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篇1

[關(guān)鍵詞]機(jī)械設(shè)備；技術(shù)管理；解決措施

中圖分類(lèi)號(hào)： U673.38 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

設(shè)備故障具有隨機(jī)性。使得設(shè)備維修及其管理也帶有隨機(jī)性質(zhì)。為減少企業(yè)的損失和對(duì)工程進(jìn)度的影響，這就要求設(shè)備管理部門(mén)信息渠道暢通。材料 、配件準(zhǔn)備充分；組織指揮及時(shí)正確，業(yè)務(wù)技能過(guò)硬。

一、工程機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理存在問(wèn)題

l施工任務(wù)繁重，工作環(huán)境惡劣。在工程施工過(guò)程中，由于工期短任務(wù)重 ， 不少項(xiàng)目為了降低施工成本，投入的施工機(jī)械數(shù)量很少，完全依靠少數(shù)機(jī)械設(shè)備加班來(lái)完成任務(wù)， 一定期程度上造成機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)， 有些甚至“帶病”作業(yè)，極大地影響了機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能與使用壽命。另一方面，由于工程施工大部分是在遠(yuǎn)離城區(qū)的野外、山區(qū)、陰雨天氣里，到處泥濘，晴朗的天氣里， 到處充滿(mǎn)施工產(chǎn)生灰塵，作業(yè)場(chǎng)地機(jī)器布局互影響， 機(jī)器之問(wèn)、機(jī)器與固定建筑物之間不能保持安全距離。

2機(jī)械調(diào)用頻繁．重使用輕保養(yǎng)。 各施工項(xiàng)目分布比較分散，每個(gè)項(xiàng)目對(duì)各類(lèi)機(jī)械的需求時(shí)間不能確定， 一個(gè)項(xiàng)目還沒(méi)有施工結(jié)束， 另一個(gè)項(xiàng)目又馬上開(kāi)工。一味的追求施工進(jìn)度， 對(duì)設(shè)備注重使用輕維護(hù)保養(yǎng)，造成了操作人員為了完成施工指揮人員指定的工作任務(wù)，沒(méi)有時(shí)間對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，如此以來(lái)， 經(jīng)常使機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)，造成了人為的機(jī)械磨損，安全隱患明顯增多。

3存在僥幸心理， 定期檢測(cè)不及時(shí)。 造成機(jī)械事故的原因很多，但不遵守操作規(guī)程、設(shè)備太陳舊、控制系統(tǒng)失靈、機(jī)械設(shè)備沒(méi)有定期進(jìn)行檢測(cè)等是產(chǎn)生機(jī)械事故的主要原因， 而這一切根源都是僥幸心理在作怪。很多單位老是覺(jué)得花錢(qián)去搞設(shè)備檢測(cè)是“有投入沒(méi)有產(chǎn)出”的行為，不愿意去花這個(gè)“ 冤枉錢(qián)”，對(duì)那些比較陳舊的老化機(jī)械設(shè)備，只要能使用，就舍不得淘汰。表面看節(jié)省了資金，但是，透過(guò)其表面現(xiàn)象，一臺(tái)陳舊設(shè)備，已經(jīng)喪失了工作機(jī)械可靠性，執(zhí)行功能是否會(huì)出現(xiàn)故障已經(jīng)不可預(yù)料。

4人員素質(zhì)不高，缺少崗前培訓(xùn)。施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的操作人員素質(zhì)參差不齊，很多操作人員本身文化層次較低，缺乏應(yīng)有的設(shè)備安全技術(shù)知識(shí)，對(duì)操作方式不甚了解，安全操作規(guī)程不熟悉，盲目進(jìn)行操作或者經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏應(yīng)對(duì)異常情況的能力，以及對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)后果不能預(yù)測(cè)等。施工單對(duì)操作人員的實(shí)際培訓(xùn)工作做的不夠，上崗前的安全教育工作過(guò)于形式化，沒(méi)有針對(duì)性和真實(shí)性，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

二 、施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理解決措施

1做好特種設(shè)備的安全檢測(cè)。特種設(shè)備比一般生產(chǎn)設(shè)備潛在危險(xiǎn)更大，易發(fā)生操作者本人或他人傷害，以及機(jī)械設(shè)備、公共設(shè)施等重大的財(cái)產(chǎn)損產(chǎn)，為保證其正常運(yùn)行必須進(jìn)行定期和巡回檢測(cè)檢驗(yàn)。

機(jī)械設(shè)備的安全管理是一項(xiàng)綜合性工作，除了把好管，用、養(yǎng)，修關(guān)之外，還必須做到領(lǐng)導(dǎo)重視，各級(jí)機(jī)械管理人員、機(jī)械操作手、維修工及相關(guān)人員相互配合。注重強(qiáng)化機(jī)務(wù)人員的安全意識(shí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平，使用、維護(hù)保養(yǎng)嚴(yán)格按規(guī)程辦事只有持之以恒，常抓不懈，真正做到“預(yù)防為主，保證機(jī)械設(shè)備安全高效為施工生產(chǎn)服務(wù)。

2正確使用，及時(shí)保養(yǎng)。機(jī)械危險(xiǎn)是指由于機(jī)械設(shè)備的構(gòu)件、零件、工件等的機(jī)械能( 動(dòng)能和勢(shì)能) 作用，可能產(chǎn)生滑絆、傾倒和跌落危險(xiǎn)。因此，在使用過(guò)程中，操作人員與指揮人員一定要按照相關(guān)設(shè)備的安全操作規(guī)程正確使用設(shè)備。機(jī)械操作過(guò)程中應(yīng)做到“ 四個(gè)到”：即“ 身到、眼到、心到、情到”。明確機(jī)械操作手和施工管理者責(zé)任界限，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕違章操作、違章指揮、無(wú)證上崗等現(xiàn)象。

對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備需逐臺(tái)檢查，施工設(shè)備要定期保養(yǎng)維護(hù)，使其處于完好技術(shù)狀況，對(duì)安全部位應(yīng)重點(diǎn)檢查維護(hù)。嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備退( 轉(zhuǎn))場(chǎng)之間實(shí)施二保維修制度， 將合格的設(shè)備按施工生產(chǎn)需要進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)或移交設(shè)備材料管理站保存。

3正確選型，合理調(diào)配。機(jī)械因?yàn)楸旧淼男阅芎徒Y(jié)構(gòu)，有一定的使用技術(shù)要求，如能?chē)?yán)格按照規(guī)定合理使用機(jī)械，就能充分發(fā)揮機(jī)械效率，減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)使用壽命，降低使用成本。因此，在安排施工生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，要使工程施工與機(jī)械設(shè)備的使用規(guī)范相適應(yīng)，切勿小機(jī)大用，防止“ 精機(jī)粗作”，“小馬拉大車(chē)”等不合理使用現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)根據(jù)施工任務(wù)和環(huán)境，在本單位機(jī)械設(shè)備中合理選擇符合需要的設(shè)備。各項(xiàng)目之間的機(jī)械調(diào)配問(wèn)題，要做到及時(shí)掌握各個(gè)施工項(xiàng)目工程進(jìn)度與機(jī)械設(shè)備的需求和退場(chǎng)信息，安排好機(jī)械設(shè)備調(diào)用過(guò)程中的二次保養(yǎng)維護(hù)工作，解決好使用與維修保養(yǎng)的矛盾沖突。

4人員培訓(xùn)，持證上崗。人員培訓(xùn)包括技能的培訓(xùn)與人員的安全教育訓(xùn)。人員的培訓(xùn)教育工作要做到有計(jì)劃、有部署、有檢查、有考核、有針對(duì)性。一是抓好施工項(xiàng)目機(jī)械操作人員的準(zhǔn)人關(guān)，將上崗前的安全教育工作落到實(shí)處；二是編制相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)與安全操作規(guī)程手冊(cè)，發(fā)給現(xiàn)場(chǎng)的每一作業(yè)人員，三是做好機(jī)械設(shè)備管理人員的安全培訓(xùn)工作。同時(shí)， 對(duì)相關(guān)人員安全培訓(xùn)工作應(yīng)樹(shù)立“全員安全教育培訓(xùn)”的理念。

堅(jiān)持持證上崗，杜絕無(wú)證作業(yè)和持超過(guò)復(fù)審期的作業(yè)證件操作機(jī)械，同時(shí)對(duì)于那些雖然持有機(jī)械設(shè)備操作證，已經(jīng)連續(xù)六個(gè)月以上沒(méi)有從事過(guò)本機(jī)的操作人員．單位應(yīng)對(duì)其進(jìn)行上崗前的再培訓(xùn)。

三、 結(jié) 束 語(yǔ)

加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理的措施及培訓(xùn)學(xué)習(xí)合理配備管理人員 ：現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備科技含量高機(jī)械、液壓、計(jì)算機(jī)智能化為一體的設(shè)備越來(lái)越多，要管好、用好這些機(jī)械設(shè)備，必須提高機(jī)務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平。采取的辦法可以是辦培訓(xùn)班，也可以是崗前培訓(xùn)形式。通過(guò)培訓(xùn)要使機(jī)務(wù)人員達(dá)到 四懂、三會(huì)的水平。即懂機(jī)械原理 、構(gòu)造，性能，用途會(huì)操作、維修和排查故障。 施工中占重要地位的大型重要設(shè)備，應(yīng)實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一分配，專(zhuān)人操作，專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)綜合性能和技術(shù)要求不太高，但使用頻率較大的設(shè)備，可交由基層部門(mén)來(lái)管理；對(duì)技術(shù)含量低，在施工中占次要地位的設(shè)備可由項(xiàng)目部自行管理。

參考文獻(xiàn)

篇2

關(guān)鍵詞：工程施工技術(shù)；項(xiàng)目管理

中圖分類(lèi)號(hào)：U215.1；文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ；

施工技術(shù)是一項(xiàng)工程成功的保證之一。建筑工程施工技術(shù)文件是保證工程開(kāi)始，施工，交工系列環(huán)節(jié)的指導(dǎo)性文件，是工程質(zhì)量的保證書(shū)之一，也是工程師現(xiàn)場(chǎng)工作的參照依據(jù)，所以，重要性非同一般。一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員和一個(gè)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理可以合理組織施工，加快施工進(jìn)度，節(jié)省資源，合理調(diào)度人員。

施工技術(shù)管理工作，是運(yùn)用管理的職能與科學(xué)的方法，去促進(jìn)技術(shù)工作的開(kāi)展，在施工中嚴(yán)格按照國(guó)家的技術(shù)政策、法規(guī)和上級(jí)主管部門(mén)有關(guān)技術(shù)工作的指標(biāo)與決定，科學(xué)地組織各項(xiàng)技術(shù)工作，建立良好的技術(shù)管理秩序保證整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程符合技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，符合技術(shù)規(guī)律的要求。

建筑工程中，無(wú)論是民用建筑還是工業(yè)建筑，在施工過(guò)程中都涉及到多專(zhuān)業(yè)的配合，即土建、電氣、給排水、暖通等專(zhuān)業(yè)的配合。由于現(xiàn)代建筑的科技含量越來(lái)越高，各專(zhuān)業(yè)中包含的內(nèi)容也越來(lái)越多，如空調(diào)、通風(fēng)、消防、對(duì)講、監(jiān)控、電視、電話、寬頻網(wǎng)等等。在整個(gè)施工過(guò)程中各專(zhuān)業(yè)之間的協(xié)調(diào)與配合是至關(guān)重要的，如果協(xié)調(diào)的不好，不僅影響施工進(jìn)度，更直接影響工程的質(zhì)量與品質(zhì)。因?yàn)槊恳粋€(gè)專(zhuān)業(yè)既有自己的特定的位置空間和技術(shù)要求，同時(shí)又必須滿(mǎn)足其他專(zhuān)業(yè)施工的時(shí)間順序和空間位置的合理需求。如果在技術(shù)上不能充分全面考慮，特別是在一些交叉部位的細(xì)節(jié)，極易產(chǎn)生問(wèn)題，將出現(xiàn)誤工、返工等情況，影響工期和建筑質(zhì)量，造成工程投資的浪費(fèi)，嚴(yán)重的還會(huì)造成安全隱患。因此，建筑工程施工中各專(zhuān)業(yè)的協(xié)調(diào)配合是非常重要的。

一、項(xiàng)目技術(shù)管理貫穿于整個(gè)工程施工過(guò)程

項(xiàng)目技術(shù)管理是建筑施工企業(yè)進(jìn)行一系列技術(shù)組織管理工作的總稱(chēng)。建筑施工企業(yè)的技術(shù)管理，是指以系統(tǒng)論的觀點(diǎn)，對(duì)構(gòu)成施工技術(shù)的各項(xiàng)要素和施工企業(yè)的各項(xiàng)技術(shù)活動(dòng)，運(yùn)用科學(xué)方法，進(jìn)行計(jì)劃與決策、組織與指揮、控制與調(diào)節(jié)。

眾所周知，建筑工程的施工是一種復(fù)雜的多工種協(xié)同操作、多項(xiàng)技術(shù)的交叉綜合應(yīng)用過(guò)程。由此決定著施工企業(yè)的技術(shù)活動(dòng)也是多種多樣的。這里所指的“技術(shù)活動(dòng)”，包括了由熟悉與會(huì)審圖樣、編制施工組織設(shè)計(jì)開(kāi)始，到施工過(guò)程中的商洽管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、直至建筑工程竣工驗(yàn)收全過(guò)程中的各項(xiàng)技術(shù)工作?！笆┕ぜ夹g(shù)的各項(xiàng)要素”是指各項(xiàng)技術(shù)活動(dòng)賴(lài)以進(jìn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程、技術(shù)情報(bào)、技術(shù)裝備、技術(shù)人才以及技術(shù)責(zé)任等等。

二、重視工程施工技術(shù)管理工作，提高管理水平對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)好壞與否具有非常重要的意義。

1、技術(shù)管理工作的好壞，很大程度上決定了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益、企業(yè)信譽(yù)乃至企業(yè)存亡的問(wèn)題。今天的建筑工程施工必須具備一定的技術(shù)條件和技術(shù)裝備，而這些技術(shù)條件和技術(shù)裝備需要企業(yè)的技術(shù)力量、技術(shù)管理水平支撐和實(shí)施。

2、建筑施工具有其特殊性。眾所周知，建筑的類(lèi)型、樣式繁多，規(guī)模要求各不相同，施工作業(yè)受天氣影響較大，而復(fù)雜的多工種交叉施工、各項(xiàng)技術(shù)綜合應(yīng)、工序搭接較多，在這些生產(chǎn)過(guò)程中都需要我們加強(qiáng)技術(shù)管理，進(jìn)而去保證我們施工正常有序地進(jìn)行，以便達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量要求、使用功能要求和降低建筑成本要求的目標(biāo)。

3、隨著建筑業(yè)的發(fā)展，新工藝、新技術(shù)、新材料、新裝備不斷地出現(xiàn)，同時(shí)承擔(dān)的新工程可能結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，功能更特殊，裝修更新穎，從而促使生產(chǎn)技術(shù)水平再提高，技術(shù)裝備再先進(jìn)，技術(shù)管理要求更高，這也就使得施工技術(shù)管理顯得更加重要。

4、管理作為永恒的話題，是關(guān)系到企業(yè)成敗興衰的關(guān)鍵。要提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，提高經(jīng)濟(jì)效益，必須抓“管理”這個(gè)關(guān)鍵。對(duì)于建筑企業(yè)而言，技術(shù)管理則是企業(yè)管理的重要組成部分。通過(guò)技術(shù)管理，才能保證施工過(guò)程的正常進(jìn)行，才能使施工技術(shù)不斷進(jìn)步，從而保證工程質(zhì)量，降低工程成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。通過(guò)技術(shù)管理，可以逐步改變施工企業(yè)的生產(chǎn)和管理面貌，改變施工企業(yè)的形象，提高競(jìng)爭(zhēng)能力。

三、工程施工技術(shù)管理工作的任務(wù)與作用分析

技術(shù)管理工作的主要任務(wù)，是運(yùn)用管理的職能與科學(xué)的方法，去促進(jìn)技術(shù)工作的開(kāi)展，在施工中嚴(yán)格按照國(guó)家的技術(shù)政策、法規(guī)和上級(jí)主管部門(mén)有關(guān)技術(shù)工作的指標(biāo)與決定，科學(xué)地組織各項(xiàng)技術(shù)工作，建立良好的技術(shù)秩序保證整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程符合技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，符合技術(shù)規(guī)律的要求，以達(dá)到高質(zhì)量全面地完成施工任務(wù)的目的。從而使技術(shù)與經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量與進(jìn)度、生產(chǎn)與技術(shù)達(dá)到辨證的統(tǒng)一。

工程施工技術(shù)管理在整個(gè)建筑施工管理工作中的作用，主要有以下幾個(gè)方面：

1、保證施工中能按科學(xué)技術(shù)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律要求，確保正常施工程序進(jìn)行。

2、通過(guò)技術(shù)管理，不斷提高企業(yè)管理水平和員工技術(shù)業(yè)務(wù)水平，從而能預(yù)見(jiàn)性地發(fā)現(xiàn)和處理問(wèn)題，把技術(shù)和質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中，保證工程施工質(zhì)量。

3、能充分發(fā)揮施工人員及材料、設(shè)備的潛力，在保證工程質(zhì)量的前提下，努力降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

四、做好工程施工技術(shù)和項(xiàng)目管理的協(xié)調(diào)配合的必要途徑

1、明確技術(shù)管理的職責(zé)，注重技術(shù)水平的提升

2、以法治企，強(qiáng)化落實(shí)。建立和健全各級(jí)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和技術(shù)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的權(quán)、職、責(zé)。組織全體員工，特別是技術(shù)干部學(xué)習(xí)現(xiàn)行規(guī)范。尤其是對(duì)施工及驗(yàn)收規(guī)范的學(xué)習(xí)，明確施工中各個(gè)分項(xiàng)、分部施工技術(shù)要求、施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等要求，并以此來(lái)組織施工、檢查、評(píng)定和驗(yàn)收。

3、學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法和管理經(jīng)驗(yàn)，組織技術(shù)學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交流。不斷提高企業(yè)管理水平和員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而預(yù)見(jiàn)性地發(fā)現(xiàn)和處理問(wèn)題，把技術(shù)和質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中，保證工程施工質(zhì)量。

4、發(fā)揚(yáng)技術(shù)民主，鼓勵(lì)技術(shù)革新、創(chuàng)造發(fā)明，開(kāi)展全員TQC活動(dòng)，通過(guò)PDCA循環(huán)，解決技術(shù)瓶頸。

5、通過(guò)技術(shù)管理，探索、研究與推廣新技術(shù)的應(yīng)用，在行業(yè)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。

6、認(rèn)真貫徹各項(xiàng)技術(shù)管理制度

貫徹好各項(xiàng)技術(shù)管理制度是搞好技術(shù)管理工作的核心，是科學(xué)地組織企業(yè)各項(xiàng)技術(shù)工作的保證。

技術(shù)管理制度的主要內(nèi)容有：①施工圖的熟悉、閱讀和會(huì)審制度；②編制施工組織設(shè)計(jì)與施工場(chǎng)地總平面圖；③施工圖技術(shù)交底制度；④工程技術(shù)變更聯(lián)系單管理制度；⑤施工質(zhì)量管理制度；⑥材料及半成品試驗(yàn)、檢驗(yàn)制度；⑦隱蔽工程的檢查和驗(yàn)收制度；⑧工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定制度；⑨工程結(jié)構(gòu)檢查、驗(yàn)收與竣工驗(yàn)收制度；⑩工程技術(shù)檔案與竣工圖管理制度。

7、不斷加強(qiáng)對(duì)技術(shù)工作的管理

技術(shù)管理工作需持之以恒，因此，要不斷地加強(qiáng)技術(shù)管理組織機(jī)構(gòu)和技術(shù)責(zé)任制，充分發(fā)揮好技術(shù)人員、技術(shù)工人的才干和作用。

工作重點(diǎn)主要以下幾點(diǎn)：①依據(jù)國(guó)家和上級(jí)主管部門(mén)頒發(fā)的各項(xiàng)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，并針對(duì)企業(yè)特點(diǎn)，適時(shí)地制訂、修訂和貫徹各項(xiàng)技術(shù)管理制度，在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷地完善和補(bǔ)充。嚴(yán)格做到技術(shù)工作有章可循，有法可依。②對(duì)技術(shù)管理工作建立定期檢查制度，按建制開(kāi)展施工項(xiàng)目的總結(jié)評(píng)比，達(dá)到肯定成績(jī)，以利再戰(zhàn)的目的。③實(shí)行行政和經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合的方法，大力培養(yǎng)和提拔技術(shù)業(yè)務(wù)人員，充分調(diào)動(dòng)技術(shù)人員和技術(shù)工人的積極性。④注重人才，培養(yǎng)人才是提高管理技術(shù)水平的基礎(chǔ)。我們現(xiàn)在有些企業(yè)不注重人才培養(yǎng)，導(dǎo)致管理水平的下降，只有不斷地發(fā)現(xiàn)人才，挖掘人才，同時(shí)不斷地對(duì)現(xiàn)有人才的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，提高他們的生活待遇，才能使管理水平更上一個(gè)臺(tái)階。

五、結(jié)束語(yǔ)

伴隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展與深入，建筑業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也顯得越來(lái)越重要，因此，要注重工程施工技術(shù)和項(xiàng)目管理的協(xié)調(diào)配合，培養(yǎng)工程施工技術(shù)人才，合理運(yùn)用管理的職能與科學(xué)的方法，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。應(yīng)用先進(jìn)的項(xiàng)目管理思想和方法，與實(shí)踐相結(jié)合，開(kāi)拓一條工程施工技術(shù)管理的路子，大膽地實(shí)踐與創(chuàng)新，必將在建筑實(shí)踐中取得良好的效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]金德鈞.施工項(xiàng)目管理概論.北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社.2004.

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篇3

關(guān)鍵詞：GPS；3G技術(shù)；工程機(jī)械；監(jiān)控管理技術(shù)；實(shí)時(shí)監(jiān)控 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類(lèi)號(hào)：TP274 文章編號(hào)：1009-2374（2016）26-0015-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.26.008

現(xiàn)階段，隨著第三次科技革命的不斷深化，人們的生產(chǎn)和生活發(fā)生了巨大的變革。在人類(lèi)文明的發(fā)展過(guò)程中，工程建設(shè)行業(yè)一直占據(jù)舉足輕重的地位，尤其是現(xiàn)代工業(yè)文明之下，機(jī)械設(shè)備的發(fā)展和完善，更加促進(jìn)了工程項(xiàng)目的完善，從而衍生出工程機(jī)械的監(jiān)控管理技術(shù)。借助現(xiàn)有的先進(jìn)技術(shù)，能夠有效提高工程機(jī)械的監(jiān)控管理水平。目前，將GPS和3G通信技術(shù)應(yīng)用其中，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程機(jī)械監(jiān)控管理的變革，具有重要的實(shí)踐意義。

1 相關(guān)技術(shù)簡(jiǎn)介

1.1 GPS

GPS是全球定位系統(tǒng)。GPS起始于1958年美國(guó)軍方的一個(gè)項(xiàng)目，1964年投入使用。20世紀(jì)70年代，美國(guó)陸?？杖娐?lián)合研制了新一代衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS。主要目的是為陸海空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)搜集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊等一些軍事目的，經(jīng)過(guò)20余年的研究實(shí)驗(yàn)，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座已布設(shè)完成。

1.2 GPS和3G技術(shù)融合的工程機(jī)械監(jiān)控管理系統(tǒng)。

1.2.1 原理。工程機(jī)械監(jiān)控管理系統(tǒng)的原理就是，系統(tǒng)機(jī)載終端的相關(guān)GPS接收器接收的相關(guān)數(shù)據(jù)，就可以有效地計(jì)算出有關(guān)機(jī)械狀況的經(jīng)度、緯度、速度方向，這些相關(guān)數(shù)據(jù)的體現(xiàn)都可以全部展現(xiàn)在機(jī)載終端的通信模塊傳輸介質(zhì)上，并由相關(guān)的介質(zhì)直接輸送到監(jiān)控中心系統(tǒng)之中有效地存入監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，監(jiān)控中心可以有效地通過(guò)相關(guān)的電子地圖進(jìn)行匹配。監(jiān)控中心通過(guò)與GIS電子地圖匹配，即可實(shí)現(xiàn)機(jī)械的位置顯示、跟蹤。利用系統(tǒng)中的GPS模塊，可以實(shí)時(shí)地獲取移動(dòng)終端的地理位置信息。GPS模塊與系統(tǒng)的串行口連接，按設(shè)置時(shí)間間隔向控制器發(fā)送信息；機(jī)載攝像頭根據(jù)需要實(shí)時(shí)傳送機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和駕駛室音頻和視頻畫(huà)面至監(jiān)控中心和調(diào)度室。監(jiān)控中心和相關(guān)調(diào)度室的調(diào)度、控制都通過(guò)各自的模塊進(jìn)行信息終端的下達(dá)，在機(jī)械使用過(guò)程中，出現(xiàn)相關(guān)的緊急狀況時(shí)，可以通過(guò)機(jī)械上存在的終端設(shè)備進(jìn)行手動(dòng)、自動(dòng)，語(yǔ)音報(bào)警的狀態(tài)進(jìn)行相互切換，準(zhǔn)確地將相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)入到監(jiān)控單元中，并有效地進(jìn)行3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的連接和發(fā)送。圖1為相關(guān)工作原理的操作示意圖：

1.2.2 結(jié)構(gòu)。GPS功能必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控平臺(tái)三個(gè)要素，這三個(gè)要素缺一不可，通過(guò)這三個(gè)要素可以完善相關(guān)的技術(shù)要求指標(biāo)狀況?，F(xiàn)階段GPS工程機(jī)械管理系統(tǒng)通常由監(jiān)控中心、3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中心以及相關(guān)的機(jī)械定位終端中心三部分組成，它們?nèi)邔⑿l(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)、地理信息定位技術(shù)以及相關(guān)的3G通信互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有效地融合為一個(gè)整體。

1.2.3 功能特點(diǎn)。在現(xiàn)有的工程機(jī)械管理系統(tǒng)中，該系統(tǒng)的最大特點(diǎn)就是具有相關(guān)地區(qū)的跟蹤管理。這些跟蹤管理的現(xiàn)狀與3G的業(yè)務(wù)進(jìn)行有效的結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)更加高效、便捷的移動(dòng)目標(biāo)的監(jiān)控、跟蹤、預(yù)警，雙向交流系統(tǒng)的完善和技術(shù)提升，針對(duì)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、微電子的行業(yè)不斷地發(fā)展和建設(shè)，這些技術(shù)的有效產(chǎn)生也使機(jī)械車(chē)輛的監(jiān)控?cái)U(kuò)展有了更加廣闊的發(fā)展前景和發(fā)展空間。

2 基于GPS與3G融合的工程機(jī)械監(jiān)控管理技術(shù)的應(yīng)用

基于GPS與3G融合的工程機(jī)械監(jiān)控管理技術(shù)的應(yīng)用的問(wèn)題，現(xiàn)針對(duì)以下八個(gè)方面進(jìn)行分析：

2.1 及時(shí)的在線監(jiān)控

這種管理技術(shù)的實(shí)施可以有效地進(jìn)行及時(shí)在線監(jiān)控、在線跟蹤，并且能及時(shí)掌握相關(guān)的任務(wù)目標(biāo)的現(xiàn)狀、方向、行駛速度、工作狀態(tài)以及操作人員狀況等，這樣就能及時(shí)監(jiān)控方便管理方隨時(shí)實(shí)施在線監(jiān)控。

2.2 報(bào)警處理

針對(duì)報(bào)警處理的應(yīng)用，是現(xiàn)在比較廣泛的一種運(yùn)用形式。機(jī)械進(jìn)入或者超出報(bào)警、異常移動(dòng)報(bào)警、緊急狀況報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警以及相關(guān)的行車(chē)狀態(tài)報(bào)警等，該系統(tǒng)的運(yùn)用可以有效降低行車(chē)的安全風(fēng)險(xiǎn)，為機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)及運(yùn)輸起了安全保障作用。

2.3 信息查詢(xún)的輸出

該系統(tǒng)運(yùn)用中，針對(duì)行車(chē)過(guò)程中機(jī)械歷史記錄的回放以及車(chē)輛行駛里程數(shù)量和相關(guān)車(chē)輛機(jī)械工作的開(kāi)始、停止時(shí)間，機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)等都有相關(guān)詳細(xì)的分類(lèi)歸總查詢(xún)狀態(tài)。數(shù)據(jù)的不同狀態(tài)都可以針對(duì)信息形式的不同進(jìn)行分類(lèi)顯示，方便了有效信息的查詢(xún)。

2.4 實(shí)時(shí)的音頻信息傳輸

由于系統(tǒng)采用3G的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，使得在機(jī)械操作過(guò)程中，管理者可以及時(shí)地觀察到相關(guān)的操作近況，并且有效地掌控現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械作業(yè)情況。

2.5 設(shè)備能源指標(biāo)的控制

該信息系統(tǒng)的運(yùn)用為設(shè)備管理者對(duì)設(shè)備能源消耗統(tǒng)計(jì)工作提供了便捷、快速、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。在設(shè)備能源消耗中，能及時(shí)掌握設(shè)備能源消耗指標(biāo)，同時(shí)基本上可以杜絕設(shè)備管理現(xiàn)場(chǎng)偷油、漏油情況出現(xiàn)，為設(shè)備管理者掌握與控制設(shè)備燃動(dòng)費(fèi)成本起著重要作用。

2.6 防拆功能

針對(duì)該設(shè)備的防拆功能的顯示，就是針對(duì)有惡意拆除該GPS系統(tǒng)的行為是，機(jī)器系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)啟相關(guān)的保護(hù)機(jī)制，使得機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法進(jìn)行正常的操作和使用。

2.7 遠(yuǎn)程設(shè)置的控制

針對(duì)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程設(shè)置和控制來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)可以通過(guò)相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)、移動(dòng)終端進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)置操作，這樣就可以有效地提升系統(tǒng)使用的可靠性能，也可以更加方便人們的使用。

2.8 二手機(jī)械車(chē)輛評(píng)估

隨著系統(tǒng)內(nèi)的GPS監(jiān)控系統(tǒng)趨于普遍的狀態(tài)，所有的數(shù)據(jù)信息傳播都漸漸得到更多的人認(rèn)可，在未來(lái)的生活中，相關(guān)于二手機(jī)械車(chē)輛的評(píng)估也是比較關(guān)鍵和重要。這種系統(tǒng)的使用可以有效地將每臺(tái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、出廠狀況、出售狀況以及運(yùn)行作業(yè)的操作、維護(hù)狀況都進(jìn)行數(shù)據(jù)的匯總，這樣全面的信息展示在今后二手車(chē)評(píng)估的過(guò)程中都是可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。

3 基于GPS與3G融合的工程機(jī)械監(jiān)控管理技術(shù)存在的問(wèn)題及展望

3.1 基于GPS與3G融合的工程機(jī)械監(jiān)控管理技術(shù)存在的問(wèn)題

在近年來(lái)的不斷完善和發(fā)展中，相關(guān)于該工程機(jī)械監(jiān)控管理技術(shù)出現(xiàn)的問(wèn)題主要在以下三方面：

3.1.1 安全隱患大。針對(duì)GPS使用過(guò)程中安全性的問(wèn)題確實(shí)應(yīng)該在今后的發(fā)展中加以改進(jìn)。GPS的核心技術(shù)要求都是由美國(guó)進(jìn)行控制和研究的，這種遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的傳播、三維精準(zhǔn)的定位都是由美國(guó)相關(guān)技術(shù)項(xiàng)目研究部門(mén)進(jìn)行掌控的，美國(guó)可以對(duì)中國(guó)的情況有較為詳細(xì)的掌控。這種問(wèn)題的出現(xiàn)嚴(yán)重威脅到國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)狀況和國(guó)家未來(lái)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

3.1.2 前期資金高。由于在中國(guó)，相關(guān)于GPS的發(fā)展還處在初級(jí)階段，這種項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)建設(shè)還沒(méi)有形成具體的規(guī)模，針對(duì)這種現(xiàn)象的產(chǎn)生，相關(guān)的項(xiàng)目研發(fā)就會(huì)出現(xiàn)很多經(jīng)濟(jì)上資金的投入問(wèn)題，所以導(dǎo)致相關(guān)的售價(jià)居高不下，但是產(chǎn)品的穩(wěn)定性也差強(qiáng)人意，使得監(jiān)控設(shè)備的一次性投資過(guò)大、使用面積減小，影響了相關(guān)系統(tǒng)在市場(chǎng)上的推廣程度。

3.1.3 宣傳推廣少。由于開(kāi)發(fā)這種項(xiàng)目公司對(duì)監(jiān)控設(shè)備的新產(chǎn)品推廣的力度不大，導(dǎo)致成功的幾率也大大的減小，工程機(jī)械監(jiān)控的功能更是鮮為人知，設(shè)計(jì)單位和相關(guān)施工單位的管理人員對(duì)監(jiān)控設(shè)備的認(rèn)識(shí)不夠全面和詳細(xì)，推廣的積極程度也不是很好，這種現(xiàn)象的產(chǎn)生嚴(yán)重約束了機(jī)械工程監(jiān)控在市場(chǎng)上的推廣建設(shè)。

3.2 基于GPS與3G融合的工程機(jī)械監(jiān)控管理技術(shù)未來(lái)的構(gòu)想

針對(duì)這種工程機(jī)械監(jiān)控管理技術(shù)未來(lái)的構(gòu)想中，首先應(yīng)該完善相關(guān)技術(shù)的精細(xì)程度，只有將技術(shù)有質(zhì)的保證，才能有效地推進(jìn)相關(guān)管理技術(shù)的提升狀況，并且在技術(shù)完善的同時(shí)，還應(yīng)該進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新和設(shè)計(jì)，研發(fā)我國(guó)自主的設(shè)計(jì)項(xiàng)目和設(shè)計(jì)方案，不產(chǎn)生信息資源安全性能低的問(wèn)題；其次是應(yīng)該設(shè)計(jì)相關(guān)循序漸進(jìn)的資金投入方式，只有循環(huán)的資金流動(dòng)，才能保證產(chǎn)品的售賣(mài)有資金的保證，才能有效地提升購(gòu)買(mǎi)的數(shù)量；最后是根據(jù)相關(guān)推廣、宣傳的問(wèn)題進(jìn)行提升，宣傳是產(chǎn)品的基礎(chǔ)性了解，宣傳才能讓更多的人了解到該工程機(jī)械監(jiān)控管理技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，有效地保證產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)量。在宣傳的過(guò)程中，應(yīng)該提升自身企業(yè)員工對(duì)產(chǎn)品的了解，只有將產(chǎn)品盡最大化地進(jìn)行了解，才能有效地提升宣傳的力度，才能更明白工程機(jī)械監(jiān)控管理技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，從這些優(yōu)勢(shì)中得到相關(guān)宣傳的方向和問(wèn)題。

4 結(jié)語(yǔ)

針對(duì)基于GPS與3G融合的工程機(jī)械監(jiān)控管理技術(shù)問(wèn)題的分析就以上的文章來(lái)說(shuō)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，想要將該問(wèn)題進(jìn)行徹底的分析，應(yīng)該從專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的角度進(jìn)行研究，提出相關(guān)可行性技術(shù)的研究計(jì)劃，在項(xiàng)目的技術(shù)方面做出相對(duì)完善的措施，更加方便人們的使用和項(xiàng)目功能的展現(xiàn)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷完善和發(fā)展，便捷、快速的信息傳播方式越來(lái)越受人們推崇，針對(duì)這種信息的流通方式來(lái)說(shuō)，應(yīng)該建立相對(duì)完善的安全結(jié)構(gòu)進(jìn)行信息的交流，只有這樣才能保證相關(guān)信息不被盜取或者信息不流失的狀態(tài)產(chǎn)生。

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篇4

關(guān)鍵詞：市政工程；機(jī)械管理；機(jī)械維修

中圖分類(lèi)號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

引言

隨著基本建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,我國(guó)施工企業(yè)工程機(jī)械的保有量必將有大幅度的增長(zhǎng),工程機(jī)械的技術(shù)含量、性能、質(zhì)量也將逐步提高。市政工程施工中抓好機(jī)械的管理、使用可為施工提供得心應(yīng)手的方法和手段，使用技術(shù)熟練、責(zé)任心強(qiáng)的人員操作功能齊全、適用的機(jī)械，可以保證工程質(zhì)量，提高效率。

一、市政工程機(jī)械設(shè)備管理的重要性

1.1加強(qiáng)市政工程機(jī)械設(shè)備管理可以提高機(jī)械設(shè)備使用的經(jīng)濟(jì)效益

市政工程施工是一項(xiàng)極為艱苦的工作，有其施工的獨(dú)特性，尤其對(duì)于施工用各類(lèi)工程機(jī)械要求適應(yīng)性強(qiáng)、不能帶病作業(yè)，這就要求工程機(jī)械管理人員、操作人員、維修人員相互協(xié)作嚴(yán)格管理，按職責(zé)要求做好機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)工作及定期檢查工作，確保工程機(jī)械正常使用、即時(shí)維護(hù)。如果工程機(jī)械操作人員不懂得機(jī)械的正確使用與日常的正確保養(yǎng)方法，那么在工程機(jī)械長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中極易造成工程機(jī)械設(shè)備的疲勞磨損或者故障及損壞，減短工程機(jī)械設(shè)備的正常使用壽命，因此，加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備的管理，普及機(jī)械使用及維護(hù)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，開(kāi)展多種形式的使用、維修知識(shí)比武競(jìng)賽等有利于提高相關(guān)人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，使得管理人員懂得管理、操作人員能夠熟練操作、維修人員能夠準(zhǔn)確診斷、快速維修。只有不斷的了解機(jī)械，適應(yīng)機(jī)械，才能在工作中發(fā)揮機(jī)械的內(nèi)在潛能與先進(jìn)優(yōu)勢(shì)，只有加強(qiáng)機(jī)械的日常保養(yǎng)、定期檢查維修才能保證機(jī)械設(shè)備的良好工作狀態(tài)，延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽。只有不斷的了解機(jī)械，適應(yīng)機(jī)械，才能在工作中發(fā)揮機(jī)械的內(nèi)在潛能與先進(jìn)優(yōu)勢(shì)，只有加強(qiáng)機(jī)械的日常保養(yǎng)、定期檢查維修才能保證機(jī)械設(shè)備的良好工作狀態(tài)，延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命，提高機(jī)械設(shè)備的利用率及完好率，提高機(jī)械設(shè)備使用的經(jīng)濟(jì)效益。

1.2加強(qiáng)市政工程機(jī)械設(shè)備管理可以保障其工作適應(yīng)性的需求

市政工程施工有著明顯的時(shí)段性、季節(jié)性以及工期的緊迫性。在市政工程施工過(guò)程中，為保障市政工程施工質(zhì)量、按期完工，施工期間的氣候條件、溫度條件要求較為嚴(yán)格，大多數(shù)工程被安排在夏秋季節(jié)施工，施工任務(wù)重、工期短、施工環(huán)境惡劣是市政工程施工的共同特點(diǎn)，為按期完成施工任務(wù)，工程機(jī)械設(shè)備在施工中常常處于長(zhǎng)時(shí)間不間隙工作情況下，超負(fù)荷的工作，加之日常養(yǎng)護(hù)不能得到充分保障，造成了工程機(jī)械設(shè)備的早期或過(guò)早磨損，使得工程機(jī)械設(shè)備的性能大幅下降，繼而影響了機(jī)械設(shè)備的施工效率，為杜絕此種情況的發(fā)生，就必須加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備管理工作，在滿(mǎn)足工程施工緊迫性的前提下加強(qiáng)對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的定期檢查保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備在工作中性能的穩(wěn)定性和施工的高效性，以適應(yīng)市政工程施工的特點(diǎn)需要。

1.3加強(qiáng)市政工程機(jī)械設(shè)備管理使新技術(shù)、新設(shè)備發(fā)展的需要

隨著科技的不斷發(fā)展，電子信息應(yīng)用技術(shù)、液壓傳動(dòng)技術(shù)、機(jī)電液一體化技術(shù)等在工程機(jī)械中的應(yīng)用也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，如大型瀝青混凝土攤鋪機(jī)、瀝青混凝土拌合站、水泥混凝土拌合站、大型旋挖機(jī)、盾構(gòu)機(jī)等，這些融入了高新科技的機(jī)械設(shè)備都具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作要求高、施工精度高等特點(diǎn)，對(duì)管理、使用、維修人員的綜合素質(zhì)要求也相應(yīng)提高，舊式的技術(shù)管理模式已無(wú)法適應(yīng)先進(jìn)、新型設(shè)備的管理，因此，革除舊有的管理模式，培養(yǎng)新型管理、使用、維修專(zhuān)用人才是新技術(shù)、新設(shè)備發(fā)展的需要。

二、當(dāng)前市政工程機(jī)械設(shè)備管理中存在的問(wèn)題

2.1責(zé)任上不明確

目前大多數(shù)施工企業(yè)雖然都實(shí)行定人定機(jī)制度，沒(méi)有把機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度明確落實(shí)到個(gè)人。正因?yàn)槿绱耍僮魅藛T往往只是“包用不包修”，維修人員也是馬虎應(yīng)付了事，操作人員與維修人員往往互相推卸責(zé)任。這樣，不但影響了產(chǎn)量、質(zhì)量，也增加了維修費(fèi)用、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用以及降低了設(shè)備的使用壽命。

2.2管理模式落后

機(jī)械設(shè)備是為工程服務(wù)的，工程部門(mén)及各項(xiàng)目工地的單位，在機(jī)械配置、使用、管理上享有權(quán)力。技術(shù)管理工作是依靠各工地進(jìn)行分散式管理。各項(xiàng)目不同程度地存在著重用輕管、拼設(shè)備、吃設(shè)備等短期行為。甚至強(qiáng)行指揮，讓設(shè)備帶病作業(yè)，人為損壞設(shè)備。有限的管理工作也沒(méi)有系統(tǒng)性和計(jì)劃性，隨意性大，技術(shù)管理嚴(yán)重滯后。

2.3缺乏專(zhuān)業(yè)管理人員

項(xiàng)目部主要由工程的施工管理人員構(gòu)成，一般沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的設(shè)備管理人員。市政工程施工往往施工場(chǎng)地復(fù)雜，施工現(xiàn)場(chǎng)距離長(zhǎng)，施工環(huán)境差，不同的機(jī)械設(shè)備交叉施工，機(jī)械操作手之間沒(méi)有良好的溝通。如果沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的設(shè)備管理人員統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度，就會(huì)影響工程的質(zhì)量和進(jìn)度，甚至發(fā)生安全事故，造成不必要的損失。

三、加強(qiáng)市政工程機(jī)械設(shè)備管理的要點(diǎn)

3.1健全管理體制，完善規(guī)章制度

要做好工程機(jī)械設(shè)備管理工作，首先應(yīng)建立健全的機(jī)械管理體制，成立機(jī)械設(shè)備管理委員會(huì)，下設(shè)各機(jī)械設(shè)備分管部門(mén)，制定相關(guān)的機(jī)械設(shè)備管理?xiàng)l例，對(duì)重要的一些工程機(jī)械可實(shí)行三定三包四會(huì)措施，三定定的是人員、機(jī)械及崗位責(zé)任，三包包的是使用、保養(yǎng)及維護(hù)，四會(huì)指的是會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查及會(huì)維修。嚴(yán)格執(zhí)行工程安全技術(shù)操作規(guī)程及規(guī)章，可將相關(guān)人員的收入與機(jī)械使用費(fèi)掛鉤，這樣可以提高機(jī)械設(shè)備的管理成效。

3.2不斷提高管理人員的綜合素質(zhì)

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新技術(shù)的應(yīng)用，施工企業(yè)的不斷壯大，新設(shè)備的添置，這些都要求設(shè)備管理和操作人員的自身素質(zhì)要不斷提高。因此，企業(yè)內(nèi)應(yīng)圍繞設(shè)備管理及操作薄弱環(huán)節(jié)，采取多種形式的方式學(xué)習(xí)新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用和管理經(jīng)驗(yàn)，定期對(duì)設(shè)備管理人員和技術(shù)操作人員進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)，來(lái)提高設(shè)備管理人員的專(zhuān)業(yè)技能。

四、市政工程機(jī)械維修策略研究

4.1建立完善的工程機(jī)械維修市場(chǎng)

(1)建立區(qū)域性的RCM服務(wù)網(wǎng)。由廠家出機(jī)械,RCM服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)這些機(jī)械的維修保障工作,可以有組織的批量進(jìn)行高技術(shù)含量的零部件修復(fù),設(shè)備生產(chǎn)廠家對(duì)此能有效地提供可靠的技術(shù)保障。

(2)建立行業(yè)中介服務(wù)網(wǎng)。在維修市場(chǎng)主體建立的同時(shí),中介機(jī)構(gòu)也應(yīng)同步建立。中介機(jī)構(gòu)的存在與發(fā)展以不破壞市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)所要求的市場(chǎng)運(yùn)行的競(jìng)爭(zhēng)性、自動(dòng)性和企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的充分自主選擇為前提,盡量避免對(duì)市場(chǎng)活動(dòng)的過(guò)多干預(yù),促進(jìn)市場(chǎng)有序運(yùn)行、協(xié)調(diào)發(fā)展。

(3)構(gòu)建現(xiàn)代維修服務(wù)市場(chǎng)模式?，F(xiàn)存的個(gè)體、集體的小型工程機(jī)械維修實(shí)體相結(jié)合,在建立區(qū)域性RCM服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,以Internet為手段,擴(kuò)大服務(wù)深度,形成多種形式的工程機(jī)械服務(wù)企業(yè)集團(tuán),把制造、施工企業(yè)的資金、人力、物力、設(shè)備、技術(shù)優(yōu)勢(shì),科研單位的理論、智力優(yōu)勢(shì),小型企業(yè)的數(shù)量、分布、服務(wù)優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái),更充分地發(fā)揮各自所長(zhǎng),更完滿(mǎn)地為用戶(hù)服務(wù),初步形成并完善成一種新的經(jīng)營(yíng)模式—“工程機(jī)械維修服務(wù)”。

4.2加強(qiáng)維修管理工程的應(yīng)用

工程機(jī)械的維修管理,必須從規(guī)劃、設(shè)計(jì)階段就開(kāi)始,機(jī)械維修性好,能夠采用“低成本的快速修理”,可使機(jī)件經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),一旦出了故障,可以低成本快速修理,無(wú)需更換新件或新機(jī),從而降低維修費(fèi)用,縮短維修時(shí)間。機(jī)械的維修保障好,售后服務(wù)系統(tǒng)完善,利于用戶(hù)對(duì)檢測(cè)儀器和配件的采購(gòu)。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，由于存在責(zé)任上不明確，管理模式落后，缺乏專(zhuān)業(yè)管理人員等問(wèn)題，造成了我國(guó)市政工程機(jī)械設(shè)備管理制度的不健全。因此，我們機(jī)械設(shè)備管理人員要做好自身素質(zhì)的培養(yǎng)，提高管理工作認(rèn)識(shí)，調(diào)動(dòng)各方面的積極性和創(chuàng)造性，從而推動(dòng)我國(guó)市政工程建設(shè)的全面發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]趙武.論市政施工機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理[J].科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì),2002,6.

[2]沈秀惠.市政施工機(jī)械管理中問(wèn)題及措施探討[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2010,6.

篇5

隨著工程施工機(jī)械化程度的逐步提高，施工技術(shù)的日益發(fā)展，越來(lái)越多的體力勞動(dòng)被機(jī)械施工所替代，工程成本中的機(jī)械使用費(fèi)比重也日益增長(zhǎng)。工程機(jī)械的科學(xué)使用能夠加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，縮短工期，節(jié)省勞動(dòng)力，從而降低工程造價(jià)。因此，加強(qiáng)工程機(jī)械成本的管理與控制，對(duì)于提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力起著舉足輕重的作用。

1工程機(jī)械成本的構(gòu)成因素

加強(qiáng)工程機(jī)械成本的管理與控制，需要先分析工程機(jī)械的成本構(gòu)成。所謂工程機(jī)械成本，是指機(jī)械化施工中施工企業(yè)使用施工機(jī)械所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，其具體構(gòu)成如下：

（1）從成本是否可變來(lái)看，企業(yè)工程機(jī)械成本可分成不變成本和可變成本兩部分：①工程機(jī)械不變成本主要指機(jī)械設(shè)備折舊費(fèi)及大修理費(fèi)。②工程機(jī)械可變成本主要指機(jī)械設(shè)備經(jīng)常性修理費(fèi)、機(jī)械安裝拆除費(fèi)、機(jī)上和其他操作人員的人工費(fèi)、進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)、動(dòng)力燃料費(fèi)及小型機(jī)械設(shè)備購(gòu)置費(fèi)和租賃費(fèi)等。

（2）從設(shè)備生命周期來(lái)看，企業(yè)工程機(jī)械成本可分為采購(gòu)成本和使用成本。采購(gòu)成本主要是設(shè)備的前半生發(fā)生的成本，包括采購(gòu)安裝成本等；使用成本是設(shè)備后半生發(fā)生的成本，包括折舊費(fèi)、使用和維修成本等。

2工程機(jī)械成本管理存在的問(wèn)題

2.1設(shè)備購(gòu)置缺乏有效控制

企業(yè)購(gòu)置設(shè)備時(shí)未能根據(jù)市場(chǎng)行情和項(xiàng)目施工需要作可行性分析，導(dǎo)致盲目投資。如未做好市場(chǎng)調(diào)研或履行招投標(biāo)手續(xù)，導(dǎo)致購(gòu)置設(shè)備成本較高；超出企業(yè)自身生產(chǎn)需要盲目購(gòu)置大型或進(jìn)口設(shè)備，結(jié)果導(dǎo)致產(chǎn)能放空，設(shè)備利用率不足，企業(yè)還要承擔(dān)大量的折舊費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用，導(dǎo)致出現(xiàn)規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)象；設(shè)備采購(gòu)選型盲目，有的專(zhuān)用性太強(qiáng)，項(xiàng)目完工后造成設(shè)備閑置，產(chǎn)生資源浪費(fèi)。

2.2設(shè)備管理理念落后

很多企業(yè)設(shè)備管理僅著眼于研究一次性支出的設(shè)備購(gòu)置費(fèi)大小,而忽視日常運(yùn)營(yíng)中長(zhǎng)期發(fā)生的投產(chǎn)后支付的使用成本，顯然與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下現(xiàn)代化的設(shè)備管理是不相適應(yīng)的。國(guó)內(nèi)外調(diào)查資料顯示，工程機(jī)械使用成本有時(shí)甚至超過(guò)了原始購(gòu)置成本，因此，降低工程機(jī)械成本很大程度上取決于使用成本的管理和控制。由于缺乏完善的設(shè)備管理體系，造成設(shè)備運(yùn)行效率低下、生產(chǎn)能耗增加、設(shè)備故障率和維修成本居高不下，最終影響企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率。

2.3業(yè)務(wù)人員素質(zhì)較低

主要是設(shè)備操作人員素質(zhì)參差不齊，對(duì)設(shè)備的使用、維護(hù)、保養(yǎng)未能?chē)?yán)格按操作規(guī)程辦理，有的企業(yè)還出現(xiàn)人員無(wú)證上崗、機(jī)械被人為損壞的現(xiàn)象。當(dāng)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，不分析主觀原因，不追究責(zé)任人應(yīng)負(fù)的責(zé)任，缺乏有效的激勵(lì)和約束機(jī)制。

3加強(qiáng)工程機(jī)械成本管理與控制

現(xiàn)代企業(yè)工程機(jī)械成本管理應(yīng)是從制定設(shè)備購(gòu)置方案、設(shè)備比選購(gòu)置、合理使用、科學(xué)保養(yǎng)維修、適時(shí)改造、更新及報(bào)廢等過(guò)程的綜合管理，從而增收節(jié)支，提高企業(yè)盈利水平，具體應(yīng)從以下方面予以加強(qiáng)和改進(jìn)：

3.1科學(xué)制定設(shè)備購(gòu)置方案

隨著現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展，新技術(shù)、新材料、新工藝層出不窮，設(shè)備的更新更是日新月異，對(duì)工程機(jī)械的購(gòu)置、更新?lián)Q代都應(yīng)認(rèn)真分析、審慎決策。據(jù)有關(guān)資料顯示，60%以上的機(jī)械故障是使用不當(dāng)造成的，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量造成的占40%。合理使用、維護(hù)，機(jī)械設(shè)備科學(xué)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，合格的制造質(zhì)量，決定著它的成本。所以在購(gòu)置機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)首先論證設(shè)備的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性，其次應(yīng)實(shí)行招投標(biāo)程序，所選擇的最佳方案應(yīng)根據(jù)適用可行、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的原則,。

3.2正確選配機(jī)械，充分發(fā)揮機(jī)械的效能

降低工程機(jī)械成本，提高機(jī)械效率，應(yīng)從合理配備、正確使用機(jī)械的設(shè)備著手。施工時(shí)，選配機(jī)械設(shè)備。應(yīng)根據(jù)工程量、施工方法和進(jìn)度要求來(lái)確定所需機(jī)械的類(lèi)型和數(shù)量。做好工序、工種間機(jī)械施工的組織工作，加強(qiáng)機(jī)械的合理調(diào)度，充分發(fā)揮機(jī)械效能。應(yīng)考慮各工程項(xiàng)目的綜合作業(yè)，從而能多次使用機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率，減少拆、裝、運(yùn)次數(shù)。施工中，大型專(zhuān)用機(jī)械設(shè)備宜用于工程量大而集中的工程；一專(zhuān)多用或移動(dòng)靈活的中小型機(jī)械設(shè)備宜用于工程量小而分散的工程，做到既經(jīng)濟(jì)又適用。介于昂貴的大型機(jī)械設(shè)備購(gòu)置費(fèi)和較高的定額臺(tái)班使用費(fèi)，應(yīng)加強(qiáng)管理，合理調(diào)度，提高機(jī)械利用率。

3.3加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備檢查和維護(hù)保養(yǎng)

設(shè)備檢查是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)與修理工作的重要前提條件?？赏ㄟ^(guò)實(shí)行日常檢查、定期檢查和專(zhuān)項(xiàng)檢查相結(jié)合的制度，檢查和校驗(yàn)設(shè)備狀況、零部件老化磨損程度，徹底解決“重使用、輕維護(hù)”的現(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和清除隱患，以減少修理次數(shù)，提高修理質(zhì)量，節(jié)約維修成本。同時(shí)，應(yīng)依據(jù)設(shè)備的技術(shù)要求或操作規(guī)范，及時(shí)清潔、、緊固、調(diào)整設(shè)備，并采取防腐等措施，使設(shè)備得到及時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)，從而減少磨損，使設(shè)備的使用年限延長(zhǎng)，機(jī)械設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)得到保持，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和安全性得到提高，達(dá)到消耗降低、機(jī)械施工經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步提高的效果。

3.4加強(qiáng)人員素質(zhì)培訓(xùn)

隨著現(xiàn)代科學(xué)的發(fā)展，工程設(shè)備向著大型化、高速化、機(jī)電一體化及結(jié)構(gòu)復(fù)雜化等特點(diǎn)發(fā)展，要求相關(guān)人員必須掌握專(zhuān)門(mén)的科學(xué)技術(shù)知識(shí)和現(xiàn)代管理知識(shí)。企業(yè)應(yīng)有計(jì)劃、有步驟地開(kāi)展設(shè)備管理、維修及操作人員的技術(shù)及技能培訓(xùn)，讓職工能夠掌握各種機(jī)械的使用性能，能夠根據(jù)機(jī)械技術(shù)性能、使用性能合理操作機(jī)械，從而延長(zhǎng)機(jī)械的維修間隔期，增加經(jīng)濟(jì)使用壽命，并做到對(duì)培訓(xùn)結(jié)果及時(shí)考核，持證上崗，打造出一支適應(yīng)現(xiàn)代化施工企業(yè)的高素質(zhì)職工隊(duì)伍。

3.5加強(qiáng)制度建設(shè)

篇6

在市政建設(shè)項(xiàng)目中,通過(guò)利用性能優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工是創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程的前提與保障。主要是廣泛采用灰再攪拌機(jī)拌和灰土,計(jì)量準(zhǔn)確,拌和均勻;采用德國(guó)進(jìn)口瀝青攤鋪機(jī),減少了接縫,保證了路面的平整美觀;采用強(qiáng)制式攪拌機(jī),不僅可以保證工程的質(zhì)量,還降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,通過(guò)優(yōu)質(zhì)高效的設(shè)備提高了勞動(dòng)效率,使得施工速度快,施工進(jìn)度效率高。利用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行機(jī)械化施工使參與施工的工人數(shù)量減少,操作程序簡(jiǎn)化,降低了人為因素對(duì)工程質(zhì)量的影響。但是,在利用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行機(jī)械化施工時(shí),還需注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:

一、引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備及施工工藝方面

目前的施工企業(yè)施工機(jī)械老化,工藝技術(shù)陳舊的現(xiàn)象還比較普遍,在提倡科技創(chuàng)新的今天,“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的觀點(diǎn)已被認(rèn)同。雖然購(gòu)置先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備一次性投資較大,但將其與其產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行對(duì)比,以長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光來(lái)看更有利于施工企業(yè)獲得更高的經(jīng)濟(jì)利益。

二、提高專(zhuān)業(yè)人員培訓(xùn)水平方面

讓專(zhuān)業(yè)人員利用工程淡季的時(shí)間,通過(guò)學(xué)習(xí)、考察、交流等各種途徑進(jìn)行各種職工技術(shù)培訓(xùn),以便更好地掌握先進(jìn)機(jī)械的操作技術(shù)和機(jī)械性能。在工作中,更應(yīng)做到眼勤、手勤、嘴勤,對(duì)每道工序和每個(gè)環(huán)節(jié)都了如指掌,嚴(yán)格對(duì)機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工操作等進(jìn)行把關(guān),善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題,敢于提出合理化建議,多查、看、測(cè)、問(wèn),進(jìn)一步提高操作水平。通過(guò)積極掌握第一手資料,正確使用工程機(jī)械,避免差錯(cuò)的產(chǎn)生。工人的操作水平對(duì)質(zhì)量的影響程度大、范圍廣,作為攤鋪機(jī)的操作者,一個(gè)人影響的是整個(gè)道路的質(zhì)量好壞,操作人員的技術(shù)水平和操作人員的技術(shù)培訓(xùn)在機(jī)械化施工中逐漸扮演越來(lái)越重要的角色。

三、科學(xué)化管理與正確施工方面

采用機(jī)械化施工,施工進(jìn)度快,一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,涉及到的工程量大,會(huì)對(duì)工程產(chǎn)生不可挽回的損失。在機(jī)械化的施工過(guò)程中,更應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)管理,進(jìn)一步嚴(yán)格技術(shù)規(guī)程。在圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、技術(shù)措施等方面嚴(yán)格要求,強(qiáng)調(diào)質(zhì)量的事前控制,盡量減少工程質(zhì)量事故的發(fā)生。對(duì)工程使用的原材料、構(gòu)配件等的質(zhì)量和性能進(jìn)行嚴(yán)格檢查,對(duì)水泥、白灰、砂石、鋼筋等主要材料進(jìn)行檢測(cè)復(fù)試。在施工的過(guò)程中進(jìn)行隨時(shí)抽檢,把好半成品構(gòu)件的質(zhì)量關(guān),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有的半成品構(gòu)件都要進(jìn)行嚴(yán)格抽檢。對(duì)管材、井圈、井篦子等,分別檢驗(yàn)其強(qiáng)度、規(guī)格等參數(shù)。明確工序的交接與驗(yàn)收制度,對(duì)測(cè)量放線、路基碾壓等重要工序要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收。在工程開(kāi)工前,需要統(tǒng)籌全局,進(jìn)行系統(tǒng)管理,做出完備的施工組織設(shè)計(jì),明確施工的階段順序、施工方法、預(yù)控措施,合理分配人工和機(jī)械,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的空間進(jìn)行布置。通過(guò)建立獎(jiǎng)懲措施,調(diào)動(dòng)職工的積極性;通過(guò)建立企業(yè)內(nèi)部勞動(dòng)力市場(chǎng),職工實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制,將責(zé)任落實(shí)到職工個(gè)人,實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗;通過(guò)建立機(jī)械管理與養(yǎng)護(hù)制度,專(zhuān)人管理,明確責(zé)任,加強(qiáng)重視。

四、正確使用工程機(jī)械方面

1、對(duì)工程機(jī)械的型號(hào)要正確選擇,根據(jù)不同的工程、不同的要求選擇機(jī)械的類(lèi)型。例如,壓路機(jī)的選擇,就要根據(jù)道路的種類(lèi),是主干道還是次干道、交通量的大小、壓實(shí)度的不同來(lái)考慮。壓實(shí)路基,還應(yīng)考慮到土壤的種類(lèi),以選擇合適的機(jī)型,如表1所示。(表1)

2、熟悉機(jī)械的各項(xiàng)性能及正確的操作方法,對(duì)機(jī)械的各項(xiàng)性能指標(biāo)通曉,保持正常的工作荷載。零件的磨損隨負(fù)荷的增加成比例的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)在不穩(wěn)定的載荷下工作與穩(wěn)定載荷下工作相比較,汽缸的磨損將增加2倍,在正常負(fù)荷下工作的發(fā)動(dòng)機(jī),故障發(fā)生率低且壽命延長(zhǎng),超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障發(fā)生率明顯增多,壽命比設(shè)計(jì)指標(biāo)減少,經(jīng)常處于大范圍負(fù)荷變動(dòng)的機(jī)械的磨損量大于連續(xù)穩(wěn)定工作的機(jī)械,保證正常的工作荷載主要取決于操作手對(duì)工程機(jī)械的使用,不能在超過(guò)機(jī)械所能承受的最大負(fù)荷下進(jìn)行工作。工程機(jī)械管理人員要把工程機(jī)械隨機(jī)資料及操作手冊(cè)交與操作手,使其正確掌握機(jī)械性能及操作規(guī)程,盡量保持機(jī)械負(fù)荷的均勻加減,使機(jī)械處于平緩的負(fù)荷變動(dòng)。

3、注意機(jī)械的維修與保養(yǎng),做到適時(shí)維修。嚴(yán)重的機(jī)械故障往往是一些較小的故障引起的,究其原因在于忽視了對(duì)小故障的及時(shí)處理。對(duì)于機(jī)械故障,無(wú)論大小,都應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排除,加強(qiáng)對(duì)工程機(jī)械的定期與不定期的檢查,按維修保養(yǎng)規(guī)程對(duì)機(jī)械進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)與修理,及時(shí)了解機(jī)械的運(yùn)行情況,對(duì)臨時(shí)出現(xiàn)的故障要及時(shí)處理,這樣才能保持機(jī)械的正常性能。機(jī)械的故障有一半是不良引起的,零件之間良好的是使其保持正常的工作間隙和合適的工作溫度的必要條件,從而降低零件的磨損,減少機(jī)械故障。根據(jù)機(jī)械的種類(lèi)和應(yīng)用結(jié)構(gòu)的不同來(lái)選擇劑的類(lèi)型,不可隨便替代,注意經(jīng)常檢查機(jī)械的狀態(tài),及時(shí)補(bǔ)充劑,是使機(jī)械保持良好工作態(tài)度的重要措施。減少有害因素對(duì)工程機(jī)械的影響,注意工作溫度,防止在低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度,再進(jìn)行工作。注意檢查冷卻系統(tǒng)是否正常,防止在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)還要注意減少腐蝕,金屬與周?chē)橘|(zhì)發(fā)生化學(xué)作用而受到破壞,可以深達(dá)內(nèi)部各個(gè)零件,比如雨水、空氣中的化學(xué)物質(zhì)對(duì)機(jī)械造成的腐蝕,在使用機(jī)械的過(guò)程中,要注意防止雨水滲入,遠(yuǎn)離酸堿物質(zhì)及有害氣體等。

篇7

關(guān)鍵詞：公路工程；機(jī)械管理；問(wèn)題分析

中圖分類(lèi)號(hào)：X734 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1施工機(jī)械管理中存在的問(wèn)題

1.1 機(jī)械化施工管理措施不當(dāng)

在公路工程施工過(guò)程中，點(diǎn)多線長(zhǎng)、人員調(diào)動(dòng)頻繁是普遍存在的特點(diǎn)。在對(duì)機(jī)械化施工進(jìn)行管理的過(guò)程中，容易受到公路工程施工特點(diǎn)的影響，在管理措施設(shè)置方面存在不合理或不到位的問(wèn)題。由于機(jī)械化施工管理機(jī)制的落后、管理體制不健全，導(dǎo)致在進(jìn)行機(jī)械化管理過(guò)程中顧此失彼、機(jī)械人員配備不足或施工機(jī)械設(shè)備資源浪費(fèi)現(xiàn)象相當(dāng)普遍。甚至?xí)霈F(xiàn)機(jī)械操作不當(dāng)、違規(guī)等現(xiàn)象。這些都嚴(yán)重影響了公路工程進(jìn)行。

1.2 缺乏對(duì)機(jī)械化施工管理的重視

在對(duì)公路工程進(jìn)行機(jī)械化管理時(shí)，往往缺乏科學(xué)管理意識(shí)，重視程度不足。影響對(duì)機(jī)械設(shè)備操作人員教育工作的有效實(shí)施，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備操作人員技術(shù)水平普遍偏低，甚至有些公路工程施工項(xiàng)目機(jī)械操作人員無(wú)證上崗。由于機(jī)械設(shè)備人員的專(zhuān)業(yè)程度較低，造成機(jī)械設(shè)備的最大功效無(wú)法全面發(fā)揮，同時(shí)會(huì)造成機(jī)械設(shè)備非正常磨損，導(dǎo)致公路工程機(jī)械設(shè)備維修成本增加，影響公路工程整體效益。

1.3 機(jī)械設(shè)備的維修和保護(hù)不到位， 造成設(shè)備過(guò)早報(bào)廢。施工企業(yè)的生產(chǎn)受季節(jié)限制明顯地分為兩個(gè)階段―冬春閑夏秋忙， 這樣使得機(jī)械設(shè)備管理分為兩大環(huán)節(jié)：夏秋兩季使用中的維修保養(yǎng)和冬春兩季閑置中的保護(hù)，特別是露天放置和閑置設(shè)備的保護(hù)尤為關(guān)鍵。

2搞好施工機(jī)械管理的對(duì)策

2.1 完善管理制度、科學(xué)組織管理

為提高公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械化管理水平，必須制定完善的機(jī)械化施工管理制度。編制詳細(xì)且科學(xué)的施工組織計(jì)劃。施工組織計(jì)劃編制是工程施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵。根據(jù)施工組織安排來(lái)選擇合適機(jī)械類(lèi)型和設(shè)備配套方案。施工組織計(jì)劃還應(yīng)該對(duì)機(jī)械的固定資產(chǎn)損耗率以及回收率是否合理進(jìn)行明確，從而判斷出機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益是否最佳。在機(jī)械化施工管理制度方面，各級(jí)、各相關(guān)機(jī)械管理部門(mén)應(yīng)制定出詳細(xì)管理制度，做到獎(jiǎng)懲嚴(yán)明、激勵(lì)有方。對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作紀(jì)律、操作規(guī)程進(jìn)行明確，提高機(jī)械設(shè)備操作者的專(zhuān)業(yè)水平。在加強(qiáng)技術(shù)管理同時(shí)，重視經(jīng)濟(jì)管理，對(duì)各項(xiàng)機(jī)械化管理規(guī)章制度進(jìn)行健全。保證機(jī)械設(shè)備的使用與管理有章可循、有據(jù)可依，提高機(jī)械設(shè)備使用效率同時(shí)，根本上提高公路工程整體效益。

2.2 重視機(jī)械設(shè)備的選型與配套

在公路工程機(jī)械化施工管理過(guò)程中，對(duì)筑路機(jī)械的造型、配套、更新及改造非常重要，這是機(jī)械化施工管理進(jìn)行科學(xué)決策的重要體現(xiàn)。公路工程中由于機(jī)械功能的不同，其使用要求與適用范圍也各有不同，而且相同機(jī)械因?yàn)樵O(shè)計(jì)制造廠家不同，存在一定差別，這就要求公路工程機(jī)械管理人員，運(yùn)用豐富工程經(jīng)驗(yàn)和熟練使用知識(shí)，根據(jù)機(jī)械設(shè)備不同技術(shù)功能，運(yùn)行規(guī)律，來(lái)選擇合理機(jī)械類(lèi)型及配套設(shè)備，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程來(lái)管理和使用機(jī)械，滿(mǎn)足施工要求同時(shí)，有效延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備使用壽命。在機(jī)械設(shè)備造型與配套方面，應(yīng)確定主要施工內(nèi)容的主導(dǎo)施工機(jī)械，結(jié)合主導(dǎo)施工機(jī)械來(lái)進(jìn)行合理的配套選擇；公路施工各類(lèi)配套設(shè)施必須能符合主導(dǎo)施工機(jī)械的實(shí)際作業(yè)能力需求；施工機(jī)械的選型與配套，還應(yīng)該能夠符合公路工程施工組織設(shè)計(jì)要求；各類(lèi)機(jī)械及配套設(shè)施在維修保養(yǎng)方面都能方便實(shí)現(xiàn)；另外，在對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行選型和配套時(shí)，還應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)因素。第三，折舊、技改、報(bào)廢等環(huán)節(jié)的監(jiān)理。重點(diǎn)工作主要是按期提取設(shè)備的折舊、大修費(fèi)并專(zhuān)款專(zhuān)用。技改報(bào)廢要根據(jù)設(shè)備的技術(shù)狀況和經(jīng)濟(jì)性適時(shí)進(jìn)行，合理的機(jī)械報(bào)廢并收回殘值。

2.3 提高機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)水平

由于公路工程施工程序復(fù)雜、工程量大，機(jī)械設(shè)備在使用過(guò)程不，不可避免的會(huì)存在磨損、故障等問(wèn)題，因此必須制定出合理的機(jī)械設(shè)備維修與保養(yǎng)制度，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修，從而最大限度的減少故障發(fā)生機(jī)率，延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命。在機(jī)械設(shè)備檢修方面，可采用先進(jìn)的檢測(cè)方法與手段，對(duì)機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，并不斷改進(jìn)檢修計(jì)劃，完善維修保養(yǎng)方法。每項(xiàng)工程完工后，應(yīng)及時(shí)將機(jī)械設(shè)備送回基地，同時(shí)進(jìn)行徹底維修和保養(yǎng)，以備后期使用。這樣可有效提高機(jī)械的施工作業(yè)效率，降低施工機(jī)械的大修成本。避免由于機(jī)械故障原因而造成的工程延期現(xiàn)象。做好動(dòng)態(tài)機(jī)械的檔案管理，確保其內(nèi)容完整詳實(shí)。一臺(tái)機(jī)械設(shè)備的檔案， 就是這臺(tái)機(jī)械設(shè)備的歷史，它記錄這臺(tái)機(jī)械設(shè)備從設(shè)計(jì)制造安裝調(diào)試、使用維修、技術(shù)改造、報(bào)廢更新的全過(guò)程所形成的圖樣文字說(shuō)明購(gòu)銷(xiāo)憑證等文字資料。如何做好設(shè)備檔案管理，除統(tǒng)一管理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)外，還應(yīng)從以下三方面加以完善。

2.4 實(shí)現(xiàn)管、用、養(yǎng)、修的全面結(jié)合

現(xiàn)代公路工程中機(jī)械化施工已經(jīng)成為主導(dǎo)，只有充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的功能和效率，才能實(shí)現(xiàn)工程的預(yù)期成效。傳統(tǒng)的施工管理通常將工程和機(jī)械分開(kāi)來(lái)管理，缺乏必要的協(xié)調(diào)與溝通，雖然機(jī)械設(shè)備的擁有量不斷增加，但受到傳統(tǒng)管理模式的制約，使機(jī)械設(shè)備的功能無(wú)法得到全面的發(fā)揮。要克服這一點(diǎn)，就必須要求機(jī)械人員和工程技術(shù)人員全面配合，實(shí)現(xiàn)機(jī)械的管、用、養(yǎng)、修全面結(jié)合，合理編制施工計(jì)劃，組織管理，根據(jù)不同的工程性質(zhì)及施工條件，來(lái)制定出合理的機(jī)械設(shè)備類(lèi)型和數(shù)量。不斷提高機(jī)械化施工管理的水平，積極應(yīng)用一些新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品，從而不斷提高工程的機(jī)械化程度，提高工程的施工效率。

結(jié)語(yǔ)

公路工程機(jī)械化施工與管理作為公路施工管理的重要內(nèi)容，對(duì)于確保工程施工質(zhì)量、造價(jià)以及工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要的作用?，F(xiàn)階段我國(guó)公路工程機(jī)械化施工管理問(wèn)題較多，阻礙了公路整體建設(shè)水平的提高。分析公路施工過(guò)程中的實(shí)際情況，合理的進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的配套選型，加強(qiáng)管理，提高操作人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，是促進(jìn)公路工程施工機(jī)械化的有效途徑，是保證工程施工順利進(jìn)行的必要手段。

參考文獻(xiàn)

篇8

關(guān)鍵詞 項(xiàng)目建設(shè)；工程機(jī)械；現(xiàn)場(chǎng)管理

中圖分類(lèi)號(hào)TH13 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào) 1674-6708（2014）112-0054-02

就項(xiàng)目建設(shè)而言，機(jī)械設(shè)備是保證項(xiàng)目正常運(yùn)行的物質(zhì)基礎(chǔ)，同時(shí)也是項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中評(píng)價(jià)生產(chǎn)力水平的衡量指標(biāo)之一。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代企業(yè)對(duì)設(shè)備的依存度和需求量不斷加大，對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理提出了高要求。故而，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)中工程機(jī)械的現(xiàn)場(chǎng)管理的研究有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1當(dāng)前工程機(jī)械管理現(xiàn)狀

工程機(jī)械設(shè)備管理工作，涉及人員眾多、范圍廣泛，且關(guān)聯(lián)性與系統(tǒng)性并存，如設(shè)備運(yùn)行記錄、保養(yǎng)記錄、維修記錄、項(xiàng)目實(shí)施等。不僅涵蓋了具體作業(yè)程序、檢查狀況，還涵蓋了經(jīng)濟(jì)性分析等內(nèi)容，某一環(huán)節(jié)失利便會(huì)影響到最終的實(shí)施情況。當(dāng)前，工程機(jī)械管理工作主要存在以下問(wèn)題。

1.1管理模式落后

以往的管理模式主要采取計(jì)劃性預(yù)期檢修制，并沒(méi)有將經(jīng)濟(jì)性分析、管理納入到實(shí)際的管理范疇。此種管理模式生產(chǎn)型色彩濃厚，實(shí)際上，機(jī)械設(shè)備管理除了要充分考慮具體的生產(chǎn)需要外，還要兼顧經(jīng)濟(jì)性原則。

1.2管理系統(tǒng)不完善

機(jī)械設(shè)備管理中，各項(xiàng)規(guī)章制度是必要的，但往往存在執(zhí)行力和實(shí)施力不夠等弊端，部分單位甚至并未制定規(guī)章制度。因此，在具體的管理環(huán)節(jié)便不能取得滿(mǎn)意的管理成效。

1.3維修率極低

施工單位在工程設(shè)備管理上，大多沒(méi)有嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備使用機(jī)制，而設(shè)備在外借中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，其維修率得不到有效保障，導(dǎo)致出現(xiàn)計(jì)劃兌現(xiàn)率不高、維修工期不保、不徹底修理以及質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題。

1.4管理技術(shù)滯后

部分單位在實(shí)際的管理工作中，并沒(méi)有引入先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理技術(shù)與檢測(cè)技術(shù)，致使其在面臨日漸多變的機(jī)械故障面前，對(duì)精密度越來(lái)越高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣、技術(shù)要求較高的機(jī)械設(shè)備，僅憑以往經(jīng)驗(yàn)很難排查到。

1.5安全管理不到位

部分單位過(guò)度重視機(jī)械的使用，而忽略管理，安全管理便無(wú)從談起。表現(xiàn)為技術(shù)檔案欠完善與安全管理配置不齊全，在一定程度上加大了安全事故的發(fā)生率，為其正常運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)了隱患。

1.6必要設(shè)施不配套

引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備后，其對(duì)油、燃料、液壓油等基礎(chǔ)設(shè)施的要求較高，有些采購(gòu)人員對(duì)此并不知情，再加上責(zé)任感不強(qiáng)，為先進(jìn)設(shè)備配備了不配套或劣質(zhì)的油料，加快了設(shè)備的磨損，降低了效率和使用壽命。

2強(qiáng)化項(xiàng)目建設(shè)中工程機(jī)械管理的策略

2.1注重培訓(xùn)，提高人員綜合素養(yǎng)

致力于提高施工隊(duì)伍建設(shè)，定期組織培訓(xùn)，加強(qiáng)工作人員的業(yè)務(wù)技能和綜合素養(yǎng)，尤其要強(qiáng)調(diào)設(shè)備管理工作的重要性，為安全、順利的生產(chǎn)打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)要深入貫徹和落實(shí)二專(zhuān)（專(zhuān)人、專(zhuān)機(jī)）、三包（包使用、包看管、包保養(yǎng)）、三懂（懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能）制度。

2.2落實(shí)巡邏制，樹(shù)立安全意識(shí)

為將設(shè)備的安全隱患在源頭上消除，可實(shí)行巡邏制，并以監(jiān)督策略為輔助。工作人員要嚴(yán)格遵守設(shè)備例行檢查制，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并在第一時(shí)間上報(bào)，尋求具體的解決方法。

2.3加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，提升設(shè)備完好率

首先，要嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不同機(jī)械設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)分級(jí)與具體的操作方法進(jìn)行明確規(guī)定，此外，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中可能存在威脅安全的大型機(jī)械設(shè)備，更應(yīng)該明確制定出設(shè)備養(yǎng)護(hù)工藝標(biāo)準(zhǔn)。其次，確保設(shè)備管理中各項(xiàng)制度、辦法的執(zhí)行力，對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備，要編制出一級(jí)、二級(jí)工藝卡，將具體工作落到實(shí)處；對(duì)于退場(chǎng)設(shè)備，要制定出標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)工藝流程；附件倉(cāng)庫(kù)管理工作要盡量做到細(xì)化，以便更好的服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的機(jī)況、機(jī)貌，促使現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備符合實(shí)際施工要求。

3項(xiàng)目建設(shè)中工程機(jī)械管理具體方法

3.1基礎(chǔ)管理

所謂基礎(chǔ)管理，指的是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備性能、技術(shù)、狀態(tài)等方面做出詳細(xì)、真實(shí)、客觀的定量或定性反映，此環(huán)節(jié)的主要目的就是為后續(xù)的決策提供出參考意見(jiàn)。主要包括《機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理檔案》與《機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定和實(shí)施細(xì)則》的制定和建立、機(jī)械設(shè)備管理狀況采集、統(tǒng)計(jì)與分析等。

3.2使用管理

項(xiàng)目建設(shè)中，機(jī)械設(shè)備的購(gòu)置、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工、機(jī)械設(shè)備創(chuàng)造產(chǎn)值貫穿于機(jī)械設(shè)備使用管理工作的始終，在側(cè)面可反映出機(jī)械設(shè)備使用周期，因而，機(jī)械設(shè)備使用管理是其管理工作的關(guān)鍵。該環(huán)節(jié)有利于機(jī)械設(shè)備使用正確率的提高，可降低其運(yùn)行成本，減少修理頻率，從而維持施工正常進(jìn)行。但值得注意的是，應(yīng)將機(jī)械設(shè)備、操作人員與操作方法進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，也就是說(shuō)實(shí)現(xiàn)對(duì)三者的綜合管理。

3.3技術(shù)保養(yǎng)管理

處于工作狀態(tài)下的設(shè)備，面臨著頻繁的負(fù)荷變化，尤其在處于惡劣環(huán)境下時(shí)，不排除野外停放的可能，這就使得設(shè)備面臨磨損、扭轉(zhuǎn)等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)受到侵蝕。故而，要引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)保養(yǎng)手段。

3.4供應(yīng)管理

機(jī)械設(shè)備在正常維修狀態(tài)或因意外維修時(shí)，要充分保證配件、加工材料以及修復(fù)材料的供應(yīng)量，這就要求施工單位對(duì)配件、材料等的供應(yīng)有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)和規(guī)劃，確保及時(shí)提供出設(shè)備維修所需的各種部件。此外，在條件允許下，可配備多臺(tái)設(shè)備來(lái)維持施工的正常進(jìn)展。

3.5后期維修管理

項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，不排除部分項(xiàng)目施工周期較長(zhǎng)且工程機(jī)械設(shè)備處于長(zhǎng)期工作的甚至是高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，容易出現(xiàn)因疲勞、磨損、變形或自然條件因素腐蝕而造成機(jī)械緊固性、動(dòng)力性、安全性及經(jīng)濟(jì)性降低等現(xiàn)象。一旦發(fā)展到某種程度，務(wù)必要采取有效的應(yīng)對(duì)策略來(lái)廣泛開(kāi)展對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的平衡性、臨時(shí)性以及修復(fù)性維修作業(yè)。作為工程機(jī)械設(shè)備管理的最后一個(gè)階段，工程機(jī)械設(shè)備維修管理體現(xiàn)出了設(shè)備性能由好變差再轉(zhuǎn)好的過(guò)程。

4結(jié)論

總而言之，機(jī)械設(shè)備管理是項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中不可忽視的環(huán)節(jié)，機(jī)械設(shè)備從最初的投產(chǎn)到最終報(bào)廢，均被列為機(jī)械設(shè)備的管理范疇。單就設(shè)備的使用壽命而言，此過(guò)程中機(jī)械設(shè)備管理工作具有持續(xù)性，其管理成效在一定程度上反映出其所發(fā)揮的效益水平。因此，務(wù)必要充分重視項(xiàng)目建設(shè)中工程機(jī)械的管理工作。

參考文獻(xiàn)

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篇9

關(guān)鍵詞:機(jī)械;維修;制度;探討

科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和交通基本建設(shè)的需求，為工程機(jī)械提供了廣闊的發(fā)展空間。特別是在高等級(jí)公路施工中，機(jī)械化大生產(chǎn)已完全取代了傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式。高 效、低耗、優(yōu)質(zhì)是工程機(jī)械使用性能的體現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路 建設(shè)目標(biāo)任務(wù)的重要保證。為使工程機(jī)械在施工中充分發(fā)揮效 能，對(duì)機(jī)械進(jìn)行正確合理的維修保養(yǎng)是十分重要的工作。如何管好、用好、維修好工程機(jī)械是機(jī)械設(shè)備管理的主要職責(zé)。尤其應(yīng) 在如何抓好機(jī)械維修這一重要環(huán)節(jié)上下功夫，以確保機(jī)械處于完好的技術(shù)狀態(tài)。多年來(lái)，在機(jī)械設(shè)備管理上習(xí)慣于把維修工作看作簡(jiǎn)單的技術(shù)管理工作，很少研究機(jī)械維修的經(jīng)濟(jì)管理，使機(jī)械 維修工作的發(fā)展受到了制約。這種管理理念，不能適應(yīng)公路高速發(fā)展對(duì)機(jī)械化施工企業(yè)的管理需要。為此作者就機(jī)械維修工作的性質(zhì)與特點(diǎn)、指導(dǎo)原則、制度等有機(jī)的結(jié)合，進(jìn)行分析探討。

1 機(jī)械維修工作的性質(zhì)與特點(diǎn)

機(jī)械維修，并非一種簡(jiǎn)單的零部件更換的重復(fù)勞動(dòng)，而是通過(guò)采取相應(yīng)技術(shù)措施，使機(jī)械達(dá)到、恢復(fù)和保持其技術(shù)性能及可靠性、耐用性，使之發(fā)揮最大的機(jī)械效能的重要手段。工程機(jī)械 的快速發(fā)展，新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝在工程機(jī)械上的普遍應(yīng)用，使機(jī)械的整體性能得到了很大提高。這種科技含量的 增加，給維修工作提出了新要求，應(yīng)針對(duì)工程機(jī)械使用的特點(diǎn)，在配置上、措施上全面提高維修技術(shù)水平，建立一種高效快速的維修機(jī)制。

高等級(jí)公路建設(shè)施工，在北方地區(qū)受氣候條件的限制，每年僅幾個(gè)月的施工期，給野外作業(yè)環(huán)境惡劣的工程機(jī)械在點(diǎn)多、面 廣、線長(zhǎng)的情況下增加了作業(yè)難度。為有效減少無(wú)效的作業(yè)臺(tái) 時(shí)，減少機(jī)械的故障頻次，應(yīng)有針對(duì)性的在施工計(jì)劃安排、人員配備、機(jī)械配件的供應(yīng)保證、檢測(cè)手段的完善、保養(yǎng)作業(yè)時(shí)間等方面給維修保養(yǎng)工作及技術(shù)保證合理的組織。

由于受季節(jié)性影響，在施工淡季，往往會(huì)對(duì)技術(shù)狀況下降的施工機(jī)械視情進(jìn)行恢復(fù)性維修(我公司習(xí)慣稱(chēng)機(jī)械冬修，以下 簡(jiǎn)稱(chēng)冬修)。冬修不同于施工現(xiàn)場(chǎng)的搶修保養(yǎng)，它是輔之以廠房設(shè)施，工具儀器設(shè)備等由具有一定維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)技能的人員予以完成。這些集中進(jìn)行修理的工程機(jī)械因機(jī)型復(fù)雜、結(jié)構(gòu)不同難以實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)，往往采取就車(chē)修理法。這種修理方法，要求維修人員技術(shù)相對(duì)全面，卻對(duì)維修質(zhì)量的保證或提高帶來(lái)不利因素。來(lái)自技能的、責(zé)任心的、機(jī)配件的、工藝裝備的諸多影響，客觀上把質(zhì)量擺在突出位置。應(yīng)通過(guò)強(qiáng)有力的組織手段形成有效的質(zhì)量檢驗(yàn)體系，嚴(yán)格技術(shù)規(guī)范，利用先進(jìn)的修理手段，改進(jìn)作業(yè)方式并不斷總結(jié)加以完善，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)維修質(zhì)量目標(biāo)。這一維修質(zhì)量的要求與通常所說(shuō)的質(zhì)量沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，但就工程 機(jī)械而言，使用條件的苛刻，應(yīng)該說(shuō)在程度上更為嚴(yán)格。

2 機(jī)械維修工作原則

維修工作不是簡(jiǎn)單的通過(guò)各自的技術(shù)勞動(dòng)，解決具體的技術(shù)問(wèn)題，而是需要不同類(lèi)別的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員共同進(jìn)行解決一些帶有共性的問(wèn)題，并拿出最佳方案，以最經(jīng)濟(jì)的方式予以解決。

機(jī)械維修工作原則應(yīng)從原則規(guī)定和技術(shù)(具體)要求兩個(gè)層面理解。首先，所規(guī)定的維修原則必須能保證工程機(jī)械通過(guò)維修 達(dá)到使用要求，且可靠性、耐用性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求；同時(shí)，必須以最少的人力、物力和較短的時(shí)間消耗達(dá)到這一要求。從以上兩方面看，第一個(gè)方面主要是維修工作應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)；第二個(gè)方面是講經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題。制定機(jī)械維修原則，不僅要考慮應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)，而且必須考慮其經(jīng)濟(jì)效果，這不僅有利于機(jī)械維修工作的開(kāi)展，也是機(jī)械設(shè)備管理的主要內(nèi)容。

長(zhǎng)期以來(lái)，受傳統(tǒng)觀念束縛，機(jī)械維修工作偏重維修技 術(shù)，忽視經(jīng)濟(jì)管理，為了扭轉(zhuǎn)這種不利局面，機(jī)管部門(mén)大膽探 索，進(jìn)行了有益的嘗試，先后出臺(tái)了《 機(jī)械維修成本考核辦法》及《機(jī)械統(tǒng)計(jì)核算細(xì)則》等。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)作，通過(guò)掌握的 第一手資料，就如何強(qiáng)化機(jī)械管理，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)工作力度，取得了良好效果。同時(shí)，收集整理的原始數(shù)據(jù)為開(kāi)展企業(yè)的經(jīng)濟(jì)分 析提供了可靠依據(jù)。

機(jī)械設(shè)備管理，倡導(dǎo)以經(jīng)濟(jì)效率為中心的管理理念，力求減少機(jī)械壽命周期費(fèi)用的投入，在施工中對(duì)機(jī)械進(jìn)行合理的技術(shù)使用，并提高維修工作的經(jīng)濟(jì)性。從實(shí)際出發(fā)，針對(duì)不同的生產(chǎn)條件，采用不同的維修方式。在定期維修的基礎(chǔ)上，推行狀態(tài)監(jiān)視維修，努力提高維修質(zhì)量與效率。

人是機(jī)械維修的行為主體，因此在機(jī)械維修原則中涵蓋的主要內(nèi)容是人的因素，任何一項(xiàng)工作的完成，人是第一位的，圍繞維修對(duì)象――機(jī)械，核心是提高人的綜合素質(zhì)，要通過(guò)切實(shí)可行 的培訓(xùn)計(jì)劃，使維修人員的質(zhì)量意識(shí)和維修技能適應(yīng)現(xiàn)代化機(jī)械的維修要求。

3 機(jī)械維修制度

篇10

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械維修；技術(shù)問(wèn)題；問(wèn)題分析

多年來(lái)，在機(jī)械設(shè)備管理上習(xí)慣于把維修工作看作簡(jiǎn)單的技術(shù)管理工作，很少研究機(jī)械維修的經(jīng)濟(jì)管理，使機(jī)械維修工作的發(fā)展受到了制約。機(jī)械設(shè)備的使用、維修、養(yǎng)護(hù)是相互關(guān)聯(lián)的，互為條件的，任何設(shè)備在使用了一段較長(zhǎng)的時(shí)間后，都會(huì)出現(xiàn)不同程度的故障。因此，本文著重分析了工程機(jī)械維修工作中存在的主要問(wèn)題，分析了問(wèn)題的原因，可能導(dǎo)致的后果等等，對(duì)工程機(jī)械維修工程起到了至關(guān)重要的作用。

1 工程機(jī)械的分析

當(dāng)今，隨著我國(guó)科技技術(shù)的不斷進(jìn)步，工程機(jī)械在很多領(lǐng)域都得到了廣泛運(yùn)用，如大規(guī)模工廠生產(chǎn)，建筑施工等領(lǐng)域，其中，在高速公路的施工中運(yùn)用尤為廣泛?，F(xiàn)在機(jī)械化的生產(chǎn)已經(jīng)基本取代了人工，工程機(jī)械在提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)我國(guó)生產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展中發(fā)揮著不可取代的作用。隨著工廠生產(chǎn)，建筑施工等對(duì)機(jī)械效率、能源損耗等的要求越來(lái)越高，工程機(jī)械的質(zhì)量要求也日趨嚴(yán)格，需要大量高效、低耗、優(yōu)質(zhì)的工程機(jī)械投入使用。同時(shí)，在大量使用這些工程機(jī)械的過(guò)程中，要最大限度地防止工程機(jī)械在使用的過(guò)程中出現(xiàn)故障，降低生產(chǎn)、施工效率。當(dāng)然，一旦出現(xiàn)故障，要針對(duì)工程機(jī)械出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)維修，在維修的過(guò)程中應(yīng)針對(duì)工程機(jī)械使用的特點(diǎn)，在配置上、措施上全面提高維修技術(shù)水平，使工程機(jī)械在工作中發(fā)揮最大作用，從而提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)我國(guó)機(jī)械化生產(chǎn)的科學(xué)、穩(wěn)步發(fā)展。

2 工程機(jī)械維修中存在的主要問(wèn)題

2.1 不能準(zhǔn)確判斷分析故障。一些維修人員由于缺乏較高的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)或者維修經(jīng)驗(yàn)不足，在機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)，盲目地憑感覺(jué)進(jìn)行故障判斷，在沒(méi)有弄清楚機(jī)械故障之前對(duì)其進(jìn)行拆卸，往往原來(lái)的機(jī)械故障沒(méi)有排除，卻帶來(lái)新的機(jī)械故障。還有一些維修人員習(xí)慣于采用逐個(gè)更換零件的維修方式，即把可能出現(xiàn)故障的零件全部更換，雖然解決了機(jī)械故障問(wèn)題，卻使得維修費(fèi)用大大增加，增加了生產(chǎn)成本。針對(duì)以上問(wèn)題，企業(yè)應(yīng)該聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)高，經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行故障排除。另外，維修人員應(yīng)該用先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行故障檢測(cè)，準(zhǔn)確分析故障原因，采取簡(jiǎn)單、有效的方法進(jìn)行故障排除，如沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備和儀器，應(yīng)該采用“問(wèn)、看、查、試”等傳統(tǒng)的方法故障排除。

2.2 維修是沒(méi)有正確匹配零件型號(hào)。維修機(jī)械的過(guò)程中往往涉及到零件更換問(wèn)題，一些維修人員沒(méi)有使用正確匹配的型號(hào)零件進(jìn)行更換，主要有由兩方面的原因，一方面，維修人員手中沒(méi)有正確匹配型號(hào)的零件可以使用，為了排除機(jī)械故障，隨便采用能使用的零件替代使用，另一方面則是因?yàn)榫S修人員機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理認(rèn)識(shí)不夠，沒(méi)有從根本上認(rèn)識(shí)到零件不匹配可能帶來(lái)的危害，胡亂使用零件。實(shí)際上，型號(hào)不匹配的零件只能在短時(shí)間內(nèi)使用，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)加快機(jī)器的損害速度，且會(huì)影響機(jī)械的工作效率。例如，在更換柴油機(jī)的活塞時(shí)，使用了型號(hào)不匹配的非增壓型柴油機(jī)活塞，柴油機(jī)會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)不著火的情況。因此，維修人員在進(jìn)行零件更換時(shí)，一定要仔細(xì)檢查型號(hào)是否匹配，避免使用型號(hào)不匹配的零件，不得已使用不匹配的零件后應(yīng)該在短時(shí)間內(nèi)替換成正確型號(hào)的零件，保證機(jī)械的正常使用，并最大限度延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命。

2.3 螺栓使用混亂且方法不當(dāng)。螺栓是各種機(jī)械中重要零件之一，就目前的機(jī)械維修情況來(lái)，螺栓使用混亂且使用方法不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象比較普遍。維修人員在使用了不符合質(zhì)量要求的螺栓后，往往導(dǎo)致機(jī)械不能最大程度發(fā)揮作用甚至不能正常工作，給實(shí)際生產(chǎn)、建筑施工等帶來(lái)不利影響。一般來(lái)說(shuō)，不同種類(lèi)的機(jī)械設(shè)備會(huì)匹配不同性能、型號(hào)的螺栓，需要維修人員充分掌握各種螺栓的性能以及不同機(jī)械設(shè)備對(duì)螺栓的要求，另外，機(jī)械設(shè)備中還有一些專(zhuān)用螺栓是需要維修人員特別留意，如傳動(dòng)軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等，它們是由特殊材質(zhì)、特殊工藝制作而成，有嚴(yán)格的適用范圍，隨意使用會(huì)影響機(jī)械的正常使用。另外，一些維修人員在使用螺栓時(shí)沒(méi)有考慮實(shí)際情況，如機(jī)械部位需要用“小螺距”的“細(xì)扣自緊”螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓等專(zhuān)用螺栓，卻自行使用普通螺栓代替，使得機(jī)械在使用過(guò)程中出現(xiàn)螺栓自行脫落帶來(lái)新的機(jī)械故障的現(xiàn)象。因此，維修人員在維修工程機(jī)械時(shí)，一定要選用匹配的螺栓進(jìn)行更換，切忌用普通螺栓代替專(zhuān)用螺栓，帶來(lái)機(jī)械事故。

2.4 維修人員不重視零件間隙的檢測(cè)。在進(jìn)行零件的更換時(shí)，維修人員需要準(zhǔn)確測(cè)量零件間的間隙，充分考慮機(jī)械設(shè)備的配合間隙，使得在機(jī)械設(shè)備在裝配完成后能夠最大程度發(fā)揮作用，防止因?yàn)榱慵g隙測(cè)量不準(zhǔn)確而亂用、濫用型號(hào)不匹配或者性能沒(méi)有達(dá)到相關(guān)要求的零件，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備在使用中突然停止工作，從而影響企業(yè)的正常生產(chǎn)。零件間的間隙問(wèn)題在實(shí)際的機(jī)械維修中容易被維修人員忽視，例如在進(jìn)行柴油機(jī)維修時(shí)，維修人員如果沒(méi)有對(duì)活塞與缸套配合間隙進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，很容易導(dǎo)致零件使用不符合要求的事件發(fā)生，縮短柴油機(jī)的使用壽命。另外，對(duì)不符合間隙要求的零部件要求做到及時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換。維修人員在進(jìn)行機(jī)械維修時(shí)，一定要注意零件間是間隙問(wèn)題，避免因?yàn)槭褂貌环狭慵g隙的零件導(dǎo)致機(jī)械事故，影響機(jī)械的正常使用。

3 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理的措施

3.1 建立有效的管理機(jī)制。在機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí)，維修人員是否能夠準(zhǔn)確分析故障原因，采用合適的方法進(jìn)行故障排除已經(jīng)成為提高生產(chǎn)、施工效率的關(guān)鍵因素。企業(yè)需要建立起專(zhuān)門(mén)的維修人員管理制度，并要求維修人員嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，要求維修人員能夠在面對(duì)機(jī)械故障時(shí)，快速地提出簡(jiǎn)單、有效的維修方案，最大限度減小因?yàn)闄C(jī)械故障停止正常生產(chǎn)所帶來(lái)的損失。對(duì)于外部聘請(qǐng)的維修人員，要對(duì)維修人員其使用的維修工具、零件等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保證使用的維修設(shè)備、儀器、零件的質(zhì)量符合國(guó)家相關(guān)要求。同時(shí)，要盡快建立起有效的機(jī)械設(shè)備管理機(jī)制，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢修、保養(yǎng)，減小機(jī)械設(shè)備的維修頻率，節(jié)省維修開(kāi)支。

3.2 嚴(yán)格遵守機(jī)械維修工作原則。機(jī)械維修工作原則主要包括兩個(gè)方面，一方面是要準(zhǔn)確判斷故障原因，不能憑感覺(jué)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行盲目維修，要充分了解機(jī)械設(shè)備的機(jī)械構(gòu)造、運(yùn)行原理，快速根據(jù)設(shè)備出現(xiàn)的故障現(xiàn)象判斷故障原因，并快速選擇合適的方法進(jìn)行設(shè)備維修。另一方面，維修人員在進(jìn)行維修設(shè)備的過(guò)程中，要考慮到經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，不能一味盲目更換零件，要準(zhǔn)確找出已經(jīng)損壞的零件進(jìn)行更換，在保證零件質(zhì)量符合要求的條件下盡量減少零件開(kāi)支。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，維修人員在工程機(jī)械的維修中還存在著不能正確判斷故障、零件型號(hào)不匹配、濫用、亂用螺栓、不注意檢修零件間的間隙等問(wèn)題。企業(yè)一定要引起重視，督促維修人員提高自我專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)、嚴(yán)格遵守維修原則，簡(jiǎn)單、有效、快速進(jìn)行機(jī)械維修。

參考文獻(xiàn)