導(dǎo)語：如何才能寫好一篇物流專業(yè)特色，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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【中圖分類號(hào)】G642.1 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B 【文章編號(hào)】2095-3089（2013）17-00-01

一、引言

職業(yè)院校的專業(yè)建設(shè)應(yīng)該以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)“高技能應(yīng)用型人才”為目標(biāo)。而高職院校的專業(yè)教育，既要區(qū)別于中職又不同于本科。這就要求在高職物流管理專業(yè)建設(shè)中必須強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)生“操作能力”和“綜合素質(zhì)”的培養(yǎng)。

四川工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院自2003年開辦物流管理專業(yè)以來，在課程體系設(shè)置、實(shí)訓(xùn)條件及師資建設(shè)等方面逐漸發(fā)展和完善，但由于區(qū)位欠優(yōu)勢(shì)、實(shí)訓(xùn)建設(shè)滯后等原因，物流管理專業(yè)建設(shè)中同樣存在人才培養(yǎng)目標(biāo)定位模糊、專業(yè)特色不明顯、畢業(yè)生素質(zhì)與社會(huì)需求不符等諸多問題。以下則以四川工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，從“旅游物流”角度談?wù)勑Ｎ锪鞴芾韺I(yè)的特色建設(shè)。

二、物流管理專業(yè)特色建設(shè)的措施

1、打造“旅游物流”特色專業(yè)——服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，差異化地挖掘?qū)I(yè)特色

據(jù)業(yè)內(nèi)人士（宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)建設(shè)帶頭人）分享的數(shù)據(jù)顯示，四川范圍內(nèi)，2010年即有28所高職院校開設(shè)物流管理專業(yè)。但在與同行的討論和交流過程中不難發(fā)現(xiàn)，多數(shù)高職院校在物流管理專業(yè)建設(shè)方面存在同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重、專業(yè)定位模糊的問題。這就如同多所高職院校物流管理專業(yè)都在無差異化地生產(chǎn)同質(zhì)化程度極高的產(chǎn)品（即，我們的學(xué)生），再把這些同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重的產(chǎn)品投入到競(jìng)爭(zhēng)激烈、需求多樣化的市場(chǎng)中（即，行業(yè)需求市場(chǎng)）。無疑，這樣的產(chǎn)品是無法滿足市場(chǎng)多樣化需求的。因此，從長遠(yuǎn)發(fā)展來看，各高職院校應(yīng)該從服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)入手，差異化地挖掘?qū)I(yè)特色。

四川工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院位于世界文化遺產(chǎn)地——都江堰市，與各兄弟院校相比，明顯的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)即是豐富的旅游資源和因此而帶來的旅游流。包括：旅游者的流動(dòng)、紀(jì)念品的流動(dòng)、資金流、信息流、酒店的客房用品和餐飲用品、會(huì)展用品等實(shí)體流動(dòng)。國內(nèi)外學(xué)者的研究發(fā)現(xiàn)：物流在旅游業(yè)發(fā)展中的有效運(yùn)用能使得旅游交通的單一性、零散性得到巨大改善，通過引入供應(yīng)鏈管理的理念與方法可以全面提升旅游服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)旅游一體化發(fā)展戰(zhàn)略。日本的“宅急便”即是現(xiàn)實(shí)的成功案例。而該校在創(chuàng)示范建設(shè)中，旅游管理專業(yè)作為重點(diǎn)專業(yè)進(jìn)行建設(shè)，物流管理若圍繞旅游專業(yè)展開專業(yè)建設(shè)，無疑，旅游物流是一個(gè)很好的契合點(diǎn)。如果能做好這點(diǎn)，不僅對(duì)專業(yè)特色的打造大有裨益，而且可以以低碳節(jié)能的方式很好地服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)。

2、圍繞專業(yè)特色設(shè)置課程體系——以“旅游物流”專業(yè)特色為主導(dǎo)進(jìn)行課程體系建設(shè)

課程體系分為理論和實(shí)訓(xùn)兩大部分。理論課部分仍然由公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課和核心專業(yè)課三大模塊構(gòu)成。從“旅游物流”理念出發(fā)，公共基礎(chǔ)課模塊除開設(shè)教育部要求的思想政治、數(shù)學(xué)、英語、體育等課程外，可增設(shè)旅游日常英語課程；專業(yè)基礎(chǔ)課則可在市場(chǎng)營銷、商務(wù)交流、市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，增設(shè)旅游地理、綠色物流、廢棄物物流、商品學(xué)等方面的課程；專業(yè)核心課程模塊則在供應(yīng)鏈管理、物流專業(yè)英語等課程的基礎(chǔ)上，對(duì)采購管理、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸與配送等核心課程進(jìn)行內(nèi)容上的側(cè)重。比如側(cè)重于生鮮物品的采購、倉儲(chǔ)與配送（針對(duì)景區(qū)酒店的餐飲）；酒店客房用品的采購、倉儲(chǔ)與配送；旅游紀(jì)念品的采購、倉儲(chǔ)與配送等。

而實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)則結(jié)合相應(yīng)理論課程展開。比如，見習(xí)型實(shí)訓(xùn)和操作型實(shí)訓(xùn)部分，除了會(huì)操作常見的倉儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備、熟悉倉庫的基本布局以外，還要對(duì)酒店布局和基本運(yùn)作、景區(qū)景點(diǎn)在食、住、行、游、購、娛六大環(huán)節(jié)的相關(guān)特點(diǎn)有一定程度的認(rèn)識(shí)和了解；頂崗實(shí)習(xí)部分則除了在物流行業(yè)以外，還可以在酒店和景區(qū)景點(diǎn)的相關(guān)崗位進(jìn)行。

3、據(jù)崗位需要指導(dǎo)課程教學(xué)——按企業(yè)的職位說明書來指導(dǎo)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)形式

高職物流教育是對(duì)人才進(jìn)行技能培訓(xùn)和管理的教育，應(yīng)以崗位群的需要為依據(jù)制定教學(xué)計(jì)劃；在進(jìn)行職業(yè)崗位描述、職業(yè)能力分析的基礎(chǔ)上，按需施教；著眼于職業(yè)知識(shí)和能力的提升組織理論和實(shí)踐教學(xué)。

針對(duì)相應(yīng)課程，結(jié)合行業(yè)崗位的職位說明書來決定課程教學(xué)的重點(diǎn)、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)形式。例如，倉庫管理課程則可以結(jié)合倉庫管理員崗位說明書中的相應(yīng)要求，圍繞專業(yè)特色進(jìn)行側(cè)重性教學(xué)。如酒店客房用品的入庫、儲(chǔ)存、出庫和安全管理；生鮮物品的入庫、儲(chǔ)存、出庫和安全管理等。

4、重視校企合作——理論結(jié)合實(shí)際，加強(qiáng)校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)

高職教育的目標(biāo)是培養(yǎng)“高等技能應(yīng)用型”人才，理論結(jié)合實(shí)際是其必不可少且無比重要的實(shí)現(xiàn)手段。目前就該校的物流管理專業(yè)而言，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)已初見成效，基本能夠滿足物流管理專業(yè)在軟、硬件方面的教學(xué)需求。但是，校外實(shí)現(xiàn)基地建設(shè)還顯得較為薄弱。目前還沒有與我校建立長期合作的物流企業(yè)。這使得高等職業(yè)教學(xué)過程中的見習(xí)實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)面臨很大困難。結(jié)合“旅游物流”特色專業(yè)的建設(shè)，今后我們的努力方向和重點(diǎn)可以放在抓緊落實(shí)在物流行業(yè)、旅游行業(yè)的校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，為“旅游物流”的職業(yè)技能的培養(yǎng)和教學(xué)提供必要的支撐平臺(tái)。

5、避免矯枉過正——重視學(xué)生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)，避免陷入“只重技能”的誤區(qū)

目前的高職教育大多存在實(shí)訓(xùn)和技能培養(yǎng)不足的情況。有同行這樣提議，要體現(xiàn)“技能型、應(yīng)用型”，那就取消掉數(shù)學(xué)、英語、運(yùn)籌學(xué)之類不能立竿見影地體現(xiàn)“技能”的課程。

筆者認(rèn)為這種觀點(diǎn)是片面的。高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院的教育與本科教育和中職教育的區(qū)別重點(diǎn)就體現(xiàn)在“高等”和“技術(shù)”兩個(gè)關(guān)鍵詞?！案叩取比绾误w現(xiàn)？我想應(yīng)該是綜合素質(zhì)。比如：個(gè)人品性、溝通協(xié)調(diào)能力、承受能力、分析和解決問題的能力……。數(shù)學(xué)、英語等課程雖然不直接提高“技能”，但卻可以很好培養(yǎng)學(xué)生的思維能力、語言學(xué)習(xí)和表達(dá)能力。而這些能力正是“高等”的重要組成部分。因此，我們?cè)诜此几呗毥逃倪^程中，要注意避免矯枉過正，而陷入“重了技能，輕了素質(zhì)”的誤區(qū)。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：高職院校；人才；冷鏈；課程；崗位；

基金項(xiàng)目：江蘇農(nóng)牧科技職業(yè)學(xué)院教育教學(xué)研究課題“物流管理專業(yè)未來五年人才需求情況分析”（編號(hào)：JYYB201504）

當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)發(fā)展階段，在外需疲軟、內(nèi)需回落、深層次結(jié)構(gòu)變動(dòng)等力量綜合作用下，經(jīng)濟(jì)下行壓力加劇。2015年，地區(qū)生產(chǎn)總值步入7萬億俱樂部的經(jīng)濟(jì)大省江蘇，面臨“爬坡過坎”關(guān)口的考驗(yàn)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)需要轉(zhuǎn)型升級(jí)，外向經(jīng)濟(jì)需要提升檔次，農(nóng)業(yè)需要現(xiàn)代化。農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化不僅要關(guān)注農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，還要關(guān)注農(nóng)業(yè)流通，尤其是影響農(nóng)業(yè)流通效率的物流。推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展，冷鏈專業(yè)人才是生力軍和主力軍。江蘇農(nóng)牧科技職業(yè)學(xué)院作為全國農(nóng)業(yè)高職院校的排頭兵，應(yīng)結(jié)合產(chǎn)業(yè)特色和學(xué)院優(yōu)勢(shì)學(xué)科，重新定位物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方向，為江蘇、全國培養(yǎng)更多的冷鏈物流人才。

1.物流管理專業(yè)冷鏈人才需求背景

1.1農(nóng)業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)

我國是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)大國，目前蔬菜產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的60%，水果和肉類產(chǎn)量占30%，禽蛋和水產(chǎn)品產(chǎn)量占40%，每年約有4億噸進(jìn)入流通領(lǐng)域。2014年，全國肉類總產(chǎn)量8707萬噸，比上年增長2.0%，水產(chǎn)品產(chǎn)量6450萬噸，增長4.5%；江蘇蔬菜產(chǎn)量5416.971萬噸，瓜果555.4563萬噸，肉類3794576噸，禽蛋1969679噸，牛奶產(chǎn)量607200噸，生豬出欄3073.6萬噸，家禽75739.6噸，水產(chǎn)品518.8萬噸，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)。

1.2冷鏈物流需求激增

2014年是我國冷鏈物流真正快速發(fā)展的一年，天貓、京東、蘇寧易購、順豐優(yōu)選等一線電商紛紛高調(diào)進(jìn)軍生鮮市場(chǎng)，生鮮電商崛起賦予了冷鏈產(chǎn)業(yè)新的商機(jī)；冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)達(dá)11200萬噸左右，較2013年增長了近22%，地域范圍集中在東部沿海地區(qū)，如北京、天津、大連、山東、上海、廣東、江蘇等；全國冷庫總量達(dá)3320萬噸，比2013年增長36.9%。2015年，全國增加冷庫庫容1000萬噸，冷庫庫容年均增長20%，新增冷藏車4萬輛，年均增速32%。

1.3冷鏈物流人才嚴(yán)重不足

我國開展冷鏈物流研究和人才培養(yǎng)起步較晚，開設(shè)冷鏈物流專業(yè)院校不足15家。高職院校物流管理專業(yè)以快遞、國際貨代、倉儲(chǔ)管理、貨物運(yùn)輸?shù)确较驗(yàn)橹?；部分院校有食品科學(xué)與工程、制冷技術(shù)等不同層次專業(yè)，可以培養(yǎng)冷鏈相關(guān)人才。全社會(huì)冷鏈物流從業(yè)者基本上是從工業(yè)品物流或其他工程技術(shù)類專業(yè)改行，國外優(yōu)秀人才回國較少，全社會(huì)冷鏈物流人才嚴(yán)重不足，無法滿足農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、加工企業(yè)人才需求，更不要說疫苗等醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)。

1.4涉農(nóng)院校專業(yè)特色明顯

江蘇農(nóng)牧科技職業(yè)學(xué)院是我國東南沿海地區(qū)乃至南方14個(gè)省市唯一以培養(yǎng)農(nóng)牧科技技術(shù)技能型人才為主的高等院校，學(xué)院緊扣農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)鏈辦學(xué)，設(shè)有動(dòng)物科技、食品科技、水產(chǎn)科技、動(dòng)物藥學(xué)、農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、農(nóng)商管理等10個(gè)二級(jí)涉農(nóng)院系，設(shè)置46個(gè)涉農(nóng)專業(yè)?，F(xiàn)有2個(gè)國家級(jí)、14個(gè)省級(jí)、12個(gè)市級(jí)及8個(gè)院級(jí)研究平臺(tái)或研究所，學(xué)院農(nóng)業(yè)特色優(yōu)勢(shì)明顯。

2.物流管理專業(yè)冷鏈人才需求

2.1 冷鏈物流典型工作分析

冷鏈物流是指一些特殊產(chǎn)品需要從原料生產(chǎn)、采購、加工、運(yùn)輸、配送、銷售到消費(fèi)者手中整個(gè)過程中保持全程適度低溫，主要產(chǎn)品包括果蔬農(nóng)產(chǎn)品、肉類、水產(chǎn)品、禽蛋、奶產(chǎn)品、特殊食品及部分醫(yī)藥產(chǎn)品。根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品特點(diǎn)及業(yè)務(wù)內(nèi)容，冷鏈物流不僅要掌握物流管理專業(yè)知識(shí)，還需要掌握自然、經(jīng)濟(jì)、制冷、冷凍冷藏、生物、保鮮、檢驗(yàn)檢疫、包裝、通訊、定位、網(wǎng)絡(luò)、信息管理系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別、物聯(lián)網(wǎng)、冷鏈物流追溯、冷藏運(yùn)輸、冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)等專業(yè)知識(shí)與技術(shù)。結(jié)合作業(yè)流程及工作任務(wù)，冷鏈物流主要分冷藏冷凍貨物采購、冷藏冷凍貨物儲(chǔ)存、冷藏冷凍貨物運(yùn)輸、冷藏冷凍貨物銷售、冷藏冷凍貨物配送、冷藏冷凍貨物信息處理等崗位，每個(gè)崗位下面包含若干個(gè)子崗位，例如，采購崗位需要有自然與經(jīng)濟(jì)調(diào)研、訂單與合同處理、包裝、檢驗(yàn)檢疫等專業(yè)崗位人員，冷藏冷凍貨物儲(chǔ)存崗位需要理貨、庫管、檢驗(yàn)、生物、保鮮、制冷等人員等。

2.2 冷鏈物流人才技能素質(zhì)分析

根據(jù)社會(huì)需求和職業(yè)教育特點(diǎn)，高職冷鏈物流教育應(yīng)培養(yǎng)知識(shí)、能力、素質(zhì)為一體的專業(yè)技術(shù)技能型人才。學(xué)生技術(shù)技能培養(yǎng)注意能力中的技能培養(yǎng)，但也離不開知識(shí)和素質(zhì)教育，知識(shí)與素質(zhì)是學(xué)生提高與發(fā)展的基礎(chǔ)。冷鏈物流知識(shí)不能僅限于傳統(tǒng)物流知識(shí)點(diǎn)，還應(yīng)包括制冷原理及選擇、生物保鮮、包裝材料、食品營養(yǎng)與質(zhì)量、特殊品檢驗(yàn)檢疫、堆碼等；冷鏈物流能力包括冷凍冷藏技術(shù)應(yīng)用、保鮮技術(shù)應(yīng)用、信息及通訊技術(shù)應(yīng)用、冷鏈物流組織與協(xié)調(diào)、電商營銷、冷鏈流程優(yōu)化與供應(yīng)鏈管理、問題分析與改進(jìn)及社會(huì)交際能力等；素質(zhì)包括良好的道德品質(zhì)和敬業(yè)精神、團(tuán)隊(duì)合作精神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S模式等。

2.3 冷鏈物流人才層次分析

培養(yǎng)冷鏈物流人才是提高農(nóng)產(chǎn)品、食品及醫(yī)藥用品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵要素，冷鏈物流人才主要包括研究型冷鏈物流人才、管理型冷鏈物流人才和操作型冷鏈物流人才三類。不同類型高校應(yīng)結(jié)合自身的定位，選擇培養(yǎng)不同層次人才，如研究生和研究型本科教育著重以培養(yǎng)冷鏈理論研究、冷鏈技術(shù)研發(fā)等研究型人才為主，如生物保鮮技術(shù)開發(fā)員、新型保鮮材料開發(fā)員、物流技術(shù)和設(shè)備研究員等；應(yīng)用型本科及高職高專院校可以培養(yǎng)冷鏈計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制類管理人才，如冷庫主管、冷鏈運(yùn)輸調(diào)度員、冷鏈項(xiàng)目主管、配送中心主管等；高職及中職院校培養(yǎng)以冷鏈物流技術(shù)操作的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員為主，如冷庫保管員、收發(fā)貨員、配貨員、品控人員等。

3.江蘇農(nóng)牧學(xué)院物流管理專業(yè)冷鏈人才培養(yǎng)路徑

3.1 明確專業(yè)冷鏈人才培養(yǎng)方向

目前，江蘇農(nóng)牧學(xué)院物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)定位于儲(chǔ)配物流，儲(chǔ)配物流涉及倉庫管理、配送管理、貨運(yùn)管理等作業(yè)內(nèi)容，涵蓋企業(yè)有制造企業(yè)、流通企業(yè)，學(xué)習(xí)知識(shí)點(diǎn)多，特色不明顯。新常態(tài)經(jīng)濟(jì)下，未來五年內(nèi)，學(xué)院可以結(jié)合現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通和本地生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，適時(shí)調(diào)整專業(yè)人才培養(yǎng)方向。學(xué)院不僅有畜牧獸醫(yī)、動(dòng)物藥品、水產(chǎn)、食品技術(shù)等特色專業(yè)，而且有農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、農(nóng)業(yè)經(jīng)營管理、市場(chǎng)營銷等關(guān)聯(lián)專業(yè)，因此，物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)可為：面向農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營企業(yè)、藥品企業(yè)、食品加工企業(yè)，培養(yǎng)掌握現(xiàn)代冷鏈物流技術(shù)、保鮮技術(shù)、冷庫、冷鏈配送及運(yùn)輸?shù)葝徫还ぷ鞯募夹g(shù)技能物流人才。

3.2確定專業(yè)冷鏈人才培養(yǎng)模式

我國開展冷鏈人才培養(yǎng)較晚，冷鏈企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營處于摸索階段，冷鏈技術(shù)仍在引進(jìn)與研發(fā)。學(xué)院應(yīng)加強(qiáng)與河南眾品、雨潤、順豐優(yōu)選、國藥控股等國內(nèi)知名企業(yè)合作，研究企業(yè)物流冷鏈人才需求，制定“訂單式”人才培養(yǎng)計(jì)劃，采取工學(xué)交替、頂崗實(shí)訓(xùn)、教師頂崗、企業(yè)導(dǎo)師進(jìn)課堂及實(shí)驗(yàn)室資源共享等形式；加強(qiáng)與冷鏈研究機(jī)構(gòu)合作，物流、食品技術(shù)、水產(chǎn)技術(shù)、藥劑等專業(yè)老師與科研院所不定期開展學(xué)術(shù)交流、前沿講座、科研項(xiàng)目合作，提高學(xué)院制冷、食品工程、食品分析等理論與實(shí)踐水平，形成“學(xué)校+企業(yè)+研究機(jī)構(gòu)”聯(lián)合培養(yǎng)人才模式。

3.3建立專業(yè)冷鏈課程體系

針對(duì)冷鏈物流人才崗位特點(diǎn)和素質(zhì)要求，結(jié)合冷鏈運(yùn)作作業(yè)過程，設(shè)置冷鏈物流課程體系。除公共基礎(chǔ)課外，職業(yè)技術(shù)課中專業(yè)基礎(chǔ)課程包括經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)、管理學(xué)基礎(chǔ)、統(tǒng)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)、物流基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)法；職業(yè)技術(shù)課中專業(yè)核心課程包括冷鏈物流技術(shù)與裝備、冷藏與速凍技術(shù)應(yīng)用、冷鏈倉儲(chǔ)與配送管理、冷鏈運(yùn)輸管理、食品及藥品工程技術(shù)應(yīng)用、冷鏈采購管理、冷鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、冷鏈基礎(chǔ)技能訓(xùn)練、冷鏈專項(xiàng)技能訓(xùn)練、冷鏈綜合技能訓(xùn)練及冷鏈企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)等；職業(yè)技術(shù)課中輔助課程包括食品與藥品檢測(cè)、動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫、企業(yè)經(jīng)營管理、國際貿(mào)易、市場(chǎng)營銷、物流英語、素質(zhì)拓展等；職業(yè)拓展課包括ERP管理、生產(chǎn)與運(yùn)作管理、國際貨運(yùn)與保險(xiǎn)、物流與電子商務(wù)等。隨著技術(shù)變化及師資與實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)條件完善，可以適時(shí)對(duì)課程體系和相關(guān)課程內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化。

3.4 配置專業(yè)冷鏈教學(xué)資源

江蘇農(nóng)牧學(xué)院物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)室主要有基于供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)室、倉儲(chǔ)與配送作業(yè)實(shí)訓(xùn)室、ERP實(shí)訓(xùn)室，實(shí)習(xí)場(chǎng)所主要有動(dòng)物藥品成品庫、知名藥企成品及輔料立體倉庫、知名快運(yùn)公司，適合藥品和消費(fèi)品倉庫管理、貨運(yùn)管理、配送管理實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，冷鏈物流設(shè)施欠缺。學(xué)院需加大冷藏冷凍、保鮮、溫度濕度監(jiān)控等設(shè)施配置，同時(shí)面向物流專業(yè)開放農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、藥品檢測(cè)、食品技術(shù)、動(dòng)物檢驗(yàn)檢疫等實(shí)驗(yàn)室。加強(qiáng)冷鏈師資引進(jìn)與培養(yǎng)，引進(jìn)國內(nèi)外企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)冷鏈人才充實(shí)教師隊(duì)伍，尤其是制冷人才、生物技術(shù)人才、冷鏈運(yùn)作人才；不定期將物流管理、食品技術(shù)、動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫、生物技術(shù)等專業(yè)相關(guān)老師送至冷鏈研究機(jī)構(gòu)和國內(nèi)外知名企業(yè)掛職鍛煉，定期召開課程建設(shè)專家會(huì)議，提高專業(yè)整體教學(xué)水平。

我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)新特征，不同專業(yè)特色的高職院校應(yīng)結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，錯(cuò)位定位物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方向。江蘇農(nóng)牧科技職業(yè)學(xué)院應(yīng)以物流管理冷鏈人才培養(yǎng)為抓手，結(jié)合人才崗位特點(diǎn)與專業(yè)技能要求，制定“學(xué)校+企業(yè)+研究機(jī)構(gòu)”人才培養(yǎng)模式，編制職業(yè)技術(shù)課與職業(yè)拓展課相結(jié)合的冷鏈課程體系，配置與整合冷鏈人才培養(yǎng)的設(shè)施設(shè)備及教師隊(duì)伍，只有這樣，新常態(tài)下的江蘇農(nóng)牧學(xué)院物流管理專業(yè)才能轉(zhuǎn)型成功，學(xué)院人才職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力才會(huì)更強(qiáng)。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：

篇3

關(guān)鍵詞：航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸;物流管理類專業(yè);課程定位;教學(xué)設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2015）18-0134-02

伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的迅速發(fā)展以及我國航空運(yùn)輸業(yè)的快速成長和壯大，企業(yè)和社會(huì)對(duì)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸需求量大增，空運(yùn)危險(xiǎn)品無論是在類別上還是在數(shù)量上都有大幅度的增長，尤其以鋰電池運(yùn)輸為甚。2012年國內(nèi)航空公司國內(nèi)航線危險(xiǎn)品運(yùn)輸量為18.3萬噸，占危險(xiǎn)品運(yùn)輸總量的45%;港澳臺(tái)航線危險(xiǎn)品運(yùn)輸量為1.2萬噸，占危險(xiǎn)品運(yùn)輸總量的3%;而國際航線的危險(xiǎn)品運(yùn)輸量最大，為21萬噸，占危險(xiǎn)品運(yùn)輸總量的52%。國內(nèi)航空公司運(yùn)輸各類危險(xiǎn)品數(shù)量中，非限制性鋰電池（包括鋰電池設(shè)備）的運(yùn)輸量最大，占危險(xiǎn)品運(yùn)輸總量的95.8%。2012年全國機(jī)場(chǎng)危險(xiǎn)品吞吐量為48.3萬噸，占全國機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量的4.0%。其中危險(xiǎn)品國內(nèi)吞吐量為21.5萬噸，占危險(xiǎn)品總吞吐量的44.4%;國際吞吐量為26.8萬噸，占危險(xiǎn)品總吞吐量的55.6%。和危險(xiǎn)品運(yùn)輸量的井噴式增長相伴隨的是因危險(xiǎn)品運(yùn)輸不當(dāng)而發(fā)生的財(cái)產(chǎn)損失事件也顯著增加，如：2012年3月20日，國航CA1742（成都-杭州）航班達(dá)到杭州機(jī)場(chǎng)后，一件旅客托運(yùn)行李在行李傳送車上冒煙自燃。經(jīng)查，冒煙自燃的行李中有一塊鋰電池被刺破，是因鋰電池內(nèi)短路引起自燃，這幸虧是在地上，財(cái)產(chǎn)損失小，如果發(fā)生的空中，后果不堪設(shè)想。因此危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸安全問題越來越成為民航運(yùn)輸業(yè)必須面對(duì)的問題。為提高從業(yè)人員素質(zhì)，國內(nèi)民航特色物流管理類專業(yè)都開設(shè)了危險(xiǎn)品運(yùn)輸課程。本門課程的設(shè)置，有利于完善民航物流管理專業(yè)畢業(yè)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提升畢業(yè)生的業(yè)務(wù)素質(zhì)，有利于拓寬學(xué)生的就業(yè)渠道，也有利于為民航貨運(yùn)業(yè)培養(yǎng)專門的人才。

一、民航特色物流管理類專業(yè)開設(shè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸課程情況

目前，國內(nèi)不少高校為物流管理專業(yè)開設(shè)了危險(xiǎn)品運(yùn)輸課程或危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)課程。在航空運(yùn)輸類方面，有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)主要是國際民航組織的《危險(xiǎn)品航空安全運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》簡稱：TI、國際航協(xié)出版的《危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則》簡稱DGR、中國民用航空局的《中國民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》（CCAR276-R1），開設(shè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸課程的院校較多，如中國民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院物流管理專業(yè)開設(shè)了航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸選修課程;中國民航飛行學(xué)院航空運(yùn)輸管理學(xué)院物流管理專業(yè)開設(shè)了危險(xiǎn)品運(yùn)輸必修課程。三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院民航運(yùn)輸專業(yè)開設(shè)了危險(xiǎn)品運(yùn)輸;民航上海中等專業(yè)學(xué)校民航運(yùn)輸專業(yè)開設(shè)了民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)日n程;同時(shí)其他非民航高校有的也開設(shè)了航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸課程，如上海工程技術(shù)大學(xué)航空運(yùn)輸學(xué)院就開設(shè)了此課程。

二、課程定位

從上面民航特色物流管理類專業(yè)開設(shè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸課程情況可知，本課程的定位有的學(xué)校是必修課，有的作為選修課。因?yàn)樗且婚T以物流管理、民航貨物運(yùn)輸管理等專業(yè)知識(shí)為基礎(chǔ)，具有航空專業(yè)特色的課程;它以航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全為目的，對(duì)空運(yùn)危險(xiǎn)品的收運(yùn)程序，各種危險(xiǎn)品運(yùn)輸文件的填制、航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施和安全管理措施進(jìn)行規(guī)劃管理;本課程深入系統(tǒng)講授危險(xiǎn)品的基礎(chǔ)知識(shí)和航空危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸管理方法。通過學(xué)習(xí)本課程，使學(xué)生熟悉航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩芾砼c有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，掌握危險(xiǎn)品基本專業(yè)技術(shù)知識(shí)、航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施和安全管理措施。為學(xué)生今后從事航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)於ㄒ欢ɡ碚摵蛯?shí)踐基礎(chǔ)?；谶@門課的以上重要地位及作用，并根據(jù)課程的設(shè)置目的和學(xué)科基礎(chǔ)，結(jié)合民航物流類專業(yè)的實(shí)際，將本門課程定位為民航特色物流管理類專業(yè)的一門必修課更合適。

三、教學(xué)設(shè)計(jì)及教學(xué)方法

航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸涉及航空運(yùn)輸方式的眾多內(nèi)容和環(huán)節(jié)，具體教學(xué)內(nèi)容在國內(nèi)尚沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，能滿足教學(xué)內(nèi)容要求的教材很少。同時(shí)，國際航協(xié)出版的《危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則》即DGR每年更新一次，因此航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸這門課程要想始終站在理論及實(shí)踐的最前沿，單靠教材是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，教材永遠(yuǎn)沒有更新那么快和頻繁。因此必須是教材和當(dāng)年有效的《危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則》有機(jī)結(jié)合，才能保證這門課程教學(xué)始終立足于理論和實(shí)踐的最前沿。從設(shè)置航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸課程的初衷出發(fā)，本課程的主要教學(xué)內(nèi)容應(yīng)分為三個(gè)模塊：理論、操作和實(shí)踐。其中理論模塊是基礎(chǔ)，操作模塊是在一定理論基礎(chǔ)上的實(shí)際操作，實(shí)踐模塊是理論和操作相結(jié)合的實(shí)踐。（見表1）

其中的實(shí)驗(yàn)，學(xué)校如果有實(shí)驗(yàn)條件可開諸如：易燃液體的閃點(diǎn)測(cè)試、易燃粘稠液體的粘度測(cè)試這樣學(xué)生可操作實(shí)驗(yàn)。如無此條件，可結(jié)合自身特點(diǎn)做成實(shí)訓(xùn)。根據(jù)課程教學(xué)需要和物流管理專業(yè)教學(xué)的實(shí)際情況，可以考慮本門課程的教學(xué)時(shí)數(shù)為36～44，可適當(dāng)增加實(shí)訓(xùn)課時(shí)。本課程作為民航特色物流管理類專業(yè)的必修課，有較強(qiáng)理論性和非常強(qiáng)的實(shí)踐性，在教學(xué)方法上，宜采用課堂講授理論的講授教學(xué)法、課后自學(xué)完成作業(yè)的指導(dǎo)自學(xué)法與課堂討論相結(jié)合的討論教學(xué)法，中間穿插案例教學(xué)法等多種教學(xué)方法有機(jī)結(jié)合的教學(xué)形式，同時(shí)在教學(xué)中應(yīng)注意如下幾個(gè)問題：

一是增加案例教學(xué)比重。本課程涉及較多的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)條文，學(xué)生學(xué)習(xí)過程中難免覺得枯燥。教師應(yīng)盡量聯(lián)系法規(guī)產(chǎn)生的背景、目的和作用，采用案例教學(xué)形式，血肉豐滿、活靈活現(xiàn)的案例會(huì)讓學(xué)生切身體會(huì)到法規(guī)的由來及其重要性，提高學(xué)生的興趣和認(rèn)識(shí)。因此案例收集和設(shè)計(jì)尤為重要，這需要老師平時(shí)下大力氣才行。二是化理論為實(shí)際。本課程涉及較多的化學(xué)知識(shí)，教師應(yīng)聯(lián)系生產(chǎn)生活實(shí)際，特別是結(jié)合物流管理專業(yè)畢業(yè)后工作崗位中可能遇到的危險(xiǎn)品，注重化學(xué)反應(yīng)的理論與現(xiàn)象比較，讓學(xué)生從案例中總結(jié)掌握各類危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)，對(duì)其危險(xiǎn)特性和事故特征有明確的認(rèn)識(shí)，了解如何預(yù)防危險(xiǎn)事故的發(fā)生，掌握發(fā)生事故后的應(yīng)急處理處置方法。同時(shí)要注意學(xué)生的化學(xué)基礎(chǔ)不同（文理科）因材施教。三是注意學(xué)生自學(xué)能力的培養(yǎng)。精心挑選合適內(nèi)容，提供相應(yīng)資料及網(wǎng)站資源，采用指導(dǎo)自學(xué)法，課上教師只給出自學(xué)提綱，不作過多詳細(xì)講解，課后學(xué)生自學(xué)并完成相應(yīng)作業(yè)，老師課上再進(jìn)行講評(píng)，這樣能培養(yǎng)學(xué)生整理歸納、綜合分析和解決問題的能力。四是學(xué)生是主角。采用討論教學(xué)法時(shí)，教師應(yīng)認(rèn)真設(shè)計(jì)、組織好課堂討論，教師是課堂的引導(dǎo)者，是配角，學(xué)生才是主角，要充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，活躍氣氛，開拓思路，提高學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)危險(xiǎn)品運(yùn)輸課程的參與度，教師不要馬上評(píng)判學(xué)生的觀點(diǎn)或方案，讓其充分闡述，同時(shí)加以適當(dāng)引導(dǎo)，使其意識(shí)到問題所在，讓其自己主動(dòng)修改方案和糾正不正確觀點(diǎn)，最后教師再加以總結(jié)。

四、結(jié)語

航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸是一門綜合性課程，不但要求教師有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、與時(shí)俱進(jìn)的學(xué)習(xí)實(shí)踐能力，而且要求教師不斷創(chuàng)新教學(xué)方法，以適應(yīng)社會(huì)對(duì)民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員的更高要求。本文針對(duì)民航特色物流管理類專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸課程的定位、教材應(yīng)用及教學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究探討，提出了相應(yīng)建議。希望能為各位同行提供參考，同時(shí)也希望能為中國民航運(yùn)輸教育事業(yè)做出一絲貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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篇4

【關(guān)鍵詞】應(yīng)用型;本科院校;物流管理;品牌專業(yè)

1核心概念界定

應(yīng)用型本科:指以應(yīng)用型為辦學(xué)定位，與傳統(tǒng)本科院校不同的本科院校。應(yīng)用型本科教育對(duì)于滿足中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)高層次應(yīng)用型人才需要以及推進(jìn)中國高等教育大眾化進(jìn)程起到了積極的促進(jìn)作用。應(yīng)用本科教育屬于較高層次的技術(shù)教育，是我國職業(yè)教育“立交橋”中的重要組成部分。它是相對(duì)于普通本科和高職?？贫缘模炔煌谝话闼哪曛频钠胀ū究?，也不同于專科層次的高職。普通本科和應(yīng)用本科是本科教育的兩種類型，它們的關(guān)系應(yīng)是平行發(fā)展的。應(yīng)用本科是高職教育的一個(gè)層次，它同一般普通本科相比具有鮮明的技術(shù)應(yīng)用性特征。應(yīng)用型本科要求以體現(xiàn)時(shí)代精神和社會(huì)發(fā)展要求的人才觀、質(zhì)量觀和教育觀為先導(dǎo)，以在新的高等教育形勢(shì)下構(gòu)建滿足和適應(yīng)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展需要的新的學(xué)科方向、專業(yè)結(jié)構(gòu)、課程體系，更新教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)方法和教學(xué)手段，全面提高教學(xué)水平，培養(yǎng)具有較強(qiáng)社會(huì)適應(yīng)能力和競(jìng)爭(zhēng)能力的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。要求各專業(yè)緊密結(jié)合地方特色，注重學(xué)生實(shí)踐能力，培養(yǎng)應(yīng)用型人才，從教學(xué)體系建設(shè)體現(xiàn)“應(yīng)用”二字，其核心環(huán)節(jié)是實(shí)踐教學(xué)。在培養(yǎng)規(guī)格上，應(yīng)用本科培養(yǎng)的不是學(xué)科型、學(xué)術(shù)型、研究型人才，而是培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的高等技術(shù)應(yīng)用性人才;在培養(yǎng)模式上，應(yīng)用本科以適應(yīng)社會(huì)需要為目標(biāo)，以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線設(shè)計(jì)學(xué)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)和培養(yǎng)方案，以“應(yīng)用”為主旨和特征構(gòu)建課程和教學(xué)內(nèi)容體系，重視學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng);另一方面，應(yīng)用本科與高職?？葡啾纫灿休^大的不同。高職?？浦饕囵B(yǎng)一般企事業(yè)部門的技術(shù)應(yīng)用型人才，尤其是培養(yǎng)大量一線需要的技術(shù)人才。應(yīng)用本科則主要培養(yǎng)技術(shù)密集產(chǎn)業(yè)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才，并擔(dān)負(fù)培養(yǎng)生產(chǎn)第一線需要的管理者、組織者以及職業(yè)學(xué)校的師資等任務(wù)。

2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述

目前國內(nèi)外學(xué)者對(duì)應(yīng)用型本科建設(shè)有較多的研究:林燕認(rèn)為專業(yè)建設(shè)是高校人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)和依托，是高校建設(shè)的重要內(nèi)容，并針對(duì)當(dāng)前特色應(yīng)用型本科院校專業(yè)建設(shè)存在的問題，分析了問題的原因，并從學(xué)?？茖W(xué)定位、實(shí)踐教學(xué)、人才培養(yǎng)特色以及全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量等方面，提出了解決問題的途徑(2013);潘瑜等從特色專業(yè)建設(shè)方案、工作目標(biāo)、人才培養(yǎng)模式改革、師資隊(duì)伍建設(shè)、教學(xué)內(nèi)容與課程體系改革、教學(xué)設(shè)施建設(shè)、教學(xué)管理建設(shè)等方面進(jìn)行特色專業(yè)建設(shè)工作。結(jié)合江蘇技術(shù)師范學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)建設(shè)的進(jìn)展和成效，分析了應(yīng)用型本科特色專業(yè)建設(shè)的輻射示范作用(2010);朱利榮認(rèn)為應(yīng)用型本科專業(yè)建設(shè)是教學(xué)基本建設(shè)的重要方面，是高等院校全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、提升整體教學(xué)水平的根本，并以應(yīng)用型本科財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)專業(yè)為例，從應(yīng)用型本科專業(yè)建設(shè)的意義、課程體系改革、師資隊(duì)伍建設(shè)等方面，探討應(yīng)用型本科專業(yè)建設(shè)的方案(2012);黃家兵對(duì)示范性應(yīng)用本科高校的人才培養(yǎng)模式和要求進(jìn)行了概述和總結(jié)，對(duì)皖西學(xué)院電子信息科學(xué)技術(shù)國家級(jí)特色專業(yè)建設(shè)進(jìn)行了探索和思考，提出了一些有益的思路和方法，為特色專業(yè)建設(shè)提供重要的參考(2011);郭秀穎認(rèn)為新建應(yīng)用型本科院校是高等教育大眾化的產(chǎn)物，必然要求盡快提升教育教學(xué)質(zhì)量。而提升質(zhì)量、加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)的關(guān)鍵，就在于學(xué)科專業(yè)建設(shè)。并結(jié)合黑龍江工程學(xué)院學(xué)科專業(yè)建設(shè)的實(shí)踐，闡述了新建本科院校轉(zhuǎn)型期學(xué)科專業(yè)的發(fā)展策略(2008);朱中華認(rèn)為品牌、特色體現(xiàn)質(zhì)量、水平和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，新建應(yīng)用型本科院校建院初期必須抓好品牌、特色專業(yè)建設(shè)，以此帶動(dòng)整體專業(yè)建設(shè)水平的提高，并就新建應(yīng)用型本科院校品牌專業(yè)和特色專業(yè)建設(shè)與評(píng)價(jià)的若干問題進(jìn)行了探討(2005)，但應(yīng)用型本科專業(yè)品牌建設(shè)研究不多。當(dāng)前，國務(wù)院、教育部引導(dǎo)部分本科院校向應(yīng)用型技術(shù)型高校轉(zhuǎn)型為我院的發(fā)展帶來了新的契機(jī)。堅(jiān)持走應(yīng)用技術(shù)大學(xué)轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，這是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)大學(xué)職能的要求，是教育主管部門對(duì)高等教育結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要，是對(duì)國外高等教育發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的認(rèn)識(shí)和總結(jié)，是高校安身立命、差異發(fā)展、錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的需要。

3當(dāng)前應(yīng)用型本科院校物流管理品牌專業(yè)建設(shè)存在的問題

當(dāng)前應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)經(jīng)過過去的積累和精心打造，已形成了一定的知名度和品牌效應(yīng)，在本區(qū)域有了一定的影響和社會(huì)知名度，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展做出了較大的貢獻(xiàn)，得到了社會(huì)和同行的充分肯定，取得了一些可喜的成績。但是由于物流管理專業(yè)發(fā)展相對(duì)較晚，應(yīng)用型本科院校尤其是新建應(yīng)用型本科院校尚處于轉(zhuǎn)型試點(diǎn)建設(shè)之中，其物流品牌專業(yè)的建設(shè)還存在諸多問題。

3．1整體思路不清晰

應(yīng)用型本科院建設(shè)正處于試點(diǎn)建設(shè)過程中，很多課題需要探索。物流管理品牌專業(yè)如何建設(shè)?整體設(shè)計(jì)是否符合未來物流業(yè)發(fā)展需要?發(fā)展路徑是什么?達(dá)到什么目標(biāo)和高度?學(xué)生畢業(yè)后的出路和教師、專業(yè)及學(xué)校的發(fā)展等問題還沒有理順，整體建設(shè)思路不清晰，還處在“摸著石頭過河”的初期階段。在我國物流業(yè)高速發(fā)展和高校競(jìng)爭(zhēng)空前激烈的今天，物流管理品牌專業(yè)建設(shè)整體思路明晰，措施切實(shí)可行，方案科學(xué)合理，效果目標(biāo)實(shí)現(xiàn)等對(duì)管理者、專業(yè)帶頭人和教師團(tuán)隊(duì)來說是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

3．2專業(yè)定位不準(zhǔn)確

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)全面推進(jìn)，物流業(yè)創(chuàng)新、融合和跨界發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”風(fēng)起云涌，智慧物流深入發(fā)展，傳統(tǒng)物流尋求突破，快遞電商異軍突起，物流業(yè)態(tài)的不斷創(chuàng)新和物流業(yè)大變革時(shí)代的來臨等，打破了物流業(yè)過去的格局，推動(dòng)了物流業(yè)的創(chuàng)新，催生了新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，物流業(yè)得到了迅速發(fā)展。應(yīng)用型本科要接“地氣”，對(duì)接企業(yè)需求，培養(yǎng)高素質(zhì)物流人才，必須緊跟物流業(yè)的發(fā)展變革，在轉(zhuǎn)型試點(diǎn)建設(shè)中部分高校一時(shí)難以應(yīng)對(duì)，認(rèn)為機(jī)會(huì)很多，盲目跟風(fēng)，忽視了自身實(shí)際，已忘初心，追求新穎，專業(yè)定位不準(zhǔn)確。

3．3專業(yè)特色不明顯

高等學(xué)校品牌專業(yè)建設(shè)是旨在優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，人才培養(yǎng)質(zhì)量是高校的生命線，專業(yè)水平和專業(yè)特色是發(fā)展應(yīng)用型本科院校物流管理品牌專業(yè)的重要措施。當(dāng)前應(yīng)用型本科院校的特色專業(yè)建設(shè)存在缺乏生命力、專業(yè)基礎(chǔ)不強(qiáng)、內(nèi)部評(píng)價(jià)監(jiān)控機(jī)制不夠完善等薄弱之處，特別是由于物流管理專業(yè)起步晚、發(fā)展快、變化大，部分學(xué)校定位思路不清、定位不準(zhǔn)、同質(zhì)發(fā)展、服務(wù)對(duì)象不明、專業(yè)積累不夠、影響不大、對(duì)接地方產(chǎn)業(yè)不理想等，導(dǎo)致應(yīng)用型本科物流管理品牌專業(yè)特色不明顯，制約了專業(yè)的發(fā)展。

3．4配套體系不完善

品牌專業(yè)的培養(yǎng)是一項(xiàng)長期的系統(tǒng)工程，由于傳統(tǒng)模式的束縛，物流管理品牌專業(yè)建設(shè)的配套體系，如體制、機(jī)制、觀念、管理、人才培養(yǎng)方案、校企合作、人才培養(yǎng)模式、課程體系、品牌教材、師資隊(duì)伍、實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)、教學(xué)模式、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控、考核和就業(yè)等不完善以及配套協(xié)調(diào)不夠等，影響了應(yīng)用型本科院校物流管理品牌專業(yè)的建設(shè)發(fā)展。

3．5師資結(jié)構(gòu)不匹配

應(yīng)用型本科人才的培養(yǎng)對(duì)師資結(jié)構(gòu)提出了較高的要求，既要有一部分高學(xué)歷、高職稱和科研能力強(qiáng)、理論水平高的專職教師隊(duì)伍，又要有一部分實(shí)踐能力強(qiáng)、操作經(jīng)驗(yàn)足、管理水平高的專兼職教師隊(duì)伍，同時(shí)在年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)緣結(jié)構(gòu)、教育背景、理論與實(shí)戰(zhàn)等方面形成一支穩(wěn)定的教師隊(duì)伍。從目前的情況看，大多數(shù)的應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)的師資隊(duì)伍、師資結(jié)構(gòu)很難做到這一點(diǎn)，很多學(xué)校的老師基本上沒有企業(yè)行業(yè)的工作經(jīng)歷，即便是到企業(yè)掛過職，也是淺嘗輒止，達(dá)不到應(yīng)用本科人才培養(yǎng)的師資要求，同時(shí)企業(yè)的師資由于機(jī)制、時(shí)間、課時(shí)的安排等，實(shí)際運(yùn)作中很難保證。

3．6服務(wù)社會(huì)不到位

社會(huì)服務(wù)是高校教師的基本職責(zé)之一，也是學(xué)校對(duì)外宣傳、展示專業(yè)、接觸社會(huì)、校企深度合作、鍛煉老師，提高教師教學(xué)水平和促進(jìn)學(xué)生高質(zhì)量就業(yè)的一個(gè)突破口，因此其至關(guān)重要。但由于學(xué)校平臺(tái)、重視程度、社會(huì)影響、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、教學(xué)任務(wù)繁重、時(shí)間保證和社會(huì)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)缺乏等因素的影響，應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)的教師在服務(wù)社會(huì)方面還很不到位，接觸社會(huì)、企業(yè)實(shí)際工作的機(jī)會(huì)偏少，認(rèn)識(shí)物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和應(yīng)對(duì)物流業(yè)的變化受到限制，對(duì)物流業(yè)發(fā)展的前瞻不夠，社會(huì)影響有限等，不利于應(yīng)用型本科院校物流管理品牌專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。

4應(yīng)用型本科院校物流管理品牌專業(yè)建設(shè)的建議

根據(jù)教育部、財(cái)政部《教育部財(cái)政部關(guān)于實(shí)施高等學(xué)校本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程的意見》(教高〔2007〕1號(hào))的精神，高等學(xué)校品牌專業(yè)建設(shè)是旨在優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，辦出專業(yè)水平和特色。應(yīng)用型本科院校物流管理品牌專業(yè)根據(jù)高校自身的辦學(xué)目標(biāo)、辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì)，采取綜合配套措施，培養(yǎng)出高質(zhì)量的畢業(yè)生和在科技方面為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展作出卓越貢獻(xiàn)，以此來鞏固自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展后勁，并確立起學(xué)校自身的學(xué)術(shù)地位和社會(huì)聲譽(yù)，拓寬學(xué)校生存空間。

4．1樹立科學(xué)的物流管理品牌專業(yè)理念，準(zhǔn)確進(jìn)行物流管理品牌專業(yè)定位

樹立科學(xué)的應(yīng)用型本科院校品牌專業(yè)理念對(duì)于建立物流管理品牌專業(yè)的建設(shè)至關(guān)重要，也是應(yīng)用型本科院校二級(jí)學(xué)院院長、專業(yè)負(fù)責(zé)人、教授和團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)重點(diǎn)研究的問題，要做好充分的調(diào)研，與政府主管部門、行業(yè)企業(yè)、學(xué)校及相關(guān)人員進(jìn)行深入研究探討，認(rèn)真研究物流管理品牌專業(yè)如何建設(shè)、整體設(shè)計(jì)是否符合未來物流業(yè)發(fā)展需要、發(fā)展路徑、達(dá)到的目標(biāo)和高度、學(xué)生畢業(yè)后的出路和教師、專業(yè)及學(xué)校的發(fā)展等方面，理清思路，樹立科學(xué)的物流管理品牌專業(yè)建設(shè)理念，創(chuàng)建專業(yè)品牌、引領(lǐng)專業(yè)發(fā)展。準(zhǔn)確進(jìn)行物流管理品牌專業(yè)定位是應(yīng)用型本科院校進(jìn)行物流管理品牌專業(yè)設(shè)計(jì)、塑造與發(fā)展品牌形象的核心和關(guān)鍵。物流管理專業(yè)在進(jìn)行品牌定位時(shí)，應(yīng)遵循企業(yè)需求導(dǎo)向原則、差異化原則、個(gè)性化原則和動(dòng)態(tài)調(diào)整原則。通過細(xì)分人才需求市場(chǎng)、目標(biāo)市場(chǎng)選擇和具體定位，創(chuàng)造與渲染應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)的個(gè)性化特色。

4．2完善物流管理品牌專業(yè)配套體系，塑造物流管理專業(yè)的品牌形象

當(dāng)前應(yīng)用型本科院校的物流管理品牌專業(yè)建設(shè)要建立支持的配套體系，加強(qiáng)應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)特色建設(shè)和品牌建設(shè)，應(yīng)加強(qiáng)調(diào)研論證，挖掘特色專業(yè);應(yīng)從人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、教學(xué)模式、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控、教學(xué)方法、實(shí)踐環(huán)節(jié)、師資隊(duì)伍等幾個(gè)方面入手，探索具有自己鮮明特色的物流管理專業(yè)品牌建設(shè)之路;夯實(shí)基礎(chǔ)建設(shè)，積淀專業(yè)特色，從體制、機(jī)制、觀念、管理、校企合作、人才培養(yǎng)模式、健全專業(yè)評(píng)價(jià)與監(jiān)控機(jī)制和提高就業(yè)質(zhì)量等方面完善配套，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、滿足企業(yè)需要，適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，這樣應(yīng)用型本科院校的物流管理品牌專業(yè)建設(shè)才能在未來的發(fā)展中占有一席之地。以特色塑造品牌形象，以成果塑造品牌形象，完善專業(yè)建設(shè)條件，改革專業(yè)建設(shè)思路，夯實(shí)專業(yè)建設(shè)成果，提高專業(yè)建設(shè)水平，做到“人無我有、人有我新、人新我特”，做實(shí)應(yīng)用型本科院校的物流管理品牌專業(yè)建設(shè)。

4．3形成物流管理品牌專業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)，制定品牌專業(yè)核心內(nèi)容

應(yīng)用型本科院校的物流管理品牌專業(yè)建設(shè)應(yīng)根據(jù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，結(jié)合自己學(xué)校的歷史、辦學(xué)積淀，形成自己的比較優(yōu)勢(shì)，確立自己物流管理品牌專業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。形成比較優(yōu)勢(shì)意識(shí)與老本科、重點(diǎn)本科院校實(shí)行“差異化”發(fā)展，在內(nèi)涵、人才培養(yǎng)類型、規(guī)格和人才培養(yǎng)模式等方面形成“差異化”;二是與同類本科院校之間實(shí)行“錯(cuò)位發(fā)展”，在專業(yè)發(fā)展方向上遴選體現(xiàn)所服務(wù)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的領(lǐng)域作為自己的發(fā)展方向;三是依靠學(xué)校多年發(fā)展的歷史積淀、優(yōu)勢(shì)和特色形成自己的比較優(yōu)勢(shì);四是結(jié)合物流業(yè)新的發(fā)展趨勢(shì)率先引領(lǐng)物流專業(yè)發(fā)展形成相對(duì)先行先試的比較優(yōu)勢(shì)。

4．4完善物流管理師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，做好物流管理品牌專業(yè)形象維護(hù)工作

“百年大計(jì)，教育為本。教育大計(jì)，教師為本?！苯⒁恢?shù)量適當(dāng)、結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精良的物流師資隊(duì)伍是辦好物流品牌專業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵。應(yīng)用型本科院校的物流管理品牌專業(yè)建設(shè)，需要一批既具有物流管理理論知識(shí)，又要具備物流企業(yè)、配送中心、生產(chǎn)企業(yè)的物流管理部門的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的“雙師型”教師隊(duì)伍、重點(diǎn)高校專家學(xué)者和企業(yè)兼職教師隊(duì)伍?！半p師型”的培養(yǎng)途徑是讓擁有較高的物流理論知識(shí)的在校教師分期、分批到企業(yè)頂崗掛職，以掌握專業(yè)技能，完善專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，通過派遣教師到高等院校進(jìn)修、引進(jìn)人才，提高師資的整體水平;聘請(qǐng)重點(diǎn)本科院校的專家學(xué)者兼任“彩虹學(xué)者”、客座教授和學(xué)科帶頭人等;聘請(qǐng)行業(yè)、企業(yè)和社會(huì)中經(jīng)驗(yàn)豐富的專家、學(xué)者來學(xué)校兼職，打造本校“雙師型”專職教師、重點(diǎn)院校專家學(xué)者牽頭引領(lǐng)、行業(yè)企業(yè)專家學(xué)校兼職“三位一體”師資隊(duì)伍，做好物流管理品牌專業(yè)形象維護(hù)工作。

4．5提高物流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)水平和質(zhì)量，為品牌專業(yè)建設(shè)提供長期保證

人才培養(yǎng)質(zhì)量是應(yīng)用型本科院校的物流管理品牌專業(yè)建設(shè)競(jìng)爭(zhēng)的法寶，為物流企業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀合格人才，是物流管理專業(yè)社會(huì)服務(wù)水平和質(zhì)量的第一要求，也是物流管理品牌專業(yè)能長盛不衰的源泉。應(yīng)用型本科院校的物流管理品牌專業(yè)建設(shè)要積極推進(jìn)校企進(jìn)一步合作，找準(zhǔn)企業(yè)與學(xué)校利益的共同點(diǎn)，建立校企之間長期穩(wěn)定的組織聯(lián)系制度。學(xué)校發(fā)揮自身的人才和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)發(fā)揮自身的實(shí)習(xí)設(shè)備場(chǎng)所優(yōu)勢(shì)，在企業(yè)建立實(shí)踐教學(xué)基地，聘請(qǐng)產(chǎn)業(yè)界專家為學(xué)校的專業(yè)建設(shè)和課程教學(xué)進(jìn)行咨詢指導(dǎo)，與企業(yè)開展培訓(xùn)及技術(shù)項(xiàng)目合作，建立面向未來的“實(shí)現(xiàn)學(xué)生、教師、學(xué)校、企業(yè)和社會(huì)多贏”的合作機(jī)制。通過校企合作，建立完善社會(huì)服務(wù)機(jī)制，創(chuàng)造有利條件利于教師參與社會(huì)服務(wù)，為教師尤其是中青年進(jìn)一步鍛煉成長創(chuàng)造有利條件，也為應(yīng)用型本科院校的物流管理品牌專業(yè)建設(shè)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)?？傊?，應(yīng)用型本科院校的物流管理品牌專業(yè)建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)的、長期的工程，需要多管齊下、全員努力、多方支持、共同發(fā)展、開拓創(chuàng)新和不斷努力才能實(shí)現(xiàn)。

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篇5

［關(guān)鍵詞］物流；高校；地方經(jīng)濟(jì)；現(xiàn)狀；問題

［中圖分類號(hào)］F252［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A［文章編號(hào)］1005-6432（2011）41-0141-01

1 物流特色高校服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀

高校服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)是高等教育發(fā)展的必然趨勢(shì),然而,就目前高等教育的發(fā)展?fàn)顩r而言,還很難完全地服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì),就遼寧的發(fā)展戰(zhàn)略來說,裝備制造業(yè)以及物流將是其未來重點(diǎn)發(fā)展的方向?，F(xiàn)如今,遼寧省的沈陽市、大連、營口等都是物流行業(yè)發(fā)展的重要區(qū)域,使得遼寧省物流行業(yè)服務(wù)等多種產(chǎn)業(yè),成為國家物流樞紐的重要地域。隨著物流行業(yè)的迅猛發(fā)展,遼寧省對(duì)物流專業(yè)人才的需求也越來越多,高等院校為實(shí)現(xiàn)“服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)”的教育理念,采取“以學(xué)生為根本,以素質(zhì)為基礎(chǔ),以能力為核心,以需求為導(dǎo)向,走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合之路”的教育模式,從“技能型”、“科技創(chuàng)新型”、“社會(huì)適應(yīng)型”、“外語交流型”等方面著手,借以凸現(xiàn)物流高校現(xiàn)代服務(wù)的特色。具體如下：

1.1 物流專業(yè)的建設(shè)目標(biāo)

高等院校的物流專業(yè)結(jié)合遼寧省各個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì),以教學(xué)改革的形式,加強(qiáng)對(duì)物流管理專業(yè)內(nèi)涵的建設(shè),在有限的時(shí)間內(nèi)將物流專業(yè)與物流行業(yè)緊密聯(lián)系,以人才市場(chǎng)的需求為目標(biāo),實(shí)施定向培養(yǎng),充分體現(xiàn)高等院校物流專業(yè)的以需為教。

1.2 物流專業(yè)的人才培養(yǎng)

首先,以應(yīng)用型人才為基礎(chǔ),即高校教育過程中注重理論聯(lián)系實(shí)際,在學(xué)生理論基礎(chǔ)較強(qiáng)的同時(shí)要求其專業(yè)實(shí)踐操作能力也要強(qiáng)。其次,滲透科技創(chuàng)新意識(shí),要求學(xué)生在校期間,結(jié)合本身物流實(shí)際發(fā)展情況,實(shí)施科研創(chuàng)新,推動(dòng)物流行業(yè)的現(xiàn)代化、科技化、信息化發(fā)展。最后,鑒于我省物流行業(yè)有國外知名企業(yè)的加入,在物流教學(xué)中對(duì)學(xué)生的外語水平進(jìn)行穩(wěn)步提高,借以完善學(xué)生社會(huì)適應(yīng)能力,更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)。

1.3 物流專業(yè)內(nèi)容與培養(yǎng)方式的創(chuàng)新

第一,專業(yè)明確定位,凸現(xiàn)地方特色。物流專業(yè)在開展過程中以遼寧省物流行業(yè)發(fā)展以及崗位需求為基準(zhǔn)點(diǎn),以需定專業(yè)建設(shè),進(jìn)而確保物流專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的開展更好的服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)。第二,強(qiáng)化物流實(shí)踐教學(xué),凸現(xiàn)物流職業(yè)特色。物流教學(xué)開展過程中,以“訂單式”的培養(yǎng)方式來加強(qiáng)對(duì)學(xué)生職業(yè)技能和專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng),充分體現(xiàn)高校物流培養(yǎng)人才的職業(yè)特色。第三,創(chuàng)新教學(xué)模式,凸現(xiàn)物流專業(yè)的開放特色。采取校企結(jié)合的基地訓(xùn)練模式,以開放性的教學(xué)模式來激發(fā)學(xué)生的探究能力,啟發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí),從而使科研成果更好地服務(wù)物流行業(yè)的發(fā)展。

2 物流特色高校在服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的問題21 行業(yè)需求與專業(yè)供給脫鉤

地方高校在專業(yè)設(shè)置方面、教學(xué)內(nèi)容方面沒有隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而及時(shí)更新,多年來教材用的都是一個(gè)版本,使得專業(yè)內(nèi)容滯后、模仿性嚴(yán)重,毫無創(chuàng)新可言,同時(shí)其設(shè)計(jì)的方案等在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中已經(jīng)被淘汰。如：在遼寧某一大學(xué)的物流專業(yè)就業(yè)、創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)課程內(nèi)容與中文系、英語系、機(jī)械系的教科內(nèi)容、教學(xué)模式一模一樣,沒有明顯的差異性,無法突出其專業(yè)的性質(zhì)和優(yōu)越性。不是根據(jù)行業(yè)的需求而設(shè)計(jì)的,很容易造成滯后、脫節(jié)的現(xiàn)象。現(xiàn)如今遼寧省物流區(qū)的建成,國內(nèi)外知名物流行業(yè)的入駐,使得遼寧省對(duì)物流專業(yè)人才的需求越來越多,對(duì)物流專業(yè)人才的要求也逐漸提升。遼寧省物流所需要的人才首先需要具備的是創(chuàng)新,物流高校畢業(yè)生實(shí)際動(dòng)手操作能力不能滿足行業(yè)就業(yè)熟手需求。這樣在人才市場(chǎng)方面出現(xiàn)物流專業(yè)人才的匱乏,使得物流行業(yè)需求和專業(yè)供給脫鉤,目前,物流專業(yè)人才已經(jīng)被列為12緊缺人才之一,其缺口高達(dá)2萬人左右。

2.2 物流發(fā)展信息化、現(xiàn)代化較低

隨著信息時(shí)代的迅猛發(fā)展,現(xiàn)如今各行各業(yè)都開始向信息化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展,然而遼寧省作為物流行業(yè)的重要樞紐地域,其物流企業(yè)大都還采取傳統(tǒng)的封閉運(yùn)作,這樣一來物流信息數(shù)據(jù)的多、大、煩瑣很容易導(dǎo)致物流系統(tǒng)工作效率的低下,同時(shí),運(yùn)輸?shù)臇|西涉及面廣、信息更新的速度快,物流行業(yè)對(duì)于信息缺乏整體性的規(guī)劃,使得信息失真的現(xiàn)象頻頻發(fā)生。這樣一來,物流信息的失真、更新慢等不能對(duì)生產(chǎn)、銷售方面提供有效幫助和支持。這一切的原因都在于遼寧省物流行業(yè)信息體制發(fā)展的不完善,沒有吸納專業(yè)的高校人才,還不能有效地將信息化與物流發(fā)展相融合。如：遼寧省物流企業(yè)大都是由運(yùn)輸企業(yè)、倉儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來,綜合服務(wù)和運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)欠缺,不能滿足客戶差異化的需求,同時(shí),目前遼寧省物流園區(qū)的企業(yè)采取的是封閉式的信息運(yùn)作,物流信息數(shù)據(jù)交換難度大,其信息化不夠,物流信息管理嚴(yán)重匱乏,其物流管理人員還是原來的倉儲(chǔ)人員,年齡一般較大、對(duì)現(xiàn)代的高科技等毫無接觸,呈現(xiàn)陌生現(xiàn)象,而高校畢業(yè)生當(dāng)面對(duì)物流行業(yè)沒有信息設(shè)備時(shí),在心理上對(duì)物流行業(yè)形成一種很大的落差,產(chǎn)生抵觸心理,而選擇與自己專業(yè)不相關(guān)的行業(yè)就業(yè),這樣一來,高校物流專業(yè)的突出性不能與物流行業(yè)相融合,使得物流管理呈現(xiàn)落后化,迫切需要的是物流特色的專業(yè)化、現(xiàn)代化、信息化等。

2.3 現(xiàn)代物流發(fā)展結(jié)構(gòu)的矛盾性

遼寧省現(xiàn)代物流行業(yè)的供求存在著結(jié)構(gòu)性的矛盾,商業(yè)企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)在開發(fā)方面仍受思想的束縛,以自我為中心,采取封閉式的物流運(yùn)行模式,對(duì)第三方物流有效利用很少,這樣一來使得高校搜索社會(huì)需求、搜索市場(chǎng)信息意愿不強(qiáng)烈,與地方企業(yè)、事業(yè)單位和地方政府進(jìn)行合作的領(lǐng)域仍然比較狹窄,層次比較低,缺乏全方位、寬領(lǐng)域、深層次合作所需要的常態(tài)化管理機(jī)制。物流作為一個(gè)服務(wù)性的企業(yè),需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)需求,需求做嚴(yán)密的市場(chǎng)調(diào)查,進(jìn)而及時(shí)的調(diào)整經(jīng)營方案,最大限度的降低物流成本。然而,就目前遼寧省的物流企業(yè)與高校之間形成一種惡性關(guān)系,即高校對(duì)物流發(fā)展的態(tài)度不明確,物流企業(yè)抵觸高校等第三方的介入等,使得高校物流特色與地方物流企業(yè)形成陌路,導(dǎo)致現(xiàn)代物流發(fā)展結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)矛盾性。

3 可行性對(duì)策研究

3.1 高校依據(jù)項(xiàng)目開發(fā)特色實(shí)訓(xùn) 培養(yǎng)特色人才服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)高校積極參與行業(yè)項(xiàng)目,依據(jù)項(xiàng)目專項(xiàng)開發(fā)特色實(shí)訓(xùn)室,完善實(shí)訓(xùn)課程體系,提高實(shí)訓(xùn)教師比例。高校積極開展各類繼續(xù)教育,承辦政府和企業(yè)舉辦的各類培訓(xùn)班。高校創(chuàng)新培訓(xùn)科技成果推廣員,開展課堂進(jìn)企業(yè),教師走出去,將科研成果推介到需要的企業(yè)。

3.2 高校全方位深入執(zhí)行遼寧省校企戰(zhàn)略合作 服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)遼寧省各區(qū)人民政府已經(jīng)與各高校擬定了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書,各級(jí)政府充分發(fā)揮指揮及橋梁作用,加強(qiáng)行業(yè)與高校的高效對(duì)接,作為高校應(yīng)積極與企業(yè)開展科技研究和開發(fā)。高校從地方實(shí)際出發(fā),可以和企業(yè)、地方政府共同搭建合作研究基地,有助于推動(dòng)高?？蒲谐晒霓D(zhuǎn)化。

3.3 高校多途徑及時(shí)把握行業(yè)需求 直接服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)

高校利用自身優(yōu)勢(shì)直接參與地方政府物流決策,充分發(fā)揮其在物流領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢(shì),承擔(dān)各類規(guī)劃、政策研究、戰(zhàn)略研究。定期進(jìn)入行業(yè)企業(yè),為地方經(jīng)濟(jì)出謀劃策,搞技術(shù)更新、流程優(yōu)化,提升行業(yè)自動(dòng)化程度、經(jīng)營管理水平。

篇6

孫靜：是的，北京物資學(xué)院前身是國家物資部門1963年成立的北京經(jīng)濟(jì)學(xué)院物資管理系，1980年獨(dú)立建校，先后隸屬于國家物資總局、物資部、國內(nèi)貿(mào)易部，1998年10月劃歸北京市管理，是北京唯一一所以物流和流通為特色，以經(jīng)濟(jì)學(xué)科為基礎(chǔ)，以管理學(xué)科為主干，理、工、文、法等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的公辦財(cái)經(jīng)類普通高等院校。

北京物資學(xué)院是我國物流教育的奠基看、開拓者和引領(lǐng)者，是培養(yǎng)中國現(xiàn)代物流管理者的搖籃。在這里給大家介紹我們學(xué)校的三個(gè)“第一”：1993年，學(xué)校開辦國內(nèi)高校第一個(gè)期貨專業(yè)；1994年，開辦國內(nèi)高校第一個(gè)物流管理專業(yè)；2010年，開辦國內(nèi)高校第一個(gè)采購管理專業(yè)。學(xué)校現(xiàn)有國家級(jí)特色專業(yè)2個(gè)——經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流管理，北京市特色專業(yè)3個(gè)——經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流管理、信息管理與信息系統(tǒng)，北京市品牌專業(yè)3個(gè)——經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流管理、人力資源管理。有4個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)，2個(gè)專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)；2個(gè)北京市重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科。

學(xué)校物流管理專業(yè)擁有“國家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)”。學(xué)校還建有北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——物流系統(tǒng)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、北京市高等學(xué)校實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心——物流系統(tǒng)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心、北京市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究基地——北京市現(xiàn)代物流研究基地、北京高校工程研究中心——物流技術(shù)工程研究中心等，是學(xué)習(xí)和科研的良好場(chǎng)所。

學(xué)校建校以來為國家培養(yǎng)了大批優(yōu)秀專業(yè)人才，特別是流通領(lǐng)域的高級(jí)專業(yè)人才，在物流、證券期貨等行業(yè)中畢業(yè)生享有較高社會(huì)聲譽(yù)。目前，學(xué)校正成為首都乃至全國的高素質(zhì)物流人才培養(yǎng)基地、物流理論研究中心、物流政策與決策咨詢中心和物流技術(shù)應(yīng)用研究中心。

另外，我校又是財(cái)經(jīng)類院校，所以除了物流管理、物流工程、采購管理這三個(gè)特色專業(yè)外，經(jīng)濟(jì)學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、金融學(xué)、金融學(xué)(證券期貨方向)、會(huì)計(jì)學(xué)(注冊(cè)會(huì)計(jì)師方向)、會(huì)計(jì)學(xué)(注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師方向)、財(cái)務(wù)管理、人力資源管理等專業(yè)都是我們的優(yōu)勢(shì)專業(yè)。比如我們的期貨專業(yè)，剛才也說了是1993年在全國首家開設(shè)的，可以毫不夸張地說，目前北京、上海、廣州、深圳的各大期貨公司的老總，有很多都是北京物資學(xué)院畢業(yè)的。再比如我們的法學(xué)專業(yè)，也是與學(xué)校特色緊密結(jié)合，是全國唯一一家以流通法為方向的專業(yè)。正如很多考生和家長所反映的那樣，我校設(shè)置的專業(yè)都較好，沒有什么特冷門的專業(yè)。

記者：從你們學(xué)校的發(fā)展可感受到國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脈動(dòng)。請(qǐng)您給大家介紹一下北京物資學(xué)院今年招生錄取方面有什么特點(diǎn)?

孫靜：有兩個(gè)學(xué)院的招生專業(yè)需要各位考生注意一下。2012年學(xué)校在經(jīng)濟(jì)學(xué)院實(shí)行按經(jīng)濟(jì)學(xué)類招生，入學(xué)后按大類培養(yǎng)的人才培養(yǎng)模式。即經(jīng)濟(jì)學(xué)類包含經(jīng)濟(jì)學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、金鼬學(xué)、金融學(xué)(證券期貨方向)這四個(gè)專業(yè)，但考生在報(bào)考時(shí)只能看到經(jīng)濟(jì)學(xué)類這一個(gè)專業(yè)代碼，前兩年經(jīng)濟(jì)學(xué)院所有的學(xué)生學(xué)習(xí)一樣的課程，不分專業(yè)，到第四學(xué)期末，根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)情況、專業(yè)志愿和學(xué)校專業(yè)發(fā)展規(guī)劃確定學(xué)生所學(xué)專業(yè)。

信息學(xué)院下設(shè)3個(gè)系，每個(gè)系又含2個(gè)專業(yè)，實(shí)行“按系招生”的培養(yǎng)模式。學(xué)生入學(xué)時(shí)在系內(nèi)不分專業(yè)，到第四學(xué)期末，根據(jù)自身學(xué)習(xí)情況、專業(yè)志愿及學(xué)校專業(yè)發(fā)展規(guī)劃在系內(nèi)確定所學(xué)專業(yè)。想報(bào)考信息學(xué)院專業(yè)的考生要注意，信息學(xué)院的六個(gè)專業(yè)在報(bào)考時(shí)仍然有六個(gè)專業(yè)代碼，建議填報(bào)考生想學(xué)的那個(gè)專業(yè)的專業(yè)代碼，因?yàn)楸恍畔W(xué)院錄取的學(xué)生在兩年后選擇專業(yè)時(shí)，只能在你高考被錄取那個(gè)專業(yè)所屬的系內(nèi)兩個(gè)專業(yè)中進(jìn)行選擇，而不能跨系選擇。舉個(gè)例子來說，比如說信息管理與信息系統(tǒng)和電子商務(wù)專業(yè)，這2個(gè)專業(yè)同屬于一個(gè)系，假如你當(dāng)年是被信息管理與信息系統(tǒng)這個(gè)專業(yè)錄取的，前2年你就相當(dāng)于在這個(gè)系內(nèi)跟電子商務(wù)專業(yè)共同培養(yǎng)，不分專業(yè)，到2年之后再根據(jù)你自己的學(xué)習(xí)成績、根據(jù)你的興趣、根據(jù)你對(duì)這個(gè)專業(yè)的了解，你再選擇是進(jìn)入信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)，還是進(jìn)入電子商務(wù)專業(yè)，但只能在這個(gè)系內(nèi)進(jìn)行選擇。

經(jīng)濟(jì)學(xué)院和信息學(xué)院的招生錄取方式有兩個(gè)好處，一是學(xué)生在大學(xué)前兩年的學(xué)習(xí)中，能夠?qū)I(yè)有一個(gè)大概的了解，然后再根據(jù)興趣進(jìn)行選擇，有利于減少學(xué)生高考報(bào)考專業(yè)時(shí)的盲目性；另一方面，也有利于調(diào)動(dòng)學(xué)生進(jìn)入大學(xué)后學(xué)習(xí)的積極性。

記者：考生應(yīng)注意些什么才能順利的被學(xué)校錄取?

孫靜：我們的錄取原則是分?jǐn)?shù)優(yōu)先，專業(yè)志愿之間沒有級(jí)差。對(duì)享受加分政策的考生，一加到底，即在提檔、錄取、分專業(yè)時(shí)均認(rèn)可教育部和各個(gè)省市的加分政策。因?yàn)槲覀兊匿浫≡瓌t比較簡單，考生在報(bào)考時(shí)就會(huì)少了很多顧慮，建議考生把自己喜歡的專業(yè)進(jìn)行排序，最喜歡的填在最前面，最后建議填上服從專業(yè)志愿調(diào)劑。報(bào)考英語專業(yè)的考生要求英語單科成績不低于100分，英語口試成績達(dá)到良好。其他任何專業(yè)都沒有單科成績要求，也不需要有口試成績。

很多家長關(guān)心調(diào)檔比例的問題。我們從學(xué)生的角度出發(fā)，會(huì)按照當(dāng)年當(dāng)?shù)氐纳辞闆r確定調(diào)檔比例，但一般不會(huì)超過110％，尤其是在平行志愿地區(qū)，我們調(diào)檔時(shí)會(huì)特別慎重。所以一般來說，如果服從專業(yè)志愿調(diào)劑，被退檔的可能性不太大。

記者：國際化也是學(xué)校的人才培養(yǎng)的一個(gè)重要內(nèi)容?

孫靜：為使我校學(xué)生更便捷地獲得海外學(xué)習(xí)經(jīng)歷，我校為學(xué)生提供了具有個(gè)性化并與國際接軌的教育環(huán)境與求學(xué)途徑。目前，我校已經(jīng)同英國的四所大學(xué)簽署了“3+1”學(xué)分互認(rèn)合作備忘錄或合作協(xié)議書。達(dá)到相關(guān)學(xué)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)生可獲得我校與合作大學(xué)兩校的畢業(yè)文憑(含畢業(yè)證書和學(xué)位證書)。我校還與美國的兩所大學(xué)簽署了本碩連讀項(xiàng)目合作協(xié)議書。達(dá)到相關(guān)學(xué)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)生可獲得我校的本科畢業(yè)證書、學(xué)位證書和合作大學(xué)的碩士學(xué)位證書。另外，我們與德國、丹麥、日本、韓國等國家的部分大學(xué)每年均保持一定數(shù)量學(xué)生的交換，免收國外學(xué)費(fèi)。

學(xué)校物流學(xué)院從2006年起設(shè)置國際物流實(shí)驗(yàn)班，并與德國、丹麥部分大學(xué)開展學(xué)生交流項(xiàng)目的合作，雙方交換學(xué)生互相免收學(xué)費(fèi)。物流管理、物流工程、采購管理專業(yè)的優(yōu)秀學(xué)生將來有機(jī)會(huì)作為交換生出國學(xué)習(xí)一年。

篇7

【關(guān)鍵詞】物流管理專業(yè) 實(shí)訓(xùn)基地校企合作 高職教育

【中圖分類號(hào)】G【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2012）11C-0178-02

物流管理專業(yè)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地是指為提高職業(yè)院校物流管理專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，由職業(yè)院校單獨(dú)舉辦或與企業(yè)聯(lián)辦的物流實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)場(chǎng)所?！秶鴦?wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》中提出：“加強(qiáng)職業(yè)院校學(xué)生實(shí)踐能力和職業(yè)技能的培養(yǎng)。高度重視實(shí)踐和實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)教學(xué)，繼續(xù)實(shí)施職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)計(jì)劃，在重點(diǎn)專業(yè)領(lǐng)域建成2000個(gè)專業(yè)門類齊全、裝備水平較高、優(yōu)質(zhì)資源共享的職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地?！笨梢姡殬I(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)在高職教育中的重要地位，它是實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育目標(biāo)的重要條件之一。因此，物流管理專業(yè)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地的教學(xué)基礎(chǔ)實(shí)施與工作狀況直接反映了學(xué)校教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)水平，其開發(fā)與建設(shè)的成功與否，是職業(yè)教育能否真正培養(yǎng)社會(huì)需要的高等技術(shù)應(yīng)用型物流人才的關(guān)鍵。

一、廣西高職物流管理專業(yè)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)現(xiàn)狀

廣西高職院校在開設(shè)物流實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地時(shí)，一是受學(xué)校資金缺乏影響，職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地規(guī)模小，甚至有個(gè)別院校沒有物流實(shí)訓(xùn)基地，有的學(xué)校為了達(dá)到評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，只購買簡單的設(shè)施、器材，達(dá)不到物流教學(xué)目的；二是照搬一些大學(xué)的仿真試驗(yàn)和模擬物流信息操作，并沒有結(jié)合廣西高職院校的學(xué)科優(yōu)勢(shì)、行業(yè)特色和廣西對(duì)高職人才的需求狀況等實(shí)際情況設(shè)置。

廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院的物流管理專業(yè)于2004年開設(shè)，至今已招收9屆學(xué)生，共1563人；已畢業(yè)學(xué)生1435人，在校學(xué)生428人；該專業(yè)專任教師25人，高級(jí)職稱10人，雙師型教師14人。自物流管理專業(yè)創(chuàng)建以來，學(xué)院一直采用校企合作、工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，與廣西有關(guān)企業(yè)合作建立多種形式的校內(nèi)、外實(shí)訓(xùn)基地，滿足教學(xué)、科研、生產(chǎn)和社會(huì)培訓(xùn)的需要。

目前廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)設(shè)有校內(nèi)、外實(shí)訓(xùn)基地，其中校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地有：

第一，物流綜合技能實(shí)訓(xùn)中心。該實(shí)訓(xùn)中心面積800平米，配備貨架、手動(dòng)叉車、托盤、傳送帶、工作臺(tái)、信息系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備，主要用于日常教學(xué)實(shí)訓(xùn)與綜合實(shí)訓(xùn)的需要。以教學(xué)做一體化為目標(biāo)，讓學(xué)生在仿真的職業(yè)環(huán)境中熟悉職業(yè)規(guī)范、動(dòng)手實(shí)踐操作；同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能，促進(jìn)職業(yè)道德素養(yǎng)的形成，提高職業(yè)崗位適應(yīng)能力。

第二，多功能模擬實(shí)訓(xùn)室?，F(xiàn)有物流管理實(shí)訓(xùn)室、沙盤實(shí)訓(xùn)室、財(cái)會(huì)模擬實(shí)訓(xùn)室。主要用于物流信息系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)、運(yùn)輸規(guī)劃實(shí)訓(xùn)、進(jìn)銷存軟件實(shí)訓(xùn)、財(cái)務(wù)軟件實(shí)訓(xùn)、企管沙盤實(shí)訓(xùn)、物流沙盤實(shí)訓(xùn)等。

第三，校辦企業(yè)實(shí)訓(xùn)基地?，F(xiàn)有林業(yè)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易公司、學(xué)院教學(xué)林場(chǎng)、木材研究所（永翔木業(yè)公司）、美林木業(yè)公司4所校辦企業(yè)。主要用于庫存管理實(shí)訓(xùn)、運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)以及采購與供應(yīng)鏈管理實(shí)訓(xùn)、供應(yīng)鏈管理實(shí)訓(xùn)、林產(chǎn)品流通加工、林產(chǎn)品檢驗(yàn)養(yǎng)護(hù)、林產(chǎn)品倉儲(chǔ)管理等課程實(shí)訓(xùn)。

物流管理專業(yè)與區(qū)內(nèi)多家企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，并簽訂了長期合作協(xié)議。其中主要的校外實(shí)訓(xùn)基地及其承擔(dān)的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容見表1。

二、加強(qiáng)廣西高職物流管理專業(yè)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的必要性

高職物流管理專業(yè)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是搭建理論與實(shí)踐的橋梁，在培養(yǎng)社會(huì)急需的高技能人才中起著舉足輕重的作用，職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)和管理水平也是衡量高職院校辦學(xué)水平的重要標(biāo)志之一。

（一）滿足廣西經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要，為社會(huì)培養(yǎng)大批技能型實(shí)用人才

隨著我國加入WTO和世界經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，物流成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長點(diǎn)，中國的物流產(chǎn)業(yè)以每年30%的速度突飛猛進(jìn)，社會(huì)上對(duì)物流人才的需求日益增加，根據(jù)《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)2008-2015年人才發(fā)展規(guī)劃》人才需求預(yù)測(cè)，2015年廣西人才需求將達(dá)到95800人。因此，大力發(fā)展高等物流職業(yè)教育和技術(shù)培訓(xùn)，尤其是加強(qiáng)物流專業(yè)的職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，為廣西培養(yǎng)大批技能型實(shí)用人才，對(duì)推動(dòng)廣西物流產(chǎn)業(yè)的快速高效發(fā)展具有重要的意義。

（二）有利于深化職業(yè)教育改革，促進(jìn)“產(chǎn)學(xué)融合、學(xué)做一體”教學(xué)活動(dòng)的開展

走產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路是職業(yè)教育重要發(fā)展方向之一，也是深化職業(yè)教育改革，積極探索人才培養(yǎng)模式的重要途徑。高職物流管理專業(yè)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)將有利于改善實(shí)訓(xùn)條件，培養(yǎng)出素質(zhì)更高、能力更強(qiáng)的高技能型物流專業(yè)技術(shù)人才，有利于教師以實(shí)訓(xùn)基地為平臺(tái)更好地開展科學(xué)研究，進(jìn)一步提升教學(xué)水平，也有效地促進(jìn)校內(nèi)頂崗實(shí)習(xí)活動(dòng)的開展。

（三）為地方職業(yè)教育提供實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)的共享平臺(tái)，發(fā)揮示范帶動(dòng)作用

近年來，職業(yè)教育觀念不斷創(chuàng)新，“校企合作、工學(xué)結(jié)合”是新世紀(jì)職業(yè)教育的核心模式，實(shí)訓(xùn)基地是職業(yè)教育的本質(zhì)特征，也是必備條件。職業(yè)教育要賦予學(xué)生“做中學(xué)、學(xué)中做”的條件，就需要廣泛開展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)等教育模式，而現(xiàn)階段廣西區(qū)內(nèi)各高職院校物流類專業(yè)的硬件條件很難滿足這一要求。因此，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上建設(shè)同類專業(yè)可共享，以服務(wù)區(qū)域院校為主，又能與周邊企業(yè)共享的校產(chǎn)互動(dòng)的綜合性的物流管理專業(yè)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地顯得尤為重要。

三、加強(qiáng)廣西高職物流管理專業(yè)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的措施

（一）明確物流管理專業(yè)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)目標(biāo)

高職院校物流管理專業(yè)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)該具有教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定、科學(xué)開發(fā)和生產(chǎn)五大功能；注重產(chǎn)教結(jié)合、深入開展校企合作、深化教育教學(xué)改革，加強(qiáng)專業(yè)、課程和師資隊(duì)伍等內(nèi)涵建設(shè)，有效實(shí)施畢業(yè)生就業(yè)服務(wù)；堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向、以服務(wù)為宗旨、以實(shí)踐教學(xué)為主線，建設(shè)一個(gè)以教學(xué)實(shí)訓(xùn)為主，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的服務(wù)對(duì)象廣、管理水平高、社會(huì)效益好、培訓(xùn)能力較強(qiáng)的能承辦廣西全區(qū)高職院校物流技能大賽的區(qū)級(jí)現(xiàn)代物流示范性實(shí)訓(xùn)基地。

（二）加強(qiáng)物流管理專業(yè)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的具體措施

1.建設(shè)符合社會(huì)和行業(yè)對(duì)物流管理專業(yè)技能人才需要的實(shí)訓(xùn)基地。第一，可以開展物流專業(yè)課程實(shí)訓(xùn)、期末實(shí)習(xí)、畢業(yè)頂崗實(shí)踐等工學(xué)結(jié)合的教學(xué)，邊學(xué)邊做，符合職業(yè)教育的教學(xué)規(guī)律；第二，突出應(yīng)用性，在校內(nèi)、外物流實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)中，力求體現(xiàn)真實(shí)的職業(yè)環(huán)境，強(qiáng)調(diào)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的應(yīng)用性和操作的規(guī)范性并鼓勵(lì)創(chuàng)新，使基地與行業(yè)實(shí)際水平基本同步，有利于實(shí)現(xiàn)學(xué)生能力與社會(huì)職業(yè)崗位的“零距離”接軌，培養(yǎng)實(shí)用型人才；第三，構(gòu)建“專業(yè)基礎(chǔ)課程專業(yè)核心課程專業(yè)拓展課程”的課程體系，形成“理論夠用，實(shí)踐為重，能力為本，人格本位”的高職物流管理專業(yè)教育特色；第四，面向社會(huì)開展物流師等職業(yè)技能培訓(xùn)、技能鑒定與物流技術(shù)服務(wù)，并對(duì)周邊院校同類專業(yè)的建設(shè)起示范性作用。

2.校企聯(lián)手創(chuàng)辦特色優(yōu)勢(shì)專業(yè)。校企聯(lián)手把“產(chǎn)學(xué)一體化”物流管理專業(yè)職業(yè)教育實(shí)習(xí)基地建在物流園區(qū)，學(xué)校可依托實(shí)訓(xùn)基地與物流園區(qū)內(nèi)企業(yè)結(jié)合緊密的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)資源共享、互利互惠。在校企合作方面，如南寧的高職院校物流實(shí)訓(xùn)基地與當(dāng)?shù)赜欣慕煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)合作；柳州的高職院校物流實(shí)訓(xùn)基地與柳州的汽車、鋼鐵、化工等支柱產(chǎn)業(yè)的企業(yè)合作，以及與中國鐵路物資柳州物流園合作。所以在物流管理專業(yè)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地規(guī)劃上，要凸現(xiàn)廣西地區(qū)自己的物流專業(yè)特色，如北部灣地區(qū)的高職院校物流實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)突出港口物流特色；廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流實(shí)訓(xùn)基地則突出林業(yè)物流特色。

3.實(shí)現(xiàn)專業(yè)與產(chǎn)業(yè)的對(duì)接。廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院的物流管理專業(yè)主要是面向廣西培養(yǎng)高職林產(chǎn)品物流特色人才，其培養(yǎng)方向主要是針對(duì)木材物流的高技能型人才，廣西林業(yè)中的造紙與木材加工業(yè)屬廣西優(yōu)先重點(diǎn)發(fā)展十四個(gè)千億元產(chǎn)業(yè)之一，現(xiàn)代物流屬廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展急需專業(yè)，也是國家列入重點(diǎn)支持發(fā)展的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。因此廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地與廣西“14+10”產(chǎn)業(yè)中的造紙與木材加工千億元產(chǎn)業(yè)相對(duì)接，同時(shí)也與中央財(cái)政支持高等職業(yè)學(xué)校提升物流專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力項(xiàng)目相銜接。

4.實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程與生產(chǎn)過程的對(duì)接。廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)采取“教學(xué)+實(shí)踐+頂崗實(shí)習(xí)”人才培養(yǎng)模式來組織林產(chǎn)品物流特色人才教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對(duì)接。一方面，密切與高峰林場(chǎng)等廣西區(qū)直國有林場(chǎng)實(shí)行校企深度融合；另一方面，加強(qiáng)物流管理專業(yè)與“中國—東盟（南寧）林業(yè)產(chǎn)業(yè)物流園”、廣西北部灣現(xiàn)代林業(yè)產(chǎn)業(yè)加工園區(qū)、賀州大桂山八桂木材集散中心等校外林產(chǎn)品物流實(shí)習(xí)基地合作建設(shè)力度，實(shí)行頂崗實(shí)習(xí)，使物流管理專業(yè)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地與木材加工等生產(chǎn)過程對(duì)接。

5.加強(qiáng)中職與高職的對(duì)接。廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院屬廣西2012年高等職業(yè)院校對(duì)口中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生自主招生學(xué)校，物流管理專業(yè)主要與桂林林業(yè)學(xué)校等中職學(xué)校實(shí)行聯(lián)合開展招生、共同組織教學(xué)、協(xié)同推薦就業(yè)的“1+1+1”聯(lián)合辦學(xué)制度，采取“3+2”或“2+3”學(xué)制模式，擴(kuò)大廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)接收中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生的規(guī)模，構(gòu)建中等職業(yè)教育與高等職業(yè)教育（物流管理專業(yè)）相互銜接的技能型人才成長“立交橋”。

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【基金項(xiàng)目】廣西高等學(xué)校特色專業(yè)及課程一體化建設(shè)項(xiàng)目（GXTSZY246）

篇8

一、交通運(yùn)輸專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

西南林業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)前身為林業(yè)機(jī)械運(yùn)用與維修,成立于1980年,該專業(yè)為西南林業(yè)大學(xué)最早成立的專業(yè)之一,也是云南省開辦最早的專業(yè),至今已有30多年歷史。于2010年被評(píng)為云南省特色專業(yè)。

目前,本專業(yè)擁有一個(gè)載運(yùn)工具運(yùn)用工程二級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位點(diǎn),一個(gè)云南省機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心。本專業(yè)具有良好的辦學(xué)條件,實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、教學(xué)設(shè)施較齊全。經(jīng)過30年的建設(shè)發(fā)展,本專業(yè)已為云南省乃至全國交通運(yùn)輸行業(yè)及其它行業(yè)培養(yǎng)了大批專業(yè)技術(shù)人才。已培養(yǎng)本科生近1000名、碩士研究生數(shù)十名,其中成績顯著者已成為企事業(yè)單位主要技術(shù)骨干和高層管理人員。本專業(yè)已成為云南省乃至西部地區(qū)交通運(yùn)輸人才培養(yǎng)的重要基地。目前交通運(yùn)輸專業(yè)無論在本科生的培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)的具體措施和方案,還是在課程體系設(shè)置、教學(xué)方法和手段等方面都有不盡如人意之處。因此,研究當(dāng)前交通運(yùn)輸特色專業(yè)人才的培養(yǎng)模式,對(duì)于培養(yǎng)符合我國國情且與國際接軌的交通運(yùn)輸人才具有十分重要的意義。

交通運(yùn)輸理論及應(yīng)用是當(dāng)今最為活躍的研究方向之一。未來十年,上海、大連、天津等對(duì)交通運(yùn)輸專業(yè)人才需求數(shù)量之大、質(zhì)量之高將是空前的。依據(jù)對(duì)港航企業(yè)走訪調(diào)查及與畢業(yè)學(xué)生座談的反饋意見,本文所指交通運(yùn)輸特色專業(yè)人才培養(yǎng)模式是指突出航運(yùn)特色的交通運(yùn)輸專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)、課程體系設(shè)置、教學(xué)方法與手段、提高人才綜合素質(zhì)的方法和途徑。 西南林業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)自創(chuàng)辦以來,經(jīng)過多年的辦學(xué)積累,形成了特色鮮明的專業(yè)方向,即現(xiàn)代汽車運(yùn)用技術(shù)與管理和現(xiàn)代物流方向,目前該專業(yè)的主干課程為現(xiàn)代汽車故障測(cè)試與診斷、汽車維護(hù)與維修、維修設(shè)備的維護(hù)與使用、現(xiàn)代物流技術(shù)與管理等方向的教學(xué)與研究;本著“厚基礎(chǔ)、寬口徑、高素質(zhì)、強(qiáng)能力”的原則,設(shè)計(jì)了符合交通運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)要求的柔性課程體系和培養(yǎng)方案;在面向行業(yè)辦學(xué)、校企合作方面具有較為鮮明的特色,創(chuàng)立了學(xué)校主導(dǎo),企業(yè)參與的體現(xiàn)產(chǎn)、學(xué)、研一體化的本科生培養(yǎng)機(jī)制。

二、交通運(yùn)輸特色專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)及要求

(一)人才培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)遵守的基本原則為認(rèn)真貫徹“厚基礎(chǔ)、寬口徑、重實(shí)踐”的教育理念,通過培養(yǎng)使學(xué)生達(dá)到“素質(zhì)高、強(qiáng)能力”的要求。本專業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸工程學(xué)、汽車構(gòu)造、汽車運(yùn)用工程、現(xiàn)代物流工程等方面理論知識(shí)和技能的應(yīng)用技術(shù)人才,能在國家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)輸、汽車維修與營銷、物流等企事業(yè)單位從事交通運(yùn)輸組織與管理、汽車運(yùn)用與維修、汽車檢測(cè)、汽車營銷、物流企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理等方面的工作。

(二)專業(yè)人才素質(zhì)與能力要求

考慮到將來學(xué)生畢業(yè)多工作在汽車、物流等企事業(yè)單位,在學(xué)生的培養(yǎng)上更加注重素質(zhì)和能力的要求。

(1)專業(yè)人才素質(zhì)要求。

專業(yè)人才素質(zhì)培養(yǎng)的要求主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面:第一,熟悉交通運(yùn)輸行業(yè)的政策和市場(chǎng)發(fā)展變化;第二,對(duì)行業(yè)具有較深刻的見地并能作出透徹的分析;第三,具有較好的學(xué)術(shù)素養(yǎng)和技術(shù)功底。

(2)專業(yè)人才能力要求。

從事汽車行業(yè)的學(xué)生主要應(yīng)該掌握汽車結(jié)構(gòu)的甚而理論和專業(yè)知識(shí),學(xué)生應(yīng)具備對(duì)汽車使用、檢測(cè)、維護(hù)、維修以及汽車營銷的相關(guān)知識(shí)和技能,從事物流業(yè)的學(xué)生應(yīng)該熟悉現(xiàn)代物流以的新發(fā)展、新要求,以及了解物流工程及供應(yīng)鏈物流的相關(guān)知識(shí)等。

三、專業(yè)課程體系設(shè)置

交通運(yùn)輸專業(yè)課程體系建設(shè)目標(biāo)是以最新科學(xué)研究成果和前沿科技發(fā)展充實(shí)教材并反映在課程體系建設(shè)中,體現(xiàn)交通運(yùn)輸中對(duì)汽車使用、檢測(cè)、維護(hù)、維修以及現(xiàn)代物流的新發(fā)展、新要求。引進(jìn)和吸收國外本專業(yè)的優(yōu)秀教材,用雙語教學(xué)方式與國外教育保持同步,提升課程教學(xué)質(zhì)量。通過向道路運(yùn)輸企業(yè)、汽車銷售以及售后服務(wù)市場(chǎng)的服務(wù),形成全面開放的教學(xué)內(nèi)容,以服務(wù)求發(fā)展,以學(xué)科建設(shè)為龍頭,打造一批適合本專業(yè)發(fā)展的特色精品課程?？蓮囊韵聨追矫孢M(jìn)行設(shè)置:

(一)改變教育觀念,樹立市場(chǎng)意識(shí)

高校不僅要注重學(xué)生的培養(yǎng),還要重視人才市場(chǎng)的需求,這是目前高等學(xué)校生存的關(guān)鍵。因此,高校必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)觀念,樹立市場(chǎng)意識(shí),打破按專業(yè)培養(yǎng)的方法,實(shí)行“按類招生、分段教學(xué)、中期分流、按需培養(yǎng)”的模式。“按類招生”是指按交通運(yùn)輸學(xué)科大類招生,實(shí)行大口徑進(jìn)入:“分段教學(xué)”是指前兩年按交通運(yùn)輸學(xué)科大類進(jìn)行“厚基礎(chǔ)”的基礎(chǔ)理論教學(xué),后兩年進(jìn)行“寬專業(yè)”的專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)課教學(xué);“中期分流”是指從第五學(xué)期或第六學(xué)期學(xué)生憑個(gè)人興趣和人才需求取向按專業(yè)方向?qū)嵭蟹至?“按需培養(yǎng)”是指按國家、行業(yè)、地區(qū)經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展的需求,適當(dāng)考慮相關(guān)學(xué)科和行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)以及學(xué)生

篇9

1物流系列課程的教學(xué)體系建設(shè)及教學(xué)內(nèi)容改革

通過對(duì)工業(yè)工程專業(yè)課程教學(xué)的目的、內(nèi)容以及達(dá)到的要求深入的研究，分析物流知識(shí)體系在工業(yè)工程人才培養(yǎng)中的作用，形成合理的課程體系建設(shè)，結(jié)合培養(yǎng)應(yīng)用型人才及體現(xiàn)專業(yè)特色的要求，對(duì)其教學(xué)內(nèi)容的安排進(jìn)行改革。

1．1物流系列課程的教學(xué)目標(biāo)

物流課程體系的構(gòu)成不僅培養(yǎng)學(xué)生掌握物流管理中的一些基本理論和基本方法，運(yùn)用所學(xué)理論分析和解決當(dāng)前物流企業(yè)管理中存在的一些實(shí)際問題，同時(shí)工業(yè)工程專業(yè)有別于傳統(tǒng)的管理專業(yè)其具有較強(qiáng)的工程背景，培養(yǎng)其研究企業(yè)設(shè)施布置和物流系統(tǒng)主要包括生產(chǎn)系統(tǒng)及服務(wù)系統(tǒng)的物流分析、設(shè)施的位置選擇、設(shè)施的內(nèi)部布置與搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等內(nèi)容。同時(shí)應(yīng)注重應(yīng)用性人才的培養(yǎng)，理論內(nèi)容在實(shí)際的應(yīng)用。并能運(yùn)用所學(xué)理論分析和解決當(dāng)前企業(yè)物流系統(tǒng)和物理管理方面的實(shí)際問題，為學(xué)生將來的后續(xù)學(xué)習(xí)和工作奠定牢固的基礎(chǔ)?！拔锪飨盗姓n程”作為工業(yè)工程專業(yè)課程，在培養(yǎng)方案上設(shè)置《設(shè)施規(guī)劃與物流分析》《物流管理》兩門理論課程及《物流工程仿真實(shí)習(xí)》一門實(shí)踐課程。

1．2物流系列課程教學(xué)內(nèi)容體系建設(shè)

物流系列課程，形成不同方面的企業(yè)物流管理方法和技術(shù)的知識(shí)框架，其中《物流管理》的教學(xué)內(nèi)容包括兩方面:第一，物流基本功能的管理，包括倉儲(chǔ)及庫存控制，運(yùn)輸管理及配送管理。第二，制造型企業(yè)物流管理，包括企業(yè)供應(yīng)采購，生產(chǎn)銷售及供應(yīng)鏈的物流管理。《設(shè)施規(guī)劃與物流分析》教學(xué)的重點(diǎn)在于掌握企業(yè)物流分析方法，企業(yè)布局設(shè)計(jì)，搬運(yùn)和倉儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及企業(yè)選址。工業(yè)工程專業(yè)的物流系列課程雖然從學(xué)時(shí)數(shù)到教學(xué)內(nèi)容少于物流專業(yè)對(duì)物流知識(shí)體系的學(xué)習(xí)，但工業(yè)工程專業(yè)的物流課程更注重培養(yǎng)企業(yè)物流方面的知識(shí)體系，更注重物流方法及技術(shù)的應(yīng)用，能夠做到緊密結(jié)合企業(yè)運(yùn)營管理先進(jìn)方法的學(xué)習(xí)。

1．3物流系列課程的實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)

物流系列課程的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是對(duì)學(xué)生進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐訓(xùn)練、操作技能、技巧培養(yǎng)、分析解決實(shí)際問題能力鍛煉的重要環(huán)節(jié)?！对O(shè)施規(guī)劃與物流分析》和《物流管理》實(shí)驗(yàn)主要通過“物流仿真軟件”和“物流管理”等實(shí)驗(yàn)教學(xué)軟件，模擬企業(yè)物流分析規(guī)劃及物流管理過程。工業(yè)工程實(shí)踐中心的小型裝配線實(shí)驗(yàn)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)物流相關(guān)研究型實(shí)驗(yàn)，例如生產(chǎn)過程中的物料追溯追蹤。同時(shí)開展大學(xué)生科技活動(dòng)，繼續(xù)完善工業(yè)工程實(shí)踐中心的開放和研究型學(xué)習(xí)。本專業(yè)同時(shí)設(shè)有物流工程與仿真課程設(shè)計(jì)(實(shí)習(xí))，實(shí)現(xiàn)物流知識(shí)體系的理論學(xué)習(xí)與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，最后通過開展到企業(yè)中的實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)作管理知識(shí)的綜合應(yīng)用。

1．4專業(yè)特色增色物流系列課程的教學(xué)內(nèi)容

課程的教學(xué)內(nèi)容同時(shí)要體現(xiàn)專業(yè)特色，結(jié)合本校海洋特色，物流管理課程除了講授基本物流管理知識(shí)體系，同時(shí)針對(duì)漁業(yè)工程的專業(yè)特色，教學(xué)內(nèi)容上增加了關(guān)于冷鏈物流的講授，同時(shí)介紹了漁業(yè)物流在倉儲(chǔ)，包裝，運(yùn)輸管理的特點(diǎn)，并以國家冰島漁業(yè)物流為案例，介紹其水產(chǎn)品冷鏈物流的優(yōu)勢(shì)管理。在設(shè)施規(guī)劃與物流分析中，教學(xué)內(nèi)容增加以船舶企業(yè)為案例進(jìn)行船舶企業(yè)的布局設(shè)計(jì)及物料控制分析，結(jié)合本校學(xué)生面向就業(yè)為船舶或漁業(yè)相關(guān)企業(yè)的就業(yè)形勢(shì)，在教學(xué)內(nèi)容切合專業(yè)知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用，能夠在教學(xué)內(nèi)容中以就業(yè)為導(dǎo)向。

2教學(xué)方法改革與實(shí)踐

物流系列課程的教學(xué)內(nèi)容的改革，為工業(yè)工程人才的物流知識(shí)體系培養(yǎng)起到了關(guān)鍵作用，但如果單一的教學(xué)方法，其教學(xué)效果與該課程應(yīng)達(dá)到的教學(xué)目的和專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)會(huì)有一定的差距，為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及對(duì)知識(shí)整體的掌握，應(yīng)采用多種具有創(chuàng)新性的教學(xué)方法。

2．1多媒體與板書結(jié)合教學(xué)

在教學(xué)過程中，多媒體已經(jīng)普遍應(yīng)用到實(shí)際的教學(xué)中。為了加強(qiáng)本科專業(yè)以掌握知識(shí)為主，同時(shí)提高學(xué)習(xí)興趣與對(duì)知識(shí)綜合運(yùn)用能力，一定要做好在課堂教學(xué)中多媒體與板書的結(jié)合，提高教學(xué)效果。多媒體圖片、錄像、動(dòng)畫的應(yīng)用達(dá)到增加課堂教學(xué)內(nèi)容的信息量并提高學(xué)習(xí)興趣，對(duì)于理解方面的內(nèi)容采用PowerPoint進(jìn)行講授比較合適。但對(duì)于一些重要的概念和計(jì)算的過程，宜采用板書教學(xué)，提高學(xué)生對(duì)知識(shí)的重點(diǎn)掌握。

2．2錄像教學(xué)

可以在課堂上結(jié)合教學(xué)講課內(nèi)容來進(jìn)行，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)對(duì)物流知識(shí)的感性認(rèn)識(shí)，節(jié)省到企業(yè)參觀的時(shí)間與經(jīng)費(fèi)開支，也可以讓學(xué)生了解國內(nèi)外的先進(jìn)物流管理方法。教師在教學(xué)內(nèi)容準(zhǔn)備上要注重對(duì)恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)相關(guān)錄像的收集。例如在本專業(yè)的教學(xué)過程中，教師通過播放物流設(shè)施設(shè)備、企業(yè)搬運(yùn)與倉儲(chǔ)和冰島漁業(yè)物流狀況等錄像，讓學(xué)生對(duì)課程內(nèi)容有了更好的理解。

2．3案例教學(xué)討論

在教學(xué)過程中選擇具有針對(duì)具體授課內(nèi)容的案例，進(jìn)行討論與教學(xué)，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用能力。案例選擇要注重案例的功能與目的，由于學(xué)時(shí)限制不可能在教學(xué)過程中增加過多案例，每章節(jié)可以選擇小案例補(bǔ)充學(xué)生對(duì)理論內(nèi)容的理解及實(shí)際應(yīng)用，大案例進(jìn)行知識(shí)體系的綜合應(yīng)用，例如在企業(yè)選址這部分的教學(xué)中就可以增加小案例舉例企業(yè)選址的影響因素，同時(shí)案例要針對(duì)教學(xué)的重點(diǎn)內(nèi)容。

2．4開展網(wǎng)絡(luò)教學(xué)

通過多媒體教學(xué)課件、作業(yè)及習(xí)題、案例學(xué)習(xí)資料、課程錄像等內(nèi)容，建立物流系列課程的課程網(wǎng)站，開展網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，使得教學(xué)活動(dòng)除了傳統(tǒng)的課堂，可以通過網(wǎng)絡(luò)展開，豐富教學(xué)方法。

篇10

基于工作流程的高職物流管理專業(yè)課程設(shè)置改革

順應(yīng)國家高職教育改革的政策要求，為了實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)質(zhì)量目標(biāo)，寶雞職業(yè)技術(shù)學(xué)院融“教、學(xué)、做”為一體，強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，采取基于工作流程的高職物流管理專業(yè)課程設(shè)置改革，與物流企業(yè)專家形成專兼結(jié)合的課程建設(shè)團(tuán)隊(duì)，一起編寫開發(fā)《物流管理實(shí)務(wù)》、《倉儲(chǔ)與配送管理實(shí)務(wù)》、《物流企業(yè)會(huì)計(jì)》、《物流運(yùn)輸實(shí)務(wù)》、《物流營銷實(shí)務(wù)》等5門工學(xué)結(jié)合優(yōu)質(zhì)核心項(xiàng)目化課程，開發(fā)《物流管理實(shí)訓(xùn)》、《倉儲(chǔ)與配送管理實(shí)訓(xùn)》、《物流企業(yè)會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)》3部校本教材，實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容與物流職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)接，提高教材推廣普及性。利用“現(xiàn)實(shí)的教學(xué)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)”兩個(gè)平臺(tái)進(jìn)行課程建設(shè)，建設(shè)教學(xué)資源庫，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源共享與集成度和開放型。

校企深度合作，加強(qiáng)建設(shè)仿真性、生產(chǎn)性、開放性實(shí)訓(xùn)基地

寶雞職業(yè)技術(shù)學(xué)院與陜西物流采購與聯(lián)合會(huì)深度合作，加強(qiáng)仿真性、生產(chǎn)性、開放性的陜西省經(jīng)管物流多專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，按專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)、專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)、專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)和生產(chǎn)頂崗實(shí)習(xí)四個(gè)層次建設(shè)“多環(huán)節(jié)、多崗位、多流程”的校內(nèi)仿真實(shí)訓(xùn)基地，可以進(jìn)行會(huì)計(jì)、營銷、訂單、信息、倉儲(chǔ)、分揀、包裝、配送、ERP管理、電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)營銷、金融服務(wù)等綜合操作，提高學(xué)生實(shí)踐操作技能。依托寶雞經(jīng)管類專業(yè)職教集團(tuán)，整合資源優(yōu)勢(shì)，改革校企合作的體制機(jī)制，在與寶雞蒙牛集團(tuán)、康龍物流、華譽(yù)物流、寶雞郵政物流、寶煙物流、寶雞車站貨運(yùn)處、陜汽物流、寶商佳美家超市等單位開展校企合作的基礎(chǔ)上，深化“產(chǎn)業(yè)+企業(yè)+專業(yè)”的校外實(shí)訓(xùn)基地校企共建機(jī)制，打造教學(xué)、育人、就業(yè)、服務(wù)四位一體的校企合作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

崗位對(duì)接，實(shí)施“雙證制”的“校中工廠”技能人才培養(yǎng)模式

將國家物流師職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)融入人才培養(yǎng)方案，實(shí)施“雙證制”，“訂單式及“校中工廠”技能人才培養(yǎng)模式，打造“職能定學(xué)、工學(xué)交替、理實(shí)一體、課證融合”的技能人才培養(yǎng)方案，雙證率達(dá)100%。

基于校企合作，加強(qiáng)雙師型師資隊(duì)伍建設(shè)

建設(shè)專兼結(jié)合的“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)，通過內(nèi)配外引，聘任（聘用）1～2位具有物流行業(yè)影響力的專家作為專業(yè)帶頭人，引進(jìn)物流企業(yè)3～8名能工巧匠和物流技師擔(dān)任物流管理專業(yè)兼職教師，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)或網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)；教師定期到優(yōu)秀物流企業(yè)（如華譽(yù)物流）頂崗掛職鍛煉，切實(shí)提高教師實(shí)踐技能，達(dá)到雙證書雙能力，力爭(zhēng)3～5年建設(shè)，雙師型率達(dá)到85%，“雙師結(jié)構(gòu)”特色鮮明。

基于校企合作人才培養(yǎng)模式實(shí)施的對(duì)策及建議