)是業(yè)已證明的優(yōu)秀機(jī)型。我們預(yù)計(jì)環(huán)球貨運(yùn)需求將持續(xù)增長(zhǎng)，期望這些新增貨機(jī)將為我們的贏利做出巨大貢獻(xiàn)?！蹦慷门_(tái)灣中華航空公司接二連三添置B747-400F長(zhǎng)程貨機(jī)的專一舉動(dòng)，美國(guó)波音集團(tuán)負(fù)責(zé)亞太地區(qū)銷售的高級(jí)副總裁拉瑞·迪肯森（Larry　Dickenson）稱贊有加——“我們與臺(tái)灣中華航空公司交往頻繁，保持著長(zhǎng)達(dá)37年的良好攜手合作關(guān)系。臺(tái)灣中華航空公司繼續(xù)投資擴(kuò)充其B747-400F長(zhǎng)程貨機(jī)機(jī)隊(duì)，再次證明了他們對(duì)高品質(zhì)和可靠服務(wù)的堅(jiān)定承諾。”

“信息化不是萬(wàn)能的，沒有信息化是萬(wàn)萬(wàn)不能的”，從這一識(shí)時(shí)務(wù)的理性判斷出發(fā)，臺(tái)灣中華航空公司不惜人力物力財(cái)力全力追逐營(yíng)運(yùn)E化，僅兩年功夫就先后推出了空運(yùn)承攬業(yè)信息交換系統(tǒng)、貨況信息自動(dòng)通知系統(tǒng)、航空郵件信息交換系統(tǒng)、臺(tái)北倉(cāng)儲(chǔ)信息整合系統(tǒng)等4大電子商務(wù)平臺(tái)。

——2004年4月，他們邁出了島內(nèi)航空界營(yíng)運(yùn)E化的第一步，推出可進(jìn)行主提單、分提單、貨況查詢的“空運(yùn)承攬業(yè)信息交換系統(tǒng)”?？者\(yùn)承攬業(yè)者可利用這一電子商務(wù)平臺(tái)，快捷傳輸國(guó)際航空貨運(yùn)信息交換標(biāo)準(zhǔn)（CGO-TMP）、可延伸性標(biāo)識(shí)語(yǔ)言網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（XML　Webservics）、檔案?jìng)鬏斖ㄐ艆f(xié)定（PTP），不僅大大提升了上、下游供應(yīng)鏈伙伴的整體作業(yè)效益，而且確保了提單資料的正確性，更讓提單信息流通速度大幅度加快。到了2004年年底，臺(tái)灣中華航空公司的60％航空貨運(yùn)提單資料，均通過(guò)“空運(yùn)承攬業(yè)信息交換系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化。

——2004年8月，為了將以往空運(yùn)承攬業(yè)者向航空公司查詢貨運(yùn)信息的被動(dòng)，轉(zhuǎn)變?yōu)楹娇展局鲃?dòng)向空運(yùn)承攬業(yè)者傳輸貨運(yùn)信息的主動(dòng)，他們斥資構(gòu)建起“貨運(yùn)信息自動(dòng)通知系統(tǒng)”?？者\(yùn)承攬業(yè)者在臺(tái)灣中華航空公司網(wǎng)站主頁(yè)上注冊(cè)、留下電子郵箱、選擇即時(shí)或定時(shí)方式，就可享用“貨運(yùn)信息自動(dòng)通知系統(tǒng)”的便捷服務(wù)，隨時(shí)掌握最新貨況動(dòng)態(tài)，從而消除電話、傳真查詢的耗時(shí)費(fèi)錢。

——2004年12月，他們打出了“航空郵件信息交換系統(tǒng)”這張電子牌，以全方位提升貨運(yùn)主打項(xiàng)目——郵件承運(yùn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)度。臺(tái)北郵件處理中心的作業(yè)人員，通過(guò)“航空郵件信息交換系統(tǒng)”，不僅可查詢臺(tái)灣中華航空公司所載運(yùn)航空郵袋的即時(shí)信息，而且可了解班機(jī)起飛、班機(jī)到達(dá)、轉(zhuǎn)運(yùn)其他班機(jī)、抵達(dá)目的地、交付寄達(dá)郵局等詳盡情況，從而為寄件人提供第一時(shí)間的郵件查詢服務(wù)。

——2005年2月，為了整合倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)和航空公司貨運(yùn)服務(wù)作業(yè)，生成高效率的作業(yè)流程，他們與華儲(chǔ)、永儲(chǔ)、遠(yuǎn)翔、榮儲(chǔ)“臺(tái)灣四大倉(cāng)儲(chǔ)金剛”聯(lián)手，研發(fā)出即時(shí)電子信息交換的“臺(tái)北倉(cāng)儲(chǔ)信息整合系統(tǒng)”。這一電子商務(wù)平臺(tái)，一舉打破了傳統(tǒng)書面申請(qǐng)貨物裝盤柜作業(yè)的傳統(tǒng)模式，最大限度地避免了人力成本高、服務(wù)質(zhì)量差的負(fù)面效應(yīng)，瀟灑自如地邁入了無(wú)紙化電子貨物裝盤柜作業(yè)的新紀(jì)元。正是仰仗這一電子商務(wù)平臺(tái)，臺(tái)灣中華航空公司設(shè)在臺(tái)北中正國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)服務(wù)部，全力實(shí)施以提單輸入電子化、倉(cāng)單電子化、申打作業(yè)電子化、恒載電子化為主的貨物裝盤柜申請(qǐng)作業(yè)電子化，使得每一貨運(yùn)航班可提前30分鐘獲得貨物進(jìn)倉(cāng)資料，讓倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)者每天可節(jié)省2.5小時(shí)的作業(yè)時(shí)間。

嘗到營(yíng)運(yùn)E化無(wú)盡甜頭的魏幸雄，對(duì)其發(fā)展前景十分憧憬——“航空貨運(yùn)E化程度，決定著航空貨運(yùn)的前途和命運(yùn)。航空貨運(yùn)E化，不但有助于與空運(yùn)承攬業(yè)伙伴信息共享、利益均沾，更有利于以臺(tái)灣為營(yíng)運(yùn)基地的企業(yè)，整合全球供應(yīng)鏈、提升物流運(yùn)籌效益?！?/p>

特殊貨運(yùn)

國(guó)寶古董與珍稀動(dòng)物二龍巧戲珠

慈善義飛

非典藥物和捐獻(xiàn)角膜愛心永無(wú)價(jià)

臺(tái)灣中華航空公司的貨運(yùn)市場(chǎng)占有率，之所以長(zhǎng)久雄踞島內(nèi)航空界之首，皆有賴于它那無(wú)往而不利的特殊貨物運(yùn)送“倚天劍”。無(wú)論是精密儀器、新鮮果蔬、大型裝備，還是藝術(shù)雕塑、珍稀動(dòng)物、國(guó)寶古董，臺(tái)灣中華航空公司都會(huì)以超一流的服務(wù)圓滿完成運(yùn)送任務(wù)。難怪魏幸雄能夠底氣十足地公開承諾——“對(duì)于臺(tái)灣中華航空公司的服務(wù)來(lái)說(shuō)，只有客戶想不到的，沒有我們做不到的。只要你相信臺(tái)灣中華航空公司，無(wú)論任何特殊的貨物，我們都會(huì)在第一時(shí)間完好無(wú)損地將其運(yùn)抵目的地?！?/p>

——精心呵護(hù)國(guó)寶古董：在1996年～2004年的8年間，他們就先后運(yùn)送國(guó)寶古董達(dá)10次之多，令島內(nèi)航空界同仁自嘆不如。1996年2月～4月間，分8批運(yùn)送43箱臺(tái)北故宮博物院國(guó)寶文物，前往美國(guó)紐約大都會(huì)博物館展出，指派專人全程督導(dǎo)班機(jī)裝卸、機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)；2000年2月，運(yùn)送86件重逾28噸的古埃及木乃伊、孩童、動(dòng)物等易碎古文物到臺(tái)灣，參加“古埃及文物展”；2000年12月，運(yùn)送“世界第奇觀”——秦朝兵馬俑到臺(tái)灣，參加“兵馬俑——秦文化特展”；2003年1月，承運(yùn)來(lái)自歐洲、美國(guó)等十幾家博物館珍藏的臺(tái)灣文物到臺(tái)灣，參加“福特摩沙特展”；2003年4月，運(yùn)送多達(dá)69箱、1.1萬(wàn)公斤的印度博物館館藏文物159件到臺(tái)灣，參加“印度古文明、藝術(shù)特展”；2003年7月，運(yùn)送臺(tái)北故宮博物院400余件院藏文物，赴德參展“天子之寶——臺(tái)北故宮博物院的收藏”，2004年3月分5批將赴德參展的國(guó)寶安全運(yùn)返臺(tái)灣；2003年10月，將來(lái)自大陸遼西的古生物化石運(yùn)抵臺(tái)灣，參加“飛天恐龍——溯源之謎大解碼特展”；2003年10月，運(yùn)送蒙古國(guó)立歷史博物館與蒙古國(guó)家檔案局提供的157件文物和11件珍貴檔案來(lái)臺(tái)灣，參加“茫茫草原的國(guó)度——20世紀(jì)的蒙古”的蒙古近代史巡回展；2004年4月，運(yùn)送近200組德國(guó)國(guó)寶級(jí)藝術(shù)精品到臺(tái)灣，參加“德藝百年——德意志的黃金時(shí)代”特展，2004年8月分4批將在臺(tái)展出的德國(guó)國(guó)寶完璧歸趙。

——細(xì)心照料珍稀動(dòng)物：為了將有9尺之高的小長(zhǎng)頸鹿——艾克（Ike），由美國(guó)桃勒道動(dòng)物園（Toledo）安全送抵臺(tái)北市立動(dòng)物園，他們事先了解了長(zhǎng)頸鹿的相關(guān)資料、擬定了詳盡的裝載計(jì)劃，從而使得小艾克在經(jīng)過(guò)16小時(shí)50分鐘的長(zhǎng)途旅行后，于2001年10月從芝加哥順利抵達(dá)臺(tái)北；2002年8月，在運(yùn)送6只俄羅斯年齡兩歲、體長(zhǎng)約2.6～3.2公尺的小白鯨來(lái)臺(tái)安家落戶的過(guò)程中，他們以《國(guó)際空運(yùn)協(xié)會(huì)海洋生物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)》為運(yùn)送準(zhǔn)則，為特制水缸添加了適合小白鯨的海水，為每只小白鯨涂抹了防熱軟膏，隨時(shí)為小白鯨灑水保持濕潤(rùn)，從而把6只小白鯨完完好好地交給了屏東海洋生物館；2002年12月，為了完成兩岸首次珍稀動(dòng)物交流之特殊任務(wù)，他們針對(duì)寒流侵襲北京、香港及臺(tái)灣的特殊天氣狀況，不僅在飛行途中使機(jī)艙始終保持小密熊（Potos　Flavus）最舒適的溫度，而且在裝卸及等候轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)細(xì)心照料以防低溫傷害小密熊，從而將臺(tái)灣自行繁殖的4只小密熊安全送抵北京動(dòng)物園；2004年3月，臺(tái)灣屏東科技大學(xué)贈(zèng)送給英國(guó)“猿猴世界”進(jìn)行保育研究的紅毛猩猩，登上了臺(tái)灣中華航空公司的貨運(yùn)航班，經(jīng)過(guò)5個(gè)多小時(shí)的飛行順利抵達(dá)英國(guó)曼徹斯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

“不會(huì)生財(cái)?shù)钠髽I(yè)家，是一個(gè)愚蠢的人；只會(huì)惟利是圖的企業(yè)家，則是一個(gè)自私的人；既會(huì)生財(cái)又不惟利是圖的企業(yè)家，才是一個(gè)聰明的人?！睆倪@一極富哲理的生意經(jīng)出發(fā)，魏幸雄為臺(tái)灣中華航空公司確立了矢志不渝的“道德標(biāo)桿”——“我們始終秉持‘取之于社會(huì)，用之于社會(huì)’的信念，無(wú)條件地參與各項(xiàng)社會(huì)公益活動(dòng)，善盡企業(yè)公民責(zé)任，最大限度地回饋社會(huì)。我們堅(jiān)信，一個(gè)有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，才會(huì)得到民眾的認(rèn)可，才會(huì)占領(lǐng)更多的市場(chǎng)份額，才會(huì)步入可持續(xù)發(fā)展的快車道?！?/p>

篇8

健康私廚新品掀味覺盛宴

檸檬覺醒團(tuán)隊(duì)、東方衛(wèi)視《頂級(jí)廚師》第一季冠軍魏瀚以及近四十家媒體齊聚上海外灘和平飯店，共同見證了檸檬覺醒健康私廚系列新品的亮相。魏瀚與檸檬覺醒創(chuàng)始人金錢琛一起，為到場(chǎng)媒體與嘉賓介紹了檸檬覺醒健康私廚系列新品。此次，魏瀚將自己多年留學(xué)法國(guó)藍(lán)帶廚藝學(xué)校學(xué)習(xí)以及后來(lái)在米其林餐廳磨練的廚藝精髓，融入牛排與雞胸的調(diào)味中，讓更多人能嘗到正宗的“米其林味道”。

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng) 散發(fā)半島滋味

位于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)離境層的最新半島精品店已于2015年11月30日隆重開幕，為旅客提供登機(jī)前的特色禮物和手信精品選擇，將香港回憶及味道帶回家。位處“I Love Hong Kong”商鋪區(qū)內(nèi)，全新半島精品店提供一系列半島酒店獨(dú)家專賣手信禮品-盡顯糅合中西文化的好客之道。精品店提供集團(tuán)最精致的特色美點(diǎn)，包括半島品牌手工朱古力、曲奇、精選半島名茶以及各式精美禮品，讓旅客能將一口半島品味帶回家。

嫣然一笑 畫美圣誕

北京望京昆泰酒店“嫣然一笑，畫美圣誕” 圣誕點(diǎn)燈儀式及愛心義賣活動(dòng)在酒店大堂圓滿落幕，活動(dòng)由北京望京昆泰酒店聯(lián)合北京嫣然天使兒童醫(yī)院、北京世青國(guó)際學(xué)校、劉詩(shī)昆音樂(lè)藝術(shù)幼兒園、北京樂(lè)舞時(shí)代、kiwi在中國(guó)酒莊、美世美華服裝定制、卓美教育、寶甄網(wǎng)等愛心企業(yè)共同舉辦，來(lái)自社會(huì)各界的愛心人士和小朋友們共同參與了本次圣誕點(diǎn)燈及愛心義賣活動(dòng)，一起見證和演繹著愛心與溫暖的傳遞。

羅思柴爾德男爵酒莊打造全新的圣誕禮盒

正值2015年歡慶佳節(jié)，羅思柴爾德男爵酒莊特別呈獻(xiàn)一款獨(dú)一無(wú)二的精致禮盒，其充分展現(xiàn)了紅盾葡萄酒的光彩。把它美麗深邃的顏色裝進(jìn)杯子，還有比這更好的方法去探索紅盾嗎？毫不夸張地說(shuō)第一眼它就一定能抓住你的眼球。就像劇院幕布，禮盒的設(shè)計(jì)添加了不同層次的紅色扇葉來(lái)營(yíng)造精致的剖面效果，彰顯紅盾的光輝。當(dāng)然，紅盾亦被翻譯成西班牙語(yǔ)“Rotes Schild”或紅色盾牌，源自于羅思柴爾德家族名。它標(biāo)志著羅思柴爾德男爵酒莊波爾多專業(yè)技術(shù)和智利卓越風(fēng)土的邂逅。

鄂爾多斯市人民政府與北京首旅集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽約儀式在京舉行日前，鄂爾多斯市人民政府與北京首旅集團(tuán)旅游戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式在北京國(guó)際飯店舉行，雙方將在旅游形象宣傳推廣、客源市場(chǎng)開發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、投資經(jīng)營(yíng)等方面進(jìn)行多領(lǐng)域合作。旅游業(yè)是鄂爾多斯推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展著力打造的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)?！按蛟於鯛柖嗨孤糜纹放?，建成我國(guó)休閑度假旅游目的地”是鄂爾多斯調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展模式的重要戰(zhàn)略舉措和奮斗目標(biāo)。

鉑濤舉辦新品時(shí)尚秀開創(chuàng)酒店“場(chǎng)景化時(shí)代”

“連接+∞ 鉑濤集團(tuán)2016新品時(shí)尚秀”在廣州開幕，這是中國(guó)乃至全球酒店業(yè)首個(gè)時(shí)尚秀。以此為開端，鉑濤旗下子品牌將每年面向消費(fèi)者新產(chǎn)品、新服務(wù)、新設(shè)計(jì)，讓消費(fèi)者每年都能享受繽紛多彩的體驗(yàn)，希望以此刷新大眾對(duì)酒店的印象，即酒店不僅僅是“住”，未來(lái)還將成為時(shí)尚消費(fèi)場(chǎng)景、出行的目的地。活動(dòng)當(dāng)晚云集了近千名酒店、時(shí)尚兩界達(dá)人。在5000O的超大豪華展館里，鉑濤通過(guò)18個(gè)獨(dú)特的品牌體驗(yàn)館構(gòu)建了一個(gè)繽紛多彩的“鉑濤大道”都市街景，并通過(guò)6大舞臺(tái)秀進(jìn)行新品首發(fā)。 在時(shí)尚秀現(xiàn)場(chǎng)，各品牌體驗(yàn)館結(jié)合2016年新產(chǎn)品、新服務(wù)、新設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)了每個(gè)品牌最獨(dú)特的視覺印象和空間體驗(yàn)。

第二屆“賞味華爾道夫”國(guó)際美食烹飪大賽

北京華爾道夫酒店宣布與詹姆斯比爾德基金會(huì) （James Beard Foundation） 再度聯(lián)手，共同開啟第二屆“賞味華爾道夫” 國(guó)際美食烹飪項(xiàng)目。北京華爾道夫酒店行政總廚Benoit Chargy與JBF明日之星決賽新星主廚選手Erik Bruner-Yang強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，歷時(shí)一周，探尋北京當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)、生產(chǎn)商、餐廳以及另辟蹊徑的地點(diǎn)，激發(fā)美食創(chuàng)意靈感，打造出“紫玉京味卷 ”。2016年2月24日這道創(chuàng)意菜肴將被帶到紐約進(jìn)行冠軍PK，由知名專業(yè)美食烹飪?cè)u(píng)委小組來(lái)評(píng)定最終冠軍菜肴。

傳統(tǒng)老北京砂鍋

北京JW萬(wàn)豪酒店亞洲風(fēng)尚餐廳在這個(gè)寒冬令您沉醉于暖人心脾的傳統(tǒng)老北京砂鍋，讓騰騰的熱氣溫暖您的心扉，為您的味蕾帶來(lái)極致享受。品嘗傳統(tǒng)北方廣受喜愛的老北京砂鍋，給您帶來(lái)獨(dú)特的家的味道和營(yíng)養(yǎng)豐富的滋補(bǔ)美味，無(wú)論是海鮮、肥牛、百葉等珍鮮美味，還是雞湯云吞抑或什錦蔬菜，每一種砂鍋，均統(tǒng)統(tǒng)為您煲出濃郁滋味！透過(guò)餐廳高大的落地窗，酒店外的美景一覽無(wú)余，花園和餐廳的戶外區(qū)域完美結(jié)合，使餐廳整體氣氛令人無(wú)比愉悅。

冰雪奇緣加拿大

加拿大旅游局聯(lián)合北京南山滑雪場(chǎng)于日前舉辦了一場(chǎng)別開生面的“加拿大第六屆滑雪時(shí)尚會(huì)”，正式拉開2015-2016年度加拿大冬季推廣系列活動(dòng)的序幕。由滑雪愛好者親身演繹ONYONE、REIMA、bollé、零下二度等滑雪服飾，在雪地T臺(tái)秀出滑雪新時(shí)尚，為北京雪季的開幕奉獻(xiàn)一出精彩的開場(chǎng)秀。今年是南山滑雪場(chǎng)與加拿大旅游局三度聯(lián)手展現(xiàn)冬季戶外活動(dòng)最新潮流，讓更多的滑雪愛好者領(lǐng)略到冰雪奇緣加拿大冬季壯麗的自然風(fēng)景以及豐富多彩的戶外活動(dòng)。

馬爾代夫倫格里島康萊德酒店喜迎新春佳節(jié)

新春將至，屢獲殊榮的馬爾代夫倫格里島康萊德酒店盛邀廣大賓客赴倫格里島白沙碧海，歡度別樣春節(jié)。賓客將享受酒店打造的特別專屬系列活動(dòng)，并沐浴著煦暖陽(yáng)光，享受傳統(tǒng)中國(guó)美食，與家人搓幾桌麻將，在馬爾代夫?qū)庫(kù)o美麗的海島景致中盡情放松娛樂(lè)，共慶猴年。即日起至2016年2月14日，預(yù)訂專屬春節(jié)度假套餐，可享受2016全年訂房八五折優(yōu)惠。

周一魔蠔日

從今年秋季開始，位于環(huán)貿(mào)iapm 商場(chǎng)的莫爾頓海鮮牛排坊推出全新的周一特惠“MOyster ”魔蠔日，特惠活動(dòng)是上海都市白領(lǐng)下班后完美的社交選擇，賓客也可選擇其作為頭盤，于擁有迷人藍(lán)白色調(diào)的餐廳中為精彩晚宴掀開序幕。作為全新概念的全球首家莫爾頓海鮮牛排坊，致力于締造上海灘最出色的海鮮美食體驗(yàn)，每日供應(yīng)從世界各地運(yùn)抵的九種新鮮生蠔。

莫爾頓牛排坊限時(shí)推出六道豐盛菜肴

莫爾頓牛排坊近期更新了其“傳統(tǒng)牛排坊”菜單，于2015年11月1日至2016年3月31日限時(shí)推出新菜式。新推出的秋季時(shí)令菜單將呈現(xiàn)令人興奮的元素以及新風(fēng)味，新添6道菜式，包括14盎司的帶骨牛柳，以及香烤扇貝羅西尼。食客們可盡情品嘗豐富菜式，可以從香烤蘑菇配龍蝦肉開始。新推出的主菜包括帶骨牛柳，以及香烤扇貝羅西尼。除主菜以外，還推出了一系列美味的配菜，如誘人的黑松露白菜花泥。

柒龍蝦冬季新菜閃亮登場(chǎng)

柒龍蝦餐廳是以小龍蝦和大閘蟹為主打菜系的特色餐廳，在上海本幫菜系的基礎(chǔ)上，主廚深訪中國(guó)魯菜、蘇菜、粵菜、川菜各大菜系的名家，開發(fā)了多種口味，并融入日式料理的烹調(diào)法，色、香、味獨(dú)樹一幟！招牌獨(dú)孤九醉螃蟹和精品龍蝦入口微甜，酒香四溢，酒味不會(huì)太過(guò)濃厚，可謂恰到好處，十二月的螃蟹依然肥厚，滿口都是蟹黃蟹膏非常的滿足，而小龍蝦雖然不是最佳的食用季節(jié)，但是非常新鮮且仍然肉質(zhì)飽滿甚至還帶著一些蝦黃，著實(shí)被驚艷到！

“非同凡響”珍饈美酒盛宴席卷三亞

在新年來(lái)臨之際，金茂三亞亞龍灣麗思卡爾頓酒店誠(chéng)邀國(guó)際星廚及釀酒界的翹楚齊聚三亞，將于2015年12月10日至13日共同締造一場(chǎng)為期三天三夜的“非同凡響”珍饈美酒盛典。屆時(shí)，星廚、釀酒藝術(shù)家及酒店的紳士淑女共襄盛舉、星光璀璨，共同引領(lǐng)美食創(chuàng)新風(fēng)潮并進(jìn)行高水平闡釋。此次珍饈美酒盛宴巧妙地將美食藝術(shù)、戲劇演繹、娛樂(lè)為本相結(jié)合，創(chuàng)造了一系列風(fēng)格新穎的活動(dòng)，為賓客締造一場(chǎng)絕無(wú)僅有并終身難忘的美食美酒盛宴。

趣餐廳生日之月

一月份的壽星們來(lái)北京麗都皇冠假日酒店“趣”餐廳得美味的免費(fèi)蛋糕吧！如果在 “趣”餐廳購(gòu)買“趣”餐廳現(xiàn)金卡，或充值您現(xiàn)有的趣餐廳卡，您將會(huì)得到免費(fèi)的一磅蛋糕一個(gè)！您還可以在店內(nèi)選購(gòu)任意一款紅/白葡萄酒，也將獲得免費(fèi)蛋糕哦！

會(huì)務(wù)管家 定制來(lái)襲天津東麗湖恒大酒店會(huì)議中心總面積達(dá)10，000O，包含26個(gè)各類大小會(huì)議室、多功能廳。首屈一指的千人無(wú)柱世博宴會(huì)廳，可同時(shí)接待1500人用餐；具備全球電話視頻會(huì)議及16國(guó)同聲傳譯等多項(xiàng)先進(jìn)會(huì)議設(shè)施；雙層觀眾看臺(tái)的恒大劇場(chǎng)，可容納400人觀看演出；另有主題會(huì)議茶歇訂制、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)自助午餐、全套會(huì)議音響與燈光設(shè)施、巨型LED屏幕傾力鉅獻(xiàn)，可靠的執(zhí)行和創(chuàng)新思維為客人提供一站式服務(wù)，確保所有活動(dòng)得到全面而妥善的安排。

天津恒大酒店新推超值年貨

天津恒大酒店為了回饋顧客，將推出多款超值年貨大禮包，包括年年有余禮盒，新年干果禮盒、盤山野生菌、野菜干貨禮盒、新年盆菜禮盒以及碗禮盒，六款年貨大禮包，內(nèi)含寓意年年有余的年糕魚，營(yíng)養(yǎng)豐富的多種干果，口味鮮美的野山菌、野菜，含有南美蝦、鮮鮑、花膠、裙邊等多種養(yǎng)生食材的如意盆菜，均是綠色健康上乘品質(zhì)材料，再配有古香古色的年貨禮盒，定是2016年饋贈(zèng)親友的最佳選擇。

熱氣氤氳 冬季戀“鍋”

熱氣氤氳的暖鍋正當(dāng)時(shí)，北京新云南皇冠假日酒店長(zhǎng)街西餐廳除了奉上各式國(guó)際及本土特色美食外，將在每個(gè)周末為您暖心呈上“溫情小火鍋”！新鮮食材配以各色沸騰的湯鍋，約上三五好友，在裊裊騰起的熱氣中，享受一鍋的鮮香美味，一掃冬日陰霾，愜意過(guò)冬！除了這溫情的小火鍋，日式刺身、經(jīng)典壽司、海鮮燒烤、鐵板牛扒、美味甜點(diǎn)、冰淇淋、新鮮水果一樣都不少，每位僅需298元，快來(lái)體驗(yàn)這冬日里幸福的愛戀吧！

GLAM呈獻(xiàn)創(chuàng)意雞尾酒

Glam魅藍(lán)餐廳酒廊是米氏西餐廳餐飲集團(tuán)旗下又一全新力作。Glam坐落于上海外灘黃金地段，雞尾酒愛好者們可在此細(xì)細(xì)品嘗繽紛滋味，迸發(fā)靈感，盡享杯中樂(lè)趣。總經(jīng)理David Wang表示：“我們采用比尋常伏特加基酒顏色更深、味道更豐富的烈酒來(lái)打造更復(fù)雜和更吸引人的調(diào)味風(fēng)格，如添加了香料的朗姆酒和威士忌，泡制出來(lái)的酒味層次更復(fù)雜，令人欲罷不能。我們這里的調(diào)味酒、苦艾酒和糖漿均為自制，意在搭配出令人心醉神往的全新味覺體驗(yàn)。

流光“奕”彩奕歐來(lái)蘇州點(diǎn)亮迎新購(gòu)物季

活動(dòng)當(dāng)晚，唯泰集團(tuán)中國(guó)區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)Ruth Ang向來(lái)賓獻(xiàn)上真摯的節(jié)日祝福，并與唯泰集團(tuán)中國(guó)區(qū)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Matt Liao、演員王陽(yáng)明一起按下按鈕，點(diǎn)亮散發(fā)“奕奕”光輝的許愿樹和分布于購(gòu)物村內(nèi)的藝術(shù)裝置，將時(shí)尚藝術(shù)之光照射到購(gòu)物村內(nèi)的各個(gè)角落。Ruth談道：“在奕歐來(lái)蘇州我們用光打破黑暗，驅(qū)散寒冷。充滿創(chuàng)意的藝術(shù)作品讓時(shí)尚獵手在秋冬單品和超值折扣中發(fā)現(xiàn)最具風(fēng)范的新年裝扮，盛裝迎接圣誕、新年及春節(jié)三個(gè)重大節(jié)慶的到來(lái)?！?/p>

“前進(jìn)里約”奧運(yùn)之旅

繼上海、佛山、深圳、成都之后，于2015年12月20日舉辦的奧運(yùn)主題重慶路演為2015年的收官之作。當(dāng)日，重慶江北希爾頓逸林酒店舉行的“前進(jìn)里約”奧運(yùn)之旅家庭親子主題貴賓專享活動(dòng)，讓賓客在盡享別開生面的互動(dòng)游戲的同時(shí)，與中國(guó)隊(duì)奧運(yùn)健兒親密互動(dòng)，并分享他們對(duì)于中國(guó)隊(duì)的美好祝福。這些祝福，將載著體育迷們對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的誠(chéng)摯愛意，共赴里約。為慶祝本次活動(dòng)，當(dāng)天酒店還推出了繽紛的巴西主題自助晚餐，讓廣大市民足不出戶，感受火辣的巴西風(fēng)情。

HTC VIVE UNBOUND宏達(dá)無(wú)限開發(fā)者峰會(huì)隆重召開

全球移動(dòng)設(shè)備創(chuàng)新和設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)品牌 HTC日前在北京舉辦「HTC VIVE UNBOUND宏達(dá)無(wú)限 開發(fā)者峰會(huì)，全球領(lǐng)先的游戲開發(fā)商與近千名開發(fā)者、虛擬現(xiàn)實(shí)領(lǐng)域的技術(shù)精英與創(chuàng)業(yè)者齊聚一堂，共同探討虛擬現(xiàn)實(shí)最前沿的技術(shù)發(fā)展與市場(chǎng)機(jī)遇。在峰會(huì)上，HTC還展示了 HTC Vive 在電影、娛樂(lè)、醫(yī)療、地產(chǎn)等場(chǎng)景的應(yīng)用，所有與會(huì)者都有機(jī)會(huì)親身感受HTC Vive 帶來(lái)的置身于虛擬現(xiàn)實(shí)世界中身臨其境的體驗(yàn)。HTC 董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官王雪紅女士表示：“虛擬現(xiàn)實(shí)將重塑人機(jī)互動(dòng)、人與環(huán)境溝通互動(dòng)的未來(lái)。HTC Vive已經(jīng)展現(xiàn)了獨(dú)特魅力和超凡想象力。歡迎全球的開發(fā)者加入HTC VR生態(tài)系統(tǒng)，親身參與這場(chǎng)變革，用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)人類更偉大的夢(mèng)想?！?/p>

繽客與招商行首張聯(lián)名信用卡

繽客與招商銀行近日聯(lián)合全幣種聯(lián)名信用卡，共同開啟“一卡預(yù)訂?全球暢行”的環(huán)球之旅。作為全球最大的網(wǎng)上住宿預(yù)訂平臺(tái)和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的信用卡品牌，雙方此次的聯(lián)名信用卡全面融入移動(dòng)互聯(lián)概念，并在聯(lián)動(dòng)旅游預(yù)訂與境外消費(fèi)上大舉突破，旨在為消費(fèi)者帶來(lái)全新升級(jí)的出境旅游預(yù)訂和消費(fèi)體驗(yàn)。此次聯(lián)名信用卡的可謂是雙方發(fā)掘境外游市場(chǎng)的戰(zhàn)略合作的重要延伸：消費(fèi)者帶上一張招商銀行繽客全幣種聯(lián)名信用卡，在任何國(guó)家消費(fèi)都能實(shí)現(xiàn)“全球任意外幣消費(fèi)，人民幣還款”、“免1.5%貨幣兌換手續(xù)費(fèi)”，手機(jī)掃卡輕松完成酒店預(yù)訂，真正體驗(yàn)到“全球預(yù)定?一卡通行”的便利與暢游樂(lè)趣。

禧h酒店進(jìn)駐新疆

華住酒店集團(tuán)以創(chuàng)新酒店服務(wù)模式而聞名，相較于傳統(tǒng)的五星級(jí)酒店，禧h酒店洗練清逸地還原居住空間本質(zhì)，深刻蘊(yùn)含現(xiàn)代商務(wù)人群渴求的樸素生活，本源空間的精神隱喻，深刻地呈現(xiàn)出“城市中心的空谷幽蘭”韻味，不緊不慢、思路清晰、身心愉悅地在繁忙差旅中營(yíng)造一段度假式的住宿體驗(yàn)。2016年1月，烏魯木齊東街禧h酒店正式開業(yè)，酒店位于烏市最繁華的市中心新疆?東街。東街禧h酒店，將開辟烏市嶄新的新商務(wù)生活模式。

SHABU SHABU日式火鍋，一份溫暖胃與靈魂的美食

廣州白云機(jī)場(chǎng)鉑爾曼大酒店的U8風(fēng)味餐廳，在今年早春傾力打造了營(yíng)養(yǎng)豐富的日式火鍋套餐，其中包括時(shí)蔬茹菌、海鮮、牛肉三種備選之味，讓無(wú)論是即將踏上旅途的游客、匆匆趕往出差地的商旅人士，還是偶爾經(jīng)過(guò)廣州轉(zhuǎn)機(jī)的過(guò)客，都被這份溫暖胃與靈魂的美食暢游比身心之旅先行一步！

揚(yáng)子江航空以開放互聯(lián)帶來(lái)飛行體驗(yàn)換代升級(jí)

揚(yáng)子江航空首航推介會(huì)于上海半島酒店拉下帷幕。本次推介會(huì)以“玩點(diǎn)不一樣”為主題，突出揚(yáng)子江航空“上海、時(shí)尚、娛樂(lè)、科技”四大屬性以及新一代航空公司的定位。來(lái)自各方的嘉賓了出席推介會(huì)，并與全國(guó)的新聞媒體共同見證了揚(yáng)子江航空與各領(lǐng)域知名企業(yè)及個(gè)人的合作儀式。最引人矚目之處在于其在運(yùn)營(yíng)模式和發(fā)展戰(zhàn)略上的創(chuàng)新之舉。談到揚(yáng)子江航空的“不一樣”之處，揚(yáng)子江航空客運(yùn)總裁楊志華先生表示：“揚(yáng)子江航空的不一樣首先體現(xiàn)在對(duì)航空服務(wù)的定義，不同于以安全送達(dá)為主的1.0版航空服務(wù)和追求優(yōu)良的空中服務(wù)尤其是硬件服務(wù)的2.0版航空服務(wù)，揚(yáng)子江航空定義的航空服務(wù)是3.0版，即打造全新的生活方式，倡導(dǎo)樂(lè)活、時(shí)尚、科技而且具有人文情懷的個(gè)性化服務(wù)?！?/p>

3倍光學(xué)變焦拍照旗艦！華碩鷹眼手機(jī)

華碩手機(jī)于12月15日正式ZenFone手機(jī)家族年度壓軸大作――享有“全球最薄3倍光學(xué)變焦拍照旗艦”美譽(yù)的華碩鷹眼ZenFone Zoom手機(jī)，并以2799元起的驚喜價(jià)格閃亮登陸京東商城。會(huì)當(dāng)天，全國(guó)媒體記者與Zen粉齊聚，共同見證了華碩鷹眼手機(jī)卓越的旗艦拍照性能。會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，華碩集團(tuán)董事長(zhǎng)施崇棠先生分享了華碩手機(jī)品牌的愿景規(guī)劃，展示了華碩鷹眼手機(jī)的重要特色，并與英特爾市場(chǎng)銷售部全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理夏樂(lè)蓓女士一同對(duì)華碩鷹眼的優(yōu)越性能進(jìn)行了全面解析。

篇9

本刊訊記者近日從省教育廳了解到，陜西省將用5年時(shí)間，以“師德建設(shè)、專業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)技能”和“新理念、新課程、新技術(shù)”等為主要內(nèi)容，為縣級(jí)以下(含縣級(jí))中小學(xué)校培訓(xùn)教師15萬(wàn)名，力爭(zhēng)使培訓(xùn)覆蓋面達(dá)到全省農(nóng)村義務(wù)教育階段80％以上的學(xué)校，以全面加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)教育師資隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)提高農(nóng)村中小學(xué)教師綜合素質(zhì)。

陜西在提高農(nóng)村中小學(xué)校教師隊(duì)伍綜合素質(zhì)中，堅(jiān)持“面向農(nóng)村、送教上門、實(shí)踐創(chuàng)新和免費(fèi)培訓(xùn)”4個(gè)原則。目前，陜西正在積極組建“陽(yáng)光師訓(xùn)”行動(dòng)計(jì)劃講師團(tuán)。講師團(tuán)成員都是近年來(lái)陜西評(píng)選出的中小學(xué)現(xiàn)職特級(jí)教師、有突出貢獻(xiàn)專家、享受政府特殊津貼專家，或是獲得市級(jí)以上表彰的模范中小學(xué)教師以及各級(jí)培訓(xùn)院校、教研機(jī)構(gòu)專家和教師。這項(xiàng)培訓(xùn)在全省鋪開后，將有3萬(wàn)名農(nóng)村教師受益。

此外，“基層人才援助計(jì)劃”已在50個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣確定了100名骨干教師，今年秋季學(xué)期起進(jìn)入西安市40所重點(diǎn)中學(xué)進(jìn)行一個(gè)學(xué)期的研修；“農(nóng)村中小學(xué)英語(yǔ)教師專業(yè)技能提高培訓(xùn)項(xiàng)目”已順利完成，共有600名教師參加培訓(xùn)；“教育技術(shù)能力培訓(xùn)”已對(duì)試點(diǎn)地區(qū)2639名教師進(jìn)行了培訓(xùn)；高中教師遠(yuǎn)程培訓(xùn)進(jìn)展順利，該項(xiàng)目與“全國(guó)中小學(xué)繼續(xù)教育網(wǎng)”合作舉辦，今年上半年完成第一期9800余名教師的培訓(xùn)任務(wù)，第二期計(jì)劃培訓(xùn)1萬(wàn)名高中教師。

我省動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)和教育基地授牌儀式舉行

本刊訊陜西省動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)和教育基地授牌儀式10月27日在西安舉行。授牌儀式上，西安高新區(qū)“陜西省動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)”、西安高新區(qū)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心“陜西動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)孵化基地”、西安紛騰互動(dòng)數(shù)碼有限公司“陜西省動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)扶持企業(yè)”、西北大學(xué)藝術(shù)學(xué)院、西安美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)系、陜西師范大學(xué)傳媒學(xué)院、西北工業(yè)大學(xué)軟件與微電子學(xué)院、西安理工大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院、西安工業(yè)大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院、陜西加中IT培訓(xùn)學(xué)校被授予“陜西省動(dòng)漫教育基地”。

首屆國(guó)際航空職業(yè)教育論壇舉行

本刊訊首屆國(guó)際航空職業(yè)教育論壇日前在西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉行。作為國(guó)際性、行業(yè)性職業(yè)教育學(xué)術(shù)論壇，在國(guó)內(nèi)舉辦尚屬首次。

這次論壇主要圍繞“新時(shí)期航空職業(yè)教育的發(fā)展與合作”的中心議題，熱論國(guó)內(nèi)外航空職業(yè)教育的發(fā)展態(tài)勢(shì)，并為發(fā)展中國(guó)航空職業(yè)教育出謀劃策。與會(huì)代表認(rèn)為，我國(guó)大型飛機(jī)研制項(xiàng)目的啟動(dòng)和我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，為我國(guó)航空職業(yè)教育帶來(lái)了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。航空職業(yè)教育應(yīng)加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)的融合，深入推進(jìn)國(guó)際交流與合作，不斷提升航空職業(yè)教育服務(wù)航空產(chǎn)業(yè)的能力。

論壇是由西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院等國(guó)內(nèi)外10家航空企事業(yè)單位和院校共同發(fā)起成立，來(lái)自美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、新加坡等國(guó)家航空職業(yè)教育界、企業(yè)界以及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及學(xué)者出席了會(huì)議。

省委教育32委、省教育廳十七屆三中全會(huì)精神宣講團(tuán)進(jìn)駐長(zhǎng)安區(qū)靈沼鄉(xiāng)12個(gè)行政村開展工作

本刊訊按照省委的統(tǒng)一部署，省委教育工委、省教育廳十七屆三中全會(huì)精神宣講團(tuán)，于10月21日赴長(zhǎng)安區(qū)靈沼鄉(xiāng)的里兆渠村、柳林村、上南豐村、回鶴村、海子村等12個(gè)行政村宣講十七屆三中全會(huì)精神。宣講團(tuán)共20人，由3名廳級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、10名處級(jí)干部和7名一般干部組成。

10月23日下午，省教育廳副廳長(zhǎng)呂明凱向長(zhǎng)安區(qū)700余名中小學(xué)校長(zhǎng)作了《認(rèn)真貫徹落實(shí)十七屆三中全會(huì)精神，努力辦好農(nóng)村教育事業(yè)》的專題報(bào)告，對(duì)十七屆三中全會(huì)《決定》的主要精神作了全面的解讀。

10月23日下午，省教育廳副廳長(zhǎng)盧力群同志向長(zhǎng)安區(qū)靈沼鄉(xiāng)全體機(jī)關(guān)干部及20個(gè)行政村“兩委”班子主要成員共lOO余人作了十七屆三中全會(huì)精神宣講專題報(bào)告。

省委教育工委、省教育廳開展“開門納諫、問(wèn)計(jì)于民為陜西教育科學(xué)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策”活動(dòng)

篇10

把濃郁的“奧地利特色”復(fù)制到空中，是W航讓每個(gè)乘客都能有的切實(shí)感受。

W地利航空公司成立于1957年9月30日，目前在世界5大洲66個(gè)國(guó)家擁有130多個(gè)目的地城市，是擁有前往中、東歐目的地最多的航空公司。1995年2月20日W航在中國(guó)北京實(shí)現(xiàn)首航。

第一印象

無(wú)處不在的莫扎特頭像

到了維也納國(guó)際機(jī)場(chǎng)，幾乎所有的免稅店商品上都有莫扎特頭像。這個(gè)文化味很濃的國(guó)度，在機(jī)場(chǎng)就能勾起人旅游的欲望。

這是個(gè)高效的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)：25分鐘的平均轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間在歐洲也是獨(dú)有的；提前預(yù)約后可以在專門的家庭登機(jī)區(qū)域帶上您自己的搖籃上機(jī)；多個(gè)機(jī)場(chǎng)咖啡廳可以讓您在輕松舒適的氛圍中度過(guò)候機(jī)或轉(zhuǎn)港的時(shí)間；隨身攜帶的貴重物品可寄存在機(jī)場(chǎng)的保險(xiǎn)箱內(nèi)。更值得一提的是，從2004年5月1日起，W航在維也納機(jī)場(chǎng)專門設(shè)立了一個(gè)旅行指導(dǎo)項(xiàng)目，此項(xiàng)目旨在為乘坐W航往返于北京一維也納的中國(guó)乘客提供中文服務(wù)。

乘坐城鐵機(jī)場(chǎng)專線，只需16分鐘即可從機(jī)場(chǎng)到達(dá)維也納市中心。這里是古老的皇家城市，也是現(xiàn)代的藝術(shù)中心，更是每一位藝術(shù)與生活鑒賞家的最理想城市――欣賞不朽的華爾R；陶醉于皇家與現(xiàn)代建筑的錯(cuò)落有致；閑暇時(shí)享受一下購(gòu)物休閑的樂(lè)趣。

特別服務(wù)

一網(wǎng)打盡

W航的網(wǎng)上預(yù)定功能相當(dāng)強(qiáng)大，除了能夠在網(wǎng)上輕松查詢、預(yù)訂航班以外，還可以查詢到航班的候補(bǔ)狀態(tài)、特殊餐食及其他。

想知道更多最新的W航快訊、特價(jià)及任何促銷活動(dòng)?申請(qǐng)接收W航新聞，一切“航情動(dòng)態(tài)”一網(wǎng)打盡。對(duì)于有家庭旅行安排或者想要幫助別人安排行程的人來(lái)說(shuō)，在W航網(wǎng)上使用飛行管家，可以幫您輕松搞定這一切。

另外，全球180000家酒店的最優(yōu)惠價(jià)格在奧航網(wǎng)上海日更新，并可免費(fèi)預(yù)訂，實(shí)時(shí)在線確認(rèn)。同時(shí)，享受歐洲知名汽車租賃公司Sixt在全球90個(gè)國(guó)家3500個(gè)站點(diǎn)的優(yōu)惠租賃；還可預(yù)訂到全球范圍內(nèi)各大盛會(huì)的門票。

藝術(shù)的餐飲

奧航商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙的餐食都是由Do&Co提供。為世界著名F1比賽服務(wù)的DO&CO專業(yè)廚師為您在機(jī)上特制6道菜式的美味套餐。奧航商務(wù)艙的餐飲還將精美的餐食與精致的瓷質(zhì)用具相搭配，讓客人們能夠感受美食與藝術(shù)的結(jié)合。精選的葡萄酒為襯托井突出菜單優(yōu)勢(shì)而特別搭配。

W地利的冰酒與甜酒是奧地利的一張重要名片，所以W航提供的白葡萄酒品質(zhì)優(yōu)于紅葡萄酒。餐后飲一杯果香濃郁的白葡萄酒，會(huì)給乘客帶去充沛而豐富的味覺享受。

超值的娛樂(lè)享受

奧航飛機(jī)上提供12個(gè)音樂(lè)頻道、18個(gè)視頻節(jié)目頻道和10款電腦游戲。特大的傾斜屏幕、特制的可作衛(wèi)星電話使用的耳機(jī)，可以帶給乘客家庭影院的效果。

最新優(yōu)惠

自2009年12月初起，歐元匯率一路走低，人民幣兌歐元已進(jìn)入“8時(shí)代”；所以去W地利旅游、購(gòu)物相當(dāng)劃算，

奧地利旅游資訊

對(duì)于多數(shù)乘坐奧地利航空的中國(guó)客來(lái)說(shuō)，到“歐洲的心臟”去旅游是整個(gè)行程的主要目的。

W地利的首都維也納，被譽(yù)為世界音樂(lè)之都；薩爾茨堡則誕生了音樂(lè)天才莫扎特；在茵斯布魯克的施華洛世奇水晶世界里，顧客可以自己制作首飾，創(chuàng)意佩飾和家庭裝飾物件；哈布斯堡家族在W地利各地的歷史遺跡和皇家文化傳統(tǒng)愈久彌新。

地理位置

W地利位于歐洲中部，與德國(guó)、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亞、意大利、瑞士和列支敦士登八國(guó)相鄰，是中歐大陸的交通樞紐。境內(nèi)最高峰為大鐘山，藍(lán)色多瑙河為母親河。

最佳旅游季

W地利屬于受大西洋影響過(guò)渡到大陸性氣候的中歐氣候帶，夏季炎熱、冬季溫和。7月平均溫度為14℃～19℃，最適合旅游度假。冬季從12月到2月，高山地區(qū)5月仍有積雪，適合滑雪。

語(yǔ)言

德語(yǔ)是奧地利人的母語(yǔ)，英語(yǔ)是第一外語(yǔ)，特e在旅游及相關(guān)領(lǐng)域廣泛使用。

簽證

持中華人民共和國(guó)護(hù)照的游客需辦理奧地利或其他申根成員國(guó)簽證。

城市公共交通

奧地利的城市擁有非常密集的電車、汽車和地鐵(在維也納)網(wǎng)絡(luò)。如果計(jì)劃在城市里使用公共交通，那最好根據(jù)使用的頻繁性購(gòu)買相應(yīng)的公共交通票(單程票、24小時(shí)卡、3天卡等)。

主題旅游推薦

一、追尋茜茜公主的皇家奧地利之旅：

茵斯布魯克－薩爾茨堡－巴德伊舍－瓦豪－維也納