導(dǎo)語：如何才能寫好一篇鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、工作目標(biāo)

通過開展專項(xiàng)整治，使我鎮(zhèn)道路交通管理基礎(chǔ)進(jìn)一步打牢，路面通行秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，交通安全隱患進(jìn)一步消除，道路文通事故進(jìn)一步減少。

二、整治重點(diǎn)

（一）全力整治我鎮(zhèn)客運(yùn)車輛違規(guī)運(yùn)輸，以及非客運(yùn)車輛非法營運(yùn)，校車及微型客車非法改裝、超員超速等違法行為。

（二）全力整治超載運(yùn)輸、人貨混裝，以及非法拼裝、改裝和無牌無證的三輪汽車、低速載貨汽車上路行駛、非法載客等行為。

（三）全力整治非法拼裝、改裝和無牌無證拖拉機(jī)上路行駛，以及拖拉機(jī)駕駛?cè)藷o拖拉機(jī)駕駛證件、準(zhǔn)駕不符和未按規(guī)定登記、檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格、安全設(shè)施不全，機(jī)件失效的駕駛拖拉機(jī)等行為。

（四）全力整治酒后駕駛、超速行駛、涉牌涉證、駕乘摩托車不戴頭盔等行為。

（五）全力治理路基路段、急彎陡坡、事故多發(fā)等道路交通安全隱患。

三、機(jī)構(gòu)設(shè)置

領(lǐng)導(dǎo)小組在交通辦下設(shè)辦公室，同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)此次整治活動的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)工作。

四、工作階段

本次整治活動分為三個階段：

第一階段為宣傳發(fā)動階段（4月20日至4月25日）各相關(guān)部門、單位要緊緊圍繞整治工作的重點(diǎn)和措施，采取出動宣傳車、懸掛標(biāo)語橫幅、張貼整治通告、發(fā)放宣傳材料等形式，深入到村屯大張旗鼓地宣傳集中整治活動的目的、意義、措施和要求，提高群眾知曉率，營造強(qiáng)大的宣傳聲勢和濃厚的社會輿論氛圍。

第二階段為組織實(shí)施階段（4月26日至6月30日）4月份，各部門要針對農(nóng)民工外出打工增多的問題，重點(diǎn)整治客運(yùn)車輛非法或超員運(yùn)輸、非客運(yùn)車輛非法營運(yùn)、微型客車非法改裝超員載客、低速載貨汽車、三輪汽車、報廢車違法載客行為；

5月份，要深入貫徹落實(shí)《校車安全管理?xiàng)l例》，針對校車和運(yùn)送兒童上學(xué)車輛，重點(diǎn)治理無資質(zhì)駕駛、非法改裝、超員、超速、帶病行駛、農(nóng)用車違法載人等違法行為；6月份，要重點(diǎn)開展農(nóng)村公路酒后駕駛、超速超載、非法載客、駕乘摩托車不戴頭盔以及拖拉機(jī)駕駛?cè)藷o拖拉機(jī)駕駛證件、準(zhǔn)駕不符和未按規(guī)登記、檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格、安全設(shè)施不全、機(jī)件失效的駕駛拖拉機(jī)等行為。

第三階段為總結(jié)提高階段（7月1日至15日）鎮(zhèn)道路交通安全集中整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組對本轄區(qū)的整治工作進(jìn)行總結(jié)與自評，認(rèn)真查找不足，及時整改提高，扎扎實(shí)實(shí)推動我鎮(zhèn)道路交通安全再上新臺階，為成功舉辦“十二運(yùn)”提供強(qiáng)有力的道路交通安全環(huán)境。

五、工作措施

（一）全力開展調(diào)查摸底和登記工作。對本鎮(zhèn)境內(nèi)非法拼裝、改裝和無牌無證三輪汽車、低速載貨汽車、報廢車特別是微型客車上路行駛情況、從事非法運(yùn)營客車情況、非法運(yùn)輸學(xué)生車輛情況以及公路危險路段情況開展調(diào)查摸底。

（二）全力排查整治境內(nèi)道路交通安全隱患。交通部門要進(jìn)一步深入排查境內(nèi)道路交通安全隱患，加大養(yǎng)護(hù)力度，不能及時解決的，采取安全措施后，及時提出整改建議，報送相關(guān)部門。

（三）全力整治農(nóng)村道路交通秩序。協(xié)調(diào)公安交警、交通路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理、派出所人員在我鎮(zhèn)公路重點(diǎn)路段開展聯(lián)合巡邏執(zhí)法，及時發(fā)現(xiàn)、糾正、查處交通違法行為。特別要嚴(yán)防非法營運(yùn)車輛、貨車違法搭乘學(xué)生、超員載客等違法行為。

（四）全力開展交通安全宣傳教育。一是在境內(nèi)公路主要節(jié)點(diǎn)、兩側(cè)明顯部位以及村口等位置張貼掛圖、懸掛標(biāo)語，教育群眾不坐超員車、不坐貨運(yùn)車，努力營造良好氛圍。二是開展校園專題宣教活動。教育學(xué)生兒童不乘坐報廢車、拼裝車、低速載貨汽車、三輪汽車、超員車和無運(yùn)營資質(zhì)的車輛，發(fā)現(xiàn)這些車輛及時向?qū)W校舉報。請學(xué)生家長簽名并承諾不讓孩子乘坐無安全保障和非法營運(yùn)車輛。三是開展逐戶進(jìn)家庭宣教活動。印刷《致農(nóng)民朋友一封信》等交通安全宣傳品，發(fā)放到農(nóng)民朋友手中，學(xué)習(xí)了解低速車、三輪汽車、二輪摩托車、拖拉機(jī)隱藏著哪些不安全的隱患，乘坐低速載貨汽車、三輪汽車、非法營運(yùn)車對人身安全的威脅等問題，進(jìn)一步提高廣大農(nóng)民群眾自覺守法和安全意識。

六、工作要求

（一）提高思想認(rèn)識，強(qiáng)化動員部署。各部門要以對人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，充分認(rèn)清當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢，充分認(rèn)識開畏集中整治工作的重要性和緊迫性，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，全力投入，務(wù)求實(shí)效。

（二）建立長效機(jī)制，強(qiáng)化協(xié)作配合。在鎮(zhèn)黨委政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)交通、農(nóng)機(jī)、派出所、學(xué)校的管理力量，充分調(diào)動各村委會等基層組織力量，形成齊抓共管，既各司其職、各負(fù)其責(zé)，又密切配合的整治工作合力，打牢我鎮(zhèn)交通安全管理組織基礎(chǔ)。

篇2

一、工作目標(biāo)

以“隱患治理年”為主線，以“治大隱患、防大事故”為重點(diǎn)，通過深入開展道路交通安全整治專項(xiàng)行動，強(qiáng)化鄉(xiāng)村道路交通安全管理措施，進(jìn)一步促進(jìn)安全方針政策、法律法規(guī)的落實(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)事故預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急救援工作，嚴(yán)防群死群傷重特大事故發(fā)生，確保全縣鄉(xiāng)村道路交通安全秩序穩(wěn)定。

二、整治內(nèi)容和重點(diǎn)

全縣鄉(xiāng)村道路交通安全整治內(nèi)容為十個方面：（一）無機(jī)動車駕駛證駕駛機(jī)動車上路行駛；（二）無機(jī)動車號牌上路行駛；（三）酒后駕駛機(jī)動車；（四）挪用號牌上路行駛；（五）駕駛機(jī)動車超速、超載；（六）客運(yùn)車輛超員和客貨混裝；（七）農(nóng)用車、拖拉機(jī)非法載人；（八）貨運(yùn)車輛違法載人；（九）兩、三輪摩托車違法超員；（十）兩輪摩托車不戴安全頭盔。

整治重點(diǎn)：（一）機(jī)動車達(dá)到報廢年限、無牌無證、無保險的從事轉(zhuǎn)礦運(yùn)輸?shù)摹叭裏o黑車”；（二）無牌無證的農(nóng)用車、摩托車；（三）無機(jī)動車駕駛證駕駛機(jī)動車的行為。

三、整治措施和方法

這次全縣鄉(xiāng)村道路交通安全整治與全國、全省安全生產(chǎn)百日督查活動相結(jié)合，以馬橋鎮(zhèn)為試點(diǎn)，推動全縣鄉(xiāng)村道路交通安全整治工作深入開展。各地要根據(jù)整治方案，迅速進(jìn)行一次全面排查，發(fā)現(xiàn)重大隱患，應(yīng)及時上報縣整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確保整治不留死角。各職能部門要明確工作任務(wù)，履行部門職責(zé)，嚴(yán)格依法處理各類違法行為。整治工作主要從五個方面進(jìn)行：

（一）以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，廣泛宣傳，掀起整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)制作專項(xiàng)整治標(biāo)語，在集鎮(zhèn)、學(xué)校、村委會、礦區(qū)生產(chǎn)企業(yè)及鄉(xiāng)村道險路險段懸掛、張貼，發(fā)放道路交通安全宣傳資料和《致駕駛員朋友的一封信》，營造強(qiáng)勁整治氛圍。

（二）以村為單位，對專項(xiàng)行動整治的重點(diǎn)全面摸底、重點(diǎn)排查、分類處理。以行政村、礦區(qū)企業(yè)人員居住集中場所為基礎(chǔ)，對所有機(jī)動車輛進(jìn)行摸底排查，登記造冊，做到不漏組、戶，不漏車輛，對摸排起來的車輛底數(shù)以村為單位進(jìn)行歸類建檔，區(qū)分處理。對未年檢、購買新車未上牌、未購買交強(qiáng)險的限期補(bǔ)辦手續(xù)，督促年審、辦牌辦證；對私自壓制的假牌、假證依法處理，號牌予以收繳，查清假牌、假證來源；對達(dá)到報廢年限的貨車、農(nóng)用車等各類機(jī)動車輛集中報廢處理；對無牌無證的黑車及來歷不明的車輛予以收繳或報廢處理。專項(xiàng)整治期間各工作專班特別要對邊緣鄉(xiāng)村道路從事轉(zhuǎn)運(yùn)礦石、運(yùn)輸農(nóng)副產(chǎn)品的貨車、農(nóng)用車、低速載貨汽車進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)超速、超載、違法載人、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為堅決依法從重處理。

（三）建立舉報獎勵制度。在專項(xiàng)整治期間，各地要設(shè)置舉報站，號召人民群眾積極參與鄉(xiāng)村道路交通安全管理，自覺抵制各類交通違法行為，不乘坐違法車輛。主動檢舉揭發(fā)各類違法車輛和違法行為，對舉報查實(shí)的人員由專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行獎勵。

（四）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要以專項(xiàng)整治為契機(jī)，會同交通部門加大村級道路險路險段的排查整治力度，逐步改進(jìn)防護(hù)措施，在陡坡、彎道處設(shè)置警示標(biāo)牌，做到警鐘長鳴。

（五）各礦山企業(yè)要與合法運(yùn)輸車輛簽訂道路交通安全責(zé)任狀。發(fā)現(xiàn)“三無黑車”從事礦山運(yùn)輸?shù)?，要依法追究礦山企業(yè)和“三無黑車”車主責(zé)任。

四、整治工作要求

（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。開展鄉(xiāng)村道路交通安全整治是國務(wù)院加強(qiáng)安全生產(chǎn)的重大舉措，是進(jìn)一步推動安全隱患排查治理工作的具體措施，是當(dāng)前安全生產(chǎn)的重要任務(wù)。為切實(shí)加強(qiáng)全縣鄉(xiāng)村道路交通安全整治工作，縣政府成立以副縣長同志任組長，縣政府辦黨組副書記、工會主任同志、縣公安局副局長同志任副組長，縣安監(jiān)局、交通局、農(nóng)機(jī)辦等部門負(fù)責(zé)人和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長為成員的鄉(xiāng)村道路交通安全整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)縣公安局交警大隊，由田力同志任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要相應(yīng)成立領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，切實(shí)抓好本轄區(qū)鄉(xiāng)村道路交通安全管理的具體工作。各地、各部門要集中精力，集中人員，把思想和行動統(tǒng)一到全縣鄉(xiāng)村道路交通安全整治工作上來，迅速行動，周密部署，確保整治工作穩(wěn)步推進(jìn)。

篇3

一、指導(dǎo)思想

以開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動為抓手，清醒認(rèn)識當(dāng)前道路交通安全的嚴(yán)峻形勢，堅持“以人為本，安全發(fā)展”的工作思路，進(jìn)一步鞏固“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，公安、交通部門主抓，安監(jiān)部門綜合協(xié)調(diào)，有關(guān)部門各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治”的工作格局，健全事故預(yù)防綜合機(jī)制，進(jìn)一步認(rèn)真開展有針對性的道路交通安全專項(xiàng)整治行動，全面、系統(tǒng)、深入開展道路交通安全隱患排查，最大限度減少道路交通事故總量、努力遏制較大生產(chǎn)安全事故、堅決杜絕重特大生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

二、工作目標(biāo)

現(xiàn)根據(jù)《全省第三季度防范重特大生產(chǎn)安全事故暨省政府安委會全體成員會議紀(jì)要》（〔〕89號）要求，今年下半年全縣道路交通安全綜合整治要突出六個重點(diǎn)：一要突出道路交通重點(diǎn)區(qū)域的整治。二要突出加快標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)步伐，全面落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任。三要突出重點(diǎn)車輛（工程運(yùn)輸車輛＜土方車＞校車、私家車、摩托車）的整治，強(qiáng)化路面交通秩序管控。四要突出隱患路段排查整治，確保在年底前全部完成已確定的事故隱患路段的排查整治工作。五要突出駕校的清理整治，力爭在2015年底前打造出7家管理規(guī)范、制度嚴(yán)密、教學(xué)認(rèn)真、師資隊伍雄厚、培訓(xùn)質(zhì)量良好的精品駕校。六要嚴(yán)把高速公路路口關(guān)。通過綜合整治，充分發(fā)揮各部門的作用，形成合力，分兵把關(guān)，切實(shí)采取有效措施，確保道路交通事故起數(shù)和傷亡人數(shù)并比去年明顯降低，道路交通事故死亡人數(shù)占全市道路交通事故死亡人數(shù)比重有所下降，嚴(yán)防一次死亡3人以上（含3人）交通事故，杜絕一次死亡10人以上的群死群傷惡通事故，確保全縣道路交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

三、工作步驟

（一）動員部署階段（即日起到10月31日）：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、各有關(guān)單位要結(jié)合本轄區(qū)本單位實(shí)際及工作職責(zé)，深入研判當(dāng)前道路交通安全形勢，剖析當(dāng)前影響預(yù)防道路交通事故工作的突出問題，主動查找管理中存在的不足和問題，認(rèn)真研究解決辦法和對策措施，明確整治目標(biāo)，細(xì)化實(shí)施方案，落實(shí)措施要求，確保整治工作落實(shí)。

（二）組織實(shí)施(11月1日至12月25日）：深入開展道路交通安全隱患排查整治，強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域、行業(yè)（領(lǐng)域）監(jiān)管，深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動分類函告、限時申報階段和自查整改、自評申報階段工作，嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、嚴(yán)格路面交通秩序管理、加強(qiáng)交通安全宣傳，進(jìn)一步健全交通安全管理綜合機(jī)制，確保綜合整治工作目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

（三）考核驗(yàn)收（12月26日至12月31日）：市安委會組織市直有關(guān)單位對我縣開展綜合整治情況進(jìn)行考核驗(yàn)收，全面總結(jié)，分析存在問題，明確改進(jìn)措施，形成長效管理機(jī)制。

四、工作分工

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及其有關(guān)部門要嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)”要求，認(rèn)真落實(shí)道路交通安全監(jiān)管職責(zé)，健全道路交通事故預(yù)防機(jī)制和聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，進(jìn)一步加大對道路交通安全違法行為的打擊力度。要加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大對道路交通基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)急救援裝備、事故隱患治理的資金投入，有關(guān)部門要定期對道路交通安全實(shí)施監(jiān)督檢查、專項(xiàng)整治及隱患排查治理，采取有效措施整改道路交通重大事故隱患，必要時實(shí)行政府掛牌督辦；有效落實(shí)道路交通安全聯(lián)席會議制度，充分發(fā)揮道路交通安全工作聯(lián)席會議和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全委員會在道路交通事故預(yù)防工作中的作用，并對各級道路交通事故預(yù)防辦給予必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障。

安監(jiān)部門要指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和檢查、督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門依法履行道路交通安全生產(chǎn)工作職責(zé)，督促相關(guān)部門開展道路交通安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，協(xié)調(diào)解決道路交通安全生產(chǎn)中的重大問題。要積極配合相關(guān)部門做好道路交通安全整治工作，按照“四不放過”原則組織開展道路交通生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理工作。

公安交警部門要針對省道、縣鄉(xiāng)道路交通違法行為特點(diǎn)，強(qiáng)化道路交通安全路面管控，嚴(yán)厲查處各類交通違法行為，維護(hù)道路交通安全和交通秩序。積極聯(lián)合司法、教育、新聞主管等部門開展道路交通安全方面法律、法規(guī)的宣傳教育工作，充分利用車管、駕管、交通違法處理、交通事故處理等窗口開展陣地宣傳教育工作，強(qiáng)化交通參與者道路交通安全意識和自覺守法意識，消除交通事故隱患。嚴(yán)把車輛報牌關(guān)、機(jī)動車駕駛員考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，加強(qiáng)車、駕管業(yè)務(wù)工作的管理，監(jiān)督機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)依法履行職責(zé)。組織事故多發(fā)路段的隱患排查，提出整改建議上報政府并配合開展隱患整治工作。會同有關(guān)部門建立健全營運(yùn)車輛違法違規(guī)信息通報制度，定期向有關(guān)部門和客運(yùn)企業(yè)公布發(fā)生道路交通事故、道路交通嚴(yán)重違法的運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)車輛名單。

交通運(yùn)輸、公路部門要加大對有關(guān)道路交通客、貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理工作力度，嚴(yán)格審查運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)條件、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格；加大對公路工程的安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督管理力度，督促公路建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主和建設(shè)單位將安全設(shè)施費(fèi)用納入公路建設(shè)項(xiàng)目概算，落實(shí)公路建設(shè)工程安全設(shè)施“三同時”工作；按照職責(zé)開展道路交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治及隱患排查治理工作，負(fù)責(zé)組織道路交通事故多發(fā)路段和公路危險路段的隱患整治工作，逐步完善農(nóng)村公路安全防護(hù)設(shè)施；組織有關(guān)部門查處貨運(yùn)車輛超限、超載，配合有關(guān)部門開展打擊無牌、無證、報廢等車輛從事非法營運(yùn)的違法行為；加強(qiáng)汽車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理工作，督促汽車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)按規(guī)定實(shí)施培訓(xùn)，負(fù)責(zé)汽車營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)工作，嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。

住建部門要加強(qiáng)工程運(yùn)輸車輛（土方車）管理，確保施工運(yùn)輸生產(chǎn)安全。要督促城區(qū)道路交通建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主將安全設(shè)施費(fèi)用納入城區(qū)道路建設(shè)項(xiàng)目概算，按照“三同時”要求有效落實(shí)城區(qū)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)城區(qū)道路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)工作，完善安全防護(hù)設(shè)施，組織職責(zé)范圍內(nèi)城區(qū)道路交通事故多發(fā)路段的隱患整治。

住建部門要加強(qiáng)公共交通運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)督管理工作，督促公共交通運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)公交汽車安全設(shè)施配備。督促公共交通企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任；鼓勵、引導(dǎo)公共交通運(yùn)輸車輛安裝使用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

教育部門要監(jiān)督指導(dǎo)各類學(xué)校落實(shí)校區(qū)道路、校車交通安全管理責(zé)任，制定和落實(shí)相關(guān)安全防范措施；指導(dǎo)督促各類學(xué)校校區(qū)內(nèi)的道路交通隱患排查和治理工作；將道路交通安全教育納入義務(wù)教育的重要內(nèi)容，組織師生員工開展道路交通安全教育和宣傳活動，提高師生安全出行意識和能力；建立健全校車檔案信息管理，配合公安等部門加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛監(jiān)督管理，打擊各類校車和接送學(xué)生車輛非法、違法行為。

質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)行計量認(rèn)證和檢驗(yàn)資格許可，對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢定校準(zhǔn)，對執(zhí)行國家機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；對治理車輛超限超載工作所需的檢測設(shè)備依法實(shí)施計量檢定。

財政部門要保障道路交通安全生產(chǎn)監(jiān)管必需的工作經(jīng)費(fèi)。

司法部門要將道路交通安全法律、法規(guī)納入公民普法的重要內(nèi)容，會同有關(guān)部門宣傳普及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)知識。

新聞主管部門要將道路交通安全宣傳納入社會公益性宣傳范疇，督促指導(dǎo)有關(guān)新聞單位配合政府及有關(guān)部門開展道路交通安全宣傳教育活動。

為確保道路交通安全整治取得實(shí)效，縣安委會將組織有關(guān)部門適時對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府各有關(guān)部門開展道路交通安全整治工作情況進(jìn)行督促檢查，并將督查情況納入年終考核，作為年終評優(yōu)評先的依據(jù)。整治工作結(jié)束后將對整治期間表現(xiàn)突出的單位和個人給予表彰；對工作不力，成效不大的，要予以通報批評。

五、工作措施

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)全縣道路交通安全整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣政府成立縣道路交通安全綜合整治專項(xiàng)工作組，由縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，縣安監(jiān)局、公安局、交運(yùn)局、住建局、教育局、財政局、司法局、廣電局、旅游局、衛(wèi)生局、行政執(zhí)法局、公安局交警大隊、公路分局、農(nóng)機(jī)站、預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等單位為成員，專項(xiàng)工作組下設(shè)辦公室，掛靠在縣預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)全縣道路交通安全綜合整治專項(xiàng)工作日常事務(wù)。綜合整治工作由縣道路交通安全綜合整治專項(xiàng)工作組負(fù)責(zé)牽頭組織，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府各有關(guān)單位具體實(shí)施。各單位要精心組織，周密部署，成立整治工作小組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，進(jìn)一步細(xì)化道路交通安全綜合整治實(shí)施方案，強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任，確保各項(xiàng)工作有序開展。

（二）突出重點(diǎn)區(qū)域的整治，明確整治方向?？h政府決定對今年來道路交通死亡事故發(fā)生比例較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及路段進(jìn)行重點(diǎn)整治；對問題較多、監(jiān)管較為薄弱的工程運(yùn)輸車輛（土方車）、校車、私家車、摩托車實(shí)行重點(diǎn)整治，采取切實(shí)有效的措施、超常規(guī)的辦法、創(chuàng)新的管理模式，把道路交通事故發(fā)生率、死亡率降下來。

（三）突出主體責(zé)任，落實(shí)整治任務(wù)?？瓦\(yùn)、貨運(yùn)、公交等道路交通運(yùn)輸企業(yè)必須嚴(yán)格按照我縣開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動要求，狠抓安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任；企業(yè)法定代表人或主要負(fù)責(zé)人必須全面負(fù)責(zé)本企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，通過建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定并落實(shí)安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險源，建立預(yù)防機(jī)制，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營行為，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，不斷加強(qiáng)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)，自覺接受政府和有關(guān)部門的依法監(jiān)管以及社會各界的廣泛監(jiān)督。道路交通運(yùn)輸企業(yè)的主管部門和行業(yè)監(jiān)管部門要將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動《工作方案》、《行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)》、《考評細(xì)則》、函告單、達(dá)標(biāo)時限等文件送達(dá)每一家道路交通運(yùn)輸企事業(yè)單位，務(wù)必做到一家不漏；要嚴(yán)格督促客運(yùn)、貨運(yùn)、公交等道路交通運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真做好“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動”自查整改、自評申報階段工作。交通運(yùn)輸、交警、安監(jiān)部門要全面排查道路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全管理制度、車輛安全技術(shù)狀況以及駕駛?cè)藦臉I(yè)資格等方面存在的安全隱患，跟蹤督促落實(shí)整改。要對2010年以來發(fā)生1起以上一次死亡3人以上交通事故且負(fù)主要責(zé)任的道路運(yùn)輸企業(yè)，實(shí)行掛牌督辦，要堅決采取限期整頓直至依法限制、取消其相應(yīng)的經(jīng)營范圍等處罰措施；對道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)制度不健全，安全主體責(zé)任不落實(shí)，內(nèi)部安全管理混亂的，責(zé)令限期整改。

（四）突出重點(diǎn)車輛整治，強(qiáng)化路面交通秩序管控。公安交警部門要充分發(fā)揮主力軍的作用，全面抓好整治道路交通秩序行動的謀劃和組織實(shí)施，集中整治重點(diǎn)車輛（私家車、摩托車、校車、土方車）安全隱患和各類嚴(yán)重道路交通安全違法行為。繼續(xù)抓好道路客運(yùn)隱患集中整治行動，切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)道路交通安全管理。要嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重道路交通違法行為，組織開展區(qū)域性統(tǒng)一行動。堅持依法嚴(yán)管，集中力量加強(qiáng)客運(yùn)班線集中和道路交通事故多發(fā)、危險路段的巡邏管控，嚴(yán)查超員超速、酒駕醉駕、無牌無證、疲勞駕駛等嚴(yán)重道路交通違法行為。

公安交警部門要會同交通運(yùn)輸、行政執(zhí)法、教育等部門強(qiáng)化校園周邊道路交通秩序整治，適時組織開展校園周邊道路交通秩序集中整治行動，依法從嚴(yán)查處校園周邊機(jī)動車輛亂停放、亂調(diào)頭、超速行駛、逆行、闖紅燈、亂鳴喇叭、人行過街橫道不讓行人、“黑校車”接送學(xué)生、攤點(diǎn)占道經(jīng)營以及校車駕駛?cè)司坪篑{駛、校車超員等嚴(yán)重道路交通違法行為；教育部門要嚴(yán)查“黑校車”，加強(qiáng)對校車的管理和駕駛員的安全教育，防止校車交通事故。特別是要大力開展對農(nóng)村及山區(qū)接送學(xué)生的非法校車、低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)、非法拼裝車和“摩的”等集中整治行動，確保校園周邊道路交通安全與暢通?！?/p>

公安交警部門要加強(qiáng)摩托車交通違法行為的專項(xiàng)整治工作，有針對性地從嚴(yán)整治二輪摩托車無牌無證上路行駛、超載、超速行駛、闖紅燈、酒后駕車、不按道行駛、不戴安全頭盔或不按規(guī)定佩戴安全頭盔，二輪摩托車（電動車）擅自加裝遮陽蓬上路行駛等交通違法行為，有效扭轉(zhuǎn)摩托車交通事故多發(fā)態(tài)勢。

公安交警、行政執(zhí)法、住建等部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)《市人民政府關(guān)于印發(fā)市建筑廢土管理規(guī)定的通知》（政文〔〕131號），由住建局牽頭，各部門依照各自職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)對運(yùn)載沙、土、石及建設(shè)渣土、垃圾的車輛和攪拌工程車輛的運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管，依法從嚴(yán)查處報廢車輛等不合格車輛上路、故意遮擋、污損號牌等行為，依法查處遺灑、飄散載運(yùn)物行為。各有關(guān)部門要始終堅持嚴(yán)查、嚴(yán)管、嚴(yán)懲、嚴(yán)治的方針，著力打擊整治各種交通違法行為。綜合整治期間，對交通違法行為的處罰要嚴(yán)格執(zhí)行“四個一律”，即依法應(yīng)當(dāng)拘留的一律拘留，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N的一律吊銷，應(yīng)當(dāng)暫扣證照的一律按最高限暫扣，應(yīng)當(dāng)扣留車輛的一律扣留。

（五）突出隱患路段排查整治，確保道路交通安全。對省、市兩級確定的8處事故隱患路段及其他排查的道路安全隱患，各有關(guān)單位務(wù)必從關(guān)心人民群眾出行安全、關(guān)愛生命的角度出發(fā)，強(qiáng)化責(zé)任感和使命感，在財政上要確保資金投入到位，在整改上各職能部門要認(rèn)真履職，務(wù)必在年底前保質(zhì)保量全部整改完畢。對今后排查確定的事故隱患路段，都要分級掛牌督辦，并形成機(jī)制。要制定并實(shí)施道路交通安全規(guī)劃，嚴(yán)格落實(shí)道路工程建設(shè)安全設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時驗(yàn)收、同時投入生產(chǎn)和使用的規(guī)定，督促建設(shè)單位將道路交通安全設(shè)施建設(shè)費(fèi)用納入道路建設(shè)項(xiàng)目概算，并作為道路工程驗(yàn)收的必備條件，未經(jīng)驗(yàn)收不得交付使用；對已通車但尚未配好道路交通安全設(shè)施及監(jiān)控設(shè)施的道路，要健全該路段道路交通安全應(yīng)急處置機(jī)制，并盡快明確和實(shí)施安全及監(jiān)控設(shè)施的建設(shè)計劃。各有關(guān)部門要按照《關(guān)于開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》（安委〔〕37號）和公路隱患路段排查有關(guān)督辦標(biāo)準(zhǔn)要求，對本轄區(qū)內(nèi)的隱患路段進(jìn)行全面排查，對排查出的隱患路段，要按部門分類制定整治方案和整治計劃，落實(shí)資金來源，明確職責(zé)分工，落實(shí)實(shí)施單位和驗(yàn)收單位責(zé)任，并逐一建立檔案，對存在重大隱患的路段要納入地方政府掛牌督辦。交通運(yùn)輸部門要強(qiáng)化對道路的安全防護(hù)，將“安保工程”延伸至農(nóng)村的縣、鄉(xiāng)、村公路，加快對急彎、陡坡、臨水、臨崖及長下坡等路段安防設(shè)施的建設(shè)，進(jìn)一步完善普通公路防撞墻等相關(guān)安全防護(hù)設(shè)施的工程建設(shè)。公安交警部門要加強(qiáng)對事故多發(fā)路段、臨水臨崖等危險路段和道路施工路段現(xiàn)場的交通秩序維護(hù)和安全監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)危及交通安全、尚未設(shè)置警示標(biāo)志的，應(yīng)當(dāng)及時采取安全防范措施，疏導(dǎo)交通，并通知道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)或管理部門設(shè)置標(biāo)志；要進(jìn)一步對道路交通安全標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行排查與完善，清理整治不規(guī)范的標(biāo)志標(biāo)線，推動安全隱患治理工作。

（六）突出駕校的清理整治。交運(yùn)局要把整治駕校擺上重要議事日程，要嚴(yán)格按照我縣開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三年行動要求，制定一套嚴(yán)密可行的考核方案，每年嚴(yán)格組織考評，嚴(yán)格實(shí)行末位淘汰制，逐年減少駕校數(shù)量，力爭在2015年底前打造出7家管理規(guī)范、制度嚴(yán)密、教學(xué)認(rèn)真、師資隊伍雄厚、培訓(xùn)質(zhì)量良好的精品駕校。

（七）嚴(yán)把高速公路路口關(guān)。對不符合高速公路行駛要求的車輛要堅決卡在關(guān)口外，從本月起，每個路口由高速交警與高速公路管理部門分別派人進(jìn)行聯(lián)防聯(lián)動，24小時值守，嚴(yán)把車輛上路關(guān)。各有關(guān)部門要做好配合工作。要強(qiáng)化路面勤務(wù)管理，嚴(yán)查高速公路超速駕駛等違法行為。要充分發(fā)揮技術(shù)手段的作用，實(shí)行全方位實(shí)時監(jiān)控，即時糾正違規(guī)行為，加大打擊力度，有效震懾超速等違法行為。

（八）突出宣傳造勢，營造整治氛圍。一要充分發(fā)揮廣播、報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體輿論導(dǎo)向作用，及時報道綜合整治動態(tài)，曝光一批典型案例，樹立一批典范，形成良好的道路交通綜合整治氛圍。二要在主要道路、主要路口及車站、學(xué)校、景區(qū)景點(diǎn)、賓館等人員密集場所、各單位醒目位置懸掛張貼交通安全宣傳標(biāo)語，利用LED顯示屏、公交車車內(nèi)廣播，播放交通信息和法規(guī)知識。三要建立健全嚴(yán)重道路交通違法行為發(fā)生率與“文明單位”評選掛鉤機(jī)制以及公務(wù)用車、公職人員嚴(yán)重道路交通違法抄告制度，震懾違法行為。四要健全道路交通安全宣傳長效機(jī)制。教育部門應(yīng)當(dāng)將道路交通安全宣傳納入教育計劃；宣傳部門要充分利用報紙、廣播電視等媒介刊播道路交通安全公益廣告，開辟專題專欄宣傳道路交通安全；交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員的交通安全宣傳教育；農(nóng)機(jī)部門要認(rèn)真開展“平安農(nóng)機(jī)”宣傳教育活動；公安部門要聯(lián)合有關(guān)部門認(rèn)真組織實(shí)施“文明交通行動計劃”，深化交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，把交通安全宣傳活動逐步引向深入。

（九）進(jìn)一步強(qiáng)化客運(yùn)車輛駕駛?cè)说娜粘１O(jiān)管。各有關(guān)部門要強(qiáng)化對所監(jiān)管行業(yè)從事道路交通運(yùn)輸客運(yùn)駕駛?cè)说墓芾砗捅O(jiān)督，督促相關(guān)企業(yè)進(jìn)一步完善對客運(yùn)車輛駕駛?cè)说钠赣?、體檢、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、離崗、獎懲、解聘等管理辦法。公安交警部門對申請機(jī)動車駕駛證尤其是申請增駕大、中型客車駕駛證的，要嚴(yán)把考試關(guān)、落實(shí)責(zé)任倒查制度，嚴(yán)肅查處考試把關(guān)不嚴(yán)、違規(guī)辦理駕駛證等行為。要建立數(shù)據(jù)平臺、提供便捷信息，會同有關(guān)部門對轄區(qū)客貨運(yùn)輸企業(yè)及機(jī)動車、駕駛?cè)饲闆r進(jìn)行全面摸底排查，健全管理檔案，利用手機(jī)信息平臺，為客貨運(yùn)駕駛?cè)颂峁┡R時交通管制、道路通行情況告知、重特大交通事故概況通報等相關(guān)信息服務(wù)，增強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)私煌ò踩庾R和自覺遵章守法意識。交通運(yùn)輸、農(nóng)機(jī)部門要進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)耍êr(nóng)機(jī)駕駛?cè)耍?、教練員、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)和培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)管，嚴(yán)把機(jī)動車教練員和營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試發(fā)證關(guān)，規(guī)范機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的經(jīng)營行為，嚴(yán)厲查處無培訓(xùn)許可證件經(jīng)營、租賃經(jīng)營、掛靠經(jīng)營等非法經(jīng)營行為，促進(jìn)機(jī)動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)健康有序發(fā)展。各有關(guān)部門要依法從嚴(yán)處理嚴(yán)重違法的客運(yùn)駕駛?cè)?，對存在超員20％以上、超速5O％以上、記分周期內(nèi)記滿12分、酒后駕駛、發(fā)生道路交通事故構(gòu)成犯罪等嚴(yán)重違法行為的客運(yùn)駕駛?cè)耍膊块T要依法從嚴(yán)處理直至吊銷其駕駛證，并抄告交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門。交通運(yùn)輸部門要依法及時注銷其從業(yè)資格，通報并責(zé)令相關(guān)企業(yè)依照有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人員予以解聘或調(diào)整崗位等處理。各有關(guān)部門要認(rèn)真按照《市經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛?cè)藛T“不適崗名單”公布制度》、《市經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員管理制度》、《市道路運(yùn)輸汽車駕駛適宜性檢測和技術(shù)考核辦法》要求，從源頭上把好運(yùn)輸安全生產(chǎn)關(guān)，從機(jī)制上建立營運(yùn)駕駛員進(jìn)入和退出機(jī)制，健全從業(yè)人員的動態(tài)管理。凡新招聘的經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員都應(yīng)進(jìn)行駕駛適宜性檢測和技術(shù)（含應(yīng)急操作技能）考核，經(jīng)檢測考核合格后企業(yè)要再組織進(jìn)行崗前培訓(xùn)。同時，客運(yùn)、公交企業(yè)要根據(jù)汽車駕駛適宜性檢測報告提示駕駛?cè)藛T的注意事項(xiàng)和技術(shù)考核的綜合評定意見，對駕駛?cè)藛T操作技能和應(yīng)變能力差異進(jìn)行分類，根據(jù)駕駛?cè)藛T的差異分門別類建立檔案，按照駕駛?cè)说陌踩?、技術(shù)、應(yīng)變能力差異，在日常工作中，組織有針對性的安全教育、培訓(xùn)，以提高駕駛?cè)藛T的整體素質(zhì)。

（十）進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站場整治。交通運(yùn)輸部門要嚴(yán)把道路運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站經(jīng)營資質(zhì)關(guān)，對所有客運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)、客運(yùn)場站經(jīng)營資質(zhì)條件進(jìn)行全面審查，對不符合安全生產(chǎn)要求的，不按規(guī)定投保交強(qiáng)險、承運(yùn)人責(zé)任險的，責(zé)令其進(jìn)行整改，整改不到位或經(jīng)整改仍不合格的，由原許可機(jī)關(guān)按照相關(guān)規(guī)定責(zé)令停業(yè)或吊銷其相應(yīng)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可。對存在重大安全隱患的，嚴(yán)格實(shí)行掛牌督辦制度。交通運(yùn)輸部門要強(qiáng)化客運(yùn)站安全源頭管理，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立和健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，按規(guī)定配置安全生產(chǎn)管理人員、完善安全管理制度和管理臺帳，加強(qiáng)對從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全教育。嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”制度。按規(guī)定配置安檢儀，由專人負(fù)責(zé)并做好檢查臺帳記錄。嚴(yán)格“兩部一局”規(guī)定，對達(dá)不到安全通行條件三級及以下的公路，嚴(yán)禁班車夜間發(fā)車。堅決做到道路路況不明的、車輛狀況不好及已出現(xiàn)及可能發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的不發(fā)班。站場合理設(shè)置消防栓和適用于撲滅汽油、柴油、燃?xì)獾纫兹嘉镔|(zhì)燃燒的消防設(shè)施。安全出口要設(shè)置通用標(biāo)志及照明設(shè)施，安排專人現(xiàn)場調(diào)度指揮，疏導(dǎo)營運(yùn)客車進(jìn)出站場停車、發(fā)車，保障旅客上下車通道安全暢通。公安、交運(yùn)、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)部門要對客運(yùn)車輛的定期檢查情況、安全技術(shù)狀況、GPS系統(tǒng)安裝使用情況和安全設(shè)施配備情況進(jìn)行集中檢查，凡逾期未檢驗(yàn)、達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)、交強(qiáng)險過期，以及不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、非法改裝、技術(shù)狀況不合格的車輛，一律不得上路行駛。

篇4

一、建立責(zé)任包保體系

按照橫向到邊、縱向到底、無縫覆蓋原則，建立道路交通安全社會化管理責(zé)任包保體系，具體內(nèi)容是：縣級領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、包主干道；鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)包村、包鄉(xiāng)村道；村支部書記對本村交通安全工作負(fù)全責(zé)，村組干部包路段、包車輛、包駕駛?cè)?；公安交警部門以中隊為單位包主干道、包客運(yùn)車輛；農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員包農(nóng)機(jī)車輛、包農(nóng)機(jī)駕駛?cè)?；交通、公路管理人員包主干道管養(yǎng)；交通運(yùn)管人員包運(yùn)輸企業(yè)、包站場；教育行政管理人員包學(xué)校；運(yùn)輸企業(yè)管理人員包車輛、包駕駛?cè)恕?/p>

二、明確責(zé)任包保任務(wù)

（一）縣道路交通安全委員會責(zé)任包保任務(wù)：

1、每年至少召開2次以上道路交通安全社會化管理專題會議，分析交通安全形勢，研究道路交通事故預(yù)防措施，解決交通安全管理中的實(shí)際困難和問題。

2、將道路交通安全社會化管理工作納入政府目標(biāo)管理考核和社會治安綜合治理考評內(nèi)容。

3、建立道路交通安全社會化管理責(zé)任包保臺帳。包保人員因工作需要調(diào)整工作崗位的，應(yīng)及時補(bǔ)充包保人員。

4、每年組織兩次以上交通安全集中整治，杜絕農(nóng)用車載人，遏制摩托車交通違法行為。

5、每季度開展一次督查。

6、在春運(yùn)、“五一”、“十一”及其他重要時期，加強(qiáng)交通安全工作調(diào)度，加大上路實(shí)地督導(dǎo)檢查力度。

7、發(fā)生重特大道路交通事故后，積極組織做好事故處理及善后工作。

8、負(fù)責(zé)整治轄區(qū)內(nèi)危險公路路段，各級政府掛牌整治路段整治合格率達(dá)100%，其他危險路段及時整治。

（二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責(zé)任包保任務(wù)：

1、每季度召開一次專題會議，研究部署道路交通安全工作，開展一次交通安全督查。

2、將道路交通安全社會化管理工作納入政府目標(biāo)管理考核和社會治安綜合治理考評內(nèi)容。

3、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立道路交通安全社會化管理責(zé)任包保臺帳，包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包路臺帳，村干部包車輛、包駕駛?cè)伺_帳，機(jī)動車及駕駛?cè)嘶A(chǔ)臺帳。

4、實(shí)行重點(diǎn)時段干部上路值勤制度，遇場期、重大節(jié)假日、惡劣天氣，組織干部在重點(diǎn)路段、橋梁執(zhí)勤，疏導(dǎo)交通，特別是在春運(yùn)、“五一”、“十一”等重要時期要制定道路交通安全工作方案，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部按包保責(zé)任開展宣傳教育和上路值勤等工作。

5、每年組織兩次以上交通安全集中整治，杜絕非客運(yùn)車輛載人、客運(yùn)車超載，遏制摩托車交通違法行為。

6、每年對轄區(qū)內(nèi)道路進(jìn)行一次摸底排查，整治隱患路段，對各級政府掛牌整治路段的整治合格率達(dá)100%。

7、協(xié)助處置重大交通事故現(xiàn)場和其他堵路堵橋事件，為主做好死人事故善后處理工作。

8、強(qiáng)化安監(jiān)站交通安全工作責(zé)任，明確專人負(fù)責(zé)交通安全工作。

9、在各村設(shè)立交通安全員，并給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

10、加強(qiáng)交通安全宣傳，鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地要有固定宣傳標(biāo)語，在春運(yùn)、“五一”、“十一”等重要時期要有臨時性橫幅標(biāo)語。

（三）村（居）委會責(zé)任包保任務(wù)：

1、建立車輛、駕駛?cè)嘶A(chǔ)臺帳，詳細(xì)記載車輛、駕駛?cè)宿k牌辦證、檢審、保險、事故等情況。

2、設(shè)立交通安全宣傳欄，設(shè)置固定交通安全宣傳標(biāo)語，春運(yùn)、“五一”、“十一”等重要時期懸掛宣傳橫幅，加強(qiáng)對村（居）民的交通安全宣傳教育。

3、包保人員掌握所包車輛和駕駛?cè)说陌踩熊嚽闆r，每月開展面對面的宣傳教育，特別是教育駕駛?cè)瞬坏脽o證駕駛、酒后駕駛、超載、超速行駛。安全宣傳教育到位率達(dá)到90%以上。

4、每年開展一次村道危險路段排查治理，并設(shè)置預(yù)防事故的警示標(biāo)示。

5、在春運(yùn)、“五一”、“十一”等重要時期和場期、學(xué)校放假、返校等特殊時期，包保人員要在重點(diǎn)部位值班巡查，確保交通安全。

6、包保人員要超前掌握農(nóng)民婚喪嫁娶及其它賑酒用車信息，督促搞好用車申報，杜絕非客運(yùn)車輛載人。

（四）公安交警部門責(zé)任包保任務(wù)：

1、加強(qiáng)主干道巡邏糾違。

2、對發(fā)生的交通事故快速處理，及時疏導(dǎo)交通，確保道路暢通。

3、加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)企業(yè)的安全監(jiān)管，督促其落實(shí)安全管理措施，每季度對客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行一次安全教育。

4、在春運(yùn)和“五一”、“十一”等重要時期，組織客運(yùn)車輛臨時檢驗(yàn)，開展與駕駛?cè)嗣鎸γ娴男麄鹘逃?/p>

5、開展交通安全宣傳教育，每學(xué)期到各城區(qū)學(xué)校和鄉(xiāng)鎮(zhèn)中學(xué)、中心小學(xué)上一堂以上交通安全課，每年在主干道沿線村集中開展一次以上交通安全宣傳教育活動。

6、每年對縣級以上道路進(jìn)行一次隱患排查，向縣政府提出整治意見。

（五）農(nóng)機(jī)部門責(zé)任包保任務(wù)：

1、在農(nóng)村公路沿線每2公里設(shè)置一個農(nóng)機(jī)安全監(jiān)控點(diǎn)，監(jiān)控點(diǎn)要定崗、定人、定責(zé)（職能移交前）。

2、包村農(nóng)機(jī)人員每年組織農(nóng)機(jī)車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行兩次以上安全教育，特別是春運(yùn)和“五一”、“十一”等重要時期，對車輛的安全檢查要到位，對駕駛?cè)说男麄魈崾疽轿弧?/p>

（六）交通、公路部門包保任務(wù)：

1、新修、改建道路的設(shè)計符合交通安全要求，配套必要的安全設(shè)施。

2、對包保管養(yǎng)路段進(jìn)行整治，各級縣政府掛牌整治路段整治合格率達(dá)100%，其他隱患路段及時整治到位，一時不能整治到位的采取臨時性防護(hù)措施。

（七）交通運(yùn)管部門包保任務(wù)：

1、指導(dǎo)、督促運(yùn)輸企業(yè)、站場建立健全和落實(shí)安全管理制度。

2、把住運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)。督促客運(yùn)站場落實(shí)車輛出站安檢，起訖點(diǎn)無車站的要安排專人進(jìn)行日檢。

3、每季度組織對運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場進(jìn)行一次以上安全檢查。

4、每季度組織運(yùn)輸企業(yè)開展一次安全宣傳教育活動。

5、每年邀請交警部門共同對客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全評估，落實(shí)獎懲措施。

（八）運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任包保任務(wù)：

1、建立健全安全工作制度。

2、定期對車輛進(jìn)行安全檢查，客運(yùn)站場明確專人每天對出站客車上安檢臺進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，春運(yùn)、“五一”、“十一”期間重點(diǎn)檢查。

3、加強(qiáng)交通安全宣傳，企業(yè)、站場常年設(shè)有交通安全宣傳標(biāo)語；設(shè)立宣傳欄，及時更新內(nèi)容；站場常年播放安全教育錄像片，張貼宣傳掛圖，展出宣傳牌。

4、每月對駕駛?cè)诉M(jìn)行一次交通安全教育，在春運(yùn)、“五一”、“十一”期間要加強(qiáng)教育，每天進(jìn)行一次安全提示。每季度舉辦一期有違法違規(guī)行為和發(fā)生責(zé)任事故的駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)班。

（九）教育部門責(zé)任包保任務(wù)：

1、在學(xué)校建立交通安全管理組織體系，實(shí)行校領(lǐng)導(dǎo)包班級安全管理，并將學(xué)校交通安全工作納入目標(biāo)管理考核內(nèi)容。

2、每學(xué)期組織交通安全宣傳教育主題活動，督促學(xué)校設(shè)立宣傳欄和固定交通安全宣傳標(biāo)語；督促學(xué)校落實(shí)上學(xué)、放學(xué)高峰期老師值班制度，教育、勸導(dǎo)學(xué)生不要乘坐非客運(yùn)車輛。

3、加強(qiáng)對校車的管理，杜絕不符合安全條件的校車接送學(xué)生。

篇5

一、指導(dǎo)思想

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以壓事故、保暢通，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全為目的，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府的統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的協(xié)作配合下，采取源頭管理與路面監(jiān)控一起抓，宣傳教育與依法查處相結(jié)合的辦法，大力整治貨運(yùn)機(jī)動車違法載人、騎乘摩托車不戴安全頭盔和無證駕駛等嚴(yán)重交通違法，促進(jìn)全縣鄉(xiāng)村道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，努力預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

縣人民政府成立鄉(xiāng)村道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣委常委、副縣長龍世奎任組長，縣公安局政委向緒彥、縣安監(jiān)局局長邱坤昌、縣交通局局長向文權(quán)任副組長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)常務(wù)副鄉(xiāng)鎮(zhèn)長及縣道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員單位負(fù)責(zé)人為小組成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由縣道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、交警大隊長田大淦任辦公室主任。

三、工作目標(biāo)

進(jìn)一步落實(shí)“政府負(fù)責(zé)，職能部門各司其職，基層組織具體落實(shí)，社會各方面聯(lián)合行動”的鄉(xiāng)村道路交通安全管理工作機(jī)制，建立健全基層鄉(xiāng)村道路交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，把“四方一責(zé)”各方責(zé)任落實(shí)到位：

1、基本杜絕貨運(yùn)機(jī)動車違法載人現(xiàn)象；

2、摩托車安全頭盔配戴率農(nóng)村地區(qū)達(dá)到90％以上、城區(qū)達(dá)到100％；

3、全縣中、小學(xué)生普遍接受一次交通安全宣傳教育，學(xué)生不乘坐貨運(yùn)機(jī)動車；

4、無證駕駛基本杜絕；

5、無牌無證、拼裝車、報廢車輛上路行駛徹底消除；

6、全縣鄉(xiāng)村道路交通隱患排查有力，路段掛牌責(zé)任制落實(shí)，鄉(xiāng)村道路交通條件明顯改善；

7、與學(xué)生、農(nóng)民以及車主、駕駛?cè)说慕煌ò踩?zé)任卡簽訂率達(dá)100%,新增車輛和駕駛?cè)恕八姆揭回?zé)”責(zé)任書簽訂率達(dá)100%；

8、交通事故明顯減少，力爭不發(fā)生死亡三人以上的特大交通事故。

四、工作重點(diǎn)

1、貨車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、正三輪摩托車違法載人；

2、騎乘摩托車不戴安全頭盔；

3、無牌無證、報廢車、拼裝車、未經(jīng)檢驗(yàn)合格的車輛上路行駛；

4、無證駕駛；

5、其他嚴(yán)重影響交通安全的違法行為。

五、實(shí)施步驟及措施

此次鄉(xiāng)村道路專項(xiàng)整治的責(zé)任主體是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，公安、交通等職能部門要充分發(fā)揮主力軍作用?？h人民政府從安監(jiān)、公安、交通、監(jiān)察等部門抽調(diào)人員組成督辦組，全程督辦各項(xiàng)措施的落實(shí)情況；縣交警大隊抽調(diào)大隊領(lǐng)導(dǎo)、交警組成工作組，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的專項(xiàng)整治進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。專項(xiàng)整治工作從4月20日開始，至7月20日結(jié)束，分三個階段進(jìn)行：

第一階段：2007年4月20日至5月10日為宣傳部署階段。

1、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要結(jié)合轄區(qū)鄉(xiāng)村道路實(shí)際，制定具體的實(shí)施方案，成立由常務(wù)副鄉(xiāng)鎮(zhèn)長任組長的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，主要負(fù)責(zé)人親自安排、親自部署，并做好檢查督辦工作。

2、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要組建由派出所、綜治辦、安全生產(chǎn)服務(wù)中心、農(nóng)村公路服務(wù)中心、廣電服務(wù)中心等相關(guān)部門人員參加的綜合整治工作專班，落實(shí)車輛，落實(shí)經(jīng)費(fèi)，扎實(shí)開展專項(xiàng)整治。派出所要認(rèn)真履行管理轄區(qū)交通安全的職責(zé)，在專項(xiàng)整治中發(fā)揮重要作用，積極開展路檢路查、宣傳教育，建立健全三類基礎(chǔ)臺帳（《機(jī)動車、駕駛?cè)思啊八姆揭回?zé)”登記臺帳》、《無牌無證、報廢、拼裝機(jī)動車登記臺帳》、《巡邏檢查登記臺帳》）；安全生產(chǎn)服務(wù)中心、農(nóng)村公路服務(wù)中心要落實(shí)轄區(qū)路段掛牌責(zé)任制，并對危險道路進(jìn)行排查、登記、整改，切實(shí)改善通行條件，一時不能整改到位的，設(shè)立警示標(biāo)志；廣電服務(wù)中心要加大專項(xiàng)整治的宣傳力度，為整治工作營造良好的輿論氛圍，要加大對學(xué)生、村民的交通安全宣傳教育，逐步提高廣大交通參與者的交通安全意識；綜治辦要組織各村干部、治安中心戶長充分發(fā)揮交通協(xié)管的職責(zé)，以村為單位對機(jī)動車和駕駛?cè)诉M(jìn)行調(diào)查摸底，登記造冊。在整治中，各部門既要各司其職，又要形成合力，切實(shí)開展好為期三個月的專項(xiàng)整治工作。

3、通過新聞媒體廣泛宣傳貨運(yùn)機(jī)動車違法載人、騎乘摩托車不戴安全頭盔、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的危害性和開展鄉(xiāng)村道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治的必要性，為整治工作營造良好的輿論氛圍；由縣交警大隊制作宣傳展板，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位組織駕駛?cè)撕蛷V大村民觀看，進(jìn)行交通安全宣傳教育。

第二階段：5月11日至7月10日為專項(xiàng)整治階段。

4、召開由駐村公務(wù)員、村干部及鄉(xiāng)鎮(zhèn)相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加的大會，廣泛進(jìn)行宣傳、培訓(xùn)。

5、分片召開車主、駕駛?cè)舜髸?，通報交通安全形勢，加?qiáng)交通安全知識教育培訓(xùn)，簽訂“四方一責(zé)”責(zé)任書和交通安全責(zé)任卡。

6、以村為單位，對全村機(jī)動車和駕駛?cè)诉M(jìn)行登記，與廣大村民簽訂交通安全聯(lián)名承諾書。

7、召開各學(xué)校校長會議，落實(shí)對全縣所有中小學(xué)生的交通安全教育，與在校學(xué)生簽訂交通安全聯(lián)名承諾書，在每所學(xué)校張貼交通承諾書。

8、對轄區(qū)道路進(jìn)行排查登記，以文件形式明確公安員掛牌管理責(zé)任制，并落實(shí)管理職責(zé)；對危險道路拍照、建檔，并及時投入資金進(jìn)行整改，對一時不能整改到位的，必須設(shè)立警示標(biāo)志。

9、開展形式多樣的農(nóng)村交通安全宣傳教育，由村(居)委會組織治安中心戶長逐戶發(fā)放交通安全宣傳傳單，在貨車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)和正三輪摩托車的貨廂兩側(cè)和后攔板分別噴涂“禁止違法載人，違者重處，群眾舉報有獎”宣傳標(biāo)語。

10、綜合整治專班必須深入各村督促、指導(dǎo)落實(shí)各項(xiàng)基層基礎(chǔ)工作；嚴(yán)格路面監(jiān)控，堅持每天上路現(xiàn)場查糾貨運(yùn)機(jī)動車違法載人、騎乘摩托車不戴頭盔、無證駕駛等交通違法行為，并做好巡邏檢查登記，確保達(dá)到專項(xiàng)整治的各項(xiàng)工作目標(biāo)。

篇6

一、指導(dǎo)思想

深入貫徹落實(shí)市政府關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的部署及要求，以促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、維護(hù)社會穩(wěn)定、保證群眾出行安全為出發(fā)點(diǎn)，按照“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的原則，進(jìn)一步完善農(nóng)村道路交通事故預(yù)防社會化機(jī)制，鞏固深化全縣交通秩序大整治專項(xiàng)戰(zhàn)役，采取積極有效措施，逐步完善農(nóng)村道路交通安全設(shè)施，促進(jìn)農(nóng)村道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。

二、工作目標(biāo)

（一）通過加強(qiáng)安全設(shè)施建設(shè)和治理公路交通事故隱患，逐步完善農(nóng)村公路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施，提高農(nóng)村道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，提升安全性能，改善通行環(huán)境。

（二）通過開展全縣安全大檢查、交通秩序大整治、“三超一疲勞”專項(xiàng)行動、交通安全進(jìn)農(nóng)戶主題宣傳、三方合署辦公（派出所、交警、農(nóng)業(yè)）等工作，使各項(xiàng)交通違法行為明顯減少，農(nóng)村群眾的文明交通意識、安全意識普遍增強(qiáng)。

（三）通過加強(qiáng)對客貨運(yùn)輸企業(yè)、送子車駕駛員群體的日常交通安全教育培訓(xùn)和對違法駕駛員的再教育工作，及時清理資質(zhì)不合格的駕駛員和安全性能不達(dá)標(biāo)的高危作業(yè)車輛，保證重點(diǎn)監(jiān)管駕駛員群體的健康發(fā)展及車輛的良性運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、工作重點(diǎn)

（一）加強(qiáng)農(nóng)村交通安全宣傳。充分利用報刊、電視、廣播等新聞媒體，重點(diǎn)針對當(dāng)前農(nóng)村地區(qū)普遍存在的交通陋習(xí)及形成交通難點(diǎn)癥結(jié)問題的原因，廣泛深入開展交通安全知識宣傳，有效提升農(nóng)村交通參與者的交通安全意識。

（二）加強(qiáng)農(nóng)村交通規(guī)劃建設(shè)。加大農(nóng)村地區(qū)交通投入，合理規(guī)劃農(nóng)村交通布局，緩解交通供需矛盾，完善現(xiàn)有路網(wǎng)功能和基礎(chǔ)交通設(shè)施建設(shè)，從根本上解決農(nóng)村地區(qū)交通建設(shè)薄弱問題。

（三）加強(qiáng)農(nóng)村交通陋習(xí)治理。以哈肇、慶木等隱患較多、路況復(fù)雜、流量較大的主要公路及縣鄉(xiāng)公路為重點(diǎn)管控區(qū)域，以送子車、長途客運(yùn)車、送工車、農(nóng)用車、摩的港田車等易發(fā)違法違規(guī)行為的車輛為重點(diǎn)整治對象，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)、黑車運(yùn)營、違規(guī)載人、“三超一疲勞”、酒后駕車、涉牌涉證等各類違法違規(guī)行為。

（四）加強(qiáng)農(nóng)村交通安全隱患排查整改。積極開展農(nóng)村地區(qū)交通安全隱患排查，重點(diǎn)治理農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施缺失、硬性隔離設(shè)施欠缺、公路平交路口過多、交通標(biāo)志標(biāo)線不健全等嚴(yán)重影響行車安全的點(diǎn)（段），以及存在潛在事故誘因的路段。

（五）加強(qiáng)農(nóng)村公共交通建設(shè)。大力發(fā)展農(nóng)村和郊區(qū)公共交通，提高公交線網(wǎng)覆蓋面積，解決運(yùn)力不足帶來的農(nóng)用車載人、客車超員和非法送子車等問題，滿足農(nóng)村客運(yùn)需求，提高群眾乘車安全系數(shù)。

（六）加強(qiáng)農(nóng)村交通事故防控。明確縣鄉(xiāng)兩級政府對交通事故預(yù)防負(fù)第一責(zé)任，以及各相關(guān)部門應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)，科學(xué)分析農(nóng)村地區(qū)交通安全形勢和交通事故形態(tài)、分布特點(diǎn)、誘發(fā)原因，建立交通事故預(yù)防機(jī)制，積極推動交通安全隱患整改措施落實(shí)，從源頭上遏制重特大交通事故的發(fā)生。

四、組織機(jī)構(gòu)

成立縣農(nóng)村道路交通安全整治專項(xiàng)行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由常務(wù)副縣長王思庫擔(dān)任，副組長由縣政府辦公室主任杜雪冬、縣安監(jiān)局局長李春波、縣公安局副局長劉曉春擔(dān)任。辦公室設(shè)在縣公安交警大隊，主任由縣公安交警大隊大隊長楊紹軍擔(dān)任，具體負(fù)責(zé)督導(dǎo)、檢查整治專項(xiàng)行動的推進(jìn)和落實(shí)工作。

五、職責(zé)分工

（一）各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府。一是發(fā)揮主體管理職能，統(tǒng)籌開展轄區(qū)交通安全管理工作，組織所屬相關(guān)部門和單位各司其職，綜合治理交通環(huán)境。二是發(fā)揮基層政府作用，整合公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、安監(jiān)等部門的管理資源，落實(shí)上級部署，加強(qiáng)各類交通安全隱患排查，調(diào)研整改突出問題。三是將農(nóng)村交通安全納入年度績效考評，制定落實(shí)農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制，全面落實(shí)各項(xiàng)整治任務(wù)。

（二）宣傳部門。一是制定《農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳工作方案》，大力倡導(dǎo)主動遵守交通法律、法規(guī)，守法駕駛、遵章出行的文明交通風(fēng)尚，倡導(dǎo)市民特別是農(nóng)村居民告別不文明交通行為。二是協(xié)調(diào)新聞媒體，充分利用“聲、屏、報、網(wǎng)”等宣傳媒介，大力宣傳農(nóng)村道路交通安全整治活動工作動態(tài)，加大違法行為曝光力度，形成正確的輿論導(dǎo)向和濃厚的社會氛圍。三是開展“交通平安新農(nóng)村”主題宣傳活動，指導(dǎo)和支持各地區(qū)、各有關(guān)部門在客運(yùn)站、農(nóng)村集貿(mào)市場等人流密集區(qū)域，采取懸掛交通安全宣傳條幅、掛圖、發(fā)放宣傳單、播放交通安全宣傳專題片等方式，集中宣講嚴(yán)重交通違法行為危害性，警示各類交通參與者。

（三）安監(jiān)部門。負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)農(nóng)村道路交通安全管理工作，督促道路隱患整改和安全措施落實(shí)，并牽頭組織聯(lián)合督察組，檢查、指導(dǎo)整治專項(xiàng)行動的推進(jìn)與落實(shí)。

（四）公安部門。一是集中優(yōu)勢警力，在農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部、服務(wù)站設(shè)置交通陋習(xí)整治點(diǎn)和交通安全宣傳站，對各類交通違法行為依法上限處罰，迅速形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢。二是與相關(guān)職能部門配合，聯(lián)勤打擊非法營運(yùn)、違規(guī)載人等違法、違規(guī)行為，并對有關(guān)工作提出合理化建議。三是強(qiáng)化對公路、農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部的巡邏管控，加大事故高發(fā)點(diǎn)段巡邏密度，排查整改事故黑點(diǎn)黑段，通過公路測速、定點(diǎn)執(zhí)勤、巡控糾違等方式，提升交通安全管控水平。四是依托交通安全宣傳“五進(jìn)”模式，教育提升各類交通參與者的文明交通意識，并利用檢車檢證契機(jī)，加強(qiáng)對送子車、農(nóng)用車、長途客運(yùn)車等重點(diǎn)車輛和農(nóng)村駕駛員的源頭管理。五是組織相關(guān)警種配合公安交管部門開展農(nóng)村交通安全管控工作，排查農(nóng)村道路交通安全隱患，嚴(yán)查各類交通違法行為。六是組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所開展各類交通安全宣傳活動，督促農(nóng)村居民按照要求辦理牌證，預(yù)防和減少農(nóng)村地區(qū)交通事故。

（五）交通運(yùn)輸部門。一是會同相關(guān)部門，進(jìn)一步加強(qiáng)城鄉(xiāng)結(jié)合部道路、農(nóng)村道路和各級公路的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，整改治理事故隱患黑點(diǎn)，完善交通標(biāo)志、標(biāo)線等各類交通標(biāo)識，最大限度地強(qiáng)化事故預(yù)防硬件設(shè)施建設(shè)。二是提高農(nóng)村地區(qū)的交通運(yùn)力，加強(qiáng)公交、客運(yùn)企業(yè)行業(yè)監(jiān)管及從業(yè)人員素質(zhì)教育，滿足農(nóng)村客運(yùn)需求，全面提升公交和出租行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。三是牽頭治理送子車、旅游車及無手續(xù)“黑車”等非法營運(yùn)行為，凈化運(yùn)輸市場秩序。

（六）城鄉(xiāng)建設(shè)、城鄉(xiāng)規(guī)劃部門。一是結(jié)合道路規(guī)劃建設(shè)，最大限度地完善農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部道路基礎(chǔ)設(shè)施和行人過街設(shè)施。二是依據(jù)職能，優(yōu)化路網(wǎng)通行能力，努力消除事故黑點(diǎn)及交通事故高發(fā)區(qū)域的道路安全隱患。

（七）農(nóng)業(yè)部門。負(fù)責(zé)對農(nóng)業(yè)運(yùn)輸機(jī)械摸排清理、登記造冊，對安全性能差、私改拼裝、達(dá)到報廢期限的依法處理，并在春季播種前，對農(nóng)機(jī)駕駛員進(jìn)行交通安全宣傳教育，講解農(nóng)業(yè)機(jī)械操作規(guī)范，簽訂安全責(zé)任狀。

（八）教育部門。一是將交通安全宣教納入中小學(xué)校教學(xué)計劃，健全由學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組。二是與相關(guān)職能部門聯(lián)合開展互動宣傳活動，通過主題班會、知識競賽等形式，增強(qiáng)學(xué)生及家長的文明交通意識，同時安排學(xué)校共同參與校園周邊交通秩序維護(hù)。三是對接送學(xué)生車輛、駕駛?cè)藛T及乘車學(xué)生等情況進(jìn)行登記造冊，監(jiān)督學(xué)校不得使用拼裝車、報廢車和“黑車”作為接送學(xué)生交通工具，并將發(fā)現(xiàn)的交通安全隱患向有關(guān)部門報告。

六、工作要求

（一）提高思想認(rèn)識。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要切實(shí)提高對農(nóng)村道路交通安全整治專項(xiàng)行動重要性和緊迫性的認(rèn)識，堅決貫徹落實(shí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于道路交通安全的指示精神，認(rèn)真吸取我縣道路交通事故的慘痛教訓(xùn)，結(jié)合農(nóng)村實(shí)際道路交通環(huán)境，對交通安全整治工作進(jìn)行梳理、細(xì)化，有針對性地制定工作方案，層層抓好落實(shí)。

（二）加強(qiáng)管控措施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要積極發(fā)揮主體責(zé)任，各相關(guān)部門要結(jié)合職能，將管控觸角進(jìn)一步向城郊結(jié)合部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和通村道路延伸，對重點(diǎn)人群、車型、路段實(shí)施監(jiān)管，加強(qiáng)對管控薄弱時段的警力布控，合理劃分重點(diǎn)管控區(qū)間、區(qū)段，明確責(zé)任區(qū)、落實(shí)責(zé)任人，遇有突發(fā)事件要做到快出警、快施救、快處置、快撤除、快疏通，嚴(yán)防因處理不及時而引發(fā)交通堵塞或?qū)е麓紊鹿实陌l(fā)生。

（三）加大監(jiān)管力度。各有關(guān)部門和單位要深入路面、企業(yè)、場站、社區(qū)、學(xué)校和農(nóng)戶開展安全聯(lián)合檢查，全面摸排重點(diǎn)車輛駕駛?cè)诉`法信息情況，嚴(yán)密排查車輛安全狀況，嚴(yán)格重點(diǎn)車輛的準(zhǔn)入制度和駕駛員資格審查，堅決禁止和取締不具備準(zhǔn)駕資格的駕駛?cè)诉M(jìn)行違法操作，杜絕重點(diǎn)人群、車型、路段出現(xiàn)失教、失管、失控現(xiàn)象。

（四）完善應(yīng)急處置。要進(jìn)一步完善應(yīng)急處置工作預(yù)案，及時掌握惡劣天氣預(yù)警信息，加強(qiáng)應(yīng)急演練和應(yīng)急值守，提前落實(shí)救援力量、裝備、物資等應(yīng)急資源，遇有影響道路暢通情況時，要立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取警車帶道、壓速通行、間斷放行、分車型通行、分流繞行、封閉管制等措施，確保道路安全暢通。

篇7

（一）農(nóng)村道路交通安全設(shè)施建設(shè)滯后，事故隱患多。

近年來，隨著全國、全省“新農(nóng)村、村村通”工程的建設(shè)發(fā)展，__市縣級公路、鄉(xiāng)村道路和村與村間道路硬化率逐步提高，通行條件得到了極大的改善。但建設(shè)資金僅僅限于路面的澆筑，后續(xù)的標(biāo)志標(biāo)線及安全防護(hù)設(shè)施、維修養(yǎng)護(hù)需要投入大量資金，籌措不足，嚴(yán)重滯后，交通安全隱患逐步凸顯。一是農(nóng)村道路交通狀況復(fù)雜。由于多種原因，鄉(xiāng)村道路建設(shè)起點(diǎn)不高，大都為低等級和等外級公路，普遍存在路面狹窄（最窄路寬僅有4米）彎多、彎急、視距不足等現(xiàn)象；縣鄉(xiāng)道路與國省道交叉口多、面廣，如S206省道貫穿梨樹、恒山兩區(qū)20余個村屯，S309省道貫穿__、__、__、__、__、__、__四區(qū)、三縣市 60余個村屯，與縣鄉(xiāng)公路交匯，全部為平交路口，交通安全隱患突出。二是交通標(biāo)志標(biāo)線、安全防護(hù)設(shè)施欠缺。全市農(nóng)村道路3250余公里，其中鄉(xiāng)道1446公里，村道1206公里，林業(yè)及農(nóng)場專用公路600余公里, 有交通標(biāo)線道路里程數(shù)僅300余公里，農(nóng)村道路交通標(biāo)志僅有1100余塊，彎道、路口、橋涵等事故多發(fā)點(diǎn)、段缺乏限速、讓行等交通安全警示、提示標(biāo)志。三是馬路市場現(xiàn)象嚴(yán)重。梨樹區(qū)、恒山區(qū)、__區(qū)普遍存在農(nóng)貿(mào)集市和各種違章棚亭攤點(diǎn)占道經(jīng)商問題，業(yè)主為了招攬生意，集貿(mào)市場大多分布在省、縣、鄉(xiāng)公路兩側(cè)或交叉路口人流相對集中的地方，以恒山區(qū)為例，每逢周三、周日，在S206省道17km-18km處設(shè)有農(nóng)貿(mào)集市，由于商販違規(guī)占道擺設(shè)攤位，原本路寬15米的雙向四車道變?yōu)閮H能單側(cè)通行的窄道，交警和有關(guān)部門進(jìn)行清理整頓時就暫時避一避，等執(zhí)法人員離開后又很快恢復(fù)原狀，常常造成交通堵塞，也是交通事故多發(fā)的部位。

（二）農(nóng)村車輛車況參差不齊，機(jī)動車安全性能差，極易誘發(fā)交通事故。近年來，農(nóng)村道路上通行的車輛發(fā)生了質(zhì)的變化，原來的拖拉機(jī)、農(nóng)用四輪車逐步退出了市場，微型面包車、低速載貨汽車、三輪汽車、三輪摩托車、電動三輪車被用作生產(chǎn)和生活工具進(jìn)入農(nóng)村家庭，但受經(jīng)濟(jì)條件的限制，大部分購買價格相對便宜、效能相對較低、安全性能相對較差的“五小”（摩托車、三輪摩托車、低速載貨汽車、三輪電動車、微型面包車）機(jī)動車，有的甚至購買“二手車”和報廢車輛，農(nóng)村群眾大多存在“勤儉持家”的思想，導(dǎo)致許多群眾只算經(jīng)濟(jì)賬，不算安全帳，（例如購買一輛價格為4000元的摩托車，需要繳納8%-10%的車輛附加稅，80-120元的強(qiáng)制責(zé)任保險，50元的行駛證辦理費(fèi)用，各項(xiàng)費(fèi)用總需500-600元），因此，只購車、不上牌現(xiàn)象在農(nóng)村普遍存在，機(jī)動車只要還能上路，農(nóng)民很少會檢查車況和安全性能，也沒有購置強(qiáng)險的意識，這些車輛進(jìn)入農(nóng)村，成為農(nóng)村道路的“隱形殺手”，一旦發(fā)生道路交通事故，無保險公司理賠，肇事者也無賠償能力，后果嚴(yán)重。

（三）農(nóng)民群眾交通安全意識淡薄。近年來，我們公安交警部門相繼開展了交通安全“進(jìn)村”“送法下鄉(xiāng)”等道路交通安全宣傳工作，不斷加大農(nóng)村地區(qū)道路交通安全宣傳教育力度，但由于農(nóng)村群眾的文化水平相對偏低，廣大老百姓對交通安全法規(guī)相關(guān)常識仍缺乏了解，“方便”“快捷”固有觀念使得廣大農(nóng)民和農(nóng)村學(xué)生出行，遇車即搭乘，有車就乘坐，對機(jī)動車駕駛員有沒有駕駛證、機(jī)動車車況不予過問，擠乘微型面包車，搭乘低速載貨汽車、拖拉機(jī)，遇有交警查獲，設(shè)法阻攔，認(rèn)為交警故意與他們?yōu)殡y，處理不當(dāng)，極易引發(fā)警民矛盾。

(四)農(nóng)村交通違法行為突出。一是低速載貨汽車載客、客貨混載等交通違法行為突出，無駕駛證、報廢車上路等嚴(yán)重違法行為在農(nóng)村時有發(fā)生，并且屢禁不止。二是摩托車違法高發(fā)。酒后駕駛、超速行駛、不按規(guī)定檢車、不戴安全頭盔、不按規(guī)定讓行等交通違法行為成為農(nóng)村交通安全重大隱患。2015年4月15日-5月31日，全市開展為期45天的摩托車交通違法行為集中整治行動中，共查處摩托車無牌無證297起，農(nóng)村地區(qū)236起；駕駛?cè)瞬淮靼踩^盔255起，農(nóng)村駕駛?cè)?67起；駕駛報廢摩托車上路行駛3起，全部為農(nóng)村摩托車；拘留摩托車駕駛?cè)?9名，67人為農(nóng)村居民。三是農(nóng)忙時節(jié)，運(yùn)輸農(nóng)用物資超載、超寬、超長現(xiàn)象嚴(yán)重。

（五）交通事故上升幅度較大。隨著__市農(nóng)村地區(qū)機(jī)動車輛、駕駛?cè)藬?shù)量逐年增長，農(nóng)村地區(qū)道路交通事故總量也逐年攀升，由2010年以前占全市道路交通事故總量的6%左右，至2014年，上升至全市道路交通事故總量的11%左右。

（一）農(nóng)村道路設(shè)施建設(shè)相對落后。雖然農(nóng)村道路建設(shè)有了長足發(fā)展，但相應(yīng)配套設(shè)施建設(shè)還不到位。縣（市）區(qū)、鄉(xiāng)兩級政府只注重經(jīng)濟(jì)發(fā)

展、重視農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，然而對道路基礎(chǔ)設(shè)施、交通安全設(shè)施建設(shè)重視程度不夠，未將道路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)列入計劃之內(nèi)，致使道路設(shè)施建設(shè)進(jìn)程緩慢，影響了農(nóng)村地區(qū)的交通安全。（二）綜合治理不到位。交通管理工作牽涉到千家萬戶，線長面廣，必須實(shí)行社會綜合治理才能取得切實(shí)實(shí)效。由于受鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡、道路交通管理體制滯后等因素的制約，鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府對交通安全重視不夠，交通安全責(zé)任沒有層層分解落實(shí)，農(nóng)村道路交通安全管理僅靠交警部門孤軍奮戰(zhàn)，很難奏效。

（三）宣傳教育工作創(chuàng)新不夠，效果欠佳。受種種主客觀因素的影響，農(nóng)村的交通安全宣傳社會化進(jìn)程緩慢。一是廣大農(nóng)村群眾普遍存在文化水平低、法制觀念淡薄的問題，對于道路交通安全宣傳教育活動只是看熱鬧、看形式，道路交通安全法律法規(guī)并不入腦入心。二是交通安全宣傳教育的形式少、內(nèi)容枯燥，發(fā)放交通安全宣傳單、開展道路交通安全法律講座為農(nóng)村道路交通安全宣傳活動的主要形式，廣大農(nóng)民群眾對此并不買賬。三是農(nóng)村地區(qū)點(diǎn)多、面廣，而農(nóng)村地區(qū)警力嚴(yán)重不足，很多宣傳工作都是由勤務(wù)民警代管，不能形成道路交通安全宣傳長效機(jī)制。

（四）農(nóng)村交通安全管理力量薄弱、任務(wù)繁重。農(nóng)村地區(qū)點(diǎn)多、面廣，道路交通狀況復(fù)雜，警力配置嚴(yán)重不足。以__交警大隊為例，共有民警35人，協(xié)警91人，下設(shè)6個農(nóng)村中隊，每個中隊配有民警1人、協(xié)警3人，管轄11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，85個行政村，轄區(qū)公路總里程1470.51公里，省級公路210.17公里，縣級公路187.88公里，鄉(xiāng)級公路370.74公里，村級公路447.42公里，林業(yè)專用道路254.3公里，人均管轄道路里程達(dá)61公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足公路巡邏要求，日常巡邏僅能保證主要公路干線和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通秩序維護(hù)，農(nóng)村道路交通安全管理工作的警力嚴(yán)重不足。

（一）充分發(fā)揮黨委、政府作用，推動農(nóng)村道路交通安全管理社會化進(jìn)程。農(nóng)村道路交通管理工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要形成政府牽頭總攬、組織協(xié)調(diào)，各部門協(xié)同配合，各司其職，基層組織責(zé)任包保的農(nóng)村道路交通安全工作新機(jī)制。一是要將道路交通安全管理責(zé)任納入政府安全生產(chǎn)責(zé)任體系中。嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”、“黨政同責(zé)”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制度和交通安全管理層級覆蓋管理體系，形成橫向到邊，縱向到底，層層落實(shí)，級級覆蓋的立體式、網(wǎng)格化管理責(zé)任體系。二是積極推進(jìn)農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站建設(shè)。成立以鄉(xiāng)政府主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，將工作分工包片，明確責(zé)任人；強(qiáng)化農(nóng)村勸導(dǎo)站建設(shè)，在省、縣、鄉(xiāng)道路沿線，村村建立以村主任為站長的交通安全勸導(dǎo)站，配齊人員、物資和辦公設(shè)施，充分發(fā)揮勸導(dǎo)站的宣傳、教育作用，把道路交通宣傳工作做到田間地頭、集市場站和廣大農(nóng)民百姓的家中，切實(shí)提高農(nóng)村道路交通安全宣傳的普及率和覆蓋率。三是強(qiáng)化道路交通安全隱患排查，完善道路交通安全防護(hù)設(shè)施。各級黨委、政府要牽頭開展道路交通隱患排查工作，協(xié)調(diào)組織公路、交通、交警部門深入開展公路安全生命防護(hù)工程，強(qiáng)化道路交通事故易發(fā)、多發(fā)點(diǎn)段的排查整治力度，建立起政府部門道路交通安全隱患排查管理臺賬，發(fā)現(xiàn)問題，及時協(xié)調(diào)整改；摒棄只注重經(jīng)濟(jì)建設(shè)、重農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的工作理念，將隱患排查整治工作列為工作重點(diǎn)，加大道路安全防護(hù)設(shè)施的資金投入，不斷完善道路標(biāo)線、標(biāo)志、防護(hù)欄等安全防護(hù)設(shè)施的建設(shè)，消除道路安全隱患。四是要將道路交通安全宣傳教育工作納入政府工作職責(zé)。交通安全宣傳是一項(xiàng)社會系統(tǒng)工程，僅靠交警部門孤軍作戰(zhàn)，難以取得實(shí)效。各級黨委政府要起到協(xié)調(diào)組織、牽頭主導(dǎo)的作用，切實(shí)形成“政府主導(dǎo)、部門配合、社會參與”的宣傳模式，建立和落實(shí)宣傳教育工作責(zé)任制，完善運(yùn)作機(jī)制，各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，各負(fù)其責(zé)，扎實(shí)做好農(nóng)村交通安全宣傳工作，切實(shí)提高農(nóng)村群眾的法制意識。

（二）強(qiáng)化源頭管理，嚴(yán)把農(nóng)村駕駛?cè)恕④囕v關(guān)。一是加強(qiáng)對機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證工作的監(jiān)管，堅決杜絕駕駛?cè)丝荚囍械牟徽L(fēng)，切實(shí)提高駕駛?cè)说鸟{駛水平；基層交警中隊要了解和掌握本轄區(qū)駕駛?cè)说脑鰷p情況，并建立駕駛?cè)藗€人檔案，對新增駕駛?cè)撕陀羞^交通肇事記錄以及記滿12分的駕駛?cè)艘訌?qiáng)教育與監(jiān)管，防患于未然。二是嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動車報廢標(biāo)準(zhǔn)，堅決杜絕農(nóng)村報廢車、拼裝、改裝車輛違規(guī)上路行駛。三是定期深入到各村、社區(qū)以低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車為重點(diǎn)，推行機(jī)動車村級化管理，對農(nóng)村 “五小車輛”的登記和駕駛證申領(lǐng)情況進(jìn)行全面排查，做到心中有數(shù)，并依托業(yè)務(wù)信息平臺，不斷完善農(nóng)村車輛臺賬，加強(qiáng)車輛源頭管理，并增強(qiáng)服務(wù)意識，啟動流動車管所開展上門服務(wù)，開通綠色通道，為群眾車輛辦理牌證，最大限度地簡化辦事程序，方便群眾。四是強(qiáng)化客運(yùn)安全監(jiān)管，加大接送學(xué)生車輛、載客車輛安全檢查和駕駛?cè)私逃瑘詻Q取締不符合安全技術(shù)條件的車輛及駕駛技術(shù)不高、駕駛作風(fēng)惡劣的駕駛?cè)藦氖驴瓦\(yùn)，堅決禁止農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛載客。

（三）突出重點(diǎn)，強(qiáng)化整治。突出“三個重點(diǎn)”，狠抓農(nóng)村交通違法行為整治。一是突出重點(diǎn)車輛。針對農(nóng)村機(jī)動車各類交通違法行為常發(fā)、事故發(fā)生后果嚴(yán)重的特點(diǎn)，嚴(yán)處摩托車、微型面包車、低速貨車涉牌、涉證、酒后駕駛、超員、超速、違法載人、客貨混運(yùn)等違法行為；聯(lián)合農(nóng)機(jī)監(jiān)理、農(nóng)村派出所定期開展整治農(nóng)村道路交通違法行為專項(xiàng)行動，形成多部門齊抓共管長效機(jī)制。二是突出重點(diǎn)地區(qū)。針對農(nóng)村交通流量較大的農(nóng)貿(mào)集市，加大對違章占道經(jīng)營的治理；加強(qiáng)對省道沿線村莊、校園的交通監(jiān)管力度，特別是對行人亂穿馬路、農(nóng)用車違法載人等突出交通違法行為，堅決做到發(fā)現(xiàn)一起，糾正、處理一起。三是突出重點(diǎn)時段。針對節(jié)假日、農(nóng)忙期間農(nóng)村道路交通特點(diǎn)，推行實(shí)效警務(wù)，加強(qiáng)對酒后駕駛、客車超員、貨車超寬、超長、超載等嚴(yán)重交通違法行為的整治，并細(xì)致分析農(nóng)村道路各類車輛的出行規(guī)律和交通流量，主動調(diào)整勤務(wù)模式，提高農(nóng)村道路的見警率和管事率，最大限度地預(yù)防和減少道路交通違法行為。

篇8

進(jìn)入月以來，我省、、相繼發(fā)生嚴(yán)重道路交通事故，造成重大人員傷亡。省委省政府、市委市政府及相關(guān)職能部門于月9日、10日相繼召開緊急會議，為切實(shí)貫徹落實(shí)上級有關(guān)會議精神，進(jìn)一步做好道路交通安全工作，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預(yù)防重特大交通事故發(fā)生，現(xiàn)就有關(guān)事宜緊急通知如下：

一、進(jìn)一步增強(qiáng)做好道路交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感

當(dāng)前，隨著春節(jié)放假結(jié)束，正值人員返程高峰時期，人流、物流將進(jìn)一步加劇，近日我縣又有大風(fēng)降溫天氣過程，誘發(fā)不安全的因素明顯增多。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門必須保持清醒認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)做好道路交通安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感，按照省委省政府、市委市政府關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的一系列安排和部署，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，采取有效措施，嚴(yán)防死守，努力維護(hù)道路交通安全。

二、認(rèn)真組織開展道路交通安全集中整治行動

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村道路的安全管控，層層簽訂責(zé)任狀，將交通管理工作責(zé)任落實(shí)到單位、責(zé)任到人。落實(shí)對“紅白喜事”用車和10人以上集中外出務(wù)工、務(wù)農(nóng)、學(xué)生上放學(xué)期間的安全教育管理，強(qiáng)化和落實(shí)農(nóng)村地區(qū)節(jié)日期間走親訪友違法用車的教育勸阻。各相關(guān)部門要針對我縣城鄉(xiāng)交通實(shí)際情況，結(jié)合春運(yùn)交通流變化特點(diǎn)，突出酒后駕駛、無證駕駛、客車超員、非法營運(yùn)等重點(diǎn)，全面開展道路交通安全隱患排查整治，保障春運(yùn)交通安全。要將急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視線不良和險要地段以及目前沒有采取有效防護(hù)措施的地段納入安全隱患整治范圍。對近年來經(jīng)常發(fā)生交通事故的危險路段，要列為安全隱患整治的重點(diǎn)，確保不在此處發(fā)生同類事故。交通部門要對公路沿線的標(biāo)志標(biāo)示進(jìn)行一次全面清理排查，該補(bǔ)充設(shè)置的要抓緊設(shè)置，該修復(fù)完善的要抓緊修復(fù)完善。公安交警部門要會同交通、安監(jiān)等部門深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)開展交通安全隱患排查整治，督促運(yùn)輸企業(yè)及時掌握駕駛?cè)怂枷雱討B(tài)，加強(qiáng)教育，確保行車安全。對存在安全隱患的，督促其采取有力措施堅決整改，不消除隱患不得運(yùn)營。要嚴(yán)格查處站外攬客、倒客等造成客車超員的違規(guī)行為。農(nóng)機(jī)管理部門要協(xié)同交警部門加大對無證農(nóng)機(jī)車輛的排查力度，嚴(yán)查變型拖拉機(jī)、低速載貨汽車和三輪汽車違法載人行為。教育部門要做好學(xué)生的道路交通安全教育工作，對學(xué)生上放學(xué)路途安全要與家長時時保持聯(lián)系，并與公安交警、派出所及交通部門加強(qiáng)聯(lián)系，積極配合相關(guān)職能部門搞好安全檢查及護(hù)學(xué)活動。

三、嚴(yán)把預(yù)防道路交通事故的“第一道防線”

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通主管部門要切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管力度，切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)遵守并落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，與運(yùn)營司機(jī)簽訂安全運(yùn)輸責(zé)任狀，確保道路運(yùn)輸安全。要加強(qiáng)對客運(yùn)站春運(yùn)安全管理，督促客運(yùn)站不得給未達(dá)到安全技術(shù)等級的車輛排班，嚴(yán)禁接納無牌無證、資質(zhì)不符合要求的車輛進(jìn)站經(jīng)營。加強(qiáng)車輛進(jìn)出站安全例檢，嚴(yán)格查堵易燃易爆等危險品，防止“三品”進(jìn)站上車；嚴(yán)禁車輛帶“病”運(yùn)行、超員出站。要監(jiān)督落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，提醒駕駛員、運(yùn)輸業(yè)主做好防寒、防凍、防霧、防滑的準(zhǔn)備工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要加強(qiáng)對本單位駕駛員的管理，認(rèn)真貫徹道路交通管理法規(guī)、規(guī)章及有關(guān)規(guī)定，做好系統(tǒng)內(nèi)部、單位內(nèi)部職工交通安全教育和對車輛、駕駛員的安全管理。

四、進(jìn)一步依法加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管

春運(yùn)期間，各有關(guān)部門要把客車超員、超速、疲勞駕駛和貨車、拖拉機(jī)違法載人，以及酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，作為管控的重點(diǎn)，依法處罰、從嚴(yán)處罰。要將客運(yùn)車輛超員、超速等違法情況，及時通報交通部門及相關(guān)企業(yè)，予以處理。對疲勞駕駛的駕駛?cè)艘獜?qiáng)制休息。對超員客車，及時聯(lián)系交通部門，安排具有資質(zhì)的車輛對乘客進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，并取消其營運(yùn)資格。公安部門要加強(qiáng)春運(yùn)期間的交通警力配置，根據(jù)不同地區(qū)、不同道路條件下路面執(zhí)勤執(zhí)法需要配置警力，突出工作重點(diǎn)，把工作措施落實(shí)到基層，把責(zé)任落實(shí)到一線。要加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，對冰、雪、霧等惡劣天氣，做到早知道、早部署、早防范；要加強(qiáng)與交通公路部門聯(lián)系，根據(jù)歷年來冬季冰雪霧天道路容易結(jié)冰、打滑、能見度低等實(shí)際情況，認(rèn)真制定和落實(shí)惡劣天氣條件下確保道路交通安全暢通的應(yīng)急預(yù)案。

篇9

一、加強(qiáng)道路交通安全委員會建設(shè)

1.加強(qiáng)道路交通安全委員會建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全委員會建設(shè)，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)、評價、督導(dǎo)的職能作用，指導(dǎo)各單位及村屯道路交通安全組織做好機(jī)動車和駕駛?cè)诵畔⒌怯?、交通安全教育和預(yù)防道路交通事故工作。

2.逐步建立村級道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，年底前力爭80%以上的行政村建立機(jī)構(gòu)，90%以上的行政村建立信息員、聯(lián)絡(luò)員工作機(jī)制。村屯道路交通安全組織要建立機(jī)動車和駕駛?cè)伺_帳，駕駛?cè)税踩逃?、車輛自檢自查互檢制度，做到組織、制度、教育“三落實(shí)”。

3.參照《黑龍江省道路交通安全委員會工作規(guī)則》，制定道路交通安全委員會工作規(guī)劃，明確機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員組成，細(xì)化各單位工作職責(zé)，建立會議、工作專報、督導(dǎo)檢查等制度，進(jìn)一步加強(qiáng)對交通安全工作的綜合管理。

4、加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村屯交通安全信息員隊伍建設(shè)，建立遍布全市的交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大交通安全教育覆蓋面，全面掌握轄區(qū)農(nóng)村機(jī)動車和駕駛?cè)说母黜?xiàng)信息資料，協(xié)助公安、交通、農(nóng)機(jī)部門開展交通管理工作。

二、認(rèn)真落實(shí)《黑龍江省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的決定》文件精神和哈爾濱市2012年2月22日市政府的道路交通安全專題會議精神

5、根據(jù)黑政發(fā)[2011]83號文件和哈爾濱市政府2012年2月22日道路交通安全專題會議精神。及時制定年度道路交通安全工作規(guī)劃，落實(shí)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和成員單位的交通管理工作職責(zé)，研究解決影響和制約本地道路交通安全的體制性、機(jī)制性和保障性等深層次問題。

6、各有關(guān)部門依據(jù)各自工作職責(zé)，認(rèn)真執(zhí)行黑政發(fā)[2011]83號文件有關(guān)部署，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。

7、各級道路交通安全委員會對涉及多個部門共同完成的工作，加大組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)力度，切實(shí)形成部門工作合力。

三、深入開展平安暢通縣市創(chuàng)建工作

8、鞏固和擴(kuò)大創(chuàng)建平安暢通縣市的成果。我市已于2010年通過創(chuàng)建工作省級標(biāo)準(zhǔn)復(fù)評，達(dá)到省級創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。我們要進(jìn)一步加強(qiáng)和完善創(chuàng)建工作，鞏固創(chuàng)建成果，力爭在2013年達(dá)到部級創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，推動我市道路交通管理工作再上新臺階。

四、全力開展道路交通事故預(yù)防工作

9、督促客貨運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)道路交通安全主體責(zé)任，以客運(yùn)企業(yè)和長途客車、旅游客車、短途客車、接送學(xué)生車輛等客運(yùn)車輛及駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，完善客運(yùn)企業(yè)駕駛?cè)嗽搭^管理機(jī)制。

10、進(jìn)一步推進(jìn)客運(yùn)車輛、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛和重中型貨運(yùn)車輛安裝使用GPS動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)GPS系統(tǒng)監(jiān)控中心建設(shè)，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)GPS監(jiān)控平臺24小時值守監(jiān)控制度，加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)管。

11、組織開展道路安全隱患排查整治工作，加大農(nóng)村道路安全隱患整治力度、落實(shí)分級掛牌督辦制度，及時消除道路安全隱患；公安交警、農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門加強(qiáng)合作，推進(jìn)“三方合署辦公”工作扎實(shí)有效開展，進(jìn)一步加大農(nóng)村道路交通管控力度。

12、組織開展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動，依法嚴(yán)格查處超速、超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為，形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢。

13、貫徹國務(wù)院即將頒發(fā)實(shí)施的《校車安全條例》，調(diào)研學(xué)校、幼兒園分布情況及學(xué)生、幼兒接送安全狀況，嚴(yán)格校車登記檢驗(yàn)和駕駛?cè)税踩{駛記錄審查，加強(qiáng)對校車通行安全的管理，保障校車道路優(yōu)先通行權(quán)，及時整改校車安全隱患，嚴(yán)防發(fā)生校車事故。

14、按照政府關(guān)于加強(qiáng)旅游交通安全管理工作的要求，加強(qiáng)旅游客運(yùn)企業(yè)資質(zhì)、駕駛員資質(zhì)、運(yùn)營車輛的安全監(jiān)管；開展旅游客車駕駛員安全培訓(xùn)，提高駕駛員安全駕駛和應(yīng)急處置能力；加強(qiáng)旅游客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險和交強(qiáng)險等強(qiáng)制保險監(jiān)管工作；加大對事故責(zé)任方的懲罰力度，啟動相關(guān)退出機(jī)制。

篇10

2012年8月26日凌晨2時40分許，內(nèi)蒙古呼運(yùn)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司一輛號牌為蒙AK1475的臥鋪客車從呼和浩特發(fā)往西安，當(dāng)車輛行駛至包茂高速安塞段K484＋95米處時，與河南孟州市第一汽車運(yùn)輸公司號牌為豫HD6962的大型罐車（裝有甲醇）追尾，兩車起火，造成36人死亡，3人受傷。

此次特別重大惡性事故的發(fā)生，給人民群眾生命財產(chǎn)安全造成了極為重大的損失，產(chǎn)生了極為惡劣的社會影響，教訓(xùn)十分慘痛。國務(wù)院安委會為此緊急召開全國交通安全電視電話會議，就做好當(dāng)前交通安全工作進(jìn)行部署。會后，省政府隨即召開全省道路交通安全電視電話會議，副省長李金柱就貫徹落實(shí)國家會議精神和省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于“8.26”特別重大道路交通事故有關(guān)指示要求，全力抓好下一步道路交通安全工作作出具體安排。為了認(rèn)真貫徹落實(shí)此次電視電話會議精神，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)道路交通安全管理，有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，縣政府決定在全縣范圍內(nèi)實(shí)施道路交通安全專項(xiàng)整治工作，現(xiàn)提出以下實(shí)施意見：

一、工作目標(biāo)

全面排查治理道路安全隱患，進(jìn)一步改善道路安全通行條件。切實(shí)加強(qiáng)對駕駛?cè)说墓芾?、培?xùn)，依法打擊道路交通違法行為，確保道路交通秩序明顯改善。認(rèn)真汲取包茂高速“8·26”特大道路交通事故的教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化工作措施，嚴(yán)防群死群傷惡性道路交通事故發(fā)生。

二、工作重點(diǎn)

（一）加強(qiáng)對駕駛?cè)说墓芾?。一是?yán)把駕駛?cè)伺嘤?xùn)關(guān)，對機(jī)動車駕駛?cè)?，尤其對從事大中型客車運(yùn)輸、危險品運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)艘哟蠊芾砹Χ?；二是加大對亂班亂線、非法營運(yùn)、酒后駕駛、超速超員等違法行為的打擊力度；三是依法查處學(xué)校接送學(xué)生車輛及其他車輛駕駛?cè)说倪`法違規(guī)行為。

（二）加強(qiáng)對車輛的管理。一是加大對客運(yùn)車輛、低速載貨汽車、微型車、機(jī)動三輪車、電瓶三輪車、殘疾人專用車的管理力度，嚴(yán)厲打擊非法違法載客營運(yùn)行為；二是加大對縣城區(qū)車輛亂停亂放行為的打擊力度；二是嚴(yán)厲查處無證上崗、持假從業(yè)資格證駕駛營運(yùn)車輛；三是嚴(yán)厲查處不符合運(yùn)行線路要求的技術(shù)等級和類型等級的客運(yùn)車輛，杜絕技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加營運(yùn)；四是從嚴(yán)查處客車超員、超速行為；五是嚴(yán)厲查處客車不按規(guī)定檢測和不按期二級維護(hù)行為；六是查處客運(yùn)經(jīng)營者不投?；虿话匆?guī)定保額投保法定保險的行為；七是查處客車不按期進(jìn)行年檢年審行為。

（三）加強(qiáng)對道路的排查治理。對縣內(nèi)危橋險路、交通事故頻發(fā)路段、渡口碼頭和“馬路市場”等道路安全隱患進(jìn)行全面排查，并采取有效措施進(jìn)行整改。

三、組織機(jī)構(gòu)和工作職責(zé)

（一）領(lǐng)導(dǎo)小組及工作職責(zé)

成立縣道路交通專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由常務(wù)副縣長擔(dān)任，副組長由主管交通、公安的副縣長擔(dān)任。負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)全縣集中開展道路交通安全專項(xiàng)整治工作，協(xié)調(diào)和解決工作中遇到的重大問題。

整治工作由公安局牽頭，成員單位有：政府辦、安監(jiān)局、交通運(yùn)輸局、農(nóng)機(jī)局、教育局、質(zhì)監(jiān)局、工商局、殘聯(lián)及各鎮(zhèn)人民政府。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在縣交管大隊，辦公室主任由縣交管大隊副大隊長劉洪文同志擔(dān)任。

（二）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室工作職責(zé)

具體負(fù)責(zé)組織開展道路交通安全專項(xiàng)整治工作，組織協(xié)調(diào)各成員單位依法開展整治道路交通安全隱患工作。

四、工作步驟

專項(xiàng)整治時間從2012年8月28日至10月28日，分四個階段實(shí)施。

（一）宣傳動員階段：（8月28日—9月3日）。各單位要根據(jù)要求，結(jié)合本單位實(shí)際，懸掛橫幅，出動宣傳車，利用電視、互聯(lián)網(wǎng)等宣傳形式，對整治工作進(jìn)行廣泛宣傳，營造整治活動良好工作氛圍，促進(jìn)整治工作順利開展。

（二）排查摸底階段：（9月4日—9月17日）。各鎮(zhèn)人民政府、縣直各部門要對轄區(qū)（單位）內(nèi)的車輛進(jìn)行全面排查，并建立客運(yùn)車駕駛?cè)伺_賬，實(shí)行“一車一人一檔”，對無牌無證的車輛要給主管部門（當(dāng)?shù)亟痪嘘牷蚩h交管大隊）上報具體名冊，并督促無牌無證車輛和人員完善相關(guān)手續(xù)。縣交通運(yùn)輸局和公安局交管大隊要分別對道路交通隱患（危橋險路、交通事故頻發(fā)路段）進(jìn)行全面深入的摸底排查，建立臺賬。對隱患排查中發(fā)現(xiàn)的一般隱患要做到立即整改，對一時難以整改的重大隱患，由主管部門落實(shí)專人負(fù)責(zé)，限期整改，同時將重大隱患報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。

（三）綜合整治階段（9月18日—10月18日）。在縣道路交通專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和部署下，充分發(fā)揮公安、交通、安監(jiān)、質(zhì)檢、工商等部門和單位組成的聯(lián)合整治威力，細(xì)化措施，明確職責(zé)，確保各項(xiàng)工作開展落到實(shí)處。

（四）鞏固提高階段（10月19日—10月28日）。各鎮(zhèn)、各相關(guān)單位要組織召開會議，認(rèn)真總結(jié)，分析研究，完善各項(xiàng)管理制度，形成完善的道路交通安全管理長效機(jī)制，制定切實(shí)有效的防范措施，使管理工作經(jīng)?；⒁?guī)范化、制度化，堅決防止重特大事故的發(fā)生。

五、工作措施

（一）提高交通安全意識。公安、交通管理部門要把提高全民交通安全意識作為治本之策，認(rèn)真履行交通安全宣傳教育法定義務(wù)。采取多種形式，全面開展道路交通安全宣傳，切實(shí)增強(qiáng)全民交通安全意識和交通文明意識，有效指導(dǎo)和規(guī)范廣大交通參與者的安全行為。

（二）嚴(yán)把駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)。交通運(yùn)輸管理部門要加強(qiáng)對駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的管理，嚴(yán)把駕校培訓(xùn)質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格營運(yùn)車輛駕駛?cè)说臏?zhǔn)入門檻，嚴(yán)把駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格關(guān)。運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對駕駛?cè)说陌踩逃嘤?xùn)，嚴(yán)把駕駛?cè)说男熊嚢踩P(guān)。對發(fā)生重大道路交通事故負(fù)有主要責(zé)任的客運(yùn)駕駛?cè)?，由公安部門依法吊銷其駕駛證，交通部門依法注銷其道路運(yùn)輸從業(yè)資格證；對發(fā)生特大道路交通事故的客運(yùn)駕駛?cè)耍K身禁駕營運(yùn)客車。

（三）嚴(yán)格車輛登記查驗(yàn)。公安局交管大隊要嚴(yán)格落實(shí)機(jī)動車登記、查驗(yàn)制度，對客車、校車等重點(diǎn)車輛實(shí)行檔案化管理。農(nóng)機(jī)局重點(diǎn)做好拖拉機(jī)駕駛?cè)说目荚?、發(fā)證和拖拉機(jī)駕駛證的核發(fā)工作。質(zhì)監(jiān)部門要加強(qiáng)對機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處未按標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)或出具虛假檢查報告的行為。工商部門要加強(qiáng)對車輛改裝企業(yè)的監(jiān)督檢查，對未經(jīng)批準(zhǔn)擅自從事汽車改裝的企業(yè)，堅決予以取締。

（四）加強(qiáng)隱患排查治理。要加大對臨水、臨崖及臨彎、陡坡等危險路段和交通事故頻發(fā)路段的整治改造力度，加大資金投入，安裝防撞設(shè)施護(hù)攔護(hù)墩，改善公路安全狀況。安監(jiān)部門要會同交通運(yùn)輸局、公安局交管大隊，進(jìn)一步加強(qiáng)危險路段隱患排查治理工作，提出具體治理意見，健全完善隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理、逐項(xiàng)銷號等制度，確保隱患整治取得實(shí)效。對一時難以治理的，要及時增設(shè)防護(hù)墻（欄）和安全警示標(biāo)志，并限期整治。

（五）加強(qiáng)農(nóng)村道路安全管理。各鎮(zhèn)人民政府要切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管控措施，積極組織專人做好轄區(qū)農(nóng)村道路隱患排查工作，加大投入力度，全力改善通行條件，完善道路交通安全設(shè)施，建立和落實(shí)道路交通安全工作責(zé)任制，確保農(nóng)村道路安全、暢通、無事故隱患。

（六）嚴(yán)格企業(yè)準(zhǔn)入制度，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。安監(jiān)、交通部門要加強(qiáng)對道路交通運(yùn)輸企業(yè)安全狀況的審查、評估，嚴(yán)把企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況、從業(yè)人員、管理制度和安全設(shè)施準(zhǔn)入關(guān)。凡不具備安全生產(chǎn)條件的道路交通運(yùn)輸企業(yè)，交通運(yùn)管部門不得發(fā)放經(jīng)營許可證，工商部門不得辦理營業(yè)執(zhí)照；凡安全技術(shù)不合格的營運(yùn)車輛、未取得相應(yīng)從業(yè)資格的駕駛員，禁止從事道路運(yùn)輸經(jīng)營性活動。運(yùn)輸企業(yè)要切實(shí)承擔(dān)起安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)措施，建立健全安全生產(chǎn)投入機(jī)制，配齊專職安全管理人員，嚴(yán)格執(zhí)行客車進(jìn)站報班、出站登記制度、“三不進(jìn)站，五不出站”制度以及客車報停報告制度。運(yùn)輸企業(yè)，特別是客運(yùn)站要建立完善進(jìn)站經(jīng)營車輛檔案，做好營運(yùn)車輛的等級維護(hù)、保養(yǎng)等安全例檢工作，切實(shí)消除安全隱患。

（七）加強(qiáng)校車管理。按照《縣校車安全管理實(shí)施辦法》公安局交管大隊和教育局要加強(qiáng)對校車安全性能的檢測，嚴(yán)把校車駕駛?cè)速Y格審查關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)校車教師跟車值班制度，加大乘車學(xué)生的安全教育力度，嚴(yán)厲打擊三輪汽車、拖拉機(jī)等違法載運(yùn)學(xué)生行為。

（八）嚴(yán)厲打擊違法行為。公安局交管大隊、農(nóng)機(jī)局要以省道、城市道路、縣鄉(xiāng)道路為重點(diǎn)管控區(qū)域，進(jìn)一步加大執(zhí)法工作力度，分別對超員、超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛、不系安全帶、強(qiáng)行超車會車、無證駕駛，以及農(nóng)用車、低速載貨汽車、微型車、機(jī)動三輪車、電瓶三輪車、殘疾人專用車（殘聯(lián)做好工作配合）違法載人和非法從事經(jīng)營等行為，實(shí)行嚴(yán)查、嚴(yán)管、嚴(yán)糾、嚴(yán)處，堅決遏制重特大交通事故發(fā)生。

（九）嚴(yán)格督促檢查。為確保整治效果，縣政府督查室要對工作落實(shí)情況定期進(jìn)行專項(xiàng)督查，及時通報。整治工作結(jié)束后，要對整治情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收，對工作負(fù)責(zé)，成績顯著的單位給予表彰獎勵，對因工作失職或管理不到位，導(dǎo)致所轄生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生重特大安全事故，在查明原因分清責(zé)任的基礎(chǔ)上，按照有關(guān)法律法規(guī)及《縣安全事故責(zé)任追究試行辦法》追究相關(guān)人員責(zé)任。

六、工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。開展道路交通安全專項(xiàng)整治工作是繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動的重要舉措，是有效預(yù)防道路客運(yùn)事故的具體行動。各單位要高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體細(xì)致的實(shí)施方案，認(rèn)真組織實(shí)施。

（二）制定方案，限期整改。對檢查發(fā)現(xiàn)有問題的運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)車站和路段，各有關(guān)部門及企業(yè)要提出明確的整治目標(biāo)，制定具體整治方案，排出整治時間表；對不能立即整改的隱患和問題，要明確責(zé)任人，制定并落實(shí)防范措施，限期整改，同時報縣道路交通專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。